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W800 / 2011

W800 - der Retro Klassiker Ein Retro-Klassiker, ausgestattet mit moderner Technik. Die W800 zieht mit Stil und hochwertigen, klassischen Details alle Blicke auf sich. Eine Eigenschaft, die in unserer komplizierten Welt nicht leicht zu finden ist. € 9.899 Unverbindliche Preisempfehlung in Euro inklusive NoVA, 20% MwSt und sämtlicher Nebenkosten. Gültig ab 15.12.2010


Features

W800  /  2011

Klassischer Motor

Sinnlicher Tank

Traditionelle Instrumente

Metall anstelle von Kunstoff

Elegante Auspuffanlage

Sitzbank

Mehr Features Frontscheinwerfer

Vorderradgabel mit Faltenbälgen

Hintere Federbeine

Bremshebel

Vorderradbremse

weitere informationen unter: www.kawasaki.at/W800 © 2011 Kawasaki Motors Europe N.V.


Zubehör

VERKLEIDUNG "BIKINI"

W800  /  2011

CUSTOM SITZBANK

WINDSCHILD

weitere informationen unter: www.kawasaki.at/W800 © 2011 Kawasaki Motors Europe N.V.


Spezifikationen Motor Kraftstoffzufuhr/Vergaser

W800  /  2011

Bremsen Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x

Bremse, vorn

Einscheibenbremse, Ø 300 mm, 

2 mit Sekundärdrosselklappen

Doppelkolben-Schwimmsattelzan

Zündung

Digital

ge 

Starter

Elektrisch

Schmiersystem

Nasssumpf

Motortyp

Luftgekühlter

Bremse, hinten

Simplex-Trommelbremse, Ø 160 mm

4-Takt-Reihen-Zweizylinder

Maße und Gewichte

Hubraum

773 cm³

Abmessungen (L x B x H)

2,180 x 790 x 1,075 mm

Bohrung x Hub

77.0 x 83.0 mm

Bodenfreiheit

125 mm

Verdichtungsverhältnis

8.4:1

Radstand

1,465 mm

Ventil-/Einlasssystem

SOHC, 8 Ventile

Sitzhöhe

790 mm

Tankinhalt

14 Liter

Gewicht fahrfertig

217 kg

Antrieb Kupplung

Mehrscheiben-Nasskupplung, mechanisch betätigt

Primärübersetzung

2.095 (88/42)

Übersetzungsverhältnis: 1. Gang

2.353 (40/17)

Übersetzungsverhältnis: 2. Gang

1.591 (35/22)

Übersetzungsverhältnis: 3. Gang

1.240 (31/25)

Übersetzungsverhältnis: 4. Gang

1.000 (28/28)

Übersetzungsverhältnis: 5. Gang

0.851 (23/27)

Endübersetzung

2.467 (37/15)

Getriebe

Fünfganggetriebe

Endantrieb

Dichtringkette

Leistung Maximale Leistung

35 KW (48 PS) / 6,500 u/min

Maximales Drehmoment

60 Nm (6.1 kgf-m) / 2,500 u./min

Rahmen Rahmentyp

Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahlrohr

Lenkkopfwinkel/Nachlauf

27° / 108 mm

Radfederweg, vorn

130 mm

Radfederweg, hinten

106 mm

Reifen, vorn

100/90-19M/C 57H

Reifen, hinten

130/80-18M/C 66H

Lenkwinkel, links / rechts

37° / 37°

Federelemente Radaufhängung, vorn

39-mm-Teleskopgabel

Radaufhängung, hinten

Schwinge mit zwei Federbeinen, Federbasis 5-fach einstellbar

weitere informationen unter: www.kawasaki.at/W800 © 2011 Kawasaki Motors Europe N.V.


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