II Congreso ITS Euskadi - Vicomtech IK4 - Plataforma movilidad multimodal

Plataforma m贸vil para la gesti贸n inteligente y el an谩lisis de la movilidad multimodal

Estibaliz Loyo Vicomtech-IK4

Plataforma móvil para la gestión inteligente y el análisis de la movilidad multimodal

1. INTRODUCCIÓN Los objetivos de un buen plan de movilidad están sujetos a tres ejes principales: • Creación de una red óptima de medios de transporte. A tener en cuenta • la oferta de movilidad existente en el espacio a gestionar • el proceso de comunicación de esta información al usuario • Reducción del impacto medioambiental.

• Recuperación del espacio público como valor urbano.

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1. INTRODUCCIÓN

Las cuatro características más destacadas de un dispositivo de este tipo son:

pantalla táctil

geolocalización

interoperabilidad

acelerómetro

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2. ESTADO DEL ARTE • Más del 50% de la población mundial se sitúa en zonas urbanas • Más del 72% de la población Europea se sitúa en zonas urbanas • Reto: movilidad sostenible dentro de la ciudad.

• el uso de distintos transportes • la potenciación del transporte público • la calidad ambiental urbana

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2. ESTADO DEL ARTE ¿Por qué seguimos primando el vehículo privado como medio principal de desplazamientos?

• Porque los núcleos urbanos no son capaces de hacer llegar la oferta multimodal al ciudadano.

• Porque no tenemos la percepción de que el transporte público sea flexible y se adapte a nuestras necesidades.

• Solución: creación de una plataforma móvil que ofrezca de forma muy sencilla y directa la información y que, al mismo tiempo, sirva para analizar la utilización que el ciudadano hace de esa oferta multimodal.

De esta manera, este análisis podrá ayudar a que la toma de decisiones esté basada en hechos indicadores reales.

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3. OBJETIVO Creación de una plataforma para la dinamización del transporte urbano y la gestión de la demanda en tiempo real LÍNEAS DE ACTUACIÓN:

SISTEMA COMPARTICIÓN DE VEHÍCULOS PRIVADOS

SISTEMA DE INFORMACIÓN DE PARKINGS

INFORMACIÓN EN TIEMPO REAL DE BUSES Y TAXIS SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL SERVICIO DE PRÉSTAMO DE BICIS

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4. CASOS IDEALES (1) Quiero compartir mi vehículo con otra persona que realice un viaje compatible al mío - Aplicación móvil para la gestión de compartición de viajes

- Modalidades: - Compartición de viajes entre particulares (Dynamic Car Pooling) pertenecientes a una misma red social - Compartición de viajes de taxi -Optimización de las rutas en tiempo real para ajustar ofertas y peticiones - Sistema de valoración por puntos - Sistema de incentivación y remuneración basado en bonos canjeables en estaciones de servicio

Gestión de rutas en tiempo real Tracking en tiempo real

Redes sociales

E-Hitchhicking

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4. CASOS IDEALES (2) Voy en coche y no sé dónde aparcar

56 – Boulevard 34 – Okendo 21 – Buen Pastor 14 – Txofre Ilunbe Ondarreta

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4. CASOS IDEALES (2) Voy en coche y no sé dónde aparcar Parkings Disuasorios: Aparcamientos municipales gratuitos de conexión con líneas de Transporte Público.

- Información de las conexiones con TP - Información de horarios de los parkings Parkings subterráneos de pago: - Información de disponibilidad y tarifas

Zonas de OTA: - Información de horarios y tarifas

-Agilización en el acceso a las ciudades - Reducción de congestiones -Fomento del transporte público -Reducción de tiempos de espera -Mayor flexibilidad

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4. CASOS IDEALES (3) Quiero saber dónde hay un aparcamiento de bicicletas • • • • • • •

Planos de localización en tiempo real de las bicicletas Consulta de la disponibilidad de bicicletas y estado de los anclajes en tiempo real Motor de cálculo de rutas Sistemas de ponderación según el nivel de ocupación de las estaciones Navegador para las rutas por la red de bidegorris Enlace con la web de dBus y complementariedad Sistema call-a-bike en estaciones de tren/bus…

9 – Amara Plaza 6 - Okendo 6 - Boulevard 2 - Ondarreta Universidad Miramon

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4. CASOS IDEALES (4) Quiero información en tiempo real sobre el servicio de autobús

Boulevard Buen Pastor Avenida Podavines Anoeta Riberas Errotaburu Matia

Parada más cercana: Londres Tiempo estimado de llegada: 5min

- Visualización en tiempo real de la flota por líneas - Visualización de los enlaces entre distintas líneas para ir desde un origen A hasta un destino B

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4. CASOS IDEALES (4) Quiero saber dรณnde tengo las paradas de taxis mรกs cercanas

Boulevard Buen Pastor Avenida Podavines Anoeta Riberas Errotaburu Matia

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4. CASOS IDEALES (5) Pero la novedad está en: quiero saber cómo llegar a Zumárraga desde aquí

Inicio: ACTUAL Final: ZUMARRAGA C/ Labeaga Transportes a utilizar: Vehículo compartido Bus Bicicleta Taxi Tren Topo

BUS línea 28 >> 2 paradas TREN línea Irun – Madrid >> 6 paradas

APROXIMACIÓN >> Destino a 300 m

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5. SOLUCIÓN PROPUESTA • • • •

Sistema de compartición de vehículos Sistema de préstamos de bicicletas Sistema de gestión inteligente del aparcamiento Sistema de información del transporte público

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6. CONCLUSIONES • El futuro del transporte deberíamos basarlo en • Mismas vías y más aprovechadas.

• Mismas formas de transporte y más aprovechadas.

• Plataformas con más información, más accesibles, más personalizadas a las necesidades y mejora de los motores.

• Necesitamos hacer que la red de medios de transporte sea una red óptima • Para ello necesitamos hacer llegar a los usuarios la información en tiempo real • Se deben crear indicadores que permitan mejorar los servicios de medios de transporte

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Eskerrik asko Muchas gracias

Estibaliz Loyo Vicomtech-IK4