Groene Markt 2011-1

nummer 1 / februari 2011

marktoverzicht van ruim

1.700 gazonmaaiers

seizoensterugblik

Wees eerlijk: u wilt toch ook een echte Husqvarna?

HUS QVARNA TEMT DE NATUUR Husqvarna Riders zijn speciaal ontworpen om te kunnen voldoen aan de hoge eisen die de gebruiker stelt en combineert een superieure wendbaarheid met uitstekende maai resultaten. Elk gazon geniet speciale aandacht en is uniek in haar soort. De Husqvarna Riders zijn hierop ingesteld en hebben de juiste toepassingen en specificaties voor elk gazon, ongeacht de grootte of vorm. Made for professionals. Powered by you. www.husqvarna.nl

Vakblad voor tuincomfort

Voorop

Inhoud

Stiga, het merk voor het meest complete tuinprogramma voor de veeleisende particulier. Uitsluitend via de valhandel.

GGP Benelux BV Sportlaan 9 4131 NN VIANEN Tel. 0347-344199 Fax 0347-344018

In mijn voorwoorden refereer ik graag aan zaken, die ik meemaak op de winkelvloer. Ik ben geen ‘azijnpisser’, geen mopperkont of geef het beestje maar een naam. Nee, ik kijk door een andere bril naar winkels en het personeel dat die winkel representeert. Soms denk ik wel eens dat ik beter beroepsmysteryshopper had kunnen worden, want het lijkt alsof ik bepaald ‘onheil’ spontaan aantrek. Dat is natuurlijk onzin, maar het is onvoorstelbaar welke blunders er gemaakt worden. En geheid niet alleen bij mij! Fatsoen of flexibel meedenken, het zijn maar voorbeelden. Maar alles staat of valt met de manier waarop je een klant benadert.

Kritisch ≠ lastig

Zo stuitte ik in de reclame-uiting van een landelijke drogisterijketen op een aantrekkelijke aanbieding van batterijen. Mijn zoektocht in de net verbouwde winkel leverde niets op. Toen hij net geopend was, ving ik op dat er 20% meer assortiment bij was gekomen door de nieuwe opstelling. Een echte verbetering was het niet, want de gangen zijn smaller en je moet echt zoeken waar wat staat. Toen ik netjes vroeg waar de batterijen lagen, luidde het korte maar krachtige antwoord: “Weet ik veel.” Echt, ik heb heel wat verbale hoogstandjes gehoord in al die jaren, maar deze was van uitzonderlijke klasse. Het summum van klantvriendelijkheid, maar niet heus. Ik was te verbouwereerd om daarop te reageren en heb meteen de winkel verlaten. Over normen en waarden gesproken. Aangezien ik nooit met lege handen ergens wil aankomen, had ik voor twee kleine kinderen van een goede vriend wat kleinigheidjes gekocht bij een grote speelgoedketen. Dat soort winkels wordt in de aanloop naar Sinterklaas frequenter bezocht dan normaal, dus is het logisch dat er mensen voor mij staan in de rij. En ook achter mij groeit het aantal wachtenden snel. Er staat slechts één persoon aan de kassa die afrekent én inpakt. Drie andere personeelsleden lopen elders in de winkel wat dozen recht te zetten. Als ik aan de beurt ben, vraag ik netjes of ze er wat papier bij wil doen: het scheelt haar tijd en de mensen na mij zijn ook eerder aan de beurt. Nee, dat is onmogelijk. Als ik inpakpapier wil, moet ik een rol kopen met Sinterklaas-print. Nee, het is niet voor pakjesavond, ik wil gewoon, neutraal papier. Nee, dat is hoogst ongebruikelijk. Dat is natuurlijke grote onzin: als ik in de boekhandel een boek koop en ik vraag of ze er papier bij willen doen omdat ik nog iets voorin wil schrijven, is dat een vanzelfsprekendheid. Het zijn weer voorbeelden van een gebrek aan vermogen om die klant aan te voelen. Er zit een vast patroon in het hoofd en that’s it. Niet verder denken dan je neus lang is. Die klant denkt met jou mee, vermindert een (drukte)probleem en wil jou helpen. Dat zie je niet. In het eerste geval mag je gerust spreken van ongeïnteresseerdheid en onfatsoen. In beide gevallen kan het klanten kosten, terwijl fatsoen en met de klant meedenken toch primaire eisen zijn. Blijkbaar niet dus. En ik kan u verzekeren: die klant komt niet meer terug, ook al is hij verre van lastig!

Bert Hoogeland

ELHO Logistieke verbetering

Sneller dan verwacht werd de nieuwe magazijnhal van Elho opgeleverd. De Tilburgse tuinartikelenspecialist kreeg er in één klap 7.500 palletplaatsen bij. Door de extra ruimte zijn de logistieke processen ook verder verbeterd. De complete collectie kan nu rechtstreeks uit voorraad geleverd worden.

KIJKTUINEN NUNSPEET

Inspiratie na de paasdagen

Kijktuinen Nunspeet kijkt uit naar het eind van het winterseizoen. Om precies te zijn op 22 april opent het ideeënpark haar poorten. Bezoekers treffen een variatie aan tuinen aan, zoals een rozentuin, een schaduwtuin en een veentuin van 400m2. Ook een plein met een waterpartij, geïnspireerd door het Alhambra in Granada ontbreekt niet en is door de gekozen vegetatie in mei op z’n hoogtepunt. Kruiden, grassen, bollen en knollen zorgen eveneens voor voldoende variatie op tuingebied. Gedurende het hele seizoen is eer een permanente expositie van Zimbabwaanse beelden van de Stichting African Art Promotion. Kortom, voor mensen met een bovengemiddelde ‘groene’ belangstelling is Kijktuinen Nunspeet een kijkje waard. Het park is wekelijks open van maandag t/m zaterdag en maandelijks worden er themadagen georganiseerd (www.kijktuinen.nl).

’s Werelds eerste plantaardige dakbaan

Met Derbipure heeft Derbigum geschiedenis geschreven. De Belgische specialist in waterdichte en energiebesparende dakbedekkingsmaterialen heeft gezorgd voor een volwaardig ecologisch alternatief op de markt voor bitumineuze dakbedekking. Derbipure geldt als het gevolg van twee jaar intensieve research en bestaat op basis van plantaardige oliën en harsen. Daarnaast ontving Derbigum hiermee in het afgelopen najaar het Cradle to Cradle-certificaat van het internationaal onderzoeksinstituut EPEA (Environmental Protection Encouragement Agency). Derbipure zorgt voor een toekomstgerichte oplossing voor de grondstofproblematiek rond bitumen, een aardolieproduct.

Mooiste tuin van Nederland

Met een tuingereedschappenpakket van € 1.000 zag Claudia Uivel uit Almere op 22 oktober 2010 haar tuin bekroond worden tot ‘Mooiste tuin van Nederland’. Ze heeft een oer-Hollandse tuin, die slim gebruik maakt van de beschikbare meter en zich onderscheidt door de grote verscheidenheid aan bloemen en planten. Ook dit jaar wil ze deze prijs weer pakken.

BGU

Dealers als importeur

Sinds een jaar is het Duitse merk BGU in ons land vertegenwoordigd. Op een bijzondere manier wel te verstaan. De fabrikant van kwalitatief hoogwaardige kloof-, zaagkloofmachines en zaagmachines werkt met een aantal Nederlandse dealers samen om zo een vaste voet in de Nederlandse markt te krijgen. Motorist Bod uit Beek is één van die dealers. “Tijdens een landbouwbeurs in München vorig jaar, kwamen we in contact met de directeur van BGU. Hij kocht de fabriek nadat de muur gevallen was en moderniseerde de productie. Sindsdien staat het vizier op groei. In Duitsland, Scandinavië en Rusland heeft het merk al een behoorlijke naam opgebouwd, alleen in Nederland bleef het achter. Zelf een importeurschap nemen zag ik niet zitten. Dus werken we met verschillende collega’s samen. Iedereen die meedoet, kan tegen dezelfde gunstige voorwaarden inkopen omdat we bestellingen kunnen combineren. Hierdoor valt de tussenhandel weg zodat we de machines aantrekkelijk in de markt kunnen zetten”, vertelt Michel Bod.

De fabriek staat nog steeds in Nordhausen in het voormalige Oost-Duitsland en de verkoop gebeurt vanuit het Beierse Ansbach. BGU voert een compleet pakket, alles van eigen fabricaat. Nu, een jaar nadat Bod de stap nam, blikken de broers tevreden terug. “We wilden er wel wat in doen, maar we zaten niet in dat segment”, zegt Hewi Bod. “Je moet er wel de klanten voor hebben. Uiteindelijk hebben we de knoop doorgehakt, omdat het toch gaat om degelijke, Duitse producten. Ook als je minder doet, is de prijs goed. We doen het nu een jaar en het loopt als een speer.”

De fabrikant heeft een goede garantieregeling en klanten kunnen rekenen op een degelijke service en een goede ondersteuning. Zelfs cursussen worden georganiseerd. Bod roemt de informele manier waarop de fabrikant die seminars geeft. “En je steekt er heel wat van op!”

In beginsel is Bod dealer en de heren zien deze importeursactiviteiten niet als conflicterend. Ook niet voor collega’s in de omgeving. “Nee, de dealers die meedoen hebben een behoorlijk rayon. En met collega’s die redelijk in de buurt zitten, maken we goede afspraken. Als je elkaar wat gunt en daar afspraken over maakt, gaat het perfect.”

Harms en Coers winnen

Martijn Harms en Thijs Coers hebben afgelopen 12 december de Nederlandse titel Icecarving gepakt. De jury verkoos hun olifant Dombo tot winnende beeld. Het Dolmar-team, bestaande uit Sander Boom en Peter van der Meijs, behaalde de derde plaats door uit enkele blokken ijs van 25x50x100cm twee pauwen te zagen.

HUSQVARNA

In de prijzen

De Automower Solar Hybrid van Husqvarna heeft de European Consumer Choice Award in de wacht gesleept. Consumenten kozen de robotmaaier op basis van esthetische waarde, de praktische gebruiksmogelijkheden en de innovatieve kwaliteiten. European Consumers Choice is een organisatie zonder winstoogmerk die prijzen uitreikt aan Europese bedrijven die de uitdaging aangaan om innovatieve, intelligente ontwerpen te produceren, met oog voor toegevoegde waarde en gebruiksgemak. “Met 320 jaar ervaring als bedrijf weten we dat de consument ons strengste jurylid is. Deze consumentenprijs bewijst dat we met onze scherpe aandacht voor de ideeën van de consument op de juiste weg zijn”, aldus Kees van Opdorp, algemeen directeur van Husqvarna Nederland.

KÄRCHER

Belos gekocht van GGP

Het Duitse Kärcher heeft het Zweedse Belos overgenomen van de GGPgroep. Sinds een jaar werkten de Zweden samen met de reinigingsgigant bij de ontwikkeling en productie van multifunctionele veegmachines. “De succesvolle samenwerking heeft ons overtuigd van de hoge competentie bij Belos op het gebied van de ontwikkeling van voertuigen. Met de overname hebben we de voorwaarde geschapen om ons productenpalet uit te breiden en ons ook op lange termijn op het gebied van de machines voor de groenverzorging te begeven”, aldus Kärchers voorman Hartmut Jenner.

Voor GGP zijn de redenen ook duidelijk. De groep wil zich duidelijk nog meer toeleggen op de behoefte van de tuinmarkt, waarin Belos niet of nauwelijks opereert. “We zijn blij dat de samenwerking met Kärcher zich zo goed ontwikkeld heeft en uitmondt in deze samenwerking. Dit zal de positionering van Belos in de professionele markt alleen maar ten goede komen”, meent directeur Georg Metz van GGP.

Kärcher neemt het merk en de medewerkers over. De machines worden nog steeds in de GGP-fabriek in Tranås geproduceerd. Hoeveel geld met de overname gemoeid is, werd niet bekend gemaakt.

Arie Bouman wint GRS Award

Door de Garden Retail Services (GRS-) Awards te winnen, kreeg het 25-jarig jubileum van Arie Bouman Tuinplanten (ABT) een mooi slot. In de categorie ‘Levend Goed’ kwam het bedrijf uit het Brabantse Wijk en Aalburg als beste leverancier uit de bus.

Hoop voor Limburgse motoristen

Na een behoorlijk moeilijk maaierseizoen gloort er hoop voor Limburgse motoristen. Althans voorlopig. Wat blijkt namelijk? De doelman van Roda JC, Przemyslaw Tyton, dagdroomt in de rubriek ‘persoonlijk’ in Voetbal International (Nr.44/10) over de vraag wat hij gedaan zou hebben als hij geen profvoetballer was geweest. “Dan was ik een tuinman geworden. Ik hou van de natuur. Mijn grote droom is een grote tuin met een grote grasmaaier. Ik vind het geweldig het gras te maaien.” Dus, Limburgse motoristen, op naar Kerkrade!

INTERTOOL Faillissement

Eind november viel het doek voor Intertool. Het bedrijf telde klinkende merken als Castelgarden, Brill, Hailo, Snapper en Garden Groom en was sinds 1976 actief op de Nederlandse markt. Volgens directeur Rob Ullrich, die samen met Bert Herlaar de leiding over het bedrijf had, leidde een samenloop van ongelukkige omstandigheden tot het einde van hun bedrijf. “Een belangrijke vertegenwoordiger ging weg en we hadden te kampen met een flinke computercrash bij het begin van het tuinseizoen 2009 die 5 maanden duurde. Als klap op de vuurpijl overleed april 2010 een andere vertegenwoordiger plotseling. Daarnaast liepen we geld mis omdat een van onze belangrijkste leveranciers zijn commissies niet afdroeg. En in de wintermaanden genereren we weinig inkomsten. Tel alles bij elkaar op en je kunt de uitkomst zelf invullen”, aldus Ullrich. Hij benadrukt dat Intertool zelf faillissement heeft aangevraagd en zo veel mogelijk geprobeerd heeft de schade te beperken. Wat beide heren verder gaan doen, is nog niet helemaal bekend. Herlaar zal zich waarschijnlijk bezig gaan houden met Hailo in ons land en Ullrich heeft, naar eigen zeggen, wat interessante ijzers in het vuur. Hij is een exclusieve samenwerking aangegaan met GardenGroom Engeland voor de Benelux en heeft een serviceorganisatie voor de Matrix Group (tuin en tool) uit Duitsland opgericht om op die manier de aftersales en de verkoop voor de Benelux op te pakken.

ABT geldt als gespecialiseerde leverancier van tuinplanten, zoals heesters, klimplanten, rozen en tuinhortensia’s. De GRS-tuincentra verkozen het bedrijf tot beste leverancier, vanwege de betrouwbaarheid van levering en de uitstekende service. Ook waarderen ze de kwaliteit van de tuinplanten. Dirk Bouman (foto, m.) ontving de prijs uit handen van oud-bokskampioen Arnold Vanderlyde (links) en GRS-directeur Wilbert Witteman.

FISCHER Via Vormec

Vormec Groentechniek is sinds 1 januari verantwoordelijk voor Fischer in ons land. Het Duitse merk produceert al meer dan 30 jaar bladblazers en bladzuigers. Met het eerstgenoemde segment richt de fabrikant zich op de professionele gebruiker. De bladblazers worden zowel via de aftakas als hydraulisch aangedreven. Naast montage op de trekker zijn er ook mogelijkheden om de producten op een frontcirkelmaaier te monteren. Het aanbod bladzuigers omvat modellen die worden bevestigd op een kiepwagen en die door een Honda-motor worden aangedreven. Dezelfde bladzuigers zijn ook leverbaar op een transportstel.

GAZONMAAIERTABELLEN Motorvermogen verdient extra aandacht

Elders in deze editie van Groene Markt treft u weer de traditionele gazonmaaiertabellen aan. De jaarlijks indrukwekkende lijst van de in Nederland verkrijgbare modellen gebruiken veel motoristen als handige naslag en daar is ie ook voor bedoeld. Immers, in een handel waar zo’n breed palet aan machines wordt aangeboden, hoef en kun je niet alles weten. Vandaar ons ‘naslagwerk’.

In het verleden is echter gebleken dat sommige vermogenscijfers in twijfel getrokken worden. Eigenlijk logisch, want het vermogen kun je op allerlei manieren berekenen. In de VS heeft de problematiek al tot fikse boetes geleid. Zo heeft Briggs & Stratton bijvoorbeeld besloten om op de labels van zowel grote als ook kleine motoren geen pk’s meer te vermelden. De EU-machinerichtlijn laat zien dat het vermogen dat een gazonmaaierfabrikant aangeeft in zijn documentatie moet corresponderen met het vermogen dat op het motorblok staat. De meeste motorenfabrikanten testen hun krachtbronnen op 3.600 tpm. Het gros gazonmaaiers draait over het algemeen met een lager toerental, zodat de waardes in de praktijk nogal verschillen.

Aangezien alle vermogenscijfers door de fabrikanten zélf worden opgegeven, is het voor ons lastig om te controleren wie nou op welke manier meet. In geval van twijfel is het daarom handig om even met de betreffende importeur te bellen. De EU-richtlijn oogt op het eerste gezicht helder, de interpretatie is blijkbaar lastiger…

Blij met tuintips

Tijdens de jaarlijkse Tuinspotdag op 9 oktober 2010 verrasten de tuinspotteams ruim negentig tuineigenaren. Zij ontvingen een tuinbepaling met ideeën en tips. Samen met hoveniers gingen studenten van het Bredase Prinsentuin College op pad en spotten diverse tuinen voor advies voor ontwerp, aanleg en onderhoud. Zo zagen hoveniers dat met beperkte ingrepen vaak meer van tuinen valt te maken. Vermoedelijk wordt deze actie dit jaar herhaald.

EUROSKILLS

Medaille Excellent Vakmanschap

Met een bovengemiddelde score hebben hoveniers Jeffrey Simons en Roy van Delft tijdens de Europese Kampioenschappen Tuinaanleg 2010, ook bekend als EuroSkills, een medaille voor Excellent Vakmanschap bemachtigd.

In drie wedstrijddagen moesten ze in Lissabon een tuin aanleggen, die Tom Raats had ontworpen. Zowel het ontwerp als de aanleg moest voldoen aan strenge criteria. Daarnaast moet het ontwerp worden gepresenteerd aan een internationale jury. Het team ‘Tuinaanleg en ontwerp’ behaalde de vierde plaats.

VAN DIJK GROENVOORZIENINGEN Jubileum

Het Veenendaalse bedrijf Van Dijk Groenvoorzieningen vierde vorig jaar zijn 65-jarige bestaan. Dat dankt de onderneming eaan het feit dat ze ervaring combineert met modernisering.

Zeven jaar geleden namen Dick van Dam (r.) en Henk van Leijenhorst (l.) het bedrijf over van Teun van Dijk. Ze zetten meteen in op modernisering, waardoor ze keurmerken als ISO 9001, VCA en BTR en Groenkeur Groenvoorzieningen binnenhaalden. Ook de huisstijl is veranderd. “Je moet niet alleen een bedrijf met een moderne bedrijfsvoering zijn, maar dit ook uitstralen”, vindt Van Dam. Het jubileum is gevierd met een feestje voor de medewerkers. “Zij maken onze kwaliteit iedere dag waar”, aldus Van Dam.

Veel mogelijke verboden biociden in handel

Ruim 60% van de verkochte biociden mogen mogelijk eigenlijk niet worden toegelaten op de Nederlandse markt. Dat blijkt uit tussentijdse resultaten van een gezamenlijke controleactie naar biociden van de nieuwe Voedsel en Waren Autoriteit (VWA) en de VROM-inspectie, begin dit jaar.

Het gaat vooral om producten voor persoonlijke hygiëne, desinfecterende en insectenwerende middelen. Dat deze producten niet zijn toegelaten op de Nederlandse markt, wil niet zeggen dat ze gevaarlijk zijn of een risico opleveren.

In totaal hebben de inspectiediensten 325 producten beoordeeld bij 445 bedrijven, zoals groothandels, bouwmarkten, tuincentra, supermarkten, drogisterijen en warenhuizen. Het vervolgonderzoek naar deze producten vindt momenteel plaats bij fabrikanten en importeurs. Als uit dossiercontrole of labonderzoek blijkt dat een bemonsterd product in de grootof detailhandel werkelijk niet is toegestaan, dan krijgt de fabrikant of importeur een boete van ten minste € 200. Ruim 600 middelen zijn aangemeld.

Innovatieprijs voor BergBand

Berg Product heeft de Horti Fair Innovation Award 2010 gewonnen met de BergBand. Uit handen van Horti Fair-voorzitter Ewald van Vliet ontving Bas Lagerwerf, directeur van Berg Product, een mediacheque te waarde van € 5.000.

De beslissing van de jury was gebaseerd op de vele toepassingsmogelijkheden van deze transportband. Daarnaast speelden de kracht van de eenvoud, de brede toepassingsmogelijkheden in de tuinbouw in binnenen buitenland en de relatief lage investeringen een belangrijke rol.

De BergBand bestaat uit twee lagen doek, waarvan de bovenste laag de eigenlijke transportband is. De doeken zijn gespannen tussen rollen, waarin ook de aandrijving is verwerkt. Standaard transportbandonderdelen zoals lagers, cilinders en draagconstructies zijn overbodig. Frans van Zaal werd tweede met Van Zaal Container Dompel Systeem. De derde plaats was voor Bercomex met de universele bosmachine.

KETTINGZAAG CUP 2011

Winst voor Van Stek

André van Stek van het Zwolse bedrijf Wezol heeft op woensdag 12 januari 2011 de eerste Kettingzaag Cup gewonnen. Hij was de sterkste uit een veld van twintig deelnemers van vijf verschillende sw-bedrijven. De opening werd verricht door de heer Van Steenis van het Leidse bedrijf De Zijl Bedrijven. Hij is bedrijfsleider van de afdeling ‘Groen’ en stond aan de wieg van deze wedstrijd.

JOHN DEERE

Distributietoekomst nog niet helemaal bekend

Ook maanden nadat moeder John Deere het jarenlange contract met importeur Louis Nagel opzegde, is er nog niets concreets bekend over de toekomstige distributiepolitiek. Stefan Lutzke, international territorymanager van het Europese Deere-hoofdkantoor in Sankt Gallen, benadrukt de feiten en wijst alle speculaties die de afgelopen weken zijn geopperd van de hand. “Feit is: het contract met Louis Nagel loopt op 28 februari ten einde. Wat wij daarna gaan doen, weten we in grote lijnen wel maar maken we nog niet officieel. Er kunnen nog zaken veranderen, dus willen we pas met onze definitieve politiek naar buiten treden als het 100% vaststaat. Maar onze klanten kunnen er zeker van zijn dat ze ook na die datum voor de volle 100% op ons kunnen rekenen.”

HUSQVARNA

Hoofdsponsor

Team Lissenberg

Eind november kon de marathonschaatsploeg rond Yoeri Lissenberg weer lachen. Husqvarna vulde het gat in dat DSB door haar faillissement had laten vallen. Het team van Lissenberg, winnaar Nederlands kampioenschap marathonschaatsen op natuurijs in 2009, zat zonder hoofdsponsor. “Iedere Nederlander heeft de schaatssport in zijn hart gesloten. Daarom zijn we actief gaan sponsoren en verwachten wij naast de Husqvarna Teamprestaties enorm veel publiciteit”, aldus Kees van Opdorp, algemeen directeur Husqvarna Nederland.

WEBER

Samenwerking met Ron Blaauw

Voor de echte liefhebber hebben Weber en kok Ron Blaauw samen een One-Touch Premium Special Edition-barbecue ontwikkeld. Deze barbecue geldt als een van de producten, die de samenwerking tussen de barbecuespecialist en de kok.

Daarnaast gaan de partners het komende jaar speciaal aandacht besteden aan het uit Amerika overgewaaide barbecuefenomeen ‘searing’. ‘Searing’ betekent ‘snel dichtschroeien’ en is vooral bekend vanwege het schroeipatroon. Het oppervlak van vlees, vis of gevogelte wordt korte tijd in direct contact gebracht met zeer heet metaal met als resultaat meer smaak, aroma en structuur.

Menno Bloch nam afscheid

Menno Bloch afscheid als adjunct-directeur van Jean Heybroek om te gaan genieten van zijn welverdiende pensioen. Begin december konden branchegenoten afscheid nemen van de branche die de laatste 36 jaar van zijn carrière werkte bij de Houtense importeur. Daarvoor was hij werkzaam bij Reesink (dat in mei 2009 de aandelen van Roon Hylkema overnam) en Gutbrod.

VHG

Branchenieuws

De afgelopen maanden heeft branchevereniging VHG zeker niet stilgezeten. De actueelste feiten over de waarde van groen heeft VHG overzichtelijk op een rij gezet in drie nieuwe factsheets, namelijk ‘Gezond door een groene omgeving’, ‘Veiligheid door een groene omgeving’ en ‘Waardevermeerdering door groen’. Elke factsheet bevat een overzicht van de belangrijkste feiten en conclusies met betrekking tot het thema. De feiten zijn afkomstig uit het rapport ‘De waarde van Groen’. Sinds begin 2011 heeft VHG een collectief lidmaatschap afgesloten bij het Platform Zelfstandige Ondernemers (PZO). Via dit collectieve lidmaatschap kunnen zelfstandige ondernemers in de hoveniers- en groenvoorzienersbranche gebruik maken van aanvullende dienstverlening vanuit PZO. Ze moeten dan wel VHG-lid zijn en een omzet behalen tot maximaal € 45.000. Het gaat bijvoorbeeld om het beschikbaar stellen van actuele informatie over zelfstandig ondernemerschap, het beantwoorden van juridische en fiscale vragen via de PZO-helpdesk en het gebruik maken van diverse kortingsregelingen. Voor de groep zelfstandig ondernemers, met een omzet tot € 45.000, heeft VHG een nieuwe contributie vastgesteld van € 250, waarvan € 25 naar PZO gaat vanwege het collectieve lidmaatschap.

Het verenigingsjaar 2010 van VHG stond in het teken van ‘Kapitaal Groen’, oftewel het harden van het belang van groen voor zaken als veiligheid, gezondheid, leefmilieu en economie. Binnen dit thema is gewerkt aan drie speerpunten: het in beeld brengen van harde feiten over de waarde van groen, het opstarten van drie innovatieve projecten voor de branche en het lanceren van een meerjarencommunicatieplan rondom het imago van de groene sector. De resultaten zijn puntsgewijs samengevat in het Jaaroverzicht 2010.

Tijdens het eerste internationale congres, op 2 november 2010, heeft branchevereniging VHG de eerste publicatie van het boek Plant at Work gelanceerd. Hierin staan onder meer de ruime toepassingsmogelijkheden van planten in gebouwen. Daarnaast gaat het boek in op de vraag waarom je planten in gebouwen zou willen toepassen, hoe je dat zou kunnen aanpakken en welke effecten je ermee kunt bereiken. Plants at Work is via de VHG-site te bestellen. Leden betalen € 7,50 exclusief btw, voor niet-leden kost het boek € 12,50 exclusief btw.

Daarnaast heeft VHG op 26 november de eerste platformbijeenkomst van het Kennisplatform ZorgSaam georganiseerd. Dit betreft een informatiebijeenkomst voor ondernemers in de groene sector, die werken met of geïnteresseerd zin in het werken met mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Dit platform vindt plaats mede dankzij de ondersteuning van Productschap Tuinbouw.

MECHATECHNIEK

Verhuisd en nieuwe huisstijl

December 2010 verruilde Mechatechniek het oude stekkie in Gouda voor een nieuw pand in Zevenhuiven (Swanlaweg 2). Uiteraard veranderden ook het telefoon- (0180.32.80.48) en faxnummer (0180.63.45.32). Het nieuwe pand beschikt over een modern magazijn met een technische dienst en ook een ruime showroom ontbreekt niet. Maar niet alleen fysiek verander er veel bij het bedrijf, ook de huisstijl onderging een metamorfose. Een nieuw logo met eigentijdse kleuren prijkt nu op alle uitingen. Ook op de nieuwe website waar alle producten terug te vinden zijn. Via een inlogcode kan de klant (technische) tekeningen en prijzen inzien en kan elektronisch worden besteld.

SNAPPER

Via Hilaire Van der Haeghe

Door het faillissement van Intertool raakte het merk Snapper in ons land zijn importeur kwijt. Al vrij snel maakte moeder Briggs & Stratton Power Products de naam van de nieuwe importeur bekend, namelijk het in ons land nog niet zo bekende Hilaire Van der Haeghe nv. Dit Belgische familiebedrijf bestaat al meer dan 100 jaar en geniet bij onze zuiderburen bekendheid als importeur van merken als Iseki, Snapper en Ferris. Dealers kunnen rekenen op alle mogelijke ondersteuning en het bedrijf is voornemens om een Nederlandse vestiging te openen. Aan het roer staat in ieder geval een oude bekende: Lex van Rosmalen die tot eind vorig jaar aan het roer stond bij Countax Ltd., importeur van Countax en Westwood. “Hilaire Van der Haeghe is een serieus, financieel sterk bedrijf. Het is voor ons een uitdaging om zoiets op te pakken. Als zich nog kansen aandienen, zal Hilaire Van der Haeghe zijn aanwezigheid in de Nederlandse markt nog versterken maar we beginnen met Snapper. Daarbij hebben we uiteraard te maken met de algemene marktsituatie en de erfenis van de vorige importeur. Bovendien verandert de markt: je ziet steeds minder voorinkopen. We gaan Snapper duidelijk positioneren en werken aan een degelijk dealernetwerk, dus gaan we in het begin van deur tot deur. We koesteren de oude dealers die vertrouwen in ons hebben en kiezen, waar nodig, voor nieuwe klanten. We hebben er alle vertrouwen in.”

KÄRCHER NEDERLAND

Recordjaar

Concrete cijfers geeft de reinigingsspecialist niet, maar Kärcher Nederland heeft 2010 succesvol afgesloten. De directie spreekt van een recordjaar dat mede te danken is aan een enthousiast team van medewerkers, marketingen promotie-activiteiten en de introductie van nieuwe producten. Ook voor het komend seizoen zijn de verwachtingen hooggespannen, mede ingegeven door de introductie van het nieuwe Garden-assortiment met pompen en watering.

TUINEN VAN APPELTERN

Tuingeluk in de praktijk

Na de ‘Nationale Vaste Plantentuin’ en het jaarlijkse ‘Appeltern Tuinenfestival’ gaat De Tuinen van Appeltern in 2011 een stapje verder. Ben van Ooijen breidt ‘zijn’ park verder uit met daarbij de kernwaarden als kwaliteit, toepasbaarheid en beleving als belangrijkste uitgangspunten. Zo wordt voor ouders met kleine kinderen een ontdekkingsterrein ingericht, komen er voor starters een tuingeluk- en ervaringstuinen en worden voor plantenliefhebbers nieuwe plantcollecties en -noviteiten tentoongesteld. Daarbij blijft de toepasbaarheid naar de eigen tuin belangrijk. Daarnaast gaat De Tuinen van Appeltern dit jaar de Nederlandse tuincultuur verder verbeteren, aan de hand van het instrument tuingeluk. Om consumenten het juiste tuingevoel te verschaffen, bestaan vier basisvoorwaarden voor tuingeluk. Meer informatie hierover staat op www.tuingeluk.info. Enkele belangrijke data voor De Tuinen van Appeltern zijn: de opening van het tuinseizoen op 1 maart, tuinadviesdagen op zaterdag 19 en zondag 20 maart, opening Tuinenfestival op zaterdag 14 mei, Nationale Koi- en Vijverdagen van 3 tot en met 6 juni, Zomerfair op zaterdag 2 en zondag 3 juli, Tuinadviesdagen op zaterdag 22 en zondag 23 oktober en in november volgen de geheimen van de wintertuin. De volledige agenda, waaronder ook diverse workshops, staat op www.appeltern.nl.

HUSQVARNA Fusie met Gardena

Terwijl het vuurwerk in alle hevigheid losbarstte, voltrok op 1 januari in alle stilte de fusie tussen Gardena en Husqvarna. Optisch verandert er weinig: de onderneming blijft gevestigd in Almere en zal onder Husqvarna Nederland haar detailhandelsactiviteiten voortzetten. De structuur van de onderneming zal echter wel verder worden aangepast. “In deze nieuwe structuur zijn we beter in staat om ons krachtige merkportfolio verder uit te bouwen. Daarnaast is er een groot synergievoordeel te behalen door een intensievere samenwerking binnen de handelskanalen en zijn we als organisatie beter in staat de Belgische markt te ondersteunen op het gebied van marketing & supply chain en overige, ondersteunende processen”, vertelt algemeen directeur Kees van Opdorp. Zijn managementteam bestaat uit Jan Maarten Haverkamp (commercieel directeur retailchannel Nederland), Marc van Druten (financial manager Nederland), Etienne Vrebos (commercieel directeur retailchannel België) en Hugo van Bijsterveldt (commercieel directeur dealerchannel Nederland & België). Van Opdorp: “Als we al deze gedegen en bewezen commerciële ervaring overbrengen aan onze commerciële teams, kunnen we spreken van een uiterst gezonde toekomst voor onze onderneming en natuurlijk onze handelsrelaties.”

EUROGARDEN

Morisson en nieuwe man

Met ingang van dit seizoen heeft Eurogarden een nieuw merk in portefeuille: Morisson. Volgens directeur Kurt Van Dyck gaat het om een lijn gazonmaaiers met sterke aluminium maaidekken, voorzien van B&S-motoren en leverbaar tegen zeer concurrerende prijzen. “Het zijn maaiers met die typische maaischijven uit Nieuw-Zeeland met swingmessen die de krukas beschermen. Tot eind vorig jaar waren we verdeler van Rover-maaiers, maar we zagen de kwaliteit de afgelopen twee jaar serieus achteruit gaan. Daarom zijn we op zoek gegaan naar een goed alternatief en bij Morisson uitgekomen.”

Overigens heeft Eurogarden een nieuwe man aangenomen. Sinds 1 januari werkt Marcel Berben als productmanager onderdelen en machines bij het Belgische bedrijf. De afgelopen drie jaar werkte hij als European salesrepresentative voor Carlton en daarvoor was hij 8 jaar lang werkzaam bij Kramp.

‘De laatste euro is niet belangrijk’

Sinds vorig jaar kent onze tuinmachinevakhandel een nieuwe keten. Motorland, in Duitsland en vier andere landen al een begrip, telt al vier winkels. En met een duidelijke visie. “Je kunt je namelijk niet druk maken over een klant die een goedkope machine elders koopt, als je er zelf geen in de winkel hebt staan.”

Ketenvorming is in onze branche niet echt ingeburgerd. Groene Kracht was de eerste, zichtbare formule maar hield vorig jaar op te bestaan. Toch sluimert onder sommige dealers al jaren een behoefte tot het uitwisselen van ervaring en inkoopvoordeel. In het buitenland bestaat er wel een keten. Sinds 1990 prijkt in Duitsland op veel motoristengevels de naam Motorland. Een decennium geleden deed de organisatie zijn eerste stappen in België en vorig jaar volgde ons land. Inmiddels opereert de organisatie in zes landen en telt zo’n 380 partners.

Geen spanningen

Dirk Van der Stock, motorist uit het Belgische St. Niklaas, is de drijvende kracht achter de expansie in de lage landen. Hij was al vroeg onder de indruk van de aanpak van Motorland. “Tot eind jaren ’90 hebben we samengewerkt met Groene Kracht. In Europa heeft het steeds minder zin om landstructuren te handhaven, dus kijk je verder. Het Duitse systeem vonden we zelf het uitgebreidst en het stevigst. Motorland heeft namelijk als ondertitel inkoop- en marketingorganisatie. De meeste clubs zetten alleen in op inkoop, maar er is duidelijk méér. Maar je moet marketing en inkoop wel apart benaderen.”

Vanuit zijn ervaringen uit het verleden ziet hij nog een wezenlijk element: bij Motorland zijn de leden geen eigenaar van de club. “Dat maakt een wezenlijk verschil naar de leden toe”, meent Van der Stock. “In een eigenarenconstructie krijg je meteen een voor-wat-hoort-watgedachte: je betaalt lidmaatschap en je

wilt er wat voor terug. Motorland vraagt geen financiële bijdrage en geeft geen aandelen uit. Daarmee valt een heikel punt weg. Daarnaast werkt Motorland alleen voor de private labels met een centraal magazijn. Dat haalt ook spanning uit de kolom, want de leveranciers houden gewoon controle over de distributie.”

Significante voordelen

Dat laatste punt maakt de Motorland-formule laagdrempelig voor alle partijen. Voor leveranciers haalt het een belangrijk pijnpunt weg. “Sommige leveranciers worden meteen huiverig voor samenwerking omdat er bijvoorbeeld een dealer van hen in de buurt van een Motorland-lid zit. Dat is voor ons geen probleem. Wij respecteren het dealernetwerk en nemen voor dat lid het betreffende merk niet op. Op die manier ben je een partner voor motoristen én leverancier.”

Het lidmaatschap van Motorland heeft, volgens Van der Stock, een aantal significante voordelen. Op de eerste plaats noemt hij het aankoopvolume. “Natuurlijk levert het gezamenlijk inkopen een voordeel op. Bij Motorland kun je, naast een scherpe inkoopprijs, een omzetafhankelijke bonus binnenhalen. Let wel, het gaat over de totale omzet van een winkel, dus die bonus kun je ook halen over een merk dat bij jou misschien klein is. En daarin zit een duidelijk voordeel want als onafhankelijke motorist haal je dat voordeel in zo’n geval niet. Het motiveert ook om zo veel mogelijk producten uit het Motorland-aanbod te voeren. Ook leveranciers kunnen op die manier een hele belangrijke aan-

bieder worden. Bijvoorbeeld preferred supplier in een bepaalde productgroep. Als Motorland-leverancier heb je ook de keuze.”

Toch wil Van der Stock duidelijk stellen dat het aankoopverhaal niet te productgericht geïnterpreteerd moet worden. “Natuurlijk moet je het met de producten doen en is inkopen belangrijk. Echter, inkopen doe je voor het volgend seizoen maar als deelnemer aan Motorland moet je toch echt een langetermijnvisie hebben. En die gaat verder dan productniveau.”

Complementaire merken

Een ander belangrijk element in het geheel vormen de private labels. Motorland voert Power Garden, Prescott, Taga en Motec (in volgorde van prijsopbouw, van instap tot bovenkant van de markt). Van der Stock vindt wel dat ook die merken onderscheidend moeten zijn en complementair aan de A-merken. “Belangrijk is de prijsopbouw. Met Power Garden concurreren we met de grootschaligen. In onze optiek moet je goedkope modellen in de winkel hebben staan om die klant duidelijk te maken waarom een duurdere machine beter is. Je kunt je namelijk niet druk maken over een klant die een goedkope machine elders koopt als je er zelf

geen in de winkel hebt staan.” Door de distributiestructuur blijft het contact tussen leverancier en motorist in stand. Aan die relatie hecht Van der Stock veel waarde. “In veel structuren ontbreekt die en dat is niet goed. Op deze manier kunnen beide partijen hun ervaringen uitwisselen en kan een leverancier meteen ondersteuning bieden als dat nodig is. Zonder die ervaring kun je niet groeien. De afrekening vindt via het hoofdkantoor van Motorland plaats en de dealer ontvangt maar één factuur in de 10 dagen. Alles wordt dus geregeld voor de motorist.”

Onlineverkopen

Marketing wordt weliswaar als een aparte entiteit genoemd, maar het speelt wel degelijk een grote rol binnen de organisatie. Van der Stock is ervan overtuigd dat marketing aan het eind van de rit meer oplevert. “Vaak wordt op marketing bezuinigd, maar de laatste euro is niet belangrijk. Die kan juist wat opleveren. Neem de catalogus. Als je met meerdere motoristen bent, heb je voordeel. Of prijskaarten. Op het hoofdkantoor is over alles nagedacht, alles is onderbouwd. Dat geldt ook voor de webshop. Klanten informeren zich steeds meer via internet en worden mondiger. Daar moeten wij op inspelen: zij moeten

Dirk Van der Stock: “We moeten het allemaal samen doen.”

op onze site komen. Daarom werken we met Google AdWords Marketing. Zoek je op een bepaald product, kom je bij ons. Vervolgens heeft die klant twee mogelijkheden. Als hij zich puur wil informeren en zijn product plaatselijk wil kopen, moeten wij hem hebben. Maar als ‘ie meteen wil kopen ook! Op onze site moet de klant het idee krijgen dat we een brede keuze hebben, goede prijzen hanteren, ruim gesorteerd zijn in toebehoren en dat hij voldoende uitleg krijgt.”

De reden waarom de klant de mogelijkheid krijgt om online te kopen, is volgens Van der Stock logisch. “Een klant die met de auto langs mijn winkel rijdt, koopt niets. Dus is het zaak dat hij wel onze zaak bezoekt of contact met ons opneemt. Dan is het aan de verkoper om de klant de juiste machine aan te bieden. Dus verhoog je de aankoopkans. Je moet het echt als een kans zien.”

Duidelijke visie

Motoristen koesteren hun identiteit en daaraan wil Motorland niets veranderen. Van der Stock merkte echter zelf dat het gebruik van het Motorland-logo goed was voor zijn winkel. “Als je dat koppelt aan je eigen naam, haal je het beste uit

twee werelden naar boven. Een herkenbaar logo en je eigen naam die een uitstraling in de regio heeft. We zijn per slot van rekening allemaal onafhankelijke bedrijven.”

De enige tegenprestaties die de organisatie van een dealer verwacht is een kredietverzekering, een incasso-opdracht en een zogeheten partnerverdrag. De eerste betekent zekerheid voor de organisatie en de incasso-opdracht versoepelt het betalingsproces. “Het hoofdkantoor moet uiteindelijk ook de leveranciers probleemloos betalen. In het partnerverdrag staan geen onmogelijke zaken. Wij spreken bewust van partners en niet van dealers: we moeten het samen doen!”

Motorland koester gezonde groeiambities. Bij de expansie gaat de organisatie echter niet over één nacht ijs. “We kijken naar de verschillende regio’s en bepalen dan of een potentiële partner in ons netwerk past. Die regio hangt af van het werkingsgebied. Komt het te dicht bij een bestaand lid, zullen we in goed overleg kijken wat we doen. Over een absolute groei, ga ik geen uitspraken doen. We gaan niets forceren, maar we willen graag samenwerken met mensen die een duidelijke visie hebben.”

Internationale tentoonstelling

Nieuwste techniek in actie

Verzorging van groene ruimtes Tuinbouw en landschapsarchitectuur

Plaatsen- en wegenbouw

Openbare techniek Bouw en verzorging van sportplaatsen www.demopark.de

Een nieuwe klant binnenhalen? Valt niet mee!

Zet daarom de eerste stap naar nieuwe klanten door te adverteren in Groene Markt.

Bel 023-5714745 en vraag naar Robert Mondelaars, of mail r.mondelaars@bureauvanvliet.com voor gratis advies over de advertentiemogelijkheden. postbus 20 - 2040 AA Zandvoort zandvoort@bureauvanvliet.com www.bureauvanvliet.com

De nieuwe VANGUARD™ ééncilinder motoren zijn ontworpen om de prestaties en productiviteit van Uw machines te optimaliseren. Het nieuwe waterafstotende luchtfiltersysteem met 22% meer oppervlak dan concurrerende motoren, de Lo-Tone™ uitlaat en meer vermogen en koppel zorgen ervoor dat deze motoren betere prestaties leveren en minder uitval veroorzaken. VANGUARD™ - gebouwd voor betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Een exclusieve noviteit voor de nieuwe VANGUARD™ is de innovatieve TransportGuard™, die door middel van één hendel gelijktijdig ontsteking en brandstoftoevoer afsluit. Dit verhindert dat benzine in het motorcarter kan stromen tijdens transport, waardoor motoruitval en onderhoud aan Uw machines wordt voorkomen en ze altijd klaar voor de start zijn.

Vraag VANGUARD™ op Uw machines.

MOTOR SNELCO BV

Bedrijfsweg 130 8304 AA Emmeloord info@motorsnelco.nl www.motorsnelco.nl WWW.COMMERCIALPOWER.COM

‘De handel werkt te inkoopgeörienteerd’

Piet Spannemaker: “De vakhandel moet keuzes maken.”

Al sinds twee jaar verzorgt GGP Benelux de distributie en de facturatie van Castelgarden. Door het faillissement van Intertool gebeurt de verkoop van het merk ook vanuit Vianen. “We gaan weer een A-merk maken van Castelgarden, uitsluitend voor de vakhandel. Het merk biedt zekerheid.”

Met Stiga en Mountfield had GGP

Benelux twee complementaire merken in huis. Twee andere merken zaten al jaren in portefeuille van Intertool. De Emmeloordse importeur kwam echter in zwaar weer. “Toen was het snel schakelen”, vertelt directeur Piet Spannemaker. “We hebben onze klanten een brief gestuurd waarin alles werd uitgelegd. Castelgarden doen we echter alleen in Nederland en GGP’s vierde merk, Alpina, voeren we niet. Daar is in Nederland geen markt voor.”

Drie merken

De nieuwe drie-eenheid is logisch opgebouwd. Stiga is het hoogst gepositioneerd en gespecialiseerd in frontmaaien en mulching. Castelgarden staat voor vangen en gewoon maaien. “Maar wel valuefor-money”, vult Bert Herlaar, exIntertool, aan die verantwoordelijk wordt voor het merk. “En Mountfield zit ertussen in. Er is wat overlap. In Castelgarden gaan we flink

investeren en het A-merk nog sterker maken, exclusief voor de vakhandel. We hebben keuzes gemaakt in het assortiment, specifiek voor de Nederlandse markt. Dat is gunstiger in de voorraad en in het voeren van onderdelen.”

Ook in het distributienetwerk zie je een duidelijke segmentatie. “Waar

Stiga voorbehouden is aan A-dealers, zul je Castelgarden aantreffen bij A- en B-dealers. A-dealers verkopen het hele assortiment en profileren zich als dealer met merken. B-dealers doen dat minder en houden kleinere voorraden aan”, legt Spannemaker uit.

Keuzes maken

Een goede dealer moet in Spannemakers optiek keuzes maken. “En dan moet je ook gáán voor die keuzes”, vult hij aan. “Er zijn dealer met veel merken in hun pakket die de krenten uit de pap pakken, maar dat werkt niet. Met de drie marktleiders in huis ben je klaar en

kun je een goed top-midden-onderkantassortiment voeren. In het laatste geval gaat het dan om producten die gewoon goed zijn, maar ook prijstechnisch interessant. De top van de grootschaligen is de onderkant van de vakhandel.”

Die onderkant is echter ook rekbaar. Het is de vraag of de vakhandel elektrische tuinapparatuur moet verkopen. Spannemaker: “Zo’n 80% van de elektromaaiers wordt gekocht bij bouwmarkten en tuincentra. Dat is een teken aan de wand. En wat kan de vakhandel nog verdienen aan een goedkope, elektrische trimmer? Ook daar moet je duidelijke keuzes maken. Sterker nog, als je ziet wat de handel overhoudt aan een machientje van € 250, vraag je je ook af of het rendabel is. Je bent een uur bezig met uitleggen, afrekenen, invullen en weg is de marge. Je verdient dan uiteindelijk op olie, brandstof en veiligheidskleding. Dat zijn de klantenbinders.”

Kennisoverdracht

Het is dus zaak om in zo weinig mogelijk tijd een product te verkopen. Daarbij speelt de importeur een belangrijke functie. GGP zorgt voor ondersteuning, informatie en kennisoverdracht. Herlaar: “We lopen wel

eens door een showroom en zien dat een maaidek niet helemaal goed hangt. Eigenlijk kan dat niet, maar ik begrijp het wel. Het kost tijd en je kunt niet alles weten. Een A-merk geeft je dan een duwtje in de rug.” Kennisoverdracht is daarbij van belang en het levert iets op. “De handel geeft gewoon nog veel te veel korting weg”, lacht Spannemaker. “Als er dan een klant met technische gegevens van internet de winkel in komt en hij meer weet dan jij, ga je onderuit. Als je je specialiseert, kun je je ook technisch verdiepen in de materie en je bouwt bovendien een relatie op. Je hoeft dan maar te bellen en je leverancier staat klaar. De handel werkt te inkoopgeörienteerd, maar je moet de klant in het vizier hebben. Wij kijken naar de behoefte van de eindgebruiker en daar plukt de dealer de vruchten van.”

Concurrentie

De Nederlandse vakhandel heeft momenteel nog weinig te duchten van grootschaligen. Onterecht, vindt Spannemaker. “De handel wacht af. Als het economisch minder gaat, zoeken grootschaligen ook naar omzet. Lever je als vakhandel geen kwaliteit meer op het gebied van service, dan stappen de grote jongens er in.”

Accuvarianten en robotmaaiers knabbelen aan de omzet van de zitmaaiermarkt. Zeker als medio 2011 de patenten van de robotmaaiers vervallen. Stiga komt ook met een robotmaaier en test komend seizoen de accuzitmaaier die op de Gafa geshowd werd. “Wij hebben de techniek in huis, maar het is de vraag of de motorist ermee overweg kan. De handel wil benzine ruiken en reageert vaak conservatief. En kan de eindgebruiker er iets mee? Een accu vraagt toch heel wat uitleg en discipline. Voor een conventionele zitmaaier blijft er altijd een markt. Er zijn nog genoeg mensen die voor hun plezier in de tuin werken en gewoon willen maaien.”

Compleet in bouw, doe-het-zelf en tuin

MIX Vakblad voor de doe-het-zelf en ijzerwarenhandel

bladformule Onze journalistieke werkwijze brengt u o.a. actuele interviews, branchenieuws, GFK consumentenonderzoek en exclusieve omzetstatistiek.

verschijning MIX verschijnt 11 keer per jaar met in juni een dubbelnummer.

abonnement Regulier € 65,- per jaar Collectief abonnement op aanvraag*

MIXplus Een complete online databank met actuele kennis, onderzoeken, contactgegevens en ons uitgebreide archief.

Abonnement Regulier € 55,- per jaar Collectief abonnement op aanvraag*

Als retailer of professional in bouw, doe-het-zelf of tuin bent u voor uw vakliteratuur bij MIXpress altijd aan het juiste adres. Want met onze uitgebreide titelreeks is er altijd een uitgave die aansluit bij uw dagelijkse praktijk.

Raam en Deur Vakblad voor gevelopeningen, beveiliging, raam- en deurtechniek

bladformule Onze unieke formule brengt u alle vakinformatie in 1 blad en geeft u inzicht en overzicht bij alle ontwikkelingen en producten.

Lees de uitgave van uw keuze nu vrijblijvend een half jaar lang voor slechts €

,-

Ja, ik lees graag 6 maanden lang:

MIX voor slechts € 15.-

MIXplus voor slechts € 15.-

Raam en Deur voor slechts € 15.-

Groene Markt voor slechts € 15.-

verschijning Raam en Deur verschijnt iedere twee maanden abonnement Regulier € 55,- per jaar Collectief abonnement op aanvraag* raam e n de u r

Groene Markt Vakblad voor tuincomfort

bladformule Het tuinmachine vakblad dat u deskundige techniekverhalen, spraakmakende interviews en exclusieve machinetabellen brengt.

verschijning Groene Markt verschijnt vier keer per jaar en wijdt per nummer aandacht aan meerdere specifieke producten of thema’s.

abonnement Regulier abonnement € 32,- per jaar Collectief abonnement op aanvraag*

Lees de uitgave van uw keuze nu vrijblijvend een half jaar lang voor slechts € 15.- of een combinatie van twee uitgaven voor slechts € 30.- Let op: uw kennismakingsabonnement stopt automatisch.

Vakblad MIX + MIXonline voor slechts € 30,-

Vakblad MIX + Raam en Deur voor slechts € 30,-

Vakblad MIX + Groene Markt voor slechts € 30,-

* Voor meer informatie over onze collectieve abonnementen of opgave voor het kennismakingsabonnement bereikt u ons ook via 073 - 503 43 47 of per mail: redactie@mixpress.nl

‘Je moet je ook virtueel door dynamiek onderscheiden’

Motoristen zien het internet als belangrijkste bedreiging. Volgens Vledder moet je er voordeel uit halen als motorist en daarom ontwikkelde de importeur een dynamische site. “Op de winkelvloer zijn we kwaliteitsverkopers die premiumproducten verkopen. Maar als je het medium internet goed invult, ga je gewoon méér verkopen. Dáár gaat het om!”

De ‘stenen’ handel heeft het in verschillende branches lastig. Onderzoek wijst uit dat de omzet in binnensteden daalt ten faveure van de internethandel. De verkopen in de virtuele winkels groeien. Toch ziet Gerd-Jan Driessen van Vledder kansen genoeg voor de vakhandel. “De gespecialiseerde handel overleeft wel, al zie ik wel problemen voor cd- en boekwinkels. Motoristen moeten zich wel wapenen. Het PEP-programma van Machemer leert hen optimaal te verkopen, maar ook internet wordt voor hen steeds belangrijker. Internet moet meer traffic genereren en resulteren in meer omzet, lees een beter resultaat. Daarvoor hebben we de Tuinmachine Company opgericht.”

Interactiviteit

Vledder deed een onderzoek onder 45 dealerbedrijven. Op de vraag wat motoristen als bedreiging zien, ant-

woorden de meesten ‘het aanbod via internet’. “Als je dat als bedreiging ziet, wordt jouw probleem alleen maar groter”, vult Driessen meteen aan. “95% van de mensen oriënteert zich voor een aankoop via internet. Zie het dus als een kans!” Het antwoord van Driessen is duidelijk: de site www.detuinmachinecompany.com moet hét platform voor de dealer worden. Aan het concept is 5 jaar gesleuteld en gediscussieerd, binnen de gestelde eisen. Zo moest de site dynamisch zijn, dus snel en bondig met veel beeld, en informatief. Daarnaast is interactiviteit belangrijk. “Als de klant dieper wil gaan, moet hij een makkelijkere structuur aantreffen. Anders haakt hij af. Ook hebben we ons afgevraagd wat voor invulling we daaraan als importeur kunnen geven. We zijn altijd gewend geweest om mensen breed en diep te informeren en hebben ons afgevraagd waar en hoe de voororiënta-

tie wordt gedaan. Vaak is dat het internet. Daar moet je door het product, de specs en de prijs optimaal te tonen, meteen het goede gevoel creëren. Dat houdt iemand vast.”

Goed gevoel

Het internet als oriëntatiebron, maar in Vledders optiek blijft de ‘stenen’ winkel het belangrijkst. “Het gaat erom dat die klant naar de dealer gaat. Die dealer heeft vervolgens de kans om met gedegen argumenten de kassa-aanslag te verhogen. Het was dus voor ons zaak om een systeem te faciliteren waarbij mensen onze dealers serieus in hun voorselectie meenemen. Dat sluit namelijk impulsen uit. Pak de laptop, toets een zoekopdracht in, raadpleeg de sites. Dán moet je meteen het goede gevoel krijgen bij onze dealers. Een dealer moet geen reparatiebedrijf worden. Het is juist belangrijk om die mensen vast te houden. Ze kiezen drie aanbieders uit waarbij nummer drie hen niet zo’n goed gevoel geeft, maar wel qua prijs voordelig is. Dus moet je je, ook virtueel, door dynamiek onderscheiden om bij die twee andere te horen. Je kunt als traditionele vakhandel niet voorbijgaan aan wat de markt wil.”

Actueel houden

De opzet is simpel. Volgens Driessen moet je je boodschap kort, webshopachtig communiceren. “We moeten ons op de eerste plaats realiseren dat we kwaliteitsverkopers zijn die premiumproducten verkopen met raad en daad. Op de winkelvloer, maar niet virtueel naast de klant op de bank. We moeten dus drie stappen vooruit. Intern hebben we de ontwikkelingen steeds geëvalueerd. Als je het medium goed invult, ga je gewoon meer verkopen.”

Een website is één, maar veel homepages verouderen snel omdat de inhoud niet ververst wordt. Vledder heeft ervoor gezorgd dat dealers gegevens simpel kunnen wijzigen. “Je wil als dealer toch snel van een inruiler af? Als je actualiseert, heb je een voorsprong op andere sites. Wij houden ons altijd voor ogen dat die dealer centraal staat en niet de merken die wij voeren. Daarom voeren wij de templates ook door in de huisstijl van de dealer. Wij onderhouden dagelijks het Tuinmachine Company-deel voor hem. Het optionele, aanvullende deel kan hij zelf bijhouden.”

Dealer centraal

De site biedt dus alle vrijheid. Natuurlijk heeft de importeur graag dat zijn producten op de site staan en als partner is dat ook niet meer dan logisch. Echter, een groot deel van het assortiment kan de dealer optioneel zelf invullen. Fietsen of vuurwerk, met maakt niet uit. “De Tuinmachine Company is de opvolger van V4, met dat verschil dat de nieuwe site bedoeld is als communicatie naar de eindgebruiker. Het is een verzamelnaam voor onafhankelijke motoristen met een herkenbaar gezicht. Als dealer ben je belangrijk. De nieuwe site helpt je bij de klantenbinding. Wij ondersteunen je in de winkel en op het internet. Als je op de bank naast die klant zou zitten, zou je de site willen aanwijzen als het ware. Dat is de extra service.”

“Je

‘In deze sector moet je flexibel zijn’

(V.l.n.r.) Monteur Jeroen van der Ploeg, Bas en Elbert Arensman: “Het serviceniveau moet naar 100%”.

Elbert Arensman telt af. Over enkele maanden verhuist zijn bedrijf naar Oude-Tonge, zo’n tien kilometer van het ZuidHollandse plaatsje Stad aan ’t Haringvliet waar zijn bedrijf nu gevestigd is. “Eigenlijk komt de verhuizing iets te vroeg, maar we kijken er wel naar uit.”

Tijdens het gesprek wordt hij een paar keer gebeld, op de vaste lijn én op zijn mobiele nummer. Naadloos schakelt hij van ABN over naar zijn dialect. “Dat doe ik automatisch”, vertelt Elbert Arensman, eigenaar van Arensman Machines. “Ik heb dat zelf niet door.” Het geeft aan waar zijn meeste klanten zitten: in een straal van zo’n veertig kilometer rond zijn vestigingsplaats Stad aan ’t Haringvliet.

Verhuizing op komst

Daar zit de onderneming nu zo’n vier jaar, maar dat zal niet lang meer het geval zijn. De nieuwe locatie staat in Oude-Tonge op een ideale plek: aan de oude provinci-

ale weg N498. “Die grond kon ik destijds voor een mooie bedrag kopen.”

Als alles volgens schema loopt, is zijn bedrijf in juni volledig verhuisd. En dat moet ook, want momenteel ligt Arensman Machines aan een rustige straat. “Vanwege de groei en daarmee samenhangende overlast is het beter dat we hier weggaan. Soms ervaren omwonenden door de drukte nu al enig ongemak. Toch had ik liever nog twee jaar gewacht. Ik zet liever kleine in plaats van grote stappen.” Hij maakt zich echter geen zorgen, ook al wordt zijn winkel tweemaal zo groot. “Het wordt rendabel, dat weet ik zeker.”

Die zekerheid haalt hij onder meer uit de groei. Niet alleen van het aantal klanten, maar ook van het aantal merken. Hoewel het bedrijf sinds 1997 actief is in de verkoop en onderhoud van tuin- en parkmachines, zien vader Bas en zoon Elbert Arensman 2007 als officieel startpunt van de onderneming. “Eind jaren negentig heeft senior Handelsonderneming Arensman opgericht”, legt junior uit. “Toen ik de onderneming tien jaar later van hem overnam, had hij daar wat moeite mee; hij is namelijk altijd ondernemer geweest en laat dit niet graag los. Gelukkig helpt hij nog steeds mee, bijna veertig uur in de week.”

Lastige start

Het begin was niet eenvoudig voor Arensman junior. “Ik zocht contact met gerenommeerde merken, maar zij wilden van niets weten.” Inmiddels zijn de rollen volgens hem omgedraaid. “Nu krijg ik telefoon-

tjes van merken die hun machines hier graag verkocht willen zien. Zo heeft Stiga me benaderd, omdat ik al dealer was van Mountfield. Kennis en kwaliteit staan bij mij voorop en dat geef ik iedereen mee.”

En hij is bereid om hierin te investeren. In zijn kantoor prijken dan ook een VCA- en CUVM-certificering, beide netjes ingelijst. “Een investering in de toekomst: mijn klanten willen zekerheid en deze certificaten geven die garantie.”

Service belangrijker

Volgens Arensman is prijs geen belangrijk onderdeel in het aankoopproces. Zaken als service, persoonlijk contact en de aanwezige machines staan in zijn ogen veel hoger aangeschreven. “Als potentiele klanten hier komen voor advies, hebben ze na het bezoek toch de machine aangeschaft.” Deels ligt dat aan zijn klantenbestand. “We leveren inderdaad regelmatig aan particulieren uit het hogere segment. Sommigen zoeken bijvoorbeeld een tuinmachine voor hun tweede huis in Zuid-Frankrijk.” Behalve particulieren horen onder meer ook hoveniers, zzp’ers en sportverenigingen tot zijn klantenbestand. “Ik richt me alleen op tuin- en parkmachines”, vertelt Arensman. “In deze sector moet je flexibel zijn. Je werkt niet alleen aan dure, maar ook aan goedkopere apparaten.”

Advies

Verkoop is uiteraard belangrijk voor hem, maar een adviserende rol past hem ook goed. Dankzij internetreclame bereikt hij klanten in het hele land. “Soms willen ze alleen maar iets weten. Als ze merken dat ik verstand van zaken heb, kopen ze een machine bij mij.” Bijna al zijn klanten komen bij hem terug voor het onderhoud. Daarmee is hij erg blij, maar voor 2011 heeft hij één streven. “Mijn serviceniveau is nu negentig procent. Dit wil ik op honderd krijgen.”

‘Het gras kan maar één keer gemaaid worden’

Een motorist die ook mengverven en buitenboordmotoren verkoopt. Deze aparte, maar geslaagde combinatie vind je in Reeuwijk bij Arthur Verwoerd. “Het is in deze tijd gevaarlijk om maar één specialisme te hebben.”

Arthur Verwoerd begint in 1997 voor zichzelf. Met een busje en een gereedschapskist deed hij sleutelwerk op locatie. Zes jaar later kocht hij het huidige pand op een industrieterrein en begon op de benedenverdieping met een winkel met daarnaast een werkplaats. In 2008 verhuisde de winkel naar de bovenverdieping en werd de werkplaats twee keer zo groot.

Ieder zijn vak

In Reeuwijk zat voorheen een dhzwinkeltje. Toen dat sloot, besloot Verwoerd zijn assortiment uit te breiden. “Nu hebben we dus een aparte combinatie, waarbij ook een verfmengmachine hoort. Ik wil mensen een reden geven om hier vaker te komen. Daarbij kun je hier in de regio verder nergens mengverven kopen en vind er veel nieuwbouw plaats.” Ieder zijn vak, vindt de motorist. Daarom nam hij een verkoopster aan die eerder werkte bij de verfafdeling van een doe-het-zelfzaak. Zij is verantwoordelijk voor de verfafdeling. Maar daar houdt de verbreding van het assortiment nog niet mee op. In de winter van 2009/2010 werd Verwoerd ook nog eens Yamaha-buitenboordmotorendealer. “Er is hier veel water in de buurt en dus veel vraag naar buitenboordmotoren. Sleutelen vinden we leuk en de werkplaats is er toch. We zijn flink op cursus geweest en het gaat boven verwachting. Met dit assortiment erbij, hebben we het in de werkplaats het hele jaar door druk. Het is in deze tijd gevaarlijk om maar één specialisme te hebben.”

Arthur Verwoerd: “Geef mensen een reden om vaker langs te komen.”

Verder heeft Verwoerd het assortiment dat je zou verwachten bij een motorist: gazonmaaiers en verder nog alles wat een hovenier gebruikt, inclusief trekkertjes en andere machines.

Webwinkel

Dat Verwoerd met zijn tijd meegaat, blijkt uit zijn professionele website. “Je website moet in orde zijn. Als ik zie wat dat kost en hoe duur een advertentie in een plaatselijke krant is, kun je beter voor een goede website zorgen.” Op de homepage kan de klant meteen onderdelen bestellen via de webwinkel van Kramp. “Dat is voor ons een extra service die wij aanbieden. En daar draait het tenslotte om. Hoveniers komen hier vanwege de goede service. In het seizoen kunnen ze dus ook ’s avonds bij ons terecht als het nodig is.”

Verwoerd heeft een viertal A-merken in het assortiment en koestert die. Hij heeft zich weleens op de markt van Chinese no-names

gewaagd, maar kwam daar snel van terug. “Daar hebben we lesgeld voor betaald. Nu doen we alleen nog de reparaties van machines uit het Verre Oosten. Maar dan vragen we wel vooraf een kleine vergoeding voor de behandelkosten. Indien de machine dan niet gemaakt kan worden en de klant besluit toch weer een machine elders te kopen, is onze tijd toch betaald.”

Robotmaaiers

Verwoerd is zich er wel van bewust dat ook de bekende merken hun producten vaak elders goedkoper laten produceren en vindt dat je dat verschil ook wel ziet. “Er is veel vraag naar hogedrukreinigers, maar mensen geven daar liever niet meer dan € 250 aan uit. Daar komen ze dan snel van terug, want zo’n machine gaat maar 30 tot 40 uur mee. Ik vraag dus altijd aan mijn klanten wat ze er precies mee willen. Vaak kunnen ze dan beter één of twee keer per jaar een

goede huren. Goedkope hogedrukreinigers verkoop ik daarom niet meer.”

Demonstreren

De motorist ziet dat de vraag naar Husqvarna robotmaaiers explosief is toegenomen. Het afgelopen jaar verkocht hij er twee keer zoveel als het jaar ervoor. De verkoop van zitmaaiers staat daarentegen vrijwel stil. “Tja, het gras kan toch maar één keer gemaaid worden. Aan de andere kant zijn het vaak mensen met een loopmaaier die overstappen op een robotmaaier. Ook de accumachines zijn in opkomst, al is dat wel een segment dat je moet demonstreren om te kunnen overtuigen. Er valt nog genoeg aan te verbeteren, maar ik zie er wel wat in.”

De motorist ziet de toekomst met vertrouwen tegemoet. “We zijn zelfs het afgelopen jaar nog gegroeid, dat komt vooral doordat we verschillende markten bedienen. Met name de watersport was een goede zet voor de werkplaats.”

Gras bezig aan comeback

Na een periode van versobering en ‘verharding’ omarmt de consument de natuur. Steriele hardware maakt weer plaats voor kleur en geur in de tuin. Én gras! Goed nieuws voor onze handel? Groene Markt sprak met Romeo Sommers, manager trends & styling van Intratuin en trendwatcher in het tv-programma Robs Grote Tuinverbouwing.

Trendwatcher heeft soms het imago een ondefinieerbaar beroep te zijn, maar is het niet. Belangrijk is dat je een gevoelige neus voor trends nodig hebt. Sommers: “Je signaleert iets, je herkent een ontwikkeling. Dat is nog iets zweverigs, iets zonder commercieel sausje. Uiteindelijk moet je dat gaan vertalen naar interessante, commerciële zaken en aansprekende concepten. De inspiratie daarvoor doe je op verschillende beurzen op. Je kijkt naar het materiaalgebruik, de kleding en zelfs naar het eten. Zo zijn we uiteindelijk ook tot ‘de eetbare tuin’ gekomen, het concept voor verse kruiden. Uiteindelijk is het een soort gevoel.”

Terug naar de natuur

De laatste jaren stonden in het teken van de economische recessie. Een dergelijke factor beïnvloedde ook de trend in de tuin: mensen maken het thuis en in de tuin gezelliger. De strakke, verharde buitenkamers met de nadruk op de hardware maakt langzaam plaats voor een groenere leefruimte. “We beginnen aan een periode van meer kleur. Het mag allemaal weer gezelliger zijn en we willen graag natuur om ons heen. We halen het platteland naar de stad en andersom integreren we

moderne architectuur in harmonie met het platteland. En wat nog belangrijker is: we hebben weer oog voor inheemse planten en koesteren daarmee een gevoel van ‘écht Nederland’, van ‘vroeger, toen nog alles beter was’. “ De strakke potten met buxus maken langzaamaan weer plaats voor bloeiende planten en ook de borders staan weer in de schijnwerpers. Maar met name de aanleg en het onderhoud moet wel zo eenvoudig mogelijk worden gemaakt voor de consument. Sommers ziet de buitenkamers met lounchesets en buitenkeukens in combinatie met meer groen terugkeren naar de natuurlijke tuin. “Er komen meer bloeiende planten in de borders. De consument wordt zich langzaam weer bewust van de natuurlijke functie van de border: hij is belangrijk bij de afwatering en biedt een voedingsbron voor vogels. We willen de natuur weer dichter bij ons trekken. Vlinders en bijen vinden we interessant en met name de laatste groep heeft het lastig. Daarom willen we iets goeds doen, iets terug doen voor de natuur.”

‘Schoon’ gras

In dat plaatje past ook het gazon. Sommers vindt het gazon binnen de tuin heel belangrijk, ook al staat het misschien haaks op de behoefte

Romeo Sommers: “De Nederlandse consument zoekt een balans tussen prijs en verantwoord.”

naar meer gemak. “Dat is juist. We willen bij de aanleg meteen resultaat zien. Gemak vertaalt zich bijvoorbeeld in een volautomatische beregeningsinstallatie. Enerzijds kun je er water mee besparen en anderzijds biedt het gewoon gemak. Maar we willen allemaal meer groen en het gazon hoort daar bij. Echter, kunstgras is in opmars maar pakt ook het conventionele gazon mee. In zijn keuze is de consument hypocriet: hij wil de natuur dichter bij zijn woonomgeving brengen, maar tegelijkertijd moeten zijn kinderen tijdens het spelen in de tuin niet vies woorden.”

Een ander belangrijk aspect is de vrije tijd. De consument geeft de voorkeur aan het genieten in de tuin. Dat verklaart ook de gedachte dat kinderen niet vies mogen worden. “En het streven om zo weinig

mogelijk onderhoud in zijn tuin te hoeven verrichten”, vult Sommers aan. ”Echter, voor mensen die maaien geen probleem vinden, vormt het onderhoud van het gazon geen probleem.”

Inheemse onkruiden

Op internationale evenementen signaleert de trendwatcher een toenemende populariteit van siergrassen. “Ik zie nog geen groeiende populariteit van het gazon, maar wel bewegingen zoals een veel minder kort gemaaide grasmat met hierin inheemse ‘onkruiden’ als klaver en madelief. Ik heb het expliciet over grassen die niet kort gesneden worden. De hang naar die inheemse onkruiden is verklaarbaar: het milieu verandert en we zijn bang dat het oude, vertrouwde gaat verdwij-

Groene Markt

nen. Dat geeft ons onbewust een lekker gevoel. Ook hiermee willen we de natuur weer iets teruggeven. Met name jonge ontwerpers spelen ermee.”

Sommers vindt het gissen, maar hij verwacht dat het gazon misschien wel weer op de weg terug is. De ontwikkeling van grassoorten die minder vaak gemaaid hoeven te worden, is daar mede debet aan. En wat te denken van de robotmaaier, nu nog een gadget maar die op termijn als de diverse patenten vervallen mogelijk een serieuze plek binnen het gazononderhoud gaat veroveren. “Biologische meststoffen en bestrijdingsmiddelen passen in het tijdsplaatje. De tijd dat de tuin een strakke kijkdoos was, is geweest. Maar vooralsnog verwacht ik veel van de siergrassen in de border. Die vragen minder onderhoud.

Toch spelen ook nog andere factoren mee. De Nederlandse consument zoekt een balans tussen prijs en verantwoord. Vaak geeft de prijs de doorslag, maar misschien dat dat in de toekomst nog verandert. Je ziet bijvoorbeeld dat bij bemesting en bestrijding overdaad schaadt. Er komen steeds meer gedoseerdere oplossingen.”

Geen category

Een dergelijk voorbeeld geeft aan dat het bewustzijn van de consument wel degelijk groeiende is. Zeker voor wat betreft de aanschaf van producten. Sommers beaamt dat. “Het lijkt wel of de wegwerpcultuur wat afzwakt. Iedereen let wat beter op de portemonnee en kiest uiteindelijk toch voor meer kwaliteit in de hardware. En ik hoop dat Nederland weer wat groener wordt. Groen in je leefomgeving zorgt ervoor dat je je veel lekkerder voelt. Buiten zitten was en is nog steeds ‘in’, luxe in hardware wordt nog steeds veel gekocht en de volgende stap is ‘terug naar de natuur’, met wél de luxe maar zonder de lasten. De luxe hardwaren blijven in de tuin, maar de natuur krijgt een steeds belangrijkere plek náást de luxe, niet in plaats van. De tuinbranche moet het heft in handen nemen en laten zien dat ze het kan invullen. Misschien heeft ze de consument uit het oog verloren. We moeten luisteren naar die consument en daarop inspelen.” Categorymanagement is tegenwoordig ook in tuincentra een hot item. Of in dat plaatje een categorie ‘gras’ past? “Het zijn juist de siergrassen en het kunstgras die de kar gaat trekken. En uiteraard druppelt dat langzaam door naar het gazon, maar of de klassieke grasmat de populariteit van vroeger gaat evenaren, is nog maar de vraag. Maar het begin is er. Of het tijd is voor een speciale ‘grashoek’? Ik denk dat dat nog veel te vroeg is.”

Recessie?

M’n vessie!

Onlangs nam de plaatselijke fietsenmaker na drie generaties bandenplakken afscheid van het metier. Terecht kreeg dit wereldnieuws in ons dorp aandacht van het plaatselijke suffertje. Hij – de fietsenmaker – had er genoeg van. Alleen maar bandenplakken. En nieuwe fietsen werden toch alleen nog maar via internet aangeschaft door de mensen in het dorp. Vroeger, zo mijmerde hij verder, kwamen de mensen van verre lopen, om trots met een stalen ros van zijn opa huiswaarts te keren. Nu reden de navolgelingen van deze generatie 100 km verder met de auto om de kofferbak vol te laden met glimmertjes van elders. Hij mocht alleen nog banden plakken en het licht maken van de schoolgaande jeugd als de politie weer eens een actie aankondigde. Zucht, weer zo één, dacht ik.

Nee, neem dan een voorbeeld aan de witgoedhandel in het dorp, die 280.000 folders verspreidt in de halve provincie en een professionele webshop heeft draaien; dit alles voor een verkoopperiode van amper 2 weken vuurwerk. Het schijnt gemakkelijk uit te kunnen, getuige het feit dat na de jaarwisseling de zaak steevast 1 week op slot gaat en de gehele familie incluis medewerkers naar de Alpen vertrekt om het geld te tellen.

Beide voorbeelden zijn uitersten, maar geven het schrille contrast feilloos weer van hoe er door detaillisten verschillend met het fenomeen internet wordt omgegaan. De één – die er dus de brui aangeeft – heeft het altijd als een bedreiging gezien en de ander als een mogelijkheid om meer geld te verdienen.

Ik sprak de witgoedboer onlangs aan de bar, waar hij sinds jaren bekend staat als Ed Raket (i.v.m. de vuurpijlen). Hij koopt in de voorkoop verstandig in, maakt gebruik van zijn inkoopvoordeel en zorgt voor maximale exposure door alle mediamogelijkheden te bespelen. Omdat hij de vuurwerkverkoop strategisch achter in zijn zaak heeft gelokaliseerd, verkoopt hij ook nog 30% meer koelkasten en tv’s in deze tijd. Hij verwacht deze jaarwisseling trouwens nog meer om te zetten en te verdienen.

“Recessie? M’n vessie!”, aldus Ed Raket.

Tom E. Loos

Groene Markt

De evenwichtsbalk wordt smal

Eind 2009 voorspelden economen dat het met de conjunctuur langzaam beter zou gaan. Dat stemde de handel na een slecht seizoen optimistisch. Echter, de weergoden gooiden dit maal roet in het eten. Dit jaar kijkt de handel met spanning naar het robotsegment. Een bedreiging of juist een kans?

Als er één spelbreker te vinden was die zijn stempel op het hele seizoen drukte, dan was dat het weer. Klimatologische factoren bepalen voor een heel groot gedeelte onze handel. Dat ging jarenlang best aardig en veel motoristen verbreedden in het verleden hun assortiment om ook die weersinvloeden in de omzet te beperken. In een snikhete zomer groeit het gras nauwelijks, dus is beregening een redelijk alternatief. Of je koos voor tuinmeubelen omdat bij goed weer de consument eerder met een koud drankje de luwte opzoekt en zich niet in wil spannen. Echter, het afgelopen seizoen sloegen de weergoden dermate op hol dat zelfs motoristen met groot weersvoorspellend vermogen onaangenaam verrast werden.

Koude start

Allereerst het voorjaar. Voor het eerst sinds 15 jaar konden we

spreken van een koude lente. Pasen is over het algemeen een goede tuingraadmeter. Bij goed weer slaat de tuinhandel rond die dagen zijn eerste slag. In 2009 vielen de paasdagen extreem vroeg en was het koud met als gevolg dat de omzet teleurstellend was. De lente in 2010 bracht ons weliswaar een vrij zachte maart- en aprilmaand, maar de gemiddelde temperatuur was voor het gras nog geen reden om eens een flinke groei in te zetten. Zeker niet omdat beide maanden ook aan de droge kant waren. Met als logisch gevolg dat het aantal maaibeurten in de eerste maanden zeer beperkt waren. Waar mei garant staat voor een fris graswasdom, werd de bloeimaand een frisse aangelegenheid. Het KNMI mat een gemiddelde temperatuur van 10,5°C en dat is een dikke 2° kouder dan normaal. Ook dit is niet bevorderlijk voor de grasgroei.

Droogte

De maand juni was ronduit aangenaam. Na een warm begin volgden twee aangename weken en startte de zomer tropisch. Hoge temperaturen, relatief weinig neerslag, dus ook niet ideaal en ook in juli zette de zomer door. In augustus zakte het kwik naar de koele kant en er kletterde bijna drie keer zoveel regenwater als normaal op de gazons. Eenzelfde weerbeeld liet september zien: nat en koud. De rest van de herfst had geen zomerse dagen meer in petto. Oktober was behaaglijk maar droog.

Het klimaat was overduidelijk de grootste spelbreker het afgelopen seizoen. Met name de grilligheid had zijn weerslag op de omzet. Als het te koud is, groeit het gras niet en als het ineens warm en droog wordt evenmin. En ook de inmiddels vertrouwde serieuze najaarsomzet bleef dit jaar uit. Weliswaar bracht oktober nog wat groeizame dagen, maar zo laat in een slecht seizoen zijn eindgebruikers alleen genegen om hun defecte maaiers te vervangen. In alle andere gevallen wordt de aanschaf uitgesteld tot dit seizoen.

Lichtpuntjes

Wat valt er over het afgelopen maaiseizoen nog meer te vertellen? Over de hele breedte was het geen vetpot. Na de klap van 2009 waren de verwachtingen voor 2010 weliswaar optimistisch, maar de realisten onder ons wisten ook wel dat het tij niet ineens zou keren. En zo geschiedde. Sterker nog: drie zaken vallen op. De omzet in het hogere segment bleef redelijk op peil, het goedkopere segment mag ook niet echt ontevreden zijn en er werd afgelopen seizoen nog redelijk veel gerepareerd. Voorzichtige lichtpuntjes…

In geval van twijfel werden maaiers over het algemeen nog ter reparatie aangeboden. Daaruit blijkt dat met name de consument de aanschaf nog even uitstelt. Of een goedkopere machine koopt. Maar dat geldt meer aan de onderzijde van de markt. Hoe hoger je komt, des te meer ook naar kwaliteit gekeken wordt. Zeker aan de bovenzijde. Ofschoon het segment zitmaaiers, bijvoorbeeld, ook deelde in de malaise, bleef ook hier de bovenzijde vrijwel buiten schot. Waar vorig jaar met name professionele gebruikers kozen voor een reparatie, werd nu netjes

Groene Markt

geïnvesteerd in een nieuw exemplaar. Kwaliteit en merkenbesef vormen de belangrijkste succesfactoren.

Verkoop belangrijk

Sinds hapklare, absolute cijfers over de markt ontbreken, graven we ons in de materie en leggen ons oor een jaar lang te luister in de handel. En dat levert heel waardevolle informatie op. Het moge duidelijk zijn dat zich achter de schermen van onze branche heel wat afspeelt en het is vaak moeilijk om een rode draad te zien. Toch is onze handel transparant genoeg om sommige zaken duidelijk in het vizier te krijgen.

Eén van de zaken die de Nederlandse dealer hoog in het vaandel heeft staan, is service. De ontstaansgeschiedenis van veel motoristen ontstaat bij het repareren van en het sleutelen aan gazonmaaiers. Op zich niets mis mee, maar van alleen sleutelen kan een motorist tegenwoordig de schoorsteen niet meer laten roken. Verkopen wordt steeds meer de aanjager van de bedrijfsvoering en uiteraard ook van de werkplaats. De verkoopmarge is de ruggengraat van de vakhandel en de werkplaats fungeert als servicecentrum voor die verkopen.

Prijsniveau

In een laagconjunctuur moeten meer bedrijven vechten om te overleven. Maar al te vaak wordt gegrepen naar het prijswapen dat onder de streep resulteert in een flinke terugval van de marge. En die heeft de handel juist nodig om te overleven. De eerste aanval op de marge werd ingezet door de goedkope import uit het Verre Oosten. Ofschoon het gros van de motoristen zegt zich niet de vingers aan het dumpspul te willen branden, heeft ‘China’ de handel wel degelijk pijn gedaan. Zeker aan instapkant ging het scheermes flink langs de marge en als er ook nog eens defecten optraden, smolt de marge al helemaal weg. Daarnaast heeft het goedkope aanbod de prijsspiraal naar beneden doen bewegen, zeker in het elektrosegment. Veel merken wrongen zich in aardig wat bochten om het gat naar hun producten toe overbrugbaar te houden.

Een ander aspect is het internet. Consumenten gaan surfen om informatie in te winnen. Vervolgens gaan ze naar de winkel, maar nemen wel even de prijs mee naar hun dealer. En die gaat wel eens door de knieën, met alle gevolgen van dien.

Productietrechter

De handel is de afgelopen jaren veranderd. Vroeger werd er netjes afgepast vooringekocht en kon je, als je tekort kwam, met een beetje geluk nog wel iets extra’s bij een importeur/fabriek lospeuteren. Dat resulteerde na een minder succesvol seizoen altijd in voorraden en daarop zit geen motorist te wachten. Na een paar grillige jaren is de handel wijs geworden met behoorlijke gevolgen. Motoristen kopen over het algemeen voorzichtiger in om daarmee het voorraadrisico aan het eind van het seizoen te beperken. Onnodige maaiers in het magazijn kosten geld. Echter, en dat lijkt een logisch gevolg, is het maar de vraag of de fabrikanten een dergelijke verschuiving aankunnen. Voor hen geldt in wezen hetzelfde: magazijnvoorraad kost geld, dus just-in-timeproductie is

het efficiëntst. Om klanten echter ook te kunnen leveren, moeten ze wel eerder produceren. Niet kunnen leveren is in deze tijd niet bepaald dealervriendelijk en anderzijds is de productiecapaciteit natuurlijk beperkt. Deze verschuivingen in de distributiekolom moet in ieder geval leiden tot keuzes die hun invloed zullen hebben op het uiteindelijke resultaat van alle partijen.

Vrije robotpatenten

Medio dit jaar staat er nog iets bijzonders te gebeuren dat zijn weerslag op de handel zal hebben. Diverse patenten van de robotmaaier vervallen en de branche kijkt met spanning naar de gevolgen. Uiteraard zal het segment een enorme aanbodsexplosie ondergaan en hoe die uitpakt, is uiteraard nog koffiedik kijken. Wel zal die ongetwijfeld leiden tot een enorme prijserosie en daardoor wordt het de vraag in welke verkoopkanalen de robots aangeboden worden. Als het prijsverval eindigt met een relatief breed aanbod in de bouwmarkten, kan de vakhandel de tot dusverre opge-

bouwde naam op dit terrein kwijtraken. Veel motoristen stapten in dit segment om daarin een exclusieve positie in te nemen. Sommigen boden zelfs de technische aanleg aan. Als de prijsdaling inderdaad ontaardt in een dumpverkoop in bouwmarkten, zullen veel motoristen weer in de bekende spagaat vallen. Óf ze helpen de klant die met het goedkope, elders gekochte apparaat niet uit de voeten kan, óf ze wijzen de bouwmarktklant de deur. Waarbij ze zélf als specialist uiteraard een degelijk en betrouwbaar merk promoten om een gezonde marge te houden. L’histoire se repête, dus moeten motoristen serieus nadenken over hun functie. Degenen, die zich op een bepaalde manier gespecialiseerd hebben (aanleg, programmeertechniek), zullen er waarschijnlijk weinig van merken mits ze hun specialisatie overeind houden. Maar niemand kan in onze handel waterdichte toekomstgaranties afgeven, zo heeft het verleden ons geleerd.

Strategie bepalen

Het lijkt duidelijk dat er na een alleszins redelijke periode er magere jaren voor onze handel zijn aangebroken. Marges en prijzen staan onder druk en als motorist zul je echt moeten presteren om het hoofd boven water te houden. Dat betekent: niet alleen zo veel mogelijk verkopen tegen een zo margerijke prijs, maar ook creatief presteren door het uitbroeden van een zo effectief mogelijke strategie. Specialiseren, dus segmenten afstoten, of juist assortimenten uitbreiden. Of serieus aan de gang gaan met internet. De strijd om de klant wordt noodzakelijker, misschien wel harder. Dus is het zaak om van die klant een potentiële koper te maken. Motoristen moeten hun kennis meer vermarkten en de strijd met de goedkope aanbieders aangaan. Echter, niet op prijsniveau maar op kwaliteit en tevredenheid. De vakhandel heeft de voorsprong en het is zaak om die vast te houden, of beter nog: uit te breiden. Daarbij speelt de relatie met de merken/importeurs ook een belangrijke rol. Net als in een orkest resulteert een goede samenwerking tot een staande ovatie. Van een tevreden klant!

Groene Markt

Topkwaliteit uit het land van de rijzende zon:

• Goed en efficiënt maaiwerk met de krachtige KUBOTA GR zitmaaiers

• Sterke koppelstijging, waardoor zonder moeite urenlang zwaar maaiwerk kan worden verricht, zelfs in lang, nat gras.

• Duurzame en probleemloze inzet dankzij transmissie en aftakas asaandrijving en mechanische natte aftakaskoppeling

• Aantrekkelijk geprijsd door productie op wereldschaal

Maaibreedte(cM) Materiaalchassis verMoGeN(W)

aaNtalMesseN

zelfrijdeNd(j/N)

aaNtalMeshouders aaNtalMesseN

vrijlopeNdoNderMes

WielWals(MM)

MaaihooGtevaN-tot(MM)

MaaihooGte(MM) Wiel/Wals(MM)

GrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN) capaciteit(M2/uur)

GeWicht(kG) oplaadtijd(ureN) opMerkiNGeN GeWicht(kG)

Groene Markt

Merk

Maaibreedte(MM)MotorverMoGeN(W)

MaaihooGte(MM)

MaaihooGte-iNstelliNG(1*)

MaaikapMateriaalWiNdtuNNel

GrasuitWorp(z=zijkaNt,a=achterkaNt,M=MulcheN)

duWbooMopvouWbaar

GrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN)

capaciteit(M2/uur)

GeWicht(kG)opMerkiNGeN

zelfrijdeNd(j/N)

aaNtalMesseN

MaaihooGte(MM)

WielWals(MM)

vaNGbak(v=voor,a=achter)

MateriaallaNdrol

GrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN)

capaciteit(M2/uur)

GeWicht(kG)

opMerkiNGeN

verMoGeN(kW)

verMoGeN(pk)

ciliNderiNhoud(cc)

brutoadv.prijs(iNclbtW)

brutoadv.prijs(iNcl.btW)

starter(r=repet.e=elektr.es=easystart)

MaaihooGtevaN-tot(MM)

MaaihooGte-iNst.(1*)

MaaikapMateriaal

WiNdtuNNel

GrasuitWorp(z=zijkaNt,a=achterkaNt,M=MulcheN)

duWbooMopvouWbaar

capaciteit(M2/uur)

GrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN)

GeWicht(kG)opMerkiNGeN

brutoadv.prijs(iNclbtW)

Maaibreedte(cM)MotorMerk zelfrijdeNdMaaihooGtevaN-tot(MM)MaaihooGte-iNst.(1*)MaaikapMateriaalWiNdtuNNelGrasuitWorp(z=zijkaNt,a=achterkaNt,M=MulcheN) duWbooMopvouWbaarGrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN) capaciteit(M2/uur)GeWicht(kG)opMerkiNGeN brutoadv.prijs(iNclbtW) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repet.e=elektr.es=easystart)

Maaibreedte(cM)MotorMerk zelfrijdeNdMaaihooGtevaN-tot(MM)MaaihooGte-iNst.(1*)MaaikapMateriaalWiNdtuNNelGrasuitWorp(z=zijkaNt,a=achterkaNt,M=MulcheN) duWbooMopvouWbaarGrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN) capaciteit(M2/uur)GeWicht(kG)opMerkiNGeN brutoadv.prijs(iNclbtW) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repet.e=elektr.es=easystart)

MotorMerk

MaaihooGtevaN-tot(MM)MaaihooGte-iNst.(1*)MaaikapMateriaalWiNdtuNNelGrasuitWorp(z=zijkaNt,a=achterkaNt,M=MulcheN) duWbooMopvouWbaarGrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN) capaciteit(M2/uur)GeWicht(kG)opMerkiNGeN brutoadv.prijs(iNclbtW) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repet.e=elektr.es=easystart)

MotorMerk

starter(r=repet.e=elektr.es=easystart)

MaaihooGtevaN-tot(MM)

WiNdtuNNelGrasuitWorp(z=zijkaNt,a=achterkaNt,M=MulcheN) duWbooMopvouWbaarGrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN) capaciteit(M2/uur)

brutoadv.prijs(iNclbtW) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)ciliNderiNhoud(cc)

GeWicht(kG)opMerkiNGeN

be N zi N e- M esse N kooi M aaiers

Merk Maaibreedte(cM)MotorMerk starter(r=repeteer,e=electrisch) aaNtalMesseNMaaihooGte(MM)WielWals(MM)duWbooM(t/uModel)MateriaallaNdrol GrasvaNGer(iNcl.excl.GeeN)

Merk Maaibreedte(cM)verMoGeN(W) MaaihooGtevaN-tot(MM)Wiel/Wals(MM)accucapaciteit(M2) GeMiddeldeWerktijd(ureN) oplaadtijd(ureN)MaxiMaleWerkhelliNG(%)aNti-diefstalsysteeMja/NeeGeWicht(kG)opMerkiNGeN brutoadviesprijs(iNclbtW) voltaGe(v)soortaccuaaNtalMesseN

Groene Markt

Maaibreedte(cM)

Maaibreedte(MM) verMoGeN(W) MotorMerk

soortaccu verMoGeN(kW) aaNtalMesseN verMoGeN(pk)

brutoadviesprijs(iNclbtW) brutoadvprijs(iNclbtW) voltaGe(v) beNziNe,diesel,accu(b,d,a)

MaaihooGtevaN-tot(MM) ciliNderiNhoud(cc) Wiel/Wals(MM) starter(r=repeteer,e=elektrisch) accucapaciteit(M2) versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)

MaxiMaleWerkhelliNG(%) veeGiNrichtiNG aNti-diefstalsysteeMja/Nee

Wals

GeMiddeldeWerktijd(ureN) MaaihooGte(MM) oplaadtijd(ureN) aaNhaNGWaGeN

GeWicht(kG) schuifblad opMerkiNGeN GrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN

Maaibreedte(MM)MotorMerk

ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a,G) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

Merk

Maaibreedte(MM)MotorMerk

ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

Maaibreedte(MM)MotorMerk

ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

FERRARI

Maaibreedte(MM)MotorMerk ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

Maaibreedte(MM)MotorMerk ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

Maaibreedte(MM)MotorMerk ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

Merk

Maaibreedte(MM)MotorMerk ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

Maaibreedte(MM)MotorMerk ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

MotorMerk ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit,

MaaihooGte(MM)aaNhaNGWaGeNveeGiNrichtiNGWalsschuifbladGrasvaNGervertikutereiNrichtiNG capaciteit(M2/uur) opMerkiNGeN brutoadvprijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) verMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit, h=hydrostaat)

brutoadvprijs(iNclbtW) brutoadv.prijs(iNclbtW) beNziNe,diesel,accu(b,d,a) takt verMoGeN(kW) verMoGeN(kW) verMoGeN(pk) verMoGeN(pk)

versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit)

MaaihooGte(MM) uitsch.Maaibak aaNhaNGWaGeN uitsch.aaNdrijviNG veeGiNrichtiNG verstelbarestuurbooM Wals WieldiaMeter(MM)

schuifblad Metschuifblad GrasvaNGer ploeG vertikutereiNrichtiNG GroNdfrees capaciteit(M2/uur) overiGeaaNbouWWerktuiGeN opMerkiNGeN GeWicht(kG)opMerkiNGeN

Maaibreedte(cM)MotorMerk ciliNderiNhoud(cc)starter(r=repeteer,e=elektrisch)versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit) uitsch.Maaibakuitsch.aaNdrijviNGverstelbarestuurbooM WieldiaMeter(MM)Metschuifblad ploeGGroNdfreesoveriGeaaNbouWWerktuiGeN GeWicht(kG)opMerkiNGeN brutoadv.prijs(iNclbtW) taktverMoGeN(kW)verMoGeN(pk)

taktverMoGeN(kW)

uitsch.Maaibak

uitsch.aaNdrijviNG

verMoGeN(kW)

verMoGeN(pk) verMoGeN(pk)

verstelbarestuurbooM WieldiaMeter(MM)

Metschuifblad

ploeG

MaaihooGtevaN-tot(MM)

versNelliNGeN(v=vooruit,a=achteruit) zelfrijdeNd

MaaihooGte-iNst(1*)

MaaikapMateriaal

GeWicht(kG)

GroNdfrees aaNtalklepels overiGeaaNbouWWerktuiGeN capaciteit(M2/uur)

GrasuitWorp(z=zijkaNt,a=achterkaNt,M=MulcheN)

duWbooMopvouWbaar

GeWicht(kG) opMerkiNGeN opMerkiNGeN

brutoadv.prijs(iNclbtW)

brutoadv.prijs(iNcl.btW)

AL-KO

Special chassisdesign

De Powerline-modellen zijn nu uitgevoerd met een nieuwe cockpit, waarmee ze helemaal top zijn in design en ergonomie. Als innovatie is de aluminium hoogwielmaaier met vier functies in één: achterlossen, achteropvang, zijlossen of mulchen. Dankzij het speciale chassisdesign is het mogelijk strak langs obstakels te maaien.

BERTOLINI Hydrostatisch

DOLMAR

De zilver/blauwe vingerbalkmaaier Bertolini 141 HM is uitgerust met een 10 pk Lombardini-dieselmotor. Het maaidek is 142 cm breed en de machine kan hydrostatisch voor- en achteruit rijden. Werktuigen kunnen door middel van een snelkoppelsysteem gemonteerd worden. Voorzien van professionele wielontkoppeling en beremming.

De Ambrogio L400 Special Edition met carbonkap kan tot 10.000 m2 aan met twee 13 Ah accu’s. Voorzien van vier van deze accu’s maait ‘ie zelfs tot 20.000 m2. Van de drie borstelloze mesmotoren zijn er twee bevestigd op flexibele armen om oneffenheden op te vangen. De gepatenteerde achterwielen zorgen voor een betere grip op zowel zachte als natte ondergrond en verminderen spoorvorming in het gras.

Voor alle soorten gras

FERRIS

De Rotak-cirkelmaaiers worden geleverd met Powerdrive-motor, die moeiteloos alle soorten gras maait. Deze nieuwe serie beschikt ook over het Ergo-Flex-systeem dat ergonomisch ontworpen is. De verstelbare handgrepen verbeteren de lichaamshouding en verminderen de spierbelasting bij het maaien van het gazon. Dankzij de innovatieve graskam is het mogelijk te maaien tot aan de rand van het gazon. Deze cirkelmaaier heeft geen snoer nodig door de geavanceerde LiIontechnologie. Het complete Rotak-cirkelmaaierassortiment bestaat uit zes maaiers.

Aluminium maaidek

De PM 5365S3Pro is de zwaarste motorgrasmaaier van Dolmar met Honda-motor en een licht en onderhoudsvriendelijk aluminium maaidek voor het maaien van grote gazons. De machine is zelfrijdend in drie snelheden en voorzien van een ergonomisch dashboard met in hoogte verstelbare beugel en aparte hendels voor starten en remmen.

Wilde kat

Dit jaar worden de zeroturns met 20 en 24 pk 3-cilinder dieselmotoren van Yanmar geïntroduceerd. Het model IS2500Z Wildcat volgt hiermee de IS2000Z Wildcat op, die uitgerust was met een 18 pk 2-cilinder diesel van Yanmar. Daarnaast zal een zeroturnfrontmaaier leverbaar zijn met een maaibreedte van 155 cm en een 32 pk 3-cilinder dieselmotor van Yanmar.

BOSCH

AMBROGIO Carbon

GARDENA

Maaien met precisie

De kooimesmaaier 300 beschikt over een werkbreedte van 30 cm. Het grasmaaien vindt hiermee met precisie plaats en is daarnaast bijzonder lichtlopend, fluisterstil en krachtbesparend. Dat komt omdat de messenwals en het ondermes elkaar niet raken. De messenwals is gehard van kwaliteitsstaal met antikleefcoating. Via de regelknop is de traploze maaihoogte eenvoudig instelbaar van 12 tot 42 mm. Aan beide kanten van de maaier zit een schaalverdeling. Deze maaier voelt zich het best op z’n gemak op gazons tot zo’n 100 m2.

Overal op voorbereid

De Kubota G23 en G26 zijn maaiers met een sterke dieselmotor van respectievelijk 23,3 en 25,5 pk. In plaats van V-snaren worden de twee messen synchroon aangedreven door een duurzaam en nauwkeurig aandrijfsysteem met tandwielen. Het tandwielsysteem is volledig gesloten voor veilig en eenvoudig werken. Daarnaast bezitten deze maaiers de grootste storthoogte in hun klasse. Door de minimale draaistraal kan deze G-serie eenvoudig scherpe bochten nemen, scherp draaien en efficiënt gras maaien in de krapste omstandigheden.

MORRISON

Plastic opvangzak

De Morrison Elite beschikt over een B&S 158cc Series 500-motor en een chassis van duurzaam staal. Het QuickCut-messysteem beschermt de krukas tegen schade als de machine bijvoorbeeld problemen ondervindt van een obstakel op de grond. Het gemaaide gras wordt opgeslagen in een plastic opvangzak. De maaier wordt gedragen door 150 mm-wielen aan de voorkant en 200 mm-wielen aan de achterkant.

HUSQVARNA Robotmulcher

De Automower 305 weegt slechts 7 kilo en heeft brede banden waardoor ‘ie geen sporen achterlaat op een nat gazon. De wendbare driewieler maakt bijna geen geluid. Doordat het achterste wiel 360˚ kan draaien, is de machine enorm wendbaar, ook als het gazon in bochten is aangelegd en er een boom of schommel in staat. Door het uitgekiende snijwerk van de machine ontstaat er geen grasafval.

Mulchplug

De semiprofessionele PLM4610 van Makita heeft een robuust en slagvast stalen maaidek Als krachtbron fungeert een onderhoudsarme B&S-viertakter. De motormaaier wordt standaard geleverd met een mulchmes en -plug voor een goede verzorging van het gazon. De maaibreedte bedraagt 46 cm.

Voor grote oppervlakten

Deze handbediende grasmaaier HG 84 is uitermate geschikt voor grote oppervlakten. Het maaidek met drie messen beschikt over een maaibreedte van 84 cm en heeft zowel een zij-uitworp als een mulchfunctie. De maaihoogte is traploos verstelbaar van 3,8 tot 10 cm. De zijuitworp is mogelijk door de uitbouw van de mulchkit en is geschikt voor het maaien van hoog gras. De mulchmaaier zorgt voor een perfect maairesultaat.

MAKITA

KUBOTA

MOTEC

MURRAY

Speciaal voor Europa

De Style-line is speciaal ontwikkeld voor de Europese markt. Deze loopmaaiers koppelen een opvallend design aan goede producteigenschappen. De Styleline beschikt standaard over B&S Series 550-motoren. De maaibreedte varieert van 41 cm tot 53 cm. De kunststof maaichassis zijn dubbelwandig. In de Dealer Channel-lijn komen vijf modellen erbij: drie stuks met plaatstalen frame en twee met aluminium maaichassis. Murrays zitmaaierlijn blijft grotendeels ongewijzigd. Wel worden drie modellen aan het bestaande programma toegevoegd met ingemonteerde mulchkits.

OREC

Zithellingmaaier

POWERPLUS

POW XG6106

De POW XG6106 beschikt over een inductiemotor. De twee grepen vereenvoudigen het transport. Daarnaast is de hoek van de duwarm instelbaar. De hoogte is centraal te regelen van 22 tot en met 72 mm. Het gemaaide gras komt in een opvangzak van 45 liter. De snijbreedte is 420 mm.

RANSOMES

Houten of stalen voorrol

De Ransomes Marquis 51 en 61 geldt als kwaliteitskooimaaier voor het onderhoud van onder meer tuinen en tennisbanen. Eigenlijk voelt deze maaier zich overal thuis waar maaikwaliteit belangrijk is. De Ransomes Marquis beschikt standaard over het Motivair Pneumatische bedieningssysteem. Beide versies hebben een Honda GX120-motor en zijn leverbaar met houten of stalen voorrol. De maaibreedte verschilt tussen 51 en 61 cm.

Deze Japanse maaier, model RM94, met elektrische starter beschikt over een tweecilindermotor en heeft een maaibreedte van 95 cm. De benzinetank heeft een inhoud van 12 liter. RM94 bevat twee slagmessen en beschikt over een hydrostatische aandrijving met twee groepen hoog en laag. Met de afmetingen 160x100x90 cm weegt deze machine 280 kg. De maaihoogte loopt op van 45 tot en met 95 mm.

Highwheeler

Deze PB 460 SWE beschikt over vier functies in één. Deze benzinecirkelmaaier kan mulchen, opvangen en beschikt over een zij- en een achteruitworp. Het opvangsysteem is een 60 liter geweven bak met hardtop. Dit model bevat een elektrische start en heeft wielaandrijving. De maaibreedte bedraagt 46cm; de centrale hoogteverstelling telt vijf posities, van 28 t/m 63 mm.

RECHARGE MOWER Klein maar fijn

Deze kleine zitmaaier is stil, betrouwbaar, milieuvriendelijk en eenvoudig in gebruik. Dankzij de compacte afmetingen komt deze Recharge Mower G1-RM10 ook door smalle tuinpoortjes of over niet al te brede paden. De zitmaaier bevat drie 12V/55 Ah-batterijen, die afgeschermd worden en oplaadbaar zijn. Ze drijven twee hoogwaardige mesmotoren aan, die met 3.800 tpm uitstekende maaiprestaties en grasopvang garanderen. Een derde motor zorgt voor de wielaandrijving met een traploze elektronische snelheidsregeling. De zitmaaier heeft een werkautonomie van 3 uur met één laadbeurt en is daarmee geschikt voor tuinen tot zo’n 2.000 m2

PRESCOTT

Meer comfort

De nieuwe lijn 43 cm-maaiers is uitgerust met het ComfortDrivesysteem, een nieuwe aandrijving met conuskoppeling die bij inschakeling van de aandrijving doseerbaar inkomt en een variabele rijsnelheid zal hebben. Dankzij de koppeling aan de varioaandrijving kan ook tijdens het rijden de maaisnelheid aan de omstandigheden worden aangepast. Daarnaast is de 43 cm elektromaaier met variabel instelbare rijsnelheid leverbaar. Deze beschikt over een duwboom die inklapbaar en op lichaamslengte instelbaar is.

SIMPLICITY

Skeltermaaier

De skeltermaaier Coronet RD beschikt over een hydrostatische aandrijving met voetpedaalbediening, een elektromagnetische koppeling, een maaidek met een breedte van 84cm en een geïntegreerd vangsysteem met zo’n 200 liter inhoud. De centrale maaihoogte beschikt over zeven posities, van 19 tot en met 80 mm.

VIKING

Aerodynamische behuizing

De MB 448 TX is een ideale loopmaaier voor gazons van 500 tot 1.200 m2. Dat komt door de maaibreedte van 46 cm, de eenvoudige bediening en de goede prijs/ kwaliteitverhouding. De aeromessen wekken samen met de aerodynamisch gevormde behuizing bij het maaien een krachtige luchtstroom op. Daarmee komt het gras omhoog, zodat de messen het zuiver kunnen afsnijden. Het resultaat: een mooi maaibeeld. Daarnaast zorgt de luchtstroom ervoor dat het maaisel de opvangbak tot in de kleinste hoekjes vult. De dubbelgelagerde wielen zijn geschikt voor alle terreintypes. Met de twee handgrepen is de maaihoogte in zeven stappen per as in te stellen.

SHIBAURA Dieselzitmaaier

De Shibaura GT161 richt zich op de veeleisende gebruiker. Deze dieselzitmaaier is krachtig, stil, efficiënt en betrouwbaar. Daarnaast beschikt deze maaier over een vermogen van 17 pk. De zitmaaier is standaard uitgevoerd met stuurbekrachtiging en hydrostatische transmissie. Zonder te ontkoppelen is het mogelijk voor- of achteruit en sneller of langzaam te rijden. Met de cruisecontrol kan de gekozen snelheid vast worden gezet om zo alle aandacht op de werkzaamheden te vestigen. Deze dieselzitmaaier is uitgerust met een 1,22 m breed maaidek.

Elektromaaiers

Bij de loopmaaiers zijn de elektromaaiermodellen 537 en 541 aan het Solo-programma toegevoegd. Zij beschikken over het hoogste niveau, als het gaat om producteigenschappen en design. Het model 537 beschikt over een 1.400 W-motor. Daarnaast zijn de highwheelers, met grote achterwielen, nog eenvoudiger langs obstakels te manoeuvreren. Hierbij is in het profisegment de nieu-

we 553K beschikbaar, die is voorzien van een Honda GXV160-motor, BBC-mesrem en cardanaandrijving.

WOLF-GARTEN

Ambitie-maaiers

Met het oog op de portemonnee, maar ook een beetje extra aandacht voor de gazonverzorging. Ambition van Wolf-Garten combineert beide eigenschappen. Elke maaier is compleet uitgerust en heeft een sportief design. De Ambition-serie bestaat uit vijf elektro-, vijf benzine- en vijf zitmaaiers. Met de kernbegrippen: kwaliteit en comfortabel is elke maaier verkrijgbaar vanaf € 119,95.

SABO

SOLO

Robotmaaiers klaar voor volwassen toekomst

Robot- en accumaaiers zijn niet meer weg te denken van de toekomstige grasmat. De nieuwste generatie is gebruiksvriendelijker en de technologie, mede dankzij lithium-ion, betrouwbaarder en krachtiger. De ene motorist is allang om, de ander doet er nog weinig mee. “Ik ben een echte motorman”, concludeert motorist Ab de Vries. “Maar de toekomst kun je gewoon niet tegenhouden.”

De overstap van het sleutelen aan motoren naar computertechnologie is niet voor iedereen een gemakkelijke. “Je moet je voorstellen: motoristen zijn mannen die hun leven lang met vet aan de handen hebben gewerkt, die olie aftappen. Die moeten overstappen naar computerelektronica, naar machines vol met chips. Dat is toch echt andere koek.” Aan het woord is Hugo van Bijsterveldt, sales- en aftersalesmanager van Husqvarna. “Het is overigens veel eenvoudiger dan de meeste motoristen denken, is onze ervaring. Een storing in het brandstofsysteem van een benzine-

maaier vinden, is niet altijd makkelijk. Eenmaal de drempel over, komen motoristen erachter dat je eigenlijk alles kunt zien en aflezen aan een robotmaaier.”

Grazend dier

In de gemaksmaatschappij met een snel groeiende groep ouderen is het voor Van Bijsterveld duidelijk dat robot- en accumaaiers de toekomst hebben. Ook vanwege het milieu. “Met name robotmaaiers zijn ideaal voor drukke tweeverdieners en voor ouderen. Eenmaal goed afgesteld houdt de maaier

het gazon bij als een grazend dier, zonder dat de eigenaar er nog naar om hoeft te kijken. Nee, hij is natuurlijk niet helemaal onderhoudsvrij, maar als het voorwerk goed is gedaan, is het allemaal simpel. En ze zijn zeker niet alleen voor de rijken weggelegd. Nee echt, we verkopen ze niet alleen in ‘t Gooi of in Wassenaar. Over het algemeen wordt een robotmaaier natuurlijk ingezet in een wat grotere tuin, maar tegenwoordig zijn er ook maaiers – die dan weer betaalbaarder zijn - met een kleiner bereik.” De ontwikkelingen gaan hard, constateert Van Bijsterveld. “Het belangrijkste is dat het inmiddels een stabiel product is geworden. In de nabije toekomst komen er automowers die met gps zijn uitgerust en die met de mobiele telefoon te sturen zijn. Dat maakt ze ook nog eens traceerbaar bij diefstal. Deze ontwikkelingen liggen nu allemaal binnen bereik. We zien ook dat het personaliseren van deze producten in opkomst is. Er zijn nu eenmaal mensen die gadgets leuk vinden. Dus het kiezen van een eigen kleur of hippe print,

zodat er ook nog iets leuks in de tuin rondrijdt, is allemaal mogelijk.”

Weerstand verdwijnt

Husqvarna kwam zo’n tien jaar geleden al met de eerste robotmaaier op de markt, de Turtle, die op zonne-energie werkte. “Het was meer een concept waar we mee aan de gang wilden, dan een goedwerkend model. Niet iedereen stond er in die tijd voor open. Het probleem was dat de zonopbrengst te beperkt was. In de schaduw viel hij te vaak stil. In die tijd verwachtten we dan ook geen hoge verkoopcijfers, maar Husqvarna is een Zweeds bedrijf en Scandinavische bedrijven zijn meer bereid te investeren in milieu en innovatie. Inmiddels zijn we alweer vier à vijf generaties verder en zitten we op een hoog niveau gebruiksvriendelijkheid. En vergeet niet dat tegenwoordig alle motoristen een pc

Groene Markt

hebben staan en steeds meer ingevoerd raken in het digitale traject. Langzaamaan wordt het normaal en verdwijnt de weerstand tegen robot- en accumaaiers. Want om ze succesvol te kunnen verkopen, moet je er achter staan.”

Sjef Kaelen, motorist in Gulpen, is nog niet overtuigd. Al geeft hij onmiddellijk toe er ook niet veel ervaring mee te hebben. In ieder geval geen positieve. “We hebben hier wel een demomachine staan en ik heb er enkele verkocht. In het verleden hikten we er steeds tegenaan dat er altijd dingen stuk gingen aan die machines, die buiten de garantie vielen.” Hij vraagt zich af of het wel zo zeker is dat robot- en accumachines de toekomst hebben. “Tuinen worden over het algemeen steeds kleiner en dan is het maar de vraag of mensen de meerprijs ervoor over hebben. Onze klanten met een grotere tuin kiezen vooralsnog voor een benzinemaaier.”

Extra inzet

Ab de Vries van Breider Tuinmachines in Hoorn is wél om, inmiddels. “Kijk, ik ben een echte motorman, maar de toekomst kun je niet tegenhouden. In de nieuwe generatie robotmaaiers heb ik meer vertrouwen. Maar zo vanaf 2005 tot 2007 hadden we regelmatig problemen met de maaiers die we verkochten. Veel klachten en dan denk je op een gegeven moment: verdien ik eigenlijk wel iets aan die rotzooi? Het afgelopen jaar hebben we er zo’n vier à vijf verkocht. Het is nog niet veel, maar dat gaat wel komen. Voorheen werden er

gewoon nog geen knappe accumaaiers gemaakt, de markt was dan ook aardig ingestort. Maar met de nieuwe lithium-iontechnologie is veel meer mogelijk en geloof ik in een stabiel product. En dat zal ook in de verkoop te merken zijn de komende jaren.”

Volgens De Vries vereist het van de motorist wel extra inzet. “Het is gewoon geen product dat je zo meegeeft aan de klant. Een robotmaaier kun je niet blind verkopen. Je moet meegaan met de klant, de tuin bekijken en het voorbereidende werk doen. De begrensbedrading moet gewoon goed worden aangelegd. Wij werken nauw samen met een hoveniersbedrijf. Dat is een goede insteek, hebben we gemerkt. De benzinemaaier gaat toch echt aan marktaandeel inleveren, dat kan niet anders. Met alle aandacht voor milieubelastende uitstoot zal de keuze steeds vaker naar elektrisch aangedreven voertuigen gaan. De elektrische accuzitmaaier maakt ook een opmars. Het begint nu allemaal vorm te krijgen.

De tijd is er rijp voor.”

Sinds kort heeft Breider Tuinmachines ook speciaal iemand in dienst genomen voor het onderhoud aan robot- en accumaaiers. “Het vraagt toch andere kennis, vandaar. Ik denk dat alleen op deze manier deze productgroep een succes kan worden. Motoristen moeten er alleen voor kiezen, als ze ook bereid zijn te investeren in de bijbehorende kennis”, aldus De Vries.

Onderhoudsvriendelijk

Een robotmaaier in een heuvelige tuin, dat gaat niet werken. En de plek voor het dockingstation moet zorgvuldig gekozen worden. Zo zijn er nog wel wat meer do’s and dont’s. “En die moet je als dealer wel weten”, vindt Rick van Drielen van Stihl. Hij is onder andere verantwoordelijk voor de trainingen aan motoristen van nieuwe machines. “Zonder goede scholing kun je dit product niet verkopen. De consument denkt vaak: handig zo’n ding. Je zet hem neer en hij doet het. Maar zo is het niet helemaal.” Stihl verkoopt al een aantal jaren de Robomow van Friendly Robotics, waarvan in januari een vernieuwde versie op de markt is gebracht: de Robomow MI 555. “We hebben ook een kleinere robotmaaier nu voor

tuinen van 400 m2. Dat voorziet zeker in een behoefte, denk aan tweeverdieners.”

Hij merkt eindelijk een omslag bij motoristen. “Het is ook even een stap: van het sleutelen aan motoren naar elektronica, maar bij iedere training die ik geef, krijg ik dezelfde reactie: dat het onderhoud aan robotmaaiers een stuk makkelijker is dan van te voren gedacht.” Volgens Van Drielen is de software inmiddels zover doorontwikkeld, dat de kinderziektes er wel uit zijn. “De afgelopen jaren hebben we veel geleerd en is de techniek aange-

niet zou redden”, relativeert Leo Weidenaar, motorist in Tijnje. “Ik ben zeker enthousiast over de nieuwe generatie accumachines en ik denk dat er voor deze productgroep de komende jaren heel veel kansen zijn. Vooral voor ouderen is het ideaal en ja, met de vergrijzing die gaande is… Voor onze monteurs is het lang zo spannend niet als motormaaiers, maar dat went wel”, lacht hij.

Volgens Weidenaar moet je als ondernemer ook gewoon meegaan met de veranderingen in de maatschappij. “Mensen gaan nu een-

past. Wij gaan nu ook onder onze eigen naam deze machines ontwikkelen, dus binnen afzienbare tijd brengen we een eigen robotmaaier op de markt. Daar zijn we de afgelopen jaren voorzichtig in geweest, de techniek was nog niet ver genoeg geëvolueerd. Nu wel. Ik denk dat veel motoristen daar nu echt in mee zullen gaan. En het helpt als een merk als Stihl ook besluit dat de tijd rijp is en een eigen machine uitbrengt. Dat geeft vertrouwen. Bovendien krijgen benzinemaaiers de komende jaren nog met een golf aan regels te maken. En dat is, schat ik, in het voordeel van roboten accumaaiers.”

Betaalbaarder

“Ach, vroeger voorspelde men ook dat de elektrische vorkheftruck het

maal niet meer vanzelfsprekend in het weekend de auto wassen en het gras maaien. Ze kiezen er nu voor om andere dingen te doen. Als de prestatie van een accumaaier die van een motormaaier benadert – en dat gebeurt nu bij deze nieuwe generatie machinesstaat weinig het succes nog in de weg. De batterijen zijn enorm verbeterd, nu is het alleen nog een kwestie van wat betaalbaarder worden. Het is voor een groeiende groep consumenten een goede oplossing. Laatst sprak ik een hovenier die een robotmaaier had aangeschaft. Die man staat de hele dag in tuinen van anderen te werken en zei dat hij er in het weekend niet aan moet denken nog in zijn eigen tuin aan de slag te moeten. Hij vond het ronduit een uitkomst.”

Groene Markt

Accuzitmaaier nog in kinderschoenen

De autobranche ging voor, maar inmiddels wordt ook in maaierland druk gewerkt om zitmaaiers te ontwikkelen die werken op een accu. Geen uitstoot en minder lawaai zijn de belangrijkste voordelen. Maar hoe ver zijn fabrikanten daarmee? En wat verwachten zij van dit nieuwe segment? “Momenteel is het nog een nichemarkt.”

Ariens was de eerste fabrikant die een accuzitmaaier introduceerde, vertelt Peter Helthuis. “Tot nog toe is deze machine niet vrijgegeven voor de Europese markt. De reden hiervoor is dat het prijsniveau ten opzichte van de benzinemaaier nog te hoog is. Hieraan wordt gewerkt. Wij wachten geduldig af.”

Veel potentieel

Eurogarden nam de tweede helft van 2010 de Rechargemower op in het assortiment. Accugazonmaaiers zijn al langer op de markt, maar accuzitmaaiers zijn vrij nieuw. Deze markt moet dus nog volop ontgonnen worden, maar er is veel interesse en potentieel, vindt Eurogardens Kurt van Dyck. “Milieuvriendelijke accumaaiers, waaronder onze Rechargemowerzitmaaier en Lizard-robotmaaiers, vormen momenteel nog een nichemarkt, maar deze markt groeit opmerkelijk snel. Naast het gebruikscomfort en de stille wer-

king hebben deze maaiers als voordeel dat ze goedkoper in gebruik en onderhoud zijn.”

Voor de Rechargemower in het assortiment werd opgenomen, testte Eurogarden de maaier natuurlijk uitgebreid. Van Dyck: “Net als in de automobielsector zien we accu(zit)maaiers nog niet meteen de benzinemaaiers volledig vervangen, maar ze zullen wel een steeds groter marktaandeel innemen.”

Conceptmodel

Husqvarna heeft al een conceptmaaier met een accu, maar die wordt nog niet geproduceerd.

Huqvarna’s Hugo van Bijsterveldt: “Zoals ook in de auto-industrie gebruikelijk is, laten we eerst een conceptmodel zien. Dat is met name bedoeld om te laten zien waar we naartoe willen.” Van Bijsterveldt vindt het logisch dat er in de gazonmaaierhandel ontwikkelingen zijn op batterijgedreven gebied. “Je kijkt altijd verder naar

alternatieve krachtbronnen. Gezien de ontwikkelingen op batterijgebied wordt het technisch gezien ook allemaal wat makkelijker om een maaier uit te rusten met een accu, zodat je voldoende capaciteit en werktijd hebt.”

Verschuiving

Van Bijsterveldt vindt het moeilijk om de toekomst van de accuzitmaaier te voorspellen, al verwacht hij niet dat de reguliere dieselmotor volledig vervangen zal worden door de accu. “Maar de ontwikkelingen gaan snel. Zo hebben we nu al accu-aangedreven robotmaaiers, die terreinen tot 6.000 m2 aankunnen. Ik verwacht dan ook wel een verschuiving. Mensen zullen zich meer moeten openstellen voor batterij. Er heerst nog vaak het idee dat die te weinig vermogen biedt voor tuinwerkzaamheden. Met name voor particulieren ligt een batterij-oplossing erg voor de hand.”

Ook De Wild is volop bezig met het ontwikkelen van een accuzitmaaier. Het bedrijf toonde op de Gafa vol

trots een prototype, waarvoor het Roosendaalse bedrijf nauw samenwerkte met de automobielindustrie. Tijl van den Bosch: “Omwille van bedrijfsstrategische redenen kan ik daar verder nog niets over zeggen.”

Weinig concurrentie

Het officiële standpunt van Briggs & Stratton is dat ‘gazonmaaiers aangedreven door verbrandingsmotoren superieur zijn en blijven aan accu-aangedreven maaiers qua vermogen en kracht. Door het terugdringen van het verbruik en het optimaliseren van de startcapaciteiten van de motoren wil B&S de voordelen van de verbrandingsmotor verder vergroten. Over ontwikkelingen op alternatief aangedreven motoren doet B&S momenteel geen uitspraken, maar men blijft de markt monitoren.’

Marcel Gerritsen van Motor Snelco denkt er wat genuanceerder over. “Allereerst is de Amerikaanse markt heel anders dan de Europese en in het bijzonder de Nederlandse. Voor de Amerikaanse markt bieden ver-

brandingsmotoraangedreven gazonmaaiers veel voordelen, vanwege de grotere gazons en de lage brandstofprijzen. In Nederland zie ik zeker potentieel voor accu-aangedreven maaiers.” Dit zal volgens Gerritsen ten koste gaan van verbrandingsmotoraangedreven maaiers, maar zeker ook van elektrisch aangedreven maaiers met snoer.

“Met de huidige stand van de techniek en het prijsniveau zie ik voorlopig weinig concurrentie van

accu-aangedreven zitmaaiers. Het is nu nog een nicheproduct, maar op termijn zou dit zeker kunnen veranderen als de accu’s verbeteren en lichter worden. Wat dat betreft denk ik dat de Chinezen een belangrijke rol kunnen gaan spelen. Ik vraag mij wel af hoe alle accu’s in de toekomst gerecycled moeten worden en wanneer de politiek daarvan een issue gaat maken.”

Capaciteit

Bij de andere motorenfabrikanten staat de focus onverminderd op de benzinemotor gericht. Honda geeft stellig aan nog niet echt bezig te zijn met accu’s op zitmaaiers. Als reden voert de Japanse fabrikant het feit op dat accu’s die nodig zijn om een benzine- of dieselmotor op een zitmaaier te vervangen, momenteel nog te groot en te zwaar zijn. ‘Gebruik je kleinere accu’s, doe je concessies aan kwaliteit en capaciteit’, luidt de conclusie.

Zet daarom de eerste stap naar nieuwe klanten door te adverteren in Groene Markt.

Bel 023-5714745 en vraag naar Robert Mondelaars, of mail r.mondelaars@bureauvanvliet.com voor gratis advies over de advertentiemogelijkheden.

www.bureauvanvliet.com postbus 20 - 2040 AA Zandvoort zandvoort@bureauvanvliet.com

Benzinemotoren innoveren nog steeds

Jaarlijks brengen de grote motorenfabrikanten hun innovaties waar veel gazonmaaierproducenten dankbaar gebruik van maken. Zij gebruiken de krachtbronnen om hun maaiers optimaal te laten functioneren. Gezien de innovaties hebben de steeds schonere motoren nog steeds overlevingskansen in de concurrentiestrijd met de weer populair wordende accu.

EPA- en CARB-eisen hebben de motorenfabrikanten serieus aan het werk gehouden. De emissie-eisen werden de afgelopen decennia voortdurend aangescherpt tot welhaast onbedwingbare hindernissen, maar de gerenommeerde fabrikanten slaagden tot dusverre met verve voor het examen.

Verdere evolutie

De laatste jaren is de accu weer aan een serieuze revival bezig. Eind jaren ’90 leek de krachtbron een serieuze optie te worden en groeide het aanbod snel. Echter, de destijds gebruikte accu’s leverden, mede door de slechte voorlichting én de dito discipline van de gebruiker, veel teleurgestelde gezichten op. Gevolg? De accu verdween nagenoeg geheel van het maaierpodium. Anno 2011 liggen de kaarten anders. Door bewezen technieken in de automobielindustrie, de gereedschappenindustrie en de computer/telefoniesector blijkt de

nieuwe generatie wel een lange adem te hebben en minder veeleisend te zijn dat de vrijwel uitgestorven voorvaderen. Als de technische evolutie in dit tempo verder gaat, zal het niet lang duren voordat de accu weer in vol ornaat in onze tabellen vertegenwoordigd is. Maar… vooralsnog blijven de benzinemotoren volwassen. Zolang zij nog verder evolueren, blijft het segment in de bloei van zijn leven en is de herfst nog lang niet in zicht.

BRIGGS & STRATTON

Briggs & Stratton zag de motorenproductie in de tweede helft van 2010 met ongeveer 10% toenemen en gelooft langzaam maar zeker uit het dal te komen. De winst wordt hoofdzakelijk op de thuismarkt gehaald, want in de afzet in Europa zit nog maar weinig verbetering. Voor 2011 is de fabrikant optimistisch en ook voor ons continent ligt een lichte groei in het verschiet.

Afgelopen jaar heeft B&S samen met enkele andere fabrikanten een schikking van US$ 51 mln getroffen in een rechtszaak over het vermelden van het motorvermogen op gazonmaaiers. De aanklacht was dat het vermelde vermogen niet overeenkwam met het werkelijke vermogen van de maaier. Vandaar dat B&S heeft besloten geen vermogen meer op de labels van motoren voor gazonmaaiers te vermelden. Qua motorennieuws heeft de fabrikant vier nieuwe Vanguardmodellen met horizontale krukas geïntroduceerd in de vermogensklasse van 5,5 t/m 10 pk. Door goed te luisteren naar de wensen van professionele gebruikers en verhuurbedrijven heeft men deze range ontwikkeld naar de hoogste maatstaven en zijn ze voorzien

van enkele unieke eigenschappen. Gebleken was, bijvoorbeeld, dat veel werktijd verloren gaat door motorenuitval doordat benzine zich met de olie in het motorcarter vermengt als gevolg van trilling gedurende transport van de machine. Dit kost een professionele gebruiker veel tijd, dus geld. De nieuwe Vanguards zijn uitgerust met een TransportGuard, die voorkomt dat benzine in het carter kan komen. Hij sluit ontsteking en brandstofsysteem gelijktijdig af met één hendel. De vinding sleepte al diverse innovatieprijzen in de wacht. Het luchtfiltersysteem van de nieuwe lijn heeft 22% meer oppervlak dan concurrerende motoren en is waterafstotend. Verder zijn veel componenten geoptimaliseerd voor gebruik onder de zwaarste werk-

Groene Markt

Honda’s GX240

De nieuwe Vanguard van B&S

De TransportGuard zit op alle B&S-modellen

Motorennieuws

omstandigheden. En de fabrikant geeft er drie jaar garantie op.

De serviceafdeling van B&S heeft tien nieuwe servicesets ontwikkeld voor de meest gangbare motoren. Een serviceset bevat luchtfilter, motorolie, bougie, fuelfit-benzinetoevoeging en voor enkele modellen een oliefilter. Gebleken is, volgens de fabrikant, dat goed onderhoud met de juiste onderdelen en smeermiddelen niet alleen de levensduur van de machine verlengt, maar ook het brandstofverbruik tot maximaal 30% en de uitstoot tot maximaal 50% verlaagt. De Startcare, ten slotte, is ook nieuw: een opstart set met motorolie, fuelfit en een opvangbakje, zodat de consument probleemloos van start kan met zijn nieuwe gazonmaaier.

HONDA

De introductie van de GX-serie in 1983 bleek een groot succes in de markt van stationaire motoren. Honda claimt al meer dan 25 jaar voorop te lopen in de markt voor professionele toepassingen. De huidige milieuproblemen, de hoge brandstofkosten en de toekomstige emissierichtlijnen dwongen te fabrikant tot het toepassen van nieuwe technieken, zodat OEM-producten een concurrerende voorsprong kunnen bieden. Daarom heeft de fabrikant enkele maanden geleden de vernieuwde GX-motoren wereldwijd geïntroduceerd. De GX240, GX270, GX340en GX390 voldoen aan EPA fase III, de strengste richtlijn voor uitlaatgasemissie. De vernieuwde GX120, GX160 en GX200 komen in de loop van dit jaar op de markt.

De nieuwe krachtbronnen hebben een aantal nieuwe kenmerken. Een variabel ontstekingstijdstip (digitale cdi), een hogere compressieverhouding, een beter werkende carburateur en een lichtgewicht zuiger resulteren in meer vermogen en een hoger koppel bij een lager brandstofverbruik en een verdere vermindering van de geluids- en trillingsniveaus. De afmetingen en het uiterlijk zijn vrijwel hetzelfde gebleven om de onderlinge uitwisselbaarheid met de bestaande GXmotoren voor 100% te garanderen. Daarom blijven de namen van de krachtbronnen ongewijzigd. De iGX-versie beschikt, naast de eerder genoemde kenmerken, tevens over een elektronische regelaar die de gasklep regelt om het toerental van de motor constant te houden bij veranderende belastingen. Het is de vereenvoudigde versie van de iGX440 die in 2005 werd geïntroduceerd en deel blijft uitmaken van de GX-serie. In de nieuwe versie wordt de elektronische regelaar vooraf in de fabriek geprogrammeerd. Een automatische choke maak het starten gemakkelijk. Een systeem voor automatisch stationair draaien biedt nog meer voordelen ten aanzien van brandstofverbruik en gebruiksgemak.

KAWASAKI

Inmiddels een halve eeuw is Kawasaki een vaste waarde in het land der gazonmaaiermotoren. Volgens Jack Ford, de verant-

woordelijke man voor de Europese motoren- en powerproductsdivisie, ligt dat aan de innovatiekracht en de voortdurende verbetering van de prestaties en de duurzaamheid van de producten. “We ontwikkelen steeds motoren waar de markt om vraagt. De nieuwe FJ-D- en de TJ-serie onderstrepen dat.”

De TJ-serie voldoet wereldwijd aan de emissie-eisen zonder dat een katalysator nodig is. De tweetakters met een horizontale as kenmerken zich door een nieuw spoelsysteem en een verbrandingskamer in combinatie met de herpositionering van een bougie met V-groef. Dat resulteert in een 15% minder brandstofverbruik in combinatie met conventionele producten.

Voor de FJ-D-serie construeerde de fabrikant een sferische ontstekingskamer die in combinatie met de kopkleptechniek ervoor zorgt dat niet alleen aan de internationale emissie-eisen wordt voldaan, maar ook nog eens 10% meer vermogen aan de dag wordt gelegd in vergelijking met de bestaande modellen. Kawasaki introduceerde tevens het K-Twin-balanssysteem dat de verticale trillingen tot een minimum reduceert. Ook de geluidsproductie werd significant teruggebracht.

Met de nieuwe FJ-D-serie versterkt de motorenfabrikant zijn aanbod verder. De viertakters met horizontale as, dus ook de FE-, FH- en FDseries, bieden een vermogen tot 29 pk en geven klanten een enorme keuze aan verschillende opties.

Groene Markt

De iGX390 van Honda

Kawasaki’s FX1000V

De FJ220 van Kawasaki

Aangegarkt?

Een nieuw werkwoord. Garken doe je namelijk met een ‘gark’, een innovatief tuingereedschap waarmee je harkt en schept. Maar ‘aangesarkt’ kan ook. Want dat doe je met de kruising tussen een schoffel en een hark. In dit artikel staan we stil bij de bekende harken en deze twee leuke innovaties.

In de tuin is altijd wat op te ruimen. Plantenresten in de borders, gevallen bladeren, gemaaid gras. Maar ook als we gaan zaaien, egaliseren of verticuteren is een hark onmisbaar. Voor elke soort klus is er een speciale uitvoering. Ze verschillen in tandsoort, tandafstand, toegepast materiaal, breedte en vorm. De markt wordt sterk gedomineerd door de grote merken Wolf en Gardena. Beide hebben een multisysteem met losse werktuigen en stelen. Gardena noemt dit het Combisysteem, Wolf spreekt over het Multi-Star-systeem. Voordelen van dergelijke systemen zijn de beperkte opbergruimte en de te variëren steellengte. Ook als een steel breekt, is die zo vervangen. Het assortiment harken van de multisystemen is daarbij zeer uitgebreid en het aanbod van Wolf en Gardena is goed vergelijkbaar. Combi’s zijn wel duurder dan de traditionele hark voorzien van een vaste steel.

Tuinruimers

Het meest gebruikt en verkocht is de traditionele tuinhark. Er zijn twee typen: een vuilhark met gebogen tanden en een egaliseerhark met rechte tanden. De meest verkochte is de uitvoering met gekromde tanden. De afstand tussen de tanden is niet al te klein, waardoor kleine steentjes en andere ongerechtigheden niet meegeharkt worden. De kromme

tanden zorgen ervoor dat de hark zichzelf een beetje in de grond werkt, waardoor alle rommel mooi wordt meegenomen en vastgehouden. Er bestaan ook harken met rechte tanden. Die zijn beter geschikt voor egaliseren dan de harken met kromme tanden. De rechte tand glijdt namelijk meer over de grond heen, terwijl een kromme tand juist de grond in wil. Ze worden niet zo veel meer verkocht en zijn daarom moeilijker verkrijgbaar.

De breedte van de hark is afhankelijk van het aantal tanden. Dat varieert van ongeveer tien stuks (= 25 cm breed) tot een hark met zestien tanden met een werkbreedte van rond de 40 cm. Breder is niet handig, omdat je nergens meer tussendoor komt en het egaliseren of aanharken erg zwaar werk wordt. De kleine maten zijn het meest geschikt voor in de borders. In deze categorie zijn er ook speciale, nog kleinere varianten van 13 – 19 cm breed, met tanden die dichter bij elkaar staan. Deze ‘kleintjes’ zijn bedoeld voor gedetailleerd werk in onder andere zaaibedden.

Voor het zware werk is er een derde variant, de zogeheten ‘beugelhark’. De dubbele beugel, die is vastgelast op de uiteinden van de hark, maakt ‘m geschikt voor zware belasting en is tegelijkertijd veilig en makkelijk te sturen. Voor stevig egaliseerwerk of het regelmatig aanharken van grindpaden de beste oplossing. De maten zijn ongeveer 30 of 40 cm breed (afhankelijk van het merk)

Gazonverzorging

Iedereen kent de waaiervormige grashark. Geschikt voor ongeveer alle opruimkarweitjes in de tuin. Te koop vanaf enkele euro’s voor een simpele draadstalen uitvoering met vaste steel tot een geavanceerde nastelbare kunststof uitvoering van Gardena van rond de € 17 (zonder steel). Deze van oudsher bekende grasharken zijn erg populair. Belangrijke kwaliteitsverschillen in de waaiermodellen betreffen vooral de kwaliteit en buig/veerstijfheid van het gebruikte staal of kunststof. Tanden van goedkopere harken hebben nog al eens de neiging om te verbuigen, af te breken of te ver uit elkaar te gaan staan. Heel vervelend, want dan harkt die niet prettig meer. Ook de vorm van het uiteinde van de tanden is belangrijk. De hark mag namelijk niet aan het gras blijven hangen. Dan zou het harken veel te zwaar gaan. Tegelijkertijd moet de tandvorm het gras of blad wel goed vasthouden en verplaatsen en er niet te makkelijk overheen glijden. Anders blijf je aan de gang. Kunststof harken zijn wat dit betreft allemaal prima. Stalen waaiervormige harken zijn er echter met ronde tanden uit draadstaal of platte gemaakt van verenstaal. Die laatste soort is geschikt voor het harken van gras, blad en tuinafval. De draadstalen tanden haken namelijk veel meer in het gras en zijn prima voor het beluchten en uitharken van gazons met veel mos. Voordeel van kunststof t.o.v. staal is dat de

hark niet roest, een lager gewicht heeft en het gras minder snel beschadigt. Het nastelbare waaiermodel maakt verschillende werkbreedtes mogelijk en vergroot of verkleint de afstand tussen de tanden, waardoor grof of fijn afval geharkt kan worden.

Naast de bekende waaiervormige grasharken zijn er ook rechthoekige varianten. Die zijn altijd gemaakt van kunststof. Uit eigen ervaring weet ik dat het met dit model makkelijk harken is. De hark laat zich lekker sturen en is super licht van gewicht. Gardena levert ze in twee breedtes van 27 en 43 cm met 25 jaar garantie. Natuurlijk zijn er ook varianten met een vaste steel. De kwaliteit van de kunststof is echter erg belangrijk voor de levensduur.

Professioneel

De stalen liggende gazonhark is ideaal voor het bijeenharken van gemaaid gras en voor het fijn egaliseren van zaaibedden in de groen-

tetuin. Deze moderne variant van de oude schuin geplaatste hooihark heeft dicht bij elkaar staande, speciaal gevormde, ronde tanden. Die zorgen ervoor dat de hark gemakkelijk en licht werkt en al het losse gras in één keer wordt meegenomen. De werkbreedte is ongeveer 60 cm, waardoor snel een groot oppervlak is aangeharkt.

De GoldenGark

Verticuteren

Door het verticuteren van het gazon verwijder je mos en snijd je de wortels van het gras door, hetgeen de groei en dichtheid van het wortelstelsel verbetert. Verticuteren is heel zwaar werk. Voor grote gazons is het ook veel beter om dit met een elektrische of gemotoriseerde verticu-

teermachine te doen. Voor de kleine tuin zijn er enkel- en dubbelzijdige verticuteerharken. Gebruik altijd een lage steel van rond de 180 cm. Ook zijn er speciale uitvoeringen op wielen die het midden houden tussen een machine en een hark. Deze rolverticuteerders werken veel lichter en rekenen af met mos,

In 2004 bracht de Nederlandse uitvinder Jan Luik de Gark op de markt. Deze combinatie van een hark en een greep maakt het mogelijk te harken, te zeven en te scheppen. Na twee succesvolle jaren moest de verkoop tijdelijk worden gestaakt. Dit vanwege een patentstrijd aangespannen, door Amerikaanse patentcowboys. Inmiddels zijn alle patentclaims door de rechters als onterecht afgedaan en is de verbeterde gark onder de naam GoldenGark op de markt verkrijgbaar (www.goldengark.com). In Nederland, Engeland, Frankrijk, Italië en Duitsland en Oostenrijk vliegen ze met tienduizenden over de toonbank. Geen wonder, want je kunt het zo gek niet bedenken, maar met deze innovatieve Gark ruim je het met gemak en rechtop staand op. Denk aan gemaaid gras, bladeren, snoeiafval, alle soorten onkruid en verwijderd mos. Aanharken, opscheppen, even schudden zodat het zand of grind er tussen uit zeeft en weg ermee. In de moestuin rooi je met het grootste gemak aardappelen, knollen en bollen, ontdaan van grond en zonder ze te beschadigen. Ook voor het rapen van gevallen fruit of noten en het ruimen van dennenappels, kastanjes en eikels biedt de Gark uitkomst. Het verdelen van bemesting zoals compost over het gazon en tussen de planten was nog nooit zo gemakkelijk. Voor paarden- en ponyliefhebbers is de Gark het ideale hulpmiddel bij het uitmesten van de stal en het schoonhouden van de weide. Paardenpoep (en hondenpoep) is zo opgeschept. De Gark is ook uitermate geschikt voor het ruimen van achtergelaten afval op speelweiden, campings, recreatieterreinen en het strand.

onkruid en gazonafval. De verticuteerrollers van Gardena en Wolf zijn voorzien van pendelgelagerde verticuteermessen en grote, lichtlopende wielen. De altijd scherpe, geharde en verzinkte messen werken grondig en precies.

Ing. Alexander Langhout

Schoffelen en harken tegelijkertijd

Duwend schoffelen is verleden tijd. Het slimme ontwerp van de Schoffelhark zorgt er namelijk voor dat met een lichte trekbeweging zowel geschoffeld als geharkt wordt. Daarbij schaaft het vlakke blad door de grond en snijdt het onkruid af. Dankzij de gebogen tanden kun je op iedere diepte schoffelen waarbij u het losse onkruid automatisch naar u toe harkt en tegelijkertijd de grond gelijkmatig verspreidt. De Schoffelhark is licht in gewicht, goed gebalanceerd en heeft een 1.70 meter lange essenhouten steel voor de juiste reikwijdte en comfortabele werkhouding. De Schoffelhark is een Nederlandse uitvinding en wordt door DeWit Kornhorn gemaakt. Het product heeft een werkbreedte van 20 centimeter. Naast de lange Schoffelhark is er voor het fijnere schoffelwerk een middellange Schoffelhark verkrijgbaar (steellengte 63 cm) en twee hand-schoffelharken (steellengte 34 en 45 cm). De kleinere typen Schoffelharken hebben een bladbreedte van 8,3 cm. Zie ook www.specialgardentools.com.

Groene Markt

Bodems omwoelen in handomdraai

De krachtige en stevige motorhakfrezen HB 445 en HB 445 R (foto) hebben een standaard werkbreedte van 45cm. Dat maakt ze ideaal om in groentetuinen en bij kleinere teelten te gebruiken. Dankzij ergonomische inzichten zijn ze zonder krachtinspanning efficiënt te gebruiken, waardoor ze zelfs een samengedrukte bodem eenvoudig omwoelen. Het enige verschil tussen de HB 445 en HB 445 R is dat de laatstgenoemde frees ook een achteruitversnelling heeft. Andreas Stihl, Breda, 076.524.48.88, www.stihl.nl

Nooit meer hard gras

De verticuteerder UV 40 B heeft een chassis van staal en kunststof. De 2,4 kW benzinemotor zorgt voor een krachtige aandrijving voor de zeventien dubbele messen. De WolfGarten-technologie – uiteraard gepatenteerd – zorgt voor een zacht gazon. De handvatten en de wielen beschikken over een softgrip-coating, wat bijdraagt aan het comfort. De handvatten zijn inklapbaar, dus is de UV 40 B op iedere plek op te bergen. Wolf-Garten, Rosmalen, 073.523.58.50, www.wolf-garten.com

Genieten met Gloster

De zomer is dé periode bij uitstek om heerlijk buiten te zitten en te genieten. Dankzij Gloster hoeven kussens niet meer veel bergruimte te vragen. Ze kunnen namelijk het hele jaar door buiten blijven liggen, dus ook bij sneeuw en temperaturen onder het vriespunt. Gloster beschikt over de series Bloc, Cloud Chair, Club (foto), Fusion Teak, Fusion Folding en Roma. Kühlkamp Buitendesign & Wellness, Oldenzaal, 0541.53.53.52, www.kuhlkampbuitendesign.nl

Veilig wipzagen

De wipzaagmachine GS voldoet aan GS-geprüfte Sicherheit, waardoor het één van de veiligste op de markt is. Zo is de wipgoot blokkeerbaar en maakt de bedieningsgreep – die in hoogte verstelbaar is –deel uit van een afdekplaat. Aanraken van het cirkelzaagblad tijdens het zagen daardoor is onmogelijk. De krachtige motoren en licht bedienbare zaaggoot, verbeterde zaaggootdemping en bedieningsgreep maken het werken eenvoudig. Het zaagblad heeft een doorsnede van 700mm. Stierman, Zutphen, 0575.59.99.99, www.stierman.info

Hulp in de tuin

Talen Tools heeft zijn assortiment uitgebreid met een vrolijk gekleurde lijn tuinkuipen. Deze emmers – verkrijgbaar in acht kleuren met als inhoudsmaten 10, 20 en 40 liter – komen van pas bij allerlei tuinkarweitjes. Zo hoeven consumenten niet meer voor iedere hoop tuinafval met de gft-container door de tuin te rijden.

Talen Tools, Staphorst, 0522.46.33.33, www.talentools.nl

Dacks-collectie 2011

In aanloop naar het buitenseizoen stelt Dacks enkele collecties voor 2011 voor. Sphere van One to Sit is een bewegend loungemeubel gevuld met water, ontworpen en geproduceerd in Nederland. Uit Frankrijk komt de Fermob, een Luxembourg-tafel van 2x1 meter, Sixties-loungestoelen (foto) en een bank die door Pascal Morque is vormgegeven. Tot slot heeft Rodolfo Dordonia de Bitta-serie ontworpen voor Kettal.

Dacks, Amsterdam, 020.697.52.87, www.dacks.nl

Praktisch en stabiel

Hillhout-blokhutten kunnen overal tegen: wind, regen, hitte en kou. Deze blokhutten zijn sinds kort namelijk voorzien van hoogwaardige, sterke 4-plushoekverbindingen. En aangezien er geen scherpe hoeken zijn, is de hut eenvoudig te schilderen. Daarnaast is elke blokhut van Hillhout standaard Komo-verduurzaamd met tien jaar garantie tegen houtrot. Zo gelden ze niet alleen als veilige, weersbestendige bergruimte voor gereedschap, tuinmeubilair of barbecue, maar zijn ze ook ideaal als hobbyruimte.

Geen insect is nog veilig

Hillhout Bergenco, Zwolle, 038.421.53.69, www.hillhout.com

Sterk en ademend tafelblad

Garden Impressions zorgt voor een volledig nieuwe techniek van tafelbladen die geschikt zijn voor in de tuin. Het blad van deze Lavafiber tafel is een mix van verschillende materialen, die duurzaam zijn. Daarnaast zijn ze licht van gewicht en geschikt voor alle weertypen. Cement geldt als hoofdbestanddeel. Het water dat na de verhardingsfase in het product achterblijft, zorgt voor extra kracht gedurende de levensduur van het product. Garden Impressions, Swifterbant, 0321.32.14.44, www.gardenimpressions.nl

Parasol met speels effect

Luxan helpt ongedierte te bestrijden. Zo is Koolkraag bedoeld om koolplanten te beschermen tegen aantasting door de larve van de koolvlieg. De plantvoet wordt afgedekt, waardoor de vlieg zijn eitje niet kan zetten bij de wortels van de plant. Daarnaast is de Muizenval eenvoudig met één hand op te spannen. Insectenlijm (foto) bestaat volledig uit natuurlijke componenten en voorkomt dat insecten via de stam omhoog kunnen kruipen. DCM Nederland, Katwijk (ZH), 071.401.88.44, www.dcm-info.nl

Beveilig je maaier

Dit zitmaaierslot van Knopert moet de gebruiker op de grond bevestigen. Als de L-plaat stevig op de grond is geplaatst, rijdt hij zijn zitmaaier op deze plaat. Klem daarna de beugel om het wiel en zet deze op slot met een discusslot. Dit slot wordt bij het zitmaaierslot bevestigd. Dieven kunnen zo niet bij alle bevestigingspunten komen en de zitmaaier staat veilig. Knopert, Raalte, 0572.35.39.64, www.kopert.nl

De nieuwe Sywawa-parasol Couture komt van de hand van de Parijse ontwerpster Lucile Roybier. Haar achtergrond in de modewereld is terug te zien in het ambachtelijke handwerk van deze parasol. Het baanbrekende design is het resultaat van innovatie, handwerk, goede grondstofkwaliteit en afwerking. Daarnaast geeft deze parasol het terras een speels effect. Symo, Brugge (BE), 0032.50.32.07.95, www.symo.eu

Zonder toeters en bellen

Voor de professionele barbecueër, de verhuurmarkt en de consument introduceert Patton de Traiteur II (foto) en de Traiteur III: functionele barbecues zonder toeters en bellen. Deze rvs-barbecue beschikt over een wind-/spatscherm en een handige, uitneembare aslade. Aan de voorzijde zit een gereedschappenrek. Het buizenframe staat op vier stevige zwenkwielen met vastzetinrichting en is eenvoudig te monteren. Beide versies worden geleverd met een set grillroosters. Patton, Waalwijk, 0416.67.40.92, www.patton.eu

Elektrische heggenschaar

Deze heggenschaar BH-EH 5747 beschikt over een snijlengte van 465mm en kan een maximale dikte aan van 14mm. Met 570W zorgt deze schaar voor een snijsnelheid van 3200 p/min. De lengte van het totale zwaard is 530mm en de tanden staan 18mm van elkaar af. De BH-EH 5747 is stil en veilig. Mede dankzij de elektrische messenstop, maar ook door het beschermingsschild.

Einhell, Breda, 088.598.64.70, www.einhell.nl

Multifunctionele BBQ

Duo geldt als een multifunctionele fornuis voor buiten. Het combineert een drie gaspitten, een barbecue houtskoolkamer en een roker. Duo biedt als voordeel dat het snel en eenvoudig grillt met gas, direct en indirect grillt met houtskool en ‘warm rookt’ met hout of houtsnippers. Voeg hieraan een optionele vuurdoos aan de zijkant toe, waarmee eten op een Texas-manier op te warmen is. Twee stabiele, plastic wielen maken Duo mobiel. BBQ-Scout, Lage (D), +49.52.32.97.33.10, www.bbq-scout.de

Filter naast vijver

BioPond 2500 zorgt voor een heldere, gezonde vijver, wat belangrijk is voor een goed biologisch evenwicht. Deze tweekamer mechanisch-biologisch werkende oeverfilter heeft een doorstroomcapaciteit van maximaal 10.000 liter. Hiermee is deze filter geschikt voor vijvers met een inhoud van 25000 liter. Deze vijvers mogen wel beplant zijn, maar niet beschikken over koi. BioPond is voorzien van filterpatronen, UVC-lampen en een pomp. De afmetingen zijn 790x490x470mm.

Messner Nederland, Hengelo (Gld), 0575.46.80.20, www.messner.nl

Krachtige BBQ-accessoires

Wat is een goede barbecue zonder optimale accessoires? Landmann komt met een nieuwe serie, ideaal voor de veeleisende BBQ’er. De serie beschikt over een tang, een borstel, een spiraal, een vork en een spiesset, gemaakt van geborsteld kwaliteits rvs. Dankzij de stevige grip zijn alle accessoires uitermate geschikt voor een krachtig gebruik. Hoe hoog de druk ook is, ze vervormen niet.

Redcoon Benelux, Tilburg, 0900-73326666, www.redcoon.nl

Stiller dan traditionele kettingzagen

Deze nieuwe kettingzaag met Li-ionaccutechnologie werkt stil, milieuvriendelijk en tegen lage verbruikskosten. Het gebruiksgemak is optimaal dankzij het lagere gewicht, de verminderde trillingen en het achterwege blijven van hinderlijke brandstofgeur. Daarnaast vraagt de elektromotor van de Dolmar 36V accukettingzaag AS-3625LGE weinig onderhoud, want hij hoeft niet te worden bijgevuld met brandstof en olie. Deze zaag heeft een geluidsproductie van 91dB(A) en daarmee veel stiller dan de traditionele kettingzagen. Makita, Eindhoven, 040.206.40.40, www.makita.nl

Jardins succesverhaal

De productietechniek onderscheidt de volkunststof wicker loungeset Allibert van de concurrentie. Het is een knockdown-systeem van volkunststof onderdelen. Met behulp van mallen worden panelen volgens de spuit/ gietmethode geproduceerd, die optisch dezelfde uitstraling hebben als handgevlochten producten. Zo bouwt een consument zonder extra gereedschap van de panelen een fraaie loungeset. De panelen worden als complete set verpakt in een compacte doos, waarvan retailers en consumenten logistieke voordelen hebben.

Jardin Nederland, Reijen, 0161.22.83.00, www.jardin.nl

Vedergewicht

Door de composiet- en magnesiummaterialen is de Pellenc Helium Pole het vedergewicht onder de heggenscharen. Hij is verkrijgbaar als Universal, met draaibaar handvat en een lengte van 110cm, als Pole-model met een vaste en lichte carbon steel van 170cm of met een telescopische carbon steel die instelbaar is tot 240cm. De Pole- en Telescoop-uitvoering zijn standaard uitgevoerd met een verstelbare kop. O. de Leeuw Groentechnieken, Hattem, 038.444.61.60, www.odeleeuwgroentechnieken.nl

Multispray 1299WD

Houtopslag

Hout opslaan op een originele plaats? Dan is ‘Walk-in-wood’ de oplossing. Niet alleen innovatief en stoer, maar ook praktisch: de opslag in namelijk verplaatsbaar dankzij de robuuste kunststof wielen. Daarnaast geldt het als een opvallend product, zowel binnen als buiten. Naast de versie van 56x65x162cm bestaan ook de versies met een capaciteit van 1 kubieke meter (XXL) en die van 0,15 kubieke meter (Roomservice). TuinArsenaal, Breukelen, 0613.13.93.03, www.tuinarsenaal.nl

Schemerlamp op het terras

Met Tuli gaat de schemerlamp naar buiten. In haar ogen is deze lamp het ontbrekende element in de tuin, die geldt als de verlenging van de huiskamer. Alle modellen worden gedragen door een standaard. Tuli beschikt over een collectie staande lampen, tafel-, wand- en hanglampen, die stuk voor stuk over een schemerkap beschikken. Hij is vervaardigd van weer- en UVbestendige kunststof en rotan. Techmar, Haaksbergen, 053.434.45.17, www.tuli.nl

Draadloze heggenschaar

De draadloze Worx HT 18V heggenschaar is met slechts 2,3 kilo licht van gewicht en bevat Li-Ion batterijen. De dual-action messen zorgen voor een verminderde vibratie en eenvoudige knipprestaties. Deze schaar moet met twee handen bediend worden, zodat het onmogelijk is de schaar per ongeluk te starten. Voor extra bescherming beschikt deze heggenschaar over een aluminium handenbeschermer. De WorxHT 18V kan maximaal door 15mm diameter knippen.

Positec, Hoofddorp, 023.562.81.73, www.worxyardtools.com

Dit mengsel van snelwerkende, sterk penetrerende oplosmiddelen laten na het verdampen een dunne, transparante beschermlaag achter. Multispray 1299WD maakt gecorrodeerde bevestigingselementen gangbaar. Het dringt snel in naden, kieren en draadeinden, zodat bouten, moeren en andere bevestigingselementen gangbaar worden. De wrijvingsverlagende smeermiddelen onderdrukken onaangenaam piepen. Het reinigt en beschermt alle metalen tegen oxidatie en corrosie.

Sator Holding, Schiedam, 010.446.96.97, www.valvoline.nl

Bladblazers en -zuigers van Fischer

De Duitse fabrikant

Fischer heeft ruim dertig jaar ervaring op het gebied van bladblazers en -zuigers. Er zijn diverse modellen blazers leverbaar, die zowel via de aftakas als hydraulisch aangedreven kunnen worden. Naast montage op de trekker is het ook mogelijk de bladblazer op een frontcirkelmaaier te monteren. Het zuigerprogramma bestaat o.m. uit modellen, die achterop een kiepwagen gemonteerd kunnen worden. Vormec, Steenwijk, 0521.53.50.50, www.vormec.nl

Groene Markt

richt zich op de tuinmachinehandel, tuinspecialisten en tuincentra, doehetzelf- en ijzerwarenzaken met tuinassortiment, hoveniers en groenvoorzieners en is officieel orgaan van de Nimpatum, branche-organisatie voor de tuinmachinehandel.

• Uitgever / Redactieadres

MIXpress B.V.

Postbus 55

5240 AB Rosmalen tel. (073) 503 43 47 fax (073) 503 81 53 redactie@mixpress.nl www.groenemarkt.nl

• Redactie

Bert Hoogeland (hoofd), Marc Nelissen, Ramona Kroot, Tim van Dorsten, Rianne van der Voort, Alexander Langhout

• Omslagfoto

GGP Benelux, Vianen

• Vormgeving

Inpladi BV

Cuijk

• Advertentie-exploitatie

Bureau Van Vliet

Frans van den Haak (023) 571 47 45 Postbus 20 2040 AA Zandvoort fax (023) 571 76 80

Abonnementenadministratie

Abonnementenland

Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, tel. 0900 - ABOLAND (0900 - 226 52 63 - € 0,10 per minuuut) fax (0251) 31 04 05, Internet: www.aboland.nl Abonnementen

Abonnementen kunnen elke maand ingaan en eindigen na schriftelijke opzegging een maand voor afloopdatum. Jaarabonnement

- € 30,- (excl. 6% BTW).

- Europa € 43,-

- Combinatie-abonnement met Vakblad MIX (doehetzelf) € 76,-

- Losse nummers € 7,50

• Drukwerkverzorging

Offset Print, Valkenswaard

• Copyrights

Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden gereproduceerd door middel van boekdruk, foto-offset, fotokopie, microfilm, fax of welke andere methode dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de uitgever.

De in het redactionele deel vermelde gegevens zijn op basis van de door leveranciers verstrekte documentaties verwerkt. De redactie kan niet instaan voor de juistheid daarvan.

• ISSN 1381-4826

x x EINHELL Hans Einhell Benelux Mijkenbroek 16 4824 AB BREDA 076.

x ENCORE CF Motoren Mach. Fabr. Tuintechniek Postbus 46 4413 ZG KRABBENDIJKE 0113.50.12.55

x x ETESIA O. de Leeuw Groentechniek bv

x FALCON H.O. Knopert Zompstraat 13 8102 HX RAALTE 0572.35.39.64 x FERRARI Lozeman Tuinmachines Elst bv Bemmelseweg 64 6662 PC ELST

x FERRIS A. Vledder Technische Producten bv Postbus 75 6850 AB

x x FLYMO Husqvarna Nederland Jool Hulstraat 20 - 22 1327 HA ALMERE 036.521.00.00 x GALGI Lankhaar Techniek De Korten Bruggert 5 4266 ER EETHEN 0416.35.57.70

x x x GAMO Machines De Schutter bv Industrieweg 33-41 6673 DE ANDELST 0488.45.50.60

x x x x x GARDENA Husqvarna Nederland Jool Hulstraat 20 - 22 1327 HA ALMERE 036.521.00.00 x GIANNI FERRARI Lozeman Tuinmachines Elst bv Bemmelseweg 64 6662 PC ELST GLD 0481.37.14.23 x GRASSHOPPER CF Motoren Mach. Fabr. Tuintechniek Postbus 46 4413 ZG KRABBENDIJKE 0113.50.12.55

x x x x GRILLO Frapoma Handelmaatschappij bv Postbus 90 3140 AB MAASSLUIS 0174.52.77.00

x x GTM Professional De Wild bv De Meeten 54 4706 NH ROOSENDAAL 0165.53.29.92 x GUTBROD Lozeman Tuinmachines Elst bv Bemmelseweg 64 6662 PC ELST GLD 0481.37.14.23

x x HAYTER Voskamp Tuinmachines bv Ambachtstraat 8 7609 RA ALMELO 0546.45.60.00 x HENDRIK JAN Reesink Retail bv Postbus 4341 7320

x x x HONDA Honda Nederland bv Postbus 347 1430 AH AALSMEER 020.707.00.00

x x x x HUSQVARNA Husqvarna Nederland Jool Hulstraat 20 - 22 1327 HA ALMERE 036.521.00.50 x HUSTLER Lankhaar Techniek De Korten Bruggert 5 4266 ER

x x IBEA Enter-Force bv Vliegveldweg 194 6199 AD MAASTRICHT-AIRPORT 043.364.90.55

x x ISEKI Vormec bv Postbus 19 8330 AA STEENWIJK 0521.53.50.50

x x x JOHN DEERE Louis Nagel bv Postbus 76 6500 AB NIJMEGEN 024.371.66.30

x

x

x x RANSOMES C. v.d. Pols bv Postbus 23 3214 ZG ZUIDLAND

x TEXAS Enter-Force bv Vliegveldweg 194 6199

x TIELBÜRGER D.B. van der Horst bv Postbus 41

x x x x x WOLF-GARTEN Wolf-Garten Nederland Postbus 32 5240 AA ROSMALEN 073.523.58.50

Positec

x YANMAR Lozeman Tuinmachines Elst bv Bemmelseweg 64 6662 PC ELST GLD 0481.37.14.23

x YARD-MAN Voskamp Tuinmachines bv Ambachtstraat 8 7609 RA ALMELO 0546.45.60.00

De perfecte oplossing voor elk gazon.

® 305. Voor gazons tot 500 m2

® 260ACX. Voor gazons tot 5500 m2

® 220AC. Voor gazons tot 1800 m2

Voor

® Solar Hybrid. Voor gazons tot 2200 m2. Werkt op zonnenenergie

Voor

Al duizenden jaren laten schapen ons zien hoe je een gazon tot in de perfectie kunt verzorgen: continu in een willekeurig patroon blijven grazen… Met dit concept als basis heeft Husqvarna de Automower® ontwikkeld, de originele en onbetwiste leider op het gebied van robot gazonmaaiers. Ontdek hoe u een perfect gazon kunt krijgen door helemaal niets te doen. www.husqvarna.nl

Nieuw!

Automower

Automower

Automower

Automower

Automower ® 230ACX.

gazons tot 3000 m2

Ovis aries. (“Schaap”)

gazons tot 10.000 m2

Met volledig elektronisch motormanagementsysteem M-Tronic DE NIEUWE STIHL FS 460 C-EM

De nieuwe generatie bosmaaiers

Professionals die nog effectiever willen werken, kiezen voor de gloednieuwe bosmaaiers van STIHL. Zowel de FS 360 C-E, FS 410 C-EL als de FS 460 C-EM zijn op alle vlakken toonaangevend. De gereedschapsloze handgreepinstelling en de ergonomische draagriem verhogen het gebruiksgemak. Dankzij de STIHL ErgoStart, het antivibratiesysteem en de krachtige 2-Mix-motor bieden deze modellen extra gebruikscomfort en nog betere prestaties. De FS 460 C-EM beschikt zelfs over M-Tronic, het volledig elektronische motormanagementsysteem van STIHL. U merkt het: wie taaie tegenstand moet overwinnen, kiest voor de nieuwe generatie bosmaaiers van STIHL.

Ontdek ze nu op stihl.nl of bij de vakhandelaar in uw buurt.

De FS 460 C-EM is er ook in een versie met extra lange steel voor grote gebruikers.