Infraestructuras ferroviarias - ES

Fiberglass Reinforced Polymer Infraestructuras ferroviarias

LA EMPRESA Las infraestructuras ferroviarias precisan de una constante actividad de mantenimiento y renovación para cumplir con las crecientes exigencias de seguridad de los usuarios o de los pasajeros.

M.M. srl colabora con los principales actores del sector ferroviario en la búsqueda de soluciones innovadoras con los propios productos y sistemas de fibra de vidrio, material de gran interés por sus características intrínsecas de aislante eléctrico, indispensables en lugares con presencia de alta tensión.

LAS VENTAJAS MÁXIMO AISLAMIENTO ELÉCTRICO Según las normas EN 61340-2.3 Par 8.1 e 8.2 con ref. A ISO 1853, IEC 60167, HD 568 S1 y IEC 61340-4-5 – CEI 64-4/8/6 Par. 6.12.5 – IEC 60167 – HD 568 S1, las rejillas de M.M. se declaran como un excelente aislante cumpliendo con las normas de seguridad.

NO NECESITAN TOMA DE TIERRA NI INSPECCIÓN DE VERIFICACIÓN con la consiguiente reducción de los costes de instalación y de gestión.

DURACIÓN Y AUSENCIA DE MANTENIMIENTO Gracias a la resistencia a la corrosión, a las oscilaciones térmicas y a la humedad, a los rayos UVA, a las bajas temperaturas, las prestaciones mecánicas de los productos M.M. se garantizan durante 20 años.

LIGEREZA Y FACILIDAD DE MOVILIZACIÓN El PRFV pesa un 75% menos que el acero con una óptima relación resistencia mecánica/peso.

FACILIDAD DE SER LABORABLE Los productos de PRFV son fácilmente laborables en la obra sin el auxilio de herramientas específicas.

CARACTERÍSTICAS ANTIDESLIZAMIENTO Las rejillas de M.M. están clasificadas como R10-V4 a R13-V10 cumpliendo con la DIN 51130 y aptas para el tráfico peatonal y de vehículos con todos los acabados, cumpliendo con la BS 7976-2.

CARACTERÍSTICAS DE REACCIÓN AL FUEGO Los productos M.M. autoextinguibles están clasificados como Bfl-s1 de acuerdo a la norma EN 13501-1. Bajo pedido, se pueden suministrar productos de nivel A2- s1 (EN 13501-1) y M1 F1 (AFNOR NF P 92-507 y AFNOR NF F 16-101).

HOMOLOGACIÓN M.M. ha conseguido la homologación para el suministro a DB “Deutsche Bahn” de una vasta gama de rejillas propias por parte de EBA “EisenbahnBundesamt – Autoridad de los ferrocarriles federales alemanes”, responsables de lo más de 38.000 kilómetros de líneas ferroviarias del país.

PRFV PARA INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS COMPARACIÓN DE PRECIOS: ¿TODAVÍA CON DUDAS SOBRE EL PRFV?

Materia prima Diseño Producción Ensamblaje Mantenimiento Galvanizado

PRFV

ACERO GALVANIZADO

ACERO INOXIDABLE

A LO LARGO DE LA LÍNEA UNA RESPUESTA PARA CADA EXIGENCIA

CUBRE TÚNELES Y TAPAS DE REGISTRO CABLES ELÉCTRICOS M.M. realiza cubiertas de PRFV ideales como tapas de registro y para cubrir túneles de distribución de cables en el ámbito de estaciones de trenes y subestaciones eléctricas. Las cubiertas, dotadas de acabados superficiales con características antideslizantes, se suministran con capacidades portantes idóneas para el tráfico previsto, de acuerdo a las especificaciones técnicas de los entes de distribución eléctrica. En conjunción con dichos productos, M.M. suministra marcos de PRFV, con perfiles de auto-anclaje o con soportes de acero.

CONDUCTOS PARA CABLES El sistema de conducciones para cables de PRFV de M.M. es la solución ideal para la protección de los cables y la distribución de energía. La máxima flexibilidad y seguridad está garantizada por las características intrínsecas del material y por la vasta gama de módulos de varias dimensiones, escaleras, tapas, derivaciones, reducciones y curvas y soportes para la fijación. Además de serlo para las cabinas eléctricas, es la solución ideal para la distribución a lo largo de la línea del túnel.

CUBIERTA CANALES DE RECOGIDA DE AGUAS PLUVIALES Las rejillas de PRFV se muestran como una válida alternativa a los materiales tradicionales (hormigón y acero) para la realización de cubiertas de canales de recogida de las aguas pluviales. Muy ligero para manejar, con elevados coeficientes antideslizantes y eléctricamente aislantes, poseen todas las características fundamentales para el ambiente a lo largo de la línea.

A LO LARGO DE LA LÍNEA PASOS PEATONALES DE SERVICIO O PARA EL PÚBLICO A RAS DE VÍA ANTES

DESPUÉS Realizados con rejillas de PRFV con malla anti-tacón o superficie cerrada, con un elevado coeficiente antideslizamiento, clips de fijación de acero inoxidable, soportes regulables de PP y placas de protección de ganchos colgantes, se adaptan fácilmente a la geometría entre los andenes incluso en correspondencia con los cambios, se fijan también con los soportes adecuados para varias armaduras. Disponibles para diversas cargas y en varios colores, representan un producto de lo más versátil y seguro.

ESCALERAS INCLINADAS PARA ACCESO A LOS PASOS ELEVADOS Realizados con perfiles pultruidos y rejillas de PRFV, se diseñan teniendo en cuenta las características de los pasos elevados ferroviarios de acuerdo a las prescripciones de la norma EN ISO 14122-3. Dotadas de barandillas y rellano, permiten el acceso a los andenes de forma segura por parte de los operadores encargados del mantenimiento de la línea incluso en condiciones atmosféricas desfavorables. En fase de instalación, son fáciles de manejar y de adaptar en la obra sin el uso de herramientas específicas.

UNA RESPUESTA PARA CADA EXIGENCIA

PORTONES Los portones de PRFV de M.M., realizados con rejillas y perfiles pultruidos, se distinguen de las soluciones tradicionales de acero por su ligereza y estabilidad dimensional, además de por sus propiedades dieléctricas. Con una o dos hojas de apertura manual, los portones transitables tienen la marca CE en conformidad al Reglamento (UE) N. 305/2011 para la comercialización de los productos de construcción y ensayados según la norma UNI EN 13241-1.

CERCADOS Y PROTECCIONES Los cercados de PRFV de M.M. se realizan con perfiles pultruidos y rejillas de PRFV y constituyen una alternativa a los materiales tradicionales a un coste muy competitivo. Se suministran en módulos pre-ensamblados de fácil manejo y rápida instalación gracias a los soportes de base de acero inoxidable o a la imbibición de los montantes. La geometría, los colores y los acabados se estudian teniendo en cuenta las exigencias del cliente, conjugando el máximo aislamiento eléctrico con una elevada versatilidad. Además del uso como delimitaciones definitivas, también pueden ejercer de delimitación temporal de las áreas de la obra a lo largo de la línea.

BARRERAS DE AISLAMIENTO A INTRADÓS DE LOS PASOS ELEVADOS El aislamiento eléctrico de los pasos elevados necesario para hacer frente al potencial peligro de contacto con los cables de media tensión se puede resolver con la realización de barreras de paneles sándwich de PRFV fijados a intradós en las estructuras de acero a través de barras roscadas de PRFV. El sistema garantiza el máximo aislamiento eléctrico y no requiere mantenimiento, hecho no irrelevante dada la colocación en un área de difícil acceso.

OTRAS APLICACIONES • Arcenes provisionales: soluciones estructurales diseñadas a medida para garantizar la funcionalidad de las estaciones durante las varias fases de la obra.

• Escaleras de acceso y barandillas zócalos cuadrados y señales: facilitan el acceso y garantizan el aislamiento eléctrico para la seguridad de los operadores en cualquier condición de trabajo.

• Protecciones dieléctricas barandillas pasos elevados ferroviarios: prevén el contacto accidental por parte de los peatones con barreras y barandillas de acero, potencialmente en tensión.

• Protecciones dieléctricas de las torres metálicas: realizadas con elementos laminados de PRFV perfilados a medida.

• Protecciones dieléctricas nichos contrapesos.

• Interrupciones dieléctricas en las barandillas y cercados metálicos existentes.

TALLERES DE MANTENIMIENTOESTACIONES DE LAVADO

PASOS PEATONALES FOSOS DE MANTENIMIENTO Las rejillas de M.M. se eligen como pasos peatonales de los fosos de mantenimiento por la facilidad de manejo y por la duración, así como por el elevado coeficiente antisdeslizante incluso en presencia de aceite.

PASOS PEATONALES DE LAS ESTACIONES DE LAVADO Las rejillas de M.M. se eligen como pasos peatonales en las estaciones de lavado de trenes como alternativa a los materiales tradicionales. La ligereza de los módulos que facilita la eliminación temportal para las operaciones de limpieza, la resistencia a los compuestos químicos, la resistencia a las oscilaciones térmicas y a la humedad certificada de conformidad a la UNI EN ISO 9142/04, hacen de las rejillas de PRFV la solución ideal para este tipo de aplicación.

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