LES OM: n Stjernene n Sjekk løypene n Hva ekspertene tipper
Klare for sykkelfest
Edvald Boasson Hagen og Odd Christian Eiking er bare to av de mange norske sykkelstjernene som kommer til NM Landevei.
Arrangørklubben Bodø CK stiller også med sine egne, lokale håp.
VILEVERER BILENETILARRANGEMENTET
Påls vei13,Bodø (v/Flymuseet)
Tlf.75507900
E-post:salg@nymobil.no www.nymobil.no
•
Startsted Djupvatnet
Individuell tempo:
Startsted Fjordbua
Individuell tempo:
• Kvinner senior
• Menn junior
Lagtempo:
• Kvinner senior
Startsted Sundsfjord
Individuell tempo:
• Menn senior
Lagtempo:
• Menn senior
• Menn junior
målGanG: Alle tempoetappene avsluttes med å sykle over Saltstraumbrua og til Saltstraumen kirke. foto: tom melby
tempoløype, tirsdaG 21. oG torsdaG 23. juni: Om fellesstarten går i flatt terreng, så er årets tempoløype en av de mer tøffe utgavene med flere solide stigninger. Tre ulike startpunkt for de ulike klassene. Tirsdag er det lagtempo med start i Sundsfjord for både menn junior og senior (47 km), mens kvinner senior og junior starter ved Fjordbua (34 km). Målgang er ved Saltstraumen kirke. Torsdag starter menn senior på individuell temp i Sundsfjord, menn junior og kvinner senior ved Fjordbua, mens kvinner junior starter ved Djupvatnet (17,5 km). Målgang ved Saltstraumen kirke.
Gateritt, fredaG 24. juni: Det er bare å glede seg, gateritt er blant de mer fartsfylte øvelsene under NM. En svingete løype midt i Bodø sentrum på 1,7 kilometer skal sykles flere ganger. Her er det klart for støting, angrep og tette dueller i en ganske så tett atmosfære. Feltet sykler et visst antall minutter, før det avsluttes med tre sisterunder før en vinner er kåret. Ingen biltrafikk i løypegatene under rittene som starter klokken 16.00.
NM sykkel 2016
Fellesstart
Tegnforklaring: 1 V P
Enveiskjørt i rittets retning
Bilfritt hele rittet
Parkeringsforbud
Sperret
Vaktpost
Vaktleder
Politi
Rundløype, søndag 19. og 26. juni: NM-løypa som er 11,8 kilometer lang skal sykles opptil 16 runder for å kåre vinnere. Når landeveisrittet pågår, blir det sperringer flere steder i sentrum. De gule prikkene viser vaktposter, mens fargene på selve løypåa indikerer enveiskjøringer, bilfritt og parkeringsforbud under rittet. De mest berørte gatene blir Prinsens gate, over Rønvikleira, Nordstrandveien, Kleivaveien, Junkerveien, Hålogalandsgata og Haakon VIIs gate. En del fartshumper vil bli fjernet og erstattet av gangfelt fram til Arctic Race of Norway er ferdig 14. august.
Mange ritt og tre løyper
NM landevei handler om 942 deltakere, 17 øvelser og tre løyper.
Det betyr perioder med stengte veier, midlertidige parkeringsbestemmelser, mye publikum og fartsfylt idrett på toppnivå.
sØNdAG 19. JUNi klokken 08.00 starter første øvelse i NM landevei 2016. Da er det menn junior som skal ut på 10 runder a 11,8 kilometer i rundløypa i Bodø sentrum.
Klokken 11.45 starter kvinner junior på sine sju runder, mens menn U23 er klare for sine 12 runder (142 km) klokken 15.15. Beregnet målgang er klokken 18.55. Dette vil prege trafikkavviklingen i Bodø hele dagen, og anbefalt reisemåte i sentrum er det meste annet enn bil. I sentrum blir løypa lukket uten mulighet å passere for alminnelig biltrafikk (unntatt buss).
Utenfor sentrumsområdet blir det mulig for biltrafikk å passere kryss og periodevis langs løypa i rittets retning (ventetid må påregnes).
TirsdAG 21. JUNi flytter mesterskapet seg til Gildeskål. Fra klokken 17.00 og utover mot klokken 20.45 vil det være lagtempo mellom Sundsfjord og Saltstraumen kirke. Det blir sterke begrensninger i biltrafikken denne ettermiddagen. Følg anvisninger. Om værgudene er i godlune kan et bli spektakulære bilder over Saltstraumen i kveldssol.
TorsdAG 23. JUNi er det igjen tid for tempo, men denne gangen individuell heder og ære. Som i lagtempo handler det om individuell start.
Kvinner junior starter klokken 09.00 fra Djupvatn, menn junior er i gang 11.00 fra Fjordbua. Fra samme sted starter kvinner senior klokken 13.25. 17.00 starter første mann fra Sundsfjord. Siste deltaker er beregnet å passere mål i Saltstraumen rundt klokken 20.45.
Også denne gangen blir det restriksjoner og tidvis dirigering av trafikken.
FredAG 24. JUNi er det i Bodø sentrum det skjer fra klokken 16.00. Da skal fire gateritt, pluss et barneritt avvikles. Kvinner junior sykler 30 minutter før de avslutter med tre runder. 17.00 starter menn junior, mens kvinner senior er i gang 18.45.
Menn senior starter klokken 20.10 og sykler 50 minutter før de avslutter med tre runder. Målgang ved Solparken rundt klokken 21.10.
Under løpet er løypa lukket uten muligheter for biltrafikk å passere.
paRkeRing: Vær oppmerksom under NM-uken. Det er midlertidige parkeringsbestemmelser og nye områder med parkering forbudt. Under ritt blir det vakter som dirigerer kryssende trafikk. Bussrutene blir også berørt under landeveisrittene.
sØNdAG 26. JUNi er selve hoveddagen med fellesstart for kvinner og menn senior. Kvinnene starter på sine 10 runder og 118 kilometer klokken 08.30 med beregnet målgang litt før klokken 12.00. Menn senior setter av gårde på sine
189 kilometer og 16 runder klokken 12.45. Målgang er beregnet til rundt klokken 17.00. Samme restriksjoner på trafikkavvikling og parkering som for søndag 19. juni.
Ikkefyllopppostkassadimensduerborte. Stopppapiravisaoglesalle nyheterpånett. Detteg jøresenkeltpåMinSide.
1Eiers Bilkjøptny IBodø.Fremstårmegetpentbehandlet, nybilgaranti i3årgjenstår. Utstyrsombl.aKrok,Spoiler, sidelister,Bixenon,ryggekamera,delskinnseter.
Autorisert Honda-forhandler siden 1990
Ta dinNMser vicehos
SykkelhusetBodø
”O ppdate ring av sykkelensD I2 systemer viktig.Stolp å me g, om du ikke ønsker åprøve dettehjemme. La en setifiser tmekaniker håndte re oppgaven.Hvisduikke bruker e-tube programvare nriktignår du oppdatereD i2 systemet,kan systemet utenfor varsel slutteåfunge re Ta serviceseriøstog besøkSykkelhuset Bo dø elle rditt lokale Shimanoser vicesenter re gelmes sig.”
Slik blir du virkelig god
Etter at han selv var proff har atle kvålsvoll jobbet med mange unge syklister. Her er hans tips til de som drømmer om å bli den neste Thor Hushovd.
Anders BergundhAugen
ab@an.no
959 19 193
k vålsvoll vA r selv proffrytter fra 1988 til 1994, men er nok for mange også kjent som Thor Hushovds trener gjennom mange år. Han har også vært tilknyttet Olympiatoppen. Nå er Kvålsvoll sportssjef i Team Sparebanken Sør, som reiser til NM i Bodø med ti ryttere.
Atle k vålsvoll kan med andre ord landeveissykling. Og han kan trening. Men det er ikke kun time etter time langs landeveien han anbefaler for 12og 13-åringer som ønsker å bli virkelig gode.
– Jeg er veldig for det med allsidighet i ung alder. De som har blitt skikkelig gode har gjerne lagt et ordentlig fundament gjennom variert trening i ung alder, men ikke spesialisert seg for tidlig. Kvålsvoll understreker at han snakker om utholdenhetsidrett.
– I mer tekniske idretter må man starte tidlig. Men i sykkel fins det en del ek-
sempler på utøvere som har startet sent. Det viktige er at man har bygd en god motor i bunnen, både kondisjonsmessig og fysisk, sier han.
Man kan også variere mellom landeveistrening og det å leke seg med terreng eller BMX-sykling.
– Der tilegner man seg teknikk som det kan være nyttig å ha med seg over på landevei, sier Kvålsvoll.
– Dessuten er det en fin måte å få inn mye mengdetrening.
Når bør man så spesialisere seg?
– Ofte vil det være lurt fra 15 år og opp til junioralderen, som starter på 17 år i sykling. Da kreves det mer og mer spesifikk trening, og man må gjerne velge. Det kan bli krevende å holde på med både sommer- og vinteridrett, for eksempel, sier Kvålsvoll.
Men han understreker at grunnfysikken er viktig.
– Basistrening på mage, rygg og støttemusklatur, så man kan utføre teknikken best mulig på sykkelen, og ikke
pErsoNlig trENEr: Kvålsvoll var Thor Hushovds personlige trener i en årrekke. I 2010 kunne han feire VM-gull sammen med eleven. Foto:
minst forebygge skader, sier Kvålsvoll.
– Det høres kanskje ikke veldig lekbetont ut?
– Det går an å legge opp parøvelser og annet, som gjør treningen morsom. Det trenger absolutt ikke å være styrkesirkel, sier Kvålsvoll.
s k A l m AN komme noen vei, må man uansett være villige til å jobbe.
– Sykling er en tidkrevende idrett.
Man må være glad i å trene, og man må også være litt glad i å pine seg selv, sier Kvålsvoll.
Når man kommer opp på junior og seniornivå, er grunntreningsfilosofien
nokså lik i Norge, forklarer han.
– Men den må individualiseres i forhold til mengde, intensitet og hardhet på øktene. De nest beste utøverne er de som følger treningsprogrammet slavisk. De beste tør å ta en hviledag når kroppen sier i fra, samtidig som de tør å gi på litt ekstra når de føler for det. Det handler ikke om å trene mest, når man er oppe på et visst nivå, men om kvaliteten på treningen. At man skjønner hensikten med hver treningsøkt. Og at man kjenner seg selv godt, og klarer å slappe av også mentalt når man skal hvile. Dette var en av ferdighetene til Thor som syklist, sier Kvålsvoll.
EkspErt: Atle Kvålsvoll deler sine tanker om hva som må til for å lykkes som ambisiøs, ung syklist.
Foto: VEgard WiVEstad grøtt / NtB scaNpix
HEiko JuNgE / scaNpix
eliten: Sykkeproffene kommer til Bodø i 2016 - Svein Erik Bystrøm (th) og Alexander
for å kjempe med resten av sykkeleliten, om gull og heder. Her fra NM på
Proffer møter amatører
Hele 942 ryttere er påmeldt tidenes første NM landevei i Bodø.
Blant disse 942 finner vi noen av verdens beste syklister som Alexander kristoff og edvald Boasson Hagen, og noen ikke fullt så kjente.
Alex AN der k ristoff (1987): For det store publikum ble han nok mest kjent da han tok bronse under OL i 2012. Han var en av de mestvinnende syklistene i verden i fjor, og har både seire i monumentene Milano-Sanremo (2014) og Flandern Rundt (2015) å vise til. Spurter som elsker flate løyper, og av mange utpekt som den klare gullfavoritten i år.
e dvA ld BoA sso N Hagen (1987): Vant NM både for tempo og landevei i 2015, og sykler for Team Dimension Data. Sølv fra VM i 2012. Har etappeseire i Tour de France, Critérium du Dauphiné og Tour of Britain.
sve N e rik Bystrøm (1992): Vant VM U23 i 2014. Sykler nå for Team Katusha hvor han gjør en stor jobb som hjelperyt-
ter for ryttere som Alexander Kristoff.
r eidA r B orgerse N (1980): Ringrev som gikk fra NM-gull på skøyter til sykkelsporten.
To ganger tempomester, men årets kuperte løype blir nok for tøff for veteranen. Sykler på Team Joker Byggtorget.
k ristoffer s kjerpi N g (1993): Sykler for amerikanske Cannondale-Garmin og har bronse fra VM U23 i 2014.
v eg A rd stA ke Laengen (1989): Tok tredjeplass på etappe av årets Giro d'Italia. Nummer tre under fjorårets NM. Sykler for IAM Cycling.
o dd-Christi AN e iki N g (1994): Nummer seks totalt under fjorårets Arctic Race of
Norway og fire under årets Tour of Norway. Sykler for FDJ. Regjerende norsk U23mester.
k rister hAge N (1989): Beviser at det ikke er for sent å slå igjennom. Sykler for Coop Østerhus og har levert en rekke topp 5-resultater nasjonalt og internasjonalt.
e milie m o B erg (1991): Landets høyest rangerte kvinnelige syklist. Sykler for Hitec Products og har flere nasjonale og internasjonale topplasseringer, men mangler gull i NM.
m iri A m Bjør N srud (1992): Regjerende norgesmester og sykler på Hitec.
i ver k N otte N (1998): Høyest rangerte junior i landet.
Hele
Kristoff (tv) fra Team Katuscha og Vegard Breen (Looto-Berisol) kommer til Bodø i 2016
Lillehammer i fjor.
Arkivfoto
Mesteren: Edvald Boasson Hagen vant i fjor, og vil gjerne beholde flaggtrøya i år og.
u23vM: I 2014 tok Sven Erik Bystrøm (tv) og Kristoffer Skjerping gull og bronse.
to på rAd? Miriam Bjørnsrud vant foran Cecilie Gotaas Johnsen i fjor. foto: ntB
toppritt: Det unge talentet Kristoffer Halvorsen ble nummer to i Belgia i mars.
fAvoritten: Alexander Kristoff (Katusha) er Norges største sykkelstjerne, og flate NM-løyper er gull verdt for en superspurter av hans klasse. Her fra etappeseier under Tour of Oman i vinter. foto: ntB
og Klart: Jan-Oddvar Sørnes gleder seg over at fartsdumpene i NM-traseen er fjernet, og at de siste brikkene er i ferd med å
professor og NM-general
plass, med Sørnes som leder.
– Det kom mye positiv energi ut av at debatten omkring rittet ble lagt død. Og mange sterke ressurspersoner kom inn i styret. Folk med høy formalkompetanse, og folk som har det genet som skal til for å gjøre en innsats for å få til noe, sier Sørnes.
Man opprettholdt et tilbud til de voksne, samtidig som det ble lagt en plan for å prioritere å gi folk som Andreas Sandnes Olsen muligheten til å satse.
– At han tok steget videre til TVK og senere Coop Østehus har gitt en enorm drive til de som ligger hakket under.
–Jeg lyver hvis jeg sier at det var en grundig diskusjon i klubben rundt NM, innrømmer Sørnes.
– Det var heller sånn at jeg følte at nå var driven så stor at nå måtte vi få til noe, fortsetter han.
– Bodø er en by som har vist gang på gang at den makter å ta på seg store arrangement. Så hvorfor skulle vi ikke kunne arrangere NM på sykkel?
Sørnes venter ikke på svar.
Men han lot Norges Cykleforbund vente til langt etter at søknadsfristen gikk ut, før han ga den endelige bekreftelsen på at Bodø CK tok på seg mesterskapet.
– Vi valgte en litt annen tilnærming, der vi sa at vi måtte ha økonomien på plass først. Det skapte sikkert litt frustrasjon nede hos forbundet, men det kunne vi godt leve med, sier Sørnes.
e tter de N tid har læringskurven vært bratt for den tidligere hobbysyklisten. Som nå er valgt inn i forbundets grenutvalg for landevei.
– Selv om jeg har holdt på med idrett før, har det å være med og lære Norges
Cykleforbund å kjenne, og identifisere hvor de viktige støttespillerne innen Sykkel-Norge er, vært kjempeviktig.
Per Gunnar Hansen og Sonja Endresen Hansen fra Levanger er et eksempel.
De har Sørnes brukt som mentorer.
– Vi hadde dem nylig her oppe for å stille alle de ubehagelige spørsmålene.
De har også nøkkelroller som dommere under mesterskapet, sier Sørnes.
Han framhever hele tiden kollegene i NM-komiteen, og hadde strengt tatt helst sett at det var en av dem som ble omtalt som NM-general i avisa.
Det fikk han ikke lov til. Men Sørnes får lov til å hylle de frivillige.
– Når man lykkes i å tenne den gnisten som får mennesker til å ta ansvar, er det utrolig hvor mye frivillig innsats det ligger i folk. Det er interessant for en som forsker på organisasjon og kommunikasjon. Man får lyst til å skrive bok, og do-
kumentere slike prosesser, sier Sørnes.
« sykkelprofessore N », som han spøkefullt blir kalt, røper også at krefter ved Nord universitet har lyst til å etablere en master i «Sports- and event management».
Et annet prosjekt Jan-Oddvar Sørnes brenner for, er etablering av en sykkelvelodrom i Bodø.
– I fullt alvor?
– Hvorfor ikke? Da de første innendørshallene ble bygget ble det ramaskrik. Men se bare hva de har betydd for fotballen. En sykkelvelodrom er helt åpenbart et prosjekt for Bodø, tenker jeg. Dette er ikke noe som er forankret i styret til Bodø CK, men noe jeg personlig ønsker å ta tak i, fastslår Sørnes. Men først har hovedkomiteens leder et mesterskap å arrangere.
Klappet
falle på plass. Foto: anders Bergundhaugen
Gratulerer: Sykkelpresident Harald
Tidemann Hansen gratulerer Bodø CK med tildelingen under NM på Lillehammer i fjor.
FOtO: HanS tryGve HOlm
Stille Opprør: Jan-Oddvar Sørnes overtok ledervervet i klubben etter et ekstraordinært årsmøte i 2014. FOtO: anderS berGundHauGen
Sykkelby: Bodø markerer seg som sykkelby i år, men Sørnes har ikke tenkt å stoppe med NM. Han har flere spenstige prosjekter på gang. FOtO: anderS berGundHauGen
HandelSHøySkOlen: Jan-Oddvar Sørnes har sitt daglige virke ved Handelshøyskolen. FOtO: Siri GullikSen
Jan-Oddvar er professor
Var det ikke for idretten, er det ikke sikkert Jan-Oddvar Sørnes akademiske karriere hadde sett ut som den gjør. Nå gir han tilbake.
Anders BergundhAugen ab@an.no
959 19 193
Han er oppvokst på ei lita øy utenfor Brønnøysund, uten familiære tradisjoner for høy utdanning.
For noen uker siden ble Jan-Oddvar Sørnes utnevnt til professor i organisasjonskommunikasjon.
s øk NA de N ble sendt etter NM-søknaden han sendte på vegne av Bodø CK. Og vurderingen av hvorvidt 50-åringen som har sitt profesjonelle virke ved Handelshøgskolen i Bodø var professormateriale, har pågått parallelt med planleg-
gingen av mesterskapet.
– Jeg får energi av å bruke energi, sier Jan-Oddvar Sørnes.
En del av forklaringen på hans engasjement for sykkel-Bodø fins kanskje i barndommen på Helgeland.
– Samholdet, og den oppofrende mentaliteten som gjør at man ønsker å bidra for fellesskapet kom under huden med en gang. Det har med samvittighet å gjøre, forklarer Sørnes.
d e N g AN g var det imidlertid ikke sykkel unge Sørnes drev med. Men friidrett. Lokale ildsjeler la til rette, og Jan-Oddvar ble etter hvert såpass rask på 800- og
1500-meter at han fikk tilbud om universitetsstipend i USA.
– Jeg studerte der i seks år samtidig som jeg sprang på collage-nivå, forteller NM-generalen. Idretten ble på mange måter inngangsporten til hans akademiske karriere. Selv er han ikke i tvil om at den har hatt sterk innvirkning.
– Når man må stå opp klokka fem om morgenen for å ta den første joggeturen, lærer man seg å sette seg langsiktige mål. Selv om det er flere motbakker enn oppturer.
sykli N g ble ikke virkelig viktig for
Jan-Oddvar før sønnen fant ut at han ønsket å satse. Riktignok hadde far syklet Trondheim–Oslo noen ganger, men det var som pappa at han engasjerte seg i styre og stell. Det var ikke helt uten dramatikk at han overtok ledervervet i Bodø Cykleklubb – etter et ekstraordinært årsmøte i 2014. På agendaen sto avklaring av klubbens eierskap til Midnattsolrittet.
– Det skjedde som et slags stille opprør. Bodø CK hadde blitt en «gubbeklubb». Vi ønsket mer fokus på barn og unge, sier Sørnes.
Det hele endte med at klubben og rittet «skilte lag», og at et nytt styre kom på
Torsdag 16. juni 2016
VE
LKOM ME NT IL NOR SK
LU FT FA RT SM US EU M!
• Newton Flight Academy med tre nye nye flysimulatorer åpner lørdag 18. juni 2016
• Omvisning md guide fra 27. juni – 7. august
• «VI FLYR! En reise gjennom norsk luftfartshistorie» åpner i desember 2016
• Cafe og museumsbutikk
Op plevd en spe nn ende militæ re lu ft fa rt sh is to rien me db erømte og ber yk te de fly so mS pitfi re , Fo ckeWul f1 90 og St ar fighte rpån ær th ol d. Ut fo rs km useetpåe ge nhå nd ,e ll er blim ed på omvisn ing . www.luftfartsmuseum.no
SommeråpningStid 15/6–15/8: ma ndag –S øn dagk l. 10–18
Sjekk forkjøpsretten på sykkelturen.
Bodø BBL medlemsapp finnerdu i App Store og Google Play
Medhøyerebakkeklaring,ogfullavinnovativteknologier nyeAudiA4allroad quattrobilensomgjøralleveiertilgjengelige. Virtual Cockpit, Audismartphoneinterfaceogtilhengerassistenterbarenoenavinnovasjonenesomermedpå ågjøredenne bilentilenavåretsstørstebilnyheter.Medstørre plasstilbåde familienogbagasjenerdetteden komplette bilen forosssombor iNorgeogsomtrenger åkunne”Unlockall roads”. Uansettårstid. Bookdinprøvetur idag!
NyeAudiA4allroad Stronicfrakr528.700,-*
l/100kmvedbl.kjøring.CO2-utslipp128-147g/km.
Vigarantererdeg detbeste tilbudet og atvi matcherandre tilbudnår vi girdeg...
Kontaktenavoss idag for etgarantertgodt tilbud!
*Gjelderalletyperboliger iBodø.
GARANTIEiendomsmeglingBodø
KjøresterK: August Jensen. Foto: Vegard WiVestad grøtt / NtB scaNpix
oFFeNsiV: Andreas Sandnes Olsen. Foto: stiaN HøglaNd
tempo-eKspert: Bjørn-Tore Hoem. Foto: stiaN lysBerg solum / scaNpix
Jakter tempomedalje
august Jensen og andreas Sandnes olsen slår seg på lag med bjørn tore Hoem under NM på hjemmebane. Sammen er de på medaljejakt på lagtempoen.
Freddy Toresen
ft@an.no
989 12 298
– m ålet er klart. Vi går for medalje på den øvelsen. Det blir meget tøft, men det hadde vært moro å bidra med en medalje til Bodø Cycleklubb, smiler hjemmehåpet August Jensen.
Sammen med Andreas Sandnes Olsen har han fått lurt temposterke Bjørn Tore Hoem til å sykle for arrangørklubben på lagtempoen. Dermed stiller Bodø CK et sterkere mannskap enn noengang på startstrek.
m e N , det er flere sterke lag som er på medaljejakt. Største favoritten er Lillehammer sykkelklubb.
– Hvis Edvald Boasson Hagen stiller
Forberedt: Verken August Jensen eller Andreas Sandnes Olsen har mye erfaring som temporyttere. Men de har testet seg litt i forkant av mesterskapet. Her er sistnevnte på tempotrening med lagkameratene i Coop Østerhus.
Foto: einar Landa
opp, så er Lillehammer soleklare favoriter. I tillegg har Stavanger mange sterke ryttere på startstrek, slår Johan Kaggestad fast og fortsetter:
– Men, jeg har merket meg at Bodø har fått med seg Bjørn Tore Hoem på laget. Han er en sterk rytter, så en medalje kan være innen rekkevidde med full klaff.
– Jeg er enig. Lillehammer har et sterkt lag. De har også trent mye på dette, sier August Jensen.
Pussig N ok kommer de tøffeste kampene for bodørytterne til å komme fra sine egne lagkompiser i Coop Øster Hus.
– Våre lagkompiser Oscar Landa, Krister Hagen og Håvard Blikra er ute etter de samme medaljene som oss. Vi
har snakket litt om dette i løpet av treningene denne sesongen. Så det ligger an til en artig intern duell oss i mellom, erkjenner Jensen.
– Hvordan er du og Andreas som temporyttere da?
– Vi har ikke trent så mye på dette. Jeg har testet meg litt de siste ukene, men ikke mye, innrømmer han.
– Hva må klaffe for at dere skal få et bra resultatet?
– Både Andreas og jeg er ganske kjøresterke ryttere. Bjørn Tore kan dette bedre enn oss. Det betyr at vi må få til et bra samarbeid underveis. Vi må vise generell kjørestyrke, og så får vi håpe det beste underveis.
Når det gjelder Andreas Sandnes Olsen, så har han slitt litt med sykdom
denne sesongen. Nå skal bodøværingen være på rett vei i forhold til å prestere godt på hjemmebane. Han har kjørestyrke. Ingen skader og ingen sykdom, så Andreas bør være fullt tilbake, forsikrer Jensen. Sandnes Olsen selv bekrefter:
– Det er aldri optimalt å miste noen treningsuker, som jeg har gjort. Men jeg håper en uke med ro har gitt overskudd. Jeg er i rute, og alt kan skje i sykling. Jeg har hatt noen gode opplevelser i det siste, og de tar jeg med meg.
Sandnes Olsen er ikke skvetten, og setter seg høye mål foran NM på hjemmebane.
– Jeg vil ikke bare ha medalje på lagtempoen. Jeg går for seier på fellesstarten for U23-rytterne.
ViønskerAugustJensen lykketilmed sykkel-NM
HanspurtettilU23-gull i2012iBergen,ogfikkbronse igaterittetforseniorer i2014påEidsvoll.Nå i2016erdetklartfor Norgesmesterskap isykling iBodø -hjemmebanentilAugust Jensen,landsdelensbestesyklist.Herventernyesjansertil godeprestasjonermedlagtempo,gaterittoghovedmålet landeveisrittetsomavslutterNM-ukasøndag26.juni.
Åretssesongstartetmedbådeetappeseierogsammenlagtseier iGPLibertySeguros iPortugal,ogfortsattemedflere topp5-plasseringer.Blantannettredjeplasspåsisteetappe avprestisjerittetTourofNorwayhvorhanblenummerti totaltsomdenbestplassertenorskekontinentalrytter.
IaugustventerblantannetArcticRaceof Norway -rittethvorhanharvunnet klatretrøyatoårpårad. Iårforegårrittet påhjemmebane iSaltenogHelgeland, ogavsluttes iBodø.
Vierstoltestøttespillere,ogønsker AugustJensenlykketilunder åretsNMogmeddethårete måletom åbli tidenes første,nordnorske proffsyklist.
T. KolstadEiendomAS
SOLSKINN: Denne gjengen opplevde strålende solskinn da de skulle ha trening på friidrettsbanen på Mørkvedlia.
blant ungdom
Thor har testet NM-løypa
IKKe eNKeLT: – Man må huske at selv om det er en lettere trasé, gjør det ikke nødvendigvis løpet noe enklere, sier Thor Hushovd. Begge FOTO:
Slik vurderer verdensmesteren fra 2010 fellesstarttraséen.
Anders BergundhAugen ab@an.no 959 19 193
d et er ikke til å stikke under en stol at NM-fellesstartene i Bodø går i en langt mindre kupert løype enn under fjorårets mesterskap på Lillehammer.
– d et er en flat runde, men det er greit. I NM er det slik at noen år er det hardt, og noen år er det flatt for spurterne. Noe forskjell fra år til år er sunt, mener Thor Hushovd.
Krevende blir det uansett for dem som drømmer om å stikke av med mesterskapstrøya.
– Man må huske at selv om det er en lettere trasé, gjør det ikke nødvendigvis løpet noe enklere. Flere kan hevde seg, og løpet blir vanskeligere å kontrollere for forhåndsfavorittene. Flere kan sitte
med og gjøre en jobb. Det er ingen selvfølge at det blir Alexander Kristoff eller Edvald Boasson Hagen som vinner, sier Hushovd.
N m -fellesstA rte N e går i en snaut 12 kilometer lang sentrumsnær rundløype som menn senior skal gjennomføre 16 runder i. Høyeste punkt ligger 50 meter over havet. Oppløpet er langt, og går i slak motbakke.
– Er dette en trasé som ville ha passet for Thor Hushovd?
– Personlig hadde jeg nok foretrukket en hardere løype som skiller mer. Da kunne man ha angrepet tidlig og fått flere til å dette av. Det hadde vært lettere å «stenge» løypa. Men dette blir en spennende runde, og hvem som vinner blir neppe avgjort før helt på slutten, så her er det bare å glede seg.
Ny geNeraSjON: Denne kvartetten deltok på treninga til Bodø CK. Fra venstre: Teodor Alvestad, Tobias Alvestad, Beatrice Valen og Alexandra Angelin Valen
TreNerNe: Kristoffer Dverset Brasetvik og Ingrid Hovland er trenere i Bodø CK.
STIaN HøgLaNd
HøyeSTe puNKT: Løypas høyeste punkt ligger her, 50 meter over havet.
INGEN SYKKELFEST – ENNÅ: Bodø CK har fått en økning på treningene, men skal skape en ennå sterkere økning med at byen arrangerer NM og Arctic Race i sommer. ALLE
Håper på «boom» blant
Bodø CKs ungdomstrenere skal bruke tiden framover til å få inn flere nye sykkelspirer i byen.
Robin AndeRsen sporten@an.no 999 99 999
s ole N ski N te da Bodø CK hadde onsdagstrening for store og små. Dog er det ingen solskinnshistorie om klubben å fortelle – ennå. For selv om «sykkelbyen» rigger til fest for alle på to hjul, så har ikke sykkelklubben opplevd en massiv økning fram mot arrangementene som venter.
– Sykling er ikke så stort i Nord-Norge, men vi håper at NM og Arctic Race skal gjøre det mer attraktivt for ungdom å sykle, sier ungdomstrener i Bodø CK, Kristoffer Dverset Brasetvik, som likevel ser en positiv utvikling når det gjelder rekruttering.
– Vi håper det blir enda sterkere økning, og vi har fått flere på trening i de
siste ukene. Det er tydelig at folk får med seg hva som skjer i Bodø Sykkelklubb og har lyst å begynne å sykle, sier Brasetvik.
m e N det er få jenter i klubben, og i vinter var det kun Bodø CKs ungdomstrener Ingrid Hovland som var av det kvinnelige kjønn i klubben, helt til Beatrice og Alexandra Valen ble med. – For min egen del gjør det ikke så mye, da jeg trives i klubben uansett. Men jeg synes det er viktig at jentene har en kvinnelig rollemodell. Det har vært mange med tidligere, men mange har sluttet grunnet det ene og det andre. Det går trått med jentesatsingen, og f, forteller Ingrid Hovland.
Nå h A r Bodø CK alle tiders mulighet
for å vekke sykkelinteressen hos den yngre garde, og den har de tenkt å gripe med begge hender.
Nå skal de ha en stand på hvert av de tre sykkelrittene som skjer i sommer –ett under NM-fellesstarten for herrer, ett på Midnattsolrittet og en på sistetappen på Arctic Race.
– Der skal vi prøve å profilere ungdomsgruppa til Bodø CK, og ikke minst prøve å få flere jenter med, sier Brasetvik.
– Siden det er så jenter i klubben, så er det mange som ikke tør å hive seg med heller. For hvis det bare er gutter, så blir det kanskje vanskelig for mange å finne noen å prate med, sier Ingrid.
k lubbe N h A r mange framtidige stjerner, blant annet Ottar Grande som går på
NTG i Bærum og som skal representere Bodø CK under NM. Bendik Barosen og Vegard Sørnes er to andre navn som kan gjøre det stort.
Den største er uten tvil August Jensen, som startet sin sykkelkarriere i nettopp Bodø CK.
– Da jeg syklet aktivt så brukte jeg å være med på han på treningsturer. Det inspirerte meg veldig til å sykle, men dessverre ødela skader for min egen del. Men det er veldig inspirerende for alle syklister i Nordland å se at det går an å lykkes her også, sier Brasetvik.
– Da han var med på turer og diverse så følte man seg automatisk mer proff, ler Hovland.
FOTO: ROBIN ANDERSEN
blir større og større
Gled dere: – Det er bare for publikum i Bodø og Salten og glede seg. NM på
Kaggestad.
som skal benyttes, slår han fast.
Når det gjelder landeveisrittet for herrer, så regner sykkeleksperten at Alexander Kristoff er den store favoritten. Løypa som skal sykles er ikke den mest krevende. Dermed ligger det an til en massespurt.
– Sjansen er meget stor for at vi får se Kristoff sykle Tour de France med den norske mestertrøya i år. Det regner jeg
med Kristoff selv ønsker også. Jeg har iallfall ham som min soleklare favoritt blant herrene, påpeker ekspertkommentatoren.
eN øvelse publikum i Bodø kanskje bør blinke seg ut er gaterittet som skal foregå midt i Bodø sentrum. – Dette er en spektakulær øvelse å følge for publikum. Du får se rytterne i runde etter runde, og det er ganske flott å
følge det hele på så nært hold som man får oppleve da. Jeg regner ikke med at de beste proffene stiller til start, men det er massevis av spennende ryttere å heie på. Ikke minst de to fra Bodø som sykler for Coop Øster Hus. Så her er det bare for publikum å møte opp i stor stil, smiler Kaggestad.
d et dr A r seg til. Om noen dager kommer hele norgeseliten blant seniorer og
juniorer til Bodø for å kjempe om heder og ære på sykkelsetet.
Sykkel-NM pågår i over en uke. Med Nord-Norge som base stiller det selvsagt seg noen store spørsmål underveis. Hvordan blir været?
– Syklistene står for en støyt, men det er klart det hadde vært flott for alle hvis været viste seg fram fra en fin side underveis. Vi håper alle på det, avrunder Kaggestad.
sykkel holder et stadig høyere nivå. Det blir veldig mye
Kaggestad: – Bredden
Johan Kaggestad lar seg imponere av den stadig større bredden i toppen av norsk sykkelsport på herresiden.
Freddy Toresen ft@an.no 991 60 873
o m ikke altfor lenge dukker hele sykkelsirkuset opp i Bodø og Salten, hvor NM pågår fra 19. til 26. juni.
– Alle de beste rytterne kommer. Og Norge som sykkelnasjon begynner å få fram ganske mange proffer nå. I tillegg gror det meget godt i de norske kontinentaltour-lagene, slår Tv2s populære sykkelekspert fast.
– HvordAN vil du rangere de norske kontinentaltourlagenes innsats denne sesongen?
– Det har vært meget bra. Flere ryttere har vunnet ritt internasjonalt, og flere andre har levert sterke resultater. Team Joker Byggtorget, Sparebanken Sør og Coop Øster Hus er de tre sterkeste lagene, og der drives det meget godt arbeid, roser Kaggestad.
Bredde N B l AN t de norske rytterne er såpass solid at de i skrivende stund leder verdenscupen for ryttere under 23 år.
– Det forteller det aller meste. Jeg pleier å si at hvis du har 10 gode langrennsløpere, så har du 100 gode syklister internasjonalt. Sykkel er en verdensidrett. Det er ikke langrenn på samme måte, forklarer den meget profilerte Tv2-eksperten.
Unge lovende karer som Anders Gårseth, Andreas Vangstad, Trond Trondsen, Carl Fredrik Hagen og Krister Hagen er bare noen av de mange nordmennene som har markert seg positivt.
Vår egen August Jensen er et annet navn Kaggestad trekker fram med positivt fortegn.
– Det er bare for publikum i Bodø og Salten og glede seg. NM på sykkel holder et stadig høyere nivå. Det blir veldig mye fin idrett å følge på nært hold, smiler Kaggestad.
På dA meside N gror det ikke langt fra
Favoritt: Emilie Moberg må tåle å leve med favorittstempelet blant seniordamene.
Foto: terJe Pedersen / ntB scanPix
Lovende: Team Sparebanken Sørs Andreas Vangstad har allerede markert seg. Foto: corneLius PoPPe / ntB scanPix
MestersKaPstrøya? Sjansen for at vi får se Alexander Kristoff sykle Tour de France i den norske mesterskapstrøa i år er stor, mener Kaggestad.
Foto: terJe Pedersen / ntB scanPix
like godt som blant gutta. Heldigvis ser eksperten en del positivt også blant damene.
– Vi er heldigvis i ferd med å få fram en av verdens beste ryttere på juniornivå i form av Susanne Andersen fra Stavanger. Det skal bli veldig spennende å følge hennes utvikling framover, sier Kaggestad og fortsetter:
– I tillegg har vi Emilie Moberg, som må tåle å leve med favorittstempelet
blant seniordamene under NM i Bodø.
Bodø og Salten fikk for første gang besøk av sykkelsirkuset i den første utgaven av Arctic Race of Norway for noen år siden. Dette internasjonale storrittet med base i Nord-Norge kommer også tilbake i august i år. Men, før den tid er det altså sykkel-NM som står på programmet. Her får Bodø Cykleklubb en real ilddåp som stor arrangør.
– Dette tror jeg alle de flinke i sykkelklubben i Bodø kommer til å løse på en meget fin måte. Det er så mange dyktige og ivrige entusiaster i den klubben, så dette forventer jeg kommer til å bli bra, sier Kaggestad.
– Hva er det viktigste å passe på i et såpass stort arrangement?
– Det viktigste er sikkerheten underveis i alle rittene. De å ha tilstrekkelig med vakter som passer på lang veiene
sine stjerner.
foto: vegArd WiveStAd
Rekord i storlag
NM er knapt overstått, før Arctic Race of Norway overtar i Salten. Et ritt som igjen sletter sine egne rekorder.
i sitt fjerde år setter Arctic Race of Norway de øvrige norske etapperittene litt i skyggen. For ingen andre har med så mange World Tour-lag og deltakere fra Tour de France, som Arctic Race.
Internasjonale storlag som BMC, Astana, IAM, Katjusja, Sky og Tinkoff er å finne på startstreken under årets utgave av Arctic Race of Norway. De fire norske lagene som er med i årets ritt har alle blitt valgt på grunnlag av deres UCI rangering i slutten av mai.
dAglig leder i Arctic Race of Norway, Knut-Eirik Dybdal, er godt fornøyd med deltakerlisten i årets ritt. – Plasseringen av rittet i årets UCI kalender, mellom Tour de France og Vuelta, gjør Arctic Race 2016 til et attraktivt ritt både for lagene og topprytterne. Vi får stadig mer oppmerksomhet i det internasjonale sykkelmiljøet, og slik programmet ser ut i år er det duket både for en sportslig fest og en folkefest i august, sier Dybdal. Nytt av året er at de innlagte spurtene på den siste etappen legges i etappens siste sløyfe, det vil si i løpet av de siste 25 km før målstreken. Dermed åpnes det muligheter for alle de ulike spesialistene til å kjempe om sammenlagtseieren:
k l Atrer N e vil finne sitt beste terreng i den stigende avslutningen på etappe 3 (Korgfjellet, 8,9 km), mens spurterne med det nye oppsettet vil kunne sikre seg nødvendige bonussekunder få kilometer før mål i Bodø. Arctic Race of Norways ambassadør, Thor Hushovd, har tro på at spenningen vil holde seg helt til avslutningen i Bodø.
– 11 World Tour lag gir rittet tyngde, og et stort antall vinnerkandidater gjør dette mer åpent enn noen gang. Jeg har tro på at de innlagte spurtene på sisterunden vil gjøre vinnermarginene små, noe som bare øker spenningen i årets ritt, sier Hushovd.
Jobber for NM: For å komme i havn med et Norgesmesterskap må det til stor dugnagsinnsats. Morten Dreyer, Jan Oluf Jæger, ArneWilly Brasetvik og Dag Kristoffer Hansen er fire av de mange frivillige som sørger sykkelfest i Bodø. Her ved målgang i Prinsen gate like ved rådhuset.
De frivillige
Det blir ikke mesterskap uten en gjeng frivillige, og noen tar på seg litt mer jobb enn andre.
Simen pederSen sporten@an.no
755 00 000
13 frivillige har jobbet nesten daglig det siste halve året for å gjøre Bodø klar for fest under NM på sykkel.
Hver enkelt ble håndplukket til sin rolle og utgjør den viktigste gruppen frivillige for at NM skal bli en skikkelig folkefest i Bodø og omegn.
- Rollene vi har fått tildelt falt veldig naturlig for alle sammen da de fleste har erfaring fra lignende områder tidligere, forteller rittleder Jan Oluf Jæger.
Hovedkomitee N i NN ebærer posisjoner som rittleder, arenasjef og vaktsjef, og blir styrt av leder i Bodø Cykleklubb, Jan-Oddvar Sørnes.
De frivillige har hatt et fast møte i måneden og tar veldig mye av fritiden deres.
- Vi ble spurt om å bidra tilbake i november i fjor, og planleggingen startet så å si med det samme, og har holdt oss opptatte siden, forteller arenasjef Morten Dreyer til Avisa Nordland.
Løypetraseen ble satt opp langt tilbake i tid, men det finnes fortsatt utfordringer for de frivillige.
— Den største utfordringen med å arrangere sykkelløp i Bodø er mangel på veier. Det finnes bare en vei ut av Bodø,
noe som automatisk går ut over trafikken i perioden NM arrangeres, sier vaktsjef Dag Kristoffer Hansen.
– Vi håper bodøfolket lar bilen stå og heller støtter opp langs løypene, avslutter Hansen.
d e frivillige er veldig klar i sin tale og ønsker at dette skal bli det beste sykkel NM noensinne, noe de selv kan bidra stort til.
- Vi har fått stor frihet da det ikke er noen klare regler for hvordan vi skal arrangere dette, så det er veldig flott å kunne være med å prege arrangementet selv, forklarer Arne-Willy Brasetvik. Komiteen har lagt ned en stor innsats i forkant, og vil veldig gjerne at Bodøs befolkning møter opp i gatene og lager skikkelig feststemning slik at byen blir representert på best mulig måte. Søndag er det hele i gang.
foto: SiMeN pederSeN
fyller byeN: Når sykkeleliten samler seg i Bodøs gater, står det et stort apparat bak som sørger for at alt fungerer. Her fra NM i Grimstad i 2013. Arkivfoto
Mer Sykkel: 11. til 14. august blir det mer sykkel i Salten. Da kommer Arctic Race-sirkuset med alle
ser på oss som helter, noe som er veldig artig, smiler Barosen.
Mens Grande og Sørnes har fulgt strenge treningsplaner hele sesongen for å prikke inn toppformen til NM, har veien vært tøfere for Barosen som brakk beinet i romjula.
– Jeg slet lenge med å gå og lå i sengen store deler av dagene, men var på sykkelen igjen bare tre dager etter operasjo-
Takk til alle som står på
Styreleder jan-oddvar sørnes i Bodø CK om forhåpninger, ambisjoner og gode hjelpere i forkant av NM landevei 2016.
På veg N e av Bodø Cykleklubb og hovedkomiteen for NM Sykkel Landevei Bodø 2016, ønsker vi utøvere, ledere, presse og publikum hjertelig velkommen til 200-års jubilanten Bodø og NM landevei 2016.
Det var ikke uten ærefrykt at vi for halvannet år siden sådde ideen om et mesterskap i byen som i år feirer 200 år. En blanding av iver og et tilstrekkelig antall «tujllate» personer bidro til at vi søkte NCF om å få mesterskapet «hjem» til Nord-Norge etter 10 år.
s ist et mesterskap gikk i Nord-Norge var i 2006 på Andørja i Troms, og dette var starten på et langt større eventyr som vi i dag kjenner som Arctic Race of Norway.
Presset på å levere ble heller ikke mindre etter å ha vært observatør under fjorårets mesterskap i Mjøs-regionen. Kravene til slike arrangement blir stadig større, og vi håper naturligvis å føye oss inn i rekken av arrangørklubber som får dette til på en fremragende måte.
Bodø CK har tatt oppgaven på alvor, med overveldende støtte fra mange rundt oss.
Bodø By feirer sitt 200-års jubileum i 2016, Bodø CK har akkurat feiret sin 40-års dag, så timingen er definitivt god.
For en relativt liten klubb, med i underkant av 300 medlemmer, så har dette prosjektet vært et enormt løft med bratt læringskurve, men klubbens medlemmer har vist en enorm vilje til få dette i havn.
Videre har næringslivet i landsdelen og Bodø by, med Sparebank 1 NordNorge i spissen, gitt oss en økonomisk trygghet som har vært helt nødvendig. En spesiell takk også til UnoX som kom på banene tidlig, og gav oss den selvtilliten vi trengte for å gyve løs på alle spennende utfordringer. De vil synes godt under årets NM også.
Videre må vi takke Salten Politidistrikt, Statens Vegvesen, og flere etater i Bodø kommune som på hver sitt felt har vært bidragsytere som er uunnværlig for avviklingen av NM Landevei 2016.
t il slut t, og kanskje aller viktigst, vil vi takke egne medlemmer, lokale idrettslag, foreninger, og alle andre frivillige som gjennom utallige dugnadstimer har gjort en vill ide til et gjennomførbart prosjekt.
Med kun få dager igjen før første startskudd går, føler vi oss sikre på at dette skal bli et minneverdig mesterskap for alle involverte, og ikke minst alle utøverne som stiller til start.
Vi gleder oss til å vise dere hele Bodø kommune og våre gode naboer i sør, Gildeskål kommune, gjennom vakre, krevende, og varierte løyper. Målgang på tempoøvelsene i Saltstraumen, mens klokka nærmer seg midnatt, håper vi bli en uforglemmelig opplevelse for alle involverte.
nen, forklarer 16-åringen.
– Det var steintøft psykisk, men jeg er nært formen igjen nå, sier Barosen som klarer å se noen lyspunktet med skaden.
– Da jeg fikk skaden ville jeg bare opp på sykkelen igjen og særlig få muligheten til å sykle i NM. Sammen med støtten fra folkene rundt har det vært den største motivasjonsfaktoren, avslutter junioren.
Uten en slik dugnadsånd hadde et slik arrangement ikke vært mulig. En spesiell takk til alle i hovedkomiteen som har lagt ned utallige dugnadstimer.
v i h A r fått betydelig støtte fra Bodø kommune og Nordland fylkeskommune, og uten denne hadde mesterskapet ikke vært mulig å gjennomføre.
ko N ge P ok A le N er i år er satt opp i fellesstart, herrer og damer. Ekstra stas er det, og ikke en dag for tidlig, at damenes fellesstart den 26. juni overføres direkte på TV. Dette er historisk, og en viktig milepæl for sykkelsporten og ikke minst våre kvinnelig deltakere. Vi er stolte over at det skjer nå. Igjen ønsker vi alle velkommen, og vi ser fram til spennende, fartsfylte og rettferdige konkurranser i Bodø og Salten i tidsrommet 19.-26. juni 2016.
Jan-Oddvar Sørnes leder Bodø CK
Tøff vei Til Toppen: Bendik Barosens oppladning til NM på hjemmebane har ikke vært helt optimal.
foTo: freddy Toresen
HelT sjef: I fjor varJan-Oddvar Sørnes med under NM på Lillehammer for å lære. I år er det han og Bodø CK som tar imot sykkeleliten. foTo: Hans Trygve Holm
– NM er en stor bonus
Sammen skal ottar (17), Vegard (17) og Bendik (16) forsvare arrangørklubbens ære under lagtempoen for juniorer i NM.
Kristoffer W. pettersen redaksjonen@an.no
755 00 000
Helt si de N det ble klart at Bodø Cykleklubb skulle søke om å få arrangere NM har tankene på å få delta eksistert i hodene på guttene. Og med NM bare dager unna pirrer det ekstra i smånervøse kropper:
– Det er kjempeartig og også litt spesielt at vi får et så stort arrangement hit, forteller Bendik Barosen.
U N g dom me N e, som møtte hverandre gjennom syklingen for rundt fire år siden, har blitt gode venner både på og utenfor sykkelsetet.
– Vi er gode kamerater som har reist og opplevd mye sammen gjennom disse
årene. Sammen har vi løst problemer og delt mange minner, sier Vegard Sørnes. Når guttene stiller til start på lagtempoen for juniorer tirsdag 21. juni er det for å kjøre raskest mulig gjennom de drøye 47 kilometerne sammen.
– Vi er ikke i norgestoppen, så sterke er vi ikke, forteller Ottar Grande og fortsetter:
– Likevel vil vi vise oss skikkelig fram på hjemmebane og få en best mulig tid.
t il dAg lig holder Grande til ved NTG i Bærum, Sørnes i Melhus og Barosen hjemme ved idrettslinjen på Bodin i Bodø. Guttene innrømmer at det har vært litt vanskelig å holde kontakten etter hvert som de flyttet lengre fra hverandre.
– Det er vanskeligere å holde kontakten nå enn før, men vi møtes fortsatt på ulike ritt og snakker en del på sosiale medier, sier Sørnes.
– Det er viktig å være trygge på hverandre når man skal sykle sammen, men vi har syklet såpass i lag og kjenner hverandre godt, så det skal gå bare bra, forsikrer Barosen.
At g U t te N e synes det er både stort og spesielt at klubben skal arrangere, og at de skal få sykle, et norsk mesterskap på hjemmebane, er det liten tvil om.
– Det er stas at de store profene kommer til lille Bodø, forteller guttene som også håper at de kan dra nytte av sin hjemmebanefordel i sitt første NM.
– Vi har vært gjennom terrenget før,
kjenner alle veiene, svingene og bakkene og vet hvordan kreftene skal disponeres best mulig her, sier Sørnes som også er opptatt av at folk skal vise seg langs løypene.
– For å gjøre festen best mulig må folk møte opp, by på seg selv og heie underveis, forteller 17åringen.
s elv om det aldri ble et reelt uttak på grunn av uheldige skader på nære utfordrere, er guttene klare på at de representerer hele klubben når de stiller på startstreken.
– NM er en stor bonus for oss. Vi skal vise fram trøya og skikkelig kameratskap, sier Barosen og fortsetter:
– Det er flere som gjerne skulle syklet her, i tillegg til de yngre i klubben som
Skal Sykle Sammen: Under NM skal Vegard Sørnes (17), Ottar Grande (17) og Bendik Barosen (16) sykle lagtempoen for juniorer fra Sundsfjord til Saltstraumen sammen for Bodø Cykleklubb. Foto: kriStoFFer W. PetterSen
Bodø, en sykkelby
d et er bare å forberede seg — i en drøy uke blir det usedvanlig mange syklister på veien i og rundt Bodø.
I kommentarfelt er det en del trofaste irriterte som irriterer seg grønne over alle disse «kondomkledde folkene som racer rundt og tror de er racersyklister».
Vel, nå kommer det faktisk 942 kondomkledde racersyklister til Bodø og Salten.
De er ikke bare racersyklister, de er også topptrente idrettsfolk hvor normalen gjerne er mellom 800 til 1000 treningstimer i året. Mye av denne treningen foregår langs landeveien.
Til de irriterte sin store irritasjon.
m ed e N aktiv syklist i husholdningen er jeg selvfølgelig inhabil så det holder, men jeg klarer ikke helt å irritere meg like mye over syklister langs veikanten.
De som trener seriøst vet at de er den svake part i møte med annen trafikk, og oppfører seg deretter. De legger seg så langt ut i veiskulderen som det er mulig for å være til minst mulig til sjenanse for annen trafikk.
Likevel, den nevnte aktive syklist har opplevd både tuting og «fuck you finger» fra forbipasserende bilister.
Men sannheten er jo, bitre kommentarfelt eller ei, det store flertall av bilister og syklister er gode venner. De tar hensyn til hverandre. Det ser jeg hver helg vi er på vei til eller fra hytta. Mange syklister, men gledelig få, om noen, farlige situasjoner
totA lt 17 gullmedaljer skal deles ut under årets NM. De første allerede kommende søndag når de yngste skal sykle fellesstart. Det skjer i en særdeles publikumsvennlig rundløype i Bodø by. Det er et fascinerende skue å følge sykkelritt og hvordan det utvikler seg. Du lærer fort at fem minutters ledelse knapt er verdt noen ting halvveis i et ritt.
Det er gjerne spenning til siste slutt. Slik det var under NM i fjor da Edvald Boasson Hagen kapret gullet. Om han gjentar bedriften i år, eller om Alexander Kristoff tar trøya — eller noen helt andre, får vi svar på søndag 26. juni.
Det vi også får er ny asfalt på deler av strek ningen. Så det blir litt igjen for bilistene etter noen timer stengte bygater.
Lykke til med NM, Bodø CK!
Cecilie Gotaas Johnsen (til venstre) og Ingrid Lorvik (til høyre). f oto: t
Velkommen til en attraktiv by
d et er med dårlig skjult stolthet jeg ønsker tilreisende ryttere, trenere, støtteapparat, og publikum for øvrig, velkommen til NM på sykkel som i dagene 19. – 26. juni vil gjennomføres i jubileumsbyen Bodø.
Det er i år 200 år siden Bodø fikk sine kjøpstadsrettigheter, og NM på sykkel 2016 føyer seg naturlig inn i rekken av de mange spennende arrangementene som vil gjennomføres i Bodø løpet av jubileumsåret.
Bilagsredaktør
Trykt og utgitt av Avisa Nordland. Distribueres som bilag til alle lesere av Avisa Nordland.
n Ansvarlig redaktør: Jan-Eirik Hanssen
n Bilagsredaktør:
Hans Trygve Holm
n e-post: redaksjonen@an.no
Jeg vil samtidig berømme Norges Cykleforbund for beslutningen om å legge årets mesterskap til sykkelbyen par excellense i det høye nord.
Sykkelsporten har stor oppslutning hos oss og vi har etter hvert opparbeidet oss nyttige arrangementserfaringer med blant annet det årlige Midnattsol-rittet og Arctic Race of Norway 2013.
Noe som gjør at jeg føler meg trygg på at årets NM på sykkel i Bodø også vil bli en suksess.
Bodø Cykleklubb kunne i fjor feire 40 års jubileum, og entusiastene i klubben har i lang tid forberedt en
kompetent arrangørstab på det som nå skal gjennomføres i de mest spektakulære omgivelser.
Nå er det bare dager igjen til «sannhetens øyeblikk» for så vel deltakere, trenere og støtteapparat som vertskap.
Og gjett om vi gleder oss til få oppleve at landets beste sykkelryttere kon-
kurrerer i våre omgivelser – på landeveien så vel som i bysentrum.
iNN led N i N gsvis ø N sket jeg velkommen til landets mest attraktive by. Det forplikter selvfølgelig at Kommunal- og arbeidsdepartementet har utropt Bodø til landets mest attraktive by 2016.
Jeg håper at dere alle i løpet av disse dagene vil finne Bodø som en åpen og spennende vertsby, og at dere også får oppleve nordnorsk natur og gjestfrihet på sitt aller beste.
At vi på mesterskapets første dag også har kongeparet på besøk i Bodø, bidrar til å gi arrangementet en ekstra dimensjon.
Avslutningsvis ønsker jeg alle lykke til med NM på sykkel 2016, og ikke minst at entusiastene i Bodø Cykleklubb får oppleve fornøyde deltakere, vellykkede sykkelritt med stor publikums-oppslutning om de respektive løpene, og forhåpentlig også godt vær!
Med sportslig hilsen
Ida M. Pinnerød Ordfører Bodø kommune
17 øvelser står på programmet fra det starter kommende søndag med landevei menn junior, og til det hele avsluttes med landeveisrittet menn neste søndag. Programmet er som følger:
Søndag 19., Fellesstart: M-junior kl 08.00. K-junior kl: 11.45
U23 kl:15.30
Tirsdag 21., lagtempo: K-senior/M-junior: 17.00
M-junior: 18.00
M-senior: 19.00
Torsdag 23., tempo: K-junior: 09.00
M-junior: 11.00 K-senior: 15.00
M-senior: 17.00
Fredag 24.; gateritt: K-junior: 16.00
M-junior: 17.00
Barneritt: 18.10
K-senior: 18.45
M-senior: 20.10
Søndag 26., fellesstart: K-senior: 08.30 M-senior: 12.45
Hans trygve Holm
sykkelfest: Miriam Bjørnsrud vant damenes fellesstart under NM på Lillehammer i 2015, foran