Autokylän uutiset 2019

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 1

MOBILIAN AUTOKYLÄN

2019

UUTISET Nappaa mukaasi!

Leveillä lahkeilla Autot ja liikenne 70-luvulla s. 3

Paljon tapahtumia! s. 14–15

s. 9

Esipese, pese, pinnoita Uusi Autoglym Polar-tuotesarja painepesuun AutoKem • puh. 010 235 4900 • www.autokem.fi • www.autoglym.fi

2 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

AUTOKYLÄN UUTISISSA Leveillä lahkeilla ............................................................................................................3 Muistoja 1970-luvulta..................................................................................................4 Kurvaa Kangasalle.........................................................................................................5 Amerikan unelmia.........................................................................................................7 Autotaidemaalari Simo Riikonen............................................................................9 Rallimuseo .............................................................................................................10–12 Pikkuväen suosikit...................................................................................................... 13 Tapahtumakalenteri 2019................................................................................14–15 50-lukua monessa muodossa............................................................................... 16 Kangasalle asumaan?............................................................................................... 17 Suunnista Kangasalle.........................................................................................18–19 Museoajoneuvotarkastajalla riittää hommia.................................................. 23

Heidi Rytky

MOBILIAN AUTOKYLÄ Pääsyliput aikuiset 12 € lapset (0–17-v.) 0 € eläkeläiset 9 € Opiskelijat, työttömät, varusmiehet, perhevapaalla olevat 5 €

Kustaa Kolmannen tie 75 36270 Kangasala p. (03) 3140 4000

www.mobilia.fi

Avoinna 2.1.–31. 5. joka päivä klo 10–16 1. 6.–14. 8. joka päivä klo 10–18 15. 8.–20.12. joka päivä klo 10–16

facebook.com/mobilia.fi facebook.com/Rallimuseo

instagram.com/mobiliamuseo

Suljettu pääsiäisenä 19.–22.4. helatorstaina 30. 5. juhannusaattona 21. 6. pyhäinpäivänä 2.11. itsenäisyyspäivänä 6.12. joulun aikaan 21.12. 2019–1.1. 2020

youtube.com/MobilianAutokyla

Tampereen joukkoliikenteen bussilla 40B suoraan Tampereen Koskipuistosta Mobiliaan (vyöhykkeet A–C).

339

Kangasala

58

325

58



Ta

mp

er

e

12

Kust

La

hd

en

aa K

annen olm

Tervetuloa Leveillä lahkeilla -näyttelyymme ja anna muistojesi viedä!

ti

e

i

helsinki

ht

kangasala lahti

a

tampere

La

jyväskylä

nn

li

en

me

Hä

2019

ie t

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 Kustantaja Mobilia säätiö Päätoimittaja Elina Kytölä p. (03) 3140 4000 Ilmoitusmyynti Petri Niemenmaa p. 0400 425 063 Taitto Mediakettu Jari Peurajärvi Paino Salon Lehtitehdas, Salo 2019 Painos 15 000 kpl Kannen kuvat: Elina Ijäs, KKS, Simo Riikonen

tie

den

lah

a Sah

e ti nan an ar Ki s

Kotialbumien perusteella näyttää siltä, että ilma oli 1970-luvulla kellertävää ja maisemat haaleita. Koko suomalainen elämänmeno vaikuttaa ajan televisiosarjojenkin perusteella kovin nukkavierulta, vaikka edelleen on helppo samaistua Tankki täyteen -sarjan Suloon ja Emmiin.

1970-luvulla oli kuulemma kuitenkin parhaat bileet; työn tekemisen kulttuuri ja yhteisöllisyys olivat erilaisia kuin nyt. Tuolloin työelämään tulleet ovat nyt eläkeiän tuntumassa. Monelle heistä oli mahdollista työskennellä samalla työnantajalla useita vuosia. Tämä näkyy rikkautena myös kulttuuriperinnön suojelussa. Työhönsä sitoutuneille ammattilaisille on tärkeää, että heidän aikansa tieliikennehistoria tallentuu myös jälkipolville. Tätä toteutamme Mobiliassa yhteistyössä monen sidosryhmän ja alansa ammattilaisen kanssa. Tiedän siis hyvin, että 70-luvulla ilma saattoi olla tupakansavusta sakeampi, mutta muuten värit olivat vähintään yhtä kirkkaita kuin nyt.

Syntymävuonnani ylittyi Suomessa miljoonan auton raja. Minä ehdin matkustaa 1970-luvulla sekä Taunuksen, Audin että Corollan takapenkillä. Viimeksi mainitusta muistot ovat vahvimpia, ja tunnen nenässäni edelleen ruskean keinonahan tuoksun. Autoissa ei tietenkään ollut turvavöitä. Vauvana makoilin kantokopassa ja vähän isompana roikuin penkkien välissä, ellen sitten huokaillut naama valkoisena huonoa oloa.

Isällä työmatkat olivat vähän pidempiä. Hän paahtoi Suomen ja Saudi-Arabian välillä suomalaisella Sisulla. Serkkuni nimesi isäni Irakiksi, kun sana mainittiin hä12 nen yhteydessään niin usein. Myös hänelle työ oli osa identiteettiä, ja kollegoista muodostui tärkeä verkosto.

Lapsuus oli lintukoto, jossa vähempikin riitti. Kun isä tuli kotiin, hän teki köyhiä ritareita. Pääosin arki oli kuitenkin äidin vastuulla. Ei kuskattu harrastuksiin, vaan pyörittiin omassa ja naapurin pihassa. Pikku Kakkonen oli päivän kohokohta, mutta vanhempien seurassa ja vaatimattomassa televisiotarjonnassa Lauantaitanssitkin kiinnostivat. Paras ystävä oli mielikuvitus.

Mikä parasta, 70-luvun lapselle kaikki oli mahdollista.

Kun harrasteautohaaveesta tulee totta............................................................. 25

Jyv äsk ylä 

Lintukodon lämmin hehku

Perinneajoneuvorekisteri........................................................................................ 24

Leveillä

lahkeilla

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 3

VUO DEN 2 NÄY 019 TTEL Y

Kirsti Lehtomäki

1970-luku oli värikästä aikaa: ruskeaa, vihreää, oranssia ja keltaisia väriä käytettiin niin sisutuksessa kuin vaatteissakin.

Autojenkin värikirjo oli laaja, ja automerkit toisistaan selvästi erottuvia: Saabeja, Fiateja, Ladoja ja Datsuneita.

Matkaan omalla autolla Leveillä lahkeilla -näyttelyn keskiössä on 1970-luvun autot ja liikenne. Vuosikymmenen aikana omalla autolla kulkeminen yleistyi, miljoonan henkilöauton kanta ylitettiin vuonna 1976. Perheautoksi laskettiin jopa Fiat 600 ja muut pienet autot. Autolla tehtiin lomamatkoja lähinnä kotimaan kohteisiin, mutta myös Norjan Lappiin saakka. Tavarat lastattiin kattotelineelle ja sitten matkaan. Turvavöitä ei käytetty. Etupenkille turvavöiden käyttö tuli pakolliseksi vuosikymmenen puolivälissä, jos sellaiset sattuivat autossa olemaan. Takapenkillä niitä ei tarvittu. Jos istuminen ei lapsia huvittanut niin seisottiin etupenkkien välissä. Hyvä paikka oli myös etupenkillä äidin sylissä. Niille, jotka pääsivät Kuplavolkkarin kyytiin, oli mahdollista istua tai maata auton takapenkkien takana olevassa kolossa. Autossa poltettiin tupakkaa kuten muuallakin sisätiloissa. Nopeusrajoituksia ei vielä vuosikymmenen alussa ollut. Vuonna 1973

k lii Au t o t j a

en

1970-luvulla lomamatkailu omalla autolla yleistyi, useimmiten matkalla yövyttiin teltoissa. Kuvassa ollaan Kuusamossa matkalla Norjaan. Kuva: Jari Peurajärven kotialbumi presidentti Kekkosen puututtua asiaan nopeusrajoitukset tulivat aluksi eteläiseen Suomeen. Juuri ajokortin saaneiden piti pitää 80:n lätkää takaikkunalla tiedoksi kanssa-autoilijoille, että ratissa oli tuore kuljettaja

Neuvostoliitto/USA Neuvostoliitto oli voimissaan. Suomi ja Neuvostoliitto kävivät bilateraalista kauppaa. Suomeen tuotiin itäisestä naapurimaasta autoja, jotka olivat edullisempia ostaa kuin länsivaltioista tuodut.

Valtion laitoksista Neuvostoliitossa valmistettuja autoja oli muun muassa Postin ja puolustusvoimien käytössä.

USA:ta ja 1950-lukua ihailtiin. Jenkkiautoharrastus nosti päätään. Finnish Hot Rod Association (FHRA) perustettiin vuonna 1972. Suomen ensimmäiset kiihdytyskilpailut pidettiin Keimolassa kesäkuussa 1975. Tästä historiallisesta tapahtumasta on näyttelyssä filmimateriaalia.

Harrastuksena vanhat ajoneuvot

ne

7 0 - l uv u ll a

Vanhojen ajoneuvojen harrastamisessa tapahtui merkittävä edistysaskel, kun liikenneministeriö antoi päätöksen museoajoneuvoista vuonna 1978. Museoajoneuvo voitiin hyväksyä liikenteeseen samanlaisena kuin sen valmistusajan

määräykset edellyttivät. Edellytyksenä oli, että museoajoneuvon piti olla vähintään 25 vuotta vanha ja se piti museotarkastaa. Harrastajat etsivät innokkaasti vanhoja ajoneuvoja ja tekivätkin niin sanottuja latolöytöjä, kun vanhoja käytöstä poistettuja ajoneuvoja löytyi navetan vintiltä tai puun alta.

1970-luvun tunnelmaa Näyttelyssä olevassa olohuoneessa pääsee 1970-luvun tunnelmaan. Tanssipaikan parkkipaikalle on parkkeerattu 1970-luvulla liikenteessä olleita autoja.

Esillä on myös jenkkiautoja ja latolöytöjä. Automatkailun tunnelmaa voi kokea Kuplan kyydissä. Lisäksi pääsee itse kokeilemaan, kuinka isot sisätilat olivat Fiat 127:ssa. Lapsille näyttelyssä on oma leikkipaikka.

Leveillä lahkeilla -näyttely Mobiliassa 15.3.–20.12.2019

4 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

Hyvää huomenta Suomi Musiikillisia muistoja 1970-luvulta Kaisa Nikkilä Jokunen vuosi sitten juhlatilaisuudessa pääesiintyjänä oli iskelmätaivaan kiintotähti Markku Aro. Niin se kävi, että unohtuivat kipeät polvet, kankeat lanteet ja jäykät selät, kun Markku kajautti ilmoille svengaavan Hyvännäköinen-kappaleen.

Vuosikymmenet vain vilisivät, kun juhlakansa viuhahti parketille lähes keskiyön aikaan: samaan tapaan kuin omassa, seikkailuja täynnä olleessa nuoruudessaan. Esityksen päätteeksi juhlakansa vaipui muistoihin yli neljän vuosikymmenen taakse.

Tapahtui lauantai-iltana eräässä hämäläisessä taajamassa joskus 1970-luvun puolen välin jälkeen. Vinyylit virittivät tunnelmaan, kuin olisi lippu nostettu salkoon. Oli mini voguet ja lämpörullakiharat. Laitettiin runsaasti lilaa luomiin ja vakosamettia ylle. Lahkeet olivat leveät kuin laivan purjeet ja helmat uhmasivat vesirajaa. Peilikuva vahvisti lavatyylin: Tanssilava. Täältä tullaan!

Alla oli tuliterä Saab 96, autoradiossa soivat kuumimmat Finnhitsit ja yöttömän yön auringon säteitä torjui valtavat, lähes tv-luvan tarvitsevat aurinkolasit. Ah. Vaikka tie oli kuoppainen kuin poing-poingpoing, niin kesän lapsia se ei haitannut: Nyt ollaan matkalla kohti ihmemaata, eikä tässä ei olla enää mitään äidin pikkupoikia! Vaan mikä oli tuo jo kaukaa kuuluva jykevä ääni? Häirikköjä? Huivipaikkojen huipun pölyävälle parkkipaikalle lipui tyylikkäästi Cadillac – maantiekiitäjä. Oli levikset ja jamekset, oli tiikeritakit ja farkkurotsit. Sähäkät kitarasoundit vyöryivät ulos autoradiosta ja kehottivat hyppäämään kyytiin. ”Ollaan lähekkäin, me vielä hetki näin…” Juhlakansa havahtui muistoistaan kohti parkettia, kun illan artistin viimeisen kappaleen sävelet täyttivät juhlasalin. Vaikka lahkeet olivat kaventuneet ja helmat pidentyneet, 1970-luvun musiikki elää vaan.

Kuva: Teboilin kuvakokoelma/Mobilia

Mitä sinulle tulee mieleen 70-luvusta?

Oskari Auvinen Kangasalan kaupunginjohtaja

1970-luku oli lapsuuden aikaa, synnyin vuonna 1972. Erityisesti jäi mieleen isän upea auto, uuden uutukainen vihreä Opel Manta, jonka kyydissä matkaa taitettiin. Talviaikaan taas suurta hupia oli mennä tien viereen lumihankeen makaamaan ja odottaa lumiauran ohiajoa, siitä seuraavaa lumiryöppyä jännittyneenä odottaen. Ihme kyllä, emme kertaakaan isompaa kokkaretta päähän saaneet. Siitä ei vanhemmille hiiskuttu, mutta nyt tämänkin uskaltaa jo tunnustaa.

Heikki Ikonen

Mobilia säätiön puheenjohtaja Yksikön päällikkö, Pirkanmaan ELY-keskus

1970-luku ajoittui elämässä kohtaan, jolloin tapahtui paljon loppuelämään vaikuttavia asioita. Heti vuosikymmenen alussa pääsin ripille. Ajokortin ajoin opetusluvalla, ja vuosi sen jälkeen kirjoitin ylioppilaaksi. Armeijasta kotiuduin reservin vänrikkinä. Tampereen teknillisestä korkeakoulusta valmistuin heti seuraavan vuosikymmenen alussa tie- ja liikennetekniikan diplomi-insinööriksi. Vuosikymmenen lopulla tapasin vaimoni, jonka kanssa menimme kihloihin vuoden 1978 viimeisenä päivänä.

Anna-Liisa Tarvainen Liikenneturvan toimitusjohtaja

Haaveileva runotyttö ajoi tukka liehuen, takki auki Terässiipi-merkkisellä polkupyörällään. Koti oli keskellä Lavian kirkonkylää, kaikki tärkeä ja tarpeellinen olivat lähellä. 1970-luvun lopussa lakimiesopinnot veivät Helsinkiin, Terässiipi oli junassa mukana. Matkat pitenivät. Lapsuus loppui.

Tiina Jantunen

Trafiikki-museot -yhdistyksen projektipäällikkö

Lapsuuskodissani autoiltiin vähän, koska kärsimme äidin kanssa molemmat ihan kamalasta matkapahoinvoinnista, eikä 1970-luvulla tunnettu siihen lääkettä. Tietkin olivat paljon mutkaisempia.

Muistan näistä matkoista oikeastaan vain pysähdyspaikat, ja kuinka monta pysähdystä piti pahoinvoinnin takia tehdä esimerkiksi muutaman tunnin matkalla Lahdesta Hartolaan mummin luokse.

Vuorenkyläntien pahimmat mutkat on nykyään oikaistu.

rv u K ataan jälleen

Kangasalle

70´s Arjen klassikot Mobilian pihalla ja Leveillä lahkeilla -näyttely sisätiloissa – tuhti annos yhdelle päivälle menneen vuosikymmenen arjen nostalgiaa.

Kuva: Kangasalan Kameraseura Petri Niemenmaa Maailman ensimmäinen Kurvaa Kangasalle -tapahtuma sai kesällä 2018 lämpimän vastaanoton muutenkin kuin ilmojen puolesta. Mobilian autokylän, Vehoniemen automuseon, Tampereen Seudun Mobilistien ja Kangasalan kaupungin edustajien olikin helppo päättää loppuvuodesta 2018 ”tästä on hyvä jatkaa, joten eiköhän oteta yhdessä ja uudestaan myös kesällä 2019”.

Ajankohta on sama, kesäkuun toinen viikonloppu eli lauantai 8.6.2019. Kurvaa Kangasalle -tapahtuman idea on siinä, että samana päivänä samaan aikaan niin Mobilian autokylässä kuin Vehoniemen automuseolla on paljon harrastajia koolla, ja heille on ohjelmaa niin, että molemmissa paikoissa on mukava sukkuloida päivän aikana. Kyseisenä viikonloppuna vietetään perinteistä Kansallista museoajoneuvopäivää, joka näkyy erilaisina alan tapahtumina ympäri Suomea. Ja Kangasala haluaa olla kyseisessä päivässä vahvasti mukana, onhan täällä kaksi toisiaan hyvin täydentävää toimijaa.

70’s Arjen klassikot runkona Mobiliassa ohjelmarungon muodostaa tuttuun tapaan 70’s Arjen klassikkojen kokoontuminen. 70-luvun ilmiöt ovat kalus-

ton lisäksi hyvin esillä myös Mobilian Leveillä lahkeilla -näyttelyssä, joten paikalle voi ja kannattaa tulla hyvin tyylitietoisesti 70-luvun asusteissa, jos niitä omasta tai lähipiirin kaapeista vielä löytyy. Mobilian isolla piha-alueella on nähtävillä 70-luvun klassikoiden lisäksi runsaasti muutakin eri-ikäistä ja monipuolista kalustoa mopoista raskaaseen rautaan. Päivän aikana tullaan jälleen palkitsemaan myös tapahtuman Kantikkain, Kurvikkain ja Vauhdikkain ajoneuvo.

Vehoniemellä pienoismalleja Vehoniemen automuseolla vietetään Kurvaa Kangasalle -tapahtuman aikana pienoismallipäivää, ja talven aikana rakennettu uusi terassi on avoinna aamusta iltaan, joten viimeistään kesäkuussa on monta hyvää syytä kurvailla Kangasalle.

Kurvaa Kangasalle Mobiliassa ja Vehoniemen automuseolla lauantaina 8.6.2019 klo 11–15.

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 5

6 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

SUURI SUOMALAINEN KLASSIKKOAJONEUVONÄYTTELY

Kun turvallisuus alettiin ottaa tosissaan Anna-Liisa Tarvainen Liikenneturva Autoliikenteen yleistyessä 1970-luvun alkuvuosina havahduttiin myös liikenteen ongelmiin. Onnettomuuksien uhrimäärä ylitti sen rajan, jolloin päättäjien oli pakko puuttua asiaan. Lasten liikennelaulut eivät enää riittäneet.

Taljasta Liikenneturva

TEEMAOSASTOT URHEILUAUTOT SPORTTIPYÖRÄT

Talja ry oli pitkään ollut aktiivinen turvallisuustoimija ja valistanut koko kansaa.

1970-luvulla tahti kiihtyi ja nimi muuttui Liikenneturva ry:ksi. Vuonna 1974 Liikenneturva muutettiin asetuksella julkisoikeudelliseksi yhdistykseksi. Valtiovalta osoitti monella tavalla tahtonsa parantaa tielläliikkujien turvallisuutta. Tieliikenteen lainsäädäntöä uusittiin laajasti. Turvavyöt tulivat autoihin. Moottoripyöräilijöiden ja mopoilijoiden turvallisuuden parantamiseksi tuli velvollisuus käyttää kypärää. Promilleraja otettiin käyttöön

rattijuopumuksen määrittelyssä. Ajovalojen päiväkäyttö laajeni vaiheittain. Ajonopeuksia pyrittiin hillitsemään rajoituksilla.

Tilausta riitti myös Liikenneturvan toiminnalle. Liikenne oli yhä monimuotoisempaa. Esimerkkinä voidaan mainita moottoripyöräilyn suosion kasvu. Tähän ilmiöön Liikenneturva vastasi laatimalla motoristeille oman ennakoivan ajon koulutuspaketin. Aiemmin vain autoilijoille tarjottu malli lähti leviämään kaksipyöräisten kuljettajien joukossa.

Merkkivuosi toiminnassa Viestintä sekä liikennekasvatus ja koulutus ovat edelleen Liikenneturvan toimintamuotoja. Liikenneturva on ilolla mukana Mobilian Leveillä lahkeilla -näyttelyssä muistellen 70-lukua. Samalla juhlitaan Liikenneturvan 80 toimintavuotta ja työ jatkuu.

AUTOJA, MOOTTORIPYÖRIÄ, MOOTTORIKELKKOJA, MOPOJA, TYÖKONEITA, TRAKTOREITA, RASKASTA KALUSTOA, PIENOISMALLEJA, MERKKIKERHOJA, KAUPPIAITA, KUNNOSTAJIA, ASIANTUNTIJOITA, OHJEISOHJELMAA JA PALJON MUUTA!

LAHDEN MESSUKESKUS Liput

19 €

Avoinna

la 4.5. klo 9-17 su 5.5. klo 10-17

alle 12 v. veloituksetta aikuisen seurassa

1970-luvun alussa Liikenneturvan tutkimus lasten peloista liikenteeseen liittyen osoitti yhdeksi lasten pelon aiheeksi autojen nopeuden ja teiden ylitykset.

Liikenneturva kannusti oheisella kuvalla autoilijoita erityiseen varovaisuuteen koulujen läheisyydessä sekä koululaisia käyttämään suojatietä. Kuva on Helsingistä vuodelta 1972. Kuva: Martti Peltonen/Liikenneturvan kuvakokoelma/Mobilia motonet

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 7

Amerikan unelmia Petri Niemenmaa Mobilian tämän sesongin runsasta näyttelytarjontaa täydentää Amerikan unelmia -teemanäyttely. Amerikan unelmat löytyvät Autoglym Gallerystä, ja ne ovat esillä elokuun loppuun saakka. Näyttelyssä on esillä toistakymmentä hyvin erilaista jenkkiunelmaa, amerikkalaiset ajoneuvot Suomessa -tarinaa sekä noin sata erilaista Moparin (Chrysler, Imperial, Dodge, DeSoto, Plymouth) pienoismallia.

Amerikkalaisia unelmia löytyy laidasta laitaan, kuten V12-Lincoln vm. 1942 ja Imperial 4DHT LeBaron vm. 1961. Viimeksi mainittua valmistettiin vain tuhannen kappaletta. Näiden lisäksi esillä ovat eksoottiset Studebaker Avanti vuodelta 1963 ja Suomessa uudesta lähtien ollut AMC-tehtaan harvinainen AMX Javelin vuosimallia 1971 sekä Shelby Mustang G.T 500 vuodelta 1967. Harvinaisuuksien rinnalla esillä on luonnollisesti tutumpia unelmia kuten Chevrolet Camaro ja Corvette. Näiden lisäksi nähtävillä on noin 30 muuta erilaista ja erimaalaista klassikkoa.

Amerikan unelmista Brittihelmiin Amerikan unelmat ovat esillä elokuun loppuun, ja sen jälkeen Galleryn teemana ovat lokakuusta eteenpäin erilaiset brittihelmet. Vuosittain vaihtuvalla näyttelykokonaisuudella halutaan laajentaa Mobilian tarjontaa sekä huolehtia Galleryn kaluston riittävästä vuosittaisesta vaihtumisesta. Mielenkiintoisten brittien omistajat, lisätietoja Brittihelmistä saatte numerosta 0400 425 063 tai sähköpostilla petri.niemenmaa@mobilia.fi

FHRA Tampereen Seutu 40 vuotta Leveillä lahkeilla -näyttelystä löytyy lisää materiaalia jenkkiautoista. 70-luvun ilmiöihin liittyen näyttelyssä kerrotaan ja esitellään 70-luvulla voimakkaasti kasvanutta jenkkiautoharrastusta monin tavoin. Esillä on autenttista filmiä Keimolan kiihdytyskilpailuista vuodelta 1975 ja nähtävillä on myös erinomaisena 70-lu-

Team Black Bull Powerin harvinainen Ford Mustang Shelby G.T. 500 vm. 1967.

Kuva: Sunset Photography vun rakentelun tyylinäytteenä Rambler Tämän päälle järjestetään erilaisia jäsenAmerican 2HT. tapahtumia, pyöritetään kerhon tallitilaa FHRA Tampereen seutu ry on pe- sekä julkaistaan Roddari-lehteä. rustettu 70-luvulla, tarkalleen 9.9.1979.

40-vuotisjuhlan kunniaksi kerhon toi- Amerikan unelmia mintaa esitellään Mobilian tiloissa niin Mobiliassa 31.8.2019 asti.

Leveillä lahkeilla -näyttelyssä kuin Amerikan unelmia -näyttelyssä. Edelleen hyvin aktiivinen kerho järjestää vuosittain Hot Rod & Rock Show’n, Winter Swapin ja October Swapin sekä erilaisia 19.10.2018 – 31.8.2019 pienoismallitapahtumia.

AUTOGLYM GALLERY • MOBILIA

Amerikan unelmia

60 vuotta työtä ajoneuvoharrastuksen puolesta!

Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto – SAHK ry toimii kattojärjestönä vanhojen ajoneuvojen harrastajien yhdistyksille.

Vuonna 2019 SAHK:lla on eteläisestä Suomesta Lappiin toimivia jäsenyhdistyksiä 29.

Niissä on noin 7 700 henkilöjäsentä.

Automobiililehti viisi kertaa vuodessa

Toimistopalvelut mm. neuvontaa ja MA-lausuntokopiot

Vanha talvitie 2, 00580 Helsinki.

Puhelin 09 7289 5150, toimisto@sahk.fi, www.sahk.fi

MAtarkastukset ja FIVA-passi jäsenetuhintaan

Yhteistyökumppanien tarjoamat edut

Einar Ilmoni: Tytönpää Eila Tulenheimo, öljy kankaalle. Yksityiskokoelma.

8 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

poliisimuseo.fi

”IHAN PARAS”

Einar Ilmoni ILMAINEN SISÄÄNPÄÄSY Vaajakatu 2, TAMPERE

8.6.-- 1.9.2019

TUTUSTU

SAMALLA

K A N G A S A L A-

TA L O N

Kangasala-talo Kuohunharjuntie 6, Kangasala info @ kangasala-talo.fi, 040 773 0148 kimmopyykkotaidemuseo.fi

PALKITTUUN

ARKKITEHTUURIIN!

VEHONIEMEN AUTOMUSEO Remonttimme on ohi, tule tutustumaan uuteen terassiimme!

Avoinna taas päivittäin 5.4. jälkeen, uuden terassin avajaiset 10.5. kello 14-20.

MUSEOON AINA VAPAA PÄÄSY

Hanaa-lehti kertoo, mitä kotimaisessa autourheilussa tapahtuu

Avoinna päivittäin 5.4. – 20.4. klo 10 – 17 21.4. – 15.9. klo 10 – 19 16.9. – 15.12. klo 10 – 17

• Jatkuvasti vaihtuva näyttely mielenkiintoisista autoista ja moottoripyöristä • Kahvila kuuluisa 20-luvun lusikkamunkeista, valkosuklaakakuista ja erikoisruokavalioleivonnaisista suolaisia herkkuja unohtamatta • Näkötorni • Pienoismallikauppa • Museopuoti • Motoristien yökahvila kesäperjantaisin Kesän aukioloekstrat säävarauksella kesäperjantaisin 26.4. – 13.9. klo 10 – 23 tiistaisin 7.5., 4.6., 2.7., 6.8. ja 3.9. klo 10 – 21

Tampere

e Vt 12

VEHONIEMEN AUTOMUSEO Vehoniemenharjuntie 92, 36570 Kangasala Puh. 03 376 7795, www.automuseo.com

Kangasala

Turku

per

sisältää 15 numeroa Tilaukset osoitteesta hanaa.fi/tilaukset

Pori

Tam

alk. 50 €/vuosi

Katso tapahtumamme www.automuseo.com

Jyväskylä

Vaasa

Vehoniemi Längelmävesi

Kaivanto

Lahti

Roine

Hämeenlinna Museoautonäyttely ja näkötorni Lah

ti

Näik sää?

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 9

Tossa autossa oli hieno kuva Kirsti Lehtomäki Tällaiseen arkipäivää piristävään havaintoon tarjoutui porilaisille 1970-luvulla muita paremmat mahdollisuudet, koska paikkakunnalla asui autotaidemaalari Simo Riikonen.

Autotaidemaalariksi syntynyt Riikonen kertoo olleensa autotaidemaalari jo pikkupojasta lähtien: – Piirtelin autoja makuuhuoneen tapetteihin ja lisäsin niihin kuljettajan kasvot. Tällöin kuitenkin tuli toruja, että autoihin ei saa piirtää.

Kymmenvuotiaana Riikonen sai käsiinsä amerikkalaisia autolehtiä, joissa oli liekkikuvioita auton nokalla. Nämä kuvat sävähdyttivät. Ensimmäisen ajoneuvomaalauksensa Riikonen teki 16-vuotiaana Solifer-mopoonsa. Ensimmäiset kuorma-automaalaukset syntyivät naapurin Kontio-Sisuun ja Scania-Vabis-merkkiseen autoon, jonka maalaus herättikin kiinnostusta, ja uusia tilauksia tuli lisää. Helppoa maalausuran alku ei kuitenkaan ollut. Pieniä ruiskuja oli vaikea saada, ja kaikki piti itse kokeilla kantapään kautta. Näin alkoi 50 vuotta kestänyt autotaidemaalarin ura.

Uran aikana syntyi yli tuhat erikoismaalattua ajoneuvoa ja muotokuvamaalauksia. Riikonen on voittanut lukuisia palkintoja niin Suomessa kuin Euroopassakin. Vuonna 1982 kansainvälinen julkisuus lisääntyi ja töitä tuli vuosiksi eteenpäin, kun Riikonen oli esittelemässä Pariisin autonäyttelyssä Scanian maahantuojalle maalaamaansa Hot Emmaa.

Liikenneturvallisuuden kehittäminen Autojen parissa työskennellessä kahden lapsen isänä myös turvallisuusnäkökohdat pohdituttivat Riikosta. Vuonna 1990 autokoulun omistaja Timo Tuumi toi MAN-merkkisen kuorma-auton maalattavaksi ja ehdotti, että autoon rakennettaisiin alleajosuojat. Samaa asiaa Riikonen oli pohtinut pitkään, ja oli sitä jo suunnitellutkin, joten kuorma-autoon rakennettiin suojat.

Kun auto vietiin Rauman katsastusasemalle, rakennetta ei hyväksytty. Syyksi katsastusmies ilmoitti, että helmarakennelmat olivat vaarallisia, koska banaaniin liukastuessaan jalankulkija saattaisi lyödä päänsä niihin. Tämän jälkeen auto vietiin Porin katsastuskonttorille, jossa todettiin, että helmarakennelmat pitäisi määrätä pakolliseksi kuorma-autoihin. Näin tapahtuikin, sillä 1.1.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetussa autossa ja perävaunussa tuli olla alleajosuoja.

AJK-Express rekka-auton viidakkoaiheinen maalaus Volvon ohjaamoon.

Obelix-aiheinen maalaus nokkamallin Scanian ohjaamoon kuljetusliike Benny Rasmussenille Tanskassa vuonna 2002.

Riikonen 70 vuotta Tänä vuonna Simo Riikonen täytti 70 vuotta. Maalaushommat jäivät vuonna 2011 Parkisonin taudin vuoksi. Vuoden 2018 loppupuoli meni suurta omakotitaloa ja varastohallia tyhjennellessä. Koti on nyt Porin keskustassa.

Elämäkerran kirjoittaminen on jo hyvässä vauhdissa. Nykytekniikka mahdollistaa kirjoittamisen jopa katseen avulla, ja se on hyvä, sillä pitkän ja ainutlaatuisen uran varrelta on lukuisia tapahtumia kerrottavana.

Simo, autoihin ei saa piirrellä Mobiliassa 15.3.–20.12.2019

Simo, autoihin ei saa piirrellä!

Oluen kuljetukseen ja suoramyyntiin tarkoitetun perävaunun tuotekuva-aiheinen maalaus 1990-luvulta.

Lapualaisen Kuljetusliike Ristimaan 25,25 metrisen Discovery rekan maalaus vuonna 2004. Auto oli muun muassa Nordic Trophyn kaksinkertainen voittaja Ruotsissa.

Lisäksi se sai ensimmäisen palkinnon kaikissa pohjoismaisissa näyttelyissä.

Kuvat: Simo Riikosen kokoelma

10 AUTOKYLÄN UUTISET 2019 Kimi Räikkönen Fiatin ratissa SM Vaakuna -rallissa Mikkelissä 2009. Kuva: Marko Mäkinen

Timantin hiontaa Elina Kytölä

Rallimuseon näyttely halutaan pitää elävänä vaihtamalla säännöllisesti näytteillä olevia sisältöjä, jotka voivat olla yksittäisiä esineitä, ajoneuvoja tai suurempia kokonaisuuksia. Yksi säännöllisesti vaihtuva osio on Rallimuseon timantti.

– Rallimuseon timantti voi esitellä esimerkiksi jonkun henkilön, ajoneuvon tai ilmiön, kertoo Rallimuseosta vastaava näyttelymestari Matti Vinha.

– Uuden kokonaisuuden suunnittelu alkaa syksyllä, kun Rallin ilta ja muut kesän tapahtumat on saatu hoidettua.

Näyttelymestari ideoi uusia timantteja yhdessä Rallimuseon Petri Niemenmaan kanssa. Yleensä suunnittelu lähtee liikkeelle ajankohtaisista asioista.

Viime vuonna Rallimuseon timanttina esiteltiin 75 vuotta täyttänyt Simo Lampinen, edeltävänä vuonna ajankohtaista oli suomalaistalli Toyota Gazoo Racing ja avajaisvuoden timantiksi valittiin Henri Toivonen, joka vuonna 2016 olisi täyttänyt 60 vuotta ja jonka kuolemasta tuli silloin kuluneeksi 30 vuotta. Tänä vuonna timantti-osiossa esitellään kaikkien kolmen suomalaisen formula-maailmanmestarin osallistumista ralliin.

– Tällekin aiheelle on ajankohtaiset juuret. Kuluva vuosi on Abarthin juhlavuosi, ja kun mietimme, miten sen saisi hienosti näkyviin, tuli mieleen Kimi Räikkösen Abarth. Ja siitähän se sitten lähti, Matti paljastaa.

Rallimuseon uudistukset pyritään saamaan valmiiksi ennen parasta kesäsesonkia. Kun näyttelymestari saa Mo-

www.tammob.com

Mika Häkkinen Tunturirallissa 2005.

Kuva: Marko Mäkinen bilian vaihtuvat näyttelyt valmiiksi maaliskuun puolivälissä, hän siirtyy toteuttamaan Rallimuseon muutoksia.

– Timantin rakentaminen on mielenkiintoista, joskin myös haastavaa. Puhelimessa tulee oltua paljon, sillä oikeiden ihmisten metsästäminen on se suurin työ. Siinä työssä laaja tuttava verkosto on korvaamaton apu. Kun saadaan esineet löydettyä, alkaa amanuenssimme Mikko Pentti työstämään tekstejä, Matti kertoo.

– Timanteista saamamme palaute on ollut tähän asti pääsääntöisesti positiivista.

Yleisöltä on myös saatu kivoja ideoita kehittämiseen.

Formuloiden maailmanmestaruuden lisäksi Kekeä, Mikaa ja Kimiä yhdistää ainakin myös Tunturiralli. Kuvassa Keken tyylinäyte vuodelta 2005.

Kuva: Marko Mäkinen

Rallimuseon ystävät

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 11

Kotimaista moottoriluettavaa!

Klassikot Autoilun ajankuvaa Klassikot on aikakauslehti, joka sisältää juttuja 1950–1980-lukujen autoista ja entisöintiprojekteista, tapahtumareportaaseja, ohjeita ja vinkkejä oman auton kunnostamiseen sekä saman aikakauden klassikkomoottoripyöriä ja mopoja.

Klassikot kestotilaus: 66.90 €, 8 numeroa Klassikot määräaikaistilaus: 71.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.klassikot.fi

Amerikan Rauta Rakkaudesta rautaan

Rallimuseon ystävät Tapio Mäkinen ja Risto Anttila Primulan Jengistä Rallin illassa.

Kuva: Mobilia

Amerikan Rauta on lehti kaikille, joille amerikkalaiset ajopelit ja niiden rakentelu ei ole vain harrastus vaan elämäntapa. Lehti käsittelee jenkkiharrastekenttää tämän päivän näkökulmasta unohtamatta tapahtumien ja cruisingien merkittävää roolia.

Amerikan Rauta kestotilaus: 66.90 €, 8 numeroa Amerikan Rauta määräaikaistilaus: 71.90 €, 8 numeroa

Petri Niemenmaa – Myöhästyin Rallimuseon joukkorahoituksesta, voinko jälkeen päin päästä jotenkin mukaan?

– Olen Rallimuseon mesenaatti nyt, miten voin olla mukana mesenaattikauden päätyttyä vuoden 2019 lopussa?

Ei huolta, ratkaisu näihin toiveisiin tulee olemaan Rallimuseon ystävät.

Joukkorahoituksella homma käyntiin Rallimuseo toteutettiin vuonna 2016 hyvin onnistuneen joukkorahoituksen avulla. Mukaan lähti eri kokoisilla panostuksilla reilut 400 ”mesenaattia”. Heistä noin puolet oli yksityisiä ihmisiä ja noin puolet erilaisia rallia lähellä olevia yrityksiä ja yhteisöjä. Jokainen vähintään 125 euron panostuksella mukaan lähtenyt mesenaatti sai Rallimuseon VIP-kortin, joka on voimassa vuoden 2019 loppuun. Mesenaatin VIP-kortti on oikeuttanut Rallimuseon ilmaiseen sisäänpääsyn ja tarjonnut mahdollisuuden osallistua Rallimuseon tilaisuuksiin. Näitä tilaisuuksia ovat olleet Rallimuseon avajaiset kesäkuussa 2016, Rallin ilta toukokuussa 2017, jolloin juhlittiin Hannu Mikkolan 75-vuotissynttä-

reitä, ja Rallin ilta elokuussa 2018, jolloin vuorossa oli Simo Lampisen 75-juhlat.

Tulossa on vielä Rallin ilta 2019, jonka ajankohta on 28.8.2019.

Tutustu ja tilaa: www.amerikanrauta.fi

Rallimuseon ystävillä lisää kaasua

Vanhat Koneet

Rallimuseolla tuntuu olevan nykyisiä ja uusia ystäviä, jotka haluavat kuulua jatkossakin sen lähipiiriin. Rallin illat ovat olleet onnistuneita tilaisuuksia: rallin ystäviä on ollut koolla paljon, palaute tilaisuuksista on ollut kannustavaa ja tilaisuuksille on toivottu jatkoa. Näistä lähtökohdista olemme päättäneet perustaa Rallimuseon ystävät -yhdistyksen, johon kaikki rallin ja Rallimuseon ystävät voivat liittyä jäseneksi. Tarkoitus on lanseerata Rallimuseon ystävät elokuussa 2019 Neste Rallissa ja Rallin illassa, hankkia jäseniä syyskaudella ja aloittaa varsinainen toiminta vuoden 2020 alusta lähtien.

Joten nykyiset Rallimuseon ystävät ja sellaisiksi haluavat: pysykää kuulolla, elokuusta eteenpäin kerromme Rallimuseon ystävät -yhdistyksestä sekä sen pelisäännöistä ja sisällöistä enemmän.

Rautaista luettavaa Vanhat Koneet on uudenlainen aikakauslehti koneharrastajille. Esittelemme traktoreita, maansiirtokoneita, kuljetus-, auraus- ja maaurakointikalustoa. Kerromme myös menneiden vuosikymmenien työtavoista ja ilmiöistä.

Vanhat Koneet kestotilaus: 66.90 €, 8 numeroa Vanhat Koneet määräaikaistilaus: 71.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.vanhatkoneet.fi

Raskas Kalusto Alan johtava ammattilehti Raskas Kalusto kertoo lukijalleen alan arjesta sellaisena kuin työn tekijä sen näkee ja kokee.

Lisäksi se tarjoaa hyödyllistä tietoa uutuustuotteista koeajojen ja uutisten muodossa, sekä viihdyttää esittelemällä alan kalustoa.

Raskas Kalusto kestotilaus: 64.90 €, 8 numeroa Raskas Kalusto määräaikaistilaus: 69.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.raskaskalusto.fi

Koneurakointi Raudanluja ammattijulkaisu Koneurakointi on uusi ja reilusti erilainen ammattilehti, joka on suunnattu alan yrittäjille ja ammattilaisille. Lehden sivuilta löydät tuoreet uutiset, koneuutuudet sekä paljon hyödyllistä tietoa itse koneista, työmenetelmistä ja alan osaajista.

Koneurakointi kestotilaus: 64.90 €, 6 numeroa Koneurakointi määräaikaistilaus: 69.90 €, 6 numeroa Tutustu ja tilaa: www.koneurakointi.fi

EDELLISET NUMEROT

Varastossa lähes kaikki ilmestyneet numerot. Tilaa verkkokaupasta: www.supermarket.fi

Vuonna 2017 juhlittiin Rallin illassa Hannu Mikkolan 75-vuotissynttäreitä, ja 2018 oli vuorossa Simon 75-juhlat. Kuva: Mobilia/Heidi Rytky

Lehtiä kustantaa Viipalemediat Oy • www.viipalemediat.fi

Viipale mediat

12 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

Mahtavaa hei!

Petri Niemenmaa

Rallimuseon Rally Hall of Fameen nimettiin vuonna 2018 neljä uutta tunnettua ja rallin parissa ansioitunutta henkilöä.

Kunnian saivat suomalaisista Simo Lampinen ja Markku Alén sekä rallin valokuvaajana tunnettu saksalainen Reinhard Klein ja ruotsalainen Toyotan aikanaan rallin MM-mestaruuksiin luotsannut tallipäällikkö Ove Andersson.

Seremoniat vietettiin Harjulla Nimitykset julkistettiin kesällä aivan Neste Rallin alla, ja nimityksiin liittyvä seremonia pidettiin torstaina 26.7.2018 Jyväskylässä juuri ennen EK 1:stä eli Harjun erikoiskoetta. Seremonia koostui näytösajoista sekä heti niiden jälkeen pidetystä Rally Hall of Fame -kunniataulun allekirjoitustilaisuudesta. Paikalle saatiin edustaja jokaiselle neljälle nimetylle, kun Simon, Markun ja Reinhardin lisäksi vuonna 2008 liikenneonnettomuudessa edesmennyttä Ove Anderssonia saapui edustamaan hänen poikansa Roger Andersson.

Näytösajon järjestelyt olivat mielenkiintoista puuhaa. Simon autoksi valikoitui luontevasti Saab 96 V4 Rallye, sama

yksilö, jolla Simo voitti 2-luokan Suomen mestaruuden vuonna 1975. Autoa ajoi sen omistaja Tomi Tikanmäki Simon istuessa kartturina vilkuttaen samalla Harjulla olleille tuhansille rallifaneille. Oven poika Roger Andersson ajoi isänsä kunniaksi oman poikansa kanssa omalla Toyota Corolla Levinillään. Auto oli vastaavanlainen Corolla Levin, jollaisella Hannu Mikkola voitti Jyväskylässä vuonna 1975.

Mr Maximum Attack Markku Alén allekirjoitti oman Rally Hall of Fame -taulunsa Harjulla 26.7.2019. Kuva: Martti Piltz

Mr Maximum Attack Markun osalta asioiden junailu oli vauhdikasta ja loppuun asti elävää. Autoksi valikoitui Fiat 131 Abarth, Pertti Minetin Olio Fiatin värityksellä oleva replika ja kartturin paikalle istui Rallimuseon Matti Vinha. Vuorokausi ennen h-hetkeä oli vielä ratkaisematta tyyliin sopivan ajopuvun ja FIA:n määräykset täyttävän ajopuvun välinen ristiriita, mutta onneksi istuva ratkaisu löydettiin. Ajopäivän aamuna oli vielä ison kumppanin tv-kuvaukset, mutta erikoiskuljetuksella halki Jyväskylän Markku saatiin lähtöpaikalle muutama minuutti ennen starttia. Työkalu oli kuitenkin tuttu, joten ammattilaisen ottein mies autoon, lyhyt median haastattelu ja

menoksi. Heti ajon jälkeen olikin monella tavoin palkitsevaa kuulla Markun suusta ensimmäiseksi ”mahtavaa hei”!

Simo, Oven poika Roger, Markku ja Reinhard Rallimuseon Rally Hall of Fame -nimitysseremonian jälkitunnelmissa. Kuva: Martti Piltz

Yhdessä ystävien kanssa keskelle ei mitään Kokoushotelli Murikanranta tarjoaa ainutlaatuiset puitteet isompiinkin ajoneuvoharrastustapahtumiin. Takaamme, että keskellä ei mitään mieli lepää ja moottori laulaa.

• Juuri remontoidut, tasokkaat tilat • Upea sijainti esim. yhteisajeluun • Iso asfaltoitu parkkipaikka • Majoituskapasiteetti 208 hengelle • 150 hengen auditorio ja isot kokoontumistilat • Näköala- ja anniskeluravintola • Hulppea hirsisauna ja uusi spa-osasto PS. Keskelle ei mitään ei ole pitkä matka.

Sijaitsemme Tampereen Teiskossa, n. 35 km päässä keskustasta.

Tervetuloa!

Murikanranta Oy Kuterintie 226, 34260 Terälahti • Myyntipalvelu myynti@murikanranta.fi • p. 020 774 1500 • murikanranta.fi

Pikkuväen suosikit Elina Kytölä Mobilian Rahtarit-liikennepuisto on ollut lasten suosiossa siitä lähtien, kun puisto avattiin vappuna 2008. Vaikka liikennepuiston arvokkaista ajoneuvoista pyritään pitämään hyvää huolta ja lapsia ohjeistetaan oikeaoppiseen ajotapaan, puiston polkuautoille on ehtinyt sattumaan yhtä ja toista.

– Niinhän se on, että pienet autot tarvitsevat huoltoa siinä missä isommatkin, naurahtaa Mobilian projektientistäjä Ismo Koittola. – Kalusto kuluu käytössä ja huoltoa tarvitaan.

Mobilian entistäjät Ismo Koittola ja Pertti Mäkelä urakoivat liikennepuiston autoja välipaloina varsinaisten autoprojektien lomassa. Isoin vuosittainen työ on renkaiden vaihto.

– Vähintään kerran vuoteen jokaiseen autoon vaihdetaan renkaat. Parhaillaan ajokauden aikana kuluvat kahdet, huokaisee Pertti Mäkelä.

Suosituimmat ahkerasti pajalla Renkaiden lisäksi toinen merkittävä työllistäjä on kolarivauriot. Vaurioiden määrä on suoraan suhteessa autojen käyttömäärän. Viime vuoden kolarikorjausten perusteella entistäjät arvioivat, että viime vuonna ajajia on piisannut. Ja aivan oikein, puiston käyttöaste kasvoi 300 ajajalla edeltäneestä vuodesta. Kolarikorjaukset ovat useimmiten peltien oikomista ja hitsaamista. Tietyt autot päätyvät toisia useammin huoltoon.

– Kyllä me pystytään sanomaan, mitkä autot ovat lasten suosikkeja. Suosituimmat päätyvät jatkuvasti meidän pajalle. Poliisiauto ja taksi tuntuvat olevan tällä vähän väliä, Ismo kuvailee tilannetta.

Hyvä kakku -tietyömaan uutuus tänä kesänä on hydraulinen kauhakuormaaja!

Kuva: Mobilia Tänä syksynä poliisiauto päätyi lunastukseen, mutta sen tilalle tehdään uusi. Kalustoa uusitaan muutenkin pikkuhiljaa, viime vuonna tehtiin kolme uutta autoa Rahtareiden sponsoroimana. Valmistaminen on työlästä, yksi auto vie lähes viikon työtunnit.

– Sen verran on ajan myötä opittu, että peltien on oltava paksut, vaikka autoista tuleekin silloin raskaampia polkea.

Ja ehdottomasti on oltava puskurit, Ismo lisää.

Kaivuri-uutuus Reilun vuoden takaisten Corolla-arpajaisten ansiosta lasten iloksi on liikennepuiston viereen Hyvä Kakku -tietyömaalle tulossa tänä kesänä upea uutuus. Työmaata pääsee jatkossa rakentamaan hydraulisen kauhakuormaajan voimin.

Keltainen Superdig-kauhakuormaaja on kolikkotoiminteinen ja vanhempien valvonnassa sillä pääsee kaivamaan perheen pienimmätkin.

Rahtarit-liikennepuisto on avoinna kesäkaudella joka päivä klo 10–18 sekä toukokuussa ja elokuun puolivälistä elokuun loppuun viikonloppuisin klo 10–15.

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 13

T:n ei ole pakko olla Ford

Rakkaudesta autoon Lujaa laatua museokaupasta.

Ei riemulla rajaa!

20;kpl

PA EOKAUP S U M N OBILIA n tie 75

M

nne Kolma Kustaa sala Kanga 36270 4000 4 3) 31 0 i Puh. (0 .f

ia

obil www.m

Myös verkkokaupasta: webshop.trafiikki.fi/ mobilia

RAHTARIT RY ON MOBILIAN RAHTARIT LIIKENNEPUISTON P Ä ÄY H T E I S T Y Ö KUMPPANI. TERVETULOA AJELULLE!

J är j e s t äm m e a m m a t t i pä t e v y y de n j at ko ko u l u t u k si a j ä se n i l l e m m e M än t s äl ä n Ra h t a r i k e sk u k se ssa .

Koulutuskalenteri ja ilmoittautumiset: www.kuljettajaopetus.fi/rahtarit

TILOJAMME VOI MYÖS VUOKRATA, KYSY LISÄÄ!

RAHTARIT@RAHTARIT.FI TAI 03 3433 751.

Polkuautot vastaavat isoja esikuviaan siinä, että pienetkin autot kuluvat käytössä ja vaativat huoltoa. Kuva: Mobilia

14 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

Tapahtumakalenteri 2019 MAALISKUU • Perjantai 15.3. Leveillä lahkeilla ja Simo, autoihin ei saa piirrellä -näyttelyt avautuvat yleisölle Mobiliassa, avoinna 20.12.2019 asti.

Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot avoinna klo 10–16.

• Lauantaina 30.3. Winter Swap Meet Teivon ravikeskuksessa, järj. FHRA Tampere

HUHTIKUU • Mobiliassa avoinna Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot klo 10–16.

• Perjantai 5.4. Vehoniemen automuseo avataan, avoinna päivittäin klo 10–17, www. automuseo.com • Tiistai 9.4. Renault-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen automuseolla • Sunnuntaista 21.4. alkaen Vehoniemen automuseo avoinna päivittäin klo 10–19 • Tiistai 9.4. Renault-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen automuseolla • Keskiviikko 17.4. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit, www.tammob.fi • Tiistai 23.4. Renault-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen automuseolla • Keskiviikko 25.4. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 26.4. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai–sunnuntai 27.–28.4. Hot Rod & Rock Show Tampereella, järj. FHRA Tampere. Mobilia mukana tapahtumassa.

TOUKOKUU

Kuva: Mobilia/Katri T uom i

sto

• Mobiliassa avoinna Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot klo 10–16. Rahtarit-liikennepuisto avoinna toukokuussa viikonloppuisin klo 10–15.

• Keskiviikko 1.5. Vappuajelu, lähtö Tampereelta Hämeenpuistosta, Tampereen seudun Mobilistit

Tampereen seudun Mobilistien Diamond täyttää tänä vuonna 90 vuotta. Tutustu Timoon mobilistien tapahtumissa!

KESÄKUU • Mobiliassa avoinna Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot sekä Rahtarit-liikennepuisto klo 10–18.

• Lauantai 1.6. Kangasalan kesän avaus Tapulinmäellä klo 11.30 alkaen Tiistai 4.6. Mini- ja Renault-harrastajien sekä muiden ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 21 asti (säävaraus) • Keskiviikko 5.6. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 7.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai 8.6. Kansallinen museoajoneuvopäivä: Kurvaa Kangasalle -kokoontuminen Mobiliassa ja Vehoniemen automuseolla • klo 11 alkaen 70’s Arjen Klassikot Mobiliassa • klo 11 alkaen Pienoismallipäivä Vehoniemen automuseolla yhdessä Pienoismallikeräilijärekisterin kanssa • klo 13 Mansen Masinistien ajo saapuu Mobiliaan Järj. Mobilia, Vehoniemen automuseo, Tampereen seudun Mobilistit, Kangasalan kaupunki.

• Keskiviikko 12.6. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 14.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Tiistai 18.6. Ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen automuseolla • Keskiviikko 19.6. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit Perjantai 21.6. Juhannusaaton yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 24 asti (säävaraus) • Lauantai–sunnuntai 22.–23.6. Juhannuksen taikaa Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 10–19 • Keskiviikko 26.6. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit Perjantai 28.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Sunnuntai 30.6. Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinat Mobiliassa klo 11–15

M ob

ro Kot tra /Pe

Lähde retkelle museon uumeniin!

Yleisöopastus Mobilian normaalisti suljettuihin kokoelmatiloihin keskiviikkoisin klo 13.

Ku va:

a ili

• Keskiviikko 1.5. Rahtarit-liikennepuiston ajokauden avajaiset Mobiliassa klo 10–15.

• Perjantai 3.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai–sunnuntai 4.–5.5. Classic Motor Show Lahdessa. Mobilia mukana tapahtumassa.

• Maanantai 6.5. Pirkanmaan paras museoajoneuvon entisöinti palkitaan Olavi Sallinen -palkinnolla ja Diamond T 4000 Special -museobussin 90-vuotisjuhlat Vehoniemen automuseolla klo 18, Tampereen Seudun Mobilistit • Tiistai 7.5. Mini- ja Renault-harrastajien sekä muiden ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 21 asti (säävaraus) • Keskiviikko 8.5. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 10.5. Vehoniemen automuseon uuden terassin avajaiset klo 14–20, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Perjantai10.5. klo 20 Kisarannan perjantaitanssit alkavat: esiintymässä Teemu Roivainen, kisaranta.fi • Sunnuntai 12.5. Äitienpäivälounas Mobiliassa • Keskiviikko 15.5. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 17.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus)

• Lauantai 18.5. Minien kesän avaus Mobiliassa klo 10 alkaen • Lauantai 18.5. Museoiden yö Tampereella ja Kangasalla, Mobilia mukana tapahtumassa • Sunnuntai 19.5. Motoristien kevään avaus: motoristimessu Kangasalan kirkossa, jonka jälkeen ryhmäajo ja ruokailu Vehoniemen automuseolla. Järj. Rento MC, Kangasalan srk ja Vehoniemen automuseo, www.mcrento.fi • Tiistai 21.5. Ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen automuseolla • Keskiviikko 22.5. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 24.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai–sunnuntai 25.–26.5. Mama’s Classics, Vaihmalan hovi, www.mamasclassic. fi • Keskiviikko 29.5. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 31.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus)

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 15

HEINÄKUU • Mobiliassa avoinna Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot sekä Rahtarit-liikennepuisto klo 10–18.

• 1.–7.7. Lasten Löytöretki Kangasalla, Mobilia ja Vehoniemen automuseo mukana tapahtumassa • Tiistai 2.7. Ranskalaisten harrasteajoneuvojen ja Mini-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 21 asti (säävaraus) • Tiistai 2.7. klo 20 Kisarannan tiistaitanssit tanssitaan 6.8. asti • Keskiviikko 3.7. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 5.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus)

Kuva: Mobilia

Uutuus! Parakkikylän ovet avautuvat yleisöopastuksella kesäsunnuntaisin klo 14.

• Perjantai 5.7. Näsijärvi Classic-ajo. Lähtö ja maali Teivon ravikeskuksessa,Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai–lauantai 5.–6.7. RestauRanta Markkinat Teivon ravikeskuksessa, pe klo 10–20, la klo 7–15, Tampereen seudun Mobilistit www.tammob.fi • Lauantai 6.7. Volvo-kerhon kesätapaaminen Mobiliassa • Keskiviikko 10.7. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 12.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai 13.7. Racecoast Rockin' Fest #8 Kisarannassa • Sunnuntai 14.7. Kangasala Triathlon Mobiliassa www.kangasalatriathlon.fi • Tiistai 16.7. Ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen automuseolla Ku va:

ili ä ytöl aK lin a /E

Opastuksilla enemmän irti näyttelystä: kesäaikaan päivittäisiä yleisöopastuksia Rallimuseoon ja Leveillä lahkeilla -näyttelyyn.

M ob

• Keskiviikko 17.7. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 19.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Keskiviikko 24.7. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit Perjantai 26.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) Tiistai 30.7. Ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 21 asti (säävaraus) • Keskiviikko 31.7. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit

ELOKUU • Mobilia avoinna 14.8. asti klo 10–18, 15.8. alkaen klo 10–16. Rahtarit-liikennepuisto avoinna 14.8. asti joka päivä klo 10–18, 15.8. alkaen viikonloppuisin klo 10–16.

• Torstai-sunnuntai 1.–4.8. Neste Ralli Jyväskylässä. Rallimuseo mukana tapahtumassa.

• Perjantai 2.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai 3.8. Linja-autopäivä Mobiliassa klo 10-16 • Tiistai 6.8. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 21 asti (säävaraus) • Keskiviikko 7.8. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 9.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus)

EK2

Rallitietokirjan toinen osa EK2 tulee elokuussa!

• Tiistai 13.8. Ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen automuseolla • Keskiviikko 14.8. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Torstai 15.8. Museoiden ilta Kangasalla, Mobilia ja Vehoniemen automuseo mukana tapahtumassa • Perjantai 16.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai 17.8. Rautalankaa ja jenkkirautoja, vintagemyynti sekä cruising Mobiliassa klo 14–19 • Keskiviikko 21.8. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 23.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai 24.8. Mercedes-Benz Klubin 40-vuotisjuhla Mobiliassa • Lauantai 24.8. Kangasalan varaosa- ja rompemarkkinat klo 7-15 Mobiliassa, järj.

Tampereen seudun Mobilistit, www.tammob.fi • Tiistai 27.8. Ranskalaisten harrasteajoneuvojen kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla • Keskiviikko 28.8. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 30.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Lauantai 31.8. Vehoniemi-ajo harrasteajoneuvoille, vierailu mm. Kuhmalahti Pulling -tapahtumassa. Järj. Vehoniemen automuseo.

SYYSKUU • Mobiliassa avoinna Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot klo 10–16. Rahtarit-liikennepuisto suljettu.

• Tiistai 3.9. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 21 asti (säävaraus) • Keskiviikko 4.9. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 6.9. Motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Keskiviikko 11.9. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Perjantai 13.9. Kesän viimeinen motoristien yökahvila Vehoniemen automuseolla, avoinna klo 23 asti (säävaraus) • Maanantai 16.9. Vehoniemen automuseo siirtyy syysaikaan, avoinna päivittäin klo 10–17 • Keskiviikko 18.9. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Keskiviikko 25.9. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit

LOKAKUU • Mobiliassa avoinna Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot klo 10–16.

• Keskiviikko 2.10. Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Keskiviikko 9.10. Viimeinen Mustalahden kokoontuminen klo 18, Tampereen seudun Mobilistit • Lauantai 19.10. Pienoismallipäivä Vehoniemen automuseolla, järj. Pienoismallikeräilijärekisteri

MARRAS-JOULUKUU • Mobiliassa avoinna Leveillä lahkeilla, Simo, autoihin ei saa piirrellä, Rallimuseo ja Mobilian klassikot 20.12.2019 asti klo 10–16.

• Sunnuntai 10.11. Isänpäivälounas Mobiliassa • 10.11.–20.12. Kangasalan Kädentaitajien jouluinen myyntinäyttely Mobiliassa • 30.11.–15.12. Vehoniemen automuseon Joulupuoti ja Puuropäivät, avoinna päivittäin klo 10–17 • Torstai 5.12. Vehoniemen joulupostimerkki ilmestyy • Lauantai 7.12. Motoristin Joulupuuro Vehoniemen Automuseolla klo 16 • Lauantai-sunnuntai 7.–8.12. Vehoniemen Joulumyyjäiset klo 10–15 Maanantai 16.12. Vehoniemen Automuseo siirtyy talvitauolle ja on avoinna taas 22.2.2020

16 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

50-lukua monessa muodossa Elina Kytölä

Meri ja Marko Äijö ovat tuttu näky Rautalankaa ja jenkkirautoja -tapahtumassa. Paitsi yleisössä heidät on voinut nähdä esiintymislavallakin. Swing Teamissa vahvasti vaikuttava pariskunta on tutustuttanut yleisöä useasti tanssien saloihin, ja pariin kertaan Marko on ollut lauteilla bändinsä Flamin’ Starin kanssa.

– Meille 50-luku on ennemmin elämäntapa kuin harrastus, niin syvälle se on meihin juurtunut, muotoilee Meri. – Olemme aina tykänneet laittautua 50-luvun tyyliin, ja aikakauden musiikki on meille hyvin tärkeää.

– Olen soittanut melkein koko ikäni eri soittimia. 90-luvun puolivälissä perustimme Flamin’ Starin, jossa soitin alkuun bassokitaraa ja myöhemmin lisäksi kontrabassoa. Keikkoja on vuosien saatossa tehty satoja, ja on samanaikaisesti ollut muitakin bändejä, Marko kertoo musiikkihistoriastaan.

Jotain musiikin tärkeydestä kertoo sekin, että Äijöiltä löytyy usean tuhannen levyn kokoelma, joista reilu puolet on vinyyliformaatissa. Marko on nuoresta pojasta kerännyt kokoelmaan pääasiassa 50-luvun musaa, rockabillyä, bluesia ja countrya.

Cadillac valloitti sydämen Musiikin lisäksi perheessä on pitkään harrastettu amerikanautoja. Siipiauto oli haaveissa vuosia, ja kun vastaan tuli vuosimallin 1958 Cadillac, siitä tuli pysyvä perheenjäsen. Nyt autolla on kierretty kesäisin tapahtumia jo reilut 12 vuotta.

– Autoharrastus on meillä aina ollut koko perheen harrastus, ja autosta on tullut meille tärkeä osa identiteettiä, Marko kertoo.

Tanssi vei mukanaan Tanssiminen tuli pariskunnan kuvioihin 8 vuotta sitten.

– Alkuun tarkoituksena oli lähteä opettelemaan alkeita ihan siksi, että voitaisiin keskenämme vähän jorailla musiikin tahdissa tapahtumissa. Mutta tanssi vei mennessään ja nyt vedetään Swing Teamilla useampaakin säännöllistä viikkoryhmää useammasta eri lajista, Meri sanoo.

Pari on kilpaillut useamman vuo- Tanssi vei Meri ja Marko Äijön den kotimaan rock & swing -kisoissa, mennessään. Heidät on usein nähty ja onpa heidät nähty pariin otteeseen Rautalankaa ja jenkkirautoja -tapohjoismaisissa Nordic Championships pahtumassa Swing Teamin esityksissä.

Kuvassa Meri tanssijoista ensimmäisen -kisoissakin.

– Tanssi on ihana, positiivinen ja vasemmalla, poika Matias seuraavana ja Marko kolmantena. Takana persosiaalinen harrastus, ja se sopii kaiheen Cadillac. Kuva: Mobilia kenikäisille ja -kokoisille. Voi siinä ohi mennen kasvaa kuntokin! hän nauraa. vaatteita ja hyvä fiilis. On ihan liian väRautalankaa ja jenkkirautoja -tapah- hän näitä tapahtumia, joihin voi lähteä tuma on yksi Merin ja Markon kesän koko perheen voimin. tärkeimmistä tapahtumista. He ovatkin olleet mukana aina, kun se on ollut Rautalankaa ja jenkki­ mahdollista. rautoja Mobiliassa – Tämä on ihana ikärajaton tapah- lauantaina 17.8.2019 tuma, jossa on live-musiikkia, autoja, klo 14–19.

ALAVERSTAANRAITTI 5, TAMPERE | PUH. 03 5656 6966 | LIPUT 13/6 ¤ | VAPRIIKKI.FI AVOINNA TI–SU 10–18, MAANANTAISIN SULJETTU

Kangasalle

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 17

asumaan?

Päivi Kuusivaara BusinessKangasala Oy Kangasala on tullut motoristeille ja autoharrastajille tutuksi ensisijaisesti kahden automuseon, Vehoniemen ja Mobilian, ansiosta. Kangasala tulee monelle mieleen myös lapsuuden kesistä. Jonkun mummo, setä tai vanhemmat viettivät ”aina kesät Kangasalla”. Mieleen nousevat parhaat lapsuusmuistot, kun aurinko paistoi, käytiin ongella, syötiin ja uitiin pitkään. Yhä edelleen Kangasalan 4600 kesämökkiä saavat vieraita kesäisin. Uutena trendinä on viipyä mökillä yhä pidempään, toukokuusta syyskuuhun, tehdä töitä etänä, nauttia luonnon rauhasta ja lähialueiden elämyksistä. Viime kesän taide-elämykset saivat monet piipahtamaan Kangasala-talon näyttelyissä ja samalla ihastelemaan uudistuvaa keskustakuvaa. Rakenteilla olevien kerrostalojen nostokurjet, huimiin korkeuksiin nouseva hotellirakennus ja kuohuihin kutsuva uimahalli ovat makupaloja tulevasta tiiviistä keskusta. Kehittyvä keskusta on kaupunkilaisten ilon aihe.

Muistojen kesämansikat ovat myös tätä päivää Kangasalla: Marjapuntari on yksi esimerkki Kangasalan lähiruokatoimijoista.

Helppoa asumista lähellä Pientaloasuminen ja tiiviisti rakennetut asuinalueet ovat kuin osa jokavuotista asuntonäyttelyä. Muodot, värimaailma, näkymät ja asumisen helppous keskustan tuntumassa ovat monen unelma.

Nopea linjaliikenneyhteys Tampereelle mahdollistaa niin opiskelun kuin työnteon Kangasalla ja päinvastoin. Kangasala on myös hevosharrastajien unelma, kaupunkialueen noin 2000 harrastuskäytössä olevaa hevosta mahdollistaa niin vikellyksen harjoittelun kuin vaeltamisen luonnossa. Kangasalla pelataan aktiivisesti myös jääkiekkoa ja lentopalloa, salibandysta tuli taannoin jopa seutukuntien mestaruus.

Monimuotoista yrittäjyyttä Kangasalla on yli 2000 yritystä. Jos siihen lisätään Tampereen ja sen muiden seutukuntien yritykset, merkittävä osa kaikista Suomen yrityksistä sijaitsee naapurustossa. Yritystoiminnassa on paljon perinteisiä yrityksiä rakentamisen ja metalliteollisuuden alalla. Lisäksi Sahalahdella on Suomen mittakaavassa merkittävä ruokatuotannon keskus Saarioisten ja Atrian tehtaiden ansiosta. Kangasalla on paljon pitkän historian perheyrityksiä, ja samaan aikaan uusia yrityksiä syntyy nopeaan tahtiin. Kallion alueelta löytyy erilaisia talli- ja halliosakkeita sekä modernia, moni-

muotoista hallituotantoa. Pikonlinnassa ja keskustan läheisyydessä on merkittävä määrä hoiva-alan työpaikkoja.

Koti sinulle Kangasala tarjoaa modernin kaupunkimiljöön pikkukaupungin twistillä. Omakotitaloasumisesta haaveilevat löytävät mieleisensä tontin Kuhmalahdelta tai Pikonlinnasta. Modernit keskusta-asunnot sopivat niin nuorille kuin vanhoille. Uusia yritysalueita on tulossa Tarastenjärvelle, Lamminrahkaan ja Saarenmaalle. Tarastenjärvelle syntyy kiertotalousalue, Lamminrahkaan tulee pääkonttoritasoisia ja esimerkiksi kokoonpanoon ja tietotyöhön sopivia yritystontteja paraatipaikalle VT12-tien varteen. Saarenmaan vetovoimatekijöinä ovat yliopiston läheisyys ja Kehätien jatkaminen. Kymmeniä uusia yritystontteja ja tuhansia uusia asukkaita mahtuu tulevaisuuden Kangasalle, mikset sinäkin muuttaisi pysyvästi kesäpäivän kaupunkiin?

Lähiruoka on yksi tärkeä asia Kangasalan uuteen, suunnitteilla olevaan kauppahalliin liittyen.

Kangasalan keskustakuva tiivistyy ja kehittyy parhaillaan. Muun muassa linjaautoaseman ympäristössä tapahtuu muutoksia.

Suunnista

18 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

Kangasalle ❶

❹

❼

Vehoniemen automuseo

Heikin leipä

Kangasalan kirkko

Vehoniemen automuseossa on esillä mielenkiintoisia ja upeasti entisöityjä moottoriajoneuvoja eri vuosikymmeniltä. Motoristien perjantai-iltojen kokoontumisajot tuovat paikan päälle runsaasti kaksipyöräisten ystäviä. Kahviossa maistuvat lusikkamunkit ja valkosuklaakakku, erikoisruokavalioita unohtamatta. Leilan lelukaupasta löytyvät pienoismallit joka lähtöön.

Keskeltä Saarikylien aitoa maalaismaisemaa löytyy Heikin leivän kahvila ja kesätori, josta voit ostaa tilan omista luomujauhoista leivottua ruisleipää. Kesäaikaan voi vuokrata kanootin, kajakin tai sup-laudan ja meloa saarien suojissa keskellä postikorttimaisemaa. Talviaikaan käytettävissä on retkiluistelurata ja retkiluistinten vuokrauspalvelu.

Saarikylientie 888, Saarikylät http://saarikylat.fi

Kangasalan vuonna 1767 valmistunut harmaakivikirkko toimii kesäisin tiekirkkona. Kirkon kaunis tähtitaivaskatto on peräisin 1800-luvulta. Vanhinta esineistöä ovat 1400-luvulta peräisin olevat harvinaiset puuveistokset. Mielenkiintoinen tutustumiskohde on kirkon pohjoisseinään muurattu verikivi, joka tihkuu tummaa nestettä. Legendan mukaan kiven päällä mestattiin talonpoikaistyttö Kuussalon Kaarina, johon aatelisnuorukainen oli ihastunut. Kaarinan väitettiin kauneudellaan noituneen miehen. Kaarina vakuutti syyttömyyttään, minkä osoituksena hänen mestauskivensä tulisi aina vuotamaan verta. Kangasalan vaakunassa olevat veripisarat muistuttavat tarinasta.

Vehoniemenharjuntie 92, Kaivanto www.automuseo.com Kangasalan museot avoinna Museoiden iltana torstaina 15.8.2019 klo 17–22!

❷ Kimmo Pyykkö -taidemuseo Kangasala-talossa sijaitseva Kimmo Pyykkö -taidemuseo tarjoaa taide-elämyksiä ympäri vuoden. Toukokuun 19. päivään asti esillä on Samuli Heimosen mosaiikkimaisia maalauksia koirista ja susista, 8.6.–1.9.2019 tutustuttavana on kangasalalaisen kuvataiteilija Einar Ilmonin (1880–1946) taideteoksia rinta rinnan opettajansa Helene Schjerfbeckin teosten kanssa, ja Riitta Nelimarkan monipuolista tuotantoa on nähtävillä 21.9. aukeavassa näyttelyssä. Pysyvä näyttely Pitkän matkan ateljee avaa kuvanveistäjä Kimmo Pyykön elämän ja uran vaiheita.

Kuohunharjuntie 6, Kangasala www.kimmopyykkotaidemuseo.fi

❸ Pohtiolampi Pohtiolammen sääksikeskuksessa pääsee ihailemaan sääksitornista upean linnun saalistussyöksyjä. Kosteikkolintujen tarkkailuun on oma esteetön torninsa.

Perhospuistossa voi tutustua luonnonperhosiin ja kirjolohilammella pyydystää itselleen saaliin, joka savustetaan paikan päällä. Alueelta löytyy myös minigolf ja leikkipiha lapsille.

Pohtiolammentie 64, Huutijärvi www.saaksisaatio.fi/saaksikeskus

❺ Aholaidan lammastila Aholaidan tilalla määkii lähes 200 alkuperäisrodun lammasta. Apilalaitumilla näkyy suomen- ja ahvenanmaanlampaita sekä muutama gotlanninlammas. Tilan vanhassa punaisessa päätalossa on tilapuoti, jossa myydään tilan omia lammastuotteita ja luomulampaanlihaa. Puoti on auki sesonkiluonteisesti syksystä jouluun.

Vanhaa päätaloa vuokrataan juhla- ja kokouskäyttöön. Elämyksenhaluisille tilalla on tarjolla myös maatilamajoitusta.

Ponsantie 1627, Ponsa www.aholaidantila.fi Kangasalan Lähiruoka-tarjontaan voit tutustua netissä kangasalanlahiruoka.fi

❻ Laipanmaan vaellusreitit Laipanmaa on Etelä-Suomen suurimpia erämaa-alueita. Alueelle on tyypillistä erittäin vaihteleva maasto: suoalueet muuttuvat nopeasti kangasmetsiksi tai jyrkiksi kallioiksi. Yksi Laipanmaan suosituista reiteistä on Elamon kierros, joka on pituudeltaan 10,6 kilometriä. Reitti kulkee pääsääntöisesti polkuja ja pitkospuita pitkin, mutta myös osittain metsäautoteillä. Laavuja reitin varrelta löytyy kolme. www.laipanmaa.fi Myös Kangasalan keskusta-alueilta löytyy paljon mukavia luontopolkuja: löydä itsellesi sopivin www.kangasala.fi/ kulttuuri-ja-vapaa-aika/liiku-ja-leiki

Ainontie 1, Kangasala www.tiekirkot.fi/kangasala

❽ Taidepappila Kuhmalahden vanhassa pappilamiljöössä toimii yksi vanhimmista suomalaisesta kuvataiteen kesänäyttelyistä. Entinen pappila on ollut keraamikko Teemu Luodon taiteilijakoti vuodesta 1971. Taidepappilan vakiasukkaita ovat Luodon keraamiset eläimet. Vuoden 2019 kesänäyttelyn päätähtenä on kuvataiteilija Eila Ekman Björkman. Hänen maalaustensa lisäksi tutustuttavana on runsaasti myös muiden taiteilijoiden teoksia. Myös suosittu taidepolku pappilan pihapiirissä on taas uudessa iskussa! Avoinna 22.6.– 4.8.2019 päivittäin klo 12–18.

Taidetie 19, Kuhmalahti @kuhmalahdentaide

❾ Kädentaitajien kesäpuoti Kesäaikaan Kangasalan Kädentaitajat pitävät kesäpuotia Lepokodilla, joka on vuosina 1910–1986 toiminut täysihoitola. Tunnelmallisesta myymälästä löytyy taidokkaita käsitöitä niin itselle, tuliaiseksi kuin lahjaksikin. Valikoimaan kuuluu upeita koruja, käsinsidottuja kirjoja, ainutlaatuisia tekstiilejä ja paljon muuta.

Kädentaitajien tuotteita on saatavilla ympäri vuoden myös Mobilian museokaupasta.

Puoti avoinna 4.5.–1.9.2019 klo 12–18, juhannus suljettu.

Ruutanantie 26, Kangasala kangasalankadentaitajat.fi

❿ Näkötornit Kangasalan kauniita luonnonmaisemia pääsee ihailemaan useista näkötorneista. Haralanharjun näkötorni pystytettiin Suinulaan paikalle, jossa Topelius inspiroitui kirjoittamaan Kesäpäivä Kangasalla -runonsa. Kirkkoharjun funkkistorni vuodelta 1930 sijaitsee lähellä Kangasalan keskustaa. Vehoniemenharjun näkötorni on vuodelta 1927 ja sijaitsee Vehoniemen automuseon vieressä. Pohtiolammen lintutornista pääsee katselemaan lintuja niiden omasta perspektiivistä.

Keisarinharjulle pystytettiin vuonna 1819 Suomen ensimmäinen näkötorni keisari Aleksanteri I:n vierailun kunniaksi. Nykyinen tasanne on vuodelta 2006, ja sinne on kulku Mobilian parkkialueelta.

Kangasalan galleriat avoinna Taiteilijoiden päivänä keskiviikkona 10.7.2019!

Peliohje

Pelaajat laittavat pelimerkkinsä Aloita-ruutuun. Nuorin pelaaja aloittaa heittämällä noppaa. Pelilaudalla liikutaan nopan silmälukua vastaava määrä eteenpäin. Jos pelaaja osuu tasaluvulla ruutuun, jossa on tikapuiden alapää, saa hän kavuta tikkaita pitkin niiden yläpäässä olevaan ruutuun. Jos pelaaja osuu tasaluvulla tai tikkaita nousemalla kohderuutuun, hän saa heittää yhden ylimääräisen kerran. Pelivuoron jälkeen vuoro siirtyy seuraavalle pelaajalle. Pelin voittaa ensimmäisenä maaliin ehtinyt pelaaja.

Maali

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 19

⑩ ⑧

⑨

⑦

⑥

⑤

Aloita

①

④

③ ②

Kuva: Antti Harkko

20 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

zo an aV r u : La Kuva

Tam per e Oy

,V isit

zo an aV r u : La Kuva

,V isit

,V isit

Tam per e Oy

Tam per e Oy

Keuli kohti elämyksiä!

zo an aV r u : La Kuva

Kun tarvitset rohkean irtioton arjesta, nouse oksalle ylimmälle. Kangasalla jalkojen ei tarvitse pysyä maassa, kun heittäydyt uusiin elämyksiin, kiidät luontopoluilla tai virkistäydyt kulttuurikylvyssä. Kohottaudu arjen yläpuolelle, seikkailut odottavat jo!

Tervetuloa Kangasalle!

Tutustu kohteisiimme tarkemmin verkkosivuillamme visitkangasala.fi ja seuraa meitä Facebookissa ja Instagramissa @visitkangasala. Voit myös soittaa meille 03 3140 4000.

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 21

Jos jonkinlaista

TOIMINTAA! Elina Kytölä Vuoden mittaan Mobiliassa järjestetään paljon erilaisia autotapahtumia. Useampi autokerho on löytänyt Mobiliasta toimivan vakipaikan oman kokoontumisensa järjestämiseen: Suomen Volvo-kerho ja Lada Kerho ovat rohkeasti järjestäneet kokoontumisiaan keskellä kylmintä talvea, kun taas Mini Club Flying Finns on oman tapahtumansa myötä tuonut aina kevään tullessaan. Säännöllisten vuosittaisten kokoontumisen lisäksi kalenteri on täyttynyt kiitettävästi myös kertaluonteisesti Mobiliassa järjestettävistä tapahtumista, välillä on nähty pihamaan täydeltä Mustangeja ja välillä kansainväliseen ralliin osallistuvia autovanhuksia.

Liikunnan iloa Autojen lisäksi Mobiliassa on totuttu näkemään myös urheilijoita. Tänä vuonna alueella järjestetään heinäkuun 14. päivänä jo viidettä kertaa Pirkanmaan suurin triathlon-tapahtuma Kangasala Triathlon. Matalan kynnyksen tapahtuma kutsuu kilpailijoita niin lasten kisaan kuin kuntomatkalle tai pidemmällä Olympia-matkalle nauttimaan liikun-

nan ilosta. Katsojien kannalta erittäin mielenkiintoinen uintiosuus tapahtuu selkeästi merkityllä ja vesiturvatulla reitillä Längelmävedessä Mobilian rannan läheisyydessä. Pyöräilyosuus alkaa Mobilian kisakeskuksesta ja suuntaa kohti Sahalahtea. Juoksu suoritetaan aivan kisakeskuksen läheisyydessä.

Kangasala Triathlonin uintiosuus on yleisöystävällisesti toteutettu aivan Mobilian rannassa. Kuva: Mobilia

Rompetta ja lähiruokaa Myös markkinahumua on luvassa Mobilian ympäristössä tänäkin vuonna. Kesäkuun viimeisenä sunnuntaina Mobilia järjestää ranta-alueella vuosien saatossa suursuosituksi kasvaneet Lähimarkkinat yhdessä Kangasalan kaupungin kanssa. Markkinat kokoaa yhteen niin kaupungin vakituiset kuin kesäasukkaatkin viettämään porukalla mukavaa kesäpäivää, tapaamaan tuttuja ja tutustumaan runsaaseen ohjelmatarjontaan. Markkina-alueelta löytyy käsitöitä, leivonnaisia, luontaistuotteita, kyläyhdistystoiminnan esittelyä, kalankäsittelyä ja -infoa, puutarhatuotteita, juustoja, erikoisruokavaliotuotteita, kilpailuja, pelejä ja vaikka mitä!

Kesämarkkinoiden lisäksi tänä vuonna Mobiliassa järjestetään myös varaosa- ja rompemarkkinat elokuun lopulla. Kuva: Kangasalan Kameraseura Tampereen seudun Mobilistit tuovat elokuussa Mobiliaan uuden tapahtumansa. Mobilistien varaosa- ja rompemarkkinoilta löytyy juuri sitä, mitä nimi lupaa: ajoneuvoihin liittyviä esineitä. Markkinat

rakennetaan Mobilian yläpihalle, jonne saadaan tilat noin 100 myyjälle. Myynti alkaa lauantaina 24. elokuuta varhaisesta aamusta ja jatkuu alkuiltapäivään.

VAU! Täällä on ihan erinäköistä!

Elina Kytölä Aika ajoin pieni muutos tekee terää. Mobilian kahvila-ravintola Wanhat autot kaipasi pientä buustia kahvilatiloihin.

Toiveena oli saada asiakkaat viihtymään paremmin ja löytää ratkaisuja joihinkin parannusta kaipaaviin kohtiin kuten lounaslinjaston toimivuuteen ja myyntituotteiden sijoitteluun. Avuksi muutosten ideointiin pyydettiin sisustussuunnittelun ammattilainen Interiorin sisustusarkkitehti Petra-Miisa Juusenaho.

– Työni alkaa asiakasta kuulemalla.

Usein lähtökohtana on joku ongelma, jota asiakas ei itse ole pystynyt ratkaisemaan. On saatettu kokeilla itse eri asioita, mutta ei ole löytynyt sitä oikeaa tapaa, Petra-Miisa kertoo. – Keskiössä on toiminnallisuus ja estetiikka: mietitään, miten lounasasiakas liikkuu, mitä voidaan tehdä, jotta viihtyvyys lisääntyy ja saadaan aikaiseksi hyvä tila. Ja tietenkin tärkeää on miettiä myös, miten henkilökunta saa työnsä tehtyä mahdollisimman jouhevasti.

Petra-Miisa on ollut Interiorin yrittäjänä jo 15 vuotta. Hänen lempiprojektejaan ovat nimenomaan ravintolat. Työ on todella monipuolista, ideoinnin ja

ajatusten kypsyttelyn jälkeen alkaa visioiden testaaminen ja raaka piirtämistyö. Ja tietenkin sisustusarkkitehdin pitää osata myös puhua, osatakseen myydä ideansa asiakkaalle.

Toiminnallisuuden lisäksi on muistettava, että tila kertoo aina jonkin tarinan.

– Mobilian kaltaisessa museokohteessa tarina on valmiina, se pitää vain tuoda esiin, Petra-Miisa kuvailee. – Tällä kertaa inspiroiduin Mobilian linja-autonäyttelystä. Vanhat linja-autot ovat sisätiloiltaan todella tunnelmallisia.

Tunnelmaa kahvilaan tuodaan muun muassa vanhoja linja-autonpenkkejä tyy-

litellen ja isoilla suurkuvatulosteilla Mobilian omista kuvakokoelmista. Väripalettia on modernisoitu.

– Tämä kohde oli poikkeuksellinen siinä mielessä, että somisteita oli tarjolla valtavasti jo valmiina. Moni tuttu esine tekeekin paluun kahvilan seinille, mutta eri lailla sijoiteltuna, Petra-Miisa nauraa.

Kuinka hyvin kahvilan muutostyöt onnistuivat? Parhaiten sen pystyy arvioimaan tulemalla itse fiilistelemään paikan päälle.

Kahvila Wanhat autot kattaa lounaspöydän koreaksi päivittäin klo 11–14.

22 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 23

Museoajoneuvotarkastajalla riittää hommia Elina Kytölä

Ajatus museoajoneuvoista syntyi 70-luvulla, ja lopulta museoajoneuvo määriteltiin liikenneministeriön päätöksellä vuonna 1978. Nykyisin museoajoneuvon määritelmä on osa lakia, ja hyväksynnän museoajoneuvorekisteriin antaa katsastuskonttori museoajoneuvotarkastajien lausunnon pohjalta. Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto SAHK perustettiin vuonna 1959. Museoajoneuvotarkastus on yksi keskeisistä asioista, joita liitto on historiansa aikana ajanut.

toa esittelevältä museomestarilta. Tiedot päätyvät huolellisesti täytettävään taulukkoon, jossa tarkastuskohteita riittää.

Tarkastuksessa pitää olla aina kaksi tarkastajaa. Arto Rantala tekee työtä 40 vuoden kokemuksella, Jarmo Lehtinen on toiminut tarkastajana pari vuotta.

– Työn jakomme on hyvä. Tunnemme toistemme tavat, joten ei tarvitse huudella auton toiselta puolen asioita varmistaakseen, vaan voi luottaa toiseen, Rantala kertoo.

Hiljaista puurtamista

Monenlaista tarkastettavaa

Mobiliassa vierailee museoajoneuvotarkastajia työn merkeissä tasaiseen tahtiin.

Kun asiakasprojektit etenevät loppusuoralle, asiakas usein haluaa ajoneuvolleen museo-statuksen. Tällä kertaa museoajoneuvotarkastajat Arto Rantala ja Jarmo Lehtinen löytyvät Postimuseon autojen ympäriltä. Tarkastettavina ovat farmari-Lada ja Freight Rover. Työ sujuu hiljaisuuden vallitessa. Vain mittanauha suhisee, kun mitataan kokonaispituutta ja akseliväliä. Välillä Arto kysyy jotain au-

Tarkastettavia riittää. Syyskuun 2018 aikana parivaljakolla on ollut 11 tarkastusta, ja tarkastettavat kohteet ovat vaihdelleet mopoista raskaaseen kalustoon.

– Mopoja on viime aikoina ollut paljon. Kyllähän tämä aikaa vie. Matkoihin kuluu Pirkanmaallakin helposti pari tuntia, tarkastus vie yleensä tunnin ja tietysti juttutuokiot omistajan kanssa päälle, Rantala kuvailee tyypillistä keikkaa. – Kotona kirjoitetaan lausunto, ja sitä varten

Museoajoneuvotarkastajat Jarmo Lehtinen ja Arto Rantala tutkivat Postin Freight Rover 200:a vuodelta 1983. Autoa käytettiin 90-luvun alkupuolelle asti postinjakeluun. Auto kuuluu Postimuseon kokoelmiin. Kuva: Mobilia netistä pitää etsiä paljon teknisiä tietoja.

Innostus työhön säilyy, koska on kiinnostunut vanhoista ajoneuvoista.

Rantala ja Lehtinen ovat molemmat SAHK:n kouluttamia. SAHK on suurin tarkastajia kouluttava organisaatio, ja se huolehtii myös tarkastuksiin liittyvästä arkistosta.

Mikä ihme?

– Tulevaisuudessa museoajoneuvojen määrä oletettavasti kasvaa, siihen vaikuttaa konservointipäätös, jota odotettiin pitkään, Rantala ennustaa.

Suomen ajoneuvo­ historiallisen keskusliiton 60-vuotisjuhlanäyttely Mobiliassa 15.3.–20.12.2019.

Elina Kytölä Se on saanut lasikuituisen muotonsa 60-luvun muovi-innostuksen myötä.

Siirtämistä helpottaa vetoaisan lisäksi pyörät tai vaihtoehtoisesti raudoitetut jalakset. Taukomunahan se siinä!

Taukomuna oli siirrettävä taukotila, joita käytettiin paljon paitsi metsäyhtiöiden metsätyömailla myös Tielaitoksen työmailla. Taukomuna ei soveltunut asumiseen, vaan oli tarkoitettu nimensä mukaan taukojen pitämiseen. Siellä pystyi lämmittelemään, sillä lasikuituisen ulko- ja sisäkuoren välissä oli uretaanieriste, joka säilytti kohtuullisesti nestekaasulämmittimellä aikaan saadun lämmön sisällään. Pienessä kopissa oli vain vähän tilaa: kaasupullon päällä oli pieni pöytä ja pyöräkoteloiden päällä kaksi säilytyslaatikkoa, joita saattoi käyttää istuimina.

Osa tiekokoelmaa – Tielaitoksen tiemuseokokoelmaan on kuulunut tällainen taukomuna osana parakkikylä-kokonaisuutta, mutta se ei ole kestänyt ulko-olosuhteita, joten kokoelmaan on nyt liitetty vielä pelastettavissa oleva yksilö, selittää Mobilian amanuenssi Mikko Pentti.

Mobilian ulkoilmanäyttely Parakkikylä esittelee siirtotyömaa-aikakautta, kun teitä rakennettiin työttömyystöinä. Kuva: Mobilia Jatkossa taukomuna pidetään sisätiloissa, jotta se säilyisi pitkälle tulevaisuuteen.

– Taukomuna restauroidaan kesän aikana: se puhdistetaan ja tarpeen mukaan tehdään lasikuiturakenteeseen korjaukset.

Pyörämekanismi ja aisa korjataan ja pöytä ja penkit rakennetaan alkuperäisen mallin mukaan, Mikko kertoo suunnitelmista.

Parakkikylä ulkokohde Taukomuna kuuluu parakkikylä-kokonaisuuteen. Siirtotyömaat ja parakkikylät olivat keskeinen osa suomalaista tienrakentamista ja työttömyyden hoitoa 1950- ja

1960-luvuilla. Siirtotyömailla työskenteli enimmillään talvella 1958–59 yli 50 000 työtöntä, joista yli 16 000 majoittui parakkikylissä eli väliaikaisissa tukikohdissa lähellä työmaata.

– Taukomuna liittyy aikakauteen, jolloin varsinaiset parakkikylät jäivät historiaan. Kun teitä ruvettiin tekemään työttömien sijaan ammattivoimin, ei ollut enää tarvetta majoittaa pitkäaikaisesti isoa miesmäärää, vaan tärkeäksi tuli nopeasti työmaan mukana siirrettävä taukopaikka, Mikko kuvailee.

Mobiliassa nähtävillä olevan parakkikylän parakit siirrettiin Tiehallinnon

Savo-Karjalan ja Turun tiepiireistä Mobiliaan kesällä 2003. Parakkeja on moneen tarkoitukseen: asunto-, toimisto-, työkalu- ja ruokailuparakeista aina laboratorioparakkiin asti.

– Myös parakkikylää on peruskunnostettu. Viime kesänä korjattiin kattoja ja maalattiin seiniä. Työ jatkuu tänäkin kesänä, jotta ulkoilmakokoelma saadaan säilymään, Mikko kertoo.

Parakkikyläalueeseen voi tutustua Mobilian aukioloaikoina, yleisöopastus kesäsunnuntaisin klo 14.

24 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

Orient Buckboard vuosimallia 1905 on vanhin Suomessa säilynyt kulkukuntoinen dokumentoidun historian omaava auto. Kuva: Autojoukkojen Turun kilta.

Koe kanavien kauneus

Väyläviraston kanavamuseot ovat kesäkohteita, joissa luonto ja ihmisen kulkemisen arki kohtaavat.

Kurkkaa piiripäällikön komeaan taloon tai sulku­ vartijan tupaan. Ihaile puutarhan kauneutta tai tutustu kanavahistoriaan.Nauti kuppi kahvia ja hengitä syvään!

KANAVAMUSEOT AVOINNA KESÄLLÄ 2019 • • • • •

Saimaan kanavamuseo (Lappeenranta) 10.6.–11.8. klo 11–18 Varistaipaleen kanavamuseo (Heinävesi) 10.6.–11.8. klo 11–18 Herraskosken kanavamuseo (Virrat) 10.6.–11.8. klo 11–18 Taipaleen kanavamuseo (Varkaus) 1.6.–31.8. klo 10–18 Jakokosken kanavamuseo (Kontiolahti) avoinna Kanavateatterin esityspäivinä 28.6.–4.8. kaksi tuntia ennen esitystä Muutokset aukioloajoissa mahdollisia.

Kaikkiin kohteisiin on ilmainen sisäänpääsy!

Yhteystiedot ja tarkemmat kuvaukset: www.vayla.fi/vesivaylat/kanavat/kanavamuseot/ Kanavamuseotoimintaa koordinoi valtakunnallinen auto- ja tieliikenteen museo Mobilia. Yhteystiedot: asiakaspalvelu@mobilia.fi, (03) 314 4000.

Perinneajoneuvorekisteri Mikko Pentti

Perinneajoneuvorekisteri avautui vuoden 2019 alussa sotaa edeltäneen ajan ajoneuvoille. Mukaan voivat nyt hakea kaikki Suomessa ennen 1939 loppua käytössä olleet tieliikenteen ajoneuvot, lukuun ottamatta hevosajoneuvoja, eli autot, moottoripyörät, työkoneet ja polkupyörät. Viime vuoden aikana rekisteriin hyväksyttiin kaksi ajoneuvoa. Autojoukkojen Turun killan omistama Orient Buckboard vuosimallia 1905 on vanhin ajokuntoinen suomalaisen historian omaava auto. Vaasan Veteraaniautoseuran Reo vuodelta 1909 on puolestaan vanhin Suomessa säilynyt vuokra-auto.

Rekisteriin hakeminen Omistaja voi hakea ajoneuvoaan perinneajoneuvorekisteriin täyttämällä Mobilian verkkosivuilta löytyvän hakulomakkeen ohjeiden mukaan. Hakemuksia arvioitaessa kiinnitetään huomiota erityisesti siihen, kuinka hyvin ajoneuvon historia Suomessa tunnetaan ja toisaalta siihen, miten hyvin historia näkyy fyysisesti ajoneuvossa. Suomessa käytetyt tieliikenteen ajoneuvot on pääosin valmistettu ulkomailla, joten niiden arvo Suomen historiassa liittyy niiden käyttöhistoriaan Suomessa. Arviointi tehdään hakemuk-

sen perusteella, joten ajoneuvon historian selvittäminen on tärkeää ennen hakemuksen täyttöä. Verkkosivuilta löytyy apuja tähän, kuten perustietoja ajoneuvohistoriasta ja ohjeita oman ajoneuvon historian tutkimukseen.

Rekisterin tarkoitus Perinneajoneuvorekisterin ajatuksena on taata, että Suomessa säilyy edustava otos Suomen historian kannalta merkittäviä ajoneuvoja. Rekisteriin valittujen ajoneuvojen historia on tarkkaan tiedossa ja todennettavissa alkuperäislähteiden avulla.

Valinnan rekisteriin tekee lautakunta, johon kuuluu edustajia moottoriajoneuvohistorian harrastejärjestöistä, Mobiliasta ja Museovirastosta. Rekisterin ajoneuvot ovat yksityisessä omistuksessa, ja omistajat vastaavat niiden ylläpidosta. Perinneajoneuvot ovat etusijalla päätettäessä Museoviraston avustuksista kulkuvälineiden restaurointiin. Perinneajoneuvotyön avulla museoviranomaiset saavat tiedon säilyneistä historiallisesti arvokkaista ajoneuvoista, jotta niiden suojelu Suomessa on mahdollista.

Lisätietoja perinneajoneuvorekisteristä ja hakulomake: https://www.mobilia.fi/ kokoelmat/perinneajoneuvorekisteri

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 25

Kun harrasteautohaaveesta

tulee totta Elina Kytölä Viime keväänä Pekka Laine ajoi ensimmäistä kertaa vuoden 1965 bahama blue -hohteisen Kuplansa Vaasan seudulta kotiin Nurmijärvelle.

– Olin jo pitkään katsellut itselleni Kuplaa. Tämä kiinnitti heti huomion, sillä auton historia oli tiedossa ja se oli alkuperäiskuntoinen, Pekka kertoo. – Kupla valikoitui harrasteautoksi sympaattisen ulkomuotonsa lisäksi helppouden takia, siihen saa osia, ja toisaalta siitä saa omannäköisensä ihan alkuperäisosilla tuunaamalla.

Kupla ilahduttaa Myös Pekan puoliso Marjaana Piironen on tykästynyt harrasteautolla kulkemiseen. Yhdessä heistä on mukava ajella eri kohteisiin.

– Parhaita ovat tietyn aikakauden hengen säilyttäneet kohteet, kuten Helsingin Kaivopuiston ranta. Niihin on kiva ajella kaikessa rauhassa pikkuteitä pitkin.

Kuplalla on myös mukava tuottaa iloa muille: jo pelkästään huoltoasemalle poik-

Untitled-1 1

keamalla saa takuuvarmasti ihmisiä jutulle muistelemaan menneitä. Pekka on ollut auton kanssa edustamassa myös tanssilavalla tehdyissä kuvauksissa ja yllättänyt 80-vuotissankarin nostalgiahetkellä.

Apua huoltoon Autoharrastukseen kuuluvat myös tekniset ongelmat. Vaikka auto on päällisin puolin hyvässä kunnossa, ikä näkyy ajoittain alkuperäiskuntoisessa tekniikassa.

Alkukesästä kytkin lopetti toimintansa.

Pekalla on auton säilyttämistä varten pieni autotalli, mutta suurempia huoltoja autotallissa ei mahdu tekemään. Niinpä hän joutui selvittelemään, mistä harrasteajokille saisi huoltoapua.

– Muistin Mobilian, ja pienellä selvittelyllä nettisivuilta löytyivät museoautojen huoltopalvelut. Soitin Koittolan Ismolle ja sain nopeasti huoltoajan, kertoo Pekka. – Kupla haettiin näppärästi kotoa.

Kytkimeen tehtiin täysremontti, ja pian auto oli taas ajossa. Pekka sai Mo-

Pekka Laine vuoden 1965 Kuplansa kanssa Helsingin Seurasaaressa kesäkuussa 2018.

Kuva: Marjaana Piironen biliasta mukaansa suositukset siitä, mitä autolle kannattaisi tehdä jatkossa ja vinkkejä varaosien hankintaan.

– Kytkinremonttiin liittyen Mobilia hoiti kaikki osien tilaamiset, mutta kesän mittaan tilailin seuraavaan huoltoon tarvittavat osat itse.

Elokuussa autoon sitten vaihdettiin iskunvaimentimet ja jarruletkut ja laitettiin moottorin käyntisäädöt kohdalleen.

– Nyt auto käy niin kauniisti, että se on suorastaan ilo korvalle.

20/02/2019 12.00

26 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

Vehoniemelle uusi olohuone Petri Niemenmaa

Autoklubilaiset tekivät yhteisiä retkiä ympäri Suomea. Kuvassa retkikunta kokoontuneena Helsingin Rautatieasemalle ennen matkaan lähtöä. Kuvaaja ei tiedossa. Kuva: Autoliiton kuva-arkisto / Mobilia.

Auto vapauttaa liikkumaan

Vehoniemen Automuseolla on ollut erittäin vilkas vuosi. Museo täytti 35 vuotta, museojohtaja juhli kesällä pyöreitä vuosikymmeniä ja käynnissä on ollut toukokuusta 2018 lähtien joukkorahoitushanke, joka päättyi 31.3.2019. Juhlat olivat onnistuneet ja joukkorahoitukseen lähti mukaan kymmeniä yhdistyksiä ja yrityksiä sekä satoja yksityisihmisiä. Aluksi tavoite oli Vehoniemen yhteisen olohuoneen, uuden terassin kattaminen, mutta remontti laajentui hyvin menneen jouk-

korahoituksen avulla. Talven aikana on uusittu saniteettitiloja, keittiötä ja lämmitysjärjestelmää. Kevään aikana työn alla on ulkokatto ja rännit, ja kesäksi valmistuu uusi terassi.

– Halusimme Vehoniemelle lasitetun terassin, jossa ihmiset pääsevät maistelemaan salaisella reseptillä valmistettuja munkkeja myös sateella. Unelmamme oli Vehoniemen ystävien yhteinen olohuone, joka on nyt toteutumassa ja siitä iso kiitos kaikille joukkorahoitukseen osallistuneille, kommentoi Vehoniemen Leila Pauliina-tyttärensä säestämänä.

Tuomas Rantala

Autoliiton 100-vuotista taivalta juhlistetaan marraskuussa julkaistavalla teoksella Vapaan liikkuvuuden puolesta, Autoliitto 1919–2019. Kirja käsittelee Autoliiton – ja sen edeltäjäjärjestöjen – toimintaa ja roolia autoilijoiden puolestapuhujana viimeisen sadan vuoden aikana. Esiin nousevat vuosien aikana tapahtuneet yh-

teiskunnalliset ja kulttuuriset muutokset sekä niiden vaikutus autoiluun ja autoilijoiden etujärjestöön.

Teos perustuu laajaan lähdemateriaaliin, muun muassa useisiin haastatteluihin. Tekstiä elävöittää runsas kuvitus.

Teoksen on kirjoittanut Mobilian tutkija Tuomas Rantala.

Vehoniemen automuseo uudistuu katetulla terassilla. Kuva: Vehoniemen automuseo

LähiTapiola Pirkanmaa alensi liikennevakuutusten hintoja!

Palveluntarjoaja: LähiTapiolan alueyhtiöt

Henkilöasiakkaiden henkilöautojen hinnat alenivat 5 %.

Henkilö- ja yritysasiakkaiden kuorma-autojen ja moottorityökoneiden hinnat alenivat 20 %.

Yritysasiakkaiden raskaiden perävaunujen hinnat alenivat 20 %.

Muutokset koskevat sekä uusia että nykyisiä asiakkaitamme.

Kysy meiltä myös harraste- ja museoajoneuvojen vakuutuksista.

TERVETULOA OMISTAJA-ASIAKKAAKSEMME!

lahitapiola.fi/pirkanmaa, puh. 03 3391 1200

Kesäretkelle

AUTOKYLÄN UUTISET 2019 27

ajoneuvomuseoihin Petri Niemenmaa

Suomen vanhin yhtäjaksoisesti toiminut ajoneuvomuseo, Espoon automuseo, täyttää tänä vuonna 40 vuotta. Idyllisessä maalaismaisemassa vanhassa isossa kivinavetassa toimiva Espoon automuseo sijaitsee hieman Kehä III:n ulkopuolella Espoossa Bodom-järven ja Oittaan leirintäalueen läheisyydessä mukavien ajoreittien takana. Navetan uumenista löytyy reilu sata hyvinkin erilaista ajoneuvoa sekä paljon alan muuta tavaraa ja kiehtovia esineitä. Oiva pääkaupunkiseudulle suuntautuvan kesäretken kohde siis!

Ajoneuvoihin keskittyneitä museoita löytyy Suomesta melko paljon, ja ne sijaitsevat mukavasti ympäri Suomea.

Reilun 20 varsinaisen ajoneuvomuseon lisäksi maastamme löytyy kymmeniä erilaisia ihmisten yksityisiä kokoelmia tai museon kaltaisia tallikokonaisuuksia, joista monet ovat myös yleisölle avoinna – ainakin joskus. Muutama museoista on

avoinna ympäri vuoden, mutta valtaosa toimii vain kesäkaudella. Museoiden aukioloajat voivat vaihdella paljonkin, ja osa yksityisistä on avoinna vain sopimuksen mukaan, joten kannattaa tarkistaa ainakin pienempien kohteiden aukioloajat ennakkoon.

Yhteispelillä voimaa Ajoneuvomuseoilla on oma yhteinen yhdistys nimeltään Automuseoiden neuvottelukunta ry, joka pyrkii kehittämään ajoneuvomuseoiden toimintaa, yhteistyötä ja markkinointia. Toiminnan koordinointi kuuluu Mobilian tehtäviin. Automuseoiden neuvottelukuntaan kuuluu parikymmentä suurinta ajoneuvomuseota.

Espoon Automuseon ja Kangasalta löytyvien Vehoniemen automuseon ja Mobilian lisäksi neuvottelukunnassa ovat mm.

Oulun Automuseo, Vaasan Auto- ja moot-

Vaasan auto- ja moottorimuseon edustajat Harri Ala-Aho (vas.) ja Henry Wideroos pokkasivat Vuoden ajoneuvomuseo -palkinnon keväällä 2018. Automuseoiden neuvottelukunnan puolesta palkinnon ojensi Martti Piltz. Kuva: Mobilia torimuseo sekä Lahdessa sijaitseva Suomen Moottoripyörämuseo. Osoitteesta www.mobilia.fi/kokoelmat löytyy kohdasta Automuseoiden neuvottelukunta tarkempaa tietoa yhdistyksen jäsenmuseoista, niiden sijainneista ja aukioloajoista.

Vuoden ajoneuvomuseo Hyvä vinkki kesän retkikohteeksi on Automuseoiden neuvottelukunnan valitsema Vuoden ajoneuvomuseo. Vuosittain

valittavalla Vuoden ajoneuvomuseolla halutaan saada eri ajoneuvomuseoille tunnettuutta ja saada toimialaa esille mediassa. Vuonna 2017 valinta osui Myllyn Vanhat Autot nimellä toimivaan museoon, joka löytyy Liperin läheltä Ylämyllyltä. Vuonna 2018 oli Vaasan Auto- ja moottorimuseon vuoro. Tämän vuoden eli Vuoden ajoneuvomuseo 2019 selviää sunnuntaina 5.5.2019, kun se julkistetaan Classic Motorshow’ssa Lahdessa.

Merkillisen reilu.

KANGASALA Merkillisen hyvää palvelua

(03) 377 1140

AUTOTARVIKE

arkisin 8-18 lauantaisin 9-14

Merkillisen hyvää huolto- ja korjaamopalvelua

(03) 379 0333

AUTOHUOLTO

arkisin 8-17

Merkillisen hyvää rengaspalvelua Rengasasennus ja myynti

(03) 377 3177

RENGASMYYNTI

arkisin 8-17 lauantaisin 9-14

Kangasalantie 921, Kangasala | fixuskangasala.fi | facebook.com/fixuskangasala

28 AUTOKYLÄN UUTISET 2019

2017

Crafter.

Vuoden Pakettiauto 2017.

Caddy.

Tilaa työlle.

Transporter.

Vuoden Pakettiauto 2016.

Amarok.

Vuoden Pick-up 2018.

Paras kuljettaa varmasti.

Volkswagen on johtava hyötyautomerkki Suomessa. Monipuolisesta mallistostamme löydät Suomen ostetuimmat ja palkituimmat pakettiautot. Tehokkaat ja taloudelliset moottorit, edistykselliset varusteet ja huippuunsa viritetty ergonomia tarjoavat hyötyä jokaiseen työpäivään. Tutustu mallistoon ja löydä lähin jälleenmyyjäsi osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi.

Amarok-, Caddy-, Crafter- ja Transporter-malliston yhdistetty EU-kulutus 4,8–9,5 l/100 km, CO₂-päästöt 118–251 g/km. Kuvien autot erikoisvarustein.