BOA #2 sek 3

3

BYGGEPLADSEN Nr. 2 | Marts 2020 | 30. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Arbejdsmiljø skaber sammenhold og udvikling i virksomheden Arbejdsmiljøkoordinator Cathrin Wehner Rasmussen i NemByg har på kun 3 år flyttet opfattelsen af, at arbejdsmiljø er mere end sikkerhed. Brug af intern app skaber fælles platform for sammenhold og udvikling.

Læs artiklen på side 2

Fremtiden for faldsikring Safework introducerer en ny standard for sikkerhed på byggepladser. Det gør de med FreeFalcon, som er et mobilt ankerpunkt til montageopgaver med en frihøjde på ned til 2 meter.

Læs artiklen på side 10

En bestseller og en amerikaner opfører fabrikshal i Balling Entreprenørfirmaet Ole Ibsen A/S har investeret i den populære Manitou MT1840A ST4 teleskoplæsser samt en saxlift fra amerikanske GMG. Læs artiklen på side 20, 3 sektion.

Verdenspræmiere på VW Caddy 5 30 sekunder. Nedtællingen er begyndt på den mastodontiske storskærm, som de sidste par timer har været skjult for den samlede verdenspresse til VW’s verdenspræmiere på den nye Caddy 5.

Læs artiklen på side 18

2

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Lærlingeteamet

Arbejdsmiljø er mere end sikkerhed – det skaber sammenhold og udvikling i virksomheden Arbejdsmiljøkoordinator Cathrin Wehner Rasmussen i NemByg har på kun 3 år skabt opfattelsen af, at arbejdsmiljø er mere end sikkerhed. Brug af intern app skaber fælles platform for sammenhold og udvikling.

Tekst af Sebastian Bielefeldt Vognsen. Fotos af NemByg.

N

emByg er en virksomhed, som siden 2012 har ekspanderet både i antallet af medarbejdere og omsætning, men arbejdsmiljøet fulgte ikke med. Arbejdsmiljøkoordinator Cathrin Wehner Rasmussen blev ansat i NemByg A/S i 2016 i en stilling som entrepriseleder på de større byggerier. Cathrin og ledelsen bliver ret hurtigt enige om, at et større fokus på arbejdsmiljø ville være en god idé midt i NemByg’s ekspansion.

Cathrin går i gang med en plan for, hvor omfattende sikkerhed- og arbejdsmiljøet skal være. Stille og roligt får hun opbygget et system for, hvordan man skal kunne nå ud til de imellem 80-100 medarbejdere. Det bliver en arbejdsmiljø app, som alle medarbejderne kan bruge.

– Den mandsdominerede byggebranche har ikke haft

der passer til virksomheden.

Alle medarbejdere har fået tilsendt en månedlig mail med informationer om nye og fratrådte medarbejdere, general information, information om igangværende sager, nye sager.

nogen pædagogisk tilgang til at implementere arbejdsmiljøet igennem de gamle støvede mapper som lå i firmabilerne og med datablade som skulle udskiftes fra tid til anden. Branchen har anerkendt, at der er et arbejdsmiljø i byggebranchen og at det ikke kun handler om sikkerhed men langt flere ting så som f.eks. det psykiske arbejdsmiljø.

Da Cathrin Wehner Rasmussen i 2016 laver den generelle APV, giver den stort udslag i det psykisk arbejdsmiljø.

Byggeriets Arbejdsmiljøbus ”Bambus” blev hyret som konsulenter og NemByg fik en forståelse af de pligter og ansvar, man har i projekter og som virksomhed.

NemByg har opbygget en arbejdsmiljøorganisation hvor første mål var at opfylde kravene fra arbejdsmiljøloven til fulde og så selvfølgelig blive bedre, så det bliver tilpasset virksomheden og

Biograf i Esbjerg giver værdi for medarbejderne. 2 gange om året er der møde internt i arbejdsmiljøorganisationen, hvor det aftales hvad fokus er for tiden, ting der skal kigges på, ulykkesstatistik etc.

En gang årligt inviteres alle medarbejdere til en arbejdsmiljødag, med frokost og der

diskuteres 1-3 emner som fokuspunkter hen over eftermiddagen.

– Hvorfor er det at kommunikationen ikke altid er så nem og hvad er det nu lige der gør det svært i hverdagen at få tingene sagt på en ordentlig måde og så alle kan forstå det?, siger Cathrin og fortsætter:

– Projektlederne er blevet mere opmærksomme på, at det er godt med noget ordentlighed i arbejdsmiljøet. Implementeringen af arbejdsmiljø handler om ledelse, for hvis ikke ledelsen vil, så er der ingen andre der vil! Ledelsen skal ville et godt arbejdsmiljø og opbygge et system og en struktur

– I fremtiden vil der være en mere direkte og lettere nyhedsfeed med løbende informationer i stedet for at bebyrde medarbejderne med de lidt tunge månedlige e-mails.

Virksomheden har nemlig for kort tid siden udskiftet deres tidligere arbejdsmiljø app med en ny og lettere arbejdsmiljø app fra Byggeriets Arbejdsmiljøbus.Appen er en ”light version” af deres normale app og er mere fastlåst.

Det kan håndtere det mest almindelige arbejdsmiljø, som giver mulighed for en rigtig god struktur. Den nye app har en nyhedsfeed lidt a la Facebook og andre sociale medier og er nem at håndtere i hverdagen for alle parter, siger Cathrin.

3

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Arbejdsmiljø app med video hitter hos medarbejderne!

Et af Cathrins udviklingspunkter i forbindelse med den nye arbejdsmiljø app, er at finde eller udvikle videovejledninger, da det er efterspurgt af medarbejderne.

Videoerne giver mere information på kortere tid end de klassiske brugsvejledninger, som der normalt ligger på app’en. Medarbejderhåndbogen bliver også løbende opdateret og hun bestræber sig på hele tiden at udvikle lidt nyt i brugen af app’en, følge trends på de sociale medier og i et bevidst langsomt tempo, så alle medarbejderne kan følge med i udviklingen.

Det nyeste i app’en er, at der oprettes en sags APV med al info om en kommende opgave, hvor man kan se medarbejderne på sagen og om de har fået den nødvendige instruktion. I specielle opgaver kan der laves instruktioner i den givne sag, direkte fra app’en.

Et super godt redskab hvor man også kan lege med, at der opspares point til medarbejderens swipes på en information, der ligeledes kan likes. ”Medarbejderne skal kunne se en værdi i det arbejde, de har…”

Cathrin har lavet et årshjul

Brug af arbejdsmiljø app i virksomheden, foto: NemByg om arbejdsmiljøet som styringsdokument, da hverdagen med arbejdsmiljø tit blæser der ud af: Hvad er det vi skal nå, hvilke møder skal holdes i forhold til de forpligtelser man har som virksomhed, hvad er det som skal gennemgås i hvilke måneder.

Alle funktionærer på kontoret har været på et fælles ledelsesmodul på akademisk niveau for at kunne arbejde med en fælles platform for, hvordan man håndterer

medarbejdere på forskellige faglige plan.

– For 30 år siden var man måske bare glad for at have et job, i dag har fokus ændret sig, medarbejderen skal kunne se en værdi i det arbejde de har og kunne føle, at de får noget igen, fortæller Cathrin.

I samarbejde med AMU-Vest, er der blevet lavet virksomhedshold, hvor medarbejdere som manglede kurser,

er blevet opdateret i blandt andet førstehjælp, varmt arbejde, epoxy kursus m. m.

Det betyder meget, at medarbejderne møder hinanden på kryds og tværs, i andre sammenhænge end i jobbet, så man får en gensidig respekt for hinanden. Ikke kun til firmafester men også til faglige kurser såvel som firmaets løbe- og cykelklub.

I NemByg’s store lærlingeteam er der opbygget en holdånd, de ved, at der er

brug for dem og at de tilfører værdi til virksomheden med lige dele fokus på viden såvel som det sociale. Når de er på skole, er de samarbejdspartnere fra NemByg i stedet for konkurrenter.

– Hold fokus på at blive ved med at udvikle arbejdsmiljøet i det små, ikke målt på kroner og øre værdien, men mængderne af indsatser, som bliver sat i gang, lyder anbefalingen fra Cathrin.

„Det skal være fedt at komme i en NemByg trøje“.

Det kan allerede ses på APV indberetningen i 2019 i forhold til 2016, at det har båret frugt med det øgede fokus, da denne er blevet meget meget bedre på kun 3 år. Fra at der var 13-15 medarbejdere med udslag på det psykiske arbejdsmiljø er den i 2019 nu nede på kun 2 medarbejdere. I almindelig daglige tale kan Cathrin mærke på dialogen i det hele taget, at der er fokus på arbejdsmiljøet.

Hun anbefaler de virksomheder, som står og skal i gang med øget fokus på arbejdsmiljø og sikkerhed at starte i det små. De skal holde fokus på at få implementeret de vigtigste ting først, for så stille og rolig at bygge det op. Det tager typisk 5 år før emnet arbejdsmiljø og sikkerhed virkelig får grobund, så det kræver tålmodighed.

Målet for fremtiden er, at firmaet skal blive endnu bedre i at instruere medarbejdere, planlægge de tekniske hjælpemidler på forhånd i sags APV’er, så vel som oplysning om kemiske stoffer generelt.

Til medarbejdernes arbejdsmiljømøde i år, vil der være et fokus på det fysiske arbejdsmiljø og hvor alle medarbejdere vil blive tilbudt sundhedstest, vejet/målt og instruktioner i korrekte løft, kroppens fysik.

– Det med en app til arbejdsmiljø er sådan lidt smart, ligesom at komme på linkedIn og Facebook, men det hjælper med at holde fokus, og gøre arbejdsmiljøet mere tilgængeligt, afslutter Cathrin.

THE VISION OF CORDLESS FUTURE

4

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Sikkerhed på byggepladsen handler ikke kun om de rigtige produkter Træning, individuel rådgivning og tilpasning af udstyr til den enkelte bruger er hovedelementerne i ICM Safetys tilgang til sikkerhed på byggepladserne.

Tekst af Tim Panduro

N

år et entreprenøreller byggefirma kontakter ICM Safety for at anskaffe sig sikkerhedsudstyr til byggepladsen, er det ofte starten på et større samarbejde. ICM Safety er nemlig ikke alene Danmarks største uafhængig leverandør af arbejdsmiljø og sikkerhedsudstyr som faldsikring og åndedrætsværn – det er også en virksomhed, der har et fokus, der strækker sig langt ud over blot at lange varer over disken.

– Sikkerhed er en kultur, vi skaber sammen med kunderne, og derfor er vi fokuserede på, hvilke rutiner og vaner, der skal opbygges hos kunderne, og hvilke informationer, de skal have. Det er ikke nok at sælge dem en hjelm eller et åndedrætsværn, det

Pendulsving

30º

handler også om, hvordan produkterne skal bruges og vedligeholdes i forhold til de enkelte opgaver. Vi vil hellere tale sikkerhedsløsninger end blot sælge sikkerhedsprodukter, siger Christina BruusJensen, der er marketingchef i ICM Safety.

Forebyggelsen af arbejdsskader og skabelsen af det gode arbejdsmiljø er kernen i forretningen, supplerer salgsdirektør Jan Licht.

– Når vi taler byggepladser, er det primært rådgivning på sikkerhed omkring fald, støv og dampe, vi mærker efterspørgsel på. Især efterspørger kunderne udstyr til forebyggelse af faldulykker, og det er forståeligt, når man ved, at ulykker relateret til fald udgør 28 procent af alle anmeldte arbejdsskader, siger han.

Den rette brug Et er dog at have det rigtige udstyr, et andet er at kunne bruge det rigtigt. ICM Safety har de seneste år udvidet forebyggelsesindsatsen og tilbyder i dag både teoretisk og praktisk træning i brug af faldsikring i deres træningsfaciliteter i Odense.

– Her kan vi træne folk i at anvende faldsikring under mange realistiske miljøer og ved mere komplekse opgaver og produkter rådgiver vi også on site hos kunderne, siger han og tilføjer, at der er en enorm tørst efter viden på området.

– Vi arrangerede en informationsdag om faldsikring i marts, og den blev overtegnet så hurtigt, at vi arrangerede endnu en til i april. Den er også udsolgt nu, fortæller han.

Faldfaktor 0

Træningsforløbene er ofte nødvendige, for selv om de fleste køber det lovpligtige udstyr, er det ikke sikkert, at det bliver anvendt korrekt.

– Vi ser tit, at udstyret bliver brugt forkert, når folk kommer herind til træningen. Vores mission og mål er, at de går herfra med ny viden om, hvordan de bruger udstyret rigtigt.

Personlige åndedrætsværn Et andet hovedfokus for ICM Safety er åndedrætsværn.

Skader på grund af støv og dampe fylder rigtig meget i arbejdsmiljøstatistikkerne, for selv om markedet er fyldt med gode produkter, er det stadig nødvendigt at tage hensyn til individet.

– Som de eneste tilbyder vi en fit-test ude hos kunderne.

Faldfaktor 1

Folk har forskellige opgaver, og deres ansigter er bygget forskelligt, og derfor er det ikke sikkert, at en type åndedrætsværn passer til alle. Vi kommer ud on site og måler, om det anvendte åndedrætsværn yder den optimale beskyttelse. Hvis ikke, kan vi tilbyde en ny alternativ løsning, siger Jan Licht.

Christina Bruus-Jensen påpeger, at vi som virksomhed selvfølgelig skal tjene penge, men at det ikke er for enhver pris.

– Vi vil ikke blot behandle sikkerhed som en handelsvare. Vores holdning er, at vi siger nej til kunder, hvis ikke vi føler, at de er lydhøre over for vores anbefalinger.

En handel med os skal reelt være med til at forbedre sikkerheden hos kunden, så vi

sammen kan forebygge arbejdsskader og ulykker.

Fakta: Fire skridt til sikkerhed på arbejdspladsen – Kend lovgivningen og læs brugsanvisningen grundigt.

– Vær opmærksom på pendulsving og faldfaktor – se illustrationer nedenfor.

– Sørg for at anvende rigtigt udstyr i en god kvalitet. Spørg en af vores konsulenter, det kan afklare dine behov.

– Få træning både teoretisk og praktisk i den rette brug.

Faldfaktor 2

“For os er leasing fremtiden... vi kan opdatere hele maskinparken og samtidig frigøre kapital, det er ret attraktivt” Martin Lindeberg, ejer af Tømrerfirmaet Lindeberg

Da Martin fik øjnene op for Festool Business Lease, var han ikke i tvivl...

Martin fortæller her, hvorfor han valgte Festool Business Lease: “Jeg har regnet på det og sammensat min maskinpark på Festool hjemmesiden og det er bare lukrativt at få det fedeste værktøj for en fast lav ydelse - jeg ved hvad jeg har omkostninger, at der ikke er nogle skjulte gebyrer eller lignende og det gør bare at jeg har flere penge på firmakontoen. Og der er ovenikøbet både reparationsservice og tyveriforsikring inkluderet i de 36 måneder man leaser.”

Vil du vide mere om Festool Business Lease? så tjek www.festool.dk/festoolbusinesslease

Værktøj til de højeste krav

6

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Tal nu højt om arbejdsmiljø – både på kontor og på byggeplads

Arbejdsmiljøchef i Dansk Byggeri, Mette Møller Nielsen mener, at bygge- og anlægsbranchen skal stå sammen og tale højt om arbejdsmiljø og sikkerhed.

Indlæg af arbejdsmiljøchef i Dansk Byggeri, Mette Møller Nielsen

É

n ulykke er én for meget. Desværre placerer bygge- og anlægsbranchen sig i toppen af listen over antal arbejdsulykker fordelt efter branchegrupper, viser tal fra Arbejdstilsynet. Men hvordan knækker vi ulykkeskurven?

Vi skal dele vores erfaringer og selv gå foran og sørge for, at det bliver taget alvorligt.

Både på kontoret og på byggepladsen.

Gennem en lang årrække er vi mange i bygge- og anlægsbranchen, som har taget arbejdsmiljøhandskerne på og har kæmpet ihærdigt for at knække ulykkeskurven.

Og hvis man ser på Det Nationale Forskningscenter for Arbejdsmiljøs store undersøgelse af danskernes arbejdsmiljø fra 2012 til 2018, har arbejdet da også båret frugt.

Undersøgelsen viser, at færre i bygge- og anlægsbranchen opfatter deres arbejde som meget fysisk hårdt end tidligere. Derudover placerer vores branche sig i den gode

ende af listen over arbejdsgrupper, der har en høj grad af mental sundhed. Disse fremskridt er små dråber af håb, som tyder på, at vi går i den rigtige retning. Så lad os ikke stoppe op her.

Jeg synes selv, at det kan være svært at få nye vaner.

Og jeg synes det er endnu sværere at bryde med gamle vaner. Men jeg ved også godt, at det hele ikke sker på én dag. Det tager tid, og for det meste går det hurtigere, hvis man er flere, der støtter hinanden og husker hinanden på, hvorfor det er vigtigt at skrotte de dårlige vaner. Rom blev som sagt ikke bygget på en dag. Og jeg er også ret sikker på, at man var mange om at anlægge byen.

Derfor er det vigtigt, at vi i kampen om at knække ulykkeskurven går sammen for at bryde gamle vaner og byde de nye vaner velkomne. Nye tiltag kommer aldrig ind under huden på både lærling, tømrer og bygherre, hvis vi ikke gør en fælles indsats for at få det til at lykkes. Og der

skal skubbes på – med godt materiale, som alle kan bruge og forstå.

Derfor laver Dansk Byggeri sammen med 3F arbejdsmiljøavisen, Under Hjelmene, der gennem tekst, billeder og podcasts sætter fokus på forskellige problematikker om arbejdsmiljø i byggeriet. Derudover udarbejder vi branchespecifikke vejledninger lavet i Branchefællesskabet for Arbejdsmiljø i Bygge- og Anlæg, der samler branchens forskellige parter. Og så afholder vi hvert år Dansk Byggeris Arbejdsmiljøkonference, der samler professionelle fra hele landet, som arbejder med arbejdsmiljø. Her deler vi først og fremmest erfaringer og løsninger på tværs af virksomheder og fag.

Vi kan ikke knække ulykkeskurven fra den ene dag til den anden. Men hvis vi kan få alle til at tale højt om arbejdsmiljø både på kontoret og på byggepladsen, så kan vi sammen sætte det på dagsorden.

Få demonstreret den nyeste lift-teknologi Til marts tager den danske totalforhandler af liftmateriel, Jøma Lift Teknik ud til danske virksomheder for at fremvise deres nyeste model, Leguan 135 Neo. Book en demonstration, og oplev den banebrydende lift i aktion ved din virksomhed.

B

ligger på 200 kilo. Det gør det muligt for to personer med materiel at arbejde fra liften samtidig. Hertil styres både lift og bælteundervogn nemt med kun ét joystick, mens automatiske opsætninger sætter liften i vater uden yderligere tilpasning. Liften holder samme afstand mellem kurv og væg i op til syv meters højde.

rugervenlig, let og kompakt, terrængående, hurtig og med den nyeste teknologi inden for liftmateriel: Jøma Lift Tekniks nyeste model, Leguan 135 Neo, kan det hele. I marts og april tager Jøma på en regulær Tour de Danmark, hvor alle interesserede virksomheder kan prøve kræfter med en af markedets stærkeste bæltelifte.

– Vi glæder os til at tage rundt i landet og demonstrere vores nyeste model.

For med 135 Neo har Leguan overgået sig selv og sat nye standarder for kompakte terrængående personlifte, siger Jørgen Martinsen, direktør i Jøma Lift Teknik.

Jøma har tidligere haft stor succes med at vise nye modeller frem for interesserede kunder, som får liftene demonstreret på egen lokation.

Der er også mulighed for at låne en lift i op til en uge, så man kan afprøve produktet i ro og mag.

Kan fragtes på en trailer Leguan 135 Neo er en videreudvikling af Leguans populære 135-model og er endnu mere kompakt og let end sin forgænger. Med en egenvægt på kun 1650 kilo kan liften fragtes på en trailer, hvilket gør den velegnet til håndværkere såvel som private.

Med sit omfang på kun 890 x 1940 millimeter kan maskinen nemt guides gennem de fleste havelåger, hvor bæl-

– Den nye model er en af de mest brugervenlige lifte, vi har. Fleksibel og effektiv til alle professionelle brugere og så nem at betjene, at private og nybegyndere også kan bruge den, fortæller Jørgen Martinsen. terne sørger for fremragende offroad køregenskaber.

– Om det er træerne, der skal beskæres, tagrenderne som skal renses, vinduerne vaskes eller væggen der skal males, så klarer Leguan 135 Neo opgaven uden problemer Og man behøver ikke være bange for, at den tager skade under terrænkørsel, da bunden og siderne er fri for slanger og kabler, der ellers kunne hænge fast, siger Jørgen Martinsen.

Højere kurvebelastning end nogen andre Med 135 Neo har Leguan løst en af de helt store problemstillinger i branchen ved at forhøje kurvebelastningen til et maksimum på 250 kilo, hvor konkurrenterne typisk

Liften er udstyret med både en benzinmotor og en 230 volts-motor, så brugeren selv kan vælge, hvilken der skal benyttes i situationen. Som noget nyt registrerer begge motorer, når liften står stille, og går i tomgang for igen automatisk at starte op, når der er brug for det. Det gør Leguan 135 Neo mere miljøvenlig end konkurrenterne.

Jøma tager på Danmarksturné i marts og april. Alle interesserede virksomheder kan booke en demonstration på info@genielift.dk eller via kontaktformularen på Jømas hjemmeside.

Layher Allround Lightweight klarer vilde højder og ekstreme vejrforhold

LAYHER ALLROUND LIGHTWEIGHT STILLADS TIL EKSTREME FORHOLD 3 klare fordele ved Layher Allround Lightweight Højere styrke og mere sikkerhed • Endnu bedre version af det allerede gennemtestede Allround Stillads.

• Mindre fysisk belastning med lette, men robuste stilladsdele.

Hurtigt og effektivt • Nye materialer og designforbedringer reducerer vægten uden at mindske lasteevnen.

• Nedsætter montagetiden og forøger transportkapaciteten. Økonomisk • Kun én søjle til støttestillads og hængestillads.

• Kan integreres med alle Allround generationer.

www.layher.dk · info@layher.dk · +45 69 15 74 00

Lahkta Centret i Skt. Petersborg.

Det højeste tårn bliver Europas højeste med 462 meter. Det bygges med Layher Allround Lightweight stillads.

Stilladset klarer ekstreme kuldetemperaturer og vindstød på op til 150 kilometer i timen.

Letvægtskomponenterne og boltfri rosette- og kilesammenkobling er med til at sikre arbejderne mere end 400 meter oppe i luften.

8

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Optimér sikkerheden på byggepladsen Enkle sikkerhedsforanstaltninger kan effektivt reducere risikoen for tyveri og hærværk betragteligt. Danske OnSite Safety specialiserer sig i skræddersyede sikkerhedsløsninger med bl.a. hegn og videoovervågning til bygherrer og entreprenører på landets byggepladser.

Tekst af Rune H Jensen

D

et giver ikke alene større tryghed på arbejdspladsen. Det betyder også helt basalt en minimering af risikoen for store tab eller skader, der virkelig kan mærkes på bundlinjen. Det fremhæver OnSite Safety, der specialiserer sig i alarmsikring og overvågning til bl.a. byggebranchen:

elektriske port, der kan være med eller uden adgangskontrol – og karrusellen, hvor kun én person kan komme igennem ad gangen. Med karrusellen er det muligt at forøge sikkerheden med adgangskontrol i form af et adgangskort – igen altid med fokus på hvilken løsning, der egner sig bedst til den specifikke byggeplads:

– Vi rådgiver og kommer med anbefalinger til at forbedre den enkelte byggeplads. Det kan typisk være hegn og/eller videoovervågning afhængigt af ønsker og krav, der stilles fra bygherres eller entreprenørens side.

Og hvis der ikke på forhånd findes nogen beskrivelse, så tager vi den direkte dialog med kunden og forsøger at finde den optimale løsning.

Derfor varierer de også meget fra gang til gang, da løsningerne kan bruges på mange forskellige måder, siger Bo Ejsing fra OnSite Safety i Taastrup.

– Vi varetager hele processen fra rådgivning til installering samt efterkontrol, hvis der er behov for dét. Det centrale for os inden for alarmsikring og overvågning er, at vi gerne vil skabe større tryghed på arbejdspladsen og minimere risikoen for tyveri og skader markant med fleksible og enkle overvågningsløsninger, slutter Bo Ejsing.

Skræddersyede løsninger Der er således tale om decideret skræddersyede løsninger til den specifikke sag, og af samme grund gør OnSite Safety ikke i fast pris-princippet. Det handler i stedet om at finde den bedste løsning til den bedste pris alt efter behovet: – Ikke to byggepladser er ens. Hvis der f.eks. er tale om en lukket byggeplads,

kan man vælge at koble videoovervågningen til en central, der får direkte alarmbesked om uønsket aktivitet.

Der kan også være tilknyttet højttalere, så indbrudstyven eller hærværksmanden bliver afskrækket på stedet af lyden – samtidig med at vagter kan bede den indtrængende om at forlade området.

videoanalyse til at lave alarmer, og i stedet for at kigge på skærmen 24/7 kan man gå tilbage og se efter, hvis der mangler noget eller få hegnet lukket til, hvis det er klippet op. Det koster selvfølgelig lidt ekstra, men det er en løsning som ofte vælges, fordi den har vist sig meget effektiv.

Fleksibel videoovervågning Videoovervågning kan tilsvarende bruges på flere måder.

Man kan anvende intelligent

– En anden mulighed er, at kameraet tager et billede hver time eller måske fire gange i døgnet. Det giver den dobbeltfunktion, at det både

fungerer som overvågning og som en mulighed for at følge hele byggeprocessen.

Hvis der f.eks. er tale om et privat luksushus, som vi også gør i, kan ejeren følge udviklingen og opnå en større sikkerhed, når der er tale om dyrt og lidt bedre materialevalg til f.eks. et gulv. På den måde er det en investering, der hurtigt vil tjene sig hjem for ejeren, hvis uheldet er ude, fortæller Bo Ejsing.

Følg processen til dørs OnSite Safetys kundekreds

og projekter omfatter således alt fra private villaer til f.eks. hoteller og institutioner, men i alle tilfælde handler det om at skræddersy løsningen til det specifikke steds behov, så der hverken er unødig meget eller for lidt sikring, så kameravinkler er dækket fornuftig, så videoovervågningen bliver brugt optimalt osv.

I forhold til hegn, som meget ofte benyttes på byggepladser, findes der to typer. Dels den manuelle port, der hører til hegnet. Og dels den

En grøn tilgang Produkterne fra OnSite Safety har gennemgående en grøn profil med ambitionen om at vægte energivenlighed højt uden at gå på kompromis med kvalitet eller effektivitet. De miljøvenlige produkter omfatter bl.a. litiumbatterier, solcelleanlæg og almen styring af energioptimering.

SERVICE KVALITET SIKKERHED

Platform.as går ind på markedet for totalinddækninger I mange år har det været fast kutyme, at ringe til et stilladsfirma, når der skal laves totalinddækning – for eksempel ved tagudskiftning eller lignende.

Dette vil Platform.as nu lave om på.

I samarbejde med Solrød Stilladser, har Ishøj virksomheden nemlig udviklet et helt nyt og unikt produkt, hvor arbejdsplatformen bruges til at overdække bygningen. Der vil altså stadig være brug for stillads til overdækningen, men arbejdsplatforme vil nu udgøre det bærende element.

Større arbejdsareal og uhindret adgang Når overdækningen er monteret, vil selve platformen hvorfra der arbejdes, være låst under tagfoden så disse ikke kan køres ned. Dette betyder bl.a., at der bliver et langt større areal at arbejde på, idet platformens dæk er større end det traditionelle stillads dæk. Der vil således være bedre plads til opbevaring af materialer og til at udføre sit arbejde. Udover at pladsen på selve arbejdsområdet bliver større, vil man også i højere grad kunne bevæge sig frit langs tagfoden, da der ikke vil være lodrette søjler, som man skal rundt om.

Platformene kan senere sænkes af Platform.as personale så man har en bedre arbejdshøjde hvis der skal arbejdes på tagfod og tagrender.

Foruden det optimerede arbejdsareal, vil løsningen også betyde, at man langt

hurtigere kan flytte taget til et nyt område, som skal overdækkes. Dette gøres ved hjælp af et specielt konstrueret system, der gør det muligt at rulle taget på nogle såkaldte ”rulleskøjter” eller ”trollyes”, som kører på vandrette profiler der ligger langs tagfoden.

Rulleskøjterne er låst fast til den vandrette drager så overdækningen altid er sikret, også under flytningen.

Udover ovenstående fordele ved den nye løsning, kan nævnes større lasteevne på dækket, færre gener for beboere, som slipper for stillads på hele facaden og dermed minimeres også risikoen for indbrud samt lavere pris ikke mindst – specielt ved højere bygninger.

Fremtidens løsning Platform.as vurderer selv, at det fremtidige potentiale for den nye løsning er enormt. ”Foruden de mange opgaver der ligger og venter på os, er der også et kæmpe udviklingspotentiale i selve produktet som vil gøre det endnu mere attraktivt i forhold til den traditionelle løsning. Vi kan bl.a. montere to platforme på masterne, således at der kan arbejdes på facaden, samtidig med, at den øverste platform er fastlåst ved tagfoden. På den måde vil man eksempelvis kunne skifte tag og vinduer samtidig, under samme overdækning” udtaler en tydeligt

begejstret direktør, Casper Knudsen og tilføjer ”Vi har allerede løst opgaver med to plaforme på samme mast, så det er blot et spørgsmål om at få fat i flere projekter”.

Intet overladt til tilfældighederne Den absolutte topprioritet ved dette projekt, som ved alle andre Platform.as går ind i, er naturligvis sikkerheden. ”Vi har været mere end et år om at udvikle dette nye produkt og vi har været utallige beregninger igennem, for at være helt sikre på, at alt er som det skal være. Vi har desuden alle godkendelse – bl.a. fra Arbejdstilsynet. For Platform.as handler det om Kvalitet, Service og Sikkerhed, med en fed streg under SIKKERHED” understreger Casper Knudsen.

Den første inddækning er allerede monteret i Roskilde, hvor Byens Tag og Facade har været tidligt ude og se mulighederne i den nye løsning. Hvis du vil vide mere, kan du kontakte Platform.as på 32 114 333 eller mail@platform.as. Det vil være muligt at få en fremvisning af projektet i Roskilde.

10 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Kom ti

l demo

23. ap

dag i V

idebæ

ril 11-

k!

14

FreFalcon i aktion

Fremtiden for faldsikring Safework introducerer en ny standard for sikkerhed på byggepladser. Det gør de med FreeFalcon, som er et mobilt ankerpunkt til montageopgaver med en frihøjde på ned til 2 meter. Løsningen vil reducere antallet af faldulykker og øge sikkerheden.

Tekst af Julie Salkvist

D

indrapporterede arbejdsskader har med fald fra mere end en halv meters højde at gøre. Det er noget af det, der bekræfter, hvor vigtige vores produkter er og at der bliver taget for let på sikkerheden i højden, især fordi udstyret oftest anvendes, til forkerte opgaver. Af den grund går vi også meget op i oplysning og rettidig rådgivning, og samtidig er det lige netop der hvor FreeFalcon kan løse en problematik, der har været i branchen i mange år, siger Jan Dalgaard.

en for nyligt lancerede FreeFalcon faldsikringsløsning til montageopgaver er et af de nyeste produkter indenfor sikkerhed i forhold til elementmontage. Der er lagt stor vægt på sikkerhed, kvalitet og brugervenlighed i det patenterede system, som både kan bruges på betonog trædæk, hvor der udføres montage langs kanten.

– Ankerpunktet har en fleksibel sikkerhedsarm, der følger brugernes bevægelser rundt samt i tilfælde af et fald blokerer rotationen for at undgå at brugeren svinger sidelæns.

Designet bevirker at der er en optimal kombination af sikkerhed og bevægelsesfrihed samt man har 360 graders sikkerhed med en god radius at arbejde på. Sikkerheden øges markant uden at gå på kompromis med fleksibiliteten, udtaler Jan Dalgaard, ejer af Safework og tilføjer at FreeFalcon nemt kan flyttes rundt til forskellige arbejdsstationer samt at de fire indbyggede løfteøjer gør det nemt at løfte systemet på plads på dækket med en kran.

Vægstiger, ovenlyssikring, platforme – Vi er er eneforhandler af FreeFalcon i Danmark og le-

Speciallavet trappe på mål

En bedre sikkerhedskultur Ifølge Jan Dalgaard er der mange faldgruber i forhold til indkøb af faldsikringssystemer og -udstyr:

Vægstige med låsbar låge verer også andre godkendte sikkerhedsprodukter såsom vægstiger, platforme på mål, låsbare låger til vægstiger samt ovenlyssikring, der gør det muligt at færdes sikkert på tage med ovenlys og ovenlys-kupler uden at være nervøs for gennemstyrtning.

Vi er specialister i faldsikring og kollektiv sikring. Så vi arbejder altid på at tilbyde de bedste løsninger til vores kunder. Deraf er rådgivning og vejledning en naturlig del

af vores leverancer til kunden, og på samme måde er eftersyn og servicering altid med i vores projekter.

Oplysning og rettidig rådgivning – Vi oplever ofte henvendelser fra virksomheder der har købt et forkert system, typisk i et byggemarked eller webshop, eller fordi de ikke har fået den korrekte rådgivning.

Samtidig viser statistik fra Arbejdstilsynet at de fleste

– Ikke alt udstyr er godkendt til de opgaver, man skal bruge det til. Som eksempel kan såkaldt universelt faldsikringsudstyr købt på nettet ikke bruges til alt, hvilket man ofte tror. Derudover har mange en forestilling om at det er meget dyrt, når man køber udstyr hos en specialist sammenlignet med det man kan få i et byggemarked eller en webshop.

Vi kan dog prismatche langt de fleste produkter her og samtidig rådgive om, hvad udstyret kan bruges til. I forhold til prisen på en bøde

Kollektiv sikring af ovenlysvindue fra Arbejdstilsynet, som hurtigt kommer op på den anden side af 100.000 kr., kan det dog ikke svare sig at spare – og prisen på et menneskeliv kan ikke gøres op.

I virkeligheden handler det om, at vi skal have en bedre sikkerhedskultur, og det er netop det, FreeFalcon kan bidrage til.

Kom til demonstrationsdag den 23. april kl. 11-14 Den 23. april kan man hos Safework få en demonstra-

tion af FreeFalcon og andre sikkerhedsprodukter.

Tilmelding foregår til Safework via tlf. 86888495 eller info@safework.dk.

– Vi glæder os til at vise FreeFalcon frem og fortælle mere om, hvordan vi giver virksomheder mulighed for at gøre deres bedste ved at forbedre deres arbejdsforhold. Med FreeFalcon er dette er et stort skridt i den rigtige retning, slutter Jan Dalgaard.

12m I B B I J på e d j e b kan ar underlag nde hælde

NYHED - En helt ny løsning af besværlige arbejdsopgaver Nemt og bekvemt - Med JIBBI 1250 Selvkørende Bæltelift til arbejde på hældende underlag

Fremragende niveau egenskaber

En kompakt og nivellerbar Lift

SNORKEL SL26RTE EL-drevne Snorkel - Lithium Powered Speed Level Terrængående nivellerbar bomstærk platformslift med 10m. arbejdshøjde, stor platform og 680kg max belastning.

STEINESS

LIFTCENTER

Tlf 4335 0110 • www.steiness.dk

Udlejning via lift- og materieludlejninger i Danmark og Sverige

12 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Platform-udlejer går ind på markedet for totaloverdækning Når taget på en ejendom skal skiftes, kræver det ofte en overdækning af taget, og her vil mange som regel kontakte et traditionelt stilladsfirma, som vil udføre opgaven. Men det vil Platform.as nu ændre på. Virksomheden har udviklet et nyt og unikt produkt, hvor arbejdsplatformen bruges til at overdække bygninger.

D

et går godt for Platform.as, som er en af Danmarks absolut førende platformudlejere, da flere og flere entreprenører og bygherrer bruger arbejdsplatforme i stedet for det traditionelle stillads. Nu er Ishøj-virksomheden klar med nyt sats og går ind på markedet for totaloverdækninger: – Et marked med enormt potentiale, lyder det fra direktør Casper G. Knudsen.

Platform.as har udviklet et helt nyt og unikt produkt, hvor arbejdsplatformen bruges til at overdække bygningen. Der vil altså stadig være brug for stillads til overdækningen, men arbejdsplatformene vil nu udgøre det

strueret system med såkaldte ”trolleys”, vil gøre det meget nemmere, siger direktør, Casper G. Knudsen.

bærende element. Når overdækningen står klar, vil selve platformen hvorfra der arbejdes, være låst under tagfoden så den ikke kan køres ned.

Stort potentiale Platform.as vurderer selv, at det fremtidige potentiale for den nye løsning er enormt.

Casper G. Knudsen uddyber:

Dette betyder bl.a., at der bliver et langt større areal at arbejde på, idet platformens dæk er større end stilladsdækket. Der vil således være bedre plads til opbevaring af materialer og til den enkelte håndværker.

ikke kan kravle op og ind ad lettere tilgængelige veje ind i boligen.

Udover de byggefaglige fordele får beboerne også en række fordele med totaloverdækningen, heriblandt færre gener og samt frit udsyn fra vinduerne under hele byggeprocessen, da ejendommen ikke er pakket ind i stillads.

Derudover mindskes risikoen for indbrud, da tyvene

– Med vores løsning får de arbejdende et langt større areal at bevæge sig på ved selve arbejdsområdet.

Foruden det optimerede arbejdsareal, vil man med det nye produkt også kunne flytte overdækningen på taget meget hurtigere end tidligere, da et specielt kon-

– Potentialet for vores nye løsning er kæmpestort. Vi er kommet godt i gang med at implementere den flere steder, og vi har allerede opdaget løsningens store udviklingspotentiale, hvilket bare gør den endnu mere attraktiv i forhold til de traditionelle løsninger. Vi har blandt andet en idé i støbeskeen, hvor vi kan montere to platforme på masterne, som betyder, at man vil kun-

ne skifte både tag og vinduer samtidig – alt sammen under overdækningen. ”Bedre flow og kortere proces” Den første overdækning af den nye type fra Platform.as er allerede monteret i Roskilde, som kan glæde sig over de mange fordele, der er ved løsningen, såsom lavere pris og bedre arbejdsforhold for håndværkerne. Rasmus Hansen, byggeleder hos Byens Tag & Facade, der er hovedentreprenør på byggesagen, fortæller: – Hos Byens Tag & Facade gør vi en dyd ud af være anderledes, nytænkende og have overskuddet til at finde særlige løsninger på enhver byggesag. Derfor var vi med

på at prøve Plaform.as’ løsning af, og erfaringerne har været positive både for beboerne, men også for os i form af et bedre flow og kortere proces.

Selvom Platform.as’ løsning optimerer mange af de traditionelle arbejdsmetoder, så slår Casper G. Knudsen fast, at de i hvert fald ikke er gået på kompromis med sikkerheden for arbejderne: – Vores løsning har gennemgået utallige test for at sikre, at sikkerheden er i top – og så har den alle de lovpligtige og essentielle godkendelser fra vigtige instanser som Arbejdstilsynet.

Skab sikkerhed og tryghed for medarbejdere og kunder

med det nyeste indenfor hjertestartere på markedet

RED LIV PÅ ARBEJDSPLADSEN

med LIFEPAK CR2

3G hjertestarter fra SafetyGroup fra kr.

12.500,-

Flere sprog i samme maskine Høj IP værdi (støv og væske) Mulighed for overvågning via 3G Justerer lydstyrken efter baggrundsstøj cprINSIGHT™ analyseteknologi 8 års garanti på hjertestarteren 4 års levetid på batteri og elektroder

SAFETYGROUP Førstehjælp & hjertestartere

Tlf. +45 70 60 58 00 | info@safetygroup.dk | www.safetygroup.dk

+ moms

14

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Crawler Crane blev født i de østrigske alper Hvad er forbindelsen mellem en helt ny Crawler Crane og de østrigske skilifte? Bygge- & Anlægsavisen talte med Jesper Mouridsen fra Palfinger om udviklingen af deres nyste Crawler Crane, der er som skabt til opgaver i de trange bymiljøer.

Tekst af Alexander Tengbjerg

D

er er fart over feltet i Palfingers produktionshaller, hvilket ikke mindst skyldes en lille Crawler Crane, der siden lanceringen i 2018, er efterspurgt i hele Europa. Også Danmark er den kommet til, hvor en kranvirksomhed i Esbjerg allerede nu har taget den til sig. Men hvad er historien bag den lille østrigske kraftkarl?

– Den er faktisk udviklet til brug i de østrigske og schweiziske alper, hvor Palfingers hovedkontor ligger.

I de mange skiområder har man traditionelt monteret pæle til skilifte ved at flyve dem op med helikopter for så at montere dem. Det er jo på sigt både dyrt og besværligt, så man satte sig for at udvikle en lille, fleksibel Crawler Crane, der kunne håndtere det besværlige

bjergterræn, fortæller Jesper Mouridsen, der er Service manager hos Palfinger Danmark, og fortsætter: – Men størrelsen og fleksibiliteten viste sig jo hurtigt at være perfekt til de tætpakkede europæiske byer med små snævre gader og baggårde. Man kan endda, hvis der er rigtig trangt, afmontere selve kranen, hvorefter den kan kravle ind i f.eks en lille

PQ- OG TILBUDSSERVICE

Få succes med offentlige udbud Udbudsovervågning • prækvalifikation • rammeaftaler dynamiske indkøbssystemer • tilbud

Kontakt: info@pq-consult.dk +45 60 65 02 67

baggård, og herefter kan arbejdet begynde. Det er også en hybrid, der kører på el og diesel. Det betyder at ved en tilslutning til byggestrøm, er den utroligt støjsvag samtidig med, at den ikke udleder nogle partikler. Vi har en kunde i Esbjerg, der erhvervede sig sådan en Crawler Crane, og han lagde ikke skjul på, at han fik mange opgaver på baggrund af dens støjsvage egenskaber. Det gør det jo lettere at arbejde

ved boliger, børnehaver, plejehjem osv., fordi man ikke skal tage de samme hensyn.

Ny teknologi minimerer risiko for fejl Kranen stod klar i 2018 og derfor er den også fyldt med noget af den nyeste teknologi Palfinger har at tilbyde: – Vi har arbejdet meget med at udvikle intelligente maskiner, der bidrager til en lettere hverdag for kranføreren,

såvel som det minimerer fejl på byggepladserne. I dag ved vores kraner præcist hvordan krog og vægt står i forhold til hinanden, og kan herigennem sørge for at lasten kommer hurtigt og sikkert fra A til Z på den bedst tænkelige måde. Vores Operator Monitor-system kommer med forslag til hvordan man løfter en given vægt bedst muligt med en optimal stabilitet.

Med vores Fleet Monitor kan man se hvornår ens kran skal have service og værkstedet får automatisk besked om hvor og hvad, der skal løses.

Det hjælper til at man får en kran, hvor føreren har de bedst tænkelige værktøjer og ejeren kan vide sig sikker på at hans maskinpark kører velsmurt og uden fejl, fortæller Jesper Mouridsen og afslutter: – Al den teknologi, der findes i vores nye maskiner og som vi opdaterer vores ældre modeller med, er med til at eliminere fejl og sikkerhedsrisici. Det ender alt i alt med et skabe en bedre byggeproces til glæde for alle byggeriets parter.

• Kompakt glasløfter med præcis positionering.

• Alle funktioner er hydrauliske hvilket sikrer robust og stærk glasløfter.

• Nem håndtering med fjernbetjening.

• Løftekapacitet 450 kg.

Kontakt os for demo og pris AL-LIFT • Transportvej 23 • 7620 Lemvig • Tlf 9710 1074 • E-mail: info@al-lift.com • www.al-lift.com

16 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Tidligere forsvarsmatrikel ligger perfekt for Femern- og Storstrømsprojektet Klos op ad Storstrømsbroen og med kun 45 km. til femernforbindelsen ligger det tidligere militære logistikcenter på Masnedø perfekt for de kommende anlægsprojekter. Michael Fossing fra DC Supply er åben for både salg og leje af de fire haller på i alt 6.572 m2.

Tekst af Frank Ulstrup

– Det var en streg i regningen, erkender Michael Fossing, som dog efterhånden fik dele af ejendommen lejet ud som civilt godshotel.

Held i uheld?

Siden da har planerne om en ny Storstrømsbro og en Femernforbindelse som bekendt taget fart.

Så måske tilsmiler heldet alligevel endnu en gang Michael Fossing og familiefirmaet, der i dag hedder DC Supply: – Det håber vi bestemt, siger han og uddyber:

Masnedøvej 73AB, 4760 Vordingborg Building area 6.472m2 / Ground Area 30.255m2

1. Description.

7

2-årige Michael Fossing er en beskeden mand, der ikke lægger skjul på, at held har spillet en rolle i hans og familiens succes med bl.a. virksomhederne Danish Camp Supply og DC Supply.

Med en baggrund som skibsbygger og efter en periode med skibshandel, endte han nemlig i 1989 som leverandør til Forsvaret af bl.a. containerløsninger, telte og køkkener.

Faktisk fik Michael Fossing og hans familie så stor succes med firmaet Danish Camp Supply, at én af deres opgaver på et tidspunkt bestod i at levere ikke færre end 7000 beboelsescontainere i et konfliktområde. Og på

en anden uroplaget lokation stod familien for en stor del af brændstofforsyningen til de vestlige styrker.

Da det gik allerbedst, havde man ikke færre end 600 ansatte på bl.a. Balkan, i Afrika og Mellemøsten, som igen servicerede forsvarsstyrker med bl.a. containerløsninger, komplette lejre og fødevarer. Dertil kom en række engagementer med civile samarbejdspartnere – f.eks. i forbindelse med byggeriet af Storebæltsbroen, hvor familien var med fra starten med alle former for udstyr og containere.

Det er med andre ord gået rigtig godt – også bedre end man måske kunne have forventet, siger Michael Fossing:

– Hverken jeg eller resten af familien har jo nogen uddannelse indenfor logistik, så ud over en masse hårdt arbejde, har vi bestemt også haft heldet med os, lyder det.

Forsvaret rømmede Masnedø I 2014 så det imidlertid ud til, at Fossing-familiens held var ved at være opbrugt.

På det tidspunkt blev Forsvarets logistikcenter, Danilog, nemlig nedlagt, og alle lejekontrakter opsagt.

– Det ramte bl.a. Danish Camp Supply, som i 2004 havde erhvervet den 30.255 m2 stor grund på Masnedø ved Vordingborg. Grunden indeholdt fire haller på i alt 6.572 m2., som man lejede ud til Forsvaret.

– Hvis jeg skal være lidt fræk, Factory and warehouse facility of totally 6.472m2. The facility is located tror jeg egentlig ikke, der nearby Storstrømsbroen in the outer skirts of Vordingborg with very good skal så meget held til at få access to the main road. ejendommen solgt eller udlejet. Med sin placering klos The facility consists of 4 buildings of each 1.572m2, 1.709m2, 1.685m2 op og ned ad Storstrømsbroand 1.506m2 en og ikke mere end 45 km. til Femern, ligger den jo helt Building No. 1 of 1.572m2 is partly rented out and includes house for the perfekt – ikke mindst for landlord and office facility as well isolated and heated storage. de entreprenører, som skal ge flere år i aktiv tjeneste, Dertil kommer, at bygning nr.

2 Buildings and 4mare made bricks with concrete arbejde på de to projekter og lyder det fraflooring, Michaellarge Fossing, 22,på3 1006 både er of isolegood accessability. i den forbindelse får bruggates for andretvery som henviser potentielt inteog opvarmet. opmagasinering, værksted og resserede købere til at konThe large halls offer a wide range of possibilities for production or lignende faciliteter. takte BMF Holding, der ejer En sidste ting, der ifølge storage. Between the halls 3 and 4 is a covered area ideal for loading and bygningerne, på 40809803 Michael Fossing gør ejenof materials.

Meget mere end lager unloadingdommen eller mf@dc-supply.dk på Masnedøvej 73 Og med ”lignende” henviser attraktiv, er, at den netop er Michael Fossing til, at hal renoveret for halvanden mil4 indeholder 1506 m2 med lion kr. både kantine, kontor og – Den har bl.a. fået nye døre mandskabsrum – og at der og porte, og hele grunden er er plads til meget mere, hvis i øvrigt indhegnet og udstylejer eller køber ønsker det. ret med elektronisk adgangsF.eks. vil det være muligt at kontrol og overvågning. udvide med en 20 mands Det er trods alt et tidligere kontorbygning og evt. indDC-SUPPLY A/S | Virkelyst 8 | 9400 Noerresundby | Denmark | T: +45 70 23 13 80 | F: +45 70 23 13 81 | info@dc-s militært anlæg, og som sådan kvartering for op til 120 burde det være klar til manpersoner.

GRATIS

Online Skabeloner

FRI FRAGT På ordre over 500,-

HURTIG LEVERING

1-3 hverdage

Mærk værktøj og udstyr med holdbare slidstærke etiketter!

Det gør det mindre attraktivt for tyve, da det er svært at sælge mærket udstyr videre når det er mærket med firmanavn og logo. Og det gør det nemmere for politiet at opklare sager, samt at aflevere dit udstyr tilbage hvis det bliver fundet.

Det kan være en dyr fornøjelse at miste sit værktøj.

For de fleste håndværkere er værktøjet og andet udstyr arbejdsdagen vigtigste arbejdsredskaber, og det kan have store økonomiske konsekvenser hvis værktøjet mistes eller forbyttet på byggepladsen - Ikke kun fordi det er dyrt at skulle indkøbe nyt værktøj, men også i tabt arbejdstid.

RABAT

Ved køb af min. 5 produkter

Avery har et stort udvalg af holdbare og stærktklæbende etiketter i forskellige størrelser der passer til alle slags værktøj og udstyr. Og med Avery's helt gratis online skabeloner kan du nemt og enkelt sætte logo, firmanavn og andre oplysninger på etiketten. Etiketterne er på A4 ark og kan printes på din egen helt almindelige kontor-laserprinter, så du behøver ikke have fat i et trykkeri for at få dem lavet.

Vi har samlet alle vores holdbare etiketter i en webshop så du nemt og enkelt kan finde og købe de produkter du har brug for.

Find shoppen på:

®

shop.avery.dk

Vil du sikre dit værktøj mod tyveri?

Avery | Valdemarshaab 11 | DK-4600 Køge | www.avery.dk | nordic.shop@avery.com | +45 7010 1800 tverisikring annonce bygge og anlæg.indd 1

28-02-2020 10:41:51

18

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Verdenspræmiere på VW Caddy 5 30 sekunder. Nedtællingen er begyndt på den mastodontiske storskærm, som de sidste par timer har været skjult for den samlede verdenspresse til VW’s verdenspræmiere på den nye Caddy 5. Sammen med motorjournalister fra et utal af lande står vi i en kæmpe fabriksbygning lidt uden for Düsseldorf, hvor der til lejligheden er rullet en rød løber ud.

Tekst af Elias Inceer

2

begynder ihærdigt af fortælle om den nye version.

0 sekunder. Historien om VW Caddy starter helt tilbage til år 1978, hvor den ikoniske model gjorde et hastigt indtog på verdensmarkederne. Caddy 1s kvalitet og teknologiske innovation placerede den stærkt på markedet helt indtil 1992 (Europa).

I 1995 erstattede Caddy 2 sin forgænger og var en af erhvervslivets foretrukne kompakte varebiler indtil 2003, hvor Caddy 3 overtog. Den blev erstattet af Caddy 4 fra 2010 til 2014. Dagens Caddy 5 præmiere har således været et stykke undervejs, og det er tydeligt at se på de mange motorjournalister til aftenens arrangement.

kan høre kameraer og blitzer gå i gang med at knipse.

10 sekunder. Der breder sig en nærmest euforisk stemning i den store lagerhal, hvor et lys- og lydshow, der kan konkurrere med en mindre popkoncert, sætter stemningen. Nedtællingen buldrer på storskærmene, og man

En bil til de fleste 0. Der starter et gevaldigt sceneshow, hvor den officielle reklamefilm om brandet, tankerne bag bilen, de innovative nye systemer og de glade erhvervskunder og familier pryder skærmen. Højt

Teknologi der kører Og der meget at fortælle om. Den nye Caddy 5 er en progressiv højteknologisk bil, der gennem den nye MQB-platform åbner op for et væld af nye teknologier og innovative assistentsystemer.

Der er skruet op for sikkerheden, så både erhvervskunder og de private kan komme trygt til arbejde og fritidsaktiviteter.

Kørslen skulle blive mere stabil og komfortabel. De i selve kulissen åbner der sig flere indbyggede rum op, hvor vi hhv. kan se en skovhugger save brænde med en motorsav, en pakkekurer sortere pakker, en ingeniør tegne på et whiteboard og så en glad tysk familie alle klædt i matchende skrighvide outfits kun overgået af deres store smil. Signalet er klart; den

nye Caddy 5 er optimeret til de fleste brancher og MPVmodellen kan nu rumme op til syv personer, så der er plads til hele familien.

Sløret går op, og ind kører endelig den længeventede 5’er.Thomas Sedran, direktør for VW Erhvervsbiler, stiger ud sammen med værten, og

opkoblede digitaliserede infotainment- og betjeningssystemer omdanner bilen til én stor smartphone på hjul.

Med en touchskærm på mellem 6,5” og 10” og et integreret eSIM-kort er Caddy 5 koblet til Volkswagen WE og altid online.

Bredere, længere og lavere Den er ny, den nye Caddy 5.

Det er tydeligt at se, at posen er rystet, og alle dele er skiftet ud til fordel for et nyt og mere sporty design. Med gentænkningen af designet, og skiftet til MQB platfor-

19

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

men, har VW også været i stand til at optimere pladsudnyttelsen. Caddy 5 er nu mere rummelig og behagelig i både kabine og varerum.

Faktisk så meget at der er i MAXI modellen nu er plads til to europapaller. Den forlængede akselafstand i den korte version udgør 73 mm, og det komplet nydesignede karrosseri er 93 mm længere, 62 mm bredere og 25 mm lavere. Der har altså været plads til udfoldelse for designerne af Caddy 5.

Helt så futuristisk, som vi forventede designet være ud fra tidligere designskitser set i januar, blev den ikke. Der har været delte meninger om den nye forventede stil, der mindede lidt mere om en flyvende bil fra en fremtidsfilm end en ny generation af Caddy. Så det var glædeligt at se, at bilen i sig selv, trods det nye dynamiske look, stadig er en anelse velkendt for dem, der har den klassiske Caddy kært.

Din personlige assistent Seks ud af 19 assistentsystemer i den nye Caddy 5 dækker over Travel assist, Adaptive Cruise Control,Trailer assist, Side assist, Rear traffic alert og Emergency assist.

Både standard- og ekstrapakkerne er baseret på en stra-

tegi om at gøre arbejdsdagen mere sikker, ergonomisk og komfortabel.

De nye dimensioner åbner samtidigt op for et bredt katalog af tilvalgsmuligheder. El-betjente skydedøre og bagklap, et ekstra stort panoramatag samt nye 18” store letmetalfælge. I topversionerne finder man som standard nu LED for – og baglygter. Det nøglefrie låseog startsystem ”Keyless Access” gør i tillæg hverdagen mere effektiv for blandt andet transportbranchen. Det understøttes desuden af de digitale touchpaneler til lys-, audio- og menufunktionerne – herunder et nyt touchpanel, der med genvejstaster under infotainmentanlæggets skærm giver føreren hurtig og direkte adgang til menupunkterne. Med LEDkabinelamper, ergonomiske sæder og mulighed for trådløs App-Connect, skulle forudsætningerne for at nå sikkert frem til destinationen altså være optimeret i den nye Caddy 5.

katalysatorer, og en dobbelt AdBlue-indsprøjtning (twindosing-system) nedsætter emissionen betydeligt. VW håber på, at den nye Caddy kan begrænse forbruget op til 12 procent, hvilket klassens mest aerodynamiske eksteriørdesign også skal bidrage til.

Håndværkere, servicefolk og private kan altså nu glæde sig over udsigten til en denne femte generation af VW Caddy med dens række af nye systemer og designmæssige innovation. Den kompakte varebil og familieMPV vil forsøge at appellere til et endnu større marked, både privat og for erhverv.

Det hænger fint i tråd med VWs strategi om at øge sin markedsandel for kompakte varebiler og MPV’er i A-segmentet på verdensplan.

Caddy 5 entrerer det danske marked i slutningen af 2020, og vi glæder os meget til at teste den på egen hånd.

En lidt grønnere bil Caddy 5 sænker TDI-motorernes NOx-emissioner med de nye firecyleindrede motorer, der alle er udstyret med partikelfiltre. I 2,0 TDI-versionen ser vi eksempelvis to SCR-

ANLÆG I NEDBRYDNING I AFFALD I TRANSPORT

Skal vi tage en kop og tale om din entreprise?

Vi løser alle byggeopgaver helt fra afrømning til kloakering og terrændæk. Altid til den aftalte tid og pris. Og udelukkende med uddannede fagfolk. Vi er autoriseret kloakmester og rørlægger – og arbejder med alle typer rørledninger, pumpebrønde og bassiner.

Entrepriser på sikker grund

To r b e n C l a u s e n A / S · O k s b ø l v e j 1 4 · 6 1 0 0 H a d e r s l e v · 7 4 5 2 4 7 2 3 · a d m @ t o r b e n c l a u s e n . d k · t o r b e n c l a u s e n . d k Annonce Licitationen.indd 1

17/04/2018 15.50

20 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Uanset om det er landbrugs- eller erhvervsbyggerier skal medarbejderne ofte arbejde i højden, og her er teleskoplæsseren med sin mandskabskurv et stort aktiv.

Den elektriske saxlift model 2646ED fra GMG har Scantruck ligeledes leveret til Ole Ibsen A/S.

En bestseller og en amerikaner opfører fabrikshal i Balling Entreprenørfirmaet Ole Ibsen A/S har investeret i den populære Manitou MT1840A ST4 teleskoplæsser samt en saxlift fra amerikanske GMG.

E

n investering i en entreprenørmaskine handler sjældent kun om maskinen og dens egenskaber. Det handler i høj grad også om den samlede pakke, som forhandleren kan tilbyde i form af faglig viden, den rette pris og service set up, når maskinen er handlet.

Samlet set udgør det et helhedsbillede af forhandleren, og det billede har afgørende betydning for entreprenørfirmaet Ole Ibsen A/S, når de investerer i nye maskiner.

– Vores kriterier hedder blandt andet pris og sikkerhed. Den største udfordring for os ved investeringer er, om maskinen kan køre nok timer årligt til, at det kan betale sig at købe. Eller om det økonomisk ville være bedre for os at leje. Når vi køber, er det noget, som vi er sikre på skal køre i mange år. Derudover vurderer vi hele firmaet bag maskinerne, deres omdømme og deres serviceniveau. Den del fylder nok 80 procent hos os, siger Jens S. Jepsen, direktør i Ole Ibsen A/S. – Vi har tillid til Scantruck som virksomhed, og at deres produkter er i orden. Det

– Der medfølger pallegafler ved salg, men den anvendes oftest med mandskabskurv.

Ni ud af ti kunder hos os bestiller kurven med, og da monterer vi radiostyret fjernbetjening.

er vores erfaring gennem mange års samarbejde med Scantruck. Når noget går galt, eller der er noget, man skal have præciseret i håndteringen, eller ny teknik i maskinerne som vi skal lære bedre at kende, så er Scantruck der med det samme, understreger han.

Skal arbejde i højderne Siden 1973 har entreprenørfirmaet bygget for erhverv, landbrug og private med høj kvalitet som fokuspunkt.

Firmaet beskæftiger i dag 45 medarbejdere, og et af de aktuelle projekter er opførelsen af en stor fabrikshal for virksomheden NC Nielsen i Balling nord for Skive.

Her knokler to af virksomhedens nyeste investeringer - en Manitou teleskoplæsser model MT1840A ST4 og en GMG saxlift model 2646ED. – Vi har mange af vores projekter, hvor vi har behov for at sende folk i højden. Ved opførelsen af de forskellige typer byggerier kan vi udføre montagearbejde 12-18 meter oppe, og her skal vores maskiner kunne levere den ønskede rækkevidde, siger Jens S. Jepsen.

Det er især Manitou teleskoplæsseren med sin løftehøjde

Manitou teleskoplæsseren MT1840A ST4 er en absolut bestseller i MT-serien hos Scantruck.

Nu har et nyt eksemplar fundet vej til Ole Ibsen A/S. op til 18 meter, der gør en forskel i arbejdsdagen, og har gjort det siden leveringen i sommer. I forvejen har Ole Ibsen A/S fire Manitou teleskoplæssere.

– Desværre måtte vi vente på leveringen af vores nye lift fra fabrikken. Men Scantruck stillede en anden lift til rådighed i hele perioden, siger Jens S. Jepsen, hvis nye

GMG2646ED stemplede ind hos NC Nielsen projektet mandag i uge 7.

med en kapacitet på fire tons er den interessant for mange faggrupper.

Bestseller At valget faldt på Manitou MT1840A ST4, overrasker ikke Per Lindenborg, produktchef for Manitou hos Scantruck A/S. Maskinen er den model i Manitous MT serie, som har den største løftehøjde og rækkevidde, og

– Model 1840 er en klar bestseller for os, når vi snakker Manitou med kurv. Det er en gængs og alsidig maskine til alverdens opgaver. Mange byggefirmaer køber dem, mens andre faggrupper lejer dem, siger Per Lindenborg og fortsætter:

Den maksimale rækkevidde med teleskoplæsseren opnås med en 365 kg kurv. Elektronikken i maskinen overvåger belastningen og lukker ned, hvis vægtgrænsen overskrides. Alternativet er en 1.000 kg kurv, hvis man kan leve med en kortere rækkevidde.

Saxliftene fra amerikanske GMG er hovedsageligt udviklet til arbejde på et plant underlag på grund af den lave frihøjde, om end de største modeller også kan leveres med kraftigere hjul og støtteben.

– GMG er en amerikansk producent, som vi har forhandlet i et år, og vi oplever for tiden en forholdsvis stor interesse for saxlifte, siger Per Lindenborg.

06:00 AM

09:00 AM

PRO WEEKS

06:00 PM

09:00 PM

00:00 AM

KOM TIL PRO WEEKS I HELE MARTS

BESTIL EN FIAT PROFESSIONAL I MARTS MÅNED OG FÅ

5 ÅRS GARANTI

F I AT P R O F E S S I O N A L . D K

STÆRKT KAMPAGNETILBUD. NY DUCATO 140 HK L2H2 PRO INKLUSIVE 5 ÅRS GARANTI TIL OMGÅENDE LEVERING. KUN

194.900 KR.

Den nye Ducato 2020 PRO byder på et væld af udstyr, som bl.a. automatisk nødbremse, vejbaneassistent, aircondition, varme i førersædet, radio m. touchskærm og Bluetooth, oliefyr m. timer - og vil du opgradere, er der masser af muligheder, som f eks. 9-trins automatgearkasse, Apple Carplay og meget mere. Få 5 års garanti/200.000 km ved bestilling af Fiat Professional i hele marts måned.

ERHVERVSLEASING EKSEMPEL: NYTTELAST

VARERUMSVOLUMEN (M3)

MÅNEDLIG YDELSE

FØRSTEGANGSYDELSE

LØBETID

KM I PERIODEN

RESTVÆRDI EFTER 60 MDR.

890 KG.

11,5

2.099 KR.

35.000 KR.

60 MDR.

75.000 KM

61.200 KR.

Erhvervsleasing via FCA Capital Danmark. Krav om kaskoforsikring og betinget af endelig kreditgodkendelse af FCA Capital Danmark. Bruger indestår for restværdien, og priserne er inkl. lev. omk. og ekskl. moms, forsikring, grøn ejerafgift, brændstof, dæk, serviceaftale og evt. ekstraudstyr. Forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Tilbuddet er enkeltstående og kan ikke kombineres med øvrige tilbud og gælder, t.o.m. den 30.04.2020.

5 års garanti gælder ved bestilling t.o.m. 31.03.2020. Kan ikke kombineres med øvrige tilbud, og gælder ikke Dobló Cargo Basic L1.

F WLTP med standardudstyr. Forbrug ved blandet kørsel 10,2 km/l. CO²-emission 258 g/km. Halvårlig ejerafgift 4.050 kr. Bilen er vist med ekstraudstyr, som kan ændre forbrug, emission, pris og ejerafgift.

A PRO LIKE YOU

FOKUS PÅ FREMTIDEN

KAN BÆREDYGTIGHED VÆRE EN RENTABEL FORRETNING? TRES ÅRS KVALITET GIVER SVARET. ANDRE TÆNKER GENVINDING. VI TÆNKER ET SKRIDT VIDERE. Blåkläder har siden 1959 fremstillet arbejdstøj til håndværkere, som sætter pris på funktion, slidstyrke og smarte detaljer. Kvalitetstøj, der skal holde til kraftige belastninger i lang tid, og hvor der er en årsag bag hver finesse

For Blåkläder har begrebet bæredygtighed været med i billedet, længe før det blev et ord på alles læber. I dag er det en selvfølge og en faktor, der påvirker hele vores produktion. Det brændende spørgsmål er dog, hvad der gør arbejdstøj virkelig bæredygtigt – og hvordan det hænger sammen med vores idé om at sælge færre stykker tøj? Jo, du læste rigtigt. I vores øjne eksisterer der et ansvar for at mindske mængderne og en strategi om at fremstille tøj, der holder længere end gennemsnittet. For os er det et simpelt regnestykke.

GENVINDING VS LANG LEVETID At tøj fremstilles af genvundne materialer betyder ikke, at det automatisk kan betragtes som bæredygtigt. For at måle et stykke tøjs bæredygtighed, skal man – foruden at gennemlyse hvert trin i fremstillingskæden – måle forbruget af ressourcer fra de første skitser frem til tøjet ender i kredsløbet. Blåkläders bæredygtighedschef Ann Carlsson forklarer, hvorfor tøjets levetid er så afgørende ud fra et bæredygtigheds synspunkt.

– Tag for eksempel vores kendte buksemodel 1530, som vi fremstiller i 100 % bomuld. Kan den benyttes 50 % længere end andre bukser af samme type, sparer vi mere end en tredjedel af ressourcerne pr. buks.

Hun fortsætter: – Jævnfør disse procentsatser med bukser fremstillet af genanvendt materiale, hvor besparelsen højst beløber sig til ca. 10 %. Falder tøjets levetid tilsvarende, ja så bliver miljøgevinsten praktisk taget nul. Opslides tøjet endnu hurtigere, bliver resultatet det stik modsatte, idet

man i stedet har øget kuldioxidemissionerne.

ET REGNESTYKKE MED PLUS PÅ BUNDLINJEN Hvis vores arbejdstøj holder op til tre gange så længe som tøj af ringere kvalitet, falder forbruget over tid. Derved mindskes også belastningen på kredsløbet. Med færre indkøb og længere levetid bliver tøjet mindre bekosteligt i det lange løb.

Det er med andre ord et simpelt regnestykke. Mere skånsomt fra et miljømæssigt perspektiv, mere fordelagtigt rent økonomisk for indkøberen og bedre for brugeren, som kan være tryg ved at tøjet holder kvalitetsmæssigt.

”TØJ MED LANG LEVETID – MERE SKÅNSOMT FRA ET MILJØMÆSSIGT PERSPEKTIV, MERE ØKONOMISK FOR INDKØBEREN .”

KØB MINDRE TØJ. GODT FOR VORES PLANET. GODT FOR DIN FORRETNING. SIMPELT REGNESTYKKE.

RESSOURCER TIL AT FREMSTILLE ET PAR ARBEJDSBUKSER AF BOMULD: BENZIN: 4-5 LITER (10,6 KILO KULDIOXID) VAND: 11 000 LITER

33% 50% BESPARELSE VED

LÆNGERE LEVETID:

BENZIN: 1-1,5 LITER (3,5 KG KULDIOXID) VAND: 3 190 LITER

24 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Midlertidige håndværkerbyer kræver både omtanke og overblik Når store anlægsprojekter som broer og metroer skal realiseres, er det ikke nok med en klynge skurvogne.

Det ved man hos Adapteo, der har muskelstyrke og knowhow til at bygge store, midlertidige byer med plads til tusindvis af indbyggere.

Tekst af Tim Panduro

E

en stor pastakoger. Maden er utrolig vigtig, når man er udstationeret på en opgave i årevis, så det skal naturligvis være i orden, siger Ina Sybille Hertz Kristensen, der håber, at Adapteo snart lander en ny opgave. Virksomheden er nemlig prækvalificeret til udbuddet om medarbejdercampen til Femernforbindelsen.

n hel lille by i byen med værelser til 424 mennesker og blandt andet professionelt produktionskøkken, kantine, sundhedsklinik og biograf blev resultatet, da Copenhagen Metro Team i 2012 bad pavillonvirksomheden Adapteo om at skabe rammerne for de mange medarbejdere, der skulle bore tunnelerne til Københavns Metrocityring.

I dag, otte år senere, er Cityringen åbnet, men pavillonbyen på Gammel Vasbygade i Københavns Sydhavn står der stadig, fyldt med håndværkere, der er i gang med den nyeste metroudvidelse og flere andre Københavnske byggeprojekter.

For selv om mange ser en mere eller mindre tilfældig ophobning af skurvogne og campingvogne for sig, når de hører ordet håndværkerboliger, er virkeligheden hos Adapteo en helt anden.

Nutidens håndværkerbyer ved store anlægsprojekter som metroer, supersygehuse og broer kan nemlig skabes som gennemtænkte bysamfund. Det fortæller Ina Sybille Hertz Kristensen, der

Civilingeniør Ina Sybille Hertz Kristensen, Adapteo

er civilingeniør med speciale i byplanlægning og Head of Projects hos den internationale leverandør af pavilloner Adapteo.

– Vi har stor erfaring med at skabe håndværkercamps, der fungerer som små byer. Infrastrukturen skal være i orden, og der skal skabes rekreative områder, kantiner, parkeringspladser til både biler og cykler og for eksempel en fodboldbane, siger Ina Sybille Hertz Kristensen.

– Der er meget fokus hos entreprenørerne på, at der

fra madlavning over rengøring og sundhedsrum samt rekreative aktiviteter som spillerum og biografer.

skal være ordnede forhold til de ansatte, så de kan have et godt liv, mens de arbejder på projekterne.

opjusteres og nedjusteres, efterhånden som behovene ændrer sig i byggefasen, siger Ina Sybille Hertz Kristensen.

Handler hurtigt Campen på Gammel Vasbygade blev etableret i løbet af få måneder efter at kontrakten var indgået.

– Vi kan handle hurtigt, fordi vi har et meget stort udvalg af pavillonmoduler på lager.

Samtidig kan vi trække på alle vores afdelinger i Sverige, Norge, Finland og Tyskland, siger Ina Sybille Hertz Kristensen videre.

Dermed behøver entreprenøren ikke at tænke på andet end byggeriet, mens Adapteo tager sig af de småjusteringer og hverdagsproblemer, der kan opstå, når mange mennesker skal leve sammen i årevis og være tilfredse med deres hverdag.

Adapteo tilbyder totalløsninger, hvor virksomheden ikke blot tager sig af etablering og nedtagning, men også driften af campen. Det inkluderer alt

– Mange af de ansatte, på Metro Cityringen var italienere, og de ville simpelthen have pasta. Så der blev ansat en italiensk kok og opsat

– Vi rykker hurtigt ind og får gjort grunden klar med nødvendige installation som kloakker, vand, elektricitet og terrænarbejder, så vi kan sætte pavillonmodulerne på den. Derfra bygger vi typisk i etaper, så campen kan

– Der skal være plads til over 1500 mennesker, så det kræver finansielle og organisatoriske kræfter at realisere det, både i anlæg og i drift.

Men hos Adapteo har vi erfaringen og styrken til at løfte opgaven med at huse de mange mennesker som skal arbejde på Femern, siger Ina Sybille Hertz Kristensen.

NYHED Slibemaskiner fra Scanmaskin

26 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Automatisering af servicevognen og lastbilen skaber tryghed Birepo CarLock giver en række fordele i en travlt hverdag, da nøglerne blevet fjernet til bilen og lastrummet. Skal du på arbejde og bruge en bil, bliver du godkendt i virksomheden, og din mobil er nøglen. Det sker automatisk, idet du nærmer dig bilen, og da løsningen blot bruger samme kommunikation, som der anvendes til GPS´en, så koster dette ikke mere i løbende omkostninger.

D

et er et stort problem i dag, at alle sikringsmæssige tiltag i dag forudsætter manuelt brug og handling. Ejer/virksomhed investerer i bilen og personen i form af:

For mange sikringsløsninger er manuelle Løsningerne i dag er alle gode individuelt, men fundamentalt er udfordringen, at mange af processerne er manuelle:

– Nøgler – GPS & logistik – Ekstra lås – Alarmer

Nøgler er værdifulde, men har tendens til at blive tabt eller forsvinde, og reinvesteringen koster. Ikke nødvendigvis så meget i kroner pr. stk., men lige så meget tid, og worst case en bil.

Alle tiltag er gjort grundet nød; nødvendigt fordi tilliden internt og eksternt er væk.

De værktøjer der er tilgængelige giver kontrol til medarbejder og virksomhed. Dine og mine ting er åbenbart nogle svære begreber, og derfor er ovenstående tiltag blevet en nødvendighed og en hverdag for rigtig mange.

GPS isættes for at sikre logistik og kundeservice, samtidig med at bilen driftes bedre tilligemed kontrol af medarbejderen. Der er løbende udgifter til dette, men det er et isoleret system, enkelt er udtage og manipulere, og

kulturen ”imod overvågning” er stadig meget stærk.

Ekstra-låsen er langt hen ad vejen monteret med stor skade på bilen. Investeringen er ikke nødvendigvis betydelig, og reetableringen koster mindst det samme. Udfordringen ligger igen i at det forudsætter manuel håndtering af brugeren i langt de fleste tilfælde.

udfordring; det manuelle element. Løsninger der ikke skal bruges, og som ikke er en forudsætning i en travl hverdag, har tendens til ikke at blive brugt. Her tænkes der ikke på internt snyd og bedrageri, men på de udefra kommende trusler.

Alarmer bruges oftere, men effekten udebliver idet omverdenen ikke gør noget ved bilalarmer. Igen er løsningen udfordret af løbende omkostninger, af hverdagen og af manuelt brug og aktivering.

Produktions- og sikringsvirksomheden i Greve, Birepo A/S, har de seneste par år implementeret automatisk sikring og drift af varebiler samt lastvogne. Som direktør Gert Petersen udtaler, så er vi alle udfordret af en travl hverdag, og derfor bliver diverse gode intentioner og løsninger ikke brugt.

Løsningen At fjerne problemet, eller som minimum den største

Ikke alle snyder, og heldigvis er vores samfund drevet med respekt for hver anden

langt hen ad vejen. Kravet til morgendagens løsninger skal være elektroniske og automatiske, og det gælder også vognparken. Derfor er: Nøglerne blevet fjernet til bilen og lastrummet Aflåsningen blevet fordoblet og automatisk indvendigt monteret Bilen er online, og den kan fjernstyres (lås, tænd og sluk) API´er udnyttet for at samle hverdagen i færre systemer og individuelle platforme Alt foregår f.eks. via mobilen for hvad angår brugen og hverdagen, og centralt i firmaet for hvad angår kunder og ordrestyring. Løsningen fra Birepo fjerner risici ved at have taget nøglerne fra brugeren og lagt dem ind i

nøgleskabet i virksomheden.

Skal du på arbejde og bruge en bil, bliver du godkendt i virksomheden dertil, og din mobil er nøglen. Det sker automatisk, idet du nærmer dig bilen, og da Birepo CarLock bruger samme kommunikation, som der anvendes til GPS´en, så koster dette ikke mere i løbende omkostninger.

Forskellen er blot…….at nu fungerer hverdagen ikke, hvis du ikke bruger det! Samtidig er du sikker på at bilen altid er låst når den skal være det. Du ved hvor bilen er, og skulle den flytte sig uden dig, så sender vi en besked til dig. Der åbner sig rigtig mange fordele her, og ligeså ses forsikringsselskaberne at deltage proaktivt her.

Spar tid og penge i byggeriet

-slip for at spartle, pudse og grunde! er en vægspånplade med grundet malingstapet - klar til maling eller tapetsering - og meget præcise samlinger, der overflødiggør spartling og pudsning.

Støvfri proces!

Enkel montering!

Klar til maling!

Nemt, rent og hurtigt!

Færdig skruefast væg!

Udtræksværdi = 131 kg

Format: 12x620x2390mm 12x620x2600mm 12x620x2800mm 12x620x3000mm

Se mere på www.dlh.dk Eller kontakt DLH på tlf.

43 500 700 for mere information

Renault LCV – Finansiel erhvervsleasing:

Førstegangsydelse kun 9.995 kr.

FRI RENAULT CARE SERVICE- & VEDLIGEHOLDELSESAFTALE MEDFØLGER DE FØRSTE

36 MDR./ 60.000 km

Renault KANGOO Access L1H1 80 hk. Aircondition, Fartpilot, Skydedør i højre side Mdl. leasingydelse fra

*

kr.*

120 hk inkl. Teknopakke (bakkamera, navigation og A/C) Mdl. leasingydelse fra

1.895

kr.**

Renault MASTER T33 L2H2 dCi 150 hk inkl. Teknopakke (bakkamera, navigation og A/C) Mdl. leasingydelse fra

2.395

kr.***

Brændstoføkonomi 22,2 km/l. CO2 -udledning 147 g/km. Renault KANGOO Access L1H1 80 hk. Mindstepris i bindingsperioden (60 mdr.): 93.695 kr. Restværdi 29.500 kr.

** ***

1.395

Renault TRAFIC L2H1 dCi

Brændstoføkonomi 17,9 km/l. CO2 -udledning 147 g/km. Renault TRAFIC L2H1 dCi 120 hk. Mindstepris i bindingsperioden (60 mdr.): 123.695 kr. Restværdi 53.500 kr.

F

Brændstoføkonomi 16,9 km/l. CO2 -udledning 156 g/km. Renault MASTER T33 L2H2 dCi 150 hk. Mindstepris i bindingsperioden (60 mdr.): 153.695 kr. Restværdi 56.500 kr.

Kampagne periode 10/02-31/03 2020. Leasingperiode 60 måneder, 20.000 kilometer årligt. Ekstraordinær leasingydelse kr. 9.995 + moms. Ved leasingaftalens ordinære udløb skal leasingtager anvise køber. Restværdien er ekskl. moms og registreringsafgift. Priserne er eksklusiv moms, vinterdæk, obligatorisk kaskoforsikring samt eventuelt ekstraudstyr, delydelse, brændstof og grøn ejerafgift. Tilbuddet kan ikke kombineres med andre tilbud eller kampagner og gælder udelukkende erhvervsdrivende med et CVR nummer og kun via Renault Finance (Santander Consumer Bank). Forudsætter positiv kreditgodkendelse. Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl .

renault.dk