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No.8

Sub Secretario de SCT

Director AEM

Secretario de SCT

Presidente Ejecutivo de FEMIA

Presidente FAMEX-2021

Presidente FEMIA

Astronauta e Ingeniero en Electronica

editorial@mexicoaerospace.com.mx

Presidente de la Comisión del Espacio

editorial@mexicoaerospace.com.mx

CONTENIDO Carta Editorial

SALMA VIRIDIANA DOMÍNGUEZ LABRA Editora General

FAMEX: Inician obras en el Aeropuerto Internacional de Querétaro

sdominguez@mexicoaerospace.com.mx

GRISELDA ROJAS VERDUZCO Gerente Comercial / Diseño

grojas@mexicoaerospace.com.mx

ESPECIAL Colón: Municipio que crece pese a la pandemia

SAMANTHA NAVARRETE CRUZ Gerente de Ventas / Community Manager snavarrete@mexicoaerospace.com.mx

ESPACIAL

México y CELAC dentro de la carrera espacial 11 /Salma Viridiana.

YOBBAHIM JAVIER ISRAEL PÉREZ VITE Subdirector General javier.vite@mexicoaerospace.com.mx

FAMEX

DIRECTORIO

/Javier Vite.

rodolforf@mexicoaerospace.com.mx

GERARDO RODRÍGUEZ FERNÁNDEZ Corresponsal Internacional

La AEM impulsará la Industria Espacial Mexicana

RODOLFO RODRÍGUEZ FERNÁNDEZ Gerente IT / Editor Web

g.rodriguez@mexicoaerospace.com.mx

ALMA HERRERA SOKOLOVA Jefa de cobranzas

alma.herrera@mexicoaerospace.com.mx

Lanzamiento de la Industria Espacial Mexicana /General Rodolfo Rodriguez Quezada.

Benjain Najar: El cielo ya no es el límite

José Hernández Moreno: Soñando en grande

/Salma Viridiana.

/Samantha Navarrete.

Despegue de la Industria Espacial en México: Modelo cuádruple hélice, clave para la industria 27 /Samantha Navarrete

/Hugo Gutiérrez.

editorial@mexicoaerospace.com.mx

bnajar@aeroespacio.net

22 27

Revista “México Aerospace” la revista aeroespacial de México, es una publicación bimestral de R&F Global Unitrade, S.A. DE C.V. Municipio de Tlalnepantla de Baz, Estado de México. CP.54000. Teléfono: +52 (55) 70 34 86 17 email: editorial@mexicoaerospace.com.mx www.mexicoaerospace.com.mx

HISTORIA Los cohetes SCT: Cuando México apuntó hacia el espacio

BENJAMÍN NAJAR JR Colaborador en diseño y fotografía

Con un tiraje de 3,000 ejemplares, los juicios y opiniones expresadas por los autores y nuestros colaboradores son de carácter personal y no necesariamente reflejan la opinión ni la postura de la publicación ni del editor de la misma. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación, sin previa autorización de R&F Global Unitrade.

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Carta Editorial Lanzamiento de la Industria Espacial Mexicana

os inicios de satélites en México datan de la necesidad de difusión internacional de los Juegos Olímpicos de México 1968 y la construcción en el estado de Hidalgo de la primera estación terrena y renta de un satélite propiedad de la NASA. A partir de 1982 se adquirió el primer paquete de satélites, conocido como Sistema Morelos I y II que fueron puestos en órbita en 1985 y en la ciudad de México se edificó su Centro de Control Terrestre, en 1989 se creó Telecomunicaciones de México (Telecomm), organismo descentralizado que adquirió un segundo paquete satelital para sustituir eventualmente al Sistema Morelos al término de su vida útil. Así llegó el Sistema Solidaridad con los satélites Solidaridad 1 y 2, puestos en órbita en 1993 y 1994. La Universidad Nacional Autónoma de México creó el Programa Universitario de Investigación y Desarrollo Espacial (PUIDE), que comenzó la fabricación del primer satélite 100% mexicano, el UNAMSAT-1, destruido durante su lanzamiento en 1995 y el año siguiente puso en órbita el UNAMSAT-B que funcionó cerca de un año. En 2010 se creó el Sistema Satelital Mexicano (MEXSAT), para ser administrado por Telecomunicaciones de México (Telecomm-Telégrafos) el cual constará de 3 satélites denominados Bicentenario, Centenario y Morelos III. Este mismo año se creó la Agencia Espacial Mexicana (AEM), organismo público descentralizado y sectorizado en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que si bien, celebró sus primera década, con la misión de utilizar la ciencia y tecnología para atender necesidades de la población, generar empleos de alto valor agregado, impulsar la innovación y el desarrollo del sector espacial y contribuir a la competitividad y posicionamiento de México en el uso pacífico, eficaz y responsable del espacio, es hasta ahora que, se da un verdadero impulso a la AEM a través de alianzas estratégicas. Desde el; 2014, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), con la Feria Aeroespacial México (FAMEX), ha apoyado a la AEM en su crecimiento y consolidación, con su participación en las tres ediciones (2015, 2017 y 2019); además, de promoverla internacionalmente en los eventos aeronáuticos en donde FAMEX participa, habiendo invitado para la 4ª Edición 2021 a: la NASA, Ruscosmos, la Agencia Espacial de Corea del Sur, y la Agencia Espacial Europea, entre otras. La SEDENA, adicionalmente construye para la AEM el Centro Regional de Innovación y Desarrollo Espacial en Atlacomulco, Edo. Mex., será el primero en su tipo. Hace dos meses FAMEX-2021 ofreció a la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y AEM, un área para el Pabellón Espacial para las agencias espaciales de la Comunidad de Estados de Latinoamericana y del Caribe (CELAC), en donde la AEM tendrá oportunidad de continuar con sus proyectos y alianzas con sus contrapartes de 28 naciones. editorial@mexicoaerospace.com.mx

Para el lanzamiento de la industria espacial, la AEM firmó otra importante alianza con la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), en su 13º Aniversario de experiencia, creando este organismo la Comisión del Espacio, que preside Benjamín Najar, con lo cual se esperan excelentes resultados, apostando a la conectividad, observación de la Tierra e Internet de las Cosas. Para la formación de capital humano, la AEM, tiene una coalición interinstitucional con el Municipio de Atlacomulco y su Universidad Politécnica para la formación de jóvenes en la materia satelital, o cual, formará estudiantes de México con Misión Satelital Internacional denominada “D2/ATLACOM-1”, misión satelital internacional, proyectada para el segundo semestre del 202, Atlacomulco será el referente nacional de desarrollo de ciencia y tecnología Nano satelital. Los Nanosatélites son empleados principalmente en tareas sociales, como: alertamiento a poblaciones frente a desastres naturales, en la productividad agrícola previniendo una enfermedad a la cosecha y permitir tomar medidas, pero existen muchas más aplicaciones que se pueden explorar y descubrir, en industrias como energía, minería, ganadería, monitoreo de contaminantes, o alerta temprana de incendios forestales, entre otras. Las ligas de la AEM con la FEMIA, SEDENA (FAMEX), Academia y empresas privadas (NanoAvionics y Dragonfly Aerospace en proyecto), guiarán a México hacia un nuevo camino en el espacio. Cabe recordar que a finales del año pasado fue inaugurado el 1er. Centro de Telecomunicaciones Espaciales de México por funcionarios de la SCT, AEM, el Consejo Zacatecano de Ciencia, Tecnología e Innovación (COZCyT) y la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ), que tiene como objetivo desarrollar sistemas de comunicaciones inalámbricas para conectividad de banda ancha vía satélite, fomentar la formación de capital humano y fortalecer la conectividad de México. Así como el Primer Congreso Nacional de Actividades Espaciales (CONACES-2020), organizado en octubre por la AEM, dentro de la “Semana Mundial del Espacio de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)”, destacando el esfuerzo para mejorar las comunicaciones en las regiones del país limitadas a este beneficio, fortalecer la comunicación y cooperación entre actores nacionales, y para encauzar los esfuerzos en ciencia y tecnología espacial hacia tareas prioritarias de beneficio social. México tiene una historia en la carrera satelital que fue interrumpida México, con 80 años de experiencia en la industria automotriz, impulsó a la aeronáutica que lleva 15 años de crecimiento a un promedio del 14% anual, y ahora sustenta a la espacial que, tiene grandes oportunidades en México y América Latina. Felicidades a la Agencia Espacial Mexicana por las importantes alianzas con la SEDENA, FEMIA, Academia y empresas nacionales e internacionales.

FERIA AEROESPACIAL MÉXICO

La Feria Aeroespacial México (FAMEX) Inician obras en el Aeropuerto Internacional de Querétaro

l Comité Organizador de la Feria Aeroespacial México continúa con los preparativos para su próxima edición. El pasado 26 de octubre de 2020, se llevó a cabo la ceremonia de “Inicio de Obras para FAMEX-2021” en el Aeropuerto Internacional de Querétaro, dichos trabajos de infraestructura servirán para albergar la Feria Aeroespacial México (FAMEX-2021), que se llevará a cabo del 21 al 24 de abril de 2021. La ceremonia estuvo encabezada por el Ingeniero Marco Antonio del Prete Tercero Secretario de Desarrollo Sustentable del Estado de Querétaro y el General Rodolfo Rodriguez Quezada, Presidente de la Feria Aeroespacial México, así como el General Ramón Guardado Sánchez, Jefe de Estado Mayor de la 17/a. Zona Militar, con autoridades del aeropuerto, en donde el Ing. Marco Del Prete señaló que se construirá una plataforma para estacionamiento de aeronaves con una superficie de 8 mil 696 m2, una calle de rodaje de concreto hidráulico que conectará con la pista, mencionando que estas obras representan una inversión de 23 millones de pesos y estaban contempladas en el plan maestro de desarrollo del aeropuerto para el año 2025, pero con motivo de la FAMEX han sido adelantadas ya que traerá muchos beneficios económicos al Estado y para México, debido a que Querétaro es el cuarto destino de inversión aeronáutico en el mundo y el primero a nivel nacional, estimando concluir las obras el próximo 22 de febrero de 2021. Por su parte el General Rodríguez Quezada, informó que la Secretaría de la Defensa Nacional mediante la Fuerza Aérea Mexicana continúa impulsando el desarrollo económico de México, así como el sector Aeroespacial, de Defensa y Seguridad, mediante la FAMEX, manteniendo el programa de promoción de la Feria a través de diversos eventos virtuales y presenciales como en la Reunión Anual de Industrial organizada por Hannover Messe, con diversas asociaciones de seguridad como la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada (AMESP), Consejo Nacional de la Industria del Blindaje (CNIB), Asociación Nacional de Empresarios de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), Agrupaciones de Seguridad Unidas por un México Estable (ASUME) y la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) entre otros, lo que ha generado el poder formalizar la participación de diversas empresas como: Dassault Systems, Thales, Elbit Systems, Hydra, World Fuel Services, Ansat, Craft Avia Center, Bell Helicopter, Industrias Militares y Alta Tecnología Balística IBN, Red Wings, entre otras. Asimismo el General mencionó que hasta el momento se ha confirmado la participación de 36 países como Canadá, Francia y Alemania siendo los Estados Unidos de América el país invitado de Honor, quienes tienen más del 49 por ciento de la

industria aeronáutica mundial por lo que se contará con una gran participación de empresas y aeronaves de este país, teniendo a la fecha más del 60 por ciento de espacios reservados, además de que el General Luis Cresencio Sandoval González Secretario de la Defensa Nacional autorizó un 50 % de descuento a las PyMEs apoyando la participación de empresas nacionales. De igual manera el General Rodríguez dio a conocer que se trabaja intensamente en la planeación y aplicación de los protocolos de seguridad contra el Covid-19 con el fin de garantizar un espacio limpio, higiénico y sanitizado para los asistentes conforme a las medidas indicadas por la Organización Mundial de Salud, Secretaría de Salud federal y estatal. Se han establecido diversos acuerdos con hospitales privados y el nuevo Hospital General de Querétaro, se contará con ambulancias aéreas y terrestres en caso de requerirse. En esta ocasión se implementará el llenado de un formato para descartar malestares, así como pruebas rápidas de COVID-19, uso de cubrebocas, toma de temperatura, oxigenación, túneles sanitizantes y de ozono, asi como la colocación de un holograma por día previo al ingreso del recinto ferial una vez se haya pasado el filtro de sanitización que estará a cargo de médicos y enfermeras militares. Además, el recinto ferial será sanitizado en la mañana, previo al inicio de las actividades, así como en la tarde al finalizar la jornada. Se hizo saber que el aforo podría ser entre 30 y 40 por ciento del registrado en el 2019, sin embargo, los eventos que se realizan durante la Feria como es el Seminario de Inversión Extranjera, la Cumbre de Rectores, el Aerospace Summit, y el Foro de Educación Aeroespacial, Seminario de Migración a la industria Aeroespacial y el Encuentro de Seguridad Aérea, serán transmitidas vía Zoom, YouTube life y Facebook. Con este tipo de acciones la Feria Aeroespacial será un referente en la organización de eventos a nivel mundial en una nueva normalidad, poniendo de manifiesto el profesionalismo con el que se desempeñan las Fuerzas Armadas y coadyuvando con la reactivación económica de México y del mundo. editorial@mexicoaerospace.com.mx

MUNICIPIO DE COLÓN

Colón, municipio que crece pese a la pandemia

sumidos los retos económicos y sociales que surgen de la epidemia por Covid-19, el Municipio de Colón configuró políticas para el fortalecimiento financiero y el desarrollo socioeconómico de familias vulnerables entre cuyos resultados destaca un escenario de finanzas sanas con un crecimiento del 61.6 por ciento en sus ingresos propios. En paralelo, en razón de la solidez de ingresos y la robustez en sus balances primario y financiero, aún en tiempos adversos por la epidemia, el Municipio de Colón obtuvo un incremento en su calificación crediticia de A/M a A+/M. Informó la calificadora Verum. Por lo cual y en virtud del incremento que se añade a la calificación de HR Ratings (de HR A- a HR A), el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) notificó que la tasa de interés aplicable al crédito simple de 62.2 millones adquirido en el 2014, disminuyó en el periodo del 06 de octubre al 05 de noviembre del 2020. Panorama que refleja el buen manejo de las finanzas públicas municipales y la eficiencia de las políticas públicas dirigidas a la recaudación oportuna y accesible.

Asimismo, pone en relieve el papel central que desempeña la industria en dichos resultados. «La generación de ingresos propios de Colón ha reflejado el impacto favorable de una mayor actividad industrial, aunado a que la administración ha buscado maximizar los beneficios para la entidad», señaló el comunicado de prensa de la calificadora Verum. Dicho comunicado argumentó que algunas de las acciones que fortalecieron dicho escenario son la celebración de convenios de pago con los contribuyentes, incentivos a la economía de la entidad, apoyos para el consumo de negocios locales y descuentos en multas y recargos. En concreto, con un antecedente de tres ejercicios consecutivos con balances superavitarios, el Municipio de Colón refleja un robustecimiento del 10.3 por ciento en su balance primario y 9.6 por ciento en su balance financiero. Entre los indicadores para la observación de un desarrollo favorable, se destaca el impacto positivo de su actividad industrial; así como las políticas encaminadas a fortalecer la transición de un municipio mayormente rural a un territorio con tendencia a la industrialización. En retrospectiva, el Municipio de Colón ha puesto el acento en sus políticas financieras como estrategia para allanar el camino hacia el desarrollo social equitativo, escenarios de paz y el mejoramiento de la infraestructura social con especial énfasis en la optimización de la movilidad. En definitiva, frente a cualquier obstáculo, se ha antepuesto su capacidad administrativa, su ánimo de crecimiento y el valor de su capital humano.

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ESPACIAL

México y CELAC dentro de la carrera espacial SALMA VIRIDIANA

a trayectoria de México en la exploración espacial ha avanzado de manera paulatina a partir de 1957 cuando la Unión Soviética puso en órbita el primer satélite artificial (Sputnik I), pero en los últimos años ha tomado gran impulso, pues fue en 2010 cuando se creó la Agencia Espacial Mexicana (AEM), actualmente dirigida por el Doctor Salvador Landeros Ayala. Dicho organismo busca la sinergia con centros de investigación que permitan que México cuente con una infraestructura espacial viable y soberana, para contribuir con actividades como la observación de la tierra, navegación y comunicación satelital, además de incrementar el interés de la población en general por temas relacionados con el espacio. Asimismo, y creada en 2011, existe la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), que es un organismo intergubernamental que promueve la integración y desarrollo en diferentes ámbitos de los países que la conforman. El pasado 2 de julio, la Agencia Mexicana de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AMEXCID) de la Secretaría de Relaciones Exteriores (S.R.E.), organizó una reunión denominada “Encuentro virtual latinoamericano y caribeño sobre el espacio”, en donde se aprobó una declaración conjunta sobre el uso espacial en la región y se acordó un compromiso entre agencias espaciales, para fortalecer la cooperación y el intercambio de información. A raíz de esto, el 9 de octubre en el marco de la Semana Mundial del Espacio de la ONU, los cancilleres Marcelo Ebrard Casaubón, de México y Felipe Solá, de Argentina, a través de una reunión virtual firmaron un acuerdo para la creación de la Agencia Latinoamericana y Caribeña del Espacio (ALCE) que entrará en operación en 2021, de acuerdo con palabras del

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canciller mexicano, quien también es el Presidente (Pro-Tempore) de CELAC. Esta Agencia tendrá como objetivo reforzar la parte académica entre miembros de la región y unificar trabajos con otras agencias espaciales. Recientemente se anunció también la integración de Bolivia, Ecuador, El Salvador y Paraguay a la ALCE, y en respuesta el canciller mexicano enfatizó la importancia de llegar al espacio conjuntamente, con el propósito de evitar el rezago tecnológico en la región. Cabe destacar que, con la finalidad de sumar esfuerzos y apoyar los programas del Gobierno Federal, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), a través de la Feria Aeroespacial México (FAMEX-2021), ofreció un espacio de exhibición sin costo a la S.R.E. e integrantes de CELAC, para que aprovechen este importante foro internacional de promoción y lleven a cabo seminarios y reuniones de trabajo que coadyuven al desarrollo de proyectos e iniciativas conjuntas de las naciones integrantes; dicho ofrecimiento incluye un espacio de 500 m2 donde se establecerá un pabellón aeroespacial, además de un auditorio para conferencias. La cancillería mexicana agradeció la iniciativa de SEDENA, confirmando su aceptación y que trabajará en coordinación con la AEM, para que los integrantes de CELAC, estén presentes durante este importante evento aeronáutico.

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ESPACIAL

La AEM impulsará la Industria Espacial Mexicana JAVIER VITE

a Agencia Espacial Mexicana (AEM), organismo descentralizado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), firmaron un convenio para impulsar el desarrollo de la Industria Espacial, mediante proyectos específicos relacionados a observación de la Tierra, telecomunicaciones y ciencia y tecnología espaciales e impulsar la creación de empleos y posicionar a México en el escenario mundial. Esta iniciativa, abre las puertas para mostrar el interés de México por encontrar nuevas oportunidades de aprovechamiento del espacio y hacer avanzar la tecnología nacional, que ha tenido impulso a través de la manufactura de la industria aérea, e iniciar el mapa de ruta tecnológica de la industria espacial. El director general de la AEM, Salvador Landeros Ayala, se congratuló de esta alianza con la FEMIA, que aunado al Programa Nacional de Actividades Espaciales (PNAE) 2020-2024, próximo a publicarse en el Diario Oficial, aprovechará la experiencia acumulada de México, permitirá acelerar el desarrollo de tecnología propia, impulsará proyectos y productos concretos en el corto y mediano plazo, y fortalecerá la formación de capital humano. Uno de los primeros proyectos en los que incursionará la industria espacial mexicana será en la construcción y lanzamiento de la constelación de satélites AztechSat en el que participa la NASA e instituciones como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), la Universidad Panamericana, la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ), CINVESTAV Guadalajara y el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM).

La constelación Aztech-Sat tiene como misión detectar la posición de animales en la superficie del océano a través de recibir señales de etiquetas de radiofrecuencia. El proyecto lo origina el Bureau of Ocean Energy Management con el objeto de proteger a la fauna marina y se planea que la constelación se lance en 2022. La firma de colaboración con la AEM es el inicio de una nueva etapa de la industria espacial en México, que permitirá promover la inversión pública y privada, generación de empleos y el aumento a la competitividad del país en el sector. El PNAE establece tres objetivos prioritarios que definen la política pública de las actividades espaciales en nuestro país, y en los cuales, la participación de la industria espacial representada en el lanzamiento de esta iniciativa con la FEMIA es de suma importancia. El primero, son las enormes oportunidades en materia de telecomunicaciones, ya que se tiene una gran dispersión de población que dificulta y entorpece la comunicación y es urgente acelerar la transformación digital e incrementar los servicios para el bienestar y la inclusión social. Es posible incursionar en un mayor desarrollo tecnológico, construyendo conjuntamente satélites pequeños, medianos y grandes, así como en el desarrollo de estaciones terrenas y equipo terminal. El segundo objetivo es impulsar el desarrollo de un sistema integral de observación de la Tierra para aplicaciones de agricultura, desastres naturales, seguridad y vigilancia, meteorología, medio ambiente, oceanografía, cambio climático, exploración de recursos naturales e inteligencia urbana y cartografía.

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El tercer objetivo es la ciencia y tecnología espacial, en la que hay que aprovechar el talento de los científicos e ingenieros mexicanos, en las diversas especialidades técnicas y médicas, para la exploración de los planetas y del espacio profundo. Se tiene que asegurar el futuro de nuestras posiciones orbitales y la compatibilidad y competencia con las constelaciones de satélites de órbitas bajas que están surgiendo, así como la llegada de nuevas tecnologías que nos pueden dejar en gran desventaja. Nuestra experiencia en la operación de satélites, a partir del lanzamiento de la primera generación de satélites mexicanos en 1985, los Morelos 1 y 2 y del primer astronauta mexicano y los experimentos científicos que realizó en el espacio, seguido de los satélites Solidaridad 1 y 2, después el Quetzal, el Satmex 5 y actualmente los satélites Eutelsat 6, 7, 8 y 9 y los satélites Bicentenario y Morelos III nos sitúan en un lugar privilegiado en el concierto de las naciones, pero debemos de aprovechar las oportunidades en la fabricación del segmento espacial y terrestre, con las estrategias adecuadas. Nuestra capacidad científica y tecnológica es ampliamente reconocida, sin embargo, hay que capitalizarla convirtiendo ese talento y conocimiento en desarrollo empresarial e industrial. La construcción de satélites representa un mercado de 12.5 billones de dólares y los lanzamientos 4.9 billones, que generan una reacción en cadena de 130 billones de dólares para el cemento terrestre y 110 billones en servicios satelitales. Siendo un mercado total para la industria satelital de 271 billones que al agregar la industria de exploración espacial arroja un gran total de 366 billones de dólares, con grandes y fuertes inversiones del sector privado. Las actividades espaciales experimentan una actividad global extraordinaria y se espera que el valor de la industria se triplique en la próxima década a 1 millón 400,000 millones de dólares al 2030. La FEMIA representa más del 80 por ciento de las exportaciones del país en materia aeroespacial; ello significa un importe de nueve mil 600 millones de dólares generados por esta agrupación, a través de poco más de 100 miembros, lo que coloca a nuestro país en el tercer destino de inversión extranjera directa y uno de los principales exportadores a nivel mundial. El espacio es parte de nuestro futuro. México es parte del futuro del espacio y América Latina y el Caribe puede contribuir al futuro de la humanidad mediante la exploración del espacio.

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l lanzamiento de la Industria Espacial en México, se llevó a cabo mediante una ceremonia virtual organizada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en la que participaron su Titular Jorge Arganis Díaz-Leal, el Subsecretario de Transportes Carlos Alfonso Morán Moguel, el Director de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), Salvador Landeros Ayala, el Presidente de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), René Alejandro Espinosa Terrazas, el Presidente Ejecutivo de FEMIA Luis Gerardo Lizcano y el Presidente de la Feria Aeroespacial México (FAMEX), General Rodolfo Rodríguez Quezada invitado a este importante evento. El titular de la S.C.T., Jorge Arganis Díaz-Leal, citó que el lanzamiento de la industria se da con la firma de convenio entre la FEMIA y la AEM, para impulsar empresas del sector espacial, la creación de empleos y posicionar a México en el escenario mundial. Además, de la fabricación de satélites que desde luego llevará a un impacto en la reactivación económica de México. Mencionó el Secretario Díaz-Leal, que este convenio es un paso importante para las compañías que incursionarán en actividades adicionales al tema aeronáutico, y forjarán una nueva generación de cuadros especializados que permitirá impulsar al Sector y aprovechar los beneficios de la tecnología satelital.

El convenio FEMIA-AEM impulsará el Sector Espacial, generará empleos y pondrá a México en el escenario mundial.

A su vez, el Subsecretario de Transportes, Carlos Alfonso Morán Moguel, aseguró que el convenio entre la SCT y FEMIA, a través de la AEM, será como un habilitador del desarrollo tecnológico en México y marca el lanzamiento de la industria espacial en nuestro país. Esta iniciativa, abre puertas para mostrar el interés de México por encontrar nuevas oportunidades de aprovechamiento en el espacio y

hacer avanzar la tecnología nacional, que ha tenido impulso a través de la manufactura de la industria aérea, e inicia el mapa de ruta tecnológica de la industria espacial.

La FEMIA y la AEM iniciarán con el “Mapa de Ruta Tecnológica” que guiará a México en el Sector Espacial.

Añadió que, las actividades espaciales esperan triplicar su valor y los países que están en este sector tendrán un beneficio notorio, están en auge y los satélites de comunicaciones y constelaciones de Nanosatélites de observación, se llevará a todos los rincones del país la banda ancha, es un compromiso de esta administración y citó que gracias a los satélites hemos transitado mejor el control y comunicación en la pandemia del covid-19. Finalmente, pidió a la FEMIA y AEM que inicien con el Mapa de Ruta Tecnológica que guíe a México en el Sector Espacial.

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René Alejandro Espinosa Terrazas, Presidente de la FEMIA, señaló que, la firma de colaboración con la AEM es el inicio de una nueva etapa de la industria espacial en México, colaboración de suma importancia para el desarrollo sustentable que, permitirá promover inversión pública y privada, generar empleos y aumentar la competitividad del país en el Sector. Rene Espinosa, enfatizó “…Recorreremos los pasos de éxitos de estos 13 años de FEMIA con nuestros colaboradores estratégicos…”, destacó el trabajo de la SEDENA, a través de la Fuerza Aérea Mexicana por el apoyo que da la Feria Aeroespacial México (FAMEX), evento de nivel internacional y uno de los más importantes del mundo y la de su Presidente el General Rodríguez Quezada por promover a México, que ha apoyado a que se posicione en el 12º lugar del ranking de la Industria Aeroespacial global. Señaló que probablemente por la pandemia tardaremos dos años en regresar a los números que teníamos en el 2018. El Director de la AEM, Salvador Landeros Ayala, manifestó su agrado por este convenio con la FEMIA, que aprovechará la experiencia acumulada de sus 13 años y que se sumará al Programa Nacional de Actividades Espaciales (PNAE) 2020-2024, lo que dará un impulso tecnológico a México, en proyectos en el corto plazo y productos concretos a mediano y largo plazo, así como el fortalecimiento de la formación de capital humano. Declaró que un proyecto será en la construcción y lanzamiento de una constelación de satélites AztechSat en el que participa la NASA e instituciones como la UNAM, el IPN, la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), la Universidad Panamericana, la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ), y el ITESM, entre otros.

Sin embargo, resaltó “…Estos retos nos hacen mirar a nuevas fronteras y el Espacio es uno de ellos…” y FEMIA integró una Comisión del Espacio, para tener un enfoque dirigido a este Sector, pues contamos en el país con la sinergia de empresas, como: Boeing, Airbus, Collins Aerospace, General Electric, Honeywell y Metal Finishing, entre otras más. Finalizó mencionando que esta alianza AEM-FEMIA, posicionará a México en la exploración y observación del espacio.

Por su parte el Director Ejecutivo de la FEMIA, Luis G. Lizcano, señaló que FEMIA es una asociación sin fines de lucro que agrupa a la mayor parte de las empresas del sector aeroespacial en México, con el fin de promover el desarrollo de la Industria Aeroespacial Mexicana a nivel nacional e internacional, que está reconocida por el Gobierno Federal, y uno de sus objetivos es unir a las empresas y representarlas con las autoridades federales.

FEMIA ha creado la “Comisión del Espacio”, para dar un enfoque dirigido a este Sector. editorial@mexicoaerospace.com.mx

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Añadió que dentro de la FEMIA se ha creado la Comisión del Espacio para cumplir el compromiso y que el camino recorrido y experiencia con la industria aeronáutica será puesto a disposición de la espacial, con el capital humano, académico empresarial y sociedad para lograr los objetivos, habiéndose nombrado como Presidente a Benjamín Najar Lomelí. El Capitán Piloto Presidente de la Comisión del Espacio de FEMIA Benjamín Najar Lomelí, informó sobre la asociación con Aircenter basado en Portugal, que es una organización sin motivos de lucro para los países del Océano Atlántico y de la cual México forma parte. Señaló que, se tiene una Constelación de seis Satélites, para observación de la tierra, los cuales ya dan el servicio con los satélites Damios I y II lanzados por España y a estos se les lanzará una constelación para tener la percepción inmediata de la tierra, para vigilar desastres naturales, cuidado de fronteras, efectos meteorológicos, apoyo agrícola, entre muchos usos más. Entrevistado en exclusiva para la Revista México Aerospace, el General Rodolfo Rodríguez Quezada Presidente de la FAMEX, felicito a la SCT (AEM) y FEMIA por la iniciativa y citó que el Sector Espacial tiende a convertirse en estratégico para México, impulsará el desarrollo económico y generará empleos. Que la industria espacial guarda una fuerte vinculación con otros sectores productivos, de tal forma que es una plataforma indispensable.

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Además, argumentó que México es uno de los Hub’s aeronáuticos que más se ha desarrollado en el mundo, con un incremento del 14% anual en los últimos diez años, que su éxito sostenido se debe a una amplia experiencia del país en el Sector Automotriz y ahora la experiencia en el Sector Aeronáutico impulsará al Sector Espacial e integrará una cadena de proveeduría nacional. Sin embargo, es preciso contar con un programa estratégico que incluya la misión, visión, objetivos, estrategias, necesidades, proyectos, participantes y las acciones inmediatas a realizar que permitan alcanzar los objetivos para el desarrollo del Sector Espacial Mexicano, tal como lo tiene el Pro-Aéreo 2.0 emitido por la Secretaría de Economía y que es la estrategia nacional del Sector Aeronáutico y donde la SEDENA está incluida con la FAMEX como uno de los apoyos del Gobierno Federal al Sector Aeronáutico.

Representaciones y Servicios MÉXICO - RUSIA Se complace en felicitar a:

En el Vigésimo Aniversario de su creación. Por su valiosa labor y ser el único intermediario público de la Federación de Rusia autorizado a exportar e importar, toda la gama de tecnología y servicios tanto de carácter militar como de doble propósito. ROSOBORONEXPORT, ha destacado por su apoyo y asesoramiento a más de 70 países en el mundo, particularmente en América Latina y México con: Helicopteros Mi-17 y Ansat Vehículos Urales y Kamaz Sistema integral de ciudad segura Hospitales móviles Medios para garantizar la seguridad integral , y requipamiento de sistemas que se tengan instalados. Así como, modernización Reiteramos nuestro reconocimiento y felicitación y nos sentimos orgullosos de seguir representando en México a ROSOBORONEXPORT.

Director General de Resemer General de Brigada DEM(R). Alfredo Carranza Rosales editorial@mexicoaerospace.com.mx

ESPACIAL

Benjamín Najar El cielo ya no es el límite SALMA VIRIDIANA

on la finalidad de impulsar el posicionamiento de México en la Industria Espacial, la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), creó la Comisión del Espacio, presidida por el Capitán Benjamín Najar, quien en entrevista exclusiva con México Aerospace comentó que el objetivo es sumar esfuerzos y aprovechar que México es un gran país manufacturero y diseñador de sistemas. Benjamín Najar explicó que se busca crear un símil de la industria aeroespacial, pues el ámbito del espacio tiene un nicho de mercado enorme. Para ello, una de las estrategias es atraer la inversión de la misma manera en que se hizo con la industria aeronáutica, pues de acuerdo con sus palabras, el mercado y la oportunidad existen, por lo que hay que tomar dicha oportunidad y hacer que México crezca en este ámbito. Asimismo, dijo que la tarea principal es enfocarse en la observación de la tierra dado que es una actividad necesaria y una herramienta para quienes participen en el proyecto, pues este proceso conlleva al negocio de la venta de imágenes, mismas que varios países compran con el propósito de que les sirvan en temas tácticos, de seguridad nacional y desastres naturales. “México se encuentra en una posición excelente porque ya se lanzó el AzTechSat-1 en colaboración con la NASA, ya existe una huella. Lo que sigue es lanzar el AzTechSat-2. La puerta está abierta y el negocio a nivel mundial está ahí”-Benjamín Najar. De igual forma, Najar explicó que los satélites de observación trabajan en órbitas medias y bajas, no están regulados, por lo que no se necesitan permisos y esto hace que el proceso sea accesible en costos. Cabe destacar, que el 13 de noviembre se llevó a cabo el evento virtual “Lanzamiento de la Industria Espacial Mexicana”, en donde la FEMIA y la Agencia Espacial Mexicana firmaron un convenio que fomentará el desarrollo de esta industria mediante la promoción de proyectos específicos relacionados a observación de la tierra, telecomunicaciones, ciencia y tecnología espacial, buscando que la población mexicana se vea beneficiada de la infraestructura espacial.

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Benjamín Najar: Habiendo cursado la carrera de Ingeniería Mecánica en el Instituto Politécnico Nacional, hoy día es piloto comercial, recientemente fue nombrado Director de la Comisión del Espacio y dirige la empresa Aeroespacio.Net, misma que cuenta con una larga trayectoria en la categoría transporte, aviación militar, aviación general y jets ejecutivos pesados.

“Esta colaboración es de suma importancia para el desarrollo sustentable del sector espacial nacional, promoviendo la innovación, inversión pública y privada, generación de empleos y aumento a la competitividad de nuestro país en este sector”, -René Espinosa Terrazas Presidente del consejo directivo de FEMIA. Por su parte, Salvador Landeros Ayala, Director de la AEM, expuso que el desarrollo del sector espacial en México no es un fin en sí mismo, sino el medio para contribuir al desarrollo de una sociedad y economía próspera, formando un modelo de penta hélice que incluya no sólo a la academia, industria y gobierno, también a la sociedad y medio ambiente.

ESPACIAL

José Hernández Moreno Soñando en grande SAMANTHA NAVARRETE

osé Hernández Moreno es el primero hispanoamericano que cumplió el sueño de ir al espacio en agosto del 2009, a bordo del Transbordador Discovery en la misión, STS-128. En entrevista exclusiva para México Aerospace, Hernández Moreno cuenta cómo fue su vida y el camino hacía cumplir su mayor sueño: ser astronauta. Nacido en una familia de origen mexicana y agricultora, José Hernández pasó su infancia entre los Estados Unidos y México debido a los tiempos de cosecha en el conocido Circuito de California “… Por razones fuera

de control nací en E.U.A., mis padres tenían una gira de 9 meses cada año en California y regresaban a México. Yo me considero mexicano, tengo todas las costumbres por mis abuelos, y me identifico mucho…”, explicó orgulloso. Debido al ir y venir entre ambos países, José Hernández, pese a ser de origen americano aprendió correctamente el inglés hasta los 12 años. No tenía una vida muy estable, ni el ambiente más ideal para estudiar. “… Cuando llegue a 2°

de primaria mis papás hicieron el gran anuncio: Mijo, agárrate 3 meses de tarea porque nos vamos a México y en México auto estudiábamos en la cocina de la abuela de las 8:00 AM a 12:00 PM con una taza de chocolate y un bolillo…”, y aunque su

padre avisaba con tiempo anticipación, no era una labor fácil planear 3 meses de tarea, es por ello que esa tarde su profesora fue a hablar con sus padres y los convenció de dejar esta vida de gitanos y quedarse en un solo lugar. Ese momento fue clave para la vida del futuro astronauta, ya que después de ese viaje su familia se asentó en Stockton, al Norte de California.

“Algunos niños pueden creer que es divertido viajar así, pero no eran vacaciones, teníamos que trabajar” Los viajes a México se redujeron de 3 meses a 3 semanas y su educación empezó a ser mejor, sin embargo, no dejaba de trabajar. “…El lema de mi papá era: Si pueden caminar pueden

piscar, los fines de semana trabajábamos en el campo, cosechando, las vacaciones de verano las odiábamos porque era estar en el campo 7 días a la semana, pero así fue mi infancia: sana y de mucho trabajo…”, Destacó José Hernández.

Pese a que el inglés le fue complicado, su refugio fueron las ciencias y las matemáticas, por ello al terminar la secundaria José entró a la Universidad del Pacífico de Stockton donde obtuvo un título en Ingeniería Eléctrica y una beca completa para el programa de graduados de la Universidad de California en Santa Bárbara, donde continuó sus estudios.

“…Cuando decidí ser astronauta sabía que tenía que estudiar una carrera en ciencias… en ese tiempo sabía que la NASA aceptaba astronautas de muchas carreras siempre y cuando estuvieran en la ciencia y tecnología; yo era muy pragmático, sabía que quería ser astronauta, pero también en caso de no serlo tener chamba…” comentó.

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NACE UN ASTRONAUTA El momento donde José Hernández Moreno decide que quiere ser astronauta nace en diciembre de 1972, con un niño viendo una televisión tipo consola, en blanco y negro, con una antena “oreja de conejo”, deteniéndola para mejorar la recepción, “… Ese diciembre estaban televisando la

última misión de la época de Apolo, la misión Apolo 17, estaba caminando el hombre en la luna, cuando toda la familia llegó y pude sentarme, lo hice frente al televisor, escuchando al astronauta, salía, veía al cielo y estaba la luna, entraba y estaba el astronauta en la superficie de la luna y escuchaba al reportero narrando la travesía, fue entonces cuando me llegó a la mente: “de aquí soy, esto es lo que quiero ser cuando sea grande. En ese momento, a los 10 años supe que quería ser astronauta…”, comentó con entusiasmo.

“…si uno se pone las pilas, se está dispuesto a estudiar, prepararse y hacer los sacrificios necesarios, uno puede lograr su sueño, mi lema es ‘Se vale soñar en grande…”

José Hernández Moreno sabía que cumplir su sueño no sería fácil, pero no imposible. El camino comenzó esa misma noche al decirle a sus padres que quería ser astronauta, “…a pesar de

META, me quedé pensando, mire el suelo, el piso de linóleo se estaba levantando, vivíamos en una casa de renta, viejita, de dos cuartos, en uno de los barrios más feos y le dije a mi papá ‘no se me vaya a enojar, pero más lejos no puedo estar’, a lo que él me contestó: ‘Que bien que lo reconozcas hijo’, porque el TERCER INGREDIENTE ES: CREAR UN MAPA, UNA RUTA, DE DONDE ÉSTAS Y HACIA DONDE QUIERES LLEGAR, porque hay que saber el camino a tu destino. EL CUARTO PASO: ES EL ESTUDIO Y PREPARACIÓN, te tienes que preparar y estudiar consistentemente a la meta que escogiste, QUINTO PASO: ESFUERZO, me miró y me dijo: “el esfuerzo que pones trabajando con tus hermanos en la cosecha ponlo en tus estudios y cuando te recibas y trabajes pon ese mismo esfuerzo, siempre entrega más de lo que la gente espera de ti. Mezclas eso y esa es la receta para lograr tu meta…”, destacó el astronauta con entusiasmo. Esa noche José se fue a dormir feliz y con una meta clara: ser astronauta. “…Mis papás creen que puedo ser astronauta y lo

voy a lograr… ellos me empoderaron, me dieron una receta a la que yo le agrego un SEXTO INGREDIENTE: LA PERSEVERANCIA, no darse por vencido, el ser humano tiende a darse por vencido, yo les digo que no lo hagan porque a mí la NASA me rechazo 11 veces, hasta el intento 12 finalmente la NASA me invitó a ser parte de la generación número 19 de astronautas…”, dijo Hernández Moreno.

que ellos tienen una educación hasta el 3° de primaria, mi papá tuvo la sabiduría de sentarme y darme una receta de 5 ingredientes, me dijo: si quieres lograr lo que me acabas de decir, tienes que hacer estas 5 cosas y seguirlas al pie de la letra, si lo haces, yo como tu papá te prometo que vas a lograr tu meta…”.

Como su padre se lo había dicho el camino para cumplir su sueño no fue fácil, José Hernández Moreno tuvo más de 11 rechazos ya que es una posición muy solicitada donde más de 18,000 personas hacen la convocatoria, todas ellas con los requisitos mínimos que solicita la NASA, de ellos seleccionan a 100 finalistas, dentro de los que solo 10 o 15 tienen la posibilidad de ser aceptados.

Esas palabras motivaron enormemente a José, “… él decía que esta es la receta para triunfar en la vida. PRIMER INGREDIENTE: DEFINE TU META y yo pues lo grité: ¡ASTRONAUTA!, acá entre nos dije ‘uno de cinco ya casi estoy ahí’, ríe Hernández. SEGUNDO INGREDIENTE: RECONOCE QUE TAN LEJOS ESTAS DE TU

En su sexto intento Hernández Moreno pensó en tirar la toalla, al leer la carta de rechazo una mezcla de coraje y desánimo lo invadió y arrojó la carta a la basura, pero no cayó en el contenedor, fue entonces que su esposa lo recogió y vino otro momento de suma importancia en su vida.

“… Vi a mi esposa y sabía que se estaba dando cuenta que me estaba dando por vencido, vino a hablar conmigo y pensé ‘es mi momento para que me apapachen y tal vez haga lo que hacía mi abuelita por mí y me dé una taza de chocolate y un bolillo’, le conté lo que había pasado muy dramáticamente, pero no hubo apapachos, me dijo: ‘no sabía que te rendías tan fácil’, se fue a mi ego, comentó Hernández con sorpresa, me dijo: ‘ese no és el José que conozco’ y me enseña la carta y lo último que dice “Siéntase libre de postularse en la próxima convocatoria”; me dice : ok, la nasa no te quiso este año, ni en años anteriores, pero te están invitando a que te postules otra vez, no sabes si les vas a gustar el próximo año o el que sigue y te conozco, si no metes esa solicitud eso te va a comer por dentro pensando en que hubiera pasado si lo hubieras hecho y te vas a hacer un viejito amargado a la vida y no quiero estar con alguien así, piénsalo bien” y dije ‘tiene razón voy a seguir metiendo mi solicitud’…” editorial@mexicoaerospace.com.mx

“…es difícil pero no imposible, hay que tener tenacidad…” En ese momento el futuro astronauta empezó a fijarse detenidamente en los seleccionados por la NASA para compararse con ellos. A simple vista tenían los mismos estudios, preparación, trabajo y edad, pero sabía que había algo más. Se dio cuenta que cada astronauta nuevo era piloto, entonces tomó lecciones de piloto hasta convertirse en uno, el siguiente año nuevamente fue rechazado, buscó más a profundidad hasta percatarse que también eran buzos, entonces cada fin de semana manejaba 2 horas y media para tomar lecciones de buceo hasta certificarse como buceador básico, avanzado, maestro y buceador de rescate. Así fue año tras año, “… sabía que tenía que tener un diferenciador…” destacó. Entonces, su diferenciador se presentó en el laboratorio de Estudio y Desarrollo de Defensa Nacional para el gobierno americano donde trabajaba, era una oferta para trabajar en colaboración con el gobierno ruso y americano para ayudar al control de material nuclear durante 5 años en Siberia, lo que implicaba viajar de 6 a 7 veces al año por cuatro semanas. Era un trabajo que nadie quería, sin embargo, José lo tomó,

“… muchos no saben que tiene que ver con la NASA, hay que ser estratégico en las decisiones que uno toma en su carrera. Yo tomé ese trabajo no porque me conviniera en ese momento, pero acababa de leer en el periódico que los rusos y los americanos habían firmado un acuerdo donde iban a construir la estación espacial internacional en conjunto, entonces ahí vi la oportunidad, ese es mi diferenciador, no muchos americanos van a poder poner eso en su CV…” explicó con gran entusiasmo.

Después de 5 años en Siberia además de aprender a hablar ruso, José obtiene su diferenciador es entonces que la NASA lo voltea a ver y es seleccionado como uno de los 100 finalistas, sin embargo, tuvo que estar 3 veces en esa lista antes de cumplir su sueño. Las primeras 2 veces fueron con rechazo, es hasta la 3ra vez que logra ser seleccionado, en total en el intento número 12 la NASA finalmente lo invita a ser parte de la generación 19 de astronautas. “…Cuando me aceptaron estaba contento, dije: ya era

tiempo, ya me la había ganado después de tantos años por fin me lo dieron...”, destacó entre risas.

En 2004 José Hernández Moreno fue elegido para comenzar el entrenamiento para especialista en misiones, como parte de la clase de candidatos a astronautas y finalmente el 28 de agosto de 2009 que cumple el sueño de ir al espacio viajando a la estación espacial a bordo del transbordador Discovery en la misión STS- 128. “… Estuve 10 años en la NASA, solo tuve una

misión, jubilaron los transbordadores, fuimos la penúltima misión para completar su construcción, la misma de la que había leído en el periódico estuve en la penúltima misión para terminar…” dijo con orgullo.

EL PANORAMA EN MÉXICO Después de cumplir su sueño, José Hernández Moreno se jubila, pero continúa apoyando otros proyectos en universidades y en especial a la juventud, “… me gusta inspirar a la siguiente

generación de exploradores espaciales y me gusta hacerlo en México para estimular el desarrollo de la ingeniería aeroespacial…”, comentó. En la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAE), Hernández Moreno ayudó a crear una carrera en ingeniería aeroespacial, así como a lanzar un satélite al espacio el cual se encuentra en operaciones, siendo la primera universidad en México que tiene satélite en operación. Además, se encuentra colaborando con la CETYS Universidad trabajando con cohetes, con la esperanza que sea la primera universidad en lanzar un cohete en órbita, “… me gusta hacerlo para despertar

la inquietud científica en el tema aeroespacial en los jóvenes y al mismo tiempo crear una capacidad tecnológica en México donde las

empresas puedan ver en lugar de una región para maquilar, un lugar para desarrollar y hacer investigación, donde puedan llegar empresas espaciales y vean que hay talento para cumplir con los trabajos que se necesitan…”, destacó. Además, Hernández Moreno resaltó que México tiene mucho potencial en lugares como Tijuana, Chihuahua, Querétaro, CDMX y Puebla, pero que requiere de un modelo de cuádruple hélice (gobierno, industria, academia y sociedad), así como de inversión para impulsar su desarrollo.

“…Son lugares donde se puede generar empleo en la industria, lo que no ayuda ahorita es la poca inversión del gobierno, se requiere más para capacitar, no queremos ser un país de maquiladora, queremos ser un país de innovación, México tiene el potencial, se necesita trabajar en conjunto por el bien del país…” dijo.

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DESPUÉS DEL ESPACIO YA NO HAY IMPOSIBLES José Hernández Moreno es sin duda una de las pocas personas que han logrado su sueño de la infancia, inspirando a miles de personas en todo el mundo, los límites no existen para él, sin embargo, no deja de soñar en grande y sigue luchando por cumplir sus metas. Próximamente NETFLIX lanzará una película basada en su vida, siendo la directora mexicana Alejandra Márquez Abella, quien llevará su historia a la pantalla grande y llevará por nombre “Un millón de millas de lejos”. Además, José está trabajando su cuarto libro, que se enfoca en la mecánica de los 5 ingredientes y la estrategia de cómo lograr una meta, el cual saldrá a mitad del 2021 y se titula “llegando a nuevas alturas”. Hernández Moreno, comparte su historia para inspirar a los demás a cumplir sueños y metas, advierte que el camino no será fácil, pero que hay que disfrutar cada momento hasta llegar al destino,

“…Si pudiera regresar al pasado le diría al pequeño José que siguiera con sus sueños pero que esté seguro, que disfrute el camino, lo digo porque el camino es el 90% del tiempo y esfuerzo, hay que disfrutarlo, estaba tan enfocado en ser astronauta que no disfrutaba mucho , me enfocaba más en mi meta, pero no hay que hacerlo, no ser su propio crítico y disfrutar un poco más en la vida…” concluyó el reconocido astronauta.

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ESPACIAL

El despegue de la Industria Espacial en México Modelo cuádruple hélice, clave para la Industria Espacial SAMANTHA NAVARRETE

a industria aeroespacial mundial tiene una producción anual en billones de dólares; sin embargo, en México es una industria que apenas se está desarrollando y ha mostrado tener un gran dinamismo en el país. En entrevista exclusiva para México Aerospace, el Ingeniero Luis Lizcano, Presidente Ejecutivo de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), nos habla acerca del importante convenio entre FEMIA y la Agencia Espacial Mexicana (AEM), para el “Lanzamiento de la Industria Espacial en México”. El Ing. Lizcano, es originario del estado de Chihuahua, es ingeniero industrial por el Instituto Tecnológico de Estudios superiores de Monterrey (ITESM) y tiene más de 25 años de experiencia en el desarrollo de la industria desde diferentes perspectivas (posiciones gubernamentales y empresas privadas). Entre sus cargos más importante resalta la Atracción de Inversión Extranjera Directa para el gobierno de Chihuahua, donde tuvo la oportunidad de diseñar e implementar la Estrategia de Desarrollo de la Industria Aeroespacial para atraer empresas como Cessna, Honeywell Aerospace, Beechcraft y Bell Helicopter, entre otras. Su trayectoria es importante en el desarrollo económico, automotriz, aeroespacial e industrial. Actualmente es el Presidente Ejecutivo de la FEMIA, organismo donde lleva más de 7 años representando a México en la industria aeronáutica y aeroespacial en el mundo. Desde 2005, México despuntó con operaciones de empresas de la industria aeroespacial, principalmente por la llegada de compañías fabricantes de aviones como son Airbus, Safran, Boeing, General Electric, entre otras, así como empresas proveedoras de primer nivel, que encontraron en México las condiciones para invertir y mantener los altos estándares de seguridad y calidad, ofreciendo ventajas que lo hacen atractivo para la inversión en manufactura aeroespacial. El Ing. Lizcano destacó que el desarrollo de la industria espacial está basado en conocimientos y habilidades, así como la necesidad de tener un modelo de cuádruple hélice (industria, gobierno, academia y sociedad).

“… El tema espacial es una oportunidad para el desarrollo de telecomunicaciones, pero está abriendo nichos de oportunidad y debemos detectarlos y tener un sector sumamente desarrollado …”. editorial@mexicoaerospace.com.mx

Entre las principales características que hacen a México atractivo para la inversión aeroespacial destacan su posición geográfica, así como su mano de obra calificada,

“… Lo que hace falta es coordinación, México tiene el talento para la industria, los empresarios deben apostar por el sector, el estado mexicano puede aportar el mercado ayudando a promover una industria privada para que llegue fuera de México y se desarrolle…”, resaltó el ingeniero Lizcano.

Para el gobierno federal, el sector aeroespacial es considerado estratégico, no solo por el dinamismo mostrado y la generación de empleos, sino por ser un sector estrechamente ligado al desarrollo e innovación tecnológica, lo que representa una oportunidad para escalar hacia actividades de mayor valor agregado y contenido tecnológico,

“… Lo que estamos intentando imitar es lo que pasó con la industria aeronáutica, se logró que el sector volteara a ver a México por lo que en 2019 se estaban exportando millones de dólares. Eso es lo que necesitamos hacer, trabajar en equipo de manera responsable entre iniciativa privada, empresas, academia y la sociedad…”, dijo.

El pasado 13 de noviembre se llevo acabo la firma de convenio de colaboración entre la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA)y la Agencia Espacial Mexicana (AEM) para el Lanzamiento de la Industria Espacial Mexicana, en el cual se destacó que la FEMIA y la AEM tiene como misión desarrollar las empresas del sector aeroespacial, impulsar la creación de empleos y posicionar a México en el escenario mundial, “… La relación que se tiene entre la FEMIA y la AEM es muy estrecha, como país se tiene la fortuna de contar con una agencia espacial que ayuda a captar oportunidades en todo el mundo, no es una cuestión de mercados locales, el hecho de poder colaborar para atraer inversión extranjera, un alza en la economía y todo para hacer crecer a México en la industria...”, expresó el ingeniero Lizcano.

“…Los países que más han invertido en México en la fabricación de equipo aeroespacial son Estados Unidos, Canadá, Francia y España...” El objetivo de la firma de convenio es que las empresas incursionen en actividades adicionales al tema aeronáutico como en la creación de satélites con el consecuente impacto de la reactivación económica en el país “… Con la pandemia la

industria aeroespacial no fue tan afectada, lo que sucede es que vino la aceleración en telecomunicaciones, en todo lo que implica, satelitales de órbita baja, geoestacionarios, etc., entonces ,una de las cosas que se ha requerido es mayor agilidad con el internet eso está apoyado para que la industria sea más fuerte…”, señaló el presidente ejecutivo de la FEMIA. Si bien las operaciones de la industria aeroespacial que se han establecido en el país, además de manufactura, también contemplan actividades de ingeniería y desarrollo, el reto para México es brindar las condiciones para atraer proyectos de vanguardia o de mayor contenido tecnológico, así como ampliar la base de proveedores locales que permita fortalecer las actividades y la integración a la cadena global de valor de la industria aeroespacial. La formación de una generación de cuadros especializados permitirá aprovechar al máximo los inmensos beneficios de la tecnología satelital, “… Ahorita a nivel mundial estamos en un tiempo histórico, estamos en la incepción de la industria, el mundo está empezando a desarrollar la industria espacial. Se van a cambiar los paradigmas que tenemos, eso va generar más oportunidades de negocios y siempre el que llega primero llega dos veces...”, concluyó Lizcano.

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HISTORIA

Los cohetes SCT Cuando México apuntó hacía el espacio HUGO GUTIERREZ

l 4 de octubre de 1957, ocurría un suceso que ponía a todo mundo a mirar a las estrellas, ese día era lanzado y entraba en órbita el satélite ruso SPUTNIK, el primer satélite artificial, creado por el hombre, que orbitaba a nuestro mundo. Con esto entraba en franca disputa la carrera espacial encabezada por rusos y estadounidenses. En nuestro país, la carrera espacial causaba gran furor, en especial en los jóvenes, y muestra de ello, fue el experimento realizado por los estudiantes de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), encabezado por el doctor Gustavo del Castillo y Gama, fundador de la escuela de Física en dicha Universidad. Fue en diciembre de 1957 (solo dos meses del lanzamiento del Sputnik) lanzaron un pequeño cohete de combustible sólido, que medía 1.70 metros de alto y solo 8 kilogramos de peso, este cohete fue bautizado con el nombre de Física 1 y el lugar de lanzamiento fue desde un lugar llamado jocosamente como Cabo Tuna, sin embargo este proyecto duró poco. Llegaba el 1 de diciembre de 1958 y tomaba posesión como presidente de la República, el C. Lic. Adolfo López Mateos, y como su, secretario de Comunicaciones y Transportes, el Ing. Walter Cross Buchanan, el interés en el espacio tuvo un auge mayor. El interés que mostraba el Ing. Buchanan, por el estudio del espacio exterior, era evidente, inicialmente, cuando, fungía en 1957 como Subsecretario Encargado del Despacho de la entonces Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, promovió en noviembre de ese año un estudio para promover la experimentación de la cohetería en México. Ya siendo Secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, desarrolló un proyecto para lanzar un par de cohetes de investigación para realizar la construcción de cohetes con combustible líquido, y tomando como ejemplo la tecnología de propulsión que fue utilizada en los cohetes alemanes lanzados durante el desarrollo de la Segunda Guerra Mundial.

El ing. Walter C. Buchanan, por cierto guanajuatense de nacimiento, invitó a varios especialistas mexicanos en física y astronomía a participar en el proyecto, entre los que podemos mencionar a los ingenieros Jorge Ruelas Tejeda, Joaquín Durand, Porfirio Becerril Buitrón, entre otros. Ellos tuvieron la encomienda del Ing. Buchanan para trabajar y desarrollar los procedimientos técnicos de los cohetes mexicanos. El trabajo realizado por los ingenieros Tejeda, Ruelas y Becerril, dieron por resultado el desarrollo del primer cohete, denominado SCT 1. El cohete tenía una altura de 4.5 metros y un peso de 216 kilogramos, entre el peso de la estructura y el combustible empleado, esta era además su característica especial, pues era combustible líquido, todos los materiales utilizados en su construcción eran 100% mexicanos. Las pruebas de lanzamiento se llevaron a cabo en septiembre de 1959, en unos terrenos propiedad de la SCT, en las cercanías del pueblo de San Bartolomé, Xochimilco, editorial@mexicoaerospace.com.mx

en dicho lugar se instaló una torre de lanzamiento para darle dirección al cohete. Fueron tres pruebas básicas las que se realizaron para poner en punto el funcionamiento del SCT 1, finalizadas las pruebas el cohete fue enviado al Estado de Guanajuato. En los terrenos de la ex. Hacienda de La Begoña, municipio de Doctor Mora, Guanajuato (propiedad del Ing. Buchanan), se llevó a cabo el lanzamiento del SCT 1, esto ocurrió el 24 de octubre de 1959, alcanzando una altitud de 4 mil metros, todo un éxito el primer lanzamiento del proyecto y con ello se dio inició a que nuestro país incursionara en el diseño y producción de cohetes experimentales. Pasaron prácticamente 12 meses, para llevar a cabo el lanzamiento del segundo cohete, esto ocurrió el 1 de octubre de 1960, desde el mismo lugar, el cohete SCT-2, el cual contaba con un rediseño basado en la experiencias obtenidas con el SCT 1. Al nuevo cohete se le colocaron alerones tanto superiores como inferiores y con un peso total de 225 kgs., se logró que el SCT 2 alcanzara una altitud de 25 kilómetros durante 180 segundos. Con el éxito alcanzado con los dos lanzamientos, se logró probar que México tenía la capacidad y disciplina para poder construir y lanzar cohetes equipados con motor de combustible líquido. Esto llevó al presidente Adolfo López Mateos a crear la Comisión Nacional del Espacio Exterior, CONEE, mediante un decreto emitido el 31 de agosto de 1962.

Con la creación de la CONEE, se inició un programa para promover la investigación, desarrollo y construcción de cohetes mexicanos, y de este programa surgieron nuevos proyectos, como los cohetes MITL (flecha en náhuatl,), el Mitl-1 logró alcanzar la altitud de 50 kilómetros, y el Mitl2 que logró alcanzar la atmósfera baja, al alcanzar los 120 kilómetros de altura, superando la denominada línea de Kármán, que es punto donde convergen el espacio aéreo y el espacio exterior. Lamentablemente, el trabajo realizado por la Conee apoyando la investigación en el desarrollo de la cohetería Mexicana, fue eliminado de un plumazo, cuando el entonces presidente de la República, José López Portillo, firmó el decreto de disolución de la Comisión, el 11 de marzo de 1977, por no considerarlo prioritario; lo que nos deja con una pregunta para nuestro presente y futuro: ¿De haber continuado, que tan adentro del espacio estaría nuestro país en tiempo actual o en el futuro cercano? editorial@mexicoaerospace.com.mx

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