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Mazda Design 04 10 13

Mazda Design mit Ikuo Maeda Die heiSSesten Modetrends

Yamaha R1: So f채hrt sie

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Design Im Wandel der Zeit!

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ir dürfen Ihnen heuer zwei außergewöhnliche Fahrzeuge präsentieren, die unterschiedlicher und zugleich aufregender nicht sein könnten. Für die Puristen unter uns, die Fahrspaß lieben und das Lebensgefühl in jeder Kurve inhalieren wollen, lässt Mazda die neue Generation des MX-5 auf die Straßen. Der agile Roadster ist mit unter einer Tonne Eigengewicht federleicht, auch fällt er mit 3,92 Meter Länge kleiner aus als sein Vorgänger. Zurück zum Ursprung lautet also die Devise. Alle, die hoch hinauswollen und dabei Freunde und Familie mit einpacken möchten, finden im neuen Mazda CX-3 ihren Wunschkandidaten. Der kleine Bruder des CX-5 verbindet spannendes Design mit üppigen Platzverhältnissen und erstklassiger Verarbeitung. Dazu macht er in der Stadt wie auf dem Berg eine Spitzenfigur! Beide Neuheiten interpretieren Mazdas lebendige Designsprache KODO auf ihre Art und Weise völlig neu. Sie tragen die MazdaDNA in sich, passen sich jedoch perfekt an die Kundenwünsche an. Rainer bittet deshalb aus aktuellem Anlass Ikuo Maeda, Mazda-Designchef und Entwickler der dynamischen KODO-Form, um ein exklusives Interview. Der japanische Designer gewährt uns einen Einblick in KODO und erklärt, wie sich die Linien der MazdaModelle künftig entwickeln werden.

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Neben den Automobilen tut sich aber noch einiges. Lifestyle wird bei Rainer natürlich ebenfalls großgeschrieben. Passend und pünktlich zur heißesten Zeit des Jahres zeigen wir Ihnen schicke Mode-Accessoires, die das Fashion-Herz höherschlagen lassen. Apropos heiß: Auch Zweirad-Fans kommen bei der Yamaha R1 auf ihre Kosten. Der Supersportler legt die Messlatte in Sachen Performance gewaltig höher. Beiträge zum Thema Gebrauchtwagen sorgen für einen infor mativen Überblick. Das Jahr 2015 bleibt spannend, wir dürfen Sie also hiermit in die Welt von Rainer einladen und wünschen Ihnen gute Unterhaltung.

Megastore Süd Wiedner Gürtel 3a, 1040 Wien +43 1 60166-0

Komm.-Rat Gabriela Lemberger

Komm.-Rat Burkhard W. R. Ernst

Megastore Nord DonaustadtstraSSe 37, 1220 Wien +43 1 60166-203

DER NEUE MAZDA CX-3. PREMIEREN-TESTTAGE AM 12. & 13. JUNI 2015, 8:00 - 18:00 UHR Anmeldung unter: www.rainer.co.at/cx3testtage Megastore Süd - Wiedner Gürtel 3a, 1040 Wien

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Komm.-Rat Gabriela Lemberger und Komm.-Rat Burkhard W. R. Ernst freuen sich auf Ihren besuch bei der Premiere des neuen Mazda cx-3.

Megastore Nord - DonaustadtstraSSe 37, 1220 Wien 3

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als Kunstwerk Bei Mazda hat Design eine lange Tradition. Mit der KODODesignsprache ging der japanische Traditionshersteller wieder mal ganz neue Wege. Wir trafen am Rande der Mailänder Designmesse Mazda-Designchef Ikuo Maeda zum exklusiven Interview.

Drei Design-Studios, ein fertiges Modell: Mazda und Design sind eng miteinander verwoben.

Für die Zeichner ist es nach wie vor wichtig, die ersten Entwürfe per Hand zu entwerfen. Anfangs zählt die Dynamik, die dann so gut wie möglich auf das Serienmodell übertragen wird.

B V.l.n.r.: EuropaDesignchef Kevin Rice, Chefdesigner Ikuo Maeda und US-Designchef Derek Jenkins

ei Mazda hat innovatives Design seit jeher Tradition. Kraftvolle Linien und extravagante Formsprache sind bei dem japanischen Autobauer ein einzigartiges Erkennungsmerkmal und Ausdruck von Stärke. Da ist zum Beispiel der Mazda Cosmo, ein für damalige wie heutige Verhältnisse wunderbar gezeichnetes Coupé, das die Konkurrenz mit den Ohren schlackern ließ, als es 1967 das erste Mal vorgestellt wurde. Schon immer war Mazda seiner Zeit weit voraus. Die großen Gewinner des stetigen Wandels waren die begeisterten Fahrer und Fahrerinnen, die ein Stück Zukunftsdenken in der Garage stehen hatten.

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Die aktuelle Designsprache KODO verleiht bewegenden Objekten eine Extraportion Seele.

Ein paar Jahre später sorgte Mazda abermals für Furore. 1979 kam der Mazda 626 auf den Markt, der sich mit jeder Generation gekonnt an die immer wachsenden Anforderungen anpasste. Selbst gegen die einheitlichen 90er-Jahre stemmte sich die geräumige Limousine. Die vierte Generation, die bis 1997 gebaut wurde, ist heute ein schnittiger Zeitzeuge auf unseren Straßen. Charakteristisch ist der integrierte Heck spoiler, der zum Markenzeichen des 626 wurde und ihm eine Extraportion Sportlichkeit einhauchte. Mit dem Nachfolger Mazda6 legte Mazda die Messlatte im Bereich des aggressiv-sympathischen Designs abermals einige Sprossen höher. Mazda hat geschafft, wovon viele nur t räumen.

Elegant und sportlich: Die Assets aus der Cosmo-Ära hat Mazda gekonnt in die Neuzeit übersetzt.

„KODO trägt im Kern einen philosophischen Ansatz.“

Mazda-Designsketches sind oftmals nicht weit weg vom Serienmodell.

Zeitlos elegant: Ganz egal, ob Mazda Cosmo aus 1968 oder neuer MX-5.

Die Fahrzeuge, egal aus welchen Epochen sie auch stammen, sind bis heute dank Form und Linienführung zeitgemäß und schick. Doch Mazda hat sich auf den Lorbeeren nicht ausgeruht, sondern entwickelt die völlig eigene, atem-

beraubende Designsprache „KODO – Soul of Motion“. Der neue Mazda6 ist das erste Auto, das KODO voll zur Schau trägt. „Soul of Motion“, die Seele der Bewegung, besser lässt sich die Verbindung aus souveräner Erscheinung,

höchstem Fahrkomfort und überlegenem Handling kaum zusammenfassen. Mazda-Designchef Ikuo Maeda erklärt die neue Formsprache mit dem Gepard, der sich im Sprung befindet: a nmutig, fließend, aber trotzdem gespannt und

zielgerichtet. Das erlaubt einen freien Zugang zum Thema Automobil und schafft ungeahnte Möglichkeiten. Statt die Linien eins zu eins auf andere Modelle zu übertragen, kann individuell an das jeweilige Segment herange-

RAINER ist in einem Exklusiv-Interview mit Mazda-Designchef Ikuo Maeda dem KODO-Design auf den Grund gegangen und versucht herauszufinden, wo KODO in zehn Jahren sein wird.

lässt sich so ein individuelles Fahrzeug erschaffen, das sich aber perfekt in die Markenstruktur einbettet.

Wünsche. Deshalb arbeite ich eng mit meinem Team in Europa und den USA zusammen, um alle Anforderungen bestmöglich unter einem Dach zu vereinen. Denn eines wollen wir sicher nicht: ein Copy-Paste-Design über alle unsere Modelle legen.

Technik. Flexibel an ein Produkt he ranzugehen bedeutet für alle Beteiligten, Herausforderungen anzunehmen. Natürlich gibt es Kompromisse, daraus entsteht aber ein riesiger Lernprozess. Statt zu sagen: „So funktioniert das nicht“, wird getüftelt: „So wollt ihr das haben? Gut, dann finden wir eben einen Weg.“

RAINER: Herr Maeda, was hat Sie dazu inspiriert, KODO zu entwickeln? IKUO MAEDA: KODO ist in erster Linie ein künstlerischer Zugang zum Automobil. Wir kreieren mit der neuen Designsprache einen kreativen Raum, in dem sich alle unsere Modelle bewegen. Je nach Anforderung und Segment

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RAINER: KODO-Design ist eine globale Designsprache? Ist es möglich, damit alle Märkte und deren Bedürfnisse abzudecken? MAEDA: Das ist eine unserer größten Herausforderungen. Es scheint, als ob die Welt durch die immer schneller werdende Kommunikation zusammenschrumpft, trotzdem haben die Märkte nach wie vor ihre eigenen

RAINER: Wie leicht oder schwer haben Sie es als Designer, mit den Technikern zusammenzuarbeiten, die an andere Elemente wie die Aerodynamik denken? MAEDA: Wir bei Mazda befinden uns in einem ständigen Austausch mit der

RAINER: Wo sehen Sie KODO in zehn Jahren? Wie werden die Fahrzeuge aussehen? MAEDA: (lacht) Das unterliegt höchs-

gangen werden. Der Mazda2 behält die scharf gezeichnete Front und passt sich dennoch perfekt an die Zielgruppe an. Der neue Mazda MX-5 hingegen schreit die Freiheit förmlich in die Welt hinaus. Kurze Überhänge, gespannte Linien und eine packende Front ziehen einen in den Bann, man will sofort einsteigen und sich ins Abenteuer stürzen! Alle Modell spielen gekonnt auf ihre Weise mit dem scharfen KODO-Design. Wir können gespannt sein, wohin uns die Reise in Zukunft führen wird!

ter Geheimhaltung! Nein, im Ernst, sehen Sie sich die Designsprünge der letzten zehn Jahre an, die waren dramatisch. KODO trägt im Kern einen philosophischen Ansatz, nämlich der Bewegung Seele zu verleihen. Das macht den Arbeitsprozess so dynamisch und anpassbar. Denken Sie nur an die Entwicklung der LED-Lichter. Vor zehn Jahren wären die heutigen Lichtsignaturen völlig undenkbar gewesen. Sie können gespannt sein, diese Reise wird uns zu atemberaubenden Fahrzeugen bringen.

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MODE

Der Sommer steht dir gut!

Sommer, Sonne, Sonnenschein – auf in die schönste Zeit des Jahres!

trand, Sonne und Meer – die herrlich warme Jahreszeit steht vor der Tür und bringt jede Menge neuer Fashion-Trends mit sich: Ob Bikini, Monokini, Tankini, klassischer Badeanzug oder für die Herren der Schöpfung sportlich-bequeme Boardshorts und knackige Pants, der Sommer 2015 bringt für alle das Passende. Hier die wichtigsten Trends der kommenden Modesaison im Überblick:

Dieser Sommer wird ein (Farb-)Knaller Jetzt, wo der Sommer unmittelbar vor der Tür steht, ist es Zeit, die Bademoden etwas genauer unter die Lupe zu nehmen. Von sexy bis fantasievoll – die diesjährigen Trends bieten ein sehr abwechslungsreiches und farbenfrohes Bild. Einige Teile erinnern beinahe an Dessous, denn sie sind mit raffinierter Spitze eingefasst oder ziehen mit Animal-Prints viele bewundernde Blicke auf sich. Falls man sich nicht sicher ist, ob man zum Badeanzug oder doch zum Bikini greifen soll, dann ist der Monokini vielleicht genau das Richtige. An Auswahl und Designs mangelt es hier jedenfalls nicht. Immer wieder erfrischend ist auch das Spiel mit den Farben: Gelb ist ein stilsicherer Begleiter für die Badesaison, denn die Gute-Laune-Farbe

bringt das Outfit erst so richtig zum Strahlen. Bademode in Knallfarben darf daher an keinem Strand fehlen. Sportlich-bequem muss es sein Nachdem Yoga-Pants aka Leggings seit einiger Zeit bereits als vollkommen alltagstauglich gelten, zieht auch die Bademode endlich mit diesem Trend mit. 2015 schreiben wir zweifellos das Jahr der sportlichen Badeoutfits und Bandeau-Bikinis im Surfer-Style. Bei den Männern ändert sich am Boardshorts-Trend nicht viel, jedoch wird man dieses Jahr bedeutend mehr kürzere und engere Badehosen zu sehen bekommen. Auf die Details kommt es an Accessoires wie runde Sonnenbrillen, breite Gürtel und runde Handtaschen oder It-Bags sorgen für Abwechslung. Im Sommer setzt man heuer auf auffällige Details, jedoch sollte es nicht übertrieben protzig sein. StatementOhrringe und knallig bunte Ketten lenken die Blicke auf sich und verbinden so den Vintage-Look mit modernen Farbelementen. Accessoires machen einen Look erst so richtig perfekt und in Wahrheit sind es doch ohnehin immer die kleinen Dinge, die uns richtig glücklich machen, oder?

Ein kleiner Tipp: Man kann heuer ohne Weiteres zwei verschiedene Bikiniteile miteinander kombinieren – der Individualität sind hier eigentlich keine Grenzen gesetzt.

Schuhklassiker kommen zurück Die einen lieben sie, die anderen würden mit ihnen um kein Geld der Welt vor die Türe gehen: Clogs. Die Schuhe mit der wuchtigen Holzsohle kehren in die Schuhläden zurück und präsentieren sich dort sehr vielseitig. Selbst die Kombination mit verspielten Söckchen als Kontrast zum harten Holzkeil ist erlaubt. Aber ganz egal, wie man zu diesem sommerlichen Schuhmodetrend steht, die Clogs kommen, ob wir wollen oder nicht. Wer damit jedoch so überhaupt nichts anfangen kann, der liegt auch mit verspielten Ledersandalen vollkommen richtig. Und was kommt darüber? Ohne Farbe geht diesen Sommer nichts. Auch über der Strandmode trägt man knallige Farben und vorne mit dabei sind auch hier Gelb und Orange. Der Sommer wird also sehr bunt. Das ist zwar nichts Neues, erfrischt die Laune aber trotzdem immer wieder aufs Neue. Beach Cover-ups für die Ladies und lässig-luftige Leinenhemden für die Jungs und schon kann es losgehen … der Sommer wartet.

Der Calzedonia-Bikini aus der aktuellen Sommerkollektion zaubert Urlaubsfeeling um schlappe € 60,00.

Sonniges Gelb muss diesen Sommer sein – Shorts von WLD GET EASY um € 30,oo.

Die Trend-Accessoires setzen heuer ein Fashion-Statement – Alvéole-Ohrstecker mit SWAROVSKI ELEMENTS von Petra Kupfer (petrakupfer.de) um € 24,00, neongelbe Blumenkette von Happiness Boutique (www.happinessboutique. com) um gerade mal € 16,99.

Urlaubsfeeling: asymmetrischer Badeanzug oder Zweiteiler „Palms“ von Tommy Hilfiger um jeweils knapp € 100,-.

Bikini von Chloé um ca. € 90,00. foto: WE ARE HANDSOME

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Yamaha XJR 1300

Yamaha YP400RA XMAX 400 ABS

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Yamaha FZ8 N-ABS

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Yamaha NS50 Aerox R

MOTORRAD

Im Herzen ein SUpersportler

Die Yamaha R1 ist das ultimative Renngerät. Auch für den Alltag!

an startet den neuen CP4-Motor der neuen Yamaha R1, und ein paar kurze Gasstöße zum Warmlaufen später findet man sich geistig bereits in der Boxengasse der MotoGP und denkt über die Startaufstellung nach und wie man nach der ersten Kurve vorne liegen könnte. Das Gesamtpaket der neuen R1 macht diese Denke auch nicht weiter verwunderlich, denn sie ist ein ast reiner Supersportler, der die Genetik aus der MotoGP in sich trägt, sich allerdings auch im Alltag durch hohe Wendigkeit und leichtes Handling auszeichnet.

Supersport-Genetik

Angetrieben wird das neue Bike von einem 998 ccm großen Reihen-Vier zylinder mit 200 PS, die bei einer Drehzahl von 13.500 U/min. erreicht werden. Das Drehmoment liegt bei 112,4 Nm bei 11.500 U/min. Natürlich verfügt die R1 über eine Antihopping-Kupplung

Alphera Finanzierung: Rate: € 129,00; Anzahlung: € 0,00; Laufzeit: 54 Monate; Restwert: € 2.110; Sollzinssatz p.a.: 4,75 %; Farbe: blau; Listenpreis: € 10.999,00; Aktionspreis: € 7.990,00

Das Herzstück: Der Motor der neuen Yamaha R1 leistet 200 PS bei einem Drehmoment von 112,4 Nm. Zahlreiche Komponenten stammen aus der MotoGP.

und zahlreiche Leichtbau-Elemente im Motor, wie etwa Titan-Pleuel oder Alu-Schmiedekolben. Denn was für die beiden Werksfahrer Jorge Lorenzo und Valentino Rossi gut ist, das kann für den begabten Hobby-Racer in keinem Fall schlecht sein.

sie kann auch anders

Doch ein wesentliches Asset bleibt bei all der Technikverliebtheit etwas verborgen: Die neue Yamaha R1 ist auch ein sehr feines Alltagseisen. Dank umfassender Regeltechnik bleibt sie auch beim Wedeln durch den Verkehr in der Stadt durchaus zahm und höchst wendig. Und man kann es auf der Hausstrecke am Wochenende durchaus auch mal etwas g emütlicher angehen, denn die neue R1 fährt sich so easy und kinderleicht wie ein Fahrrad.

Listenpreis: € 2.999,00; Aktionspreis: € 2.699,00.

YAMAHA R1 Motor

4-Zyl.-R-4, DOHC

Hubraum

998 ccm

Leistung

147,1 kW (200 PS) / 13500 U/min

Drehmoment

112,4 Nm bei 11500/min

Räder

120/70 17 (vo.) und 190/55 17 (hi.)

Preis

4 22.499,00

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Mit Rainer zum schnellen GebrauchtwagenDeal: Besuchen Sie uns mit Ihrem Fahrzeug und nehmen Sie bares Geld mit nach Hause.

RAINER ON TOUR DURCH NIEDERÖSTERREICH Saisonauftakt. Auch dieses Jahr ging Rainer wieder mit rund 150 Motorradbegeisterten auf Tour und machte eine wunderschöne Ausfahrt in die Wachau.

u Beginn der Motorradsaison ging Rainer wie jedes Jahr on Tour und bot den 150 Motorradbegeisterten wieder einen tollen Tag auf zwei Rädern. Rainer erfüllt mit diesem Angebot, welches den Teilnehmern kostenlos zur Verfügung gestellt wurde, Kundenservice mit Leben. Am Samstag, dem 9. Mai, um 9 Uhr, begrüßte Maximilian Lemberger, Motorradverantwortlicher bei Rainer, die Gäste im Rahmen eines gemütlichen Frühstücks im Rainer Megastore Nord. Das Frühstück war der perfekte Start in den Tag, um einander in gemütlicher und

lockerer Atmosphäre kennenzulernen und gestärkt die Fahrt anzutreten. Die Teilnehmer wurden in vier Gruppen je nach Können aufgeteilt. Wesentlich war hierbei, dass die Gruppen ein ähnliches Fahrverhalten aufweisen und homogen sind, um ein sicheres Fahren und das ideale Fahrerlebnis zu gewährleisten. Die erste Gruppe bestand aus den Profis. In der zweiten Gruppe fuhren die schnellen Fahrerinnen und Fahrer, während es in der dritten Gruppe alle eher gemütlich angingen. Im letzten Teilnehmerfeld sammelten sich die Beginner, bedächtigere Fahrer,

alle Scooter sowie Roller und ließen die schöne niederösterreichische Landschaft an sich vorbeiziehen. Die diesjährige Strecke führte die ersten drei Gruppen über Stockerau nach Gars am Kamp und über die Wachau wieder zurück nach Wien. Insgesamt legten die drei Gruppen rund 350 Kilometer zurück. Zur Mittagspause kehrte das gesamte Teilnehmerfeld in ein gemütliches Gasthaus im Örtchen Ottenschlag zum gemeinsamen Mittagessen und Erfahrungsaustausch ein. Nach dieser Stärkung ging es über Melk zurück nach Wien. Im Rainer Megastore Nord wurden alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu einem frühsommerlichen Grillen eingeladen, welches vom Rainers Hotel Vienna bereitgestellt wurde.

Aus alt mach’ neu!

Mazda Rainer macht Ihren Gebrauchten zu barem Geld!

ie hätten in der Garage gerne ein neueres, zeitgemäßeres Modell? Eines, das Ihnen wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubert, so wie das in die Jahre gekommene Modell am Anfang? Kein Problem! Rainer kauft Ihnen Ihren Gebrauchtwagen ab und zahlt Ihnen den Wert in Bargeld aus oder nimmt ihn als Eintauschfahrzeug beim Neuwagenkauf retour.

Ladies Night bei RAINER da funkeln nicht nur die Augen A m 19. März war der Megastore Süd fest in Frauenhand. Im Rahmen der ersten RAINER Ladies Night konnten die Besucherinnen wie Elke Winkens, Andrea Buday, Christina Lugner, Sonja Sarközi, Vorstandsdirektorin der easybank AG oder Mag. Raphaela Vallon-Sattler, Executive Director der Österreich-Sektion der International Advertising Association, gemeinsam mit Werkstattmeisterin Karina Forcher aus weiblicher Sicht

hinter die Kulissen des Autohauses blicken, sich nützliche Anleitungen und Tipps für den Umgang mit dem Auto oder Motorrad holen. Besonderes Highlight des Abends war die Verlosung eines wertvollen Diamanten, welcher sich bis 22.00 Uhr in einem der Sektgläser befand und als Hauptpreis von Goldschmied Max Semler zu Verfügung gestellt wurde.

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Mazda6 SP 2,0 GTA KW/PS 114/155, EZ 7/24/2013, 26.713 km, Bi-Xenonscheinwerfer, Klimaautomatik, 18" Leichtmetallfelgen, Bose® Audio System, inkl. Restschuldversicherung, Bearbeitungsgebühr € 208,25,

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Mazda6 CD150 Challenge Ausstattung: 3+2 Garantie, Navigationssystem, City Notbrems assistent, Tempomat, Mazda Finance: Rate: € 179,00, Anzahlung: € 5.174,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 11.685,00, Laufleistung/Jahr: 10.000 km, Modell 2014. TZ 12/2014. Alle Boni berücksichtigt. Listenpreis: € 33.460,00, Aktionspreis: € 24.499,00

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Peugeot 5008 2.0 HDI KW/PS 120/163, EZ 7/1/2010, 83.337 km, Einparkhilfe vorne und hinten, Klimaautomatik, Automatik, inkl. Restschuldversicherung, Bearbeitungsgebühr € 173,29, Alphera Finanzierung: Rate: € 275,00, Anzahlung: € 3.199,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 1.895,50, Aktionspreis € 15.999,00

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Mazda3 SP 1.6i MIRAI KW/PS 77/105, EZ 6/17/2011, 50.335 km, Klimaautomatik, Alu-Felgen, beheizbare Windschutzscheibe, Einparkhilfe hinten, inkl. Restschuldversicherung, Bearbeitungsgebühr € 115,13, Alphera Finanzierung: Rate: € 155,00, Anzahlung: € 2.098,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 1.001,00, Aktionspreis € 10.490,00 Nissan Qashqai 2.0 Acenta 2WD KW/PS 104/141, EZ 1/23/2009, 61.606 km, Klimaautomatik, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Soundsystem, inkl. Restschuldversicherung, Bearbeitungsgebühr € 108,24, Alphera Finanzierung: Rate: € 166,00, Anzahlung: € 1.999,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 1.495,50, Aktionspreis € 9.999,00 Audi A3 1,9 TDI KW/PS 77/105, EZ 9/6/2006, 112.016 km, Zentralverriegelung, Klimaanlage, elekt. Fensterheber vorne, ABS, inkl. Restschuldversicherung,

BMW 118i Cabrio KW/PS 105/143, EZ 8/14/2009, 70.413 km, Einparkhilfe hinten, Alu-Felgen, Lichtpaket, Teillederausstattung, inkl. Restschuldversicherung, Bearbeitungsgebühr € 184,20, Alphera Finanzierung: Rate: € 299,00, Anzahlung: € 3.399,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 1.653,00, Aktionspreis € 16.999,00 Mazda2 1.3i CE TOP KW/PS 55/75, EZ 4/1/2010, 17.341 km, elekt. Fensterheber vorne, Klimaanlage,

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VW Touran 1.9i Highline TDI DSG KW/PS 77/105, EZ 5/27/2009, 83.161 km, Xenon-Scheinwerfer, Einparkhilfe hinten, Klimaautomatik, Automatik, inkl. Restschuldversicherung, Bearbeitungsgebühr € 140,82, Alphera Finanzierung: Rate: € 225,00, Anzahlung: € 2.599,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 14.57,50, Aktionspreis € 12.999,00

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