Suzuki 2015 catalog | BE / nl

2015 SUZUKI

PM098-2015-25NL

MOTORCYCLE FULL LINE UP

ONOMWONDEN ENGINEERING, COMPROMISLOZE KWALITEITSCONTROLE. Advanced technologies, skilled craftsmanship.

Onnoemelijke uren van testen en diepgaande kwaliteitscontroles door onze ervaren en enthousiaste ontwikkelaars resulteren in het rijplezier en de betrouwbaarheid die jij van je Suzuki verwacht.

2

OUR MANUFACTURING SPIRIT POWERS YOUR SUZUKI.

70R

SAND COURSE

S-CURVE

SUZUKI RYUYO TEST CIRCUIT

ROUGH ROAD

Acceleratie test

GENERAL TEST COURSE

Heuvelklim test

Test op kuilen in het wegdek Test op kasseien

'Waarde-volle' producten Suzuki bestaat reeds 104 jaar en bouwt reeds 60 jaar motorfietsen.

Van bij het begin is het streven naar ‘waarde-volle’ producten één van onze belangrijkste productiefilosofieën geweest. Wij geloven dat onze passie en ons enthousiasme omslaat in jouw plezier en opwinding, dat onze trots op ons vakmanschap uitmondt in jouw fierheid als eigenaar Het handelsmerk “ ” wordt erkend door de hele wereld als een merk dat kwaliteitsproducten levert die betrouwbaarheid en originaliteit combineren. Suzuki staat achter deze wereldvisie en zal dit ook in de toekomst met standvastigheid volhouden, door steeds ‘waarde-volle’ producten te blijven creëren.

MOTOCROSS COURSE 30R

HIGHWAY COURSE Waterbestendigheidstest

170R

200R

Test op ruw wegdek

Verkeersdrempel-test

3

SUZUKI HISTORY History progressed with customers worldwide.

1909

Michio Suzuki richt Suzuki Loom Works op in Hamamatsu, Shizuoka prefectuur, Japan.

1983

Suzuki introduceert de QuadRunner 125, de eerste vierwielige productiequad.

Het Suzuki France-team wint de 8 uurs Endurance Race van Suzuka op de GS1000R. Michele Rinaldi wint de wereldtitel Motocross in de 125cc. Suzuki behoudt de kampioenstitel in deze klasse gedurende 10 opeenvolgende jaren.

1952

1971

Roger De Coster wordt wereldkampioen motorcross in de 500cc-klasse op zijn Suzuki RN71.

1955

Debuut van de tweetakt Colleda 125cc.

1975

De RM125 wordt ge誰ntroduceerd als productieversie van het proefmodel RA75.

1960

Suzuki neemt voor het eerst deel aan de Isle of Man TT.

1997

Mickael Pichon wordt 2 jaar na elkaar FIM wereldkampioen motorcross in de 250cc en zet ook een wereldrecord van negen opeenvolgende overwinningen neer.

Team Makita Suzuki's Ricky Charmichael wint het AMA Supercross en AMA Motorcross wereldkampioenschap op zijn RM-Z450.

Suzuki wint de titel in het Wereldkampioenschap Endurance met de GSX-R750.

1998

Debuut van de Burgman 400.

1985

1988

Suzuki wint het Wereldkampioenschap Endurance met de GSX-R750.

2000

In de VS scoort Mat Mladin van Team Rockstar Makita Suzuki zijn zevende AMA Superbiketitel op de GSX-R1000.

2010 - 2011 - 2012 - 2013

Suzuki France's Suzuki Endurance Team (SERT) wint 4 jaar op rij het wereldkampioenschap op de GSX-R1000.

Troy Corser van Alstare Suzuki wint het Wereldkampioenschap Superbike op een GSX-R1000.

Suzuki wint 2 jaar na elkaar het Wereldkampioenschap Endurance.

1995

4

Suzuki introduceert de RM-Z450, Suzuki's eerste 4-takt motocrosser.

Kenny Roberts Jr wint vier wedstrijden en wordt wereldkampioen, de zesde wereldtitel voor Suzuki.

Debuut van de GSX-R1000. Aangedreven door een vloeistofgekoelde DOHC 988cc 16-klepper met 4 cilinders en een lichtgewicht alu chassis. De GSX-R1000 zet een nieuwe standaard.

Debuut van de Bandit 1200. Een lucht-/ oliegekoelde 1156cc 16-klepper, gebaseerd op de GSX-R1100, met dubbel wiegframe.

Franco Uncini wint 5 van de 12 wedstrijden en wordt kampioen. Met een 7e opeenvolgende fabriekstitel in het Wereldkampioenschap GP vestigt Suzuki een record.

2009

2001

Barry Sheene behaalt 5 overwinningen en de wereldtitel in het Wereldkampioenschap 500cc.

1982

In het Endurance Racing wint Suzuki France's SERT 4 jaar na elkaar het wereldkampioenschap op de GSX-R1000.

Mat Mladin wordt AMA Superbikekampioen aan het stuur van de GSX-R750.

1993

Suzuki wint in eerste volledige seizoen vijf wedstrijden en de wereldtitel in de World GP 50cc-klasse.

2008

Suzuki introduceert de 2e generatie Hayabusa 1300.

2005

Suzuki introduceert de GS750, een nieuw ontwikkelde 4-takt machine met een luchtgekoelde 4-cilinder DOHC-motor.

Schwantz wint vier wedstrijden en uiteindelijk ook de langverwachte GP500 wereldtitel.

2004

In de VS wint Yoshimura Suzuki-rijder Mat Mladin zijn vijfde AMA Superbike-titel op een GSX-R1000.

Suzuki introduceert de 3e generatie GSX-R1000.

De GSX-R750 behaalt de 1e en de 2e plaats in de 24 uren van Le Mans , zijn debuuutwedstrijd in het Wereldkampioenschap Endurance.

De volwaardige herstart van het wereldkampioenschap GP werpt vruchten af. Kevin Schwantz wint de eerste GP in Japan en later ook de GP van WestDuitsland.

2007

Suzuki France's SERT wint 3 jaar na elkaar het wereldkampioenschap Endurance op hun GSX-R1000.

Steve Ramon wint de wereldtitel in de MX1-klasse op zijn RM-Z450.

1999

Suzuki introduceert de DR-BIG.

1962

2003

Suzuki introduceert de QuadSport Z400.

Suzuki introduceert de GSX-R750, 's werelds eerste race-replica sportmotor.

1976

Drie jaar op rij 50cc-klasse winnaar in de Isle of Man TT. Suzuki wordt kampioen in de 50cc-klasse.

2006

Suzuki Castrol (Suzuki Endurance Racing Team) en de GSX-R1000 winnen hun tweede opeenvolgende kampioenschap.

Suzuki introduceert de GSX1300R Hayabusa.

1964

2002

Debuut van de Burgman 650. Hij beschikte in het scootersegment over de grootste cilinderinhoud.

1965

Suzuki introduceert de T20, een 250cc 2-takt motorfiets, in de VS beter gekend als de X-6 Hustler.

1984

Suzuki toont zich op de markt van de motorisch aangedreven voertuigen met de lancering van de Power Free 36cc, een fiets met tweetakt motor.

1996

Suzuki vindt de GSX-R750 opnieuw uit met een nieuwe motor en een nieuw chassis.

Suzuki France wordt wereldkampioen FIM Endurance.

Mickael Pichon wordt wereldkampioen Motorcross 250cc aan het stuur van de RM250.

2014

Suzuki stelt met de V-Strom 1000 zijn eerste motorfiets met tractiecontrole voor.

Ricky Carmichael rijdt zijn RM250 naar een AMA Supercross wereldkampioenschapstitel, en zijn RM-Z450 naar een nationale Motocross-titel in de VS.

Suzuki kondigt voor 2015 zijn terugkeer naar de MotoGP aan met de GSX-RR.

SUZUKI SERVICES Suzuki Assistance Suzuki Garantie De Suzuki motoren kenmerken zich niet alleen door hun perfecte afwerking en superieure rijeigenschappen, maar ook door een ongekend hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.

Suzuki onderstreept dit nog eens extra door vanaf nu in plaats van 2 jaar maar liefst 3 jaar garantie te geven op alle nieuwe Suzuki wegmotoren in België en het GrootHertogdom Luxemburg!

Gedurende 2 jaar vanaf de garantieregistratie is uw motorfiets gedekt door de Suzuki Assistance pechverhelpingsverzekering.

Deze verzekering garandeert U een depannage-service in geval van immobilisatie volgens de voorwaarden die u op onze website terugvindt.

Mocht U van deze dienst gebruik moeten maken, bel dan naar het onderstaande oproepnummer, dat dag en nacht bereikbaar is.

Telefoon: +32 (0)3 253 63 96

Suzuki Officiële Dealers

Met het extra jaar garantie benadrukt Suzuki het onomstotelijke vertrouwen in haar producten en biedt Suzuki de consument nog meer zekerheid. De garantie is volledig overdraagbaar op iedere volgende eigenaar, waardoor de Suzuki motoren hun waarde nog beter zullen behouden.

Suzuki motoren worden volgens de hoogste kwaliteitseisen geproduceerd in Japan, waarbij gebruik gemaakt wordt van de nieuwste technieken en alleen de beste hoogwaardige materialen.

Enkel de erkende Suzuki verdelers kunnen u voertuigen bezorgen die geleverd zijn door Suzuki Belgium, met alle bijhorende services, garanties en documenten.

Voor verlenging van de Suzuki fabrieksgarantie dient u zich te wenden tot uw Officiële Suzuki dealer en dient er voor reparatie en onderhoud door deze laatste gebruik gemaakt te worden van originele Suzuki onderdelen. De garantie is voor een onbeperkt aantal kilometers geldig onder de standaard garantievoorwaarden.

Alleen zij kunnen aanspraak maken op de fabrieks- en verlengde garantie en op technische ondersteuning door importeur en fabrikant in geval van technische problemen.

Enkel de verdelers uit het erkend netwerk ontvangen uit eerste hand alle gedetailleerde informatie over nieuwe modellen en technologieën, en worden bovendien getraind met het oog op het beheersen van onderhoud- en afstelwerkzaamheden volgens de normen van de fabrikant.

5

SUZUKI TECHNOLOGIE TOT UW DIENST

TECHNOLOGIE Suzuki motorfietsen bieden een waaier van geavanceerde technologieën aan - die niet enkel hoge prestaties, opwinding en bevrediging leveren, maar ook jouw comfort en welbehagen verbeteren bij dagelijks rijden. Jouw rijervaring zal verder verbeterd worden met deze geavanceerde technologieën.

SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve system

S-DMS

Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) digitaal brandstofinjectiesysteem.

In een SDTV inductiesysteem, heeft elk gasklephuis twee vlinderkleppen, een primaire klep die gecontroleerd wordt door de gashendel en een secundaire klep die gecontroleerd wordt door de ECM, gebaseerd op het aantal toeren van de motor, versnelling en de stand van de eerste klep.

De secundaire vlinderklep opent en sluit om een ideale inlaatluchtsnelheid te behouden, die voor een beter verbranding zorgt en dus resulteert in een lineaire gasrespons en een verhoogd laag tot gemiddeld koppel.

Met het Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) systeem kan de motorrijder het motorkarakter aanpassen aan zijn persoonlijke voorkeur of aan de rijomstandigheden (circuitrijden, vrieskou,…). De selectie kan gemaakt worden met een schakelaar aan het stuur, de gekozen modus wordt rechts van de toerenteller weer- gegeven. Deze toepassing helpt de motorrijder te genieten van de prestaties in een bredere waaier van situaties.

SCEM Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) is Suzuki’s eigen nikkel-silicium-carbide coatingtechniek ontwikkeld uit de ervaringen op het circuit. SCEM-cilinders staan snellere overdracht van warmte toe en een kleinere zuiger-cilinder-dichting, voor buitengewone duurzaamheid en weerstand tegen schuren.

SRAD – Ram Air System De SRAD (Suzuki Ram Air-Direct) luchtinlaten zijn dicht bij de middenlijn van de neus van de kuip geplaatst - voor een optimale luchtinlaat. Dit resulteert in een betere luchtinlaat en laat het vermogen toenemen bij hoge snelheden. * Deze technologie wordt toegepast bij de GSX-R1000, 750, 600 en de Hayabusa.

*Deze technologie wordt toegepast bij de GSX-R1000, 750, 600 en de Hayabusa.

SAIS Het Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) maakt gebruik van een elektronisch identificatie systeem in de sleutel van de eigenaar om te voorkomen dat ongeautoriseerde personen de motor starten.

SET Suzuki Exhaust Tuning (SET)-systeem, maakt gebruik van een servogestuurde vlinderklep om de tegendruk aan te passen en de uitlaat af te stellen op het toerental van de motor. Tegen een lager toerental sluit de klep, wat ervoor zorgt dat de tegendruk en zo ook het koppel verhoogd wordt. De klep gaat geleidelijk aan open wanneer de snelheid van de motor toeneemt, wat de tegendruk vermindert en het vermogen bij een gemiddeld en hoog toerental verhoogt.

Suzuki Traction Control System De tractiecontrole houdt voortdurend de snelheid van voor- en achterwiel in de gaten, evenals de stand van het gashendel, de stand van de krukas en de geselecteerde versnelling. Daarnaast beheert het systeem het motorvermogen door het ontstekingstijdstip en de luchttoevoer te regelen. Suzuki motorfietsen bevatten een waaier van geavanceerde technologieën die niet enkel voor hoge prestaties en opwinding zorgen, maar ook jouw comfort en gebruiksplezier verhogen bij dagelijks rijden. Jouw rijervaring wordt naar een hoger niveau gebracht dankzij deze geavanceerde technologieën.

SCAS Suzuki Clutch Assist System - een slipperkoppeling maakt het terugschakelen vlotter en helpt de piloot de controle te behouden bij het afremmen. Assen met schuine vertandingen in de koppeling verminderen de kracht op de koppelplaten bij vertraging door tegen de drukplaat te duwen, wat ervoor zorgt dat de platen tegen een gecontroleerde snelheid slippen.

6

Antiblokeersysteem Antiblokkeersysteem (ABS) is een bijkomend apparaat voor de remwerking, geen apparaat om de stopafstand te verkorten, denk er daarom steeds aan om voldoende snelheid te verminderen bij het naderen van bochten en hoeken.

Klaar voor EURO 3 Enkel modellen met Europese specificaties moeten voldoen aan de EURO 3-emissiestandaard.

R E P U S RT O P S

60 0 R X S 0/G

X-R75 S G / 00/A 0 1 R GSX

7

GSX-R1000/ABS

Heers over het circuit

Metallic Triton Blue (YSF) GSX-R1000 & GSX-R1000ABS

Sinds de lancering meer dan een decennium geleden, staat de GSX-R1000 synoniem voor de uitnodiging om te heersen over het circuit. Dankzij aanpassingen aan het motorblok en een nieuw uitlaatsysteem met enkele demper heeft de GSX-R1000 een sterker middengebied en een 8% lager verbruik. De remschijven worden gegrepen door Brembo monoblocs terwijl de instellingen van de Showa Big Piston vork zijn aangepast aan het lage gewicht. De enige echte, de GSX-R1000.

Nu ook beschikbaar met ABS. Voorste remklauw (Brembo)

999 cm3 DOHC motor

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

999 cm3

Boring x Slag

74,5 mm x 57,3 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2045 mm

Totale breedte

705 mm

Totale hoogte

1130 mm

Wielbasis

1405 mm

Bodemvrijheid

810 mm

Rijklaar Gewicht

203 (205) kg

Vering Remmen Banden Lichtgewicht, gesmede zuigers

8

Showa Big Piston Voorvork (BPF)

Metallic Triton Blue / Pearl Glacier White (AGQ) GSX-R1000

Glass Sparkle Black / Metallic Mat Fibroin Gray (AR4) GSX-R1000

130 mm

Zithoogte

Tankinhoud

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

190/50ZR17M/C (73W), tubeless 17,5 L

GSX-R750

Een klasse op zich

Ervaar een adembenemende combinatie van buitengewone prestaties, compacte afmetingen en licht gewicht. Ervaar de GSX-R750 - de nieuwste versie van de originele GSX-R, de beste keuze voor rijders die de hoogwaardige 750 cc motor in combinatie met de compactheid van een 600cc Supersport weten te appreciĂŤren.

Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS)

Elektronisch gestuurde stuurdemper

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

750 cm3

Boring x Slag

70,0 mm x 48,7 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2030 mm

Totale breedte

710 mm

Totale hoogte

1135 mm

Wielbasis

1390 mm

Bodemvrijheid

130 mm

Zithoogte

810 mm

Rijklaar Gewicht

190 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

180/55ZR17M/C (73W), tubeless

Banden Tankinhoud

17,0 L

Metallic Triton Blue / Pearl Glacier White (AGQ)

GSX-R600

De uitblinker in zijn klasse

Een lichtgewicht chassis met een korte wielbasis en een van de racerij afgeleide ophanging. Een compacte, krachtige 4-cilinder motor die een werkelijk staaltje racetechnologie aevert. De GSX-R600 - ontworpen om uit te blinken in zijn klasse, een totaalpakket om de racebaan te overheersen.

Metallic Triton Blue / Pearl Glacier White (AGQ)

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

599 cm3

Boring x Slag

67,0 mm x 42,5 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2030 mm

Totale breedte

710 mm

Totale hoogte

1135 mm

Wielbasis

1385 mm

Bodemvrijheid

130 mm

Zithoogte

810 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

180/55ZR17M/C (73W), tubeless

Banden Metallic Triton Blue (YSF)

Pearl Bracing White / Metallic Mat Fibroin Gray (ARD)

Pearl Bracing White / Glass Sparkle Black (AR5)

187 kg

Vering

Tankinhoud

17,0 L

9

E T A M I T UL RT O P S us a b a y a H

10

Hayabusa

(GSX1300RA)

Pearl Vigor Blue / Pearl Glacier White (AJP)

Ultieme sportsensatie, tijdloos gestyled

In 1999 verraste Suzuki de wereld met de introductie van de Hayabusa. Deze motorfiets is in de loop der jaren geëvolueerd maar trouw gebleven aan zijn concept: het nec plus ultra van de high-performance motorfietsen. Zijn sensationele kracht, snelheid, wegligging en overweldigende presence blijven zowel eigenaars als toeschouwers fascineren. Omdat de Hayabusa de ultieme sportieve motor is en zal blijven. Nu standaard voorzien van ABS. Voorste remklauw (Brembo)

1340 cm3 DOHC motor

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

1340 cm3

Boring x Slag

81,0 mm × 65,0 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2190 mm

Totale breedte

735 mm

Totale hoogte

1165 mm

Wielbasis

1480 mm

Bodemvrijheid

120 mm

Zithoogte

805 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

190/50ZR17M/C (73W), tubeless

Banden Lichtgewicht ABS-controle-eenheid

Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS)

Metallic Thunder Gray / Glass Sparkle Black (AA3)

266 kg

Vering

Tankinhoud

21,0 L

11

T E E R ST RT O P S

n

e stand e i r d met role t 000 n o c X-R1 e i S t c G a tr che ) eerde gendaris (ABS c n m a e v e l e a t en e s lauw ersy k van ■ G k e o l k m b k r e o kr oto tibl ■ M obloc rd an n a o a d om tan ard remb ■ S B shbo e a l a d i l d a a ita ■ R ig dig d e l l S ■ Vo

s e r u t a Fe

000A 1 S X GS

0F/AB 0 0 1 S / GSX-

SERIES 12

GSX-S1000/ABS

Supersport DNA

Uit hetzelfde DNA als de legendarische GSX-R1000 werd een super naked bike ontwikkeld. De GSX-S1000. Deze opwindende machine heeft de motor en componenten van de GSX-R1000 geĂŤrfd en vertaald naar comfortabel straatgebruik.

Dit is de nieuwe Super Naked.

Glass Sparkle Black / Candy Daring Red (AV4) Photo : GSX-S1000A

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

999 cm3

Boring x Slag

73,4 mm x 59,0 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2115 mm

Totale breedte

795 mm

Totale hoogte

1180 mm

Wielbasis

1460 mm

Bodemvrijheid

810 mm

Rijklaar Gewicht

207 (209) kg

Vering Remmen Banden

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

180/55ZR17M/C (73W), tubeless

Tankinhoud Metallic Mat Fibroin Gray (PGZ) Photo : GSX-S1000A

GSX-S1000F/ABS

17,0 L

Metallic Triton Blue (YSF) Photo : GSX-S1000A

Superbike voor de straat

Een sportmotor met het DNA van de meest legendarische Supersport? De Suzuki GSX-S1000F maakt het mogelijk, want onder de scherp vormgegeven kuip van deze nieuwe sportmachine zit namelijk het Supersport hart van de GSX-R1000.

Combineer dit met een compleet nieuw extreem stijf aluminium frame en volledig instelbare Kayaba vering en je hebt de ultieme sportmotor waarmee je in alle comfort iedere bocht messcherp kunt nemen.

Metallic Mat Fibroin Gray (PGZ) Photo : GSX-S1000FA

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

999 cm3

Boring x Slag

74,5 mm x 57,3 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2115 mm

Totale breedte

795 mm

Totale hoogte

1180 mm

Wielbasis

1460 mm

Bodemvrijheid

810 mm

Rijklaar Gewicht

212 (214) kg

Remmen Banden Metallic Triton Blue (YSF) Photo : GSX-S1000FA

140 mm

Zithoogte Vering

Glass Sparkle Black / Candy Daring Red (AV4) Photo : GSX-S1000FA

140 mm

Zithoogte

Tankinhoud

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

180/55ZR17M/C (73W), tubeless 17,0 L

13

T E E R ST

S/ N / O I S T S I O US B REEGUN ED I D A L S / G SR750A F ITIONS / U I D A GL 50A / G SIVE ED GSR7 50A EXCLU GSR7 250FA GSX1

14

GLADIUS

GLADIUS BOSS

(SFV650A)

Glass Sparkle Black / Metallic Mat Fibroin Gray (AR4)

(SFV650A)

Metallic Mat Black No.2 / Glass Sparkle Black (KGL) BOSS Yoshimura uitlaat optioneel

Uw eigen stijl Een karaktervolle 90-graden V-Twin-motor met een heerlijk koppel van 64 Nm bij 6.400 toeren en uitmuntende rijeigenschappen. Met de Gladius laat Suzuki zien dat stijl en prestaties te combineren zijn! Een motorfiets waarbij mensen omkijken wanneer je langsrijdt. Het unieke design wordt gecombineerd met bewezen technieken en moderne rijeigenschappen.

Tweekleurige zit 785mm zithoogte

Functioneel dashboard

V-Twin powered

Vloeistofgekoeld, DOHC, 90˚ V-Twin

Cilinderinhoud

645 cm3

Boring x Slag

81,0 mm × 62,6 mm

BOSS

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2130 mm

Totale breedte

760 mm

De BOSS is een exclusieve uitvoering van de Gladius, voorzien van de volgende specifieke onderdelen: striping kit, voetsteunen voor & achter, achterlicht, plaathouder, valbescherming, Suzuki stuurgewichten. Yoshimura uitlaat optioneel.

Totale hoogte

1090 mm

Wielbasis

1445 mm

Bodemvrijheid

135 mm

Zithoogte

785 mm

Pearl Vigor Blue / Pearl Glacier White (AJP)

Metallic Mat Black No.2 / Glass Sparkle Black (KGL)

Metallic Thunder Gray / Glass Sparkle Black (AA3)

205 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

160/60ZR17M/C (69W), tubeless

Banden BOSS

35kW

Motortype

Rijklaar Gewicht

BOSS

Ook beschikbaar in

Tankinhoud

14,5 L

15

GSR750A

Pearl Glacier White (AJX)

Fusie van stijl en plezier

Een moderne en futuristische mix. Een krachtige 749cc, 4-cilinder motor met injectie.

Een coole combinatie van technologie, prestaties en stijl. Een motorďŹ ets gebouwd voor plezier en opwinding. Zeer entertainend voor trotse, onafhankelijke motorrijders.

De vrijheid roept. Uw GSR750 wacht op u.

Antiblokeersysteem (ABS)

Functioneel Dashboard

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

749 cm3

Boring x Slag

72,0 mm Ă— 46,0 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2115 mm

Totale breedte

785 mm

Totale hoogte

1060 mm

Wielbasis

1450 mm

Bodemvrijheid

145 mm

Zithoogte

815 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescopisch

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

180/55ZR17M/C (73W), tubeless

Banden Metallic Mat Black No.2 (YKV)

16

213 kg

Vering

Tankinhoud

17,5 L

GSR750A

incl. SCORPION RED EXHAUST

limited edition

Metallic Mat Black No.2 (YKV) FREEGUN GOLD

GSR750A

limited edition

FREEGUN

De GSR750 beschikt over gespierde genen en komt in de Freegun versie nog stoerder voor de dag. De Freegun stickerkit, geanodiseerde alu onderdelen (radiator cover, nummerplaathouder, bescherming expansievat), fat bar, motorspoiler & mini richtingaanwijzers maken het plaatje af. Beschikbare opties: een uitlaatdemper van Scorpion (red or gold) of Yoshimura, een comfortzadel en een cover voor het passagierzadel.

FREEGUN

FREEGUN

FREEGUN GOLD

Metallic Mat Black No.2 (YKV) FREEGUN

17

GSR750A SB EXCLUSIVE EDITION

Exclusive Edition SB

GSR750A Le Mans EXCLUSIVE EDITION SB & Le Mans

Met de GSR750 SB en Le Mans voegen we twee gelimiteerde Exclusive Editions aan ons gamma toe die verwijzen naar het roemrijke competitie-verleden van Suzuki.

De sportieve nummerplaathouder, fat bar, motorspoiler & mini-richtingaanwijzers maken het plaatje af. Beschikbare opties: een uitlaatdemper van Scorpion of Yoshimura, een comfortzadel en een cover voor het passagierzadel.

Scorpion uitlaat

18

Fat bar - Le Mans

Fat bar - SB

Exclusive Edition Le Mans

GSX1250FA

Candy Daring Red (YYG)

Volledig gestroomlijnde allrounder

Stoutmoedig gestroomlijnd en indrukwekkend krachtig, maar toch comfortabel en gebruiksvriendelijk. 1255cc robuust koppel. Een ďŹ jn geĂŻntegreerde look met een kenmerkende stroomlijn. Allround prestaties en buitengewone hoogwaardigheid. De GSX1250F ABS. Opwindend, stimulerend, op maat gemaakt & sportief comfort.

Antiblokkeersysteem (ABS)

20mm instelbare zithoogte

Motortype

4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

1255 cm3

Boring x Slag

79,0 mm x 64,0 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2130 mm

Totale breedte

790 mm

Totale hoogte

1245 mm

Wielbasis

1485 mm

Bodemvrijheid Zithoogte Rijklaar Gewicht

Pearl Glacier White (YWW)

Glass Sparkle Black (YVB)

257 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Achter

180/55ZR17M/C (73W), tubeless

Banden Pearl Moon Stone Gray (YWC)

135 mm 805 / 825 mm instelbaar

Tankinhoud

19,0 L

19

G N I R U O T Haya / G N URI 0FA TO

5 GSX12

20

RING U O T b us a

Hayabusa

(GSX1300RA)

TOURING

High Speed Tourer

De Hayabusa is een legende en zijn sensationele kracht, snelheid, wegligging en overweldigende presence blijven fascineren. De Hayabusa Touring versie voegt hier dankzij een verhoogd Ermax windscherm, een setje Helibar verhoogde clip-ons en zijkoffer-set van 2x35 liter met kleurcovers een extra dimensie aan toe. Standaard voorzien van ABS.

Ermax windscherm

Complete kofferset van 2x35l

Metallic Thunder Gray / Glass Sparkle Black (AA3)

GSX1250FA TOURING

Sporttouring is een werkwoord

De GSX1250FA Touring maakt van deze gestroomlijnde sportieveling de ideale motor voor je lange trips en vakanties. Standaard voorzien van een verhoogd windscherm, een kofferset van 2x33 liter en een topcase van 39 liter met passagierssteun.

Verhoogd windscherm

Complete kofferset van 2x33l + 39l topcase

Pearl Glacier White (YWW)

21

N A B R U INAZ

22

nVan a V / UMA

INAZUMA

(GW250)

De vonk voor jouw motor

Een goed ontwikkelde en met zorg geproduceerde motorďŹ ets kan zowel de tijdsgeest weergeven als het karakter van de rijder. De Suzuki INAZUMA is die motorďŹ ets. De INAZUMA - Japans voor de bliksem die inslaat bij een storm - beschikt over een streetwise stijl en blijft daarbij ook nog eens betaalbaar, voor een wereld die beiden vereist.

2-cilinder

Functioneel dashboard

Motortype

2-cilinder, vloeistofgekoeld, SOHC

Cilinderinhoud

248 cm3

Boring x Slag

53,5 mm x 55,2 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2145 mm

Totale breedte

760 mm

Totale hoogte

1075 mm

Wielbasis

1430 mm

Bodemvrijheid

165 mm

Zithoogte

780 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Schijf

Achter

Schijf

Voor

110/80-17M/C 57H, tubeless

Achter

140/70-17M/C 66H, tubeless

Banden Tankinhoud Candy Daring Red / Glass Sparkle Black (AY4) LIMITED EDITION

VanVan 125

(RV125)

13.3 L

Pearl Nebular Black (YAY)

Maak je klaar voor de VanVan

De VanVan 125 nodigt je uit met zijn relaxed, laag en lang ontwerp, om jouw verbeelding de vrije loop te laten. Het grote lage zadel, het brede stuur en de lange wielbasis zorgen voor comfort tijdens je vele ritten. Dikke banden met een dynamische tekening die je vlot langs strandpaadjes en wegeltjes leiden. Zie hier: een knap, compact rijpakket, klaar voor actie en toegewijd aan de geest van vrijheid. Maak je klaar voor de VanVan.

Solid Black (019)

Motortype

1-cilinder, luchtgekoeld, SOHC

Cilinderinhoud

125 cm3

Boring x Slag

57,0 mm x 48,8 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2140 mm

Totale breedte

860 mm

Totale hoogte

1120 mm

Wielbasis

1385 mm

Bodemvrijheid

215 mm

Zithoogte

770 mm

Rijklaar Gewicht

Pearl Mira Red (YVZ)

128 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Schijf

Achter

Trommel

Voor

130/80-18M/C 66P, tubeless

Achter

180/80-14M/C 78P, tubeless

Banden Solid Special White No.2 (30H)

183 kg

Vering

Tankinhoud

6,5 L

23

T R O P S ENTURE V D A ER R U TO V-S / S B 0XT A S 5 6 m V-Stroom 1000 AB V-Str

24

50 A 6 m o tr

BS

V-Strom 650XT ABS

(DL650XTA)

De DL650XT wordt standaard geleverd met handkappen, motorspoiler en decal set.

V-Twin powered

Metallic Mat Fibroin Gray (PGZ)

Gewoon ontsnappen

Op aarde eindigt je weg nooit. Van gladde wegen tot ruw terrein. Van stranden tot bergpassen.

Van smalle steegjes tot uitgestrekte snelwegen. Elke rit is een ontsnapping naar vrijheid.

Overal. En verder. Op de V-Strom 650XT. Begint de reis pas echt.

Met zijn spaakvelgen en eendebek onderscheidt hij zich van de V-Strom 650.

Drievoudig instelbaar windscherm

Spaakwielen

Ook beschikbaar in Motortype

Vloeistofgekoeld, DOHC, 90Ëš V-Twin

Cilinderinhoud

645 cm3

Boring x Slag

81,0 mm x 62,6 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2290 mm

Totale breedte

835 mm

Totale hoogte

1405 mm

Wielbasis

1560 mm

Bodemvrijheid

175 mm

Zithoogte

835 mm

Rijklaar Gewicht

Handkappen (standaard)

Motorspoiler (standaard)

215 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

110/80R19M/C 59H, tubeless

Achter

150/70R17M/C 69H, tubeless

Banden Candy Daring Red (YYG)

35kW

Tankinhoud

20,0 L

25

V-Strom 650 ABS

(DL650A)

De DL650 wordt vanaf dit jaar standaard geleverd met handkappen, motorspoiler en decal set.

V-Twin powered

Candy Daring Red (YYG)

Tijd voor echte avonturen

De drang naar avontuur brengt je naar nieuwe bestemmingen. Nieuwe vergezichten, geluiden en sensaties. De V-Strom 650 ABS is gebouwd om je nog meer te laten genieten tijdens het rijden.

De V-Strom 650 ABS. Tijd voor echte avonturen.

Drievoudig instelbaar windscherm

Functioneel dashboard

Ook beschikbaar in Motortype

vloeistofgekoeld, DOHC, 90Ëš V-Twin

Cilinderinhoud

645 cm3

Boring x Slag

81,0 mm x 62,6 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2290 mm

Totale breedte

835 mm

Totale hoogte

1405 mm

Wielbasis

1560 mm

Bodemvrijheid

175 mm

Zithoogte

835 mm

Rijklaar Gewicht

645cm3 vloeistofgekoelde V-Twin motor

26

Lichtgewicht bagagerek

Metallic Thunder Gray (YLF)

Pearl Bracing White (RB5)

214 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

110/80R19M/C 59H, tubeless

Achter

150/70R17M/C 69H, tubeless

Banden Metallic Mat Fibroin Gray (PGZ)

35kW

Tankinhoud

20,0 L

V-Strom 650 Touring

V-Strom 650 Traveller

V-Strom 650 Adventure

Voor nog meer gebruiksgemak

Met elk van deze uitvoeringen van de V-Strom 650 kan je rekenen op een verhoogd comfort en gebruiksgemak, dankzij de volgende accessoire packs: • V-Strom 650 Touring: verhoogd windscherm, middenstandaard en topcase.

• V-Strom 650 Traveller: verhoogd windscherm, middenstandaard, topcase & zijkoffers, accessory bar en 12V aansluiting.

• V-Strom 650 Adventure: verhoogd windscherm, middenstandaard, alu topcase & zijkoffers, accessory bar en 12V aansluiting.

Accessory bar

Middenstandaard

Verhoogd windscherm

27

V-Strom 1000 ABS

(DL1000A)

De DL1000 wordt vanaf dit jaar standaard geleverd met handkappen, motorspoiler en decal set.

V-Twin powered

Pearl Glacier White (YWW)

Lightweight performance. Één groot avontuur.

Stel je even voor. De wereld rondreizen op twee wielen, maar dan op een ongezien spannende manier. Je beschikt over de power en de wendbaarheid om over de heftigste bergpaden te rijden. Je zit boordevol inspiratie om onbekend terrein te verkennen. Met de V-Strom 1000 ABS…

Nieuw ontworpen DOHC V-Twin motor

Multi-functioneel dashboard

Glass Desert Khaki (PRU)

Candy Daring Red (YYG)

Motortype

vloeistofgekoeld, DOHC, 90˚ V-Twin

Cilinderinhoud

1037 cm3

Boring x Slag

100,0 mm x 66,0 mm

Overbrenging

6 versnellingen

Totale lengte

2285 mm

Totale breedte

865 mm

Totale hoogte

1410 mm

Wielbasis

1555 mm

Bodemvrijheid

165 mm

Zithoogte

850 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

110/80R19M/C 59V

Achter

150/70R17M/C 69V

Banden Tractiecontrole

28

Instelbaar windscherm Metallic Mat Titanium Silver (YMC)

Glass Sparkle Black (YVB)

228 kg

Vering

Tankinhoud

20,0 L

V-Strom 1000 Touring

V-Strom 1000 Traveller

V-Strom 1000 Adventure

Voor nog meer gebruiksgemak

Met elk van deze uitvoeringen van de V-Strom 1000 kan je rekenen op een verhoogd comfort en gebruiksgemak, dankzij de volgende accessoire packs: • V-Strom 1000 Touring: verhoogd windscherm, middenstandaard en topcase.

• V-Strom 1000 Travelller: verhoogd windscherm, middenstandaard, topcase & zijkoffers en accessory bar.

• V-Strom 1000 Adventure: tankpad, middenstandaard, topcase & zijkoffers, accessory bar, mistlichten en stickerkit velgen.

Middenbok

Handkappen + touring scherm

Valbeugel +mistlampen

29

R E S I U R C 8 0 0R 1 M R DE INTRU

30

/

T C1500 R E D INTRU

0 ER C8 D U R T / IN

0

INTRUDER M1800R

(VZR1800Z/BZ)

Metallic Mystic Silver / Metallic Thunder Gray (GDV)

Uitgelezen en performante stijl

De beat van de grote V-twin, het geluid van kracht. Een gespierde, innovatieve look en uitgelezen performante stijl. Geavanceerd chassis, gemaakt voor moeiteloos cruisen door de stad of daarbuiten.

De INTRUDER M1800R. Een ongeëvenaarde combinatie van de allernieuwste power-cruisertechnologie en een unieke, opwindende stijl.

240mm achterband

Geïntegreerd dashboard

Motortype

2-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-Twin

Cilinderinhoud

1783 cm3

Boring x Slag

112,0 mm x 90,5 mm

Overbrenging

5 versnellingen

Totale lengte

2480 mm

Totale breedte

875 mm

Totale hoogte

1130 mm

Wielbasis

1710 mm

Bodemvrijheid

130 mm

Zithoogte

705 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

130/70R18M/C 63V, tubeless

Achter

240/40R18M/C 79V, tubeless

Banden Vloeistofgekoelde 45° V-Twin motor

LED achterlicht

Pearl Bracing White / Glass Sparkle Black (AR5) Photo : VZR1800BZ

347 kg

Vering

Tankinhoud

19,5 L

31

INTRUDER C1500T

(VL1500BT)

Glass Sparkle Black (YVB)

Kies jouw weg

Genieten van het weekend met jouw motorvrienden. Avontuur voor lange afstanden, enkel jij en de weg. Of gewoonweg de beste manier om op het werk te raken. De volledig nieuwe SUZUKI INTRUDER C1500T, vervolledig je cruiser-ervaring. Kies jouw weg.

Standaard harde zijkoffers

Windscherm

Motortype

2-cilinder, vloeistofgekoeld, SOHC, 54° V-Twin

Cilinderinhoud

1462 cm3

Boring x Slag

96,0 mm x 101,0 mm

Overbrenging

5 versnellingen

Totale lengte

2570 mm

Totale breedte

990 mm

Totale hoogte

1440 mm

Wielbasis

1675 mm

Bodemvrijheid

140 mm

Zithoogte

720 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Schijf

Achter

Schijf

Voor

130/80R17M/C (65H), tubeless

Achter

200/60R16M/C (79H), tubeless

Banden 1462cc vloeistofgekoelde V-twin

32

Geïntegreerd dashboard

363 kg

Vering

Tankinhoud

18,0 L

INTRUDER C800T

(VL800B/C)

Klassiek gebrom - Modern comfort

Pearl Bracing White / Metallic Mystic Silver (ARA) Photo : VL800C

Rauw gebrom met geraffineerde doeltreffendheid. Ongedwongen rijstijl met piekfijn comfort. Rijkelijk spuitwerk, glitterend chroom en precisie-engineering. Elke cc is ontwikkeld om een onweerstaanbare combinatie te leveren van een onvervalste, traditionele cruiser-ervaring en een geraffineerde, moderne technologie. Dat is de INTRUDER C800.

Chroom dashboard

LED achterlicht

Ook beschikbaar in Motortype

2-cilinder, vloeistofgekoeld, SOHC, 45° V-Twin

Cilinderinhoud

805 cm3

Boring x Slag

83,0 mm x 74,4 mm

Overbrenging

5 versnellingen

Totale lengte

2500 mm

Totale breedte

955 mm

Totale hoogte

1110 mm

Wielbasis

1655 mm

Bodemvrijheid

140 mm

Zithoogte

700 mm

Rijklaar Gewicht

Vloeistofgekoelde 45° V-Twin motor

Afgerond spatbord

Glass Sparkle Black (YVB) / Photo : VL800B

277 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Schijf

Achter

Trommel

Voor

130/90-16M/C 67H, tubeless

Achter

170/80-15M/C 77H, tubeless

Banden Tankinhoud

35kW

15,5 L

33

R E T O O C S

S / Executive B A / 5 N 12 MAN 650 A M G UR / BURG B / s s A Addre MAN 400Z BURG

34

ADDRESS 110

(UK110NE)

Metallic Ice Silver (YNJ)

Multifunctionele Allrounder

Opbergvak vooraan

Koerruimte

Met deze verbluffende trendy allrounder maak je een echt statement dat evenveel zegt over je persoonlijkheid als waar je naartoe wil. Hij is zoveel meer dan een stijlvolle pendelaar. Een sportieve, adembenemende acceleratie, een optimale brandstofefficiĂŤntie, en een groot opbergvak met een volume van 20,6 liter waarin je je helm en andere spullen kunt opbergen. Daarnaast maken de slanke afmetingen van elke rit - naar school, naar kantoor of naar de winkel - een spannende gebeurtenis.

Motortype

1-cilinder, vloeistofgekoeld, SOHC

Cilinderinhoud

113 cm3

Boring x Slag

51,0 mm x 55,2 mm

Overbrenging

CVT

Totale lengte

1845 mm

Totale breedte

665 mm

Totale hoogte

1095 mm

Wielbasis

1260 mm

Bodemvrijheid

120 mm

Zithoogte

755 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Schijf

Achter

Trommel

Voor

80/90-14 M/C 40P

Achter

90/90-14 M/C 46P

Banden Vlakke vloerplaat

Bagagedrager

Brilliant White (YUH)

97 kg

Vering

Tankinhoud

5,2 L

35

BURGMAN 125/ABS

City cool en street smart

(UH125/A)

Metallic Mat Fibroin Gray (PGZ) UH125 & UH125ABS

Cool gestyled en smart designed met een gestroomlijnd koetswerk en zeer grote opbergruimtes. Gemaakt voor comfort dankzij het grote zadel en het efficiënte windscherm. De injectiemotor staat garant voor vlotte versnellingen. Stap op de BURGMAN 125 en start je rit in het actieve mobiele stadsleven.

Motor & overbrenging

Uitgebreid dashboard

Motortype

1-cilinder, vloeistofgekoeld, SOHC

Cilinderinhoud

125 cm3

Boring x Slag

57,0 mm x 48,8 mm

Overbrenging

CVT

Totale lengte

2055 mm

Totale breedte

740 mm

Totale hoogte

1355 mm

Wielbasis

1465 mm

Bodemvrijheid

130 mm

Zithoogte

735 mm

Rijklaar Gewicht

161 kg 159 kg

Vering Remmen Banden Schijfremmen (ABS optioneel)

36

Ruime koffer

Brilliant White (YUH) UH125

Metallic Mat Black No.2 (YKV) UH125ABS

Tankinhoud

[UH125A] [UH125]

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Voor

Schijf

Achter

Schijf

Voor

110/90-13M/C 56P, tubeless

Achter

130/70-12 62P, tubeless 10,5 L

BURGMAN 400ZA

(AN400ZA)

Metallic Mat Black No.2 (YKV)

Klasse & mobiliteit

Gesofisticeerde gestroomlijnde looks. Verfijnd vermogen op aanvraag. Streetwise kenmerken en uitrusting. Een ongeëvenaarde combinatie van stijl, gebruiksgemak, comfort en prestaties die je helpen om het beste te halen uit de mogelijkheden van het moderne leven. De BURGMAN 400 - voor wie van de betere dingen des levens houdt.

Antiblokkeersysteem (ABS)

Drie opbergruimtes

Motortype

1-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

400 cm3

Boring x Slag

81,0 mm x 77,6 mm

Overbrenging

CVT

Totale lengte

2270 mm

Totale breedte

760 mm

Totale hoogte

1385 mm

Wielbasis

1585 mm

Bodemvrijheid

125 mm

Zithoogte

710 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/80-14M/C 58S, tubeless

Achter

150/70-13M/C 64S, tubeless

Banden Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS)

12V stopcontact

216 kg

Vering

Tankinhoud

13,5 L

37

BURGMAN 650 Executive

(AN650Z)

Metallic Mat Fibroin Gray (PGZ)

DĂŠ referentie!

BURGMAN. Een naam die synoniem is met luxe op twee wielen. Een hele generatie rijders is getuige van wat tot nu toe onmogelijk werd geacht: een unieke combinatie van prestaties en comfort. Rijders over de hele wereld zijn dankzij de BURGMAN anders gaan nadenken over hoe ze hun rijplezier en vrijheid willen beleven.

De BURGMAN 650: vooruitblikken op luxe.

Uitgebreid dashboard

Koplampen met LED positielichten

Motortype

2-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

638 cm3

Boring x Slag

75,5 mm x 71.3 mm

Overbrenging

SECVT

Totale lengte

2265 mm

Totale breedte

810 mm

Totale hoogte

1420 mm

Wielbasis

1585 mm

Bodemvrijheid

125 mm

Zithoogte

760 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

120/70R15M/C 56H, tubeless

Achter

160/60R14M/C 65H, tubeless

Banden Modern gestylde achterlichten

38

Ruime koerruimte

Metallic Mat Black No.2 (YKV)

Pearl Bracing White (RB5)

277 kg

Vering

Tankinhoud

15,0 L

S S O R C O T O M RM-Z4

Z250 M R 50 /

39

RM-Z450

Champion Yellow No.2 / Solid Black (GY8)

Kracht en performantie tot in de kern

De compleet vernieuwde RM-Z450 is nu uitgerust met talrijke geavanceerde innovaties die getest én goedgekeurd werden door enkele motocrossers van de teams Rockstar Energy en Yoshimura Suzuki Factory Racing tijdens kampioenschappen over de hele wereld.

De feature waar het meest reikhalzend naar wordt uitgekeken is het revolutionaire zogenaamde S-HAC-systeem (Suzuki Holeshot Assist Control), naast de nieuwe Showa SFF-AIR-voorvork.

Suzuki Holeshot Assist Control

Showa SFF-AIR vork

AMA MOTOCROSS CHAMPIONSHIP

1 2005

AMA MOTOCROSS CHAMPIONSHIP

1 1 2009 1 1 2010 1 1 1 1 1 2006

AMA MOTOCROSS WORLD MX1 AMA MOTOCROSS WORLD MX1 AMA MOTOCROSS SUPERCROSS WORLD MX1 AMA SUPERCROSS WORLD MX1 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP

AMA SUPERCROSS 1 1 1 CHAMPIONSHIP

1 MOTOCROSS 1 WORLD 1 1MX1 1 1 1 1 1 1 1 2010 2007

1

1 1

1 2006 1

AMA MOTOCROSS CHAMPIONSHIP

AMA MOTOCROSS WORLD MX1 CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP

WORLD MX1 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP

AMA SUPERCROSS AMA MOTOCROSS CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP

WORLD MX1 CHAMPIONSHIP

AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP

1 1

1 1

1 1

1

1

1 40

ENDURANCE ENDURANCE AMA SUPERBIKEENDURANCE AMA SUPERBIKE WORLD ENDURANCE SUPERBIKE AMA SUPERBIKE WORLD SUPERBIKE AMA SUPERBIKE WORLD SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP WORLD CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP WORLD CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP WORLD CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP CHAMPIONSHIP

1 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP

1 WORLD SUPERBIKE CHAMPIONSHIP

Motortype

1-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

449 cm3

Boring x Slag

96,0 mm x 62,1 mm

Overbrenging

5 versnellingen

Totale lengte

2190 mm

Totale breedte

830 mm

Totale hoogte

1270 mm

Wielbasis

1495 mm

Bodemvrijheid

325 mm

Zithoogte

955 mm

Rijklaar Gewicht

112 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Schijf

Achter

Schijf

Voor

80/100-21 51M, tubes

Achter

110/90-19 62M, tubes

Banden Tankinhoud

6,2 L

RM-Z250

Champion Yellow No.2 / Solid Black (GY8)

Winnende, brandstofgeïnjecteerde prestaties

Kampioenschapswinnende prestaties, enkel voor jou. Een brandstofgeïnjecteerde 249cc motor met een indrukwekkende power bij lage tot middelhoge toeren kracht en een opwindende eindsprint. Rijwielgedeelte verfijnd dankzij de ervaring op het circuit. Springt in het oog, slanke, agressieve styling.

De RM-Z250 - het perfecte racepakket voor MX-racers wereldwijd.

Zuiger & zuigerpen

Transmissie

Motortype

1-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

249 cm3

Boring x Slag

77,0 mm x 53,6 mm

Overbrenging

5 versnellingen

Totale lengte

2170 mm

Totale breedte

830 mm

Totale hoogte

1270 mm

Wielbasis

1475 mm

Bodemvrijheid Zithoogte

345 mm 955 mm

Rijklaar Gewicht

106.5 kg

Vering

Voor

Telescoop

Achter

Monolink

Voor

Schijf

Achter

Schijf

Voor

80/100-21 51M, tubes

Achter

100/90-19 57M, tubes

Remmen Banden Tankinhoud

6,5 L

41

V T A T R SPO or t Z p S d a Qu

42

40 0

QuadSport Z400

(LT-Z400)

Champion Yellow No.2 / Solid Black (GY8)

Ontworpen voor plezier

Kijk je ernaar uit om de ank van een zandduin aan te snijden? Een rivier te doorkruisen? Een wegje te begaan in een verlaten rotskloof? De QuadSport Z400, ontworpen voor plezier, staat klaar om je te transporteren naar spannende momenten met zijn koppelrijk blok, sportief chassis en agressieve styling.

398cm3 vloeistofgekoeld blok

Voorophanging met dubbele A-arm

Motortype

1-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC

Cilinderinhoud

398 cm3

Boring x Slag

90,0 mm x 62,6 mm

Overbrenging

5 (met achteruit)

Totale lengte

1830 mm

Totale breedte

1190 mm

Totale hoogte

1145 mm

Wielbasis

1245 mm

Bodemvrijheid

265 mm

Zithoogte

810 mm

Rijklaar Gewicht Voor

Onafhankelijke dubbele wishbone

Achter

Monolink

Remmen

Voor

Dubbele schijf

Achter

Schijf

Voor

AT22x7R10, tubeless

Achter

AT20x10R9, tubeless

Banden 398cm3 vloeistofgekoeld blok

Alu voetsteunen Champion Yellow No.2 / Solid Black (GY8)

193 kg

Vering

Tankinhoud

9.1 L

43

V T A Y T I L I T U ee r i n g t S r e ow i ng x4 / P ower Steer 4 i X A /P 50 UAD 7 00AXi 4x4 Q G N I 5 K UAD KINGQ

KINGQUAD 750AXi 4x4 Power Steering

(LT-A750XP)

Waarheen jouw weg ook leidt Suzuki's premium utility-sportquad, aangedreven door een brandstofgeïnjecteerde, 722cc motor met 4 kleppen is afgesteld om een krachtig koppel te leveren aan lage tot middelhoge toeren. De ultieme machine voor wie alleen het beste goed genoeg is. Beschikbaar met elektrisch aangedreven stuurassistentie wanneer de rijder of de ondergrond erom vraagt.

Zwart (YLZ) LT-A750 X (zonder steering assist)

Motortype Cilinderinhoud Boring x Slag Overbrenging Totale lengte Totale breedte Totale hoogte Wielbasis Bodemvrijheid Zithoogte Rijklaar Gewicht Vering Voor Achter Remmen Voor Achter Banden Voor Achter Tankinhoud

1-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC 722 cm3 104,0 mm x 85,0 mm CVT, 2-speed met achteruit 2115 mm 1210 mm 1245 mm / 1285 mm 1280 mm / 1285 mm 270 mm / 260 mm 880 mm / 920 mm 302 kg / 305 kg Onafhankelijke dubbele wishbone Onafhankelijke dubbele wishbone Dubbele schijf Schijf AT25x8-12, tubeless AT25x10-12, tubeless 17,5 L

Motortype Cilinderinhoud Boring x Slag Overbrenging Totale lengte Totale breedte Totale hoogte Wielbasis Bodemvrijheid Zithoogte Rijklaar Gewicht Vering Voor Achter Remmen Voor Achter Banden Voor Achter Tankinhoud

1-cilinder, vloeistofgekoeld, SOHC 493 cm3 87,5 mm x 82,0 mm CVT, 2-speed met achteruit 2115 mm 1210 mm 1245 mm / 1285 mm 1285 mm 260 mm 920 mm 305 kg / 300 kg Onafhankelijke dubbele wishbone Onafhankelijke dubbele wishbone Dubbele schijf Schijf AT25x8-12, tubeless AT25x10-12, tubeless 17,5 L

Terra Green (YLG) LT-A750 XP winch

KINGQUAD 500AXi 4x4 Power Steering Premium kenmerken in KINGQUAD Stijl

Comfort, controle, kracht en gerieflijkheid - alles in KINGQUAD-stijl. Een brandstofgeïnjecteerde, 493cc motor die vlot reageert aan eender welk toerental en over een krachtige eindsprint beschikt. Beschikbaar met een lichtgewicht compacte elektrisch aangedreven stuurassistentie.

44

Terra Green (YLG) LT-A 500X

True Timber XD3 (PHW) LT-A750 XPC (winch)

(LT-A500XPZ)

V T A S KID 9 p or t Z S d a u Q

0/

p or t Z S d a u Q

50

QuadSport Z90 (LT-Z90)

Plezier opnieuw gedefinieerd

Suzuki definieert plezier opnieuw met de QuadSportZ90. Deze 4-takt machine voor de kleintjes past perfect bij jouw volwassen versie.

Hoogwaardig, agressieve QuadSport Z400 styling, gebruiksvriendelijk, betrouwbaarheid: zo wordt de QuadSport Z90 gekenmerkt.

Electrische starter

Motortype Cilinderinhoud Boring x Slag Overbrenging Totale lengte Totale breedte Totale hoogte Wielbasis Bodemvrijheid Zithoogte Rijklaar Gewicht Vering Voor Achter Remmen Voor Achter Banden Voor Achter Tankinhoud

1-cilinder, luchtgekoeld 90 cm3 45,5 mm x 55,2 mm CVT 1505 mm 875 mm 915 mm 1005 mm 150 mm 650 mm 127 kg Onafhankelijke veringsarm Monolink Trommel Trommel AT19x7-8 tubeless AT19x7-8 tubeless 6,0 L

Motortype Cilinderinhoud Boring x Slag Overbrenging Totale lengte Totale breedte Totale hoogte Wielbasis Bodemvrijheid Zithoogte Rijklaar Gewicht Vering Voor Achter Remmen Voor Achter Banden Voor Achter Tankinhoud

1-cilinder, luchtgekoeld 49 cm3 36,0 mm x 48,6 mm CVT 1270 mm 760 mm 765 mm 830 mm 120 mm 535 mm 78 kg Onafhankelijke veringsarm Monolink Trommel Trommel AT16x8-7 tubeless AT16x8-7 tubeless 2.6 L

Solid Special White No.2 (30H)

QuadSport Z50 (LT-Z50)

Big fun voor kleine jongetjes

Buiten spelen en samen ontdekken is één van de deugden van ouder te zijn. Avontuur delen, ontdekkingen doen en plezier hebben. Dat is exact waar het bij de Suzuki QuadSport Z50 over gaat.

Zoals Suzuki's grote, high-performance quads, loopt ook deze over van kwaliteit en stijl. Het verschil is dat de QuadSport Z50 gemaakt is voor de jongere plezierzoeker.

Enkele A-arm voorvering

Solid Special White No.2 (30H)

45

SUZUKI ORIGINELE ONDERDELEN Elke Suzuki motorfiets is met originele onderdelen gebouwd. Zij hebben het optimale design en specificaties op maat van het specifieke motorfietstype en -model. Elk onderdeel heeft de strenge Suzuki teststandaarden voor performantie, kwaliteit, duurzaamheid, veiligheid en comfort doorstaan. Wij raden aan dat je kiest voor originele onderdelen van Suzuki wanneer je je motorfiets dient te repareren. Elk origineel onderdeel is de perfecte keuze voor jouw Suzuki motorfiets. Door te kiezen voor originele Suzuki-onderdelen en -onderhoud, houd je je Suzuki in topconditie.

Veiligheidsinfo DR-Z70

UTILITY ATV

KIDS ATV

De DR-Z70 is ontworpen voor

De Suzuki KINGQUAD 750AXi 4x4 Power Steering (LT-A750XP), KINGQUAD 750AXi 4x4 (LT-A750X),

De Suzuki QuadSport Z90 (LT-Z90) mag gebruikt

kinderen en enkel voor off-road-

KINGQUAD 500AXi 4x4 Power Steering (LT-A500XP), KINGQUAD 500AXi 4x4 (LT-A500X) mogen

worden vanaf 12 jaar. De Suzuki QuadSport

gebruik - niet voor gebruik op de

enkel gebruikt worden vanaf 16 jaar. Quads kunnen gevaarlijk zijn bij gebruik. Draag voor jouw

Z50 (LT-Z50) mag gebruikt worden vanaf 6 jaar.

openbare weg. Slechts één enkele

veiligheid altijd een helm, bescherming voor de ogen en beschermkledij. Vermijd altijd verharde

Volwassenen moeten altijd toezicht houden

rijder - gewichtlimiet 40kg. Niet

oppervlaktes. Rij nooit op openbare wegen. Vervoer nooit passagiers of doe nooit mee aan

op bestuurders jonger dan 16. Quads kunnen

aanbevolen voor kinderen onder de

stunts. Rijden en alcohol of andere drugs gaan niet samen. Vermijd overdreven snelheid. Wees

gevaarlijk zijn bij gebruik. Draag voor jouw

7 jaar. Supervisie door de ouders is

extra voorzichtig op moeilijk terrein. Lees je handleiding aandachtig.

veiligheid altijd een helm, bescherming voor de

verplicht. De rijder moet altijd een helm

ogen en beschermkledij. Vermijd altijd verharde

dragen, bescherming voor de ogen

oppervlaktes. Rij nooit op openbare wegen.

en beschermkledij. Rij veilig en hou

Vervoer nooit passagiers of doe nooit mee

rekening met anderen.

MOTOCROSS De RM-Z450, RM-Z250 zijn enkel voor competitie op een gesloten parcours en daaraan gerelateerde trainingen.

Steeds toezicht houden op jonge

46

bestuurders.

SPORT ATV

aan stunts. Overschrijd nooit de laadcapaciteit van 90kg bij de Suzuki QuadSport Z90 (LT-

De Suzuki QuadSport Z400 (LT-Z400) is ontwikkeld voor ervaren rijders en mag enkel gebruikt

Z90). Overschrijd nooit de laadcapaciteit van

worden vanaf 16 jaar. Quads kunnen gevaarlijk zijn bij gebruik. Draag voor jouw veiligheid altijd

38kg bij de Suzuki QuadSport Z50 (LT- Z50).

een helm, bescherming voor de ogen en beschermkledij. Vermijd altijd verharde oppervlaktes.

Rijden en alcohol of andere drugs gaan niet

Rij nooit op openbare wegen. Vervoer nooit passagiers of doe nooit mee aan stunts. Rijden en

samen. Vermijd overdreven snelheid. Wees

alcohol of andere drugs gaan niet samen. Vermijd overdreven snelheid. Wees extra voorzichtig op

extra voorzichtig op moeilijk terrein. Lees je

moeilijk terrein. Lees je handleiding aandachtig.

handleiding aandachtig.

! ! !

I K U Z U S !

O G ar s te e z wa d l i j ve n n e o nen t b n, t a a m M r d e n p e t sen e t eil a jden otor f i ee s t ri s op h e m m c e a w z r u n T daag op nie ni ng o n de T a t va n er win l e n we eel aa v w l d o u n z t i e s t n n r s !!! te ee er ge UZ UK I e sul t a sp ron S or he t r o n ze e r ! o t o e v r O o k i e j G i n k d l ij Su zu moge agi ng. zi j n s e naar z 0 nam e uitd e be s t terug w l d . We d e i u r r e k o i e u o n In 196 z w r Su n we v a r t v a n e e n keert ti tie te n g ga a i d compe en. In 2015 j e st i w toe l i t is d e D e k l . l k s i o i v w on t . Me t we r e l d o toGP tie ter M i t e e d p n i c om aar s te de z w

47

/SuzukiBelgium

SUZUKI 2WHEELS BELGIUM Satenrozen 8, B-2550 Kontich | tel: +32 3 450.04.11 | www.suzuki2wheels.be

/Suzukibelgium

www.suzuki2wheels.be

PRINTED: BELGIUM 01-2015

PM098-2015-25NL

/Suzuki2wheels.be Belangrijk! Suzuki Belgium behoudt zich het recht voor om uitrusting, technische gegevens, kleuren, materialen en gelijkaardige elementen overeenkomstig de lokale voorwaarden te wijzigen zonder kennisgeving. Het is toegestaan om de productie of verkoop van een bepaald model zonder kennisgeving stop te zetten. Gelieve in geval van zulke wijzigingen contact op te nemen met uw lokale dealer. De werkelijke kleurtinten van de carrosserieonderdelen kunnen licht verschillen van de weergave van de kleuren in deze brochure. Vergissingen voorbehouden.