NLF-appen:
NLF vil gjøre lastebilhver Samler kjøre- og hviletid, HMS og lovpålagt dokumentasjon i ett enkelt og brukervennlig system. TEKST OG FOTO: Tore Bendiksen
Det finnes mange digitale systemer for transportbransjen. – Problemet er at mange lastebileiere opplever at løsningene er tunge, kompliserte og laget for «alle andre» også, sier Jone Klingsheim. Nå har NLF gjort noe med dette. Vi har utviklet en ny app- og systemplattform som skal samle store deler av hverdagen til transportbedriftene i ett brukergrensesnitt – fra kjøre- og hviletid til HMS, arbeidstid, fravær, dokumentasjon og kjøretøykontroll. – Målet er ikke bare digitalisering målet er å gjøre det enkelt.
Laget kun for lastebil
Budskapet fra NLF er tydelig. Dette systemet er utviklet spesifikt for transportbransjen – og for lastebilnæringen alene.
Viser data som vi har mottatt fra fartsskriveren.
18
NLF-MAGASINET 2026 • NR. 4
Her kan man se og redigere om det er gjort feilregistreringer i løpet av dagen.
Her kan man se statistikk fra registreringer i fartsskriveren
Har kan man kalkulere minstelønn utfra registreringene i fartsskriveren
dagen digital – i én app De fleste vil si «wow» når de går inn i dette, blir det sagt i presentasjonen av løsningen. Og holdningen er like direkte som den er kompromissløs. – Alle de andre driter vi i. Dette skal bare være sykt bra for deg som driver med lastebil, sier Jone med et smil. Men, bak formuleringen ligger et alvorlig poeng. Mange eksisterende løsninger er laget som generelle HR-, HMS- eller administrasjonssystemer som senere er forsøkt tilpasset transportnæringen. NLF mener i stedet at hele systemet må bygges rundt lastebilhverdagen fra starten av.
Lovkrav driver utviklingen
Bak mye av funksjonaliteten ligger ikke bare ønsket om enklere drift, men konkrete lovkrav. Transportbedrifter må dokumentere kjøre- og hviletid, arbeidstid, HMSrutiner, sykefravær, kjøretøykontroller og en rekke andre forhold. For mange mindre bedrifter har dette blitt stadig mer krevende å holde oversikt over. NLF mener mye av problemet har vært at systemene er blitt for kompliserte.
Nå kan sjåføren følge saksgangen på avvikene de har rapportert.
Brudd på Kjøre- og Hviletidsbestemmelsene i ny drakt
– Det har vært for vanskelig å rapportere, sier NLF-bedriftsrådgiveren. Dagens løsning beskrives som «ingeniørbygd» – stabil og avansert, ja visst, men samtidig så kompleks at brukerne nærmest må på kurs i flere uker for å lære seg systemene. Den nye appen skal fungere annerledes! – Man skal kunne ta den i bruk raskt, gjøre det mest grunnleggende umiddelbart, og deretter bygge på funksjonaliteten etter behov.
HMS-avvik med ett bilde
Funksjonslisten er omfattende. Oppdages et HMS-avvik, skal sjåføren kunne ta et bilde og sende det inn direkte fra mobilen. Dersom det oppstår brudd på kjøreog hviletidsreglene, skal systemet automatisk hente informasjonen inn i appen, slik at sjåføren kan legge inn forklaring og dokumentasjon før en eventuell kontroll. Arbeidstidsmodulen skal registrere timer, kontrollere dem opp mot kjøre- og hviletid og sende informasjonen videre til lønnssystemet.
Nå kan man laste ned hele bruddrapporten om man ønsker mer detaljer.
Ny fraværsmodul. Her kan man søke om ferie og legge inn sykefravær.
NLF-MAGASINET 2026 • NR. 4
19
NLF-appen:
I tillegg kommer: • fraværsmodul • ferieønsker • sykefravær
• digitale skjemaer • dokumentarkiv
• varsling om utløp av sertifikater og godkjenninger • komplette bil- og ansattlister Alt samlet i samme løsning.
Digital sjekkliste for bilen
En av funksjonene NLF trekker frem som et eksempel på hvor enkelt det skal være, er systemet for «hente og levere kjøretøy». Når en sjåfør tar ut en bil, kan bedriften ha lagt inn en digital sjekkliste for akkurat det kjøretøyet. Sjåføren dokumenterer bilens tilstand ved utlevering og ved retur. Tanken er å erstatte bunker med papirskjemaer, permer og manuell oppfølging. – Det samme gjelder de nye digitale skjemaene, sier Jone. NLF beskriver det som å «rydde bort posthyllene på kontoret». I stedet skal ansatte fylle ut skjemaene direkte i appen, sende dem inn digitalt og gjøre informasjonen umiddelbart tilgjengelig for administrasjonen.
I kalenderen kan du se hva som er registrert og status for registreringen.
20
NLF-MAGASINET 2026 • NR. 4
– Poenget er å gjøre bedriftene mer profesjonelle og hverdagen enklere, sier bedriftsrådgiver i NLF, Jone Klingsheim.
Sjåføren administrerer mye selv
Systemet skal også gi sjåførene større kontroll over egne dokumenter og opplysninger. Førerkort, kompetansebevis og andre sertifikater kan oppdateres direkte i appen. Sjåføren kan laste opp nye dokumenter, registrere nye utløpsdatoer og holde informasjonen oppdatert uten manuell administrasjon fra kontoret.
Nå samler vi alle opplysninger om kjøretøyet på en plass. Selvfølgelig får hoved sjåfør og bedrift varsel om dokumenter må fornyes
Og Appen støtter både norsk og engelsk språkversjon. – I tillegg finnes funksjoner for pårørendeinformasjon, nødnumre, kollegastøtte og psykologisk hjelp.
Skal være enkelt – ikke fullt av funksjoner
Gjennom hele utviklingsprosessen har målet vært at systemet skal være enkelt i bruk.
Nå kan du sende meldinger til appen og ha full kontroll på om den er leste eller ei.
Alle førerkort og kompetansebevis ligger nå i appen. Her kan enten sjåføren eller bedriften oppdatere.
Jone sier rett ut at de bruker mer tid på å si nei til nye funksjoner enn å legge dem inn. Målet er ikke å bygge det største systemet, men det mest intuitive. Det betyr ikke at løsningen er liten. Tvert imot beskrives infrastrukturen som robust nok til også å håndtere behovene til de største transportbedriftene. Men prinsippet er at systemet skal være enkelt å drifte når grunnjobben først er gjort. – Det tar nok litt tid å sette opp, men når det er gjort, skal det være enkelt å bruke, er tankegangen, sier Jone.
Ikke dyrt – men strategisk viktig
Prisene er også relativt moderate sammenlignet med mange kommersielle løsninger. Kjøre- og hviletid samt arbeidstidsmodul skal koste rundt 660 kroner per bil i året. Hele KMV-pakken med øvrige funksjoner skal ligge rundt 20 000 kroner årlig per bedrift – ikke per bil. NLF legger heller ikke skjul på at systemet er strategisk viktig for hele organisasjonen.
Starter trolig i august
Planen er at løsningen skal begynne utrullingen i august 2026. Og kanskje er det nettopp timingen som gjør prosjektet
Det er lett å oppdatere nye utløpsdatoer og du har selvfølgelig full kontroll på den enkelte klasse.
FAKTA
NLF Appen – høydepunkter • Viser data som vi har mottatt fra fartsskriveren. • Se og redigere om det er gjort feilregistreringer i løpet av dagen. • Se statistikk fra registreringer i fartsskriveren • Kalkulere minstelønn utfra registreringene i fartsskriveren • Sjåføren følger saksgangen på avvikene de har rapportert • Brudd på Kjøre- og Hviletidsbestemmelsene i ny drakt • Last ned hele bruddrapporten om man ønsker mer detaljer. • Ny fraværsmodul. Her kan du søke om ferie og legge inn sykefravær. • I kalenderen kan du se hva som er registrert og status for registreringen. • N å samles alle opplysninger om kjøretøyet på en plass. Selvfølgelig får hoved sjåfør og bedrift varsel om dokumenter må fornyes • Sende meldinger til appen og ha full kontroll på om den er lest eller ikke • A lle førerkort og kompetansebevis ligger i appen. Her kan enten sjåføren eller bedriften oppdatere. • L ett å oppdatere nye utløpsdatoer og du har selvfølgelig full kontroll på den enkelte klasse. • H older personalia oppdatert. Hvem dine nærmeste pårørende er en del av pakken. • M odulen kan brukes for å hente og levere, som vil gjøre hverdagen lettere for flere. • E n feil kan enkelt videresendes ut av hus slik at verkstedet oppdaterer status direkte. • Sikker jobb analyse, vaskelogg, sjekkliste på lasting.
interessant. Transportnæringen møter stadig strengere krav til dokumentasjon, HMS, arbeidstid og kontroll. Samtidig presses mange bedrifter økonomisk og
Her holder du dine personalia oppdatert. Hvem dine nærmeste pårørende er er en del av pakken.
administrativt. Da kan det være nettopp den nye NLF-appen som blir en viktig konkurransefordel for bedriftene - og en lettelse for sjåførene.
Bruker du modulen for å hente og levere vil dette gjøre hverdagen lettere for flere. En feil kan enkelt videresendes ut av hus.
Sikker jobb analyse, vaskelogg, sjekkliste på lasting, ja det er mange skjema man skal forholde seg til. Nå kan appen erstatte papir.
NLF-MAGASINET 2026 • NR. 4
21