TECNALIA - DIPUTACIÓN DE BIZKAIA :: Bizkaia Connected Corridor

BIZKAIA CONNECTED CORRIDOR

Vitoria 12/11/2021

Índice 01 Introducción 02 Movilidad Cooperativa 03 Infraestructuras Inteligentes 04 Data Lake

Introducción

Políticas Europeas

Z

Fuente: TRIBUNAL DE CUENTAS EUROPEO - Análisis panorámico. Acción de la UE en materia de energía y cambio climático Fuente: EUROPEAN COMMISSION - Sustainable Development Goals Strategy & Green Deal Strategy

4

Tendencias Tecnológicas

90M

700M

vehículos conectados

vehículos autónomos

CASE 600M Z

suscriptores

250M

vehículos

eléctricos e híbridos

Fuente imágen: MCKINSEY | Fuente: FORBES: Connected & Autonomous Cars Have Arrived, And They Are Forcing Car Companies To Build New Vehicle Architectures Fuente: PWC: Digital Auto Report

5

Tendencias Tecnológicas

Z

Fuente imágen: PWC: Digital Auto Report Fuente: FORBES: Connected & Autonomous Cars Have Arrived, And They Are Forcing Car Companies To Build New Vehicle Architectures

6

Plan de Innovación en Infraestructuras Viarias 2020-2023 - DFB

LT1

LÍNEA DE TRABAJO LT1:

ITS Avanzados

•

Implantación de un Corredor Cooperativo en Bizkaia.

•

Puesta a disposición a privados de la red viaria foral como laboratorio de testeo.

Pruebas de comunicaciones wifi y/o 5G entre vehículo e infraestructura.

Gestión basada en datos, de mensajes de eventos, emergencias, incidentes y anomalías en tiempo real.

Gestión de la demanda en tiempo real y enrutado.

• • •

LT2

LÍNEA DE TRABAJO LT2:

Z

…

•

Control en tiempo real de las infraestructuras forales críticas mediante sensorización, drones, lidar, tecnología satelital y otros.

Gestión basada en el ciclo de vida completo de la infraestructura, considerando vulnerabilidad, adaptabilidad, resiliencia o la integración multimodal.

Aplicación e implementación de la metodología BIM. Diseño y simulación digital del proyecto y la construcción de la infraestructura.

•

Infraestructura Inteligente y Digital

LT3

•

LÍNEA DE TRABAJO LT3:

•

•

Desarrollo de Plataforma de Testing TesCor basada en BIM e IoT

•

Reutilización de materiales de residuo como RCDs, áridos siderúrgicos y otros, en las distintas capas de firme, y su exigencia en pliegos.

Soluciones de iluminación LED, pinturas fotoluminiscentes, pinturas reflectantes en lluvia y otros, para mejorar la eficiencia energética y la seguridad.

Lucha contra el ruido; mitigación de impactos acústicos de la infraestructura. …

•

Sostenibilidad y Economía circular

• •

7

Plan de Innovación en Infraestructuras Viarias 2020-2023 - DFB Tecnología

Impulsar una correcta transición a la automatización y conectividad, garantizando sistemas de transporte seguros y con infraestructuras eficientes

Persona Usuaria

Mejorar la movilidad de las personas usuarias, a través de la evolución, adaptación y modernización del sistema viario

Z

Gestión

Fomentar una cultura de innovación en la gestión del sistema viario foral, en colaboración con los diversos agentes involucrados (públicos y privados)

Sostenibilidad

Gestionar el ciclo de vida de las infraestructuras desde una perspectiva sostenible a través de la innovación y la economía circular

8

Plan de Innovación en Infraestructuras Viarias 2020-2023 - DFB Presupuesto*

2020

2021

2022

2023

TOTAL

Proyectos externos

1

1

1

1

4

Corredor cooperativo (LT1)

1

1

0,4

-

2,4

LT1

0,1

0,05

0,05

0,05

0,25

LT2

1,2

1,6

1,4

1,1

5,3

LT3

3,5

3

3,1

3,4

13

6,8

6,7

6,0

5,5

25

Proyectos internos

TOTAL

Z

9

¿Qué es Bizkaia Connected Corridor?

Acuerdo de colaboración Corredor Living Lab

Entorno de experimentación de Tecnologías

Movilidad e Infraestructuras

Z

10

Objetivo

AGENTES INTERVINIENTES

Z

Dinamizar la innovación tecnológica de las infraestructuras y la movilidad del futuro, dando soporte a la investigación aplicada, al desarrollo tecnológico y al acceso a mercados de los materiales/equipos del futuro, posicionando a Bizkaia y a Euskadi como referentes nacionales y europeos en el transporte viario y en su sostenibilidad.

11

Ámbitos Tecnológicos

Z

MOVILIDAD COOPERATIVA

INFRAESTRUCTURAS INTELIGENTES

MOVILIDAD ELÉCTRICA

MOVILIDAD AUTÓNOMA

12

Ámbitos de Trabajo Testing & Certificación

I+D+i

Normativa

Difusión

Z

13

Showroom

Z

14

Demostrador de tecnologías

Alumbrado Movilidad Cooperativa Movilidad Eléctrica

Energía Eléctrica

Movilidad Autónoma

Protección contra Incendio

Infraestructuras Conectadas

Comunicaciones Avanzadas

Seguridad Estructural Comportamiento frente a Incendio Acústica Inteligencia Artificial Ciberseguridad 5G Materiales Avanzados

Cloud Computing Edge Computing Nanomateriales Biocomposites Big Data

Vision Artificial

Visual Interaction

ITS-G5

Robótica

Firmes

BlockChain

Ventilación ...

Z

15

02 Movilidad Cooperativa

Corredor Cooperativo mediante ITS-G5 Colaboración con

Z

17

Corredor Cooperativo mediante ITS-G5 Despliegue de solución de vehículo conectado en el corredor BCC que abarca 57 km comprendidos entre Ermua en el límite con la provincia de Gipuzkoa y Ugaldebieta, haciendo frontera con Cantabria, formando parte de la AP8 y la A8 en los tramos que pasan por Bizkaia.

>

Suministro e instalación de 25 unid de RSUs (Roadside Stations)

>

Suministro de 3 unid. OBUS ITS G5 y 3 unid. de OBUs V2X

>

Suministro, instalación y configuración del CMCC (Connected Mobility Control Center)

Z

18

Arquitectura Sistema V2X Componentes relevantes  Unidad embarcada (OBUs)  Roadside Units (RSUs)  Subsistemas de infraestructuras:

Z



Centro de Control de Movilidad Conectada (CMCC).



Centro de Gestión del Tráfico (TMC).

19

Descripción Sistema V2X  Roadside Unit: 

RIS-9260 - 5.9GHz & LTE sidelink PC5 Roadside ITS Station



Comunicación inalámbrica IEEE 802.11p™ DSRC y 3GPP C-V2X (LTE-V2X) para los estándares ETSI ITS G5 e IEEE WAVE basado en tecnología 4G.



Con la arquitectura actual sería posible hacer extensiones a 5G.

 Equipos embarcados:

Z



CBX-9160 (ITS G5 OBU)



CBX-9360 (C-V2X OBU) 20

Descripción Sistema V2X  Sistema de gestión local: Connected Mobility

Control Center (CMCC) 

Permite gestionar la red de balizas y los mensajes envias y reciben desde/hacia los vehículos.



Principales funcionalidades: 

Servicio de gestión



Datos en vivo



Servicio asíncrono de tareas.

 Integración en Trafikoa: 

Z

Protocolos disponibles: Pulsar , MQTT o AMQP v1 de acuerdo al modelo de datos DATEX II en su última versión publicada 21

Casos de uso C-V2X Hazardous location notifications: Road Works warning Weather conditions Slow or stationary vehicle Traffic jam ahead warning In-vehicle speed limits Slow or stopped vehicle In-vehicle signage In-vehicle speed limits Weather conditions

Hazardous location

Z

3.2.1 RWW - Lane closure 3.2.2 RWW - Road closure 2.2.4 HLN - Weather condition Warning 2.2.3 HLN - Stationary vehicle 2.2.2 HLN - Traffic Jam ahead 1.2.1 IVS - Dynamic Speed limit information 2.2.3 HLN - Stationary vehicle 1.2.1 IVS - Dynamic Speed Limit Information 1.2.2 IVS - Embedded VMS "Free text" 1.2.3 IVS - Dynamic Lane Management 1.2.4 IVS - Other Signage Information 1.2.1 IVS - Dynamic Speed limit information 2.2.4 HLN - Weather condition Warning 2.2.1 HLN - Accident Zone 2.2.2 HLN - Traffic Jam Ahead 2.2.3 HLN - Stationary vehicle 2.2.4 HLN - Weather condition Warning 2.2.5 HLN - Temporarily slippery road 2.2.6 HLN - Animal or person on the road 2.2.7 HLN - Obstacle on the Road 22

Arquitectura funcional

Z

Fase 1 Implantación ecosistema servicios C-ITS

Fase 2 Integración Centros de Control

23

03 Infraestructuras Inteligentes

Sensorización 4 infraestructuras Túnel Arraiz - Caverna

Viaducto Kukularra

Talud Corredor Cadagua

Tramo A8 Euba

Z

25

Tunel Arraiz Caverna Extensímetros LoraWAN IoT

Z

26

Viaducto Kukularra Estr. 2620 BI30 pk 11+230 Acelerómetros triaxiales LoraWAN IoT

Z

27

Talud Cadagua BI-636 pk 5+500 I Piezómetros Inclinómetros en contínuo LoraWAN IoT

Z

28

Tramo AP8 Euba Pk por definir Dirección Donostia Temperatura, humedad, pesaje dinámico LoraWAN IoT

Z

29

Arquitectura de Plataforma

Sensors

IoT Comm

Sensors

IoT Comm

Sensors

IoT Comm

Sensors

Sensors

Z

IoT Comm

IoT Hub

http interface

Plataforma Tescor BIM Viewer 64 formats

User

Data Hub access

Data Manager Integrat.

Visualiz.

30

Visualización Avanzada

Z

31

Visualización Avanzada

Z

32

04 Data Lake

Arquitectura Big Data

Z

34

CONTACTO Abel Capelastegui abel.capelastegui@tecnalia.com +34 647 406 427

tecnalia.com

CONTACTO Eduardo Sainz de la Encina eduardo.sainz@bizkaia.eus