2 minute read

Spotkanie informacyjne dotyczące obwodnicy Pilawy

27 lutego 2023 r. w Miejsko Gminnym Ośrodku Kultury w Pilawie odbyło się spotkanie z przedstawicielami Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich oraz firmy Mosty Katowice (projektantami), w sprawie omówienia przebiegu prac nad realizacją projektu budowy obwodnicy miasta Pilawa.

W dyskusji z mieszkańcami uczestniczyli:

Advertisement

• Albina Łubian Burmistrz Miasta i Gminy Pilawa

• Dariusz Kościanek, kierownik ref. IBIGN Urzędu Miasta i Gminy Pilawa

• Marek Chciałowski, dyrektor MZDW Rejonu Garwolin

• Marcin Sucheta, projektant z firmy Mosty Katowice

• Artur Dawidziuk, Nadleśniczy Nadleśnictwa Celestynów

• Marek Andrzejczyk, radny Rady Miejskiej w Pilawie

• Marek Sawczuk, przedstawiciel PKP PLK w Siedlcach utrudnienie stanowi przebiegająca przez środek miasta linia kolejowa, stąd zaproponowaliśmy panu Marszałkowi i pani Marszałek, żeby zgodzili się połączyć obwodnicę z ulicą Wojska Polskiego i ulicą Dworcową. Zarząd województwa przychylił się do naszej prośby. Oczywiście wymagało to dodatkowych pieniędzy, które w wysokości 300 tysięcy złotych zostały przyznane Miastu i Gminie Pilawa. Przeznaczono je na doprojektowanie tych koniecznych dla nas ulic, które w tym momencie nawet nie istnieją. Pani Burmistrz ogłosiła też dobrą wiadomość:

Zebranie otworzyła Burmistrz Albina Łubian witając wszystkich gości. Następnie nakreśliła rys historyczny pierwotnych pomysłów powstania wiaduktu i planów związanych z budową obwodnicy.

- W 2016 roku zwróciłam się do Samorządu Województwa Mazowieckiego, do Pana Marszałka Adama Struzika i do Pani Marszałek Janiny Ewy Orzełowskiej, która nadzoruje realizację tej inwestycji i której bardzo dużo zawdzięczamy, o to, by podjęli działania w kierunku wybudowania wiaduktu lub obwodnicy Pilawy, co rozwiązałoby nasz problem związany z przepustowością ruchu w mieście. Wiadukt początkowo miał przebiegać od ulicy Wyszyńskiego do torów. Niestety wówczas nie doszło do porozumienia w tej sprawie, bo PKP zbyt wiele zażądało. Zapewnili nas, że wybudują wiadukt ze swoich środków, pan Marszałek miał sfinansować powstanie dróg dojazdowych, ale całe obciążenie z tego wiaduktu miało przejść przez centrum miasta, co dla nas było nie do przyjęcia, dlatego nie wyraziliśmy na to zgody. Mieszkańcy Pilawy na jednym z kolejnych spotkań wnieśli propozycję, aby obwodnicę wyprowadzić z miasta na skraj lasu i z taką prośbą wystąpiłam ponownie do pana Marszałka Struzika. W 2018 roku Samorząd Województwa Mazowieckiego podjął ostateczną decyzję, że przystąpi do budowy i projektowania obwodnicy Pilawy zgodnie z naszą prośbą poza terenem zabudowy, na granicy lasu – mówiła podczas spotkania Albina Łubian. Podkreśliła też, że w międzyczasie samorząd miasta w imieniu swoim i mieszkańców wystosował szereg wniosków do pana Marszałka i do Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, które na dzień dzisiejszy zostały w projekcie uwzględnione.

- Ponieważ wszyscy mamy świadomość tego, jak wielkie

- Chciałam Państwa poinformować, że obwodnica Pilawy jako jedna z dwóch obwodnic na terenie województwa mazowieckiego, też dzięki staraniom pana Marszałka Struzika i pani Marszałek Orzełowskiej, została wpisana do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego, co oznacza, że mamy pieniądze na jej wykonanie. Projekt budowy obwodnicy Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich realizuje już prawie od 2 lat i zgodnie z zawartą umową, wykonanie dokumentacji projektowej ma się zakończyć w tym roku, ale biorąc pod uwagę liczne zgłaszane przez nas wnioski, zakładamy, że zakończenie zadania projektowego nieco się wydłuży. Chciałam podkreślić, że dla nas najważniejsze jest, iż uwzględniono wszystkie zgłaszane przez nas zmiany – podsumowała Burmistrz Pilawy.

W dalszej części spotkania głos zabierali zaproszeni goście, którzy odpowiadali na liczne pytania zadawane przez mieszkańców Miasta i Gminy Pilawa.

O postępach w realizacji projektu budowy obwodnicy będziemy Państwa informować na bieżąco.

This article is from: