URBANO F
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ANALISIS
Montserrat Abreu 22-0388| Jose R Fernandez 21-1844| Bradly Omar 22-0079 |Joshua Garcia 22-1584
Mabel Garcia 22-1525 URBANISMO
ARQ.
VICTORIA DE LANCER
MONTSERRAT ABREU 22-0388
JOSE RICARDO F. 21-1844
BRADLY RODRIGUEZ 22-0079
JOSHUA GARCIA 22-1585
MABEL GARCIA 22-1525
Uso de suelo
Analisis climatico Altimetria
Llenos y vacios
Trama urbana Topografia
Tipo de suelo Topografía Pluviometria
Localización y ubicación
Transporte
viales Levantamiento fotográfico Investigación sobre el barrio Investigación sobre el barrio 01 Análisis urbano 02 Análisis socioeconómico Diagnóstico de problemáticas 03 04 FODA Planteamiento de propuesta 05
temperatura
público Fluo vehicular Hitos y nodos Secciones
UBICACIÓN
La zona estudiada del barrio San Carlos esta ubicado entre la Av. Mexico y la Av. Simon Bolivar, Santo Domingo. Cercana a la Zona Colonial.
LÍMITES
ALNORTE:Av. Mexico
ALSUR:Av. Simon Bolivar
ALESTE: C/ Emilio Prud Homme
ALOESTE: Av. 30 de Marzo
En este lugar, el tejido urbano se teje con un patrón donde las viviendas y los negocios se entrelazan en una danza de actividad y vida Las calles están marcadas por la presencia constante de casas y edificios comerciales, cada uno compartiendo el espacio de manera armoniosa. Desde las bulliciosas avenidas hasta los callejones tranquilos, el uso de suelo aquí refleja la dualidad de la vida cotidiana: el hogar donde descansamos y nos refugiamos, y los negocios donde buscamos el sustento y la conexión con la comunidad. Es un paisaje donde las fronteras entre lo residencial y lo comercial se difuminan, creando un ambiente vibrante y dinámico donde las personas viven, trabajan y prosperan juntas
LEYENDA
RENCIDENCIALMULTIFAMILIAR
RENCIDENCIALUNIFAMILIAR
COMERCIAL/TERCIARIO(TIENDAS,OFICIOS,SERVICIOALPUBLICO)
MIXTO(COMERCIAL,VIVIENDA)
EQUIPAMIENTO(EDUCATIVO,RELIJIOSO,DEPORTIVOETC)
INDUSTRIALTALLERESYFABRICAS
ADMINISTRATIVOOFICINAPUBLICA
AREASVERDES/PARQUES/PLAZAS
SOLARBALDIO,PARCELANODESARROLLADA
VIENTOS Y ASOLEAMIENTO
Al ser un barrio donde se percibe una gran flujo de comercio, esta en su mayor parte edificado, por lo que los vientos en estas zonas casi es imperceptible. Así mismo, el poco viento atrae consigo un sin numero de contaminacion por los gases de los automoviles y de las indsutrias que estan por el alrededor
Por el lado del asoleamiento, San Carlos a pesar de contar con calles un poco estrechas el sol es bastante abundante La cantidad del sol suele variar a lo largo del año
AREAS VERDES Y CONTAMINACIÓN
Nuestra zona al estar 90% edificada las areas verdes o espacios al aire libre son limitados. Así mismo esto provoca que en ciertos puntos se concentren puntos de contaminación, es decir, zonas en donde se generan cumulo de basura.
Otros factores que hacen que se genere contaminación en los alrededores de la zona estudiada es que se encuentra delimitada por vias muy concurridas como lo son la Av. Mexico, la Av. 30 de marzo y la Av. Simo Bolivar.
Verano-ÉpocamasCalurosaMayorinclinacióndelSol
Invierno-ÉpocamenosCalurosaMenorinclinacióndelSol
ALTIMETRIA
En este lugar, las viviendas predominantes son de un solo nivel en las calles residenciales, ofreciendo tranquilidad y simplicidad. Pero conforme nos acercamos a las calles principales, la altura de los edificios aumenta, alcanzando hasta cuatro pisos Esto refleja un cambio hacia una mayor densidad y actividad comercial en el corazón de la ciudad, donde los pisos superiores se convierten en hogar para quienes desean estar en el centro de la acción. Este contraste entre la altura de las construcciones muestra la evolución dinámica de la vida urbana y la diversidad de necesidades dentro de la comunidad.
1NIVEL 2NIVLES 3NIVELES 4NIVELES
En la area de San Carlos, la altitud de nuestra zona llega a una altura en torno a los 43 metros sobre el nivel del mar, estando al punto mas bajo a 22 metro sobre el nivel del mar. El zona en cuestión presenta una leve pendiente, por lo que caminar en estas hace sentir transiciones suaves en las altitudes.
La zona evidenciando una pendiente que para el contexto en la que se encuentra el sector, es relativo
ANÁLISIS
El barrio San Carlos esta edificado en su plenitud En el análisis realizado en nuestra zona el porcentaje de edificaciones es de un 90% aproximadamente Mientras que el otro 10% lo componen areas valdrías
En nuestra zona, al estar cercana avenidas concurrentes como lo son la Av. Mexico y la Av. Simon Bolivar, además de estar proximo a la zona colonial, un gran porcentaje de las edificaciones son de uso comercial o mixto.
Llenos Vacio
Llenos 90%
Vacio 10%
ANÁLISIS
Haciendo el recorrido por San Carlos, encontramos que nuestra zona tiene una trama bastante irregular. En el contexto en el que se fueron construyendo las edificaciones se comprende el porque tanta irregularidad en el tramado urbano, lo que evidencia falta de planteamiento urbano
Esta irregularidad hace que existan tramos de calles que recorren lo largo de la zona mientras otros tan cortos que podían considerarse irrelevantes a la hora de realizar este análisis
En la area de San Carlos, la altitud de nuestra zona llega a una altura en torno a los 43 metros sobre el nivel del mar, estando al punto mas bajo a 22 metro sobre el nivel del mar. El zona en cuestión presenta una leve pendiente, por lo que caminar en estas hace sentir transiciones suaves en las altitudes.
La zona evidenciando una pendiente que para el contexto en la que se encuentra el sector, es relativo
PERFIL TOPOGRAFÍCO
En este corte del area de San Carlos se puede evidenciar como la altitud de nuestra zona llega a una altura en torno a los 43 metros esta próxima a la Av. Mexico mientras que el punto mas bajo, el cual se encuentra a 22 metro sobre el nivel del mar esta proximo a la Calle El Conde.
En la area de San Carlos, la altitud de nuestra zona llega a una altura en torno a los 43 metros sobre el nivel del mar, estando al punto mas bajo a 22 metro sobre el nivel del mar. El zona en cuestión presenta una leve pendiente, por lo que caminar en estas hace sentir transiciones suaves en las altitudes
La zona evidenciando una pendiente que para el contexto en la que se encuentra el sector, es relativo
LO LARGO DEL DÍA PRECIPITACIONES
Las precipitaciones en el condado de San Carlos varían mucho a lo largo del día, desde mayoritariamente secas en la mañana hasta fuertes lluvias y tormentas eléctricas en la tarde antes de que la actividad de precipitación disminuya gradualmente durante la noche
Estos patrones están influenciados por factores como la temperatura local, la humedad y la dinámica atmosférica, y son importantes para comprender el clima y su impacto en la vida diaria y la actividad económica de la región.
En San Carlos, las condiciones meteorológicas suelen ser relativamente estables a las 8:00 am. A esta hora del día el cielo suele estar despejado o parcialmente nublado con algunas precipitaciones.
La actividad atmosférica aumenta en San Carlos a las 2:00 pm A medida que el clima se calienta, especialmente en los trópicos, se pueden formar cúmulos que causan lluvia convectiva.
La actividad de precipitaciones disminuye a medida que cae la noche a las 8:00 pm Las temperaturas comienzan a bajar y la atmósfera se estabiliza, reduciendo la posibilidad de nubes de tormenta y precipitaciones
8:00AM
2:00PM
8:00PM
En este gráfico podemos visualizar cual es la temperatura promedio de la ciudad de Santo Domingo, donde podemos visualizar que la temperatura oscila entre 31 grados como máximo y 23 grados como mínimo a lo largo del año Siendo enero, febrero y diciembre los meses con temperatura mínima Los demás meses del año como julio y agosto cuentan con una temperatura bastante elevada de 275
Estos gráficos y análisis implican que como la mayoría del tiempo en SD la temperatura es muy elevada, se deberían considerar grandes peatones con mucho arbolado para protección solar.
LEYENDA
ANÁLISIS
Carros públicos Autobuses/OMSA
El barrio San Carlos cuenta con varios sistemas de transporte dentro de lo que se encuentran varias rutas de autobuses públicos y OMSA en la Av. México y la Av. Mella. Como también una ruta de carros públicos.
También utilizando varios de estos sistemas de transporte podemos llegar a la Estación del Metro Joaquín Balaguer. La ruta de carro a tomar recorre la av. Simón Bolívar hasta llegar a la Av Máximo Gómez Este transporte se toma en frente del Parque Independencia
Rapido Medio
8:00am
12:00pm
Hora Pico Matutina: Esta hora coincide con el inicio de la jornada laboral y escolar. En este período, es común observar un aumento significativo en el flujo vehicular debido a que los residentes se dirigen a sus trabajos, escuelas o universidades.
Características del tráfico: Alta densidad de vehículos, predominancia de traslados cortos, posible presencia de autobuses escolares, y frecuentes detenciones en semáforos y cruces peatonales
Hora Pico Matutina: Esta hora coincide con el inicio de la jornada laboral y escolar En este período, es común observar un aumento significativo en el flujo vehicular debido a que los residentes se dirigen a sus trabajos, escuelas o universidades
Características del tráfico: Alta densidad de vehículos, predominancia de traslados cortos, posible presencia de autobuses escolares, y frecuentes detenciones en semáforos y cruces peatonales.
Rapido Medio
Inicio de la Hora Pico Vespertina: Comienza el retorno de muchas personas a sus hogares tras concluir la jornada laboral o escolar. Además, puede coincidir con la salida de estudiantes en escuelas que operan en jornada continua.
Características del tráfico: Incremento notable en la densidad vehicular, con un alto volumen de coches particulares y transporte público
Noche: A estas horas, el tráfico tiende a disminuir considerablemente. Sin embargo, aún puede haber flujo significativo especialmente en áreas con vida nocturna activa o en días especiales (eventos, celebraciones).
Características del tráfico: Menor densidad de vehículos, tránsito más fluido, y predominio de traslados hacia zonas residenciales o de ocio
4:00pm
8:00pm
LEYENDA
Av Mexico
Av 30 de marzo
Av Simon Bolivar
C/ Emilio Prud Homme
C/ Duvergé
C/ La Trinitaria
C/ 16 de agosto
C/ Maria N. Sebillini
C/ Libertador
C/ Geraldo Hansen
C/ Eugenio Perdomo
C/ Abreu
C/ Peña R.
ANÁLISIS
La reticula irregular que presenta nuestra zona hace que el tramado de las calles del barrio San Carlos se intercepten entre si, de tal manera que por tramos donde se forman largos recorridos y otros tramos donde el recorrido es menor.
Las avenidas con mas jerarquía son la Av Mexico, la Av 30 de marzo y la C/ 16 de agosto Esto hace que se conviertan en el principal punto de comercio en todo el barrio de San Carlos, ya que estas son de las mas concurridas en esa zona de Santo Domingo
POBLACIÓN FEMENINA
Según los datos del censo, la población del sector San Carlos en Santo Domingo, República Dominicana, muestra una distribución demográfica notable Con un detallado análisis, se revela que el 85.5% de la población corresponde al género femenino, mientras que el restante 14.5% corresponde al género masculino. En el siguiente caso tenemos que se observa que un 23.3% de la población se encuentra en el rango de edad de 0 a 14 años, mientras que un 9.8% corresponde a personas mayores de 65 años.
POBLACIÓNDE0A 14
POBLACIÓNDE65A+
POBLACIÓN MASCULINA
POBLACION
ECONOMICAMENTE
DESOCUPAD
Densidad poblacional - 20.646
Se registra que el 6.3% de la población se encuentra económicamente desocupada. Este indicador proporciona una visión importante de la situación laboral en la comunidad, destacando la necesidad potencial de políticas y programas dirigidos a la generación de empleo y al apoyo a aquellos que enfrentan dificultades para encontrar trabajo.
85.5% 14.5% 23.3% 9.8% 6.3%
PROBLEMATICAS
La presencia de delincuencia y la falta de medidas de seguridad adecuadas pueden afectar la tranquilidad y bienestar de los residentes.
Deficiencias en la infraestructura básica como calles en mal estado ( son pocas pero las hay), falta de alumbrado público, deficiencias en el sistema de alcantarillado, entre otros, pueden afectar la calidad de vida de los habitantes.
La ausencia de planificación urbana puede llevar a un crecimiento desordenado, con impactos en la estética urbana, la convivencia comunitaria y la calidad de vida de los habitantes
La falta de gestión adecuada de residuos, la contaminación del aire y del agua, así como la falta de áreas verdes pueden tener impactos negativos en la salud de la población y el medio ambiente.
El cableado expuesto puede representar un peligro para la seguridad de los residentes, especialmente si se trata de cables eléctricos. Existe riesgo de descargas eléctricas, incendios y otros accidentes. El cableado visible puede afectar la estética y el paisaje urbano del barrio, dando una apariencia desordenada y poco atractiva
SOLUCIONES
Implementar programas de prevención del delito, aumentar la presencia policial en la zona y promover la participación ciudadana en estrategias de seguridad comunitaria
Realizar mejoras en las calles, iluminación pública, sistemas de alcantarillado y otros servicios básicos, a través de programas de inversión en infraestructuras públicas.
Elaborar y aplicar planes de desarrollo urbano sostenible que regulen el crecimiento y la planificación del barrio, garantizando un entorno urbano seguro, funcional y estéticamente agradable.
Implementar medidas de gestión de residuos, promover la reducción de emisiones contaminantes, fomentar la plantación de árboles y el cuidado de áreas verdes.
Reemplazar el cableado por cableado subterráneo. Esto no solo mejora la estética del barrio, sino que también reduce el riesgo de accidentes y averías causadas por factores climáticos.
OFComunidad solidaria.
Proximidad a centros comerciales y servicios básicos.
Presencia de espacios verdes y parques
Acceso a transporte público y vías de comunicación
Actividades culturales y recreativas en la zona
Posibilidad de desarrollo de proyectos comunitarios.
Inversión en infraestructuras públicas
Mejora de los servicios de salud y educación
Promoción del turismo cultural
Implementación de programas de apoyo social
DProblemas de seguridad y delincuencia.
Deficiencias en la infraestructura urbana (calles, alumbrado público, etc.).
Falta de acceso a servicios de calidad (salud, educación, etc)
Contaminación ambiental
ACableado excesivo
Inseguridad
Cambios en el entorno social y cultural
Contaminación visual
En vista de que San Carlos no cuenta con un espacio en donde sus residentes y visitantes puedan convivir en un espacio digno de la historia de este barrio, en el cual se puedan realizar actividades comerciales de manera que el peatón pueda transitar sin el temor de que le suceda algo por temas de seguridad o por cuestiones de la calidad de los espacios públicos, hemos decido intervenir el Callejon Fuerte de la Concepcion:
A pesar de no pertenecer al barrio San Carlos vimos una oportunidad en restaurar este espacio debido al potencial que este tiene.
Su ubicación no solo permite que los residentes del sector puede usar este espacio, sino que también pueda ser utilizado por los turistas o cualquier otro usuario fuera de la zona de San Carlos.
En este esquema lo que se busca plantear es:
Mantener el pavimento, ya que es parte de la identidad de la qruitectura de la epoca.
Cambiar los puestos ambulantes, mejorando la imagen tanto del lugar como del mismo negocios.
Trasladar en gran parte los negocios del edificio marcado, trayendo propuestas de negocios de la calidad a proyectar.
Establecimos un parámetro de como visualizamos el callejón Teniendo como resultado una imagen bastante cercana al planteamiento de un inicio
Imagen Inicial Primera versión
Segunda versión Comparativa
