XL 30 /// p5 With Honors /// ETSAM

XL 30 P5 Ud. Garrido

Ignacio Martínez / Adrián Morago / Javier Morán

XL 30 PROCESO

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Desde que comenzamos el curso, pusimos el foco de atención en el problema que suponía el tramo de M-30 que separaba Colonia Manzanares de Casa de campo. Esta autopista sin soterrar atormenta a los vecinos por el ruido constante de los vehículos y empeora la calidad de los espacios adyacentes.

En nuestras primeras respuestas, el proyecto proponía una serie de piezas localizadas en lugares estratégicos que fueron elegidos tras el análisis del barrio y Casa de Campo en relación con la M-30. Estas piezas albergaban los programas de escuela de música, mercado y central térmica. La intención del proyecto era añadir esos nuevos equipamientos para los vecinos, pero sobre todo: potenciar la calidad de los espacios públicos verdes que caían en desuso. Por un lado, levantando edificios pantalla que aislaban al barrio de la Casa de Campo y la autopista; y, por otro lado, generando nuevas relaciones entre Colonia Manzanares y Casa de Campo, jugando con topografías y dándole más espacio a la persona que al vehículo.

Poco a poco la perspectiva con la que se analizaba la situación se fue ampliando. Partiendo de un primer acercamiento en el que actuábamos en puntos concretos, pasamos a una etapa de colonización de todo el tramo longitudinal de la M-30 en la zona del Colonia Manzanares, pero respondiendo a las particularidades de cada punto.

En estas etapas intermedias el proyecto empieza a plantear nuevas circulaciones para el vehículo y la peatonalización de muchas de las calles del barrio.

Se comienza a vislumbrar la verdadera cuestión del problema. La medida que se debía tomar no era ocultar el vehículo, sino pensar en cual va a ser el papel del coche en el futuro. Está claro que la importancia del coche no es la misma que hace cincuenta años.

La urgencia climática exige un cambio y por ello, es necesario transformar la idealización del vehículo individual a motor en pos de un futuro mejor.

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

CONCEPCIÓN GLOBAL

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

SECUENCIACIÓN

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

Antes

XL 30

Después

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

Proceso

Ignacio Martínez / Adrián

n Morago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

MANIFIESTO

XL 30

XXL 30 - Escala territorio

Ignacio Martínez / Adrián Morag

go / Javier Morán

XL30 pretende transformar por completo la M-30, el primer anillo de circunvalación que rodea Madrid. Esta gran infraestructura lineal es uno de los principales focos de contaminación acústica, visual y atmosférica de la ciudad. Además, su condición de límite es una frontera social entre los barrios adyacentes.

El proyecto plantea una alternativa respetuosa con el medio ambiente que disuelve ese límite, generando un anillo libre de vehículos a motor invadido por espacios verdes. Se sustituye el transporte individual motorizado por uno colectivo como el tranvía eléctrico.

XL-30 propone un sistema que, debido a la condición lineal de la autovía, sea capaz de adaptarse a cada una de las situaciones que aparecen a lo largo de los 32.5 km. No sólo crea una gran cantidad de espacios verdes, sino que busca entender y conocer la historia y cultura de los barrios para dar la mejor respuesta a las necesidades de sus vecinos.

Nuestro ámbito de experimentación es el tramo perteneciente a Colonia Manzanares, donde establecemos un prototipo de actuación para más adelante responder en el resto de las zonas.

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

M 30

XL 30

XXL 30 - Escala territorio

Ignacio Martínez / Adrián Morag

go / Javier Morán

XL 30

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

M 30

XL 30

XXL 30 - Escala territorio

Ignacio Martínez / Adrián Morag

go / Javier Morán

XL 30

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XXL 30

ESCALA TERRITORIO

XL 30

XXL 30 - Escala territorio

Ignacio Martínez / Adrián Morag

go / Javier Morán

La actuación principal consiste en trasladar el tráfico rodado de la M 30 hacia la M 40, liberando de esta manera el primer anillo de circunvalación.

En las inserciones con las principales autovías radiales, aparecen intercambiadores donde se produce la transición del vehículo individual a motor al transporte público más respetuoso con el medio ambiente.

Aprovechando las infraestructuras preexistentes de los túneles, se distribuyen una serie de centrales térmicas basadas en la combustión de biomasa y que mediante el “district heating” llevarán agua caliente y electricidad al máximo número de hogares posible.

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

XXL 30 - Escala territorio

Ignacio Martínez / Adrián Morag

go / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

ESCALA PAISAJE

XL 30

XL 30 - Escala paisaje

Ignacio Martínez / Adrián Morago

o / Javier Morán

Una vez situados en la Colonia Manzanares, el proyecto dará respuesta a las particularidades de cada zona del barrio.

Una vez estudiados los usos a ambos lados de la M 30 y la cultura/historia del barrio, se colocan estratégicamente diferentes piezas y espacios públicos que responden a las necesidades del lugar, atendiendo a cuestiones topográficas, logísticas e históricas.

Hacia el sur, el proyecto se conecta con Madrid Río mediante una continuación de la topografía sobre la nueva escuela de música. A continuación, aparece un mercado con una planta de procesado que están ligados a los cultivos de la Casa de Campo. Se diseñan una serie de equipamientos y plazas públicas que conectan con la siguiente pieza, la biblioteca, situada en una zona tranquila frente a las viviendas unifamiliares. Aprovechando la existencia de unas zonas deportivas al norte, se inserta el pabellón Club Olímpico 64.

El tranvía junto a los caminos peatonales y las sendas ciclistas conectan las diferentes piezas y espacios públicos.

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

XL 30 - Escala paisaje

Ignacio Martínez / Adrián Morago

Encina (Quercux ilex)

o / Javier Morán

Fresno (Fraxinus)

Pino piñonero (Pinus pinea)

Ud. Garrido P5

Olmo (Ulmus)

Enebro (Juniperus communis)

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

Madroño (Arbutus unedo)

Jara (Cistus)

0 1 3 5

10

20

40

100

PABELLÓN OLÍMPICO 64

XL 30

XL 30 - Escala paisaje

Ignacio Martínez / Adrián Morago

o / Javier Morán

MERCADO

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

L 30

ESCALA URBANA

XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

Aprovechando el desnivel del túnel y estableciendo una continuación con Madrid Río, aparece la escuela de música. Se generan espacios públicos en cubierta y en el interior se alberga el programa necesario en el interior.

El mercado se sitúa en la zona de las torres, vinculada a los cultivos y utilizando la topografía existente definiendo unas gradas.

En el tramo de viviendas unifamiliares, ubicamos la biblioteca, que embulle en la Casa de Campo.

El Pabellón Club Olímpico 64 se emplaza en la zona de equipamientos deportivos y utiliza la topografía del lugar para generar las gradas.

/ Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

ESCUELA DE MÚSICA

XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

0m

/ Javier Morán

Ud. Garrido P5

5m

10m

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

20m

MERCADO

XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

/ Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

0m

/ Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

5m

10m

20m

BIBLIOTECA

XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

Planta +0.00

/ Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

0m

/ Javier Morán

Ud. Garrido P5

5m

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

10m

20m

PABELLÓN CLUB OLÍMPICO 64

Pabellón Club Olímpico 64 - Planta +6.00 XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

Pabellón Club Olímpico 64 - Planta +0.00 / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

XL 30

L 30 - Escala urbana

Ignacio Martínez / Adrián Morago

0m

/ Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

5m

10m

20m

M 30

ESCALA ARQUITECTÓNICA

XL 30

M 30 - Escala arquitectónica

Ignacio Martínez / Adrián Mor

rago / Javier Morán

Para salvar la luz de 35 metros entre los muros pantalla del túnel, se diseñan unas cerchas de 3 metros de alto que albergan las aulas de ensayo y soportan la topografía del espacio público superior, desde donde se accede. Se establece un nivel inferior donde se colocan las aulas convencionales y los auditorios que hacen uso de la pendiente existente.

El mercado se divide en dos cuerpos: por un lado, se sitúa la planta de procesado en la zona de los cultivos de la Casa de Campo, con un carácter más privado. Al otro lado del tranvía nos encontramos con la banda del mercado, que se relaciona con la zona de las torres, potenciando el espacio público.

El programa de la biblioteca se fragmenta en varios volúmenes bajo un mismo plano, al igual que ocurre con el mercado. Se crea un espacio de descanso vinculado a la Casa de Campo. La piel busca dar un aspecto de ligereza a las piezas, a la vez que se funde con el movimiento de las personas, del tranvía y del entorno arbolado.

El pabellón se sitúa en un terreno con cierta pendiente para generar el graderío y en su interior se libera el espacio central mediante una gran estructura ligera metálica, trasladando al perímetro las zonas de vestuario y aseo.

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

ESCUELA DE MÚSICA

XL 30

M 30 - Escala arquitectónica

Ignacio Martínez / Adrián Mor

rago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

MERCADO

XL 30

M 30 - Escala arquitectónica

Ignacio Martínez / Adrián Mor

rago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

BIBLIOTECA

XL 30

M 30 - Escala arquitectónica

Ignacio Martínez / Adrián Mor

rago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

PABELLÓN CLUB OLÍMPICO 64

XL 30

M 30 - Escala arquitectónica

Ignacio Martínez / Adrián Mor

rago / Javier Morán

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez

S 30

ESCALA CONSTRUCTIVA

XL 30

S 30 - Escala constructiva

Ignacio Martínez / Adrián Morag

go / Javier Morán

Las páginas de René Huyghe nos confirman en la idea de que el hablar de una fenomenología del alma no carece de sentido. En muchas circunstancias, debe reconocerse que la poesía es un compromiso del alma. La conciencia asociada al alma es más reposada, menos intencionada que la conciencia sociada a los fenómenos del espíritu. En los poemas se manifiestan fuerzas que no pasan por los circuitos de un saber. Las dialécticas de la inspiración y del talento se iluminan si se consideran sus dos polos: el alma y el espíritu. A nuestro juicio, alma y espíritu son indispensables pata estudiar los fenómenos de la imagen poética en sus diversos matices, para seguir sobre todo la evolución de las imágenes poéticas desde el ensueño hasta la ejecución.

En particular, estudiaremos en otra obra el ensueño poético como fenomenología del alma. El ensueño es por sí solo una instancia psíquica que se contunde demasiado frecuentemente con el sueño.

Ud. Garrido P5

Profesor: Miguel Ángel Sánchez