__MAIN_TEXT__

Page 1

DANMARKS MotoCRoSS MAGASIN MOTO NR: 03

JUNI 2017

Indeholdende det officielle program til tredie afdeling af PSE-Parts DM Motocross i Holstebro


2 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

SIDE 10

SIDE 6

Læs i dette nummer af Moto

Emil Larsen er en kendt figur i dansk motocross, og han har de seneste sæsoner været en af Danmarks mest aktive motocrosstrænere. Læs artiklen om Emil på side 6 og 7, her i bladet.

SIDE 14

SIDE 18

Linette Pedersen formand i Holstebro Moto Cross Club. Vi har taget en snak med Linette om hvad det er der gør at hyggen og sammenholdet, ligesom har nået et ekstra niveau i Holstebro klubben.

Nicklas Haagensen er en af de kørere, som i den grad har gjort opmærksom på sig selv i år. Vi så ham allerede lidt med fremme i 2016. Vi har taget en snak med ham.

Forsiden

Typer du helt sikkert kan møde til DM i Motocross. Lidt sjov og spas i en skæv vinkel fra Motos redaktør Mikkel Vendelboe #591

Motocross er på vej frem. Det skal man vidst være både blind, døv eller verdens mest ignorante snooker-fan, for ikke at kunne erkende. Men hvad kan vi bruge det til, spørger du? Hvordan omsætter man offentlighedens fokus, til noget der pumper medlemstallene op rundt omkring? Der er meget vi hver især kan gøre! Undertegnede har flere gange opfordret til, at man tager sine bedste kamme-

Nicklas Haagensen i god stil Læs interviewet med Nicklas i dette nummer af MOTO - side 14 - 15

sjukker under armen, snører de fodformede og spankulerer ud til crossbanen, en dag hvor der bliver givet gas! Vis hele verden, at verdens bedste sport lever, og at den lever i bedste velgående! Del alle de billeder du kan, syng, råb og jodl om motocross til højre og venstre, og sørg for at gøre sporten synlig, som var du en levende spamrobot fra Kaukasus! Det er min personlige erfaring, at meget af

Foto: Per Schjødt

uvidenheden omkring motocross, stammer fra det faktum, at folk simpelthen ved for lidt om den, hvordan det foregår, hvor det foregår og hvad det går ud på. På de felt er vi alle sammen genier, hvis fornemmeste opgave, er at oplyse hvor vi kommer frem! DBH Mikkel Wendelboe #591, redaktør


Sandkassen! Det er hvad de lokale kalder banen, et stenkast udenfor Holstebro. Tonen er kærlig, men tilnavnet er yderst velfortjent. Troldkjærbanen er et helt særligt indslag på årets DM rundtur, og man kan jo også spørge sig selv, om man er rajti’ dansk mester, før man har været den bedste til at æde sand i Holstebro? De store sandhuller venter feltet, sammen med de gode mennesker i HMCC, og der er nok drama at tage fat på, når DM kommer til Holstebro! MX1-klassen har udviklet sig til et parløb imellem Stefan Kjer Olsen og Nikolaj Larsen. Stefan har indtil videre været sejrherren i den duel, og efter at have vundet i både Randers og Svendborg, sidder den røde nummerplade fortsat på hans Kawasaki. Men Nikolaj hænger i, og sjællænderen er ikke langt efter i den samlede stilling. Begge gutter kører rigtig godt på det sandede underlag, så der er lagt op til endnu en nervepirrende duel imellem de to! Men der er flere til at kæmpe om tingene, og hvem ved hvad vi kan forvente os af Simon Wulff? #23 har indtil

videre været flyvende, i hvad der måske kunne ende som hans bedste sæson til dato. Kan han holde fast i den samlede tredjeplads i Holstebro? Eller skal Benjamin Strate snuppe den fra ham? Først så skal Benjamin dog give prøver på sit sandtalent, og vi glæder os til at se det! Men der er flere, og måske vi får Nichlas Frandsen, Rasmus Lynggaard, Jim Bødker eller hvad med lokale Frederik Goul Jensen, helt op i front? De skal dog lige ryste et stærkt kobbel udlændinge af sig først! Alt er åbent! Mathias Gryning har lagt afstand i spidsen, men selvom #334 gjorde rent bord i Svendborg, så var der ikke langt ned til de næste på listen! Jakob Kjær Nielsen viste god fart, især i første heat, ligesom Mads Sjøholm også var godt kørende, på trods af et styrt dagen før. Eller hvad med unge Nicklas Haagensen? #298 har været yderst imponerende til de første to afdelinger, ligesom også veteranen Tonni Andersen, spillede med erfaringen i Svendborg. Hvem der kommer bedst ud af det, når vi rammer sandet i Holstebro,

må tiden vise! Læg derefter navne som Nikolaj Skovgaard og Bastian Bøgh til, ligesom også Thomas Rasksen vender tilbage til MX2, og svenske Felix Nilsson lægger vejen forbi, ja så har du en sprængfarlig cocktail, der boder på noget fantastisk ræs! Og så skal vi ikke glemme 125 Junior-klassen! I Svendborg var Søren Rasmussen fra Kolding suverænt kørende, og sammen med Jesper Kristensen, leverede han nogle seværdige heat! Hvem af de to har overtaget når der skal køres i sand? Vi må vente og se! Oliver Olsen indtager tredjepladsen, og hvordan den sjællandske ungersvend tackler sandkassen, bliver spændende at se! I det hele taget er den lille klasse giftig, og de danske talenter er klar til at give deres bedste! Så kan det næsten ikke trækkes mere ud! Tredje afdeling af DM i motocross er nær, og vi håber at I samtidig finder tid til at stikke næsen dybt i MOTO! Vamos!

Mikkel Wendelboe #591, redaktør


iT’s Al

4 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

nikolAj lARsen #249 Forsvarende danmarksmester

6D ‘Helmets’ Logo Black,White, Red (PMS 185)

White with Black outline

HELMETS Black with White outline

HELMETS

www.p

eksklusive Pse-PA

Her finder du det bedste inden for MX gear, hardpa AH-RACING & MC Butik & Vaerksted

Jegstrup Cross

Kaj’s MC

AH-Racing & MC

Harry’s Motorservice

West Side Racing

MX-SHOP

Tvedens Alle 2 9381 Sulsted Tlf: 96 39 17 02 www.jegstrupcross.dk

Nørrekobbel 13 6400 Sønderborg Tlf: 74 43 63 00 www.kajs-mc.com

Mejrupvej 14 7451 Sunds Tlf: 24 26 01 90 www.ah-racing.dk

Grenåvej 9 8960 Randers Tlf: 86 42 22 98 www.harrysmotorservice.dk

Møllevej 14 4460 Snertinge Tlf: 59 29 13 01 www.westsideracing.dk

Østbirkvej 17, Seden 5240 Odense NØ Tlf: 66 10 89 42 www.mx-shop.dk


ll AbouT The R RighT geAR

MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 5

TM

S

S

pse-parts.com

ARTs FoRhAndleRe

arts og energitilskud fra førende pse-parts brands

JØ Service

MX København

NR Service

CCE MX. Store

GG Teknik

Støttrup MX Shop

Skovgårdsvej 13 4470 Svebølle Tlf: 40 16 67 10 www.jo-service.dk

Egeskovvej 9 2665 Vallensbæk Tlf: 22 59 21 20 www.sidedesign.dk/mxkbh

Rønbjerg Alle 1-3 3400 Hillerød Tlf: 41 65 66 41 www.nr-service.dk

Tarp Byvej 66 6715 Esbjerg N Tlf: 30 20 51 29 www.crosscenteresbjerg.dk

Glasmagervej 36a 4684 Holmegaard Tlf.:51 35 95 58 www.gg-teknik.dk

J. Skjoldborgs vej 10 9640 Farsø Tlf: 21 60 82 83 www.stoettrupmxshop.dk


6 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

Emil Larsen er en kendt figur i dansk motocross, og han har de seneste sæsoner været en af Danmarks mest aktive motocrosstrænere, ligesom han også har assisteret DMU – en opgave der nu bliver endnu større. Emil har nemlig fået en ny stilling, der betyder at han kommer til at stå for meget af talentudviklingen i Danmark, og bliver manden med svarene, når klubber, talenter og dets lige, har spørgsmål om hvordan man træner rigtigt for at blive så god til motocross som muligt. MOTO stillede ham nogle spørgsmål om hans nye position, så vi kunne blive lidt klogere på, hvordan talent- og elitesatsningen bliver i fremtiden for dansk motocross.


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 7

Tekst: Mikkel Wendelboe #591 Foto: Klaus Rasmussen

Moto: Forklar os hvad din nye position går ud på? Emil Larsen: ”Min nye position, går ud på at udvikle og coache vores unge motocrosskørere til at træne rigtigt - teknisk, fysisk, mentalt, og forhåbentlig hjælpe kørerne godt på vej til en sund og lang karriere indenfor motocross. Derefter skal jeg hjælpe vores klubber med implementering af AtK (Alders Relateret træningskoncept). Dette koncept bygger på at vi træner de rigtige ting i den rigtige alder. Vi tror på at dette vil gøre sporten mere attraktiv på længere sigt, og samtidig gøre sporten mere sikker for vores udøvere ude i klubberne, og forhåbentlig øge vores talentmasse på den lange bane. Dette hænger sammen med at jeg underviser på DMUs klubtræner-uddannelse, og forsøger at dygtiggøre dem i AtK-konceptet, samtidig med at jeg vidergiver nogle af mine egne erfaringer indenfor motocrosstræning og undervisning.” Moto: Hvordan afviger den fra at være ”landstræner”? Emil Larsen: ”Jeg ser en landstræner, som en der udelukkende arbejder med eliten og deres aktiviteter. Ikke at vores elitesatsning er glemt, men vores topkørere har allerede nogle gode folk omkring sig i deres respektive teams. De ved jeg er der som sparing når det er nødvendigt, og et ekstra øje på banen når jeg er til stede. Men mine arbejdsopgaver er rettet mere mod de unge talenter, og bredere arbejde ned igennem klubberne, i form af AtK og klubtræner-uddannelse.” Moto: Hvordan kommer det til at påvirke din egen skole? Emil Larsen: ”Jeg er både glad og stolt over det jeg opnået med min egen lille skole, og jeg ser dette som en god udvikling for min trænerkarriere. Det betyder også at jeg stille og roligt lukker lidt ned for min undervisning igennem ELt.” Moto: Hvordan vil du bruge dine erfaringer, i din nye position? Emil Larsen: ”Jeg vil helt klart inddrage noget af min erfaring fra min egen korte motocrosskarriere, og hvad jeg oplevede på godt og ondt. Min ulykke har sat det hele lidt i perspektiv og samtidig lært mig meget omkring mig selv, om sporten og

generelt om træning, og kroppens formåen, med en rigtig træning og indsats. Derefter tager jeg meget faglighed med fra diverse uddannelser, som jeg personligt synes er en vigtig ting. Vores træning og udvikling skal i højere bygge på faglighed og data, fremfor følelser.” Moto: Hvordan kommer du til at arbejde med kørerne? Emil Larsen: ”Jeg prøver så vidt muligt at være en del af kørernes hverdag, ved at hjælpe dem med deres daglige fysiske træning, hvordan og hvad de skal gøre på motorcyklen. Min opgave er at forberede dem bedst muligt, så de kan præstere bedst muligt til deres konkurrencer.” Moto: Hvordan tror du at vi får de bedste talenter i Danmark? Emil Larsen: ”Det gør vi ved at have fokus på vores AtK-principper, unge talenter er ikke mindst voksne kørere der ikke er slået igennem endnu. Alt skal trænes og indføres på det rigtige tidspunkt, vi skal ikke glemme at det tit er børn vi har med at gøre, og allervigtigst skal vi sørge for, at de synes det er sjovt og udfordrende på samme tid.” Moto: Hvordan ser du fremtiden for dansk motocross? Emil Larsen: ”Jeg synes det ser sundt ud. Vi har nogle gode danske kørere ude i den store verden, såsom thomas Kjer, Mikkel Haarup, Bastian Bøgh og Nichlas Bjerregaard. Damerne Line, Julie og sara viser også flotte resultater. Der er nye på vej såsom Rasmus Pedersen, Magnus smith, Mads Fredsøe, Albert Leegaard og Nikolaj skovbjerg. Vi har mange klubber som gør meget for at indføre klubtræning, og organisere vintertræning. Vores DM-A serie ser professionel ud, tiltrækker gode kørere og giver os altid en spændende søndag.” Moto: til slut, har du et træningsmæssigt råd, til den gennemsnitlige crosskører i Danmark? Emil Larsen: ”stil dig på tæerne, knæene bag tanken, flad og spændt ryg, så kan du også se, hvad der sker længere fremme på banen. tag din bedste MX-ven med ud til næste træning, og få ham til kigge, filme og rette dig til. Brug lidt tid på kondition og styrketræning. En kombination af alt dette vil gøre det sjovere, og mere sikkert at køre motocross.”


8 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

Bridgestone er klar til at jagte flere danske medaljer i 2017! Vi støtter Nikolaj Larsen i forsvaret af sidste års DM MX1 titel og i jagten på guldmedaljen i det svenske mesterskab!

Foto: MXGP

SOFT

MEDIUM

HÅRD


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 9

Man skulle næsten tro, at #334 Mathias Gryning har fået hjælp fra de højere magter. Han fører PSE-Parts DM MX serien suverænt med 35 point, mens hans nærmeste konkurrenter er løbet ind i det ene uheld efter det andet. Foto: Louise Jensen Petersen


10 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin


MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 11

Følger man med på de sociale medier omkring Holstebro Motocross Club (HMCC), eller besøger man klubben til løb, træning eller andet, så vil man ret hurtigt få et indtryk af, at der er en helt specielt stemning og atmosfærre i HMCC. Der er også rigtigt godt sammenhold i de fleste andre danske klubber, men det virker bare som om, at hyggen lige har nået ekstra niveau i Holstebro. MOTO har taget en snak med Linette Pedersen, som er formand i klubben, og som øjensynligt er blandt dem der er gode til at skabe det der gør HMCC til et særligt hyggeligt sted. Moto: Når man besøger jer i HMCC, så virker det som om, at der er en helt speciel god stemning blandt jer. Er det noget i har fokus på eller er det bare sådan I er? Linette: Det er ubevidst noget vi har fokus på. Vi lokker gerne folk ud af bilerne og ned til et glas saft eller kiks og en snak i klubhuset. Det gør at folk ikke sidder alene, og så udvikler sammenholdet sig. Vi har et motto der hedder, ”at vi hygger os med det”, uanset hvilken opgave det er – det har folk taget til sig i enhver opgave eller projekt der løftes. MOTO: På bestyrelsesniveau er i også ret stærkt besat. Er I bare heldige at have de rigtige folk i klubben eller hvordan får I involveret folk? Linette: Vi forsøger at få de rigtige folk ind, og så få placeret dem med deres egne punkter, som de hver især er gode til. På den måde er medlemmerne delt lidt op af usynlige linjer, alt efter hvem der kan hvad. Det er en meget bevidst strategi og jeg kan kun være imponeret af den energi og engagement bestyrelsen i Holstebro indeholder. I forlængelse af det spørgsmål forklarer Linette, at helt konkrete beskrivelser gør det nemmere for folk, at sige både ja eller nej til en opgave, alt efter om det er noget som den enkelte har evner samt interesse inden for. Som eksempel siger Linette, at det ikke er hende der takker ja til opgaven med indkøb til kiosken – det er der andre der har flair for, og derfor gør de det. På den måde bliver opgaver og ansvarsområder fordelt efter evner,

startende med Linette som formand, udvalgte ansvarspersoner, der så igen enten udfører eller udvælger personer til udførsel. Der handler om at finde glæde og værdi for den enkelte. ”Der er selvfølgelig også lorte-opgaver, som fx toiletrengøring, men dem tager jeg gerne for at fastholde medlemmernes energi til alle de andre opgaver”, siger Linette. MOTO: Nu er du kvindelig formand i en lidt mandsdomineret verden. Hvad har det af fordele og evt. ulemper? Linette: Ulempen kan være, at man ikke altid bliver taget seriøst i sporten. Fordelen kan være, at jeg ser lidt anderledes på mange ting end de mange mænd gør. Medlemmerne føler lidt, at de har en ekstra mor, én kalder mig endda ”vor mor”. De ved fx jeg har en ladet transponder de kan låne, at jeg gerne løser en opgave for dem og hvis jeg hører de er styrtet så skriver jeg gerne en sms og hører hvordan det går. Jeg kan simpelthen ikke lade være. MOTO: Tror du, at du som kvindelig formand er lidt bedre til at få de bløde værdier med, og på den måde få alle med? Linette: Helt sikkert, på en eller anden måde er det lidt nemmere for mig at give et kram eller en highfive. Jeg kan selvfølgelig også slå i bordet, hvis det er det der skal til. Man kan sige, at det handler om at behandle alle lige ved at behandle dem forskelligt, det er situationsbestemt. Linette uddyber, og forklarer, at nybegynderen en gang imellem kan trænge

til at få et kæmpe klap på skulderen, og dermed få skruet lidt op for selvtilliden, mens dem med overskud på selvtillidskontoen også kan have brug for at indgå i noget mere lavpraktisk. MOTO: Arrangementsmæssigt er I normalt også bredt repræsenteret, lige fra micro-pitbike løb til PSE-Parts DM MX. Handler det om økonomi, om at lave noget for alle eller noget helt andet? Linette: Vi har det mantra der hedder, at det aldrig må handle om penge. Det er en sportsgren, og ligegyldigt om det er et micro løb eller et DM-A, så skal det være lige sjovt. Vi har en gang afholdt et micro løb, hvor vi var flere officials end der var kørere. Det handler også om, at den adfærd vi viser, den afspejler sig hos medlemmerne. Hvis jeg som formand bare giver op og der er noget jeg ikke ”gider”, så kan det være den samme adfærd der kommer retur fra medlemmerne, og det er ikke det vi ønsker. Under interviewet med Linette kommer det klart til udtryk, at det på ingen måde handler om hende som person, men alligevel er der heller ingen tvivl om, at netop Linette er ankerkvinde på meget af det som er så specielt ved HMCC-klubånden. Når der så samtidigt er en flok af mennesker i bestyrrelse - og generelt i klubben - med samme personlighed, så er det, at der opstår noget helt specielt, som det er tilfældet i Holstebro Motocross Club.


12 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

FOR YOU AND YOUR ENGINE! 2T

800

FACTORY LINE OFF-ROAD

300V

FACTORY LINE OFF-ROAD

4T

Find nærmeste forhandler www.suzuki-mc.dk // læs mere www.motul.com


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 13

Kaduuz racings rasmus Johansen var så utroligt godt kørende sidste år, men i år har han fået en katastrofe start på PSE-Parts DM MX serien, og er udgået i 3 ud af 4 heat. Mesterskabschancerne er slut for ham, så nu handler det om enkeltstående resultater, og om at vise Kaduuz fanen i sporet. Foto: Louise Jensen Petersen


14 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Nicklas Haagensen er en af de kørere, som i den grad har gjort opmærksom på sig selv i år. Vi så ham allerede lidt med fremme i 2016, men maskin-uheld og andre problemer gjorde, at 2016 aldrig blev en rigtig god sæson for ham. 2016 sluttede med en samlet 15. plads i DM, men til gengæld er han kommet som lyn og torden ud til 2017, og efter de to første afdelinger ligger han nr. 3 i PSE-Parts DM Motocross-serien. En situation som de færeste nok havde forudset, og som Haagensen i hvert fald slet ikke selv havde regnet med. MOTO har taget en snak med den hurtige kører fra Randers Motorsport. Tekst:Martin Wigh Knudsen Foto: Per Schjødt / Carsten Olsen

MOTO: Hvad siger du til den sæsonstart du har haft i år? Nicklas Haagensen: Jammen det er rigtigt godt, jeg har haft nogle gode forberedelser. Jeg er i et nyt team og har nogle dejlige mennesker omkring mig. Det har generelt bare været gode forberedelser og jeg tror det er det der gør det. Nicklas Haagensens nye team er AMX Rcing team, hvor han både har nogle gode og erfarne teamkamerater, men også styrmand Michael Andersen bag sig. MOTO: Hvad var forventningerne. Havde du selv regnet med, at du skulle ligge nr. 3 i PSE-Parts DM MX stillingen? Nicklas Haagensen: Nej, slet ikke. Tanken var, at hvis jeg kom i top 10 var jeg glad og top 5, så var jeg ekstra glad. MOTO: Nu ligger du i top-3, så må du være endnu mere glad. Nicklas Haagensen: Ja, for fanden. Jeg er rigtig glad nu. MOTO: Hvad er kodeordet for dig i resten af løbene. Stabilitet eller all-in på topresultater? Nicklas Haagensen: Helt sikkert, at køre som jeg nu kan, men som du siger er stabiliteten selvfølgelig vigtig. Men er jeg godt med, så kører jeg helt sikkert efter det – jeg viger ikke for nogen. Jeg skal gøre det så godt jeg kan, og jeg tror på, at jeg kan være med helt fremme. MOTO: Hvordan er det for dig, at have taget så store skridt helt op til toppen af klassementet?

Nicklas Haagensen: Det tager jeg som et godt tegn, og det er dejligt at være en af de gode. Sidste år havde jeg mange dårlige heat, så det er fedt, at jeg nu er med i toppen. Jeg føler også, at det er der jeg hører til, og jeg vidste godt, at jeg kunne. Det skulle bare lige sættes sammen til resultater og jeg skulle finde mit eget flow.

MOTO: Du har allerede taget to Michelin Holeshots i år, regner du med at snuppe flere og vinde den lille konkurrence? Nicklas Haagensen: Ja, det kunne da være fedt. Jeg tror også på at jeg kan gøre det og nu har jeg også fået en løbscykel, som er blevet lavet nede hos Michael fra MA engines. Den går godt, så den er jeg glad for.

MOTO: Nogle af de andre top-kandidater er ude med skade eller er bare ikke helt med fremme. Det retter fokus noget mere på dig. Hvordan er det? Nicklas Haagensen: Det er fedt, folk plejede ikke at høre så meget om mig, men det kom allerede sidste år, og endnu mere i år, hvor jeg ligger i top 3. Det har da også ført til en ny sponsor der betaler min crosser. Det kommer lidt med resultaterne.

MOTO: Hvad syntes du om, at der er live dækning på DR fra alle løbene i år? Nicklas Haagensen: Det er helt sikert mega fedt. Det er en god mulighed for at få nye sponsorer, og en god mulighed for at få sporten mere ud. Det er mega godt med live fjernsyn fra løbene. Lad os håbe på, at Nicklas Haagensen får helt styr på knæet, og at han med endnu et par gode Michelin holeshots kan ende sæsonen som han er startet.

MOTO: Holstebro, Roskilde og Mors er de sidste baner i PSE-Parts DM MX kalenderen. Hvordan passer de dig? Nicklas Haagensen: Holstebro er god til mig, jeg kan godt lide sand. Hedeland kan jeg også godt lide, jeg er faktisk begyndt godt at kunne lide hårdbane nu. Mors er også god, der er et godt flow, så de sidste baner passer godt til mig. Haagensen fortæller desuden, at han gerne vil ende som han er startet, men han døjer dog lidt med at gå på grund af hans ene knæ, som er meget hævet efter et mindre træningsuheld. Han sprang derfor seneste JM/FM afdeling i Sønderborg over, og har fået besked på at holde det i ro. Beskeden fra lægen er imidlertid også, at der ikke er noget ødelagt, så recepten er derfor ”bare” ro. Haagensen regner med, at han bliver klar til Holstebro efter et par ugers ro.


MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 15


16 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

Autoriseret Yamahaforhandler og værksted

Brug originale reservedele fra YSR

Det koster ikke mere! RING 57 61 82 28

Fluebæksvej 200 · 4100 Ringsted · www.ysr.dk · admin@ysr.dk


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 17

Prøv motocross til alle DM afdelinger Firmaevents Polterabend, Girls & boys night out København - Slagelse - Odense - Randers Aalborg eller hos dig

rasmus@aroc.dk tlf: 2044 6450

2017 SUZUKI MOTOCROSS

THE YELLOW MAGIC NEVER ENDS! CROSS: Suzuki DRZ125L

kr. 23.995,-  

Suzuki RM85L

kr. 29.995,-

Suzuki RMZ250

kr. 61.995,-

Suzuki RMZ450

kr. 64.995,-

ATV: Suzuki LTZ50

kr. 18.995,-

Suzuki LTZ90

kr. 26.995,-

SUZUKI

anbefaler

Priser er inkl moms, ekskl. lev. omk.

C. Reinhardt as 44 83 09 10 henviser til nærmeste aut. Suzuki motocrossforhandler // www.suzuki-mc.dk


18 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

”I motocross er der plads til alle”

Tekst & foto: Mikkel Wendelboe #591

1. VEtERANEN Han har været med mange gange før, først som kører, siden som skruenøglesvinger eller teamejer. Nu sidder han i skyggen med solhat, spraglet skjorte og en drink rørt op af porter, hvidvin, kædespray og syltede agurker. Det er til ham du skal gå, hvis du vil kende alle fiduserne – han har været med til at opfinde dem alle. Han kender alle i ryttergården, har noget på endnu flere og kan samle en motor med sin lommekniv, en æggedeler og en pose blandede skruer, som han altid opbevarer i sin højre træsko. ”Det må vi se på,” er hans svar til alt – det gav en syrlig stemning på hans bryllupsdag, men veteranen trækker bare på skuldrene. Han har set det hele før. 2. KØREREN støvlerne er nye. Det samme er spradebassens slikhår. Under hans venstre arm sidder hjelmen kilet fast, som var den en

laurbærkrans til Cæsars kroning, og med højrehånden servicerer han sine følgere på Instagram. Alle 17. #raceday. #thesmellofgoldinthemorning. #legendsarebornhere. og mere af samme skuffe. Han har i mellemtiden glemt, at han måtte udgå sidste gang, fordi han havde glemt at spænde sit tankdæksel, og der i et komisk øjeblik, gik ild i hans bukser. Videoen af episoden har allerede mere end 10.000.000 klik på Youtube. (”Moron with hearts on his undies, catches fire and cries.”) Køreren er ligeglad. Han er eventets hjerte, og sin værdi bekendt. 3. DEbUtANtEN Han er til cross for første gang. spørger efter ole olsen og tribuner, og virker i det hele taget rundtosset over at prøve noget nyt, som en politiker på sandhedsserum. Han har til lejligheden iført sig sin alt for spraglede Harley-Davidson-jakke, for at ”falde ind i miljøet”, ligesom han også har taget både klaphat og ølanker med. stævnelederen har allerede haft

fat i staklen to gange. Den første gang forbi han ville krydse banen. Anden gang for at tænde romerlys. ”Hva’ faen? Det jo bare stemning!” stævnelederen ser anderledes på sagen. Gider ikke høre på debutantens protester, der ellers når vidt og bredt. Det stakkels kræ puster sig op. Hvor skulle han også vide fra, at de i klubben kalder stævnelederen for ”Lille Brutus,” at han kan rive bagsvingeren af en stående KtM 125, uden at fjerne boltene og i øvrigt spiser mørkt øl på sine cornflakes? Debutanten ender med at undskylde på sine knæ, og se resten af løbet i fred. 4. MEDIEFÆEt Der findes to undergrupper af disse prægtige dyr. Den ene ligger gemt i buskadset. Du vil være i tvivl om han faktisk venter på at tage et billede, eller blot er kollapset oven på det bjerg af udstyr han har på ryggen. Der er evig sne på toppen ... I fæets venstre lomme bor en gondor. Han knipser løs. stiller blænde.


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 19

Du vrider Transporteren op over en kantsten. Fælgene er skæve i forvejen. Benzinlampen har lyst de sidste 43 kilometer, sædebetrækket i velour har du spildt remoulade på og omme i kassen er den jordbærbod, du har ranet på vejen, væltet. Knøsen der passede den sidder stadig i havestolen ... Hyler på sin mor. Baah, det problem ser du på senere. En tøs’dreng i neonfarvet vest, galer op om billetter og at du skulle holde på en brandvej. Betyder intet. Du affærdiger ham flot med en knyttet næve. ”Kæft! Ellers vanker der!” skråler du. Du har en skærekage med i brystlommen på smækbukserne, en oplukker om halsen i et stykke sejlgarn, og på vejen har du hørt så høj tysk techno, at du prompte tiltaler et stativ med kasketter, som, ”Herr Reichskanzler,” og gør honnør. Fra passagersiden kravler din kammerat frem. Han tager den ud af vinduet. Falder det sidste stykke.

Knipser løs igen. Brøler af alle der kommer i vejen for det perfekte skud. Børn, andre fotografer, samaritter og kørere. Den anden afart ser du tit med næsen i sky i ryttergården. Hans manchetknapper er af elfenben, og han har laksko på i pløret. Han er helt tydeligt for stor til hele det patetiske cirkus. Venter kun på at de ringer fra CNN. ”Ved du ikke hvem jeg er? ser du aldrig Kanal 4? Nej ... Altså, om formiddagen. Nej ... I hverdagene. Ja, når de ikke viser travsport ...” Fæet er der for at kommentere eller lave tV, og føler at han er det tætteste sporten kommer en kendis. Han tuder senere, da en 10årig kalder ham: ”Den klamme version af Camilla Martin.” 5. oFFICIALEN Du kan nemt kende ham, ved at kigge efter hans vest. Hvor langt oppe i hierakiet han befinder sig, afgøres hurtigt på hans engagement. Lavtstående knuder ligner testaber fra en kombineret sovemiddel- og Poul Krebs-fabrik. Modsat kan du

Hans solbriller bliver holdt sammen af en tøjklemme, og kasketten har Chuck Sun skrevet en autograf på med læbestift. Han drikker en tår energidrik, som han har med i en urtepotte. Dåsen til den har han smidt fra sig for længst. Den var fuld af kyriliske bogstaver, lavet af bly og havde et stort billede af Pripyat på forsiden, sammen med et kranie der gav thumps up. ”Ægte sprøjt. Går lige i gasarmen. Importerer det fra Volga,” betror han dig med et smøret grin. Drikken har fået ham til at lyse limegrønt ud af munden ... Foran jer breder ryttergården sig i al sin prægtige glans, og en hel vidunderlig dag med DM i motocross venter! Men hvis du nu går og tror, at du er den eneste sære type der løber omkring i skyggerne til et DM, så kan du godt tro om igen! Her er et par typer du helt sikkert kan møde i ryttergården!

straks se det røde i det høje dyrs kinder, når han skaber sig plads. Går det ikke stærkt nok, så bruger han mund. ”Bare væk! Kan I se den her? Ja, det er rigtigt. teknisk Kontrol! Hvis I ikke makker ret, så bliver det sagt!” Begge officials skal dog nærmes varsomt. De kan være flinke og ville nusses på maven, men de kan også ønske at henrette enhver der formaster sig til at spørge om noget, med et trawler-anker igennem albueleddet, uden rettergang.

På banen kommer hans kører forbi med blod på hjelmen. og to kindtænder i sin højre fodhvilker. Mekanikeren stæser til skærmen med stillingen. Grifler en smøre på pitboardet, så Dan turéll lignede al analfabetismes moder i sammenligning. ”KoM NU, DIN FLADABE!” Han vender sig. ”Hvad sagde du, Mikkelsen? skal du rundt? Bare kom an!” Fastnøglerne flyver igennem luften. Mekanikeren har altid meget passion.

6. MEKANIKEREN ses oftest i kølvandet på køreren. Hans kinder glinser af silikonespray. Håret er sat op med strips. Han minder om en eksplosion i Harald Nyborg, blandet med frokosttimen på det lokale pizzeria. Hans fokus er på motorcyklen. så meget at han har glemt sit eget efternavn, og legalt har søgt om at adoptere et bagstel. På sidelinjen er han entusiastisk. skælder og smælder. ”NAAARRRJJJJ, FoR HELVE’! HAN RØR’ HAM Jo IKK’!”

I det hele taget, er der mange flere typer end hvad vi kan nå at remse op, og de er alle sammen herlige størrelser, der kan give dig en lektion eller to om livet. Så når du kommer ud til et DM i motocross, så kan du roligt snakke med alle du møder. De vil helt sikkert gerne snakke om crossere, og hvad der ellers kunne røre sig. I motocross er der plads til alle!


22 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 22

DELTAGERLISTE Holstebro Nr navn

Klub

Bike

Team

4 Tonni Andersen

Motorcykel Clubben Svendborg

KTM

AMX RACING TEAM

7 Mads Rasmussen

Randers Motor Sport

Suzuki

MK Motorsport

13 Birk Kibernic Christensen

Næstved Motor Klub

Kawasaki

Kærsgaard Motorservice

17 Kennet Hvam

Randers Motor Sport

Yamaha

Easymx.com

58 Lucas Sandbye Ankjær

Frederiksborg Amts Motorklub

Honda

JØ/Arts - Osetbikes Racing

99 Peter Lykke

Vestjysk Motocross Club

Yamaha

Team Lykke-CCE MX-STORE

122 Frederik Olsen

Næstved Motor Klub

Kawasaki

GG Racing Team

122 Max Erlandsson

Sverige

Honda

pseparts

143 Sam Korneliussen

Hjørring Motor Sport

Kawasaki

Kawasaki Danmark

173 Jakob Kjær Nielsen

Aars Motocross Club

KTM

Villadsen Mx

195 Felix Nilsson

Sverige

KTM

204 Thomas Feddersen

Kolding Motocross Klub

YAMAHA

OC-RACING TEAM

298 Nicklas Haagensen

Randers Motor Sport

ktm

AMX RACING TEAM

P

334 Mathias Gryning

Næstved Motor Klub

KTM

Westside Racing / Au2parts

365 Nikolaj Skovgaard C.

Næstved Motor Klub

KTM

JTX MX Racing Team

402 Cornelius Tøndel

Norge

Husqvarna

403 Bastian Bøgh Damm

Vestjysk Motocross Club

Kawasaki

Gebben Van Venrooy Kawasaki

428 Andreas Hansen

Hjørring Motor Sport

KTM

EASYMX KTM

434 Oliver Nielsen

Holstebro Moto Cross Club

YAMAHA

435 Jonas Alex Branick Olsen

Frederiksborg Amts Motorklub

Suzuki

Kaduuz Racing

444 Kenneth Kaalund

Aalborg Motor Klub

Yamaha

Easy-mx

454 Thomas Rasmussen

Kolding Motocross Klub

Suzuki

Kaduuz Racing

465 Nikolai Viberg

Han Herred Motorklub

Yamaha

575 Mikkel Bennedsgård Jensen

Holstebro Moto Cross Club

Suzuki

578 Alexander Danielsen

Næstved Motor Klub

Kawaski

GG-Racing team

610 Mads Sjøholm

Nordals Motor Sport

KTM

OC-RACING TEAM

722 Mikkel Haarup

Randers Motor Sport

Husqvarna

IceOne Husqvarna Racing

734 Thomas Rasksen

Hedelands Motorklub

Suzuki

Team Kaduuz

972 William Andersson

Sverige

Husqvarna

Pl.

Nr

Navn

P

1

334

MX

Mathias Gryning

Point

2

610

KTM

Mads Sjøholm

194

3

298

KTM

Nicklas Haagensen

159

4

173

KTM

Jakob Kjær Nielsen

143

5

4

KTM

Tonni Andersen

138

6

365

KTM

Nikolaj S Christensen

134

7

444

KTM

Kenneth Kaalund

131

8

402

Cornelius Tøndel

Yamaha

127

9

428

Andreas Hansen

Husqvarna

111

10

58

KTM

Lucas Sandbye Ankjær

110

Honda

101

P


MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 23

Jakob Kjær Nielsen har langt fra haft den start på PSE-Parts DM MX serien som han kunne have ønsket sig. Efter de to første DM afdelinger i Randers og Svendborg ligger han nr. 4 i stillingen, 56 point efter den førende Mathias Gryning. Foto: Louise Jensen Petersen


24 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

DELTAGERLISTE Holstebro Nr Navn

Klub

Bike

Team

P

RGS Suzuki Mens-wear.dk

23 Simon Wulff Sørensen

Randers Motor Sport

Suzuki

32 Andreas Övgård

Sverige

Yamaha

39 André Blomqvist

Udenlandsk klub

SUZUKI

Kaduuz Racing Suzuki

49 Anton Wallsten

Sverige

Husqvarna

MC Sport Racing Team

56 Håkan Engan Karlsen

Sverige

Suzuki

Cross Centeret Snellingen

73 Rikard Hansson

Sverige

suzuki

MK motorsport/suzuki

79 Jim Bødker Sørensen

Aarhus Motor Klub

KTM

TEAM AAT

110 Mike Toy Bissenbacker

Vestjysk Motocross Club

Suzuki

CCE RACING

136 Stefan Kjer Olsen

Sønderborg Motor Club

Kawasaki

Kawasaki Danmark

172 Kristian Kleiner Rasmussen

Fyens Motor Sport

KTM

MX-Shop Racing Team

188 Tim Olsson

Sverige

Kawasaki

Motostar Racing

196 Steffan Schøler Johannsen

Vestjysk Motocross Club

Honda

Tørring MX

228 Erik Sig

Holstebro Moto Cross Club

KTM

All In Racing

244 Morten Lilholt

Hjørring Motor Sport

KTM

EasyMX

272 Dennis Jensen

Holstebro Moto Cross Club

Honda

Team DKJ Racing

274 Chris Theis

USA

Suzuki

TEAM AAT

275 Andreas Kristensen Falden

Hedelands Motorklub

KTM

315 Rasmus Lynggaard

Morsø Motocross Klub

Yamaha

Yamaha

340 Oliver Emil Kanstrup

Frederiksborg Amts Motorklub

Yamaha

Nr service

412 Frederik Goul Jensen

Holstebro Moto Cross Club

Honda

JØ Racing Honda

438 Mads Poulsen

Aarhus Motor Klub

Ktm

Mx.Team Villadsen

461 Mike Reiffenstein Lundholm

Randers Motor Sport

Yamaha

Team easy-mx

508 Nicolaj Thorup Damsgaard

Holstebro Moto Cross Club

Husqvarna

Sjøholm MC

519 Emil Krog

Aarhus Motor Klub

KTM

KP Racing

535 Benjamin Strate

Næstved Motor Klub

kawasaki

GG Racing team

547 Jacob Leonhard

Vestjysk Motocross Club

kawasaki

Leonhard Racing

577 Anders C. Wonsbeck

Børkop Motor Sport

KTM

MX-LIFE.dk

668 Rasmus Johansen

Motorcykel Clubben Svendborg

Suzuki

Kaduuz Racing Suzuki

699 Nichlas Frandsen

Slagelse Motocross

Kawasaki

Kærsgaard Motorservice

713 Henrik Wahl

Norge

Honda

HWRacing

815 Nick Bøgh

Randers Motor Sport

Kawasaki

KMS Racing team

887 Mark Ostenfeld Sørensen

Han Herred Motorklub

KTM

EasyMx

919 Søren Ehlert

Møldrup Motor Klub

Kawasaki

P

Pl.

Nr

1

136

Stefan Kjer Olsen

2

249

Nikolaj Larsen

Kawasaki

181

3

23

KTM

Simon Wulf Sørensen

174

4

535

Benjamin Strate

Suzuki

152

5

73

Rikard Hansson

Kawasaki

140

6

699

Suzuki

133

7

49

Kawasaki

125

8

315

Rasmus Lynggaard

Husqvarna

124

9

32

Andreas Övgård

Yamaha

120

10

856

Yamaha

118

Suzuki

114

Navn

Nichlas Frandsen Anton Wallsten

Håkan Engan Karlsen

MX

Point

P


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 25

Stefan Kjer olsen har haft noget nær den bedst tænkelige start på PSEParts DM MX serien, og efter to kørte afdelinger kommer han til Holstebro med den røde frontnummerplade, og en føring på 7 point foran Nikolaj Larsen i mesterskabet. Ingen tvivl om, at Stefan også er i gang med at køre sig selv i stilling som kandidat til en plads på Motocross of Nations holdet senere i år. Foto: Louise Jensen Petersen


DMA_03-17_final.pdf

1

14/05/2017

16.10

26 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TAKING FUN SERIOUSLY

Jo-service.dk

Kontakt JØ Service Ring på 40 16 67 10 eller send en mail på jens@jo-service.dk

OSETBikes.dk


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 27

Danmarks største webshop MotoStore tilbyder Danmarks største udvalg af gejl og grej til dig og din motorcykel

WWW.MOTOSTORE.DK SPAR FRAGTEN

GRATIS LEVERING

BESTIL FØR 14.30

RETURLABEL

hent ved forhandler

ved køb over kr. 500

vi sender alle hverdage

vedlægges

DID-kæder er det oplagte valg til dig, som kun vil have det bedste til din Motocross maskine

Motorex producerer markedets absolut bedste olieprodukter & smøremidler, deriblandt alt det du skal bruge for at vedligeholde din MX.

520 DZ2 Kæde

520 ERT Kæde

Pris: kr. 469

Pris: kr. 585

DID520DZ2-120GB Super stærk ”Guldkæde” specielt udviklet til MX 250-450cc– Mest solgte MX kæde på markedet!

Cross Power 4T - 1L

300576 Vores bedste fuld-syntetiske 4T olie til Motocross

Pris: kr. 181

DID520ERT2-120GG ”Guld” Letvægtskæde udviklet til MX 250cc – Den bedste kæde du kan få til din 250cc.

Kædespray Off Road 302281 Fremstillet til Motocross – trænger helt ind under rullerne og giver maksimal smøring.

520 MX Kæde

DID520MX-120GB Kombination af vægt og styrke fås ikke bedre på markedet – Anbefales til 450cc og er den stærkeste MX guldkæde du kan købe!

Pris: kr. 710

Moto Clean -1L

304371 Uundværlig når du skal vaske! Opløser alt skidt og fedtstof og er let at vaske af!

Pris: kr. 130

Pris: kr. 110

SI Bremseklods

Prisattraktiv sintermetal klods i meget høj kvalitet. Meget stor slidstyrke!

SBS producerer kvalitets bremseklodser, som udvikles i tæt samarbejde med motorsporten. MotoStore forhandler blandt andet:

Pris: kr. 159

RSI Bremseklods

Når du kun vil have det bedste. Ekstrem varmebestandig og meget stor holdbarhed!

Pris: kr. 255


28 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 28

DELTAGERLISTE Holstebro Nr 18 65 77 80 85 95 100 119 127 128 144

navn Marcus Rene Petersen Martin Gram Marcus Bommer Philip Jürgensen Kasper Bæk Iversen Nikolaj Peter Elmose Niclas Jensen Michel Schmidt Gustav Damgård Petersen Lasse Storm Junge Martin Dahlgaard

Klub Fyens Motor Sport Aalborg Motor Klub Holstebro Moto Cross Club Sønderborg Motor Club Randers Motor Sport Randers Motor Sport Motorcykel Clubben Svendborg Kolding Motocross Klub Hedelands Motorklub Kolding Motocross Klub Morsø Motocross Klub

Bike Yamaha Yamaha Suzuki Husqvarna Yamaha Yamaha KTM KTM ktm KTM KTM

Team Marcusracing

154 156 211 259 266 280 299 320 383 400 442 475 495 522 525 556 561 569 588 662 716 867 882 900 923

Filip Henriksen Legaard Jonas Øriis Bjerrum Mikkel Nyvang Frandsen Anton Fredskov Nielsen Lasse Balleby Andersen Rasmus Ejby Henriksen Sebastian Haar Pedersen Emil Vinding William Ejlif Sørensen Jeppe Holm Pedersen Victor Fromberg Henriksen Oliver Olsen Martin Hyllested Søren Rasmussen Victor Andersen Alex Støttrup Nielsen Tobias Heidemann Marcus Petersen Christian Voss Rasmus Langgaard Magnus Lukassen Martin Andersen Jesper Kristensen Christian Skøtt Alex Seier Dumont Nielsen

Slagelse Motocross Svebølle Motocross Klub Næstved Motor Klub Broby Motocross Klub Holstebro Moto Cross Club Fyens Motor Sport Amager Motocross Klub Randers Motor Sport Vordingborg Motocross Klub Motorcykel Clubben Svendborg Køge Sports Motorklub Næstved Motor Klub Frederiksborg Amts Motorklub Kolding Motocross Klub Motorcykel Clubben Svendborg Aalborg Motor Klub Hedelands Motorklub Næstved Motor Klub Kolding Motocross Klub Holstebro Moto Cross Club Morsø Motocross Klub Hjørring Motor Sport Randers Motor Sport Motorcykel Clubben Svendborg Børkop Motor Sport

Ktm KTM Yamaha KTM KTM YAMAHA KTM KTM ktm KTM ktm KTM Honda Yamaha Yamaha ktm KTM YAMAHA Yamaha Yamaha Yamaha KTM Yamaha ktm Yamaha

Team Legaard Team Spirit nyvang-mx.dk EVF

P

P

SUZUKI MX DK Sjøholm Racing Team MK-Motorsport Team Bille MC AMX RACING TEAM TEAM GDP Junge A-Racing.dk

Hauge MC/Team Henriksen GM MOTOR westside racing JEPPE HOLM #400 TEAM WSR Team Westside Racing DrayTek MX Team Kajs MC Skovsbo Motorsport Støttrup MX shop TEAM HEIDEMAN GG-RACING TEAM OC-Racing

Team Specialmontering Team Skøtt OC Racing

Pl.

Nr

1

522

Søren Rasmussen

2

882

Jesper Kristensen

3

475

4

128

5

18

6

144

Martin Dahlgaard

7

100

8

900

9

211

10

383

Navn

MX

Point

Yamaha

194

Oliver Olsen

Yamaha

178

KTM

Lasse Storm Junge

155

KTM

Marcus Rene Petersen

142

Yamaha

140

KTM

Niclas Jensen

133

KTM

Christian Skøtt

130

KTM

Mikkel Nyvang Frandsen

126

Yamaha

125

KTM

122

William Ejlif Sørensen

P


MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 29

Magnus Smith er godt i gang med at skabe sig en international karriere, og den unge komet ligger i øjeblikket nr. 2 i Nord/Vest kval-gruppen til EM 85cc. En gruppe der uden tvivl er den hürdeste af de 4 grupper, sü det tegner godt i forhold til en potentiel EM medalje. Foto: Mikkel Vendelboe #591


30 | MoTo - Danmarks Motocross Magasin

Kvalitetsprodukter til dig og din crosser

Nicklas Haagensen: MathiasGryning: Jakob Kjær Nielsen:

2 1 1

Simon Wulff: Nikolaj Larsen: Andreas Kristensen Falden: Stefan Kjer olsen:

1 1 1 1

Lasse Storm Junge: Jonas Lund Rasmussen: Søren Rasmussen:

2 1 1

Foto: Carsten Olsen

Se mere på www.stoettrupmxshop.dk … eller ring på +45 2160 8283


MoTo - Danmarks Motocross Magasin | 31

TIDSPLaN PSE-ParTS DM MoToCroSS

PSE-Parts DM Motocross afholdes i overensstemmelse med FIM og FIMEuropes internationale reglement samt reglement for motorcykelsport i Danmark, i henhold til DMU’s løbstilladelse.

TræNING/TIDSKvaL Træning/tidskval U18 125

20 min.

Kl. 09:00

Træning/tidskval MX2 gr. 1

25 min.

kl. 09:25

Træning/tidskval MX2 gr. 2

25 min.

Kl. 09:55

Træning/tidskval MX1 gr. 1

25 min.

Kl. 10:25

Træning/tidskval MX1 gr. 2

25 min.

Kl. 10:55

Heat 1 U18 125

20 min + 1 omg.

Kl. 11.35

Banen er godkendt af Danmarks Motor Union og de lokale myndigheder. Publikum skal til en hver tid overholde og respekterer afspæringen.

PauSE Heat 1 MX2

25 min.+ 1 omg.

Kl. 12.30

Heat 1 MX1

25 min.+ 1 omg.

Kl. 13:15

Heat 2 U18 125

20 min. + 1 omg.

Kl. 14:00

Heat 2 MX2

25 min.+ 1 omg.

Kl. 15:10

Heat 2 MX1

25 min.+ 1 omg.

kl. 15:55

Færdsel på anlægget er på eget ansvar. Hunde skal holdes i snor.

PauSE

offICIaLS HoLSTEbro

LAYOUT: Haven Grafisk 61 18 06 59

PræMIEovErræKKELSE uMIDDELbarT EfTEr SIDSTE HEaT

Mød os på DMAs facebookside

Foto: Mikkel Wendelboe #591

Dommer: Frank Sørensen / John Nielsen Stævneledere: Sportslig/Poul Hjort Intern/Lars Sigsgaard Tidstagerchef: Linette Pedersen Mette Christensen Starter: Mogens Voight Starter/Bom: Palle Pedersen Teknisk chef: Hans Henrik Pedersen Officialchef: Susan Pedersen Daniel Andersen Ryttergårdschef: Michael Randrup Jeppe O og Johan Randrup Miljøansvarlig: Martin Jacobsen Speaker: Bo Ørris ”Speedy” Ambulance: Ambulix Læge: Ambulix Samaritter: Røde kors Blåt Flag: Martin Høj og Mikkel Hjorth Banechef: Jens Nygaard


KX 2017 THE BRAND THAT BUILDS CHAMPIONS!

KX viser igen og igen sine kvaliteter på crossbaner verden over, som det perfekte redskab til at opnå podiepladser. Med 2017 modeller der er hurtigere, lettere og stærkere end nogensinde før, samt markedets mest konkurrencedygtige priser, er valget nemt. Læg dertil vores unikke distributionssystem hvor du kan hente din nye Kawasaki crosser i original emballage fra vort centrallager i Skanderborg, eller få den leveret direkte til din adresse for et mindre fragt gebyr. Du kan også vælge at få den samlet, klargjort, testet og personligt tilpasset af en Kawasaki specialist, hos en af vore 2 autoriserede Kawasaki KX forhandlere. Originale Kawasaki reservedele giver den bedste kombination af ydelse og holdbarhed, og der er ingen grund til at købe delene i udlandet. Kawasaki har nemlig sænket priserne på alle originale cross reservedele i Danmark med 30%!

DET BEDSTE OG MEST FORNUFTIGE VALG PÅ MARKEDET ER EN NY KAWASAKI KX 2017 MODEL - du vinder både på banen og på økonomien!! KX450F kr: 59.995,KX85,høj kr: 32.995,KX65 kr: 24.995,-

KX250F kr: 56.995,KX85,lav kr: 30.995,-

+ evt. levering på egen adresse 550,-

Se mere på www.kawasaki.dk Kærsgaard Motorservice Odensevej 4 4200 Slagelse 28 78 43 11

E.S. Teknik Skolegade 30 6670 Holsted 75 39 28 38

*Der tages forbehold for trykfejl og ændringer.

Profile for claus haven

MOTO NR.3 2017  

MOTO NR.3 2017  

Advertisement