MERIDA BIKES CATALOG 2010

The Elements of Biking

Merida BikeS catalog 2010 MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH Blumenstr. 49–51 71106 Magstadt Germany fon +49 (0) 71 59 / 94 59 - 600 fax +49 (0) 71 59 / 94 59 - 500

Ausstattungen, Farben und technische Angaben entsprechen dem Stand bei Drucklegung. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten. Farbabweichungen der abgebildeten Produkte können drucktechnisch bedingt vorkommen.

Stand: August 2009

Merida Bikes catalog 2010 The Elements of Biking

VERTRIEB@MERIDA-CENTURION.COM www.merida.DE

Editorial Viel lässt sich über die Philosophie eines Unternehmens aussagen, wenn man sich anschaut, nach welchen Gesichtspunkten es sich entwickelt, wie es Probleme löst, welche Ressourcen es dazu einsetzt. Beispiel: MERIDA und das neue, sensationelle Hardtail-Race-Bike O.NINE, dessen Rahmen nicht nur weniger als ein Kilo wiegt, sondern zugleich in Punkto Steifigkeit und Komfort im internationalen Vergleich die Spitze markiert.

Die Idee dazu wurde im Entwicklungszentrum von MERIDA geboren. Die Daten fürs Lastenheft, beispielsweise die in der Praxis auftretenden Belastungsspitzen beim Uphill, Downhill oder Sprint während eine Cross-Country Renneinsatzes, ließ man mit der wissenschaftlichen Unterstützung der TU Esslingen ermitteln, in einem Umfeld, das sonst ganz auf den Automobilbau ausgerichtet ist.

Testfahrer für die Realdaten-Erfassung war Moritz Milatz, erfolgreicher Profi des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Er definierte mit seinem Können die Limits, setzte die Maßstäbe zur Realisierung eines der spannenden Bikes, die je über den Globus gerollt sind.

Fertig entwickelt wurde das O.NINE in der deutschen MERIDA Research- and Development-Abteilung, wobei man die außergewöhnlichen Eigenschaften des besten, international erhältlichen Fasermaterials zugrundelegte. Bald nachdem die fertigen Pläne dann online zum MERIDA Headquarter nach Ostasien geschickt worden waren, kamen die ersten Prototypen aus Taiwan. Dort kooperieren wir mit den besten Carbon-Spezialisten im Bike-Rahmenbau, wahre Meister der Carbon-Verarbeitung.

Es folgten zahlreiche harte Praxistests durch die Profis des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Auf den schwierigen Parcours, die ihnen bei den Weltcup-Rennen weltweit unter die Räder kommen, erprobten sie das neue O.NINE, machten Verbesserungsvorschläge – und signalisierten bereits zu diesem Zeitpunkt helle Begeisterung.

Nach einem halbjährigen Test-Zyklus im harten Rennalltag wird das O.NINE Hardtail jetzt erstmals als Serien-Bike weltweit vorgestellt. Dem ging auf Marketing- und Produktionsseite ein in seiner Komplexität vergleichbarer Prozess voraus, wie der zwischen Bike-Profis und Entwicklern zuvor.

Aber so ist MERIDA. So ist seine ganz auf die Qualität des Ergebnisses ausgerichtete Philosophie. Wir greifen zum Besten – und zu den Besten –, um unsere Bikes zu produzieren. Dabei kombinieren wir deutsche Ingenieurskunst mit dem praktischen Punch unseres Profi-Teams. Wir nutzen die Nähe zur Szene, die unsere europäischen Vertriebspartner besitzen, um ihnen mit Hilfe unserer makellosen taiwanesischen Produktion das zu liefern, worauf es am Ende wirklich ankommt: das beste Bike, das hochwertigste Fahrrad unserer Zeit!

Willkommen bei MERIDA!

Editorial 1

Das Multivan MERIDA biking Team Unsere schnellsten Tester sind auch die erfolgreichsten!

Mehr als 30 World-Cup-Siege hat das MULTIVAN-MERIDA BIKING TEAM seit 2004 errungen, Olympisches Gold und Silber nach Hause gebracht.

Dazu zehn WM- und 10 EM-Titel, verschiedene Vize-Titel oder Bronzemedaillen nicht mitgezählt. Doch wenn MERIDAs Profi-Sportler bei den Rennen mit Top-Leistungen für die Bekanntheit und Beliebtheit der Marke sorgen, ist das nur ein Teil ihrer Aufgabe.

Nicht weniger wichtig nämlich sind uns ihre Erfahrungen als Tester! Natürlich erhalten sie stets das neueste Material, jagen es im Training über extreme Pisten, bringen es an die Grenzen seiner Belastbarkeit – und leisten so eine Menge Input in Sachen Fahrverhalten, Details und Sicherheit. Wenn sie dann schließlich mit einem nagelneuen MERIDA zum Start eines Rennens rollen, dann stimmt im Rahmen auch die letzte Winkelstellung. Die erreichte Steifigkeit und die dann spürbare Überlegenheit im Handling qualifizieren es für die härtesten Prüfungen.

Letztlich also kommt unser sportlicher Einsatz, kommen unsere sportlichen Erfolge Ihnen zugute, dem MERIDA-Kunden. Damit Sie die besten Fahrräder bekommen, die wir überhaupt nur auf die Räder stellen können. Damit Sie zufrieden sind. Ein Traumjob für die Team-Mitglieder? – Ein Traumjob – der allerdings auf allen Ebenen unbedingten Einsatz fordert.

6

2

10

12

14

20

40

17

INDEX 2 Das Multivan Merida Biking Team

110

Technical Features

6 O.NINE 10 Ninety-Six 12 Scultura EVO Target Six 14 Time Warp 16 Forschung & Entwicklung 17 Hydro- & Techno Forming 18 Modell端bersicht 19 Merida Features

82

92

114

MErida BIKES

20 Full Suspension 40 MTB Hardtails 82 cross 90 Cyclo Cross 92 Road 106 Triathlon 110 Fitness 114 Urban 116 TREKKING 120 CITY 122 Das Multivan Merida Biking Team 124 Merida Partner 126 Geometrien

106

O.NINE REKORD-LEICHTBAU AM HARDTAIL-BIKE! Eigentlich haben wir bereits eines der leichtesten, zugleich steifsten und komfortabelsten Hardtails im Programm – auf unserem Carbon FLX wurden immerhin fünf WM-, fünf EM-Siege und nicht weniger als 17 Welt-Cup-Erfolge errungen!

Warum also sollten wir einen Rahmen entwickeln, der noch einmal rund 200 Gramm leichter ist?! Und am Tretlager um fast 30 % steifer?! Ein Rahmen, der sich obendrein auch noch deutlich komfortabler über die Wurzeln fahren lässt als unser auch in dieser Hinsicht schon famoser FLX?!

Nennen Sie’s Ehrgeiz. Die pure Freude daran, die Grenzen des Machbaren auszuloten – im Sport nicht weniger als in der Technik. Und auch das ist MERIDA: Als wir am Ende des Tages all unsere Aufgaben erfolgreich erledigt hatten, standen wir staunend vor einer perfekten „Win-Win-Lösung“, die wirklich allen Freude macht: unserem neuen MERIDA O.NINE!

Pietermaritzburg 2009 – José Antonio Hermida siegt auf dem 2010er „O.Nine“ beim Worldcup in Afrika

So sieht eingebauter Komfort aus: Beim O.NINE nimmt das nach oben hin stark konifizierte Sitzrohr eine schlanke Sattelstütze auf, die speziell für maximale Komfortwerte konzipiert wurde.

Zudem sind die Sitzstreben des FLEX-STAY Hinterbaus extrem flach ausgeformt und arbeiten wie Blattfedern.

WIE IST ES MÖGLICH? Es war die Verbindung von neuester Messtechnik und wissenschaftlicher Forschung, die uns den MERIDA O.NINE realisieren ließ (siehe Seite 44). Die Werte dazu aber lieferte der Mountainbike-Profi Moritz Milatz aus unserem MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Er katapultierte sein Bike über einen der selektivsten Cross Country Strecken in Deutschland: Die Strecke des Bundesliga-Rennens in Heubach. Wieder und immer wieder wurden dabei die höchsten Belastungen ermittelt, die ein Bike im harten Renneinsatz verkraften muss – bei Sprüngen, im Wiegetritt, beim Downhill. Bis ins letzte Detail wussten wir anschließend einerseits, wo gegenüber älteren Rahmenkonzeptionen etwas einzusparen war, wo aber andererseits auch gänzlich neue Lösungen gefunden werden mussten.

Nein, es wäre zu viel behauptet, wir hätten das Fahrrad neu erfunden. Aber wir haben es auf seinen praktischen Einsatzzweck hin optimiert, wie wahrscheinlich noch niemand zuvor!

DIE SPECIALS DES MERIDA O.NINE Der Baustoff ist der gleiche, wie er auch im legendären MERIDA NINETY-SIX zum Einsatz kommt: ein besonderer Mix aus High Modulus (HM), Ultra-High Modulus (UHM) und Intermediate Carbonfasern, fixiert durch eine Nano-verstärkten Matrix. Abhängig von den in der Praxis auftretenden Belastungsspitzen werden die in „Blast-Bladder-Technology“ gefertigten, kompakten Rahmenteile nach dem „Tube-to-Tube“-Prinzip oder mittels Innen-Muffung miteinander verbunden.

Am Ende entsteht so ein Structure-Element-Monocoque, der eine optimale LayerStruktur und ein Minimum an Faltenbildung garantiert.

Die vertikale Biegesteifigkeit des Unterrohrs wird durch eine vertikal angeordnete Verstärkungsrippe, die das Unterrohr in eine Doppelkammer unterteilt (Double Chamber Technology) drastisch erhöht.

Das Sitzrohr ist extrem konifiziert. In der Anbindung an die stark belastete Tretlagersektion weist es einen gewaltigen Außendurchmesser von mehr als 40 mm auf, am oberen Ende gerade noch schlanke 31,6 mm.

Beim Tretlager hat der Fahrer die Wahl: Zum Thema „System-Integration“ bietet MERIDA beim O.NINE mit BB30 das Package mit der steifsten Kurbelgarnitur und in Summe Rahmen / Innenlager / Kurbel auch das leichteste Gesamtpaket.

Wer aber beim nackten Rahmen nach der leichtesten Lösung sucht, kann den Rahmen mit einem 73 mm BSA-Tretlager ordern; das ist immerhin 30 Gramm leichter als die BB30 Variante.

Entscheidende Gewichtseinsparungen wurden möglich durch den Einsatz Ausfallenden aus Voll-Carbon mit Post-Mount-Direktmontage (für 160 mm Rotor) oder den ins Sitzrohr integrierten Sockel zur Befestigung des Umwerfers (auch für SRAM XX geeignet) (siehe Seite 9). Das schont nicht nur das extrem dünnwandige Sitzrohr vor Überlastung, sondern ist obendrein leichter als jede der üblicherweise verwendeten Schellen.

Die fürs O.NINE speziell entwickelte Sattelklemmschelle aus Carbon wiegt gerade einmal zehn Gramm! Unsere neu entwickelte MERIDA Sattelstütze aus Carbon weist einen praxisgerechten Off-Set von 15 mm auf und wiegt bei Dimensionen von 27,2 / 350 mm gerade Mal die Kleinigkeit von 191 Gramm. Dabei bietet sie herausragende Komfortwerte: Unter Last erreicht sie eine um 15 % höhere Flexibilität als die bisherige Referenz in dieser Disziplin (FSA K-Force SB25).

Ihre Klemmung ist für Sättel mit Carbongestell uneingeschränkt geeignet.

WARUM „O.NINE“?

Unser neues Hardtail-Flaggschiff ist unseren aktuellen Informationen zufolge derzeit der weltweit leichteste Serienrahmen überhaupt. In seiner leichtesten Version wiegt es nur 930 Gramm, ein Wert, der selbst für eine Straßen-Rennmaschine Spitze wäre! Abgerundet heißt das: 0,9 Kilo und auf Englisch, der Muttersprache der MTB-Szene, „O.NINE“ …

Leichter und steifer geht kaum: Das Voll-Carbon Ausfallende hat einen integrierte Direktbefestigung für Post-Mount Bremssättel und 160 mm Rotoren. Umfangreiche Tests sichern die thermische Belastbarkeit der radikalen Integrations-Lösung.

Technical Features 7

Kabelsalat, die Erste: Alle im Fahrbetrieb erhobenen Mess-Daten werden vom in der Rahmenmitte platzierten Daten-Rekorder aufgezeichnet und anschließend stationär ausgewertet.

Kabelsalat, die Zweite: Messfühler und Dehnmessstreifen nehmen die an Sitzund Kettenstreben angreifenden Momente auf – da kommt beim Beschleunigen und Bremsen ganz schön was zusammen!

The Making of ...

Merida O.Nine.

Das Zauberwort hieSS „Automotive Engeneering“.

TESTS & TEST-METHODIK

Wie in der Automobil-Entwicklung wählten wir den Weg, zunächst einmal die real auftretenden Belastungen auf unser Fahrzeug zu ermitteln. Dabei stand im Rahmen der Produktsicherheit der Wunsch ganz oben im Lastenheft, gestresste Rahmen-Segmente sinnvoll zu verstärken, bei anderen, bislang eher üppig dimensionierten Bereichen hingegen Material einzusparen, um das Gesamtgewicht insgesamt deutlich zu reduzieren.

Als Testfahrer wählten wir den MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM-Profi Moritz Milatz. Testfahrzeug war das damalige Referenz-Bike der Mannschaft: MERIDA Carbon FLX Team 2009. Ausgesucht hatten wir mit dem Bundesliga-Parcours Heubach eine der selektivsten MTB-Strecken, die in Deutschland zu finden sind.

2008 suchten wir die Zusammenarbeit mit Holger Krauss von der TU Esslingen.

Sein Fachgebiet: die Fahrzeugtechnik. Er sollte uns dabei helfen, kollektive Lastdaten unseres Bikes im Renneinsatz zu ermitteln.

Dies wird über sogenanntes „Data-Recording“ erreicht: Man rüstet das Bike an allen nur denkbaren kritischen Stellen mit Messfühlern und Dehnmessstreifen aus, die jeden Stoß, jede Erschütterung, jede minimale Stauchung oder Torsion in Echtzeit in eine Recorder-Box einspeisen, welche im Rahmendreieck montiert ist. Während der Fahrt läuft zugleich eine Kamera, die den Parcours mit seinen Schwierigkeiten optisch aufzeichnet, so dass man die jeweiligen Rahmen-Belastungsspitzen später mühelos auch anhand des Streckenprofils identifizieren kann.

8 Technical Features

Unser besonderes Interesse galt der Ermittlung kollektiver Lastdaten für die Einsatzbereiche „Uphill“, „Downhill“ und „Sprint“. Außerdem wollten wir herausfinden, welche tatsächlichen Antriebs- und Bremskräfte auf den Hinterbau wirken, welche thermischen Belastungen an Scheibenbremsen und Ausfallenden auftreten – und wie sich die Außenhaut unseres Carbon FLX bei den gemessenen Belastungsspitzen verhält. Hierzu bot sich eine 3D-Analyse mit anschließender FE-Berechnung an (Finite Elemente Methode).

Mit dem erhaltenen Pool von Real-Daten war es dann möglich, die Konzeption unseres Bikes von Grund auf zu hinterfragen. Inwieweit stimmte die bisherige Dimensionierung des Chassis, also des „Fahrgestells“ aus Unterrohr, Tretlager und Kettenstreben? Was ließ sich an der Auslegung von Sitzrohr und Sitzstreben optimieren? Bis zu welchem Grad sollte der Hinterbau asymmetrisch angelegt werden?

Geballte Technik: Das Herzstück des O.NINE ist der Tretlagerbereich, der mit BB30-Technolgie, gigantischen Rohr-Anschlüssen und clevere Integration von Bauteilen (hier der Direct-Mount Umwerfer) den Grundstein zur den rekordverdächtigen Steifigkeitswerten liefert.

ÜBERRASCHENDE ERKENNTNISSE

DAS RESULTAT

Was selbst unsere Entwickler überraschte, war die Tatsache, dass die Kettenstreben im Betrieb symmetrisch belastet werden, d.h., die rechte zeigt bei identischer Auslegung die gleiche Reaktion wie die linke, obwohl die Kraftübertragung über Kette und Getriebe ja einseitig rechts erfolgt.

Nach aufwendigen Testfahrten und Messaktionen, nach dem Einsatz von CADProgrammen und Anwendung der FE-Methodik auf theoretischer Basis, nachdem erste 3D-Modelle in unseren eigenen Entwicklungslabors erstellt und abermals getestet wurden … Nachdem schließlich das MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM auf ersten Prototypen intensive Test-Marathons absolviert hat, können wir Ihnen hier nicht ohne Stolz unser brandneues und weltweit wohl ziemlich einzigartiges O.NINE vorstellen.

Völlig anders schlagen die Einflüsse insbesondere der Scheibenbremse zu Buche: Hier wurden extrem starke Torsionskräfte gemessen, die auf der linken Rahmenseite durch den Abstand des Bremsrotors zur Mittelachse von Sitz- und Kettenstrebe entstehen. Aus diesem Grund sind beim O.NINE-Rahmen die Sitzstreben asymmetrisch ausgeführt – die linke weist ab Rohrmitte Richtung Ausfallende einen deutlich größeren Querschnitt auf, um die auftretenden Bremskräfte zu absorbieren und damit der Verwindung des Hinterbaus entgegenzuwirken.

Sein Rahmen ist gut 200 Gramm leichter als der unserer bisherigen Referenz MERIDA Carbon FLX 2009!

Die Tretlagersteifigkeit (65 Nm) übertrifft die des FLX (50 Nm) noch einmal um rund 30 %!

Den Spitzenwert in Sachen Komfort, den die Zeitschrift „Bike“ beim Vergleich von Carbon-Hardtails in Ausgabe 12 / 2008 noch dem MERIDA FLX attestierte (7,6 mm), überbietet das neue O.NINE ebenfalls dramatisch mit: 9,4 mm!

Mit einem solchen Bike kann man im Grunde nur siegen – was das MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM bei seinem ersten „öffentlichen“ Einsatz im Februar 2009 nachdrücklich unterstrich: Es erkämpfte sich den ersten Platz beim ersten Welt-Cup-Rennen der Saison im südafrikanischen Pietermaritzburg.

Technical Features 9

NINETY-SIX DANK TOP-TECH „LEADER OF THE PACK“!!

Schon als Prototyp errang es EM-Silber, kurz darauf riss es die internationale Biker-Presse zu Begeisterungsstürmen hin, während es weitere Medaillen und Siege einsammelte und immer noch sammelt … Mit dem unter Einsatz der neusten Methoden und Materialien entwickelten Carbon-Fully MERIDA NINETY-SIX gelang uns im vergangenen Jahr nicht nur der Sprung in die „Champions-League“ des Carbon-Rahmenbaus, sondern gleich der Durchmarsch an die Spitze des Genres.

Kann man es schonungsloser ausdrücken als die Zeitschrift „Mountain Bike“ in ihrer Ausgabe 6 / 08: „Das MERIDA NINETY-SIX kam, sah und fuhr die Elite der Race-Fullies in Grund und Boden. Wendig, spurtstark, superleicht. Testsieg!“ – Nun, wir machen es der Konkurrenz auch künftig nicht leichter, denn wir haben das MERIDA NINETY-SIX für 2010 in einigen Details sogar noch einmal verbessert!

Mallorca, Februar 2009 – Ralph Näf auf Testfahrt mit dem 2010er „Ninety-Six“

Supersteif: Bereits 2009 protzte das Ninety-Six Carbon mit der besten, je bei einem Fully gemessenen Tretlagersteifigkeit*.

Im neuen Modelljahr setzen wir dank BB30 Technik nochmals eins oben drauf – direkterer Vortrieb geht nicht! *„MountainBIKE“,Test Ninety Six Team

DAS BESTE CARBON-MATERIAL UNSERER ZEIT Das MERIDA NINETY-SIX könnte seine Überlegenheit nicht derart ausspielen, wäre nicht schon das Grundmaterial in der Lage, die besonderen Steifigkeitswerte bei niedrigstem Gewicht zu erzielen. Wir sind in der glücklichen Lage, mit dem aktuell besten Werkstoff des Genres zu arbeiten: unidirektionale Prepegs aus HM- / UHM- / IM-Fasern, die über eine Nano-Matrix der neuesten Generation sicher fixiert werden.

HIGH-TECH IN TOP-FORM Die höchsten Belastungsspitzen am Fahrradrahmen treten rund ums Tretlager und unterhalb des des Steuerrohrs auf. Hier bietet der MERIDA NINETY-SIX zwei separat gefertigte Monocoque-Bauteile, die im Unterrohr durch eine interne Muffe miteinander verbunden sind. „Structural Element Monocoque“ nennt sich diese Technik – und etwas Effizienteres zur Vermeidung unerwünschter Torsionsund Flatter-Kräfte haben wir bisher nicht erfunden.

Um andererseits Gewicht zu sparen, nutzen wir an weniger belasteten Stellen – etwa der Verbindung zwischen Sitz- und Oberrohr – die leichte „Tube-to-Tube“-Technik.

UNSICHTBARE „KRAFT-RIPPEN“ Intern sind in Ober- und Unterrohr zusätzliche Verstärkungsrippen angebracht. Sie optimieren die Biegesteifigkeit der Rohre und tragen somit wesentlich zur überragenden Seitensteifigkeit des NINETY-SIX bei. Stöße hingegen, die über Gabel oder gefederten Hinterbau in den Rahmen eingeleitet werden, werden perfekt aufgefangen und über die Oberrohr-Rippe harmonisch in die Außenhaut eingeleitet.

GRAMM-DIÄT Wer so auf das Gewicht achtet wie wir bei unserem NINETY-SIX, der kontrolliert und optimiert jedes kleinste Bauteil. So besticht die komplett aus Carbon gefertigte Dämpferwippe nicht nur durch ihr famoses Aussehen – sie wiegt auch satte 36 Gramm weniger, als ein mit größter Mühe optimiertes Alu-Bauteil identischer Dimension!

AN SICHERHEIT NICHT GESPART Da wäre dieser kleine grazile Verbindungssteg zwischen den Sitzstreben, auch er aus Carbon … Wollte man auf ihn verzichten, wäre das MERIDA NINETY-SIX bestimmt noch ein paar Gramm leichter. – Doch nein, das kleine, organisch gefertigte Bauteil bewirkt eine derartige Stabilisierung des gesamten Hinterbaus und Entlastung des Federbeins von seitlichen Kräften, dass es unverzichtbar ist!

DAS IST NEU FÜR 2010!

Der zwar superleichte, aber aufwendig abzustimmende und hinsichtlich seiner Federkennlinie nicht immer optimal agierende DT-XR-Carbon-Dämpfer des Vorjahres wurde ersetzt. Die neuen NINETY-SIX-Rahmen erhalten das eigens für sie entwickelte M-210-Federbein von DT Swiss. Es bietet ein sehr einfaches Set-up, lässt selbst bei deutlich mehr SAG kein Wipp-Gefühl aufkommen und garantiert die optimale Ausnutzung des Federwegs. Ralph Näf, der Technik-Freak im MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM und schon bisher bei der Entwicklung des NINETY-SIX stark involviert, ist nach ersten Testfahrten begeistert.

Außerdem besteht ab sofort die Möglichkeit, das MERIDA NINETY-SIX mit dem BB30-Tretlager zu ordern. Im Vergleich zum bisher verwendeten Modell (das immerhin einen Rekord im Sgi-Index der Zeitschrift „Mountain Bike“ erzielte), bietet es noch einmal gesteigerte Umsetzung der Pedalkraft.

Wie sagt es Ralph Näf: „Weniger Kraftverlust geht nicht!“

Besser Federn: Dank dem neu entwickelten, speziell für das Ninety-Six abgestimmten DT SWISS Federbein M210 arbeitet die Hinterbau-Federung wie Samt und Seide.

Zudem ist die korrekte Abstimmung jetzt kinderleicht.

Technical Features 11

SCULTURA EVO TARGET SIX SKULPTUR-KULTUR AUS TECHNIK UND DESIGN Wie kann ein Rennrad zugleich so schön, so leicht, so steif und so komfortabel sein?! Immerhin belegte unser SCULTURA EVO TARGET SIX in unabhängigen Tests der besten Carbon-Rahmen weltweit Rang zwei unter den leichtesten Carbon Rahmen-Sets* und zugleich Platz zwei in der Disziplin „Komfort“**!

Dass es zudem auf dem Laufsteg der Schönsten keine Konkurrenz zu fürchten hat, sehen Sie schon hier anhand der Fotos.

Es ist die überragende Carbon-Technik, die MERIDA zum derzeit wohl führenden industriellen Anbieter exklusiver Carbon-Rahmen macht. Wie schon im OffroadSektor ist auch hier ein Mix aus HM+UHM+IM-Carbonfasern, verarbeitet mit modernstem Nano-Matrix-Harz, mitverantwortlich für das brillante Resultat. Übrigens profitieren auch unsere Profis vom MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM vom SCULTURA: Wann immer möglich, bolzen sie Ausdauer-Kilometer auf der Straße. Im Frühjahr auf Mallorca kennt man das Team eigentlich nur als Reiter unserer SCULTURAs … *„TOUR“ Carbonrahmentest 3 / 2009, Kriterium Gewicht Rahmenset **„TOUR“ Carbonrahmentest 3 / 2008, Kriterium Komfort-Wertung

Mallorca, Februar 2009 – Moritz Milatz beschleunigt das „Scultura EVO Target Six“

Leicht, steif, schön: Unsere MERIDA FEATHERLIGHT-Gabel am SCULTURA EVO TEAM wiegt unglaubliche 295 Gramm* – ist aber dank quer zur Fahrtrichtung angeordneter Rippen der patentierten DOUBLE CHAMBER Gabelscheiden steif genug, um ein messerscharfes Handling zu ermöglichen. *Bei Schaftlänge 225 mm

HIGHLIGHTS AUS FORM UND FUNKTION Wo gibt es das an einem einzigen Bike realisiert?

Die Ausfallenden des SCULTURA EVO LIGHT bestehen aus massivem Carbon und sind damit nicht nur enorm belastbar, sondern zugleich extrem leicht.

Das überarbeitete Tretlager-Einsatz ist mittels Surface Bonding Technologie in das Tretlagergehäuse aller SCULTURA EVO RahmenModelle eingeklebt – das spart gegenüber in konventioneller Technik einteilig in den Rahmen laminierten Aluhülsen nochmals gut 40 Gramm Gewicht.

Die vollständig aus Carbon gefertigte Gabel des SCULTURA EVO TEAM bietet trotz ihrer wunderschön grazilen Form solide DoubleChamber-Technologie mit einer quer zur Fahrtrichtung eingebauten Verstärkungsrippe. Das trägt zu ihrer enormen Seitensteifigkeit bei, während sie – in Fahrtrichtung – exzellenten Komfort und hochpräzises Handling bietet. Sie vor allem ist für den überragenden Fahrkomfort des SCULTURA verantwortlich.

SOFT SKILLS + HARD FACTS Für das bemerkenswert stimmige, in sich geschlossene und auf den ersten Blick überzeugende Äußere des SCULTURA EVO Baureihe zeichnet das mehrfach international prämierte Design-Studio PDD verantwortlich. Jede einzelne Rahmengröße wurde an den wichtigen Rohrknoten und aus allen Blickwinkeln mit modernster 3D Software optimiert, um ein zeitlos schönen Rahmen auf die Räder zu stellen.

Dank harter Vorgaben unserer hauseigenen Entwicklungsabteilung gemäß den Test-Kriterien des Fachmagazine „TOUR“ und „RoadBIKE“ musste unser Produktions-Partner in Taiwan alle Register ziehen, um den gewünschten Spagat zwischen den gegensätzlichen Eigenschaften geringstmögliches Gewicht, höchster Komfort und beruhigende Steifigkeit im Serienqualität unter einen Hut zu bringen.

Anschließend traten die Fahrer des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM im wahrsten Sinn des Wortes „an“, um sie in langen Sessions auf Herz und Nieren zu testen.

Und nun steht das SCULTURA für Sie in Perfektion bereit.

NEU FÜR 2010 Wer Wert auf ein wirklich extrem steifes Tretlagergehäuse legt, das selbst unsere „harten“ Vorgaben übertrifft, der hat ab sofort die Option, sich sein SCULTURA EVO TEAM mit einem BB30-Tretlager zu ordern. Die durch das größere Gehäuse verursachten 30 zusätzlichen Gramm am Rahmengewicht werden durch das deutlich leichtere Paket an Innenlager und der BB30 Carbon Kurbelgarnitur leicht wieder ausgeglichen. Der Steifigkeits-Unterschied zur konventionellen Lager / Kurbel-Kombination ist auch ohne Prüfbank deutlich spürbar – und zwar ab dem ersten Tritt!

Unsere neu entwickelte MERIDA Sattelstütze aus Carbon weist einen praxisgerechten Versatz der Klemmung von 15 mm auf und wiegt bei Dimensionen von 31,6 / 350 mm gerade Mal die Kleinigkeit von 195 Gramm. Damit ist sie nicht nur eine der leichtesten Stützen dieser Dimension, sondern glänzt auch mit herausragenden Komfortwerten: Unter Last erreicht sie eine um 15 % höhere Flexibilität als die bisherige Referenz in dieser Disziplin. Ihre Klemmung ist für Sättel mit Carbon-Gestell uneingeschränkt geeignet.

Kraftwerk: Dank optionalem BB30 Tretlager und FLEX-STAY Kettenstreben vereint der SCULTURA EVO direkte Umsetzung der Pedalkraft mit hoher Eigendämpfung und liegt dabei unwahrscheinlich satt auf der Straße.

Technical Features 13

TIME WARP ALS OB DER WIND EIN FENSTER HÄTTE …

Zeit, Geschwindigkeit, zurückgelegte Strecke. Sieg – oder doch wieder nur mitgefahren? Manchmal macht das Material den Unterschied, manchmal auch die Fähigkeit des Materials, die Fähigkeiten des Fahrers optimal umzusetzen in: Zeit, Geschwindigkeit, zurückgelegte Strecke.

TIME WARP begann als Messe-Schaustück. Schön, futuristisch, aber als reines Konzept-Bike „unfahrbar“. Bereits ein Jahr später hat sich Letzteres geändert, und zwar grundsätzlich. Mit seinem einzigartigen MODULAR HEAD eilt unser TIME WARP der Konkurrenz bereits im Katalog voraus – dank einer exklusiven Technik, die Fahrer-Position auf diesem bemerkenswerte Triathlon- und Zeitfahrrad individuell an den jeweils erreichten Leistungsstand des Piloten anzupassen!

Magstadt, Juni 2009 – Merida Produktentwickler Jürgen Falke beschleunigt das „Time Warp“

Tief(F)lieger oder Langstreckler: Der zum Patent angemeldete MODULAR HEAD erlaubt es, die effektive Steuerrohrlänge des TIME-WARP in 20 mm-Schritten um bis zu 40 Millimeter zu variieren.

AERO-POSITION Ab einer Geschwindigkeit von 28 km/h stellt der Luftwiderstandsbeiwert das größte Hindernis dar, das ein Radfahrer zu überwinden hat, um möglichst viel von seiner Körperkraft in Vortrieb umzusetzen. Dabei ist es sicherlich von Vorteil, wenn sein Fahrrad aerodynamisch optimiert ist, den größten Luftwiderstand aber bietet der Fahrer selbst. Um dem Wind ein Schnippchen zu schlagen, machen Zeitfahrer und Triathleten ihre Stirnfläche so klein wie möglich und winkeln die Arme auf ihrem Aero-Lenker so an, dass sie gleichsam als „Luftleitbleche“ dienen und den Fahrtwind möglichst verwirbelungsarm um ihren Körper herumlenken.

TRIATHLON- ODER ZEITFAHRMASCHINE? Diese Aero-Position wird umso unbequemer, je „flacher“ sich der Fahrer positioniert, um seine Stirnfläche klein zu halten. Gerät der eingeschlossene Winkel zwischen Wirbelsäule und Oberschenkel hierbei zu spitz, wird der muskuläre Wirkungsgrad beeinträchtigt und zudem die Atmung behindert – die Tretleistung fällt ab. Der aerodynamische Gewinn kann aber diesen Leistungsverlust überlagern, so lange das gefahrene Tempo hoch genug ist. Zeitfahren erstrecken sich in der Mehrzahl über 5 km bis 50 km. Sie fordern vom Fahrer also maximal 70 Minuten Höchstleistung in der anstrengenden Aero-Position. Das lässt sich aushalten, wenn man gut trainiert ist und einen gesunden Ehrgeiz hat. Anders beim Triathlon, dessen Ironman-Distanz für die Rad-Prüfung bei 180 km liegt. Selbst mit einem 40er-Schnitt ist man dazu viereinhalb Stunden unterwegs! Wer da auf seiner Maschine „leidet“, tut sich keinen Gefallen, und dem Ergebnis schadet’s auch!

MODULAR HEAD SYSTEM Braucht man also zwei unterschiedliche Maschinen zum Zeitfahren und für den Triathlon? – Nein! – Nicht, seit es TIME WARP gibt zumindest! Dessen zum Patent angemeldetes Steuerrohrsystem nämlich lässt sich in zwei Schritten um bis zu 40 mm verstellen, ohne dass man dazu herkömmliche „Spacer“ einbauen müsste! Der Zeitfahrer kann seine kurzen Distanzen also mit extrem tiefgestelltem Lenker und entsprechendem Aerodynamik-Vorteil absolvieren, während der Ironman seine 180 km mit verlängertem Steuerrohr und spürbar bequemer abspult.

Mehr noch: Im Lauf der Saison kann jeder TIME WARP-Fahrer mit steigender Leistung auf die ihm zuträglichste Aero-Position herantasten, indem er seine Lenkerhöhe variiert!

DER RAHMEN Die flächigen Rohre bestehen aus dem gleichen Material, das unseren MTBRahmen O.NINE zu einem der leichtesten, zugleich aber dem stabilsten und komfortabelsten unserer Zeit macht: HM/UHM/IM-Carbonfasern, verarbeitet mit modernstem Nano-Matrix-Harz. Aus Gründen der Aerodynamik sind alle Züge innenverlegt, die zentral angesteuerte Hinterradbremse sitzt, geschützt und versteckt unter einem Spoiler, hinter dem Tretlagergehäuse. Flächig auch die Hinterbaustreben, was einerseits der Aerodynamik zugute kommt, zugleich aber auch zur hervorragenden Seitensteifigkeit beiträgt. Obwohl die großen Flächen und das Volumen des Steuerkopfs den TIME-WARP wuchtig und kraftvoll erscheinen lassen, ist er einer der leichtesten Triathlon-Rahmen. Bereits zwei gefüllte Trinkflaschen wiegen deutlich mehr als ein TIME-WARP Rahmen!

DIE AUSSTATTUNG Wir gehen davon aus, dass Triathleten und ambitionierte Zeitfahrer ihren TIME WARP nach eigenen Vorstellungen komplettieren möchten. Daher wird er sicherlich zumeist als Rahmen-Kit gekauft und anschließend individuell komplettiert.

Wer es gerne konsequent und „am Stück“ haben möchte, kann aber auch der Empfehlung unseres Entwicklers Jürgen Falke folgen und den TIME-WARP als Komplett-Bike wie abgebildet ordern. 20 Jahre nach seinem ersten Start beim Ironman auf Hawaii setzt Jürgen alles daran, in Kona auf seinem „Baby“ nicht nur technisch und optisch einen herausragenden Eindruck zu hinterlassen …

Aus dem Wind geduckt: Die speziell für die WARP-Serie auf Mittelzug-Bedienung umgearbeitet Hinterrad-Bremse bremst, wie man es von einer echten Rennbremse erwartet – und ist aerodynamisch günstig hinter dem zum Kiel auslaufenden Unterrohr versteckt.

Technical Features 15

Sichere Abfahrt: Nur wenn Rahmen* eine Lenkkopf-Steifigkeit von über 80 Nm / Grad erreichen, kann eine flatter-freie Abfahrt garantiert werden.

Das dem so ist, werden die entscheidenden Daten bei jedem neuen Rahmenprojekt vor Serienanlauf auf unseren Prüfständen gemessen. *Bezogen auf Rennrad-Rahmen mit Starrgabel

Forschung & Entwicklung Abonniert auf die „Reifenbreite Vorsprung“ im Markt Das ausgesuchte Zubehör für unsere MERIDA-Räder kommt aus der ganzen Welt. Unsere besten Fertigungs-Fachleute arbeiten im Mutterwerk in Taiwan, und die Vertriebsorganisationen sorgen dezentral in vielen Ländern für das individuelle Marketing. Die Rahmen-Entwicklung und damit das Rückgrat für alle neuen MERIDA-Fahrräder aber ist „made in Germany“ – weil hier einer der anspruchsvollsten Märkte extrem hohe Anforderungen ans Produkt stellt, und weil es im Land der besten Autobauer zahlreiche Spitzendesigner und – Ingenieure gibt, die mit viel Herz und Verstand auch für das Fahrrad arbeiten.

Auch wenn wir neue Bikes entwickeln, werden oft zahlreiche externe Spezialisten mit einbezogen. So stützen wir uns durchaus auf rein wissenschaftliche Forschung wie etwa beim Data-Recording (TU Esslingen); Design-Büros wie „Slogdesign“ oder „PDD“ tragen ihre besten (und teilweise preisgekrönten!)

Ideen zur vorbildlichen Formgebung bei, und unsere eigene R&D-Abteilung („Research and Development“ = „Forschung und Entwicklung“) kreiert Konzepte, entwickelt computergestützte CAD-Modelle, baut Prototypen und testet sowohl maschinell wie real auf anspruchsvollen Parcours aller Art. Dabei wiederum hilft uns mit ebensoviel Know-How wie Begeisterung das gesamte MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM! Diese Komplexität ist nötig, wie wir wissen, um zum einen technische Perfektion mit strahlender Ästhetik zu vereinen. Da aber ein MERIDA-Bike niemals nur ein in kalter Pracht erstarrtes Kunstwerk sein kann, muss es auch die tausend Funken sportlicher Leidenschaft in sich tragen. Erst wenn diese einzigartige Mischung gelungen ist, bei der das Ganze unbedingt mehr als die Summe seiner Teile ist, dann darf ein Rad als echtes MERIDA in diesen Katalog hinein rollen. Und, voilà, vor Ihre Augen …

Direkter Vortrieb: Die Tretlager-Steifigkeit des Rahmens bestimmt in entscheidendem Maße, wie viel Tretkraft am Ende auf der Straße ankommt. Mit unserem Tretlager-Prüfstand können wir unter Berücksichtigung des Kettenzuges die real auf den Rahmen wirkende Verformung messen und unser Produkte entsprechend optimieren.

16 Forschung & Entwicklung

Starke Front: Mit dem erstmals in HFS-Technik geformten HFSSteuerrohr finden das mächtige HFS Ober- und Unterrohr ihren perfekten Anschluss. Das garantiert hervorragende Lenkkopf-Steifigkeit und macht dem Einsatz überdimensionierter Steuerkopf-Lager überflüssig.

Hydro forming & Techno Forming Wir machen das Rohr zur Skulptur Ein Aluminiumrohr muss heute nicht mehr einfach rund sein – zumal wenn die Forschung zeigt, dass es mit einem anderen Querschnitt deutlich besser dazu geeignet wäre, Teil eines MERIDA-Bikes zu werden! Die hochbelasteten Sektionen eines Fahrrads, also vornehmlich die ums Steuerrohr und die in Tretlagernähe, sind mit belastungsgerecht dimensionierten Rahmenrohren weitaus stabiler und verwindungsärmer zu fertigen – was die Fahrstabilität und Sicherheit des Bikes spürbar erhöht.

Im Carbon-Rahmenbau hat der Konstrukteur alle Freiheiten, die Rahmenform neben der Berücksichtigung technischer Gesichtspunkte sehr frei bestimmen zu können und höchst attraktive, ästhetische Schwerpunkte zu kreieren. Seit einiger Zeit erlaubt eine Technik auch bei hochwertigen Aluminium-Rohren die schonende, dreidimensionale Umformung. „Hydroforming System“ (HFS) heißt dieses Verfahren, bei dem die einzelnen Rahmenrohre mit heißer Flüssigkeit befüllt werden und diese das jeweilige Rohr mit hydraulischer Kraft „in Form bringt“. Immens hoher Druck bringt die Rohrwände beim Umform-Vorgang dazu, sich so nach außen zu wölben, so dass sie gegen komplex geformte NegativWerkzeuge gepresst werden und deren Form spiegelbildlich annehmen. Wie Sie auf den folgenden Seiten sehen können, lassen sich mit HFS wunderschöne Rahmen mit ganz eigenständigem Design kreieren, die aber neben der formalen Seite auch in ihren Leistungsdaten überzeugen.

Der speziell geformte Lenkkopfbereich etwa nimmt die hohen Belastungen, welche von Gabel und Vorderradbremse auf den Rahmen einwirken dank vergrößerter Rohrquerschnitte problemlos auf, wenige markante Schweißnähte akzentuieren die perfekten Rohrübergänge. So erreichen wir beim HFS XC Comp-Rahmen nicht nur absolute Flatterfreiheit und damit respektable Sicherheitsreserven, sondern auch einen Alu-Rahmen dieser Leistungsklasse sensationell niedriges Gewicht von gerade mal 1.450 Gramm!

Schauen Sie hin, auch diese Designelemente sind zum Markenzeichen eines MERIDA-Bikes geworden: das kantig-breite Unterrohr mit seinen konkav eingezogenen Seitenflächen, das drauf perfekt abgestimmte, sich nach hinten verjüngende Sitzrohr. Oder das HFS-Steuerrohr, an das sich Ober- und Unterrohr „wie aus einem Guss“ anschmiegen und eine formale, hochbelastbare Einheit bilden. Voraussetzung für die Anwendung des Hydroforming System ist die Verwendung höchstwertiger Aluminiumrohre unserer Top-Legierung PROLITE 66.

Auch preislich attraktiveres Rohrmaterial lässt sich dank unserem Know-How bis zu einem erstaunlichen Grad verformen. „Technoforming System“ (TFS) nennen wir bei MERIDA das Verfahren, bei dem die Rohre nach einem mechanischen Pressvorgang in ebenfalls spiegelbildlich geformten Werkzeugen ihre völlig neue Gestalt annehmen. Bei TFS wirken die umformenden Kräfte im Gegensatz zum Hydroforming von Außen – das Ergebnis allerdings kommt dem von HFS in optischer Hinsicht bereits erstaunlich nahe. Durch die einfacheren Prozesse benötigen die Wandstärken etwas mehr Reserve und das Verhältnis der Konifizierung fällt nicht ganz so radikal aus – daher liegt bei TFS das Rahmengewicht etwas höher als bei den HFS-Spitzenmodellen. In der preislichen Mittelklasse setzen Alu-Rahmen mit TFS-Technologie allerdings unter optischen, wie technischen Gesichtspunkten Maßstäbe. Auch hier also steht die attraktive MERIDA-Optik nicht als Selbstzweck, sondern bietet echten technischen Mehrwert – Basis für ein überlegenes Sportgerät zu vernünftigen Konditionen.

Scharfe Optik: Aus dieser Perspektive sieht man, wie MERIDA mittels TFS-Technik bereits in der preislichen Mitteklasse Akzente im Rahmenbau setzt, die anderswo nur in der Oberklasse zu finden sind.

Hydro Forming & Techno Forming 17

Modellübersicht Alle Räder. Alle Bereiche.

Full suspension

MTB Hardtails

Race Ninety-Six XX Ninety-Six Team / Ninety-Six 3000 Ninety-Six HFS 3000 / Ninety-Six HFS 1000

25 26 27

Marathon One-Twenty HFS 3800 One-Twenty HFS 3000 / One-Twenty HFS 1000 One-Twenty TFS 800 / One-Twenty TFS 400

31 32 33

All Mountain Trans-Mission Carbon 4000 Trans-Mission Carbon 1000 / Trans-Mission 1000 Trans-Mission 800 / Trans-Mission 400

35 36 37

All Mountain Extreme One-Five-O 3000 / One-Five-O 800

39

Carbon Hardtails O.Nine XX O.Nine Team / O.Nine 3000 Carbon FLX 1000 / Carbon FLX 800

45 46 47

Race MATTS HFS XC 3000 / MATTS HFS XC 1000

49

Sport MATTS TFS XT Edition MATTS TFS 800 MATTS TFS 700 / MATTS TFS 600 MATTS TFS 400 D / MATTS TFS 400 V MATTS TFS 100 D / MATTS TFS 100 V

53 54 55 56 57

Fun MATTS TFS Trail 700 MATTS TFS Trail 400 / MATTS TFS Trail 100

60 61

Cross

Active MATTS XT Edition MATTS 80 D / MATTS 80 V MATTS 60 D / MATTS 60 V MATTS 40 D / MATTS 40 V MATTS 20 V / MATTS 10 V

63 64 65 66 67

Lady Juliet Marathon HFS 1000 / Juliet Marathon HFS 800 Juliet TFS 700 D Juliet TFS 400 D / Juliet TFS 400 V Juliet TFS 100 D / Juliet TFS 100 V Juliet 40 V Juliet 20 V / Juliet 10 V

71 72 73 74 75

Kids Dakar 624 Suspension Dakar Team / Dakar Champion Dakar 624 V Dakar 620 V Dakar 616 Coaster / Dakar 612 Coaster

77 78 79 80 81

70

Cyclo cross

Expert Crossway HFS 1000 M

83

Sport Crossway TFS 800 D / Crossway TFS 800 V Crossway TFS 700 V / Crossway TFS 700 VR Crossway TFS 400 D / Crossway TFS 400 V Crossway TFS 100 R

84 85 86 87

Road Carbon Race Scultura Evo 909 E 20 Scultura Evo Team / Scultura Evo 907

94 95

Comfort Crossway 60 V / Crossway 40 V Crossway 20 V / Crossway 10 V

88 89

Road Race Road Race 905-Com / Road Race 904-Com Road Race 903-18 / Road Race 901-18

96 97

Road Ride Road Ride 905-30 Road Ride 903 – 27 / Road Ride 901 – 27

100 101

Road Lady Scultura Juliet FLX 904-Com Road Juliet 904-Com / Road Juliet 901-Com

104 105

Triathlon Time-Warp Warp HFS 6 / Warp HFS 4

TRekking 108 109

FITNESS Speeder I8 Speeder T5 / Speeder T3 Speeder T2 / Speeder T1

18 Modellübersicht

Expert Cyclo Cross 5 / Cyclo Cross 4

Freeway 9800 Men / Freeway 9800 Lady Freeway 9500 Men / Freeway 9500 Lady Freeway 9300 Men / Freeway 9300 Lady

City 117 118 119

URBAN 111 112 113

S-Presso I8 / S-Presso 700

91

115

City 9300-8 / City 9300-24

119

Merida Features Qualität hat Ihre Zeichen.

DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY

Structure Elements

AWS

Carbon-Rahmen, der aus kompakten Rahmensegmenten gefertigt ist. Je nach Belastungsart werden die Bauteile über interne Muffen oder Tube-to-Tube miteinander verklebt.

Anti Wrinkle System – über spezielle Formeinsätze wird bei der Fertigung des Monocoque-Rahmens die Oberflächen-Güte der Rahmen-Innenseite stark verbessert. Weniger Falten bedeuten höhere Steifigkeit und optimierte Haltbarkeit.

Integrierte Verstärkungsrippe teilt hochbelastete Rohre in 2 separate Kammern und erhöht damit die Biegesteifigkeit und Belastbarkeit.

NANO MATRIX CARBON

Flex-Stay

Carbon Fork

Duch Nano-Partikel verstärkte Epoxidharz-Matrix – für bis zu 40 % erhöhte Schlagzähigkeit.

Speziell geformte Sitz- und / oder Kettenstreben, die eine erhöhte Vibrationsdämpfung und erhöhten Fahrkomfort ermöglichen.

Gabel aus Carbonfaser-Kunststoff; bei einigen Modellen als Vollcarbongabel ausgeführt.

TFS TECHNO FORMING SYSTEM

HFS HYDRO FORMING SYSTEM

Durch mechanischen Pressvorgang von außen nach innen dreidimensional umgeformte Rohre aus Racelite 6061 Aluminium.

Durch hydraulische Kräfte von innen nach aussen dreidimensional umgeformte Rohre aus Prolite 66 Aluminium.

MERIDA’s Top-Legierung aus hochfestem Aluminium, mit 3-fach konifizierten Wandstärken.

RACELITE 6061 ALUMINUM

MATTS TAPER TOP-TUBE

Shotgun 6061

Hochwertige Legierung aus wärmebehandeltem Aluminium, mit doppelt konifizierten Wandstärken.

MATTS Shotgun Oberrohr mit von vorne nach hinten verjüngtem Rohr-Querschnitte.

MERIDA-typisches Unterrohr mit Zwillings-Profil an der Rohr-Unterseite, erhöht die Biege- und Torsionssteifigkeit.

EGG-SHAPE HEADTUBE

CONE-HEAD HEAD-TUBE

SMOOTH-WELDING

Eiförmiges Steuerrohr mit Semi-Integrierten Lagern und in der Mitte vergrössertem Rohrquerschnitt – für optimale Lenkkopf-Steifigkeit.

Konisch geformtes, sich nach oben hin verjüngendes Steuerrohr; unten Semi-Integrierter, oben aussen-​ liegender Steuersatz.

Durch zweiten Schweissvorgang geglätte Schweissnaht – tolle Optik ohne FestigkeitsEinbußen.

K-MOUNT DROP-OUT

Internal Cable

Floating Disc

Disc-Ausfallende mit integrierter BefestigungsMöglichkeit für HEBIE Hinterbau-Seitenständer.

Im Oberrohr verlegtes Bremskabel – bei einigen Modellen zusätzlich im Unterrohr innenverlegte Schaltzüge.

Patentierte MERIDA Scheibenbrems-Aufnahme mit 10 mm Steckachse, welche die Federungsund Bremskräfte vollständig entkoppelt.

LockOut

REMOTE LOCKOUT

Blockiermöglicheit des Federelements (Gabel und / oder Federbein) durch Umlegen eines Hebels direkt an der Gabel / am Federbein.

Blockiermöglicheit des Federelements (Gabel und / oder Federbein) durch Fernbedienung vom Lenker aus.

FORK TRAVEL HARDTAIL

FRONT / REAR TRAVEL SUSPENSION

Angabe des maximalen Federweges bei Bikes mit Federgabel.

Angabe des maximalen Federweges des Hinterbaus bei vollgefederten Bikes.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Merida Features 19

FULL SUSPENSION Speed, Komfort und Sicherheit Unsere Vollgefederten lassen Sie das schiere Maximum an Kontrolle erleben, das heute auf zwei Rädern möglich ist. Auf jedem Trail, der breit genug ist für den Lenker und noch Bodenhaftung bietet. Im Rennen, auf extremen Touren – und mal eben so am Wochenende.

Auf den folgenden Seiten laden wir Sie ein in unsere vier Fully-Familien: die begehrten High-Class-Racer „NINETY-SIX“, die brandneuen All-Mountain-Sportler ONE-TWENTY, die „TRANS-MISSION“ für den gehobenen Allround-Einsatz und schließlich die ambitionierten „ONE-FIVE-O“ mit Federweg satt selbst für die übelsten Trails.

Kategorieübersicht Full Suspension

Nintey-Six

One-Twenty

Einsatzbereich: XC-Race, Marathon Federweg h96 / V100 mm

Einsatzbereich: Marathon, Tour Federweg h / v 120 mm

Super-leicht, super-steif und komfortabel da, wo’s zählt: Mit dem Ninety-Six absolvierte MERIDA einen Quantensprung im Carbon-Rahmenbau, der unter den Fachleuten und bei der Biker-Presse weltweit ein begeistertes Echo fand. Die Lockout-Funktion für die antriebsneutrale Hinterbau-Federung lässt sich vom Lenker aus betätigen – bei Bedarf wird Ihr NINETY-SIX damit mitten im Rennen zum Hardtail! Ein Bike mit echten Sieger-Genen.

Neu im Programm ist das ONE.TWENTY als wunderschöner Repräsentant der All-Mountain-Sport-Familie. Dieses Bike hat neben seinem „Sorglos-Charakter“ ausreichend Reserven für nahezu alle Einsatzbereiche und ist damit erste Wahl für Touren- und Marathonbiker. Der edel geformte HFS-Aluminiumrahmen garantiert niedriges Gewicht: Das Modell ONE.TWENTY 3800 etwa bringt deutlich weniger als 12 kg auf die Waage!

22 Kategorieübersicht Full Suspension

Trans-Mission

One-Five-O

Einsatzbereich: Tour Federweg h / v 140 mm

Einsatzbereich: Tour, Enduro Federweg h156 / V160 mm

Die TRANSMISSION haben mit 140 mm Federweg an Front und Heck ordentliche Reserven! Für verbessertes Klettern sind die Federgabeln absenkbar, und am Dämpfer lässt sich bei Bedarf eine Extra-Plattform zuschalten, um den mit geänderter Kinematik auf zusätzlichen Hub getunten Hinterbau „ruhig zu stellen“. Sportlich und gleichzeitig auch auf langen Strecken entspannt zeigt sich die Sitzposition, dazu bei den Carbon-Modellen die Floating Disc, die dem Fahrer jede Menge Kontrolle und Sicherheit schenkt. Ein Bringer!

Mehr Federweg braucht eigentlich niemand. Und trotzdem bringt dieses Bike Sie genauso sicher und souverän die Berge hinauf wie hinunter. Die eigens entwickelte Kinematik kombiniert verlustarmes Klettern mit jeder Menge an Reserve in der Falllinie, die Geometrie bietet speziell bergab ein messerscharfes Handling für fantastische Bike-Kontrolle. Ebenso wie das TRANS-MISSION bietet das ONE-FIVE-O eine absenkbare Gabel, robuste Parts, einen modernen Plattform-Dämpfer und unser patentiertes „FLOATING DISC“ Bremssystem auf der Haben-Seite. Zudem lässt sich die Sattelstütze, wie bei allen MERIDA-Fullies , voll im Rahmen versenken – zu Ihrer Sicherheit beim Downhill.

Kategorieübersicht Full Suspension 23

Ninety-Six EIN MILESTONE FÜR DIE „BIKE“-LESER! Das Bike, das derzeit „State of the Art“ definiert. Weltweit.

Die Magazine liegen ihm zu Füßen mit Bewertungen wie „überragend“ („Mountain Bike“), „super“ („bike“) und „herausragend“ („BikeSportNews“), unsere Profis fahren damit einen Erfolg nach dem anderen nach Hause.

Derzeit ist unser NINETY-SIX so etwas wie die ultimative Rennmaschine in der internationalen Szene.

Die einen lieben es für seine perfekte Geometrie, die anderen für sein fast schon überirdisch geringes Gewicht. Zugleich bietet es bislang unerreichte Stabilitätswerte, verbindet Federungskomfort und Spurstabilität mit eindrucksvoller Antrittsstärke. Hier scheint ein perfekter Königs-Kompromiss gelungen, wofür nicht zuletzt die überragenden Traktionsvorteile sprechen.

NINETY-SIX CARBON XX GRÖSSEN 16-18-20-21.5" GÄNGE 20 RAHMEN Ninety-Six Carbon BB30 Disc FARBE Carbon (weiss/rot) GABEL DT Swiss XC Race 100 DÄMPFER DT M210 50 Remote LO UMWERFER Sram XX 34.9 SCHALTWERK Sram XX medium SCHALTHEBEL Sram XX BREMSHEBEL Sram XX Disc BREMSEN Sram XX Disc 185/160 mm KURBELGARNITUR Sram XX 2.2 42-28 Z. KETTE Sram CN-PC1090 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss 190 Ceramic Disc SPEICHEN DT Swiss Champion Black FELGEN Alex XCR PRO 300 Disc KASSETTE Sram XX 11-36 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Evo 2.1 LENKER FSA Carbon Pro CSI Flat 620 mm VORBAU FSA OS99 6° STEUERSATZ NO.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE Merida Carbon Ultralite 31.6 mm SATTEL Selle Italia SLR Kit Carbon PEDALE Crank Brothers EGGBeater Ti

Full Suspension 25

NINETY-SIX CARBON TEAM-D GRÖSSEN 16-18-20-21.5" RAHMEN Ninety-Six Carbon BB30 Disc FARBE Team-grün/Carbon GABEL Manitou R7 MRD 100 Milo-Remote DÄMPFER DT M210 50 Remote LO UMWERFER Sram X.9 34.9 SCHALTWERK Sram X.0 Gold SCHALTHEBEL Sram X.O Twister BREMSHEBEL Avid Elixir CR Carbon BREMSEN Avid Elixir CR Carbon 185/160 mm KURBELGARNITUR FSA K-Force Lite 44-32-22 Z. BB30 KETTE Shimano CN-HG93 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss 240 Disc SPEICHEN DT Swiss Champion Black FELGEN Alex XCR PRO 300 Disc KASSETTE Shimano CS-M970 11-34 Z. REIFEN Maxxis Monorail Exception 2.1 LENKER FSA Carbon Pro CSI Flat 620 mm VORBAU FSA OS99 6° STEUERSATZ NO.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE FSA K Force Lite SB25 31.6 mm SATTEL Selle Italia SLR XC PEDALE Crank Brothers EGGBeater Ti

NINETY-SIX CARBON 3000-D GRÖSSEN 16-18-20-21.5" RAHMEN Ninety-Six Full Carbon Disc FARBE weiss/Carbon GABEL Fox FRL O/B 100 DÄMPFER DT M210 50 Remote LO UMWERFER Shimano Deore XT 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Magura Louise BREMSEN Magura Louise 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss X1900 Disc Wheelset SPEICHEN DT Swiss X1900 Disc Wheelset FELGEN DT Swiss X1900 Disc Wheelset KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Evo 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 600 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ NO.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE Merida Carbon Ultralite 31.6 mm SATTEL Prologo Scratch Pro T2.0 PEDALE Crank Brothers EGGBeater C

26 Full Suspension

NINETY-SIX HFS 3000-D GRÖSSEN 16-18-20-21.5" RAHMEN Ninety-Six HFS CF Disc-single FARBE weiss (schwarz) GABEL Magura Durin Race 100 DÄMPFER X-Fusion O2 RL Remote UMWERFER Shimano Deore XT 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Magura Louise BREMSEN Magura Louise 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN DT X445 Disc KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Perf. 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Prologo Scratch Pro T2.0 PEDALE Shimano M520

NINETY-SIX HFS 1000-D GRÖSSEN 16-18-20-21.5" RAHMEN Ninety-Six HFS CF Disc-single FARBE schwarz (weiss) GABEL Manitou R7 100 Lockout DÄMPFER X-Fusion O2 RL Remote UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Trail BREMSEN Hayes Stroker Trail 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex XD Lite White Eyelet-26 KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Perf. 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 600 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK "Flow" PEDALE Shimano M520

Full Suspension 27

Merida Baukasten Erstellen Sie Ihr Traumbike Mit dem individuellen Baukastensystem Klick für Klick zum Traumbike!

Und so funktioniert es: Sie gehen ganz einfach auf unsere Webseite: http://i-design.merida.de. Dann wählen Sie zunächst die Kategorie des Bikes, das Sie sich gern individuell zusammenstellen. Ist diese Frage geklärt, stellen Sie sich einfach Ihre Wunschausstattung zusammen – Schritt für Schritt. Die von Ihnen gewählten Spezifikationen können anschließend mit einem Klick online abgespeichert werden.

Sollten Sie später noch Änderungen vornehmen wollen, tippen Sie Ihre persönliche Artikelnummer ein und tauschen die gewünschten Teile aus. Danach drucken Sie sich ein PDF aus und gehen damit zum MERIDA-Fachhändler Ihres Vertrauens.

Eine Suchmaschine für geeignete Adressen finden Sie natürlich ebenfalls auf unserer Webseite. Ihr Händler kann Ihnen Ihr selbst zusammengestellte, individuelles MERIDA-Rad dann bestellen.

http://i-design.merida.de

Ninety-Six Die Komponenten 1 • MTB Fully Rahmen

FARBEN FARBE

RH /ZOLL

Weiss / Carbon

FSP1

Ninety-Six Carbon 3000

weiss / Carbon

16 / 18 / 20 / 21.5

FSP2

Ninety-Six Carbon Team

Team grün / Carbon

16 / 18 / 20 / 21.5

Team Grün / Carbon

2 • Federbein FB6

X-Fusion O2 RC Lockout

FB7

DT XM 180 Remote Lockout

FB8

DT XR Carbon Remote Lockout

3 • Federgabel FEDERWEG / MM

FEDERWEG / MM

FG2

Suntour Epicon Remote Lockout

100

FG6

Fox FRL Fit

100

FG3

Rock Shox Recon Race Remote Lockout

100

FG7

Manitou R7 Elite

100

FG4

Rock Shox Reba Race Remote Lockout

100

FG8

Manitou R7 MRD

100

FG5

Fox F Remote Lockout ‘09

80 / 100

FG9

DT XRC Remote Lockout

100

FG10

Magura Durin Remote Lockout

80 / 100

4 • Antrieb KURBELGARNITUR

INNENLAGER

SCHALTWERK

UMWERFER

SCHALTHEBEL

CASSETTE

A1

Deore M590

Deore

Deore M592

Deore M591

Deore M590 Rapidfire

Deore HG61 11-34 Z.

KETTE HG53

A2

SLX M660

SLX

SLX M662

SLX M661

SLX M660 Rapidfire

SLX HG80 11-32 / 11-34 Z.

HG73

A3

XT M770

XT

XT M772

XT M770

XT M770 Rapidfire

XT M770 11-32 / 11-34 Z.

HG93

A4

XTR M970

XTR

XTR

XTR M972

XTR M970 Rapidfire

XTR M970 11-32 / 11-34 Z.

7701

A5

Stylo C3.3 TM

GXP Team

X.9

X.9

Trigger X.9

X.9 PG-980 11-32 Z.

PC-971

A6

Noir 3.3 TM

GXP Team

X.0

X.9

Trigger X.0

X.0 PG-990 11-32 Z.

PC-991

A7

Stylo 1.1 (Rohloff Nabe)

GXP Team

Rohloff

Ritzel 17 Zähne

PC-971

5 • Bremse Disc B5

Auriga Comp, Ø VR 180 / HR 160

B8

Magura Louise BAT, Ø VR 180 / HR 160

B6

Formula RX, Ø VR 180 / HR 160

B9

Magura Marta, Ø VR 180 / HR 160

B7

Formula R1, Ø VR 180 / HR 160

B10

Magura SL Mag, Ø VR 180 / HR 160

6 • Laufradsatz Disc NABEN

SPEICHEN

FELGE

NABEN

SPEICHEN

LR5

M495 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT X 430

LR10

Mavic Crossride silber

Systemlaufradsatz

FELGE

LR6

SLX 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT X 430

LR13

Mavic Crosstrail schwarz

Systemlaufradsatz

LR7

Deore XT 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR 4.2D

LR14

Mavic Crossmax ST schwarz ‘09

Systemlaufradsatz

LR8

DT 240S 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR 4.2D

LR15

Mavic Crossmax SLR schwarz

Systemlaufradsatz

LR9

DT XR 1450

Systemlaufradsatz

LR17

HR Rohloff Speedhub schwarz

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR4.2D

VR Deore XT 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR4.2D

7 • Reifen R1

VR / HR Kardung-La Pogo 2.1

R2

VR / HR Kardung-La Pogo 2.25

R3

VR Schwalbe Nobby Nic 2.25 / HR Rocket Ron 2.25

R4

VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.1

R5

VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.25

R6

VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.1

R7

VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.25

8 • Lenker, Sattelstütze, Vorbau LENKER

rise

Breite

Biegung

SATTELSTÜTZE

VORBAU

Winkel

Auswahl Länge

LS1

Procraft Riser OS Pro

25 mm

620 mm

6°

Procraft Classic 2 Bolt

Procraft AL OS Pro

6° / 17°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS2

FSA XC-190A OS / Riserbar

20 mm

630 mm

9°

Procraft Superlight

FSA OS-150XT

6°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS3

Syntace Vector

33 mm

660 mm

12°

Syntace P6 Alu

Syntace Force 139 MTB

6°

75, 90, 105, 120 mm

LS4

VRO Eco

13 mm

630 mm

12°

Syntace P6 Alu

VRO Eco

10°

55-105 mm / 90-140 mm

LS5

FSA XC-180 OS / Flatbar

–

600 mm

6°

Procraft Superlight

FSA OS-150XT

6°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS6

FSA K-Force / Flatbar Carbon –

600 mm

6°

Procraft Carbon

FSA OS-99

6°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS7

Syntace Duraflite 7075

600 mm

9°

Syntace P6 Alu

Syntace Force 99 MTB

6°

75, 90, 105, 120 mm

–

9 • Sattel S1

Procraft

S4

Fizik Vitesse Sport

S2

Fizik Gobi

S5

Selle Italia SLR

S3

Fizik Aliante Gamma

ONE-TWENTY DIESER KUMPEL NIMMT NICHTS KRUMM! Marathons mit sehr viel Rauf und Runter. Kein Problem.

Wir nennen diese neue Bike-Gattung „All-Mountain-Sport“, weil sie so ziemlich alles klaglos mitmacht, was man ihr vor die Räder stellt. Vom Marathon-Rennen bis zur Alpen-Überquerung. Das Schöne für den, der lieber kurbelt als schraubt: Easy does it! Auf ein ONE-TWENTY steigt man einfach drauf und radelt los.

Hier braucht man nicht gleich an 3 Knöpfen zu drehen, bloß weil man am Morgen mal ’ne Semmel mehr vertilgt hat!

ONE-TWENTY-Bikes sind treue Weggefährten, die bei Bedarf sehr sportlich sein können und überhaupt extrem vielseitig einsetzbar sind. Schnickschnack sucht man an ihnen vergeblich, dafür gibt’s Qualität, wohin man schaut. Und 120 mm Federweg vorne wie hinten.

ONE-TWENTY HFS 3800-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN One-Twenty HFS-Disc FARBE schwarz (rot) GABEL Fox FRL Fit 120 DÄMPFER Fox RP2 UMWERFER Shimano Deore XT 34.9 SCHALTWERK Shimano XTR Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Avid Elixir CR Carbon BREMSEN Avid Elixir CR Carbon 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG93 INNENLAGER attached NABEN Mavic Crossmax SLR Disc Wheelset SPEICHEN Mavic Crossmax SLR Disc Wheelset FELGEN Mavic Crossmax SLR Disc Wheelset KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evo LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE Merida Carbon Ultralite 31.6 mm SATTEL Prologo Scratch Pro T2.0 PEDALE Crank Brothers EGGBeater Ti

Full Suspension 31

ONE-TWENTY HFS 3000-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN One-Twenty HFS-Disc FARBE weiss (rot) GABEL Fox FRL O/B 120 DÄMPFER Fox RP2 UMWERFER Shimano Deore XT 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Magura Louise BREMSEN Magura Louise 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN DT Swiss Champion Black FELGEN DT Swiss X430 Disc KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evo LENKER FSA XC 282LOS White R18 660 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Prologo Scratch Pro T2.0 PEDALE Shimano M520

ONE-TWENTY HFS 1000-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN One-Twenty HFS-Disc FARBE dunkel-silber (weiss) GABEL Manitou Minute 120 Lockout DÄMPFER Fox RP2 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Trail BREMSEN Hayes Stroker Trail 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex XD Lite White Eyelet-26 KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron 2.25 Perf. LENKER FSA XC 282LOS White R18 660 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK "Flow" PEDALE Shimano M520

32 Full Suspension

ONE-TWENTY TFS 800-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN One-Twenty TFS-Disc FARBE rot (weiss) GABEL SR Epion RLD 120 DÄMPFER X-Fusion O2 RC UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Avid Elixir 5 BREMSEN Avid Elixir 5 185/185 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN TFS XSD-2 Wheelset SPEICHEN TFS XSD-2 Wheelset FELGEN TFS XSD-2 Wheelset KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida TRAIL 2.25 Kevlar LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE Shimano M520

ONE-TWENTY TFS 400-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN One-Twenty TFS-Disc FARBE weiss (anthrazit) GABEL SR Raidon LOD 120 DÄMPFER X-Fusion O2 RC UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano M442 Octa 44A-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano ES25 Octa NABEN Shimano M475 Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida TRAIL 2.25 LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

Full Suspension 33

TRANS-MISSION TOUREN-PROFI MIT SATTEM EXTRA-FEDERWEG Action, Abenteuer & Alpines – dazu ein ganz, ganz breites Grinsen Mit einem TRANS-MISSION sind Sie für alle Fälle gut gerüstet. Er ist der klassische Tourer, dem man eine ordentliche Portion Federweg extra mit auf den Weg gegeben hat. Und das heißt: Auch über ruppige Trails gleitet man mit diesem Bike locker hinweg. Das garantieren 140 mm Federweg hinten ebenso viel vorne – jederzeit genug Reserve, selbst bei hartem Ritt über die Alpen!

Ein besonderes technisches Schmankerl stellt die Floating Disc-Bremse dar.

Sie funktioniert völlig isoliert von der Federung. Diese kann daher auch beim Bremsen unbeeinflusst ihre Arbeit tun, und ebenso wenig wird die Verzögerung durch das Abpuffern der Fahrbahnstöße beeinträchtigt. Positive „Nebenwirkungen“ der Floating Disc: ein steiferer Hinterbau und die jederzeit perfekt ausgerichtete Position der Bremsscheibe.

TRANS-MISSION CARBON 4000-D GRÖSSEN 15-17-19-21" GÄNGE 27 RAHMEN 10 Trans Mission Carbon-Disc FARBE Gold/Carbon GABEL Fox 32Talas RLC Fit-15mm 100-120-140 DÄMPFER Fox RP23 UMWERFER Sram X.9 34.9 SCHALTWERK Sram X.0 Gold SCHALTHEBEL Sram X.O Trigger Gold BREMSHEBEL Avid Elixir CR Carbon BREMSEN Avid Elixir CR Carbon 185/185 mm KURBELGARNITUR Truvativ Noir 3.3 Gold 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG93 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss X1800 Disc Wheelset SPEICHEN DT Swiss X1800 Disc Wheelset FELGEN DT Swiss X1800 Disc Wheelset KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Nobby NIC 2.4 Evo LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE Crank Brothers Joplin 31.6 mm SATTEL Fizik Gobi XM Kium PEDALE Shimano M520 Saubere Trennung: Unser patentiertes FLOATING DISC Bremssystem entkoppelt Federungs- und Bremseinflüsse vollständig – für eine voll-aktive Federung während des Bremsens.

In der zweiten Generation geht der Radausbau mittels 10 mm Steckachse spielend von der Hand.

Alles neu: Das neue Rocker-Link an der TRANS-MISSION Baureihe ist nicht nur deutlich kompakter, leichter und formschöner als sein Vorgänger – es ermöglicht dank überarbeiteter Kinematik jetzt auch satte 140 mm Federweg am Hinterrad.

Full Suspension 35

TRANS-MISSION CARBON 1000-D GRÖSSEN 15-17-19-21" GÄNGE 27 RAHMEN 10 Trans Mission Carbon-Disc FARBE weiss/Carbon GABEL Fox 32Talas RLC Fit-15mm 100-120-140 DÄMPFER Fox RP23 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Trail BREMSEN Hayes Stroker Trail 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss X1800 Disc Wheelset SPEICHEN DT Swiss X1800 Disc Wheelset FELGEN DT Swiss X1800 Disc Wheelset KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Nobby NIC 2.4 Evo LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE Crank Brothers Joplin 31.6 mm SATTEL Fizik Gobi XM OE PEDALE Shimano M520

TRANS-MISSION 1000-D GRÖSSEN 15-17-19-21" GÄNGE 27 RAHMEN Trans Mission-TFS-Disc FARBE schwarz GABEL Fox 32Talas RLC Fit-15mm 100-120-140 DÄMPFER Fox RP23 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Trail BREMSEN Hayes Stroker Trail 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc-15 / XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex XD Lite White Eyelet-26 KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Nobby NIC 2.4 Evo LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK "Flow" PEDALE Shimano M520

36 Full Suspension

TRANS-MISSION 800-D GRÖSSEN 15-17-19-21" GÄNGE 27 RAHMEN Trans Mission-TFS-Disc FARBE Titan seidenmatt GABEL Rock Shox Recon 327 Solo Air 140 DÄMPFER X-Fusion O2 RC UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Avid Elixir 5 BREMSEN Avid Elixir 5 185/185 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN TFS XSD-2 Wheelset SPEICHEN TFS XSD-2 Wheelset FELGEN TFS XSD-2 Wheelset KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida TRAIL 2.25 Kevlar LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE Shimano M520

TRANS-MISSION 400-D GRÖSSEN 15-17-19-21" GÄNGE 27 RAHMEN Trans Mission-TFS-Disc FARBE schwarz seidenmatt GABEL RST Slope 140 Lockout DÄMPFER X-Fusion O2 RC UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano M442 Octa 44A-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano ES25 Octa NABEN Shimano M475 Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-26-White KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida TRAIL 2.25 LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

Full Suspension 37

ONE-FIVE-O DIE ZAUBERZAHL FÜR FEDERWEG Für Biker mit Vorliebe für immer extremere Limits Manche Abfahrts-Liebhaber stürzen sich Abhänge herunter, bei deren Anblick Normalsterbliche erst einmal mit der Höhenangst zu kämpfen haben. Für derart gestrickte Sportler kann ein Bike gar nicht genug Federweg haben. Oder doch?

Unser ONE-FIVE-O offeriert im Hinterbau bereits 156 mm Pufferpower. Und vorne noch einmal 160 mm. Das sollte reichen auch fürs ganz, ganz große Rumpeln.

Zugleich ist das ONE-FIVE-O nicht zu schwer, um damit einen Berg hinaufzufahren – eine Disziplin, für die manch Hardcore-Enduro einen Shuttle-Service als Sonderausstattung benötigt. Drei Kettenblätter und eine Floating Disc bietet es, ebenso wie eine absenkbare Gabel. Darüber hinaus lässt sich – wie bei allen Fullies von Merida – die Sattelstütze voll versenken; zur Sicherheit auf den geliebten Steilstücken nach unten.

ONE-FIVE-O 3000-D GRÖSSEN 15-17-19-21" GÄNGE 27 RAHMEN One-Five-O Float-D FARBE Alu gebürstet/schwarz GABEL Fox 36Talas R-20mm 100-130-160 DÄMPFER Fox RP23 UMWERFER Shimano Deore XT 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Magura Louise BREMSEN Magura Louise 203/180 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss 370 Disc-20 / 340M Disc-10 SPEICHEN DT Swiss Champion Black FELGEN DT Swiss E540 Disc KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Maxxis Minion DHF 2.35 Kevlar LENKER FSA XC 281AOS R18 660 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE Crank Brothers Joplin 31.6 mm SATTEL Fizik Gobi XM OE PEDALE Shimano M520

ONE-FIVE-O 800-D GRÖSSEN 15-17-19-21" GÄNGE 27 RAHMEN One-Five-O Float-D FARBE schwarz/weiss GABEL SF9-Durolux TAD 20QLC TS 100-160 DÄMPFER X-Fusion O2 PVA UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Avid Elixir 5 BREMSEN Avid Elixir 5 203/185 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss 370 Disc-20 / 340M Disc-10 SPEICHEN PSR14 Black FELGEN DT Swiss X430 Disc KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Maxxis Minion DHF 2.35 Kevlar LENKER FSA XC 281AOS White R18 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL Fizik Gobi XM OE PEDALE Shimano M520

Full Suspension 39

Hardtails Verkörperung des Mountain Bike-Ideals Wer sagt denn, dass man selbst Superlative nicht noch toppen könnte?! Merida zeigt’s auf eindrucksvolle Weise – mit dem neuen CARBON O.NINE, das bisherige Rahmen in einer Weise deklassiert, dass man von einem Quantensprung sprechen kann. Dieser Rahmen – je nach Größe und Ausstattung bis zu 930 Gramm leicht! – entstand nicht in der Retorte. MULTIVAN MERIDA -Profi Moritz Milatz lieferte auf einem Renn-Parcours der Extraklasse alle Ausgangsdaten, die dann mit wissenschaftlicher Methodik evaluiert und konstruktiv transformiert wurden.

Das Ergebnis: trailblasting. Meridas Geschenk an die Saison 2010.

Hardtails heute – das ist die konsequente Fortentwicklung des alten Mountainbike-Ideals, mit möglichst kleinem Aufwand technisch sicher und mit hohem Fahrspaß in der Natur zu fahren. Merida bietet solche Hardtails – für Profis, für Kenner, für Liebhaber und Einsteiger. Und eine ganze Serie exklusiv nur für die Ladies!

Kategorieübersicht Hardtails

O.Nine

Carbon-FLX

Unter 1.000 Gramm Gewicht bei Rahmenhöhe 16", 18" und 20"!!!

Federleichte 1.200 Gramm Gewicht bei Rahmenhöhe 46 cm

Hätten wir vor einem Jahr erzählt, wir könnten den Rahmen des allseits bewunderten MERIDA-Rekord-Hardtails Carbon FLX noch einmal um gut 200 Gramm erleichtern – bei verbesserter Steifigkeit und abermals optimiertem Komfort! Es hätte uns niemand geglaubt. Doch hier ist es nun, unser O.NINE, ein kompromissloser Racer: Zum Anfassen, zum gnadenlosen Zirkeln über die Parcours und zum Pokale-Holen! Reinrassige XC-Geometrie, ausgelegt für 80 mm Federweg – ein Bolide für Kenner, Könner und Ästheten!

Das überaus erfolgreiche Arbeitsgerät des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM katapultierte unsere Profis in den vergangenen Jahren zu zahlreichen Meistertiteln, und noch immer ist es ein Bike, auf dem man siegen kann! Sein Herzstück, der in AWS-Technik mit HM-Fasern und Nano-Matrix gefertigter MERIDA CarbonMonocoque-Rahmen, überzeugt mittlerweile in dritter Generation; der vibrationsdämpfende FLEX STAY-Hinterbau trägt entscheidend zur enormen Geschwindigkeit bei. Neu sind ab diesem Jahr 100 mm Federweg an der Front.

Matts TFS Trail

Matts

Im Rahmen steckt die ganze Erfahrung von MERIDA, seine Rahmen-Features sind direkt vom sportlichen MATTS TFS XC übernommen. Mit seiner AllMountain Geometrie zielt das MATTS TFS TRAIL allerdings auf einen anderen Einsatzbereich: Es lädt zu einer relaxten, aufrechterem Sitzposition ein und ist perfekt an die lange 120 mm Gabel und das Cockpit mit breitem Riserbar angepasst. Das Oberrohr fällt zur Sattelstütze hin stark ab – wodurch das Verletzungsrisiko für den Fall reduziert wird, dass man vom MATTS TFS TRAIL einmal ganz überraschend absteigen muss…

Ein MATTS repräsentiert einen grundsätzlichen Wesenszug der Marke MERIDA: Viel messbares Bike fürs Geld! Die MATTS-Geometrie bietet, was Sie von einem Sport-Utility-Bike erwarten dürfen – von einem robusten Alltagsbike, das vom Asphalt-Dschungel bis ins Gelände nahezu jedes Terrain beherrscht. Der Rahmen besteht aus hochwertigem RACELITE 6061-Aluminium, die Gabel bietet 100 mm Federweg. An der Front haben wir die MATTS-Modelle etwas höher, am Tretlager etwas tiefer ausgelegt, als bei den kompromisslos sportlichen Bikes der XC-Serie – dem Fahrtkomfort zuliebe.

42 MTB Hardtails

Matts-HFS

MATTS TFS XC

Nur 1.450 Gramm Gewicht bei Rahmenhöhe 46 cm.

Jetzt auch mit auf 100 mm Federgabel ausgelegter XC-Geometrie!

Das lässt sich aus einem Werkstoff herauskitzeln, der noch lange nicht zum „alten Eisen“! gehört: Dank Hydro-geformtem PROLITE 66 Aluminium und überlegener Schweißtechnik bringt der herausragende Rahmen des MATTS HFS Comp 2010 nur gut 250 Gramm mehr auf die Waage, als sein Bruder aus Carbon (bei RH 46 cm)!

Und überzeugt gleichzeitig mit Vertrauen erweckender Robustheit. Wie beim Carbon FLX wird auch hier dem Trend im Marathon-Rennsport Rechnung getragen und die Gabel auf 100 mm verlängert. „MATTS“ steht übrigens für: „MERIDA Advanced TIG-welding Technology System“, zu deutsch: „MERIDAs weiterentwickeltes TIG-Schweiß-Technik-Verfahren“.

Im Grunde merkt man nur am Gewichtsvergleich, dass die RACELITE 6061Aluminium Rohre dieses Rahmens nicht auf hydraulischem Weg in Form gebracht wurden. Dank unserem mechanischen Umformverfahren TFS erhält der MATTS TFS XC seine atemberaubende, äußere Gestalt. Im Gegensatz zu Hydroforming verlaufen die Übergänge an den Rohr-Innenseiten zwischen den unterschiedlichen Wandstärken nicht ganz so homogen – daher müssen TFS-Rohre mit etwas höheren Wandstärken aufwarten. Außer einigen Gramm mehr ist der MATTS TFS seinem Bruder HFS in seiner Performance weitgehend ebenbürtig – und schont zudem das Budget.

Juliet

Juliet Marathon

Diese Hardtail-Serie ist exklusiv für die Bedürfnisse der Bikerinnen konstruiert!

Das fängt mit kürzeren und „tiefer gelegten“ Rahmen an, mit kleineren Rahmenhöhen, die in der JULIET-Klasse verfügbar sind, und geht bis hin zur Ausstattung: schmalere Lenker, griffgünstigere Bremshebel, softere Gabelabstimmung, leichter rollende Reifen und natürlich der immer wieder geforderten bequemeren Sättel. Ganz ladylike ist schließlich auch die Farbgebung der JULIET-Bikes: Ton in Ton fein abgestimmt, ganz wie es „ihr“ gefällt!

Nur 1.400 Gramm Gewicht bei Rahmenhöhe 46 cm Immer mehr Bikerinnen sind ausgesprochen sportlich unterwegs. Für sie haben wir JULIET MARATHON im Programm – mit einem wunderschön „organisch“ geformten HFS-Rahmen in stabiler Leichtbauweise, ausgestattet nicht nur mit integriertem Fahrkomfort und einer ernsthaften XC-Geometrie, sondern auch mit all jenen typisch „weiblichen“ Accessoires, die unsere JULIET-Serie so beliebt machen. Ladies, die sich im XC-Race auf der Überholspur wohlfühlen, fühlen sich auch auf dem JULIET MARATHON wie zu Hause!

MTB Hardtails 43

CARBON HARDTAILS O.NINE – THE NEW BENCHMARK Noch leichter. Noch steifer.

Noch komfortabler. – Ein Quantensprung!

Unter einem Kilogramm! Man muss schon eine Menge Tricks ausreizen, um in der 900 Gramm Gewichtsklasse einen fragilen Rennrad-Rahmen auf die Räder zu stellen. Nun gibt es ihn fürs Mountainbike! Mit Hilfe neuester Real-Daten Analyseverfahren und Berechnungen an der Universität Esslingen wurde ein bislang einmaliger Rahmen mit etlichen exklusiven Details gestaltet.

Erfolg I: Bestes Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis für den Antrieb! Der leichteste Serien Hardtail-Rahmen weltweit – und zugleich der komfortabelste.

Erfolg II: Gleich beim ersten Start auf dem CARBON O.NINE räumte José Antonio Hermida vom MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM beim ersten World-Cup-Rennen des Jahres 2009 den Sieg ab!

Unser CARBON FLX – das bisherige Bike des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM ist das erfolgreichste Hardtail der letzen 4 Jahre (je sechs WM- und EuropameisterTitel und 17 Worldcup-Siege) und sieht neben dem O.NINE nicht alt aus.

Immerhin vergab das „BIKE“-Magazin den Titel „schnellstes Race-Hardtail 2009“*! Unser Facelift für 2010: Das CARBON FLX wurde mit 100 mm Federweg an den aktuellen Gabeltrend im Marathon angepasst. *Vergleichstest „BIKE“-Magazin Race Hardtails 12 / 2008

O.NINE XX GRÖSSEN 16-18-20-21.5" GÄNGE 20 RAHMEN O.Nine Carbon Nano Ultralite BB30 FARBE Carbon (weiss/rot) GABEL DT Swiss XC Race 80 UMWERFER Sram XX no clamp SCHALTWERK Sram XX medium SCHALTHEBEL Sram XX 2- / 10-s BREMSHEBEL Sram XX Disc BREMSEN Sram XX Disc 160/160 mm KURBELGARNITUR Sram XX 2.2 42-37 Z. KETTE Sram CN-PC1090 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss 190 Ceramic Disc SPEICHEN DT Swiss Champion Black FELGEN Alex XCR PRO 300 Disc KASSETTE Sram XX 11-36 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Evo 2.1 LENKER FSA Carbon Pro CSI Flat 620 mm VORBAU FSA OS99 6° STEUERSATZ NO.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE Merida Carbon Ultralite SB25 27.2 mm SATTEL Selle Italia SLR Kit Carbon PEDALE Crank Brothers EGGBeater Ti

MTB Hardtails 45

O.NINE TEAM-D GRÖSSEN 16-18-20-21.5" RAHMEN O.Nine Carbon Nano Ultralite BB30 FARBE Team-grün/Carbon GABEL Manitou R7 MRD 80 Milo-Remote UMWERFER Shimano XTR E-no clamp SCHALTWERK Sram X.0 Gold SCHALTHEBEL Sram X.O Twister BREMSHEBEL Avid Elixir CR Carbon BREMSEN Avid Elixir CR Carbon 160/160 mm KURBELGARNITUR FSA K-Force Lite 44-32-22 Z. BB30 KETTE Shimano CN-HG93 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss 240 Disc SPEICHEN DT Swiss Champion Black FELGEN Alex XCR PRO 300 Disc KASSETTE Sram PG-990 11-34 Z. REIFEN Maxxis Monorail Exception 2.1 LENKER FSA Carbon Pro CSI Flat 620 mm VORBAU FSA OS99 6° STEUERSATZ NO.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE FSA K Force Lite SB25 27.2 mm SATTEL Selle Italia SLR XC PEDALE Crank Brothers EGGBeater Ti

O.NINE 3000-D GRÖSSEN 16-18-20-21.5" RAHMEN O.Nine Carbon Nano Ultralite FARBE weiss/Carbon GABEL Fox FRL O/B 80 UMWERFER Shimano Deore XT no clamp SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Magura Louise BREMSEN Magura Louise 160/160 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN DT Swiss X1900 Disc Wheelset SPEICHEN DT Swiss X1900 Disc Wheelset FELGEN DT Swiss X1900 Disc Wheelset KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Evo 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ NO.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE Merida Carbon Ultralite SB25 27.2 mm SATTEL Prologo Scratch Pro T2.0 PEDALE Crank Brothers EGGBeater C

46 MTB Hardtails

CARBON FLX 1000-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN Carbon FLX Lite Nano FARBE weiss/Carbon GABEL Manitou R7 100 Lockout UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Trail BREMSEN Hayes Stroker Trail 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex XD Lite White Eyelet-26 KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron 2.25 Perf. LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK "Flow" PEDALE Shimano M520

CARBON FLX 800-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN Carbon FLX Nano FARBE weiss/Carbon GABEL SR Epion RLD 100 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M575 BREMSEN Shimano M575 Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano M595 Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-Eyelet-Black KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 Kevlar LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK "Flow" PEDALE Shimano M520

MTB Hardtails 47

MATTS HFS DAS BESTE, WAS MAN AUS ALUMINIUM MACHEN KANN! Ästhetik pur plus optimale Steifigkeit – dank High-Tech-Hydroforming.

Fast so schön wie die Carbon-Hardtails und kaum wesentlich schwerer – mit einem MATTS HFS schließen auch Biker zur Avantgarde auf, deren Budget nicht ganz Schritt hält mit der Ambition. Das deutsche Designbüro SLOGDESIGN hat mit den MERIDA-Entwicklern einen wunderschönen, hydro-geformten Rahmen entworfen, dessen Kanten und konkaven Flächen mit dem Licht spielen. Traumhaft glatte Übergänge! Einzigartig designtes Steuerrohr mit großen Kontaktflächen – und damit überragende Steifigkeit.

Unser Facelift für 2010 auch hier: Die Geometrie des MATTS HFS wurde komplett an die neu installierten 100 mm Federgabeln angepasst.

MATTS HFS XC 3000-D GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN Matts HFS XC Comp-Disc-single FARBE weiss (schwarz) GABEL Magura Durin Race 100 UMWERFER Shimano Deore XT 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Magura Louise BREMSEN Magura Louise 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN DT Swiss X430 Disc KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evo LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Prologo Scratch Pro T2.0 PEDALE Shimano M520

MATTS HFS XC 1000-D GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts HFS XC Comp-Disc-single FARBE weiss/schwarz GABEL Manitou R7 100 Lockout UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Trail BREMSEN Hayes Stroker Trail 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex XD Lite White Eyelet-26 KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evo LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK "Flow" PEDALE Shimano M520

MTB Hardtails 49

Merida Baukasten Erstellen Sie Ihr Traumbike Mit dem individuellen Baukastensystem Klick für Klick zum Traumbike!

Und so funktioniert es: Sie gehen ganz einfach auf unsere Webseite: http://i-design.merida.de. Dann wählen Sie zunächst die Kategorie des Bikes, das Sie sich gern individuell zusammenstellen. Ist diese Frage geklärt, stellen Sie sich einfach Ihre Wunschausstattung zusammen – Schritt für Schritt. Die von Ihnen gewählten Spezifikationen können anschließend mit einem Klick online abgespeichert werden.

Sollten Sie später noch Änderungen vornehmen wollen, tippen Sie Ihre persönliche Artikelnummer ein und tauschen die gewünschten Teile aus. Danach drucken Sie sich ein PDF aus und gehen damit zum MERIDA-Fachhändler Ihres Vertrauens.

Eine Suchmaschine für geeignete Adressen finden Sie natürlich ebenfalls auf unserer Webseite. Ihr Händler kann Ihnen Ihr selbst zusammengestellte, individuelles MERIDA-Rad dann bestellen.

http://i-design.merida.de

Hardtails Die Komponenten 1 • MTB Hardtail Rahmen

FARBEN FARBE

RH / ZOLL

Weiss / Carbon

HT1

Merida O.NINE Team D

Team grün / Carbon

16 / 18 / 20 / 21.5

HT2

Merida O.NINE 3000 D

weiss / Carbon

16 / 18 / 20 / 21.5

HT3

Carbon FLX 1000 D

weiss / Carbon

16 / 18 / 20 / 21.5

Team Grün / Carbon

3 • Federgabel FEDERWEG / MM

FEDERWEG / MM

FG2

Suntour Epicon Remote Lockout

100

FG6

Fox FRL Fit

100

FG3

Rock Shox Recon Race Remote Lockout

100

FG7

Manitou R7 Elite

100

FG4

Rock Shox Reba Race Remote Lockout

100

FG8

Manitou R7 MRD

100

FG5

Fox F Remote Lockout ‘09

80 / 100

FG9

DT XRC Remote Lockout

100

FG10

Magura Durin Remote Lockout

80 / 100

4 • Antrieb KURBELGARNITUR

INNENLAGER

SCHALTWERK

UMWERFER

SCHALTHEBEL

CASSETTE

A1

Deore M590

Deore

Deore M592

Deore M591

Deore M590 Rapidfire

Deore HG61 11-34 Z.

KETTE HG53

A2

SLX M660

SLX

SLX M662

SLX M661

SLX M660 Rapidfire

SLX HG80 11-32 / 11-34 Z.

HG73

A3

XT M770

XT

XT M772

XT M770

XT M770 Rapidfire

XT M770 11-32 / 11-34 Z.

HG93

A4

XTR M970

XTR

XTR

XTR M972

XTR M970 Rapidfire

XTR M970 11-32 / 11-34 Z.

7701

A5

Stylo C3.3 TM

GXP Team

X.9

X.9

Trigger X.9

X.9 PG-980 11-32 Z.

PC-971

A6

Noir 3.3 TM

GXP Team

X.0

X.9

Trigger X.0

X.0 PG-990 11-32 Z.

PC-991

A7

Stylo 1.1 (Rohloff Nabe)

GXP Team

Rohloff

Ritzel 17 Zähne

PC-971

5 • Bremse Disc B5

Auriga Comp, Ø VR 180 / HR 160

B8

Magura Louise BAT, Ø VR 180 / HR 160

B6

Formula RX, Ø VR 180 / HR 160

B9

Magura Marta, Ø VR 180 / HR 160

B7

Formula R1, Ø VR 180 / HR 160

B10

Magura SL Mag, Ø VR 180 / HR 160

6 • Laufradsatz Disc NABEN

SPEICHEN

FELGE

NABEN

SPEICHEN

LR5

M495 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT X 430

LR10

Mavic Crossride silber

Systemlaufradsatz

FELGE

LR6

SLX 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT X 430

LR13

Mavic Crosstrail schwarz

Systemlaufradsatz

LR7

Deore XT 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR 4.2D

LR14

Mavic Crossmax ST schwarz ‘09

Systemlaufradsatz

LR8

DT 240S 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR 4.2D

LR15

Mavic Crossmax SLR schwarz

Systemlaufradsatz

LR9

DT XR 1450

Systemlaufradsatz

LR17

HR Rohloff Speedhub schwarz

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR4.2D

VR Deore XT 32L

DT Comp 2.0 / 1.8

DT XR4.2D

7 • Reifen R1

VR / HR Kardung-La Pogo 2.1

R2

VR / HR Kardung-La Pogo 2.25

R3

VR Schwalbe Nobby Nic 2.25 / HR Rocket Ron 2.25

R4

VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.1

R5

VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.25

R6

VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.1

R7

VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.25

8 • Lenker, Sattelstütze, Vorbau LENKER

rise

Breite

Biegung

SATTELSTÜTZE

VORBAU

Winkel

Auswahl Länge

LS1

Procraft Riser OS Pro

25 mm

620 mm

6°

Procraft Classic 2 Bolt

Procraft AL OS Pro

6° / 17°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS2

FSA XC-190A OS / Riserbar

20 mm

630 mm

9°

Procraft Superlight

FSA OS-150XT

6°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS3

Syntace Vector

33 mm

660 mm

12°

Syntace P6 Alu

Syntace Force 139 MTB

6°

75, 90, 105, 120 mm

LS4

VRO Eco

13 mm

630 mm

12°

Syntace P6 Alu

VRO Eco

10°

55-105 mm / 90-140 mm

LS5

FSA XC-180 OS / Flatbar

–

600 mm

6°

Procraft Superlight

FSA OS-150XT

6°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS6

FSA K-Force / Flatbar Carbon –

600 mm

6°

Procraft Carbon

FSA OS-99

6°

80, 90, 100, 110, 120 mm

LS7

Syntace Duraflite 7075

600 mm

9°

Syntace P6 Alu

Syntace Force 99 MTB

6°

75, 90, 105, 120 mm

–

9 • Sattel S1

Procraft

S4

Fizik Vitesse Sport

S2

Fizik Gobi

S5

Selle Italia SLR

S3

Fizik Aliante Gamma

MATTS TFS XC EIN PAAR GRAMM MEHR, EIN HAUFEN KOHLE WENIGER...

GroSSer Sport und Klasse-Technik – unsere Empfehlung für die Ein- und Aufsteiger Alles Wichtige schaut sich ein MATTS TSF XC von seinen großen Brüdern aus dem MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM ab – die Geometrie vor allem, die technisch ausgefuchste Art, zugleich supersteif und komfortabel zu agieren.

Seine aufwändig gestalteten Rohre erinnern an die neueste HFS-Generation, werden allerdings auf mechanischem Weg in Form gebracht. Insgesamt ist ein MATTS TFS XC ein voll rennsporttaugliches Bike, mit großer Liebe zum Detail realisiert.

Auch ein MATTS TFS XC ist mit einem Egg Shape-Steuerrohr („Eiform“) ausgestattet. Mit seinem 50 mm großen Basisdurchmesser und dem vergrößerten Querschnitt in Rohrmitte verbessert es die Lenkpräzision und reduziert die Flatterneigung deutlich.

52 MTB Hardtails

MATTS TFS XT EDITION GRÖSSEN 16-18-20-22" RAHMEN Matts TFS-Comp-Disc FARBE schwarz (weiss) GABEL Fox F100 RL Lockout SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Avid Elixir CR BREMSEN Avid Elixir CR 185/160 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER Shimano Deore XT NABEN Mavic Crossride Disc Wheelset SPEICHEN Mavic Crossride Disc Wheelset FELGEN Mavic Crossride Disc Wheelset KASSETTE Shimano CS-M770 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Perf. 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 600 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB25 31.6 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK White PEDALE Shimano M520

MTB Hardtails 53

MATTS TFS XC 800-D GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-Disc FARBE matt-Kupfer (weiss) GABEL SR Epion RLD 100 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M575 BREMSEN Shimano M575 Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano M595 Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-Eyelet-Black KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 Kevlar LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE Shimano M520

MATTS TFS XC 800-D GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-Disc FARBE matt-schwarz (weiss) GABEL SR Epion RLD 100 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M575 BREMSEN Shimano M575 Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano M595 Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-Eyelet-Black KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 Kevlar LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE Shimano M520

54 MTB Hardtails

MATTS TFS XC 700-D GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-Disc FARBE weiss (rot) GABEL RST First Air 100 Lockout UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M486 Disc BREMSEN Shimano M486 Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M532 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-Eyelet-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 Kevlar LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

MATTS TFS XC 600-D GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-Disc FARBE rot (weiss) GABEL SR Raidon LO Air 100 UMWERFER Sram X.7 34.9 SCHALTWERK Sram X.9 SCHALTHEBEL Sram X.7 Trigger BREMSHEBEL Avid Juicy 3S BREMSEN Avid Juicy 3S 185/160 mm KURBELGARNITUR Truvativ Five-D 3.1 PSPL 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Truvativ, PSPL NABEN Shimano M475 Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-Eyelet-Black KASSETTE Sram PG-950 11-34 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER ControlTech ONE Flat 620 mm VORBAU ControlTech ONE OV 5° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE ControlTech ONE 31.6 mm SATTEL X-Mission Line White PEDALE XC Alloy

MTB Hardtails 55

MATTS TFS XC 400-D GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-Disc FARBE 1.weiss (anthrazit) 2.schwarz (Team-grün) GABEL SR XCM-H-D-LO 100 Lockout UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M442 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano M475 Disc SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

MATTS TFS XC 400-V GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-V FARBE 1.schwarz (Team-grün) 2.weiss (anthrazit) GABEL SR XCM-H-LO 100 Lockout UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M442 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Matts V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

56 MTB Hardtails

MATTS TFS XC 100-D GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-Disc FARBE 1.schwarz/dunkel-silber 2.schwarz (weiße Flammen) GABEL SR XCM-H-D-LO 100 Lockout UMWERFER Shimano M310 34.9-42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano ST-M360 Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M311 42-32-22 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Disc-F Alloy / Disc-R Alloy SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Steel

MATTS TFS XC 100-V GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" RAHMEN Matts TFS-Comp-V FARBE 1.schwarz (weiße Flammen) 2.schwarz/dunkel-silber GABEL SR XCM-H-LO 100 Lockout UMWERFER Shimano M310 34.9-42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano ST-M360 Rapidfire BREMSHEBEL Shimano ST-M360 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M311 42-32-22 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Matts V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat 620 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Steel

MTB Hardtails 57

MATTS TFS TRAIL DER „EASY-DOES-IT“SPORTSFREUND Performance pur – mit eingebautem Sinn auch für die schönen Dinge des Lebens …

Technisch gesehen spielt das MATTS TFS TRAIL spielt in der gleichen Liga wie sein Bruder aus der XC-Fraktion. Der große Unterschied: die Rahmengeometrie.

Die nämlich ist auf die 120 mm lange Gabel und den Einsatzzweck ausgelegt.

Das wird mit dem stark abgesenkten Oberrohr unterstrichen (siehe Skizze).

Für seinen Fahrer heißt das, dass er die sportlichen Gene seines Bikes auch mit der lässigeren Mentalität eines Soul-Riders genießen kann. Cool!

Auf winkligen Trails in der Natur die Limits suchen oder ganz entspannt durch die City cruisen – dank der flacheren Rahmengeometrie mit deutlich erhöhter Schrittfreiheit bietet ein MATTS TFS TRAIL beide Arten Biker-Freuden. Eine Art All-Mountain-Hardtail mit sehr sportiven Zügen!

Geometrievergleich Matts TFS XC / Matts TFS Trail Geometrieerklärung Sie haben die Wahl: Lassen Sie beim Biken unterwegs lieber die Seele baumeln („Soul-Riding“) oder manchmal auch ein wenig „die Sau raus“? Lieben sie’s relaxt oder eher sportlich? Die Wahl liegt bei Ihnen, denn den MATTS TFS gibt es in zwei Geometrie-Abstufungen!

Die XC-Variante bildet bis hin zur letzten Winkelstellung unsere erfolgreichen Race-Bikes ab, und die sind allemal gut für Gold und Silber bei den Rennen. Wer sie fährt, ist bereits auf dem Weg nach vorne. Für 2010 sind wir dem jüngsten Trend im Marathon-Rennsport gefolgt und haben den Hub der Federgabel an unsere XC-Serie auf 100 mm verlängert – und haben natürlich die restliche Geometrie an die neue Gabellänge angepasst.

Die TRAIL-Serie besteht aus dem gleichen Rahmen-Material, ihre Rahmen warten allerdings mit einem leicht verkürzten Oberrohr (für aufrechteres Sitzen und bessere Übersicht) sowie mit einem stark nach hinten abfallenden Oberrohr auf. Das bietet – im Falle eines Falles – größere Sicherheit, weil die harten Teile des Rahmens so ein Stück weiter von den weichen des Menschen entfernt sind. Während die Sitzposition insgesamt also etwas bequemer ist, wird Ihnen das Handling im Vergleich direkter vorkommen, was nicht nur am leicht verkürzten Rahmen liegt: Alle MATTS TFS TRAIL verfügen über langhubige 120 mm Gabeln und eine darauf abgestimmter All-Mountain Geometrie. 20 mm zusätzlicher Federweg machen den Ritt über Wurzeln und andere Hindernisse noch einmal deutlich „souliger“.

MTB Hardtails 59

MATTS TFS TRAIL 700-D GRÖSSEN 15-17-19-21" RAHMEN Matts TFS-Trail-Disc FARBE schwarz seidenmatt (Mango) GABEL SR Raidon RL Air 120 UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M486 Disc BREMSEN Shimano M486 Disc 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano M532 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS Disc-Eyelet-Black KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida TRAIL 2.25 Kevlar LENKER FSA XC 300AOS White Riser 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

60 MTB Hardtails

MATTS TFS TRAIL 400-D GRÖSSEN 15-17-19-21" RAHMEN Matts TFS-Trail-Disc FARBE schwarz seidenmatt (rot) GABEL SR XCM-H-D-LO 120 Lockout UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano M442 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano M475 Disc SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS Disc-26-White KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida TRAIL 2.25 LENKER FSA XC 300AOS White Riser 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

MATTS TFS TRAIL 100-D GRÖSSEN 15-17-19-21" RAHMEN Matts TFS-Trail-Disc FARBE schwarz seidenmatt (Team-grün) GABEL SR XCM-H-D-LO 120 Lockout UMWERFER Shimano M310 34.9-42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano ST-M360 Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/180 mm KURBELGARNITUR Shimano M311 42-32-22 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Disc-F Alloy / Disc-R Alloy SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS Disc-26-White KASSETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 Z. REIFEN Merida TRAIL 2.25 LENKER FSA XC 300AOS White Riser 660 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Steel

MTB Hardtails 61

MATTS DIE BIKE-FAMILIE FÜR EINSTEIGER MIT AMBITION All unser Wissen, unsere Erfahrung und die Erfolge – zum Kennenlernpreis!

Wer Mountainbiking neu probiert, der möchte vielleicht nicht gleich das große Geld investieren, in jedem Fall aber erhofft er sich Spaß und großartige Erlebnisse.

Da kann man im Grunde nur hoffen, dass er sich auf ein MATTS setzt. Das profitiert von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im MTB-Bau, bietet eine sichere, nicht zu anstrengende Sitzposition und all jene Features, die ein Bike zu einem verlässlichen Freund machen. Es ist beim Bike ein wenig so wie in der Küche: Am ehesten setzt sich ein Spitzen-Koch bei den einfachen Gerichten von der Masse ab …

Der MATTS-Rahmen besteht aus Shotgun-Rohren – und die aus hochwertigem Racelite 6061-Aluminium. Allein das ist schon eine Empfehlung in dieser Preisklasse. Die Federgabel bietet kommode 100 mm Federweg.

MATTS XT EDITION GRÖSSEN 16-18-20-22-24" RAHMEN Matts Pro-D FARBE schwarz (weiss) GABEL Rock Shox Tora SL Coil 100 Lockout SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M486 Disc BREMSEN Shimano M486 Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano Deore XT 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano Deore XT NABEN Shimano M495 Centerlock SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex TD25 KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 Kevlar LENKER FSA XC 180OS Flat 600 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission White PEDALE XC Alloy

MTB Hardtails 63

MATTS 80-D GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" RAHMEN Matts Pro-D FARBE dunkel-silber (weiss) GABEL RST Gila TnL 100 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M486 Disc BREMSEN Shimano M486 Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano RM65F / RM65R Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida Matts Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 31.8 17° STEUERSATZ A-Head OS SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Sport PEDALE XC Steel

MATTS 80-V GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" RAHMEN Matts Pro-V FARBE anthrazit GABEL RST Gila TnL 100 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano RM65F / RM65R Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida Matts V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 31.8 17° STEUERSATZ A-Head OS SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Sport PEDALE XC Steel

64 MTB Hardtails

MATTS 60-D GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" RAHMEN Matts Pro-D FARBE 1.schwarz (weiss) 2.rot GABEL RST Gila TnL 100 UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano SLX Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Tektro Auriga Comp Disc BREMSEN Tektro Auriga Comp Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M442 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Disc-F Alloy / Disc-R Alloy SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Matts Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 31.8 17° STEUERSATZ A-Head OS SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Sport PEDALE XC Steel

MATTS 60-V GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" RAHMEN Matts Pro-V FARBE 1.rot 2.schwarz (weiss) GABEL RST Gila TnL 100 UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano SLX Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M442 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Matts V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 LENKER X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 31.8 17° STEUERSATZ A-Head OS SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Sport PEDALE XC Steel

MTB Hardtails 65

MATTS 40-D GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" RAHMEN Matts Pro-D FARBE 1.schwarz seidenmatt 2.weiss (schwarz) GABEL RST Gila TnL 100 UMWERFER Shimano M190 34.9 -42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano ST-M360 Rapidfire BREMSHEBEL Tektro Auriga Comp Disc BREMSEN Tektro Auriga Comp Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M191 42-34-24 Z. CG KETTE Shimano CN-HG40 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Disc-F Alloy / Disc-R Alloy SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Matts Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 Z. REIFEN Merida 2.1 LENKER X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 31.8 17° white cap STEUERSATZ A-Head OS SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Sport PEDALE XC Steel

MATTS 40-V GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" GÄNGE 24 RAHMEN Matts Pro-V FARBE 1.weiss (schwarz) 2.schwarz seidenmatt GABEL RST Gila ML 100 UMWERFER Shimano M190 34.9 -42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-8s BREMSHEBEL attached BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M191 42-34-24 Z. CG KETTE Shimano CN-HG40 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Matts V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 Z. REIFEN Merida 2.1 LENKER X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 31.8 17° white cap STEUERSATZ A-Head OS SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Sport PEDALE XC Steel

66 MTB Hardtails

MATTS 20-V GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" GÄNGE 24 RAHMEN Matts Pro-V FARBE 1.weiss 2.schwarz (rot) GABEL RST Gila ML 100 UMWERFER Shimano M190 34.9 -42T SCHALTWERK Shimano Acera-X SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-8s BREMSHEBEL attached BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR Shimano M191 42-34-24 Z. CG KETTE Shimano CN-HG40 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN Steel CP FELGEN Merida Matts V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 Z. REIFEN Merida 2.1 LENKER X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 31.8 17° STEUERSATZ A-Head OS SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Cross Comfort PEDALE XC Steel

MATTS 10-V GRÖSSEN 14.5-16-18-20-22-24" GÄNGE 24 RAHMEN Matts Comp V FARBE 1.silber 2.matt-grau GABEL SR XCT V2 100 UMWERFER Shimano TY10-42T SCHALTWERK Shimano Altus SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-8s BREMSHEBEL attached BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR SR CW-XCC-T102-PBG 42-34-24 Z. CG KETTE Shimano UG51 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Merida Matts V-Black/NC KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Merida 2.1 LENKER X-Mission CEN STEEL Rise 600 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Alloy CEN 27.2 mm SATTEL X-Mission Cross Comfort PEDALE PP Pedal

MTB Hardtails 67

JULIET „IHRE“ BESTE FREUNDIN: EINE „BIKE-IN“ Vom Tretlager bis zum Lenkergriff: Dieses Bike ist wirklich ladylike!

Seit Anbeginn der Zeit ist klar, dass Frauen über einige besondere Features in Sachen Körperbau verfügen, die sie von Männern deutlich unterscheiden.

Erst vor ein paar Jahren aber zog man aus dieser Erkenntnis den Schluss, dass Ladies eigene Bikes benötigen, die ganz und gar auf ihre Fähigkeiten und Voraussetzungen zugeschnitten sind: JULIET-Bikes von MERIDA! Das tiefere Tretlager bringt mehr Sicherheit, die kürzere Distanz zwischen Sattel und Lenker verhilft zu besserem Überblick. Das abfallende Oberrohr schließlich erinnert kaum noch an die sperrige Barriere eines Männerrades und schenkt doch überragende Stabilität.

Ladylike außerdem: schmalere Lenker (für schmalere Schultern), die Griffe, der Sattel, die weicher abgestimmten Gabeln und Reifen mit besonders geringem Rollwiderstand.

Wohlfühl-Punkte: Sattel und Cockpit kommen bei Lady-Bikes eine große Bedeutung zu; nur wenn an allen „Schnittstellen“ zwischen Bikerin und Bike die feminine Anforderungen berücksichtigt wurden, stellt sich für „Sie“ Fahrspaß ein! Dem haben wir bei allen Juliets konsequent Rechnung getragen.

Warum finden unsere Juliet-Bikes Jahr für Jahr eine immer gröSSere, weibliche Fan-Gemeinde?

Die Gründe sind relativ einfach: Weil man den JULIETs abnimmt, dass sie für Damen gebaut werden! Wir reden nicht von hübschen Farben und einem fashionorientierten Design (das gibt es obendrein), sondern von grundsätzlichen Dingen, die ein gewöhnliches Mountain-Bike zum echten Damen-Bike machen.

Fangen wir mit einer Geschichte an, die so – oder so ähnlich – hundertfach vorkommt: „Sie“ bekommt für die gemeinsame Bike-Tour am Wochenende das abgelegte Mountain-Bike des Freundes / Mannes ausgeliehen. Das Bike ist für SIE zu groß, hat einen zu langen Vorbau, einen harten Herren-Sattel – die Bremsgriffe liegen nicht gut in der Hand, die Federgabel ist knüppelhart, die groben Stollenreifen brummen fürchterlich und rollen schwer. Wen wundert‘s, wenn radeln auf einer solchen Streck-Bank keinen großen Spaß macht … Nach der Tour wundert ER sich, warum SIE am kommenden Wochenende keine Lust auf den nächsten BikeAusflug hat…

Was mit einem MERIDA JULIET ganz anders aussieht!

Die JULIETs sind speziell für Bikerinnen entwickelt, und den Effekt spürt Frau bereits auf den ersten Metern einer Probefahrt: Die spezielle JULIET-Geometrie verkürzt den Abstand zwischen Lenker und Sattel, das tiefer gelegte Tretlager erleichtert bei plötzlichen Stopps den sicheren Stand. Beides Grundvoraussetzung für eine entspannte Sitzposition. Bei den Anbauteilen geht es ebenso konsequent weiter: Kürzere Lenkervorbauten und schmale Riser-Bars, anatomisch geformte Lenker-Griffe oder damengerechte Sättel bringen alle Berührpunkte in den richtigen Abstand zum Körper und passen zur weiblichen Anatomie. Weich abgestimmte Federgabeln und leichtlaufende Semi-Slick Reifen sorgen für Komfort und Leichtlauf. Mit einem JULIET fragt SIE, wann die nächste BikeTour starten kann…

Neu in der JULIET-Familie sind die sportiven JULIET MARATHON-Modelle.

Im Gegensatz zu den normalen JULIETs für den „Leisure“-Einsatz handelt es sich beim JULIET MARATHON um reinrassige Cross-Country / Marathon-Rahmen, die extrem leicht und schlank dimensioniert sind – unser leichtester Aluminium BikeRahmen im gesamten MERIDA-Programm! Bikerinnen mit ernsthaft sportlichen Ambitionen finden hier den richtigen Untersatz, um männlichen Bikern bei Bedarf das Hinterrad zu zeigen!

MTB Hardtails 69

JULIET MARATHON HFS 1000-D GRÖSSEN 14.5-16-18-20" RAHMEN Juliet Race-Disc-single FARBE weiss (silber) GABEL Manitou R7 80 Lockout UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Trail BREMSEN Hayes Stroker Trail 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex XD Lite White Eyelet-26 KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Schwalbe Rocket Ron Perf. 2.1 LENKER FSA XC 180OS Flat White 600 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Juliet Pro PEDALE Shimano M520

JULIET MARATHON HFS 800-D GRÖSSEN 14.5-16-18-20" RAHMEN Juliet Race-Disc-single FARBE weiss (schwarz) GABEL SR Epion RLD 80 UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Avid Elixir BREMSEN Avid Elixir 5 185/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano M525 Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida Juliet Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida RACE 2.1 Kevlar LENKER FSA XC 180OS Flat White 600 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Juliet Pro PEDALE Shimano M520

70 MTB Hardtails

GEOMETRIE Juliet Geometrie-Erklärung Man sagt ja, zwischen den Geschlechtern gebe es nur einen „kleinen Unterschied“. Unsere MATTS-Herrenrahmen und die der Serie JULIET hingegen unterscheiden sich recht deutlich voneinander. Da sind zuerst die kleineren Rahmenhöhen, in denen „sie“ ihr Bike ordern kann; zu erwähnen ist aber auch das länger ausgeführte Steuerrohr, das den Lenker nach oben verlagert und in Verbindung mit dem kürzeren Oberrohr eine aufrechtere und damit deutlich bequemere Sitzposition ermöglicht – bei zugleich besserer Übersicht.

Das Oberrohr fällt Richtung Sitzrohr sehr stark ab, womit dem generellen Unbehagen Rechnung getragen wird, das viele Fahrerinnen „dieser Stange“ gegenüber empfinden. Am liebsten würden sie womöglich ganz darauf verzichten, doch dann wäre ihr Bike gefährlich instabil. Dieses stark abfallende Oberrohr ist der beste Kompromiss. Schließlich haben wir noch das Tretlager etwas tiefergelegt, um auch kleingewachsenen Bikerinnen die Sicherheit zu vermitteln, sich bei Bedarf schnell mit dem Fuß auf dem Boden abstützen zu können.

JULIET TFS 700-D GRÖSSEN 16-18-20" RAHMEN Juliet TFS-single-D FARBE weiss/schwarz GABEL RST First Air 80 Lockout UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M486 Disc BREMSEN Shimano M486 Disc 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M532 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida Juliet Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 2.1 LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 27.2 mm SATTEL X-Mission Juliet Comfort PEDALE XC Alloy

MTB Hardtails 71

JULIET TFS 400-D GRÖSSEN 16-18-20" RAHMEN Juliet TFS-single-D FARBE weiss/Gold GABEL RST Gila 80 TnL UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M442 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano M475 Disc SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Juliet Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 2.1 LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 27.2 mm SATTEL X-Mission Juliet Comfort PEDALE XC Alloy

JULIET TFS 400-V GRÖSSEN 16-18-20" RAHMEN Juliet TFS-single-V FARBE weiss/hell-blau GABEL RST Gila 80 TnL UMWERFER Shimano Deore 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M442 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Juliet V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 2.1 LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 27.2 mm SATTEL X-Mission Juliet Comfort PEDALE XC Alloy

72 MTB Hardtails

JULIET TFS 100-D GRÖSSEN 16-18-20" RAHMEN Juliet TFS-single-D FARBE weiss/dunkel-silber GABEL RST Gila 80 TnL UMWERFER Shimano M310 34.9-42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano ST-M360 Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 180/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M311 42-32-22 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Disc-F Alloy / Disc-R Alloy SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Juliet Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 2.1 LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 27.2 mm SATTEL X-Mission Juliet Comfort PEDALE XC Steel

JULIET TFS 100-V GRÖSSEN 16-18-20" RAHMEN Juliet TFS-single-V FARBE weiss/violett GABEL RST Gila 80 TnL UMWERFER Shimano M310 34.9-42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano ST-M360 Rapidfire BREMSHEBEL attached BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M311 42-32-22 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Juliet V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 2.1 LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 27.2 mm SATTEL X-Mission Juliet Comfort PEDALE XC Steel

MTB Hardtails 73

JULIET 40-V GRÖSSEN 16-18-20" GÄNGE 24 RAHMEN Juliet DT V FARBE weiss/Kupfer GABEL RST Gila ML 80 UMWERFER Shimano M190 31.8 -42T SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-8s BREMSHEBEL attached BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M191 42-34-24 Z. CG KETTE Shimano CN-HG40 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida Juliet V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 Z. REIFEN Merida 1.95 LENKER X-Mission Speed CEN Riser 600 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL Juliet 172 PEDALE XC Steel

74 MTB Hardtails

JULIET 20-V GRÖSSEN 16-18-20" GÄNGE 24 RAHMEN Juliet DT V FARBE weiss/Magenta GABEL RST Gila ML 80 UMWERFER Shimano M190 31.8 -42T SCHALTWERK Shimano Acera-X SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-8s BREMSHEBEL attached BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR Shimano M191 42-34-24 Z. CG KETTE Shimano CN-HG40 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN Steel CP FELGEN Merida Juliet V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 Z. REIFEN Merida 1.95 LENKER X-Mission Speed CEN Riser 600 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL Juliet 172 PEDALE XC Steel

JULIET 10-V GRÖSSEN 16-18-20" GÄNGE 21 RAHMEN Juliet DT V FARBE weiss/hell-blau GABEL SR XCT V2 80 UMWERFER Shimano TY10-42T SCHALTWERK Shimano Altus SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-7s BREMSHEBEL attached BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR SR CW-XCC-T102-ABG 42-34-24 Z. CG KETTE Shimano UG51 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Merida Juliet V-Black/NC KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Merida 1.95 LENKER X-Mission CEN STEEL Riser 600 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Alloy CEN 27.2 mm SATTEL Juliet 172 PEDALE PP Pedal

MTB Hardtails 75

Dakar MIT DER LIZENZ ZUM DRECKIGWERDEN …

Damit wird aus dem lieben Nachwuchs garantiert kein Stubenhocker!

Im Grunde kann man gar nicht früh genug mit dem Radfahren beginnen – solange es spielerisch geschieht, in sicherer Umgebung und auf sicheren Bikes!

Hier macht sich MERIDA stark: mit einem Programm, das die Kleinsten (samt Stützrädern!) ebenso begeistert wie die Großen, die schon die Fahrtechnik ausreizen und von Wettbewerben quer durch alle Wurzeln träumen.

Der Hit der aktuellen Saison: Unser DAKAR SUS ist eine kleine Full-SuspensionTraummaschine im MULTIVAN-MERIDA-BIKING-TEAM-Design. Mit tollem Alu-Rahmen und dem Look eines „großen“ NINETY-SIX!

DAKAR 624-SUS GRÖSSEN 13" GÄNGE 21 RAHMEN new D624-Sus Alloy FARBE weiss/schwarz (Team-grün) GABEL SR M3000AL 24" 50 DÄMPFER Spring UMWERFER Shimano TZ30 SCHALTWERK Shimano TX31 SCHALTHEBEL Shimano RS31-3/-7s BREMSHEBEL Junior Alloy BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR SR 10-XCT-V3-T314 42-34-24 Z. CG KETTE KMC Z50 INNENLAGER attached NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Alloy Black KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Kid 1.95 - white line LENKER X-Mission CEN STEEL Riser 540 mm VORBAU A-Head Forge CEN 17° STEUERSATZ A-Head TH-888 SATTELSTÜTZE Alloy 27.2 mm SATTEL X-Mission Kid 24 White-Black PEDALE XC Steel

MTB Hardtails 77

DAKAR TEAM-V GRÖSSEN 13" RAHMEN Matts Lite 24 FARBE schwarz (Team-grün) GABEL M light-Suspension 60 UMWERFER Shimano Deore 31.8 SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL BL-324 Junior BREMSEN Avid Single Digit 5R KURBELGARNITUR FSA AlphaDrive 44-32-22 Z.x165 KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER TH-7420 AL NABEN AL-Bearing 20H / 24H QR SPEICHEN DT Swiss Champion Black FELGEN Alex ACE-20 F:20 R:24 Black/NC KASSETTE Sram PG-970 11-32 Z. REIFEN CST C1023 2.0 Kevlar LENKER FSA XC 180OS Flat 580 mm VORBAU FSA OS-190 6° Short STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE X-Mission Pro CEN SB20 27.2 mm SATTEL X-Mission Kid (Team) PEDALE Shimano M520

DAKAR CHAMPION-V GRÖSSEN 13" GÄNGE 21 RAHMEN Matts Lite 24 FARBE schwarz (weiss/rot) GABEL M light-Suspension 60 UMWERFER Shimano M310 34.9-42T SCHALTWERK Shimano Acera-X SCHALTHEBEL Shimano RS31-3/-7s BREMSHEBEL BL-324 Junior BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR SR 10-XCT-V3-T312 42-32-22 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER TH-7420 ST NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex C1000 Black/Brush KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN CST C1023 2.0 60 TPI LENKER X-Mission Speed CEN Riser 560 mm VORBAU A-Head Forge CEN 5° Short STEUERSATZ A-Head TH-888 SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL X-Mission Kid 24 White-Black PEDALE VP-570 BMX

78 MTB Hardtails

DAKAR 624-V GIRL GRÖSSEN 10.5" GÄNGE 21 RAHMEN D624 Alloy FARBE weiss/hell-blau GABEL SR M3000AL 24" 50 UMWERFER Shimano TZ30 SCHALTWERK Shimano TX31 SCHALTHEBEL Shimano RS31-3/-7s BREMSHEBEL Junior Alloy BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR SR CW-XCC-T102 42-34-24-PBG Z. CG 160 KETTE KMC Z50 INNENLAGER attached NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Alloy Black KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Kid 1.95 - white line LENKER X-Mission CEN STEEL Riser 540 mm VORBAU A-Head Forge CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Alloy 27.2 mm SATTEL X-Mission Kid 24 White-Black PEDALE XC Steel

DAKAR 624-V BOY GRÖSSEN 11" GÄNGE 21 RAHMEN D624 Alloy FARBE schwarz (rot/weiss) GABEL SR M3000AL 24" 50 UMWERFER Shimano TZ30 SCHALTWERK Shimano TX31 SCHALTHEBEL Shimano RS31-3/-7s BREMSHEBEL Junior Alloy BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR SR CW-XCC-T102 42-34-24-PBG Z. CG 160 KETTE KMC Z50 INNENLAGER attached NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Alloy Black KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Kid 1.95 - white line LENKER X-Mission CEN STEEL Riser 540 mm VORBAU A-Head Forge CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Alloy 27.2 mm SATTEL X-Mission Kid 24 White-Black PEDALE XC Steel

MTB Hardtails 79

DAKAR 620 BOY GRÖSSEN 10" GÄNGE 7 RAHMEN D620 FARBE schwarz (Team-grün) GABEL SR M3000AL 20" 30 SCHALTWERK Shimano TX31 SCHALTHEBEL --- / RS31-7s BREMSHEBEL Junior Alloy BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR Steel 40 Z. DG KETTE KMC Z50 INNENLAGER attached NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Alloy Black KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Kid 2.0 - white line LENKER X-Mission CEN STEEL Riser 540 mm VORBAU A-Head Forge CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Alloy 27.2 mm SATTEL X-Mission Kid 20 White-Black PEDALE PP

DAKAR 620 GIRL GRÖSSEN 9.5" GÄNGE 7 RAHMEN D620 FARBE weiss/Magenta GABEL SR M3000AL 20" 30 SCHALTWERK Shimano TX31 SCHALTHEBEL --- / RS31-7s BREMSHEBEL Junior Alloy BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR Steel 40 Z. DG KETTE KMC Z50 INNENLAGER attached NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Alloy Black KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Kid 2.0 - white line LENKER X-Mission CEN STEEL Riser 540 mm VORBAU A-Head Forge CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Alloy 27.2 mm SATTEL X-Mission Kid 20 White-Black PEDALE PP

80 MTB Hardtails

DAKAR 616-COASTER -BOY / -GIRL GRÖSSEN 8" RAHMEN D616 Alloy-Coaster FARBE Boy: grün Girl: rot GABEL Rigid Alloy BREMSHEBEL Kid lever BREMSEN Side Pull / Coaster in Rear Hub KURBELGARNITUR Steel 28 Z. 89L KETTE KMC Z410A INNENLAGER attached NABEN Steel NT / Steel Coaster SPEICHEN Steel CP FELGEN Alloy Silver KASSETTE Single Freewheel REIFEN Kid 2.1 Black LENKER Kid Alloy Riser VORBAU Ahead Kid STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Steel SATTEL Kid 16" PEDALE Kid PP

DAKAR 612-COASTER -BOY / -GIRL GRÖSSEN 7.5" RAHMEN D612 Alloy-Coaster FARBE Boy: hell-blau Girl: weiss GABEL Rigid Alloy BREMSHEBEL Kid lever BREMSEN Side Pull / Coaster in Rear Hub KURBELGARNITUR Steel 28 Z. 76L KETTE KMC Z410 INNENLAGER attached NABEN Steel NT / Steel Coaster SPEICHEN Steel CP FELGEN Alloy Silver KASSETTE Single Freewheel REIFEN Kid 2.2 Black LENKER Kid Alloy Riser VORBAU General Kid STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE attached SATTEL Kid 12" PEDALE Kid PP

MTB Hardtails 81

CROSSWAY KOMM HIN MIT KOMFORT! Easy goin’ in verführerischer Bestform Wenn es Ihnen Ihr Parcours schon nicht so schwer macht – indem er Ihnen beispielsweise glatten Asphalt anbietet oder fein gekieste Wege – warum sollten dann nicht auch Sie den elegantesten, leichtesten, komfortabelsten Weg wählen, ihn zu beradeln?! Auf einem CROSSWAY natürlich. Das bietet leicht rollende 28-Zoll-Laufräder mit vergleichsweise schmalen Reifen und eine Federgabel.

Dazu gibt’s diese unvergleichlich schlanke, filigrane Optik, ein ausgesprochen sportliches Fahrverhalten und so viel Freiheit, wie Sie auf zwei Rädern nie erwartet hätten!

Hallo, Pragmatiker: Natürlich fährt ein CROSSWAY auch mit aufgesteckten Lampen und Schutzblechen einwandfrei. Allerdings geht dies, liebe Ästheten, ein klein wenig auf Kosten des puristischen Aussehens …

CROSSWAY HFS 1000-M GRÖSSEN 44-48-52-55-58-61 cm RAHMEN Crossway HFS-V-Single FARBE weiss GABEL SF9-NCX-FT-E-RL 63 firmtech UMWERFER Shimano SLX 34.9 SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL Magura HS33 BREMSEN Magura HS33 Firm EVO2 KURBELGARNITUR Shimano SLX 44-32-22 Z. KETTE Shimano CN-HG73 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore XT Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex ACE19 Eyelet-700-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida Speed 40 Kevlar Reflex LENKER FSA XC 180OS Flat White 600 mm VORBAU FSA OS-XT 6° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE FSA SL250 SB20 31.6 mm SATTEL Selle Italia X2 PEDALE XC Alloy

Cross 83

CROSSWAY TFS 800-D / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54-57 cm RAHMEN Crossway TFS-D FARBE anthrazit GABEL SR NCX-D-RL 63 Remote Lockout UMWERFER Shimano SLX 31.8 SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Avid Elixir 5 BREMSEN Avid Elixir 5 160/160 mm KURBELGARNITUR Shimano SLX 48-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano M525 Disc SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS-700 Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida Speed 40 Kevlar Reflex LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE X-Mission Comp CEN SB20 27.2 mm SATTEL Selle Italia X2 PEDALE XC Alloy

CROSSWAY TFS 800-V / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54-57 cm RAHMEN Crossway TFS-V FARBE Titan seidenmatt GABEL SR NCX-D-RL 63 Remote Lockout UMWERFER Shimano SLX 31.8 SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 5R KURBELGARNITUR Shimano SLX 48-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano Deore SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG61-9 11-34 Z. REIFEN Merida Speed 40 Kevlar Reflex LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE X-Mission Comp CEN SB20 27.2 mm SATTEL Selle Italia X2 PEDALE XC Alloy

84 Cross

CROSSWAY TFS 700-V / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54 cm RAHMEN Crossway TFS-V FARBE matt-Stahl-blau GABEL SR NCX-D-HLO 63 UMWERFER Shimano Deore 31.8 SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M443 48A-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano Deore SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 40 Reflex LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE Suspension Royal CEN 27.2 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Alloy

CROSSWAY TFS 700-R / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54 cm RAHMEN Crossway TFS Rigid-V FARBE matt-Stahl-blau GABEL Crossway Lite Rigid-Bend UMWERFER Shimano Deore 31.8 SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M443 48A-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano Deore SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 40 Reflex LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE Suspension Royal CEN 27.2 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Alloy

Cross 85

CROSSWAY TFS 400-D / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54-57 cm RAHMEN Crossway TFS-D FARBE weiss GABEL SR NEX4610-D-HLO 63 Lockout UMWERFER Shimano Deore 31.8 SCHALTWERK Shimano Deore SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Hayes Stroker Ryde BREMSEN Hayes Stroker Ryde 160/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M443 48A-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano M475 Disc SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS-700 Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 40 Reflex LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Alloy

86 Cross

CROSSWAY TFS 400-V / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54-57 cm RAHMEN Crossway TFS-V FARBE schwarz seidenmatt GABEL SR NEX4610-HLO 63 Lockout UMWERFER Shimano Deore 31.8 SCHALTWERK Shimano Deore SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M443 48A-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 40 Reflex LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Alloy

CROSSWAY TFS 100-R / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54-57 cm RAHMEN Crossway TFS Rigid-V FARBE schwarz/silber GABEL Crossway Lite Rigid-Bend UMWERFER Shimano M310 31.8 SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano ST-M360 Rapidfire BREMSHEBEL Avid Single Digit 3 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M311 48-38-28 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 Z. REIFEN Merida Speed 40 Reflex LENKER FSA XC 270A R20 600 mm VORBAU FSA XC-190LX 17° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Steel

Cross 87

CROSSWAY 60-V / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54-57 cm RAHMEN Crossway DT V FARBE weiss GABEL RST SOFI ics TnL 50 UMWERFER Shimano Deore 31.8 SCHALTWERK Shimano SLX SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M443 48A-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Alloy QR / Shimano RM60-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN Kenda Kwest 40 w/Silver line LENKER X-Mission Speed CEN Riser 600 mm VORBAU Adjustable A-Head STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Suspension Alloy 27.2 mm SATTEL Crossway PEDALE XC Steel

CROSSWAY 40-V / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54 cm GÄNGE 24 RAHMEN Crossway DT V FARBE schwarz seidenmatt GABEL RST SOFI ics ML 50 UMWERFER Shimano M191 31.8 -48t SCHALTWERK Shimano Alivio SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-8s BREMSHEBEL attached BREMSEN Avid Single Digit 3 KURBELGARNITUR Shimano M191 48-38-28 Z. CG KETTE Shimano CN-HG40 INNENLAGER Shimano Cartridge NABEN Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 Z. REIFEN Kenda Kwest 40 w/Silver line LENKER X-Mission Speed CEN Riser 600 mm VORBAU Adjustable A-Head STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Suspension Alloy 27.2 mm SATTEL Crossway PEDALE XC Steel

88 Cross

CROSSWAY 20-V / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54 cm GÄNGE 24 RAHMEN Crossway DT V FARBE braun GABEL RST SOFI ics ML 50 UMWERFER Shimano M191 31.8 -48t SCHALTWERK Shimano Acera-X SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-8s BREMSHEBEL attached BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR SR CW-XCC-T208-PBG 48-38-28 Z. CG KETTE Shimano CN-HG40 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Alloy QR / Shimano RM30-8 SPEICHEN Steel CP FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 Z. REIFEN Kenda Kwest 40 w/Silver line LENKER X-Mission Speed CEN Riser 600 mm VORBAU Adjustable A-Head STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE Suspension Alloy 27.2 mm SATTEL Crossway PEDALE XC Steel

CROSSWAY 10-V / -LADY GRÖSSEN Herren: 44-48-52-55-58-61 cm Damen: 46-50-54-57 cm GÄNGE 21 RAHMEN Crossway DT V FARBE Herren: matt-grau Damen: dunkel-blau GABEL SR NEX 4110 50 UMWERFER Shimano C051 31.8 -48t SCHALTWERK Shimano Altus SCHALTHEBEL Shimano EF50-3/-7s BREMSHEBEL attached BREMSEN V-Brake Linear KURBELGARNITUR SR CW-XCC-T208-PBG 48-38-28 Z. CG KETTE Shimano UG51 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Alloy QR / Alloy QR SPEICHEN Steel CP FELGEN Merida TFS-700 V-Black/NC KASSETTE Shimano MF-TZ21 14-28 Z. REIFEN Kenda Kwest 40 w/Silver line LENKER X-Mission CEN STEEL Riser 600 mm VORBAU X-Mission Speed CEN 17° STEUERSATZ A-Head SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL Crossway PEDALE PP Pedal

Cross 89

CYCLO CROSS SICH AUF SCHRITT UND TRITT BEFLÜGELN LASSEN Auf Asphalt fast ein Rennrad.

Im Gelände kompromisslos schnell.

Der klassische Querfeldeinsport ist eine Art Duathlon aus Laufen und Radfahren – und mit das Härteste, was man sich und seinem Material antun kann. Wie keine zweite Radsport-Disziplin fordert es den Asketen, den bedingungslos Trainierten – Leute, die ihre Zähne kräftig zusammenbeißen können. Nachdem es in den 90-ern fast aussah, als verkäme der Rad-Cross zur Randsportart, wächst das Interesse daran seit einigen Jahren auf breiter Front. Liegt es an unseren wunderschönen Maschinen?! Bikes mit Rennlenker und exklusiven Rahmen, die man kaum spürt, selbst wenn man sie auf Laufpassagen schultert?!

Solche Fragen werden allerdings nur die beantworten können, die das Vergnügen hatten, sich einmal selbst auf einem CYCLO CROSS durch die Knollen zu katapultieren …

CYCLO CROSS 5 GRÖSSEN 48-52-55-58-61 cm GÄNGE 20 RAHMEN Cyclo Cross-SuperLite-single FARBE schwarz seidenmatt (weiss) GABEL Carbon CC UMWERFER Shimano 105 Double SCHALTWERK Shimano Ultegra SS SCHALTHEBEL Shimano Ultegra 2-/10-s BREMSHEBEL Tektro RL720 BREMSEN Tektro CR720 Cartridge KURBELGARNITUR FSA Gossamer 46-36 Z. MegaExo KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Mavic Aksium Wheelset SPEICHEN Mavic Aksium Wheelset FELGEN Mavic Aksium Wheelset KASSETTE Shimano CS-5600 12-27 Z. REIFEN Maxxis Larsen Mimo CX 35 Kevlar LENKER FSA Gossamer Ø31.8 mm VORBAU FSA OS-190 -6° STEUERSATZ Orbit X-CX SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 27.2 mm SATTEL Selle Italia Q-BIK "Flow"

CYCLO CROSS 4 GRÖSSEN 48-52-55-58-61 cm GÄNGE 20 RAHMEN Cyclo Cross-Lite-single FARBE matt-weiss GABEL Carbon CC UMWERFER Shimano 105 Double SCHALTWERK Shimano 105 SS SCHALTHEBEL Shimano 105 2-/10-s Dual BREMSHEBEL Tektro RL720 BREMSEN Tektro CR720 Cartridge KURBELGARNITUR FSA Omega 50-34 Z. MegaExo KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Shimano 105 SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex Race24-700-White-NC KASSETTE Shimano CS-5600 12-27 Z. REIFEN Maxxis Larsen Mimo CX 35 Kevlar LENKER X-Mission Comp CEN Road Classic Ø31.8 mm VORBAU X-Mission Comp OS CEN -7° STEUERSATZ Orbit X-CX SATTELSTÜTZE X-Mission Comp CEN SB20 27.2 mm SATTEL X-Mission Line

Cyclo Cross 91

92 Road

Road Race IM RAUSCH DER GESCHWINDIGKEIT ÜBER SCHWARZEN ASPHALT! MERIDA hat Ihnen einen ganzen Rennstall wunderbar zuverlässiger Rennmaschinen anzubieten, neben den Carbon-Boliden ästhetisch geformte Alu-Bikes mit eigenständigen Rahmen und eindrucksvoller Ausstattung, jedes für sich schon ein „Hingucker“.

Und doch sind wir sicher, dass Ihr Auge zunächst auf das neue Top-Modell fallen wird: SCULTURA EVO SL nennen wir den Rahmen. Dieser elegante Flitzer verkörpert modernste Carbon-Technik. Sein Monocoque-Rahmen wird im Anti-Wrinkle-System gefertigt, was ihn trotz des ultraleichten Gewichtes von gerade Mal 885 Gramm unwahrscheinlich sicher macht. Dank FLEX-STAY Sitz- und Kettenstreben und dem BB30 Oversize-Tretlager garantiert dieses Schmuckstück eine bislang unerreichte Synthese aus Steifigkeit und Komfort.

Ja und überhaupt: Was meinen Sie, worauf die Profis des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMS im Frühjahr ihre Kilometer brummen?! Nein, nicht nur auf Mallorca, sondern neuerdings mit großer Freude auf unserem SCULTURA EVO TEAM!

Road 93

SCULTURA EVO 909-E-20 GRÖSSEN 53(S)-55(S/M)-57(M/L)-59(L)-62(XL) GÄNGE 20 RAHMEN Scultura UltraLite Nano Di2 FARBE weiss/Carbon (Team-grün) GABEL Carbon Road ProLite UD UMWERFER Shimano Dura ACE Di2 SCHALTWERK Shimano Dura ACE Di2 SCHALTHEBEL Shimano Dura ACE Di2 2-/10-s BREMSHEBEL Shimano Dura ACE BREMSEN Shimano Dura ACE KURBELGARNITUR Shimano Dura ACE 53-39 Z. KETTE Shimano Dura ACE INNENLAGER attached NABEN Shimano Dura-Ace Wheelset SPEICHEN Shimano Dura-Ace Wheelset FELGEN Shimano Dura-Ace Wheelset KASSETTE Shimano Dura ACE 11-25 Z. REIFEN Vittoria Diamante Pro 23 LENKER FSA K-Force Carbon Ø31.8 mm VORBAU FSA OS99 -6° STEUERSATZ No.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE MERIDA Carbon SATTEL Fizik Arione CX

94 Road

SCULTURA EVO TEAM-20 GRÖSSEN 53(S)-55(S/M)-57(M/L)-59(L)-62(XL) GÄNGE 20 RAHMEN Scultura UltraLite Nano BB30 FARBE Team-grün/Carbon GABEL Carbon Road Superlite UD UMWERFER Sram RED Double SCHALTWERK Sram RED SCHALTHEBEL Sram RED 2-/10-s BREMSHEBEL Sram RED BREMSEN Sram RED KURBELGARNITUR Sram RED BB30 2.2TSM 53-39 Z. KETTE Sram PC-1050 INNENLAGER attached NABEN Sram S40 Clincher SPEICHEN Sram S40 Clincher FELGEN Sram S40 Clincher KASSETTE Sram OG-1070 12-26 Z. REIFEN Vittoria Diamante Pro 23 LENKER FSA K-Force Carbon Ø31.8 mm VORBAU FSA OS99 -6° STEUERSATZ No.9 Mcup/CC-CF SATTELSTÜTZE MERIDA Carbon SATTEL Fizik Arione CX

SCULTURA EVO 907-COM GRÖSSEN 53(S)-55(S/M)-57(M/L)-59(L)-62(XL) GÄNGE 20 RAHMEN Scultura ProLite Nano FARBE rot/Carbon GABEL Carbon Road ProLite UD UMWERFER Shimano Ultegra Double SCHALTWERK Shimano Ultegra SS SCHALTHEBEL Shimano Ultegra 2-/10-s BREMSHEBEL Shimano Ultegra BREMSEN Shimano Ultegra KURBELGARNITUR Shimano Ultegra 50-34 Z. KETTE Shimano CN-6700 INNENLAGER attached NABEN Mavic Ksyrium Elite Wheelset SPEICHEN Mavic Ksyrium Elite Wheelset FELGEN Mavic Ksyrium Elite Wheelset KASSETTE Shimano CS-6700 12-25 Z. REIFEN Vittoria Diamante Pro 23 LENKER FSA Energy Ergo Ø31.8 mm VORBAU FSA OS-XT -6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE MERIDA Carbon SATTEL Selle Italia SL Carbonia

Road 95

ROAD RACE HFS 905-COM GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M)-59(L)-62(XL)-65(XXL) GÄNGE 20 RAHMEN Road Race HFS-Single FARBE weiss/schwarz GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano Ultegra Double SCHALTWERK Shimano Ultegra SS SCHALTHEBEL Shimano Ultegra 2-/10-s BREMSHEBEL Shimano Ultegra BREMSEN Shimano Ultegra KURBELGARNITUR Shimano Ultegra 50-34 Z. KETTE Shimano CN-6700 INNENLAGER attached NABEN Shimano Ultegra SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex Road Aero 32-White-NC KASSETTE Shimano CS-5600 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 Kevlar LENKER FSA Gossamer Ø31.8 mm VORBAU FSA OS-190 -6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Side-White

ROAD RACE HFS 904-COM GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M)-59(L)-62(XL)-65(XXL) GÄNGE 20 RAHMEN Road Race HFS-Single FARBE weiss/rot GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano 105 Double SCHALTWERK Shimano 105 SS SCHALTHEBEL Shimano 105 2-/10-s Dual BREMSHEBEL Shimano 105 BREMSEN Shimano 105 KURBELGARNITUR Shimano R600 50-34 Z. KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Shimano 105 SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex Race24-700-White-NC KASSETTE Shimano CS-5600 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 Kevlar LENKER FSA Gossamer Ø31.8 mm VORBAU FSA OS-190 -6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Side-White

96 Road

ROAD RACE 903-18 GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M)-59(L)-62(XL)-65(XXL) GÄNGE 18 RAHMEN Road Lite Race FARBE schwarz (rot) GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano Tiagra 34.9 Double SCHALTWERK Shimano Tiagra SS SCHALTHEBEL Shimano Tiagra 2-/9-s Dual BREMSHEBEL Shimano Tiagra BREMSEN Shimano Tiagra KURBELGARNITUR Shimano Tiagra 52-39 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano R500 Wheelset SPEICHEN Shimano R500 Wheelset FELGEN Shimano R500 Wheelset KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 LENKER X-Mission Comp CEN Road Anantomic Ø31.8 mm VORBAU X-Mission Comp CEN OS -8° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Side-White

ROAD RACE 901-18 GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M) GÄNGE 18 RAHMEN Road Lite Race FARBE Perl-weiss (Team-grün) GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano Sora 34.9 Double SCHALTWERK Shimano Sora SS SCHALTHEBEL Shimano Sora 2-/9-s Dual BREMSHEBEL Shimano Sora BREMSEN Shimano Sora KURBELGARNITUR Shimano R450 52-39 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano ES25 Octa NABEN Shimano 2200 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex Race24-700-Black-NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 LENKER X-Mission Comp CEN Road Anantomic Ø31.8 mm VORBAU X-Mission Comp CEN OS -8° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Line

Road 97

ROAD RIDE ENTSPANNT UND IN „GEHOBENER“ POSITION FAHREN! Probleme mit der Position der Profis?

Ihr Rücken freut sich über einen ROAD RIDE. Richtige Rennrad-Enthusiasten müssen ja nicht nur das Kurbeln trainieren. Sondern auch die typische in den Wind geduckte Position, bei der Komfort sich eindeutig der Aerodynamik unterordnet und der Kopf recht anstrengend im Nacken ab-­ gestützt wird, wenn man nach vorne schauen möchte. Weil das auf Dauer der eine oder andere Rücken krumm nehmen kann, offeriert MERIDA Renner, die zu bequemerem Rennradeln einladen. ROAD RIDE-Rahmen tragen den ganzen Vorderbau ein wenig höher – und schon sitzt man aufrechter, bequemer, kann das Radeln entspannter genießen.

Abgesehen von der Möglichkeit, bei Bedarf nicht nur Oberlenker fahren zu können, sondern dank der angepassten Geometrie auch an den Bremsgriffen sozusagen in gehobener“ Position, sind ROAD RIDE-Maschinen waschechte Rennräder. Das sieht man, und das spürt man – und es ist gut so!

98 Road

Geometrievergleich ROAD RACE / ROAD RIDE Geometrieerklärung Oft sind es vermeintliche Kleinigkeiten, die beim Radfahren den Unterschied zwischen Lust und Frust ausmachen. Die Sitzposition zum Beispiel.

Rennradfahrer mit hohem Kilometer-Kontingent haben sich eine gestreckte, flache Position antrainiert. Sie „ducken sich unter den Wind“, nutzen jeden aerodynamischen Vorteil, um ihre Kraft optimal in Vortrieb umzusetzen. Entsprechend sind die Rahmen ihrer Rennmaschinen konstruiert: Ein kurzes Steuerrohr lädt ein zu einer tiefen Lenkermontage, was den Oberkörper des Fahrers schon automatisch die gewünschte Renn-Position einnehmen lässt. Durch ihre trainierte Muskulatur können ambitionierte Rennradler auch in dieser tiefen Position problemlos „Kilometer schrubben“. Engagierte Radsportler lieben eng gestufte Übersetzungen und kommen daher auch auf anspruchsvollen Strecken mit 2 Kettenblättern aus.

Anders der weniger Trainierte. Der ist am Berg oft froh über jede Übersetzungsreserve und weiß daher gern drei Kettenblätter unter seinem Umwerfer. „Rettungsring“ inklusive. Wollte er längere Zeit in der gestreckten Position des ROAD RACE-Fahrers pedalieren, würde er mit Sicherheit schon nach kurzer Fahrt Rückenschmerzen bekommen, zudem einen steifen Nacken. Auch die hoch belasteten Arme täten ihm irgendwann weh. Doch das muss ja nicht sein. Für ihn hat MERIDA Rennmaschinen der ROAD RIDE-Serie im Programm, auch solche mit edlem, leichtem HFS-geformten Rahmen. Die unterscheiden sich vor allem durch die Länge des Steuerrohrs von denen für die „Semi-Profis“. Hier setzt der Vorbau samt Lenker zwischen drei und fünf Zentimetern weiter oben. Und diese kleine Korrektur macht in den meisten Fällen schon den Unterschied zwischen Lust und Frust beim Fahren!

Wo andere Marken sich mit unansehnlichen (und unsicheren!) „Spacer-Türmen“ unter dem Vorbau behelfen, bietet MERIDA die elegante Lösung: ROAD RIDERenner mit eigener „entschärfter“ Rahmengeometrie, die optisch kaum anders wirken als die ROAD RACE-Profi-Maschinen! Aber sich trotz der Komfort-Position wie ein „echtes“ Rennrad anfühlt.

Road 99

ROAD RIDE HFS 905-30 GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M)-59(L)-62(XL)-65(XXL) GÄNGE 30 RAHMEN Road Ride HFS-Single FARBE weiss/anthrazit GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano Ultegra Triple SCHALTWERK Shimano Ultegra GS SCHALTHEBEL Shimano Ultegra 3-/10-s BREMSHEBEL Shimano Ultegra BREMSEN Shimano Ultegra KURBELGARNITUR Shimano Ultegra 52-39-30 Z. KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Shimano Ultegra SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex Road Aero 32-White-NC KASSETTE Shimano CS-5600 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 Kevlar LENKER FSA Gossamer Ø31.8 mm VORBAU FSA OS-190 -6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Side-White

100 Road

ROAD RIDE 903-27 GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M)-59(L)-62(XL)-65(XXL) GÄNGE 27 RAHMEN Road Lite Ride FARBE schwarz (weiss) GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano Tiagra 34.9 Triple SCHALTWERK Shimano Tiagra GS SCHALTHEBEL Shimano Tiagra 3-/9-s Dual BREMSHEBEL Shimano Tiagra BREMSEN Shimano Tiagra KURBELGARNITUR Shimano Tiagra 50-39-30 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano R500 Wheelset SPEICHEN Shimano R500 Wheelset FELGEN Shimano R500 Wheelset KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 LENKER X-Mission Comp CEN Road Anantomic Ø31.8 mm VORBAU X-Mission Comp CEN OS -8° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Line

ROAD RIDE 901-27 GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M)-59(L)-62(XL)-65(XXL) GÄNGE 27 RAHMEN Road Lite Ride FARBE Perl-weiss (Team-grün) GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano Sora 34.9 Triple SCHALTWERK Shimano Sora GS SCHALTHEBEL Shimano Sora 3-/9-s Dual BREMSHEBEL Shimano Sora BREMSEN Shimano Sora KURBELGARNITUR Shimano R453 50-39-30 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano ES25 Octa NABEN Shimano 2200 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex Race24-700-Black-NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 LENKER X-Mission Comp CEN Road Anantomic Ø31.8 mm VORBAU X-Mission Comp CEN OS -8° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Line

Road 101

ROAD Juliet WEIL ES DOCH HEISST, „LADIES FIRST“ ...

Und schlieSSlich ist „die“ Freude am Fahren ja weiblich!

Sehr erfolgreich hat MERIDA vor einigen Jahren die JULIET-Serie im OffroadSektor eingeführt, nun folgt ein kleines Peloton perfekt auf „sie“ zugeschnittener Straßen-Renner. Hier folgt die Geometrie dem „ROAD RIDE“-Konzept: Die Fahrerin sitzt aufrechter und bequemer, kann unter einer Reihe kleinerer Rahmengrößen wählen – und findet feminine Farbdessins, die sie besonders ansprechen.

Ein ROAD JULIET verfügt darüber hinaus über Brems / Schaltgriffe, die sich in punkto Griffweite speziell auf kleinere Hände einstellen lassen. Außerdem ist es mit Damen- Sportsattel, kürzerem Vorbau, schmalerem Lenker und „leichteren“ Übersetzungen ausgestattet. – Einen Sonderfall stellt das SCULTURA JULIET dar: Es bietet die perfekte Geometrie für eine leistungsorientierte Sitzposition, darüber hinaus aber ebenfalls ausgesuchte Lady-Parts – für Damen, die auch gerne mal das Gas stehen lassen.

102 Road

Alles in Reichweite: Bei den ROAD-JULIET Modellen kann die Griffweite der Brems-Schaltgriffe auf kleinere Hände eingestellt werden. Zudem unterstütz die „Compact“-Lenkerform des schmal gewählten Rennlenkers eine gute Erreichbarkeit der Bedienhebel – so schaltet und bremst „Sie“ einfach besser!

Auch auf der StraSSe finden Bikerinnen jetzt das passende JULIET. Bei den ROAD JULIET-Modellen greifen wir auf die bewährte Geometrie der Komfort-orientierten ROAD-RIDE Rahmen zurück – passen das Größen-Spektrum allerdings an die Anforderungen der weiblichen Kundschaft an. Wie bei den Off-Road Modellen der JULIET-Familie werden alle Berührpunkte nach geschlechts-spezifischen Kriterien ausgewählt – ob schmale Lenker, kürzere Vorbauten, Damen-Rennsattel oder Compact-Kurbeln mit breit gefächerter Übersetzung – das „all inclusive“-Paket für Ladies setzt sich mit den ROAD JULIET-Modellen auf der Straße fort. Fahrspaß inklusive!

Analog zum JULIET MARATHON im MTB-Bereich ist das SCULTURA JULIET auf die Anforderungen leistungsorientierter Rad-Amazonen zugeschnitten.

Sein leichter, fahrstabiler und dank FLEX-STAY Hinterbau extrem komfortabler SCULTURA Carbonrahmen stellt die Basis zu einer echten Fahrmaschine her, deren Ausstattungs-Merkmale konsequent auf die Anforderungen sportliche Ladies zugeschnitten sind.

Besser Sitzen: Mit dem falschen, nicht Geschlechts-spezifisch gewählten Sattel ist bei vielen weiblichen Radsportlerinnen schnell „Schluss mit lustig“. Alle Bikes der ROAD-JULIET Familie haben deswegen bereits „ab Werk“ einen sportlich geschnittenen DamenRennsattel mit Dual-Density Technik, durch die exponierte Bereiche des Damen-Beckens entlastet werden.

Road 103

SCULTURA JULIET FLX 904-COM GRÖSSEN 50(XS)-53(S)-56(M) GÄNGE 20 RAHMEN Scultura FLX Nano UD30 FARBE violett/Carbon GABEL Carbon Road Lite UD30 UMWERFER Shimano 105 Double SCHALTWERK Shimano 105 SS SCHALTHEBEL Shimano 105 2-/9-s Dual BREMSHEBEL Shimano 105 BREMSEN Shimano 105 KURBELGARNITUR Shimano R600 50-34 Z. KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Shimano 105 SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex Race24-700-White-NC KASSETTE Shimano CS-5600 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 Kevlar LENKER FSA Omega Compact Ø31.8 mm VORBAU FSA OS-190 -6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Juliet Pro

104 Road

ROAD JULIET HFS 904-COM GRÖSSEN 47(XXS)-50(XS)-53(S)-56(M) GÄNGE 20 RAHMEN Road Juliet HFS-Single FARBE weiss (dunkel-silber) GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano 105 Double SCHALTWERK Shimano 105 SS SCHALTHEBEL Shimano R700 2-/10-s BREMSHEBEL Shimano R700 BREMSEN Shimano 105 KURBELGARNITUR Shimano R600 50-34 Z. KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Shimano 105 SPEICHEN Stainless Black FELGEN Alex Race24-700-White-NC KASSETTE Shimano CS-5600 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 Kevlar LENKER X-Mission Comp CEN Road Anantomic Ø31.8 mm VORBAU FSA OS-190 -6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Juliet Pro

ROAD JULIET 901-COM GRÖSSEN 47(XXS)-50(XS)-53(S)-56(M) GÄNGE 18 RAHMEN Road Lite Ride FARBE weiss (violett) GABEL Carbon Road UMWERFER Shimano Sora 34.9 Double SCHALTWERK Shimano Sora SS SCHALTHEBEL Shimano Sora 2-/9-s Dual BREMSHEBEL Shimano Sora BREMSEN Shimano Sora KURBELGARNITUR Shimano Sora 50-34 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano 2200 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex Race24-700-Black-NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 Z. REIFEN Vittoria Rubino 23 60 LENKER X-Mission Comp CEN Road Anantomic Ø31.8 mm VORBAU X-Mission Comp CEN OS -8° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Juliet Pro

Road 105

Triathlon Warp SCIENCE FICTION ZUM ZEITFAHREN! Zeitfahrer und Triathleten setzen auf WARP, um „schneller als der Wind“ zu sein.

Denn mit ihren aerodynamischen Rohrprofilen und der konsequenten Geometrie sind diese Räder bestens zum Tempobolzen in Aero-Position geeignet.

Völlig neu und einzigartig ist unser TIME-WARP Carbon mit seinem „Modular Head“-System: Hier lässt sich das Steuerrohr in der Länge verstellen und erlaubt damit die Adaption der Lenker-Höhe an den jeweils erreichten Leistungsstand des Fahrers! Kaum weniger exklusiv in Design und Funktion: die Alu WARP HFS-Rahmen des neuen Jahrganges. Sie spiegeln die Ästhetik des TIME-WARP und setzen in ihrer Klasse ebenfalls Zeichen. Übrigens: Räder aus dem WARP-Programm sind die erklärten Lieblinge von MERIDA-Chef-Designer Jürgen Falke. Er selbst ist passionierter Triathlet der ersten Stunde und entwarf unter anderem das Rad, auf dem ein Deutscher zwischen 1996 und 2006 den Rekord für die schnellste 180 km-Fahrrad-Distanz beim Ironman Hawaii hielt! Im Oktober 2009 nimmt Jürgen Falke nach 20 Jahren erneut am härtesten Ironman der Welt teil – auf einem TIME-WARP Carbon natürlich.

WARP TIME WARP GRÖSSEN 50(S)-54(M)-58(L) RAHMEN Time Warp Carbon-Triathlon FARBE weiss/Team-grün GABEL Time Warp Carbon-Triathlon UMWERFER Sram RED SCHALTWERK Sram RED SS SCHALTHEBEL Sram SL-AERO TT BREMSHEBEL Vision Aero Lever BREMSEN Tektro T925 / R725-2 KURBELGARNITUR FSA Neon Pro TR 54-42 Z. MegaExo KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Sram S60 / S80 Wheelset SPEICHEN Sram S60 / S80 Wheelset FELGEN Sram S60 / S80 Wheelset KASSETTE Sram PG-1070 10s 12-25 Z. REIFEN Vittoria Diamante Pro 23 LENKER Vision Trimax Semi Flat Wing-R VORBAU FSA ST-OS-15 STEUERSATZ FSA IS-2C SATTELSTÜTZE Time Warp Carbon-Triathlon SATTEL Fizik Arione CX Kium

108 Triathlon

WARP HFS 6 GRÖSSEN 50-53-56-59 cm GÄNGE 20 RAHMEN Triathlon-Smooth FARBE weiss/rot GABEL Warp Carbon UMWERFER Shimano Ultegra Double SCHALTWERK Shimano Ultegra SS SCHALTHEBEL Shimano BS78-2/-10s BREMSHEBEL Vision Aero Lever BREMSEN Shimano Ultegra / Tektro R725-2 KURBELGARNITUR FSA Gossamer Triathlon 53-42 Z. MegaExo KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Sram S60 / S80 Wheelset SPEICHEN Sram S60 / S80 Wheelset FELGEN Sram S60 / S80 Wheelset KASSETTE Shimano CS-5600 12-25 Z. REIFEN Vittoria Diamante Pro 23 LENKER Vision Trimax Semi Flat Wing-R VORBAU FSA ST-OS-15 Adj. STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE Warp Aero Wing SATTEL Selle Italia NT1 Gel

WARP HFS 4 GRÖSSEN 50-53-56-59 cm GÄNGE 20 RAHMEN Triathlon-Smooth FARBE schwarz/rot GABEL Warp Carbon UMWERFER Shimano 105 Double SCHALTWERK Shimano 105SS SCHALTHEBEL Shimano BS78-2/-10s BREMSHEBEL Vision Aero Lever BREMSEN Shimano R560 / Tektro R725-2 KURBELGARNITUR Shimano R550 53-39 Z. KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Shimano RS30 Wheelset SPEICHEN Shimano RS30 Wheelset FELGEN Shimano RS30 Wheelset KASSETTE Shimano CS-5600 12-25 Z. REIFEN Vittoria Zaffiro Slick 23 60 Kevlar LENKER Vision Trimax Semi Flat Wing-R VORBAU FSA ST-OS-15 Adj. STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE Warp Aero Wing SATTEL Selle Italia NT1 Gel

Triathlon 109

SPEEDER MAL EBEN SCHNELL AM RAD DREHEN …

Das „Reduced-to-the-max-Bike“ – schnell wie eine Rohrpost auf Rädern!

Leicht. Schnell. Unkompliziert. Alles, was man braucht, um sich mal kurz von hier nach da zu schießen. Und kein bisschen mehr. Das ist ein SPEEDER. Der setzt sich in Sachen Performance dicht an die Seite des Rennrads. Sein flacher Lenker allerdings erlaubt aufrechteres Sitzen und besseren Überblick, das dritte Kettenblatt oder Compact-Antrieb erhöht die Bandbreite der Übersetzungswahl. SPEEDER: Training, Touren, die pure Freude an unbeschwerter Geschwindigkeit!

Ein SPEEDER wartet mit herrlich leicht rollenden 28 Zoll-Rädern auf und einem flachen Lenker. Eine Federgabel freilich braucht er nicht, denn sein Terrain ist der glatte schwarze Asphalt.

SPEEDER I8 GRÖSSEN 45-49-51-53-55.5-58 cm GÄNGE 8 RAHMEN Speeder I-Alloy FARBE Stahl-blau GABEL Speeder Lite-R SCHALTHEBEL --- / Shimano SL-8s20 BREMSHEBEL Shimano BL-IM-65 BREMSEN Shimano BR-IM70 KURBELGARNITUR City Single 44 Z. KETTE KMC Z610 Single INNENLAGER attached NABEN Shimano HB-IM70 / Roller 8s SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex Adventurer-700-Black/NC KASSETTE Shimano 16 Z. REIFEN Kenda Kwick Trax 32 Reflex LENKER X-Mission Comp CEN Flat 600 mm VORBAU X-Mission Comp CEN 10° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL Selle Italia X2 PEDALE XC Alloy

Aus einem Guß: Das SPEEDER-Steuer‑ rohr trumpft dank EGG-SHAPE Formgebung mit Fahrstabilität pur auf – Ober- und Unterrohr sind mit weich fließenden SMOOTH-WELDING nähten angebunden.

Auch hier fließt es: Am Sitzrohrknoten umgreifen die SPEEDER-Sitzstreben das Oversized-Sitzrohr und laufen harmonisch in das quer ovalisierte Oberrohr.

Fitness 111

SPEEDER T5 GRÖSSEN 45-49-51-53-55.5-58 cm GÄNGE 30 RAHMEN Speed Alloy FARBE Titan seidenmatt GABEL Carbon CC UMWERFER Shimano R773 34.9 SCHALTWERK Shimano Ultegra GS SCHALTHEBEL Shimano SL-R770-3/-10s BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN Avid Single Digit 5R KURBELGARNITUR Shimano R600 50-34 Z. KETTE Shimano CN-5600 INNENLAGER attached NABEN Mavic Aksium Wheelset SPEICHEN Mavic Aksium Wheelset FELGEN Mavic Aksium Wheelset KASSETTE Shimano CS-5600 12-27 Z. REIFEN Kenda Kwick Trax 32 Reflex LENKER FSA XC 180 Flat 600 mm VORBAU FSA XC-XT 6° STEUERSATZ FSA BB410 Neck SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 31.6 mm SATTEL X-Mission Line PEDALE XC Alloy

SPEEDER T3 / -LADY GRÖSSEN Herren: 45-49-51-53-55.5-58 cm Damen: 45-49-53 cm GÄNGE 27 RAHMEN Speed Alloy FARBE Perl-weiss GABEL Speeder Lite UMWERFER Shimano R453 34.9 SCHALTWERK Shimano 105 GS SCHALTHEBEL Shimano SL-R440-3/-9s BREMSHEBEL Avid FR5 BREMSEN X-Mission V KURBELGARNITUR FSA Gossamer 52-42-30 Z. MegaExo KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano Tiagra SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex Race24-700-Black-NC KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 Z. REIFEN Kenda Kwick Trax 32 Reflex LENKER X-Mission Comp CEN Flat 600 mm VORBAU X-MissionComp CEN 10° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Alloy

112 Fitness

SPEEDER T2 / -LADY GRÖSSEN Herren: 45-49-51-53-55.5-58 cm Damen: 45-49-53 cm GÄNGE 24 RAHMEN Speed Alloy FARBE schwarz seidenmatt GABEL Speeder Lite UMWERFER Shimano R453 34.9 SCHALTWERK Shimano Tiagra GS SCHALTHEBEL Shimano SL-R440-3/-8s BREMSHEBEL X-Mission Comp BREMSEN X-Mission V KURBELGARNITUR FSA Vero 52-42-30 Z. KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Alloy QR / Shimano 2200 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Alex Race24-700-Black-NC KASSETTE Shimano CS-HG50-8 11-25 Z. REIFEN Kenda Kwick Trax 32 Reflex LENKER X-Mission Comp CEN Flat 600 mm VORBAU X-Mission Comp CEN 10° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Alloy

SPEEDER T1 GRÖSSEN 45-49-51-53-55.5-58 cm GÄNGE 24 RAHMEN Speed Alloy FARBE matt-grau GABEL Speeder Lite UMWERFER Shimano M310 34.9 48T SCHALTWERK Shimano Sora GS SCHALTHEBEL Shimano STR225-3/-8s BREMSHEBEL X-Mission Comp BREMSEN X-Mission V KURBELGARNITUR Shimano M191 48-38-28 Z. CG KETTE Shimano CN-HG50 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Alloy QR / Shimano 2200 SPEICHEN Stainless Silver FELGEN Mavic CXP22N BLK/NC KASSETTE CSR-8S 12-24 Z. REIFEN Kenda Kwick Trax 32 Reflex LENKER X-Mission Speed CEN Flat 600 mm VORBAU X-Mission Comp CEN 10° STEUERSATZ M10 Neck SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 31.6 mm SATTEL X-Mission Cross Sport PEDALE XC Steel

Fitness 113

S-PRESSO LIFESTYLE PUR, GANZ WIE DER GLEICHNAMIGE KAFFEE! Einen Espresso gibt’s in der Espresso-Bar. Das S-PRESSO findet man an jeder Ecke.

Was ist puristisch, braun und beschleunigt den Herzschlag? – Richtig, ein S-PRESSO, wobei der, den wir Ihnen hier präsentieren, zwar genossen, aber nicht getrunken wird. Unser S-PRESSO ist tiefdunkelschwarz wie eine cross geröstete Kaffeebohne, insgesamt aber ein Fahrrad wie aus dem Design-Katalog.

Kein Kabelzug stört hier das Bild, denn die sind alle elegant in eine besondere Einbuchtung des Unterrohrs integriert. So wirkt das Rad wie seine eigene Silhouette – mehr Understatement geht im Grunde nicht.

Andererseits: Man könnte das S-PRESSO ja vielleicht mit Cantilever-Bremsen ausstatten statt mit hydraulischen Disc-Brakes …? Nein, denn ein Geschoss, das so beschleunigt (nicht nur den Herzschlag), das sollte auch nach stateof-the-art verzögert werden, wenn es mit Nachnamen MERIDA heißt.

S-PRESSO I8-D GRÖSSEN 45-50-55-60 cm GÄNGE 8 RAHMEN S-Presso I-Alloy FARBE Titan seidenmatt GABEL Alloy Straight Disc SCHALTHEBEL --- / Shimano Alfine S500-8s BREMSHEBEL Shimano Alfine BREMSEN Shimano Alfine Disc 160/160 mm KURBELGARNITUR Shimano Alfine S500 39 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER attached NABEN Shimano M495 Centerlock / Alfine 8s SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS-700 Disc-Black KASSETTE Shimano Alfine 20 Z. REIFEN C1447P 35 LENKER FSA XC 180OS Flat 580 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE X-Mission Speed CEN SB20 27.2 mm SATTEL Selle Italia X2 PEDALE XC Alloy

S-PRESSO 700-D GRÖSSEN 45-50-55-60 cm RAHMEN S-Presso Alloy FARBE schwarz seidenmatt GABEL Alloy Straight Disc UMWERFER Shimano Deore 31.8 T-Swing SCHALTWERK Shimano Deore XT SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapidfire BREMSHEBEL Shimano M486 Disc BREMSEN Shimano M486 Disc 160/160 mm KURBELGARNITUR Shimano M443A Octa 48A-36-26 Z. CG KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano ES25 Octa NABEN Shimano M495 Centerlock SPEICHEN Stainless Black FELGEN Merida TFS-700 Disc-Black KASSETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 Z. REIFEN C1447P 35 LENKER FSA XC 180OS Flat 580 mm VORBAU FSA OS-190 6° STEUERSATZ CONOID A-HEAD SATTELSTÜTZE FSA SL280 SB25 27.2 mm SATTEL Selle Italia X2 PEDALE XC Alloy

Urban 115

TREKKING FREEWAY GRANDIOSE ALLROUNDER FÜR JEDEN BEDARF Ein guter Freund in allen Lebenslagen.

Der nimmt Sie überall hin mit!

Sie brauchen ein Fahrrad mit Gepäckträger, weil Sie den Einkauf transportieren wollen, die Aktentasche, das Badezeug oder all das, was man für eine ganz, ganz große Reise braucht? Sie wollen Licht am Rad – weil Sie auch nachts mal unterwegs sind oder an den kurzen winterlichen Tagen, wenn es nie richtig hell wird. Ein Ständer wäre schön, auch eine Federgabel und Anlötteile für all jene Ideen, die Ihnen vielleicht erst im Verlauf der Zeit noch kommen? Dann sollten Sie sich mit der Familie TREKKING FREEWAY anfreunden.

Die bieten drei Pärchen – jawohl, zu jedem Herren- gibt es ein passendes Damenmodell! – perfekt komponiert und ausgestattet, gebaut mit der ganzen Erfahrung und Leidenschaft von MERIDA.

FREEWAY 9800 GRÖSSEN 46-51-56-61 cm GÄNGE 27 RAHMEN Trekking AL 6061 FARBE weiß GABEL Suntour SF-9 CR-9V-D Lockout SCHALTHEBEL Shimano Deore -3/-9-s BREMSHEBEL Shimano Deore BREMSEN Shimano V-Brake KURBELGARNITUR Shimano FC-M443, 48/36/26 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano Nabendynamo / Shimano Deore FELGEN Dragon 28", 622x18, 36 Loch KASSETTE Shimano CS-HG50-9, 11/32 Z. REIFEN Schwalbe Marathon, 700x35C LENKER AL Bend-Riser, 620 mm VORBAU 4-bolt, AL 822, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-611 BELEUCHTUNG V./H. BuMM Lumotec Oval/Selectra+ GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE Auto Valve, schwarz

FREEWAY 9800 LADY GRÖSSEN 43-48-53 cm GÄNGE 27 RAHMEN Trekking AL 6061 FARBE weiß GABEL Suntour SF-9 CR-9V-D Lockout SCHALTHEBEL Shimano Deore -3/-9-s BREMSHEBEL Shimano Deore BREMSEN Shimano V-Brake KURBELGARNITUR Shimano FC-M443, 48/36/26 Z. KETTE Shimano CN-HG53 INNENLAGER Shimano UN26 NABEN Shimano Nabendynamo / Shimano Deore FELGEN Dragon 28", 622x18, 36 Loch KASSETTE Shimano CS-HG50-9, 11/32 Z. REIFEN Schwalbe Marathon, 700x35C LENKER AL Bend-Riser, 620 mm VORBAU 4-bolt, AL 822, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-611 BELEUCHTUNG V./H. BuMM Lumotec Oval/Selectra+ GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE Auto Valve, schwarz

Trekking 117

FREEWAY 9500 GRÖSSEN 46-51-56-61 cm GÄNGE 24 RAHMEN Trekking AL 6061 FARBE matt-schwarz GABEL Suntour SF-9 NEX-4110, 63 mm SCHALTHEBEL Shimano EZ-Fire Plus -3/-8-fach BREMSHEBEL Shimano EZ-Fire plus BREMSEN Shimano V-Brake KURBELGARNITUR Shimano Tourney, 48/38/28 Z. KETTE KMC HG50 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Shimano Nabendynamo / RM30-8 FELGEN Dragon 28", 622x18, 36 Loch KASSETTE Shimano CS-HG30-8, 11/32 Z. REIFEN Trax Runway, 700x35C LENKER AL Bend-Riser, 620 mm VORBAU 4-bolt, AL 822, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-810, nonslip BELEUCHTUNG V./H. Basta Easy/LED Standlicht GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE Auto Valve, schwarz

FREEWAY 9500 LADY GRÖSSEN 43-48-53 cm GÄNGE 24 RAHMEN Trekking AL 6061 FARBE matt-schwarz GABEL Suntour SF-9 NEX-4110, 63 mm SCHALTHEBEL Shimano EZ-Fire Plus -3/-8-fach BREMSHEBEL Shimano EZ-Fire plus BREMSEN Shimano V-Brake KURBELGARNITUR Shimano Tourney, 48/38/28 Z. KETTE KMC HG50 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Shimano Nabendynamo / RM30-8 FELGEN Dragon 28", 622x18, 36 Loch KASSETTE Shimano CS-HG30-8, 11/32 Z. REIFEN Trax Runway, 700x35C LENKER AL Bend-Riser, 620 mm VORBAU 4-bolt, AL 822, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-810, nonslip BELEUCHTUNG V./H. Basta Easy/LED Standlicht GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE Auto Valve, schwarz

118 Trekking

FREEWAY 9300 GRÖSSEN 46-51-56-61 cm GÄNGE 24 RAHMEN Trekking AL 6061 FARBE matt-grau GABEL Suntour SF-9 CR-8V SCHALTHEBEL Shimano EZ-Fire Plus -3/-8-fach BREMSHEBEL Shimano EZ-Fire plus BREMSEN Tektro 845, AL KURBELGARNITUR Shimano Tourney, 48/38/28 Z. KETTE KMC HG50 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Shimano Nabendynamo / RM30-8 FELGEN Dragon 28", 622x18, 36 Loch KASSETTE Shimano CS-HG30-8, 11/32 Z. REIFEN Trax Runway, 700x35C LENKER AL Bend-Riser, 620 mm VORBAU 4-bolt, AL 822, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-810, nonslip BELEUCHTUNG V./H. Basta Easy/LED Standlicht DYNAMO Seitenläufer Basta 9430 GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE Auto Valve, schwarz

FREEWAY 9300 LADY GRÖSSEN 43-48-53 cm GÄNGE 24 RAHMEN Trekking AL 6061 FARBE matt-grau GABEL Suntour SF-9 CR-8V SCHALTHEBEL Shimano EZ-Fire Plus -3/-8-fach BREMSHEBEL Shimano EZ-Fire plus BREMSEN Tektro 845, AL KURBELGARNITUR Shimano Tourney, 48/38/28 Z. KETTE KMC HG50 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Shimano Nabendynamo / RM30-8 FELGEN Dragon 28", 622x18, 36 Loch KASSETTE Shimano CS-HG30-8, 11/32 Z. REIFEN Trax Runway, 700x35C LENKER AL Bend-Riser, 620 mm VORBAU 4-bolt, AL 822, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-810, nonslip BELEUCHTUNG V./H. Basta Easy/LED Standlicht DYNAMO Seitenläufer Basta 9430 GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE Auto Valve, schwarz

Trekking 119

CITY DENN IHRE STADT SOLL SCHÖNER WERDEN! Ihr Fahrrad für alles, was das Leben in der Stadt so angenehm macht Es sind die intelligenten Menschen mit Sinn für die vielschichtigen Verflechtungen des Lebens, die in der Stadt gerne aufs Auto verzichten – und damit für sauberere Luft sorgen, für weniger Stress bei sich und denen, die noch immer Parkplätze suchen, wo man nie welche findet. Auf einem CITYFahrrad sitzen sie bequem aufrecht, haben den optimalen Überblick und können dank des tiefen Durchstiegs blitzschnell auf- oder absteigen.

Außerdem bieten unsere CITY-Modelle Licht, Schutzbleche, Ständer, einen Mantelschutz sowie, fürs „Wellness-Radeln“ über wunderbar nostalgisches Kopfsteinpflaster, auch eine Federgabel.

CITY 9300-8 GRÖSSEN 43-48-53 cm GÄNGE 8 RAHMEN City AL 6061 FARBE matt-grau GABEL Suntour SF-9 CR-8V SCHALTHEBEL Shimano Nexus -8-fach BREMSHEBEL Tektro 388-A BREMSEN Tektro 845, AL KURBELGARNITUR Prowheel Pro A-38 KETTE KMC Z-410 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Shimano Nabendynamo / Nexus 8s FELGEN Dragon 28", 622x19 KASSETTE --- REIFEN Trax Tour, 700 x 40C LENKER Trax Tour AL VORBAU AL 806, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-990S, nonslip BELEUCHTUNG V./H. Basta Easy/LED Standlicht GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE SKS

CITY 9300-24 GRÖSSEN 43-48-53 cm GÄNGE 24 RAHMEN City AL 6061 FARBE matt-grau GABEL Suntour SF-9 CR-8V SCHALTHEBEL Shimano EZ-Fire Plus -3/-8-fach BREMSHEBEL Shimano EZ-Fire plus BREMSEN Tektro 845, AL KURBELGARNITUR Shimano Tourney, 48/38/28 Z. KETTE KMC HG50 INNENLAGER Cartridge Bearing NABEN Shimano Nabendynamo / RM30-8 FELGEN Dragon 28", 622x19 KASSETTE Shimano CS-HG30-8, 11/32 Z. REIFEN Trax Tour, 700 x 40C LENKER Trax Tour AL VORBAU AL 806, verstellbar STEUERSATZ VP-MH 305 SATTELSTÜTZE AL Suspension, Ø27.2 mm SATTEL Selle Royal Freccia PEDALE VP-810, nonslip BELEUCHTUNG V./H. Basta Easy/LED Standlicht GEPÄCKTRÄGER Aluminium SCHUTZBLECHE SKS Bluemels Doctor PARKSTÜTZE Pletscher Optima LUFTPUMPE SKS

City 121

Multivan Merida Biking Team Unsere OutdoorEndorphin-Abteilung!

Endorphine sind jene kleinen „Glückshormone“, die der menschliche Körper bildet, wenn er nachhaltig Ausdauersport betreibt. Sie motivieren uns zu besonderen Leistungen – etwa dazu, bei Wettkämpfen die vorderen Plätze zu belegen, auch wenn’s im Endspurt noch mal richtig weh tut. MERIDA betreibt seit 2003 eine ganze Abteilung, die sich auf die Ausschüttung von Endorphinen spezialisiert hat: Das MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Hier trifft Talent auf hartes Training, Top-Management und bestes Material. Die Erfolge sprechen für sich: Olympisches Gold und Silber 2004, seither zehn WM- und elf EM-Titel, außerdem mehr als 30 Siege im internationalen UCI - XC World-Cup! Hier unsere besten Fahrer – die ihre Endorphine gern mit denen teilen, die in den Rennen für sie fiebern …

1 Gunn-Rita Dahle-Flesjå

2 José Antonio Hermida

3 Ralph Näf

4 Moritz Milatz

Eine lebende Legende: Acht Weltmeister-Titel (Marathon und XC) hat die Norwegerin bislang errungen, dazu kommen zahlreiche EuropaMeisterschaften und die 26 World Cup Siege, nicht zu vergessen das Olympische Gold von Athen. Bei der Team-Vorstellung im Februar 2009 allerdings war Gunn-Rita Dahle-Flesjå nur per Video-Schaltung präsent.

Hochschwanger berichtete sie von der bevorstehenden Geburt ihres Sohnes Bjørnar. Im Juni 2009 aber siegte die ausgebildete Journalistin dann schon wieder – bei der offenen italienischen Meisterschaft, die ihr zu Ehren „GunnRita-Marathon“ hieß!

Der Spanier José Hermida zählt international zu den verlässlichsten Sympathie- und Leistungsträgern. Seit Jahren ist er in den Top-3 des Gesamt-WorldCups zu finden. Die exzellente Fahrtechnik verdankt er dem BMX-Sport.

Bei den Olympischen Spielen 2004 holte der ehemalige Junioren und U23 Weltmeister die Silbermedaille, seither wurde er zweimal XC-Europameister und gewann mehrere World Cup Rennen. 2009 gewann er auf dem brandneuen O.NINE das WeltcupAuftaktrennen im südafrikanischen Pietermaritzburg. José Hermida lebt mit seiner Familie in den spanischen Pyrenäen.

Der Schweizer aus dem Kanton Thurgau hatte wohl schon immer ein Faible für leichtes Material. Mit 20 wurde er 2000 Schweizer Meister der U23, zwei Jahre später sogar Vize-Weltmeister in der gleichen Klasse. Seit 2003 fährt er für das MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, wurde 2006 Welt- und Europameister im Marathon, 4. der XC-WM und 3. der XC-EM. – 2007 verließ er die XC-WM mit Silber, im Jahr darauf mit Bronze. Und 2009 holte er – vor José Hermida – den Titel in der XC-EM! Er fuhr dabei ein NINETY-SIX-Fully, ein Bike, das er mit seinen ständigen Forderungen an die Entwickler von MERIDA maßgeblich mitgestaltet hat.

Seine sportliche Karriere startete er als Leichtathlet, tauschte die Laufschuhe aber bald gegen das Mountainbike.

2002 absolvierte Moritz Milatz sein erstes Hobbyrennen, seit 2005 ist er Stammfahrer im MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM und gewann zum Auftakt seiner Karriere gleich einen Marathon-World-Cup (Bad Goisern). Schon im Jahr darauf errang er den deutschen XC-Meistertitel. Weitere Erfolge: Bronze-Medaille bei der Marathon-EM 2007, mehrfach in den Top-Ten des XC World Cups platziert (Rang 3 beim World-Cup in Madrid 2009). Gesamtsieger der internationalen MTB-Bundesliga 2008.

6

Das „Multivan Merida Biking Team” vor dem Teamfahrzeug beim Pressecamp auf Mallorca

Danke an die Sponsoren 2009

Auf der Team-Homepage www.team-multivan-merida.com finden Sie alles über das „Multivan MERIDA Biking Team“, und können auch den Email-Newsletter abonnieren oder sich die neusten Videos anschauen.

5 Rudi Van Houts

6 Jochen KäSS

7 Hannes Genze

Der Holländer Rudi van Houts ist der Youngster im MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Dennoch kann der 25-jährige, schon auf eine Reihe von Erfolgen zurückblicken. 2005 entschied er die EM der unter 23-jährigen für sich, im Jahr darauf wurde er Holländischer Meister und Zweiter der U23-XC-EM ! Auch bei Marathonbzw. Etappen-Rennen kann er jedoch punkten, wie sein Sieg bei der VTT Tour de L’Hexagonal 2007 und sein dritter Platz beim ABSA-Cape-Epic 2007 beweisen. Der sympathische Biker ist in Holland die Nr.1 und wird bei vielen Rennen von einem eigenen Fan-Club begleitet.

Der Schwabe aus Weil im Schönbuch ist ein ausgewiesener LangstreckenSpezialist. Das unterstreichen seine Titel von 2007 und 2009, als er Deutscher Marathon-Meister wurde, das zeigt auch sein Einzel-Sieg beim harten „Vaude-TransSchwarzwald“ im Jahr 2008. Ins Jahr 2009 startete der Schwabe ebenfalls sehr ambitioniert: Beim Etappenrennen Trans-Germany erkämpfte er drei Tageserfolge für sich und sein Team. Zugleich aber kann Käß auch bei internationalen Cross Country-Rennen sehr gut in der Spitze mitzuhalten, was ihn zum geschätzten Allrounder macht. Beweis: sein Gesamtsieg bei der internationalen MTB-Bundesliga 2004.

Mit Jochen Käß verbindet Hannes Genze nicht nur das Schwäbische – er stammt aus Sindelfingen –, sondern auch der Hang zum Marathon. Die beiden fuhren 2008 gleich auf den 4. Rang des ABSA Cape Epic. Als angehender Dipl.-Ing. nahm er auch an der Universitäts-Weltmeisterschaft 2008 im Marathon teil und holte dort souverän den Titel. 2007 war er zuvor unter anderem Fünfter beim Roc d’Azur-Marathon und Zweiter beim VauDe-TransSchwarzwald. 2004 und 2006 hatte er sich den Deutschen Marathon-Meistertitel erkämpft und 2005 den des Marathon-Europameisters, hinzu kommen mehrere Top Ten Plazierungen im MX World Cup.

7 5

4

2

3

1

world aids awareness expedition: Zeichen setzen auf allen Kontinenten

Mit Mountainbikes auf den Emlembe Im Jahr 2001 durchquerte Joachim Franz auf dem Mountaibike die Sahara, auf den Spuren der Rallye Paris-Dakar. Seither wirbt er mit spektakulären Aktionen für Aufmerksamkeit im Kampf gegen HIV / Aids.

Merida ist seit der legendären Befahrung der „pan americana 2005 – an der Seite von Joachim Franz. Mit der cape 2 cape – hat er ein neues Zeichen gesetzt. Für seine langjährige Arbeit wurde Joachim Franz 2009 zum „Europäer des Jahres“ ausgezeichnet. Ebenfalls ist er Träger des Prix Romantik Preis 2009 für Werte und Tugend.

20 Länder und 19 Berge in 64 Tagen. Vom Nordkap nach Kapstadt, mit allen möglichen Sportaktionen.

Mountainbikes rollen über einen ausgetretenen Pfad, verschwinden in einer Senke, tauchen wieder auf. Nebel wabert über die Flanken des Emlembe.

Nathie folgt ihnen mit dem typischen Gang Afrikas: ein federnder, gleichmäßiger Schritt. Nathie könnte vermutlich ewig so weitergehen. Dagegen tun sich die vier Radsportler schon bald schwer:

Die Spur verliert sich im Geröll, scharfkantige Felsplatten stehen im Weg. Die Steigung beträgt jetzt runde 20 Grad. Der Nebel liegt wie ein feuchtes Tuch über der Strecke, verwandelt Gras, Steine und Erdreich zur rutschigen Unterlage.

Es hilft nichts: Die Kämpfer gegen Aids müssen aus dem Sattel. Sie schultern ihre Räder, zu Fuß geht es weiter hinauf. Der Schweiß rinnt, die Schultern schmerzen, die Sohlen brennen. Trotzdem stehen sie anderthalb Stunden später auf dem 1863 Meter hohen Gipfel, einer runden Kuppe, in deren Grün weit verstreut ein paar Steine liegen. Der Gipfel ist erreicht und die Fahne mit der HIV-Dunkelziffer HIV konnte gesetzt werden.“ Die Mountainbikes leisten ihren ganz besonderen Beitrag zum Gelingen der Expedition der world aids awareness expedition. In Schnee und Eis Nordeuropas ist an ein Befahren von Gipfeln ebenso wenig zu denken wie in den Alpen. Dort dienen die MeridaBikes in erster Linie als Trainingsgeräte, wenn die Mannschaft 64 Tage fit sein soll.

In Afrika werden die Mountainbikes oftmals zum Schlüssel der Kommunikation. Die Einheimischen bewundern die modernen Drahtesel und testen in der Steppe ihr Geschick.

Joachim Franz und sein Team bringt Hoffnung, auch in die entlegensten Winkel eines Kontinents, in dem viel zu viele Menschen an Aids sterben, in dem viel zu viele Kinder ihre Eltern an diese schreckliche Pandemie verlieren. Ob in Kenia oder Tansania, Malawi, Mosambik, Swasiland, Lesotho oder Südafrika – mit den im Rahmen dieser Expedition gesammelten Spendengeldern können lokale Hilfsprojekte unterstützt werden.

Dabei macht die „cape2cape“ nur den Auftakt für einen weltweiten Gipfelsturm. Im Rahmen der „world aids awareness expedition“ sollen bis Ende 2010 die 200 höchsten Landesgipfel der Erde bestiegen werden. Ein Aufruf, der sich auch an Mountainbiker richtet: Es gibt genügend Berge auf diesem Planeten, die sich auf zwei Rädern bezwingen lassen.

Weitere InFoRmationen unter: www.joachim-franz.com www.beyourownhero-ev.de www.waae.de 124 MERIDA Partner

RADFERIEN AUF MALLORCA ALS TEIL VON PHILIPPS BIKE TEAM!

Wo kommt im März, April, Mai die Frühform her, wo die gesunde Hautfarbe? Und wo lässt sich im Herbst genüsslich noch der Saisonausklang zelebrieren? – Klar, auf Mallorca, der ultimativen Trainings-, Urlaubs- und Erholungsinsel für mittlerweile schon Generationenvon Radfahrern!

Seit etlichen Jahren kooperieren wir von MERIDA mit dem Veranstalter „Philipps Bike Team“. Philipp und seine Crew sind Profis, wenn es um Rad-Urlaub und Training geht. Jedes Jahr machen sie aus der großzügigen Vier-Sterne-Anlage Hotel Jardín de Sol für ein paar Monate in der Vor- und Nachsaison ein wahres Radler-Eldorado. Perfekte, sportgerechte Verpflegung, modern und hochwertig eingerichtete Suiten, Material-Service vom Feinsten, Rad-Unterbringung und Massage werden angeboten. Wer will, kann sich für die Zeit seines Aufenthalts einen MERIDA-Renner leihen – neben einigen Alu-Modellen ist auch der famose SCULTURA EVO TEAM zu haben! Und wer zu wenig Trikots, Hosen, Helme oder Sonnenbrillen mitgenommen hat, findet Nachschub im Hotel-Shop.

Das Jardín de Sol liegt im Südwesten des Insel, weit genug entfernt vom Massentourismus. Man sagt, hier an der „ruhigen Küste“, der Costa de la Calma, sei das Wetter besser als auf dem Rest der Insel, auf jeden Fall aber gibt es hier wunderbare Touren, Landschaften und Ausblicke zu entdecken – bei vergleichsweise gedämpftem Automobilverkehr.

Wie gesagt, bei MERIDA ist es fast schon ein Brauch, das gemeinsame Frühjahrstrainingslager – und die erste große internationale Presse-Konferenz! – mit Hilfe von Philipps Bike Team durchzuführen. Wir genießen das herrliche Ambiente dieses anspruchsvollen Hauses und wissen auch unsere wichtigen journalistischen Gäste in guten Händen.

Wer jetzt Lust bekommen haben sollte, kann sich zunächst online informieren und danach auch direkt buchen. Viel Freude auf der Sonnen-Insel wünschen wir allen Kurzentschlossenen!

Phillips Bike Team www.radferien-mallorca.com Buchungs-Hotline Deutschland +49 (0) 521 - 55 77 11 - 0 info@radferien-mallorca.com Buchungs-Hotline Schweiz +41 (0) 43 - 3 3 3 8 0 8 0 info@radferien-mallorca.ch

So gesehen, können wir Radurlaub mit Philipps Bike Team guten Gewissens auch unseren Marken-Freunden empfehlen. Gleich, ob sie als Einzel-Reisender oder in einer ganzen Mannschaft kommen, jeder wird individuell betreut, findet schnell die für ihn „passende“ Leistungsgruppe (es gibt drei Leistungsklassen – von den „Kilometerbolzern“ bis zu den „Genießern“) – und der Shuttle-Service zum Flughafen La Palma ist selbstverständlich inbegriffen.

MERIDA Partner 125

ONE-FIVE-O

TRANS-MISSION CARBON

ONE-FIVE-O 3000-D/ONE-FIVE-O 800-D

TRANS-MISSION ALLOY

TRANS-MISSION CARBON 4000-D/TRANS-MISSION CARBON 1000-D AH

TRANS-MISSION 1000-D/TRANS-MISSION 800-D/TRANS-MISSION 400-D

AH

AH

L

L

L

C

CT

G

G G Q1

Q7

Q1 H

H

Q1

Q7

Q7

C CT

CT

F

D

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

L 19" 595 370 435 67.5 68 10 1157 40 135 551

M 17" 585 333 435 67 68 10 1153 40 120 551

S 15" 575 333 435 66.5 68 10 1148 40 115 551

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

XL 21" 610 395 435 67.5 68 10 1172 40 140 551

ONE-TWENTY HFS

CT AH D Q1 Q7 H W F L G

15" 560 435 69.5 73 0 1074 38 120 499

17" 580 435 69.5 73 0 1094 38 120 499

19" 595 435 69.5 73 0 1110 38 135 499

21" 615 435 70 73 0 1125 38 155 499

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

ONE-TWENTY TFS

ONE TWENTY HFS 3800-D/ONE TWENTY HFS 3000-D/ONE TWENTY HFS 1000-D

F

W

W

W

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

D

H

F D

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

15" 560 310 435 69 73 0 1079 38 110 499

17" 580 313 435 69 73 0 1099 38 120 499

19" 595 360 435 69.5 73 0 1110 38 135 499

21" 615 395 435 69.5 73 0 1131 38 155 499

NINETY-SIX CARBON

ONE TWENTY TFS 800-D/ONE TWENTY TFS 400-D

NINETY-SIX CARBON XX/NINETY-SIX CARBON TEAM-D/NINETY-SIX CARBON 3000-D AH

AH

AH

L

L

L

G

G

G

18" 590 359 435 70.5 73.5 0 1100 40 120 490

16" 570 357 435 70 73.5 0 1085 40 120 490

H

Q1

H

H

Q1

Q7

Q7

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

20" 605 409 435 71.5 73.5 0 1104 40 135 490

F

D

W

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

C CT

C CT

C CT

F

D

22" 620 453 435 71 73.5 0 1126 40 155 490

W

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

NINETY-SIX HFS

16" 570 357 435 70 73.5 0 1085 40 120 490

W

18" 590 359 435 70.5 73.5 0 1100 40 120 490

20" 605 409 435 71.5 73.5 0 1104 40 135 490

22" 620 453 435 71 73.5 0 1126 40 155 490

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

O.NINE

NINETY-SIX HFS 3000-D/NINETY-SIX HFS 1000-D

F

D

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

18" 590 384 425 71 73 10 1075 39 125 478

16" 575 342 425 71 73.5 10 1065 39 125 478

20" 605 417 425 71 73 10 1090 39 135 478

21.5" 615 437 425 71.5 73 10 1095 39 145 478

CARBON FLX

O.NINE XX/O.NINE TEAM D/O.NINE 3000 D

CARBON FLX 1000-D/CARBON FLX 800-D

AH

AH

AH

L

L

L

G

16" 575 371 425 71 73.5 10 1065 39 120 478

18" 590 403 425 71 73 10 1075 39 135 478

Q1

Q7

Q1

D W

W

20" 605 435 425 71 73 10 1090 39 140 478

21.5" 615 453 425 71.5 73 10 1095 39 155 478

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

MATTS HFS XC

CT AH D Q1 Q7 H W F L G

14.5" 37CM 550 420 70.5 74 30 1036 38 115 450

16" 41CM 570 420 71 73.5 30 1046 38 125 450

18" 46CM 590 420 71 73.5 30 1066 38 135 450

21,5" 56CM 615 420 71.5 73 30 1081 38 155 450

20" 51CM 605 420 71.5 73 30 1070 38 145 450

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

MATTS TFS XC

MATTS HFS XC 3000-D/MATTS HFS 1000-D

CT AH D Q1 Q7 H W F L G

18" 46CM 590 420 71 73.5 30 1066 38 135 450

16" 41CM 570 420 71 73.5 30 1046 38 125 450

20" 51CM 605 420 71.5 73 30 1070 38 145 450

22" 56CM 615 420 71.5 73 30 1081 38 155 450

MATTS TFS TRAIL

MATTS TFS XC 800-D/MATTS TFS XC 700-D/MATTS TFS XC 600-D/ MATTS TFS XC 400-D/MATTS TFS XC 400-V/MATTS TFS XC 100-D/MATTS TFS XC 100-V

MATTS TFS TRAIL 700-D/MATTS TFS TRAIL 400-D/MATTS TFS TRAIL 100-D

AH

AH

F

H

H

H

Q1

Q7

Q7

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

G

CT

CT

G

CT C W

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

F

D

F

D

AH

L

L

L

G

H

H

F

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

14.5" 550 313 420 70.5 74 30 1037 38 115 470

F

D

W

F

D

W

W

16" 570 352 420 70.5 73.5 30 1052 38 115 470

126 Rahmengeometrien

18" 590 402 420 70.5 73.5 30 1072 38 120 470

20" 605 453 420 70.5 73 30 1082 38 135 470

22" 615 495 420 70.5 73 30 1093 38 155 470

24" 620 502 420 70.5 72.5 30 1093 38 170 470

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

14.5" 550 313 420 70.5 73.5 30 1047 38 110 470

16" 570 352 420 70.5 73.5 30 1052 38 120 470

Q1

H

Q7

Q1

Q1

Q7

C

C

Q7

G

CT

CT

G

CT C

D

18" 590 406 420 70.5 73.5 30 1072 38 125 470

20" 605 455 420 70.5 73 30 1082 38 135 470

22" 615 504 420 70.5 73 30 1093 38 150 470

24" 624 555 420 70.5 72.5 30 1096 38 160 470

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

15" 550 288 425 69.5 72 20 1036 38 110 490

17" 570 315 425 69.5 72 20 1056 38 125 490

19" 585 360 425 69.5 72 20 1072 38 135 490

21" 600 395 425 69.5 72 20 1087 38 145 490

MATTS PRO

MATTS

MATTS PRO XT-EDITION-D/MATTS 80-D/MATTS 80-V MATTS 60-D/MATTS 60-V/MATTS 40-D/MATTS 40-V/MATTS 20-V

JULIET MARATHON

MATTS 10-V

JULIET MARATHON 1000-D/JULIET MARATHON 800-D AH

AH

AH L

L

L

Q1

G

CT C

CT

C

G

CT

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

F

Q1

D

W

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

14.5" 550 313 420 70.5 75 40 1043 38 120 470

Q7 F

H

H

Q1

Q7

Q7

C

D

Q1 H

D

F

W

18" 590 402 420 70.5 73.5 40 1068 38 135 470

16" 570 352 420 70.5 73.5 40 1048 38 125 470

24" 624 555 420 70.5 72.5 40 1092 38 170 470

22" 615 504 420 70.5 73 40 1089 38 155 470

20" 605 453 420 70.5 73 40 1078 38 145 470

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

JULIET TFS

14.5" 550 313 420 70.5 75 40 1045 38 120 470

W

16" 570 352 420 70.5 73.5 40 1048 38 125 470

18" 590 402 420 70.5 73.5 40 1069 38 135 470

24" 624 555 420 70.5 72.5 40 1093 38 170 470

22" 615 504 420 70.5 73 40 1089 38 155 470

20" 605 453 420 70.5 73 40 1079 38 145 470

JULIET

JULIET TFS 700-D/JULIET TFS 400-V+D/JULIET TFS 100-V+D

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

14.5" 550 313 420 70.5 74 30 1037 38 115 450

18" 590 402 420 70.5 73.5 30 1072 38 120 450

16" 570 352 420 70.5 73.5 30 1052 38 115 450

20" 605 453 420 70.5 73 30 1082 38 135 450

DAKAR

JULIET 40-V/JULIET 20-V/JULIET 10-V

DAKAR TEAM/DAKAR CHAMPION AH

AH

AH

L

L

L

CT C

H

H

Q7

Q1

Q7

H

16" 543 270 425 70.5 73.5 45 1023 38 125 450

Q1

Q1

Q7

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

F

D

F

D

W

W

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

G

G

CT C

G

CT C F

D

W

18" 550 320 425 70.5 73 45 1025 38 135 450

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

20" 561 370 425 71 73 45 1031 38 145 450

CROSSWAY HFS/TFS HERREN

16" 543 290 425 70.5 73.5 45 1023 38 125 450

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

18" 550 340 425 70.5 73 45 1025 38 135 450

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

20" 561 390 425 71 73 45 1031 38 145 450

CROSSWAY TFS DAMEN

CROSSWAY HFS 1000-M/CROSSWAY TFS 800-D/CROSSWAY TFS 800-V/ CROSSWAY TFS 700-V/CROSSWAY TFS 400-D/CROSSWAY TFS 400-V

13" 539 250 420 69 72.5 20 1022 40 110 405

CROSSWAY TFS 700-R (RIGID FORK) HERREN

CROSSWAY TFS 800-D/CROSSWAY TFS 800-V/ CROSSWAY TFS 700-V/CROSSWAY TFS 400-D/CROSSWAY TFS 400-V

AH

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

CROSSWAY TFS 700-R/CROSSWAY TFS 100-R

AH

AH L

L

L

G

G

CT C

G

CT C

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

44CM 565 385 450 71 74 70 1073 50 125 450

Q7 W

46CM 575 415 450 71.5 73.5 70 1072 50 135 450

48CM 585 425 450 71.5 73.5 70 1082 50 135 450

52CM 585 465 450 72 73.5 70 1082 50 135 450

55CM 605 495 450 72 73 70 1091 50 145 450

58CM 620 525 450 72 73 70 1107 50 170 450

CROSSWAY TFS 700-R (RIGID FORK) DAMEN

61CM 630 555 450 72.5 72.5 70 1110 50 200 450

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

W

46CML 585 230 450 71 73.5 70 1078 50 145 450

50CML 595 230 450 71 73.5 70 1088 50 150 450

54CML 600 230 450 71.5 73 70 1092 50 170 450

57CML 615 230 450 72 73 70 1102 50 170 450

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CROSSWAY HERREN

CROSSWAY TFS 700-R/CROSSWAY TFS 100-R

F

H

D

W

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

F

H

H

F

Q1

Q7

Q1

Q7

Q7

Q1

CT C

D

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

46CM 575 405 450 71.5 73.5 70 1072 50 160 408

44CM 565 385 450 71 74 70 1073 50 150 408

48CM 585 422 450 71.5 73.5 70 1082 50 160 408

52CM 595 465 450 72 73.5 70 1087 50 160 408

55CM 605 495 450 72 73 70 1091 50 170 408

58CM 620 525 450 72 73 70 1107 50 195 408

61CM 635 555 450 72.5 72.5 70 1110 50 225 408

CROSSWAY DAMEN

CROSSWAY 60-V/CROSSWAY 40-V/CROSSWAY 20-V/CROSSWAY 10-V

CROSSWAY 60-V/CROSSWAY 40-V/CROSSWAY 20-V/CROSSWAY 10-V AH

AH

AH L

L

L

G

G

CT

CT

C

G

CT Q1

Q7

Q1

F

H

Q7

Q1

Q7

C

C

D

W

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

46CM 575 230 450 71 73.5 70 1078 50 165 425

50CM 585 230 450 71 73.5 70 1088 50 165 425

F

H

F

H

D

D

W

W

54CM 600 230 450 71.5 73 70 1092 50 195 425

57CM 615 230 450 72 73 70 1102 50 195 425

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

44CM 575 395 450 71 74 70 1083 50 125 450

46CM 585 415 450 71.5 73.5 70 1083 50 125 450

48CM 585 435 450 71.5 73.5 70 1083 50 125 450

52CM 585 475 450 71.5 73.5 70 1083 50 125 450

55CM 605 505 450 72 73 70 1091 50 140 450

58CM 620 535 450 72 73 70 1107 50 170 450

61CM 630 565 450 72.5 72.5 70 1105 50 200 450

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

46CML 585 230 450 71 73.5 70 1088 50 140 450

50CML 585 230 450 71.5 73.5 70 1082 50 140 450

54CML 600 230 450 72 73 70 1087 50 170 450

Rahmengeometrien 127

SPEEDER HERREN

SPEEDER DAMEN

SPEEDER I-8/SPEEDER T5/SPEEDER T3/SPEEDER T2/SPEEDER T1

S-PRESSO

SPEEDER T3/SPEEDER T2

S-PRESSO I-8-D/S-PRESSO 700-D AH

AH

AH

L

L

L

CT G

G

CT

CT C

G

D

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

Q1

D W

W

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

XS* 45CM 520 400 402 71 74 35 983 45 105 375

S 49CM 530 440 430 71 74 61 1013 45 125 395

M 51CM 555 460 430 72.5 73.5 61 1019 45 145 395

L 53CM 575 480 430 73 73.5 61 1035 45 170 395

XL 55.5CM 590 505 430 73 73 61 1044 45 195 395

XXL 58CM 610 530 430 73.5 73 61 1058 45 210 395

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

* MIT 26" LAUFRÄDERN

SCULTURA EVO

SCULTURA JULIET

W

S 49CM 530 230 430 71 74 61 1013 45 125 395

XS* 45CM 520 230 402 71 74 35 983 45 105 375

* MIT 26" LAUFRÄDERN

M 53CM 575 230 430 73 73.5 61 1035 45 170 395

L 55.5CM 590 230 430 73 73 61 1044 45 195 395

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE GABEL-BAUHÖHE

S 50CM 560 440 445 71 73.5 65 1052 45 140 400

CT AH C D Q1 Q7 H W F L G

M 55CM 575 490 445 72 73 65 1053 45 170 400

L 60CM 610 540 445 72.5 72 65 1071 45 200 400

ROAD RACE HFS

SCULTURA JULIET 904-COM

SCULTURA EVO 909-E-20/SCULTURA EVO TEAM-20/SCULTURA EVO 907-COM

F

H

F

H

H

Q7

Q1

Q7

Q7

Q1

C

C

F

D

ROAD RACE 905-COM/ROAD RACE 904-COM AH

AH

AH

L

L

L

CT

Q7

Q1 H

H

F

H

Q7

Q1

Q7

Q1

G

C

G

D W

W

S 50CM 530 405 72° 74° 61 978 45 130

XS 47CM 518 405 71° 74° 61 974 45 120

CT AH D Q1 Q7 H W F L

F

D

W

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

G

C

CT

CT F

D

S/M 52CM 545 405 72,5° 74° 61 1004 45 145

M/L 54CM 560 405 73° 74° 61 1004 45 165

L 56CM 575 405 73° 73° 61 1004 45 180

ROAD RACE LIGHT/ROAD RACE

XL 59CM 590 405 73° 73° 61 1019 45 205

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAUBREITE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

XS S CT 47CM 50CM AH 518 530 C 425 455 130 130 D 406 406 Q1 72 72 Q7 74 74 H 61 61 W 978 978 F 45 45 L 120 130

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAUBREITE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

M 53CM 555 485 130 406 72 74 61 1004 45 155

ROAD RIDE LIGHT/ROAD RIDE

ROAD RACE 903-18/ROAD RACE 901-18

D Q1 Q7 H W F L

M 50CM 555 440 130 408 72.5 73.5 61 997 45 145

L 52.5CM 575 470 130 408 73 73.5 61 1012 45 170

XXL 57.5CM 605 515 130 408 73 72 61 1025 45 215

XL 55CM 590 490 130 408 73 73 61 1022 45 195

ROAD JULIET HFS/ROAD JULIET

ROAD RIDE 903-27/ROAD RIDE 901-27

ROAD JULIET 904-COM/ROAD JULIET 901-COM

AH

AH

S 48CM 530 420 130 408 71.5 74 61 985 45 125

XS 45CM 520 395 130 408 71 74.5 61 983 45 105

CT AH C

AH

L

L

L

G

C

CT AH C D Q1 Q7 W F L

S 48CM 530 420 130 408 71.5 74 985 45 125

Q7

Q1

Q1

Q7

H

F D

W

M 50CM 555 440 130 408 72.5 73.5 997 45 145

L 52.5CM 575 470 130 408 73 73.5 1012 45 170

XL 55CM 590 490 130 408 73 73 1022 45 195

XXL 57.5CM 605 515 130 408 73 72 1025 45 215

TIME-WARP

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L

S 50CM 530 440 410 71.5 74 65 986 45 145

W

M 53CM 550 470 410 72 73 65 992 45 180

L 56CM 570 500 410 73 73 65 1002 45 205

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

XL 59CM 585 530 410 73 72.5 65 1011 45 230

CT AH C D Q1 Q7 H W F L

XS 47CM 525 410 410 71 74 65 985 45 125

S 50CM 530 440 410 71.5 74 65 986 45 145

M 53CM 550 470 410 72 73 65 992 45 180

CYCLO CROSS PRO

WARP HFS

TIME-WARP

F

H

Q1

Q7

H

D

W

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAUBREITE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

CT

CT

CT

F

G

C

G

C

D

CYCLOCROSS 5

WARP HFS 6/WARP HFS 4

AH

AH

AH

L L

L

CT CT C

C

G

H

H

H

F

D

W

CT AH D Q1 Q7 H W F L

S 50CM 520 400 72.5 78 61 994 45 90/110

M 54CM 538 400 72.5 78 61 1010 45 110/130/150

128 Rahmengeometrien

L 58CM 560.5 400 73 78 61 1026 45 130/150/170

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

F

D

W

GRÖSSE RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

Q1

Q7

Q1

Q7

Q1

Q7

G

G

F

D

CT AH C D Q1 Q7 H W F L

50CM 520 460 405 72.5 76.5 61 986 45 100

53CM 530 495 405 72.5 76.5 61 997 45 115

W

56CM 545 546 405 73 76.5 61 1009 45 130

59CM 560 550 405 73 76.5 61 1025 45 150

RAHMENHÖHE NENNMASS OBERROHR HORIZONTAL IN MM SITZROHRLÄNGE MITTE/MITTE IN MM HINTERBAULÄNGE IN MM STEUERROHRWINKEL SITZROHRWINKEL TRETLAGER-TIEFGANG RADSTAND GABEL-VORLAUF STEUERROHRLÄNGE

CT AH C D Q1 Q7 H W F L

48CM 520 436 425 70.5 75 55 1014 45 100

52CM 525 477 425 71 74.5 55 1009 45 100

55CM 550 507 425 72 73 60 1009 45 120

58CM 571 529 425 72.5 73 60 1025 45 138

61CM 594 566 425 72.5 73 60 1049 45 161

The Elements of Biking

Merida BikeS catalog 2010 MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH Blumenstr. 49–51 71106 Magstadt Germany fon +49 (0) 71 59 / 94 59 - 600 fax +49 (0) 71 59 / 94 59 - 500

Ausstattungen, Farben und technische Angaben entsprechen dem Stand bei Drucklegung. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten. Farbabweichungen der abgebildeten Produkte können drucktechnisch bedingt vorkommen.

Stand: August 2009

Merida Bikes catalog 2010 The Elements of Biking

VERTRIEB@MERIDA-CENTURION.COM www.merida.DE