IV Foro de Movilidad. Marko Boronat

FORO MOVILIDAD CAPV Log铆stica cifras macroecon贸micas en la CAPV

18 de marzo de 2016

Logística – cifras macroeconómicas en la CAPV

1- Cifras Macroeconómicas.

- Comercio mundial.

- Situación local 2- Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

3- Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

1. Cifras macroecon贸micas en la CAPV Flujos internacionales Exports /imports

Comercio mercanc铆as

1. Cifras macroecon贸micas en la CAPV Flujos internacionales Exports /imports

Servicios

1. Cifras macroecon贸micas en la CAPV Con quien se relaciona Europa

1. Cifras macroecon贸micas en la CAPV Concepto macro servicios fundamento del crecimiento

Componentes del PIB CAPV

1. Cifras macroecon贸micas en la CAPV

Industria manufacturera en cifras del 2003 Construcci贸n en cifras del 2003

1. Cifras macroecon贸micas en la CAPV Evoluci贸n del n潞 de empresas por sector

1. Cifras macroecon贸micas en la CAPV

2. Actividades asociadas a la logĂ­stica- donde estamos.

CAPV

2. Actividades asociadas a la logĂ­stica- donde estamos.

2. Actividades asociadas a la logĂ­stica- donde estamos.

2. Actividades asociadas a la logĂ­stica- donde estamos.

2. Actividades asociadas a la logĂ­stica- donde estamos.

2. Actividades asociadas a la logĂ­stica- donde estamos.

VehĂ­culos industriales

2. Actividades asociadas a la log铆stica- donde estamos.

Consumo derivados petr贸leo

2. Actividades asociadas a la logĂ­stica- donde estamos.

NÂş de coches y motocicletas ventas

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Construcción

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Construcción

Construcción / Transporte

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Metalurgia

Europa perdiendo cuota mundial

3. MacroeconomĂ­a y tendencia: LogĂ­stica a 10 aĂąos vista.

Metalurgia Crece el gap entre oferta y demanda En conjunto la demanda crece pero la oferta lo ha hecho en mayor medida

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.

La capacidad en fabricas europeas de coches, acercándose a niveles de ocupación razonables

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.

Recuperándose los flujos comerciales de vehículos

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Europa mantiene cuota mercado exportación vehículos

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Desplazamiento hacia Europa del Este y Turquía de parte de la industria de ensamblaje

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Desplazamiento hacia Europa del Este y Turquía de parte de la industria de ensamblaje

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Producción coches Europa perspectiva de alcanzar niveles pre-crisis

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Flujos globales

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Flujos globales

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Las empresas saliendo a exportar.

Ganando cuota mercado

Todavía muy por debajo de la media Europea

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tendencia a la internacionalización de la economía estatal

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: Monitorización de la situación de la carga

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: Uso eficiente de las infraestructurasguía inteligente

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: Asistentes a la conducciónseguridad y eficiencia

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: monitorización de los procesos con vehículos inteligentes

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: logística urbana sin ruido ni emisiones

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: usar la capacidad de manera eficiente, container modular

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: Consolidación de carga , multimodal…

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: Plataformas logísticas más atractivas.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología: Propulsión alternativa.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Sectores : - Construcción.

Velocidad crucero estado vivienda acabada 250000-300000. Hoy <100,000.¿ Cuanto va llevar acabar con el stock ?

-

Industria Automóvil.

Fabricación en el estado 2,500,000 . Potencial de crecimiento hasta 3,000,000 el mercado interior va aumentar progresivamente de 1,000,000 a 1,400,000 que era el consumo medio previo a la crisis. Flujos comerciales en el 2008 por 49000 M€ en 2014 eran de 41000€ falta todavía por recuperarse niveles de pre crisis.

- Acerías – metalurgia .

En positivo , mercado interior al alza.

En negativo , mayor excedente a nivel global y probables tensiones para reducir capacidad en países según costes de producción , electricidad y acceso a chatarra critico.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Sectores : -

Graneles líquidos.

2030 -20% vehículos eléctricos 2050 – 100% vehículos sin emisiones.

-

E-commerce. Incremento de necesidades logísticas. Aéreo.

-

Servicios , comercio y turismo. Logística asociada.

-

Mayor internacionalización de la economía , mayor flujo .

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología.

•

Localización on time carga.

•

Uso inteligente infraestructuras con sistemas de guía inteligente.

•

Conducción segura e inteligente con sistemas de ayuda a conducción.

•

Optimización procesos con vehículos de carga inteligentes.

•

Vehículos de bajo ruido y emisiones en entornos urbanos.

•

Usar la capacidad eficiente con diseños de container modulares para transporte de pequeño volumen.

•

Consolidación de carga con integración multimodal de diferentes modos de transporte .

•

Áreas de trabajo logística más atractivas.

•

Tecnologías de propulsión más ecológicas.

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18 de marzo de 2016