Svensk Export

Kommerskollegium

För en liten öppen ekonomi som den svenska är internationellt utbyte av varor och tjänster en hörnsten för välfärd och ekonomisk tillväxt.

Ett svagt exportår i sikte

Den svenska exporten återhämtade sig snabbt efter nedgången i samband med pandemin och har därefter utvecklats väl.

Exporten har haft draghjälp av svag kronkurs och begränsad löneutveckling i Sverige jämfört med många andra konkurrentländer.

Men Svensk Exportkredits senaste Exportkreditbarometer visar att allt färre företag upplever den svaga kronkursen som fördelaktig för exporten. Detta är i linje med Business Swedens Exportchefsindex för tredje kvartalet som signalerar att allt fler företag har en dyster syn på lönsamheten i exportförsäljningen.

Om vi lyfter blicken till omkring andra halvan av 2024 väntas exportföretagen åter se ljuset i tunneln. Lena Sellgren

Aven Rabbalshede

Aven är nordens ledande emballageleverantör som tar fram kundspecifika lösningar som är både hållbara och kostnadseffektiva.

Projektledare: Melker Anshelm (melker.anshelm@ mediaplanet.com) Verkställande direktör: Arvid Olofsson

Redaktionschef: Tim Sobek Affärsutvecklare: Oskar

Ulups Designer: Daniel Petersson Distribution: Dagens Industri, 27-09-2023 Tryckeri: Bold Printing, Stockholm, Borås Tidningstryckeri, Daily Print Umeå Mediaplanet kontaktinformation: E-post: tim.sobek@mediaplanet.com

Omslagsfoto: Kristian Pohl/Regeringskansliet.

@Mediaplanetsweden

Återvinn gärna tidningen

Ytterligare räntehöjning under hösten Samtidigt har den globala ekonomin gått in i en mild lågkonjunktur som väntas sträcka sig en bra bit in på nästa år. Inflationen faller men ligger fortsatt över inflationsmålet. Styrräntorna ligger nära toppen men det lär komma ytterligare någon höjning under hösten. Mest troligt är att styrräntorna ligger kvar på en hög nivå under en längre tid för att säkerställa att inflationen verkligen kommer ner till målet. En avmattning i global efterfrågan är dåliga nyheter för Sverige och den svenska exporten som dämpas rejält framöver. Business Swedens Exportchefsindex indikerar att optimismen dalat. Det som mest överraskade var att index för förväntad exportefterfrågan från Asien fullständigt klappade igenom trots att Asien just nu är dragloket i världsekonomin. De försämrade utsikterna för den kinesiska ekonomin påverkar hela regionen negativt och spiller över på den globala ekonomin. Dessutom påverkar de ökade geopolitiska spänningarna negativt. Synen på efterfrågan från Europa är alltjämt dyster och dit går över 74 procent av den

Framtidens flöden finns närmare än du tror

Välkommen till tillväxtzonen mellan Göteborg och Oslo, ett strategiskt läge för företag som strävar efter en flexibel, trygg och hållbar väg in i framtiden. www.positionvast.se

svenska exporten. En ljuspunkt är dock att exportföretagen har en optimistisk syn på efterfrågan från både Nord- och Sydamerika. Men tyvärr lär det vara en tillfällig ljusglimt då den amerikanska ekonomin mattas av ordentligt nästa år.

Ljuset i tunneln

Betyder det att vi ska vänta oss deppiga svenska exportföretag framöver? På kort sikt – det närmaste året – är svaret ja. Men om vi lyfter blicken till omkring andra halvan av 2024 lär exportföretagen åter se ljuset i tunneln. Då har inflationen sannolikt kommit ner mot målet och centralbankerna är klara med sina räntehöjningar och kanske har någon av dem redan hunnit sänka styrräntan eller i alla fall signalerat att det är nästa steg. Då kommer förtroendet tillbaka och hushållen börjar konsumera och företagen investera vilket gynnar svensk export. Stora investeringar kommer att ske i den gröna omställningen, digitalisering och försvar och här ligger Sverige och svenska företag i framkant så det finns goda förutsättningar att till och med ta marknadsandelar. Kanske hög tid för svenska företag med sikte på utlandet att redan nu trampa på gaspedalen!

Enterprise Europe Network

Lena Sellgren Chefekonom Business Sweden

Text Lena Sellgren

Världens största nätverk för internationella affärer

Export av varor och tjänster är en nyckelfaktor för ett konkurrenskraftigt och hållbart Sverige. Att nå ut på en internationell marknad kräver tid och resurser. Därför är det ofta avgörande med rätt kontakter och nätverk vid internationella aff ärer.

Att göra aff ärer internationellt innebär fantastiska möjligheter för företag att växa men också många utmaningar. Några av utmaningarna är brist på nätverk, språk och tid.

Jesper Öhrn

Chef Internationell

Aff ärsutveckling, Västsvenska Handelskammaren

Sveriges elva regionala handelskamrar är privata oberoende medlemsorganisationer som hjälper svenska företag med aff ärskontakter och expertis. Handelskamrarna har experter med mångårig erfarenhet av internationella aff ärer och partnernätverk. De är engagerade i tillväxtfrågor som exempelvis infrastruktur, internationell handel och kompetens.

Aff ärsnätverk av företag och experter Sveriges handelskamrar är företagets internationella kontakt och vägvisare i internationella aff ärer.

partners. Aff ärer handlar om att investera tid, bygga nätverk och skapa relationer. Vi skapar aff ärsnytta för företagen genom behovsanpassat, resultatinriktat och resurseffektivt stöd, säger Sabrina Suikki, Samordnare Internationella Aff ärer, Norrbottens Handelskammare.

– Vi fokuserar på att skapa en långsiktigt hållbar struktur med resurser regionalt nära företagen och internationellt nära målmarknaden.

Ett exempel är projektet Boosting Gateway2Export, där vi bidrar till ökad tillväxt och export för regionens exportmogna små- och medelstora bolag.

Vi medverkar även i relationsskapande aktiviteter med våra nordiska grannländer, säger Anders Hjalmarsson, Verkställande Direktör, Västerbottens Handelskammare.

Anders Hjalmarsson Verkställande Direktör, Västerbottens Handelskammare

investeringsstrategi och pågår i alla regioner i Sverige där handelskamrarna har en aktiv nyckelroll i att synliggöra svenskt exportstöd för SME företag. RES drivs i samverkan med de offentliga exportfrämjande organisationerna inom Team Sweden.

Sveriges Handelskamrar består av 11 regionala oberoende svenska Handelskammare med cirka 12 000 branschöverskridande medlemsföretag.

SCI – Swedish Chambers International består av cirka 50 svenska utlandshandelskammare i ett trettiotal länder, vilka samlar en stor del av det svenska näringslivet internationellt.

Samordnare Internationella Aff ärer, Norrbottens Handelskammare

– Vi har expertis kring frågor som rör bland annat logistik, tull och handelshinder. Vi anordnar Trade talks by Swedish Chambers där vi fokuserar på specifika marknader runtom i världen. Genom oss får företagen tillgång till såväl vårt regionala som globala nätverk av företag och experter, säger Jesper Öhrn, Chef Internationell Aff ärsutveckling, Västsvenska Handelskammaren.

– I Norrbotten har vi varit väldigt framgångsrika med delegationsresor runtom i världen. Vi hjälper företag med lokala kontakter, kunskaps- och erfarenhetsutbyte samt att hitta nya

– Den stora satsningen de kommande tre åren är att hjälpa regionens företag som vill börja exportera till andra länder eller utöka sin export till nya marknader.

Vi har också ett samarbete med Västsvenska Handelskammaren där vi hjälper företag att hitta nya leverantörer och kunder för deras konkreta marknad i utlandet. Vi säkerställer även kvaliteten på partners i utlandet, säger Oliver Dogo, Verkställande Direktör, Handelskammaren Mittsverige.

Sveriges handelskamrar ser att samverkan är avgörande när det gäller företagsstöd i Sverige.

Regional Exportsamverkan (RES) är ett led i Sveriges handels- och

Oliver Dogo Verkställande Direktör, Handelskammaren Mittsverige

Det finns cirka 13 000 Handelskammare / Chambers of Commerce internationellt i cirka 140 länder – bara i Europa finns ca 13 miljoner medlemsföretag.

Västsvenska Handelskammaren: www.exportcentervast.se

Norrbottens Handelskammare: https://norrbottenshandelskammare.se/ internationell-handel/

Västerbottens Handelskammare: https://www.handelskammaren.ac/ boosting-gateway2export/

Mittsvenska Handelskammaren: https://midchamber.se/vara-tjanster/ export/

Sabrina Suikki

FAKTA

DENNA ARTIKEL ÄR I SAMARBETE MED:

Tjänsteexport – den nya motorn för svensk sysselsättning och tillväxt?

För en liten öppen ekonomi som den svenska är internationellt utbyte av varor och tjänster en hörnsten för välfärd och ekonomisk tillväxt. När det talas om svensk export landar debatten gärna på de exportintäkter som genereras. Vad som är mindre känt är att cirka 1,4 miljoner svenska jobb understöds av vår export. Var finns då de företag som understöder denna sysselsättning?

Imitten av 1990-talet var antalet jobb som understöddes av export av varor nästan dubbelt så många som de arbetstillfällen som understöddes av tjänster. Detta har dock förändrats. Sedan år 2010 har tjänsteexporten gått förbi varuexportens betydelse för arbetsmarknaden, och sedan dess har gapet vuxit ytterligare. Data från OECD pekar på att antalet jobb som understöds av vår tjänsteexport numera är minst 10 procent fler än för varuexporten. Att titta närmare på tjänstesektorn blir därför intressant.

En positiv bild för svensk konkurrenskraft

Statistik över tjänsteexporten visar på minst tre sektorer som utmärker sig lite extra. Inom ”Tele, data, och informationstjänster” (ITK) ser vi en omfattande export på över 200 miljarder kronor år 2022, och en exporttillväxt på 133 procent i fasta priser sedan 2010. En annan intressant sektor är ”management och PR-tjänster” där den

För ett litet land som Sverige är internationell handel avgörande för såväl vårt välstånd som vår säkerhet.

reala exportökningen under samma period uppgick till 522 procent. Den allra största exportraketen är dock ”personliga tjänster och kultur”. Inom denna sektor var exporten år 2022 cirka 75 miljarder kronor med en sammantagen exporttillväxt sedan 2010 på hela 1 757 procent i fasta priser.

Sammantaget ger detta en positiv bild för svensk konkurrenskraft. Det visar att centrala delar av svensk export bygger på välutbildad arbetskraft inom en rad tjänstesektorer. Trots att digitala tjänster och AI ofta framställs mer som ett hot än en möjlighet har tjänste- och ITK-sektorn bidragit till att skapa arbetstillfällen och möjligheter för en rad yrken som bara

för några decennier sedan ansågs vara av mindre betydelse.

Vi är beroende av omvärlden

Låt oss nu blicka framåt. För ett litet land som Sverige är internationell handel avgörande för såväl vårt välstånd som vår säkerhet.

Sverige kommer alltid vara beroende av omvärlden. Ju mer specialiserad och kunskapsintensiv vår produktion är, desto viktigare blir det att hålla handelskanalerna öppna. Det gäller i orostider såväl som i tider av lugn. Givet dagens osäkra säkerhetspolitiska läge innebär det att Sverige behöver verka för handelsvägar som medger flexibilitet och omställning, samt att värna EU:s inre marknad som en trygg hemmahamn för våra företag. Detta är en utmanande uppgift, men den utveckling vi sett de senaste åren, beskriven här i texten, visar att det svenska näringslivet är flexibelt och att det finns potential där vi inte alltid trodde att tillväxten skulle komma att ske.

Patrik Tingvall Chefsekonom Kommerskollegium

Internationell expansion kräver specialkunskaper

SB International AB hör inte till ditt vanliga företag. Bolaget tillverkar och exporterar åkattraktioner till nöjesparker runt om i hela världen. Från fabriken i Jönköping skickar bolaget barnanpassade bilar och grävmaskiner som ska ge glädje åt tusentals användare.

Många av oss har nog ett och annat minne från att sitta i en minigrävmaskin. Om inte ett eget minne, så kanske när ditt barn senast var på nöjesparken.

– Barnet kör bilen helt själv, eller gräver med grävskopan på riktigt, med hydraulik. De upplever inte produkten som en leksak, utan de får uppleva hur det är på riktigt, säger Markus Jonsson, Vd på SB International AB.

Men marknaden för produkter som dessa är smal, framförallt i

Sverige. Markus Jonsson berättar att branschen inte ens fått ett eget namn. SB International förstod tidigt att en internationell expansion var avgörande för fortsatt tillväxt.

– Marknaden i varje land är relativt liten, men den globala marknaden är stor. Därför ligger det i vårt DNA att hela tiden hitta nya marknader och nya internationella samarbetspartners.

Internationell expansion mer

än produkt

Men för att lyckas internationellt räcker

Ta stora steg lite lättare

det inte med en stark produkt. Det krävs kunskap – och insyn i både marknader och aff ärskulturer. Något som kan vara överväldigande. För att underlätta den internationella expansionen har SBI Sweden sedan länge ett starkt samarbete med EEN, Enterprise Europe Network.

– Det är en väldigt bra partner. Vi är en erfaren exportör, men det dyker alltid upp nya utmaningar som man behöver hjälp med. Då är det skönt att ha en stöttepelare som kan hjälpa till.

Markus berättar att det hade varit mycket svårare att hitta nya marknader, distributörer och lokala samarbetspartners om det inte vore för EEN:s breda nätverk. Samtidigt bidrar de med insikter och synpunkter i samband med rådgivning i olika frågor.

– Vi får konkret hjälp framåt. Sen har de även hjälpt till med finansieringen för att utveckla produkter, bland annat en bil som är handikappanpassad.

Om Enterprise Europe Network

Hjälper företag med tillväxt på nya marknader och erbjuder expertis inom internationell strategi, hållbarhet, digitalisering och finansiering. Med 3000 kollegor och 600 partnerorganisationer stödjer man global affärsutveckling i 67 länder. Europeiska Kommissionen är initiativtagare och finansiär av nätverket. I Sverige är Tillväxtverket huvudfinansiär.

För mer information:

enterpriseeurope.se

Vi delar risken med banken så a du kan finansiera nästa satsning.

EKN är till för alla företag i den svenska exportkedjan, stora som små.

FOTO: EEN

FOTO: EEN

Denna artikel är i samarbete med Enterprise Europe Network.

Text Jakob Gromer

Markus Jonsson VD

SB International AB

JOHAN FORSSELL:

SÅ SVERIGESATSARPÅ EXPORT FÖR FRAMTIDEN

De svenska företagens exportframgångar på världsmarknaderna är avgörande för välståndet i vårt land, inte minst eftersom exporten utgör cirka hälften av vår BNP.

Vårt näringsliv är konkurrenskraftigt, innovativt och har ett grundmurat gott rykte internationellt.

Trots detta har Sverige kontinuerligt tappat marknadsandelar av den globala exporten sedan 2014. För att kunna finansiera morgondagens skolor eller sjukhus här hemma i Sverige måste den utvecklingen vändas.

Protektism, handelskonflikter och dragkamp

Omvärlden förändras nu i hisnande takt. De mörka orosmoln vi ser utgörs inte bara av det försämrade säkerhetsläget till följd av Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina och den globala ekonomiska osäkerhet detta har lett till. Den hårdnande politiska, ekonomiska och teknologiska konkurrensen mellan USA, EU, Kina och andra länder på frammarsch bidrar dessutom till protektionism, handelskonflikter och dragkamp om investeringar, innovationer och import av råvaror och insatsvaror som är viktiga för hela vår industriella bas. Som utrikeshandelsminister ser jag ett behov att växla upp vårt handels- och investeringsfrämjande.

Vi måste kraftsamla så att vårt näringslivsfrämjande kan matcha konkurrenternas. Våra ekonomiska intressen ska prioriteras och svenska företag måste ges bästa möjliga förutsättningar att både hantera de nya geopolitiska utmaningarna och dra nytta av de nya exportmöjligheterna.

Därför tar regeringen ett helhetsgrepp med en ny utrikeshandelsstrategi för att stärka både främjandet och det

JOHAN FORSSELL UTRIKESHANDELSMINISTER

Text Johan Forssell

svenska näringslivets konkurrenskraft. De svenska företagen och främjandeverksamheten måste finnas där aff ärerna finns. De traditionella exportmarknaderna är fortsatt viktiga, men när 90 procent av den framtida tillväxten i världen förväntas ske utanför EU måste vi förhålla oss till det. Därför ska export-, import- och investeringsfrämjandet effektiviseras och bli mer aff ärsnära. Det ska bli tydligare för företag som vill exportera hur de kan få olika slags stöd och rådgivning av Business Sweden, Vinnova och andra främjandeaktörer. Vi ska jobba smartare genom att utnyttja våra myndigheter bättre i främjandet. Ambassaderna har genom budgetpropositionen redan fått en mer framskjuten roll för näringslivsfrämjandet.

Grunden för välstånd och välfärd Att stärka svensk konkurrenskraft kräver en bred ansats. Vi ska verka för ett gott investeringsklimat, bättre kompetensförsörjning, förbättrade förutsättningar för företag att växa i Sverige och bättre marknadstillträde på EU:s inre marknad och globalt. Det gäller särskilt innovativa företag, små och medelstora företag och tjänstehandelsföretag. Hela Regeringskansliet är därför engagerat och involverat i framtagandet av den nya handels- och investeringsstrategin.

Handel och investeringar är grunden för välstånd och välfärd, det är lika sant i Sverige som i resten av världen. Oaktat var i världen man lever. Det är avgörande för att kunna bygga upp de sociala skyddsnät och institutioner som vi förknippar med demokratiska och välmående nationer. Endast

bistånd kommer aldrig kunna täcka kostnaderna som krävs för att bygga stabila demokratier, privat kapital måste mobiliseras. Detta är skälet till att vi arbetar för att stärka synergierna mellan bistånd, handel, export- och investeringsfrämjande.

Kriget i Ukraina har understrukit vikten av andra stödformer än klassiskt bistånd. Ett exempel är att knyta Ukrainas ekonomi närmare EU under det svenska ordförandeskapet genom att förlänga tullättnader och riva handelshinder. Det stärker ukrainsk motståndskraft. Men att mobilisera privat kapital till Ukraina mitt under Rysslands pågående anfallskrig innebär uppenbara utmaningar. Samtidigt finns ett stort intresse och engagemang från svenska företag att delta och en lika stor efterfrågan från Ukraina och redan idag fortsätter svenska företag att lägga beställningar hos Ukrainska underleverantörer. För att möta dessa behov och skapa en konkret brygga mellan handel och bistånd i Ukraina gör regeringen flera satsningar. I budgetpropositionen för 2023 avsätts 333 miljoner kronor i särskilda Ukrainagarantier riktade till privata företag som vill exportera till Ukraina. Regeringen kommer också ge ökade resurser till Business Sweden för arbetet med aff ärsmöjligheter i Ukraina, inklusive att inrätta ett handelskontor på plats i Kiev.

Detta arbete är i en tidig fas men jag ser fram emot att arbeta i nära dialog med näringslivet om hur vi kan få effektivare genomslag för vårt främjande och samtidigt uppnå goda utvecklingsresultat – i krigets Ukraina liksom globalt.

Vi måste kraftsamla så att vårt näringslivsfrämjande kan matcha konkurrenternas.

Import- och exporttåg mellan

Italien och

Sverige

hjälper företag att nå hållbarhetsmålen

I februari 2023 startade logistikaktören ColliCare ett import- och exporttåg som svarar upp till den ökade efterfrågan på effektiv tågfrakt med korta ledtider och höga maxvikter mellan Italien och Sverige. Tåget går från terminalen i Cremona i Italien till terminalen i Skaraborg med en av marknadens kortaste transittider på 2 dagar.

Direktlinjen mellan Cremona och Skaraborg förflyttar gods från väg till järnväg på ett hållbart sätt och med korta ledtider. Med leverans från terminal till terminal på två dagar är vi ett konkurrenskraftigt alternativ till vägtransporter, säger Per Zachrisson, aff ärsutvecklingschef för järnvägstransporter på ColliCare, som fokuserar på helhetslösningar med varuflöden från producent till slutanvändare.

Mångsidig godståglinje

Godståglinjen mellan Cremona och Skaraborg avgår från Cremona på lördagar och ankommer till Skaraborg på måndag eftermiddag. På exportsidan avgår tåget från Skaraborg natten mellan tisdag och onsdag och ankommer

Att öka andelen gods som transporteras med tåg är ett av de snabbaste och enklaste sätten för företag att minska sin klimatpåverkan.

Per Zachrisson

Italien på torsdag eftermiddag. Det är en mångsidig godstågslinje som kan transportera alltifrån personbilar till balar och pallat gods, med en maxkapacitet på 1100 ton per avgång.

I såväl Italien som Sverige erbjuder ColliCare sina kunder hjälp med vidare godstransport dagen efter ankomst. ColliCare undersöker även

möjligheten att ansluta godslinjen med andra tåglinjer för vidare transport till olika delar av Sverige. Den typen av intermodala kombiprodukter kan bland annat möjliggöra godstransporter med tåg från Skaraborg till norra Sverige.

Vill utöka med fler avgångar – Intresset för vår italienska direktlinje har varit stort, främst från skandinaviska företag. Samtidigt ser vi en stor potential att vidareutveckla linjen med fler avgångar och ökade godsmängder. Vår målsättning är att öka till tre avgångar per vecka. Att öka andelen gods som transporteras med tåg är ett av de snabbaste och enklaste sätten för företag att minska sin klimatpåverkan. Det kräver inte heller några investeringar i fordon eller infrastruktur, säger Per Zachrisson.

Smart logistik som ökar din verksamhets konkurrenskraft

Vi är ett innovativt företag som erbjuder logistiktjänster inom: Sjöfrakt, Tågtransport, Vägtransport in- och utrikes, Tredjepartslogistik, Flygfrakt, Distribution & Lager.

collicare.se/

Skanna QR-koden och läs mer

Frakta från Sverige till Italien och tillbaka med ColliCare.

Aven – Nordens ledande Emballageleverantör

Aven tar fram kundspecifika emballagelösningar som är hållbara och kostnadseffektiva. Korta ledtider och djupa kunskaper om hur man skapar det bästa möjliga emballaget beroende på kundens specifika behov gör Aven till Nordens ledande träemballage-leverantör.

Sedan starten 1928 i Rabbalshede norr om Göteborg har man levererat kundanpassade emballagelösningar i trä. Då var det fisklådor till de lokala fiskarna, idag är det specialanpassade emballagelösningar till kunder med unika behov.

DTE-Group 2015 blev Aven förvärvade av den danska koncernen DTE-Group. Koncernen finns förutom i Sverige i Danmark och Norge där man sammanlagt har 550 anställda. Koncernen omsätter 1,3 miljarder danska kronor om året. Aven står fortfarande stadigt på jorden och har inte glömt bort vart man har sina styrkor.

– Vi har en större inköpskraft av virke i och med att vi nu kan köpa råvaror för hela koncernen. Det är en jättestor fördel för att vi ska kunna leverera till våra kunder även under svåra förhållande då vi har många krävande kunder med specifika behov, Säger Henrik Andersson försäljningschef på Aven.

Korta ledtider och hög leveransprecision

Avens starka sidor är att man hela tiden finns nära sina kunder. Något som möjliggör korta ledtider och att man skapa specialdesignade lösningar ute hos kunden. Detta är både kostnadseffektivt och tidseffektivt.

– Kunden märker av detta framför allt

eftersom vi alltid håller det vi lovar när det kommer till leveranser och kvalitet.

99 procent av materialet som Aven använder sig av kommer från den svenska skogen där delar av materialet består av FSC och PEFC-märkt virke.

Detta är ett tecken på att de produkter som Aven levererar är av ständigt hög kvalitet som värnar om miljön.

– För att garantera bra leveranstider mot kund måste vi även kunna få bra leveranstider från våra leverantörer.

Detta är möjligt då vi ligger nära både kund och leverantör.

Specialanpassade lösningar

Enligt Henrik Andersson är varje kund unik och de alla har olika behov av emballagelösningar. Det som gör Aven unika är att de träffar kunderna fysiskt för att ta fram specialanpassat emballage.

I dessa fall menar han att de säljer sin kunskap snarare än emballaget i sig. Vilket i sin tur leder till kundrelationer som håller över tid.

Hållbar helhetslösning

Hållbarhet är något som Aven prioriterar och tar på allvar. Företaget har satt i gång ett pilotprojekt som är inne i sin slutfas. Projektet går ut på att Aven köper tillbaka de förbrukade emballaget de levererar till kund för att återvinna materialet och göra nytt emballage. Kunden kommer således

inte att behöva hantera det använda emballaget när det är förbrukat. Istället kommer Aven att sköta det åt kunden. Därmed kommer Aven kunna erbjuda kunder en helhetslösning som tar fram specialanpassat emballage vilket man sedan distribuerar och returnerar för att kunden ska kunna fokusera på sin verksamhet till hundra procent. – Aven levererar inte bara träemballage utan ser även till så att deras kunder kan säkerställa snabba och hållbara transporter, avslutar Henrik Andersson.

Vart finns Aven?

Text Petter Lundgren

Hur redo är du för export?

AddExport hjälper dig att introducera produkter och skapa försäljning på marknader över hela världen. Våra kunder brukar säga, med glimten i ögat, att det är jobbigt att jobba med oss. Vi utmanar ofta och föreslår nya sätt att tänka – alltid med kundens bästa för ögonen.

Hållbarhet är ett sådant område där vi kommer att utmana dig. Vi gör det för att hållbarhet är viktigt för oss och för att hållbara affärer krävs för att vara relevant idag, men också för att det fnns stora affärsmöjligheter.

Vi påbörjade vår hållbarhetsresa på allvar under 2022. Nu vill vi ta med alla våra kunder och partners på den resan!

Starta din exportresa i dag!

Mima Terminal utforskar de svenska sjövägarnas potential

Godsvolymerna som exporteras från Göteborgs hamn ökar stadigt. Samtidigt ökar efterfrågan på mer hållbara och konsoliderade transportlösningar. I egenskap av specialister på problemlösning och flexibla transportlösningar har expansiva Mima Terminal utvecklats till svensk basindustris självklara logistik- och terminalpartner.

Mima Terminal är ett entreprenörsdrivet tillväxtföretag verksamt i Göteborgs hamn. Företaget har haft en årlig organisk tillväxt på 30 procent sedan start 2014, vilket är ett tydligt kvitto på att svensk basindustri uppskattar medarbetarnas utpräglade problemlösande förmåga.

–Vi erbjuder konsoliderade transportlösningar, vilket innebär att de via oss kan nå ut till stora delar av världen. Vårt strategiska läge i Göteborgs hamn innebär att vi effektivt kan erbjuda tjänster både ombord på fartyg, terminal eller ute hos kund, säger Michael Bergman, vd på Mima Terminal, som årligen hanterar drygt 1,5 miljoner ton gods.

Nya möjligheter för sjötransporter till och från Göteborg

De ökade exportvolymerna från Göteborg har gjort att Mima Terminal har introducerat ytterligare transportslag utöver järnväg och lastbil.

–Vi har öppnat upp sjövägen till och från Göteborg, vilket ger industriföretag nya möjligheter att transportera sitt gods sjövägen från sin fabrik för omlastning till containerfartyg i Göteborgs hamn. Sjövägen är ett långsiktigt hållbart transportalternativ för industrin med

en otrolig utvecklingspotential, säger Michael Bergman.

Mima Terminal kan även initiera samlastningslösningar som samlar flera mindre kunder med gemensamma exportdestinationer. Det är ett exempel på hur företaget arbetar för att skapa lösningar där andra ser utmaningar och begränsningar.

Satsningen är en bekräftelse på de svenska sjövägarnas omfattande utvecklingsmöjligheter när det gäller effektiva, pålitliga och hållbara godstransporter. Mima Terminal har med framgång testat lösningen i samverkan med en av Sveriges största skogsindustrikoncerner.

–Sverige är ett land omgivet av långa kuststräckor. Stora delar av svensk basindustri är dessutom belägen utmed kusterna. Genom att flytta över mer gods till sjövägen kan företag minska såväl kostnadsbilden som miljöpåverkan, säger Michael Bergman.

Etablerar strategiska inlandsnoder

Mima Terminal har även identifierat ett behov av strategiskt utvalda inlandsnoder. Nyligen investerade företaget i samverkan med en stor industrikund bland annat i en inlandsnod i form av en terminal

Vi har öppnat upp sjövägen till och från Göteborg, vilket ger industriföretag nya möjligheter att transportera sitt gods sjövägen.

Michael Bergman

i Karlstad. Den här typen av noder effektiviserar logistikkedjan och ger rätt förutsättningar för en ökad konsolidering av gods.

–Vi konsoliderar industrins godsvolymer genom att skapa logistiklösningar som tar vid före och efter oss. Vi är en del av en framgångsrik klustersamverkan med APM Terminals, Logent, Gothenburg Roro Terminal och Göteborgs Hamn som gör det möjligt för svensk industri att hantera allt sitt exportgods via Göteborgs hamn, oavsett slutdestination, säger Michael Bergman.

Denna artikel är i samarbete med MIMA Terminal.

Text Annika Wihlborg

VÄLKOMMEN TILL LOGISTIK & TRANSPORT

MÄSSAN

KOSTNADSFRI ENTRÉBILJETT

Registrera dig kostnadsfritt på logistik.to

KEYNOTE SPEAKERS KONFERENSEN

KONFERENSEN

Se konferensprogram och köp biljett på logistik.to

Logistik & Transport är mötesplatsen som ger dig innovativ kunskap och en unik möjlighet att på nära håll upptäcka morgondagens logistik- och transportlösningar. En mässa och konferens som samlar branschens experter och ledande leverantörer under två dagar. Träffa dina blivande och befntliga kunder hos oss, alla samlade på samma ställe.

Spara tid och besök Logistik & Transport den 24–25 oktober på Svenska Mässan, Göteborg.

Nordens ledande mässa och konferens om framtidens logistik- och transportlösningar logistik.to