BRANCHE NIEUWS 4

DRIV MOTORPARTS INTRODUCEERT QR-CODES

DRiV Motorparts, een divisie van Tenneco, biedt installateurs met aftermarket-onderdelen een digitale helpende hand via de invoering van unieke QR-codes op zijn productverpakking. De toevoeging van QR-codes op de verpakking zal onmiddellijke toegang verschaffen tot een schat aan nuttige informatie tijdens het monteren van een onderdeel. De inhoud is ontworpen om de installatie zo efficiënt en direct mogelijk te maken en om diegenen die aan voertuigen werken op de hoogte te houden over de laatste technische ontwikkelingen in de zich snel ontwikkelende autobranche. Wanneer men de QR-code met een smartphone scannen, wordt men naar een hoofdmenu gebracht waar je makkelijk naar meerdere aangepaste subsecties kunnen navigeren. Deze lopen uiteen van productspecificaties tot montageadvies en garantievoorwaarden, tot hoe direct met het technische supportcentrum van de fabrikant contact kan worden opgenomen. Door de QR-code te scannen wordt bevestigd dat het onderdeel een origineel DRiV-product is, wat installateurs de zekerheid biedt dat ze hoogwaardige en veilige onderdelen op het voertuig van een klant installeren. Nog een voordeel voor monteurs en motortechnici is de mogelijkheid om gratis hun vaardigheden uit te breiden. Het menu voorziet in een link naar het Garage Gurus Learning Management System dat, nadat de bezoekers een gratis account aanmaken, in een keur aan technische cursussen, webinars en materiaal voorziet die allemaal 24/7 kunnen worden bekeken.In het begin worden de QR-codes opgenomen op Ferodo LV (Light Vehicle) blokken en LV- schijven, Jurid LV-blokken en LV-schijven, motordelen-merken (Glyco, Nural, Goetze en AE). Monroe-schokdempers, MOOG-onderdelen en andere DRiV-merken en onderdelen worden de komende maanden toegevoegd.

RENAULT GROUP, VALEO EN VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE SLAAN DE HANDEN IN ELKAAR

Renault Group, Valeo en Valeo Siemens eAutomotive kondigen aan een raamakkoord te hebben ondertekend. Samen zullen ze een strategisch partnerschap oprichten om in Frankrijk een nieuwe generatie elektromotoren zonder zeldzame aardmetalen te ontwerpen, te co-ontwikkelen en te produceren. Hierbij zal elk van de 3 partners een bijdrage leveren aan de ontwikkeling en productie van de twee kernonderdelen van de elektromotor: de rotor en de stator. Renault ontwikkelt en produceert de rotor met EESM-technologie (Electrically Excited Synchronous Motor of synchrone motor met elektrische bekrachtiging). Hij werd ontworpen zonder gebruik te maken van zeldzame aardmetalen en verhoogt het energierendement. Naast de levering van onderdelen die de beste knowhow van elke onderneming verenigen, zal Renault ook de algemene architectuur van de ‘all-inone’-motor voor Renault Group ontwikkelen. Valeo en Valeo Siemens eAutomotive ontwikkelen en produceren de stator, het resultaat van de technologische knowhow van Valeo in de assemblage van koperdraden. Dankzij zijn unieke knowhow op dit gebied, die het mogelijk maakt om een grotere koperdichtheid in de stator te integreren, slaagt Valeo erin meer vermogen te genereren zonder daarvoor meer elektriciteit te gebruiken. Zo zullen ze vanaf 2027 als eerste spelers op grote schaal elektromotoren van 200 kW zonder zeldzame aardmetalen bouwen. De motor zal voor de eigen behoeften van de autoconstructeur worden geproduceerd in de fabriek van Renault Group in Cléon.

WEBASTO NEXT ONTVANGT PLUS X AWARD

Webasto wil de transitie naar milieuvriendelijke mobiliteit zo eenvoudig mogelijk maken. Dit doen ze onder andere door middel van het produceren van gebruiksvriendelijke laadstations, voor zowel zakelijke als privé toepassingen. Met de Webasto Next is er een goede stap gezet om het doel te bereiken. De Webasto Next heeft namelijk onlangs een Plus X Award ontvangen voor innovatie, hoge kwaliteit, design en gebruiksvriendelijkheid. Het ingenieuze Webasto Next laadstation overtuigt door zijn uitstekende gebruiksvriendelijkheid en maakt functioneel dagelijks laden eenvoudiger. Naast praktische basisfuncties kan de Webasto Next digitaal worden bediend en beheerd met het Webasto ChargeConnect backend via het webportaal of de Webasto ChargeConnect app. Het laadstation kan ook in een energiemanagementsysteem worden geïntegreerd om zo te laden met beschikbare zonne-energie uit een PV-installatie. Bovendien is dit laadstation, dankzij regelmatige online updates, altijd up-to-date. www.webasto-charging.nl

KAVO PARTS LANCEERT RESERVEONDERDELEN VOOR EV’S

Sinds begin februari heeft KAVO een derde specialisme aan haar programma toegevoegd; reserveonderdelen voor alle EV’S. “In een wereld die snel verandert, zoals de automotive, moet je schakelen”, legt Patrick Stormmesand, Sales Manager bij KAVO uit. “Ons Aziatische specialisme is al meer dan 35 jaar een succesvol bedrijfsmodel, maar de markt verandert, auto’s veranderen, de eisen van klanten veranderen. Je kunt niet achterover leunen en afwachten. Wij zijn de eerste aftermarket-leverancier die gespecialiseerd is in EV. Zo bereiden we onze klanten voor op wat komen gaat” Vooral in West-Europa neemt het aantal elektrische auto’s snel toe. “KAVO heeft klanten in meer dan 80 landen over de hele wereld”, aldus Patrick Stormmesand, “elke markt is anders, met diverse wagenparken en dus ook verschillende behoeften. Door drie specialismes aan te bieden, kunnen we voldoen aan de behoeften van alle klanten, in alle delen van de wereld. KAVO start met meer dan 800 verschillende referenties voor alle elektrische voertuigen, binnen haar huidige productgamma met binnenkort een uitbreiding van het assortiment. Met de introductie van het nieuwe specialisme lanceert KAVO ook een totaal nieuwe look. “Het was een uitstekende timing om ook onze huisstijl klaar te maken voor de toekomst. Om onze propositie te versterken wilden we onze drie specialismen goed benadrukken in al onze communicatie. En daarnaast was de tijd echt rijp om ons logo te upgraden en op te frissen. Kavo Parts is klaar voor de toekomst, “THAT DRIVES US”.” besluit Patrick Stormmesand.