Mobilian Autokylän Uutiset 2013

Nappaa matkaasi

UUTISET

Hyppää tarakalle muistojen matkalle s. 2 IFA herää henkiin entisöijän Autokylän Uutiset kertoo kaiken, mitä Sinun tulee tänä vuonna ajoneuvoista tietää... ja vähän enemmänkin. käsissä s. 15

AUTOKYLÄN UUTISET

2

Martti Piltz

“This girl is on fire” Se vapauden tunne. Maisemat vaihtuvat oman mielen mukaan.

Mitä mutkaisempi tie, sen mielenkiintoisempi. Ei kiirettä minnekään, ja silti tietoisuus alla hyrisevästä voimasta. On kuin hevosen selässä olisi, mutta jalat ylettyvät tarvittaessa maahan. Eikä HD pillastu tien yli lentävästä muovipussista tai vastaan tulevasta kuormaautosta. Se tottelee kaasukättä, jos vain kaasukäsi tottelee aivoja.

Nainen kaartaa tutun museon pihamaalle. Näin kesällä Mobilian parkkipaikka on täynnä, mutta aina yhden pyörän saa jonnekin mahdutettua. Kypärä pois, ja hiukset hulmahtavat puolelta toiselle.

Ajan kanssa hankittu nahkainen ajopuku tuntuu mukavalta vähän viileämmälläkin säällä. Ja imartelee kurveja, joista se peräti imee pari senttiä pois. Moottoripyöräilijä herättää aina huomiota, ja kun kysymyksessä on nainen, saa pari vihellystäkin perään. HD-tyttö ei lähetä lentosuukkoja, vaan vislaa takaisin. Tarvittaessa hän osaa keskustella asiantuntevasti kuutioista ja vuosimalleista. Nainen askeltaa läpi pihan kuin hidastetussa elokuvassa. Tällaista on elämä parhaimmillaan, kuin mainoksesta.

Museonjohtaja havahtuu hyväntahtoiseen hörinään. Niin vain hän jäi kiinni HD:n selästä unelmoimasta keskellä keskeneräistä näyttelyhallia. Museomestarille hän väittää vain kokeilleensa, että pyörä on varmasti tukevasti jalallaan. Eihän sitä kukaan usko, sillä viime kesänä tuli jo paljastettua, että hän ei osaa ajaa edes mopolla.

Niillä taidoilla ei kannata lähteä koskettelemaan kolmipyöräistä isompia rakkineita. Lupaava ura kaksipyöräisten parissa katkesi samana kesänä, kun isoveljen jalka mopokolarissa Helkama Raisulla. Viisi vuotta nuorempi sisko ei saanut enää mopoa, vaan sai tyytyä uskolliseen Kaunottareen.

Museonjohtaja ei paljasta, että HD ei suinkaan ole ainoa kaksipyöräinen, jonka selässä hän on ehtinyt salaa unelmoida.

Viimeisen kuukauden aikana hän on hiipinyt pyörältä toiselle ja kokeillut monenlaisia ajoasentoja ja nähnyt jos jonkinlaisia unia kaksipyöräisistä ja niihin liittyvistä mielikuvista.

Ehkä jonakin kesänä joku niistä on totta. Tänä kesänä hän saa vielä ilakoida kahdella pyörällä vain Mobilian näyttelyssä.

Heidi Rytky museonjohtaja

Kahdella pyörällä Kirsti Lehtomäki Mobilian vuoden 2013 teemanäyttely kertoo polkupyörien, moottoripyörien ja mopojen historiasta Suomessa. Ensimmäinen polkupyörä nähtiin maassamme vuonna 1869. Ilmarenkaiden ja ketjuvedon yleistyttyä polkupyörien suosio kasvoi nopeasti vuosisadan lopulla. 1800-luvun lopulla kaduille ilmestyivät myös ensimmäiset moottorivelosipeedit eli moottoripyörät. 1920-luvulta lähtien moottoripyörää käytettiin arjen hyötyajoissa, se oli Suomen kehnoissa tieolosuhteissa autoa ketterämpi ajoneuvo.

1950-luvulla kansa liikkui kaksipyöräisillä. Polkupyörä oli käytettävissä kenellä tahansa. Moottoripyörillä oli näkyvämpi rooli kuin

koskaan aikaisemmin ja koskaan sen jälkeen suomalaisessa liikenteessä. Vuosikymmenen menestysuutuus oli mopo, jota käyttivät niin papit, postinjakajat kuin terveyssisaretkin. Hyötykäytön lisäksi kaksipyöräisillä on päässyt iltamiin ja riiuureissulle omaa ja naapurikylääkin etäämmälle, joten puolisoa ei tarvinnut enää löytää naapurustosta.

Autotuonnin vapautumisen jälkeen vuonna 1962 kaksipyöräisten käyttö väheni. Yhä useampi työmatkalainen valitsi ajokikseen suojaisan ja lämpimän auton.

1970-luvulta lähtien polkupyörän suosio alkoi jälleen nousta kuntoliikunnan myötä. Moottoripyörän käyttö alkoi liittyä ensisijaisesti vapaa-aikaan kuuluviin ajoihin, papat ja nuoriso käyttivät mopoja.

Kahdella pyörällä -näyttelyssä on esillä polkupyöriä, moottoripyöriä ja mopoja eri vuosikymmenten ajalta. Näyttelyssä painottuu pyörien arkikäyttö, mutta mukana on myös kilpapolkupyöriä ja -moottoripyöriä sekä poliisin ja armeijan käytössä olleita pyöriä.

Rakennelluille pyörille löytyy oma osastonsa. Lisäksi näyttelyssä voi katsella kaksipyöräisten mainoksia eri vuosikymmeniltä ja lukea Matkalla kaksipyöräisellä -kyselyn satoa. Esillä on myös muutamia pyöriä, joiden satulaan saa nousta ja kokeilla miltä moottoripyörän selässä istuminen tuntuu.

Kahdella pyörällä Mobiliassa 16.3.–30.11.2013

Mobilia Studio Torkkeli

Mobilian Autokylä Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala puh. (03) 3140 4000 Palvelemme 1.2.–31.5. joka päivä klo 10–16 1.6.–14.8. joka päivä klo 10–20 15.8.–20.12. joka päivä klo 10–16 Mobilia on suljettuna pääsiäisenä 29.3.–1.4., helatorstaina 9.5., juhannusaattona 21.6., pyhäinpäivänä 3.11. ja itsenäisyyspäivänä 6.12. sekä joululomalla.

Pääsyliput: aikuiset 10 €, lapset 7–17 v. 6 €, eläkeläiset, opiskelijat, työttömät, varusmiehet 8 €. Alle 16-vuotiaat näyttelyyn vain aikuisen seurassa, alle 7-vuotiaat veloituksetta. Kysy ryhmälippuja! www.mobilia.fi, www.facebook.com/mobilia.fi

AUTOKYLÄN UUTISET 2013 Kustantaja: Mobilia Säätiö Päätoimittaja: Martti Piltz puh. 044 090 6646 Ilmoitusmyynti: Petri Niemenmaa puh. 0400 425 063 Taitto: SSS Lehtipalvelu/Helena Isotalo Paino: Salon Lehtitehdas Painos: 15 000 kpl

Mobilian Autokylä Kustaa Kolmannen tie 75 36270 Kangasala puh. (03) 3140 4000 www.mobilia.fi www.facebook.com/mobilia.fi

AUTOKYLÄN UUTISET

3 Mobilia

Osa poliisimoottoripyöräkokoelmasta on tänä vuonna esillä Mobilian näyttelyssä.

Poliisimoottoripyöriä näyttelyssä Elina Kytölä Poliisin museoitujen moottoripyörien kokoelmaa säilytetään Mobiliassa. Kokoelmaan kuuluu viitisentoista käytöstä poistettua poliisipyörää. Niistä vanhin on vuosimallin 1958 BMW R 60.

Kyseinen pyörätyyppi oli ensimmäinen valkoinen sivulaukullinen poliisimoottoripyörä. Poliisimoottoripyöräkokoelmaan on pyritty tallentamaan kattavasti yleisimpiä poliisimoottoripyöriä,

niin valkoisia poliisitunnuksissa olevia kuin tunnuksettomiakin.

Tulevaisuudessa kokoelmaa kartutetaan edelleen ja seuraavaksi museoidaan todennäköisesti Yamahan FJR ja FZS, jotka ovat olleet poliisikäytössä hyvin yleisiä.

Yleisö voi nähdä museopyöriä poliisin edustustehtävien yhteydessä esimerkiksi messuosastoilla sekä Poliisimuseossa ja tänä vuonna myös Mobilian teemanäyttelyssä.

Kokoelman perustamisaikoina 80-luvulla ajatuksena oli lähinnä tallettaa pyörät tulevia sukupolvia

varten. Ajan myötä ajatusmaailma on kuitenkin muuttunut, ja nyt tavoitteena on säilyttää pyörät mahdollisuuksien mukaan ajokuntoisina. Viime vuosien aikana pyörät onkin kunnostettu Mobiliassa yhteistyössä liikkuvan poliisin moottoripyöräkouluttajien kanssa. Kaikki pyörät on aikanaan otettu säilytykseen suoraan ajosta, mutta ajan hammas oli ehtinyt nakertaa pyöriin jälkensä. Osa pyöristä saatiin kuntoon pienellä perushuollolla, osaan täytyi tehdä vähän enemmän huoltotöitä.

Kokoelman muodostamisen alkuaikoina pyörät oli riisuttu varusteista huutokauppaa varten ja varusteiden hankkiminen museoituihin pyöriin oli työlästä jälkikäteen. Tänä päivänä poliisimoottoripyörien tallentaminen sujuu kivuttomammin, koska käytännössä poliisit ajavat taltioitavan pyörän Mobiliaan sellaisenaan suoraan käytöstä. Pyörä taltioidaan siis kaikkine varusteineen.

Jotta nyt hienossa kunnossa olevat pyörät pysyvätkin kunnossa, niillä täytyy ajaa vuosittain ainakin

sen verran, että kone saadaan kunnolla lämpimäksi. Ihan kuka tahansa ei poliisipyörillä saa ajaa.

Periaatteessa pyörällä saa ajaa vain moottoripyöräpoliisi, mutta museopyörien huoltoajoa varten on myönnetty poikkeuslupa Mobiliassa poliisimoottoripyöristä vastaavalle Matti Vinhalle. Ihan noin vain Mattikaan ei saa pyörällä lähteä liikenteeseen, sillä hänen on etukäteen ilmoitettava poliisille ajoreittinsä. Niinä päivinä kun Matti pääsee pyörällä liikenteeseen, mies on yhtä hymyä!

Tekniikan Maailman ja Helkaman juhlavuosi Petri Niemenmaa Suomalaisen ajoneuvolehdistön ikoni Tekniikan Maailma -lehti täyttää tänä vuonna kunnioitettavat 60 vuotta. Osana juhlavuotta Mobiliassa on maaliskuusta lokakuun loppuun TM 60 v. -juhlanäyttely, jossa on esillä Tekniikan Maailman liikkuvalle poliisille eri juhlavuosina lahjoittamia poliisiautoja. Nähtävillä on lehden 25-vuotisjuhlavuonna 1978 poliisille lahjoitettu Dodge Aspen, 35-vuotisjuhlavuonna 1988 lahjoitettu Audi 90 Quattro sekä 50-vuotisjuhlavuonna 2003 lahjoitettu Jaguar S-type R. TM-30 eli vuonna 1983 lahjoitettu Volvo puuttuu joukosta, koska se on kadonnut. Miten tarina jatkuu ja tuleeko TM-60, se selviää juhlaosastolla tai lehteä juhlavuoden aikana seuraamalla. Juhlanäyttelyssä on autojen lisäksi esillä lehden teossa aika-

naan käytettyjä laitteita ja tarvikkeita, lehden 60 vuoden taipaleesta kertova kokonaisuus sekä mahdollisuus lukea digilehtenä Tekniikan Maailman vanhoja juttuja. Juhlanäyttely on Mobilian Keskustalossa museokauppaa vastapäätä olevassa näyttelytilassa, johon on vapaa pääsy.

Tänä vuonna on myös toisen merkittävän suomalaiseen ajoneuvokulttuuriin läheisesti liittyvän toimijan 60-vuotisjuhlavuosi. Helkama

perusti 60 vuotta sitten polkupyörätehtaan Hankoon, jossa yhtiö tuottaa edelleen mm. Jopoja.

Helkama Velox on yksi Mobilian Kahdella pyörällä -teemanäyttelyn yhteistyökumppaneista, ja näyttelyssä on esillä

Tekniikan Maailman vuonna 2003 poliisille lahjoittama Jaguar oli poliisiautoksi eksoottinen valinta. Auto on nähtävillä tänä vuonna Mobilian näyttelyssä.

esimerkiksi 60-luvun Jopoja kuten Iso-Jopo ja Kunto-Jopo. Lisäksi Mobilian piha-alueella voi koeajaa uusia Jopoja.

TM 60 vuotta -juhlanäyttely Mobiliassa 16.3.–31.10.2013

4

AUTOKYLÄN UUTISET

Säilytystilaa klassikoille!

Petri Niemenmaa Mobilia Classics on Rally Hall of Famen ohella toinen Mobilian Autoglym Galleryn näyttelyistä.

Classicsissa on yhteensä 26 autoa esillä. Tavoitteena on esitellä laaja kattaus eri vuosikymmeniltä, eri maista ja eri käyttötarkoituksiin tehdyistä autoista. Galleryssä autot ovat esillä lasiseinän takana, jolloin kävijät näkevät autot läheltä ja samalla omistajat voivat olla levollisin mielin. Autot ovat yksityishenkilöiden, yhteisöjen ja yrityksen omistamia.

Osaa näyttelykalustosta pyritään vaihtamaan vuosittain, jotta joka vuosi nähtävillä olisi sopivasti uudistunut kokonaisuus.

Jos etsit autollesi erinomaista ja turvallista säilytyspaikkaa, jossa auto on myös hyvin esillä, ota yhteyttä Petri Niemenmaahan (puh. 0400 425 063 tai petri. niemenmaa@mobilia.fi), sillä kevään 2013 aikana vapautuu muutama Galleryn paikka.

Mobilia

Legendaarinen ja kansainvälisestikin hyvin harvinainen Urpo Lahtisen aikanaan omistama Mercedes-Benz Waxenberger on esillä Galleryssä 25 muun klassikon rinnalla.

Waldegård, Cowan ja Mäkinen Rally Hall of Fameen Petri Niemenmaa Ralliautoilun kansainväliseen Hall of Fameen nimettiin tänä vuonna kolme uutta jäsentä, jotka ovat ruotsalainen Björn Waldegård, skotti Andrew Cowan sekä suomalainen Tommi Mäkinen.

Heitä ennen rallitähtien galleriaan on sen kolmen toimintavuoden aikana ehditty nimittää ruotsalainen Erik Carlsson, irlantilainen Paddy Hopkirk, suomalaiset Rauno Aaltonen, Timo Mäkinen ja Hannu Mikkola, saksalainen Walter Röhrl, ranskalainen Michèle Mouton ja espanjalainen Carlos Sainz.

Rally Hall of Fame on tieliikenteen kansallisen erikoismuseo Mo-

bilian sekä Autourheilun Kansallinen Keskusliitto AKK-Motorsport ry:n yhteishanke. Vaikka hanke siis on suomalainen, ohjaa toimintaa periaate, että gallerian tulee puolueettomasti kuvastaa saavutuksia rallin saralla koko maailmassa.

Niinpä nimitykset Hall of Fameen tekee kansainvälinen valiokunta, jonka jäseninä toimivat Kari Sohlberg (AKK:n kunniapuheenjohtaja), Michèle Mouton (rallin MMsarjan manageri), Morrie Chandler (FIA:n varapuheenjohtaja), Martin Holmes (toimittaja) sekä Pekka Honkanen (Suomen Urheilumuseosäätiön johtaja).

Rally Hall of Fameen nimetään vain uransa jo lopettaneita tähtiä, mutta he voivat olla muullakin

Mobilia

Mobilia

Elokuussa 2012 juhlittiin ranskalaisen Michèle Moutonin ja espanjalaisen Carlos Sainzin nimitystä Rally Hall of Fameen. Seremonia pidetään aina Suomen MM-ralllin yhteydessä Jyväskylässä, ja lavalla olivat vasemmalta lukien Timo Pulkkinen AKK, Petri Niemenmaa Mobilia, Jani Backman AKK, sankaritar Michèle Mouton, Heidi Rytky Mobilia ja Kari O. Sohlberg AKK. Carlos Sainz oli estynyt osallistumasta tilaisuuteen.

Rally Hall of Famessa on esillä muutama sinne nimetyn kuljettajan auto, kuten Rauno Aaltosen Jyväskylän 1961 voittaja-auto Mercedes-Benz, Timo Mäkisen myös Jyväskylän voittaja-auto eli 1965 Mini Cooper S sekä kuvassa vasemmalla oleva Walter Röhrlin Akropolis-rallissa 1988 ajama Audi 200 Quattro.

tavoin lajin parissa kunnostautuneita kuin kuljettajina tai kartanlukijoina. Nimitykset julkistetaan vuosittain Monte Carlo -rallin yhteydessä ja nimitysseremoniat vietetään aina Suomen MM-rallin yhteydessä Jyväskylän Paviljon-

gissa. Siinä välissä keväällä toukokuussa avataan uusilla nimillä täydennetty Mobilian Autokylän Autoglym Galleryssä sijaitseva ainutlaatuinen Rally Hall of Fame.

Rally Hall of Famen yhteydessä on huhtikuusta heinäkuun lop-

puun nähtävillä Itäralliautojen erikoisnäyttely, jonka on tuottanut alan harrastaja ja itäralliautojen suuri ystävä Harri Välimäki. Esillä on mielenkiintoista kalustoa ja tarinoita suomalaisista tehdaskuskeista.

AUTOKYLÄN UUTISET

5

Agents Autokylässä 24.8.!

Petri Niemenmaa Kyllä – kolmatta kertaa järjestettävän Rautalankaa ja jenkkirautoja -tapahtuman rautalangasta tulee vastaamaan tänä vuonna Agents solistinaan Vesa Haaja. Yhtye on noin 30 vuoden aikana vääntänyt rautalankaa moneen muotoon.

Jo lähes perinteeksi muodostunut Rautalankaa ja jenkkirautoja -tapahtuma on kehittynyt ja kasvanut aurinkoisissa olosuhteissa.

Ensimmäisen kerran elokuussa 2011 järjestetyssä tapahtumassa

ilma oli mainio, ja Mobiliaan kerääntyi noin 150 jenkkiautoa. Porukka viihtyi hyvin ja toivoi tapahtumalle jatkoa. Viime vuonna kesä oli sateisempi, mutta elokuisena lauantaina ilma oli jälleen aurinkoisen hyvä, ja paikalle kerääntyi jopa 250 jenkkiä ja 1000 ihmistä sekä paikallista väkeä niin veneillä kuin fillareilla. Musiikista vastasi molempina vuosina suuren suosion saavuttanut Taija Riihimäki ja Tuomas Myllylä & Twisters.

Huhujen mukaan jopa lähialueen rantalaitureilla laitettiin illan mittaan jalalla koreasti.

Pasi Rytkönen

Mobilian työryhmä pohti ankarasti, mennäänkö kolmanteen vuoteen hyväksi havaitulla konseptilla vai muutetaanko jotain. Päädyimme siihen, että perusjuttu pidetään ennallaan eli luotetaan jatkossakin hyvään musiikkiin, hienoihin autoihin, rentoon tunnelmaan ja toimiviin puitteisiin, mutta ainahan tapahtumasta voisi yrittää tehdä pykälää isomman. Porukkaa ja autoja kun mahtuu Mobilian alueelle kyllä enemmänkin. Joten hyvät naiset ja herrat, lauantaina 24.8. tarjolla satoja jenkkirautoja.

Mobilia

Rautalankaa ja jenkkirautoja Mobiliassa Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala lauantaina 24.8.2013 klo 15 alkaen Lisätietoja: petri.niemenmaa@mobilia.fi tai martti.piltz@mobilia.fi

Sinivilkkupäivä vuoden uutuus Pii-paa-autot ovat kaikkien suosikkeja. Mobilian omissa kokoelmissa on lukuisia paloautoja 1920-luvulta alkaen ja myös yksi ambulanssi. Mobilia säilyttää ja ylläpitää Poliisihallituksen mittavaa poliisiauto ja -moottoripyöräkokoelmaa. Tekniikan Maailma on lahjoittanut Liikkuvalle poliisille valvonta-autoja, jotka edustavat hankintahetken teknistä huippua. Niistä ehkä tunnetuin on TM-25, aidon yhdysvaltalaisen Highway Patrolin mallin mukaan viritelty Dodge Aspen Police Special. Valtaosa näistä Tekniikan Maailman lahjoitusautoista on tallennettu Mobiliaan.

Vuoden 2013 uutuustapahtumana Mobiliassa vietetään Sinivilkkupäivää 28. syyskuuta 2013. Päivä on sama Mikkelinpäivä, jolloin on myös tiekonepäivä. Sinivilkkupäivään hyödynnetään iltapäivän hämärä ja alkuillan pimeys, jotta vilkut pääsevät oikeuksiinsa. Toki mukaan pääsee myös punaisilla vilkuilla, joka oli historiallisesti hälytysajoneuvojen varoitusvil-

kun väri Suomessa. Hälytysajoneuvot käyttävät sinistä vilkkua, mutta myös tiepalvelu on hyvin ammattimaista, vaikkakin vapaaehtoista, tienkäyttäjän palvelua. Tiepalvelu käyttää keltaista varoitusvilkkua, mutta tässä

tapauksessa keltainen voidaan katsoa siniseksi. Tapahtumaan liittyy yhteinen vilkkuajelu.

Päivän ohjelma on vielä aikataulun osalta kehitteillä, mutta periaatteessa valmis. Tavoitteena on saada vakiinnutettua Suomen

suurin palo-, pelastus- ja järjestystoimen historiallisen ajoneuvokaluston toimintanäytös.

Mobiliassa on ollut takavuosina Hälytysajoajoneuvopäivä, mutta hälytysajoneuvot joutuivat yleensä töihin kesken päivän ja Martti Piltz

tapahtuma kuivui siihen. Nytkin pyritään samaan myös nykyajan kalustoa mukaan, mutta peruskattaus tehdään veteraanikalustolla. Sitä kaivetaan museon uumenista ja kutsutaan lähiseudun palokunnista ja harrastajilta. Luvassa on paljon mielenkiintoista kalustoa.

Mobilian tapahtumissa harvoin joutuu näkemään nälkää.

Ei nytkään, koska syksyaikaan poikkeuksellisesti kahvila-ravintolassa on lounas ja kahvila on auki tapahtuman ajan.

Sinivilkkupäivä Mobiliassa

Paloautoja on pidetty aina hyvin ja niitä on säilynyt paljon aivan Suomen ensimmäisistä paloautoista alkaen. Mobilian Vanaja on ulkoilemassa Aitoonpalokuntapäivillä, vieressä ulkomaanapu American LaFrance.

Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala lauantaina 28.9.2013 klo 15–18 Lisätietoja: Martti Piltz puh. 044 090 6646 tai martti.piltz@mobilia.fi

6

AUTOKYLÄN UUTISET Mobilia

Lokomon Teräskarhu 9 oli yksi kotimaisen konepajateollisuuden merkkituotteista 1950-luvulla. Kone on täysin kunnossa ja sitä ulkoilutetaan usein Mikkelinpäivän tiekonenäytöksessä.

Tiekoneiden juhlaa Mikkelinpäivänä Martti Piltz

09-2727 100 | www.mobilisti.fi

Mikkelinpäivänä nimismies tarkasti teiden kunnon ja määräsi korjauskohteet. Se oli suomalaisen tienhoidon tärkeä päivä satoja vuosia. Ennen maanomistajat eli siis maanviljelijät olivat velvoitettuja rakentamaan ja hoitamaan tiet. Vasta Suomen itsenäistyessä säädettiin Tielaki, joka siirsi vastuun tienpidosta valtiolle ja legendaariselle TVH:lle. Samalla työt alkoivat koneellistua. Tänä vuonna Mobiliassa on näyttely Koneita tiellä ja Mikkelinpäivänä esitellään niitä käytössä.

Koneita tiellä Tieliikenteen museolle on perusteltua esittää myös tienpitoa. Mobilian näyttelyyn on koottu esimerkkejä tiehöylistä 1900-luvun alkuvuosien hevosvetoisesta ”Ameriikan höylästä” aidosti amerikkalaiseen Caterpillariin. Moottoroitujen tiehöylien valmistus alkoi Suomessa jo 1920-luvulla ulkomaalaisilla malleilla. Ensimmäisen tiehöylämallin nimi oli Tiekarhu, jonka perusteella tiehöyliä kutsutaan yleisesti tiekarhuiksi. Kotimaisen konepajateollisuuden kulta-aikoina 1950–1970-luvuilla Lokomon ja Vammaksen tiehöyliä valmistettiin paljon. Tiehöylä oli pitkään tienpidon yleiskone. Vaikka valmistus jatkuukin, ne ovat lähes kadonneet teiltä.

Harjoitustyömaa Mikkelinpäivänä Mobilian pihalle perustetaan pieni tietyömaa, missä suunnilleen samanikäiset työkoneet rakentavat pätkän tietä. Tiekonehistoriallinen seura ry (TKHS) järjestää tapahtuman yhteistyössä Suomen Maanrakennuskonehistoriallisen seuran ja Veteraanikuorma-autoseuran kanssa. Viime vuonna urakoitsijakoneita edustivat Caterpillar D8H, ”Kasipillari”, liukupuomi-Lokomo ja ”Rönttä-Mersu”, kaikki Kangasalan maarakennuksen perinnekoneita. Mobilian tallentamaan kansalliseen tiekonemuseokokoelmaan kuuluu entisen TVH:n perinnekokoelmat. Koneista esitellään vuosittain yksi tai kaksi tiekonenäytöksessä. Viime vuonna yhteistyökumppaneina olivat Raskas Kalusto- ja Vanhat Koneet-lehdet.

Raskaan kaluston rompetori Viime vuoden uutuus ja menestys oli

raskaan kaluston rompetori. Sekä myyjien että järjestäjien yhteinen näkemys oli, että rompetorista tehdään perinnetapahtuma.

Suomessa on useita ajoneuvoalan rompetoreja, mutta kuorma- autojen ja maarakennuskoneiden tarjonta hukkuu niissä tavararunsauteen. Mobilian Sisu-pihalla ei ele suuren kansanjuhlan tuntua, mutta kauppa käy kuin rajuilma asian harrastajien kesken.

Käyttötaito Tiekoneet ovat paksua rautaa. Ne säilyvät jopa paljaan taivaan alla käyttökunnossa vuosikymmeniä. Suurempi huoli on käyttäjistä ja heidän taidoistaan. Näytöksissä konekuskien vanhat virtuoosit verryttelevät taitojaan. Taidon siirto seuraavalle sukupolvelle on mahdollista melkein vain näissä näytöksissä. Joka vuosi on Mikkelin päivässä ollut joku historiatieteellinen elementti, esimerkiksi kirjanjulkistus, esitelmiä tai vanhoja tierakennusfilmejä. Mikkelinpäivän aikana järjestään vähintään kaksi tutustumiskierrosta Mobilian kokoelmiin.

Mobilian kahvioravintolan palvelut ovat käytössä. Poikkeuksena muihin syysviikonloppuihin tarjolla on lounas. Kahvilan palvelut ovat avoinna koko päivän.

Ennakkotilauksesta on mahdollista saada ryhmille ruokailu. Varmaa on, ettei nälkää tarvitse nähdä, vaikka viihtyisi koneiden kanssa koko päivän.

Koneita tiellä Mobiliassa 16.3.–31.11.2013

Mikkelinpäivä Mobiliassa

Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala lauantaina 28.9.2013 klo 11–14 Järjestäjä: Tiekonehistoriallinen seura ry www.tiekonehistoriallinenseura.fi Lisätietoja: Martti Piltz puh. 044 090 6646 tai martti.piltz@mobilia.fi Rompetorin tiedustelut ja paikkavaraukset: Matti Vinha puh. 040 900 6642 matti.vinha@mobilia.fi (myyntipaikat ovat ilmaisia, mutta ennakkoilmoittautumista toivotaan)

AUTOKYLÄN UUTISET

7

Vanhat fillarit harrastuksena Markku Lahtinen Vanhat Velot ry:n tavoitteena on edistää polkupyörien, polkupyöräteollisuuden ja polkupyöräilyn historian harrastamista ja tutkimusta ja vaalia pyöräilykulttuuria. Kymmenen toimintavuoden aikana on paneuduttu erityisesti suomalaisen pyöränvalmistuksen historian selvittämiseen ja siitä tiedottamiseen. Pikajalkalehdessä on julkaistu juttuja pyörämerkeistä ja pyöränvalmistajista, vanhoista pyöräkauppiaista ja kilpapyöräilijöistä.

Vanhat Velot on kerännyt tietoja suomalaisista pyörämerkeistä. Merkeistä julkaistussa kirjassa on esitelty noin 800 pyörämerkkiä eri puolilta Suomea. Viime vuosisadan puoleen väliin asti lähes joka kylässä oli pyöränvalmistaja, joka kokosi eri puolilta hankkimiensa run-

kojen, vanteiden ja kappojen ympärille oman pyöränsä, jonka emäputkeen kiinnitti oman merkkinsä. Pyörien kokoaminen tarjosi puuhaa talvikuukausiksi, jolloin myynti ja huolto oli vähäisempää.

Vanhat Velot osallistui aktiivisesti museokeskus Vapriikissa pidetyn Velomania-näyttelyn järjestämiseen. Näyttely oli laajin Suomessa järjestetty alan näyttely, jonka näyttelykirjaan vanhat velot kirjoittivat katsaukset pyörän synnystä ja kehityksestä maailmalla ja kotimaassa.

Yhdistys on lisäksi järjestänyt kaksi suomalaista ja yhden kansainvälisen pyöräilykonferenssin, joihin on valmisteltu kymmeniä esityksiä niin pyörähistorian kuriositeeteista kuin suurista linjoistakin. www.vanhatvelot.org Vanhat Velot

Vanhat Velot juhlivat ensimmäistä vuosikymmentään seminaarilla Tampereen Vapriikissa ja juhla-ajolla, johon sekä pyörät että polkijat oli tällätty viimeisen päälle.

Eläintarhan vaalijat Martti Piltz Eläintarhan ajot olivat Suomen suurin yleisötapahtuma vuosikymmeniä, ennen kuin Madonna vuonna 2009 murskasi Eläintarhan ennätyksen 82 597 myytyä lippua. Eläintarhan ajoja ajettiin vuosina 1932–1963, lipunmyyntiennätys tuli vuonna 1958. Eläintarha, Eltsu, oli pitkään Suomen ainut asfalttirata, nykykielellä kai lähinnä katurata. Nykypäivänä on mahdotonta kuvitella, että sen tasoisia kilpailijoita ja kilpailukalustoa nähtäisiin Suomessa kuin mitä Eläintarhassa nähtiin. Eläintarha, Helsinki ja Suomi eli yhden päivän vuodessa lähellä kansainvälisen moottoriurheilun hupputasoa.

Eläintarhan jälkeen moottoripyöräilyn asfalttiratakilpailut Suomessa nousivat maailmanmes-

taruustasolle ensin Pyynikillä ja sitten Imatralla.

Veteraanimoottoripyöräklubi ry on vanhojen ja historiallisesti arvokkaiden moottoripyörien harrastajien yhdistys. Klubi perustettiin 1975 Tampereella, kotipaikaksi merkittiin Helsinki ja toimialueeksi koko maa. Jäsenmäärä vuoden 2012 alussa oli 7 700 henkilöä.

Tänä vuonna tulee kuluneeksi 60 vuotta Eläintarhan ajojen päättymisestä. Sen kunniaksi yhdistys vaalii Eläintarhan ajojen perinnettä tänä vuonna. VMPK on myös Mobilian Kahdella pyörällä -näyttelyn yhteistyökumppani.

Museoajoneuvon päivänä 8. kesäkuuta ajetaan Mobilian pihalla vanhojen Road racing -pyörien näytösajo.

Veteraanimoottoripyöräklubi ry www.vmpk.fi

Ei ole sama missä tankkaat,

ABC Kolmenkulma ABC Prisma Lielahti

Bonusta ABC-asemilta Karvia

Parkano

Korkeakoski

Liikennemyymälä

Juupajoki

Ylöjärvi

AVATAAN säkuussa keTampere

Hämeenkyrö

Automaattiasema

Ruovesi

Kuru

Ikaalinen

MänttäVilppula

Oritupa

Orivesi

Teivo

Nesteen kuva-arkisto/Mobilia

Tampere Nokia

Kangasala

Tampere:

Pirkkala

Sastamala

Lempäälä

Pälkäne

Vesilahti Viiala

Toijala

Akaa Urjala

Kaleva Lahdesjärvi Viinikka

Valkeakoski Prisma Kaleva Prisma Lielahti Prisma Linnainmaa

Tervetuloa ! tankkaamaan Eläintarhan ajojen ”Kuolemankurvassa” eli Kasvitarhan käänteessä ajavat 500-kuutioisten luokassa vuonna 1955 Nils Schröder, Norton (5), Robert T. (Bob) Matthews, Norton (2) ja Leon Martin, Gilera Saturno (7). Lopputuloksissa Schröder voitti uudella rataennätyksellä (109,071 km/t), Martin oli toinen ja Matthews kolmas.

4318 7001 2345 6789 4318

MEIKÄLÄINEN MAIJA PIRKANMAAN OK 1130 123456

AUTOKYLÄN UUTISET

8

Ikimuistoiset häät Mobiliassa Elina Kytölä

Matti Vinha.

Häät ovat mitä ihanin juhlanaihe: romantiikkaa, iloisia ihmisiä ja ruusunpunaisia hetkiä. Ennen juhlia on kuitenkin valtavasti järjesteltävää. Pitää varata kirkko, kuvaaja, kakku, kuljetus ja juhlavaatteet. Lisäksi on mietittävä ohjelmaa ja löydettävä juhlapaikka ja hyvä pitopalvelu. Ja lopulta kaikki on vielä saatava toimimaan yhtenä kokonaisuutena.

Museo ei ehkä ole ensimmäinen paikka, jota tulee miettineeksi hääjuhlapaikkana. Monet hääparit juhlavieraineen ovat kuitenkin löytäneet tiensä Mobiliaan. Hääjuhlia järjestetään ympäri vuoden, eniten kysyntää on luonnollisesti kesäisille lauantai-illoille.

Joustavat juhlatilat Viime vuoden elokuussa Mari ja Pasi Kankaanpää juhlivat häitään Mobiliassa. Myös he olivat häitä suunnitellessaan pohtineet paljon erilaisia vaihtoehtoja juhlapaikan suhteen. Pasi oli ehdottanut juhlapaikaksi Mobiliaa, mutta Mari ei alkuun ollut oikein innostunut ajatuksesta.

Tutustumiskäynnin jälkeen hän kuitenkin muutti mieltään.

– Alkuun pohdin, onko museo liian arkinen paikka viettää häitä. Kuvittelin häävieraidemme tulevan juhlatiloihin kahvilassa jäätelöostoksilla olevien museoasiakkaiden jonon läpi, mutta ravintolapäällikkö Heini Tolpan esitellessä paikkoja mielikuva kahvilasta hälveni nopeasti. Juhlatiloihin oli oma sisäänkäynti ja yksityiskäyttöömme varattiin oma terassi.

Museon juhlatilat muuntuvat joustavasti juhlan luonteen ja henkilömäärän mukaan. Tilaa jää myös mahdolliselle ohjelmalle ja tanssimiselle. Tarvittaessa bändille tai muille esiinty-

Mari ja Pasi Kankaanpää juhlivat häitään elokuussa 2012 Mobiliassa. jille rakennetaan esiintymislava.

Mikäli hääpari haluaa vinkkejä esiintyjistä, niitä saa ravintoloitsijapariskunnalta.

– Meidän juhlissamme oli pianisti soittamassa taustamusiikkia ruokailun ajan. Hänen yhteystietonsa saimme Heiniltä ja Pekalta, Mari kertoo.

Varsinaisten ohjelmanumeroiden lisäksi Mobilia tarjoaa puitteet hääväen omatoimiseen puuhasteluun. Pienten lasten viihtyvyyttä on ajateltu juhlatilojen läheisyyteen sijoitetulla lasten leikkipaikalla ja vanhemmat vieraat tykkäävät tutustua illan mittaan Mobilian näyttelyyn, jonka keskellä juhlatilat sijaitsevat.

– Alakouluikäiset häävieraamme pitivät erityisesti liikennepuiston polkuautoista, ja pihamaalla oli tilaa temmeltää, Mari

sanoo ja muistuttaa, että museo tarjoaa myös hienot puitteet valokuvien ottamiseen.

– Hienojen museoajoneuvojen edessä saa otettua hauskoja kuvia hääparista ja häävieraista. Ja tietysti rannalla saa aivan mahtavia kuvia!

Ei paineita valmisteluista Mari kertoo Mobilian valikoituneen juhlapaikaksi myös siitä syystä, että sinne on helppo tulla. Matka Tampereelta sujuu nopeasti ja helposti moottoriliikennetietä pitkin ja Kangasalan kirkko on lähellä. Lisäksi juhlapaikalle on valmiit opasteet, ja vieraat voi ohjata tutustumaan etukäteen juhlapaikkaan Mobilian nettisivujen avulla.

Hääparin kannalta helpottavaa on myös se, että juhlatilan

koristeluun ja kalustamiseen ei tarvitse käyttää aikaa. Ravintolapäällikkö Heini Tolpalta saa halutessaan apua juhlatilan ilmeen suunnitteluun. Heinin varastoista löytyy maljakoita ja kynttelikköjä, halutun väriset lautasliinat tilataan. Heini toteuttaa ammattitaitoisesti ja erinomaisella maulla juhlatilan viimeistelyn.

– Me toimme kukkaset ja hieman koristeita pöytiin – muuta ei tarvinnut tehdä. Myöskään juhlan aikana ei tarvinnut huolehtia siitä, kuka hoitaa mitäkin.

Tarjoilijat esimerkiksi järjestivät kuohuviinitarjoilun ulos heti saapuessamme, eikä kenenkään meistä tarvinnut stressata siitä.

Ja mikä hienointa: lopuksi juhlista sai vain lähteä. Kenenkään ei tarvinnut jäädä siivoamaan, Mari huokaisee.

Väki viihtyi ja morsian rentoutui Tärkeintä häissä on kuitenkin se, että ruoka maistuu ja vieraat viihtyvät. Ravintolapäällikkö Heini Tolpan vastatessa hääjärjestelyiden sujumisesta loihtii keittiömestari Pekka Tolppa notkuvan noutopöydän häävieraille.

– Vieraat kehuivat kaunista juhlapaikkaa ja erityisesti hyvää ruokaa. Tunsimme Heinin ja Pekan entuudestaan, joten tiesimme, että ruoka on hyvää ja että homma pelaa, Mari antaa tunnustusta ravintoloitsijoille.

Hän kertoo, että hääpaikan valinnan jälkeen häävalmistelut eivät enää tuntuneet niin stressaaville kuin alkuun.

– Tiesin, että meillä ei olisi ongelmia – satoi tai paistoi.”

Laura Luostarinen

Etsitkö vintage -henkistä hääautoa?

Haluatko yllättää päivänsankarin nostalgisella autokyydillä?

Mobilian nostalgisista vuokra-autoista löydät eri vuosikymmenten helmet monenlaiseen juhlakäyttöön: hääparille, syntymäpäiväsankarin ilahduttamiseen, näyttävään eläkkeelle lähdön juhlistamiseen tai nostalgiseen fiilistelyyn ihan muuten vain.

Mobilia puh. (03) 3140 4000 tai asiakaspalvelu@mobilia.fi www.mobilia.fi/vuokra-autot.html

AUTOKYLÄN UUTISET

9

Ruuantuoksu saa Autokylän hyvälle mielelle Elina Kytölä Yksi Mobilian Autokylän ehdottomista vahvuuksista on laadukas ravintolatoiminta, josta vastaa Tolppa Ravintolat Oy eli Heini ja Pekka Tolppa ammattitaitoisen, hymyilevän henkilökuntansa kanssa. Hyvä ruoka ja hyvä palvelu varmistavat ihmisten viihtymisen alueella ja houkuttelevat tulemaan toistekin.

Kesäaikaan museovieraille näkyvintä ravintolatoimintaa edustavat kahvilan palvelut. Kahvin ja uutuusjäätelöiden lisäksi matkailija tervehtii riemulla kahvilan runsasta lounaspöytää. Keittiömestari Pekka muistuttaa, että nälkäiseksi ei tarvitse jäädä lounasajan päätyttyäkään, sillä muun muassa pitsauuni hohkaa kuumana kesäiltoihin asti. Rantaterassin kauniista järvimaisemasta voi nauttia myös virkistävien juomien kera, sillä Mobilian ravintolassa on täydet anniskeluoikeudet. Mukavan lisän kesään tuo aivan Autokylän naapurissa sijaitseva katettu kesäteatteri, jonka teatterikahvilasta Tolppa Ravintolat Oy vastaa Ramppi-teatterin ja Kangasalan Pikkuteatterin näytösten yhteydessä. Teatterilaiset tuovat kutsuvieraansa myös Mobiliaan, sillä teatteriin liittyvät illalliset nautitaan Mobilian ravintolatiloissa.

– Myös muille teatterissa vieraileville ryhmille katamme kesäisen maukkaan teatteripäivällisen tilauksesta, Heini vinkkaa.

Kesäsesongin jälkeen, yksittäisten museoasiakkaiden virran

hiljetessä, Autokylässä kestitään ryhmiä. Joustavasti eri tilaisuuksiin muuntautuvien tilojen ansiosta yritykset voivat järjestää Autokylässä mutkattomasti kokouksia ja koulutuksia sekä erilaisia sidosryhmätilaisuuksia. Tilat taipuvat mainiosti myös perhejuhlien viettämiseen. Heini ja Pekka pitävät huolen siitä, että palvelu on lämminhenkistä ja menu huolellisesti suunniteltu ja toteutettu. Osana erinomaista ravintolaelämystä on aina tyylikäs, tilanteen ja teeman mukainen kattaus.

– Asiakkaan toiveiden täyttäminen on mieluinen haaste. Hauskaa on, kun pääsee joskus vähän irrottelemaan vaikkapa Halloweenkauhuteeman parissa. Suurta ammatillista osaamista vaatii, kun suunnitellaan suuria, usean sadan hengen yritystilaisuuksia ja muita tapahtumia, joiden toteuttamiseen tarvitaan hyvin toimiva yhteistyöverkosto. Sydäntämme lähellä ovat myös erilaiset perhejuhlat kuten ristiäiset, häät, ja syntymäpäivät, Heini kertoo.

Usein tilaisuuden kulkuun tuo oman säväyksensä ennen ruokailua ilmoille kajahtava ”Nakit ja muusi” tai jokin muu vauhdikas biisi. Laulava kokki kruunaa hyvän ruuan, eikä keittiömestari Pekka olekaan turhaan saanut Rokkikokin liikanimeä.

– Biisitoiveita saa laittaa tulemaan, repertuaari elää koko ajan, Pekka nauraa teipatessaan opeteltavana olevan kappaleen sanoja reseptien viereen keittiön seinälle.

Enemmänkin Pekan lauluja voi

Mobilia/Petra Kotro

Ravintoloitsijat Heini ja Pekka Tolppa pitävät Mobiliassa huolen siitä, että ravintolapalvelut toimivat. kuulla helmikuisissa Mobilian musiikkirevyissä.

Mobilian ravintola toimii talviaikaan tilausravintolana ryhmille.

Poikkeuksen tekevät suursuositut äitienpäivän ja isänpäivän juhlalounaat, joihin kenellä tahansa on mahdollisuus tehdä pöytävaraus seurueelleen.

Äitienpäivän juhlalounas Runsas kesälounas Mobiliassa Mobilian kahvilassa sunnuntaina 12.5.2013 kattaukset klo 12 ja klo 14.30 Isänpäivän juhlalounas Mobiliassa sunnuntaina 10.11.2013 Pöytävaraukset puh. 0400 937 833 tai heini.tolppa@mobilia.fi

päivittäin juhannuksesta elokuun puoliväliin.

Kahvilastamme myös pitsat ja muut pikkusuolaiset aamusta iltaan!

– Varaukset onkin syytä tehdä ajoissa, sillä kattaukset täyttyvät joka kerta, Heini muistuttaa.

Maittavat ruuat palveluineen voi tilata myös Autokylän ulkopuolelle, sillä Tolppa Ravintolat Oy tarjoaa myös pito- ja noutojuhlapalvelua.

– Palvelumme on huomaama-

tonta, mutta sen tuntee, Heini ja Pekka Tolppa henkilökuntineen lupaavat.

Pitkä kokemus ja ammattitaito takaavat lupauksen lunastamisen.

Tämä on huomattu, sillä Tolppa Ravintolat Oy valittiin vuonna 2011 Kangasalan Vuoden yrittäjäksi.

Tolppa Ravintolat Oy Kahvila palvelee Mobilian aukioloaikoina, ryhmä- ja juhlatilaisuudet myös aukioloaikojen ulkopuolella.

Piiri-insinöörin kabinetti, max. 30 hlö Talonpojan sali, max. 100 hlö Nimismiehen aukio, max. 200 hlö Tilat yhdisteltävissä.

Tiedustelut ja tarjouspyynnöt puh. (03) 3140 4000 tai heini.tolppa@mobilia.fi

Turvaa perheesi matka perille saakka Autoliiton AL-turva -jäsenyydellä.

Liity jäseneksi osoitteessa www.autoliitto.fi tai soittamalla 09-7258 4400 ALmatkatenava.indd 1

3.12.2012 15:01:59

10

AUTOKYLÄN UUTISET

Enemmän tilaa temmeltää!

Elina Kytölä Tänä vuonna pikkuväellä on Mobilian Autokylässä entistäkin hauskempaa. Kangasalan kunta sai syksyllä valmiiksi Mobilian leikkipuiston laajennustyöt. Nyt leikkikentältä löytyy hieno kiipeilyteline, jossa pääsee kokeilemaan esimerkiksi seinäkiipeilytaitoja, renkaissa roikkumista sekä verkkokiipeilyä. Tietysti telineeseen kuuluu myös liukumäki, jota pitkin pääsee kaiken kiipeilyn jälkeen sujuvasti takaisin maan tasolle. Leikkipuistossa on myös uudet autonmalliset kiikkukeinut ja tavallisia keinutelineitäkin saatiin lisää.

Leikkipuiston muutostöiden

yhteydessä leikkipuistoa laajennettiin ja sen hiekat vaihdettiin nykyvaatimusten mukaisiksi. Samalla Mobilian rannan huvimaja sai uudet tukevat perustukset, ja leikkipuiston yhteyteen asennettiin uusia kiinteitä penkkejä lasten vanhempia varten.

Varsinaiseksi lasten paratiisiksi Mobilian ranta muuttuu toukokuussa, kun leikkipuiston lisäksi käytössä on liikennepuisto polkuautoineen. Liikennepuisto aukeaa vappuna ja on toukokuussa avoinna viikonloppuisin. Koulujen kesälomakaudella liikennepuistoon pääsee harjoittelemaan oikeaoppista liikennekäyttäytymistä vaikka joka päivä. Ensimmäisen hyvin sujuneen ajoker-

ran jälkeen jokainen ajaja saa Rahtarit-liikennepuiston oman ajokortin. Ajokorttiin voi kesän aikana kerätä ajoleimoja – ja joka kymmenes ajo on ilmainen.

Perheen kaikkein pienimmille liikennepuiston vieressä on hiekkatietyömaa, jossa voi huristella leikkiautoilla, kokeilla hiekkakaivuria ja rakentaa hiekkalinnoja.

Laaja nurmikkokenttä leikkipuiston ympärillä houkuttelee pelaamaan vaikkapa palloa. Mobilian infosta voi kysyä lainaan myös ulkopelejä ja järjestää esimerkiksi mölkkyturnaus perheen kesken. Pelien jälkeen vilvoittelu onnistuu parhaiten pulahtamalla Längelmäveden aaltoihin Mobilian uimarannasta.

Mobilia/Petra Kotro

Mobilia

Liikennepuiston supersuositut polkuautot ovat kovassa käytössä kesäaikaan.

Uudistettu leikkipuisto sai ilahtuneita käyttäjiä jo syksyllä.

Koulupäivä Mobiliassa Kirsti Lehtomäki Ajatusta koulujen ja museoiden välisestä yhteistyöstä alettiin kehittää 2000-luvun alkupuolella Mobilian sekä Huutijärven ja Raikun koulujen yhteistyönä. Kohderyhmänä olivat alakouluikäiset oppilaat.

Tarkoituksena oli, että luokka viettää koulupäivän museossa opettajansa johdolla oman luokkahuoneen sijasta. Kolme kangasalalaista opettajaa suunnitteli erilaisia moduuleja, joista opettajat voivat valita omalle luokalleen parhaiten sopivat.

Koulupäivän aikana on muun muassa mahdollista harjoitella hyvää liikennekäyttäytymistä Mobilian liikennepuistossa ja opetella palapelien sekä liikennemerkkitaulun avulla liikennemerkkien tuntemista. Museon piha-alueella voi etsiä rasteja valokuvia apuna käyttäen tai tehdä retken läheiselle Keisarinharjulle. Museon tiloissa voi myös askarella tai osallistua opastetulle näyttelykierrokselle.

Yhtenä vaihtoehtona on tutustua museon kokoelmatiloihin ja museotyön arkeen museoimalla oman esineensä.

Oppilas ottaa mukaan oman lelunsa tai jonkin muun pienen

tavaran, josta täytetään museointilomake. Lomakkeeseen kirjataan ylös samanlaisia tietoja kuin museoiden esinekokoelmia tallennettaessa, kuten esineen nimi, valmistusaika, valmistuspaikka, pituus, leveys, käyttötarkoitus ja käyttöaika.

Tämän jälkeen esine kuvataan ja paketoidaan silkkipaperiin.

Omaa esinettä ei toki tarvitse jättää museon kokoelmiin vaan se otetaan mukaan kotiin.

Valokuvat laitetaan näkyville Mobilian verkkosivuille.

Koulupäivään Mobiliassa voi osallistua elo-lokakuun aikana.

Lisätietoja: www.mobilia.fi/koulut.html Mobilia/Riina Nurmio

Lastensynttärit liikennepuistossa Elina Kytölä Kesäaikaan syntyneillä on mahdollisuus viettää synttäreitään Rahtarit-liikennepuistossa. Liikennepuiston kalustosta voidaan varata puolet tunniksi synttäriryhmän käyttöön. Viereinen leikkipuisto ja iso nurmikenttä tarjoavat myös mahdollisuuden omiin leikkeihin ja peleihin. Ulkopelejä saa lainaan myös Mobiliasta.

Liikennepuiston lisäksi tai sen vaihtoehtoisena ohjelmana voidaan synttärivieraiden kanssa lähteä myös lapsille sopivalle opastukselle näyttelyn puolelle. Mielenkiintoisen kierroksen loppuhuipennuksena on salapoliisitehtävä, joka vaatii tarkkoja hoksottimia. Tarjoilupuoli onnistuu kahvilassa tai omin eväin puiston huvimajassa. Kysy lisää asiakaspalvelustamme!

Mobilia puh. (03) 3140 400 asiakaspalvelu@mobilia.fi

Rahtarit-liikennepuisto Mobilian Autokylässä Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala puh. (03) 3140 4000 Avoinna: toukokuussa viikonloppuisin klo 10–15, 1.6.–14.8. päivittäin klo 10–20 (suljettu juhannusaattona), elokuun viimeiset viikonloput klo 10–15.

Koulupäivä Mobiliassa sujuu esimerkiksi oman esineen museoinnin merkeissä. Kun museointilomake on täytetty, esine kuvataan ja kääritään silkkipaperiin.

Ikäraja: 4–12-vuotiaille

Ajomaksut: 3 €/15 min. ja lisäajot samana päivänä 2 €/15 min.

AUTOKYLÄN UUTISET

11

Luontoretkelle harjumaisemiin Elina Kytölä Keisarinharju on saanut nimensä keisari Aleksanteri I:n mukaan. Aleksanteri I vieraili seurueineen Kangasalla syyskuussa 1819 matkatessaan Hämeenlinnasta Tampereelle.

Vääksyn kartanon isäntä rakensi vierailun kunniaksi harjulle näköalapaviljongin, ja samalla harjun vanha nimi Syrjänkorkea vaihdettiin Keisarinharjuksi.

Harjulta avautuvia maisemia oli jo aikaisemmin ihaillut kuningas Kustaa III Tampereen perustamismatkallaan. Hänen kerrotaan ihastuneen näkemäänsä ja tokaisseen, että tällä paikalla paholainen varmasti kiusasi Jeesusta näyttämällä hänelle koko maailman ihanuuden.

Nykyään Keisarinharjun maisemia pääsee katselemaan näköalakorokkeelta. Vuonna 2006

tuhopoltetun puunäkötornin tilalle valettiin betoninen koroke, jonka avajaisia vietettiin toukokuussa 2010. Polku näköalakorokkeelle lähtee Mobilian parkkialueen vierestä. Puolen kilometrin mittaisen polun varrella on infotauluja, joista voi lukea mielenkiintoisia tarinoita alueen historiasta. Metsäisellä reitillä kulkijoiden mielenkiintoa pitävät yllä myös luontoaiheiset rastit, jotka johdattavat perille korokkeelle. Mikäli jonkun rastikysymyksen oikea vastaus jää mietityttämään, ratkaisut voi käydä tarkistamassa Mobilian infopisteestä.

Keisarinharjulle rakennettiin poltetun näkötornin tilalle näköalakoroke vuonna 2010.

Lasten Löytöretki pistää pikkuväen liikkeelle Elina Kytölä Kangasalan heinäkuiseen tapahtumatarjontaan on vakiintunut lapsille monenmoista puuhaa tarjoava Lasten Löytöretki. Kangasalan Matkailurenkaan koordinoiman Löytöretki-viikon aikana ehtii kokemaan paljon kaikenlaista ympäri Kangasalaa. Tapahtumatarjonta on runsasta kiitos kangasalalaisten yhdistysten ja yritysten, jotka ovat lähteneet innolla kehittämään lapsille sopivaa puuhastelua. Tarjolla on ollut paljon teatteriesityksiä, satutuokioita, nalleklinikka, askartelu- ja nikkarointipajoja ja leipomista. Yhden päivän aikana ehtii käymään useammassakin kohteessa.

Mobiliassa Löytöretki-viikolla järjestetään lasten kierroksia näyttelyyn. Opastuksella tutustutaan

Mobilia/Petra Kotro

moniin hahmoihin, jotka kertovat jänniä tarinoita näyttelystä löytyvistä ajopeleistä. Tänä vuonna Löytöretki tehdään kaksipyöräisten maailmaan, ja pääsemme ihmettelemään isopyöriä ja muita polkupyöriä. Myös mopot ja moottoripyörät tulevat tutuksi samalla, kun ratkomme näyttelyyn kätkeytyvää mysteeriä. Ehkä kierroksella käy tuuri, ja pääset kokeilemaan, mille oikean moottoripyörän satulassa istuminen tuntuu. Kierroksen jälkeen pääsee polkuauton rattiin huristelemaan liikennepuistoon.

Lasten Löytöretki 3.–6.7.2013

Viime kesänä Mobilian löytöretkellä etsittiin virheitä katsastettavana olevasta museoautosta.

Kaikkea kivaa!

Mobilia/Petra Kotro Museokäynnin ohessa on kiva piipahtaa tutkimaan myös museokaupan tuotteita. Myymälän valikoimasta löytyvät niin pienet matkamuistot kuin isommat lahjatavaratkin. Tieliikenteen alan kirjavalikoima on kattavampi kuin monessa kirjakaupassa. Museokaupan suosituimpia tuotteita ovat mitä erilaisinten pikkuautojen lisäksi Vanaja-aiheiset t-paidat ja lippalakit sekä pyöreitä vuosia täyttäville lahjaksi tarkoitetut virstanpylväät. Pienemmille synttärisankareille lahjaksi ostetaan upeita polkuautoja.

Ostoksia voit tehdä myös kätevästi netissä Trafiikki-museoiden yhteisessä verkkokaupassa http://webshop.trafiikki.fi/

Tapahtumatarjontaan voit tutustua Löytöretken kotisivuilla www. kimppa.me/loytoretki tai Facebookissa www.facebook.com/ loytoretki.

Kesäpäivän markkinahumua Markkinahumua ja ihmisvilinää Mobilian rantaan tuovat kesäiset lähimarkkinat kesäkuun lopussa. Markkinoilla pääsee tutustumaan Kangasalan palveluihin ja kuulemaan vinkkejä vapaa-ajan toimintaan. Esittelijöinä ja neuvojina toimivat

kunnan ja järjestöjen edustajat.

Lisäksi paikalliset käsityöläiset ja yritykset saapuvat paikalle esittelemään toimintaansa ja myymään tuotteitaan. Markkinahengen mukaisesti tarjolla on tietysti myös kaikenlaista ohjelmaa koko perheelle.

Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinat Mobiliassa Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala sunnuntaina 30.6.2013 klo 12–15 Järjestäjä: Kangasalan kunta, Kangasalan Yrittäjät, Kangasalan Sanomat, Mobilia Lisätiedot: Elina Ijäs puh. 040 900 6640, elina.ijas@mobilia.fi

AUTOKYLÄN UUTISET

12

Kalenteri 2013 HELMIKUU

KESÄKUU

Perjantai 1.2. Mobilian Autoglym Galleryn Classicsosasto ja Rally Hall of Fame avautuvat. Avoinna päivittäin klo 10–16. www.mobilia.fi Lauantai 23.2. Vehoniemen Automuseo avautuu.

Avoinna päivittäin klo 10–17. www.automuseo.com Sunnuntai 24.2. Lada-päivä Mobiliassa

Lauantai 1.6. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10-20. Liikennepuisto klo 10–20.

Tiistai 4.6. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila klo 21 asti Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 5.6. Mustalahden kokoontuminen klo 18 Perjantai 7.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 23 asti Lauantai 8.6. Kansallinen museoajoneuvopäivä Mobiliassa klo 10–15.

Lauantai 8.6. Kansallisen museoajoneuvopäivän maisematie.fi-ajelu Hämeenkyrössä. www.maisematie.fi Lauantai 8.6 Kansallinen museoajoneuvopäivä Vehoniemen Automuseolla. Pienoismallipäivä yhteistyössä Pienoismallikeräilijärekisterin kanssa.

Tiistai 11.6. Neuvokkaat neropatit, Ramppi-teatteri, ensi-ilta klo 18 Kangasalan kesäteatterissa, www.ramppiteatteri.net Tiistai 11.6. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 12.6. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 14.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla.

Tiistai 18.6. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla.

Keskiviikko 19.6. Mustalahden kokoontuminen Torstai 20.6. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla.

Torstai 20.6. Vehoniemen kesäpostimerkki ilmestyy Perjantai 21.6. Juhannusaaton yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 24 asti.

Tiistai 25.6. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla.

Keskiviikko 26.6. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 28.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Sunnuntai 30.6. Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinat Mobiliassa klo 12–15 Sunnuntai 30.6. Suvi-Vintage Tallipiha, Tampere klo 11–17, www.tallipiha.fi Sunnuntai 30.6. Moto Guzzi -harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla

MAALISKUU Lauantai 16.3. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt avautuvat Mobiliassa.

Näyttelyt avoinna 30.11.2013 asti, 16.3.–31.5. klo 10–16

”Reppuselkä” ja Duetti” loivat Volvon maineen Suomessa ja maailmalla. Ne toimivat vieläkin käyttöautoina, jos syö puuroa niin paljon, ettei tarvitse ohjaustehostinta.

Volvo-päivä Mobiliassa Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala lauantaina 13.7.2013 Lisätietoja: Suomen Volvo-kerho, Timo Jokinen puh. 050 505 3353

Tavataan Mustassalahdessa!

Martti Piltz Tampereen Mobilistit ovat pyörittäneet veteraaniajoneuvojen kokoontumisia keskiviikkoiltaisin Mustassalahdessa muutamien vuosien ajan. Autojen määrä riippuu lähinnä säästä. Surkeimmillakin kerroilla autoja on ollut kolmisenkymmentä, mutta kauniilla ilmalla sataman kenttä on täynnä, mikä käytännössä tarkoittaa noin sataa ajopeliä. Ensimmäiset tapaamiset ovat huhtikuun lopulla, viralliset avajaiset ovat 15.5.2013. Syksyn sateet sulattavat innon lokakuun alussa.

Joka kerran paikalle vääntäytyy joku enemmän tai vähemmän uutuus, jonka omistaja haluaa heti tuoreeltaan näyttää alan harrastajille. Kerran tai pari kesässä käydään porukalla veteraanicruisingilla jossain, yleensä Kyröskoskella. Jos kesäkaudella on käyntiä keskiviikkoiltana kello kuuden maissa Tampereelle, kannattaa tulla katsomaan!

PS. Kieliopin mukaan Mustalahti-sanaa ei voi taivuttaa Mustassalahdessa tai Mustanlahden, mutta Tampereella se on pakollista, jotta asia voidaan edes teoriassa ymmärtää oikein!

Mobilia

Iäkäs TT-Ford saa terassiväen päät kääntymään ihastuksesta.

Peräkonttikirppis Mobiliassa Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala keskiviikkona 22.5.2013 klo 17–20 sunnuntaina 8.9.2013 klo 11–15 (Auton päivän yhteydessä) Järjestäjä: Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys, puh. 040 555 9601/ Piiramo Myyntipaikat tulevat varattaviksi kuukausi ennen tapahtumaa Mobilian nettisivuille www.mobilia.fi.

HUHTIKUU Tiistai 2.4. Renault-, Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla.

Museo ja kahvio avoinna klo 20 asti Maanantai 15.4. Vehoniemen Automuseo avoinna päivittäin klo 10–19 Torstai 18.4. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Torstai 25.4. Vehoniemen Automuseo 30 vuotta juhlapostimerkki ilmestyy Lauantai–sunnuntai 27.–28.4. Hot Rod & Rock Show Tampereella. Mobilia mukana tapahtumassa.

Sunnuntai 28.4. Moto Guzzi -harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Tiistai 30.4. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21.00 asti (säävaraus)

TOUKOKUU Keskiviikko 1.5. Rahtarit-liikennepuisto avautuu Mobiliassa. Toukokuussa lauantaisin ja sunnuntaisin klo 10–15 Keskiviikko 1.5. Tampereen mobilistien Vappuajelu ja vappulounas, www.tammob.fi Keskiviikko 1.5. Vappua Vehoniemen Automuseolla Perjantai 3.5. Kisarannan tanssikauden avajaiset, www.kisaranta.fi Perjantai 3.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 23 asti Lauantai–sunnuntai 4.-5.5. Lahden Classic Motor Show. Lahden messukeskus. Mobilia mukana tapahtumassa.

Maanantai 6.5. Olavi Sallinen-palkinnon luovutus Vehoniemen Automuseolla. Tampereen Seudun Mobilistit ry, www.tammob.fi Tiistai 7.5. Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila klo 21 asti Vehoniemen Automuseolla Perjantai 10.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai 11.5. Minien kesän avaus Vehoniemen Automuseolla, www.mcff.net Sunnuntai 12.5. Äitienpäivän juhlalounas Mobiliassa, kattaukset klo 12 ja klo 14.30.

Pöytävaraukset puh. 0400 937 833 tai heini.tolppa@mobilia.fi Tiistai 14.5. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 15.5. Mustalahden kokoontuminen klo 18 Torstai 16.5. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Perjantai 17.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Sunnuntai 19.5. Motoristin kesä alkaa Kangasalta, klo 10.00 Tapulinmäellä, www.mcrento.fi Tiistai 21.5. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikkona 22.5. Peräkonttikirppis Mobiliassa klo 17–20. Mobilia avoinna klo 20 asti. Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys, puh. 040 555 9601/Piiramo.

Keskiviikko 22.5. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 24.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla.

Lauantai–sunnuntai 25.-26.5. Mama’s Classics, Vaihmalan hovi, www.mamasclassics.fi Sunnuntai 26.5. Moto Guzzi -harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Tiistai 28.5. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 29.5. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 31.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla

HEINÄKUU Maanantai 1.7. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10-20.

Liikennepuisto klo 10–20.

Maanantai–sunnuntai 1.-7.7. Ulpu Uniratsu ja kauhea Kronkku, Kangasalan Pikkuteatteri Kangasalan kesäteatterissa, www. kangasalanpikkuteatteri.fi Tiistai 2.7. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21 asti Keskiviikko 3.7. Mustalahden kokoontuminen klo 18 Keskiviikko–lauantai 3.–6.7. Lasten Löytöretki, www.kimppa.me/loytoretki Perjantai 5.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 23 asti Tiistai 9.7. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 10.7. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 12.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Perjantai-lauantai 12.–13.7. Kesä-Restaurantapäivät, Pikkolan koulu, pe klo 12–20, la klo 7–16, www.tammob.fi Lauantai 13.7. Volvo-kerhon kokoontuminen Mobiliassa. Suomen Volvo-kerho ry, Timo Jokinen puh. 050 505 3353 Sunnuntai 14.7. Evakkovaellus Kulttuurikeskus Äijälässä. Mobilia ja Vehoniemi mukana tapahtumassa.

Sunnuntai 14.7. Viimeinen näytös klo 19, Neuvokkaat neropatit, Ramppi-teatteri, Kangasalan kesäteatterissa, Lions Club Kangasala Harjula Sunnuntai–maanantai 14.–15.7. Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen Mobiliassa Tiistai 16.7. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 17.7. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 19.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Tiistai 23.7. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla

AUTOKYLÄN UUTISET

13

Pyörä- ja autotallin aarteet esiin Martti Piltz Keskiviikko 24.7. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 26.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai 28.7. Moto Guzzi -harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Tiistai 30.7. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 31.7. Mustalahden kokoontuminen

ELOKUU Keskiviikko-lauantai 31.7.–3.8. Neste Oil Rally Finland, Jyväskylän Paviljonki. Mobilia mukana tapahtumassa.

Torstai 1.8. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna 14.8. asti klo 10–20, 15.8. alkaen klo 10–16. Liikennepuisto 14.8. asti klo 10–20.

Perjantai 2.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 23 asti Sunnuntai 4.8. Linja-autopäivä Mobiliassa. Järjestäjinä: Linja-autoliitto, Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ja Mobilia.

Tiistai 6.8. Renault-, Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21 asti Keskiviikko 7.8. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 9.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Tiistai 13.8. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 14.8. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 16.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai 14.8. Näsijärvi-ajo, www.tammob.fi Tiistai 20.8. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 21.8. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 23.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai 24. 8. Syys-Restaurantapäivä, Pikkolan koulu, klo 7 alk. www.tammob.fi Lauantai 24.8. Rautalankaa ja jenkkirautoja Mobilian Autokylän piha-alueella klo 15–20. Esiintyy Vesa Haaja ja Agents. Tampere-cruising.

Sunnuntai 25.8. Moto Guzzi -harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Tiistai 27.8. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 28.8. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 30.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai 31.8. Vehoniemi-ajo harrasteajoneuvoille

SYYSKUU Sunnuntai 1.9. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10–16.

Tiistai 3.9. Mini-, Citroën- ja Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21 asti Keskiviikko 4.9. Mustalahden kokoontuminen klo 18 Perjantai 6.9. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 23 asti Lauantai 7.9. Keräilijätapahtuma pienoismalliharrastajille Vehoniemen Automuseolla yhteistyössä Pienoismallikeräilijärekisterin kanssa Sunnuntaina 8.9. Auton päivä ja peräkonttikirppis Mobiliassa klo 11–15 Järjestäjä: Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys, puh. 040 555 9601/Piiramo.

Tiistai 10.9. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 11.9. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 13.9. Kesän viimeinen motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Maanantai 16.9. Vehoniemen Automuseo siirtyy syysaikaan avoinna päivittäin klo 10–17 Keskiviikko 18.9. Mustalahden kokoontuminen Keskiviikko 25.9. Mustalahden kokoontuminen Lauantai 28.9. Mobilian Mikkelinpäivä Raskaan kaluston rompetori, Tiekonepäivä klo 11–15. Tiekonehistoriallinen Seura ry ja Suomen maanrakennuskonehistoriallinen Seura ja Veteraanikuorma-autoseura ry. www.tiekonehistoriallinenseura.fi Sinivilkkupäivä klo 15–18. Hälytysajoneuvojen kokoontuminen.

Veteraanikuorma-autoseura ry ja Mobilia

LOKAKUU Torstai 1.10. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10–16.

MARRASKUU Perjantai 1.11. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet ja Koneita tiellä-näyttelyt Mobiliassa avoinna 30.11. saakka klo 10–16.

Sunnuntai 10.11. Isänpäivän juhlalounas Mobiliassa Pöytävaraukset puh. 0400 937 833 tai heini.tolppa@mobilia.fi

Museoajoneuvopäivä on seitsemässä vuodessa vakiintunut veteraaniajoneuvoharrastajien merkkipäiväksi. Tavoitteena on saada vanhat kulkupelit näkyville samaan aikaan koko Suomessa. Viime vuonna viikonlopun aikana oli 24 tapahtumaa ympäri Suomen. Museoajoneuvopäivä kattaa koko viikonlopun 8.- 9. kesäkuuta. Myös Suomen autohistoriallinen keskusliitto ry:n vuoden päätapahtuma, Retkeilyajo, on Hämeenlinnassa samana viikonloppuna. Museoajoneuvopäivän tapahtumaluettelo on Mobilian nettisivuilla www. mobilia.fi.

Museoajoneuvopäivä Kangasalla lauantaina 8.6.2013 Museoajoneuvopäivä on Mobilian suurin kesätapahtuma.

Tänä vuonna ajetaan vanhoilla moottoripyörillä, polkupyörillä ja mopoilla näytösajoja. Lähikaupunkien ja paikkakuntien harrasteajoneuvo- ja mobilistiväkeä kutsutaan kokoontumisajoon Mobiliaan. Vehoniemellä on pienoismallipäivät. Lisäksi

Hämeenkyrössä on Maisematie. fi-ajelu.

Museoajoneuvopäivä painottuu kaksipyöräisiin, jolloin Vanhat Velot ja Veteraanimoottoripyöräklubi ry (VMPK) ovat keskeiset yhteistyökumppanit.

Mukana ovat perinteiseen tapaan muut vanhojen ajoneuvojen harrastajayhteisöt, Suomen autohistoriallinen keskusliitto ry (SAHK), Tampereen seudun mobilistit ry, Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ry (SLHS), Veteraanikuorma-autojen Seura ry (Vetku), Autohistoriallinen Seura (AHS), Tiekonehistoriallinen Seura (TKHS), Tampereen Autoteknillinen yhdistys ry sekä Mobilia.

Kukin järjestö keskittyy omaan aihealueeseen. Veteraanimoottoripyöräkerho ja sen paikallisosasto Mansen Masinistit tuovat moottoripyöräkattauksen.

Eläintarhan ajojen päättymisestä on kulunut 50 vuotta. Sen kunniaksi vanhat TT-pyörät ajavat asfalttiratanäytöksen. Mobilian

pihalle on tehty motocross-rata historiallisille crossi- ja enduropyörille. Suunnitteilla on myös kilpamopojen näytösajo. Vanhat Velot viihdyttävät yleisöä isopyöräisillään. Mobilia ja Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ajeluttavat vanhoilla busseilla.

Tämä ohjelmanumero vetää joka vuosi bussit täyteen. Myös perinteisesti tietyökoneet esittävät työnäytöksiä.

Ekoautoilijat ry pitävät vuosikokouksensa Museoajoneuvopäivän yhteydessä. He tuovat näytteille joka vuosi kymmenkunta puulla käyvää autoa. Lisäksi heillä on myös ajankohtaista asiantuntemusta nykyajan puukaasuautoista.

Ruokaa, juomaa Mobilian palvelut toimivat normaalisti klo 20 asti. Päivän mittaan järjestetään opastettuja kierroksia ”Museon uumeniin” eli Mobilian tallennustiloihin.

Nämä kierrokset ovat yleensä aina loppuunmyytyjä.

Museoajoneuvopäivä Mobiliassa Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala lauantaina 8.6.2013 ohjelma-aika klo 11–14 Pääsy alueelle ja pysäköinti maksutonta, museon palvelut maksullisia Lisätiedot: Martti Piltz puh. 044 090 6646 tai martti.piltz@mobilia.fi www.mobilia.fi/museoajoneuvopaiva

Linja-autossa on tunnelmaa Elina Kytölä Linja-autopäivä kokoaa Mobiliaan niin vanhoja linja-autoja kuin niistä kiinnostuneita harrastajiakin. Harrastajien asiantuntevuus pääsee todelliseen puntariin linja-autotietämyksestä käytävässä SM-finaalissa. Kilpailu mittaa laajasti linja-autoalan tuntemusta: kilpailijoiden pitää tuntea alan henkilöstöä, ajoneuvoja, aikatauluja, liikennöitsijöiden ajoneuvonumerointia – käytännössä kaikki mikä mitenkään voi liittyä linja-autoihin ja linja-autoliikenteeseen. Kilpailun parhaimmisto osoittaa sellaista tietämystä näistä aiheista, ettei sitä voi kuin ihmetellä. Yleisö pääsee seuraamaan kilpailua ja jännittämään kilpailijoiden kanssa, kuka tänä vuonna saa himoitun SM-tittelin.

Suurta mielenkiintoa herättävät paikalle tulevat vanhat linjaautot. Autoihin pääsee fiilistelemään entisajan tunnelmaa, ja aina mukana on myös linja-auto, jonka kyytiin pääsee lyhyelle nostalgia-ajelulle. Liikkuvassa museobussissa tuntee ajan siipien havinan ja hymyn kare hiipii väkisinkin huulille. Perheen pienimmille linjurikyyti voi olla

Merja Kurkinen

Omnibussilla Pyynikille -näytelmässä Alku Vapaaliiton (Aleksi Tolvanen) ajokortti on vanhentunut ja poliisi (Antero Mäkinen) kirjoittaa sakon. hieman jännittäväkin, mutta varmasti mukava elämys.

Viime kesänä Linja-autopäivän yleisöä hemmoteltiin ensimmäisen kerran Eliisa-teatterin linjaautohenkisellä kesäteatteriesityksellä. Tänä vuonna suosittu Omnibussilla Pyynikille -pienoisnäytelmä palaa päivän oh-

jelmistoon. Näytelmä kertoo todellisena persoonana tunnetusta liikennöitsijä Alku Vapaaliitosta.

Hän liikennöi Tampereella vuodesta 1927 vuoteen 1953. Näytelmässä on mukana Vapaaliiton alkuperäinen International-linjaauto vuosimallia 1928.

Linja-autopäivä Mobiliassa Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala sunnuntaina 4.8.2013 klo 10–16 Järjestäjä: Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ry ja Mobilia puh. (03) 3140 4000 tai asiakaspalvelu@mobilia.fi Omnibussilla Pyynikille -pienoisnäytelmä Kangasalan Kesäteatterissa sunnuntaina 4.8.2013 klo 11 ja klo 13 Liput: 12 €, SLHS:n jäsenille 2 €:n alennus Järjestäjä: Eliisa-teatteri, puh. 045 895 6152 tai info@eliisateatteri.com

14

AUTOKYLÄN UUTISET

FHRA_HRRS_2013_130x380.pdf 1 15.1.2013 9:37:45

Aitasta entisöitäväksi Elina Kytölä Viime kesänä Mobilian entisöintipajalle tuotiin työn alle vuosimallin 1954 IFAmoottoripyörä. Vierineet vuodet näkyivät pyörän ulkoasussa, mutta moottori pyöri vielä, joten toivo paremmasta huomisesta eli vahvasti. Pahasti ruostuneen pyörän entisöinti aloitettiin purkamalla pyörä osiinsa ja puhdistamalla kaikki osat. Samalla käytiin läpi mahdollisia puutteita ja ryhdyttiin kyselemään varaosia.

Pyörän historia on tiedossa

TAMPEREEN MESSU -JA URHEILUKESKUS PIRKKAHALLISSA

27. – 28.04.2013

Näyttelyssä mukana mm.

Hevisaurus

Haloo Helsinki!

IFA:n osti uutuuttaan kiiltelevänä sahalahtelainen Erkki Vesanen heti 18 vuotta täytettyään. Pyörä ostettiin tamperelaisesta liikkeestä ja tuotiin kotiin Sahalahdelle. Tuohon aikaan moottoripyörien ostaminen ei ollut itsestäänselvyys, sillä tuontirajoitukset hankaloittivat pyöräkauppaa. Merkiksi valikoituikin IFA lähinnä siitä syystä, että sitä oli saatavilla. Vesanen muistelee, että tuohon aikaan Sahalahdella oli hänen pyöränsä lisäksi kaksi muutakin IFAa liikenteessä. Pyörä oli Vesasen silmäterä, eikä sitä lainattu muiden ajoihin, vaikka naapurinpojat sitä kävivätkin kyselemässä.

– Likkareissuja sillä ajettiin, sellaista huviajoa, Erkki Vesanen muistelee.

Likkareissuilla ajettiin oman kylän tyttöjä tapaamaan kauempana asuvia poikaystäviään, kun matka olisi kävellen ollut pitkä eikä muitakaan kulkuvälineitä ollut. Pisimmät reissut taisivat olla Sahalahden Tursolasta Kangasalle.

– Ei siitä mitään palkkiota saanut, ei edes pusua! Vesanen jatkaa.

Toki moottoripyörää käytettiin muihinkin ajoihin, mutta pyörän käydessä tarpeettomaksi 60-luvun puoliväliin tultaessa, sillä oli ajettu maltilliset 10 000 kilometriä. Yhtäkään osaa pyörään ei ollut tarvinnut koko käyttöhistorian aikana vaihtaa.

– Ei vaihdettu sytytystulppia, ei polttimoita – ei edes renkaita, Vesanen nauraa.

Pyörä jäi seisomaan, kun tilalle saatiin auto: IFA, mikäpä muukaan.

Entisöinnin aika Nykyiselle omistajalleen Erkki Mäkijärvelle moottoripyörä päätyi 70-luvun alkupuolella.

Pyörästä väännettiin kauppaa useampaankin otteeseen, ja lopulta 14-vuotias poika pääsi oman moottoripyörän selkään. Kun ikää ei vielä ollut riittävästi tieliikenteeseen, ajettiin

Mobilia/Petra Kotro

Entisöintiprojektin alkaessa pyörän ulkoasussa oli hieman toivomisen varaa. kavereiden kanssa omissa pihoissa ja pelloilla. Kevari-ikään tultaessa IFA jäi, ja muutaman vuoden kuluttua nuorenmiehen mieleen tuli entisöidä IFA entiseen loistoonsa.

– Kuten siinä sitten yleensä käy, niin into – ja ehkä taito ja aikakin – lopahtaa ennen pitkään, Mäkijärvi muistelee.

Pyörä lepäsi ensin puimalassa ja sitten aitassa vuosia ja taas vuosia. Jokunen vuosi sitten Mäkijärvi havahtui siihen, että Mobiliassa tehdään entisöintitöitä, ja lopulta aika oli kypsä projektin käynnistämiselle.

Mobiliassa IFA-projektista vastaa entistäjä Jari Syrjä. Moottoripyörän kunnostaminen onkin ollut entisöijälle mieluista autojen parissa työskentelyn ohessa.

– On mielenkiintoista tehdä välillä vähän pienempää pidempikestoisten autoentisöintien lomassa. Työ on sujunut toistaiseksi ilman pahempia takaiskuja ja varaosiakin saatiin tilattua melkoisen kivuttomasti hyvien kontaktien ansiosta.

Syrjä kertoo, että pyörän valmistumisajankohtaa ei vielä osata arvioida, mutta toiveissa on, että ainakin ulkoasultaan valmis pyörä saataisiin näytteille Kahdella pyörällä -näyttelyyn osaksi aikaa kesästä.

Osa perhe- ja yrityshistoriaa Kun IFAn entisöinti saadaan tehtyä, pyörä palaa omistajansa kokoelmaan, johon kuuluu vuosimallin -52 Ferguson-traktori alkuperäisine työkoneineen, entisöity Massey Ferguson 65 vuodelta 1963 ja lisäksi veljen kanssa yhteinen, äskettäin upeasti entisöity Volvo 89 -kuorma-auto vuodelta 1976.

– Toivon, että maatilan tulevat polvetkin osaavat arvostaa näitä. Ne kertovat pitkäjänteisesti tällä tilalla tehdystä työstä ja osoittavat esimerkiksi vierailijoille, että yrityksellämme on pitkä historia, Erkki Mäkijärvi päättää.

Erkki ja Bertta Vesasen kotialbumista

34. Hot Rod & Rock Show tuo jälleen Pohjolan makeimmat jenkkiraudat, prätkät, rekat, kilpurit ja tuning-autot Tampereelle.

FHRA Tampereen seutu ry ( 03 ) 214 2599 | office @ fhra-tre.net

La 10−18|Su 11−16.30 Aikuiset La 25¤ Su 22¤ Perhe La 50¤ Su 44¤ Lapset 7−15 v. 10¤

Erkki ja Bertta Vesanen seurusteluaikoina IFAn kanssa Salmentaan lavalla 60-luvun alussa.

AUTOKYLÄN UUTISET

Salainen projekti ja tyytyväinen asiakas Elina Kytölä Tamperelaisen Teemu Hassisen perheen MG vuosimallia 1964 oli ehtinyt uinua lähes 30 vuotta ruususenunta autotallissa, kunnes Hassinen päätti yllättää puolisonsa tämän syntymäpäivän kunniaksi kunnostuttamalla auton. Auton ensimmäinen omistaja oli Hassisen puolison isoäiti, ja autoon liittyy paljon rakkaita muistoja vaimon lapsuusajoilta. Koska autolle ei ollut aikoihin tehty mitään, ajankohtaiseksi tuli asiantuntevan huoltopaikan etsintä.

Lähes 50-vuotiaan auton kunnostus vaatii oman tieto-taitonsa. Teemu Hassinen päätyi kysymään kunnostustarjousta Mobilian Autokylästä, joka palvelee autoharrastajia museoautojen kunnostukseen liittyvissä asioissa.

Hassinen valitsi autonsa kunnostajaksi Mobilian sen takia, että auto- ja tieliikenteen erikoismuseon työntekijöillä on useiden vuosien kokemus museoautojen kunnostusprojekteista ja varaosaverkostot kunnossa. ”Tavoitteena oli saada kerralla hyvää ja jouheasti”, Hassinen toteaa. Mobilian projektientisöijä Raul Elo kävi tutustumassa ajoneuvoon Hassisten kotona. Käynnin perusteella arvioitiin auton katsastuskunnostukseen tarvittava työmäärä ja tehtiin kirjalliset sopimukset, joita täydennettiin työn edistyessä. Perinteisiin autokorjaamoihin verrattuna toiminta oli Hassisen mukaan systemaattisempaa. ”Erityisen mukavalle tuntui entisöijän innostus projektia kohtaan. Vaikka kyseessä oli täysentisöintiin verrattuna pieni työ, koko ajan tuntui sille, että meidän autoamme arvostettiin”, Hassinen sanoo, ”vuorovaikutus entisöijän kanssa oli tiivistä ja pelasi hyvin.”

Oman lisänsä kunnostusprojektiin toi se,

15

Kotimaista moottoriluettavaa!

Hassisen perheen kokoelmista

Klassikot Autoilun ajankuvaa Klassikot on aikakauslehti, joka sisältää juttuja 1950–1980-lukujen autoista ja entisöintiprojekteista, tapahtumareportaaseja, ohjeita ja vinkkejä oman auton kunnostamiseen sekä saman aikakauden klassikkomoottoripyöriä ja mopoja.

Klassikot kestotilaus 59.90 €, 8 numeroa Klassikot määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa

Teemu ja Maiju Hassinen tyttärineen iloitsevat kunnostetusta MG:stä. että sen piti olla yllätys puolisolle. Hikikarpalotkin ehtivät nousta Hassisen otsalle siinä vaiheessa, kun autoa kuljetettiin Mobiliaan ja eräs sukulaisista sattui ohi ajaessaan tunnistamaan auton. Hassinen ehti täpärästi soittaa sukulaiselle ennen kuin tämä ehti soittaa Hassisen vaimolle tiedustellakseen, mihin autoa oltiin viemässä. Autoon liittyvä palvelu jatkui Mobiliassa vielä kunnostuksen ja katsastuksen jälkeenkin. Vaimo päätettiin yllättää perusteellisesti, ja hänet tuotiin Mobiliaan tutustumaan museonäyttelyyn. Perheen MG oli tuotu näyttelytilaan ja peitetty valkoisella peitteellä. Ilo oli melkoinen, kun peitteen alta paljastui oma auto! ”Arvostan palvelun kokonaisvaltaisuutta: työn alkaessa autosta kaivettiin taustatietoa, itse kunnostus sujui asiantuntevasti ja lopuksi vielä järjestettiin ikimuistoinen luovutustilaisuus.”

Luovutustilaisuuden jälkeen auto ajettiin pihamaalle, ja Hassisen perhe pääsi nauttimaan MG:n ajomukavuudesta. Kilometrejä autolle ehti viimekesän lopulla kertyä jo ihan mukavasti, ja samalla perheen yhteisistä ajohetkistä on syntynyt uusia mukavia muistoja.

Mobilia

Tutustu ja tilaa: www.klassikot.fi

Vanhat Koneet Rautaista luettavaa Vanhat Koneet on uudenlainen aikakauslehti koneharrastajille. Esittelemme traktoreita, maansiirtokoneita, kuljetus-, auraus- ja maaurakointikalustoa. Kerromme myös menneiden vuosikymmenien työtavoista ja ilmiöistä.

Vanhat Koneet kestotilaus 59.90 €, 8 numeroa Vanhat Koneet määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.vanhatkoneet.fi

Premium Klassikot Intohimona autoilu Premium Klassikot esittelee menneiden vuosikymmenten halutuimmat, erikoisimmat ja harvinaisimmat autot ja vie lukijansa klassikkoautoilun mielenkiintoiseen maailmaan.

Premium Klassikot kestotilaus 34.90 €, 4 numeroa Premium Klassikot määräaikaistilaus 37.90 €, 4 numeroa Tutustu ja tilaa: www.premiumklassikot.fi

Tuning.fi Suomen paras tuninglehti Tuning.fi on lehti tuningharrastajille. Lehdessä esitellään näyttävimmät autot ja kuumimmat kissat, projekteja, tee se itse -juttuja ja tarvikeuutuuksia unohtamatta.

Tuning.fi kestotilaus 62.90 €, 9 numeroa Tuning.fi määräaikaistilaus 67.90 €, 9 numeroa Tutustu ja tilaa: www.tuning.fi

Salaisuus on paljastunut! Maiju Hassinen on juuri löytänyt MG:n kunnostettuna peitteen alta.

Mobilian entisöintiprojekteja voit seurata netissä Entisöintipajalla tapahtuu koko ajan ja työn alla on useita eri projekteja. Cadillac Eldorado Biarritz vm. 1957 ja Mercedes-Benz 190 SL vm. 1962 ovat esimerkkejä täysentisöitävistä autoista. Kooltaan hieman pienempi entisöintiprojekti on IFA-moottoripyörä vuodelta 1954.

Entisöintiprojektien etenemistä pääset helposti seuraamaan netissä Mobilian Facebook-sivulla. www.facebook.com/mobilia.fi

Amerikan Rauta Rakkaudesta rautaan Amerikan Rauta on lehti kaikille, joille amerikkalaiset ajopelit ja niiden rakentelu ei ole vain harrastus vaan elämäntapa. Lehti käsittelee jenkkiharrastekenttää tämän päivän näkökulmasta unohtamatta tapahtumien ja cruisingien merkittävää roolia.

Amerikan Rauta kestotilaus 46.90 €, 6 numeroa Amerikanrauta määräaikaistilaus 51.90 €, 6 numeroa Tutustu ja tilaa: www.amerikanrauta.fi

Lehtiä kustantaa Viipalemediat Oy • www.viipalemediat.fi

Viipale mediat

AUTOKYLÄN UUTISET

16

Mobilia/Petra Kotro

Kantakortistosta etsitään vanhojen autojen rekisteröintitietoja Petra Kotro Mobilian arkistoon on tallennettu mittava kokoelma erityisesti museoajoneuvoharrastajia kiinnostavia dokumentteja. Mobiliasta löytyvät Hämeen läänin kantakortit aina 1920-luvulta 1970-luvulle saakka. Vuonna 1922 perustettu kantakortisto oli moottoriajoneuvojen varhainen rekisteröintijärjestelmä ennen nykyisen rekisteröinti- ja katsastuskäytännön syntyä.

Lääninhallituksissa olevat moottoriajoneuvojen rekisteröintiin käytetyt kortistot määrättiin kuitenkin Liikenneministeriön päätöksellä 18.6.1973 lakkautettavaksi. Suomen AutomobiiliHistoriallisen Klubin (SA-HK:n) Tampereen kerhon ansiosta Valtionarkisto myönsi kuitenkin lääninhallituksille luvan luovuttaa ennen 1.1.1966 rekisteröityjen ajoneuvojen kortisto SA-HK:n paikalliskerhojen haltuun. Kantakorttien pelastaminen tuhoamiselta aloitettiin Hämeestä. Kortit otti huostaansa Olavi Sallinen, jonka johdolla kortit päätyivät Vehoniemen Automuseoon.

Vehoniemeltä kortisto siirrettiin nykyiseen kotiinsa Mobilian arkistoon, jossa kortit ovat tallessa niiden säilymisen varmistavissa olosuhteissa. Muiden kuin Hämeen läänin kantakortistoja on säilynyt vain osittain, sillä useissa muissa lääneissä kortit ehdittiin tuhota.

Suomen suurin kantakortisto Mobilian hallussa on Suomen suurin yksittäinen kantakortisto.

Hämeen läänin kortteja on yli 500 000 kappaletta. Kortit on järjestetty laatu- ja merkkikohtaisesti. Suurin osa korteista koskee henkilöautoja. Esimerkiksi Fordien kantakortteja on arkistohyllyillä yli 50 laatikollista. Tietyn auton löytäminen suosituimpien

automerkkien korttien joukosta voi olla jopa kuukausien työn takana. Onnekkaimmat sen sijaan löytävät hakemansa auton tiedot jo ensimmäisellä vierailullaan Mobiliaan. Kiireiset voivat tilata kadonneen kortin metsästyksen Mobilian arkiston henkilökunnalta voimassa olevan hinnaston mukaista tuntiveloitusta vastaan.

Kantakortit kiinnostavat erityisesti museoajoneuvoharrastajia.

Mikäli ajoneuvo on ollut rekisterissä Suomessa, sitä ei tarvitse rekisteröintikatsastaa museoajoneuvoksi rekisteröinnin yhteydessä. Jos autosta siis löytyy ”rekisteriotteen tekninen osa tai vastaava vanha rekisteriote” eli esimerkiksi kantakortti, museoajoneuvotarkastuksen jälkeen ajoneuvon voi muutoskatsastaa.

Ei vain Hämeen läänin kortteja Hämeen läänin kantakorttien lisäksi Mobilian arkistosta löytyvät myös Uudenmaan ja Helsingin katsastuskortit. Niitä ei kuitenkaan ole järjestetty samalla tavalla kuin kantakortteja.

Uudenmaan ja Helsingin katsastuskortit on järjestetty viimeisen katsastusvuoden mukaan. Korteista löytyy jopa 1920-luvulla käyttöönotettuja autoja. Vanhin kortti viimeisen katsastusvuoden mukaan on vuodelta 1939, nuorimmat 1970-luvulta.

Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto eli SAHK Ry (entinen Suomen Automobiili Historiallinen Klubi) on tutkinut kantakorttien säilymistä Suomessa. SAHKin internet-sivuilta löytyy lisätietoa myös muiden kuin Hämeen läänin kantakorttien nykyisistä sijainneista. Tutustu osoitteessa www.sahk.fi.

Tule tutustumaan kantakortteihin Mobilian arkistoon.

Tiedustelut ja ajanvaraus: Eve Juhkam, puh. 040 900 6657 eve.juhkam@mobilia.fi Mobilia

Fordien kantakorteista löytyy autovanhuksia ja harvinaisuuksia.

Tämän Ford Convertible Sedanin valmistusvuosi on 1937, mutta sen rekisteröimisvuosi on vasta 1951. Kortista löytyvät lisäksi niin myyjän kuin auton omistajien tiedot.

Retkellä museon uumeniin käydään myös Mobilian kokoelmatilojen suuresinehalleissa.

Retki museon uumeniin Petra Kotro Mobilian kokoelmatiloissa säilytetään yli 350 autoa, 100 tiekonetta ja kymmeniä kaksipyöräisiä. Niistä osa on vaihtelevasti näytteillä teemanäyttelyissä tai Mobilia Classics -klassikkoautonäyttelyssä. Kokoelmatiloissa säilytettäviin esineisiin on kuitenkin mahdollista päästä tutustumaan opastetuilla kierroksilla.

Retkellä museon uumeniin tutustutaan sekä museotyöhön että kokoelmiin. Kierros alkaa Kirjastotalolta, jossa museon ko-

koelmien parissa työskentelevä henkilökunta pitää majaansa.

Nämä henkilöt tuntevat kokoelmatilat kuin omat taskunsa.

He opastavat retkellä ryhmän läpi arkistojen, varastojen ja esineiden vastaanottotilojen aina suuresinehalleihin saakka. Suuresinehalleissa voi nähdä niin presidenttien virka-autoja kuin koko kansan suosikkeja. Retken aikana voi nähdä vilaukselta vanhojen autojen huoltoa, sillä myös ajoneuvojen entisöintiä ja huoltoa tehdään suuresinehalleissa sijaitsevissa työskentelytiloissa.

Kokoelmakierrokselle pääsee Mobiliassa keskiviikkoisin klo 13. Keskiviikkoisin järjestettävä kierros sisältyy Mobilian näyttelyjen pääsylipun hintaan. Kierrokselle mahtuu maksimissaan 20 henkilöä.

Retken museon uumeniin voi myös tilata etukäteen omalle ryhmälle haluamalleen ajankohdalle (sopimuksen mukaan museon aukioloaikoina). Kierroksesta peritään tällöin Mobilian kulloinkin voimassaolevan hinnaston mukainen opastusmaksu.

Tiedustelut asiakaspalvelu@mobilia.fi tai puh. (03) 3140 4000.

Rennosti kisaillen Mama’s Classicsissa Petri Niemenmaa Mama´s Classics ei ole nopeuskilpailu eikä ralli vaan koko perheelle sopiva, rento vanhojen autojen kilpailu. Kilpailussa ajetaan ennalta määriteltyä reittiä Pirkanmaan pikkuteillä ja suoritetaan reitin varrella erilaisia valokuvausja aika-ajotehtäviä. Kisa on hyvin suunniteltu ja osallistuminen helppoa: valita voi joko lauantai- tai sunnuntaikisan tai osallistua koko viikonlopun kestävään kisaan. Kilpailun tukikohta on Vaihmalan Hovi Lempäälässä. Siellä voi halutessaan myös yöpyä viihtyisässä miljöössä.

Kilpailu sopii erinomaisesti koko perheelle tai autokunnalle, sillä kilpailutehtävissä on useammasta silmäparista aina hyötyä. Kisassa ei ajeta varsinaisesti kelloa vastaan muuten kuin reitillä vastaan tulevissa lyhyissä aika-ajotehtävissä, jotka ovat enemmän arviointikykyä ja auton hallintaa vaativia ponnistuksia kuin nopeustehtäviä.

Timi Antere

Mama’s Classicsin lähtö tapahtuu leppoisassa tunnelmassa Vaihmalan Hovin piha-alueelta tasaisin väliajoin autokunta kerrallaan.

Kisa on vuosittain aina toukokuun lopulla ja vaatii ennakkoilmoittautumisen, koska mukaan mahtuu rajoitettu määrä autokuntia. Sen

verran koukuttavasta tapahtumasta on kyse, että kerran osallistuttuaan osallistuu hyvin mielellään uudestaankin.

Mama´s Classiss 25.–26.5.2013 www.mamasclassics.fi

AUTOKYLÄN UUTISET

Karavaanariharrastuksen historiaa hakemassa Silja Partanen Mobilian tutkimuspalveluissa ahkeroidaan tulevina vuosina matkailuvaunujen ja -autojen parissa. Motorisoitu leirintämatkailu on käynnistynyt aikanaan auton tai moottoripyörän mukaan pakatusta teltasta, mutta sotien jälkeen leirintäalueille lähdettiin pikkuhiljaa myös matkailuvaunuilla. Ennen pitkää vaunukansan riveissä saatiin ajatus siitä, että yhteistyötä voitaisiin tiivistää oman etujärjestön perustamisen merkeissä. Karavaanariharrastajat sekä heidän yhteiseksi tukisiteekseen luotu SF-Caravan ry ovat loppuvuodesta 2013 päivänvalon näkevän historiakirjan päätähtiä.

Leirintämatkailun valtakunnallisena keskusliittona toimiva SF-Caravan ry viettää 50-vuotisjuhlavuotta vuonna 2014, ja syntyvä historiateos on osa merkkipaaluvuoden juhlallisuuksia. Kirjassa pyritään ensisijaisesti kirjoittamaan kara-

vaanariharrastuksen ja -harrastajien tarina, unohtamatta kuitenkaan SF-Caravan ry:n panosta leirintämatkailun historiassa.

”Karavaanari, karavaanari on kaikkien kaveri…”

Kukapa ei olisi kuullut kesäisiltä radiotaajuuksilta Samuli Edelmannin rennoin, mutta piikittelevin sävyin luotua kappaletta? Oletko joskus ihmetellyt keitä ovat ne ihmiset, jotka leirintäalueella saattavat vetää kymmeniäkin retkipöytiä pitkäksi jonoksi ja vaihtaa kuulumisia moninaisia tunteja näin?

Entäpä tunnustaako joku kaatosateessa joskus kurkanneensa teltanliepeen alta hieman kateellisena kuivin jaloin vaunussa iltaa viettäviä kanssaeläjiä?

Vastausta näihin ja moniin muihin kysymyksiin etsimään valjastetut Mobilian tutkijat ovat löytäneet karavaanariharrastuksen historiasta monenlaisia tarttumakohtia, hymyn huulille nostavia persoonallisuuksia ja tarinoita

sekä mieleenpainuvia yksityiskohtia. Karavaanarielämä vaikuttaisi olevan yhtä moniulotteinen ja määrittelyjä pakeneva ilmiö kuin veto- tai matkailuauton ratin taakse hyppäävät suomalaisetkin: siinä missä joku pitää vaunua tai matkailuautoa elämäntapana, on se toiselle vain harrastamisen tai työn mahdollistava käyttöväline.

Jollekulle karavaanarielämä on perhematkailua parhaimmillaan, toiselle avoimeen horisonttiin avautuvia uusia teitä, siinä missä kolmas saattaa rakentaa autotallissaan osa kerrallaan vuosikymmeniä vanhaa vaunua alkutekijöistä lähtien ja kustannuksissa säästelemättä. Tulevassa kirjassa pyritään löytämään jokaiselle karavaanarille ääni.

Mobilian kotisivuilla on olevassa karavaanareita varten tarkoitettu kysely, johon tulleet vastaukset ovat olleet tutkijoille iso apu karavaanariarkeen perehdyttäessä ja matkanteon merkittäviä etappeja määritettäessä.

17

eMobiliasta löydät Mobilian kokoelmat sähköisessä muodossa ja paljon muuta!

Petra Kotro Jos olet aina miettinyt, mitä kaikkea museo kätkeekään uumeniinsa, vastaus löytyy Mobilian kokoelmaselaimesta. Siellä kokoelmat ovat helposti saavutettavissa internetissä. eKokoelmatselaimesta löydät Mobilian omat esine-, kuva-, arkisto- ja kirjakokoelmat sekä valtakunnallisen tieliikennehistoriallisen kokoelman muodostavat laajat esine- ja kuvakokoelmat. Tieliikenteen historiasta ja nykypäivästä kertovat muiden muassa Liikenneviraston ja Scanian kuvakokoelmat sekä Mobiliassa säilytettävät Postimuseon ja poliisin vanhat ajoneuvot. eKokoelmat-palvelussa voit myös auttaa Mobiliaa perinnetiedon keräämisessä kertomalla tietoja kuvista tai esineistä helppokäyttöisen lomakkeen avulla. eMobiliassa voit tutustua myös Mobilian tuot-

Mobilian eKokoelmat-selaimesta löydät mm. lähes täydellisen kokoelman Pauligin 1950-luvulla tuottamista suosituista keräilykorteista (eKokoelmat – Mobilian dokumentit). Kortit on digitoitu Mobiliassa ja niitä säilytetään Mobilian arkistossa. tamiin autovideoihin tai vastata käynnissä oleviin kyselyihimme.

Kyselyihin vastaamalla autat Mobilian näyttelyjen tuotannossa ja tutkimuksen teossa.

Tutustu osoitteessa www.mobilia.fi/emobilia.html

Mobilian teemanäyttely 2014

Karavaanareiden Nostalgiatapaaminen Veteraani-ikäiset asuntoautot ja -vaunut saavat hymyn huulille. Näitä karavaanareiden silmäteriä pääsee ihailemaan Karavaanareiden Nostalgia-tapaamisessa, jonka aikana arvosteluraati kiertää vaunut ja autot läpi arvioidakseen niiden alkuperäisyyttä tai entisöinnin tasoa.

Myös yleisö pääsee kurkistamaan vaunuihin.

Auto edessä, mökki takana

Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen Mobiliassa Kustaa Kolmannen tie 75, Kangasala sunnuntaina ja maanantaina 14.–15.7.2013

käsittelee automatkailun historiaa Suomessa.

Elina Kytölä

Järjestäjä: Caravan-lehti, puh. 050 505 3353/Heinonen pekka.heinonen@caravan-lehti.f

Taksihistoriaa kolmen kirjan voimin Silja Partanen Sateessa kiiltelevä moottoritie, historiaa henkivä mukulakivikatu, väriliiduilla koristeltu lähiökuja, nimismiehen kiharoille töyssytetty mökkitie – jos ajamalla sinne pääsee, siellä on eittämättä ollut myös taksi asiakkaineen ja kuljettajineen. Koska taksikuvun alla on vuosien varrella nähty elämän moninaista kirjoa ainutlaatuisen runsaasti, ei ole ihme, että myös menneiden päivien taksikokemukset halutaan tallettaa tuleville lukijoille.

Mobiliassa tuotetaan auto- ja

tiealan ilmiöitä tarkastelevia historiatutkimuksia, juhlakirjoja ja taustatutkimuksia. Tällä hetkellä Mobilian siipien suojissa työn alla on peräti kolme taksiaiheista tilaustutkimusta. Vantaan taksiautoilijat ry:n historian on tarkoitus valmistua vuoden 2013 keväällä, siinä missä Lähitaksi Oy:n historiakirja ja Suomen Taksiliiton historiaa käsittelevä teos saavat odottaa vuoroaan muutaman vuoden päähän.

Vantaan taksiautoilijat ry:n historiaa tutkittaessa on sukellettu sekä pääkaupunkiseudun varhaisiin matkalaisiin ja liiken-

teeseen, Vantaan erityislaatuiseen asemaan liikenteellisenä solmukohtana, Vantaan taksiautoilijat ry:n syntyyn, kasvuun ja toimintaan että myös kaiken tämän keskellä paikasta toiseen sompailevaan taksiautoon. Tiesittekö esimerkiksi sitä, että vantaalaistaksit ovat olleet HelsinkiVantaan lentoasemalla läsnä heti perustamisvuodesta 1952 lähtien – tuolloin paikalla oli vain yksi kiitotie, puinen parakkirakennus ja muutama kymmenen henkeä kenttähenkilökuntaa?

Lähitaksi Oy:n historiakirjassa pysytään siinäkin pääkaupun-

kiseudulla, mutta tämän kirjan puitteissa luodaan tarkempi katsaus alueen laajimman taksien välityskeskuksen arkeen, historiaan ja toimintaan. Välityskeskus tekniikkoineen on muuttunut vuosikymmenien kiiriessä melkoisesti. Taksiasemien puhelimista on tultu ULA-radioon ja sieltä eteenpäin – nykyisin taksin saa pääkaupunkiseudulla kotiovelle jo tekstiviestillä.

Suomen Taksiliitolle tehtävä historiatutkimus puolestaan tarkastelee muun muassa liiton toimintahistoriaa ja toimii samalla vuonna 1995 julkaistun, Tapani

Maurasen ahkeroiman Taksi! – matka suomalaisen taksin historiaan -kirjan henkisenä jatkoteoksena.

Konkreettiseen tutkimustyöhön kuuluvat arkistojen ja erilaisten lähteiden penkomisen lisäksi ihmisten haastattelu ja taksien arkeen tutustuminen. Mobilian Internet-sivuilta löytyvä vantaalaisille taksiyrittäjille, taksinkuljettajille ja välittäjille sekä Lähitaksi Oy:n tilausvälitysjärjestelmässä mukana oleville autoilijoille ja henkilökunnalle tarkoitettu kysely on poikinut monia hyviä muistoja ja kuvailuja menneistä.

AUTOKYLÄN UUTISET

18

Rompe on aarre!

Antti Prusi Restauranta on Suomen vanhin ja suurin tai ainakin suurimpia rompemarkkinoita.

Tampereen Seudun Mobilistit ry perustettiin vuonna 1964 ja ensimmäiset rompepäivät pidettiin 60-luvun lopulla Kangasalan Saarikylissä Tiitolan heinäpelloilla: päiviä kutsuttiin Tiitolan suvipäiviksi. Tampereen Mobilistit oli edelläkävijä Suomessa; Amerikassa tämmöisiä myyntitapahtumia oli kaiketi jo järjestetty. Suurin osa väestä tuli paikalle vanhalla ajoneuvolla eli alueella oli myös silmänruokaa niistä pitäville.

Omalle maalle Vuonna 1974 Tampereen Mobilistit ostivat Kangasalan Kirkkojärven rannasta tontin. Tilan nimeksi tuli RestauRanta. Myynti- ja vaihtotapahtuma siirtyi tälle tontille ja nimeksi tuli tietysti RestauRanta-päivät.

Väkeä alkoi kiertää näillä päivillä entistä enemmän. Tontti ja varsinkin tie menivät tukkoon.

Vieraalle maalle 1980-luvulla katseltiin päiville uutta pitopaikkaa. Antti Prusi ehdotti paikaksi Pikkolan koulua. Hallitus suostui paikkamuutokseen sillä edellytyksellä, että Prusin Antti toimi päivien vetäjänä. Tuosta hetkestä lähtien hän onkin ollut mukana tapahtuman

Harrasteparkista on tullut tärkeä osa Restauranta-päiviä. Sekä kesällä että syksyllä parkkipaikka on täynnä hienoja autoja. järjestelyissä. 1990-luvun lama-aikaan päivien suosio yllätti. Kansaa kävi yli kymmenen tuhatta ihmistä kahden päivän aikana.

Päivät olivat lauantai ja sunnuntai, mutta väkeä alkoi tulla jo perjantai-iltapäivällä.

Tapahtuma päätettiinkin sitten aloittaa perjantai-iltapäivällä ja lopettaa lauantai-iltana.

Nykyisin kävijämäärä liikkuu 8 000 ja 9 000

Tampereen Seudun Mobilistit ry

välissä vuosittain.

Syysrestauranta Joskus 1980-luvun lopussa Haipon Pauli keksi, että aletaan järjestää pienimuotoisia syys-RR-päiviä RestauRannassa. Taas väkeä tuli niin paljon, että tontti kävi pieneksi.

Seuraavat syyspäivät pidettiin Pikonkankaalla. Sen jälkeen kokeiltiin Kisarannan pihaa ja parkkialuetta. Ahdasta oli jälleen ja niin myös syyspäivät tuotiin Pikkolaan.

Pikkolassa

www.tammob.fi Kesä-Restaurantapäivät, perjantaina 12.7.2013 klo 12–20, lauantaina 13.7.2013 klo 7–16.

Syys-Restaurantapäivä, lauantai 24.8.2013 klo 7 alkaen

Pikkolan koulun alue on ollut hyvä paik-

ka RR-päiville. On kaunis nurmipohjainen omenatarha, kestopäällystekenttiä, WC:t ja vettä. Ulkotila on nippa nappa piisannut.

Puffettipalvelut on siirretty terassille. Tapahtumassa myydään ja ostetaan ajoneuvojen osia sekä kaikkea vanhaa keräily- ja kirpputoritavaraa. Viime vuosina myös vintageharrastajat ovat löytäneet Restaurannan.

Kangasalle kokoontuu satoja myyjiä ja tuhansia harrastajia eri puolilta Suomea. Harrasteajoneuvoparkista on kehittynyt vuosi vuodelta yhä suurempi harrasteajoneuvonäyttely. Nähdään Restauranta-päivillä heinäkuussa ja elokuussa!

Myyntipaikat: puh. 050 309 8823, jyrki.prusi@saunalahti.fi

Vetreä 25-vuotias Veteraanikuorma-autoseura ry on Mobilian tärkeimpiä yhteistyökumppaneita. Se täytti viime vuonna 25 vuotta. Seura on jäsenmäärältään Suomen suurimpia vanhojen ajoneuvojen harrastajakerhoja ja suurin SAHK:n jäsenyhdistys. Seurassa on noin 750 jäsentä.

Veteraanikuorma-autoseura osallistuu Mobilian tapahtumista Museoajoneuvopäivään, Mikkelin päivään ja Sinivilkkupäivään. Veteraanikuorma-autoseura on lähes koko toimintansa ajan järjestänyt ajokeikkoja. Pisimmillään on vanhoilla kuormaautoilla käyty kuorma-autoilijoiden pyhiinvaellusmatkalla Petsamon Liinahamarissa.

Viime vuosina ajokeikat ovat vakiintuneet kolmeen vuosittaiseen tapahtumaan, jotka ovat Kevätpäivän tasaus, Kesäkeikka ja Loska-ajot. Tapahtumat ovat paisuneet

niin suuriksi, että kaikissa osanottajamäärää rajoittaa majoituskapasiteetti; tulijoita olisi enemmän kuin on peti- ja parkkipaikkoja kohdepaikkakunnilla.

KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLA heinäkuun 12. pv klo 15-21, 13. pv klo 8-16

Veteraanikuormaautoseura ry

www. vetku.fi Lisätiedot ajokeikoista: Kevätpäivän tasaus 23.–24.3.2013 olavi.nenonen@on-kuljetus.inet.fi Hankoniemen keikka Raaseporin seudulle 14.–16.6.2013 markku.tapio.koskinen@vetku.fi Loska-ajo 5.–6.10.2013 hannes.lanamaki@luukku.com

12.-13.7

2013

w

esta ww.r

ta.fi u ra n

Aarteet kiertoon!

Elina Kytölä Syyskuisen Auton päivän yhteydessä Mobilian ulkoalueella kokeiltiin ensimmäistä kertaa peräkonttikirppistä. Hieman sateentihkuisesta säästä huolimatta kirppiksen suosio yllätti positiivisesti. Paikalle tuli runsaasti niin myyjiä kuin ostajiakin. Tästä innostuneena Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys järjestää tänä vuonna kaksi peräkonttikirppistä Mobiliassa. Ensimmäistä kertaa kirp-

pistellään toukokuussa keskiviikkoiltana 22.5. Iltatapahtuman vuoksi myös Mobilia pitää ovensa auki tavallista pidempään.

Toinen peräkonttikirppis järjestetään viime vuoden tapaan Auton päivän yhteydessä syyskuussa. Tapahtuma on yksi Autoliiton valtakunnallisista Auton päivistä ja tarjoaa ohjelmaa koko perheelle.

Tarkemmat tiedot tapahtumakalenterissa s. 12–13.

Syysrestaurantapäivät 24.8.2013 Harrasteajoneuvoille erillinen pysäköintialue lähellä porttia!

Aluemaksu 3 euroa, alle 7-vuotiaat ilmaiseksi

AUTOKYLÄN UUTISET

19

20

AUTOKYLÄN UUTISET

Vehoniemen Automuseo on motoristinkin taukopaikka Leila Suutarinen Kangasalan Vehoniemenharjun korkeimmalla paikalla sijaitseva Vehoniemen Automuseo on ensi kerran avannut ovensa jo 30 vuotta sitten. Tämä legendaarinen museo on vuosien saatossa esitellyt tuhansia ajoneuvoja yhä kasvavalle vierailijajoukolle. Olavi Sallisen perheen perustaman museon avajaisvuoden 28 000 vierailijan kävijämäärä on nykyisin ylittänyt jo reippaasti vuotuisen 200 000 vierailijan rajan.

Museosta vastaa tällä hetkellä jo suvun toinen ja kolmas sukupolvi, Olavi Sallisen, suomalaisen ajoneuvokulttuurin ja -historian tallentamisen Grand Old Manin, vieraillessa museossa edelleen päivittäin.

Ennalta tilattu opastettu museokierros kruunaa vierailun, sillä automuseon henkilökunta tuntee ajoneuvohistorian kuin omat taskunsa. Persoonallisesta museosta ja kahviosta on tullut rakas paikka kaikille suomalaisille. Leilan Lelukaupan pienoismallivalikoima houkuttelee vaativammankin keräilijän paikalle ja pikkupojat innostuvat vetopyörällä varustetuista leikkiautoista.

Vehoniemelle tullaan aina uudestaan katsomaan kauniita ja kiiltäviä ajoneuvoja, ja toisaalta museon kahvio on kuuluisa omista herkullisista leivonnaisistaan erityisesti lusikkamunkeista, valkosuklaakakusta sekä erityisruokavaliotuotteista. Parikymmentä vuotta sitten museon pääsymaksu poistettiin, ja tämän jälkeen museoon on ollut Arto Reinikainen

vapaa pääsy.

Museon näyttelypolitiikka on muotoutunut vuosien saatossa esittelemään henkilöautoja ja moottoripyöriä sekä pienesineistöä.

Näyttelyn sisällä on usein pienteemoja ja näyttely on jatkuvasti vaihtuva. Autojen lisäksi näyttelyn peruselementteihin kuuluvat 20-luvun autokorjaamoa esittävä kyläsepän paja, moottoripyöräosasto sekä pienoismallivitriinit. Museon taipuisa organisaatio sekä ennakkoluuloton henkilökunta on aina ollut valmis uusiin asioihin. Motoristien toiveesta

alkoivat vuosia sitten kesäperjantaisin pidennetyt aukioloajat motoristikahvilan nimellä.

Kokeilu muuttui jo ensimmäisenä kesänä pysyväksi aukioloajaksi. Toukokuun alusta syyskuun puoliväliin museo ja kahvio ovat avoinna perjantaisin klo 23. asti. Perjantai-iltaisin museon pysäköintipaikkakin on katsomisen arvoinen. Perjantain pidennetty aukioloaika on saanut rinnalleen myös suositun kesätiistain jatkoajan klo 21. asti.

Motoristit saavat automaattisesti etuja palveluistamme.

Vehoniemen Automuseo

Vehoniemenharjuntie 92 36570 Kangasala Kaivanto puh 03 376 7795, 050 365 70 23 www.automuseo.com Aukioloajat 2013: 23.2.–14.4. päivittäin klo 10–17, 15.4.–15.9. päivittäin klo 10–19, 16.9.–15.12. päivittäin klo 10–17 sekä kesän lisäaukioloajat säävarauksella perjantaisin klo 10–23 (3.5.–13.9) tiistaisin klo 10–21 (7.5.–10.9.)

VEHONIEMEN AUTOMUSEO KANGASALLA

VA P A A P Ä Ä S Y

Aukioloajat 2013:

23.2. – 14.4. päivittäin klo 10-17 15.4. – 15.9. päivittäin klo 10-19 16.9. – 15.12. päivittäin klo 10-17

Vehoniemen Automuseossa on esillä yksi vanhimpia Suomessa säilyneitä moottoripyöriä. Olle Saarisen entisöimä Wanderer Ps 3 on vuosimallia 1911. Pyörän ensimmäinen omistaja oli Helsingin pitäjän nimismies.

Kesän ekstrat säävaraus:

perjantaisin klo 10-23 (3.5.–13.9.) tiistaisin 10-21 (7.5.–10.9.)

Jatkuvasti vaihtuva näyttely henkilöautoista ja moottoripyöristä

Vehoniemen Automuseossa on esillä mielenkiintoisia ja upeasti entisöityjä moottoriajoneuvoja eri vuosikymmeniltä. Moottoripyörillä on oma osansa näyttelyssä, jossa esitellään suomalaista moottoriajoneuvohistoriaa. Kauniit ja kiiltävät autot ja moottoripyörät ovat ajokuntoisia museoajoneuvoja. Kansainvälistä loistokkuutta näyttelyyn tuovat lukuisat autoharvinaisuudet.

Motoristien perjantai-iltojen kokoontumiset keräävät paikalle runsaslukuisesti kaksi- ja kolmipyöräisten ystäviä.

e per Tam

Kahviossa nautit maankuulut lusikkamunkit sekä valkosuklaa- ja rommikakut, eikä suolaisiakaan tarjottavia ole unohdettu! Kahvio on tunnettu myös erikoisruokavalioleivonnaisistaan.

Jyväskylä Vaasa Leilan Lelukaupasta saat tuliaiset: autojen ja moottoripyörien pienoismalleja, koristelua poslii- Pori Tampere nia, kirjoja ym.

Kangasala Turku Vehoniemi Museon pihapiirissä päivystää järjestyksessään viides museokoiran titteliä kunniakkaasti kantava Längelmävesi Lahti newfounlandin koira Milla.

Kaivanto Vt 12

Roine

Vehoniemen Automuseo, Vehoniemenharjuntie 92, 36570 Kangasala Puh. (03) 376 7795, www.automuseo.com

Hämeenlinna

Museoautonäyttely ja näkötorni

Kangasalan Pikkuteatteri esittää jo neljättä kesää!

Ulpu Uniratsu ja kauhea Kronkku 1.–7.7.2013 Kangasalan kesäteatterissa Näyttelijöinä 7–13-vuotiaat lapset Peukaloisen retket Elokuun lopulla sisänäytelmänä.

Näyttelijöinä Pikkuteatterin nuoret Liput 5 € Lisätietoja: www.kangasalanpikkuteatteri.fi

Lah

ti

AUTOKYLÄN UUTISET

21

Puoli vuosisataa mittarissa ja edelleen liikenteessä!

Elina Kytölä

Markku Pajulahti www.markkupajulahti.com

Mobilian nostalgiset vuokra-autot ovat ilahduttaneet asiakkaita jo kolmen vuoden ajan. Ehdottomasti suosituimmaksi vuokra-autoksi on osoittautunut vaaleanharmaa Ford Anglia. Usea hääpari on halunnut tehdä nimenomaan Anglialla matkan kirkosta juhlapaikalle. Myös moni työelämästä eläkkeelle siirtyvä on saanut ajaa eläkejuhlallisuuksien aikana legendaarisella ”Ankalla”. Lukuisat ovat myös ne tarinat, joita auton vierellä on kuultu, kun isovanhemmat ovat muistelleet lastenlapsilleen, kuinka koko perhe aikanaan pakattiin muuttokuormineen samanlaiseen Angliaan Itä-Suomesta länteen muutettaessa.

Kuluva vuosi on Angliallemme juhlavuosi, sillä pieni auto on ollut jo 50 vuotta liikenteessä Suomen teillä. Kunnioitettavaan ikään ehtinyt ajoneuvo juhlii työn merkeissä, sillä hääkeikkoja on jälleen luvassa useita. Anglian lisäksi nostalgia-ajeluita varten ovat vuokrattavissa muutkin vuokra-automme; voit valita Kupla 60-luvulta, 70-luvun alun Toyota Corollan, Saab 96:N tai edustusluokan Buick Park Avenuen 80-luvulta. Mobilian helmenvalkoista Kuplaa pääsee ihailemaan kesäkuun ajan ABC Kolmenkulmassa Nokialla, jossa voi osallistua myös Kuplaa koskevaan kilpailuun.

Lisätietoja ja varaukset: Mobilia puh. (03) 3140 4000 tai asiakaspalvelu@mobilia.fi www.mobilia.fi/vuokra-autot.html

Hääparien suosikki Anglia täyttää tänä vuonna 50 vuotta. Myös Taru ja Ville Honkanen halusivat Anglian juhliinsa elokuussa 2012.

AUTOKYLÄN UUTISET

22

Sosiaalista paritanssia jo 60 vuotta Minna Heinonen-Pesonen Tanssinharrastajat, lomareissaajat, kesämökkiläiset, iskelmämusiikin ystävät, tanssiseuran tai vain seuran hakijat…Tässä onkin jo suuri joukkio, jotka kaikki tietävät hauskan viihtymisen löytyvän Kangasalan Kisarannasta.

Jo vuosikymmeniä nostalginen ja legendaarinenkin tanssilava on kerännyt pirkanmaalaisia kattonsa alle: Eikä pelkästään kattonsa alle, vaan myös nauttimaan viihtyisistä ulkoterasseista ja järvimaisemasta.

Eikä pelkästään pirkanmaalaisia, vaan vierailijoita saapuu joka kesä pitkänkin matkan takaa, osa

ensimmäistä kertaa ja monet jo vuosien ajalta.

Osaltaan suosioon liittyy Kisarannan keskeinen sijainti. Onhan Pirkanmaalle helppo ja nopea saapua vähän joka puolelta EteläSuomea. Lisäksi monet kokevat varsinkin kesäaikaan viihtyvänsä yökerhoja paremmin tanssilavalla, joista Kisaranta on kärkipäätä.

Nykyään onkin jo aika vaikeaa vetää rajaa tanssilavan ja tanssi-

ravintolan välille, sillä myös Kisarannassa on täydet anniskeluoikeudet ja nykyaikaiset palvelut kahvioineen ja iltapaloineen.

Vaikkapa juhannustunnelmaan pääsemiseksi ei löydy parempaa paikkaa kuin kesäinen tanssilava, juhannuskokko ja perisuomalainen tanssimusiikki kuten suomalaisten rakastama tango.

Kisarannassa panostetaan jatkuvasti kotimaisiin kärkiesiintyjiin,

ja tulevanakin kesänä esiintymislavalle nousevat mm. Reijo Taipale, Finlanders, Matti ja Teppo, Neljänsuora ja Yölintu – unohtamatta tietenkään Pirkanmaan omia iskelmätähtiä kuten Henkka ja Kulkureita, Tomi Markkolaa tai Wiimaa.

Tanssi-iltojen ja tanssikurssien lisäksi Kisarannassa järjestetään isojakin yritys- ja yksityisjuhlia sekä teemaviikonloppuja vaikkapa rockabillyn tai amerikanrautojen merkeissä.

Kisarannan kesän avaus on perjantaina 3.5.2013, jolloin esiintyjänä on tangokuningas Marko Maunuksela sekä Pekkaniskan Pojat.

Tomi Markkolaa kuullaan Kisarannassa.

Classic Motorshow kultaiselle 60-luvulle Petri Niemenmaa Mobilian Autokylä jatkaa vuonna 2013 yhtenä Classic Motorshow’n pääyhteistyökumppanina ja on läsnä näyttelyssä omalla osastolla. Näyttely kerää toukokuun alussa Lahteen kuudennen kerran mopoista, autoista sekä traktoreista ja raskaammasta kalustosta kiinnostuneet harrastajat. Näyttelyn toimivaksi todettu konsepti on ennallaan, mutta tänä keväänä Lah-

den Messukeskuksen remontti on valmis ja näyttelyn puitteet uudistuneet. Messukeskus sai lisää näyttelytilaa uudesta hallista, jonne rakennetaan näyttelyn teemakokonaisuus. Teema on tänä vuonna kultainen 60-luku, villi vuosikymmen, jolloin nostettiin Suomi varsinaisesti pyörille, tehtiin ensimmäiset moottoritiet ja valittiin ajonopeudet vapaasti.

Kultaisen 60-luvun lisäksi Motorshow’ssa toimintaansa esittelee toista sataa erilaista kerhoa ja kymmenet alan kau-

palliset yritykset. Viime keväänä ensimmäisen kerran toteutettu klassikkoajoneuvohuutokauppa saa jatkoa. Lisäksi Messukeskuksen piha-alueelle mahtuu edelleen noin 400 yli 30-vuotiasta ajoneuvoa ilmaiseen parkkiin.

Näistä ajoneuvoista muodostuukin tapahtuman viides, koko ajan elävä ja muuttuva näyttelytila.

Classic Motorshow 4.–5.5.2013 Lahden Messukeskus www.classicmotorshow.fi

Neuvokkaat neropatit

Aulis Aarnio Kaikkea voi tapahtua, kun teatterin lavalle nousevat Jalmari Finne ja hänen luomansa Kiljandereitten (Kiljusen) perhe, nuo hauskat ja neuvokkaat neropatit.

Jalmari Finne oli mies moneksi: Suomalaisen teatterin, nykyisen Kansallisteatterin apulaisjohtaja 21-vuotiaana, pääjohtaja 23-vuotiaana, sen jälkeen kahteenkin otteeseen Viipurin Suomalaisen Teatterin johtaja. Hän kirjoitti ja suomensi näytelmiä ja oopperalibrettoja, ohjasi ja lavasti näytelmiä, sävelsi näyttämömusiikkia, näytteli itse monissa rooleissa, jopa johti isoa orkesteria.

Finnen elämä oli seikkailua niin kuin hänen muistelmansa ”Ihmeellinen seikkailu” todistavat ja toistavat. Se oli kirjava kudos onnistumista, epäonnistumista, unelmien haihtumisen jälkeistä pettymystä. Ihmeellisen seikkailun sijasta voisikin puhua elämän vuoristoradasta.

Jalmari Finnen suurimmaksi kirjalliseksi menestykseksi jäivät tarinat Kiljusen perheestä. Ne nostivat Finnen suomalaisten lasten suursuosikiksi. Kirjoja myytiin kaikkiaan 500.000 kappaletta.

Menestys oli Finnelle kaksiteräinen miekka. Hän olisi halunnut jäädä muistiin romaanikirjailijana. Huolimatta useista yrityksistä toive ei toteutunut. Miltei vastentahtoisesti Finnen oli otettava harteilleen lastenkirjailijan viitta.

Lukijat eivät innostuksissaan kuitenkaan omaksuneet täysin sanomaa, jonka Finne oli piilottanut Kiljus-tarinoihin. Kiljuset eivät ole harmittomia hassuttelijoita, vaikka neuvokkaita ja neropatteja ovatkin. Jalmari Finne oli yhteiskunnan tarkkailija. Hän sivalteli kanssaihmisiään satiirin ruoskalla.

Kiljusen perheelle on tyypillistä, että he tarkoittavat kaikissa

toimissaan hyvää, mutta usein pyrkimykset kääntyvät itseään vastaan. Ja kaikkeen heidän tekemiseensä liittyy Finnen sarkastinen silmänpilke. Hän piirtää lukijoitten eteen eräänlaisen TosiTV:n ja näyttää, millaisia olemme, kun oikein yritämme olla parhaimmillamme.

Ramppi-teatterin näytelmä ”Neuvokkaat neropatit” on uskollinen Finnen ajatuksille ja hänen kirpeänhauskalle Kiljus-maailmalleen. ”Neuvokkaat neropatit” toteuttaa lukijoiden Finnelle aikanaan esittämän toiveen: Lisää Kiljusia! Ramppi-teatteri siirtää perheen nykyaikaan ja vastaa siten yleisön toiveeseen kurkistamalla, millaisia me nyky-ihmiset olemme, kun heitä tarkastelee Jalmari Finnen metallisankaisten silmälasien lävitse. Yhden luvan tekijät antavat jo nyt: Kiljusille saa nauraa, eivät he siitä pahastu.

NEUVOKKAAT NEROPATIT

Jalmari Finnen ja Kiljandereitten ihmeellinen elämä Esitys:

Käsikirjoitus: Sovitus ja ohjaus: Musiikki: Lisätiedot:

Ramppi-teatteri Kangasalan kesäteatterissa 11.6.–15.7.2013 Jukka-Pekka Rotko ja Aulis Aarnio Jukka-Pekka Rotko Eero Pekkonen www.ramppiteatteri.net

Mobilia/Tommi Aromaa

Viime vuonna lapset viihtyivät erinomaisesti Mobilian polkuautoradalla.

Motoristin kesä alkaa Kangasalta Martti Piltz Jo kymmenen kertaa Pirkanmaan motoristit ovat startanneet kesän ajokauteen Kangasalan Tapulinmäeltä toukokuun kolmantena sunnuntaina. Kyseinen päivä on Veteraanien muistopäivä. Ensin kokoonnutaan Tapulinmäelle ja sitten siirrytään kirkkomaalle.

Tänä vuonna, kuten viimekin vuonna, lasketaan Motoristin kesänalkajaisten puuhamies seppele Sankarihaudalle Jommu Jussila laskemassa seppelettä ennen motoristihenkisiä Kangasalan sankarihaudalla. kirkonmenoja. Seppeleenlaskun suorittavat Mc Rennon jäsenet presidenttinsä Jommu Jussilan johdolla. Motoristikirkon hoitavat Rento MC:n jäsenet ja ystävät, joista monet itsekin ajavat moottoripyörillä. Sen jälkeen siirrytään yhteislähtönä ja ryhmäajona Vehoniemen Automuseolle, jossa MC Rento tarjoaa osallistujille hernerokkaa ja livemusiikkia.

Tapahtuma on ollut aina suosittu. Viime vuonna osallistujia oli noin 260 henkilöä, vaikka keli oli kylmä ja osittain sateinen. Parhaimmillaan väkeä on ollut 400–500 motoristia.

Kesä alkaa Kangasalta

sunnuntaina 19.5.2013 klo 10 kokoontuminen Tapulinmäellä, Tapulintie klo 11 seppeleen lasku Sankarihaudalla veteraanien kanssa klo 11.45 gospel-messu Kangasalan kirkossa Ryhmäajo, ruokailu ja ohjelmaa Vehoniemen Automuseolla www.mcrento.fi

AUTOKYLÄN UUTISET

23

HOT ROD & ROCK SHOW Martti Piltz Hot Rod & Rock Show on toinen Suomen suurista Ameriikan autojen näyttelyistä. Se on myös Tampereen seudun suurimpia vuosittaisia yleisötapahtumia noin 25 000 maksavalla asiakkaallaan.

HR&RS on muuttunut perhetapahtumaksi, enää se ei ole puhdasta äijäterapiaa. Näyttää myös hienolta, että lipunmyynnissä ja ovivahdissa on nuoria kerholaisia. Sehän lupailee, että FHRA:n Tampereen kerho toimii vielä pitkään!

Kaksipyöräiset suosiossa Moottoripyöräpuoli näyttää jat-

kavan kasvutrendiään. Rakentelusuuntauksissa löytyy joka vuosi monenlaisia uusia vireitä. HD säilyy suosituimpana aihiona. Traikit ovat vieläkin vähän ”uutuuksia”, vaikka niiden kasvutrendi liikenteessä on taittunut. Autopuoli on kansainvälisesti Suomen huippua.

Suomalaisten näyttelyajopelien taso on noussut huimasti, mutta jo Ruotsista löytyy aina vaan hienompia pelejä. Autokattauksen painopiste siirtyy pois oikeista siipiautoista uudempiin tai vanhempiin; sentään takapäästään raapivat autot ovat enemmistönä.

Myös mobilistit tuovat joukkoon vuosi vuodelta enemmän hienoja

eurooppalaisia autoja. Yhteistyötä FHRA Tampereen Seudun kanssa tehdään Mobiliassa Rautalankaa ja jenkkiautoja-tapahtumassa sekä Tampere Cruisingissa. FHRA järjestää Teivon raviradalla vuosittain rompetorit, ameriikanautojen kielellä swapit: Winter Swap Meet 23.03.2013 ja October Swap Meet 12.10.2013. Mobilia on mukana näyttelyssä omalla osastollaan.

Hot Rod & Rock Show

Tampereen Messu- ja Urheilukeskus Pirkkahallissa 27.–28.4.2013 lauantaina 27.04.2013: aikuiset 25,00 €, lapset 7-15 v 10,00 €, perhe 50,00 € (2 aik + 2 lasta 7–15 v) ja sunnuntaina 28.04.2013: aikuiset 22,00 €, lapset 7–15 v 10,00 €, perhe 44,00 € (2 aik + 2 lasta 7–15 v).

ILMAINEN PYSÄKÖINTI. www.fhra-tre.net www.hotrod-rockshow.com

Merkillisen reilu.

Merkillisen reilu

ittäjä r Y n e d Vuo

Mobilia

2012

Merkillisen hyvää varaosapalvelua

KANGASALAN

(03) 377 1140 Palvelemme

AUTOTARVIKE

arkisin 8-18 lauantaisin 9-14

Merkillisen hyvää huolto- ja korjaamopalvelua

KANGASALAN (03) 379 0333

AUTOHUOLTO

Palvelemme arkisin 8-17

Merkillisen hyvää rengaspalvelua

Rengasasennus ja myynti

Joka vuodeksi riittää uusia versioita perinteisistä jenkkiautoista.

Mobilian pajalla rakennetaan myös näyttelyautoja.

KANGASALAN

(03) 377 3177 Palvelemme

RENGASMYYNTI

arkisin 8-17 lauantaisin 9-14

Kangasalantie 921, katsastusaseman vieressä, www.fixus.fi

Rengasasennus ja myynti

Tule tapaamaan meitä 30.6. Kesäpäivä Kangasalla sekä 24.8. Rautalankaa ja Jenkkirautoja

Rahtarit ry on Mobilian Rahtarit Liikennepuiston pääyhteistyökumppani.

Tervetuloa ajelulle!

Järjestäm m e a m m a t t i k u l j e t t a j i e n jatkok o u l u t u k s i a M ä n t s ä l ä n Ra h t a r i k e s k u k s e s s a !

Koulutuskalenteri ja ilmoittautumiset: www.kuljettajaopetus.fi/rahtarit

Kuvassa oikea lla yksi tuoreimm ista asiakkaistamm e, Oiva Aaltone n, nauttii meidän kin toiminnas samme keskeisestä as iasta – läheisyy destä.

Oiva ei vielä ymmärrä pitkäjä häntä suojel nteistä sijoitu ee oikeus tuntea suosittu lapsivakuutuksem sstrategiaamme, eikä tunne palkka olonsa turval tilimme etuja. liseksi ja luottame. Mutta jotain hyvin tärkeää hän Ei hän taida a siihen, että toimin tietää kun hätä on suurin, on apukinnastamme jo ymmärtää. sitäkään, että Jokaisella on lähellä.

-tapahtumiin. Ja muina päivinä tietysti toimistoillemme!

Hämeenkyrö, Kangasala, Mouhijärvi, Nokia, Orivesi, Punkalaidun, Ruovesi, Vammala, Tampere, Virrat ja Ylöjärvi Kutsu meidä t vaikka kotikä ynnille! LähiTa sijoitus- ja vakuu piola Pohjois-Poh tusasioissa. janma

a valmiina palvel

emaan sinua

kaikissa pankk

i-,

LähiTapiola yhdistää kak si vahvaa yhtiötä, verkkopalve Läh luill ja Tapiolan tois ivakuutuksen muut keskittäv a tai paikallistoimistosta.

Kun tärkeää, että iinsa. Meille on jaan, me halu ät palvelujoht amme olla tus- ja finanssi avana vakuuläsnä siellä mis yhtiönä voim sä sinäkin. tarjota sinulle me yhä par Meillä on 244 empia ja kilpailukyk vuotta Jokainen Läh kokemusta ja yi sem 1.5 miljoopiä etuja. iTapiolan naa omistaja-asia Emme harrast alueyhtiö on Yhdessä uskom kasta. a bonustäysin asiak- Suursijoittav olemme Suomeme, että kikkailua, at kaidensa omi vaan n vahvin. varainhoitom valitsivat stama ja tii- Tämä me ykköseksi.* semme kesk palkitvis osa oma sama asiant asiakkaitam ittäviä untemus on kaikkien n seu me suoraan asiakk tansa toiminta tukunkäytössä sijoitu aidemme eduilla ja alennuksilla a, tuntee kokoon katsom svarallisuuden . Jaoimme viim atta. sen asukkaid na etuina ja e vuo nen tarpeet ja hyö alle listen yrityste kaillemme 130 nnuksina asiakdyn tää paik n osaamista. alKun asiakkaat miljoonaa eur omistavat, yhtiötäm 20 eri alueoa. ei markkinoide me ja näköinen voitonn lyhytSuomen taka 350 toimistoamme ymp Vielä tärkeäm heiluttele meitä tavoittelu äri avat, että löyd pää meille kuit kukaan ulkopu . Eikä läheltäsi, sillo kin on, että ät meidät en- saa olinen vahingon satt in kun meitä voittoa välistä . Yksi tarvitset. uessa tavoitat mei keskinäisen omistuksen dät nopeasti eduista on autov haluamallasi tava ten Bonusturva. akuutuslla. Puhelim itse,

Tilojamme voi myös vuokrata, kysy lisää! r-keskus@rahtarit.fi tai 040 1312 123 Puheluhinnat:

www.lahitapiol

a.fi. Palveluntarjoa

jat: Keskinäiset

vakuutusyhtiöt

Tapiola ja Lähivak uutus, lähivaku

utusyhdistykset

, Tapiola Pankki

Oy, Keskinäinen

Henkivakuutusy

htiö Tapiola

, Tapiola Varainh

oito Oy. * SFR Scandin

avian Financia

l Research ja

TNS Sifo Prosper a

Rahtarit_Mobilia.indd 1

12.4.2012 10:38:05

Mestari uudistui.

Autoglymin Super Resin Polish julisti autonhoidon vallankumouksen vuonna 1986 tullessaan ensi kertaa vähittäismarkkinoille – ja nyt tämä huippuvaha nostaa jälleen autonhoidon standardia.

Autoglym on julkaissut täysin uuden koostumuksen Super Resin Polishista, suosituimmasta autovahastaan. Uuden Super Resin Polishin vertaansa vailla oleva kiillon syvyys päihittää sekä edellisen tuotesukupolven että nykyiset kilpailijansa.

Kiilto myös kestää kaksi kertaa niin pitkään kuin kilpailevissa vahoissa. Todisteena Autoglymin voittamattomasta laadusta on yhä kasvava määrä suosittelijoita, joiden joukossa on maailman johtavia autonvalmistajia kuten Jaguar, Aston Martin Lagonda ja Bentley.

Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja: AUTOKEM | tuotteet • laitteet • palvelut • koulutus 36220 Kangasala, Puh. 010 235 4900, www.autoglym.