Rainer´s Magazin - Ausgabe 02/2016

m aga zin fĂźr au t o, mode & l ifest y l e

60 Jahre

2¡16

Yamaha

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60 Jahre Yamaha Die Sommer-Modetrends Toni Polster im EM-Fieber

generali.at

Der Sommer Steht vor der Tür D

ie Tage werden länger, die Sonne gewinnt an Strahlkraft, es ist wieder Zeit, die Zweirad-Welt hochleben zu lassen. Das fällt uns heuer besonders leicht, denn es gilt 60 Jahre Yamaha-Motorrad zu feiern. Und damit 60 Jahre Innovation, Fortschritt und Emotion. Speziell zu diesem Jubiläum hat Yamaha Rainer für seine Zweiradfans ein komplettes „60th Anniversary“-Modellprogramm im Angebot, das nahezu die komplette Yamaha-Flotte in cooles Gelb hüllt.

Komm.-Rat Gabriela Lemberger und Komm.-Rat Burkhard W. R. Ernst feiern gemeinsam mit Ihnen 60 Jahre Yamaha.

Auf den nächsten Seiten erzählen wir Ihnen diesmal daher nichts über Autos, sondern von der bewegten Motorrad-Historie von Yamaha und der Jubiläumspalette.

Doch in diesem Sommer steht nicht nur Fahrfreude auf dem Motorrad am Programm, sondern auch die Fußball-EM. Was läge da näher, als ein Talk mit unserem Rainer-Testimonial Toni Polster, der sich schon jetzt im EM-Fieber befindet.

Auch modisch geht es in Richtung Sommer. Wir haben die coolsten Strand- und Beachbar-Must-haves für Sie gesammelt. Und damit Sie auch sicher und bequem zum Urlaubsstrand kommen, haben wir auch spezielle Service-Pakete für unsere Mazda-Kunden geschnürt.

Somit wünschen wir Ihnen einen wunderbaren Start in die schönste Zeit des Jahres und viel Spaß mit dieser Ausgabe.

Für alle, die sich nicht gerne mit Unfällen, Pannen und Schadenabwicklung beschäftigen.

Komm.-Rat Gabriela Lemberger

Komm.-Rat Burkhard W. R. Ernst

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Motorrad

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Drei- oder Vierzylinder, ob On- oder Offroad-Eisen – ein roter Faden zieht sich durch die Yamaha-Motorradgeschichte: der Rennsport.

60 Jahre Yamaha Grund zum Feiern

Yamaha feiert 60 Jahre Motorrad. Dieses Jubiläum zelebriert die japanische Marke mit einer Reihe von Sondermodellen. Diese zitieren mit klassischem SpeedblockDesign sechs Jahrzehnte einer von Rennerfolgen markierten Geschichte.

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er zarte Start der Motorradgeschichte von Yamaha liegt sechzig Jahre zurück. Der Ursprung der Marke reicht jedoch noch viel weiter, nämlich bis ins ausgehende 19. Jahrhundert. Damals, als der Musikinstrumente-Hersteller Yamaha gegründet wurde, hat man wahrscheinlich noch nicht vermutet, dass sich daraus ein Zweigunternehmen entwickeln würde, das Kraftfahrzeuge baut. Die musikalischen Wurzeln jedoch blieben bei aller Motorisierung erhalten: So wie die Stimmgabeln, als unverkennbares Logo der 1955 gegründeten Zweiradmarke.

Die Motorrad-Historie von Yamaha begann 1955 mit einem Modell, das zwar auf den liebevollen Spitznamen „Red Dragonfly“ (Rote Libelle) getauft wurde, aber eher an so etwas wie eine Gelse erinnerte: Das erste Motorrad von Yamaha war die YA-1, ein zartes Zweitakt-Ding mit gerade einmal

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knapp 6 PS. Keiner hätte geahnt, dass das die Initialzündung für Meilen­steine wie die mächtige V-Max oder die brachial anschiebende Racing-M1 von Valentino Rossi und Jorge Lorenzo, mit einer Leistung von an die 250 PS, sein sollte.

Eine der auffälligsten Erscheinungen in der Königsklasse der Zweirad-Weltmeisterschaften der späten 1970er-Jahre – die damals noch auf Zweitakt-500ern gefahren wurde – war der US-Amerikaner Kenny Roberts. Mit ebenso flotten wie respektlosen Sprüchen und einem für die Europäer ungewöhnlichen, auf Sandbahnen und Dirttracks entwickelten Fahrstil fuhr er mit Yamaha-Werksunterstützung 1978, 1979 und 1980 drei mal in Folge die WM-Krone ein. Eines von Roberts' optischen Markenzeichen war das schwarzgelbe Speedblock-Design seiner Rennmotorräder. Und das markiert bis heute die Sonder- und Jubiläumsmodelle, es ist nach wie vor ein unmissverständliches Signal für SportHeritage à la Yamaha.

Gelb ist die sportliche Signalfarbe bei Yamaha

Diese Signalfarbe hat man auch den neuen Sondereditionen, die das 60-Jahr-Jubiläum markieren, angedeihen lassen.

Alle beschwören sie die schnelle Erbschaft, von dem Hoch­ leistungs-Supersportler über t­ raditionelle Dauerbrenner bis zu den brandneuen Retro-gebrandeten Eisen. Allen 60thAnniversary-Modellen g ­ emeinsam ist das typische, schwarzgelbe Retro-Outfit. Dazu kommen, je nachdem, ExtraAusstattungsdetails. Bei der ikonischen Top-Supersportlerin

Retro-Look: Cooles Retrodesign bei der SR400.

Die XV950 Racer im 60th Anniversary Outfit.

Kultige Ikonen von Yamaha

Davor und dazwischen reiht sich eine Reihe von Ikonen ein: die RD und TZ, die Viertakt-XS, die kultigen Einzylinder XT und Ténéré, in weiterer Folge die XJ-, die FR- und die YZF-RSerien, nicht zu vergessen die Offroader YZ und WR und die noch jungen MT-Baureihen sowie die breite Scooter-Palette.

Die Liste ist lang. Genauso wie das gesamte Portfolio, denn da sind weiters Quads und ATVs, Schneemobile, Bootsmotoren, Stromaggregate und Wasserpumpen (Power Products), ebenso der eine oder andere motorische Beitrag zu AutoAntrieben. Ob Zweitakter oder Viertakter, ob Ein-, Zwei-,

Der zarte Start der Motorradgeschichte von Yamaha liegt sechzig Jahre zurück.

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Motorrad

XV950CR | E 11.999,00* YZF-R1 SP zum Beispiel ist das, nebst anderem, ein AkrapovicEndtopf. Die Ahnin der zivilen Basis der siegreichen MotoGPRakete hatte bei ihrer Präsentation im Herbst 1997 geradezu für Atemstillstand gesorgt, mit dem damals schärfsten aller Stylings und 150 PS bei einem Trockengewicht von 177 Kilo.

Mit den Jahren hat sie an Gewicht zugelegt – eine geballte Ladung an Assistenz-Elektronik ist dazugekommen – aber auch gewaltig an Leistung. Die Eckdaten der aktuellen Version: Reihen-Vierzylinder, 998 ccm, 200 PS, 112,4 Nm, Sechsganggetriebe 199 kg, 17 l Tankinhalt und 855 mm Sitzhöhe.

Der Preis: € 24.499,00*.

XSR900 | E 11.999,00* Sportlich geben sich auch die XV und XJR

Eine Langzeit-Klassikerin im traditionellen Tropfentank-Stil ist die XJR 1300. Das 60th Anniversary Design gibt's sowohl für das Basis-Modell als auch für die 1300 Café Racer. Das coole Nakedbike leistet 98 PS und 85 Nm und verfügt über ein Fünfgang­getriebe. Die restlichen Eckdaten: 240 kg, 14,5 l Tankinhalt, 829 mm Sitzhöhe.

Ebenfalls grundsätzlich sportlich interpretiert Yamaha das Thema Cruiser, siehe die XV950CR ABS Racer. Die Eckdaten: luftgekühlter 60° V2, 52,1 PS und 79,5 Nm, Fünfganggetriebe, 251 kg, 12 l Tankinhalt, 690 mm Sitzhöhe.

Die Legendäre V-Max als Anniversary-Modell

Die erste Version des Muscle-Bike V-Max hatte 1984 debütiert.

Aus dem Vierzylinder-V-Aggregat holte sie für damalige Zeiten fast unfassbare 145 PS. Die Nachfolgerin von 2008 wurde komplett neu konzipiert. Adrenalin-Ausstöße sind erst recht vorprogrammiert. Das Herz ist nach wie vor ein V4 mit 1.679 ccm.

Die weiteren Eckdaten: 200 PS, 166,8 Nm, Fünfganggetriebe, Kardanantrieb, 310 kg, 15 l Tankinhalt und 775 mm Sitzhöhe.

Im Vorjahr brachte Yamaha eine neue Klassik-Linie auf Schiene, selbstverständlich Sport-orientiert und unter dem Motto „Faster Sons“. In Reminiszenz an die XS650 der 1970erund 1980er-Jahre machte die XSR700 den Anfang, die es auch mit reduzierten 48 PS gibt. Die Eckdaten: 689 ccm, 74,8 PS, 68,0 Nm, Sechsganggetriebe, 186 kg, 14 l Tankinhalt und 815 mm Sitzhöhe.

Die Jubiläums-Editionen gibt's im einzigartigen „King Kenny“-Gelb-Schwarz.

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Motorrad

XJR1300 | E 11.999,00*

XSR700 | E 9.399,00*

Auf der EICMA 2015 in Mailand wurde die größere Schwester, die XSR900 ABS, Nachfahrin der dreizylindrigen XS750 und XS850, präsentiert . Die Eckdaten: Reihen-Dreizylinder, 847 ccm, 115 PS, 87,5 Nm, Sechsganggetriebe, 195 kg, 14 l Tankinhalt und 830 mm Sitzhöhe.

Auch die Kleinste – A2-Schein-gerechte – der HeritagePalette wurde Anniversary-fein gemacht: Die Erbin der Onroad-Schwester der legendären XT, die SR400. Die Eckdaten: Einzylinder, 399 ccm, 23,2 PS, 27,4 Nm, Fünfganggetriebe, 174 kg, 12 l Tankinhalt, 785 mm Sitzhöhe.

Passend zu den Sondermodellen offeriert Rainer auch eine anziehbare Jubiläums-Kollektion, ebenfalls mit schwarzgelben Speedblock-Design-Elementen. Dazu gehören T- und Poloshirts, Kappen, Sweater und Hoodies. Weiters gibt's Accessoires: Rucksack, Schlüsselband und -anhänger. *Bei den angegebenen Preisen handelt es sich um jene der Anniversary Modelle. Informationen unter: rainer.co.at

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Womit alles begann: Das erste Motorrad von Yamaha, die YA-1 aus 1955.

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Gerade in der Urlaubszeit stellen wir immer wieder fest, dass wir - egal wie groß der Kofferraum auch ausfällt - für unser Urlaubsgepäck immer zu wenig Platz haben. Schließlich wollen wir auch im Urlaub nicht auf unsere Fahrräder, Boote, Sonnenschirme, Zelte usw. verzichten. Aus diesem Grund liegt es auf der Hand, auf dem Autodach zusätzlichen Stauraum zu erschließen. Ein Dachträger muss her, doch wo kann dieser angebracht werden? Die eigentliche Ladung wird auf verschiedenen Erweiterungssystemen wie z.B. einem Fahrradträger, einer Gepäckbox oder einem Bootsträger befestigt. Um das Urlaubsbudget zu entlasten, erhalten Sie jetzt bei RAINER – 10 % auf Grund- und Relingträger.

Vor dem Sommer ist eine Überprüfung der Klimaanlage sinnvoll, um auch bei hohen Temperaturen die einwandfreie Funktion der Klimaanlage zu gewährleisten. Außerdem steigert eine schlecht gewartete Klimaanlage den Treibstoffverbrauch erheblich. Das Rainer Team sorgt wieder für gute und frische Luft in Ihrem Auto und schützt zusätzlich vor Bakterien und Viren. Mittels eines fein zerstäubenden AktivWirkstoffs werden temporär störende Gerüche, die in den Lüftungskanälen der Klimaanlage bzw. im Fahrzeuginnenraum durch Bakterien und Pilze verursacht werden, beseitigt. Diese Anwendung wirkt präventiv gegen allergische Reaktionen und hinterlässt einen angenehmen Frischeduft.

Die Vorfreude auf den Sommer ist groß. Die Fahrt in den Urlaub kann jedoch anstrengend werden. Es ist heiß, das Auto ist voll bepackt, es staut auf der Autobahn… doch plötzlich streikt das Auto.

Damit Sie stress- und pannenfrei die schönsten Tage im Jahr genießen können, sollte jedes Fahrzeug gründlich überprüft werden.

Mit dem Rainer Urlaubs-Check sind Sie auf der sicheren Seite und vor unliebsamen Überraschungen sicher.

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Ohne Umwege in den Sommer

1_Wer noch nach einem eleganten Badeanzug sucht, der ist bei Zeus+Dione genau richtig: Mit diesem BandeauEinteiler wird man garantiert zur Pool-Queen (€ 160,00).

2_Der Sommerschuh-

Klassiker: Espadrilles vom ­Luxuslabel Valentino aus zarter floraler Spitze passen sogar zu Cocktailkleid oder Seidenhose ideal (€ 390,00).

Vom Strand in die Strandbar und direkt zum Candle-Light-Dinner.

70 Jahre Bikini – Back to Basics Der Zweiteiler macht nach all den Jahren immer noch eine gute Figur.

1946 konnte Louis Réard, der Erfinder des ­Bikinis, kein einziges Mannequin als Model gewinnen. Zu skandalös war das bisschen Stoff. Mit der Zeit wurde der ­Bikini, wie wir ihn heute kennen, immer kleiner und verdeckte immer ­weniger. Im Modesommer 2016 kommen wir ein wenig zu den Wurzeln zurück. Der angesagte High-Neck-Bikini bedeckt ähnlich wie ein Sport-BH das Dekolleté und wirkt im ersten Moment

COZUMEL HighNeck-Bikini von Vitamin A (€ 150,00)

3_Sandalen aus aufwendig

recht hochgeschlossen, doch gerade diese Form macht den Schnitt so begehrt: Er beflügelt die Fantasie und hält gleichzeitig alles an Ort und Stelle. Natürlich sind die Modelle bei Weitem nicht mehr so bieder wie in den 40er-Jahren und kommen in allen Farben und Formen.

Klassischer Badeanzug-Chic Der Badeanzug avanciert dieses Jahr zum absoluten Must-have. Auch wenn der Bikini nach wie vor auf Platz eins der Bademoden-Beliebtheitsskala thront, die grandiose Auswahl an Badeanzügen macht ihm diese Saison gehörig Konkurrenz. Badeanzüge präsentieren sich im Sommer 2016 in den verschiedensten Varianten, aber vor allem Color-Blocking und edle Farben, etwa bei Zeus+Dione, stehen hoch im Trend. Ein tiefer Rücken- und hoher Beinausschnitt schummeln noch dazu ein paar Kilos weg und seitliche Cut-outs auf Höhe der Taille ziehen die Blicke förmlich auf sich. Die aktuelle Bademode bietet für jeden etwas und unterstreicht ganz nebenbei den individuellen Figur-Typ ideal.

Wieder total in Mode: der Marine-Stil Blau-weiß gestreifte Badeanzüge im Matrosen-Look, Gürtel aus Segeltau, Bikinis mit Marine-Print oder Accessoires mit Ankern, verspielten Seepferdchen oder dem guten alten Kompass – alles ist erlaubt! Die Farben Rot, Weiß und Dunkelblau passen hier besonders gut, aber auch Orange und Gelb kann man zum maritimen Style kombinieren.

Wer seinem Look mit funkelndem Schmuck noch das gewisse Etwas geben möchte, der greift am besten auf goldene Stücke zurück – das ist edel und sommerlich zugleich.

lasergeschnittenem, blassgoldfarbenem Metallic-Leder von Tory Burch (€ 255,00).

4_Shopper in Orange mit ­ ordeln im Marine-Stil von K Zara (€ 40,00).

5_Verzierte flache Ledersandalen von Giuseppe Zanotti mit Perlen und einem lichtreflektierenden Kristall (€ 395,00).

Roter Badeanzug aus Stretch-Cloqué mit verspieltem Kordelgürtel im Sixties-Stil von Lisa Marie Fernandez (€ 480,00) Cover-Ups sollten sich warm anziehen Es wird auch langsam Zeit: Für Jahre waren die luftig-leichten Cover-ups unser stetiger Begleiter am Weg zum Pool oder zum Strand, doch die seidigen Teile werden dieses Jahr durch das flauschig-weiche Towel-Dress ergänzt. Diese Kleider in Badehandtuch-Optik kann man sich selbst patschnass einfach umwickeln.

Am besten besorgt man sich gleich für jeden Bikini das passende Dress oder entscheidet sich für den Allrounder in strahlendem Weiß. Darüber hinaus eignen sich die süßen Towel-Dresses auch hervorragend, um sich zu Hause nach der Dusche oder einem entspannenden Vollbad zufrieden hineinzukuscheln.

fotos: Hersteller

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aum ist der Frühling vorbei, dreht sich auch schon alles um die Bademode-Trends des kommenden Sommers. Egal ob am Strand von Miami Beach, am türkisfarbenen Wörthersee oder auch im Freibad, für die Sommersaison 2016 können wir uns auf klassische Looks und Trends mit praktischem Doppelnutzen freuen.

6_Der ideale Schutz vor der Sonne: Die Sonnenbrille von Zara mit transparenten Bügeln (€ 13,00) kombiniert man an heißen Tagen am besten mit einem Basthut (€ 20,00).

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Bequem oder sexy? Beides!

Ein schönes Sommerkleid verlangt nach einem traumhaften High Heel?

2016 muss man sich nicht unbedingt die Füße wund treten, um einen sexy Auftritt hinzulegen. Die aus Spanien stammenden Espadrilles haben die Modewelt fest im Griff und dürfen keineswegs nur bis zum Strand ausgeführt werden. Selbst die verpönten Flip-Flops werden durch edle Materialien und raffinierte Schnitte zum Hingucker an heißen Tagen. Die leichten Sommerschuhe zeigen sich nicht nur in den schönsten Sommerfarben, sondern auch in feinster Spitze. Wie beispielsweise bei Valentino. Giuseppe Zanotti präsentiert weiche Ledersandalen mit raffinierten Steinelementen.

Bunte Schmucksteine oder Stickereien verleihen Flip-Flops eine verträumte Note, und so können die Zehenfänger durchaus auch zu schicken Outfits kombiniert werden.

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DER UNTERSCHIED

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Rainer-Testimonial im EM-Talk Interview: Mag. Sylvia Pirich

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oni Polster ist eine der erfolg­ reichsten und populärsten FußballLegenden in Österreich und fiebert wie das ganze Land schon der FußballEuropameisterschaft 2016 entgegen.

Mit dem Autohaus Rainer verbindet ihn eine mittlerweile über drei Jahre dauernde Partnerschaft.

RAINER: Ganz Österreich freut sich schon auf die Fußball-Europameisterschaft und drückt unserem Team fest die Daumen. Wie erleben Sie die Euphorie im Land, wenn Sie mit Ihrem Mazda6 quer durch Österreich unterwegs sind?

Polster: Die Stimmung ist super, die Erwartungshaltung groß, aber wir schaffen die Vorrunde, und dann hoffe ich nur, dass wir nicht auf Deutschland, Frankreich oder Spanien treffen, vor allen anderen Nationen müssen wir nicht zittern.

RAINER: Wie ist Ihre ganz persönliche Prognose für unsere Mannschaft?

Was trauen Sie dem Erfolgsteam unter Marcel Koller zu?

Polster: Das Gute ist, dass wir das letzte Spiel gegen Island haben, da müssen wir mit Sicherheit gewinnen und werden das auch. Schlüsselspiel ist das erste gegen Ungarn – ein Sieg und wir werden von der Stimmung in die nächste Runde getragen werden.

Toni Polster im EM-Fieber und ­unterwegs im ­Mazda6.

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*unter Berücksichtigung aller Bonifikationen.

Toni Polster im EM-Fieber

Offene Worte. Toni Polster schätzt nicht nur das offene Wort, auch der offene Mazda MX-5 hat es ihm angetan.

RAINER: Sie selbst trainieren heute den SC Wiener Viktoria und setzen sich im Rahmen des Vereins auch für soziale Projekte ein. Was bedeutet Erfolg für Sie persönlich?

Polster: Erfolg sehe ich zwiespältig, hast du mal Erfolg, bist du auf der Suche nach neuen Erfolgen und gehst oft an den wirklich wichtigen Dingen vorbei …

RAINER: Seit 2013 verbindet Sie eine Freundschaft und Partnerschaft mit dem Autohaus Rainer. Warum passt die Marke Mazda gut zu Ihnen? Und worin liegt das Erfolgskonzept eines Familienunter­ nehmens wie Rainer aus Ihrer Sicht?

Polster: Das ist eine Jahrzehnte dauernde Erfolgsgeschichte dieses Hauses, die darauf beruht, dass Handschlag­ qualität auch in der heutigen Zeit noch

etwas zählt. Und ein Mazda ist wie ich: schön, s­ tylisch und modern, deshalb passen wir so gut zusammen ...

RAINER: Im Jahr der Europameisterschaft sind Sie sicher noch viel mehr unterwegs als sonst. Was schätzen Sie besonders an Ihrem Mazda6 und warum haben Sie sich genau für dieses Modell entschieden?

Polster: Weil er so bequem und doch sportlich ist, weil ich bei jedem Einsteigen in dieses Auto riesige Freude habe.

RAINER: Als Trainer erlebt man Sie am Platz oft sehr emotional, aber auch fokussiert und hochkonzentriert. Wie würden Sie sich selbst als Autofahrer beschreiben?

Polster: Sehr ruhig und sachlich, ­vorausschauend denkend und überlegt.

RAINER: Wenn Sie sich eine komplett neue – bisher noch nicht erfundene – Funktion oder Ausstattung in Ihrem Auto wünschen könnten, was wäre das?

Polster: Einen Rotor hätte ich gerne, die Hubschrauberfunktion, um jedem Stau auszuweichen.

RAINER: Zum Schluss die Frage aller ­F ragen. Wer wird Europameister 2016?

Polster: Ich tippe auf Deutschland, Spanien und Frankreich, am Ende ist Deutschland vorne.

RAINER: Herr Polster, danke für das Gespräch.

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Alfa Romeo Giulietta EZ 04/2013, 36.450 km, KW 88/PS 120, Multifunktionslenkrad Sport, LED-Scheinwerfer, Sitze im Sportdesign, SportAlufelgen, Alphera: Rate: € 175,00, Anzahlung: € 2.500,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 3.500,00, Aktionspreis: € 14.490,00

Chevrolet Matiz, EZ 09/2009, 30.250 km, KW 38/ PS 52, manuelle Fensterheber, CD-Player/Radio, inkl. Sommer- und Winterreifen, Getränkehalter, Alphera: Rate: € 105,00, Anzahlung: € 0,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 500,00, Aktionspreis: € 4.499,00

Dacia Logan MCV, EZ 12/2014, 11.050 km, KW 66/PS 90, Parktronic hinten, Touchscreen Display mit Navi, elektr. Fensterheber, getönte Scheiben, Alphera: Rate: € 147,00, Anzahlung: € 2.500,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 2.500,00, Aktionspreis: € 12.499,00

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Sommerzeit ist Führerscheinzeit

Ab Juni herrscht Hochkonjunktur in Österreichs Fahrschulen.

Mit Beginn der Sommerferien herrscht Ausnahme­ zustand in den heimischen Führerscheinschmieden – ­zirka 40–50 % aller Fahrschüler eines Jahres machen in dieser Zeit ihre Führerscheinausbildung.

Auch Fahrschulen hinterlassen einen bleibenden Eindruck bei ihren Fahrschülern – so findet man oft im Web viele Rezensionen, wie z.B. beim „Googeln“ des anvisierten Fahrschulbetriebs. Hat eine Fahrschule ein schlechtes oder gar kein Ranking im Internet, so ist dies ein erstes Verdachtsmoment bezüglich mangelnder Qualität oder Seriosität des Betriebes.

Billig ist verdächtig

Grundsätzlich gilt: Finger weg von Fahrschulen mit verdächtig billigen Angeboten, denn der Spruch „billig gelockt – teuer geschockt“ gilt mehr

denn je. Preise unter 900 Euro für ein B-Führerscheinpaket kosten real dann meist mehr als das Doppelte, denn die Fahrschüler fallen oft gezielt bei den teuren Praxisprüfungen durch, so Dr. Norbert Hartl vom Verkehrsministerium, zuständig für die Qualitätssicherung der Fahrprüfungen in Österreich.

Nicht nur der Preis wird unnötig in die Höhe getrieben, der/die FahrschülerIn kann leider bei dieser Abzocke auch wesentlich schlechter Auto fahren als SchülerInnen, die von Beginn an in einer seriösen Fahrschule waren.

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Ist der Standort einer F ­ ahrschule wichtig? Im ländlichen Bereich noch

sehr, da eine Anfahrt zur nächsten Fahrschule meist nur mühsam zu bewerkstelligen ist. In den Großstädten hingegen ist der Standort der Ausbildungsstätte überhaupt kein Kriterium mehr – so Willy Koblizek, Inhaber der Fahrschule Schwedenplatz in Wien. „Viele meiner FahrschülerInnen kommen zu mir ins Zentrum, weil wir mit fast allen U-Bahn-Linien erreichbar sind und nach dem Fahrkurs noch ein kleiner Bummel in die Innenstadt zur Abrundung des Programms drinnen ist!“. „Führerschein machen“ bedeutet nicht nur Regelwissen büffeln, sondern auch viel Spaß und Freude im wahrsten Sinne des Wortes zum ersten Mal selber erfahren können. So gibt's bei der Fahrschule Schwedenplatz auch die Möglichkeit, Fahrstunden in einem 100% Elektro-Golf zu machen. Also emissionsfrei zum Führerschein, sozusagen.

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IMPRESSUM Medieninhaber und Herausgeber: Rainer Kraftfahrzeughandels AG. Standort: Wiedner Gürtel 3a, 1040 Wien. Chefredakteur: Gregor Josel, Redaktion: KR Burkhard W. R. Ernst, Stephanie Ernst MMBA, Mag.Sylvia Pirich, Rainer Behounek, Patrizia Zernatto, Josel & Sauer GmbH , Grafisches Konzept: Erich Falkner, Falknereiss GmbH & Co KG, Grafische Umsetzung: Markus Neubauer , Druck:Paul Gerin GmbH & Co KG, Gerinstraße 1–3, A–2120 Wolkersdorf, www.gerin.co.at Fotos: Rainer Kraftfahrzeughandels AG, ­ Yamaha A ­ ustria, Mazda Austria, Hersteller, Für ­ unverlangt eingesandtes Bild- und Textmaterial wird keine Haftung übernommen. Alle Angebote gültig, solange der Vorrat reicht, bis auf Widerruf oder ­ anders ­ angegeben. Änderungen, Tipp- und Druckfehler vorbehalten. Alle Angebote ohne Gewähr. Vorbehaltlich Ausstattungs- und Preisänderungen. Alle angegebenen Preise in Euro und inkl. 20 % USt. Offenlegung Offenlegung gemäß § 25 Mediengesetz Firma, Sitz, Unternehmensgegenstand: Eigentümer: Rainer Kraftfahrzeughandels AG, 1040 Wien, Wiedner Gürtel 3a, Tel. +431/601660, Blattlinie: Unterhaltung und Information. Mitglieder des Vorstands und des Aufsichtsrats: KR Gabriela Lemberger, KR Burkhard W. R. Ernst. Symbolfotos. Auflage: 50.000 Stück.

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