Nº 558
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Lunes 15 de Mayo de 2017
a fuego lento
Argentina, con la presencia del ministro Santos, participó en el Foro Mundial de Turismo Gastronómico de la OMT.
cielos más abiertos
Luego de que la sigen y la oa dictaminaran a favor de avianca, la aerolínea podrá volar en argentina.
la vuelta a clases Agentes de viajes concurrieron a la Universidad Club Med para capacitarse sobre el producto.
Gabriela Magnoler
argentina asciende en el ranking icca
Charla de Café con la presidente del Ente Municipal de Turismo de Mar del Plata.
El país se posiciona como uno de los mejores destinos de turismo de reuniones.
al son del turismo La 37º edición de la Feria Internacional de Turismo de Cuba se realizó de manera exitosa.
Conociéndonos
Se realizó la 9º convención del Copa Vacations, que se llevó a cabo en uno de los cruceros de Pulllmantur
hampton by hilton
La cadena prepara la inauguración de su flamante establecimiento en la ciudad de Bariloche.
especial rent a car
Las principales novedades de las rentadorAs en Argentina y el mundo.
“El argentino es más viajero que turista”
Petr Lutter
director de la oficina de turismo de república checa para américa latina
Contenidos #558 10
Argentina asciende en el ranking ICCA El país se posiciona en el turismo de reuniones. Propiedad de: El Mensajero Periódico Turístico S.A.
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Gabriela Magnoler Charla de Café con la presidente del Emtur de Mar del Plata.
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Cielos más abiertos Luego de que la Sigen y la OA dictaminaran a favor de Avianca, la aerolínea podrá volar en Argentina.
Tel/Fax: (011) 5236-9977/6 info@mensajeroweb.com.ar www.mensajeroweb.com.ar Viamonte 811, 2º piso, Oficina B 1053 - CABA - Argentina
Director Periodístico Manuel Ernesto Sierra msierra@mensajeroweb.com.ar
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A fuego lento Argentina participó en el Furo Mundial de Turismo Gastronomico de la OMT.
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La vuelta a clases Agentes de viajes asistieron a la Universidad de Club Med.
Director Marcelo Adrián Frontale mfrontale@mensajeroweb.com.ar Departamento de Redacción redaccion@mensajeroweb.com.ar Departamento Comercial ventas@mensajeroweb.com.ar
24 Petr Lutter Reportaje al Director de la Oficina de Turismo de República Checa para América Latina.
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Al son del turismo
La 37º edición de la Feria Internacional de Turismo de Cuba se realizó de manera exitosa.
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Especial Rent a Car La novedades de las rentadoras en Argentina y el mundo.
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Hampton by Hilton La cadena inaugurará un hotel en Bariloche.
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Conociéndonos
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Se realizó la 9º convención del pool de operadores.
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Visto & Oído Rumores, secretos y posibilidades a futuro bajo la lupa de la opinión pública.
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En Blanco & Negro Por Manuel Sierra.
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Último momento
Argentina sube en el ranking ICCA
El país se posiciona como uno de los mejores destinos de reuniones.
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rgentina continúa su camino ascendente en el ámbito turístico y consolida su excelente performance en materia de Turismo de Reuniones. En esta oportunidad, según el último informe de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA) en 2016, nuestro país se ubicó como el 19º destino organizador de eventos y reuniones turísticas internacionales. “Estos logros son consecuencia de un trabajo conjunto entre todos los sectores que componen el turismo nacional. Próximamente, seremos sede de importantes encuentros, como la reunión de Presidentes del G-20, la Cumbre del BID en Mendoza y la del WTTC en Buenos Aires. Nuestro país vuelve a ser reconocido mundialmente como anfitrión de grandes eventos”, señaló el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos. Además, Argentina representa el 16 por ciento de los congresos internacionales que tienen lugar en Latinoamérica. Volviendo al ranking, nuestro país escaló cuatro posiciones respecto al puesto 23 que había obtenido en la evaluación de 2015 e ingresa en el privilegiado grupo de las 20 naciones más importantes del mundo, por
encima de países como México, Suiza, Dinamarca, Tailandia, Grecia, Irlanda, Republica Checa, entre otros. Cabe destacar el trabajo que viene realizando el ministerio de Turismo de la Nación, a través del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), en pos de jerarquizar año tras año no sólo el Turismo de Reuniones, sino todas las ramas que permitan incrementar la llegada de turistas internacionales a nuestro territorio.
Baires al frente Otro de los resultados positivos que registró el ranking de ICCA fue la consolidación de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en la vanguardia de todo el continente americano. Resulta que por octava vez consecutiva, la ciudad porteña – superó a otras grandes urbes como New York, Ciudad de México, San Pablo, Hong Kong, Roma o Tokio – finalizó el pasado año en el primer lugar como sede de congresos internacionales. A nivel mundial, asimismo, ocupa el lugar número 17. Además, es la tercera ciudad en el mundo que más crecimiento mostró de 2015 a 2016, con 21 eventos más.
Argentina ocupa el puesto 19 en el ranking ICCA. 10 •
Charla de café
Gabriela Magnoler La presidente del Ente Municipal de Turismo Mar del Plata brinda su visión sobre la importancia del Turismo de Reuniones y la conectividad aérea.
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El mes pasado la ciudad participó en Expoeventos, ¿cuál es la importancia que tiene para el destino un evento de estas características? La importancia para Mar del Plata en este momento es seguir trabajando y fortalecer todo lo que es el segmento de Turismo de Reuniones. Estamos convencidos, dentro de nuestros ejes de gestión, que el segmento contribuye a romper la estacionalidad. Entonces, desde ese lugar para una ciudad que tiene muy marcada estacionalidad, realmente es importante que hayamos estado junto con el sector público y el privado unidos, apoyando al desarrollo del mismo. Haciendo hincapié en eso, ¿cómo interactúan ambos sectores? En este momento estamos trabajando en una mesa de enlace que está en el Ente de Turismo en el partido de General Pueyrredón, que incluye a la ciudad de Mar del Plata y de Batán. Esto está formado por el Ente y el buró, pero a su vez el Ente está en el Directorio, donde se encuentran las asociaciones, las universidades y las cámaras. Esto permite que los sectores, estén unidos y que en forma conjunta busquen estrategias para captar eventos, congreso y ferias que nos permitan seguir creciendo en este segmento. La ciudad tuvo un desplazamiento hacia eventos deportivos en 2016 y en los últimos años
donde fue incrementando todo ese segmento, pero tiene que reforzar y seguir trabajando para volver a posicionarse o mejorar en el tópico congresos. ¿Cómo es la infraestructura de Mar del Plata para recibir a este segmento? Mar del Plata tiene unas 56 mil plazas hoteleras, más de 300 mil extra hoteleras. También tenemos 42 mil metros cuadrados para eventos de todo tipo. No poseemos centro de convenciones, no obstante, estamos en el proyecto de desarrollarlo. Hoy sería un broche de oro tener esta proyección y poder llevarlo a cabo, sin dudas. Pero entendemos que es algo que tenemos que hacer con mucha responsabilidad porque en realidad un centro de eventos implica una inversión muy alta, pero a su vez tiene una continuidad en el tiempo para mantenerlo y sostenerlo desde todos los aspectos: desde lo tecnológico, posicionamiento, de presencia a nivel nacional e internacional para que nos elijan. ¿Cuáles son las expectativas que poseen con respecto al nuevo Plan Aerocomercial? Con respecto a la conectividad, que es uno de los ejes de gestión de este Ente de Turismo, estamos con muchas expectativas. Puntualmente Mar del Plata experimentó una conectividad distinta durante diciembre, enero, febrero y marzo. Y a partir de abril, que se desarrolló el comienzo del Corredor Atlántico, que nos conecta con toda la Patagonia. Por un lado, desde lo turístico, esto está llevando a nuestra ciudad a un número mayor de turistas, pero también nos conecta con otros centros turísticos, para hacer intercambio. Además tenemos un fuerte intercambio corporativo y esto permite un desarrollo económico de la ciudad. En base a esto, ¿cómo ven el futuro? Este corredor nos dio expectativas, porque ahora vamos por mayor conectividad; vamos por las audiencias que se han dado el años pasado en diciembre y la siguiente, que será próximamente. Las empresas tienen asignadas la ruta de Mar del Plata, con lo cual eso va a permitir un tipo de conexión directa con el exterior. Esto nos da otra proyección, es muy importante desde ese lugar.
“El turismo de reuniones ayuda a romper la estacionalidad” 12 •
Cielos más abiertos Luego de que la Sigen y la Oficina Anticorrupción fallaran a favor de Avianca, la aerolínea colombiana podrá volar en Argentina.
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vianca, la aerolínea colombiana que comenzará a operar en Tucumán entre julio y agosto de este año, contó hace pocos días con un primer espaldarazo judicial, fundamental para poder continuar con su esperado desembarco en Argentina. ¿A qué nos referimos? Se informó que la Sindicatura General de la Nación (Sigen) y la Oficina Anticorrupción (OA) dictaminaron en favor de la línea aérea extranjera. Según se supo, no existe conflicto de interés y que el Estado, en este caso el Ministerio de Transporte en su carácter de regulador, podrá proseguir con el proceso de concesión de rutas aéreas. El 6 de marzo pasado, el Gobierno nacional
postergó el inicio de las operaciones de cabotaje por parte de la compañía. En aquella oportunidad, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, manifestó que la suspensión se extendería hasta que se disponga un régimen de conflicto de intereses. Para los desmemoriados, que hoy en día abundan y en cantidad, Avianca llega gracias a que la familia Macri vendió su empresa aeronáutica, MacAir, a Avian Holdings. De acuerdo a trascendidos, la operación habría sido por diez millones de dólares. La transferencia de bienes incluye los cinco aviones Jet Stream 32 SP turbohélice de MacAir Jet, cotizados en aproximadamente un millón de dólares cada uno. También, el
derecho a utilizar el hangar en Aeroparque, un activo estratégico para el ahorro de la empresa en el traslado de los aviones y que, según consignó el diario Página/12 el 26 de febrero pasado, presentaba también una irregularidad de parte de la empresa ligada al presidente. De acuerdo con el artículo del periódico, MacAir “mantenía una deuda por el canon (alquiler) del hangar que ocupaba como lugar de guarda y taller de reparación de sus aeronaves y que, a partir de ahora, retendría Avian”. En este aspecto, la investigación sostiene que según un documento reservado al que accedió, las partes acuerdan “la conclusión del conflicto y Avian no hará reclamo alguno por el lucro cesante ni Aeropuertos Argentina 2000 por cánones incobrados”. En su momento, pese al conflicto, MacAir nunca perdió la tenencia y uso del hangar.
La base Volviendo al apoyo judicial, el eventual comienzo de operaciones de Avianca se sustenta en la publicación del decreto N° 202/17, por parte de la Oficina Anticorrupción. “El fundamento de la prohibición es evitar la influencia del funcionario en el organismo en el que trabaja para obtener un provecho propio”, informa.
“Avian no está proveyendo ningún bien o servicio, ya que está requiriendo una autorización, por lo que la norma resulta inaplicable” Dictamen de la Oficina Anticorrupción
Y sostiene: “A diferencia del supuesto analizado en el punto precedente, para que se configure la situación contemplada en esta norma es indiferente que el funcionario tenga o no competencia funcional directa sobre la contratación o que, si la tuviera, se haya abstenido de intervenir en la misma”. Asimismo, la resolución plantea que “la prohibición es objetiva, sólo deben cumplirse los presupuestos de hecho previstos en la disposición legal”, y puntualiza: a) la provisión de un bien o servicio; b) personalmente por el funcionario o por un tercero, c) al organismo del Estado en donde desempeñe sus funciones. “En el caso, la empresa Avian Líneas Aéreas no está proveyendo ningún bien o servicio, ya que está requiriendo una autorización, por lo que la norma resulta inaplicable”, argumenta. Por otra parte, en el apartado V.5., concede: “Finalmente, no se advierte que en el caso se verifique alguna de las causales de excusación previstas en la legislación procesal civil. Máxime teniendo en cuenta que, a la
fecha de inicio del procedimiento, ni el Sr. Presidente de la Nación ni sus familiares poseían interés económico en la sociedad MacAir Jet S.A”. También, dice: “En tal sentido, el eventual vínculo que pudiera haber tenido lugar con anterioridad, tendrá relevancia a los efectos de encuadrar el presente trámite en las previsiones del Decreto 202/17, que en su artículo 1º prevé que ‘en caso de que el declarante sea una persona jurídica, deberá consignarse cualquiera de los vínculos anteriores, existentes en forma actual o dentro del último año calendario, entre los funcionarios alcanzados y los representantes legales, sociedades controlantes o controladas o con interés directo en los resultados económicos o financieros, director, socio o accionista que posea participación, por cualquier título, idónea para formar la voluntad social o que ejerza una influencia dominante como consecuencia de acciones, cuotas o partes de interés poseídas’, respecto de lo cual cabe remitirse a lo afirmado en el apartado II del presente”.
Cada vez más cerca El pasado 9 de mayo, la aerolínea Norwegian comunicó desde Oslo que el Consejo de Administración de Norwegian aprobó lanzamiento del plan operativo de Norwegian Air Argentina, aclarando que el inicio de rutas depende de los permisos del Gobierno ya que deberán aguardar a la próxima audiencia pública y su posterior resolución. Por otra parte, el Consejo aprobó la contratación de personal en Argentina. “Argentina es un mercado interesante con un gran potencial, lo cual encaja muy bien con la estrategia global de Norwegian, que combina tarifas asequibles tanto en vuelos domésticos como internacionales. Ansío continuar trabajando en hacer realidad nuestros planes de establecer nuevas bases operativas, creando nuevos puestos de trabajo en Argentina y ofreciendo tarifas bajas a los argentinos”, declaró el consejero delegado de Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus. “Hemos tenido un muy buen recibimiento por parte de las autoridades argentinas, con las cuales esperamos una fructífera relación en el futuro”, concluyó. El Grupo Norwegian estableció una filial argentina en enero de 2017 y ha solicitado un certificado de operador aéreo (AOC) argentino, que está en estos momentos pendiente de aprobación por parte del Gobierno de la Nación.
Para la Sigen, por su parte, “la empresa no tiene actualmente vinculación societaria ni comercial alguna ni con el Presidente ni con su familia, ni así tampoco con las empresas Socma Americana ni Sideco Americana”.
El caso Colunga Uno de los factores que había despertado las sospechas en un principio cuando se le adjudicaron las rutas a Avian, fue que su CEO por ese entonces era Carlos Colunga, nada menos que el piloto, ex CEO de MacAir, e íntimo amigo de la familia Macri –fue empleado de sus empresas durante 30 años. Esta situación, una suerte de continuidad en el manejo de la empresa, hizo que la denuncia por conflicto de intereses no se hiciera esperar, claro que, inmediatamente luego de que
se hiciera pública la acusación, a principio de marzo renunció a su cargo. Quienes hicieron esta presentación fueron los diputados del Frente Para la Victoria (FPV) Juan Cabandié y Rodolfo Tailhade, los cuales fueron denunciados hace dos semanas por Colunga “por dañar su imagen”
Hub tucumano “Se están dando los pasos de un proceso normal, tal como lo habíamos anunciado cuando se postergó el ingreso de Avianca”, afirmó la semana pasada Sebastian Giobellina, presidente del Ente Tucumán Turismo sobre el decreto. “Con este dictamen, se darán por aprobadas las rutas aéreas que se habían solicitado en la primera audiencia pública. En la próxima se pedirán las
rutas de los Hubs (centro de distribución aérea) de Tucumá”, explicó. De esta forma, sostuvo que el desembarco es inminente. Por otro lado, los pasajeros que vuelen desde y hacia Tucumán durante los meses en que el aeropuerto Benjamín Matienzo esté cerrado por obras (del 1 de junio y el 31 de agosto), serán trasladados de manera gratuita al aeropuerto de Las Termas de Río Hondo. “Esto es producto de una ardua negociación”, confirmó.La decisión se dio a conocer en la tarde de ayer, a partir de un acuerdo entre los gobiernos Nacional y provincial y la empresa Aeropuertos Argentina 2000. Se estima que el presupuesto necesario para las partidas y arribos mensuales alcanzaría los $14,5 millones, según datos extraoficiales.
De hecho, ya se está trabajando en forma conjunta para tratar de amortiguar el impacto del cierre del aeropuerto. “Se decidió que los transportes salgan y lleguen al aeropuerto Benjamín Matienzo, porque de esa manera contemplamos el reclamo de los remiseros que iban a ver seriamente resentida su actividad”, agregó el funcionario. Aeropuertos Argentina 2000 informó también que, como parte del Plan Federal 2017, el aeropuerto tucumano será intervenido con una gran obra de infraestructura que lo pondrá al nivel de los mejores del país en los estándares de seguridad operacional. “Se renovará la pista con la más moderna tecnología en materia de hormigones y se construirán nuevas plataformas y calles de rodaje”..
“La empresa no tiene actualmente vinculación societaria ni comercial alguna ni con el Presidente ni con su familia, ni así tampoco con las empresas Socma Americana ni Sideco Americana” Dictamen de la Sigen.
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Disertación a la carta El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, disertó en el III Foro Mundial de Turismo Gastronómico, organizado por la OMT.
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rgentina fue invitada al III Foro Mundial de Turismo Gastronómico de la Organización Mundial del Turismo (OMT), realizado en San Sebastián, España, entre el 8 y el 9 de mayo. El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, fue uno de los disertantes, como miembro de la red de gastronomía de la entidad, y presentó el Plan CocinAR, que se está desarrollando en todas las provincias, para establecer al país como un fuerte destino en cuanto al turismo gastronómico. El Panel de Buenas Prácticas, moderado por el presidente de la Real Academia Iberoamericana de Gastronomía, Rafael
Ansón, fue el ámbito en el que el funcionario no sólo desarrolló una exposición sobre esa estrategia nacional de turismo gastronómico, sino que también destacó otros proyectos vinculados a la industria culinaria y al enoturismo. En referencia a los pormenores del Plan CocinAR, el ministro destacó la colaboración “mancomunada” entre el sector público y privado, por medio de diferentes instituciones y funcionarios. Además, aseguró que “para Argentina, el turismo es política de Estado y la gastronomía forma parte de la identidad de los argentinos” y subrayó que “este plan está ela-
borado con el objetivo de revalorizar la identidad de la cocina de nuestro país y lograr su posicionamiento en el plano Nacional e Internacional, desarrollando toda la cadena de valor”.
El Panel Bajo la consigna “Casos prácticos y debates”, los disertantes tuvieron espacio para intercambiar experiencias y referirse a los distintos desarrollos de sus prácticas, a la vez que comentaron a la audiencia sus iniciativas de éxito en turismo gastronómico. Participaron también del panel de expositores, el ministro de Turismo de Jamaica, Edmund Barlett; la CEO de Tripadvisor (EEUU), Helena Egan; el director del Observatorio Turístico del Estado de Guanajuato, (México), Fernando Olivera, y el presidente y fundador de la Asociación Española de Ecoturismo (AEE de España), José Antonio Vidal. En ese sentido, el encuentro está dedicado a fortalecer la relación entre sostenibilidad y turismo gastronómico, tema enmarcado en el Año Internacional del
“La gastronomía forma parte de la identidad de los argentinos” Gustavo Santos
Turismo Sostenible para el Desarrollo, y contó con la participación de expertos de 42 países provenientes de los ámbitos público y privado. De la delegación argentina, también formaron parte el secretario de Turismo de la Nación, Alejandro Lastra; el presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), Oscar Ghezzi; el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Julio Bañuelos, además de representantes de FEHGRA y de la CAT.
La importancia de la comida Para esta gestión, liderada por Santos, la gastronomía representa una oportunidad para dinamizar y diversificar el Turismo, ya que impulsa el desarrollo económico local, implica a sectores profesionales diversos productores, cocineros, mercados e incorpora nuevos usos al sector primario.
Esto se suma a lo considerado por el 88 por ciento de los destinos turísticos, que asegura que la gastronomía es un elemento estratégico en la definición de su imagen y marca. De hecho, la World Food Travel Association estima que el turismo gastronómico genera anualmente un impacto económico de 150 billones de dólares y, por ese motivo, está en primer lugar de prioridad para el gobierno. Más, considerando que la calidad de los productos, tanto cárnicos como vegetales y diversos tipos de manufacturas alimenticias en la Argentina, está entre las mejores del mundo.
El Basque Culinary Center El ministro Santos también realizó una visita guiada a las instalaciones del Basque Culinary Center (BCC), en Donostia / San
Postulación ante la OMT En el marco del III Foro Mundial de Turismo Gastronómico, el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, postuló a nuestro país para ser sede de la 23° Asamblea General de la Organización Mundial del Turismo (OMT), en 2019. El funcionario destacó que “la Argentina nueva abre sus puertas para recibir estos grandes eventos internacionales; tenemos la capacidad y las ganas llevarlo a cabo. Tendrán posibilidad de recorrer lugares asombrosos y sobre todo de conocer al cálido pueblo argentino que los recibirá con los brazos abiertos”. La votación se realizará durante la 22° Asamblea General en septiembre en Chengdu, China.La Asamblea General de la Organización Mundial de Turismo se realiza cada dos años y es la instancia donde se tratan las principales problemáticas del sector, de está participan todos los miembros de la misma, los plenos, afiliados y asociados. Asimismo, a fines de este mes, en la reunión de la Comisión de las Américas, Argentina buscará el apoyo de la región para esta postulación.
Sebastián, junto a Lastra, Anson, y Bañuelos. En ese marco, aseguró que el Ministerio de Turismo de la Nación y el BCC “están unidos por su objeto de promover el turismo gastronómico, entendido como un motor de desarrollo socioeconómico”. Además, destacó que el plan CocinAR “pretende desarrollar un centro multidisciplinario, cuyo objeto es la formación, la innovación y promoción del turismo gastronómico”. El BCC es de referencia internacional en la materia, cuenta con una especialización en turismo gastronómico y con un Consejo Internacional, cuya labor es asesorar en cuestiones estratégicas. Durante el recorrido, los funcionarios pudieron conocer las aulas, los talleres y las cocinas del edificio y recibieron las distintas explicaciones sobre cada uno de sus espacios
y de la actividad que en ellas se realizan. En esa oportunidad, las instituciones acordaron realizar actuaciones conjuntas con el fin de generar sinergias institucionales y coordinar esfuerzos de apoyo a los sectores estratégicos
del turismo y la gastronomía, de manera que sean beneficiosas en términos de crecimiento e intercambio de conocimientos y prácticas en la temática. Cabe destacar que durante la Feria de Turismo de España
Fitur 2017, Santos y Joxe Mari Aizega, director del BCC, habían firmado una declaración de intención con la finalidad de dejar un precedente para futuros acuerdos de cooperación relacionado con el turismo gastronómico.
Antes, por Málaga La agenda del Ministerio está cargada de eventos relacionados al turismo gastronómico, y esto se notó cuando un día antes de visitar el Foro Mundial de Turismo Gastronómico, el ministro se hizo presente en Málaga, donde la Argentina también fue país invitado en el Málaga Gastronomy Festival, la más importante convocatoria del turismo gastronómico del sur de España que, según Santos,“fue un verdadero éxito”, ya que “no solo contribuyó para posicionar nuestra cultura gastronómica en el mundo”, sino que permitió acercarnos aún más con los hermanos españoles”. Allí mismo se realizó una exposición abierta al público, organizada por el Ministerio de Turismo y la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (FEHGRA). En la muestra se exhibió la puesta en valor de la materia prima de la gastronomía argentina, con un menú, un plato principal y un postre. Cada plato se mostró junto a nuestros paisajes y los visitantes pudieron descargar la receta a través de la web www.gastronomiaregionalargentina.com con un código QR. La exposición fue concebida por la FEHGRA, a partir del material de su libro “Gastronomía Regional Argentina”, obra que reúne platos y preparaciones de todo el país.
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Club Med Argentina Agentes de viajes de Argentina, Uruguay, Perú, Chile y Bolivia concurrieron a la Universidad Club Med para capacitarse sobre el producto viviéndolo in situ. Las clases se dictaron en el Club Med Lake Paradise a una hora de la ciudad de San Pablo (Brasil) del martes 2 al viernes 5 de mayo pasados. En la quinta edición de la Universidad Club Med participaron más de 120 aplicados alumnos que recibieron su diploma de graduación, y los dos mejores promedios obtuvieron un premio . A diferencia de los cursos tradicionales, las tareas que propuso su rector TiagoVaralli (en realidad el director de Club Med para Argentina, Uruguay, Chile, Bolivia y Perú) junto a su grupo de profesores, fueron tres jornadas de inmersión en la “experiencia” Club Med .
Club Med al descubierto En su constante cambio al paso de los años, los servicios ganaron en calidad y se fijó un estándar de clasificación de los distintos Villages que van desde los Tres Tridentes (imagen que desde siempre se encuentra en el Isologo de la cadena de resorts), Cuatro y Cinco Tridentes, e inclusive hay espacios de Lujo Cinco Tridentes dentro de algunos villages de cuatro para brindar mayores opciones a los huéspedes que busquen un plus. La última de las novedades es la adición en algunos villages del espacio La Reserve, como en Río Das Pedras,
donde se acaban de inaugurar 27 suites y 6 Penthouses de 100 m2. También en destinos como Punta Cana se ofrece el espacio Oasis Zen, sólo para adultos, con 78 habitaciones de lujo con una piscina y bar exclusivos.
La mayor escuela de deportes del mundo Tal es el concepto con que se da a conocer hoy en día el Club Med ya que no solamente se proponen actividades deportivas sino que siempre se dictan clases de esos deportes sin cargo alguno, salvo excepciones como el Golf, por lo que el GM podrá aprender tenis, navegación en kayak, stand up paddle, actividades de circo, entre otros.
Grupos, bodas, congresos Con su producto Meetings &Eventsby Club Med todo contingente de más de 20 personas puede ser considerado un grupo al que se le organizan actividades a medida, ya sea para una Boda, un Aniversario de Bodas, Viajes de Incentivo, familias numerosas, Capacitaciones empresariales etc. en realidad Club Med vende experiencias más que eventos. Recientemente, además, se ha añadido el segmento de Viajes de Egresados junto a Soulmax para viajar a los resorts de Punta Cana y Cancún y, bajo pedido, a Brasil. Se trata de una opción Premium que garantiza diversión, cuidado y seguridad para los adolescentes y sus padres.. clubmed.com.ar
En la quinta edición de la Universidad Club Med participaron más de 120 alumnos aplicados. 22 •
Petr Lutter El Director de la Oficina de Turismo de la República Checa para México y América Latina nos cuenta algunos detalles del destino.
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¿Cómo ha sido su carrera profesional en el turismo? Empecé en turismo hace muchos años, cuando terminé la universidad. Primero trabajé de guía, luego me ofrecieron puestos en agencias de viajes y operadores. Siempre manejando países hispanohablantes. Finalmente, trabajé con un operador muy grande, como Director del departamento de España en el que manejábamos más de 120 mil pasajeros. Luego llegó la oferta de la Oficina de Turismo de mi país para abrir la oficina en Madrid. Eso fue en el 2001 y trabajé allí durante cinco años. Después comenzamos a trabajar con América Latina y de hecho, el primer acercamiento con Argentina lo hice desde Madrid en el 2004. Para eso viajé a entrevistarme con algunos operadores para comprender las particularidades del mercado y a raíz de eso realizamos el primer Fam Tour con agentes de viajes a República Checa en el 2005. Para el 2006 me mudé a México, porque se tomó la decisión de que manejar América Latina desde España era complicado. En ese entonces era el país que másturistas enviaba a República Checa, y hoy en día es Brasil, pero seguimos con la oficina en México y desde entonces estamos desarrollando actividades en Argentina. Hace once años que estoy en la región y estoy feliz. Siendo tan distintos los latinoamericanos y los checos, ¿qué es lo que más nos atrae de la República Checa? Hablamos de América Latina, pero cada país es diferente. Cuando llegué por primera vez para contactarme con operadores y la prensa, en ese momento la gente hablaba de Checoslovaquia (que para entonces ya había dejado de existir). Hablaban de Praga y no sabían que era la capital de República Checa. Era un destino exótico, que por ahí miraban de vez en cuando, pero no era muy conocido. Llegamos en un momento bastante apropiado, porque aquí la gente viajaba a Europa pero iba a Francia, España o Inglaterra. La Europa tradicional… Pero para aquel que viajaba por segunda o tercera vez estaba en la búsqueda
“Praga es una de las cinco ciudades más visitadas de Europa” de otros destinos nuevos. Empezamos explicándoles que Checoslavaquia ya no existía, y que Praga era la capital. En estos once años de trabajo llegamos al punto de que Praga se convirtió, no sólo a nivel Latinoamérica, sino a nivel mundial, en un destino muy conocido. En las encuestas Praga siempre aparecía entre las 10 ciudades más visitadas de Europa, y ahora ya se ubica en los primeros cinco. Logramos que se conozca no sólo Praga, sino otros destinos dentro de República Checa, poco a poco estamos introduciendo lugares diferentes. El argentino, comparado con el resto de la región, es más viajero que turista, viajó varias veces a Europa, y va mucho por su cuenta. No es un turista tradicional. Creo que logramos que la gente no viaje sólo a Praga y agregue, por lo menos, Karlovy Vary, ambos lugares ya suenan un poco más. Por lo menos la gente cuando está ahí intentan hacer una excursión para conocerlos. También logramos quitar un poco lo de Checoslovaquia, y mucha gente se corrige sola. Hay que aclarar, República Checa sigue siendo República Checa, pero por fin tenemos un nombre corto, “Chequia”. ¿Qué otros logros en turismo se han conseguido? Creo que de alguna forma logramos introducir a la República Checa en los programas de Europa. Ahora la gente cuando viaja la pide, por lo menos, Praga. También se nota en los números de visitantes ya que en el 2006 recibíamos 53 mil pasajeros de América Latina y el año pasado casi llegamos a los 185 mil. Y a pesar de todo lo que pasó en los últimos 11 años, el argentino nunca dejó de viajar. El argentino se queja mucho, pero los aviones siguen llenos (risas). Desgraciadamente no tenemos cifras exactas del mercado argentino, sí tenemos de México, Brasil y el resto de América Latina, en donde Argentina, y últimamente
Colombia, son los destinos que juegan un papel muy importante. Puede pasar cualquier cosa, lo ves ahora en Brasil (en donde se nota una baja del turismo), pero los argentinos nunca dejan de viajar. Como en Europa, viajar forma parte de nuestra vida. Cuando empiezas a quitar cosas, nunca quitas viajar al cien por ciento, quizás lo modificas un poco: en vez de ir a Tailandia, vas a Alemania, pero viajar es una necesidad. Para el europeo vacaciones es igual a viajar. El argentino también tiene ese hábito. Esa costumbre de viajar, para los destinos como el nuestro es muy buena, porque no hay altibajos. Cada vez que vengo la gente demuestra mucho interés. El único evento en el que nosotros llegamos a tener contacto directo con el pasajero es la FIT, y es un indicador de lo que la gente quiere. Se acercan y te dicen que ya tienen su boleto para Europa para el año que viene y preguntan cuántos días les conviene quedarse, qué lugares podrían visitar, dónde alojarse en Praga, cómo llegan. O sea, se nota que la gente no se conforma con un circuito Ya que la has mencionado tantas veces ¿cómo es Praga? Praga es pura emoción. Lo que tiene es difícil de explicar. Praga es la ciudad que nunca, por suerte, en los últimos 400 años fue destruida por una guerra, ni le tocó quemarse, siempre se recuperó, avanzó. Es una de las pocas ciudades donde el desarrollo histórico-arquitectónico es continuo a lo largo de los más 1000 años de vida. Los arquitectos dicen que es un manual de arquitectura europea al aire libre. En su plaza vieja hay una casa gótica, al lado una barroca, otra que es renacentista y otra del S. XIX. Es una mezcla de estilos que forman un equilibrio perfecto, no chocan, al contrario. Pero también tiene una magia inexplicable. Es una ciudad que al ir por primera vez te emocionapor todo lo que te con-
taron de ella y llegas con muchas expectativas, pero estoy seguro, casi en un 90 por ciento, de que la realidad supera las expectativas. Es muy bella y si repites la visita te volverá a emocionar. Yo regreso a Praga tres veces al año, y siempre que veo el panorama del Castillo de alguna forma me emociono. Me detengo, aunque tenga prisa, y lo veo un rato. Hasta me tomo una foto! Es algo que muy pocas ciudades europeas tienen. Es una mezcla de cultura, arquitectura, una ciudad cosmopolita en la que te puedes perder sin mapas, no es necesario usar el transporte público, caminas por aquí, por acá, te puedes tomar un café en una terraza, comprar un souvenir. Tiene mucha cultura, vida en la calle. ¿Qué hay para hacer y dónde? Yo siempre digo que no es necesario ir a un concierto de música a un teatro ya que paseando por la calle, por ejemplo, frente al Castillo de Praga se van a encontrar con un grupo de cinco músicos que hacen jazz; si pasas por el Puente de Carlos de unos 500 metros de largo verás gente que pinta, grupos que tocan música, gente que vende de todo. Para cruzarlo puedes estar caminando durante dos horas y no llegas al final porque vas parando en cada lugar. Eso es lo que tiene Praga, sobre todo en verano, cuando el día es largo. Por eso siempre decimos en las capacitaciones que Praga no es la ciudad que se visita, Praga se disfruta. Siempre damos el mismo consejo a los agentes de viajes, no organicen mucho la estadía de la
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gente en Praga. Déjenles un día libre, no tengan miedo para que ese día hagan lo que quieran, caminen, pasen por algún museo, que vayan al centro comercial. En definitiva que hagan lo que quiera pero dejando el mapa en el hotel para perderse en sus calles. Hay muy pocas ciudades europeas donde puedes caminar toda la ciudad. Como consejo: como vienen tantos turistases muy bueno madrugar y luego pasar la noche paseando por Praga, porque hay menos gente. Pero a pesar de eso es una ciudad que tiene un encanto muy
especial, siempre te quedará en la mente. ¿El habitante de Praga se comunica bien con el turista? El checo cambió mucho. Trabajo hace 16 años para la Oficina de Turismo, y la percepción del habitante de parte de los turistas ha ido cambiando, hay mucha gente que dice que son simpáticos y abiertos, hablan idiomas... El checo cambió la actitud y ya no se escapa cuando ve un turista, trata de ayudarlo y habla más idiomas: inglés, alemán, incluso bastante español. La actitud del checo cam-
bió, se acostumbró a tener extranjeros en su país y se abrió mucho más. El habitante aprendió que al turista hay que tratarlo bien y hay que ayudarlo, lo que ayudó muchísimo a cambiar la imagen del país. ¿Cuáles son esos otros destinos que complementarían la imagen de la República Checa si uno dijera “es el viaje real para conocer el país”? República Checa es un país pequeño, con 78 mil km cuadrados, es como Panamá aquí en América Latina y mucha gente tiene la sensación de que tenemos Praga y nada más; pero República Checa tiene 12 lugares distintos inscriptos como Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, y creo que no existe un país tan pequeño que tenga tanta densidad de lugares de la UNESCO. Por eso mismo tenemos mucho turismo cultural que recorre ciudades, pueblos, iglesias, paisajes. Al principio nos costó un poco explicarles que se tenían que quedar en República Checa tres días más para descubrirla. La situación geográfica es muy buena porque estamos entre Alemania, Austria, Polonia y Hungría y todo está cerca. No tienes que pasar tres horas en la carretera, en una hora ya puedes ver algo totalmente diferente. Nosotros insistimos con el concepto de que tú no tienes que salir de Praga porque se puede hacer base allí y realizar excursiones hacia el resto del país. Primero descubres el paisaje de los alrededores de la capital que es muy bonito
y luego puedes visitar otra ciudad a 60 o 120 kilómetros de Praga, distancias que para un argentino que está acostumbrado a viajar mucho más lejos dentro de su país, no es nada. Luego comenzamos a promover otras ciudades que tengan atractivos bien diferentes y que sean aptas para todo el mundo. Como primer destino proponemos a Karlovy Vary, porque queda a 120 km de Praga y es una ciudad que muchos la consideran aristocrática. Es muy colorida, tiene muchos edificios, aguas termales, hay una fábrica de cristal, se hace un licor muy típico; tiene muchas actividades lo que la convierte en una opción muy interesante. Luego le sugerimos que sigan con ČeskýKrumlov, que es otra cosa, es como Praga en miniatura, una ciudad que guardó muchas cosas del siglo 16, entonces hay casas con frescos renacentistas que se siguen conservando; calles estrechas empedradas; un río en el medio; un castillo impresionante con varias rutas por el interior que tiene unos jardines muy bonitos. Es una ciudad muy coqueta que tiene su propia magia y uno necesita estar allí para entender lo que tiene. Está a 170 km de Praga y conviene pasar una noche porque es una ciudad antigua que está vinculada con muchas leyendas de fantasmas, hasta en los hoteles te advierten que pueden pasar cosas extrañas pero que no debes asustarte! (risas). Por último empezamos a promover la ciudad de Kutná Hora,que es un antiguo pueblo minero que queda a 60 km de Praga al que se puede ir como excursión de día. Es una ciudad
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medieval con antiguas minas de plata, catedrales, hay restaurantes medievales donde se come muy rico y aparte tiene algo que es lo que más llama la atención de la gente que es un osario del siglo 18, donde se usaron huesos de más de 40 mil cadáveres para decorar una capilla, esto le da otro toque. Desde hace 6 o 7 años que las estamos promoviendo y de alguna forma estamos logrando que más visitantes de América Latina se acerquen a ellas. Hace tres años, cuando Pilsen fue la ciudad europea de la cultura, empezamos a hablar sobre todo del origen de la cerveza. ¿Hay alguna ruta de la cerveza en República Checa? En realidad cada ciudad tiene su propia cerveza, así que cada uno se puede hacer su propia ruta. Hay más de 400 marcas en la República Checa por lo que la cerveza es un tema nacional. De hecho
muchas veces te cuesta menos una jarra de cerveza que una gaseosa! Este es un toque gastronómico que a la gente le gusta. También estamos desarrollando una Ruta del Vino porque tenemos una zona de vinos en el este de la República Checa que se llama Moravia y justo la Moravia del sur, que está en la frontera con Austria, es la zona donde más vino blanco se produce. El vino checo es muy bueno, tiene muchos premios internacionales. ¿Qué le dirías a un argentino que aún no conoce República Checa? Pues que vaya!! (risas). Yo creo que el país no lo va a defraudar; sinceramente no conozco a nadie que regresa de nuestro país y me diga que no le gustó. Quien quiera conocer algo bonito y diferente le conviene incluir a Praga en su visita y quedarse dos o tres días más y conocer algo más de Chequia y a los checos. Yo creo que a los argentinos le gusta contactarse con la gente local y en Praga como es tan turístico, no hay muchos checos que vivan en el centro, pero si realmente quiere conocer cómo vive el checo, tienen que ir a las afueras, como por ejemplo a la parte de Moravia justo donde están los vinos, donde la gente es más divertida y amigable. Son más folclóricos. En la parte de Praga, que se llama Bohemia, es una región más cervecera, y ahí somos más de sentarnos en una cervecería y empezar a charlar y somos más calmados. Moravia es más tradicional, hay familias que cantan en su casa que todavía usan sus trajes típicos para los eventos, toman su vino, te invitan a su bodega. Es todo el mismo país pero te das cuenta que el trato es distinto. Por eso tienen que ir a conocerla en su totalidad.
Al son del turismo La 37º edición de la Feria Internacional de Turismo de Cuba se realizó de manera exitosa entre el 3 y el 5 de mayo y ya hay sede para el año que viene.
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diferencia de otros años que se realizaba en la ciudad de La Habana, la 37º edición de FITCuba se llevó a cabo en Holguín y el país invitado para esta ocasión fue Alemania. Hubo alrededor de 2600 participantes, de 41 países diferentes, y la sede del evento fue el hotel Playa Pesquero. Allí, el ministro de Turismo de la isla, Manuel Marrero, anunció un crecimiento del 15 por ciento de visitantes en Cuba con respecto al año anterior. Este evento sirve para realizar negocios y cartas de intención por parte de diversas empresas hoteleras, de turoperadores y agencias de viajes, entre otros actores del sector. En su discurso Marrero hizo hincapié en que al cierre del primer trimestre las regiones con más envíos de viajeros fueron América del Norte (45 por ciento de incremento), Europa (33 por ciento) y América Latina (16 por ciento), y puntualizó que las llegadas desde EE.UU. aumentaron un 18 por ciento. “Una vez más nuestra industria turística y Cuba demuestran sus potencialidades, y me refiero de manera específica al pueblo de Holguín que nos ha acogi-
do de manera muy especial”, subrayó el funcionario. En el lugar se encontraba presente Armgard Wippler, directora de la Subdivisión de Política para la Empresa Mediana y Pequeña y del Sector de los Servicios de Alemania, país con el que firmaron cartas de intención para iniciar el proyecto Complejo Turístico Inmobiliario Marina Residencial Punta Gorda, en Cienfuegos, del que participará la Sociedad Mercantil Cuba Golf, de Cuba. Este año, la feria estuvo abocada a los circuitos, ya que este segmento es el más solicitado por los turistas que visitan Cuba. La isla posee nueve sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, además de diversos monumentos nacionales y museos que año a año atraen a los visitantes que prefieren realizar un recorrido cultural. Como todos los años, Argentina marcó su presencia y los distintos visitantes llenaron de consultas a los operadores argentinos que llevaron sus productos. La próxima edición de la Feria Internacional de Turismo cubana será en Cayo Santa María, Villa Clara. Mientras que Reino Unido será el país invitado.
La Feria Internacional de Turismo de Cuba 2017. 34 •
Especial Rent a car Enterprise Holdings Inc La rentadora internacional se sigue posicionando en el mercado ofreciendo una amplia gama de autos que se adaptan a los distintos requerimientos de sus clientes. Enterprise Holdings Inc. - a través de su red integrada de filiales y franquicias regionales -opera las marcas Enterprise Rent-A-Car, National Car Rental y AlamoRent A Car. Hoy en día, las marcas Enterprise, National y Alamo funcionan en más de 85 países y territorios, incluyendo América del Norte, América Central, América del Sur, el Caribe y Europa, así como partes de Asia, Oriente Medio y África. Las adquisiciones más importantes de Enterprise Holdings en la última década han sido National Car Rental y Alamo Rent A Car en América del Norte (2007), Citer y Atesa en Francia y España (2012), y Burnt Tree (2014) y City Car Club (2015) en el Reino Unido. Durante el año fiscal 2016, Enterprise Holdings agregó sucursales de franquicias en Belice, Ecuador, Emiratos Árabes Unidos, Jamaica, Jordania, Honduras, Luxemburgo, México, Nueva Zelanda, Qatar, Tórtola, Trini-
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dad y Tobago, Turcos y Caicos, y Uruguay. Asimismo, en Latinoamérica Enterprise Holdings ha sumado más oficinas en Bariloche, Buenos Aires y Mendoza, Argentina; en Asunción, Paraguay y en Willemstad, Curazao. En 2017 agregó oficinas en Armenia, Georgia, Irlanda y Alemania, y aumentó su presencia en Brasil, entre otras.
¿Qué ofrece? “Cada segmento de los clientes de las tres marcas tiene diferentes preferencias. Cada modelo tiene sus ventajas especiales, sea para parejas, familias o viajeros de negocios. Los autos vienen equipados con muchos servicios que pueden ser atractivos para diferentes categorías de clientes; y las tarifas son determinantes en la elección”, comenta Cristina MacDougall, representante de ÁlamoRent A Car. Además de los vehículos de varios tamaños que ofrecen las tres marcas de Alamo, Enterprise y National, Enterprise provee el servicio Exotic Car Collectionby Enterprise que tiene ubicaciones en varios destinos de los Estados Unidos;
mientras que National les ofrece vehículos premium a los miembros de Emerald Club en la sección especial de autos de lujo de las Emerald Aisles. El costo de la renta es variable, pero por ejemplo, en la ciudad de Miami un alquiler de un vehículo por una semana, a finales de este mes, en auto de tamaño estándar, es de 200/250 dólares dependiendo del momento en el que se hace el pago, y de que otros servicios adicionales se suman al alquiler.
Novedades Con la expansión del programa de lealtad Enterprise Plus, los viajeros frecuentes a América Latina y el Caribe tienen ahora una razón más para alquilar su auto con Enterprise Rent-A-Car. Ahora los miembros pueden ganar puntos y días de alquiler gratis en oficinas de Belice, Costa Rica, Guatemala, México, Nicaragua, Tórtola, Trinidad y Tobago y Uruguay. Esta expansión es la continuación del lanzamiento del programa de fidelización el año pasado en Argentina, Paraguay y Curazao.
enterpriseholdings.com
Especial Rent a car
Travel Rent a Car La rentadora sigue apostando al mercado argentino con novedades y beneficios para los agentes de viajes. Travel Rent a Car es la 1° Red Argentina de alquiler de autos. Cumpliendo con esta premisa se encuentran presentes en diversas localidades del país tales como Ciudad de Buenos Aires, Gran Buenos Aires, La Plata, Bahía Blanca, Bariloche, Catamarca, Comodoro Rivadavia, Córdoba, El Calafate, Esquel, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Mendoza, Neuquén, Paraná, Puerto Iguazú, Puerto Madryn , Río Gallegos, Río Grande, Rosario, Salta, San Juan, San Luis , San Martín de los Andes, San Rafael (Mendoza), Santa Fe, Santa Rosa (La Pampa), Trelew, Tucumán y Ushuaia.Entre los productos más destacados que solicitan los clientes se encuentran el Renault Clio y el Chevrolet Celta 3 puertas con las prestaciones AA/DA/CD/ABS/AIRBAG (Cat “A”), ya que son los autos más económicos que posee la rentadora. Asimismo poseen autos de alta gama, siendo el Audi Q5 FSI 2.0 automático de 8 velocidades, 4x4 a todo terreno (Cat “S”) uno de los más representativos de esta categoría.
Valores Dependiendo la cantidad de kilómetros que desea alquilar, puede variar el precio en la categoría del auto. En el caso de la categoría “A”, por 7 días, con 2000 km, tiene un valor de $5151, con km libres $6.569. Con respecto a la categoría “S”, el valor es de $23.028, con 2000km y con km libres $29.361. Las tarifas mencio-
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nadas son aproximadas, ya que pueden modificarse según la localidad y/o temporada.
Beneficios Los agentes de viajes que adquieran alguno de los productos cuentan con la posibilidad de unificar la facturación a través de la Central de Reservas Nacional de la empresa, ubicada en Puerto Madero. “Mediante la apertura de cuenta corriente obtienen mayor rentabilidad en cuanto a comisiones (dependiendo la cantidad de días del alquiler pueden variar entre el 10% y el 25%), posibilidad de pago a mediano y largo plazo y acceden a tarifas especiales para alquileres en varios destinos de nuestro país. Además brindamos descuentos exclusivos para personal de su empresa y la agencia que realiza mayor facturación durante el período anual, obtiene premios tales como aumentar puntos en comisión y alquileres sin cargo en distintas provincias del país”, explica Mariano Cabaleiro, Gerente General de Travel Rent a Car.
Novedades La empresa se sigue expandiendo y respecto a esto, Cabaleiro expresa: “Actualmente estamos adquiriendo nuevos vehículos para ofrecer una amplia gama de autos y así poder cumplir con la satisfacción del cliente”. Además agrega: “Si bien nos encontramos en distintos puntos de la Argentina, seguimos apostando a la venta de franquicias”. travelrentacar.com.ar
Especial Rent a car
Hertz Argentina La rentadora está presente en los principales destinos nacionales. “Somos una empresa que busca la constante satisfacción del cliente, por lo que debemos responder a las necesidades de los mismos. Eso nos lleva a tener más de cuarenta sucursales y estar, obviamente, en los principales aeropuertos”, afirmó Patricio James, CEO de Hertz Argentina. James también explica que cada auto que compone la flota se adapta de mejor forma a las necesidades del cliente. “Buscamos que el usuario tenga un amplio abanico de posibilidades al momento de recorrer el destino elegido. Tanto sea por placer como por negocios, nuestros clientes tienen diferentes exigencias e intentamos cubrir cada una de ellas”, agregó. Asimismo, informó que están incorporando a la flota diferentes unidades: “En la categoría chica por ejemplo tenemos el Chevrolet Onix que es un auto moderno. En lo referente a alta gama tenemos diferentes posibilidades como la Chevrolet Captiva, el Toyota Corolla y la Toyota Hilux”. En lo que respecta a tarifas, las mismas varían de acuerdo a la fecha de cotización. Actualmente una semana de alquiler para la Chevrolet Captiva está en unos $14.000 aproximadamente en Bariloche. En
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Buenos Aires un Toyota Corolla está $11.300 aproximadamente por semana.
Trabajo en conjunto En lo que se refiere a las agencias de viajes, el ejecutivo comentó que hace tres décadas trabajan con las mismas. Cuentan con diferentes programas y un servicio de Customer Service donde se atienden los reclamos que puedan existir para que los agentes no tengan inconvenientes con sus clientes. En Hertz tienen acceso a una comisión por reserva y Hertz Argentina le brinda distintas modalidades que se van ajustando a sus necesidades para el cobro de las mismas. “Contamos con un programa para premiar la productividad y fidelidad de nuestros agentes, ya sea por producción mensual, semestral o anual. Sumado a esto, pueden acceder a tarifas con un descuento adicional, up-grade de categoría, o bonificación de servicios adicionales. Además, les brindamos capacitación para poder ofrecer los servicios de una manera integral, de manera que puedan interiorizarse con nuestros servicios y generar una ventaja competitiva para sus clientes”, concluyó James. hertz.com.ar
Especial Rent a car
Hertz La compañía, una de las más grandes del mundo, se presenta como una fenomenal opción para alquilar un vehículo en diversos destinos del exterior. Hertz Corporation, subsidiaria de Hertz Global Holdings, opera las marcas de renta de autos Hertz, Dollar, Thrifty y Fireflyen aproximadamente 9700 locaciones a lo largo de Estados Unidos, Europa, el Caribe, Lationamérica, África, Medio Oriente, Asia, Australia y Nueva Zelanda, convirtiéndola en una de las más grandes compañías de renta posicionadas en aeropuertos del mundo. Con una colección de “autos de los sueños”, la empresa se destaca por ofrecer, entre otros autos de lujo, tres grandes vehículos estrella a los clientes de alta gama: el Porsche 911, la Mercedes-Benz G550 y el Porsche Macan. Sin embargo, “el nuevo vehículo mimado es el Porsche Cayenne, un nuevo tipo de auto de lujo con una combinación con SUV de medio tamaño, de aspect glamoroso e interior sofisticado, al igual que su exterior”, resaltó Margarita Castaneda, Directora de Marketing para Latinaomérica y el Caribe de Hertz, Dollar y Thrifty.
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Atractivo para las Agencias La empresa siempre incentiva a los agentes de viajes para que propongan a sus clientes que utilicen los servicios de Hertz, por este motivo, brindan un incentivo de 12 dólares para las reservaciones en los Estados Unidos y 5 dólares para las reservaciones en destino Europa. El modo de acceso al servicio es a través de la página web de la empresa rentadora, que no sólo ofrece oportunidades para los agentes, sino que también se acerca a los clientes directos con ofertas especiales que van desde un día de fin de semana gratis al completar dos alquileres para los clientes Gold, una promoción válida hasta el 30 de mayo; 15 por ciento menos en las Tarifas Todo Incluidoo, $20 a $100 Menos en Vehículos Collection –ambas en Estados Unidos hasta el 30 de junio-, entre otras oportunidades. Entre las últimas buenas nuevas que destaca la compañía, Castaneda recordó que “hemos ganado el premio Flyertalk Awards, por mejor programa de lealtad para rentadoras de autos para Hertz Gold Plus Rewards”. hertz.com
Especial Rent a car Sixt Rent a Car La rentadora de origen alemán se sigue afianzando en el mercado argentino y se encuentra en los principales centros turísticos del país, tales como Córdoba, Salta, Mendoza, en Nordelta, Villa La Angostura, Buenos Aires, El Calafate y Bariloche y para el 2018, según explicaron desde la empresa, tienen proyectado abrir nuevas sucursales. Con respecto al plano internacional, se encuentra presente en más de 105 países. “Una de las ventajas de Sixt es que tenemos autos Premium en todo el mundo. También se pueden encontrar autos de categorías económicas. Hace unos meses hicimos una incorporación a la flota de Argentina: Mercedes Benz. Empezamos con las Vito, que la verdad los clientes están muy satisfechos, es un vehículo para 9 pasajeros y un baúl de gran capacidad, por lo tanto, ha impactado favorablemente en los consumidores y su demanda crece día a día. Contamos con vehículos 4x4 para aquellos que realizan trabajos ligados al campo o minería, también son requeridas por turistas que quieren ir a zonas de alta montaña”, expresó Juan Furlong, COO de la compañía. Además sumó: “En Sixt dependiendo el país podés alquilar Maserati, Lotus, Tesla, Jaguar, Porsche o Aston Martin. Sixt es partner de BMW en Europa, esperemos que pronto esté en Argentina”. Con respecto a los valores del alquiler, los mismos varían según el mercado y el modelo. “Buscamos siempre estar a precio competitivos, trabajamos todos los días nuestras tarifas para ofrecerle a nuestros clientes la mejor tarifa”, destacó Furlong.
Para los agentes “Hace cosa de un año comenzamos a trabajar para poder darle un mejor servicio a las agencias de viajes, viendo que son el canal más importante de ventas. Tenemos especialistas que están para resolver todas las dudas a los agentes, dedicados a explicar cómo son las formas de alquiler, etc. Para nosotros es muy importe que el cliente se sienta seguro a la hora de alquilar un auto, por lo que estamos constantemente haciendo capacitaciones en agencias, para contarles cómo es Sixt”, aseguró el ejecutivo. Por otro lado, Furlong manifestó: “Para las agencias tenemos nuevos productos, tarifas pre pagas en pesos para cualquier destino de Sixt. Nos gusta mucho hablar con los agentes de viajes y ver qué necesidades tienen, para que de esta manera podamos trabajar al respecto, y así brindarles la mejor opción del mercado”.
sixt.com.ar
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Especial Rent a car
Europcar Internacional La compañía se encuentra en más de 140 países alrededor del mundo. Cuenta con más de 3700 oficinas, logrando una gran cobertura. “Esto nos permite dar servicio en las principales ciudades, ya sea en Aeropuerto, en estación de tren o en el centro de la ciudad como así también llegar a ciudades más pequeñas donde quizás es muy difícil encontrar una rentadora”, explicó Pablo Meier representante de Europcar Internacional. En el caso de Argentina, se encuentran en pleno crecimiento y una muestra de eso es la apertura de nuevas oficinas dentro del aeropuerto de Córdoba Capital y Mendoza, algo clave para la expansión que están teniendo. “El próximo mes estaremos inaugurando las oficinas de Ezeiza y Aeroparque, persiguiendo nuestro objetivo de brindar cada día una mejor experiencia”, adelantó Meier. Con respecto a la flota afirmó que “la amplitud y variedad que tenemos nos enorgullece. Por este motivo sería imposible destacar uno sobre el resto porque en cada país tendríamos que referirnos a una unidad diferente”. En el caso de Argentina, donde implementaron una renovación de flota total, abriendo nuevas categorías tanto manuales como automáticas que tan buscadas son en el mercado, destaca las nuevas Minivan de 7 pasajeros, ya que amplía la oferta a todos sus clientes.
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Los aliados Europcar Argentina siempre se ha caracterizado por trabajar a la par de los agentes. “A través de capacitaciones, nuestro soporte local en Buenos Aires y herramientas como Click4wheels, nuestro sistema online exclusivo, siempre hemos buscado en las agencias un socio de trabajo. Por esto, tampoco dejamos de lado los beneficios, a través de nuestro `programas de agentes´, donde, entre otros beneficios, ofrecemos descuentos a nuestros socios al tomar unidades en cualquier parte del mundo o comisiones acordes a la producción que generan”, comentó el ejecutivo. Además, amplió: “Tenemos la filosofía que estar cerca de los agentes es fundamental para el crecimiento en conjunto”.
Novedades “Las principales novedades de este 2017 y ya mirando al 2018, están focalizadas en tarifas prepagas y altamente competitivas, brindando la tranquilidad al agente de viajes y la mejor opción al pasajero”, sostuvo y agregó que se incorporaron nuevos destinos a las tarifas all inclusive (exclusivas para agencias), tales como Croacia, Nueva Zelanda o Australia.
europcar.com.ar
Hampton by Hilton
Bariloche amplía su oferta En 2018 habrá en la ciudad un establecimiento de la reconocida cadena hotelera.
S Lisandro Cristiá Director de Argenway w: argenway.com.ar f: /CondoHotelBariloche
an Carlos de Bariloche, una de las plazas turísticas más importante de Argentina, ampliaría su oferta hotelera a la brevedad. Resulta que la cadena Hilton Hotels & Resorts, una de las más importante a nivel mundial, planea instalar un establecimiento en la ciudad. Será bajo la marca Hampton. Y si bien la apertura está prevista para finales de 2018, la construcción se encuentra avanzada, ya que comenzó en enero de 2016. La ubicación, como era de esperar, es privilegiada: estará en pleno centro de la urbe, a escasos 150 metros del histórico Centro Cívico, lo que permitirá a aquellos que se alojen una vista privilegiada del imponente lago Nahuel Huapi. El proyecto está a cargo de Argenway, una empresa del Grupo Free Way, desarrollador hotelero inmobiliario, con amplia trayectoria como receptivo turístico.
Servicios Se trata de un hotel categoría turista superior, de cuatro mil metros cuadrados, integrado a un complejo de usos mixtos cuatro veces mayor, que tendrá dos niveles subterráneos de cocheras, locales comerciales y una plaza seca que será donada al municipio local como espacio público jerarquizado.
¿Cómo comercializan las unidades? Las unidades pertenecen a inversores individuales, cada una de ellas constituye una unidad funcional y su dueño posee título de propiedad. Es posible invertir en habitaciones enteras o de manera fraccionada (1/4 o 1/2). El inversor, además de la unidad, recibe su proporcional de espacios comunes, amenities y terreno.
Posteriormente, cede su usufructo al fideicomiso encargado de construir el inmueble, dando lugar a su segundo objeto: la explotación del negocio hotelero y la distribución automática de renta entre los inversores. Todas las habitaciones están completamente equipadas y listas para funcionar con los máximos estándares de hotelería internacional.
¿Cómo se formaliza la propiedad? El ingreso al fideicomiso se realiza por medio de un contrato de adhesión. La consolidación de la propiedad se hace a través de una escritura, al igual que cualquier bien inmobiliario.
¿Cuál es la rentabilidad prevista? Según estudios realizados a nivel nacional e internacional el “ladrillo inteligente”, que se ve bien reflejado en condo hoteles bien diseñados como es el caso del Hampton by Hilton Bariloche, otorga una ganancia aproximada del ocho por ciento anual después de impuestos, que trasunta en el doble del promedio de un alquiler de un departamento. En algunos casos, y dependiendo de las situaciones puntuales, la ganancia del condo hotel puede alcanzar hasta un diez por ciento por año. Los cálculos proyectivos de rentabilidad están sustentados por la trayectoria de su desarrollador, el grupo Free Way, que posee 50 años de experiencia; la ubicación del hotel y el respaldo internacional de la cadena Hilton.
¿Cuál es la rentabilidad prevista hasta la apertura? El inversor que aporta al contado se beneficia con una renta esperada del cuatro por ciento anual en dólares o 4 por ciento anual en pesos actualizado por el índice del CAC (Cámara Argentina de la Construcción).
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Conociéndonos Se realizó la 9º convención del Copa Vacations, que se llevó a cabo en uno de los cruceros de Pullmantur, el Zenith. Como parte de una iniciativa súper innovadora, este año Copa Vacaciones desarrolló su novena Convención arriba de un crucero de Pullmantur, el impresionante Zenith. El pool de operadoras, está conformado por Delfos Tour, Logan Travel, Solways Tours, Top Dest, Tower Travel y Siga Turismo. A lo largo de una inolvidable semana, 210 personas compartieron a bordo diferentes capacitaciones, además de las típicas visitas a hoteles, destinos, juegos, bailes. Fue así que se puso en práctica el slogan planteado esta edición: “Conociéndonos”. Cabe señalar que muchos de los agentes que participaron del evento no habían viajado nunca antes en un crucero, por lo cual, la experiencia además de atractiva, resultó reveladora e interesante.
EL PRINCIPIO El recorrido comenzó en Santo Domingo (la capital de Republica Dominicana), pasando por La Romana, St. Martin, Aruba. Asimismo, la experiencia para los participantes concluyó en Panamá.
CAPACITACIÓN Estuvo a cargo de Bernardo Bárcena y Alfredo Lambar-
di, de Experiencia Líderes, donde el eje fue la comunicación. Por otra parte, se destacó el trabajo práctico que los integrantes de la Convención tuvieron que realizar: flash move y un mannequin challenge. Una de las actividades que más adrenalina generó fue jugar al Pullmantur GO, una aplicación similar Pokemon GO, que fue desarrollada para capacitar al canal comercial arriba del barco de una manera distinta. De esta forma, los agentes de viajes conocen en profundidad los distintos sectores de la embarcación. Por otro lado, hubo un espacio donde las máximas autoridades de las cinco operadoras contaron sus experiencias de vida, permitiendo de esa manera que la audiencia los conociera un poco más.
AÚN HAY MÁS Como todos los años, se desarrolló un atractivo Workshop muy dinámico y entretenido. De ésta, participaron todos los proveedores presentes: Amadeus, Meliá Cuba, Meliá Hotels International, Oficina de Turismo de República Dominicana, St. Martin, SandosHotels& Resorts, Universal Assistance, Oasis Hotels& Resorts, Decameron, ValentinHotels, RIU Hotels, Copa Airlines, BeliveHotels, Hodelpa, AM Resorts, Viva Resorts, Pullmantur, BlauHotels& Resorts, IberostarHotels& Resorts, Viajes Arco Iris, KarismaHotels& Resorts. copavacations.com.ar
Copa Vacaciones desarrolló su novena Convención arriba de un crucero de Pullmantur, el impresionante Zenith. 50 •
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Visto & Oído
“Finalmente, el traslado entre los aeropuertos de Tucumán y Termas de Río Hondo no tendrá costo para los pasajeros” Sebastian Giobellina, presidente del Ente Tucumán Turismo.
La UNESCO declarará Patrimonio de la Humanidad a la isla japonesa de Okinoshima que, entre otras cosas, se caracteriza por no permitir la entrada a las mujeres porque la tradición de sus sacerdotes afirma que la sangre de la menstruación mancharía su santuario. A este paso, si de machismo se trata, no sería raro que la UNESCO declare a “Polémica en el Bar” como Programa de Interés Cultural.
En un cocktail en un hotel, a dos días de iniciarse la Feria Masticar 2017, un par de agentes de viajes se
La ex pareja del abogado Fernando Burlando, Barbie Franco, quiso hacerse la experta en debate político y fue con los tapones de punta contra el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, durante el programa de Luis Novaresio. La modelo increpó al funcionario y le dijo que sus vecinos de Barracas “están cansados de pagar veintipico de pesos” por usar el Metrobus. El ministro se la quedó mirando, casi no entendiendo lo que Franco le decía, hasta que reaccionó “¿Quién paga eso por viajar?”, mientras se escuchaban risitas de fondo. Afortunadamente, el Turco Naím salió al rescate de Barbie y dijo “lo que pasa es que ella hace mucho que no se toma un colectivo”. Está claro que, por lo menos, no se toma uno desde la hiperinflación y los australes.
encontraban con un importante chef/ empresario y comentaban los pormenores de esta feria organizada por el grupo A.C.E.L.G.A. “Está teniendo gran éxito Masticar”, aseguró el cocinero, que participa del evento, y que no esperaba la respuesta de uno de los agentes: “hasta que la gente se dé cuenta… Porque, la verdad, yo ya fui y no vuelvo más. Hacer fila para pagar, para hacer fila para pagar, para hacer fila para comer, no es lo mío”. El chef lo cocinó con la mirada. w: mensajeroweb.com.ar mensajeroweb
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La jefa de redacción de una publicación turística de renombre se tomó unos días de vacaciones en Salvador de Bahía, Brasil y, según cuentan sus subalternos, es tan workaholic que, como no tenía señal de wifi en la playa, decidió volver al hotel donde se hospedaba para ver cómo andaban las cosas por la revista antes del cierre de la edición. ¡Tómese un respiro, mujer!
Blanco & Negro
No somos británicos pero… L Por Manuel Sierra Editor Mensajero Turístico mensajeroweb @Mensajeronline mensajeroweb
a semana pasada recibimos muchos comentarios acerca de nuestro anterior editorial “La cancha embarrada”. Algunos sorprendentes y otros para sorpresa. Ante todo, ratificamos todo lo dicho. Se ven en el horizonte actitudes desestabilizadoras para con la aerolínea de bandera y en muchos casos son producto de soldados de la causa -vaya uno a saber cuál- que pretenden ser más papistas que el Papa, en otros simples voluntaristas que se suman a la crítica porque está de moda. Tómelo o déjelo, pero con sólo observar la cotidianeidad se le ve la hilacha a la opereta. No sucede lo mismo con el resto de las aerolíneas que operan u operaran en el futuro cercano, las que por acción u omisión siempre salen bien paradas, fundamentalmente por su bajo perfil. En nuestra opinión, y para que quede claro, todo se reduce a no perder la memoria, tan sencillo y tan difícil como eso. Aerolíneas Argentinas es una parte de nuestra historia, al igual que YPF, que no se puede ignorar y maltratar mostrándola como un bastión político, es muchísimo más que eso. Si para algunos fue un modelo de la recuperación de nuestra identidad y soberanía, pero para otros es el sinónimo más recalcitrante de la corrupción K, algo nos dice que ninguno de los dos entendió de qué va la cosa. Aunque los tiempos han cambiado, la función de Aerolíneas Argentinas sigue siendo la misma desde el día de su creación, acortar las distancias para conectar a la gente de este gran país, de norte a sur, de este a oeste. A pesar de eso la crítica sigue siendo siempre la misma, que el Estado debe correr con el costo de subvencionar a la compañía y por lo tanto esa es una pesada carga para el erario. No seamos ingenuos, es muy difícil comparar a Aerolíneas Argentinas con cualquier línea aérea privada, ya que el principal objetivo de estas es ganar dinero -aunque de hecho muchas son deficitarias-, mientras que para la aerolínea de bandera su principal objetivo es acercar a la gente, aun a costo de perder plata. Los trenes en Gran Bretaña son estatales y padecen el mismo problema de falta de rentabilidad, sin embargo ningún británico se manifiesta en contra de los subsidios que reciben los trenes. Y aunque ellos también tienen su grieta, nunca lo sintieron como una pesada herencia.
“Aerolíneas Argentinas es una parte de nuestra historia, al igual que YPF, que no se puede ignorar y maltratar mostrándola como un bastión político, es muchísimo más que eso”. 58 •