Dorino Serafini e Tonino Benelli. Gran Premio Europeo, Roma 1932
Pesaro, 1911 Grazie alla passione di sei fratelli, nasce l’officina Benelli: un nome destinato a diventare leggenda per tutti gli appassionati di motociclismo. Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico e Antonio “Tonino”, hanno scritto l’inizio di una storia fatta di innovazione tecnologica e successi sportivi, che oggi come allora, rendono il marchio Benelli un segno distintivo nel mondo.
tornado naked t 125
BIANCO
NERO
GRIGIO PASTELLO
VERDE FLUO
Tornado Naked T 125 è la fun-bike Benelli, pensata per rider giovani e dinamici. Cerchi da 12” e un impianto frenante modulabile e sicuro, sono le caratteristiche principali di questa moto leggera e compatta, perfetta per sfrecciare nel traffico della città.
MOTORE TIPO
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento aria-olio 4 valvole, singolo asse a camme in testa (SOHC) doppia accensione
CILINDRATA
125 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 54 x 54,5 mm
POTENZA MASSIMA
8,2 kW (11,1 CV) @ 9500 rpm
COPPIA MASSIMA
10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 - Emissioni CO2 : 47 g/km Consumo carburante 2.2 l / 100 km
CAMBIO
5 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down ø 35 mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
120 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 50 mm FRENO ANTERIORE
Disco ø 210 mm con pinza a 3 pistoncini e CBS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 190 mm con pinza a singolo pistoncino e CBS
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 - ZR12”
PNEUMATICO POSTERIORE
130/70 - ZR12”
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
780 mm
INTERASSE
1215 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
124 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
7,2 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 1770 mm / 760 mm / 1025 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
BN 125 ha un look da vera dura. Il telaio a traliccio e la forcella rovesciata accentuano l’aspetto sportivo, mentre il suo design aggressivo è fatto su misura per conquistare il cuore dei giovani. BN 125 è perfetta per muoversi in città o per divertirsi tra i tornanti.
MOTORE TIPO
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento aria-olio 4 valvole, singolo asse a camme in testa (SOHC) doppia accensione
CILINDRATA
125 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 54 x 54,5 mm
POTENZA MASSIMA
8,2 kW (11,1 CV) @ 9500 rpm
COPPIA MASSIMA
10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 - Emissioni CO2 : 39 g/km Consumo carburante 2,2l / 100 km
CAMBIO
5 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down ø 35 mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
110,5 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 40 mm FRENO ANTERIORE
Disco ø 260 mm con pinza a 3 pistoncini e CBS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 240 mm con pinza a doppio pistoncino e CBS
PNEUMATICO ANTERIORE
100/80 - 17”
PNEUMATICO POSTERIORE
130/70 - 17”
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
780 mm
INTERASSE
1360 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
142 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
13,5 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2050 mm / 810 mm / 1065 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
bn 125
BIANCO
NERO
GRIGIO OPACO
VERDE FLUO
Leoncino 125
FOREST GREEN
BIANCO OPACO
ANTRACITE OPACO
LAVA ROSSO
Stile e divertimento allo stato puro, concentrati in una moto facile, accessibile ed estremamente contemporanea. Leoncino 125 nasce per soddisfare le esigenze delle nuove generazioni di motociclisti, per esaudire il loro desiderio di libertà ed indipendenza.
MOTORE TIPO
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro singolo asse a camme in testa (SOHC)
CILINDRATA
125 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 54 x 54,5 mm
POTENZA MASSIMA
9,4 kW (12,8 CV) @ 9500 rpm
COPPIA MASSIMA
10 Nm (1,0 Kgm) @ 8500 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 - Emissioni CO2 : 51 g/km Consumo carburante 2.2 l / 100 km
CAMBIO
6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella Upside-Down con steli ø35 mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 53 mm (senza tampone 60 mm) FRENO ANTERIORE
Disco singolo ø280 mm con pinza flottante a 3 pistoncini e CBS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø220 mm con pinza flottante 2 pistoncini e CBS
PNEUMATICO ANTERIORE
100/80 – 17 M/C
PNEUMATICO POSTERIORE
130/70 – 17 M/C
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
795 mm
INTERASSE
1370 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
145 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
12,5 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2030 mm / 840 mm / 1115 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
Imperiale è la reinterpretazione del classico modello anni ’50. Il motore monocilindrico da 400 c.c. è alloggiato in un telaio a doppia culla in acciaio, per creare una moto essenziale, autentica e pura. Imperiale è la moto dallo stile classico, pensata per veri spiriti liberi.
MOTORE TIPO
Monocilindrico, 4 tempi, 2 valvole, raffreddamento ad aria, singolo asse a camme in testa (SOHC), doppia accensione
CILINDRATA
374 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 72,7 x 90 mm
POTENZA MASSIMA
15,5 kW (21,0 CV) @ 5500 rpm
COPPIA MASSIMA
29 Nm (2,95 kgm) @ 4500 rpm
OMOLOGAZIONE
EEuro 5 - Emissioni CO2 : 71 g/km Consumo carburante 3,1 l / 100 km
CAMBIO
5 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Doppia culla in tubi e piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella telescopica con steli ø 41mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
121 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con doppio ammortizzatore
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 55 mm FRENO ANTERIORE
Disco singolo ø 300 mm con pinza flottante a 2 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 240 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
100/90 - 19”
PNEUMATICO POSTERIORE
130/80 - 18”
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
780 mm
INTERASSE
1440 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
205 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
12 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2170 mm / 820 mm / 1120 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
imperiale 400
ARGENTO
NERO
ROSSO
Linee aggressive, anima eccentrica, 502 C è l’urban cruiser Benelli pensata per chi ama distinguersi con stile ed eleganza sulle strade cittadine, in sella ad una moto sfrontata e moderna.
Sfrontata ed elegante, 502 C è la city-cruiser Benelli per chi vuole distinguersi ogni giorno. Pedane avanzate, sella comoda e spaziosa, serbatoio capiente, design contemporaneo e alla moda. 502 C è la moto per vivere la città da protagonisti.
MOTORE TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa
CILINDRATA
500 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 69 x 66,8 mm
POTENZA MASSIMA
35 kW (47,6 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
46 Nm (4,7 kgm) @ 6000 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 - Emissioni CO2 : 97 g/km Consumo carburante 4,2 l / 100 km
CAMBIO
6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down con steli ø 41 mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
135 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 50 mm FRENO ANTERIORE
Doppio disco semi flottante ø 280 mm con pinza radiale a 4 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 240 mm con pinza doppio pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 - ZR17” M/C (58W)
PNEUMATICO POSTERIORE
160/60 - ZR17” M/C (69W)
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
770 mm
INTERASSE
1580 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
220 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
21,5 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2240 mm / 950 mm / 1150 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
502 C
NERO OPACO
GREENISH NERO
Libertà, avventura, passione. Abbattendo ogni limite. Tutto questo è TRK 502 X: una moto versatile e affidabile, dal look aggressivo ed accattivante, nata per vivere l’avventura che hai sempre sognato.
ROULAGE EN TERRAIN PRIVÉ
trk 502
GRIGIO ANTRACITE
ROSSO
BLU
Versatile, affidabile, dalla forte vocazione turistica, TRK 502 è la moto adatta a lunghi viaggi spensierati. Posizione di guida comoda, consumi ridotti ed un serbatoio capiente la rendono perfetta per macinare chilometri e spingersi oltre ogni confine.
MOTORE TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa
CILINDRATA
500 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 69 x 66,8 mm
POTENZA MASSIMA
35 kW (47,6 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 - Emissioni CO2 : 99 g/km Consumo carburante 4,4 l / 100 km
CAMBIO
6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down con steli ø 50mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
140 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 45 mm FRENO ANTERIORE
Doppio disco semiflottante ø 320 mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 - ZR17” M/C (58 W)
PNEUMATICO POSTERIORE
160/60 - ZR17” M/C (69 W)
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
835 mm
INTERASSE
1505 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
235 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
20 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2200 mm / 915 mm / 1450 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
Con TRK 502 X l’avventura è a portata di mano. Lo scarico alto e i cerchi a raggi dell’allestimento Adventure la rendono ancora più aggressiva ed accattivante. TRK 502 X è la moto che soddisfa le necessità dei piloti più esperti che desiderano viaggiare senza confini.
MOTORE TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa (DOHC)
CILINDRATA
500 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 69 x 66,8 mm
POTENZA MASSIMA
35 kW (47,6 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
46 Nm (4,7 kgm) @ 6000 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 - Emissioni CO2 : 95 g/km Consumo carburante 4,1 l / 100 km
CAMBIO
6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down con steli ø 50 mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
140 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla, freno idraulico estensione e compressione
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 62 mm FRENO ANTERIORE
Doppio disco ø 320 mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
110/80 - R19” (59 V)
PNEUMATICO POSTERIORE
150/70 - R17” (69 V)
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
860 mm
INTERASSE
1505 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
235 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
20 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2200 mm / 915 mm / 1480 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
ROULAGE EN TERRAIN PRIVÉ
trk 502 x
BIANCO
GRIGIO ANTRACITE
BLU
Leoncino unisce tradizione e passione a stile contemporaneo e innovazione. Un omaggio ad un mito del motociclismo italiano che trova la sua identità in una street bike, moderna, compatta ed elegante.
Leoncino unisce eleganza, tradizione e passione in una due ruote dallo stile contemporaneo. Un omaggio al mito del motociclismo italiano che ha fatto la storia di Benelli e che oggi declina il suo essere moto in una performante street bike da 500 c.c., facile e compatta.
MOTORE TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro
CILINDRATA
500 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 69 x 66,8 mm
POTENZA MASSIMA
35 kW (47,6 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 – CO2 Emissionen : 98g/km Consumo carburante 4,2 l / 100 km
CAMBIO
6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Telaio in tubi in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down con steli ø 50 mm regolabile nel freno estensione
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 51 mm (128 mm escursione ruota posteriore) FRENO ANTERIORE
Doppio disco semiflottante ø320 mm pinza radiale 4 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 - ZR17” - M/C (58W)
PNEUMATICO POSTERIORE
160/60 - ZR17” - M/C (69W)
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
815 mm
INTERASSE
1460 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
207 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
12,7 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2160 mm / 875 mm / 1160 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
leoncino 500
ROSSO LEONCINO
GRIGIO SILVER
NERO VULCANO
VERDE
La 752S, compatta e dinamica, offre un piacere assoluto sulla strada e nelle curve.
Design moderno e linee sportive. 752 S è una naked capace di conquistare ogni pilota al primo sguardo. Il telaio traliccio in tubi con piastre in acciaio, abbraccia il nuovo bicilindrico da 750 c.c. capace di assicurare divertimento assoluto su strada in tutta sicurezza.
MOTORE TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa (DOHC)
CILINDRATA
754 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 88 x 62 mm
POTENZA MASSIMA
35 kW (47,6 CV) @ 6500 rpm 56 kW (76 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
35 kW : 51 Nm (5,1 kgm) @ 6500 rpm 56 kW : 67 Nm (6,8 kgm) @ 6500 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 – CO2 Emissionen : 35 kW : 95 g/km 56 kW : 121 g/km Consumo carburante 35 kW : 4,0 l / 100 km 56 kW : 5,4 l / 100 km
CAMBIO
6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella Upside – down con steli ø 50mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 55 mm (125 mm Escursione ruota posteriore) FRENO ANTERIORE
Doppio disco semi-flottante ø320mm, pinza radiale 4 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø 260 mm, pinza doppio pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 - ZR17”- M/C (58W)
PNEUMATICO POSTERIORE
180/55 - ZR17” - M/C (73W)
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
810 mm
INTERASSE
1460 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
226 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
14,5 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2130 mm / 810 mm / 1100 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
752 S Avec l’introduction de la 752 S, Benelli fait son grand retour dans le segment des roadsters “mid-size’’. La 752 S est une moto compacte et dynamique conçue pour répondre aux attentes de chaque pilote. Un roadster musclé dans la pure tradition italienne mêlant sensation et émotion.
VERDE
BIANCO
NERO
GRIGIO OPACO
Timeless desire Leoncino 800 Trail è un omaggio al mito e alla storia di Benelli, che rivivono in una moto dalle linee raffinate, sportive e contemporanee.
leoncino 800
GRIGIO ACIAIO OPACO
VERDE OPACO
MARRONE OPACO
Leoncino 800 è una due ruote dallo stile autentico, contraddistinto da essenzialità e da un equilibrato mix di stilemi classici e moderni, che si sposano perfettamente con il motore da 754cc, il più evoluto della gamma Benelli.
MOTORE TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa (DOHC)
CILINDRATA
754 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 88 x 62 mm
POTENZA MASSIMA
35,0 KW (47,6 CV) @ 7000 rpm 56,0 kW (76,2 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
35,0 KW : 50,3 Nm (5 kgm) @ 6500 rpm 56,0 kW : 67 Nm (6,8 kgm) @ 6500 rpm
OMOLOGAZIONE
Euro 5 – CO2 Emissionen : 35 kW : 96 g/km 56 kW : 114 g/km Consumo carburante 35 kW : 4,1 l / 100 km 56 kW : 4,9 l / 100 km
CAMBIO
6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella Upside – down con steli ø 50mm regolabile nel precarico molla e freno idraulico
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
140 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 48 mm (130mm escursione ruota post.) FRENO ANTERIORE
Doppio disco semi-flottante ø320mm, pinza radiale 4 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø260 mm, pinza doppio pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 - ZR17” - M/C (58W)
PNEUMATICO POSTERIORE
180/55 - ZR17” - M/C (73W)
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
805 mm
INTERASSE
1460 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
222 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
15 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2140 mm / 870 mm / 1160 mm
Benelli Q.J. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacit utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti
Anima off-road, in puro stile modern-classic. Leoncino 800 Trail è una moto dalla vocazione tipicamente fuoristradistica, esaltata dal doppio scarico alto e dalla ruota da 19” all’anteriore, capace però di mantenere intatti tutti gli elementi tecnici e stilistici della gamma Leoncino.
MOTORE TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa (DOHC)
CILINDRATA
754 cc
ALESAGGIO X CORSA
ø 88 x 62 mm
POTENZA MASSIMA
35,0 KW (47,6 CV) @ 7000 rpm 56,0 kW (76,2 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
35,0 KW : 50,3 Nm (5 kgm) @ 6500 rpm 56,0 kW : 67 Nm (6,8 kgm) @ 6500 rpm
OMOLOGAZIONE CAMBIO
Euro 5 – CO2 Emissionen : 35 kW : 97 g/km 56 kW : 116 g/km Consumo carburante 35 kW : 4,1 l / 100 km 56 kW : 4,9 l / 100 km 6 Rapporti
CICLISTICA TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella Upside – down con steli ø 50mm regolabile nel precarico molla e freno idraulico
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
148 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 50 mm (140mm escursione ruota post.) FRENO ANTERIORE
Doppio disco semi-flottante ø320mm, pinza monoblocco radiale 4 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø260 mm, pinza doppio pistoncino e ABS
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 - ZR19” - M/C (60V)
PNEUMATICO POSTERIORE
170/60 - ZR17” - M/C (72V)
DIMENSIONI ALTEZZA SELLA PILOTA
834 mm
INTERASSE
1480 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA *
234 kg
CAPACITÀ SERBATOIO
15 L
LUNGHEZZA / LARGHEZZA ** / ALTEZZA ** 2200 mm / 870 mm / 1210 mm
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BENELLI RACCOMANDA MOTOREX LUBRIFICANTI E PRODOTTI PER LA MANUTENZIONE MOTO LINE
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