HYUNDAI - electromovilidad privada. Hacia dónde se dirige la industria y dónde se encuentra el consu

Electromovilidad privada.

Hacia dónde se dirige la industria y dónde se encuentra el consumidor Javier Arboleda Service Senior Manager Hyundai Motor España

Sector Automóvil ► Grandes Retos Evolución de emisiones Normativas Euro (ej. Diesel).

EU 7??

Coste de producción

Sector Automóvil ► Grandes Retos

RDE (NOx + PM) La medición de emisiones en “conducción real” (Real Drive Emissions), es decir en carretera abierta con los instrumentos a bordo es mucho más realista: Amplio rango condiciones Pendientes Accesorios Aceleraciones realistas Carga Medición a bordo

Coste de producción

Sector Automóvil ► Grandes Retos

WLTC El ciclo WLTC de consumo es mucho más realista: • • • • • •

11 -> 23,25 km 20 -> 30 min (motor frío) Paradas 25% -> 13% (ISG) Vmed 34 -> 46,5 km/h Vmáx 120 -> 131 km/h Efecto equipamiento

Sector Automóvil ► Grandes Retos (*)

Reducción emisiones

Independencia energética (combustibles fósiles importados)

(*) Fuente ANFAC, Automoción 2020-40 https://anfac.com/wp-content/uploads/2020/03/Informe-Ejecutivo-AUTO-2020_40-ANFAC.pdf

Sector Automóvil ► Grandes Retos

(*) Fuente ANFAC, Automoción 2020-40 https://anfac.com/wp-content/uploads/2020/03/Informe-Ejecutivo-AUTO-2020_40-ANFAC.pdf

Sector Automóvil ► Grandes Retos

73%** de los conductores españoles carecen de plaza de aparcamiento

(*) Fuente ANFAC, Automoción 2020-40 https://anfac.com/wp-content/uploads/2020/03/Informe-Ejecutivo-AUTO-2020_40-ANFAC.pdf

(**) Fuente Universidad Nebrija

Sector Automóvil ► Grandes Retos

Fuente ANFAC, Automoción 2020-40

https://anfac.com/wp-content/uploads/2020/03/Informe-Ejecutivo-AUTO-2020_40-ANFAC.pdf

Sector Automóvil ► Importancia económica

Fuente ANFAC, Informe Anual 2019

https://anfac.com/categorias_publicaciones/informe-anual

Consumidor ► Incertidumbre Renting ► 20% Mercado 2019*

Fuente AER, Asociación Española de Renting de Vehículos

https://ae-renting.es/wp-content/uploads/2020/01/NP-Matriculaciones-renting-a-DICIEMBRE-2019.pdf

Incertidumbre + Crisis ► Envejecimiento Parque

Fuente ANFAC, Plan Movilidad 2019

https://anfac.com/wp-content/uploads/2019/07/ANFAC-Plan-Movilidad-2019.pdf

Envejecimiento Parque

Emisiones ►

Fuente DGT,

Parque de vehículos - Anuario - 2019

8,5 MM de turismos sin etiqueta DGT en España Gasolina < EU 3 Diesel < EU 4

Envejecimiento Parque

Seguridad ► Imagen: Freepik.com

https://www.freepik.es/vectores/fondo

Fuente ANFAC, Plan Movilidad 2019

https://anfac.com/wp-content/uploads/2019/07/ANFAC-Plan-Movilidad-2019.pdf

Envejecimiento Parque 4 vs 15 años Antigüedad vehículo

►

x2 riesgo Fallecer en accidente

ABS ► - 6% colisiones

Seguridad ► Imagen: Freepik.com

https://www.freepik.es/vectores/fondo

ESP ► - 22 / 32% salidas vía

Fuente RACE

https://www.race.es/peligros-parque-automovilistico-antiguo

Electromovilidad Hyundai

Único fabricante con 5 tecnologías eléctricas

-10%

CO2

2015

2021

2025

2030

2040

g/km

130

95

81

59

0 ??

-25%

48V HEV FCEV

-50%

PHEV

-100%

EV

-100%

5 min 100%

5 min 100%

Electricidad Emisión cero Admisión de aire Electrólisis inversa de agua Suministro de hidrógeno (Motor, Batería) (Vapor de agua) (Oxígeno)

2013 Primer FCEV producido en serie

2018 NEXO

Potencia

120 kW

+20 %

V. Máx.

179 km/h

+12 %

0→ 100 km/h

9.7 s

Autonomía

666 km (822 km urbano)

-22 % +27 %

4483 unidades vendidas en 2019

Tanques H2 Transformador Fuel Cell Components Layout (3) DC-DC Pila

Batería Alto Voltaje

“Turbo Intercooler”

Motor

Fondo plano Susp. Independiente

20

Hyundai Hydrogen Mobility Suiza • • • •

1600 camiones en leasing (primeros 50 en 2020) Joint venture H2 Energy -65 Tn CO2 por camión y año 15 camiones justifican cada hidrogenera

Mas info en: https://hyundai-hm.com/en/

Vídeos NEXO / XCIENT

https://www.youtube.com/watch?v=sGsunyoRkJg

https://www.youtube.com/watch?v=S_4sYdM6I30

Hidrógeno, oportunidad histórica. ¿España exportadora de energía?

Hoja de Ruta del Hidrógeno 2030: -

150-200 autobuses 100-150 hidrogeneras 2 líneas de ferrocarril Reducción 4,6 Mton CO2 eq 8,900,000 € de inversión

El hidrógeno es mucho más que transporte.

Amplía información en:

https://energia.gob.es/eses/Participacion/Paginas/DetalleParticipacionPublica.aspx?k= 337

Crédito imagen NASA

https://www.nasa.gov/content/iberian-peninsula-at-night

Futura Gama Ioniq

Próximos BEV (eléctricos a Batería) • •

Ioniq marca eléctrica de Hyundai Plataforma e-GMP (800 V)

Mas información en:

https://www.hyundai.news/es/marca/hyundai-motor-anunciala-nueva-linea-ioniq-dedicada-a-los-evs/

Visión 2030 2025

44 modelos electrificados 1.700.000 unidades 25% ventas principales mercados

2030

$ 6.800 millones inversión 500.000 FCEV (demanda 2 MM) 51.000 puestos de trabajo

Reflexión adicional: El COVID ha demostrado que el teletrabajo es posible, ¿aprenderemos esta lección?

El efecto de “no desplazarse” es muy superior a la mejora de los vehículos: -

Ahorro energético / emisiones Conciliación familiar / tiempo libre Descongestión tráfico / aparcamientos Mejora de la seguridad vial

¡Gracias!

Javier Arboleda Service Senior Manager Hyundai Motor España