20140127_pr_tacometropr

@TACOMETROPR

/TACOMETROPUERTORICO

Edición Nº 04 / Febrero 2014 / Publicación gratuita

SAN JUAN, PUERTO RICO

NISSAN

/ PÁG. 15

ROGUE 2014

CON UN NUEVO DISEÑO LA SUV DE LA MARCA JAPONESA LLEVA UN ESTILO MÁS SOFISTICADO EN SU INTERIOR Y UNA TECNOLOGÍA DE CONDUCCIÓN Y ENTRETENIMIENTO MÁS AVANZADA.

ENTREVISTA

Jaime Espinal

EL MEDALLISTA OLÍMPICO CONVERSA CON TACÓMETRO SOBRE SU PERSPECTIVA DE LOS AUTOS Y LAS CARRERAS CLANDESTINAS, Y CÓMO LA VIDA LE CAMBIÓ CUANDO OBTUVO SU PRIMER VEHÍCULO PÁGINA 12 DE PAQUETE.

Pa’ la

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Sujeto a aprobación de crédito según parámetros de Reliable Financial Services. Ciertas restricciones aplican. Sólo para clientes con 745 o más de Reliable Score. Ofertas válidas hasta el 28 de febrero de 2014. *Garantía Limitada en el Tren Propulsor de 10 años o 100,000 millas (lo primero que ocurra). Aplica a los dueños originales de vehículos Hyundai nuevos.

editorial

E N E S TA E D I C I Ó N

TEST DRIVE

EL NUEVO MAZDA3 2014

Año Nuevo, modelos nuevos

C

EN ESTA EDICIÓN CONOCE LA EXPERIENCIA DE MANEJAR EL NUEVO MAZDA3, UN AUTO QUE UNE LA COMODIDAD DE UN CARRO COMPACTO CON EL DESEMPEÑO Y EL ESTILO DE UN VEHÍCULO DEPORTIVO.

/ PÁG. 13

s o d i n e t n o c / PÁG. 17

FOTO ENSAYO

Museo de la Transportación RECORRE LOS CAMBIOS QUE HAN TENIDO LOS MEDIOS DE TRANSPORTE EN PUERTO RICO CON UNA VISITA FOTOGRÁFICA AL MUSEO DE LA TRANSPORTACIÓN DE GUAYNABO, EL PRIMER ESPACIO DE ESTE TIPO EN EL CARIBE.

ARTÍCULO / PÁG. 19

¿Un hoyo te dañó el carro?

EN ESTA EDICIÓN ENTÉRATE DE CÓMO HACER QUERELLAS AL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTACIÓN Y OBRAS PÚBLICAS POR DAÑOS A TU VEHÍCULO DEBIDO AL MAL STADO DE LAS CARRETERAS LOCALES.

on el inicio del año 2014, llegan las resoluciones de cambios en nuestras vidas. Hay quienes aprovechan esta época para — entre otras cosas— cambiar su auto viejo por un modelo más actualizado. En esta edición, como de costumbre, te presentamos una prueba de manejo en la que te ofrecemos la opinión experta sobre el funcionamiento del vehículo que experimentamos. Esta vez le tocó el turno al nuevo Mazda3 2014. Además, te damos detalles sobre el nuevo modelo Rogue que Nissan acaba de traer al mercado local.

Si eres amante de los carros, te llevamos de la mano de Tacómetro al nuevo Museo de la Transportación en la ciudad de Guaynabo para que conozcas cómo han evolucionado los medios de transporte en los pasados siglos. Para quienes disfrutan de un buen domingo en la carretera o en los montes, en esta edición les echamos un vistazo a la fiebre de los vehículos 4x4 y a las nuevas tendencias de aventura extrema. En fin, que empezamos el 2014 con el pie derecho, con mucha información que queremos compartir con ustedes, nuestros lectores.

Aiola Virella @AiolaVirella

SAN JUAN PUERTO RICO

EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: METRO PUERTO RICO LLC • GERENTE GENERAL: JOHANNA ÖBERG • EDITORA EN JEFE: AIOLA VIRELLA • EDITOR GRÁFICO DE TACÓMETRO: LEWIS FONSECA CON ASISTENCIA DE EMMANUEL MARTÍNEZ• EDITOR TACÓMETRO: VÍKTOR RODRÍGUEZ VELÁZQUEZ • CORRECTORA DE ESTILO: CARMÍN QUIJANO SEDA • DIRECTOR COMERCIAL: FÉLIX CARABALLO • DIRECTOR DE DISTRIBUCIÓN: HÉCTOR GONZÁLEZ • EDITOR WEB: LOURDES SALMONTE • AÑO 0 • NÚMERO 4 • DIRECCIÓN: CALLE JOSÉ R. CARAZO #64 PISO 1 GUAYNABO, PR 00969 • TELÉFONO: (787) 705-0920 • CORREOS: INFO@METRO.PR, VENTAS@METRO.PR • TACÓMETRO: ES UN REVISTA GRATUITA QUE SE DISTRIBUYE EL TERCER VIERNES Y SÁBADO DE CADA MES • IMPRESA POR RAMALLO BROS. PRINTING, INC. • METRO PUERTO RICO LLC ES PARTE DE METRO INTERNACIONAL, UN DIARIO CON 72 EDICIONES EN 24 PAÍSES, CON UNA CIRCULACIÓN DE 8,301,000 Y 18,271,000 LECTORES EN EL MUNDO • WWW.METRO.PR

UNA MANERA MÁS EFICIENTE

TU AUTO

breves HONDA AMPLÍA SU SEGURIDAD

L

a marca Honda contará con un nuevo conjunto de funciones avanzadas de seguridad que incorporará cámaras y sensores con láser y radares en los modelos Civic a partir de 2014.

LLEGA A PUERTO RICO ACEITE DE ALTO MILLAJE

L

a marca de aceites para motor Pennzoil trae a Puerto Rico una nueva serie de lubricantes para autos de alto millaje, es decir, vehículos con más de 75 mil millas. Por ejemplo, el aceite Pennzoil High Mileage Vehicle, que ha sido mejorado con una combinación única de agentes acondicionadores especiales y aditivos que ayudan a reducir fugas en los sellos del motor y reducir el consumo de aceite.

La familia de aceites Pennzoil ofrece cuidado en todo tipo de clima y está integrada por aceites con una gama de viscosidades que van desde 5W-20 hasta 25W-60, ayudando a mantener los motores más limpios.

“RANKING”

UNA MIRADA A LO NUEVO DE VOLVO

C

on el inicio del año, la marca Volvo presentó su nueva propuesta automotriz. Se trata del Volvo XC60 2014, que vuelve a la carga luego de seis años sin haber experimentado un rediseño.

En esta ocasión, el modelo llega al mercado con un estilo más deportivo que agrega mayor adrenalina al conducirlo.

La versión automática SE Lux cuenta con un motor diésel de 2.4 litros que genera 215 caballos de fuerza. Con este paquete el vehículo logra una aceleración de 0 a 60 millas en 8.5 segundos, logrando un velocidad máxima de 204 millas por hora.

EXTERIOR: Carrocería: Tiene una capota más plana con cortes más amplios que le dan un toque más deportivo.

INTERIOR: El rediseño también se extiende al interior, con un estilo elegante y cómodos asientos.

RENDIMIENTO: La versión SE Lux se siente mucho más estable en las carreteras irregulares gracias a su sistema de suspensión.

Tanto el nuevo Civic Tourer como el Civic cinco puertas se beneficiarán con el nuevo Driver Assistance Safety Pack (DASP), que será una opción para todos los modelos SE Plus, SR y EX Plus.

Las sofisticadas tecnologías a base de sensores incorporadas en el DASP ayudan a evitar choques y garantizan que los altos niveles de seguridad sean económicamente accesibles a una amplia gama de consumidores dentro del segmento de automóviles familiares compactos.

FORD APUESTA A UN MEJOR RENDIMIENTO

P

ara el año 2017, la empresa Ford espera que el 70 % de sus vehículos cuente con tecnología “auto star-stop”, que ofrece mayor economía de combustible de hasta un 10 % en la ciudad.

LAS “PICKUP” MÁS VENDIDAS DEL AÑO 2013 Según datos de diciembre del Grupo Unido de Importadores de Automóviles (GUIA)

1 3

TACOMA

TOYOTA

2

1,988 UNIDADES

F-150

FORD 841 UNIDADES

FRONTIER

NISSAN

766 UNIDADES

5

4

RAM

CHRYSLER 368 UNIDADES

TUNDRA

TOYOTA 87 UNIDADES 6

AL CONDUCIR…

CUIDADO CON EL ALCOHOL

%

Está comenzando el año, pero aún hay algunas fiestas en el tintero. En muchas hay sabrosos manjares y, claro está, bebidas. ¿Cuál es el impacto del alcohol en nuestro organismo? En Tacómetro te ofrecemos los datos.

Recopilación por María Vera / Arte por Lewis Fonseca

de alcohol en la sangre

#

de tragos en una hora

REACCIONES O EFECTOS EN LA PERSONA

BEBIDAS Y SUS PORCIENTOS DE ALCOHOL (Son aproximados. Pueden variar según la marca o licores usados para su preparación).

Cerveza 0.05% 0.03 %

1-2

INHIBICIONES DISMINUIDAS

Vino 0.06 %

0.05 %

3-4

SE AFECTA LA VISIÓN Y AUDICIÓN; MOVIMIENTOS TORPES. SE AFECTA EL HABLA Y EL EQUILIBRIO.

Margarita entre 0.26 % y 0.40 % Mojito entre 0.20 % y 0.40 %

0.10 %

5+

SE PIERDE LA COORDINACIÓN MUSCULAR.

Cosmopolitan entre 0.40 % y 0.70 % Piña colada entre 0.15 % y 0.40 %

0.30 %

12+

PUEDE SOBREVENIR UN ESTADO DE COMA.

Martini seco 0.47 % Manhattan 0.36 %

0.50 %

16+

SI EL NIVEL DE ALCOHOL EN LA SANGRE ALCANZA EL 0.50 %, PUEDE SUSCITARSE UNA SOBREDOSIS DE ALCOHOL QUE PUEDE PROVOCAR LA MUERTE.

* EL PORCENTAJE DE ALCOHOL PERMITIDO EN PUERTO RICO ES DE 0.08%

Rusty Nail 0.27 % Negroni 0.26 %

FEBRERO 2014

MUSEO DE LA HISTORIA DEL TRANSPORTE DE PUERTO RICO

D

esde un repaso a los primeros medios de transporte que existían en Puerto Rico hasta las más recientes innovaciones aerodinámicas, el Museo de Transportación de Guaynabo ofrece una mirada a las distintas formas de trasladarse en la Isla a lo largo de los siglos.

Este museo, que cuenta con una exhibición permanente de los autos que han utilizado los diversos alcaldes de Guaynabo, representa la historia del transporte puertorriqueño, ilustrando y exhibiendo de manera creativa

cómo las tendencias del transporte fueron modernizándose con los años.

10

sociales

FEBRERO 2014

CELEBRAN LA LLEGADA DE LA ROUGE

S ND A, LO UR DE , ZA ISS I MI RA RL O TO RR ES DO RA MÍ RE Z NE S Y RIC AR SA N: JEA N CA AD EO DE NIS LIN ET H QU IÑO RC KE , ME NO DE RE O EQ UIP RE LIS MO SA NTAN A, MI RO CH E, JUA N

R

ecientemente, Motor Ambar celebró la llegada de la nueva Nissan Rouge 2014 a Puerto Rico en un evento celebrado en el Hotel Caribe Hilton de San Juan, en el que se reunió la innovación tecnológica con buena música.

La actividad contó la presencia de representantes de diversos concesionarios de la Isla y la banca la banca. El modelo Rouge de Nissan fue introducido por primera vez a Puerto Rico en el año 2008

JOS É GRATER AUX DE CAP ITA L DBG , CAR LOS THO MPS ON DE HAVAS, JEIM NIS SAN Y CAR LOS CAR BON ELL DE YOU Y JÁQ UEZ DE NG & RUB ICA M

11

entrevista

cidad. Sería bueno que se controlen de alguna forma, pues es lamentable que ocurran accidentes por esto�.

o ,

FEBRERO 2014

JAIME ESPINAL EL VALOR DE TENER UN

CARRO NUEVO por Víktor Rodríguez-Velázquez

T

enía un carro violeta, sin aire y, cuando llovía, le era casi imposible conducirlo. Ese escenario lleva al luchador olímpico Jaime Espinal a darles un valor especial a los autos nuevos, toda vez que reconoce las vicisitudes que tuvo que pasar en el inicio de su carrera deportiva para moverse de un lado a otro.

Dice que aquel Hyundai Accent de 1998 “era lo que había para resolver”, pues entiende que los carros son herramientas necesarias para expandir las fronteras y alcanzar las metas profesionales en un país en el que el transporte público es un calvario para quien anda a pie.

Tacómetro conversó con el medallista olímpico sobre su perspectiva de los autos y las carreras clandestinas y cómo la vida le cambió al momento en que obtuvo su primer vehículo nuevo.

¿CUÁL FUE TU PRIMER AUTOMÓVIL? —Mi primer vehículo fue un “chustro”. Era un Hyundai Accent de 1998 de color violeta y duré con él como dos años. Luego, tuve la Honda CRV que me regaló la Honda luego de las Olimpiadas.

Esa me la llevé para Pensilvania.

Más tarde me compré un Honda Fit para dejarlo en Puerto Rico.

DICES QUE TU PRIMER CARRO ERA VIOLETA. ¿TE GUSTABA ESE COLOR? —Era feísimo, era un violeta Barbie. Lo que pasa es que no había nada más. El carro me costó $500 y en ese momento las cosas estaban malas y era lo coges o lo dejas. Después, le puse equipo de música y ese equipo valía más que el carro.

¿CUÁL ES LA ANÉCDOTA MÁS SIGNIFICATIVA QUE TUVISTE CON ESE CARRO?

DICEN QUE LOS CARROS REFLEJAN LA PERSONALIDAD DE SUS DUEÑOS. ¿QUÉ DICEN TUS CARROS DE TI? —El Hyundai violeta decía: “Esto es lo que hay”. Así estaba en ese momento, pues quería progresar y eso era lo que había. Con la CRV, que es una guagua familiar, marca otra etapa de mi vida con más seriedad. La Fit, que es más pequeña, dice que estoy en todos lados.

Busqué el carro que ahorra más gasolina, pues lo quería para estar para arriba y para abajo.

¿ASPIRAS A COMPRARTE UN VEHÍCULO DE UN SEGMENTO DE LUJO? —Todo tiene un límite. Quizás no uno supercaro, pero depende del presupuesto. Pienso que la inversión de un carro en el que uno se sienta cómodo es importante. La presencia de un vehículo influye mucho en el impacto que uno quiere llevar. Pero, sin exagerar, pues nunca me compraría un carro de un millón de dólares.

—Cada vez que llovía tenía que cerrar todos los cristales y el carro no tenía aire acondicionado. Ahí el cristal se empañaba y tenía que bajar el cristal un poquito y me mojaba. No me gustaba que lloviera, porque iba en un sauna con los cristales ahumados.

SI LLEGAS A ESE TOPE FINANCIERO, ¿CUÁL SERÍA EL CARRO QUE COMPRARÍAS?

¿CREES QUE VALE LA PENA PERSONALIZAR LOS CARROS?

HEMOS VISTO MUCHO DEBATE EN TORNO A LA FIEBRE EN LAS CARRETERAS. ¿QUÉ OPINAS SOBRE LAS CARRERAS CLANDESTINAS?

—Sí. A mí me gusta mucho.

Todos mis carros tienen equipo de música y una cámara para cuando doy reversa, que no las traía y yo se lo puse. A mí me gusta la idea de poner el carro como a uno le guste. Después que te lo compraste quiere decir que te gustó, pero le pones esos detalles y lo haces único. No lo pinto porque, en mi posición, no quiero llamar mucho la atención.

¿TE GUSTA CUIDAR TUS CARROS? —Definitivamente. No sé mucho de mecánica, pero sé que hay que cuidarlos. Trato de estar pendiente como a los cambios de aceite y filtro. Si escucho un sonido raro o veo una bombilla

13

rara. Trato de mantenerlo limpio, sobre todo, en los interiores.

—Es que los carros cambian mucho. Dependiendo del momento en el que vaya a comprar el carro, tomaría la decisión. Cuando era chiquito, quería un Eclipse, pero eso ya pasó de moda. Luego, quería una Corvette, pero llegaron más carros.

—No apoyo las carreras clandestinas ni el exceso de velocidad. Siempre he respetado mucho la fiebre, pues no me gusta mucho ese ambiente. Pienso que sería bueno que se controle de alguna forma, pues es lamentable que ocurran accidentes por esto.

COMO DEPORTISTA, ¿CREES QUE EL GOBIERNO DEBE FOMENTAR LAS CARRERAS DE AUTO COMO DEPORTE PARA EVITAR EL DESCONTROL EN LAS CALLES? —Pienso que no. Creo que se debe invertir más en la educación. Por más deporte que hagan, si la gente quiere pelear a los puños en las calles, lo van a hacer. Lo que hay que enseñar es que no se debe pelear. Así pasa con las carreras. Si no se les enseña el por qué no se debe hacer, lo van a hacer.

artículo

FEBRERO 2014

A RECLAMAR POR EL DAÑO DEL HOYO EN LA CALLE —PASA CASI TODOS LOS

DÍAS. VAS CONDUCIENDO TU AUTO Y TE VES OBLIGADO A ESQUIVAR UNO DE LOS CIENTOS DE HOYOS QUE HAY EN LA CARRETERA.

A

unque muchas veces el caer en un hoyo, fuera del mal rato, no provoca un daño inmediato a su auto, hay otras en que no se corre con esa misma suerte, por llamarlo de algún modo.

Es entonces que detectas que, por culpa del cráter, se te explotó una goma, se dobló un aro o hasta se le destrozó el tren delantero al auto.

Sin duda, el coraje y la indignación te dañan el día.

Usualmente, nos sentimos impotentes porque creemos que no podemos hacer nada. No es así. Puedes tomar acción y reclamar por los daños de tu auto.

En Tacómetro te explicamos los pasos que debes tomar para la reclamación. Lo primero es identificar a quién pertenece el mantenimiento de la vía de tránsito, ya que a veces corresponde al Departamento de Transportación y Obras Públicas estatal; otras, a Obras Públicas municipal, y algunas, a la Autoridad de Carreteras. Igualmente, hay que tratar de identificar quién provocó el boquete, si la

Autoridad de Acueductos y Alcantarillados o la de Energía Eléctrica, entre otros.

Acto seguido, debes hacer una querella ante la Policía y visitar la dependencia a la que le pertenece el hoyo y querellarte. También debes ir a la entidad a cargo de la carretera para someter la queja, tomando en cuenta que en Obras Públicas estatal es en la División Legal; en Carreteras es la División de Seguros, y en Obras Públicas municipal es en la alcaldía.

Debes completar la Reclamación contra el Estado Libre Asociado de Puerto Rico (Forma SC-862) y presentar el informe de la Policía y las fotografías (tanto de los daños como del lugar del accidente). Es requisito que lleves dos estimados de los daños y copia de la licencia del vehículo y de la licencia de conducir; ambas que estén vigentes a la fecha del accidente. Es importante que, si el carro tiene seguro, presentes una carta de la compañía de seguros indicando que no le has reclamado por los daños al vehículo. Si no tiene seguro, debes mostrar que solo tiene el compulsorio.

Ten en cuenta que toda reclamación puede tardar y tiene un porciento de deducible, o sea, no lo cubre todo.

Igualmente, que la cantidad a desembolsarse depende de la entidad a cargo del mantenimiento de la vía donde se accidentó.

En fin, ya no tienes que quedarte cruzado de brazos la próxima vez que un hoyo en la carretera te deje varado.

Solo hay que tener un poco María Vera de paciencia.

@MariaVeraPR

14

en el lente CON NUEVO DISEÑO LA ROGUE 2014 LA NUEVA NISSAN ROGUE 2014, PRESENTADA RECIENTEMENTE EN PUERTO RICO, LLEGA AL MERCADO CON UN NUEVO DISEÑO EN SU CARROCERÍA QUE HACE QUE SU PARRILLA FRONTAL SE VEA MÁS IMPONENTE EN LA CARRETERA. ASIMISMO, LA GUAGUA TRAE UN INTERIOR MÁS SOFISTICADO CON UN ASIENTO DEL CONDUCTOR AJUSTABLE DE SEIS POSICIONES CON BOLSILLO TRASERO, UN MONITOR AVANZADO DE ASISTENCIA PARA EL CONDUCTOR CON PANTALLA A COLOR DE CINCO PULGADAS SITUADO EN EL ÁREA DE LOS MEDIDORES Y TECNOLOGÍA CON SISTEMA DE AUDIO CON CUATRO BOCINAS, MP3/WMA, RBDS, SALIDA AUXILIAR PARA SISTEMAS DE SONIDO Y CONTROL DE COMPENSACIÓN DE VOLUMEN POR VELOCIDAD.

FEBRERO 2014

FICHA TÉCNICA ILUMINACIÓN CUENTA CON LUCES DIRECCIONALES INTEGRADAS EN LOS ESPEJOS EXTERIORES QUE AYUDAN A CAPTURAR LA ATENCIÓN DE OTROS CONDUCTORES EN LA CARRETERA PARA MAYOR SEGURIDAD AL MOMENTO DE CAMBIAR DE CARRIL. AROS EL VEHÍCULO VIENE CON AROS DE ALEACIÓN DE ALUMINIO DE 18 PULGADAS, CON CINCO RAYOS DOBLES QUE PARECEN ESTAR EN MOVIMIENTO, AUN CUANDO EL AUTO ESTÁ QUIETO. RENDIMIENTO ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE EN CIUDAD DE 26 MILLAS POR GALÓN Y 33 EN CARRETERA, PARA UN COMBINADO DE 28.

“Con Rogue, al igual que hicimos con los nuevos

JUAN SANTANA CHEA, DIRECTOR COMERCIAL NISSAN EN PUERTO RICO. 15

test drive

¿

Quién dijo que los carros compactos no pueden ser deportivos? Esa parece haber sido la razón por la que la marca Mazda dio un giro de 180 grados a su modelo Mazda3 en su versión 2014.

El auto, que se desvincula radicalmente del modelo primera generación lanzado en el año 2004, posee un nuevo estilo tanto en su exterior como en su interior.

FEBRERO 2014

De acuerdo con la empresa, el vehículo fue inspirado por el lenguaje estético de la filosofía de diseño KODO, que significa alma en movimiento y que se basa en los valores de velocidad, belleza y placer al conducir.

Al menos al momento de esta prueba de manejo, el auto fue un buen anfitrión y mostró estos tres atributos tanto por su diseño innovador como por

su desempeño en la carretera.

En la ciudad, el carro se desliza sutilmente cortando el aire gracias a las líneas mucho más marcadas en su caja. En el campo, en cambio, el auto requiere un poco más de presión en el acelerador al momento de encontrarse con carreteras más empinadas. Sin embargo, esto no imposibilitó que la máquina se mantenga fiel a su propuesta de un rendimiento de 40 millas por galón.

Dentro de la cabina, su ingeniería

M AZ DA3 2 0 14

UN COMPACTO DEPORTIVO

por Víktor Rodríguez-Velázquez

1

ILUMINACIÓN EL AUTO CUENTA CON EL SISTEMA HIGH BEAM CONTROL (HBC) PARA CAMBIOS AUTOMÁTICOS ENTRE LAS LUCES LARGAS Y CORTAS, SEGÚN SE

2

RADAR

EL SISTEMA BLIND SPOT MONITORING AVISA AL CONDUCTOR SOBRE OBJETOS QUE SE ACERCAN A LOS LADOS Y EN LA PARTE DE ATRÁS A TRAVÉS DE LUCES EN LOS ESPEJOS EXTERIORES O SONIDOS AGUDOS.

El nuevo rediseño de la marca japonesa llega con una carro 16

cuenta con la tecnología Skyactiv, que ofrece un desempeño aerodinámico que facilita la interacción del conductor con el vehículo para una experiencia bastante cómoda.

Una vez al volante, el auto coloca al conductor en un espacio lleno de tecnología que hace de la experiencia al conducir mucho más entretenida sin que se pierda de vista la ruta.

3 SENSORES

EL SENSOR LANE DEPARTURE WARNING SYSTEM AVISA CUANDO EL VEHÍCULO SE SALE DE SU CARRIL, MIENTRAS QUE EL FORWARD OBSTRUCTION WARNING ACTIVA SENSORES VISUALES O DE SONIDO PARA AVISAR AL CONDUCTOR SOBRE

carrocería mucho más delineada 17

FOTOS KENO RODRÍGUEZ

Por ejemplo, el Mazda3 cuenta con un centro de comandos “active driving display”, en el que se incluye una pantalla táctil de siete pulgadas que muestra la información necesaria sobre la navegación del auto.

Aunque la pantalla está ubicada encima del “dash” y parece puesta forzadamente, cumple con su objetivo de evitar que el conductor se distraiga.

Asimismo, y conscientes del mundo “multitasking” en el que vivimos, el auto permite que el conductor se mantenga conectado a su “smartphone”, correo electrónico, SMS y redes sociales mientras guía sin poner en peligro su seguridad y la de sus pasajeros.

Esta dinamita se logra gracias al sistema multimedia Mazda Connect, que ofrece tecnología para conexión inalámbrica vía Bluetooth y comando de voz para controlar la navegación, comunicación y audio.

Claro, la eficiencia de este sistema se incrementa gracias a los controles de manipulación ubicados en el guía que hacen que todo el equipo multimedia esté casi literalmente a la mano.

Otro plus del rediseño del Mazda3 es que, si bien su versión de 2004 tenía un espacio interior más limitado, la versión de 2014 maximiza la eficiencia del espacio y ofrece mayor comodidad a sus pasajeros.

En fin, aunque los autos compactos han tenido un auge impresionante en los últimos años, no sorprendería que esta sea una nueva apertura para nuevos vehículos que bien navegarían entre este segmento y el de los sedanes.

deportes

CARRERAS DE ARENA DESPLAZAN AL FANGO EN PUERTO RICO Fanáticos del deporte “offroad ” hablan sobre la necesidad de que se regulen las carreras en el fango y en la arena.

F

actores como el costo de organización de los eventos y la multiplicidad de categorías han causado que las carreras de arena desplacen a las carreras de fango, según opinaron algunos fanáticos del Luis Ángel Hueso, administrador de la deporte, precisó que en los eventos de fango había muchas categorías y pocos muy costoso competir y era costoso para

que, en contraste, las carreras de arena

18 NEW HUESO, EL JEEP DE CARRERAS DE ARENA MÁS RÁPIDO DE LA ISLA. / FOTOS SUMINISTRADA

FEBRERO 2014

Sobre las diferencias de ambos tipos de carrera, Hueso manifestó que “en el fango los carros no pegan porque es mojado y la distancia es más corta. Son 150 pies y es más peligroso. Por eso se hace más corta”.

En cambio, indicó que en arena son 300 pies, “porque los carros corren más derecho y más estable, y por eso es más larga”.

El vegabajeño explicó que actualmente solo hay tres pistas de arena en la Isla: Orocovis Sand Drag, International Juncos Sand Drag y Cerro Gordo Sand Drag, una de fango y la pista Agua Dulce en Ciales, en la que se realiza un evento anualmente organizado por el municipio.

En cuanto a su experiencia dentro del deporte, el New Hueso, el Jeep de carreras de arena más rápido de la Isla con un tiempo récord de 3.26 minutos a 99 millas por hora en 300 pies de arena y que participa en más de 25 eventos al año.

FOTOS POR: LEROY VAN SANT

URGE REGULACIÓN

En otros temas, Hueso opinó que hace falta una organización que agrupe y regule a los amantes de este tipo de deportes estableciendo categorías y reglas de seguridad.

Con él coincidió Radamés Fraticcelli, quien lleva más de 10 años en el deporte, y ve la necesidad de un ente que los oriente. “Ahora mismo cada pista hace los eventos como quiere. No hay una organización como tal”, precisó.

En su caso, Fraticcelli, quien es dueño del Jeep Don Carlito, lamentó que las carreras de fango hayan decaído ya que “en el fango es mejor que en la arena”.

“En la arena hay que esperar mucho y es por tiempo.

A veces tenemos que correr con un carro más grande que el de nosotros. En el fango era por categorías. Si

Recórtala, Llévala y Móntate en un Hyundai.

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HOLD

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se corren todas las categorías juntas”, dijo.

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MILADYS SOTO RODRÍGUEZ miladys.soto@metro.pr

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