MAANDELIJKS TIJDSCHRIFT (NIET IN JAN., APRIL, JULI, AUG., NOV.) - MAART 2022 - AFGIFTEKANTOOR - TOELATING GESLOTEN VERPAKKING / P608421 - VERANTWOORDELIJKE UITGEVER: T. DE CLERCQ
PB- PP B- 06139 BELGIE(N) - BELGIQUE
28
NR. 2 MAART ‘22 / 28STE JAARGANG • HET VAKBLAD VOOR ALLE GARAGISTEN EN CARROSSIERS • WWW.INFOGARAGE.BE
Maart 2022
Info GARAGE 1
DISTRIGO. PARTS OF THE SOLUTION. Tijd en geld winnen in uw job? Doe beroep op de onderdelen van Distrigo. Bij Distrigo ligt er op elk moment een heel breed gamma aan onderdelen op stock aan supercompetitieve prijzen. Kom langs op onze stand op AutoTechnica op 27-28-29-30 maart (Brussels Expo, hal 7 stand B05) en ontdek ons exclusief Eurorepar multimerken-aanbod. Registreer u bij een van onze informanten en u ontvangt een gratis pakket I Eurorepar.
Voorwoord
PB- PP B- 06139 BELGIE(N) - BELGIQUE
28 NR. 2 MAART ‘22 / 28STE JAARGANG • HET VAKBLAD VOOR ALLE GARAGISTEN EN CARROSSIERS • WWW.INFOGARAGE.BE
MAANDELIJKS TIJDSCHRIFT (NIET IN JAN., APRIL, JULI, AUG., NOV.) - MAART 2022 - AFGIFTEKANTOOR - TOELATING GESLOTEN VERPAKKING / P608421 - VERANTWOORDELIJKE UITGEVER: T. DE CLERCQ
De Russische invasie zal op korte termijn leiden tot een productieverlies van 50 tot 100.000 eenheden in Europa als gevolg van tekorten aan onderdelen. Dit meldt Automotive News Europe op basis van een analyse van Auto Forecast Solutions. Eerder was geweten dat voornamelijk de gestokte Oekraïense productie van kabelbomen veel autoproducenten parten speelt. Zo’n 7% van de wereldwijde productie van dit essentiële onderdeel vindt plaats in het door oorlog geteisterde land.
Maart 2022
LKQ - ad - 196x222.indd 1
Info GARAGE 1
09/03/2022 16:16
BRANCHE NIEUWS
4–9
Spies Hecker lanceert Permafleet VHS DTM Grundierfüller 4060, een hoogvullende high-solid grondverf met een breed toepassingsgebied.
E-NEWS
10 – 12
De Aiways U6ion startte zijn Europese tournée van het SUV-Coupé-concept in Antwerpen. Hierna trekt hij nog naar 8 andere Europese landen.
INTERVIEW LEVC
14 – 15
LEVC, de producent van de nieuwe elektrisch aangedreven Londense taxi, maakt net als Volvo deel uit van Geely en wil tot 60% van zijn productie exporteren.
INTERVIEW VP AUTO1 GROUP
16 – 18
BEDRIJFSBEZOEK TMD FRICTION
20 – 24
BEDRIJFSBEZOEK GRENADIER
26 – 27
Bij BMW is de productie in de fabrieken te München en Dingolfing stopgezet en zullen de fabrieken in Leipzig en Regensburg op een lager pitje moeten draaien. Daarnaast wordt de Mini-fabriek in Oxford stilgelegd, evenals de motorproductie in Steyr, Oostenrijk. Volkswagen van zijn kant besloot nu reeds om een orderstop in te roepen voor een aantal plug-in hybride modellen. Met name voor de Golf, Tiguan, Passat, Arteon en Touareg-modellen. Ook de verzesvoudiging van de nikkelprijs op één jaar tijd zet een domper op de toekomstige elektrificatie, lees zekerheid, van het wagenpark. Deze “nieuwe wereld” samen met de steeds exorbitantere energieprijzen, maakt dat onze sector opnieuw keiharde noten te kraken heeft. Bye bye Corona. Tony De Clercq Uitgever
AUTO1 Group, opgericht in Berlijn in 2012 en inmiddels ruim 6 jaar actief in België, heeft een grote groei gemaakt en is vandaag Europa’s grootste online platform voor de aan- en verkoop van tweedehandswagens.
Zeker in België is Textar niet meteen een merknaam die bekend klinkt maar dat zou wel eens snel kunnen veranderen. Textar wil zich sterker profileren.
Tijdens ons bezoek rolden de eerste testmodellen van de Grenadier van de band in de hypermoderne fabriek van INEOS Automotive in Hambach ter voorbereiding op de start van de productie in juli.
BRANCHENIEUWS
Meteen wordt duidelijk zichtbaar dat VW designers de stijl van de conceptcar van 2017 consequent hebben overgedragen op de serieversie van 2022: de gelijkenissen zijn onmiskenbaar.
DOSSIER AUTOTECHNICA
28
32 – 41
ALCAR is een internationaal actieve industriële en commerciële groep gespecialiseerd in stalen en lichtmetalen velgen.
BRANCHENIEUWS
42
Poetsdoeken houden de meest uiteenlopende branches netjes. Ze komen dan ook met een verscheidenheid aan stoffen en gevaarlijke materialen in contact.
Alles erbij.
Distributieriemset + waterpomp Alles binnen handbereik. Naast de distributieriem zelf, bevatten de volledige verpakkingen van Continental alle componenten die nodig zijn voor het vervangen van de riem. www.continental-engineparts.com ContiTech Antriebssysteme GmbH
5 JAAR
GARANTIE
Nu registreren www.continental-ep.com/5
BRANCHENIEUWS
HET NIEUWS UIT DE AUTOZAKENWERELD
door TONY DE CLERCQ
XENUM BLAAKT VAN GEZONDHEID Ondanks de moeilijke omstandigheden, is Xenum blijven groeien, dit zowel de thuismarkt (BeNeLux) als op de exportmarkt. Men neemt AutoTechnica dankbaar in gebruik om hun nnnovaties in de kijker te zetten. Zo is er o.a. ADMAX: een anti-kristallisatieadditief voor Adblue®. Dit om het fenomeen van kristalvorming in de SCR-systeem van met Adblue® uitgeruste wagens op te lossen. Xenum gaat er prat op dat hun nieuwe generatie Adblue® additief gebaseerd is op basis van milieuvriendelijke reinigingsmiddelen. In tegenstelling tot de klassieke tensioactieve producten die hiervoor worden gebruikt, laat Admax geen sporen na in het SCR-systeem. Ook heeft Xenum een patentaanvraag ingediend voor deze nieuwe ontwikkeling. Terzelfdertijd wordt ook het 3de generatie ATF-toestel voorgesteld: de AT-Flux3. Met dit systeem kunnen automatische transmissies worden gespoeld, grondig gereinigd en volledig automatisch worden gevuld met nieuwe olie. Dit gebeurt op een heel eenvoudige maar zeer efficiënte manier. Dankzij de DATABASE die bij de ATFlux3 wordt geleverd, kan men eenvoudig de adapter identificeren die nodig is om de bewerking uit te voeren. De database biedt ook volledige instructies voor de olieverversing: welke adapters te gebruiken, welk olietype, oliecapaciteit enz.
NIEUW : DE HANKOOK VENTUS PRIME 4 Veilig rijgedrag, hoger kilometerrendement, hoog comfort level, laag afrolgeluid en verminderde rolweerstand zijn de belangrijkste prestatiecriteria als het gaat om banden voor veeleisende bestuurders. De nieuwe Ventus Prime 4 staat voor een verder geoptimaliseerde mix van prestaties, veiligheid, comfort en milieu-eigenschappen. Vanaf de marktintroductie omvat het nieuwe zomerbandenprofiel, samen met de SUV-variant, 67 maten van 16 tot 20 inch in profielbreedtes van 195 tot 255 mm, van 40 tot 65 series en de snelheidsindexen H tot Y. De “high mileage compound technology” van de Hankook Ventus Prime 4 is bepalend voor de levensduur die ruim een vijfde hoger ligt dan die van zijn voorganger. De combinatie van materialen resulteert in een grotere stijfheid van de loopvlakblokken, wat op zijn beurt leidt tot een lagere rolweerstand en minder slijtage. Meer functionele polymeren zorgen voor een sterkere chemische binding met de vulstoffen. Over het algemeen heeft de gemodificeerde mengselmatrix een hoger silicagehalte. Naast de aanzienlijk lagere slijtage resulteert dit ook in een nog meer gecontroleerd rijgedrag, vooral op een nat wegdek. Voor verdere prestatieverbeteringen hebben de ingenieurs van Hankook niet alleen de bandsamenstelling herzien, maar ook het profielontwerp en de contour voor een bijzonder gelijkmatig en vlak contactoppervlak. Enerzijds minimaliseert dit de slijtage, vooral aan de buitenranden van de afzonderlijke profielblokken, anderzijds zorgt het voor aanzienlijk
betere remprestaties, vooral op een nat wegdek. Dankzij nieuw ontwikkelde polymeren, een hoger silicagehalte, een nieuw mengproces en het gebruik van natuurlijke oliën blinkt de band ook uit door minder slijtage, wat ook tot uiting komt in een toename van het aantal kilometers. Terwijl de vorige rechthoekige blokranden van de loopvlakblokken de neiging hadden om te rollen bij sterke laterale versnelling, heeft de Ventus Prime 4 afgeronde randen die dit fenomeen voorkomen. Dit zorgt voor de best mogelijke profielondersteuning, zelfs in sportieve bochten. De “Zigzag 3D Trend Technology”, die voor het eerst voor Hankook-zomerbanden wordt gebruikt, verbetert ook het rijgedrag op een droog wegdek, omdat deze de wrijvingskracht van het blok verhoogt in overeenstemming met zijn vervorming.
NIEUWE PERMAFLEET VHS DTM GRUNDIERFÜLLER 4060 VAN SPIES HECKER Spies Hecker lanceert Permafleet VHS DTM Grundierfüller 4060, een hoogvullende high-solid grondverf met een breed toepassingsgebied. De grondverf is geschikt voor plaatselijk schadeherstel aan, of het geheel overspuiten van bedrijfsvoertuigen. Deze Grundierfüller kan rechtstreeks op diverse ondergronden worden aangebracht, waardoor bedrijfswagenspuiterijen hun lakprocessen en aantal cabinedoorgangen nog verder kunnen optimaliseren. “Deze Grundierfüller versnelt en vergemakkelijkt het lakproces voor bedrijfswagenspuiterijen aanzienlijk, dit omdat het een zeer breed inzetbaar product is,“ zegt Michell Carbo, Product & Technical Manager voor Axalta Refinish in de Benelux. “Het product is als een sneldrogende schuurbare Grundierfüller te gebruiken voor wanneer er een hoge vulkracht nodig is. Maar deze nieuwe Grundierfüller functioneert ook uitste-
4 Info GARAGE
Maart 2022
kend als onderdeel van een uiterst efficiënt “nat-in-nat” laksysteem. Aan welke methode dan ook de voorkeur wordt gegeven, deze nieuwe Grundierfüller biedt een goede lakstand waardoor commerciële voertuigen altijd met een uitstekende uitstraling de weg op kunnen. En natuurlijk biedt dit nieuwe product een hoogwaardige corrosiebescherming en zeer goede hechting op diverse ondergronden, belangrijk voor een langdurige kwaliteitswaarborg.” Deze nieuwe toepassing wordt aangeboden in 3 kleuren, welke zijn: wit, middengrijs en donkergrijs. Deze grondverf kan eveneens gebruikt met diverse verharders en is te combineren met watergedragen en solventgedragen lakken zoals Permafleet Hi-TEC Basislack 480, en ook 2K aflakken zoals Permafleet 2K Decklack 630/670/675. www.spieshecker.be.
Scan hier en ga naar de VARTA Partner Portal.
Bij VARTA® Battery Services vindt U als professionele technicus:
www.varta-partner-portal.com/en/account/registration
De beste tools en vaardigheden om conventionele en geavanceerde Start-Stop VARTA-batterijen te VINDEN, te TESTEN, te VERKOPEN en te INSTALLEREN. De kans om deel uit te maken van het groeiende team van VARTA batterij-experts die hun vertrouwen stellen in Europa’s toonaangevende merk van originele uitrusting.
VARTA® BATTERY SERVICES
VARTA® PARTNER PORTAL
It all starts with
VARTA® BATTERY TEST-CHECK PROGRAM
VARTA® TRAINING ACADEMY
BRANCHENIEUWS
HET NIEUWS UIT DE AUTOZAKENWERELD
door TONY DE CLERCQ
JEN DE CLERCK WORDT ALGEMEEN DIRECTEUR VOOR PROFILE IN BELGIË De Raad van Bestuur van Profile BeLux zal Jen De Clerck per 1 april benoemen tot Algemeen Directeur België. De Clerck is een bekende ‘Profiler’, want hij heeft al sinds 2018 operationele en commerciële ervaring binnen Profile. Daarbij was hij onder meer Directeur Operations Belux en Directeur Truck bij Profile International, en is hij bestuurder van de Belgische vennootschap Profile BeLux. Jen heeft de opdracht om Profile in Belux als multimerken-garage op de kaart te zetten en om een nieuw truckservice-platform uit te rollen. “Er is nog veel groeipotentieel in België. Het doel is om het marktaandeel te vergroten. Daarbij zullen we ook de uitdagingen voor de toekomst, denk bijvoorbeeld aan de ontwikkeling van de EV-markt, niet uit het oog verliezen”, aldus Jen
TOYOTA EASY, HET EENVOUDIGSTE PARTICULIERE FINANCIERINGSAANBOD Naast het democratiseren van de hybride technologie, wil Toyota alle mogelijke twijfels over de aankoop van een nieuwe auto wegnemen. Met de nieuwe formule Toyota Easy kunnen de klanten nu elk voertuig van het Toyota-gamma financieren, met lage maandelijkse aflossingen en zonder een voorschot te betalen. Bij de ondertekening van het contract wordt de toekomstige waarde van de auto berekend en gegarandeerd. Zo kunnen de klanten 48 maanden lang in alle gemoedsrust van hun nieuwe Toyota genieten, met een maximum van 60.000 km of 15.000 km per jaar.Na deze periode hebben de klanten een totale vrijheid, want ze krijgen drie opties. Ofwel vernieuwen ze hun voertuig en vertrekken ze aan het stuur van een nieuwe Toyota, ofwel leveren ze het voertuig bij de concessiehouder in, ofwel houden ze hun Toyota en kiezen ze de aankoopoptie. Twee voorbeelden: de Toyota Yaris Hybrid is al verkrijgbaar vanaf 246 €/maand zonder aanbetaling en de Corolla Touring Sports Hybrid vanaf 312 €/maand zonder aanbetaling.
RECHTZETTING In het Interview met dhr Antoine de Grand Ry, Country Manager Belux Apollo Tyres Europe, editie okt/nov 2021, is een fout geslopen. Zo werden de preferred suppliers van Apollo tyres Atraxion en Point-S niet opgenomen in het artikel.
Preferred supplier of Apollo passenger car tyres.
TECHNICAL PARTS deer-online.com
+32 2 466 55 00 6 Info GARAGE BANNER Atraxion / Point S_95x65cm .indd 1
18-02-2022 10:54
Maart 2022
info@deer-online.com
BRANCHENIEUWS
HET NIEUWS UIT DE AUTOZAKENWERELD
HOGESCHOLEN EN OPLEIDINGSCENTRA AAN DE SLAG MET STATE-OF-THE-ART MERCEDESSEN Met de overkoepelende campagne #BePartOfUs ambieert Mercedes-Benz Belgium Luxembourg de samenwerking met middelbare en hogescholen in Vlaanderen en Wallonië waarbij technische en beroepsopleidingen centraal staan. Hiermee ondersteunt men de opleidingen met de aanlevering van didactisch materiaal gaande van wagens, cursusmateriaal, diagnosetoestellen en ander didactische maatregelen. “Het is onze manier om de kloof tussen het onderwijs, de automobielindustrie en de werkvloer te verkleinen”, zegt Geert De Bock, Directeur Customer Services Mercedes-Benz Belgium Luxembourg. “De snelle technische en technologische evoluties in de automobielsector maken dat wij ons steentje willen bijdragen voor de schoolverlatende technici. Dankzij hun vertrouwdheid met de Mercedes-Benz technologie vergroot bovendien hun kansen op tewerkstelling in onze werkplaatsen. Een win-win dus; voor de jongeren, voor het onderwijs en voor Mercedes-Benz.” In januari werden 7 personenwagens van de laatste generatie aan evenveel hogescholen en opleidingscentra overhandigd – Vives Kortrijk, Thomas More Mechelen, Karel De Grote Hogelschool Antwerpen, Helha Mons, Hel. be Luik, ZWAM Eupen, Autoform luik en Educam Lokeren-Kontich. Het modelpallet gaat daarbij van een S-Klasse 500 Plug-in Hybrid over C- en E-Klasse tot de A-Klasse. Alle voertuigen hebben gemeen
dat ze de meest moderne in hun soort zijn en op die manier leerlingen de kans geven om met de nieuwste hoogtechnologische innovaties kennis te maken. Deze auto’s blijven een jaar in de huidige centra waarna ze in de komende 2 jaar doorschuiven naar andere onderwijsinstellingen.
Alle sterke merken onder één dak.
bezoek ons op
AUTOTECHNICA HAL 7 - J11
INFO@ACCU-SERVICE.BE - WWW.ACCU-SERVICE.BE
RUBBER
NIEUWE ULTRACONTACT MET INNOVATIEVE TECHNOLOGIE
Reinig uw roetfilter Wij reinigen verstopte roetfilters zodat uw klant ze opnieuw kan gebruiken. Voor u geen extra werkuren, wel een kostenefficiënte oplossing die zorgt voor een tevreden klant.
Met de nieuwe UltraContact biedt Continental nu een zomerband met een zeer lange levensduur en de vertrouwde veiligheidsnormen. Hiervoor hebben de ontwikkelaars van de band de rubbersamenstelling en het loopvlak opnieuw ontworpen om meer kilometers en maximale robuustheid te combineren met veilige rij-eigenschappen en een lage rolweerstand. Om de lange levensduur te bereiken, werd voor het loopvlak een nieuw, zeer robuust rubbermengsel ontwikkeld, dat bekend staat als de YellowChili compound. Deze bevat een speciaal netwerk van duurzame polymeercompounds die minder slijtage mogelijk maken dan de gebruikelijke compounds. Dankzij de hoogwaardige ingrediënten is er een bijzonder grote grip met het wegdek - belangrijk voor een goede start, nauwkeurig sturen en een veilige remweg. Een korte remweg, zelfs op nat wegdek, behoort tot de belangrijkste bandkenmerken. Bij deze nieuweling zorgt het grote aantal verschillende schuine lamellen voor een goede afvoer van water van het contactoppervlak naar de loopvlakgroeven en schouders van de band. Dit zogenaamde schuine-lamellen-concept versnelt de afvoer van water, wat zorgt voor een korte remweg in de regen. Rijcomfort wordt sterk geassocieerd met een laag banden-/wegdekgeluid. Fysiek gezien zijn geluiden geluidsgolven met verschillende frequenties. Om ze laag te houden, worden kleine elementen - bekend als “geluiddempers” - in de groeven aangebracht. Net als een golfbreker verminderen ze de geluidsemissie zonder de waterafvoer te belemmeren. De nieuw ontworpen zijwand toont voor het eerst de nieuwe vierdelige lay-out van toekomstige generaties Continental-banden. De productnaam is geplaatst tegenover de duidelijk zichtbare maataanduiding; een groot Continental-logo staat tweemaal op de zijwand. Tussen de logo’s en de maataanduiding zijn er hoogwaardige designelementen terug te vinden. Een ander nieuw kenmerk is dat de productnaam ook te zien is in de loopvlakgroeven.
HANKOOK TOONT FUTURISTISCHE AIRLESS I-FLEX-CONCEPTBAND OP CES 2022 Zelfde resultaat maar dan veel goedkoper!
Goedkoper
Ecologisch
Service
Voor wie? Personen & lichte vracht
Trucks & bussen
Offroad
Reinigen is beter
Reinigingsproces voor
Strenge
snelle terugbezorging
reinigingsplanning
dan nieuw
Wilt u ook een tevreden klant? Contacteer ons snel voor meer info! Achterstraat 127
T. 053 60 89 08
www.difitec.be
9450 Haaltert
F. 053 30 01 24
info@difitec.be
Op de Consumer Electronics Show (CES) presenteert Hankook de nieuwste versie van de airless i-Flex-conceptband als onderdeel van een samenwerking met Hyundai Motor Company. Het biomimetische ontwerp zorgt voor een uitstekende schokabsorptie en draagvermogen, terwijl de airless constructie de veiligheid verhoogt en de onderhoudskosten verlaagt - belangrijke voordelen voor concepten voor autonome mobiliteit. De i-Flex is een futuristische niet-pneumatische conceptband met een
biomimetisch ontwerp. Het compacte 10-inch formaat, een diameter van 400 mm en breedte van 105 mm in combinatie met de airless constructie maken de nieuwste versie tot de optimale transportpartner. En in tegenstelling tot conventionele banden behoren ongevallen door een lekke band tot het verleden. Bovendien vereist de band geen luchtdrukcontrole of navulling, waardoor deze een optimale oplossing is voor autonome voertuigen.
door TONY DE CLERCQ
VULCO BANDEN- EN ONDERHOUDSCENTRALES IN BELGIË IN NIEUWE PREMIO HUISSTIJL Om beter op de toekomst voorbereid te zijn, stappen de Vulco banden- en onderhoudscentrales in België in de loop van 2022 over op de nieuwe Premio merkidentiteit. Het Vulco franchiseconcept van Goodyear staat al vele jaren garant voor professionele begeleiding van zelfstandige ondernemers in de bandenhandel. Waardevol advies en ondersteuning bij de dagelijkse gang van zaken, inkoop, verkoop en marketing vormen de pijlers van het systeem in België, dat onder leiding staat van Ann Ferket, Retail Development Manager Benelux. Premio Banden + Onderhoud is eveneens een franchiseconcept van Goodyear en is als gespecialiseerd handelsmerk al meer dan 25 jaar met veel succes in Europa gevestigd. Het merk Premio ondergaat momenteel een visuele relaunch. De moderne uitvoering van de Premio sprinter symboliseert dynamiek en staat voor snelle, professionele service. Nu, met Premio VR Kontich in België en de eerste bedrijven in Duitsland, Zwitserland en Nederland, begint Goodyear Retail Systems ook in deze landen met de relaunch van het merk Premio. Ann Ferket is overtuigd: “Met deze duidelijke presentatie in de richting van onze klanten en de gepaarde knowhow van de 70 experts op het Duitse GRS-hoofdkantoor ter ondersteuning op operationeel vlak, zijn onze partners beter op de toekomst voorbereid.
APOLLO TYRES BREIDT BEKROONDE ASSORTIMENT VREDESTEIN ULTRAC-ZOMERBANDEN UIT Apollo Tyres breidt zijn assortiment bekroonde Vredestein Ultrac-zomerbanden uit met 18 nieuwe maten van 17 en 18 inch. Met deze nieuwe aanwinsten biedt de Ultrac-serie nu 63 verschillende maten, van 15 tot 18 inch. Tegelijk met de introductie van deze nieuwe producten heeft de premium Ultrac-band een nieuwe onderscheiding gekregen van het Duitse automagazine Auto Zeitung, dat een uitgebreide zomerbandentest heeft uitgevoerd. De Ultrac levert de beste prestaties in zijn klasse, zowel in natte als in droge omstandigheden.De Ultrac-serie is ontwikkeld door het wereldwijde R&D-centrum van Apollo Tyres in Enschede in Nederland en biedt een hoge mate van comfort, een indrukwekkend rijgedrag en uitstekend bochtenwerk, ook bij hoge snelheden. Dit wordt mogelijk gemaakt door een verbeterde bandconstructie met een vierkanter contactvlak, een stijver loopvlakpatroon en een middenrib met parabolische dwarsgroeven. De band biedt een betere stuurrespons en -precisie voor een veilige en dynamische rijervaring. Zijn rolweerstand en brandstofverbruik zijn indrukwekkend laag.
DEMO OP AUTOTECHNICA opmeten van wagens in 3D stand 5E05
VIDEO
E-NEWS
door TONY DE CLERCQ
AIWAYS IS MET DE U6ION AAN EEN EUROPESE ROADSHOW BEGONNEN BIJ CARDOEN TE WILRIJK De Aiways U6ion startte zijn Europese tournée van het SUV-Coupé-concept in Antwerpen. Hierna trekt hij nog naar 8 andere Europese landen. De roadshow volgt op een uitstekende start van het jaar voor Aiways. Het bedrijf kreeg in januari nieuwe investeringsronde en het executive team werd versterkt, wat het management nieuwe impulsen geeft en de groeiplannen van het bedrijf helpt versnellen. De nieuwe investering versnelt de ontwikkeling van Aiways wereldwijd, en daarbij is er bijzondere aandacht voor nieuwe marktintroducties, producten en duurzame mobiliteit, het verbeteren van de gebruikerservaring en het ontwikkelen van de digitale mogelijkheden van het merk. Aiways baseert zijn groeiplannen op de introductie van één nieuw model per kalenderjaar, te beginnen met de U6 SUV-Coupé in 2022. De U6ion is een zeer getrouwe weer-
gave van het uiteindelijke productiemodel van de U6, waarvan de productie binnenkort van start gaat in de ultramoderne productiefaciliteit van het bedrijf in Shangrao, China.
HET PININFARINA-ONTWERP VAN DE VINFAST VF 8 EN VF 9 IN DETAIL Op het Mobile World Congress 2022 (MWC 2022) in Barcelona toonden VinFast en Pininfarina alle details van de elektrische VF 8 en VF 9. Deze 2 EV’s worden naar verwachting halverwege 2022 geïntroduceerd in Amerika, Duitsland, Frankrijk en Nederland. Beide SUV’s zijn in samenwerking met Pininfarina ontworpen om een indrukwekkend en stijlvol uiterlijk te combineren met een slimme en veilige rijbeleving. Voor de buitenzijde paste Pininfarina een modern ontwerptaal toe die de aerodynamica optimaliseert en het energieverbruik vermindert. Door de vloeiende lijnen van een sportwagen te combineren met de gestrekte lijnen van zakenlimousines en de krachtige, hoge en scherpe profielen van een SUV, creëerde Pninfarina een unieke identiteit en onderscheidende herkenbaarheid voor de VF 8 en VF 9. Het interieur van de 2 modellen is een combinatie van kwalitatief hoogwaardige esthetica en precieze, verfijnde handgemaakte afwerkingsdetails. Geavanceerde technologieën zijn geïntegreerd en het geheel zorgt voor een hoogwaardige en rustgevende sfeer. De stoelen worden intuïtief bediend
en zijn voorzien van verwarming en koeling voor maximaal comfort. Om de stress van een druk bestaan nog verder te verminderen, biedt de VF 9 Plus zelfs stoelmassagefuncties. De VF 8 en VF 9 zijn voorzien van een groot 15,6 inch aanraakscherm in de middenconsole, waardoor het aantal fysieke knoppen wordt verkleind en het bedieningsgemak vergroot. VinFast voorziet een duurzame toekomst en onderzoekt daarom de toepassing van ecologische materialen, zoals eco-kunstleder, om in het interieur te verwerken. Ook past men diverse methodes toe om het gebruik van water en chemicaliën te verminderen. Het innovatieve accusysteem is bovendien ontworpen met totale recycling als uitgangspunt en ook dat bevordert de duurzaamheid. Mr. Silvio Angori, CEO van Pininfarina, zegt: “Wij realiseren dromen. We zijn gedreven om zorgvuldig de Vietnamese geschiedenis te combineren met een prachtig ontwerp van wereldklasse voor de eerste auto’s van VinFast. En we zijn trots de toekomst van mobiliteit op deze manier te mogen visualiseren.
HOGER LAADVERMOGEN EN NIEUWE ONLINE FUNCTIES VOOR DE AUDI Q4 E-TRON Sneller laden en meer geconnecteerd onderweg : Audi werkt consequent aan de verdere ontwikkeling van zijn zuiver elektrische Q4 e-tron modelreeks. De Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron krijgen een reeks nieuwe functionaliteiten. De krachtige modellen in de Audi Q4 e-tron starten vanaf 2022 met kortere oplaadtijden. Dat geldt voor de varianten met de grote batterij, die netto 76,6 kWh energie (bruto 82 kWh) leveren, met ande-
10 Info GARAGE
Maart 2022
re woorden; de Audi Q4 40 e-tron, Audi Q4 45 e-tron quattro en Audi Q4 50 e-tron quattro modellen en hun Sportback-versies. Deze modellen laden nu op met een vermogen tot 135 kW. De oplaadtijd van 5 tot 80 % wordt verkort tot 29 min. voor de Q4 40 e-tron en de Q4 Sportback 40 e-tron , en tot 36 min. voor de Q4 45 e-tron quattro en de Q4 50 e-tron quattro en Q4 Sportback 50 e-tron quattro. De myAudi-app biedt ook
nieuwe functies. Vooraf geplande routes kunnen nu gemakkelijk naar de wagen worden verzonden via de myAudi-app. De e-tron routeplanner integreert automatisch laadstops op
basis van de actuele verkeerssituatie, waarbij rekening gehouden wordt met het individuele verbruiksprofiel van de bestuurder.
E-NEWS
SLIM LADEN ELEKTRISCHE AUTO ZORGT VOOR 2,5 KEER ZOVEEL RUIMTE OP STROOMNET Steeds meer chauffeurs rijden elektrisch. Door de aanmerkelijke groei van EV’s stijgt ook de vraag naar elektriciteit. Wanneer deze nood niet gespreid maar in pieken plaatsvindt, kan dit voor een overbelasting van het elektriciteitsnet zorgen. Netbeheerders zijn hard aan het werk inzake uitbreiding van het energienet. Door wagens slim op te laden, kan tijdens het opladen van de wagen de vraag naar stroom zo effiecient mogelijk worden afgestemd op de beschikbare ruimte die van het het lokale elektriciteitsnet. Hierdoor kunnen er voor 2,5 keer meer laadpalen binnen het bestaande elektriciteitsnet worden geplaatst.
Duizenden laadpalen In het onderzoek is gekeken hoe energie in het elektriciteitsnet op een efficiënte manier verdeeld kan worden over EV’s die opladen. De eerste resultaten van dit project zijn positief omdat er veel minder capaciteit nodig blijkt om op een juiste manier voertuigen op te laden. Het doel is nu om de komende jaren duizenden laadpalen erbij te plaatsen om zo het groeiend aantal elektrische auto’s te kunnen opladen. In deze proef wordt een nieuwe aanpak van slim laden getest. De laadsnelheid is hierbij afhankelijk van de daadwerkelijk voorradige ruimte op het net en het aantal op te laden wagens die aan
dat lokale net zijn gekoppeld. Dat wil zeggen dat er geen laadcapaciteit onbenut blijft als een laadpaal niet ingenomen is. De gereserveerde laadcapaciteit binnen een groep laadpalen wordt verdeeld over de aanwezige auto’s. Hierdoor is er minder capaciteit nodig. Zo ontstaat er meer ruimte om laadpalen te plaatsen en auto’s te laden. In de eerste onderzoeksfase werd gekeken wat de minimale capaciteit is die een groep van laadpalen nodig heeft om auto’s zonder verlies van comfort te kunnen opladen. Deze clustercapaciteit blijkt 80 % lager te kunnen dan in de uitgangspositie. Ongeveer 3 % van de auto’s ontving vanwege het clusteren een lagere laadsnelheid, maar er was geen belangrijk verschil in de geladen hoeveelheid energie op het einde van de parkeertijd. Om het koppelen goed te laten werken, is ook een slim roulatiesysteem ontwikkeld. De energiestroom wordt verdeeld over ladende auto’s waar het vermogen soms lager en soms hoger is. Dit is afhankelijk van wat het vermogen is op het elektriciteitsnet. In fase 2 gaat de groepering van laadpalen verder geperfectioneerd kunnen worden. De verwachting is dat in deze fase nóg meer ruimte gemaakt kan worden om laadpalen toe te voegen. Het project is te volgen op www.flexpower020.nl.
Any Battery. Anywhere. ECOBATBATTERY.NL HEFRA.BE EMROL.COM
■ Rotterdam
■ Antwerpen
■ Wormerveer
■ Malle
E-NEWS
door TONY DE CLERCQ
BEBAT ZIET NOOD AAN TECHNISCHE PROFIELEN IN DE BATTERIJRECYCLAGESECTOR STERK TOENEMEN Belgische batterijrecyclagesector barst van opportuniteiten voor technologisch talent In het kader van de World Engineering Day for Sustainable Development vraagt Bebat aandacht voor de groeiende nood aan technische profielen in de sector. Door de exponentiële toename van batterijen op de Belgische markt en groeiende nood aan recyclagecapaciteit, stijgt de vraag naar technische profielen in de sector. De recyclagesector is meer en meer een bijzonder aantrekkelijke sector voor kandidaten die een positief verschil willen maken in de circulaire economie. De organisatie benadrukt daarom de nood aan hoogopgeleide ingenieurs en technische profielen om de recyclagesector in België verder aan te sterken en mee de schouders te zetten onder tal van innovatieve projecten gericht op duurzame ontwikkeling.
Recyclage van batterijen als hoogstaande technologische sector De recyclagesector in België kent vele uitdagingen. In de sector van batterijrecyclage worden die uitdagingen elk jaar groter door een ongeziene groei in het gebruik van batterijen voor zowel huishoudelijke als industriële toepassingen. Denk maar aan de elektrificatie van mobiliteit of de opmars van zogenaamde thuisbatterijen. De vereiste kennis en expertise die nodig is om dergelijke batterijen aan het einde van hun leven te ontmantelen en recycleren was nooit zo complex. Omdat de vraag naar recyclageoplossingen met een even grote snelheid groeit, was de nood aan technisch-en ingenieurstalent in de sector nooit zo hoog. Nele Peeters, Director Marketing, Operations & Innovation: “Bebat zet sterk in op innovaties. Ingenieurs en technologische profielen zijn onmisbaar om steeds verdere stappen te zetten om beter en meer in te zamelen en te recycleren, maar ook om dit op de meest milieuvriendelijke manier te doen. Het publiek staat daar welllicht minder bij stil, maar achter de schermen speelt techniek, innovatie en engineering een grote rol bij onze dagelijkse werkzaamheden.”
12 Info GARAGE
Maart 2022
Innoveren in het teken van duurzame ontwikkeling Omdat duurzame ontwikkeling voor Bebat een kerntaak is, neemt de organisatie het op zich om tal van initiatieven te nemen om zowel haar eigen werking als de hele sector te verduurzamen. Daarvoor rekent Bebat op knappe koppen met een technologische of wetenschappelijke achtergrond om tal van baanbrekende en innovatieve projecten uit te werken. Zo kon Bebat dankzij innovatief productdesign de ophaling van inzamelvaten automatiseren en optimaliseren waardoor de organisatie naar schatting tot wel 18.000kg CO2 per jaar kan uitsparen. In samenwerking met zusterbedrijf Sortbat en onderzoeksinstelling VITO werkt Bebat overigens ook aan verschillende projecten met als doel om voor het eerst de keten van batterijdiagnose van industriële batterijen, de ontmanteling ervan en ook het sorteren van draagbare batterijen dankzij nieuwe technologie te automatiseren. Duurzaamheid eindigt natuurlijk niet binnen de grenzen van het eigen werkgebied. Daarom rekent Bebat ook op de expertise van haar ingenieurs om andere boeiende projecten -die bijdragen tot het sluiten van materiaalkringlopen te ondersteunen. Zo werkte het team van Bebat vorig jaar een innovatief project uit in samenwerking met start-up Sunbat, constructeur VanHool en het Brusselse Gewest waarbij afgedankte batterijen afkomstig van elektrische bussen als stationaire batterij worden hergebruikt om snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te ondersteunen. Een ander project dat bijdraagt aan de verduurzaming van de economie is de samenwerking tussen Bebat, BPS Hoogmartens en het Vlaamse Gewest. In het kader van die samenwerking worden afgedankte batterijen van elektrische fietsen gebruikt om blokbatterijen te maken die de zogenaamde “dagslapers” – de oranje lampjes bij wegsignalisatie – aan te drijven.
n e t e o m t n Eindelijk, o ! r e e w r a a we elk Ontdek én leer alles over kettingdistributie, koppelingsets, stuuren ophangingsdelen.
Olivier en Reinier staan klaar voor JOU.
Bezoek onze stand Autotechnica Brussel (België)
27.03.2022 – 30.03.2022 Hall 7 Stand B04
www.bilsteingroup.com
AutoProf Gorinchem (Nederland)
19.04.2022 – 21.04.2022 Stand H113
NIEUWS UIT DE SECTOR
door TONY DE MESEL
LEVC
Bram Vanhengel van Sterckx-De Smet: “Door onze ervaring met elektrische voertuigen van Volvo en Polestar, zijn we goed voorzien om onderhoud en herstellingen aan de elektrische LEVC uit te voeren.”
Londense taxi in Brussel en Limburg LEVC, de producent van de nieuwe elektrisch aangedreven Londense taxi, maakt net als Volvo deel uit van Geely en wil tot 60% van zijn productie exporteren. In ons land wordt het merk vertegenwoordigd door de groep Sterckx-De Smet uit het Brusselse en Celis in Limburg. Bram Vanhengel van Sterckx-De Smet vertelt er meer over. Engeland is meer dan de kranige Queen en zijn welbespraakte premier Boris Johnson. Naast de toeristische Londense trekpleisters zoals Big Ben en Buckingham Palace is er nog het typische ‘straatmeubilair’ van de Britse hoofdstad: de iconische maar nu enkel nog decoratieve rode telefooncabines, de rode dubbeldekkers die nu hybride zijn en uiteraard de fameuze Londense taxi. Ook die taxi, de ‘London cab’ of ‘black cab’, is volledig mee met de 21ste eeuw. Technisch heeft hij niets meer te maken met de welbekende FX4, die vanaf 1958 meer dan drie decennia lang het Londense straatbeeld domineerde. De huidige versie wordt in een nieuwe fabriek in Coventry gebouwd door LEVC wat staat voor London Electric Vehicle Company.
Elektrisch met range extender
drijving altijd elektrisch gebeurt
Ook als stijlvolle ‘van’
De TX, de taxiversie, biedt plaats
maar dat de verbrandingsmotor
aan zes passagiers en de be-
LEVC is geen obscuur bedrijfje maar maakt deel uit van de Chinese gigant Geely en is daarmee een zusterbedrijf van Volvo, Polestar, Lynck & Co en Lotus. Het onderstel van de actuele Londense taxi is gebaseerd op de XC90 en ook de inrichting van het interieur en de elektronische onderbouw is grotendeels van Volvo afkomstig. De aandrijving gebeurt volledig elektrisch en daarvoor is een beroep gedaan op toeleverancier GKN. De elektromotor van 150 pk wordt gevoed door een 31 kW lithium-ion batterij en kan tot 11 kW en 50 kW worden opgeladen naargelang het een AC (wisselstroom) of DC (gelijkstroom) laadpunt gaat. Puur op batterij laat dat volgens WLTP een actieradius van ongeveer 100 kilometer toe. Dat lijkt beperkt maar er is ook een driecilinder 1,5-liter Volvo-benzine aan boord die als ‘range extender’ werkt. Concreet komt het er op neer dat de aan-
opereert als een generator voor
De LECV komt in twee versies.
14 Info GARAGE
Maart 2022
het geval de batterij een te lage spanning dreigt te krijgen. Ook wordt energie gerecupereerd tijdens het vertragen en remmen. Op die manier heeft de LECV een officiële CO2-uitstoot van 19 g/
Naast de taxi-uitvoering die TX
stuurder. Net zoals bij de taxi’s
heet, is er ook een stijlvolle be-
van weleer zit de bestuurder in
stelwagen of ‘van’, de VN-5 die
een apart compartiment met
bij ons als een lichte vracht ge-
scheidingswand waarin raam-
catalogeerd staat en daarmee
werk en een doorsteekluik zijn
100 % fiscaal aftrekbaar is. De VN-5 heeft een laadruimte die
km en bedraagt de totale actiera-
twee europallets kan herbergen
dius 480 kilometer. De carrosse-
en het laadvermogen loopt op
rie is volledig uit aluminium ver-
tot 830 kilogram. De laadruimte
vaardigd wat in vergelijking met
is zijdelings bereikbaar via één
staal een gewichtsbesparing van
schuifdeur aan de trottoirzijde en
30% oplevert en roestproblemen
achteraan via twee deuren met
vermijdt.
een 60/40 verhouding.
Van de LEVC bestaat ook een ‘van’ of bestelwagenversie.
aangebracht. De bagage kan naast de bestuurder worden geplaatst en de draaicirkel is immens kort en bedraagt slechts 10,1 meter. De passagiersruimte is ook toegankelijk voor rolstoelgebruikers.
NIEUWS UIT DE SECTOR
Eerst Brussel en dan de rest LEVC wil zijn commerciële activiteiten niet beperken tot de andere kant van het Kanaal. Voor het Brusselse en Vlaams en Waals Brabant wordt het merk vertegenwoordigd door de Sterckx-Desmet groep. Geen toeval uiteraard want deze groep met zijn vier vestigingen vertegenwoordigt in de eerste plaats Volvo, is betrokken bij de Polestar Space in Brussel, staat in voor de service van Lynck & Co en is ook dealer van Lotus; kortom allemaal Geely-producten.
De LEVC wordt altijd elektrisch aangedreven. Wel is er een driecilinder benzinemotor die als range extender werkt en als generator kan optreden.
Bram Vanhengel (directeur business development): “LEVC wil tegen 2024 60% van zijn productie exporteren. In Limburg wordt LEVC vertegenwoordigd door Selis en voor het Brusselse en Brabant staan wij met Sterckx-Desmet paraat. Door onze ervaring met elektrische voertuigen van Volvo en Polestar,
ZORG ERVOOR DAT UW BEDRIJF OPTIMAAL IS UITGERUST
zijn we goed geplaatst om het onderhoud van de LEVC’s uit te voeren. Bovendien hebben wij een goede relatie met de leasemaatschappijen. Het was de bedoeling om met LEVC aanwezig te zijn op het salon van Brussel maar daar besliste covid anders over. Nu nemen wij direct contact op met de leasingmaat-
schappijen en belangrijke vlootbeheerders. Ook zijn we aanwezig op de aanstaande British Car Meeting in Stavelot. Als we onze initiële contacten wat gelegd hebben, is het best mogelijk dat we in de rest van het land bijkomende partners zoeken.”
CC6750 ULTRA PERFORMANCE ENERGY CLEAR – EEN EXTRA BOOST VOOR UW LAKPROCES
© 2022 Axalta Coating Systems. All rights reserved.
Til uw resultaat naar een hoger niveau met de CC6750 Ultra Performance Energy System Clear. Het flexibel aanbrengen in 1,5 of 2 lagen en een zeer goede verticale stabiliteit maken het gebruik eenvoudig en veilig. Een goed vulvermogen en uitstekende verticale stabiliteit garanderen eersteklas resultaten. Dankzij de revolutionaire harstechnologie bespaart u tijd en energie door snel te drogen bij 20°C of 40°C. Bovendien hoeft de Cromax® Pro Basecoat niet meer te worden geactiveerd als u volledig werkt in het Ultra Performance Energy System, waardoor het proces nog efficiënter is. Ga voor meer informatie naar cromax.be/ultraperformanceenergysystem
NIEUW
CRO_FC2017_BENL_195x130mm.indd 1
De aandrijving gebeurt volledig elektrisch en daarvoor is een beroep gedaan op toeleverancier GKN.
09/03/2022 11:37:34
INTERVIEW
door PJ Car
Joost Kokke, VP AUTO1 Group België: “Wij verbinden mensen die elkaar anders nooit zouden vinden” AUTO1 Group, opgericht in Berlijn in 2012 en inmiddels ruim 6 jaar actief in België, heeft een grote groei gemaakt en is vandaag Europa’s grootste online platform voor de aan- en verkoop van tweedehandswagens. Met hun platform AUTO1.com richten ze zich specifiek op het B2B-segment. De kracht van een internationale groep met doorgedreven digitalisering stellen zij ten dienste van zowel de kleine lokale dealer tot grote dealergroepen. Een gesprek met Joost Kokke, Vice President AUTO1 Group België.
Zowel aanbieders als kopers kunnen gebruik maken van ons netwerk van handelaren waar wij elke dag minimaal 30.000 voertuigen online hebben staan. – Joost Kokke
Misschien zegt de naam AUTO1 Group u niet meteen iets, maar de TV-spotjes van wijkopenautos.be (vendezvotrevoiture.be) hebt u wellicht al gezien. Via dit online platform, met meer dan 400 drop off points over heel Europa, kan je als consument snel en gemakkelijk je auto verkopen. Op de B2B-markt is AUTO1 Group bekend onder het merk AUTO1.com, waarmee dealers in heel Europa tweedehands auto’s kunnen kopen en verkopen via een 24/7 real-time veiling. Autohero is de meest recente toevoeging aan het portfolio van de groep. Dit is een online shop waar consumenten volledig online een gebruikte auto kunnen kopen die tot de voordeur wordt geleverd.
Hoe werkt dat? AUTO1.com maakt online handelen in tweedehandswagens tussen meer dan 60.000 kopers mogelijk. Dankzij de gediversifieerde en Europese sourcingkanalen slaagt AUTO1.com erin om aan de toegenomen vraag naar tweedehands auto’s te voldoen. Handelaren waar-
16 Info GARAGE
Maart 2022
onder dealers, lease- en autoverhuurbedrijven, financiële organisaties en andere bedrijven kunnen hun voertuigen online verkopen aan het gehele Europese netwerk. Vervolgens dekt AUTO1.com via o.a. de AUTO1 Prijs Indicator het volledige digitale proces van de verkoop en de naver-
koop processen. Van evaluatie tot betaling. De AUTO1 Prijs Indicator ondersteunt remarketing partners bij het bepalen van de prijs van de auto die zij willen verkopen binnen slechts vijf minuten. Tevens biedt AUTO1.com volledige custom-made oplossingen voor remarketing. Het
is voor partners bijvoorbeeld niet meer nodig om ingeruilde auto’s van andere merken te weigeren of zich zorgen te maken over een tijdrovende auto-inspectie, afhandeling van documenten of gecompliceerde logistieke oplossingen.
INTERVIEW
Standaardisering, logistiek en een groot netwerk AUTO1.com is natuurlijk niet de enige speler op deze markt. Waarin onderscheiden zij zich dan van de concurrentie? Joost Kokke geeft tekst en uitleg … “Een van onze belangrijkste troeven: wij zijn Europees actief. Zowel aanbieders als kopers kunnen gebruik maken van ons netwerk van handelaren waar wij elke dag minimaal 30.000 voertuigen online hebben staan. De kracht zit hem ook in het logistieke netwerk dat er
achter zit. Wanneer een auto verkocht wordt, doen wij de initiële afhandeling en zorgen wij ook dat de auto van A naar B komt indien gewenst. Wij hanteren ook een bepaalde taxatiestandaard waarbij een auto altijd op dezelfde manier in beeld wordt gebracht. De garagisten en handelaars weten dat het voertuig op een juiste manier geïnspecteerd is. We hebben onze sterke groei vooral te danken aan het feit dat ons platform snel, efficiënt en betrouwbaar is.”
“Wij hanteren een bepaalde taxatiestandaard waarbij een auto altijd op dezelfde manier in beeld wordt gebracht. De garagisten en handelaars weten dat het voertuig op een juiste manier geïnspecteerd is.”
De juiste auto voor de juiste markt De latere leveringen van nieuwe auto’s door de gekende problemen met halfgeleiders spelen ook een rol in de huidige tweedehandsmarkt volgens Joost Kokke. “Er is de afgelopen twee jaar een sterk toegenomen vraag naar tweedehandswagen omdat nieuwe auto’s later geleverd worden. Dan kan je als garagist er maar beter voor zorgen dat je verkoopvloer vol staat. Wij maken dat mogelijk door de hele Europese markt aan te bieden, hier in Vlaan-
deren en Wallonië. Doordat er binnen Europa per land soms heel andere – vooral fiscale – regels zijn, kan een auto bijvoorbeeld wél nog interessant zijn in België maar in Zweden niet of omgekeerd. Een typisch voorbeeld zijn de plug-in hybrids. In België kan die fiscaal als een “fake-hybrid” worden beschouwd, met alle gevolgen voor de restwaarde … terwijl er in Polen wel een markt is waar de hoogste prijs geboden wordt. Dat soort slagkracht kan je nooit hebben wanneer je louter lokaal auto’s koopt en verkoopt. Uiteindelijk verbinden wij mensen die elkaar anders nooit zouden vinden.”
“Kleine lokale garages kunnen net dezelfde auto’s zien binnen het platform als de grote dealergroepen en daar op bieden. Juist daardoor zijn we voor die mensen heel aantrekkelijk.”
Maart 2022
Info GARAGE 17
INTERVIEW
door PJ Car
Groot of klein: geen onderscheid Het dealerlandschap in België is de afgelopen jaren sterk geconsolideerd met grote groepen die hun intrede gedaan hebben. Mikt AUTO1. com vooral op die doelgroep of heeft de kleine garagist er ook baat bij om het platform te gebruiken? Joost Kokke: “Die grote dealergroepen hebben hun eigen netwerk en logistiek, ze kunnen schuiven met auto’s binnen hun verschillende netwerken, etc. Voor hen bie-
18 Info GARAGE
Maart 2022
den wij beslist ook een meerwaarde door onze internationale slagkracht. Maar die kleine lokale garagist – zowel multimerk als officiële merkendealer - heeft er zeker ook baat bij! Misschien biedt ons platform voor die garagisten zelfs nog meer voordelen dan de grote dealergroepen. Zij kunnen net dezelfde auto’s zien binnen het platform en daar op bieden. Juist daardoor zijn we voor die mensen heel aantrekkelijk”
Groeimarkt Het Europese netwerk van remarketing partners van AUTO1. com blijft groeien. Het aantal actieve verkopers is in het tweede kwartaal van 2021 met meer dan 140% gestegen ten opzichte van hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar. AUTO1.com partners profiteren van het Europese kopersnetwerk dat actief wordt behouden en waar voortdurend nieuwe kopersgroepen worden ontmoet. Het platform van AUTO1. com werkt momenteel samen met meer dan 300 logistieke partners, dit maakt snelle, precieze en zorgeloze e-commerce mogelijk tegen competitieve prijzen.
Car-Pass: een verkoopsargument België heeft een sterke exportmarkt van tweedehandswagen. Deels te danken aan de vele bedrijfswagens die einde contract zijn. Maar ook de Car-Pass blijkt een goed verkoopsargument te zijn. Joost Kokke: “Dankzij die Car-Pass weten kopers dat de kilometerstand juist is,
dikwijls ook dat het onderhoud correct gebeurd is, welke schade er eventueel aan de auto is. Dat is vitaal voor de waarde van een auto. Daarom zijn Belgische auto’s heel geliefd in het buitenland. Ik ben dan ook blij dat de Belgische overheid voor dit systeem gekozen heeft.”
PROPER ZELE
KRC Zele Lindestraat 21 ZELE T 052 45 31 97 info@krc-zele.be
BEDRIJFSBEZOEK
door TONY DE MESEL
Tot de OE-klanten behoren exclusieve automerken zoals onder meer Bugatti, Bentley, AMG en Aston Martin
Textar: specialist in remvoeringen Textar treedt uit de schaduw Zeker in België is Textar niet meteen een merknaam die bekend klinkt maar dat zou wel eens snel kunnen veranderen. Textar wil zich sterker profileren. Het van oorsprong Duitse Textar is een specialist in remvoeringen voor zowel remschoenen als remblokken en maakt deel uit van het grote overkoepelende TMD Friction. Wij trokken naar één van de productieafdelingen in Essen en hun testcentrum in Leverkusen.
Op het gebied van remvoeringen is de TMD Friction een wereldspeler met in totaal meer dan 5.000 werknemers. Jaarlijks produceren zij het onvoorstelbare aantal van 300 miljoen remblokken. De groep vertegenwoordigt verschillende gerenommeerde merken met elk hun eigen geschiedenis. De belangrijkste van de acht merken die TMD Friction in portefeuille heeft zijn het van oorsprong Duitse Textar en het Britse Mintex en Don (voor meer details zie kader).
20 Info GARAGE
Maart 2022
BEDRIJFSBEZOEK Links: Stephan Giesecke (Global Category Manager PC); Rechts: Enrique Wegmann (Senior Manager Process Engineering).
Samen sterk Elk van die merken heeft een rijke traditie in de specialisatie van frictiematerialen en hebben op verschillende momenten in de autogeschiedenis een cruciale pioniersrol gespeeld in de ontwikkeling van de remmen in de autosector. Door fusies, samenwerkingsverbanden en overnames zijn die verschillende bedrijven en merknamen samengebracht onder de globale noemer van
TMD Friction. Belangrijk is dat ook de jarenlange knowhow van elk van die bedrijven is samengebracht, waardoor TMD Friction wereldwijd een van de belangrijkste en meest gerespecteerde OE-leveranciers is van remblokken en remschoenen. Tot de klanten behoren exclusieve en populaire automerken, kortom alle voornaamste OEMs. De ontwikkeling van de rem-
blokken gebeurt in nauwe samenwerking met de OEklant die zijn specifieke eisen stelt. Het ontwikkelingsproces van een nieuw type remblok duurt tot 3 jaar. Ruim 65% van de productie is OE en dus 35% is bestemd voor de vervangmarkt. In Essen vertegenwoordigt OE zelfs een aandeel van 90%. Het is de bedoeling dat het aandeel van de vervangmarkt stijgt.
Precies daarom wil TMD Friction onder meer in België verder doorbreken op die zogenaamde after market. Dat zal gebeuren onder vooral de merknaam Textar. De oorsprong van de merknaam Textar gaat terug tot 1913. Volgens Stephan Giesecke (Global Category Manager PC) kan Textar 99,46 % van het wagenpark coveren. Dus het aanbod is er.
Het frictiemateriaal bestaat uit tot 43 componenten. Doorgaans zijn er 4 tot 5 hoofdcomponenten die 80% van het mengsel vertegenwoordigen. Links staan een aantal van de voorraadsilo’s.
Maart 2022
Info GARAGE 21
BEDRIJFSBEZOEK
Het maken en hechten van het frictiemateriaal is een thermisch proces.
Een groot deel van de productie verloopt automatisch.
door TONY DE MESEL - foto’s TONY DE CLERCQ
Enrique Wegmann geeft meer toelichting bij de afwerking.
In Essen staan 15 finale productielijnen die elk in staat zijn om per jaar 4 tot 5 miljoen remblokken af te leveren.
Productie in Essen Textar is zijn productie gestart in Leverkusen in 1934. Nu is de site verantwoordelijk voor de ontwikkeling en het testen. De productie gebeurt in verschillende sites wereldwijd en Essen is daar één van. Het is daar dat Enrique Wegmann (Senior Manager Process Engineering) ons rondleidt. De eerste stap in de productie is het maken van het mengsel met materialen die nodig
In Leverkusen heeft TMD Friction maar liefst 28 dynamometers waarvan het vermogen varieert van 40 kW tot 200 kW.
22 Info GARAGE
Maart 2022
zijn voor de remvoering, het frictiemateriaal. Afhankelijk van het type remblok worden tot 43 componenten in het mengsel gebruikt. Doorgaans zijn er 4 tot 5 hoofdcomponenten die 80% van het mengsel vertegenwoordigen. Deze worden door een robot uit de voorraad gehaald en met een juiste hoeveelheid in het mengtoestel gebracht. De andere 20% van het mengsel noemt Wegmann ‘fine tuning’
en bestaat naargelang het type frictiemateriaal uit bijna 40 zorgvuldig gekozen componenten die manueel in een uiterst precieze hoeveelheid worden toegevoegd. Wegmann: “De samenstelling van het mengsel is zorgvuldig gekozen in functie van het lastenboek. De voorbije jaren hebben we bovendien de ene uitdaging na de andere gekend. Het niet langer gebruiken van schadelijk asbest
was daar één van. Nu wordt ook het gebruik van koper geweerd. Dan zijn er de specifieke remblokken voor hyperperformante reminstallaties die bijvoorbeeld van ceramische schijven gebruik maken. Bovendien worden de eisen als maar strenger op het gebied van pure prestaties, geluidscomfort, gewichtsvermindering en het beperken van fijn stof.”
BEDRIJFSBEZOEK
Pierre Kaspar ( Senior Manager Testing Services) van de testafdeling.
De magie van hechten en lijmen Terwijl het mengsel zich laat prepareren, wordt in een andere afdeling van de productie de grondplaat -ook wel eens de rugplaat genoemdklaar gemaakt. De grondplaat heeft uiteraard naargelang de toepassing een specifieke vormgeving en wordt bekleed met een speciale lijmlaag die het frictiemateriaal op zijn plaats moet houden. Boven op de lijmlaag komt nog wel een tussenlaag die dienst doet als een soort hittebarrière en ook voorkomt dat het frictiemateriaal scheurt of barst. Het mengsel van het frictiemateriaal krijgt een hars toegediend dat bij een temperatuur variërend van 100 tot 200° Celsius, reageert waardoor het frictiemateriaal een hecht blok wordt. Dat
gebeurt in een mal. Het uiteindelijk verankeren van het frictiemateriaal aan de grondplaat gebeurt ook via een thermisch proces. In Essen staan 15 finale productielijnen die elk in staat zijn om per jaar 4 tot 5 miljoen remblokken af te leveren. Andere belangrijke stappen in het productieproces bestaan uit het ontbramen en het aanbrengen of fijn tunen van de glooiende aanloopkanten (afschuining) van het frictiemateriaal van de remblokken. Bij de meeste recente remblokken wordt de rugkant van de grondplaat ook al tijdens de productie van een shim of een dempingsplaat voorzien. Die speelt een grote rol in het dempen van het geluid.
Op de dynamometer wordt een remschijf en een remklauw, met daarin de remblokken, gemonteerd. Voor de ontwikkeling van bepaalde specifieke remblokken, wordt niet enkel de schijf en de remklauw gemonteerd maar de hele veerpoot omdat die ook een invloed kan hebben op de prestaties.
Uitvoerig testen Tijdens de ontwikkeling van nieuwe remblokken, speelt het testwerk een cruciale rol. In zijn testcentrum in Leverkusen, waar Pierre Kaspar ( Senior Manager Testing Services) ons rondleidt, heeft TMD Friction maar liefst 28 dynamometers waarvan het vermogen varieert van 40 kW tot 200 kW. Een dynamometer wordt elektrisch aangedreven. Aan de ene kant wordt de remschijf compleet met remklauw en remblokken gemonteerd en aan de andere kant bevindt zich een vliegwiel waarmee het gewicht van een voertuig wordt
gesimuleerd. De draaisnelheid van de remschijf wordt mogelijk door de elektrische aandrijving. Vroeger gebeurde het aansturen van de dynamometer vanuit een controlekamer; nu gebeurt dat elektronisch. Bij de testen voor personenwagens ligt het accent vooral op de prestaties. Voor remblokken bedoeld voor commerciële voertuigen wordt meer getest op de duurzaamheid en de uithouding. Het begrip ‘prestaties’ moet heel ruim worden geïnterpreteerd. Het gaat daarbij zowel om de pure remprestaties, het Maart 2022
Info GARAGE 23
BEDRIJFSBEZOEK
verwerken van hitte als het beheersen van NVH (Noise, Vibration and Harshness) of geluid, trillingen en gedreun. Bij geluid wordt dan nog eens een onderscheid gemaakt tussen ‘groaning’ of knarsen en ‘squealing’ of het piepen of tsjirpen. Verschillende dynamometers zijn voorzien van micro’s zodat het geluid ook kan gemeten en ontleed worden. Voor de ontwikkeling van bepaalde specifieke remblokken, wordt niet enkel de schijf en de remklauw gemonteerd maar de hele veerpoot omdat die ook een invloed kan hebben op de prestaties. Testen gebeuren ook bij een uiteenlopende omgevingstemperatuur die kan variëren van -40° Celsius tot 50° Celsius. De kortste test duurt ½ uur en de langste kan tot twee weken in beslag nemen. Er zijn ook testen die reële rijomstandigheden simuleren zoals in Lelystad in Nederland, Nardo in Italië, Mojacar in Spanje, het eigen testcircuit in het Verenigd Koninkrijk of op verschillende racecircuits. Er zijn verschillende schadegevallen die moeten vermeden worden zoals onder meer barsten in de remvoering, een afbrokkelende rand van de remvoering, metaaloneffenheden, het loskomen van de grondplaat en een verglazing van het frictiemateriaal. Een nieuw type testen, is het onderzoeken van het fijn stof dat tijdens het remmen vrij komt. Het mag duidelijk zijn: niets wordt aan het toeval overgelaten.
24 Info GARAGE
Maart 2022
door TONY DE CLERCQ - CLERMONT-FERRAND
Textar deel van TMD Friction De naam TMD Friction is niet bekend bij het grote publiek. Daar zijn verschillende reden voor. Eén daarvan is dat de benaming pas voor het eerst is gebruikt in 2000. Bovendien heeft de groep de vervangmarkt in de autosector altijd benaderd via één van de zeven merknamen die het in portefeuille heeft en dat zijn Textar, Mintex, Don, Pagid, Cobreq, Nisshinbo en sedert verleden jaar ook Bendix. TMD Friction is ondertussen wel één van de belangrijkste OE-leveranciers op het gebied van remblokken en remschoenen. Wereldwijd beschikt het over 13 productieafdelingen. 9 daarvan zijn in Europa gevestigd, 2 bevinden zich in Amerika en nog eens 2 in Azië. Opmerkelijk is dat TMD Friction in 2011 op zijn beurt is overgenomen door het Japanse Nisshinbo Holdings. Daarvoor -sedert 1964- was er al een technische en industriële samenwerking met Nisshinbo
Textar met een gans gamma Textar, dat deel uitmaakt van de TMD Friction, kan 99,46 % van het wagenpark coveren. Textar is in de eerste plaats een specialist in remblokken en remschoenen voor zowel personenwagens als lichte en zware bedrijfsvoertuigen. Tegelijk is het Textar-gamma aangevuld met aanverwante remproducten zoals schijven, trommels, hydraulische leidingen en remvloeistoffen. De voornaamste verdelers voor Textar, maar ook zustermerk Mintex, in België zijn Krautli NV, Theuwissen Auto-Onderdelen en Motorparts NV voor wat personenwagens betreft en Remco Belgium en Turbos Hoet voor zware bedrijfsvoertuigen.
ZIN OM AAN TE SLUITEN BIJ HET GROOTSTE NETWERK VAN ONAFHANKELIJKE AUTOHERSTELLERS IN BELGIË? Onafhankelijk garagist zijn voor verschillende merken: vandaag is het een hele uitdaging. Gelukkig staat er een geweldige partner voor u klaar: 1,2,3 AutoService. Het netwerk dat uw behoeften als autohersteller als geen ander kent en waar u terechtkunt voor opleidingen, materiaal en alle ondersteuning die u nodig hebt om duurzaam te ondernemen. Ontdek de voordelen van het 1,2,3 AutoService netwerk op de Autotechnica beurs (Paleis 7, stand D07), van 27 tot 30 maart 2022. Heel graag tot dan!
Uitzonderlijke welkomstaanbieding van meer dan € 4.000 voor elk nieuwe aansluiting* *Aanbieding geldig voor wie aansluit bij het netwerk van 1,2,3 AutoService op de beurs Autotechnica, van 27 tot 30 maart 2022. Ga voor meer informatie naar https://www.123autoservice.be/nl/garagist-worden/ of scan de QR-code
www.123autoservice.be
Uw vertrouwde garage
BEDRIJFSBEZOEK
door TONY DE CLERCQ
Fabriek in Hambach is klaar voor de Grenadier Hamburg Tijdens ons bezoek rolden de eerste testmodellen van de Grenadier van de band in de hypermoderne fabriek van INEOS Automotive in Hambach
26 Info GARAGE
Maart 2022
ter voorbereiding op de start van de productie in juli. INEOS heeft Hambach in januari vorig jaar overgenomen van Mercedes-Benz en investeert in faciliteiten en het zeer vakkundige personeel om voort
te bouwen op de jarenlange reputatie qua kwaliteit. Naast de € 470 miljoen die Mercedes-Benz in 2019 al in de geheel nieuwe productielijn had gestoken, heeft INEOS sinds de overname van Hambach meer dan € 50 miljoen extra geïnvesteerd. De lijn is nu puur gericht op de Grenadier en bevat een nieuwe, volledig geautomatiseerde
carrosseriewerkplaats, een nieuwe semi-automatische spuitwerkplaats en een vernieuwde algemene faciliteit voor assemblage. Verder profiteert Hambach van een nieuw centrum voor hightech kwaliteitscontrole. Nadat INEOS in slechts 12 maanden de nieuwe lijn voor de Grenadier heeft geherconfigureerd, nadert het einde van de eer-
BEDRIJFSBEZOEK
REGENEREREN voor elk type voertuig en ruilservice voor D.P.F. (roetfilters)
ste testfase voor de productie (PTO1). De bouw van 130 Grenadiers in PTO1 is essentieel voor finetuning van het assemblageproces en voorziet het technische team ook van representatieve productievoertuigen voor de laatste test- en certiceringsronden. De PTO2-fase voor validatie van het assemblageproces en de productkwaliteit start in maart, voordat de toeleveringsketen, logistiek en productiesnelheid zich gaan bewijzen voor de eerste serieproducten van de lijn. “Wereldwijd hebben al zo’n 15.000 klanten hun Grenadier gereserveerd,” zei Dirk Heilmann, CEO van INEOS Automotive. “Wij willen een voertuig leveren dat af is, en we sluiten geen compromissen. Met de voordelen van het buitengewoon vakkundige en ervaren team in Hambach en de experts in veiligheid en kwaliteit
die we hebben aangenomen, liggen we op schema om in juli van start te gaan met de serieproductie.” Alle prijzen en specificaties worden bekendgemaakt in april 2022, wanneer klanten in Europa, Afrika, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten hun bestellingen ofwel online rechtstreeks bij INEOS of via hun plaatselijke dealer kunnen afronden. Tegelijkertijd worden in hoog tempo voorbereidingen getroffen in alle commerciële afdelingen van het bedrijf om te zorgen dat INEOS klaarstaat voor de klanten. Er zijn meer dan 100 verkoop- en servicepartners over de hele wereld aangesteld en er zijn contracten getekend met partners voor onderdelendistributie en dealerfinanciering. Klanten kunnen vanaf april online of bij hun plaatselijke dealer bestellingen plaatsen .
SCANNIX GREEN garandeert u: Regenereren en een standaard ruilservice voor alle merken en alle types filters en katalysatoren EURO III, IV, V en VI. Logistiek door ons verzorgd 100% originele filters aan een concurrentiele prijs Een kwaliteitscertificaat voor elke geleverde filter (op aanvraag) 1 jaar garantie
11, rue de la Recherche - 7503 Froyennes > info@scannixgreen.com Tél:
+32 69 86 65 55
+33 3 6 6 72 46 82
Fax:
+32 69 77 73 08
+33 3 66 72 59 17
www.scannixgreen.com
Wereldleider op vlak van startbatterijen
NOOIT MEER STARTPROBLEMEN MET DE YUASA ® YBX BATTERIJEN De batterijen van YUASA beschikken over specifieke interne componenten, die zorgen voor unieke karakteristieken Vandaag behoren ze tot de betrouwbaarste en de krachtigste batterijen op de markt Dankzij de kwaliteit en de hoge performantie zijn de YUASA batterijen een standaard bij vele grote constructeurs Ons gamma kan u terugvinden bij D.H.Tparts, officiële partner voor België
D.H.T PARTS +3255237133
www.dht-parts.be
Encart 1-4 de page Format utile 192x66mm - EFB AGM - Parution Septembre - Magasine CARFIX.indd 16/09/2019 1 17:24:54
BRANCHENIEUWS
HET NIEUWS UIT DE AUTOZAKENWERELD
door TONY DE CLERCQ
EXPRESSIEF NIEUW DESIGN, GEÏNSPIREERD OP HET T1-ICOON, DE ID BUZZ IS GEARRIVEERD Meteen wordt duidelijk zichtbaar dat VW designers de stijl van de conceptcar van 2017 consequent hebben overgedragen op de serieversie van 2022: de gelijkenissen zijn onmiskenbaar. Beide ID. Buzz-versies nemen bovendien de stijlelementen van de legendarische T1, de oorspronkelijke Bulli, over. Daartoe behoren extreem korte koetswerkoverhangen, de maximaal benutte ruimte op een minimaal verkeersoppervlak, de klassieke indeling van het koetswerkdesign in een onderste en bovenste gedeelte en het typische gezicht met zijn V-vorm. En net zoals de oorspronkelijke Bulli beschikt ook de ID. Buzz over achterwielaandrijving. De nieuwe reeks is technisch gezien op het modulaire platform voor elektrische aandrijving (MEB) van de Volkswagen-groep gebaseerd. Beide ID. Buzz-versies rijden in 2022 met een lithium-ionhoogspanningsbatterij, die een bruto-energiecapaciteit van 82 kWh levert (netto: 77 kWh). De batterij voorziet een 150 kW sterke elektrische motor van energie. Die elektromotor is in de onderas geïntegreerd en drijft deze ook aan. De maximale snelheid wordt elektronisch begrensd op 145 km/u. Officiële waarden met betrekking tot het rijbereik zijn nog niet beschikbaar. De 5-vijfzits ID. Buzz kan zelfs met alle passagiers aan boord tot 1.121 liter bagage vervoeren. Het maximale laadvolume van de ID. Buzz Cargo, die is uitgerust met een scheidingswand achter de eerste zitrij, bedraagt meer dan 3,9 m³.
Spannende aflevering van “chassis compact” BILSTEIN-video geeft tips voor het voorkomen van fouten bij de inbouw van schokdempers Wanneer het om problemen bij de inbouw van veren en schokdempers gaat, wordt BILSTEIN steeds opnieuw geconfronteerd met dezelfde vragen. Onze eigen BILSTEIN Academy geeft onafhankelijke werkplaatsen daarom regelmatig waardevolle praktische tips in de vorm van onderhoudende video’s. In een bijzonder interessante aflevering van “chassis compact – powered by BILSTEIN Academy” wordt uitgelegd hoe men fouten bij het inbouwen van schokdempers voorkomt.
spanningsvrij worden ingebouwd, dat wil zeggen: wanneer de wielen zijn ingeveerd. Het voertuig moet dus op de grond staan. Alle details en meer informatie vindt u in de video onder https://youtu.be/Pg_7POFMPGA. workshop.bilstein.com • www.facebook.com/bilstein.de www.instagram.com/bilstein_official • www.youtube.com/bilsteinde
Een veel voorkomend probleem is bijvoorbeeld langgerekte schroefdraad op de zuigerstang. Dat is typerend wanneer een slagmoersleutel wordt gebruikt waardoor er een te groot draaimoment op de schroefdraad inwerkt. Rainer Popiol, Head of BILSTEIN Academy, legt uit: “Dat kan er ook toe leiden dat de zuigerstang begint te roteren. Bij de eigenlijke schokdemper is immers de arbeidszuiger met een moer op de zuigerstang vastgezet. Die kan in het ergste geval losraken – of wordt nog sterker vastgedraaid.” Beiden kunnen de afdichting beschadigen waardoor verlies van olie kan optreden. Ook het gebruik van griptangen of waterpomptangen voor de zuigerstang wordt ten zeerste afgeraden. Dit kan namelijk leiden tot beschadiging van het verchroomde oppervlak wat weer kan resulteren in olieverlies. Dit laatste geldt ook wanneer de beschermingsbuis ontbreekt. Ook het klemmen in de bankschroef kan tot schade aan de schokdempers leiden. Bovendien moeten nieuwe schokdempers 28 Info GARAGE
Maart 2022
Photos: Copyright BILSTEIN 2022. Reproduction free of charge if source is named.
Bebat biedt een oplossing op maat voor ophaling, ontmanteling, second use en recyclage. Meer info op www.bebat.be/nl/emobility
Bestel aan de bron
Een gratis jas bij uw eerste bestelling*
VRAAG UW B2B ACCOUNT AAN OP WWW.VEROLUB.BE
* Enkel geldig voor een eerste bestelling vanaf 450 € excl. BTW.
DE VAKBEURS VOOR AUTOPROFESSIONALS IN DE BENELUX
Bezoek onze Castrol Stand (H05) in Hal 7 U ontdekt er: • Het volledige automotive Castrol gamma • Het innovatieve en draadloze Graco Pulse systeem • Exclusieve stand promo’s
Ons fijne commerciële team verwelkomt u met een hapje en een drankje
DOSSIER AUTOTECHNICA
1, 2, 3 AutoService
door TONY DE CLERCQ
Hal 7 - D07
Het garagenetwerk 1, 2, 3 AutoService is ondertussen wel bekend in België en telt momenteel 191 garages. De aangesloten garagebedrijven kunnen van heel wat voordelen genieten zoals een pakket voor de boekhouding, technische opleidingen en een onderlinge uitwisseling van kennis en ervaring. Ook kunnen de aangesloten garages gebruik maken van speciale gereedschappen door een uitwisselingsprogramma. Daarnaast worden zij ook op het gebied van marketing ondersteund door onder meer nationale campagnes en de aankleding en inrichting van hun garage. De garages krijgen bovendien heel wat werk binnen door centrale overeenkomsten met leasebedrijven. Ook is er de mogelijkheid om de klanten een vervangwagen ter beschikking te stellen. Op Autotechnica krijgt 1, 2, 3 AutoService een bevoorrechte plaats op de 850 m2 grote stand van Doyen. Op die stand zijn ook API, Autodistribution en de garagenetwerken AD en Requal vertegenwoordigd. Tot slot is er op die stand een speciale plaats voorzien waar meer informatie over technische opleidingen wordt gegeven. Die technische opleidingen zijn in de eerste plaats bedoeld voor de garagenetwerken van de groep maar staan ook open voor niet aangesloten garagebedrijven.
3C – Carwash Concept Company
Hal 5 - 516
3C Carwash Concept Company uit Gent is sedert 1 april 2021 exclusief WashTec-verdeler voor België en het Groothertogdom Luxemburg. Aanleiding voor de overname van WashTec België door 3C Carwash Concept Company is de grote expertise en focus op de Belgische carwashmarkt door 3C Carwash Concept Company dat een onderdeel is van het Luxemburgse bedrijf SPK SA en met meer dan 120 automatische WashTec installaties per jaar de marktleider is in Luxemburg. De specialisatie bestaat uit roll-overs, wasstraten, truck wash en self car wash. Het bedrijf voorziet ook recyclagesystemen voor het gebruikte water en elektronische sturingen voor de bediening van de verschillende systemen.
Accu Service
Hal 7 - J11
Accu Service uit Roeselare profileert zich als een specialist in batterijen, starters, alternatoren, laders, testers en boosters. Het bedrijf werd in 1957 opgericht en kan daarmee pronken met een rijke ervaring. Accu Service heeft een eigen vrachtwagenvloot waarmee het kan leveren in België, Luxemburg en Noord-Frankrijk. Voor heel dringende gevallen wordt een beroep gedaan op een koerierdienst. Het is allemaal begonnen met batterijen maar ondertussen is Accu Service ook een specialist voor het leveren van starters en alternatoren, ook voor Aziatische toepassingen. Het bedrijf heeft bovendien een eigen werkplaats voor revisie en herstel. Accu Service heeft een ruilprogramma dat meer dan 4.000 verschillende referenties telt.
Alcar
Hal 6 – H19
ALCAR is een internationaal actieve industriële en commerciële groep gespecialiseerd in stalen en lichtmetalen velgen. De ALCAR Groep is ook marktleider in de Europese aftermarket sector voor wielen voor personenauto’s. De belangrijkste bedrijfsactiviteiten van de groep zijn gericht op de groothandel op nationaal en internationaal niveau, de fabricage van stalen en lichtmetalen velgen en de distributie van bandenspanningscontrolesystemen (TPMS) en Complete Sets. Het netwerk van ALCAR bestaat uit meer dan 29 bedrijven in 16 Europese landen, waarbij in totaal meer dan 780 medewerkers werkzaam zijn. In totaal omvat de wereldwijde afzet van de eigen merken zo’n 5,5 miljoen wielen per jaar. Het brede assortiment bestaat uit AEZ, DOTZ, DEZENT, ALCAR STAHLRAD en DOTZ SURVIVAL.
APF Autoparts
Hal 7 – J06
APF Autoparts uit Geraardsbergen is in 1999 opgericht en uitgegroeid van een Aziatische Original Spare Parts (OEM) specialist tot een algemene OEM specialist voor 46 OEM merken. APF is internationaal actief en bij APF kunnen alle OEM-onderdelen worden aangekocht, waardoor de klant de kosten voor logistiek en administratie kan beperken. Het toevoegen van de OES-kwaliteitsgamma’s heeft de verscheidenheid en het aanbod drastisch verhoogd. APF voorziet in een online onderzoekstool waarmee de beschikbaarheid en de techniciteit van de onderdelen kan worden nagegaan en ook bestellingen mogelijk zijn. Tegelijk beschikt APF over een goed geselecteerd team van specialisten die veel vragen kunnen oplossen of beantwoorden. Sedert verleden jaar heeft APF een nieuw magazijn. 32 Info GARAGE
Maart 2022
DOSSIER AUTOTECHNICA
Axial
Hal 6 - H03
Axial bestaat net iets meer dan 20 jaar en is een overkoepelende organisatie waarbij 96 carrosseriebedrijven in de Belux zijn aangesloten. Axial is een coöperatieve vennootschap waarvan alle leden aandeelhouder zijn en de Raad van Bestuur wordt rechtstreeks verkozen door de leden. De carrosseriebedrijven die deel uitmaken van het netwerk werken volgens een gelijkaardige procedure zowel technisch als administratief. Eén van de eisen die aan de carrosseriebedrijven wordt gesteld is dat zij ingericht zijn om naast de traditionele herstellingen ook ‘smart repair’ en ‘day repair’ te kunnen uitvoeren. Bovendien zijn ze voorzien om aan elektrische voertuigen te werken, belangrijk naar de leasebedrijven toe. Axial werkt enkel met bevoorrechte leveranciers. Voor lakken zijn dat de merken die onder ofwel BASF (R-M en Glasurit) of Axalta Refinish (Cromax, Spies Hecker en Standox) ressorteren.
Bilsteingroup
Hal 7 – B04
Bilstein is al decennia lang een belangrijke leverancier van een breed scala aan onderdelen voor personen- en bedrijfsvoertuigen. Onder het overkoepelende merk BilsteinGroup bevinden zich de productmerken febi, Blue Print en SWAG. De onderdelen voor de voertuigen met de conventionele verbrandingsmotoren zijn belangrijk maar de focus ligt ook op de vernieuwde markt, zowel op nieuwe voertuigen als nieuwe technieken. Hybride en alternatieve aandrijfvormen zoals die van EV’s hebben de volle aandacht. “Fast to market”, “First to market” is wat de BilsteinGroup blijft nastreven. Febi is sterk in een assortiment van de meest uiteenlopende soorten onderdelen, gaande van aanslagrubbers tot zijmarkeringslampen. Daarnaast is er een groot gamma aan onderdelen voor regulier onderhoud zoals filters, remmen en ook olie en andere vloeistoffen voor dagelijks gebruik. Dit alles met de merknamen febi en Blue Print. Op Autotechnica geeft de BilsteinGroup ook info over technische trainingen voor onder meer het vervangen van de distributieketting, de koppeling, enz..
Bosch
Hal 7 – G07
Bosch is uiteraard geen onbekende en heeft een wijd assortiment onderdelen in zijn gamma maar Bosch is ook een specialist in garage-uitrusting. Op Autotechnica wil Bosch vooral de aandacht richten op ADAS en zijn ADAS-kalibratietoestel DAS 3000. Met het DAS 3000 kan op een eenvoudige manier een snelle en uiterst precieze kalibratie volgens de richtlijnen van de voertuigfabrikanten worden uitgevoerd. Het toestel maakt gebruik van het Dual Camera Systeem. Met 3D-technologie en geïntegreerde camera’s en software wordt de afstand ten opzichte van het voertuig automatisch gemeten. Op de Bosch-stand op AutoTechnica zullen live demo’s gegeven worden met de DAS 3000. Op Autotechnica besteedt Bosch ook aandacht aan zijn aircoservicestations die in de loop van 2021 zijn vernieuwd. Alle modellen voor zowel het R-134a als R-1234yf koudemiddel, zijn voorzien van twee verschillende oliesoorten (PAG en POE), waardoor ze één voor één geschikt zijn voor de service van hybride en elektrische voertuigen. Derde belangrijk aandachtspunt is de diagnose. Dankzij de nieuwe SDA-functie (Secure Diagnostic Access) kunnen Bosch KTS-gebruikers moeiteloos moderne voertuigen met een beveiligde diagnosetoegang ontgrendelen en servicen. Secure Diagnostic Access is een universele en geïntegreerde oplossing voor de toegang tot beveiligde diagnosefuncties. Hierdoor hoeft het garagebedrijf dat gebruik maakt van een Bosch KTS diagnosetester zich niet langer bij de afzonderlijke voertuigfabrikanten te registreren en te betalen voor hun individuele oplossingen. Maart 2022
Info GARAGE 33
DOSSIER AUTOTECHNICA
BMW & Mini Parts
door TONY DE CLERCQ
Hal 7 - D12
Opmerkelijk maar de BMW Group is één van de weinige OEM’s die op Autotechnica aanwezig is. Daar worden drie reden voor aangegeven. In de eerste plaats wil BMW de aandacht vestigen op zijn ‘center for development’ dat in staat voor technische opleidingen voor zowel carrosserie, mechaniek, elektrische aandrijving als elektronica. Op die manier wil BMW jongeren motiveren om zich daarvoor te engageren en uiteindelijk voor BMW te gaan werken. Tweede motivatie om deel te nemen aan Autotechnica is om originele BMW- en Mini-onderdelen te gebruiken, niet enkel in het eigen dealernetwerk maar ook in de onafhankelijke garages. Tot slot is het de bedoeling de aandacht te trekken met de talrijke accessoires voor BMW en Mini. Op Autotechnica zullen vooral de M-toebehoren in de kijker staan.
Brezan Autoparts
Hal 7 - D05
Brezan Autoparts is sinds begin jaren 90 uitgegroeid tot een begrip in de autosector en meer bepaald de Belgische aftermarket. Met in totaal 25 duidelijk herkenbare verkooppunten bedient Brezan vrije garagisten, merkdealers, autohandelaars, fast-fitters, fleetowners, schadeherstelketens en carrosseriebedrijven. Brezan heeft een uiterst uitgebreid gamma van onderdelen, toebehoren en gereedschappen. Op Autotechnica zal Brezan zijn eigen label Napa lanceren met ondertussen 6 lijnen van onderdelen: remblokken, remschijven, schokdempers, veren, accu’s en distributie-componenten. Met Tech360 biedt Brezan ook technische ondersteuning onder meer telefonisch. Tegelijk voorziet Brezan met Tech360 verschillende opleidingen die te maken hebben met diagnose maar ook met het aspect airco, turbo, diesel en hybride aandrijfvormen. Met Pass Thru krijgt de garagist ook toegang tot de server van de autoconstructeur. Brezan voorziet bovendien in een gunstige financiering voor gereedschap die meer dan € 2.500 kosten.
Carrosserie Service
Hal 5 - E05
Carrosserie Service, dat gerund wordt door Frederik Delmotte, is gespecialiseerd in hersteluitrusting voor de carrosserie. Op Autotechnica zal de aandacht in de eerste plaats gaan naar de Cameleon-richtbank van Celette. Met deze richtbank kunnen in principe alle auto’s worden behandeld door aanpasbare hulpstukken. In de Cameleon kit steken tien tot zestien verschuifbare voeten, verschillende platen, verschillende centreerstukken voor bovenaan en uiteraard alle nodige bouten om alles te kunnen monteren zodat elke auto correct op de richtbank kan worden geplaatst. Deze set met hulpstukken worden nog eens aangevuld met de nodige gereedschappen voor het vastzetten. Verder zal Carrosserie Service de aandacht trekken met het Eagle-meetsysteem en met herstelbenodigdheden voor ruiten.
Carprof
Hal 7 - D05
Tot verleden jaar was de garageformule Carprof enkel aanwezig in Nederland en met succes trouwens. Carprof is gelieerd aan Brezan Autoparts en wil zijn netwerk ook in België serieus uitbouwen. Ondertussen zijn in België vijf garages aangesloten. Bij Carprof gaan ze er prat op dat zij het rendement van een garage kunnen opvoeren. Aangesloten bedrijven worden ondersteund met marketing en de aankleding van hun vestiging zonder dat daarom de eigen identiteit verloren gaat. De aangesloten garagebedrijven kunnen ook genieten van Tech360 (zie Brezan Autoparts). Met Carprof wordt gemikt op onafhankelijke garages die daarvoor merkverdelers waren. Op Autotechnica is de stand van Carprof naast die van Brezan Autoparts. 34 Info GARAGE
Maart 2022
DOSSIER AUTOTECHNICA
Covalux
Hal 5 - C04
Covalux is een Waalse onderneming die met zijn 14 vestigingen gespecialiseerd is in het beleveren van de garagist en de carrossier. Het gamma producten kan wat automotief betreft in vier lijnen worden onderverdeeld: wisselstukken, carrosserie (gaande van lakken, plamuren en schuurmateriaal tot koetswerkonderdelen), gereedschappen en werkplaatsuitrusting. Bovendien voorziet Covalux opleidingen voor carrosserie. Daarnaast heeft Covalux een garagelabel Atelier Expert opgericht waarbij onafhankelijke garages zich kunnen aansluiten. Zij worden bijgestaan door onder meer opleidingen, marketing en technische bijstand. Covalux staat open voor nieuwe aansluitingen op hun netwerk. Meer info zal uiteraard op Autotechnica beschikbaar zijn.
CSB2
Hal 6 - F03
CSB2 uit Gentbrugge nabij Gent heeft meer dan 20 jaar ervaring in uitrusting, inrichting en gebruiksgoederen voor het carrossierbedrijf en schadeherstel. Het gamma kan in verschillende lijnen worden onderverdeeld: persoonlijke beschermingsproducten, verbruiksgoederen, voorbereidingszones, cabines voor smart- en day repair, verfspuitinstallaties, verflabo’s, stofafzuiginstallaties en filters. CSB2 geeft ook advies en helpt bij het uittekenen van nieuwe installaties. Op Autotechnica zal CSB2 een spuitcabine met hefbrug en een verflabo tonen. Ook zal het een UV-pistool demonstreren voor plaatselijke droging bij kleine herstellingen.
DEER
Hal 7 - C02
DEER uit Groot-Bijgaarden heeft meer dan 50 jaar ervaring in vooral alternators, starters en batterijen. Wat dit betreft, heeft het bedrijf een voorraad met meer dan 10.000 referenties en dit van verschillende merken zoals onder meer Remy, Mitsubishi, Letrika, Bosch, Valeo, Denso, Nikko en Sawafuji. DEER beschikt bovendien over een eigen werkplaats voor herstellingen en revisie. Een bijzondere specialisatie is dat het bij oudere voertuigen een omschakeling van 6 naar 12 volt kan uitvoeren en tegelijk een versterkte starter en opgevoerde alternator kan leveren. Ook kunnen zij het bevestigingssysteem voor de alternator aanpassen. Daarnaast verdeelt DEER ook een groot gamma van stuurpompen, stuurhuizen en stuurkolommen met meer dan 2000 referenties van de merken Remy, Lenco en Everkraft.
Deli Tyres
Hal 6 - D07
Deli Tyres uit Vlierzele is een groothandel in banden die in 2009 is opgestart door Jan Lievens en Sabine Denorme. Deli Tyres levert enkel aan professionelen, met name garagebedrijven, carrossiers en bandencentrales. Tijdens Autotechnica wil Deli Tyres vooral zijn exclusiviteit voor het B-merk CEAT en de C-merken Gremax en Rotalla in de kijker plaatsen maar tegelijk kunnen zij net zo goed banden leveren van de traditionele merken, gaande van Michelin tot Barum. Verder willen ze op Autotechnica het aspect service belichten. Volgens Jan Lievens wordt de professionele klant binnen de 24 uur beleverd, behalve uiteraard als het om heel bijzondere types gaat. Op die manier kan de professioneel zich permitteren geen of een minimale stock aan te leggen. Maart 2022
Info GARAGE 35
DOSSIER AUTOTECHNICA
Distrigo
door TONY DE CLERCQ
Hal 7 - B05
Distrigo is ontstaan binnen de schoot van PSA wat op zijn beurt is uitgegroeid tot Stellantis. In België zijn er vier distributiecentra en één in Luxemburg die zich in de eerste plaats toespitsen op de onderdelen van Peugeot, Citroën, DS en Opel. Ondertussen is het aanbod verruimd met zowel Eurorepar onderdelen een gamma voor alle merken als aftermarket onderdelen. Distrigo levert in de eerste plaats aan merkverdelers die onder Stellantis ressorteren en aan garages die het EUROREPAR Car Service label voeren. Ondertussen breidt Distrigo zijn leveringsplan verder uit en staat het open voor alle garages waardoor het een belangrijke speler wordt op de algemene after market. Bestellen van onderdelen kan online via het platform ‘ServiceBox’. Op Autotechnica zal Distrigo de aandacht op twee pijlers richten: een eerste pijler zal zijn onderdelen catalogus ServiceBox Multi-Brand zijn die nu ongeveer twee jaar geleden gelanceerd werd en begin dit jaar al een volledig nieuwe jasje kreeg en als tweede pijler zijn de Eurorepar onderdelen een belangrijke focus op de stand.
Eurogarage
Hal 7 - H04B
EuroGarage is een garageformule die speciaal bedoeld is voor het onafhankelijke garagebedrijf dat ondersteuning zoekt op het gebied van onderdeleninkoop, techniek en marketing. Het concept EuroGarage is eigendom van GroupAuto International en is daarmee gelinkt aan Brezan Autoparts. EuroGarage is een formule die wereldwijd verspreid is, in 26 landen om precies te zijn, en nu ook in België opgang kent. EuroGarage zoekt trouwens nog altijd garagebedrijven die zich willen aansluiten. Garagebedrijven uit het EuroGarage-netwerk worden breed ondersteund. Zo genieten zij van een optimale onderdelenlogistiek en -inkoop. Ook kunnen ze een beroep doen op de kennis van de technische specialisten van de formule. Daarnaast beschikken ze over een innovatieve ondersteuning van hun marketingen salesactiviteiten en nemen ze samen deel aan landelijke acties en promoties. Eén van de zaken waarvan zij kunnen genieten is Tech360 (zie Brezan Autoparts). Voorwaarden om aan te sluiten: minimaal 1 hefbrug, minimaal 2 mekaniekers, diagnosetoestel Bosch KTS of Delphi of Hella Gutmann, minimale omzet van €30.000.
Facom
Hal 6 - D05
Facom staat bekend als een specialist van professioneel gereedschap en aanverwante opbergsystemen. Op Autotechnica pakt Facom met drie nieuwigheden uit. Voor het eerst lanceert Facom een modulair inrichtingssysteem voor bestelwagens dat Matrix heet. Het gaat om een gamma van verschillende modules waarmee een bestelwagen in functie van zijn afmetingen en de behoeften van de klant kan worden ingericht. Facom voorziet zelfs een eenvoudige configurator waarmee de uiteindelijke inrichting kan worden samengesteld. Op die manier kunnen niet enkel gereedschappen en toebehoren ordentelijk worden opgeborgen maar kan een bestelwagen ook ingericht worden als een mobiele werkplaats. Tweede nieuwigheid is wat bekend staat als RWS (Roll Workshop) of verschillende modules waarmee de werkplaats kan worden ingericht. Tot slot toont Facom op Autotechnica drie nieuwe momentsleutels.
Geevers Auto Parts
Hal 7 - G08
Geevers Auto Parts uit Veldhoven is een specialist in onderdelen bedoeld voor schadeherstel aan de carrosserie. Dat kan gaan om bijvoorbeeld carrosseriedelen, plaatwerk, koplampen, bumpers, grilles, spiegels of ruitmechaniek. Het bedrijf heeft meer dan 100.000 verschillende soorten onderdelen op voorraad. Bij Geevers gaan ze er prat op 24/24 bereikbaar te zijn en snel te kunnen leveren. Zo beschikken ze over eigen transport met een dubbele bedoeling: snel leveren en de onderdelen zonder transportschade af te leveren. Het is ook in die zin dat ze gespecialiseerd zijn in het transport van autoruiten. Geevers levert originele onderdelen maar ook Greenline (gebruikte OE-onderdelen), MQline (al dan niet gecertifieerd) en Budgetline onderdelen. Op Autotechnica zal Geevers Auto Parts de aandacht vestigen op zijn nieuwe service en die heet Geevers Technical Solutions. Diagnose van op afstand, technische informatie en ADAS zijn typische items die onder deze service vallen. 36 Info GARAGE
Maart 2022
DOSSIER AUTOTECHNICA
Henkel
Hal 6- I08
Henkel is een industriële gigant die zowel persoonlijke verzorgingsproducten en huishoudelijke onderhoudsproducten als hechtings- en dichtingsmaterialen produceert voor de industrie en professioneel gebruik. In die laatste groep horen de producten thuis die in de autosector worden gebruikt. Dat gebeurt onder de bekende merknamen Loctite, Technomolt en Bonderite. Vooral Loctite is bekend in de autobranche -en meer bepaald de werkplaats- met zijn vloeibare dichtingen en producten die schroefdraad verankeren. De vloeibare dichtingen komen van pas voor het fitten van leidingen maar ook het dichten van vlakke stukken, zoals onder meer de montage van kleppendeksels, waterpompen en thermostaatbehuizingen. Op Autotechnica worden demonstraties gegeven.
Kavo Parts
Hal 7 - A07
Het Nederlandse Kavo Parts is gespecialiseerd in schokdempers en veerpoten voor alle merken en heeft in dat verband meer dan 1.200 referenties. Andere specialiteiten zijn onderdelen voor Japanse en Koreaanse voertuigen, niet alleen de zogenaamde fast-movers maar ook de onderdelen die anders moeilijk op te sporen zijn. Een andere specialiteit is onderdelen voor elektrische voertuigen. Na bestelling zorgt Kavo Parts ervoor dat deze binnen de 5 dagen klaar zijn voor transport. Bestellen is eenvoudig. Sinds 2002 is Kavo Parts een door Tecdoc gecertificeerde leverancier. Kavo Parts heeft ook een eigen e-catalogus met de details van alle beschikbare onderdelen. Bestellen kan online.
Kemtex
Hal 6 - F10
Op Autotechnica deelt Kemtex zijn stand met MTS, de Franse fabrikant van dakimperialen voor bestelwagens. Kemtex zelf is gespecialiseerd in non-paint artikelen voor de carrosserie. Op Autotechnica geeft Kemtex verschillende demonstraties. Eén daarvan is met een ionisatiepistool dat de mogelijke statische elektriciteit bij kunststofcomponenten neutraliseert. Het tweede luik van de demonstraties heeft te maken met de reparaties van kunststof onderdelen, iets wat heel actueel is gezien in de carrosserie steeds meer het accent op herstellen in plaats van op het vervangen ligt. Daarnaast zal Kemtex zijn KPS (Kemtex Paint System) spuitbeker voorstellen. Tot slot wil Kemtex uitpakken met een wereldprimeur met name een nieuw type isolerende handschoen om aan elektrische voertuigen te werken. Het aanvullende gamma Secure Car Elec gereedschappen en veiligheidstoebehoren voor het werken aan elektrische en hybride voertuigen zal te zien zijn op de stand van Doyen.
Kroon Oil
Hal 7 - B07
Met Helar, Meganza, Enersynth en Avanza presenteert Kroon Oil zijn recentste motoroliën. Omdat het aantal types olie voortdurend toeneemt, wil Kroon Oil de professionele gebruiker helpen met onder meer productadvies. Heel wat oliën zijn bovendien leverbaar in een ‘bag-in-box’ wat het bestellen, transport en opslaan van de oliën vergemakkelijkt. Voor de garagist voorziet Kroon Oil een ‘garage support plan’ met aangepaste uitrusting, financiële bijstand, aankleding voor de werkplaats en werkkledij. Daarnaast is er de Powerflush waarmee niet enkel de motor maar ook de automatische transmissie en zelfs het stuurhuis kan gespoeld worden.
Maart 2022
Info GARAGE 37
DOSSIER AUTOTECHNICA
door TONY DE CLERCQ
L.E.T. Automotive
Hal 5 – I05
L.E.T. staat voor ‘Labo voor Elektro-optische Toepassingen’. De oorsprong van deze KMO uit Deinze gaat terug tot 1967 met als oprichter Jozef Vandewalle. Het duurde niet lang of het bedrijf wist zich te profileren als een specialist in lichtanalyse, met één van zijn meest bekende toepassingen de Luminoscope, een toestel voor het instellen en controleren van de koplampen van auto’s, vrachtwagens en bussen. Ondertussen heeft L.E.T. Automotive zijn actieterrein in de autobranche verder uitgebreid. Een snelgroeiend onderdeel van de activiteiten is het ontwikkelen van kalibratie-apparatuur voor veiligheidssystemen die in steeds meer nieuwe wagens aanwezig zijn. Het gaat om kallibratie-apparatuur van radars en camera’s zoals die gebruikt worden bij ADAS.
LKQ
Hal 6 – B02
In België is LKQ de grootste distributeur van producten en diensten in de aftermarket in de autosector. Dat zal te zien zijn op Autotechnica waar LKQ een stand heeft van 750 m2. In België heeft LKQ 20 eigen vestigingen en een groot partnernetwerk aan grossiers. Momenteel kan het aanbod van LKQ in vier deelgebieden worden onderverdeeld, met name onderdelen (Parts), lakken en aanverwanten (Paint), diagnose en ondersteuning (Support) en gereedschappen en uitrusting (Tools & Equipment). LKQ heeft een uiterst uitgebreid assortiment speciale gereedschappen en handgereedschappen van onder meer Hazet, Gedore, Klann, Laser, het eigen merk FIX, Sonic, Facom en Kraftwerk. Ook voor equipment en werkplaatsuitrusting heeft het LKQ-netwerk een uitgebreid aanbod met onder meer EAE-Modena, Werther, Ecotechnics en GYS. Op Autotechnica zal LKQ verschillende specifieke accenten leggen zoals onder meer op private labels voor onderdelen, het eigen olie- en vloeistoffenmerk MPM en de LKQ-bandenleverancier Intersprint. LKQ zal ookde aandacht vestigen op de eigen garageconcepten, AutoFirst en Qualitygarage. Daarnaast krijgt ook WESP (We Support Performance) een plaats op de stand. LKQ lanceert ook Moobi (we power electric driving). Dat is het LKQ-concept om garages te ondersteunen bij de overgang naar EV’s en hybriden. MPM, T&E zullen ook een bijzondere focus leggen op het onderhoud van EV’s. Last but not least zijn er de LKQ Academy en LKQ Diagnostics die hun diensten en producten voorstellen met naast diagnosetoestellen ook 2 ADAS toestellen die allemaal live zullen gedemonstreerd worden. LKQ laat weten dat er leuke animatie is voorzien waarbij prijzen te winnen zijn.
Liqui Moly
Hal 7 – G06
Op Autotechnica zal Liqui Moly zijn volledige gamma van oliën, additieven, chemicaliën en onderhoudsproducten voorstellen. Er zal bijzondere aandacht gaan naar de Gear Tronic II die het niet evidente proces vergemakkelijkt om de olie van de automatische transmissie te vervangen. Daarnaast wil Liqui Moly de aandacht trekken met JetClean Tronic II dat speciaal afgestemd is op het reinigen van de injectoren en zo de prestaties van de motor ten goede komt, zowel wat vermogen, emissies als verbruik betreft. Speciaal voor in de werkplaats presenteert Liqui Moly een overzichtelijke opbergkast voor oliën. Tot slot is er het zogenaamde ‘car performance plan’ waarmee de garage tips & tricks meekrijgt om extra service te verlenen tijdens een onderhoudsbeurt.
Marly
Hal 7 – J14
Marly werd opgericht in 1919 en was aanvankelijk gespecialiseerd in het ontwikkelen en fabriceren van speciale smeermiddelen voor de industrie. Stilaan begon de auto een belangrijke plaats in de maatschappij in te nemen en de ervaring die Marly had verworven in de industrie was de basis voor een aantal nieuwe, vooruitstrevende producten voor de wagen. Momenteel beschikt Marly over een gans gamma motoroliën met als voornaamste labels Black Gold en Gold. Daarnaast heeft Marly een heel assortiment additieven voor de brandstof, het koelsysteem en de olie. Wx2 is het nieuwste additief. Daarnaast beschikt Marly over een gans gamma producten voor het reinigen en detailen van de auto. 38 Info GARAGE
Maart 2022
DOSSIER AUTOTECHNICA
Mercedes-Benz BeLux
Hal 7 – K01
Mercedes is één van de weinige autoconstructeurs die deelneemt aan Autotechnica. Het merk uit Stuttgart heeft daar verschillende redenen voor. In de eerste plaats is er uiteraard het imago maar aansluitend wil Mercedes met zijn B2B-connect een online contact en raadpleging mogelijk maken met de onafhankelijke garagist. De meest voor de hand liggende service is technische informatie maar ook de mogelijkheid om originele wisselstukken te bestellen. Ook wil Mercedes op Autotechnica jongeren aantrekken en motiveren om professioneel actief te worden in de autobranche. Mercedes ondersteunt ook het concept van duaal leren.
Mipa
Hal 6 - F01
Mipa is ontstaan in 1948 en heeft ondertussen acht productieafdelingen. Het bedrijf is onder meer in de autosector actief met lakken, primers kleurenanalysesystemen maar ook non-paint producten zoals schuurpapier, poliermachines en een ionisatiepistool om statische elektriciteit te elimineren. Daarnaast bevat het gamma ook een roestverwijderingsproduct. Mipa heeft ook voor kunststoffen beschermproducten tegen UV-stralen. Heel bijzonder is de Mipa Protector. Het is een beschermproduct dat met een pistool wordt aangebracht op oppervlakken die het hard te verduren krijgen zoals de laadvloer van een pick-up. De textuur van de aangebrachte beschermlaag verschilt naargelang de druk waarmee het spuiten gebeurt. De Mipa Protector bestaat in het zwart maar kan ook door de toevoeging van pigment in ware kleurentinten aangebracht worden.
PPG
Hal 6 – H02
PPG is een Amerikaans bedrijf dat gespecialiseerd is in lakken met verschillende toepassingen waaronder in de autosector. Het gamma bestaat uit primers, topcoats en blanke lakken. Bij PPG zijn ze vooral trots op hun Moonwalk, een automatisch en makkelijk bruikbaar verfmengapparaat dat thuis hoort in het verflabo van de carrossier. Aansluitend heeft PPG ook zijn spectrofotometer van de derde generatie klaar en die heet Rapidmatch.
Recytyre
Hal 6 – J07
Recytyre is een vzw die als een beheersorganisme voor zogenaamde ‘afvalbanden’ in België op 9 februari 1998 werd opgericht door de 6 belangrijkste bandenproducenten en invoerders, samen met een aantal groeperingen vertegenwoordigd binnen Traxio. Met het oog op de uitvoering van de aanvaardingsplicht voor oude banden, hebben de overheid, de gewesten en de professionele sector, bestaande uit vertegenwoordigers van de invoerders en distributie, milieubeleidsovereenkomsten onderhandeld. De overeenkomsten geven een invulling aan de gewestelijke wetgevingen en beschrijven in detail de verplichtingen en doelstellingen. Voor het ophalen van gebruikte banden kan een beroep gedaan worden op een erkend gehomologeerd ophaler, een Recytyre Partner. Dat is een garantie dat gebruikte banden op een correcte manier worden verwerkt.
Scannix Green
Hal 7 – D10
Scannix Green heeft een speciale reinigingstechniek voor roetfilters ontwikkeld. De behandeling bestaat uit verschillende fases. Eerst wordt gecontroleerd of het ceramische element nog intact is. Door een thermische behandeling wordt dan het roet geëlimineerd. Dan volgt een specifieke behandeling voor het verwijderen van de as. Uiteindelijk wordt de behuizing van de roetfilter gecontroleerd, gereinigd en gelakt. Ook wordt gekeken of de schroefdraad voor het inschroeven van de sondes nog goed is. Indien nodig wordt de schroefdraad vernieuwd. Scannix Green weet raad met roetfilters voor zowel personenwagens als lichte en zware bedrijfsvoertuigen. Maart 2022
Info GARAGE 39
DOSSIER AUTOTECHNICA
door TONY DE CLERCQ
Sima
Hal 5 – C05
Tijdens Autotechnica zal Sima verwijzen naar een aantal van zijn talrijke realisaties. Sima uit Moeskroen is een specialist in het volledig inrichten van carrosseriebedrijven en garages. Het gamma van Sima bestaat grotendeels uit spuitcabines, voorbereidingszones, inrichting voor spot en day-repair , verflabo’s, opslagplaatsen voor verven en lakken, zones voor het rechttrekken van beschadigde voertuigen en werkplaatsverlichting. Sima staat in voor alle stappen gaande van het ontwerp tot de realisaties, de plaatsing en de indienststelling. Dat gebeurt allemaal door eigen mensen die vertrouwd zijn met de apparatuur en de noden van de klanten. Sima maakt er een punt van dat de installatie een goed verloop kent en staat ook in voor het onderhoud en de dienst-na-verkoop. In zijn sector is Sima ondertussen de grootste speler in de Benelux met meer dan 4000 referenties.
TAE
Hal 5 – E05
Tijdens Autotechnica pakt TAE groots uit met een hele reeks nieuwigheden. In de eerste plaats wordt de aandacht gevestigd op het meten van fijn stof op de technische keuring vanaf 1 juli aanstaande. Bij TAE komt de bezoeker alles te weten over de nieuwe regelgeving en de mogelijke oplossingen met de deeltjesmeter. Daarnaast gaat de aandacht vooral naar ADAS. De diagnose en de ijking van de rijhulpsystemen kan nu veel eenvoudiger en sneller omdat de nieuwste apparatuur niet langer werkt met verschillende borden maar gedigitaliseerd is met één beeldscherm waarop de verschillende afstelreferenties te zien zijn. Daarnaast presenteert TAE nieuwe apparatuur van Hunter voor de wieluitlijning voor zowel personenwagens als vrachtwagens. Ook van Hunter is de Smartweight Elite voor het eenvoudig en nauwkeuriger balanceren in slechts 70 seconden. Verder zijn er de JOSAM I-track II, een revolutionair truck uitlijnsysteem, de Ecube, de elektrische oplossing voor mobile wielservice, de Nussbaum 2 palenhefbruggen met gelede armen, de Marolo E-LIFT, de eerste motorlift ooit ontworpen voor E-bikes, de nieuwe Rotary SPOA3LX 2-palenhefbrug en tot slot de Herkules Transmobiel waarmee voertuigen veilig en gemakkelijk kunnen verplaatst worden in krappe ruimtes zoals de carrosseriewerkplaats.
Technolit
Hal 6 – D06
De Belgische afdeling van Technolit bevindt zich in Herk-de-Stad. De kerncompetentie van het bedrijf, dat trouwens enkel aan professionelen levert, is de lastechniek met alles wat daarbij hoort. Het bedrijf heeft meer dan 50.000 artikelen in de aanbieding. Daar horen ook reinigingsproducten bij voor in de werkplaats. Dat kunnen producten zijn te gebruiken door de werknemers maar ook om onderdelen van een voertuig vakkundig te reinigen, te ontdoen van oxidatie en te ontvetten. Ook heeft Technolit een heel assortiment met handgereedschappen. Op Autotechnica presenteert Technolit twee nieuwe partners, met name Wielander & Schill, gespecialiseerd in specifiek gereedschap voor de carrosserie, en Carbon AG dat zich onder meer profileert als een specialist voor apparatuur voor het lassen van aluminium.
Tersana
Hal 5 – C06
De vzw Tersana helpt bij het hele proces van een OBD (Oriënterend Bodemonderzoek), een BBO (Beschrijvend Bodemonderzoek) en een eventuele bodemsanering. OVAM (Openbare Vlaamse Afvalstoffen Maatschappij) schat dat er in Vlaanderen 9.000 bedrijven actief zijn als garage, carrosseriebedrijf of werkplaats voor landbouwmachines. Deze bedrijven zijn verplicht om minstens om de 20 jaar een oriënterend bodemonderzoek (OBO) te laten uitvoeren. Als bij het OBO verontreiniging is vastgesteld, dan is een beschrijvend bodemonderzoek (BBO) nodig. Dit onderzoek brengt de precieze aard en de omvang van de verontreiniging in kaart. Afhankelijk van het resultaat zal een sanering zich opdringen. In dit hele proces kan de vzw Tersana bijstand verlenen zowel financieel –door subsidies van 40%- als met advies en ondersteuning. 40 Info GARAGE
Maart 2022
DOSSIER AUTOTECHNICA
Valeo
Hal 7 – D01
Valeo is een van de grootste producenten van auto-onderdelen zowel voor OEM als de onafhankelijke vervangmarkt. Valeo is ook rechtstreeks betrokken bij de ontwikkeling van OEM-onderdelen en veiligheidssystemen. Op Autotechnica wil Valeo vooral zijn expertise benadrukken op het gebied van de dubbele koppelingstechnologie. Daarin wordt een onderscheid gemaakt tussen droge en natte koppelingssystemen. De dubbele droge koppeling (DDC - Dual Dry Clutch) van Valeo is een uniek product voor de voertuigen van Hyundai/Kia met een DCT7 versnellingsbak. De dubbele natte koppeling (DWC - Dual Wet Clutch)van Valeo op zijn beurt is uniek voor de modellen van Mercedes, BMW, Renault en Alpine, voorzien van een 7DCT300-versnellingsbak. Valeo brengt deze technologieën nu ook naar de onafhankelijke vervangmarkt. Het programma zal bestaan uit koppelingsmodules, tweemassavliegwielen, bedieningsactuators en speciaal gereedschap nodig voor het vervangen. Specifiek voor het dubbele natte koppelingssysteem is dat een specifiek vliegwiel en de hyraulische bediening.
Valvoline
Hal 7 - D11
Al 150 jaar staat Valvoline in de spits van de smeermiddelentechnologie. Van het creëren van X-18 motorolie in 1939, tot high performance race olie in 1965 en MaxLife hoge kilometer olie in 2000. Valvoline heeft een wereldwijd netwerk van onderzoeks- en ontwikkelingslaboratoria, distributie- en klantenservices in 140 landen. Valvoline is er trots op het enige motoroliebedrijf te zijn dat alle vijf vereiste tests voor API- en ILSAC-benzinecategorieën in het eigen motortestlaboratorium kon uitvoeren. Naast oliën voor motor en transmissie bestaat het gamma van Valvoline uit verschillende onderhoud- en serviceproducten zoals onder meer uit koelvloeistoffen, remvloeistoffen en reinigingsproducten voor bijvoorbeeld het EGR-systeem. Valvoline heeft ook een makkelijk toegankelijke ‘oil advisor’ met advies voor de te gebruiken olie en de hoeveelheid die nodig is.
Verolub Castrol
Hal 7 – H05
Verolub uit Lummen is gespecialiseerd in olie- en smeerproducten en vertegenwoordigt Castrol, Veroline, BP en Andersol. Het bedrijf kan ook olie-analyses uitvoeren en op basis daarvan mogelijke motorproblemen opsporen. Samen met Castrol heeft Verolub een netwerk van onafhankelijke garages die het label ‘Castrol Service+ Garage’ voeren. Deze garages werken uitsluitend met Castrol en worden technisch en commercieel ondersteund. Verolub vertegenwoordigt ook Graco Pulse voor intelligent smeermiddelenmanagement. Met die installatie wordt het mogelijk om draadloos en nauwkeurig het gebruik van olie te registreren. Het tijdstip en de hoeveelheid van de vulling worden geregistreerd, net als door wie en voor wie de vulling is gebeurd. Dat vergemakkelijkt de facturatie en schetst een duidelijk beeld over het vloeistofverbruik.
Zasco
Hal 6 – B06
Zasco is er in de eerste plaats voor de professionelen en verkoopt enkel via geselecteerde dealers en zijn webshop. Het gamma is uitgebreid met in de eerste plaats Force gereedschappen. Op Autotechnica gaat de aandacht vooral naar geïsoleerd gereedschap voor het werken aan elektrische voertuigen. Het aanbod wordt aangevuld met werkplaatsuitrusting en dan vooral gereedschappen Maart 2022
Info GARAGE 41
BRANCHENIEUWS
door TONY DE CLERCQ
Het vakblad voor alle garagisten en carrossiers Een uitgave van
MEDIA SURPLUS b.v.b.a. Een uitgave van
MEDIA SURPLUS b.v.b.a. Hoofdredacteur
Tony De Clercq Hoofdredacteur Tony De Clercq Redactieadres
MEDIA SURPLUS B.V.B.A. Redactieadres Daknam-dorp MEDIA SURPLUS25B.V.B.A. B-9160 Lokeren Daknam-dorp 25 Tel : +32(0)9 B-9160 Lokeren349 69 64 Fax : +32 (0)9 Tel : +32(0)9 349349 69 69 64 65
Het alles-in-één programma voor de verjaging van marters!
Voorbehandeling
Verjaging d.m.v. ultrasoon geluid
Verjaging d.m.v. geur
Verjaging d.m.v. elektrische stroom
JAAR
T
LIJ
KE GA
IE
WE
TE
Toebehoren
NT
Mechanische bescherming
RA
Autotechnica22
Brussels 27.-30.03.20
Hal 7 Stand A05
www.stop-go.de/en 42 Info GARAGE
Maart 2022
PREMIÈRE VAN EV JEEP Tijdens de presentatie van het strategisch plan “Dare Forward 2030” van Stellantis, onthulde CEO Carlos Tavares beelden van de allereerste volledig elektrische Jeep SUV, waarmee het merk zijn plannen voortzet om zijn SUV-portfolio volledig te elektrificeren. Deze EV zal begin volgend jaar op de markt komen, waarmee het potentieel van het merk wordt uitgebreid en een nieuwe stap wordt gezet in de richting van de verwezenlijking van de visie van het merk Jeep: emissie loze vrijheid.
MEWA VEILIGHEIDSCONTAINERS VOOR OPSLAG EN VERVOER Poetsdoeken houden de meest uiteenlopende branches netjes. Ze komen dan ook met een verscheidenheid aan stoffen en gevaarlijke materialen in contact. Om ze te kunnen recycleren moeten de doeken na gebruik onder welomschreven veiligheidsvoorwaarden worden verzameld, opgeslagen en vervoerd. Textiel dat is geïmpregneerd met oliën, vetten of oplossingen kan namelijk onder ongunstige omstandigheden vanzelf warm worden of ontbranden. De gecertificeerde “SaCon”-veiligheidscontainers vormen daarom een integraal onderdeel van het poetsdoeksysteem in onze MEWA-textielsharing: zij zorgen voor een veilige verwerking van de vuile doeken. De SaCon is daartoe door de TÜV getest volgens de internationale eisen van de ADR-regelgeving en door BAM goedgekeurd als verpakking van gevaarlijke stoffen. De veiligheidscontainers zijn verkrijgbaar in twee versies: als SaCon en als SaCon antistatisch, die geschikt is voor explosieveilige ruimten en wordt aanbevolen wanneer oplosmiddelen met een vlampunt lager dan 55 °C worden gebruikt.
Fax : +32 (0)9 349 69 65 Medewerkers Email: infogarage@media-surplus.be Eindredactie: Annick Moons Kort nieuws: Annick Moons Medewerkers Jana Van Brussel (foto’s) Eindredactie: Linda De Geest Laurent Cortvrindt Kort nieuws: Annick(redactie Moons & foto’s) TonyVan De Brussel Mesel (redactie) Jana (foto’s) PeggyCortvrindt van de Moortel (redactie) Laurent (redactie & foto’s) Eduard Coddé(redactie) (redactie) Tony De Mesel Maarten (beheer database) Peggy van De de Clercq Moortel (redactie) Het Letterhuis (lay-out) Eduard Coddé (redactie) Het Letterhuis (lay-out)
Uitgeverij MEDIA SURPLUS B.V.B.A. Uitgeverij
Daknam-dorp MEDIA SURPLUS25B.V.B.A. B-9160 Lokeren Daknam-dorp 25 B-9160 Lokeren Advertising
Tel : +32(0)9 349 69 64 Advertising
Tony De Clercq Tel : +32(0)9 349 69 64 + 32De (0)475 Tony Clercq52 27 15 + tony@media-surplus.be 32 (0)475 52 27 15 tony@media-surplus.be
Niels NietsVlaeminck uit deze uitgave mag verveelvoudigd en/of +32 (0)484 74 79 93 openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie niels@media-surplus.be
of op welke andere wijze ook, zonder schriftelijke van de Niets uit deze toestemming uitgave mag verveelvoudigd uitgever. Ondertekende artikels verbinden en/of openbaar gemaakt worden alleen de auteur. Feitengegevens door middel van druk, fotokopzie ofin producten”, op“nieuwe welke andere wijze “branchenieuws” ook, zonder en “industrie” blijven onder schriftelijke toestemming vande de uitgever. Ondertekende van artikels verbinden verantwoordelijkheid de inzender. alleen de auteur. Feitengegevens in “nieuwe producten”, “branchenieuws” Verantwoordelijke uitgever enT.“industrie” De Clercqblijven onder de verantwoordelijkheid van de inzender.
T.
gerichte verdeling gerichte 2016 verdeling
p/a Daknam-dorp 25 Verantwoordelijke uitgever B-9160 Lokeren
De Clercq
Oplage: 14.124 ex. Verschijnt ook in het Frans p/a Daknam-dorp 25 2016 Extra nummers: € 4,75 B-9160 Lokeren Abonnement: € 38 Oplage: 14.124 ex. Media Surplus, uitgever Verschijnt ook in het Frans van INFOGARAGE vindtnummers: uw privacy belangrijk. Daarom Extra € 4,75 voldoen we aan Abonnement: € 38de privacy wetgeving/
GDPR die sinds 25 mei 2018 van kracht is gegaan. Metuitgever het aankrijgen en het niet Media Surplus, van INFOGARAGE retourneren vanbelangrijk. dit magazine stemt u in vindt uw privacy Daarom om op we regelmatige basis het magazine voldoen aan de privacy wetgeving/ in dedie toekomst temei blijven ontvangen in GDPR sinds 25 2018 van kracht digitale vorm. Uenkan is fysieke gegaan.en/of Met het aankrijgen hetopniet elk moment uitschrijven voor dit gratis retourneren van deze magazine stemt u op eenvoudig verzoek via in magazine om op regelmatige basis de magazine in tony@media-surplus.be. de toekomst te blijven ontvangen in fysieke en/of digitale vorm. U kan op elk moment uitschrijven voor deze gratis magazine op eenvoudig verzoek via tony@media-surplus.be.
AFDICHTING
VIBRATIE CONTROLE
CABINE FILTRATIE
STAAT GARANT VOOR DE KWALITEIT VAN ELK STUK. ONGEACHT HET TYPE VOERTUIG.
RAADPLEEG ONZE CATALOGUS ONLINE
CORTECO, ORIGINELE KWALITEITS ONDERDELEN Corteco is een van de toonaangevende leveranciers van onderdelen voor de onafhankelijke vervangingsmarkt van automotive onderdelen. Deel uitmakend van de wereldwijd gekende Freudenberg groep levert Corteco meer dan 27000 OEM kwaliteitsproducten. Onafhankelijke garages vertrouwen op Corteco onderdelen en profiteren zo van de originele Freudenberg kwaliteit. AFDICHTING
TRILLINGSCONTROLE
CABINE FILTRATIE
Alles wat rijdt, loopt beter met LIQUI MOLY.
www.liqui-moly.com