Suzuki SV650 brochure 2016 | België

SV650-BE NL

1

De originele SV650 werd in 1999 speciaal voor V-Twin diehards op de markt gebracht, maar werd al snel een wereldwijd fenomeen.

Deze motorfiets was niet alleen perfect voor de openbare weg, maar kwam even goed tot zijn recht op het circuit. Door de prestaties van deze 'V-twin fun machine' verder te verbeteren dankzij de recentste innovaties van Suzuki, legt de nieuwste versie van de SV650 de lat nog hoger. De nieuwe SV650 is de droommotor voor alle omstandigheden.

2

De letters 'SV' in de SV650 hebben meerdere betekenissen: Sportieve V-twin, Simpel en Veelzijdig, Superieur Vakmanschap. Woorden schieten echter te kort om deze motor te beschrijven: u moet er gewoon mee rijden. Dankzij zijn eigenschappen en karakter wordt elke rit naar het werk en elk weekenduitstapje over bochtige wegen een onvergetelijke ervaring. Het lichte gewicht en het slanke profiel van de SV650 geven u het vertrouwen om erop uit te trekken.

3

197kg Lichtgewicht

De SV650 is dankzij zijn lichte gewicht van slechts 197 kg rijklaar een plezier om te besturen en te manoeuvreren. Het lichte gewicht van deze motor biedt niets dan voordelen: de motor trekt gevoelig sneller op, laat zich vlotter besturen en geeft meer vertrouwen bij manoeuvres. Of u nu een ervaren rijder of een beginner bent, u kunt met deze motor veel plezier beleven in de stad of op bochtige wegen.

Slanke vormgeving Een slanke vormgeving gaat niet alleen om de zadelhoogte van een motorfiets. Het gestroomlijnde profiel van de SV650 is het gevolg van de ergonomisch gevormde zijpanelen en het geoptimaliseerde zadelontwerp. Zo kunt u wanneer u stilstaat gemakkelijk met uw voeten aan de grond en kunt u bij het anticiperen van bochten heel vlot uw zithouding aanpassen.

Stalen buizenframe Het frame is gemaakt van lichtgewicht staal waardoor de motor er slanker uitziet en de robuuste V-twin-motor fier tot zijn recht komt.

4

De V-twin-motor van Suzuki heeft gekalibreerde, onregelmatige ontstekingsintervallen. Dat geeft een mooi geluid op het ritme van de hartslag en levert bovendien een lineair vermogen.

De motor heeft een breed vermogensbereik.

Bij lokale races voor V-twin-motoren komen er nog steeds veel SV650's aan de start. Door zijn geweldig potentieel is de motor ook uiterst geschikt voor de stad.

Combineer dit motorblok met de slanke vormgeving en het lichte chassis en het resultaat is telkens opnieuw een opwindende rij-ervaring.

5

Dual Spark 90° V-Twin De Suzuki V-twin-motor is een sterk staaltje techniek en is uiterst veelzijdig. Bij lage toeren ontwikkelt de motor een hoog maar handelbaar koppel en een diep, ronkend geluid. Draai de gashendel open en het motorblok reageert progressief en soepel. Bij hogere toerentallen beschikt u steeds over voldoende vermogen om snedig te acceleren, zelfs in de hoogste versnellingen. De V-twin voldoet aan de recentste EURO4-emissienormen en is de zuinigste in zijn klasse (3,84 l/100 km*), terwijl hij toch meer vermogen levert.

Dual Spark 90° V-Twin De Dual Spark-technologie van Suzuki maakt gebruik van twee bougies per cilinder voor een exacte ontsteking.

Dit geeft een betere verbrandingsefficiëntie, zorgt voor een vlotte levering van het vermogen en verlaagt het brandstofverbruik en de uitstoot.

*In WMTC-modus, gemeten door SUZUKI

Nieuw ontworpen zuigers en zuigerringen Om de zuinigheid en uitstoot verder te verbeteren, werden twee innovatieve aanpassingen uitgevoerd aan de V-twin-motor. Er werd een coating aangebracht op de zuigermantel om minder wrijving te hebben tussen de cilinder en de zuiger, en er werd een speciale, L-vormige zuigerring voorzien voor een betere afdichting en om de blow-bygassen te beperken.

SDTV-brandstofinjectie De SV650 is voorzien van het beproefde Dual Throttle Valvebrandstofinjectiesysteem, met twee vlinderkleppen per cilinder, die de vermogensefficiëntie vergroten. Daarnaast zijn er de brandstofinjectoren met tien openingen, die de verbrandingsefficiëntie verder optimaliseren en het brandstofverbruik verlagen, terwijl het vermogen vlotter wordt geleverd. Bovendien is het systeem voorzien van een dunnere en lichtere gasklep van 39 mm met ingebouwde ISC (Idle Speed Control), waardoor de motor stabieler stationair draait en minder uitstoot.

Low RPM Assist SCEM De cilinder van gegoten aluminium is uitgerust met de gepatenteerde Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) verchroomde cilinder, die de warmte beter verspreidt en slijtvaster is.

De harde buitenlaag zorgt voor een efficiënte verspreiding van de warmte, beperkt de weerstand en vormt een uiterst slijtvaste afdichting op de zuigerringen.

De nieuwe SV650 is voorzien van nieuwe technologie: de TI-ISC met Low RPM Assist-functie. Bij het starten of het rijden bij lage toerentallen, activeert de ECM het ISCsysteem. Wanneer de ISC-circuits open gaan, neemt het toerental van de motor licht toe. Normaal zakt het motortoerental bij het vertrek, wanneer de koppeling wordt losgelaten. Dit kan ervoor zorgen dat de motor stilvalt. De Low RPM Assist helpt dit te vermijden. De functie maakt het ook eenvoudiger om aan lage snelheden te rijden in files.

6

Koplamp De ronde koplamp met meerdere reflectoren is ontworpen om het licht zo optimaal mogelijk te verdelen voor een maximale veiligheid van de rijder en de andere weggebruikers. Dankzij het hertekende ontwerp is de bevestigingsbeugel onzichtbaar.

Brandstoftank Ondanks de inhoud van 13,8 liter is de brandstoftank slank, sportief en ergonomisch en zit hij perfect. Beschikbaar in zwart en in wit of rood met sportieve racestrepen op de bovenkant.

Smal zadel Het smalle, gestroomlijnde zadel is slechts 785 mm hoog en is vlak over bijna de gehele lengte. Toch heeft de rijder een uitstekend zicht en perfecte grip rechtop, vooral aan de voorzijde waar een goede positie belangrijk is. Daarnaast is een lus beschikbaar om bagage vast te maken.

Led-achterlicht/remlicht De SV650 heeft een compact dubbel led-achterlicht en remlicht.

De heldere leds zorgen voor een uitstekend zicht en zijn uiterst duurzaam. Ze geven het achtergedeelte een slanke en strakke uitstraling.

Uitlaatsysteem Het geavanceerde uitlaatsysteem van de SV650 is herontworpen en is nu lichter en compacter. Het systeem voldoet aan de EURO4-emissienorm en levert uitstekende prestaties.

7

Hoe meer u met de SV650 rijdt, hoe meer u ervan houdt. De eenvoud van het ontwerp, de eigenzinnige vormgeving en de veelzijdigheid maken van deze motorfiets het middelpunt van de belangstelling, waar u ook gaat.

Note1: De remafstand van een voertuig met ABS kan langer zijn dan van een voertuig zonder ABS. Dit hangt af van de ondergrond, zoals natte, korrelige of oneffen wegen.

ABS kan niet voorkomen dat het wiel wegglijdt wanneer wordt geremd in een bocht.

Volledig LCD-instrumentenpaneel Op het multifunctionele LCD-instrumentenpaneel ziet u de geslecteerde versnelling, een digitale snelheidsmeter, een toerenteller, maar ook de totale kilometerstand, de ritafstand, het gemiddeld/actueel brandstofverbruik, het rijbereik, het uur, de watertemperatuurmeter en de brandstofmeter. De achtergrondverlichting kan worden ingesteld op zes verschillende niveaus volgens uw voorkeur.

Suzuki Easy Start-systeem Het Suzuki Easy Start-systeem schakelt de startmotor in na een exact berekend interval, zodat de motor met ĂŠĂŠn druk op de knop start.

Een computergestuurde ECM controleert de status en schakelt de startmotor uit zodra de motor draait.

Remmen en ABS De twee remschijven van 290 mm met ABS vooraan en de remschijf van 240 mm achteraan zorgen voor een ongelooflijke remkracht en controle. De SV650 is compact en licht, en is voorzien van uiterst geavanceerde ABS-technologie van Nissin, waardoor het gewicht verder kon worden beperkt zonder in te boeten aan prestaties.

De ABS-regeleenheid meet de wielomwentelingen 50 keer per omwenteling en gebruikt meer dan 100 afzonderlijke sensormeetpunten om een uiterst precieze remkracht en stabilisatie te leveren. De remafstand blijft relatief gelijk onder verschillende wegomstandigheden.

Ophanging Het ophangingssysteem vooraan gebruikt een telescopische voorvork van 41 mm, terwijl de achterkant een monolink ophanging heeft. Deze ophangingssystemen garanderen een consistente rij-ervaring en sportieve prestaties voor de SV650.

Vijfspaaks aluminium wielen

De vijfspaaks wielen van gegoten aluminium geven de motor een sportieve uitstraling. De SV650 gebruikt de Dunlop radial sport 120/70ZR17M/C vooraan en 160/60ZR17M/C achteraan voor een uitstekend evenwicht tussen rijgedrag in bochten en rechtuit-stabiliteit.

8

Eenvoud betekent dat u hem helemaal kunt personaliseren

Opmerking 1

De getoonde accessoires geven u een idee van hoe uw motorfiets er kan uitzien.

Opmerking 2

SUZUKI MOTOR CORPORATION behoudt het recht om zonder voorafgaande kennisgeving verbeteringen aan te brengen in het ontwerp of om bepaalde Suzuki Genuine Accessories niet langer te produceren.

Sommige Suzuki Genuine Accessories voldoen mogelijk niet aan de lokale normen of regelgeving. Raadpleeg uw plaatselijke AUTHORIZED SUZUKI DEALER voor meer informatie wanneer u bestelt.

9

De SV650 voelt zich thuis, in een bruisende stad of op het platteland.

Deze motor bezorgt alle rijders steeds een onvergetelijke ervaring tijdens elke rit. Neem de sleutels en ga voor pure opwinding.

10

Specificaties Totale lengte

2.130 mm

Totale breedte

760 mm

Totale hoogte

1.090 mm

Wielbasis

1.445 mm

Bodemvrijheid

135 mm

Zadelhoogte

785 mm

Rijklaar gewicht

Pearl Glacier White (YWW)

197 kg

Type motor

Viertakt, 2 cilinders, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas, V-twin 90°

Boring x slag

81.0 mm × 62.6 mm

Inhoud

645 cm3

Compressieverhouding

11.2 : 1

Brandstofsysteem

Brandstofinjectie

Startsysteem

Elektrisch

Smeersysteem

Nat carter

Transmissie

6 versnellingen, constant mesh-koppeling

Primaire overbrengingsverhouding

2.088 (71 / 34)

Eindoverbrengingsverhouding

3.066 (46 / 15)

Ophanging

Vooraan

Telescopisch, veer, oliegedempt

Achteraan

Monolink, veer, oliegedempt, instelbare veervoorspanning

Balhoofdshoek / veerweg Rem Banden Pearl Mira Red (YVZ)

25.0° / 104 mm

Vooraan

Dubbele schijf

Achteraan

Schijf

Vooraan

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achteraan

160/60ZR17M/C (69W), tubeless

Ontsteking

Elektronische ontsteking (met transistor)

Brandstoftank

13.8 L

Olie-inhoud (onderhoud)

3.1 L

Belangrijk! Suzuki Belgium behoudt zich het recht voor om uitrusting, technische gegevens, kleuren, materialen en gelijkaardige elementen overeenkomstig de lokale voorwaarden te wijzigen zonder kennisgeving. Het is toegestaan om de productie of verkoop van een bepaald model zonder kennisgeving stop te zetten.

Gelieve in geval van zulke wijzigingen contact op te nemen met uw lokale dealer.

De werkelijke kleurtinten van de carrosserieonderdelen kunnen licht verschillen van de weergave van de kleuren in deze brochure. Vergissingen voorbehouden.

PM098-SV650-25NL

Kleurvariaties

SUZUKI 2WHEELS BELGIUM

FOLLOW US ON

/SuzukiBelgium

/Suzuki2wheels.be

/Suzukibelgium

Satenrozen 8, B-2550 Kontich | tel: +32 3 450.04.11

De “Way of Life!” van Suzuki is de kern van ons merk.

Elke wagen, motor en buitenboordmotor van Suzuki is gebouwd om onze klanten de nodige opwinding te bezorgen om van elke dag te genieten.

www.suzuki2wheels.be

PRINTED: EU 12-2015

SV650-series brochure BE nl

Metallic Mat Black No.2 (YKV)