MECA Nytt oktober 2020

NYHETER FRÅN MECA

Hjulskiftet bygger en långsiktig relation

s. 2

Madeleine Edmark

Marketing Activation Manager MECA

MECA NYTT meca.se

Instagram: @mecabilservice

Facebook: @mecabilservice

OKTOBER 2020

Ökad däckkompetens

Verkstadsägare Niklas Hahne och kundutvecklare Mattias Sjösten framför den nya verkstaden i Ödeshög.

Halil Küçük utvecklar MECAs erbjudande på däcksidan. I framtiden ska vi bli ledande även på däck och däckservice.

s. 2

Nyutveckling I Ödeshög sker en spännande satsning som tar tillvara möjligheterna med den tunga trafiken vid E4:an. Men även det aktiva jordbruket i området.

s. 3

Verkstädernas behov ska styra utbildningsarbetet

395 verkstäder 60

expresslager

100 expressbilar

s. 4

2

NYHETER FRÅN MECA

Däck – en lönsam framtidsprodukt Oavsett hur fordonen drivs i fram­ tiden kan vi med säkerhet veta att de under en lång tid framåt fortsatt kommer rulla med hjälp av däck.

Bileko Tires är vår egna däcksatsning där vi under ledning av Halil Küçük tagit fram en helt ny däcktjänst för MECAs kunder.

Bileko Tires lösning är en helt ny tjänst som i större utsträckning ska hjälpa både Expresslager och verkstäder med däckaffären. Vi ska i och med detta säkerställa att MECA blir en av de starkaste inom däck och däckservice i Sverige.

– Just nu planerar vi för hur däckverksamheten ska se ut nästa år då vi kommer att presentera vår nya däckkatalog. Det är viktigt att vi alla inom MECA är med på resan och förstår varför det är så viktigt att jobba med däck. Däck öppnar upp för en ökad aktivitet för hela verkstaden, bättre beläggning och därmed ännu starkare ekonomi.

Därtill vet vi att kunderna i mycket hög utsträckning kommer tillbaka till verkstaden när det är dags för service och reparationer, säger Halil Küçük.

För att nå en stark position inom däck krävs ett bredare utbud av däckmärken och kvalitéer och givetvis att rätt kunskapsnivå finns på varje verkstad. Halil och hans kollegor på Bileko Tires får här en viktig roll när det gäller utbildning och support för att göra MECA verkstäderna till de bästa även när det gäller däck.

– Vi arbetar nu med utvecklingen att integrera däckkompetens i ProMeister Academys kompetensutbud, där vi ska kunna ge alla verkstäder den utbildning och kunskap som krävs. Kunskapen är redan stor hos många men det sker snabba föränd-

Johan Åström

VD carl-johan.astrom@meca.se

Mikael Bobäck

Försäljningschef mikael.boback@meca.se

Peter Holmsten

Försäljningschef peter.holmsten@meca.se

Patrik Rydh

Regional försäljningschef väst patrik.rydh@meca.se

Hans Thörner

Regional försäljningschef norr hans.thorner@meca.se

Conny Svensson

ringar inom branschen och vi ska se till att ligga i topp kunskapsmässigt, förklarar Halil.

Support och utbildning Utbildningen kommer att ske både över nätet och på plats i verkstäderna och Halil återkommer ofta till hur viktig produktkännedom och kunskap är för att kunna konkurrera på marknaden. Han lyfter också fram den support som kommer att finnas i alla frågor som gäller däck.

På frågan om varför det nu görs en satsning på däck inom koncernen så trycker Halil på tre primära punkter: 1. Däckhanteringen skapar trafik till verkstaden. Kompletterat med däckhotell så innebär det minst två

gånger per år då kunden kommer till verkstaden och möjlighet till stärkta relationer och merförsäljning finns.

2. Hög kunskap och attraktiva erbjudanden skapar förtroende för verkstaden.

3. Däck ger förutsättningar för utveckling av verkstadens totala verksamhet.

Helt klart ser Halil en framtid där däckhanteringen blir ett starkare komplement till verkstädernas övriga verksamhet som exempelvis Fleet där däck är en viktig del för att ge stora kunder den fullservice de behöver. Se nu till att ta chansen och utveckla din däckaffär, tveka inte att kontakta din lokala MECA-kontakt för att ta nästa steg.

Nu blir det roligare och enklare att kommunicera med bilägaren En sommarperiod går snabbt och så står vi här igen – redo att byta till vinterdäck. Även om värmen har dröjt sig kvar på många platser vet vi att det kan gå snabbt. Du kanske minns den dagen då Stockholm över en natt i början av november 2016 fick en halvmeter snö, vilket skapade totalt kaos. Apropå snö så testar vi något nytt den här perioden. Vi väderstyr vissa av våra bannerannonser. Vaknar du upp och det är snö kan du mötas av budskapet ”Snö idag? Vi står redo.”.

Samma sak vid regn, men med lite annat budskap. Detta för att optimera annonserna så att de blir så relevanta som möjligt för din lokala verksamhet. Dessa annonser syns på webbsidor som tillhör Bonnier och Schibsted.

Tillbaka till hjulskiftet. Jag vet att det är en självklarhet, men jag vill

Styrgrupp

ändå få det sagt; kontrollera alltid mönsterdjupet. En däckaffär kan vara närmre än du tror och samtidigt visar du att du värnar om bilägarens säkerhet. Ett hjulskifte sker två gånger per år och får du bilägaren att återvända till dig är chansen stor att även servicen kommer att ske i din verkstad. För att nå en stark position inom däck krävs kunskap och ett brett och uppdaterat utbud av däckmärken. Det här kan du läsa mer om i intervjun med Halil Küçük på Bileko Tires.

Underlag för att enkelt kommuni­ cera med bilägaren Nu är det cirka en och en halv månad sedan vi lanserade MECA Portalen. Jag hoppas att du har varit inne och kikat runt. Tanken är att all information ska vara lätt att hitta och material nära tillhands. Om du

till exempel vill synas mer lokalt med våra centrala budskap kan du gå in under Q3 och Q4, för att ladda ner det du behöver. Där hittar du allt ifrån inläggsbilder och filmer till vykort. Har du någon tanke kring hur vi kan utveckla portalen, får du gärna maila till marknadsteam@meca.se Nu önskar jag dig en fortsatt fin höst och ett starkt avslut på 2020.

Regional försäljningschef mitt conny.svensson@meca.se

Rickard Johannisson

Regional försäljningschef syd rickard.johannisson@meca.se

Johan Christersson

Kedjechef johan.christersson@meca.se

Sonny Torgrimsson

Chef affärsutveckling sonny.torgrimsson@meca.se

Susanna Carlander Grafström

Marknadschef susanna.grafstrom@meca.se

Stefan Nilsson

Försäljningschef Gross/KAM/Fleet stefan.nilsson@meca.se

Fredrik Bergengren

Businesscontroller fredrik.bergengren@meca.se

Anna Björk

HR chef anna.bjork@meca.se

Madeleine Edmark Marketing Activation Manager MECA

NYHETER FRÅN MECA

Dragan Bosevski

Chef logistik, sortiment och intern kundsupport dragan.bosevski@meca.se

3

NYHETER FRÅN MECA

Uppdaterad mobil betal­­ lösning för alla MECA Bilservice med PBS I mitten av oktober uppgraderaXxxxxxx des vår mobila betalningslösning MPay till en ny, förbättrad version.

I och med uppgraderingen bytte vi även leverantör från Klarna till Resurs Bank.

Fördelarna med den nya versio­ nen av MPay är många: •D et är nu helt kostnadsfritt för er att erbjuda finansiering såsom delbetalning och fakturabetalning till era kunder •A dministrationen bakom lösningen är förbättrad •N i får era pengar snabbare (nu enbart 1-2 dagar efter genomfört köp) •D et blir enklare för oss att hantera era avtal vilket minskar risken för strul •L ösningen är givetvis fortsatt integrerad i PBS och kommer fungera på samma sätt som MPay gör idag •O m ni inte redan har MECA kortet och är en befintlig MPay-användare så kommer Resurs Bank under kommande veckor skicka ut ett digitalt avtal för er att signera. Har ni redan MECA kortet så behöver ni inte göra något utan ni kommer bli kontaktade av ProMeisterserviceteam under oktober för uppstart.

Viktigt att notera är även att Klarnas lösning slutar fungera i slutet av oktober så se till att ta tillfället i akt och kom igång med den nya versionen av MPay. Vid frågor; kontakta serviceteam@promeister.com

Betala enkelt och tryggt.

I samarbete med Resurs Bank.

Betala med mobilen

Den nya verkstaden är ännu inte klar.

Tung satsning i Ödeshög

E4:an går som en blodåder genom Sverige med tusentals långtradare i båda riktningarna och i framtiden ser det ut att bli ännu fler. Ödeshög ligger strategiskt precis vid vägen och är det mest frekventerade stoppet. Här stannar mängder med lastbilar på de enorma uppställningsplatserna för att chaufförerna ska få sin vila, mat i ma­ gen och bränsle till fordonet. Detta såg Niklas Hahne som en öppning till att utveckla sin verkstad ytterligare ett steg.

– Vi räknade antalet långtradare som kom in under en måndag från klockan 9 på förmiddagen till 9 på kvällen.

I snitt var det nästan en i minuten bara på västra sidan av E4:an där vi finns. På andra sidan, med större uppställningsplats, var det mer än dubbelt så många, säger Niklas Hahne.

En möjlighet öppnade sig när det blev lokaler lediga i en fastighet precis vid stora vägen. Niklas hyr en stor verkstadsdel i samma byggnad, där det även finns en nyetablerad tvätt för långtradare – ett samarbete som också bidrar till att locka nya kunder.

I juli var grundarbetet i lokalerna klart och Niklas började flytta in.

Idag är det fortfarande lite byggarbetsplats men verksamheten är igång. De tidigare kunderna har följt med och det har även kommit till nya personbilskunder till de fräscha lokalerna.

Däckservice för tunga fordon

Faktura

Delbetalning

Det nya i Niklas utvecklade verkstad är att de nu även gör en satsning på att hantera däckservice åt tunga fordon. Därför har verkstaden gått in i ett samarbete med Euromaster, som är ledande i Sverige vad gäller däck till den tunga trafiken.

– Det är en stor investering jag gjort i verkstaden och snart kan vi ta in upp till fyra långtradare med släp samtidigt i de nya lokalerna. Vi kommer öka vår omsättning tre gånger om jämfört med tidigare och det här är en utveckling jag verkligen tror på, säger Niklas Hahne.

Niklas har lång erfarenhet inom verkstadssidan. Han har drivit verkstäder – och även en restaurang – på flera orter. Idag fokuserar han på en verkstad, men där verksamheten nu alltså utvecklas ytterligare.

– Den här satsningen är intressant då vi i MECA utvecklar vår verksamhet inom Tunga fordon. Att i framtiden kunna ta viss service och reparation är en möjlighet för verkstaden, säger Mattias Sjösten, som är Kundutvecklare och agerat bollplank åt Niklas i utvecklingen.

Niklas ser också en stor möjlighet i att även kunna hantera jordbruksmaskiner. Området runt Ödeshög är ett utvecklat jordbruksland och på de stora gårdarna handlar det om hundratals fordon som behöver däckservice och även annan service.

Hårt arbete

Niklas berättar att det har varit ett tungt och hårt arbete att få verkstaden på plats, någon semester blev det inte i år. Ännu är allt inte klart och just nu går två nyanställda på utbildning för att bli specialister på däckservice för lastbilar. När de är på plats kommer verkstaden också att ha jour för att, dygnet runt, kunna hjälpa lastbilar med däckproblem direkt ute på vägarna. Allt måste fungera till hundra procent när verksamheten drar igång fullt ut.

– Jourverksamheten är enormt viktig då varje timme en lastbil står still

NYHETER FRÅN MECA

kan innebära väldigt stora kostnader för åkarna. Det gör också att vi för framtiden behöver utöka med ytterligare anställda och idag är det svårt att hitta riktigt kompetent och bra personal, säger Niklas Hahne.

Till en del kommer Niklas verkstad i Ödeshög nu att fungera lite som försöksballong, för att se om denna typ av service kan och bör utvecklas för fler verkstäder inom MECA. Med tanke på hur utvecklingen av våra transporter ser ut så finns alla möjligheter, inte minst i närheten av de stora vägnäten.

Samarbetet med den stora lastbilstvätten i samma fastighet är viktigt för att locka kunder.

4

NYHETER FRÅN MECA

Utbildnings­koordinator – en ny roll inom ProMeister ProMeister stärker sitt svenska team av utbildare och tekniska experter med rollen utbildningsko­ ordinator. I rollen tillträder Peter Persson som arbetat som utbildare och teknisk expert för ProMeister Academy de senaste fem åren och inom Mekonomen Group sedan 2007.

Vad innebär rollen som utbildnings­ koordinator, vad blir ditt uppdrag?

– Kompetensen ute på verkstäderna behöver ständigt uppdateras och underhållas. Kraven blir högre och ny teknik kommer in.

Det kan vara svårt för verkstadsansvariga, chefer eller ledare att hålla sig uppdaterade på kompetensen och statusen för verkstadens medarbetare. Målet med denna tjänst är att synliggöra utbildningarna, hjälpa och stötta verkstäderna, att upprätta utbildningsplan, med löpande uppföljning. Viktigt också att fånga upp vilken typ av utbildning verkstäderna vill ha (längd och ämne) och sedan återkoppla det till utbildningsgruppen. Det är verkstädernas behov som ska styra vårt utbildningsarbete.

Vem/Vilka kan få hjälp av dig och hur kan du bistå dem?

– De som i första hand jag vill stötta är mekanikerna och fordonsteknikerna på våra verkstäder, dvs

de som är kund till oss, och det går ju en naturlig kanal via verkstadsägaren eller driftledaren.

Jag har ju själv arbetat på verkstad en gång och känner vikten av att man har en god och bra utbildningsplan där både chefen och mekanikern har en plan över året på vilka ämnen som det är viktigt att höja kompetensen inom och när i tiden under året det ska ske. Då känner man en framtidstro och delaktighet. Alla får en större ”vi-känsla” och det blir färre ryck i verksamheten.

På vilket sätt kan verkstad med personal nyttja dig?

– Vi bokar en tid för en första genomgång. Då går vi igenom vad verkstaden har för önskemål, kompetensnivå och upprättar en utbildningsplan för att kvalitetssäkra att personalen har rätt kompetens.

Landet är ju stort med många verkstäder så det blir en blandning av mejl, telefon, Teams videomöte och fysiska möten beroende på hur vi ligger till.

3 utbildningar Peter rekommenderar: 1. E l- och Hybrid 2. OE-diagnos 3. ADAS Vill även som en bonus tipsa om våra utbildningar; Motorstyrning och Felsökningsteknik som erbjuder verkstaden värdefull kunskap och kommer komma till användning i det dagliga arbetet.

Hur går en person tillväga för att få din hjälp?

– Via info@promeister.com når du hela ProMeister – oavsett vem du vill komma i kontakt med.

Det går såklart också bra att mejla mig direkt via peter.persson@promeister.com

Alla priser exklusive moms och frakt. Gäller t.o.m. 2020-10-31. Reservation för slutförsäljning och tryckfel.

PRODUKTER FRÅN MECA

Bra priser på praktiska produkter.

2 990:-

239:-

Ord. pris 4 280:-

Ord. pris 312:-

Mutterdragare 18 V, 4,0Ah 3-stegsmoment i avtryckaren för bästa precision vid åtdragning.

Max vridmoment 700 Nm, vikt 2,52 kg, laddtid 75 min, 1/2” fattning. Ett batteri medföljer.

Hjulbultshylsor kraft, 1/2” Extra förstärkta som ger upp till sju gånger tålighet jämfört med standardhylsor. Dimensioner: 17, 19 och 21 mm. Längd: 85 mm.

Tillverkade i CrMo-stål.

Art. nr. 2060-PT7101

Art. nr. 2060-PT58204

meca.se

799:-

Ord. pris 1 056:-

2 599:Ord. pris 2 990:-

Avlastningsvagn EKO Lättmonterad med 3 hyllplan där varje hyllplan tål en belastning på 50 kg vardera. Yttermått (L×B×H): 702 × 491 × 890 mm.

Sladdvinda för batteriladdare Batteriladdaren monteras fast på väggen intill sladdvindan och ansluts på densamma. Längd: 6 m. (Batteriladdare medföljer ej.)

Art. nr. 2060-PT900061

Art. nr. 2371-4822411