Mobil in Deutschland Magazin - Ausgabe Sommer 2016

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EU

IN DEUTSCHLAND | SOMMER 2016 | www.mobil.org UNABHÄNGIGES MAGAZIN FÜR AUTO, MOBILITÄT, REISEN UND VERKEHR

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2016

4-8 TITELTHEMA

WINTER 2013 // MOBIL IN DEUTSCHLAND | SEITE 3

INHALT SOMMER

Bundesweite Verkehrszählung: Jeder 14. Fahrer fährt mit Handy in der Hand

10-11 AUTOMOBIL

unsere Kampagne „BE SMART! Hände ans Steuer und Augen auf die Straße!“ nimmt immer mehr an Fahrt auf. Muss sie auch, weil das Smartphone zum ständigen Begleiter am Steuer wird. Mittlerweile gibt es deutlich mehr Smartphones als Autos in Deutschland. Rund 50 Millionen Smartphones zu 45 Millionen PKW. Im Jahre 2018 wird der Anteil der Smartphonenutzer an der Gesamtbevölkerung rund 70% betragen. Wenn man die ganz Jungen und ganz Alten dabei rausrechnet, somit dann praktisch jeder. Es gehört an den Mann und die Frau wie Portemonnaie, Schlüssel oder Lippenstift.

Wir alle lieben unser Smartphone. Oder würden Sie es noch missen wollen? Wir können die Finger nicht davon lassen. Man könnte ja etwas verpassen? Nicht auszudenken. Stunden verbringen wir am Tag mit dem Handy. Zum Frühstück, im Bus oder der Bahn, in der Mittagspause oder abends auf dem Sofa. Aber leider eben auch am Steuer, weil wir Deutschen sowohl das Auto als auch jetzt das Smartphone lieben und offenbar hier niemanden benachteiligen wollen.

Wir von Mobil in Deutschland e.V. haben uns des Themas angenommen und haben mal gezählt. Autofahrer. Insgesamt 36.285. Auf der Autobahn, Landstraße, in der Stadt und innerstädtisch an der roten Ampel. Die meisten „Sünder“ gibt es natürlich an der roten Ampel, aber auch ansonsten sind es erschreckende Zahlen. Am gefährlichsten natürlich bei höheren Geschwindigkeiten und Gegenverkehr wie auf der Landstraße. Hier kann eine falsche Bewegung schnell das Leben kosten. In Summe fährt jeder 14. Autofahrer in Deutschland mit dem Handy in der Hand. Und das ist eine sehr bedenkliche und hohe Zahl. Wir bleiben dran und arbeiten weiter an Aufklärung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

Neuer, besser, effizienter – Autoneuheiten mit alternativen Antrieben

12 SICHERHEIT

Klimaanlage an? Aber richtig!

16-17 POLITIK

Im Gespräch mit Volker Bouffier

20 AUTOMOBIL

Alles, was Sie über E-Fahrzeuge wissen müssen

21 AUTOMOBIL

Alternativer Antrieb

22 REISEN & FLIEGEN Portugal, Algarve

Wir kümmern uns aber nicht nur um mehr Sicherheit auf Deutschlands Straßen, wir sind auch ein moderner und vor allem günstiger Automobilclub. Wechseln und Mitglied werden geht ganz einfach: Ab 18 Euro im Jahr gibt es unsere BASIS-Mitgliedschaft, die innerhalb Deutschlands gilt. 58 Euro kostet die europa- und weltweite Premium-Mitgliedschaft. Gerade jetzt, wenn der Urlaub bevorsteht und Ihr Auto nicht immer so möchte wie Sie, dann sollten Sie einen kompetenten Automobilclubpartner an Ihrer Seite haben. Siehe Seite 24 und 25 im Innenteil oder auf www.mobil.org.

26 REISEN & FLIEGEN

Wir wünschen viel Spaß mit dem Magazin und eine gute Fahrt! Wir freuen uns auf Sie!

31 MOBILES LEBEN

Viel Spaß beim Lesen!

Österreich

28 REISEN & FLIEGEN Österreich, Tirol

Fitness auf dem nächsten Level

32 MOBILES LEBEN Dr. Michael Haberland

LIKE US!

Facebook

Innovative Produkte für mobile Menschen

33 KOLUMNE Harry G

IMPRESSUM

Mobil in Deutschland Magazin, Unabhängiges Magazin für Auto, Mobilität, Reisen und Verkehr • AUSGABE: Sommer 2016, Erscheinungsweise: Dreimal im Jahr • AUFLAGE: 510.000 Exemplare bundesweit • HERAUSGEBER: : Mobil in Deutschland Service GmbH, Dr. Michael Haberland, Tulpenweg 24, 81379 München für Mobil in Deutschland e.V., Elsenheimerstr. 45, 80687 München, Tel.: 089 2000 161-0, Fax: 089 2000 161-77, E-Mail: info@mobil.org, www.mobil.org • VERANTWORTLICH: Dr. Michael Haberland • REDAKTION: Nadine Nierzwicki, Philipp Sander und Tobias König • REDAKTION & MARKETING: Ralf Baumeister • GESTALTUNG/GRAFIK/DTP: Suny Mayer • DRUCK: pva, Druck und Medien Dienstleistungen GmbH • GERICHTSSTAND UND ERFÜLLUNGSORT: München. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung. Namentlich gekennzeichnete Artikel geben die Meinung des Verfassers wider. Druckfehler, Rechenfehler und Irrtümer vorbehalten!

34 PERSÖNLICHKEITEN Thore Schölermann

TITELTHEMA

Liebe Leser,

TITELTHEMA

BUNDESWEIT:

JEDER 14. AUTOFAHRER MIT HANDY IN DER HAND MITTWOCHVORMITTAG, 10:00 UHR AUF DER LANDSTRASSE: EIN IM DUNKLEN ANZUG GEKLEIDETER GESCHÄFTSMANN, MITTE VIERZIG, ERFOLGREICH IM JOB UND FAMILIE MIT ZWEI KLEINEN KINDERN FÄHRT MIT CA. 100 STUNDENKILOMETERN VON EINEM TERMIN ZUM NÄCHSTEN. VOLL KONZENTRIERT VOR DEM NÄCHSTEN ÜBERHOLVORGANG KLINGELT PLÖTZLICH SEIN SMARTPHONE. GEDANKEN SCHIESSEN IHM DURCH DEN KOPF. IST ES DIE ERWARTETE NACHRICHT EINES GESCHÄFTSPARTNERS, IST ES SEINE FRAU? AUTOMATISCH GREIFT ER ZUM GERÄT, DAS ER FÜR DIE KURZE FAHRT NICHT MIT DER FREISPRECHEINRICHTUNG DES MIETWAGENS VERBUNDEN HAT. UM ZU ANTWORTEN, LEGT ER SEIN HANDY AUF DEN SCHOSS UND ÖFFNET DIE NACHRICHT. MAN WIRD SPÄTER SAGEN: DER FAHRER WAR WÄHREND DER FAHRT ABGELENKT, ER GERIET AUF DIE GEGENFAHRBAHN, MAN FAND SEIN KAPUTTES SMARTPHONE IM FUSSRAUM UND DASS DIESER SCHRECKLICHE UNFALL HÄTTE VERHINDERT WERDEN KÖNNEN.

© Heidi van der Westhuizen

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SEITE

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TITELTHEMA

NEIN 23,5 %

and auf’s Herz: H Nutzt Du Dein Smartphone am Steuer?

JA 76,5%

„Pokémon Go“ mit ihrem Smartphone in der Hand und dem Blick auf das Display unterwegs, um die kleinen virtuellen Tierchen zu fangen.

Im Straßenverkehr ist das denkbar gefährlich, wie die ersten Unfälle bereits zeigen.

ANPACKEN STATT ZUSEHEN

Doch Unfälle aufgrund des Smartphones am Steuer müssen nicht passieren. Deshalb sagt Mobil in Deutschland e.V. mit seiner gleichnamigen Kampagne: „BE SMART! Hände ans Steuer – Augen auf die Straße“. Bereits im letzten September hat der Automobilclub gemeinsam mit dem TÜV SÜD diese erste bundesweite Kampagne ihrer Art gestartet. „BE SMART!“ soll Fahrer dafür sensibilisieren, das Smartphone eben nicht während der Fahrt in die Hand zu nehmen, weil es nicht nur für sie selbst, sondern auch für ihre Mitfahrer und alle anderen Verkehrsteilnehmer extrem gefährlich und sogar tödlich sein kann. Schließlich ist jeder einzelne der in Deutschland jährlich mindestens 500 Verkehrstoten aufgrund von Ablenkung, meist hervorgerufen durch das Smartphone am Steuer, einer zu viel.

Was zeigt uns diese Geschichte? Obwohl sie aufbauend auf Erfahrungen frei formuliert wurde, steht sie sinnbildlich für die extreme Gefahr der Ablenkung, wenn man sein Handy während der Fahrt in die Hand nimmt. Denn es sind genau diese Schicksale, die sich dahinter verbergen, wenn man in der Zeitung, im Fernsehen, auf Facebook, YouTube oder in anderen Medien beinahe täglich auf erschreckende Schlagzeilen stößt. Dort heißt es dann: „Handy am Steuer – Fahrerin verursacht Unfall“, „Zwei Schwerverletzte aufgrund von Handy am Steuer“ oder „Die letzte Nachricht kam von unterwegs“. Seit kurzem ist jetzt zudem auch bei uns das „PokémonFieber“ ausgebrochen. Ob bei der Arbeit, am See, im Park oder auf der Straße – scheinbar überall sind Spieler mit der neuen App

WIE VIELE SMARTPHONESÜNDER SIND ES GENAU?

Bisher gibt es in Deutschland nur wenige bis keine umfassenden Studien und konkrete Zahlen zur Handynutzung am Steuer. Das möchte Mobil in Deutschland mit eigenen Erhebungen ändern. Schließlich sollte man genau wissen, wovon man spricht, wenn man ein Problem lösen möchte.

Dazu hat Mobil in Deutschland in einer umfassenden Verkehrszählung insgesamt 36.285 Fahrzeuge und die dabei beobachtbare Handynutzung erhoben. Der genaue Blick in die Fahrzeuge im fließenden Stadtverkehr, an der roten Ampel, auf der Landstraße und auch auf der Autobahn hat hierbei ergeben, dass mit sage und schreibe 6,86 % kontinuierlich jeder 14. Fahrer sein Handy am Steuer in die Hand nimmt. Im Detail bedeutet das, dass ganze 6,5 % der Fahrer im fließenden Stadtverkehr, 4,3 % auf der Landstraße, 3,7 % auf der Autobahn und sogar 12,9 % an der roten Ampel ihr Handy in die Hand genommen haben. Veranschaulicht ist dies jeder 15. Fahrer im fließenden Stadtverkehr, jeder 23. Fahrer auf der Landstraße, jeder 27. Fahrer auf der Autobahn und sogar jeder 8. Fahrer an der roten der roten Ampel (siehe grafische Darstellung).

Nachdem bereits im letzten Jahr über 2.000 Personen an unserer Online-Umfrage „Hand aufs Herz: Nutzt Du dein Smartphone am Steuer?“ teilgenommen und uns über ihre Nutzung des Smartphones am Steuer Auskunft gegeben hatten, hat die Umfrage in den letzten Tagen neu für das Jahr 2016 gestartet. Bis Redaktionsschluss gaben hier beispielsweise 76,5 % der bis dahin 2.500 Teilnehmer an, ihr Smartphone am Steuer zu nutzen. Mit den neuen Ergebnissen aus diesem Jahr wird es möglich, einen Vergleich zu ziehen und mögliche Veränderungen bei der Handynutzung am Steuer festzustellen.

Schauspieler Christof Arnold & Moderatorin und Wetterexpertin Anneke Dürkopp

MIT VIDEO-BOTSCHAFTEN WACHRÜTTELN

Um auf die Gefahr der Handynutzung aufmerksam zu machen, hat Mobil mit der Kampagne „BE SMART!“ einen bundesweiten Weckruf gestartet. Dabei ist es gelungen, eine ganze Reihe an bekannten Persönlichkeiten als Botschafter zu gewinnen, die sich mit ihrer VideoBotschaft für die Kampagne und gegen den Griff zum Smartphone am Steuer stark machen. Unsere Botschafter sprechen hierbei alle Verkehrsteilnehmer ganz individuell, mit Witz, Charme, aber zugleich eindringlich als Vorbilder an. Sie zeigen, dass dieses Thema äußerst wichtig ist und Verkehrssicherheit jeden angeht. Begonnen hat die mehrwöchige Aktion mit einem Video von Schauspieler Christof Arnold, bekannt aus Fernsehserien wie „Sturm der Liebe“und mit der Moderatorin und SAT 1 Wetterexpertin Anneke Dürkopp. Frauke Ludowig (RTL Exklusiv), Max Schradin, André Dietz und auch Josef Schmid, Bürgermeister der Stadt München werden weiter folgen.

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SEITE

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NE ER IG ER RT

d 20.08.2015)

NETZWERK ZUR KAMPAGNE

PLAKATE AN DER STRASSE

Es ist wichtig, Autofahrer und Verkehrsteilnehmer direkt und auch im Straßenverkehr auf das Thema anzusprechen. Passend dazu beginnt ganz aktuell im Juli/August eine große Plakataktion der Landesverkehrswacht Bayern zum Thema Ablenkung am Steuer.

Mit der Überschrift "Hände ans Steuer" hat diese Aktion unser Thema aufgegriffen und „BE SMART!“ wurde in die Plakataktion mit aufgenommen. Die rund 1.400 Plakate machen dabei täglich hunderttausende Fahrer auf die extreme Gefahr durch das Handy am Steuer aufmerksam. Die jedem bekannten Aufsteller sind an gut sichtbaren Punkten an den bayerischen Landstraßen, oft an Ortseinund -ausfahrten, angebracht.

EINE INITIATIVE VON

SCHIRMHERRSCHAFT

Gestensteuerung basiert, eine technische und smarte Lösung für die legale und sichere Handynutzung während der Fahrt.

WIR LASSEN NICHT LOCKER

Das Team von „BE SMART!“ steht bereits in den Startlöchern für die nächsten Aktionen, mit denen beispielsweise an der Straße und durch den direkten Kontakt mit den Verkehrsteilnehmern möglichst viele Menschen erreicht werden sollen, so dass sie am Steuer während der Fahrt nicht mehr zu ihrem Handy greifen.

EINE INITIATIVE VON

DIE KAMPAGNE WÄCHST WEITER – GEMEINSAM FÜR MEHR VERKEHRSSICHERHEIT

Um möglichst viele Menschen auf die extreme Gefahr der Handynutzung am Steuer aufmerksam zu machen, ist es für die Kampagne wichtig, auf einer möglichst breiten Basis aufzubauen.

Gesellschaftlich, unternehmerisch und politisch. Daher ist es nicht nur großartig, dass Bundesminister Alexander Dobrindt mit seinem Ministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur bereits am Anfang der Kampagne deren Schirmherrschaft übernommen hat.

Mit Logitech als jüngstem Partner neben der Mediengruppe RTL Deutschland, Samsung, ESSO/ExxonMobil, Volkswagen, Sortimo sowie dem VDA (Verband der Automobilindustrie) hat „BE SMART!“ einen weiteren Partner Mobil in wichtigen Deutschland e.V. hinzugewinnen können, der sich Str. 45 aktiv fürElsenheimer mehr Verkehrssicherheit auf unseren Straßen einsetzt. Das 80687 München internationale Technikunternehmen bietet mit seinem ZeroTouch, einer (89) 2000 161-0 Kombination+49 aus Smartphonehalterung und App, die auf Sprach- und

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10 SEITE

AUTOMOBIL

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MERCEDES-BENZ B 250 E

SUZUKI BALENO SHVS

Das erfolgreichste Modell von Volkswagen ist erstmals als rein elektrisches Serienfahrzeug verfügbar. Er bietet alles, was Sie von einem Golf erwarten. Und noch einiges mehr. Zum Beispiel hoch innovatives Design.

Motor/Zylinderzahl: 85kW Elektromotor Beschleunigung 0-100 km/h: 10 Sekunden Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe Kofferraumvolumen: 343 Liter Länge: 4.270 mm Sicherheit: Seitenairbags vorn mit zusätzlichem Kopfairbagsystem, Multikollisionsbremse, Elektronisches Stabilisierungsprogramm, Proaktives Insassenschutzsystem, u.v.m.

Verbrauch: 12,7kWh / 100km Reichweite: bis zu 190km Preis: Kaufpreis inkl. Akku ab 34.900 Euro

Mit dem B 250 e sind die Zeiten der Mittelwege vorbei. Das vollelektrisch angetriebene Fahrzeugkonzept vereint nahezu geräuschlos Alltag und Komfort. So bekommen Sie umweltschonenden Fahrspaß und maximale Variabilität in einem Fahrzeug. Und sind auf das, was vor Ihnen liegt, bestens vorbereitet.

Motor: Asynchronmotor Beschleunigung: 7,9 Sekunden Getriebe: Einstufengetriebe Kofferraumvolumen: 501 Liter Laenge: 4.358 mm Sicherheit: Airbags für Fahrer und Beifahrer, Kneebag für Fahrer, Sidebags für Fahrer und Beifahrer, Aufmerksamkeits-Assistent ATTENTION ASSIST, ESP® KurvendynamikAssistent, Bremsassistent, Adaptives Bremslicht, u.v.m.

Verbrauch: 16,6 kW/100 km Reichweite: 200 km Preis: ab 39.151 Euro

Mit seinem eleganten Design, dem geräumigen Innenraum und neuester Hybrid-Technologie von Suzuki ist der neue Baleno der ideale 5-türige Fliessheck-Kompaktwagen Motor/Zylinderzahl: 1.2 DUALJET SHVS VierzylinderBenzinmotor Hubraum: 1.242 ccm Beschleunigung 0-100 km/h: 12,3 Sek Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe Kofferraumvolumen: 355 Liter Länge: 3.995 mm Sicherheit: Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Radargestützte aktive Bremsunterstützung (RBS), Rückfahrkamera, Airbags vorn für Fahrer und Beifahrer, Beifahrer-, Seitenair- vorn, Vorhangairbags vorn und hinten, Seitenaufprallschutz, Gurtkraftbegrenzer und Gurtstraffer vorn, u.v.m.

CO2-Austoß: 94 g/km Verbrauch: 4,0 l / 100km Preis: ab 17.590 Euro

© Ivan Bajic

VW E-GOLF

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MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

NISSAN LEAF 30 KWH

KIA OPTIMA PLUG–IN-HYBRID

Die perfekte Kombination aus nachhaltiger Mobilität, Alltagstauglichkeit, umfangreicher Sicherheitsausstattung und effizienten Motoren, gepaart mit modernem Design machen den ersten Plug-in Hybrid SUV der Welt zum perfekten Familien-SUV. Motor/Zylinderzahl: Benzinmotor 2.0 MIVEC / Elektromotor vorn / hinten, 89 kW (121 PS), 60 kW (82 PS) vorn / 60 kW (82 PS) hinten Hubraum:1.998 cm3 Beschleunigung 0-100 km/h: 11,0 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 170 (abgeregelt) Kofferraumvolumen: 463 Liter Länge: 4.700 mm Sicherheit:7 Airbags, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Bremsassistent, elektronische Stabilitätskontrolle (MASC), Traktionskontrolle (MATC), Berganfahrhilfe, verstärkte Unterbodenkonstruktion mit zusätzlicher Batterie-Rahmenstruktur.

CO2-Austoß: kombiniert 42g/km Verbrauch: kombiniert 1,8l / 100km Preis: 39.990 Euro

Innovation hat einen Namen. Der Nissan Leaf überzeugt durch sein aerodynamisches Außendesign, einen geräumigen und komfortablen Innenraum sowie durch einzigartige Technologien. Nicht umsonst das meistverkaufte Elektroauto der Welt.

Motor/Zylinderzahl: Elektromotor Beschleunigung 0-100 km/h: 11,5 Sekunden Getriebe: Automatik Kofferraumvolumen: 355 Liter Länge: 4.445 mm Sicherheit: Fahrer- und Beifahrerairbag, Kopfairbags vorne und hinten, Seitenairbags (vorne), Anti-Blockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und NISSAN Bremsassistent, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Verbrauch: 15 kWh / 100km Reichweite: bis zu 250km Preis: ab 28.485 Euro mit Batteriemiete oder 34.385 Euro mit Batteriekauf

Die perfekte Verbindung aus sportlicher Eleganz und einem niedrigen Verbrauch. Der neue Kia Optima Plug-in-Hybrid vereint ein charakteristisches Außendesign, ein erstklassig verarbeitetes Interieur und einen kombinierten Verbrauch von 1,6l/100km.

Motor/Zylinderzahl: 2.0 GDI / 4 Hubraum: 1.999 ccm Beschleunigung 0-100 km/h: 9,4 Sekunden Getriebe: sechsstufiges Automatikgetriebe Länge: 4.855 mm Kofferraumvolumen: 307 Liter Sicherheit: 2 Front-,Seitena-, Vorhang- , 1 Knieairbag (Fahrerseite), Autonomer Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Querverkehrwarner, Spurhalteassistent, Reifendruckkontrollsystem, Spurwechselassistent mit Blind Spot Detection CO2-Austoß: 37 g/km Verbrauch: 1,6 l/100 km (kombiniert); Stromverbrauch 12,2 kWh /100 km Preis: noch nicht bekannt

TOYOTA MIRAI

CITROËN C-ZERO

AUDI A3 SPORTBACK E-TRON

Umweltfreundlich wie noch nie. Der Toyota Mirai wandelt durch seine Brennstoffzellentechnologie Wasserstoff in elektrische Energie für den Motor um. So fährt der Mirai bis zu 550 km weit – und lässt sich in 3 Minuten auftanken.

Motor/Zylinderzahl: 133 kW Elektromotor Beschleunigung 0-100 km/h: 9,6 Sekunden Getriebe: Planetengetriebe Kofferraumvolumen: 361 Liter Länge: 2.040 mm Sicherheit: Toyota Safety Sense, 7 Airbags, aktive Kopfstützen vorne, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsregelanlage, PreCrash-System, Rückfahrassistent RCTA, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner, elektronische Stabilitätskontrolle mit Antriebsschlupfregelung Verbrauch: 0,76 kg H2/100km Reichweite: ca. 550 km Preis: 78.540 Euro

Modernste Technologie trifft auf auf außergewöhnliches Design. Egal, ob man sich nun besonders für seine Technologie oder sein Design begeistert – der CITROËN C-ZERO ist ein aufregend anderes Kompaktauto. So fährt man heute!

Motor/Zylinderzahl: 49 kW (67 PS) Permanent-Synchronmotor Beschleunigung 0-100 km/h: 15,9 Skunden Getriebe: Automatikgetriebe Kofferraumvolumen: 166 Liter Länge: 3.480 mm Sicherheit: 6 Airbags (Front-, Seiten- und Kopfairbags vorne und hinten), ABS mit elektronischem Bremskraftverteiler (EBV) und Notbremsassistent, elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Nebelscheinwerfer, 2 ISOFIX DreipunktKindersitzbefestigungen hinten Verbrauch: 12,6 kWh/100 km Reichweite: 150 km Preis: 17.850 Euro

Der Audi A3 Sportback e-tron. Der Premium-Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid-Antrieb ist uneingeschränkt alltagstauglich. Er kombiniert die Stärken eines Elektroantriebs mit den Vorzügen eines Verbrennungsmotors. Elektrisches Fahren und hohe Reichweite dank des kraftvollen 4-Zylinders.

Herausforderung angenommen.

Motor/Zylinder: 110 kW Beschleunigung 0-100 km/h: 7,6 Sekunden Getriebe: Vierzylinder-Ottomotor Kofferraumvolumen: 280 Liter Länge: 4.310 mm Sicherheit: Seitenairbags vorne, in die Sitzlehnen integriert; mit zusätzlichem Kopfairbagsystem: entfaltet sich vor der seitlichen Fensterfläche und hilft so, Front- und außensitzende Fondpassagiere bei einem Seitenaufprall zu schützen, wahlweise mit Seitenairbags hinten Verbrauch: 1,5l S/100km Reichweite:50 km (elektrisch) Preis: ca. 37.000 Euro

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TITELTHEMA SICHERHEIT

KLIMAANLAGE AN? ABER RICHTIG! GERADE AUF DER URLAUBSREISE IM SOMMER UNVERZICHTBAR: DIE KLIMAANLAGE. SIE MACHT DAS FAHREN NICHT NUR ANGENEHMER, SONDERN SICHERER, WEIL DER FAHRER EINEN KÜHLEN KOPF BEHÄLT UND ALLE INSASSEN INSGESAMT ENTSPANNTER SIND. DIE KLIMAANLAGE FUNKTIONIERT ABER NUR DANN ZUVERLÄSSIG, WENN SIE RICHTIG BENUTZT WIRD. oder entfernt sie wirkungsvoll den Beschlag von den Scheiben.

Kalte Luft enthält nämlich weniger Feuchtigkeit als warme. Der kurze Einsatz der Klimaanlage zum Entfeuchten kostet laut Puls weniger Energie als langer Betrieb der Heckscheibenheizung oder des Gebläses. Beide sind nämlich große Stromfresser. „Und Strom kostet auch im Auto Geld“, erinnert Puls.

Schalter ein: Schon mal zum Vormerken für die kalte Jahreszeit: Für die Lebensdauer des Fahrzeugs und des Systems ist es gut, auch im Winter hin und wieder für ein paar Minuten die Klimaanlage einzuschalten. Sie verbraucht dann zwar etwas Energie, doch der Kompressor wird geschmiert und das beugt dem Verlust von Kältemittel vor.

Fenster auf: Der richtige Umgang mit der Klimaanlage beginnt schon vor der Fahrt. So sollte der Wagen vor dem Start kräftig durchlüftet werden, vor allem, wenn er in der Sonne stand.

Schließlich wirft man auch einen Kühlschrank nicht in der prallen Hitze an. Geht die Reise los, Klimaanlage einschalten, Fenster leicht öffnen und das Gebläse bei Umluft auf die höchste Stufe stellen, damit warme Luft entweicht. Dazu Philip Puls von TÜV SÜD: „Zu kalte Luft ist ungesund, 21 bis 22 Grad sind optimal.

Ist die Temperatur erreicht, Anlage von Um- auf Frischluft stellen und die Fenster schließen.“ Fenster zu: Ganz unsinnig ist das ständige Fahren mit offenen Fenstern und eingeschalteter Klimaanlage. Dabei entweicht die abgekühlte Luft nahezu ungenutzt gleich wieder. Außerdem: Offene Luken erzeugen Luftverwirbelungen. Die stören die Aerodynamik des Autos. Vor allem bei solchen mit windschlüpfiger Form – also einem niedrigen cw-Wert – schafft das eine Menge zusätzlichen Luftwiderstand und damit höheren Spritverbrauch.

Anlage an: Die Klimaanlage macht nicht nur bei Hitze den Aufenthalt im Auto angenehmer. Bei feuchtem Wetter verhindert

Schalter aus: Bei kurzen Fahrten lohnt sich der Einsatz der Innenraum-Kühlung nicht. Auf ein paar hundert Metern schafft keine Klimaanlage die Hitze aus dem Auto.

Wasser raus: Bei schwülem Wetter kann sich unter dem Auto eine Lache bilden. „Das ist kein Defekt“, beruhigt Puls. Es handelt sich um Kondenswasser, das die Klimaanlage ausspült.

Etwas Feuchte kann aber beim Abstellen in der Anlage zurückbleiben. Sie äußert sich dann in Form von Beschlag kurz nach dem Start oder dem Abstellen der Kühlung unterwegs. TÜV SÜD rät zur Abhilfe, die Klimaanlage einfach kurz zuzuschalten und, um das Kondenswasser zu verhindern, circa. 5 Minuten vor dem Erreichen des Ziels die Klimaanlage ausmachen.

Kältemittel rein: Jede Aircondition verliert mit der Zeit etwas Kältemittel, selbst bei regelmäßigem Betrieb. Alle ein bis zwei Jahre ist ein Klima-Check mit Auffüllen nötig. Diese Wartung spart Kraftstoff, denn nur mit ausreichender Füllung arbeitet die Anlage mit optimalem Wirkungsgrad.

Filter wechseln: Damit Lüftung und Klimaanlage einwandfrei funktionieren, sollte man in der Regel alle 15.000 Kilometer oder einmal jährlich die Pollenfilter ersetzen. „Spätestens, wenn’s muffig riecht, sobald die Lüftung oder die Klimaanlage eingeschaltet wird, ist es höchste Zeit für den Filterwechsel“, so Puls. Die Folgen, wenn sich der Filter zugesetzt hat: Weniger frische Luft, die Scheiben beschlagen und im angesammelten Schmutz bilden sich Bakterien, Schimmel und dadurch schlechte Gerüche.

© Courtney Keating

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Veröffentlichung der MMD Automobile GmbH, 65428 Rüsselsheim

t m a s e g s n i h c a f Ein

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REISEN & FLIEGEN

FLUGHAFEN MÜNCHEN ZUKÜNFTIG CHAMPIONS LEAGUE ODER DOCH EUROPA LEAGUE? INTERVIEW MIT THOMAS WINKELMANN, LUFTHANSA-MÜNCHEN VORSTAND der von anderen Flughäfen gefüttert wird, vergleichbar mit Wettbewerbern wie Istanbul, Dubai, Abu Dhabi oder Doha. Falls die 3. Bahn nicht realisiert wird, wird München Passagiere an andere Drehkreuze verlieren und insbesondere noch den touristischen Verkehr bedienen, mit nur wenigen interkontinentalen Verbindungen. Der Flughafen wird international an Bedeutung verlieren, was sehr traurig wäre, sich aber nicht vermeiden ließe. Das dichte Angebot aus Nonstop-Verbindungen wäre für uns auf Dauer nicht mehr zu halten.

Nadine Nierzwicki, Mobil in Deutschland e.V., Thomas Winkelmann, Deutsche Lufthansa AG und Dr. Michael Haberland, Mobil in Deutschland e.V.

Wie wichtig ist für Lufthansa der Standort München?

München ist für uns das Drehkreuz im Süden Deutschlands und zugleich der einzige Standort, an dem wir ein Terminal betreiben, das vom Institut Skytrax als erstes in ganz Europa mit fünf Sternen ausgezeichnet wurde. Terminal 2 und der kürzlich in Betrieb genommene Satellit sind außerdem etwas ganz Besonderes, weil wir hier zusammen mit dem Flughafen München ein Joint Venture betreiben.

Hier stimmt alles: Qualität, Pünktlichkeit, Preis. Damit der Flughafen München (MUC) im internationalen Vergleich auch zukünftig wettbewerbsfähig bleibt und nicht ins Hintertreffen gerät, muss der Airport wachsen können. Rund 60 Prozent der Lufthansa-Passagiere in München nutzen den Flughafen München einzig als Drehkreuz für Flüge von und nach Europa.

Sie verlassen den Flughafen nicht, sondern steigen von einem Flug zum nächsten um.

Erst durch diese Fluggäste sind wir in der Lage, heute Nonstop-Flugverbindungen direkt ab München zu rund 140 Zielen in 46 Ländern anzubieten, darunter etwa 110 Ziele in Deutschland und Europa.

Wie hat sich Lufthansa hier am Standort entwickelt und wie viele Arbeitsplätze hat das Unternehmen hier bisher geschaffen?

Wir sind sehr zufrieden mit der Entwicklung am Standort München. 2015 betreute Lufthansa in München mehr als 27 Millionen Gäste im Terminal 2. Lufthansa ist die führende Airline und der größte Arbeitgeber am Flughafen München. Die Lufthansa Group beschäftigt am Standort München rund 11.000 Mitarbeiter in den Geschäftsfeldern Lufthansa Airlines, Lufthansa Cargo, LSG Group, Lufthansa Technik und Lufthansa Flight Training.

Wie wichtig ist die 3. Startbahn für den Standort und Lufthansa?

Die 3. Startbahn ist für München absolut unverzichtbar und wird wegweisend für die weitere Entwicklung des Münchner Flughafens sein. Hier wird sich entscheiden, ob der Flughafen München ebenso wie der FC Bayern zukünftig in der Champions League der europäischen Flughäfen spielen wird oder doch eher in der Europa League.

Sollte die 3. Bahn kommen, wird der Flughafen München ein eigener Hub sein,

Wann sehen wir die ersten Eurowings Maschinen ab München nach Europa abfliegen und wie sieht die generelle Eurowings Strategie für den Standort München aus?

Die Lufthansa Group wird mit allen Marken am Flughafen München präsent sein. Das Premiumprodukt werden Lufthansa, Swiss und Austrian Airlines abbilden. Eurowings wird sicherlich gute Ideen haben, welche Ziele sie künftig bedienen möchten. Voraussetzung hierfür sind selbstverständlich kompatible Systeme. Für weitere Details ist es noch zu früh.

Was können Sie aus Ihrer Zeit als Geschäftsführer bei Germanwings, der günstigen Airline im LH Konzern, bei Lufthansa miteinbringen?

Generell die Tatsache, dass wir dort alle Kundengruppen bedient haben, den Schnäppchenjäger wie den Urlauber, aber auch den Geschäftsreisenden. Für jede Kundengruppe gab es das passende Angebot. Wir möchten als Lufthansa Group unser Angebot künftig auch im touristischen Bereich ab München weiter erhöhen. Ich sehe meine Aufgabe auch darin, die beiden Systeme Lufthansa und Eurowings parallel erfolgreich am Münchner Flughafen zu etablieren und wirtschaftlich zu betreiben.

/Hier macht Reisen Freude!

Im neuen Terminal 2-Satelliten kommt der FĂźnf-Sterne-Anspruch des Flughafens MĂźnchen besonders zur Geltung.

Verbindung leben

Erfahren Sie mehr rund um den Satelliten: www.munich-airport.de/satellit

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POLITIK

IM GESPRÄCH MIT MOBIL IN DEUTSCHLAND

INTERVIEW MIT VOLKER BOUFFIER, HESSISCHER MINISTERPRÄSIDENT UND LANDESVORSITZENDER DER CDU HESSEN Konjunktur braucht Infrastruktur. Stimmen Sie uns zu?

Ja, sicher! Mehr denn je werden in einer digitalisierten und globalisierten Welt reale Infrastrukturen gebraucht. Unternehmen, ob klassisch oder mit digitalen Geschäftsmodellen, wären ohne die letzte Meile zum Endkunden erfolglos. Mobilität spielt in Hessen als Land im Herzen Europas und als Verkehrsknotenpunkt eine herausragende standortpolitische Rolle. Mit der Sanierungsoffensive 2016-2022 reagieren wir deshalb auf den Zustand vieler Landesstraßen und Brücken, ohne den dringend erforderlichen Neubau von z.B. Ortsumgehungen zu vernachlässigen. Aber auch auf der Schiene werden wichtige Mobilitätsinfrastruktur-

projekte weiter vorangetrieben. Gerade in der Metropolregion Frankfurt / Rhein-Main brauchen wir den öffentlichen Nahverkehr.

Und genauso wichtig wie gut ausgebaute Straßen sind flächendeckende Datenhighways.

JEDER MÖCHTE SCHNELL UND STAUFREI UNTERWEGS SEIN, MIT DEM FLIEGER GÜNSTIG IN DEN URLAUB FLIEGEN, ABER NIEMAND MÖCHTE SCHNELLSTRASSEN, AUTOBAHNEN, BAHN- ODER FLUGLÄRM VOR SEINER HAUSTÜR HABEN.

Hier gehören wir zu den führenden Ländern im Breitbandausbau. Mit einer aktuellen Versorgungsquote von über 72% mit Breitbandgeschwindigkeiten von 50 MBit/s und mehr sind wir dem Ziel der Flächendeckung bis 2018 schon sehr nah.

Welche verkehrsinfrastrukturellen Herausforderungen kommen auf Hessen in den nächsten Jahren besonders zu?

Wir haben uns zum Ziel gesetzt, die Verkehrsinfrastruktur bedarfsgerecht

auszubauen, dabei gleichzeitig aber den Verkehrslärm zu begrenzen. Dies ist insbesondere in der Rhein-Main-Region eine große Herausforderung. Jeder möchte schnell und staufrei unterwegs sein, mit dem Flieger günstig in den Urlaub fliegen, aber niemand möchte Schnellstraßen, Autobahnen, Bahn- oder Fluglärm vor seiner Haustür haben. Von daher ist es die Aufgabe von „Mobiles Hessen 2020“, sinnvolle Mobilitätskonzepte zu entwickeln, die eine Kombination aus öffentlichen Verkehrsmitteln und Individualverkehr ermöglichen. Darüber hinaus werden wir Lösungen für die in den Großstädten immer stärker steigenden Emissionswerte finden müssen.

Als Ministerpräsident sind Sie zugleich auch Gastgeber der größten Automesse der Welt, der IAA in Frankfurt am Main.

Wie wichtig ist diese Messe für den Standort Hessen und Deutschland?

Sehr wichtig, keine Frage! Bereits im Mittelalter war Frankfurt am Main ein herausragender Handelsplatz. Die wichtigste aller Grundbedingungen hierfür war die günstige geographische Lage, daran hat sich bis heute nichts geändert. Messen in Frankfurt tragen erheblich zur Belebung der Wirtschaft in der Stadt selbst sowie darüber hinaus bei. Das Unternehmen sichert mit seinen Veranstaltungen 18.700 Arbeitsplätze allein in Frankfurt. Die von Messen in Frankfurt am Main ausgelöste Kaufkraft beträgt 3,1 Milliarden Euro in Deutschland. Der Ursprung der IAA liegt über 115 Jahre zurück; heute ist diese Messe mit ca. 1.000 Ausstellern aus 34 Ländern weltweit herausragend. Und mit Hessens starker Autoindustrie haben wir ja auch schließlich was zu zeigen!

Die E-Mobilität wird also doch noch gefördert. Zumindest jetzt erst einmal mit 4.000 EUR Kaufprämie pro Fahrzeug. Gibt es weitere besondere Anreize, die Sie schaffen würden?

Zunächst begrüße ich sehr, dass sich die Bundesregierung dazu entschlossen hat, der Elektromobilität durch Förderungen einen Schub zu verleihen. Wichtig ist dabei, dass neben der Förderung der Fahrzeuge auch 300 Mio. Euro in ein möglichst flächendeckendes Netz von Ladestationen investiert werden. Weiterhin sollte man

den Einsatz von E-Bussen in den Städten fördern. Denn die E-Busse würden den schadstoffbelasteten Innenstädten einen wichtigen und meines Erachtens sichtbaren Beitrag zur Schadstoffreduktion liefern.

Und letztlich sollten wir auch sehen, dass unsere Industrie dafür Batterien produziert, um uns unabhängig vom Ausland zu machen. Das wäre eine strategisch wichtige Entscheidung.

NEBEN VERBOTEN UND TEILWEISE DISKUTIERTEN HÖHEREN BUSSGELDERN MUSS ES ABER VOR ALLEM DARUM GEHEN, DIE GEFAHR, DIE VON SMARTPHONES WÄHREND DES FAHRENS AUSGEHT, IN DAS BEWUSSTSEIN DER MENSCHEN ZU RÜCKEN. Des Deutschen liebste Kinder sind das Auto und das Smartphone. Beides sollte aber nur zeitlich getrennt voneinander genutzt werden. Die meisten deutschen Autofahrer nutzen aber das Smartphone während der Fahrt, obwohl es verboten ist. Wie nehmen Sie sich als Ministerpräsident des Themas an?

Dafür gibt es bereits gesetzliche Regelungen. Dieses Verbot gilt grundsätzlich unabhängig von der technischen Entwicklung der Mobiltelefone hin zu so genannten Smartphones. Dazu gehört auch das Eintippen und Versenden von SMS-Nachrichten oder die Verwendung sonstiger Handyfunktionen wie beispielsweise Navigationshilfen oder surfen im Internet.

Neben Verboten und teilweise diskutierten höheren Bußgeldern muss es aber vor allem darum gehen, die Gefahr, die von Smartphones während des Fahrens ausgeht, in das Bewusstsein der Menschen zu rücken. Wer schon bei einem Tempo von 50 km/h zwei Sekunden auf das Display seines Smartphones schaut, befindet sich knapp 30 Meter im Blindflug. Das ist für andere Verkehrsteilnehmer und einen selbst lebensgefährlich. Um das Ziel eines

gesteigerten Problembewusstseins bei den Fahrerinnen und Fahrern zu erreichen, war das Thema „Handy am Steuer“ bereits zweimal Gegenstand der Verkehrssicherheitsaktion „Sicher unterwegs in Hessen“, an der sich das Hessische Verkehrsministerium beteiligt.

Was halten Sie von einem generellen Tempolimit auf deutschen Autobahnen?

Die eigentliche Frage ist doch nicht die nach dem Tempolimit, sondern wie schaffe ich eine sinnvolle Geschwindigkeitsregelung, die der aktuellen Verkehrslage gerecht wird? Geschwindigkeitsbegrenzungen sind sinnvoll, wenn es Gefahrenstellen gibt, wenn ich den Verkehrsfluss regeln will, um einen höheren Durchsatz zu bekommen und schließlich auch, um Lärm und Emissionen zu verringern. Gerade auf hessischen Autobahnen würde ein generelles Tempolimit nicht viel bringen. Deshalb setzen wir schon seit Jahren intelligente Verkehrstelematik ein. Das heißt, dass die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Verkehrssituation dynamisch geregelt wird. Mit dem „Mobilen Hessen 2020“ setzen wir dieses Engagement fort. Solche dynamischen Regelungen werden besser akzeptiert als ein statisches generelles Tempolimit.

50 Mrd. EUR für die Bewältigung der Flüchtlingskrise. Der Bundesfinanzminister und die EU schlagen eine allgemeine neue Benzinsteuer als Gegenfinanzierung vor. Was halten Sie davon?

Nichts. Natürlich stellt uns die hohe Zahl von Flüchtlingen vor große Herausforderungen. Ich finde es aber generell falsch, jetzt Steuererhöhungen das Wort zu reden. Vor wenigen Wochen hat man noch Spielräume für baldige Steuersenkungen gesehen. Das passt nicht zusammen. Eine Nutzergruppe, wie hier die Autofahrer „rauszupicken“, die schon auf verschiedenste Art und Weise zur Finanzierung des Haushalts beiträgt, eine zusätzliche Belastung aufzubürden, die in keinem Zusammenhang mit der Flüchtlingssituation steht, ist weder sinnvoll noch gerecht.

Wir danken herzlich für das Interview.

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URLAUB & REISE MOBILITÄT

DAS TAXI – MEHR ALS NUR EIN BEFÖRDERUNGSMITTEL...

TAGTÄGLICH IST ES AUF DEN STRASSEN UNTERWEGS UND BEFÖRDERT PERSONEN VON A NACH B: DAS TAXI. OB ZU SPÄTERER STUNDE, WENN KEINE BAHN MEHR FÄHRT, TAGSÜBER, WENN MAN MAL WIEDER ETWAS SPÄT DRAN IST ODER AUF DEM LAND, WO DER BUS NUR 2 MAL AM TAG HÄLT - JEDER NUTZT ES ANDERS UND HAT SO SEINE GANZ EIGENEN ERFAHRUNGEN MIT DEN „GELBEN BEFÖRDERERN“ GEMACHT. Allein in München sind derzeit 3370 Taxis der Taxi München eG unterwegs, um ihre Gäste in kürzester Zeit komfortabel von einem Ort zum anderen zu bringen. Doch das Taxi kann durchaus mehr... Oder wussten Sie, dass die Taxis der Taxi München eG auch Starthilfe geben können oder Botenfahrten für Sie erledigen?

ist das Taxi vermutlich eine gute Wahl. Die Taxi München eG bietet die Möglichkeit der Buchung von Großraumtaxis. Die komfortablen Fahrzeuge haben genug Platz für die ganze Familie inklusive Gepäck und bringen Sie schnell und unkompliziert zum Flughafen. Ein perfekter Start in den Urlaub!

WIR HABEN DIE WICHTIGSTEN ZUSATZLEISTUNGEN FÜR SIE ZUSAMMENGEFASST:

BESORGUNGS- UND BOTENFAHRTEN:

BESTELLUNG ÜBER APP:

Natürlich darf dies in der heutigen Zeit nicht fehlen. Eine Taxi-Bestellung per App ist schnell, unkompliziert und vor allem bei jungen Leuten sehr beliebt. Taxi Deutschland ist die Taxi-App für ganz Deutschland. Neben der Anzeige von freien und besetzten Taxis in der Umgebung können Sie über GPS direkt geortet werden, sehen live die Anfahrt Ihres Taxis inkl.

Anfahrtszeit und können mit dem Fahrpreisrechner Ihre Taxifahrt vorab kalkulieren. So geht Taxi bestellen heute!

BARGELDLOSE FAHRTEN:

Mal wieder kein Kleingeld dabei? Kein Problem, denn auch im Taxi lässt sich bequem mit Kreditkarte bezahlen.

SENIOREN- ODER PATIENTENTAXI:

Sie haben einen wichtigen Arzttermin oder müssen für eine Behandlung ins Krankenhaus? Da bietet sich die Fahrt mit einem Taxi natürlich an.

Die Taxifahrer der Taxi München eG holen Sie direkt zu Hause ab und geben Ihnen gerne Hilfestellung. Auch bei Taschen oder Gepäck ist Ihr Taxifahrer Ihnen behilflich.

FLUGHAFEN-TRANSFER:

Der Flug in die Sonne ist gebucht, die Koffer gepackt und die Familie abfahrbereit? Stellt sich nur noch die Frage, wie Sie zum Flughafen kommen. Das Auto für drei Wochen abstellen, ist Ihnen etwas zu teuer und die Bahn fährt so früh morgens noch nicht regelmäßig? Auch hier

Ja, Sie lesen richtig. Das Taxi kann Ihnen wichtige Botenfahrten abnehmen und spart Ihnen richtig Zeit. Sie müssen dringend ein Paket von A nach B bringen und schaffen es zeitlich nicht mit Ihrem Auto oder mit der Tram hin- und herzufahren? Das Taxi ist schneller und zuverlässiger als jeder andere Bote und nimmt Ihnen diese Arbeit gerne ab.

STARTHILFE:

Die gelben Fahrzeuge sind Tag für Tag auf den Straßen für ihre Kunden unterwegs. Und Hilfsbereitschaft wird ohnehin groß geschrieben. Kein Wunder, dass jedes Jahr tausende Starthilfen durch Taxis für Personen durchgeführt werden, die nicht in einem Automobilclub wie Mobil in Deutschland e.V. Mitglied sind. Also auch in Notsituationen immer für Sie da! Gut zu wissen.

STADTRUNDFAHRTEN:

Sightseeing mal anders. Bei Stadtrundfahrten ist man selten unter sich.

Wäre es nicht bequem, ganz privat mit dem Taxi eine Stadtrundfahrt zu machen? Schnappen Sie sich Ihre Lieben und lernen Sie München von einer anderen Seite kennen. Sicherlich erfahren Sie von Ihrem ganz persönlichen Stadtführer den einen oder anderen Ausflugstipp, den nicht jeder kennt.

Individueller Service und Zuverlässigkeit wird bei der Taxi München eG groß geschrieben. Und das seit 100 Jahren! Viele Veränderungen und Entwicklungen haben das Taxigewerbe geprägt, aber noch immer gehört das Taxi zum alltäglichen Mobilitätsportfolio einer Stadt und ihrer Umgebung.

TAXI BESTELLEN LEICHT GEMACHT: Über die Taxizentrale unter (089) 21 610 oder (089) 19 410, per Online-Bestellung über www.taxi-muenchen.com oder ganz einfach mit der TAXI DEUTSCHLAND App.

DIREKT VOR DEN ALLGÄUER ALPEN LIEGT DAS HOTEL "DAS RÜBEZAHL" IN IDYLLISCHER LAGE MIT DIREKTEM BLICK AUF DIE KÖNIGSSCHLÖSSER NEUSCHWANSTEIN UND HOHENSCHWANGAU. Das Hotel empfängt seine Gäste mit 54 Zimmern und Suiten, alle verfügen jeweils über einen Balkon oder eine Terrasse, teilweise mit Schlossblick. Die Gäste haben die Wahl zwischen acht Kategorien, die im typischen Landhausstil, alpin-modern oder königlich-elegant gestaltet sind. Einige der Zimmer und Suiten verfügen über einen Quellwasserbrunnen, einen Effektkamin und Annehmlichkeiten wie einen Whirlpool oder ein Rundbett.

Zum wöchentlichen Aktivprogramm gehören unter anderem Pilates, Yoga, Nordic Walking, geführte Wanderungen sowie Radtouren, Kneippen und die unentgeltliche Nutzung des Sportstudios Füssen. Im Sommer können die Gäste Mountain- oder Citybikes sowie Nordic-WalkingStöcke ausleihen. Auf Wanderer und Spaziergänger warten rund um die Königsschlösser mehr als 120 Kilometer bestens ausgeschilderte Wege. Der 1.730 Meter hohe Tegelberg dient als idealer Ausgangspunkt für Bergwanderungen jeglichen Schwie-

rigkeitsgrades und zieht auch Kletterer, Drachen- und Gleitschirmflieger an. Fünf Golfplätze mit Alpenpanorama stehen im Umkreis von 55 Kilometern zum Abschlagen bereit. Abkühlung finden Gäste beim Canyoning und bei Rafting Touren im Naturpark Tiroler Lech oder beim Schwimmen in den sieben umliegenden Seen wie Alp- oder Forggensee.

Nach einem anstrengenden Tag darf die Erholung natürlich nicht zu kurz kommen. Auch hier werden die Gäste rundum versorgt.

Der Wellnessbereich lädt mit Tepidarium, Kräuter-Dampfbad, einer

römischen Stubensauna, Solegrotte, Whirlpools, Erlebnisduschen, Kneippbecken und diversen Ruhebereichen zum Entspannen ein. In der Panoramasauna und dem Felsenwhirlpool findet man dabei sogar unter freiem Himmel zur Ruhe. Verschiedene Wohlfühlprogramme wie eine Heublumenpackung, ein Bad mit Allgäuer Bier oder ein Honigölpeeling mit Alpenkräutersalz runden das Angebot perfekt ab.

Und auch Feinschmecker werden rundum versorgt. Die Verwendung heimischer Produkte steht besonders im Vordergrund. Und das schmeckt man auch! So stehen unter anderem Köstlichkeiten wie Zweierlei vom Reh mit Holunderchutney oder gebratenes Felchenfilet auf der

Karte. Dazu werden internationale Weine aus der hoteleigenen Vinothek gereicht. Für einen gelungenen Ausklang des Tages wartet in der Lobby die Alpenrausch-Bar mit abwechslungsreichen Cocktailkreationen, die von Barkeeper Christian Wellisch spektakulär serviert werden. Seit Frühjahr 2016 kommen Gäste hier auch in den Genuss seines hausgemachten Rum-Likörs mit Haselnussnote.

Machen auch Sie Ihren Urlaub zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Das Hotel Rübezahl freut sich auf Sie! www.hotelruebezahl.de

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TITELTHEMA AUTOMOBIL

ALLES WAS SIE ÜBER E-FAHRZEUGE WISSEN MÜSSEN SAUBERE ENERGIE, HÖHERE EFFIZIENZ UND UNABHÄNGIGKEIT VON FOSSILEN BRENNSTOFFEN. ALL DAS VERSPRECHEN ELEKTROAUTOS. SOLLTEN AUCH SIE DEN KAUF EINES E-FAHRZEUGES PLANEN, GIBT ES EINIGE NÜTZLICHE INFORMATIONEN, WAS SIE BEI DER AUSWAHL DES RICHTIGEN MODELLS BEACHTEN SOLLTEN.

WIE ERHÄLT MAN DIE PRÄMIE?

Eine Million E-Fahrzeuge will die Bundesregierung bis 2020 auf die deutschen Straßen bringen. Ein großer Anreiz dafür soll eine Subvention, offiziell "Umweltbonus" genannt, sein. Die Prämie kann seit Anfang Juli unter Anderem online beim Bundeswirtschaftsministerium beantragt werden. Zusätzlich muss nur der Kauf- beziehungsweise Leasingvertrag für das Elektroauto hochgeladen werden. Beim Kauf eines rein elektrisch betriebenen Neuwagens erhält man einen Zuschuss von 4.000 Euro, für einen Plug-in-Hybrid gibt es 3.000 Euro.

Gefördert werden alle Fahrzeuge, die ab dem 18. Mai 2016 gekauft wurden. Insgesamt soll die Prämie für bis zu 400.000 Fahrzeuge reichen, laut Bafa vorraussichtlich bis 2019.

KAUFEN UND SPAREN?

Auch wenn der Strom aus der Steckdose im Vergleich günstiger ist als Benzin oder Diesel, sollte man sich bewusst machen, dass sich dies aufgrund der hohen Anschaffungskosten von E-Fahrzeugen erst auf lange Sicht bezahlt macht. Die Preise der meisten Fahrzeuge liegen bei etwa 20.000 Euro. Zusätzlich gilt momentan noch eine Befreiung der Kfz-Steuer. Wer sein Fahrzeug ab dem 01.01.2016 zugelassen hat, erhält diese für die ersten fünf Jahre. Wer die Zulassung noch bis 31.

Dezember 2015 beantragt hat, erhielt die Steuerbefreiung sogar für zehn Jahre.

AUFLADEN

Da die Reichweite der meisten E-Fahrzeuge momentan noch sehr beschränkt ist, lohnen sich der Kauf und die Verwendung meist nur im Stadtverkehr. Achten Sie bei der Auswahl des Fahrzeugs auf die maximale Reichweite. Bei längeren Fahrten sollten Sie unbedingt vorher nach Ladestationen suchen, was in ländlichen Gebieten schnell zum Problem werden kann. Eine gute Lösung ist das Laden zu Hause, viele Modelle bieten dies bereits an. Wohnungsmieter haben es hier allerdings etwas schwieriger.

DER RICHTIGE STROM

Wer mit seinem Elektrofahrzeug zum Umweltschutz beitragen möchte, sollte unbedingt darauf achten, dass das Fahrzeug soweit wie möglich mit Ökostrom geladen wird. Deutscher Strom besteht momentan leider noch aus einem Mix aus Kohle, Gas, Atomstrom und regenerativen Quellen. Hier ist ein Wechsel zu Ökostrom sinnvoll, nur dann ist die Klimabilanz von Elektrofahrzeugen ausgewogen.

© Ivan Bajic

AUTOMOBIL

ALTERNATIVER ANTRIEB LANGE ZEIT WAREN BENZIN UND DIESEL DIE EINZIGEN ANTRIEBSARTEN, ZWISCHEN DENEN MAN SICH ENTSCHEIDEN KONNTE. DOCH SEIT MEHREREN JAHREN IST EIN WANDEL IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE SPÜRBAR. NEBEN IMMER NEUEREN UND SPARSAMEN MOTOREN FINDEN AUCH VÖLLIG NEUE ANTRIEBSARTEN EINEN FESTEN PLATZ IM SORTIMENT. DOCH WAS GENAU IST EIN HYBRID? UND WIE FUNKTIONIERT DER ANTRIEB MIT WASSERSTOFF? WIR HABEN FÜR SIE DIE VERSCHIEDENEN MODELLE EINMAL ZUSAMMENGEFASST.

ELEKTROFAHRZEUG

Für viele die Zukunft der Autos. Das Fahrzeug wird hier mit rein elektrischer Energie angetrieben. Diese Autos fahren mit einer Batterie, die an bestimmten Ladestationen aufgeladen werden kann. Hier besteht die wahrscheinlich noch größte Unsicherheit bei den Verbrauchern. Ein gut ausgebautes Netz an Ladestationen, wie auch eine höhere Reichweite seitens der Batterien, sind Voraussetzung um weitere Anreize für den Kauf eines Elektrofahrzeuges zu setzen. Viele Elektrofahrzeuge kann man auch zuhause aufladen.

PLUG-IN-HYBRID

Der Plug-in-Hybrid stellt eine Mischform zwischen einem normalen Auto und einem Elektroauto dar. Der Akkumulator eines Plug-in-Hybriden lässt sich nicht nur über den Verbrennungsmotor laden, sondern kann auch ans Stromnetz angeschlossen werden, daher auch die Bezeichnung „Steckdosenhybrid“. Ein meist größerer Akkumulator bietet zudem einen weiteren Vorteil gegenüber dem klassischen Hybrid-Fahrzeug.

HYBRID

Hybride Antriebssysteme bestehen aus einer Kombination von mindestens zwei verschiedenen und getrennten Energiespeicher- und Antriebssystemen, darunter in der Regel ein Elektromotor. Mittels Generator wird anfallende überschüssige Energie, z.B. beim Bremsen, umgewandelt und in einer Batterie gespeichert. Beim Beschleunigen arbeiten dann beide Motoren zusammen, wodurch der allgemeine Verbrauch deutlich gesenkt werden kann. Als weltweit erstes Großserienmodell mit Hybrid-Antrieb hat 1997 der Toyota Prius Geschichte geschrieben, von dem seit Markteinführung über drei Millionen Fahrzeuge verkauft wurden. Kein anderes Fahrzeug hat im Hybrid-Bereich ähnliche Verkaufszahlen erreicht.

WASSERSTOFF-FAHRZEUG

Mit dem Mirai bietet der japanische Hersteller Toyota das erste Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb in Großserie an. Die revolutionäre Brennstoffzellentechnologie wandelt Wasserstoff in elektrische Energie für den Motor um. Angetrieben wird das Fahrzeug dann von einem 114 kW/155 PS* starken Elektromotor.

Die Abgase eines Wasserstoff-Fahrzeuges bestehen aus reinem Wasserdampf.

Durch seine Brennstoffzellentechnologie, die Wasserstoff in elektrische Energie umwandelt, stößt der Antrieb nur Wasserdampf aus. So fährt der Toyota Mirai bis zu 550 km weit – und lässt sich in 3 Minuten auftanken..

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REISEN & FLIEGEN

TAUCHEN SIE EIN IN EINE DER SCHÖNSTEN FERIENREGIONEN PORTUGALS. TRAUMHAFTE KÜSTEN, KRISTALLKLARES WASSER UND EIN ANGENEHMES KLIMA. DIE ALGARVE IST NICHT UMSONST DAS BELIEBTESTE REISEZIEL DES LANDES. EIN AUFENTHALT IM VILA VITA PARC MACHT IHREN URLAUB ENDGÜLTIG PERFEKT. Nur 55 Kilometer vom internationalen Flughafen Faro entfernt liegt das VILA VITA Parc auf den majestätischen Klippen der portugiesischen Algarve, als südlichste Region des Landes bekannt für weiße Sandstrände, mysteriöse Grotten und zerklüftete Klippen. Eingebettet in eine 22 Hektar große Parklandschaft, verteilen sich 170 Zimmer und Suiten sowie fünf private Villen über mehrere Gebäude im maurischen Stil.

Acht Restaurants, ein Biergarten, fünf Bars und ein imposanter Weinkeller lassen einen Aufenthalt im VILA VITA Parc zur kulinarischen Entdeckungsreise werden. Das breite Angebot reicht von elegant servierter Haute Cuisine über internationale Spezialitäten bis hin zur rustikalen Küche der Algarve. Anziehungspunkt für Feinschmecker ist das mit zwei Michelin-Sternen ausgezeichnete und 2016 komplett neugestaltete Restaurant Ocean. Hier kreiert der aus Tirol stammende Küchenchef Hans Neuner außergewöhnliche Geschmackserlebnisse aus lokalen Zutaten. Der Gewölbeweinkeller beherbergt rund 11.000 Flaschen. Hier finden sich ausgezeichnete Rotweine des hauseigenen Weinguts Herdade dos Grous.

Mit Spa, Health Club, Hypoxi®-Studio und Wassersportbasis ist das Resort perfekter Ort für Erholungssuchende und Sportbegeisterte. Der Spa-Bereich wartet mit verschiedenen Saunen, einem Dampfbad, Felsendusche und zahlreichen Ruheräumen auf. Sorgfältig ausgewählte Massagen und Körperbehandlungen mit den hochwertigen Markenprodukten von Kanebo und Sultane de Saba lassen keine Wünsche offen. Zudem überzeugt das Resort mit zahlreichen Pools und einer eigenen Yacht.

Im Health Club bietet das Hotel ein vielfältiges Sportangebot mit Yoga, Stretching, Pilates und Wassergymnastik an. Das Trainieren mit den neuesten TechnoGym-Trainingsgeräten kann auf Wunsch mit einem persönlichen Trainer abgestimmt werden. Für Golf-Fans steht ein 18-Loch Putting Green sowie eine 18-Loch Minigolfanlage zur Verfügung. Daneben gibt es fünf Tennisplätze sowie Tischtennis, Volleyball und Mini-Fußball. Neben dem eigenen Badestrand mit direktem Zugang gibt es für die Gäste auch außerhalb des Hotels viel zu erleben. Die Algarve bietet ausgezeichnete Möglichkeiten zum Segeln, Hochseefischen, Tauchen, Schnorcheln, Wasserskifahren und Windsurfen. Die Landschaft mit angenehmen mediterranen Klima das ganze Jahr über lädt zum Wandern und Klettern ein. Hier ist für jeden etwas dabei!

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So nah und doch so fern GUTES LIEGT OFT GAR NICHT WEIT ENTFERNT. SO AUCH BEIM HOTEL HOCHSCHOBER. AUF 1.763 METER HÖHE FINDET MAN HIER DEN PERFEKTEN ORT UM EINMAL EINE AUSZEIT VON STRESS UND HEKTIK DES ALLTAGS ZU GENIESSEN. Am Südufer des Turracher Sees, eingebettet in die Zirbenwälder des Biosphärenparks Nockberge, liegt das Hotel Hochschober. Malerische Almen, romantische Gebirgstäler sowie der Grünsee und Schwarzsee sind in kurzer Zeit zu erreichen. Im beheizten See-Bad schwimmen, von der neuen Panorama-Sauna auf die Nockberge blicken, mit dem Hamam und Chinaturm in andere Kulturen eintauchen - das Hochschober bietet seit über 85 Jahren seinen Gästen abwechslungsreiche Erlebnisse zu jeder Jahreszeit.

Kulinarisch verwöhnt der Hochschober seine Gäste, wo immer möglich, mit regionalen Köstlichkeiten – auch mit veganen Alternativen: Beim großzügigen Frühstücksbuffet, beim fantasievollen Mittagsbuffet und beim mehrgängigen Wahlmenü am Abend. Naschecken offerieren Obst, Gemüse, Süßigkeiten und Säfte.

Das neue Kristall Spa macht es leicht zu entspannen. Im 25 Meter langen See-Bad im Turracher See schwimmen Sie im 30 Grad warmen, reinen Seewasser und an der frischen Luft. Hinaus in die Natur reicht der Blick von der See-Sauna. Die orientalische Badekultur erlebbar macht der Hamam mit seinen Aromagrotten und dem Ruheraum namens

„Sultansgemach“. Mit Kosmetikbehandlungen und Massagen aus aller Welt umsorgt Sie das bestens ausgebildete Team des Kristall Spa. Pünktlich zur Sommersaison 2016 wurde mit dem neuen Kristall Spa eine neue Dimension des Wohlfühlens im Hochschober geschaffen.

Ein großzügiger Empfangsbereich mit kristallähnlicher Glasfassade, drei neue und zehn modernisierte Behandlungsräume für Massagen und Kosmetik, ein heller Warte- sowie ein Ruheraum mit Liegen, Armsessel und Kaminfeuer verzücken die Gäste. Eine der wohl schönsten Schwitzstuben in Österreich ist mit der Panorama-Sauna entstanden.

Mit alpinen und fruchtigen Düften verwöhnen hier täglich zwei bis drei Aufgüsse.

Die Turracher Höhe ist in jeder Jahreszeit die ideale Destination für alle, die sich gerne in der Natur bewegen. Weitläufige Wanderwege laden zum Spazieren inmitten des Biosphärenparks Nockberge ein.

Die Kornockbahn und die Panoramabahn erleichtern dabei den

Aufstieg. Bergab geht es mit der ganzjährig geöffneten Allwetterrodelbahn „Nocky Flitzer“. Neben mehreren Routen für Nordic Walking und Jogging in verschiedenen Schwierigkeitsgraden bieten die Nockberge mit ihren über 1.000 Kilometer Mountainbikewegen ein Paradies für Radfahrer. Golfspieler haben die Wahl aus 13 Golfplätzen in der Region. Weitere mögliche Aktivitäten sind Reiten, Raften und Fischen. Kulturliebhaber besuchen das Mineralmuseum Alpin+Art+Gallery auf der Turracher Höhe oder das Montanmuseum Holz und Eisen in Turrach.

Noch nicht genug bekommen? Dann nehmen Sie sich jetzt Ihre Auszeit! Alle Informationen finden Sie unter www.hochschober.com.

© RossHelen

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eurowings.com * Preis pro Flugstrecke. Begrenzte Sitzplatzkontingente. Bei Aufgabe von Gepäck entstehen Zuschläge.

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Wie der Name schon verspricht, bietet das Hotel unzählige Aktivitäten für die ganze Familie. Im Baby-Club (0-3 Jahre) werden bereits Neugeborene ab dem siebten Lebenstag rundum liebevoll umsorgt. Die Generation 3+ trifft sich in der 2.000 m2 großen Spiele-Erlebniswelt. Ganz oben auf der Beliebtheitsskala der größeren Kids stehen die Supertalent- und Playback-Shows im Theater, die Modenschauen und die Zauberschule. Im Teenie Club sind Cocktails mixen, WiiU und PS4, Kino- und chillige Abende angesagt.

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Für die Gokartbahn, die Turnhalle, die Softplayanlage und die zwölf Meter lange Riesen-Röhrenrutsche der Alpenrose kann sich Groß und Klein begeistern. Draußen auf dem 5.000 m² großen Spielpark sind ein Besuch des Abenteuer-Spielplatzes angesagt, eine Paddelrunde im Boote-Pool, ein Indianertag oder etwa die Alpenrose Champions League. Dazu kommt die zehn Meter hohe Alpenrose-Kletterwand, das Kinder-Erlebnisbad Piratenland mit echtem Sandstrand, großem Piratenschiff sowie die neue 90 Meter lange Speed-Reifen-Wasserrutsche. „Kinderhotel“ bedeutet in der Alpenrose, dass für die Eltern viel Zeit zum Verwöhnen, Relaxen und Aktivsein bleibt. Für samtig-weiche Streicheleinheiten sorgt ein 750 m² großer Alpenrose Spa-Bereich mit seinen In- und Outdoor-Pools sowie den sechs verschiedenen Saunen, darunter eine Salzkristallsauna sowie ein Sole-Whirlpool mit Blick auf den Wetterstein samt Zugspitze. Zahlreiche Massagen, Peelings, Packungen, Bäder und Wickel runden das Wohlfühlprogramm perfekt ab.

Auch Paar-Treatments im Private Spa, Ayurveda und spezielle Anwendungen für werdende Mütter, Babys und Kinder stehen auf der Liste. Damit die ganze Familie auch immer gut gestärkt in das nächste Abenteuer starten kann, garantiert das kulinarische Tagesangebot dabei immer genügend Power – vom Frühstücksbuffet über die Mittags-Schmankerl und das Kuchen-, Eis- und Jausenbuffet am Nachmittag bis zum Gourmet-Dinner und dem eigenen Kinderbuffet. Schauen Sie doch mal vorbei! www.hotelalpenrose.at

DAS LEADING FAMILY HOTEL & RESORT ALPENROSE JE GRÖSSER DIE FAMILIE, DESTO SCHWIERIGER DIE URLAUBSPLANUNG. NICHT IMMER IST ES LEICHT, DIE ANSPRÜCHE UND WÜNSCHE DER KLEINEN UND GROSSEN ZU BERÜCKSICHTIGEN. UMSO SCHÖNER UND ENTSPANNTER IST DAHER DER AUFENTHALT IN EINEM DER VIELEN FAMILY HOTELS, ZUM BEISPIEL IM WUNDERSCHÖNEN LEADING FAMILY HOTEL & RESORT ALPENROSE IN LERMOOS. Nur 1,5 Stunden von München entfernt erwartet die Gäste ein unvergesslicher Aufenthalt in einem wunderschönen und modernen Ambiente inmitten der Tiroler Zugspitz Arena. Fast alle Zimmer und Suiten sind mit EchtholzFußböden und Ledercouchen allergikerfreundlich – und außerdem mit Nespressomaschinen und Bluetooth-Sounddocks – ausgestattet. Der Fünfsterne-Service, der in dem 90-Zimmer-Hotel Standard ist, wird durch über 130 Mitarbeiter garantiert.

Die Kinderhotels Europa liegen in den schönsten Ferienregionen Österreichs, Deutschlands, Italiens und Kroatiens. Ob inmitten alpiner Kulisse, an Seen oder am Meer – als oberstes Gebot gilt in allen Kinderhotels die Sicherheit der Kinder. So befinden sich alle Mitgliedsbetriebe paradiesisch in verkehrsberuhigten Gegenden oder mitten in der Natur. 3.000 Mitarbeiter, dazu 350 Kinder- und Babybetreuer sowie 300 Betreuer in Ausbildung sorgen dabei für einen unvergesslichen Urlaub. Alle Informationen finden Sie unter www.kinderhotels.com.

NUTZFAHRZEUGE

Vorname Segeldes komFerrariGründers mando

Lehrmeinung

Stadt im Kanton Bern

angeFlächennommen, maß dass

Abk.: Riesentorlauf Mensch zwischen 20 u. 29 Jahren

6 5 . I N T E R N A T I O N A L E A U T O M O B I L -kräftig, AUSSTELLUNG tüchtig

Abzählreim: ... mene muh

Zukunft bewegen

1

sehr betagt Fluss d. Bern

Weltmeer

Bis zum 06. November 2016 steht der weltweit beliebteste Freizeitpark noch ganz im Zeichen der Sommersaison. Mehr als 100 Attraktionen und Shows sowie 14 europäische Themenbereiche warten auf 95 Hektar Fläche auf die Besucher. Im neuen irischen Themenbereich können sich Jung und Alt auf eine grasgrüne Oase, neue Abenteuer, Fahrgeschäfte und eine große Indoor-Spielewelt in landestypischer Gestaltung freuen. Ebenso lädt ein idyllisches Fischerörtchen die Besucher zum Verweilen ein. Die fünf unterschiedlich thematisierten 4-Sterne Erlebnishotels und das Camp Resort mit seinen Tipizelten, Blockhütten und Planwägen machen den Europa-Park zu einer einzigartigen Kurzreisedestination im Dreiländereck Deutschland – Frankreich – Schweiz.

Abk.: Lichtzeichenanlage

Gesamtfahrzeugbestand

weiblicher Naturgeist

3

Gesteinsgebilde

Geheimdienstmitarbeiter

6

Teil der Woche

Bitte um Antwort

faltbares Wagendach

germanischer Wurfspieß

4

Abk.: Steinkohleeinheit

frühere Berliner Rennstrecke

Stadt in Osttirol Kosename Lincolns †

it.: Bier

8 Stockung Hl. Drei Könige (Abk.)

bestimmter Artikel

Schwur

25. SEPTEMBER – 02. OKTOBER 2014 HANNOVER 7

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Inseleuropäer

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poetisch: darüber

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Natrium

Funktionsleiste (EDV)

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2

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Hersteller

2

Auspuffausstoß

Gewinnen Sie mit der ganzen Familie zwei Übernachtungen mit Frühstück und 3 Tagen Parkeintritt in einem der fünf thematisierten 4-Sterne Erlebnishotels im Wert von über 1000,- Euro (im 4-Bett-Zimmer, eigene Anreise, Barauszahlung nicht möglich)

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Kfz-Z. Bulgarien

Radkränze

Verzögerungseinrichtung/Mz. griech. Vorsilbe: gleich

lat.: für, je

sandfarben

Araberfürst

4

5

6

Abk.: Antriebsschlupfregelung

7

svd1015-16

8

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MOBILES LEBEN

FITNESS AUF DEM NÄCHSTEN LEVEL IN ZEITEN DES SMARTPHONES ERLEBEN DIE BEREICHE FITNESS UND SPORT EINE REGELRECHTE REVOLUTION. UNZÄHLIGE APPS VERSPRECHEN DABEI ZUNEHMEND BESSERE ERFOLGE. EINE STUFE WEITER GEHEN DABEI FITNESSARMBÄNDER, DIE VERSCHIEDENE TRAININGSEINHEITEN UND SPORTARTEN ÜBERWACHEN UND MESSEN. MIT IHNEN KÖNNEN SIE GANZE TRAININGSPLÄNE ERSTELLEN UND DIE ERFOLGE IHRER ARBEIT VERFOLGEN. DIE AUSWAHL IST MITTLERWEILE ENORM. DOCH WELCHES ARMBAND KANN WAS? UND WELCHES PASST AM BESTEN ZU IHNEN? WIR HABEN DIE AKTUELLEN MODELLE MITEINANDER VERGLICHEN.

SONY SMARTBAND 2 SWR12

POLAR A360

GARMIN VÍVOACTIVE® HR

Das SmartBand 2 SWR 12 von Sony sorgt für mehr Balance in Ihrem Leben. Es misst nicht nur ihre Herzfrequenz, sondern auch ihre Aktivitäten wie Laufen, Rad fahren und vieles mehr. Dank Wasserdichtigkeit nach IP68 und bis zu 5 Tagen Akkulaufzeit ist es ein idealer Begleiter in jeder Situation.

Betrieb/Laufzeit: bis zu 5 Tage Kompatibilität: Android 4.4 und höher, iOS 8.2 und höher Funktionen: Herzfrequenzmesser, Aktivitätstracker mit Benachrichtigungsfunktion (Vibration und LED bei eingehenden Nachrichten und Anrufen), Bis zu 5 Tage Akkulaufzeit, Wasserdicht nach IP68, Kompatibilität mit Geräten ab Android 4.4, iOS 8.2 Preis: 129 € UVP

Fitness & Activity Tracker mit Pulsmessung am Handgelenk und einzigartigen Polar Smart Coaching Funktionen. Trainingssteuerung, 24/7 Activity Tracking und Smartwatch-Funktionen machen den Polar A360 zu einem perfekten Begleiter für Training und Alltag. Synchronisation per Bluetooth® mit der Polar Flow App. Betrieb/Laufzeit: Akkulaufzeit bis zu 2 Wochen (bei 1 Stunde Training pro Tag, ohne Smart Notifications) Kompatibilität: Mac OS X10.6 oder höher, Windows XP, 7, 8, 10, iOS7 oder höher, Android 4.3 oder höher Funktionen: Trainingssteuerung durch optische Pulsmessung am Handgelenk, 24/7 Activity Tracking mit täglichem Aktivitätsziel, Smart Notifications mit Vibrationsalarm, Trainingsfunktionen für Geschwindigkeit und Distanz , Verfolgt Schritte und Distanz, Smart Calories, Schlafqualität, Wasserdicht bis 30m, Kostenlose Polar Flow App & Webservice Preis: 199,95 € UVP, Wechselarmband 24,95 €

Laufen, Radfahren, Schwimmen, Golfen, Skifahren und mehr - mit der vivoactive HR, der GPS-Sportsmartwatch mit Garmin Elevate ™. Der vivoactive HR zeichnet Aktivitäten auf und zeigt zusätzlich Benachrichtigungen vom Smartphone an.

Betrieb/Laufzeit: Bis zu 8 Tage Batterielaufzeit als Fitnesstracker und 13 Stunden im GPS-Modus Kompatibilität: Kompatibel mit Windows, IOS, Android über Garmin Connect App Funktionen: 24/7 Herzfrequenzmessung am Handgelenk, Vorinstallierte Apps zum Laufen, Radfahren, Schwimmen, Golfen, Stand Up Paddling, Garmin Move IQ automatische Aktivitätserkennung für Gehen, Laufen, Radfahren, Schwimmen, Fitnesstracker mit Uhrzeit, Schritte, persönliches Tagesziel, Kalorien, Schlafverhalten, Etagenzähler – zählt jedes Stockwerk, Bewegungsintensive Minuten – zählt die Dauer von Aktivitäten mit höherer Intensität Preis: 269,99 € UVP

TOMTOM SPARK GPS FITNESS UHR TomTom Spark vereint die Anzeige der wichtigsten Trainingsdaten in Echtzeit und die Lieblingsmusik zum Sport in einem einzigen, einfach zu bedienenden Gerät direkt am Handgelenk.

Betrieb/Laufzeit: Mit aktivierter GPS-Funktion, Musik, Herzfrequenzmessung und Activity Tracker-Funktion: bis zu fünf Stunden Kompatibilität: Als App für Android oder IOS, Synchronisation über PC oder Mac Funktionen: Automatisches Schlaf-Tracking, Multi-Sport-Modus umfasst Laufen, Laufband, Radfahren Indoor als auch Outdoor, Schwimmen, Fitnessstudio und Freestyle, Herzfrequenztrainingszonen, GPS-Tracking, Akustische Rückmeldung zur aktuellen Trainingsleistung, Kabelloser Datenaustausch, Wasserdicht bis zu 40 m/5ATM****, IndoorTrainingsmodus, Kontinuierliche Messung der Herzfrequenz*** Preise: ab 149,00 € UVP

Einfach mehr drauf – jetzt den XLV Probe fahren!

5

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GARANTIE + MOBILITÄTSGARANTIE1 BIS 100.000 KM

Abb. zeigt kostenpflichtige Sonderausstattungen.

STYLISHER ALLTAGSMEISTERER. Was viele für unmöglich halten – der XLV vom koreanischen SUV-Spezialisten SsangYong bringt es zusammen: Funktionalität, dynamisches Design, kleiner Preis. Der kompakte Alltags-SUV mit vielen praktischen Features bietet Ihnen mit überraschend viel Stauraum genau das MEHR an Möglichkeiten, das jeder gerne hätte.

Mehr Spaß.

Der neue XLV ist Ihr flexibles Kraftpaket, das bei allen Freizeitaktivitäten eine gute Figur macht – von der Fahrradtour bis zum Familiengrillen.

Mehr Raum.

Egal ob im Alltag beim Einkauf oder auf dem Weg in die Ferien, der SUV meistert gemeinsam mit Ihnen jede Herausforderung.

Mehr Leistung.

Entscheiden Sie selbst, was Ihr XLV unter der Haube haben soll – einen 94 kW (128 PS) starken e-XGi160 Benziner oder den e-XDi160 Dieselmotor mit 85 kW (115 PS) – beide mit Front- und Allradantrieb kombinierbar.

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Erwarten Sie mehr vom XLV – zum Beispiel: • Kofferraumvolumen von 720 Litern • Geschwindigkeitsregelanlage serienmäßig • 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Stufen-Automatik • Audiosystem mit 7"-Touchscreen und Rückfahrkamera2 • Bluetooth-Freisprecheinrichtung

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SsangYong Motors Deutschland GmbH Heinrich-Hertz-Straße 13 • 50170 Kerpen Telefon: 02273 9386720 • E-Mail: info@ssangyong.de • www.ssangyong.de

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Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 10,8–5,4; außerorts: 6,2–4,2; kombiniert: 7,9–4,7; CO2-Emission, kombiniert: 184–121 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse E–A

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MOBILES LEBEN

INNOVATIVE PRODUKTE FÜR MOBILE MENSCHEN Mobil in Deutschland zu sein, heißt in allen Bereichen des Lebens mobil sein. In jedem Magazin stellen wir Ihnen Neuigkeiten und Innovationen aus der mobilen Welt vor. Auch dieses Mal finden Sie tolle Ideen, die sich perfekt auch zum Verschenken eignen. Das Beste an diesem ProdukteMix ist, Sie können alle abgebildeten Geräte gewinnen.

Gewinnspiel: Finden Sie den Fehler im unteren Bild?

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Logitech Zero Touch™

Die intelligente Handyhalterung mit Sprachsteuerung für dein Auto. Einfach die App installieren, dein Smartphone an der magnetischen Universal-Halterung anbringen und schon kannst du telefonieren und texten, eingehende Nachrichten beantworten, Musik auswählen, navigieren oder deinen Standort mitteilen – ohne dein Telefon zu berühren.

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Samsung Galaxy S7 Bundle

Tauchen Sie ein in die mobile Welt! Das neue Galaxy S7 vereint revolutionäre Kamera, starken Prozessor und mehr Akkuausdauer mit edlem Design - dabei immer wasser- und staubgeschützt UVP: 699 Euro.

Mit der dazu passenden Gear VR erleben Sie beeindruckende Momente in der virtuellen Realität. VRFilme, -Spiele und 360-Grad-Videos entführen Sie in eine neue Dimension UVP: 99 Euro. Und mit dem Level Link achten Sie dank Freisprechfunktion auch im Auto auf Ihre Sicherheit. Das Gerät lässt sich ganz einfach mit dem Auto verbinden UVP: 69,90 Euro. www.samsung.de.

MAURICE LACROIX ELIROS CHRONOGRAPH

Zeitlos schön. Der Eliros Chronograph bietet optimale Ablesbarkeit, Präzision, Stil und Komfort. Das Armband aus Milanaise-Edelstahl gewährleistet dabei durch seine feine, extrem flexible Struktur eine optimale Passform.

UVP: 845 Euro. www.mauricelacroix.de

LG 360 CAM & LG HIFI PLUS

Die LG 360 CAM fängt durch detaillierte und hochwertige Aufnahmen garantiert die besten Momente ein. Fotos und Videos können wahlweise als vollständige 360° Sphäre oder 180° Bild aufgenommen werden UVP: 279 Euro.

Den passenden Sound dazu liefert das LG HiFi Plus mit B&O Play, welches sowohl als Modul des LG G5 eingesetzt werden als auch an ein beliebiges Smartphone oder einen beliebigen PC angeschlossen werden kann.

UVP: 149 Euro. www.lg.de

KOLUMNE

KOLUMNE VON HARRY G

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BAYERN UND DER REST VON DEUTSCHLAND Ich habe es so schön in Bayern, dass ich selten ohne guten Grund verreise. Ein guter Grund ist meine anstehende Deutschlandtour, die mich mit meinem Bühnenprogramm quer durch Deutschland führen wird. Mein Manager hat gesagt, “Harry, du kannst dich nicht ewig hier in Bayern verschanzen, du musst raus in die Welt, deine Fans warten auf dich.“ Gesagt, getan. Erste Station: Die Hauptstadt. Berlin. Berlin ist mir zwar nicht fremd, aber suspekt. Denn in Berlin gibt es kaum Berliner, eigentlich nur Schwaben. Da hätte ich auch nach Stuttgart fahren können!

Ach ne, die haben ja keinen Bahnhof. Wobei, das ist ungerecht. Berlin hat dafür keinen Flughafen. Wie lange murksen sie da oben am neuen Flughafen schon rum? Seit 2006! In der Zeit haben wir in München die Wiesn (das Oktoberfest) bereits 10mal auf- und wieder abgebaut und viele Millionen Menschen abgefertigt! Problemlos!

Arm, aber sexy soll die Hauptstadt übrigens sein wenn man einer Kampagne des Stadtmarketings glauben will. Arm und sexy? Das ist uns hier in München völlig fremd. In München ist man entweder reich und schön, oder man ist reich und hässlich. Ein Schelm, wer dabei an Alfons Schubeck denkt ...

In Hamburg schaut es zwar finanziell auch nicht viel besser aus, aber dort lässt man sich das wenigstens nicht anmerken. Es wimmelt nur so von geleckten Typen in dunkelblauen Zweireihern, meist in Begleitung einer kühlen Blondine mit, ebenfalls zweireihigen, Perlenkette. Überhaupt, die Hamburger sind dem in München ansässigen Isarpreißn (Schickeria Typen) am ähnlichsten. Hier wie da dasselbe, sie wollen dazugehören zum Stamm der Schönen und Reichen. Ihr freizeitliches Erkennungsmerkmal sind grelle Poloshirts mit übergroßen Logos. Eine Mischung aus Gestütsbesitzer und ... Dieter Bohlen! Label-Wolperdinger nenne ich sie gern.

gibt es eigentlich nicht. Der Kölner selbst ist ein Mensch, mit dem der Bayer durchaus Gemeinsamkeiten hat. Er feiert gern ausgelassen und tagelang, Karneval vs. Wiesn und seinen Dialekt kann er einfach nicht verleugnen. „Et is noch immer jot jejange“ steht dem bayerischen „Nur ned hudeln" in nichts nach und bedeutet auf Hochdeutsch nichts anderes als „Immer schön cool bleiben“. Kölner in München sind übrigens sehr gern gesehen, denn der Isarpreiß kommt eher aus Düsseldorf, da legt man mehr Wert auf Sein und Schein.

Eine Stadt, die mir ein bisschen suspekt ist, ist Frankfurt, eine beliebte Zwischenstation für Karrieristen aus ganz Deutschland. Reich an renommierten Unternehmen und Konzernen und wenig Ablenkung. Hier bereitet sich der Banker auf den nächsten großen Karriereschritt vor.

Morgens um 5.30h zum Crossfit, ab 7h bis 23h im Office an der nächsten Beförderung feilen, dazwischen maximal einen Handkäs mit Musik und ... Zack: Man hat es einigermaßen geschafft und packt die Koffer für den Umzug nach München. Und mutiert zum Isarpreiß!

Und hier schließt sich der Kreis für mich wieder. In München trifft man sie alle, hier ist die größte Nabelschau von Möchtegerns und Gernegroß. Außer im Biergarten, hier sind alle gleich. Dort herrscht Toleranz und Offenheit und es ist Platz für jede Marotte. Und genau dafür liebe ich diese Stadt!

In diesem Sinne HarrydieEhre

foto: christian brecheis

Nach Köln muss ich auch noch, sagt mein Manager. Köln ist absolute Gefahrenzone für einen Bayern. Unsere Mägen sind nicht für Kölsch gemacht! Das ist sicher auch der Grund dafür, dass man es in kleinen Gläsern serviert und nicht, wie bei uns üblich, in Literkrügen. Einen besseren Beweis, dass das bayerische Bier durchaus bekömmlich ist,

Als zeitgemäßer Botschafter bayerischer Lebensart startete Harry G Mitte 2014 mit seinem ersten Bühnenprogramm „Leben mit dem Isarpreiß“ durch. Auf süffisante Art, mit brillanten Parodien sowie einer ordentlichen Portion bitterböser Satire schildert er seine ganz eigene Sicht der Dinge über das Leben in der bayerischen Landeshauptstadt.

Die DVD „Leben mit dem Isarpreiß“ wurde im ausverkauften Münchener Kesselhaus aufgezeichnet, eine 360-Grad Bühne schaffte engen Kontakt zum Publikum und sorgte für eine intime Atmosphäre.

Und wer auch einmal live dabei sein will, hat ab jetzt wieder die Möglichkeit! Ab September geht Harry G mit seinem neuen Programm ,,HarrydieEhre" auf Tour.

Informationen und Tickets auf www.harry-g.com.

MIT DEM EIGENEN PARKPLATZ GELD VERDIENEN

Jeder kennt die Situation! Morgens oder abends fährt man seine Runden, um einen freie seinem Viertel zu bekommen oder für das Essen im Restaurant, den Kundentermin oder Auf der anderen Seite gibt es ca. 15% Leerstand in Parkhäusern, die genutzt werden kön jede Menge privater Parkplätze, die tagsüber nicht gebraucht werden, weil die Besitzer Arbeit sind oder gar kein Auto mehr besitzen und ihren Parkplatz dauerhaft verfügbar ha kommt UnserParkplatz ins Spiel. Besitzer oder Mieter dieser Parkplätze können mit der V freien Parkplätze jetzt Geld verdienen. Wenn der Parkplatz gebucht wird, wird der Besitz und kann sich mit dem Mieter über Schlüsselübergabe oder Zufahrtsbeschränkungen au Parkplatzbesitzer erhält dann seinen Wunschpreis von UnserParkplatz.

So lässt sich einfach mit dem ungenutzten Parkplatz Geld verdienen! www.unserparkplatz.de

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PERSÖNLICHKEITEN

NAME:

zwar durch einen Graben im Feld, das ich vor lauter Übermut als Abkürzung nehmen wollte.

JAHRGANG/ STERNZEICHEN:

11. Aktuell darf ich durch meinen Job beim Motorsport einen sehr schönen Dienstwagen: Ein Mercedes C63s Coupe, privat ist es

Thore Schölermann 1984, Waage

ein 30 jähriger Mercedes G. Nicht schnell, aber schon immer mein Traumwagen, ein Chraktertyp mit Ecken und Kanten.

TÄTIGKEIT:

Schauspieler und Moderator 1.Mit diesem Politiker würde ich gerne mal zum Lunch-Date gehen, mit ihm folgendes Gericht bestellen und ihm dabei genau das sagen... dann würde ich mit Angela Merkel gerne mal eine

gute Currywurst essen gehen. Dabei würde ich Ihr meinen vollen Respekt für Ihre klare Haltung und Handlung in diesen politisch sicher nicht einfachen Zeiten aussprechen.

Da könnten sich viele Staatsmänner eine Scheibe von abschneiden. Diese Rechnung geht auf mich...

2. Meinen Feierabend verbringe ich am liebsten mit...

Frau und Hund bei einem schönen Spaziergang durch den Wald.

Gerne auch ganz allein mit ner Flasche Bier auf der Veranda.

3. Mein Lieblingsfilm ist ...und bleibt Indiana Jones, weil man da

wieder so Kind sein kann.

4. Mein Lieblingswitz ist...Sitzen zwei Autos im Kino, kommt ein Bus rein. Sagt das eine Auto zum anderen: Bor krass guck mal: Nen Bus im Kino.

5. Dieses Buch kann ich wärmstens empfehlen...ich lese zu wenig und freue mich über nen guten Tip. Mein letztes Buch war "Das NashörnchenGeschichte vom Anderssein“.

6. Den Friedensnobelpreis würde ich überreichen an... jeden einzelnen der

aufsteht und für Freiheit, Demokratie und Menschenrechte einsteht.

7. Hätte ich ein volles Sparschwein zuhause, würde ich mir am liebsten diesen ganz persönlichen Wunsch erfüllen: Einen modernen Traktor mit

Forstausstattung und + 100 ha Wald.

8. Meiner Mama sollte ich mal Blumen schicken, weil man das nie zu oft tun

kann, aber oft zu wenig tut.

9. Dieses Verkehrsprojekt gehört längst umgesetzt... ganz egoistisch: eine

Magnetschwebebahn zwischen Köln - Berlin - München, das würde mein Leben um einiges erleichtern bei rund 100 Flügen pro Jahr.

Jimny, mit dem ich keine Wiese und keinen Waldweg ausgelassen habe. Gestoppt wurde er an dem Tag, als ich meinen ersten Job beim Fernsehen bekommen habe und

6 Stunden Stillstand. Zeit das Umland zu erkunden, nette Leute aus den Autos neben an kennengelernt. Dann erst Kaffee und Kuchen aus dem Dorf neben der Autobahn geholt und später auch für die Nichtfahrer unter uns nen Sixpack Bier und das ganze auf der Autobahnbrücke in der Abendsonne genossen.

13. Das letzte Mal wurde ich geblitzt, vor 5 Wochen. Führerschein ist seit 3 Wochen weg. Ich bin kein Raser, aber einfach viel unterwegs, da kann das schonmal passieren.

14. Mobilität bedeutet für mich Luxus pur.

15. Zuletzt habe ich mich geärgert über...siehe oben, Thema: Wann

wurde ih das letzte mal geblitzt.

16. Wenn ich Bundeskanzler/in wäre, würde ich mit Blaulicht durch

Berlin fahren, mit Obama einen trinken gehen UND vielleicht noch die Steuern senken, das Amt lieber wieder schnell an jemanden geben der sich damit aus kennt und dann sagen ich habe von nichts gewusst.

17. Meinen Kindern/Freunden wäre ich gerne ein Vorbild in Sachen

Erziehung sein. Stolz wäre ich wenn meine Kinder später sagen: So wie Mama und Papa uns erzogen haben, das mache ich auch mit meinen Kindern!

18. Meine Lieblingsweisheit lautet immer das Beste aus der

Situation machen. Ich bin radikaler Optimist.

19. Mein letzter "Lustkauf" war ein fahrbarer

Rasenmäher. Braucht man, keine Diskussion.

20. Mein Lieblingsreiseziel ist

Deutschland, weil ich die Berge liebe, das saftige Gras, die das frische grün im Frühling und die bunten Farben des Laubes im Herbst.

Thore Schölermann moderiert seit 2012 das tägliche Boulevardmagazin „taff“. Bekannt ist er u.a. aus der Casting-Show „The Voice of Germany“ sowie „The Voice kids“, die er bereits seit mehreren Jahren aktiv als Moderator begleitet. Für Mercedes moderiert er als Race Hub TV Moderator die DTM 2016.

Darüber hinaus ist er gern gesehener Gast in diversen Spielshows sowie als Moderator für Prime-Time-Formate auf ProSieben.

© Thomas Faehnrich/WENN.com

10. Mein erstes Auto war... ein Suzuki

viel

12. Mein verrücktestes Erlebnis auf deutschen Straßen war vor nen paar Wochen: Vollsperrung der A4 kurz vor Köln. Fast

Eintauschprämie¹ sichern!

AB 12.790,– EUR²

Kraftstoffverbrauch: kombinierter Testzyklus 4,9 – 4,0 l/100 km, CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 115 – 94 g/km (VO EG 715/2007) Aktionszeitraum: 1.7. – 30.9.2016. ¹ In Höhe von 1.000,– Euro bei Neukauf eines Suzuki Baleno in Verbindung mit Inzahlunggabe Ihres Gebrauchten. ² UVP der Suzuki Deutschland GmbH für einen Suzuki Baleno 1.2 Basic (Kraftstoffverbrauch: innerorts 5,3 l/100 km, außerorts 3,6 l/100 km, kombinierter Testzyklus 4,2 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Test zyklus 98 g/km (VO EG 715/2007)) inkl.

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Der neue Audi A3 Sportback mit Parkassistent*.

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Optionale Ausstattung. Bitte beachten Sie: Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen den Fahrer. Die Verantwortlichkeit für die Fahraufgabe und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer.

Kraftstoff verbrauch in l/100 km: kombiniert 5,1–3,8; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 128–99. Angaben zu Kraftstoff verbrauch und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.