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5 CLAVES PARA EL AHORRO DE RECURSOS

Jornada de Logística Cluster logística y movilidad

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Ignacio Quintana Pasaia, 4 julio 2013

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Logros del sector

Mejores conexiones Mayor seguridad Reducción del impacto en las emisiones de GEI Reducción de contaminación en las ciudades Supresión de barreras al trafico por carretera Tecnología de trafico mas avanzada Trenes mas rápidos Mares mas limpios

Emisión media de dióxido de carbono de los coches nuevos Gramos de CO2 por kilómetro

Fuente: Eurostat

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Impacto ambiental del sector

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Fuente.- A game changer for the shipping industry? An analysis of the future regulations on environment. June 2011 - PWC Fuente.- OMI 2009

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Escenarios

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Marco europeo: retos del libro blanco

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Reducir a la mitad el uso de automóviles de «propulsión convencional» en el transporte urbano para 2030; lograr que la logística urbana en 2030 esté fundamentalmente libre de emisiones de CO2.

Para 2050, llegar a una cuota del 40 % de combustibles sostenibles en el sector aéreo; reducir las emisiones de CO2 de la UE procedentes del fuelóleo para calderas del sector marítimo en un 40 % Intentar transferir a otros modos, como el ferrocarril o la navegación fluvial, de aquí a 2030, el 30 % del transporte de mercancías por carretera apoyándose en corredores eficientes y ecológicos.

Avanzar hacia la aplicación plena de los principios del «usuario pagador» y de «quien contamina paga»

Green logistics, 5 opciones de ahorro de recursos para el sector

Compra verde Tecnologías innovadoras Formación de Personas Cadena de suministro Infraestructuras mas sostenibles

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Ejemplos de compra verde

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Ejemplos de tecnologías innovadoras

Guía de implantación telemática (Dpt. of Transport, UK)

Paneles solares en los almacenes (FedEx, USA)

Ahorro de combustible Combustibles alternativos Reducción del consumo de agua y de aguas residuales (Metzger Spedition GmbH, T. Campillo) Doble remolque (Emons Cargo)

Electrificación del transporte de carga Aerodinámica (Aspray Transport Ltd)

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Ejemplos de tecnologías innovadoras

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Proyecto “CO2 HELBURUA TALDE” Objetivo: Calcular las emisiones de CO2 de las flotas analizando los factores que intervienen y desarrollando las medidas de corrección y sus barreras Entregables: Herramienta de calculo y GUIA

Transmendi-Aran, S.L. 9

Ejemplos de capacitación de personas

Bonus system (Therkelsen) Formación de los conductores (John Mitchell Ltd, Wullkotte & Hackmann Trucking & Transport GbR, VSV Frakt AB, Transportes Campillo SA, Otto Görgens SpeditionTransportlogistik, Nijman/Zeetank Holding BV, Metzger Spedition GmbH, Berger Beteiligungsgesellschaft mbH)

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Ejemplos de cadena de suministro

Rediseño del sistema de almacenamiento y producción (Shell Chemicals) Lanzaderas (Renfe y Seat)

Intermodalidad y colaboración (Mercadona y Renfe, Cargo DomizilSBB)

Optimización de ciclos de carga/descarga (Mapei) Implantación de EMAS (Ochoa, Nijman/Zeetank Holding BV) Reconocimiento (Lean and Green)

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Ejemplos de cadena suministro: implantación huella de carbono

MUGITALDE Objetivo: Reducción de GEI´s mediante la implantación de la huella de carbono con un enfoque de ciclo de vida Entregables: GUIA practica

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Ejemplos de cadena de suministro

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Ejemplo de infraestructuras sostenibles

Voluntary Airport Low Emissions (VALE) Program

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Ejemplo de infraestructura sostenible en puertos:

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Proyectos de innovación ambiental en el sector:

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Conclusiones:

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•La sostenibilidad es un factor de diferenciación del sector y de competitividad de la UE •Se ha logrado reducir muchas de la externalidades del sector de carga por Ton-Km.

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•Existen soluciones tecnológicas para el ahorro de costes y reducción de impactos ambientales que en muchos casos tienen periodos de amortización cortos • Existen sistemas voluntarios que reconocen e incentivan las mejores opciones medioambientales.

• La gestión de infraestructuras, como los puertos y aeropuertos, tienen un importante papel

Logística de 1928. San Sebastian

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•El trabajo de cluster y de cadena de suministro para aprovechar al máximo las oportunidades de innovación

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ESKERRIK ASKO MUCHAS GRACIAS

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