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M A G A Z I N E

D E

V I A J E S

PA R A

V I A JEROS

El renacimiento de Miami Downtown

AGOSTO 2018

Entre Ríos, una provincia en movimiento Sabores: Cuba al plato

i a h g n a h S según Martín

Caparrós

“Madrid es mi lugar en el mundo” Joaquín “el Pollo” Álvarez

Estambul según Dan Brown: los mejores escenarios de la película Inferno A toda velocidad: la Fórmula 1 llega a San Pablo. ¿Qué ver y hacer? El aporte del turismo: lo que dejan los feriados en el país.


ConfĂ­an otros en nos

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Editorial

Mil maneras de comunicarnos

C N

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ambiamos. Sí. La revista que mes a mes los acompañó durante tantos años deja de llamarse Todo Viajes para ser Mensajero+ (plus). ¿Porqué? Se preguntarán. Y la respuesta es muy simple: para generar una identidad común con nuestro medio dirigido a los profesionales del turismo, Mensajero Turístico, y poder trabajar conjuntamente entre los dos grandes componentes de la actividad: quienes generan los productos y servicios y quienes los consumen. Porque para que las vacaciones tan anheladas sean perfectas; la estadía en un resort de Brasil cumpla con todas las expectativas, e incluso los sorprenda gratamente; para que el viaje desde nuestra casa al destino transcurra sin inconvenientes y hasta para que la comida que nos sirve el restaurante en la esquina del hotel sea sabrosa hay un universo de variables y personas que se ponen en movimiento para que como un rompecabezas todo encaje a la perfección. Eso es el turismo: gente que trabaja para que los servicios estén a disposición de otra gente que paga por ellos. Por eso tendremos dos sitios web que interactuarán permanentemente con información que será de utilidad tanto para el agente de viajes u operador turístico como al público consumidor. Ellas son www.mensajero. com.ar y www.mensajeroplus.com.ar. Los invitamos a conocerlas y sumarse a nuestras

redes sociales para no perderse nada. Ellas son: @MensajeroPlus; @Mensajeroturisticok; www. instagram.com/mensajero_turistico/; www. instagram.com/mensajero_plus/; twitter.com/ PlusMensajero; twitter.com/mensajeronline. Desde todas ellas plantearemos concursos que los llevarán a recorrer interesantes rincones de nuestro país y el mundo. Pero no serán estas las únicas formas de comunicarnos ya que podrán seguirnos desde nuestro programa en Radio con Vos, FM 89,9 todos los sábados de 14 a 16 hs, donde “Ciudadanos del Mundo” les propone seguir viajando y, por supuesto, ganando premios. Pero vayamos a lo nuestro: en este número les proponemos viajar a la provincia de Entre Ríos para descubrirla en movimiento. De allí vamos al Downtown Miami, un barrio que renace de sus cenizas; corremos literalmente a ver la Fórmula 1 a San Pablo y aprovechamos la oportunidad para conocer esta gigantesca urbe; avanzamos al futuro y volamos en vehículo que mezcla un auto con un avión, el PAL-V Liberty; paseamos por Estambul siguiendo los pasos del Profesor Langdon en la película “Inferno” y el periodista y conductor “Pollo” Álvarez nos cuenta sus experiencia de viajero por el mundo. Finalmente la magia del relato de Martín Caparrós nos traslada a Shanghái, la ciudad más poblada de China, con su peculiar forma de describir lugares, gentes, colores y aromas. Un viaje sin igual.


Sumario

N° 119 | Agosto 2018

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Destino Internacional

De patito feo a gran cisne. Miami Downtown

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Destino internacional

Shanghái no es Shanghái sino Shanghái En esta crónica , Martín C aparrós ada de nos introduce en la ciudad m ás pobl e, con la C hina de una m anera que sólo el puedsfruten. m agia de su plum a. Pasen, lean y di 08

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Naturaleza Viva. Entre Ríos

Un mordisco cubano

Destino nacional

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Sabores del Mundo


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Life Stlyle

PAL-V Liberty, un auto que vuela

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App de viaje

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Todos los detalles sobre Lime

Recomendado

Mil historias de Edimburgo

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Noticias al vuelo

Toda la actualidad de la industria

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La Estambul de Inferno

Reportaje.

La experiencia de Joaquín “Pollo” Álvarez

Destino de película:

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Destino Nacional

La importancia de los feriados largos

STAFF Editor Manuel Sierra msierra@mensajeroweb.com.ar / Director Marcelo Frontale mfrontale@mensajeroweb.com.ar Departamento Comercial ventas@mensajeroweb.com.ar MENSAJERO+ no se responsabiliza por las opiniones de los columnistas.La editorial se reserva el derecho de publicación de las solicitudes de publicidad y el contenido de las mismas es responsabilidad de las empresas anunciantes. Se permite la reproducción total o parcial del material de esta publicación que no lleve el signo © (Copyright), siempre que se cite el nombre de la fuente y el número del que ha sido tomado. Se ruega enviar 3 ejem­ plares de la publicación de dicho material. Propiedad de: El Mensajero Periódico Turístico S.A. - Propiedad intelectual: En tramite - Viamonte 811, 2º piso, Oficina B (C1053ABQ) Buenos Aires - Tel/ Fax: (011) 5236-9977/6 - Impresión: Newpress - Paraguay 264, Avellaneda - Argentina

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Destinos nacionales

Entre rios

a v a i z e l v a r u t a N

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Entre rios

Destinos nacionales

o in st de un r se or p a iz er ct ra ca se s Ă­o Entre R ar al iz al re a ar p es ad d vi ti ac s ha uc m n co e rd ve aire libre, ideal para toda la familia. 9


Destinos nacionales

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Entre Ríos

na de las características principales de la provincia litoraleña tiene que ver con paisajes ligados al río, los arroyos y un infinito verde que se presta para disfrutar durante todo el año. A tan sólo tres horas y media de Buenos Aires, la ciudad de Colón se propone como un perfecto oasis para salir del caos de la ciudad. Muy cerca de allí se encuentra el Arroyo El Palmar, dentro de la Aurora del Palmar, uno de los refugios de Vida Silvestre que alberga a las palmeras de yatay y a todo su ecosistema. Quien visite este lugar podrá embarcarse en la aventura de remar por el arroyo dejándose asombrar por la naturaleza que lo rodea. Deslizarse sin apuro por el arroyo despierta una mezcla de sensaciones inolvidables. Con esta actividad, se puede entrar en contacto con la naturaleza y es posible descubrir los sonidos del silencio, o también percibir las aves que se comunican con sus cantos y los diversos matices de verdes de la vegetación que se reflejan en el agua. La Aurora del Palmar se encuentra situada frente al Parque Nacional El Palmar. El área cuenta con un total de 1500 hectáreas de las cuales 200 son de palmeras yatay de más de 300 años, y el resto selvas en

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galería, pastizales naturales, bosques xerófilos, importantes superficies de pajonales, lagunas temporarias y una extensa avifauna. También en Colón se pueden realizar excursiones de 5 horas en el banco de arena El Caraballo, un sitio único en el que se disfrutan de arenas blancas, aguas cristalinas y paisajes increíbles que se ganaron el apodo de Caribe Entrerriano. La travesía se realiza en una embarcación que navega por las aguas del lugar y brinda postales para el recuerdo.

Descubriendo Paraná

Las barrancas del Parque Urquiza, que se encuentra en plena ciudad de Paraná, poseen mucha historia y terreno virgen (de aproximadamente 45 hectáreas) en donde es posible realizar un safari en 4x4 para descubrir la flora y la fauna del lugar a la vera del río. Mientras tanto, en el Río Paraná es posible realizar diversos deportes náuticos como el esquí o la travesía en kayak. Dependiendo la excursión,

se pasa por Puerto Sánchez, las Playas del Thompson, hasta el Club Náutico. Durante el recorrido se pueden conocer las islas Puente y Curupí, sitios ideales para el descanso luego de la travesía. También es posible contratar una excursión que lleva a los visitantes entre Paraná y la localidad de Villa Urquiza a través de una piragua. El recorrido permite un verdadero contacto con la naturaleza a través de su flora y fauna, como así también una diversidad de arroyos que se vuelven propicios para remar.

La Paz

Tal como su nombre lo indica, esta localidad entrerriana se caracteriza por su tranquilidad y sus verdes paisajes con el Río Paraná como testigo, el cual es un verdadero espejo enmarcado por barrancas de tierra y arcilla por un lado, y un frente de islas dispersas por el otro, en él se pueden practicar deportes como windsurf, esquí acuático, canotaje, velerismo, travesías en kayacs,

Pesca deportiva

Sin dudas la pesca es uno de los deportes más importantes del Litoral argentino. Dentro de la oferta turística de Entre Rìos, la pesca se puede realizar en casi cualquier río o arroyo, por lo que las posibilidades son muy variadas. Así, todo el oeste, de norte a sur, bordeado por el río Paraná; y todo el este, de norte a sur, serpenteado por el río Uruguay, se unen en un extenso espacio pesquero en donde prevalece el pique del dorado y el surubí. En cuanto a las modalidades de pesca, estas son variadas y depende de quién lo practique. De todas formas, los estilos más usuales en los cursos de Entre Ríos son el spinning, el trolling, la pesca con mosca, y la utilización de carnada viva.

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Destinos nacionales

Entre Ríos

No hay nada como cabalgar entre palmeras, arroyos y selvas en galería guiados por baqueanos expertos mientras se conoce la vida silvestre del suelo entrerriano. remo y motonáutica. Este sitio permite sumergirse por senderos de barrancas sinuosas, ascendiendo pendientes, surcando lomadas y conociendo rincones.

No es sólo carnaval

La ciudad de Gualeguaychú tiene diferentes actividades para acompañar la estadía de sus visitantes deseosos de adrenalina y diversión. Allí se puede realizar trekking, avistaje de aves y safaris fotográficos, excursiones en vehículos 4x4, a lo que se suman las actividades acuáticas que se practican en el Río Uruguay, tales como remo, canotaje, práctica de wakeboard, surf, jet ski, travesías en kayak y safaris acuáticos. En las afueras de la ciudad de Gualeguaychú, más precisamente en el Aeroclub Alejandro Castillo, se experimenta un vuelo de bautismo en aviones biplaza y cuatriplaza, así como emocionantes vuelos nocturnos. Siguiendo en el esquema del aire, el parapente es otra opción que los turistas prefieren cada vez más.

Diversión en dos ruedas

Son muchos los prestadores de servicio que ofrecen salidas en Mountain Bike para descubrir la provincia desde otro ángulo. Son ideales los circuitos que recorren el Parque Nacional El Palmar, o los que parten desde Federación. Desde Concepción del Uruguay se realiza un extenso recorrido por la ruta 23 (de tierra) que pasa por San Justo, Villa Elisa, Colonia Hocker y La Clarita, terminado en Berduc junto a El Palmar sobre la ruta 14. 105 kilómetros de asombro.

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Destinos internacionales

Miami Downtown

Melina Martínez-Echeverría

Directora de Relaciones con los Medios para América Latina y España del Greater Miami Convention & Visitors Bureau.

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o e f o t i t a p e D a gran cisne


Miami Downtown

Destinos internacionales

i m ia M n ow nt ow D el a ad éc d a un de En menos evos nu de a ad eg ll la n co ía m no so fi su ó bi m ca o as p se do én ri ab , os iv ct ra at y s le te ho museos, para es nt ta si vi s lo de as ci en er ef pr s la e tr en ch. ea B i m ia M de io ic ll bu el os en m , do to tener de

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Destinos internacionales

H

ace 10 o 15 años, el área del Downtown Miami era sólo un lugar adonde la gente iba a trabajar y después de las cinco de la tarde quedaba vacío. Hoy en día el barrio céntrico de Miami se ha convertido en un lugar para vivir, jugar, comer, divertirse, hacer shopping y disfrutar de la vida sin tener que preocuparse por manejar y estacionar un auto. Tanto para quienes viven como para quienes lo eligen para alojarse cuando van de visita, los transportes públicos con buenos. Tanto los trolleys como el tren o el metrorail son gratis, o cuestan muy poco, y se puede recorrer todo el Downtown. Los hoteles de lujo cada día son más atractivos y tienen unos salones para eventos enormes y aptos para todo tipo de encuentros. Quizás todo el cambio comenzó con la apertura del Centro de Bellas Artes, el “Adrienne Arsht Center for the Performing Arts”, que se inauguró en el 2006 y actualmente ofrece más de 300 presentaciones al año que van desde obras de teatro al estilo de Broadway, hasta ballets elegantes. Este complejo cultural incluye el Ziff Ballet Opera House (2.400 butacas), el John S. y James L. Knight Concert Hall (2.200 butacas), y el Carnival Studio Theater (hasta 300 asientos). Para orgullo de los latinoamericanos, el complejo fue diseñado por el arquitecto argentino Cesar Pelli, y es una impresionante estructura situada en el corazón del centro de la ciudad. Otro de los grandes atractivos del Downtown es el AmericanAirlines Arena, que no sólo es el hogar del equipo de básquet de la NBA, los Miami Heat, sino que también alberga espectáculos de las mayores estrellas de la música internacional. El estadio se inauguró en 1999 con un concierto de la cantante local Gloria Estefan. Pero algo que debe quedar en el recuerdo de miles de fanáticos de Soda Stereo es que el grupo tocó allí en el 2007 como parte de su gira latinoamericana “Me Verás Volver”.

Un hito en la ciudad

La llegada del PAMM, o “Perez Art Museum Miami”, le inyectó más vida aún al centro de Miami. Este museo de arte moderno y contemporáneo ubicado entre el Arsht Center y el

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Miami Downtown AmericanAirlines Arena exhibe piezas del Siglo XX y XXI en un sorprendente edificio construido por los arquitectos suizos Jacques Herzog y Pierre de Meuron. El coleccionista Jorge Pérez donó 110 obras y 35 millones de dólares para su construcción, lo que justifica plenamente que el museo lleve su nombre. Además de recorrer las galerías con sus exhibiciones permanentes y temporales, los visitantes podrán disfrutar de una cena frente a la Bahía de Biscayne en su restaurante Verde, adquirir libros de arte, recuerdos de su tienda de regalos, pasear por sus terrazas exteriores y disfrutar de un museo de arte diferente a cualquier otro, ya que en vez de ser salones cerrados con escasa luz natural, en el PAMM, los grandes ventanales dejan entrar el sol, pero no así el calor exterior. El hormigón de color blanco y la madera utilizada como materiales de construcción se suavizan gracias al uso de plantas tropicales que al mismo tiempo que le dan color crean un especial microclima, ideal para minimizar las altas temperaturas de Miami.

El museo más nuevo

En 2017 se inauguraba la nueva sede del “Museo de Ciencias Phillip y Patricia Frost”, que se une al PAMM a través del Museum Park, completando un circuito de atractivos

El Museum Park alberga grandes eventos con hasta 45 mil asistentes.


culturales ideal para visitantes y locales de todas las edades. El nuevo Museo presenta un acuario interior y exterior con entornos terrestres y acuáticos que incluyen una experiencia de 1.900.000 litros de agua en Gulf Stream Aquarium de tres pisos de alto. La instalación también cuenta con el Planetario Frost de cúpula completa que exhibe las películas en 8K y 3D, el Centro de aprendizaje Knight y el Centro de innovación.

El barrio por dentro

Lo que conocemos como el Downtown Miami se convirtió en el epicentro animado de Miami. Han florecido brillantes rascacielos en los que se mezclan oficinas con viviendas, y que son los preferidos de toda una generación de jóvenes profesionales por sus increíbles vistas de la Bahía Biscayne, con infinidad de lugares recónditos para explorar. Lo que lo hace a su vez muy colorido es su multiculturalidad donde se superponen los acentos de aquellos

Un nuevo tren

Desde el pasado mes de mayo la ciudad tiene un servicio de tren de alta velocidad, de la compañía Brightline. Este servicio, que ya conectaba Fort Lauderdale con West Palm Beach, extendió su trayecto hasta Miami y ya está pensado extenderse en el futuro hasta Orlando, en el centro del estado, o Jacksonville, en el noreste de Florida. En cada ciudad llega al mismo Downtown por lo que el pasajero se baja y ya puede estar en medio de la acción. Facilita el acceso a zonas de compras, restaurantes, áreas de atractivos culturales en menos de 40 minutos. La estación ya cuenta con restaurantes y cafés y se están construyendo edificios de viviendas y oficinas, un Food Hall, y a solo dos cuadras estará unicado el nuevo World Center, un centro de convenciones y un hotel.

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Destinos internacionales

Miami Downtown

Bayside Marketplace es el shopping a cielo abierto que más turistas atrae. Los más recientes datos nos dicen que desde los 40 mil habitantes que vivían en el Downtown en el año 2000 se pasó a los 90 mil en la actualidad.

Alternativa a Miami Beach

Gracias al explosivo crecimiento que tuvo el barrio en estos años se ha convertido en una gran alternativa para los turistas que quieren visitar Miami ya que se encuentran a escasos 15 minutos de las playas, tienen el mall de compras al aire libre que llegaron desde Cuba o desde Haití con los miles de turistas que transitan por sus calles antes de subir o bajar de alguno de los cruceros que parten desde el Puerto de Miami hacia el Caribe y el mundo. Pero también alberga edificios históricos que pueden contar más de un siglo de antigüedad y que sobreviven entre las nuevas edificaciones. Un dato curioso es que fue en sus calles donde se abrió una de las primeras atracciones en Miami, Henry Flagler’s Royal Palm Hotel, en 1897 a la orilla del Río Miami. El barrio fue parte importante del primer auge de desarrollo de Miami durante las décadas de 1910 y 1920, con Flagler Street como punto neurálgico. Allí se erige la Freedom Tower, la puerta de entrada para los refugiados cubanos que llegaron a Miami en 1959 después de la Revolución castrista. En la actualidad, la población de Downtown Miami se ha duplicado en menos de 10 años y los nuevos residentes han abierto restaurantes, bares, tiendas, parques y museos de primer nivel.

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Typoe Brightline


Miami Downtown Biscayne Boulevard Shopping, hay restaurantes de todo tipo, desde los clásicos fast food, pasando por los étnicos y los de cocina gourmet.

Una completa agenda de eventos

Para mejora aún más la experiencia del turista, la entidad Greater Miami and the Beaches organiza una completa agenda de eventos para aprovechar. En este momento, y hasta fines de septiembre, se está desarrollando el Miami Spice Restaurant Program, que propone menús a precios promocionales en restaurantes de lujo con valores de 23 dólares para el almuerzo y 39 dólares para la cena. Son más de 250 restaurantes en toda la ciudad que tendrán su “Miami Spice” menú que incluye un aperitivo, plato principal y postre. Un agregado especial de este año es la oferta del menú de brunch a 23 dólares por persona para los fanáticos de esta nueva comida. La mejor manera de organizarse

es visitar el listado completo de restaurantes adheridos y los menús en la página web: www.iLoveMiamiSpice.com. Luego está el Spa Month (julio); Art Basel (diciembre); Miami Boat Show (febrero) y muchos más. Inclusive en Wynwood, Little Haití y Little Havana, realizan una vez por mes festejos en las calles con DJ`s en vivo.

El distrito cultural se extiende

El arte avanza sobre las calles de Wynwood. Hoy en día, hay más de 70 galerías y museos, docenas de nuevos restaurantes y bares, y cientos de empresas, creadores e innovadores que trabajan en un ambiente que se siente vivo. Wynwood es una exposición de arte al aire libre a escala de la ciudad, sin rival en su mezcla de nombres conocidos y artistas prometedores. El barrio está animado todos los días de la semana. Hay mucho para ver, comer, beber y explorar en el vibrante y cambiante Wynwood.

Destinos internacionales Datos curiosos de Miami

-El área marina de Miami es la Capital de Buceo deportivo en naufragios. Hay más de 50 barcos hundidos, plataformas petroleras, tanques y hasta un Boeing 727 que ayudan a crear arrecifes de coral artificiales. -La ciudad alberga la mayor concentración de hoteles boutique en el mundo. -La Ciudad de Miami es la única en todo Estados Unidos que fue planificada por una mujer: Julia Tuttle. -El área de Miami tiene más de 800 parques. -El protector solar fue inventado por un médico local en la década de 1940. -Benjamin Green desarrolló una loción para los soldados de la Segunda Guerra estacionados en el Pacífico Sur en la cocina de su propia casa. Después de la guerra el Dr. Green mejoró la fórmula que luego fue realizada y comercializada por Coppertone.

Tobias Rehberger Obstinate Lighthouse

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Sabores del mundo

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Cuba


Experiencia servicios y calidad en turismo

Un mordisco de Cuba Además de su larga historia, la isla se caracteriza por su variada y colorida gastronomía.

C

uba es historia, sol, playa, postales, paisajes, casas bajas, autos antiguos. Es la calidez de su gente, sus sonrisas y su frescura. Su cortesía a flor de piel. Su disposición. Es todo eso. Y es más. En su extensión, la Isla brilla, encandila con su belleza, con su clima y costumbres. Atrae a ciudadanos de todo el mundo, los revoluciona. Los hace propios. Interpela. Deja una marca. Vuelvan o no, los turistas se llevan una parte de Cuba. Su amor, su cariño, su ritmo. Su vida, apacible y amena. Algo siempre hay, algo siempre está. Pero Cuba también es su gastronomía, con bocadillos típicos y la coctelería tradicional. Una mixtura, donde imperan la presencia de sabores, fragancias y colores.

El origen

La base de la comida local está fuertemente relacionada con la cocina española que aportó ingredientes y maneras de cocción a sus productos autóctonos. Las diferentes corrientes migratorias que se instalaron en la isla le fueron aportando más complejidad a la comida: franceses, chinos, africanos y árabes le sumaron más variedad. Los grupos Taínos consumían frutas como papaya, ananá, guayaba y chirimoya; cultivaban yuca, maíz, maní, ají;

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Sabores del mundo

Cuba

La cerveza cubana está ganando popularidad entre los visitantes. Una de las más conocidas es Bucanero, oscura y fuerte. pescaban en las aguas oceánicas y recolectaban almejas, ostiones y hasta tortugas. Los españoles introdujeron el arroz, la caña de azúcar, los frijoles y la calabaza junto al ganado vacuno y los cerdos. De los esclavos africanos adoptaron el melón, el plátano, el ñame y el coco. Todo eso dió forma a la cocina actual.

Lo básico

Si en la Argentina uno de los platos típicos es la milanesa con papas fritas, podría afirmarse que su par cubano es el arroz blanco con frijoles negros llamado “moros y cristianos”, además de la ensalada de estación, carne de cerdo asada o al jugo y plátanos fritos. También el congrí es muy popular, es un simple guiso con caldo, arroz y frijoles. El maíz se prepara en tamales, los plátanos en tostones (rodajas fritas) y el cerdo asado en vara (especie de spiedo) es la comida de las celebraciones. La cocina cubana fue altamente influenciada por la población africana ya que los cocineros solían ser esclavos. Todo esto afectó mucho la forma de preparar los platos. Los historiadores de la gastronomía cubana aseguran que el país recibió durante muchos años una incontable cantidad de inmigrantes chinos que hicieron su aporte a la gastronomía local con la acelga y la espinaca, pero especialmente la forma de cocción con arroz frito, chop suey o verduras al wok.

El Congrí: está compuesto pocerr do, frijoles colorados, carne de z. chicharrones, panceta y arro

Ajiaco: es una especie de guiso carne salada acompañada condes, vegetales, maíz, bananas ver papas, etc.

Moros y Cristianos : es arroz con frijoles negros estofados.

Langosta enc hilada: se trataende un plato típico que solo com los turistas.

Lechón: Se sirve as ado o frito.

Tostones: trozos de banana verde aplastados y fritos.

Mandioca con mojo: cocinada con una sals a hec ha con aceite, ajo, sal, pim ienta y lim ón.

Ropa Viej a: vegetales con carne.

Imperdibles

Repasado el ADN de la gastronomía cubana, ahora van unas sugerencias. Si de infaltables se trata, un itinerario por la Isla no puede prescindir de

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Cuba algunos de estos platos, fáciles de encontrar y al alcance de todos: a los ya mencionados debemos agregar el Ajiaco; Langosta Enchilada, Mandioca con mojo y Ropa Vieja. Más allá de los lugares típicos y puestos ambulantes, en Cuba también se hallan los conocidos “Paladares”, restaurantes y cafeterías en casas particulares.

Un día en Cuba

Todo comienza con el desayuno, por supuesto dominado por el café, uno de los más fuertes del mundo. Al café se le puede agregar leche tibia y azúcar para rebajar su sabor amargo. Se acompaña con tostadas de pan cubano untado con manteca al que muchos mojan en el café. El desayuno se complementa con frutas tropicales, como papaya, mango, melón, etc., y si se lo quiere hacer más completo se añade tortilla y hasta croquetas, queso o jamón. El mediodía encuentra al cubano comiendo pizza, sandwiches o hamburguesas que compran en pequeños puestos callejeros o locales que expenden comida para llevar. Son muy populares los puestos de venta de frutas tropicales, y no hay nada como saborear una fruta madurada bajo el sol cubano: sabores intensos que difícilmente se consigan en un supermercado de cualquier lugar del mundo.

La comida, es la cena para los isleños, y suele tener arroz, verduras y frijoles (porotos rojos o negros). La variedad está dada en si se agrega carne de pollo, cerdo o pescados/ mariscos. Los postres cubanos casi siempre caseros suelen ser mermeladas como la de guayaba, mango, fruta bomba o dulces en almíbar como los cascos de guayaba o naranja (corteza de la fruta pelada y sin semillas cocinadas en almíbar), dulce de coco (coco rallado en almíbar) o el Flan de leche, un plato típico para endulzar el paladar.

Renovación

Como parte de un lavado de cara, esta temporada se implementó en La Habana una “Ruta de tapas”, de la cual participaron varios establecimientos clásicos, que amoldaron su propuesta a esta flamante iniciativa. De esta forma, por ejemplo, se ofreció Aipirí en Tatagua, una tapa de ropa vieja de carnero sobre un timbal de boniato elaborado con mantequilla y leche evaporada es una delicia para el paladar destinada a los amantes de las carnes. O una Bruschetta Criolla, que contiene dos tostones, uno con ceviche y pico de gallo y el otro con ropa vieja de res entomatada, puede convertirse en el montadito perfecto de una noche calurosa de verano.

Sabores del mundo

Un lugar inolvidable La mayoría de los turistas se pelean por pasar unos minutos en La Bodeguita del Medio o en el bar La Floridita en la ciudad de La Habana para probar sus tragos típicos, el Mojito y el Daiquiri, pero pocos saben que existe otra preparación exclusivamente cubana y que se sirve en la ciudad de Trinidad. Esa bebida lleva el nombre de Canchánchara. Se trata de una bebida fácil de preparar y los ingredientes son muy sencillos. Sólo lleva aguardiente de caña, miel, jugo de limón y hielo. Para prepararlo se mezcla bien la miel con el jugo del limón, se le agrega el aguardiente y el hielo. Revolver bien y servir. Estando en Trinidad deberán ir al local que lleva el nombre de la bebida “La Canchánchara”, un atractivo en sí mismo ya que es uno de los edificios más antiguos de la ciudad que tiene un hermoso patio con mesas y sillas y música en vivo.

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Sabores del mundo

Cuba

Ron blanco, jugo de lima, azúcar y hielo. Batir por 30 segundos hasta que el hielo quede picado. Servir en copas bajas, Así se hace el verdadero Daquirí cubano. Para tomar en la barra

Al margen de la comida, Cuba también es reconocida por sus bebidas. No en vano Ernest Hemingway inmortalizó la coctelería local. Nadie puede irse de Cuba sin haber probado sus mojitos, ron collins, daiquirís o piña colada. Casualmente, existe una gran cantidad de marcas de ron, cada una de ellas incluso tiene diferentes gamas y calidades. Tal vez, la más conocida sea Havana Club, pero son muy buenos los producidos bajo las marcas Caribbean Club, Matusalén, Caney, RonV.C., Varadero, Bucanero, Bocoy y Paticruzado. También se destaca el Ron Santiago, de 15 años, el cual solo se encuentra en la ciudad de Santiago de Cuba. Los licores de ron y frutas son deliciosos, y en Cuba no sólo son usados para beber, ya que también se utilizan para condimentar ensaladas de frutas. A raíz de su historia, La Habana recibió la distinción que la convierte en la Capital Iberoamericana de la Coctelería durante el año 2018.

Sabores cubanos con aire porteño

Si bien no abundan los restaurantes típicos de Cuba en la ciudad de Buenos Aires, hay algunos que ya han logrado instalarse definitivamente en el sentir de los porteños y que junto a sus platos típicos suelen tener música en vivo para transportar a los comensales a la isla caribeña. La Bodeguita del Medio, en Las Cañitas es uno de ellos; otro es Oye Chico, en el Complejo La Plaza; Cuba Mía, en Montserrat y Mojitos de Cuba en Floresta.

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Destinos internacionales

Shanghรกi

s e o n i รก Shangh

i รก h g n a h S o Shanghรกi sin 26


En esta crónica, Martín Caparrós nos introduce en la ciudad más poblada de China de una manera que sólo el puede, con la magia de su pluma. Pasen, lean y disfruten.

E

ntonces una señora del público me pregunta qué estoy escribiendo ahora y yo le contesto que una novela que sucede en la segunda mitad del siglo XXI y que en mi mundo del futuro el poder es más bien chino y veo las sonrisas de placer de muchos de los que han venido esta tarde a la Biblioteca de Shanghái, y me molestan:

Y no es un mundo donde quisiéramos vivir. Les digo, sonriendo. Yo soy e. alguien que sa be eq uivocars

Y no es un mundo donde quisiéramos vivir. Les digo, sonriendo. Yo soy alguien que sabe equivocarse. Me equivoco: otra vez me equivoco. Olivia es chiquita, piel oliva, rasgos suaves. Olivia trabaja en la organización del Festival del Libro de Shanghái y se encarga de mí. En el almuerzo, para hacer conversación,


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Shanghái

le pregunto dónde nació y me nombra una ciudad mediana, sur de China. Le pregunto cuántos años tiene y me dice que 33, que nació en 1985. Le digo que entonces serán 32 y me dice que no, que en el sur de China la edad empieza a contarse desde la concepción, no desde el nacimiento -o, también, que como tiene 32 está en su trigésimo tercer año de vida-. Entonces le digo que no debe tener hermanos -en aquellos días la política del hijo único era tajante en China- y me dice que no, que sí, que tiene una, mayor, y me explica que por eso cuando ella nació sus padres tuvieron que pagar una gran multa por quebrar esa ley. Entonces se me ocurre decirle que qué privilegio, que debió ser muy amada y me mira raro, con pregunta. Le digo que claro, que si no piensa que es un privilegio tener unos padres que la deseaban tanto que violaron la ley para tenerla y pagaron por tenerla y me mira más raro, casi triste -y recién entonces termino de entender: si sus padres se arriesgaron a un segundo parto fue porque querían un varón, un hombre que continuara el nombre, un sostén para sus años de retiro, y que ella no les trajo alegría sino la bruta decepción de saber que ya nunca tendrían ese hijo-. Me callo: tarde, tan avergonzado. Olivia también se calla, comemos en silencio.

vivires eq uivocarse,vivir iaj aresesequivocarse, V Viajar equivocarse. eq uivocarse. es ha unosese ha queuno Saber sa berque Sa beresessaber equivocado. eq uivocado. ignorar, saber en Quién supierara Quién supie ignorar , serio. sa ber en serio. Y lo falsa que se ve esa pagoda con techos voladizos en medio de docenas y docenas de edificios cuadrados, flacos, altos, sus veinte o treinta pisos de cemento y vidrio, tan actuales. Lo auténtico, decíamos: lo auténtico. Porque muchas veces la tarea del turista -la tarea que el turista se atribuye para sentirse plenoconsiste en buscar, en nombre de la autenticidad, lo que hace tanto que no existe y que los locales reproducen, mal que bien, a veces, para él. O sin pensar en él. Ahora tienen: carteles impresos en láser, sombrillas de un dólar para pegar los carteles, ventiladores de

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mano para no morir en el intento, móviles donde mostrar las fotos de los hijos. Y podrían hacer esto mismo en las redes sociales -chinas, por supuesto- pero prefieren seguir viniendo a la Plaza del Pueblo, en pleno centro de Shanghái, como hace tantos años, para ver si le consiguen un marido a su hija, una mujer al hijo. Son cuadras y cuadras de personas en los senderos del parque, entre los árboles del parque, las sombrillas posadas en el suelo, un cartel pegado en cada una, ofreciendo a la nena o al nene, un padre o madre sentado detrás, el calor imposible. Me dicen que la costumbre de arreglar los matrimonios se mantiene, sólo que ahora -en muchos casos- es la segunda opción: si los chicos, jóvenes todavía, se consiguen apaño por sí

mismos, todo en orden. Pero si pasan los 25 y nada asoma, los padres empiezan a buscarles esa felicidad que sólo provee el matrimonio. Y me dicen que así completan su trabajo de padres: que un padre o madre no están hechos mientras no hayan casado a sus retoños y que entonces sí pueden, por fin, esperar que su labor empiece a rendir frutos.

supuesto,auténtico, porsupuesto, cuales,es,por Lo cual Lo folclórico. auténtico, folclórico. Y alrededor las calles rebosantes de personas, tan desbordadas de personas, tan excedidas de personas, y tanta policía. Me dicen, también, que sólo en el metro de Shanghái hay 30,000 cámaras vigilantes que transmiten sus imágenes a


una central con unos programas modernísimos de reconocimiento de caras y otros rasgos, donde manejan los problemas de seguridad. Me dicen que en Shanghái no hay problemas de seguridad. Y no me dicen que hay, también, más de mil chinos ejecutados cada año por delitos y crímenes diversos -asalto, asesinato, estafa, violación, drogas, corruptelas-. Lo auténtico, decíamos, el error de auténtico,decíamos, Lo lo auténtico. el error de lo auténtico. Todo es mucho, grande, rumoroso. En las calles de Shanghái hay estruendo, sudor, peligro de motitos que no paran; en las calles de Shanghái hay un flujo incesante. En las calles de Shanghái se oyen escupidas homéricas, bronquios combatiendo. China tiene, dice un estudio, 350 millones de fumadores, más que cualquier otro lugar del mundo. Por lo cual también se puede decir que tiene, según el mismo estudio, 1,100

millones de no fumadores, más que cualquier otro lugar del mundo. Y así, muy a menudo así. Los números pueden ser pérfidos o bobos o incluso ambos, como tantas mujeres, como todos los hombres. Llevo años viniendo a este país: vine, mi primera vez, hace más de 25. Y cada vez tengo la sensación de que me gustaría venir a este país: llegar a este país, entrar a este país. Siempre puerta, empreenenlalapuerta, Si del otroolado de puerta. del otr lado delalapuerta. Busco, entonces, formas de lo local: la forma que tiene el viajero de equivocarse en serio. Digamos, un suponer: el arte de manejar la bicicleta con una sola mano para que la otra sostenga la sombrilla. La seguridad, sus mil ejecutados; la pagoda solitaria, la censura de internet, los ravioles de cangrejo y puerco con sopita, el desarrollo desatado, los plátanos que trajeron los franceses, los atascos brutales, los viejos en calzoncillo y musculosa. Pamplinas, paparruchas. Digo: ya he estado en China. Nunca, como ahora, vine a mirarla como quien trata de entender al nuevo amo -antes de que lo sea, claro, para que tenga interés, tenga sentido-.

pena valgalalapena quevalga Para raque Pa equivocarse. eq uivocarse. La periodista usa esos anteojos que se llamaban culo de botella cuando las que tenían culo eran las botellas y una risa hecha de dientes disparados, pero habla un inglés casi sutil y me pregunta con aplomo, con audacia. Entonces yo le contesto suelto y le digo algunas cosas, por ejemplo, cuánto me incomoda en ciertas charlas tener que decir que el país que más ha reducido el hambre en las últimas décadas es China: que lo haya hecho un régimen que reúne lo peor de cada sistema, le digo, el

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Destinos internacionales

autoritarismo de partido único del dizque socialismo con las injusticias del capitalismo más salvaje. Y le digo algunas cosas más y ella asiente con esos dientes desbocados y al final, sólo para saber cómo es el paño, le digo bueno, pero estas cosas no las vas a publicar, ¿no? Ah, ¿me está pidiendo que queden off the record? Me dice ella, cortada, y yo trato de explicarle que no quería decirle eso, que yo me hago cargo de lo que digo, que lo que quería era entender cómo funcionan la censura y la autocensura en China, pero ya no hay caso: la barrera, la bruta desconfianza: ¿Por qué? ¿Para qué quiere saberlo? El sol de Shanghái es implacable. (Y me resuena -la paladeo, saboreola palabra implacable. Hasta que me rechina la palabra implacable.) Entonces descubro de pronto lo más obvio: si me gusta el calor es porque trae olores. En el calor -húmedo, tropical- los olores se multiplican, se transportan. Vivimos en una civilización del frío, dominada por señores de ciudades frías, que nos imponen su asquito del olor. Ahora, más que nunca, vivimos bañados en olores que no son, olores falsos, posverdad del olor, olores defensivos. Aquí, en sólo veinte metros: arroz, cilantro, meo, cerdo frito, ajo, sudor, una planta que no reconozco y no consigo preguntar. (Una planta que supongo sabiendo que me voy a equivocar. ¿El que sabe que se equivoca se equivoca menos? ¿El que sabe que se equivoca se equivoca más?)

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Shanghái Ahora los chinos empiezan a viajar, a conocer su mundo -tantos millones-. Muchos van a Europa -dicen Europa como los argentinos, como si existiera-. Para ellos Europa es una marca única y famosa y sus expertos en turismo -cuenta Evan Osnos en The New Yorker- aconsejan a los agentes que no la desperdicien hablando de marcas subsidiarias como Francia, España, Italia. Van y ven, poco y corriendo: constatan que son países desordenados que viven embarrados en un pasado ni siquiera tan guau y se preguntan satisfechos cómo va a progresar la economía de un lugar donde la gente tarda tanto en hacerse el desayuno y donde, además, salen a la calle a pedirle cosas al gobierno y hacen huelgas.

entonces, de sacar La tentación, tenta ción,entonces, La conclusiones siones generales: sa car conclugenerales: de de equivocarse en ser serio. io. de eq uivocarse en Pero cualquier paseo muestra lo evidente: cuando la China se quede con el mundo lo hará con estructuras inventadas en los países ricos de Occidente a finales del siglo XIX, principios del XX: el coche, el rascacielos, el traje, el fútbol, el partido, el avión, los antibióticos, el plástico, el semáforo, la relatividad, la radio, la radioactividad, la aspirina, el cine, la ametralladora, el papel higiénico, el teléfono, las zapatillas, el vacío. Sólo que todas esas cosas han conseguido deshacerse de su historia: ahora son de esas que parecen haber estado siempre, que parecen venir de todas partes y ninguna. Es lo que llaman la globalización, una manera de decir que el mundo entero se las ha apoderado. Que un metro -un suponer- ya no es una forma de transporte que apareció en París en 1900 sino un modelo universal; que un metro -otro suponer- ya no es una forma de medir el mundo que apareció en París en 1889 sino un modelo universal: que no transmiten cultura, ideología, que no marcan.

queeses tiempo,que deltiempo, Sonn la marcadel lamarca So decir: fugaz. cir: fugaz. de Para eso, también, sirven las marcas visibles de “lo occidental”, esos

objetos y negocios y conductas aspiracionales que muestran que los que las poseen o practican se acercan a esa fuente. Quedan bien, por supuesto, coolifican, pero también funcionan por oposición: al decir esto sí es de Occidente subrayan que el resto -el coche, el rascacielos, el partido- ya es de todos, que ya no es de nadie.

: aq ueza de la posesióndecir Fl Flaqueza de la posesión: esto es mío es decir esto de escir mío es decir lo demás no lo es. lo demás no lo es.

El café es el nuevo opio de los pueblos. A mediados del siglo XIX el Imperio Británico debió armar una guerra para obligar a los chinos a comprarle su opio y arruinarse con él. Ya las cosas no funcionan así. El café no precisó ninguna guerra, porque los mecanismos están más aceitados y porque es una droga más dura. No te enfrenta a tus fantasías; te provee la fantasía de que eres otro, uno de ellos. Sucedió, faltaba más, primero en los Estados Unidos: de pronto fue cool parecer mediterráneo, soleado, casi sofisticado, uno que aprecia las cosas buenas de la vida, uno que ya no es como mamá y papá,


Shanghái terribles pelagatos. Y apreciar el café verdadero -no ese jugo de paraguas que tomaban- hacía el truco. De allí, la moda se extendió. Ahora Shan­ghái -las partes nobles de Shanghái- rebosa de tienditas de café que prometen espressos con granos etíopes y capuccinos con salvadoreños y lattes con keniatas orgánicos; que tienen nombres siempre escritos en el otro idioma -ese que usa sólo 28 dibujitos-; que sirven para que esos jóvenes urbanos modernos se sientan jóvenes y urbanos y modernos, diferentes. Distantes de un pasado que les parece tan de otros.

C hina hina, aq uellaChina (C (China, aquella eronunos quenisique os cuantosinventar que unquisieron encuantos saron o mundo y fracaotro entary otr inv mundo fracasaron como perros.) com o perros.)

Y entonces recuerdo tiempos en que viajar era cambiar de escena de un modo radical. Ahora la búsqueda del lugar radicalmente diferente es cada vez más difícil, más inútil. Quedan algunos, todavía, pero cada vez más escasos, más parecidos a todos los demás. El mundo se ha vuelto una versión berreta de Wisconsin, con un

Destinos internacionales toque de Nueva York pintada por un nuevo muy rico y unos polvitos de costa californiana por si acaso. La globa, que le dicen.

o tiempos en que viajar rd cue Re Recuerdo tiempos que e. era ntviajar era eq uivocarse difenere equivocarse diferente. ciu a : un dad digam osuna Shanghái,digamos: Shanghái, ciudad i cualq uier cascualquier estarenencasi podríaestar quepodría que casi o encasi l mundoo en r demundo lugadel lugar o dentro mu l de r mundonddentro r lugadel cualq uielugar cualquier s para cio ifi ed para . Sonedificios añosSon veinteaños. dedeveinte cio edifi tantan , quéedificio coño:oh,ohqué o elcoño: elel ohoh o el castellano, mejorcastellano, grande, grande,o,o,enenmejor . coño, edificio quéedificio. coño,qué

Son intentos deportivos, no estéticos: hechos para ganar y para impresionar, no para dar placer a los sentidos o acomodar los cuerpos. Construidos como se construían las catedrales, pirámides, palacios: para el asombro, para el respeto, para erigir poder al erigirlos. Pero ahí mismo, detrás de las fachadas, entre los edificios, en vías de desaparición pero porfiadas, esas pequeñas entradas que abren a un mundo de calles chiquititas, encerradas, casi ajenas al ruido del progreso, con sus tiendas pequeñas, sus viejos dormitando, sus gallinas incluso, con esas construcciones de dos o tres pisos levantadas en los treinta o cincuenta con lo mínimo, con piezas como cuchas, sin cocina ni baño, con esos baños colectivos en la esquina y su encargada, la señora aburrida que ahora, mediodía, espera a los clientes, y el olor. Liao Yiwu, cronista necesario, contaba de un cuidador de baños ya viejo que decía que su peor momento laboral fue la Revolución Cultural maoísta, porque entonces los guardias rojos ponían a los intelectuales aburguesados a cuidar los baños y que él entonces se quedaba sin trabajo y que encima esos hijos de puta a menudo se ahorcaban ahí mismo sobre una letrina, como una forma de decir mejor la muerte que esta vida y entonces él se preguntaba qué le querían decir sobre su propia vida, pasada en esos baños -y la pregunta suena extrañamente amplia, general-. ¿Equivocarse? uivocarse? ¿Eq ¿Qué significacaequivocarse? ¿Qué signifi eq uivocarse?

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Destinos internacionales Lo que no entiendo es por qué insiste en preguntarme si podré hacerlo, si no estoy cansado: me pidió que firmara unos libros, no era tanto. Hasta que entro en su oficina y veo una montaña: son más de 400, me dice mi editora, con esa mueca de vergüenza que ellos llaman sonrisa. Le digo que bueno, qué se le va a hacer, y ella me dice que no me preocupe, que no vamos a tardar tanto. Entonces sale y vuelve con otros cuatro empleados de la editorial y allí mismo arman la cadena: el primero le pasa libros uno por uno a la segunda que los abre en la página de firmar y los pone frente a mí, yo los firmo y los corro a un costado donde el tercero los cierra y va poniendo en pilas de diez para que el cuarto se las lleve a empaquetar. China, por fin, poco menos que auténtica.

montaje: de montaje: cadena de Delicias liciasdedelalacadena De cuerpo, o de no pensar, mover algo dell cuerpo, ver alg ns ar , mo no pe descansar las ideas, repetir.La ideas, repetir. descans ar las delicia mayor es repetir. rep La delicia mayor es etir. Y cuando terminamos me levanto y les agradezco y les doy la mano uno por uno y me miran como si no correspondiera: como si, al hacerlo, me pusiera en un lugar que no es el mío. Hay culturas que se arman a partir de la idea de que uno debe salir de su lugar; hay culturas que no soportan que nadie salga de él.

Yo salgo, siempre salgo. Que es otro modo de decir que me eq uivoco.

Yo salgo, siempre salgo. Que es otro modo de decir que me equivoco.

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Shanghái Y ahora el juego es venir aquí y tratar de entender algo porque China es el futuro, puede ser el futuro, ofrece un futuro. En un mundo que sólo sabe pensarse como economía, China dice que, en términos económicos, el suyo es el modelo que funciona. Y puede haber otros que le crean o, incluso, puede decidir que le sirve imponerlo.

El juego de venir, eq uivocarse.

El juego de venir, equivocarse.

Hay complicaciones, todo tipo de complicaciones. Estamos acostumbrados a imaginar a los países poderosos como sociedades ricas. China no. En China todavía hay más de cien millones de personas que no comen suficiente y aquí mismo, en Shanghái, la pobreza amenaza. Aunque me cuentan que cada vez más mendigos tienen su código QR para aceptar limosnas con dinero electrónico. Eso sí que parece un futuro, la carcajada del futuro. Entonces me explican que no vamos a tener tiempo para que traduzcan mis respuestas: que ya lo harán después y cuando pasen la entrevista por la tele pondrán unos subtítulos, pero que si queremos que el intérprete traduzca durante la grabación nos perdemos toda la mañana, así que ella -la periodista jovencita, junco, la piel una magnolia, la sonrisa un relámpago- va a preguntarme en chino, el intérprete va a traducirme sus preguntas, yo las voy a contestar en castellano y ella me va a mirar y sonreír y leer la siguiente pregunta de su lista aunque no haya entendido una palabra de lo

que acabo de decirle. El periodismo como simulación ha tenido sus buenos momentos, pero no mucho mejores que éste. -¿Y cómo fue que tuvo la idea de escribir un libro sobre el hambre? Ella -la junco relámpago magnoliasonríe mucho mientras yo le hablo en castellano. Al final, cuando le pregunte, compungido, en inglés, si no se sintió rara, me mirará sin entender y me dirá que no, ¿por qué? -Yo estaba haciendo mi trabajo. Me dirá, y me dejará una de esas sonrisas que deben cotizar millones de yuans en Alibaba: condescendiente, generosa. Como quien la regala.

eq uivoco. nuevo me de nuevo eq uivoco: de M Mee equivoco: me equivoco. Me tranquiliza: esto es, todavía, Me tranquiliza: un mundo otro.esto es, todavía,

un mundo otro. Pero veo llegar a mil una ambulancia y pienso que si me muriera en un lugar -la China, por ejemplo- me moriría un poco menos. Me moriría como viví, el error sería bruto y palpable, alguien tendría que llevar mi cuerpo a alguna parte, mi vida muerto seguiría unos días.

me sp ués pienso que sime De Después pienso que si ser un íamuriera háiidiota. an­gun rieragenháiShsería muShan­ en ue sig cia lan de largo como ota. La am busigue idiambulancia La tod o todo. de largo com o.

Agradecemos al autor por la generosidad de permitir que esta crónica salga en estas páginas, la misma salió publicada en la revista de la Universidad de México.


Lifestyle

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PAL-V Liberty


e r r o c o n o t u a e Est

! a l e u v ¡ …

dar an e ed pu ue q o ul íc h ve un ón ci uc od pr e Se encuentra en pr -V L A P a am ll e S o. el ci el or p én por las rutas, pero tambi Liberty, y cuesta medio millón de euros.

¿

Quién en medio de un gran atasco de tránsito no quiso salir volando para llegar a tiempo a su trabajo, una cita con el médico o pasar a buscar a los chicos por el colegio? Si bien hace mucho el sueño de un auto volador rondaba en el aire, este año en la Feria de Farnborough presentaron el PAL-V Liberty al mostrarse como el primero de serie. Se trata de un producto muy exclusivo y caro: la Pioneer Edition del PAL-V Liberty, de la que sólo se fabricarán 90 unidades, cuesta medio millón de euros. Esta edición especial de lanzamiento viene con todo lo que es posible equipar al coche, además de detalles exclusivos tanto exteriores como interiores, y opciones de personalización que luego no estarán disponibles. El PAL-V Liberty básico, denominado Sport, no tendrá ni cabina de fibra de carbono, ni una placa de oro con el número de la unidad y climatizador; ni el acceso al PAL-V Sports

Club, clases de práctica para su manejo, ni invitaciones a eventos de la marca. De ese modo el precio básico será sólo de 299.000 euros. Ambas versiones, Sport y Premium, lo que sí comparten es la misma mecánica, compuesta por tres motores, dos de ellos empleados en el vuelo y el tercero para el manejo en ruta. Este vehículo es en el aire donde más se destaca, con la capacidad de elevarse hasta 3.500 metros, viajar 500 kilómetros sin necesidad de recargar combustible y alcanzar hasta 180 km/h de velocidad máxima. En ruta su autonomía es de 1.000 kilómetros, aunque no puede superar los 100 km/h de velocidad máxima. Quien quiera disfrutarlo necesitará una superficie de entre 90 y 200 metros

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Lifestyle

PAL-V Liberty

En 2020 se entregarán las llaves del PAL-V Liberty a los primeros clientes. de ancho por 200 de largo, sin ningún obstáculo, para poder llevar a cabo despegues y aterrizajes.

Seguridad ante todo

A diferencia de la mayoría de los aviones pequeños y giroplanos el PAL-V LIBERTY está certificado bajo el estricto régimen de seguridad de EASA -European Aviation Safety Agency- (Europa) y la F.A.A. -Federal Aviation Administration- (EE.UU.). En la ruta cumple con los requisitos de seguridad vial aplicables internacionalmente. Se eligió el concepto de giroplano por seguridad: en caso de falla del motor se puede aterrizar sin problemas en un área muy reducida equivalente a una cancha de tenis. El aterrizaje sin motor puede hacerse, a unos 30 km/h aproximados de velocidad relativa al suelo. Esto hace que el sistema de aterrizaje de emergencia,

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en combinación con el doble tren de transmisión redundante único del PAL-V LIBERTY, sea varias veces más seguro que una aeronave o helicóptero comparable. Lo que no puede hacer es despegar o aterrizar verticalmente. Aunque el que pueda conducir hasta su destino lo hace mucho más útil y versátil, incluso que un helicóptero, y dado que no es necesario estacionarlo en un hangar será más económico. La conversión de modo auto a modo vuelo tomará sólo 5-10 minutos.

Doble licencia

Para poder manejarlo y volar sin dudas se necesita una licencia de piloto que se obtiene a través de una de las muchas escuelas de vuelo. Para poder pilotar un avión se necesitan algunos conocimientos básicos de navegación, instrumentación, meteorología, aerodinámica y rendimiento. Para conseguir una licencia es necesario superar un examen teórico y realizar una cantidad de horas de entrenamiento razonables. Para aprender a volar en un giroplano en primer lugar se tiene que volar con un instructor y más tarde solo como piloto. La licencia por lo general puede ser obtenida con entre 30 a 40 horas de formación, dependiendo de la habilidad y el talento del piloto.


Fรณrmula 1

Brasil San Pablo Oscar Juรกrez

Director de Principios Tour Operator

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San Pablo

de gala

El 10 y el 11 de noviembre próximos se disputará la Fórmula 1 en San Pablo, Brasil. Además de poder ser parte de la competencia automovilística más importante del mundo, es una buena oportunidad para recorrer esta mega ciudad.

L

a competencia se llevará a cabo en el Autódromo José Carlos Pace, que está localizado en el barrio de Interlagos en los suburbios de San Pablo, Brasil. Será la fecha 20, la anteúltima del año. En este momento el torneo lo lidera Lewis Hamilton, seguido por Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. El Gran Premio de Brasil (en portugués: Grande Prêmio do Brasil) se disputa desde el año 1972, y forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde 1973. Anteriormente tuvo lugar también en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Jacarepaguá, Río de Janeiro. El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacher lo siguen con cuatro conquistas cada uno.

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Fórmula 1

Brasil San Pablo

Hacer compras en San Pablo puede ser muy buena opción ya que cuenta con más de una docena de shoppings. La ciudad de la furia

Adicionalmente de ver una carrera que promete ser apasionante y, que quizá defina al campeón, los que viajen pueden aprovechar y quedarse algunos días más en San Pablo, ciudad que posee una población superior a 12 millones de habitantes y, es una de las más pobladas del mundo. Los brasileños la llaman “la ciudad que no puede parar”, ya que es el principal centro financiero de Brasil y uno de los grandes centros de cultura, entretenimiento, moda y negocios a nivel mundial.

Dando vueltas por San Pablo

Recorrer la Avenida Paulista es uno de los atractivos que deben experimentar los que visiten a la principal ciudad de la región metropolitana de San Pablo. En esa misma avenida se encuentra el museo de Arte de San Pablo, que corresponde a uno de los lugares imperdibles para quienes busquen actividades culturales, albergando invaluables colecciones de arte que figuran entre las más importantes de Latinoamérica. Dentro de sus colecciones principales se destacan las obras de renombrados artistas como: La Resurrección de Cristo de Rafael Sanzio, La Virgen y el Niño de Sandro Botticelli, El sacrificio a Príapo de Nicolas Poussin, entre otras joyas. Alguna tarde libre se puede recorrer el Parque Ibirapuera, que es conocido como el Central Park Latinoamericano, es el más importante de San Pablo, una enorme extensión de áreas verdes donde convergen naturaleza, arquitectura, actividades recreativas y culturales. Posee tres lagunas y cuenta con varios senderos para

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Brasil San Pablo recorrer o, para los más “deportistas”, para correr. Algunos sostienen que no se ve una ciudad completa si no se tiene una vista panorámica. El edificio Altino Arantes (popularmente Banespa) tiene una altura de 150 metros y 36 pisos y, desde su mirador se obtiene una visión de 360 grados que permite distinguir la Serra do Mar, el Pico do Jaraguá, los edificios en la Avenida Paulista y las principales construcciones del centro. Para completar algo más de este edificio, hay que agregar que en los años 40 fue la mayor construcción de hormigón armado del mundo y, hasta 1956, el edificio más alto fuera de los Estados Unidos. En el Barrio da Liberdade se encuentra la mayor comunidad japonesa (fuera de Japón) del mundo, aunque a ella se han sumado con los años otros muchos inmigrantes asiáticos, como chinos y coreanos, haciendo de la zona un espacio cultural pintoresco y con una marcada identidad propia. Su origen data del siglo XIX, cuando centenares de inmigrantes japoneses partieron rumbo a Sudamérica estableciéndose, la mayoría de ellos, en Brasil. En el barrio todavía se pueden distinguir algunas casas que todavía conservan la estética japonesa,

y otros elementos típicos de la arquitectura nipona, como los emblemáticos toris rojos. Llegar al barrio es sencillo: se encuentra a unos 400 metros del comienzo de la Avenida Paulista; y se puede ir en Metro, en la línea 2 hasta la estación Liberdade, en donde está la plaza principal. Para los amantes del fútbol hay una parada “obligada”: el Museu do Futebol. Es un viaje a la historia del fútbol de Brasil. Recorrerlo toma de 2 a 4 horas y el precio ronda los 6 reales. Se localiza en el Estadio Municipal Paulo Machado de Carvalho, más conocido como Estadio Pacaembú. El museo posee una superficie de 6.900 metros cuadrados y se inauguró el 29 de septiembre de 2008.

Sabores paulistas y de otros mundos

San Pablo tiene 12.500 restaurantes de 52 nacionalidades, etnias y regiones. Hay 15.000 bares, 600 restaurantes japoneses –sostienen que en esta ciudad se cocinan 278 sushis por minuto–, 3.200 panaderías y 6.000 pizzerías. La gastronomía es palabra mayor, más aún teniendo en cuenta que aquí está D.O.M, el restaurante del chef Alex Atala que fue elegido entre los 50 mejores del mundo.

Fórmula 1

El histórico circuito

El Autódromo José Carlos Pace, más conocido como Interlagos, ha sido sede de la mayoría de las ediciones del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, a partir de 1990. El nombre tradicional del circuito proviene del hecho de que la pista fue construida en una región entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que se diseñaron a principios del siglo XX para abastecer a la ciudad con agua potable y energía eléctrica. En los años 70s, el autódromo fue rebautizado como José Carlos Pace en honor al entonces recientemente fallecido piloto de Fórmula 1 de Brasil. Existe una pista de karts en el interior del circuito principal, que lleva el nombre de Ayrton Senna, otro gran exponente del deporte motor oriundo del país.

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Fórmula 1

Brasil San Pablo

Debido a los congestionamientos es difícil desplazarse en auto, por eso se convirtió en la ciudad con más helicópteros. Lo bueno que ofrece la ciudad es el amplio rango de precios en las ofertas gastronómicas. Para los que están más ajustados económicamente pueden comer en el Mercado Municipal Paulistano y, los que quieren almuerzos o cenas más sofisticadas lo pueden hacer en la gran cantidad de restaurantes que hay en la zona. Entre los platos típicos la Feijoada, ese gran rito sabatino de los brasileños, que combina arroz con frijoles negros, patitas de cerdo, legumbres, farofa, carne de vaca, huevos y verduras; también está el riquísimo pan de queso; la virada Paulista, con arroz, frijoles, banana y carne; el Churrasco o “churrasquinho” de carne asada; pernil asado, generalmente acompañado de papas, batatas y mandioca asadas). La cerveza es infaltable y, la Cachaça, sola o preparada como “Caipirinha”. Ya de por sí viajar a conocer San Pablo es una experiencia única y, si se le suma la de ver un acontecimiento que promete ser inolvidable como es la Fórmula 1, esto se convierte en una escapada perfecta.

El Metro en San Pablo La red de Metro se inauguró el 14 de septiembre de 1974 y, es un sistema de transporte que une trenes urbanos, suburbanos y de cercanías de tren o el autobús. La red cuenta con 5 líneas y 64 estaciones de la formación de una red ferroviaria de 74 km. Por año la red transporta 877 millones de pasajeros. Las líneas van desde Tucuruvi-Jabaquara, pasando por Palmeiras-Barra FundaCorinthians–Itaquera y Capão Redondo-Largo Treze.

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Recomendado

Edimburgo

María Inés Martínez Periodista

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Mil historias de

Edimburgo

Una de las mejores elecciones que puedead ud ci a un a a eg ll do an cu a st ri tu el r hace desconocida es averiguar por las visitas o! nd ie m co re s la o ¡Y s. ta ui at gr as d guia

C

uando este año llegué a Edimburgo me sentía perdida y decidí realizar una visita guiada a pie y gratuita. ¿Porqué la elegí? como los guías reciben propinas al final del recorrido, cuanto mejor el paseo, más dinero ganan, así que quienes ofician de guías investigan, estudian y comparten con el grupo todo aquello que hará el circuito inolvidable. La web (¡gracias Google!) fue mi fuente de información para saber desde dónde partían los tours, a qué hora y si había que anotarse previamente. Yo me decanté por una empresa que se llama “Viajar por Escocia”, Tours en Español (viajarporescocia.com), que ofrece una larga lista de opciones de circuitos pagos por todo el país, y una versión de visitas guiadas gratuitas por la ciudad. Excelente elección. A pesar de que estábamos en junio, plena primavera europea, la

mañana estaba fría y lluviosa así que armada de mi mejor ropa de abrigo y un paragüitas por las dudas, nos encontramos a las 9 de la mañana en el 190 de High Street en la Royal Mile y allí los grupos de unas 20 personas fueron asignados a un/a guía (la nuestra fue Ana Concejal, una española muy entusiasta) con quien durante dos horas fuimos aprendiendo datos históricos, curiosos, y hasta chismosos, del pasado de Edimburgo.

La Old Town

Ana comenzó el recorrido contando que la Royal Mile o Milla Real, es la arteria que une el Castillo de Edimburgo con el Palacio de Holyroodhouse. Esta deliciosa calle empedrada era el corazón de la ciudad en los siglos XVI y XVII. Allí se apiñaban en edificios de varios pisos (¡claro, sin ascensor!) y sin sanitarios, pobladores que vivían en condiciones

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Recomendado

Edimburgo

Grassmarket, que en el pasado fue lugar de ejecuciones públicas, hoy es uno de los sitios con más movida. insalubres. Para mejorar la calidad de vida se urbanizó la New Town en el siglo XIX al norte de la ciudad vieja. Un aspecto curioso son los callejones que surgen a ambos lados de la Royal Mile y que son conocidos como “close”. Los hay privados con restaurantes; otros son oscuros y tenebrosos alimentando leyendas de fantasmas, mientras que alguno más llevan a tranquilas plazoletas escondidas. En ellos radica mucho del encanto de la Old Town. Nosotros visitamos el Lady Stair’s Close, que lleva al Museo de los Escritores. Algo que llama la atención son las ventanas en los frentes de muchos edificios que hoy se encuentran tapiadas. Esto fue consecuencia de un impuesto introducido por el rey Guillermo II en 1696, que cobraba por la cantidad de ventanas que tenía la construcción. Los vivos escoceses procedieron entonces a tapiarlas dejando sólo los marcos que recuerdan que en un tiempo por ellas entraba el sol. Un dato curioso es el Corazón de Midlothian, ubicado junto a la Catedral. Realizado con adoquines de granito es el único lugar en toda la ciudad donde se permite escupir sin que los multen y la leyenda dice que es para tener buena suerte en el amor. Yendo hacia el Castillo, al llegar a la esquina con el puente George IV, se dobla a la derecha hasta Victoria Street. Las fachadas de colores y sus locales que venden desde whisky hasta artesanías, cervezas y sándwiches de cerdo, la convirtieron en una de las calles más pintorescas de Edimburgo.

El perro más adorable de la ciudad

La visita incluye un recorrido por el cementerio de Greyfriars, el más conocido de Edimburgo por las

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leyendas de sucesos paranormales (fantasmas y todo) y por la historia del perrito Bobby. Este pequeño Skye Terrier fue el mejor amigo del policía John Gray quien murió en 1858 y fue enterrado en ese Cementerio. Durante 14 años Bobby no se movió de la tumba de su dueño a pesar de los intentos de los cuidadores, que finalmente se compadecieron del animal y le hicieron un refugio para los fríos meses del invierno. Cuando murió la gente quiso que permaneciera lo más cerca posible de su dueño y lo enterraron en los límites del cementerio, donde hoy se encuentra una estatua que lo recuerda, siendo visita obligada de todos quienes pasan por Edimburgo. Definitivamente si me preguntan, yo recomendaría esta visita guiada.


Noticias aéreas

Copa Airlines

LATAM Airlines Argentina

La compañía anunció que, desde el 1 de agosto, todo su personal en contacto con clientes (Servicio al Pasajero en Aeropuertos, Servicio a Bordo, Tripulación de Mando y Oficinas Comerciales) cuenta con el nuevo uniforme LATAM. Los nuevos uniformes, que utilizan los colores índigo y coral, propios de la identidad de la Compañía, “revelan la esencia de la marca a través de las personas, quienes le dan vida a LATAM como embajadores de una Latinoamérica que crece y avanza, fiel a su patrimonio natural y humano”. De esta manera, LATAM Airlines Argentina se suma al resto de las filiales del Grupo, que continúa trabajando en la aplicación global de su nueva identidad.

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Emirates

Con el objetivo de que cada vuelo sea una nueva aventura, la aerolínea pone a disposición de toda la familia, y en especial de los más pequeños, varios servicios para sobrellevar viajes de corto o largo recorrido. Para ello, acaba de presentar la nueva colección de juguetes a bordo “Fly With Me Animals” y de los paquetes de actividades de Lonely Planet. Los nuevos personajes fueron elegidos por clientes y fanáticos de Emirates en un concurso celebrado a través de redes sociales. De los 17 personajes que Emirates introdujo a bordo en los últimos tres años, los cuatro principales elegidos para los nuevos productos son el león Lewis, el panda Peek U, el pingüino Ernie y la elefanta Savanna.

La empresa inauguró el primer Copa Club en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. Con un nuevo concepto, innovador diseño y decoración inspirada en Colombia, este espacio ofrece a los pasajeros privacidad, comodidad y un servicio de Clase Mundial mientras esperan la salida de su vuelo hacia Ciudad de Panamá, donde pueden conectar con cualquiera de los 80 destinos en 32 países. El Copa Club, ubicado en el muelle internacional T1 en el mezanine se encuentra ubicado bajando las escaleras eléctricas frente a la puerta 45. Cuenta con 434 metros cuadrados y sus instalaciones están habilitadas para una capacidad de 107 personas cómodamente sentadas. Cuenta con un bar y área para guardar valijas, Wi Fi de alta velocidad, completa selección de periódicos y revistas, áreas de trabajo, TV satelital, etc. El horario de operación es de lunes a domingo, de 3:30 a.m. a 8:00 p.m.


Noticias aéreas Aerolíneas Argentinas

La aerolínea de bandera anunció nuevas conexiones aéreas para Puerto Madryn. Habrá vuelos que conecten la ciudad chubutense con El Calafate, Córdoba y Ushuaia. Esto va a permitir un flujo aún mayor de turistas a la ciudad de Puerto Madryn, tanto patagónicos como del resto del país y extranjeros. Es importante destacar que estos vuelos surgen en plena temporada alta, de avistaje de la ballena franca austral. Según el anuncio, el vuelo Trelew El Calafate comienza el 18 de septiembre, al igual que el vuelo directo Trelew – Córdoba – Trelew. Además, el 17 de septiembre empieza también la conexión Trelew – Ushuaia.

AEROPUERTOS ARGENTINA 2000

Como parte del programa “Experiencia Ezeiza”, el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini ahora es “Aeropuerto Kids Friendly”, a través de un programa pensado especialmente para los niños. Este área fue inaugurada el Día del Niño y se encuentra en la zona de preembarque de la Terminal A. “El Club de Pequeños Viajeros” es un espacio de juegos interactivos que tienen como eje la palabra “viaje”. Por otro lado, padres y madres tendrán a su disposición el uso totalmente gratuito de cochecitos para trasladar a los niños. De esta forma, podrán hacerlo con comodidad tanto por la zona pública como estéril, al subirse o bajarse del avión. Pero además, tanto en la zona pública como de preembarque encontrarán cambiadores para bebés en sanitarios de hombres y mujeres. En lo que refiere a la gastronomía, los locales de comidas incorporaron un menú Kids.

Turkish Airlines

Andes Líneas Aéreas

La aerolínea nacional creó un producto único en el mercado: la Gift Card Andes. Es una tarjeta virtual que se envía por correo electrónico a quien uno quiera agasajar y que se carga con un monto de dinero, que puede ir desde los 1000 pesos, para aplicar a futuras compras de pasajes. Es un espléndido regalo que se compra on line y el beneficiario la recibe en el acto y la puede usar desde ese mismo momento. Es ideal para los regalos en grupo o para esa gente a que nunca se sabe qué regalarle. La compra se realiza desde el sitio web www.andesonline.com y se paga a través de Mercado Pago.

Una vez más, la aerolínea sorprendió a sus pasajeros con una estrategia original. Esta vez, lanzó un video de seguridad de la mano de Warner Bros y LEGO®. El video fue creado por los equipos que ensamblaron las distintas películas de LEGO: The LEGO Movie, The LEGO Batman Movie, The LEGO NINJAGO Movie” y la secuela “The LEGO Movie 2”. El video de seguridad en vuelo, muestra paso a paso los procedimientos de seguridad a tener en cuenta por los pasajeros en un estilo divertido y único, con un humor sensato aprobado por la aerolínea, cameos de famosos y un número inolvidable de canciones y bailes. El video tiene como objetivo informar y entretener a los pasajeros, junto con una amplia selección de películas, programas de televisión, música y juegos disponibles en diferentes idiomas en el sistema de entretenimiento a bordo.

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Reportaje

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Joaquín “El Pollo” Álvarez


Joaquín “El Pollo” Álvarez

"Madrid, r es mi luga

” o d n u m l e en

Reportaje

Joaquín "El Pollo" Álvarez habló en exclusiva con Mensajero+, y le contó que la capital de España es su ciudad favorita

¿

Tenés algún destino preferido? De todas las ciudades en las que estuve, me quedo con Madrid. Me atrevo a decir que es uno de mis lugares en el mundo. Estuve allá a fines de mayo, y fue una experiencia increíble, inolvidable. ¡Es fantástica! Tengo pensado volver en lo inmediato, y no descarto empezar a ir más seguido, quizás algún fin de semana largo, siempre y cuando me lo permita la agenda. ¿Cuál fue el primer lugar al que fuiste ni bien aterrizaste? Apenas llegué, dejé las valijas en el hotel, y después me fui a tomar unos mates a la Plaza Mayor de Madrid. Los españoles

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Joaquín “El Pollo” Álvarez

me vieron con el termo, y algunos, con mucho respeto y un poco de timidez, me venían a preguntar qué estaba bebiendo. Les convidé, y quedaron fascinados. ¡Unos genios! Estar ahí, al aire libre, en un ambiente muy similar a los bosques de Palermo, con mucha gente joven que aprovecha para charlar y disfrutar, es algo increíble, justamente en una de las plazas más lindas de toda Europa. ¿Cómo son los españoles con los turistas argentinos? El trato en general es muy bueno, principalmente porque hay muchos compatriotas allá. Son amables, muy educados. El hecho de estar a miles de kilómetros de tu casa y encontrarte con gente que comparte tus mismas raíces es maravilloso, y más en un lugar tan lindo como Madrid. Y para colmo, me encontré con un par de

hinchas que tenían las camisetas del Real Madrid y Barcelona. ¡Me volví loco! Era el momento ideal de conocer e interactuar con los aficionados del derby español. Impresionante. ¿Tuviste la posibilidad de hacer algún tour futbolero? Sí, fui al que hacen en el estadio Santiago Bernabéu. Te habrás dado cuenta que me gusta mucho este deporte, y te puedo asegurar que estar ahí es algo incomparable. Cuando un jugador dice que llegar al Real Madrid es como estar en la Casa Blanca, no exagera, te dice la verdad. Al momento de recorrer los pasillos del club te das cuenta que estamos un poquito lejos en algunas cosas. Entrás, y absolutamente todo reluce, no encontrás goteras, como lamentablemente pasa en algunas entidades de nuestro país. Ver tantas copas, tanta gloria, tantos ídolos, es fantástico. ¿Cómo viste el fenómeno Cristiano Ronaldo en Madrid? Es una leyenda. Sus números hablan solos (451 goles en 438 partidos jugados, entre 2009 y 2018, con 16 títulos obtenidos en el club). Es un atleta que juega al fútbol, y marca la diferencia a través de su destreza física. Tiene liderazgo, fortaleza mental, y además, tiene mucha llegada al pueblo español gracias al marketing. Como ejemplos, a nivel mundial, hizo el lanzamiento de su propia marca de indumentaria CR7, registró a su nombre hoteles de la cadena Pestana, y obviamente

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Debo reconocer que el tapeo con cerveza y el pulpo a la parrilla son muy ricos.


Joaquín “El Pollo” Álvarez todo lo que genera a través de las redes sociales. Como si esto fuera poco, colabora con los más necesitados, sin tanta repercusión mediática. Uno se queda con lo que es como jugador, pero detrás del futbolista hay una gran persona.

De algo estoy seguro: es que de ahora en más voy a vacacionar más seguido en Madrid.

Ya que hablamos de fútbol, en tu perfil de Twitter te proclamás como fanático de Lionel Messi. ¿Tiene mucha influencia en los españoles? Sí, sin dudas. Messi es el mejor jugador que vi en mi vida, y los españoles nos quieren, en gran parte, gracias a él. Si bien la adversidad entre Real Madrid y Barcelona es muy marcada, hay mucho respeto entre ambas parcialidades, algo impensado quizás para un Superclásico argentino. Me ha pasado de estar viendo el Clásico por TV, y sorprenderme cuando los hinchas del Real aplaudían o sacaban los pañuelos blancos al ver las maravillas que hacía Messi. Tiene la jerarquía necesaria para ser ovacionado por casi todas las hinchadas. Por eso, me duele mucho que algunos acá no lo valoren como se lo merece. En Madrid es muy respetado, a pesar de la rivalidad que hay con Barcelona.

Reportaje

la locura con la que celebramos en Argentina, en el Obelisco, por ejemplo. Sinceramente, no son tan fanáticos como nosotros, al contrario, son más calmos. ¿Tenés alguna anécdota que recuerdes de tu estadía en Madrid? Cuando llegué al Aeropuerto de Madrid me perdí el vuelo porque estaba cerca del horario de salida de otro, y me los confundí. Para colmo, para ir a otra terminal, tenía que tomarme un tren, y era imposible. Para el que no está acostumbrado, al principio cuesta, pero después aprendés. ¿Fuiste a recorrer museos? Estuve en unos cuantos, y el que más me impactó fue el Museo del Prado. Es uno de los más visitados en toda Europa.

¿Los españoles son apasionados como nosotros en el fútbol o viven más tranquilos? Los argentinos somos incomparables. Vivimos de una manera muy intensa, alocada, siempre estamos a mil por hora. Me pasó de estar en la Fuente de Cibeles, en medio de los festejos de los hinchas del Real Madrid por la obtención de la Champions League 2018, y no se compara a

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Joaquín “El Pollo” Álvarez

Otros edificios históricos que me gustaron fueron el Palacio Real de Madrid, el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, y el Museo Thyssen-Bornemisza. Estas experiencias fueron muy gratificantes, porque aprendí un poco de la rica historia que tiene España como país. ¿Madrid es una ciudad cara para ir a comer afuera? ¿Pudiste hacer compras? No hay muchas diferencias al momento de salir, es evidente que vas a gastar un poco de dinero si querés darte algunos gustos. Hay artículos que son más baratos que acá, principalmente porque nuestra economía no está atravesando un buen momento, sobre todo en estos últimos meses. Una PlayStation en Argentina se vende arriba de los $20.000, y en Madrid sale €400 como máximo. Al cambio, son casi $7.000 de diferencia entre un país y otro. Igualmente, aproveché para salir de compras, porque en España se consiguen muchas cosas que acá no llegan. ¡No te das idea cómo reventé la tarjeta de crédito! Me encanta comprar ropa, es un pasatiempo. Pero cuando volví, con todos los cambios que tuvo el dólar, ¡me quería matar...! ¿Qué opinás sobre la gastronomía en España? Mirá, soy bastante clásico con las comidas. Yo soy el tipo más feliz del mundo si me sirven una milanesa con papas fritas. A mí dame un asado, una pizza de muzzarella, pero debo reconocer que el tapeo con cerveza y el pulpo a la parrilla son muy ricos. Allá en España son especialistas en estas comidas típicas, y las preparan muy bien.

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¿Algún mensaje que quieras transmitirle a aquellos viajeros que todavía no conocieron Madrid? Que aprovechen a ir y que disfruten al máximo. Es una ciudad espectacular, y te puedo asegurar que hay muchas personas que dudan entre volver a Buenos Aires o directamense quedarse a vivir ahí. Tenés absolutamente todo, y no te falta nada, además de la ventaja del idioma. Hoy en día, estoy feliz en Argentina, con mi familia, y no me animo a irme para allá, pero uno nunca sabe las vueltas de la vida. Lo que sí estoy seguro es que voy a vacacionar seguido allá. Como diría la hinchada Merengue: ¡Hala, Madrid!

El Pollo y su fanatismo por la pelota

“Me encanta jugar al fútbol. Cuando era chico, miraba la mayor cantidad de partidos que podía, de cualquier liga o país. Siempre hablo de fútbol en los programas que conduzco, más allá de que el eje central no pase por ahí, porque muchas veces salen otros temas más profundos. Tengo amigos como Leo Regueira, del ambiente del automovilismo, o ex tenistas como Pico Mónaco y Mariano Zabaleta, con quienes comparto proyectos de televisión, y te puedo asegurar que paso horas enteras hablando de la Selección y de los equipos argentinos o

Estar a miles de kilómetros de tu casa y encontrarte con gente que comparte tus mismas raíces es maravilloso.

extranjeros. En el Mundial sufrí muchísimo, pero era sabido que íbamos a terminar así. A pesar de que trabajo de lunes a lunes, siempre me hago un tiempo para jugar con mis amigos. Mi ídolo es Messi, es el único que me hizo ver algo distinto en esta verdadera pasión”.


App de viaje

lime

s e n i t a p o n o m y Bicicletas a por hor

as et cl ci bi de do ti ar p m co o us el e it LIME es un aplicación que perm s. do ni U os ad st E y a op ur E de es ad ud eléctricas en varias ci . os ic tr éc el es in at op on m n ce re of én La novedad es que ahora tambi

N

o contaminan, no hacen ruido, y encima, pueden cubrir distancias de hasta 50 kilómetros a una velocidad promedio de 24 km/h. Sin dudas, los monopatines eléctricos aparecen como una novedad dentro de los medios de transporte urbanos. Que varios particulares los usen para no cansarse mientras hacen trámites en la ciudad ya no es novedoso, pero sí que podamos recurrir al uso de ellos en una red de transporte público compartido. La idea surge de una empresa que ya está brindando el servicio de alquiler por horas de bicicletas eléctricas y scooters, LIME, pero que ahora avanza un paso más y suma a su flota los tan famosos monopatines eléctricos, que dejaron de ser un juguete infantil para convertirse en una alternativa para movilizarse dentro de las grandes ciudades. Una vez descargada la aplicación en Google Play o en el Apple Store el usuario podrá elegir un vehículo y utilizarlo por espacio de media hora con un costo mínimo.

¿Quienes son?

En junio de 2017, LIME debutó en Estados Unidos con el alquiler de bicicletas eléctricas, pero los directivos quisieron ir por más, y apostaron por los monopatines eléctricos. Luego de haber registrado tres millones de usuarios en Norteamérica, se expandió hacia el Viejo Continente, y comenzó a operar en París y Zurich. Tiempo después, la aplicación llegó a Madrid, y hoy en día funciona en los barrios de Retiro y Atocha, aunque la idea es ampliar el servicio hacia toda la capital española. A su vez, uno de los objetivos es extender este beneficio a otras ciudades de España.

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Cómo usar la App

El uso de la aplicación consiste en registrarse por teléfono o por medio de una red social como Facebook, luego comienza la búsqueda de un vehículo mediante el GPS del dispositivo móvil, y por último, a través de un código, se desbloquea el mismo. El costo de activación es de €1 más 0,15 por cada minuto de utilización. Cuando un usuario termina de usar el monopatín eléctrico lo puede estacionar en cualquier punto de la vía pública, para que los empleados de LIME lo retiren, lo reacondicionen, y una vez finalizado este proceso, dejarlo en óptimas condiciones para volver a estar operativos, es decir con la batería cargada, al día siguiente. Un dato llamativo es que los monopatines no quedan

La empresa no le teme a los robos, porque los vehículos no funcionan sin que sean desbloqueados.

contaminación ambiental, dicen desde la empresa. La circulación en monopatín debe realizarse por los mismos carriles de las bicicletas, y excepcionalmente por la calle. El gran objetivo de esta App es que el ciudadano sepa todas las alternativas de transporte que existen, sin recurrir a colectivos, taxis, remises o vehículos de alquiler tipo Uber o Cabify. Llegar a destino de una manera sostenible es lo primordial.

encadenados ni tienen candados en estaciones fijas. La empresa no le teme a los robos, porque los vehículos no funcionan sin que sean desbloqueados. Mediante un sistema de seguridad por GPS, la empresa siempre está al tanto sobre la localización de cada unidad. Los monopatines eléctricos son una solución inteligente que permite evitar la congestión del tráfico y minimiza la

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Destino de pelicula

Estambul

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de Inf


La película dirigida por Ron Howard, basada en la famosa novela homónima de Dan Brown, se enmarca en uno de los paisajes más místicos e históricos del mundo.

S

i bien gran parte de Inferno se desarrolla en Italia, hacia el final la historia de Robert Langdon (protagonizado por Tom Hanks) se traslada a Estambul, Turquía donde transcurren escenas fundamentales del film. El profesor de la Universidad de Harvard creado por Dan Brown en “El Código Da Vinci”, regresa a la acción en esta película, y nuevamente sus pasos lo trasladan a Europa, más exactamente a Florencia, pero sus escenas trascendentales transcurren en la ciudad turca, lugar donde al parecer su juega el futuro de la humanidad. Allí junto a su compañera de aventuras, Sienna, recorre algunos de los más importantes monumentos históricos de la ciudad, permitiéndole al espectador descubrir lo impactante de su legado. Si bien Estambul es la ciudad más grande de Turquía, no es su capital, ya que el gobierno se encuentra en Ankara, pero dada su larga historia

Ficha técnica

Título original: Inferno Dirección: Ron Howard País: Estados Unidos Fecha de estreno en USA: 14/10/2016 Género: Thriller, Intriga Reparto: Tom Hanks, Felicity Jones, Omar Sy, Irrfan Khan, Sidse Babett Knudsen Productora: Imagine Entertainment Sinopsis: El Profesor Robert Langdom (Tom Hanks) despierta con amnesia en un hospital de Florencia (Italia) y una amenaza contra su vida lo lleva a confiar en una joven médica, Sienna Brooks, quien lo ayudará (¿?) a recordar para así salvar al mundo de una plaga creada por un millonario excéntrico para evitar su extinción debido a la sobrepoblación.

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Destino de pelicula Estambul La ciudad se encuentra en el Estrecho de Bósforo, y conecta el mar de Mármara con el mar Negro. El paseo en barco permite disfrutar de excepcionales atardeceres. y posicion estratégica, mitad en Europa, mitad en Asia, es donde se centran la economía, la cultura y la historia. Fue fundada alrededor del 660 AC como Bizancio, luego pasó a ser Constantinopla hasta adquirir el nombre que posee hasta hoy. A lo largo de su historia, Estambul ha sido el hogar de muchas civilizaciones, siendo los Imperios Bizantino y Otomano los más famosos. Hoy la ciudad tiene las características de estas dos culturas; de hecho, el centro histórico de Estambul está catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Santa Sofía

Los protagonistas de la película llegan en primer lugar hasta Santa Sofía, o Hagia Sophia, el edificio más famoso de Estambul, y

donde se encuentra la tumba de Enrico Dandolo (quien llega en la Cuarta Cruzada y la transforma de mezquita a iglesia católica), en la que encuentran una pista sobre su siguiente paso. Es en este sitio donde se observa perfectamente la diferencia entre la arquitectura otomana y la bizantina que se encuentra bajo una gran cúpula. Hagia Sophia, llamada la Iglesia de la Sabiduría Divina, ahora es un museo, pero fue la iglesia más grande del Imperio Romano de Oriente en Estambul. Como dato curioso hay que destacar que ha sido construida y reconstruida tres veces en el mismo lugar. Todas las paredes de Hagia Sophia, excepto las cubiertas con mármol,

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Estambul

Destino de pelicula

A la cisterna se llega bajando 52 escalones. Hay 336 columnas de 9 metros de alto, alineadas en 28 filas de 12. Sus bases descansan en unos 60 centímetros de agua que también es el hogar de varios peces. Uno de los detalles más notables son las dos cabezas gigantes de Medusa, que sirven como bases de columna. Una de ellas está boca abajo y la otra de costado.

Bazar de las Especias

La persecución de los personajes los lleva a uno de los mercados más antiguos de la ciudad y también se lo conoce como Bazar Egipcio. Está construido en forma de L y cuenta con 6 puertas de entrada. Su interior alberga cientos de puestos donde comprar artículos de cuero, textiles, oro y, por supuesto, especias.

En materia de postres nadie puede dejar de saborear las "delicias turcas" y el baklava, típicos de Turquía. Nueces, miel y masa filo para deleitar hasta al más goloso. han sido decoradas con mosaicos hechos de oro, plata, vidrio, terracota y piedras de colores.

La Cisterna Basílica

En una carrera contra el tiempo, Langdon y Sienna, buscan la entrada al Palacio Sumergido o Yereban Sarayi, o Yereban Sarnici (cisterna sumergida). Esta locación lleva al espectador a una de las más grandes y famosas de las tantas cisternas subterráneas de Estambul que fue construida en el siglo VI bajo el emperador bizantino Justiniano el Grande. Durante el reinado de este emperador fue utilizada para almacenar agua para el Gran Palacio y otros edificios.

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Destino de pelicula

Estambul

El Puente de Galata, se observa oende algunas escenas, Es el más famosn Asia) Estambul y une la ciudad vieja (eropa). con la zona más moderna (en Eu

A los compradores occidentales se les plantea la dura tarea de aprender a regatear el precio, costumbre muy arraigada en gran parte del Oriente Medio, pero que desconocemos en esta parte del mundo. Mezclados con los puestos de zapatos, carteras y joyas se pueden encontrar pequeños locales de venta de comida, casas de cambio y Bancos, la gente toma el té con menta en casi todo el predio mientras hablan de fútbol, pero también se reza.

La Mezquita Azul

Inferno nos acerca, aunque sin tanto protagonismo, a esta hermosa obra de arte también conocida como la mezquita de Ahmed I. Posee una cúpula principal de 23 metros de diámetro y 43 metros de altura, ocho cúpulas secundarias y seis minaretes (torres), en lugar de los cuatro que habitualmente poseen las mezquitas. En su arquitectura se combinan elementos cristianos bizantinos, con la cultura islámica tradicional. Este templo fue construido entre el 1609 y el 1616 frente a Hagia Sophia. Su nombre se debe a que las paredes interiores están recubiertas con más de 21 mil azulejos de la ciudad de Iznik. Los mismos poseen diferentes tonos de azul con más de cincuenta diseños diferentes de tulipanes, Los azulejos de las galerías son más llamativos, con representaciones de flores, frutas y cipreses, transformándola en una verdadera obra de arte.

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Argentina

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Impacto econรณmico


Impacto económico

Argentina

l e d o t c a p m i El

o s n a c s e d

o nd ra ne ge en gu si o rg la a an m se de s ne fi Los números positivos para el turismo. ajar vi e ig el o in nt ge ar el os añ os m ti úl s lo En más por el país.

S

iempre que los feriados coincidían con un fin de semana los argentinos aprovechábamos para hacer una escapada. Desde que las autoridades de Turismo plantearon ordenarlos creando la figura del “feriado puente”, es decir añadir un día más al fin de semana cuando ese día no laborable cae en jueves o martes, generando cuatro días de descanso, los resultados demostraron ser muy positivos. Por lo menos eso demuestran las cifras que arrojan cada uno de los fines de semana largos (con o sin puente). Zanjada la polémica entre Industria, Comercio y Educación, su relevancia, quién pierde o quién gana, hoy Turismo encuentra en estos días una herramienta fundamental y clave a la hora de promover la actividad, crear condiciones favorables para el desarrollo de las regiones y generar divisas que mejoren los resultados económicos de los destinos

turísticos y sus habitantes. Otro factor muchas veces mencionados por los principales actores, pero poco tratados a la hora de analizar el tema, pasa por la cada vez mayor preponderancia que cobran en destinos del interior del país. El que haya más días no laborables permite que más turistas puedan visitar destinos lejanos. Esto se aplica tanto a Catamarca como a Bariloche, donde los kilómetros a recorrer son un factor determinante al momento de elegir o no el lugar donde se hará la escapada. Por todo esto, hoy en día está fuera de discusión la verdadera importancia de los fines de semana largos. Pero como nada se entiende mejor que con ejemplos podemos tomar los datos surgidos de los últimos feriados en Argentina, donde queda en evidencia su preponderancia, con la cantidad de personas que viajan y el impacto económico que generan.

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Argentina

Impacto económico Más aviones también generan turismo

De acuerdo al Ministerio de Turismo de la Nación, en los siete fines de semana largos del 2018, viajaron 9,5 millones de turistas, con un gasto total de 26.948 millones de pesos. “Nuestra actividad incentiva el desarrollo local, fomenta el arraigo de la población y fortalece las economías regionales generando puestos de trabajo genuinos y sustentables”, indicó el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.

El ejemplo reciente

Tomemos por caso el feriado más reciente, del viernes 17 al lunes 20 de agosto. Según un informe elaborado por el MinTur, cerca de un millón de personas se movilizaron por el país, lo que representa un aumento del 4,7 por ciento respecto del mismo fin de semana largo del año pasado. De hecho, el impacto económico fue de 2.954 millones de pesos. O siendo más minuciosos, el gasto promedio por estadía se estimó en 2.919 pesos. La estadía promedio alcanzó las 2,8 noches, superando a las registradas en 2017 por un 4,8 por ciento. A mayor cantidad de huéspedes, más consumo, y más gente trabajando para poder brindar un mejor servicio. Al final del día, todo suma. Otro termómetro importante es Aerolíneas Argentinas. Cuando hay días feriados la venta de boletos se multiplica. Este último fin de semana largo transportó un 8 por ciento más de pasajeros que en 2017. Esto significó un total de 149.914 tickets vendidos para el fin de semana largo de agosto en relación a los 134.925 del mismo período de 2017.

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Durante el mes de julio volaron 1.360.000 pasajeros por el país. No obstante, en la operación de cabotaje (interior del país) es donde se encuentra el mayor crecimiento, con un 11 por ciento más de pasajes, mientras que en la operación regional el crecimiento fue sólo del 1 por ciento.

Más pasajeros volando

La llegada de tarifas flexibles puso al avión alcance de más usuarios. Eso es visible al analizar las estadísticas elaboradas por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), que dice que durante el mes de julio viajaron 1.360.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, lo que marca un récord histórico. Aeroparque, Córdoba, Mendoza, Bariloche, Iguazú, Salta, Neuquén, Tucumán, Bahía Blanca, Rosario, Posadas, Formosa y Santiago del Estero registraron en julio el máximo valor histórico en términos de pasajeros de cabotaje arribados a la terminal. Los destinos que más crecieron fueron: Mar del Plata; Posadas; Puerto Madryn; Santiago del Estero y Jujuy. La ecuación es simple: más pasajeros volando por el país significa más ingresos en los destinos turísticos y mejores oportunidades de empleo.

De acuerdo con los datos que dio a conocer el Ministerio de Turismo de la Nación, entre el 24 y el 27 de mayo, se desplazaron por la Argentina alrededor de 900 mil turistas generando un impacto de más de 2.200 millones de pesos en la economía nacional. Por su parte, desde el sector aerocomercial indicaron que los vuelos de cabotaje se mantuvieron casi con ocupación plena durante el fin de semana. Esto se pudo observar desde los aeropuertos de Ezeiza, El Palomar y el Aeroparque Jorge Newbery en conexiones con ciudades como Córdoba, Mendoza, Bariloche, Tucumán, Neuquén, Salta, Iguazú, Ushuaia y Jujuy. En cuanto al transporte terrestre a nivel nacional, el desplazamiento se observó con intensidad las jornadas del jueves 24 y el domingo 27. Días atrás, los ministerios de Transporte y de Turismo junto con las entidades del sector, acordaron la implementación de una promoción de descuento en torno al 30% para los buses de larga distancia.


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Es el Magazine de viajes para viajeros, orientada a todo publico con las mejores noticias y destinos del mundo.

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