Rainer´s Magazin 05/2015

Roadster

Ikone

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Der neue MX-5 Comeback der Ikone Wintermode: Die Trends 2015

55 Jahre Rainer Das INterview

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Reden Sie mit uns.

Endspurt für ein tolles Jahr D

as Jahr 2015 war für Rainer ein höchst erfolgreiches und gleichzeitig auch geschichtsträchtiges. Seit 55 Jahren bemüht sich Rainer um seine Kunden und ist seit nunmehr 40 Jahren auch Ihr Mazda-Partner Nummer eins. An dieser Stelle gilt es, Danke zu sagen! Danke an unsere großartigen Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen in unseren beiden Megastores, die Tag für Tag hervorragende Arbeit leisten und sich um Ihre Anliegen kümmern. Danke an unsere Werkstatt-Teams, die stets um das Beste für Sie und Ihr Fahrzeug bemüht sind. Danke vor allem aber auch an Sie, liebe Kunden und Kundinnen sowie Freunde, dass Sie diesen hochspannenden Weg schon so lange mit uns gehen und uns treu bleiben. Ihre Treue gibt uns Kraft und Auftrieb und lässt uns gemeinsam mit Ihnen in die Zukunft blicken.

Komm.-Rat Gabriela Lemberger und Komm.-Rat Burkhard W. R. Ernst wünschen Ihnen einen schönen Herbst und frohe Feiertage.

Nicht zuletzt sind es aber natürlich die neuen Mazda- und Yamaha-Modelle, die uns erfolgreich machen und Ihnen, liebe Kunden, eine nie dagewesene ­Modellvielfalt bieten. Und nach einem sensationellen Modellfeuerwerk im Jahr 2015 stehen bereits die nächsten Highlights vor der Tür. Einerseits gab Mazda bereits auf der IAA in Frankfurt einen Ausblick auf ein kommendes SUV-Modell und ein sportliches Coupé (Seite 18). Doch vorab steht das Debüt einer wahren Ikone an. Vor 25 Jahren ließ Mazda mit dem MX-5 das Roadster-Segment wiederauferstehen und im Februar 2016 ist es endlich so weit: Der komplett neue Mazda MX-5 feiert seine Premiere bei Rainer und lässt die Herzen der Roadster-Fangemeinde höher­schlagen (Seite 4). Natürlich ist auch wieder ein Ausblick auf die Wintermode mit dabei (Seite 10), sowie zahlreiche Angebote und Aktionen für Sie und Ihr Fahrzeug, um den Winter auch heuer wieder bestmöglich zu durchfahren.

In diesem Sinne wünschen wir Ihnen einen schönen Herbst und schon jetzt ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

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AUTO

AUTO

Freude pur: Der neue MX-5 lädt zum puristischen Fahrerlebnis ein.

MAZDA MX-5

Kompromisslos: Auch der neue MX-5 bleibt beim manuellen Verdeck.

Kodo: Das schnittige Kodo-Design steht dem MX-5 ganz hervorragend.

Neue Leichtigkeit Die Roadster-Ikone. Mit dem neuen Mazda MX-5 geht die Erfolgsgeschichte der japanischen Roadster-Ikone weiter. Und auch diesmal ist Mazda beim MX-5 seinen bewährten Tugenden treu geblieben: wenig Gewicht, Softtop und enorm viel Fahrspaß!

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er Mazda MX-5 ist auch in der vierten Generation die Benchmark unter den kompakten Roadster-Modellen.

950.000-mal hat sich der Roadster seit 1989 weltweit verkauft, 6.300-mal allein in Österreich. Wo aber andere Hersteller bei der Neuauflage eines Modells oft Kompromisse eingehen, bleibt Mazda seiner Linie treu und macht den MX-5 auch in der vierten Auflage nicht zum weichgespülten Flanier-Roadster für den Bummel auf dem Boulevard.

Er ist und bleibt eine Maschine, die sich nichts anderem als dem Fahren verpflichtet fühlt und keine Ablenkung von dieser Mission duldet. So wie vor 25 Jahren, als Mazda das Roadster-Segment mit neuem Leben erfüllt und danach renommierte Wettbewerber wie Mercedes, BMW oder Porsche zu einfallslosen Nachahmern abgestempelt hat.

Denn Mazda hat nicht nur allen Versuchungen der verwöhnten Komfortgesellschaft widerstanden und sich erfolgreich gegen allzu viele elektrische Helfer gewehrt.

Man ist in Sachen Reduktion sogar noch einen Schritt weitergegangen und hat den MX-5 nach dem Motto „fit for

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future“ in jeder Hinsicht noch spitzer zugeschnitten: Wo andere Autos bei jedem Generationswechsel weiter aus dem Leim gehen, wird beim MX-5 der Radstand knapper, werden die Überhänge kürzer, die Haube liegt flacher über dem Motor und die Ecken sind etwas enger um den ­Körper gezogen. Man sitzt näher am Asphalt und rückt dichter ans Geschehen. Es ist, als schlüpfte man in einen Operations­ handschuh – der MX-5 passt wie angegossen und man wird wirklich eins mit seinem Auto. Kein Wunder, dass man den Wagen selbst kaum mehr wahrnimmt, wenn man damit über die Landstraße fliegt und die Kurven mit reiner Intuition nimmt. Das entspricht auch der japanischen Redewendung „Jinba Ittai“, die für die Einheit zwischen Fahrer und Auto steht. Sie war Leitmotiv für die Entwicklung des neuen MX-5.

Dass sich der MX-5 so leicht anfühlt, hat aber noch einen anderen Grund: sein geringes Gewicht. Denn wo andere nur vom Leichtbau reden und sich mit jeder Menge Alu­ minium oder Karbon am Ende doch nur mühsam unter

Pure Fahrfreude und unverfälschtes Roadster-Feeling.

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AUTO

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Objekt der Begierde oder Herzensbrecher: Der neue MX-5 hat das Zeug dazu.

1,5 Tonnen hungern, war der MX-5 schon immer ein Fliegengewicht und hat jetzt sogar noch mal abgespeckt: 100 Kilo hat Projektleiter Yamamoto aus der Konstruktion herausgeholt.

Weniger ist mehr – diese Devise galt für Yamamoto auch beim Motor.

Deshalb hat er gleich noch mal 17 Kilo gespart und den 1,8-Liter-Motor des Vorgängers gegen eine 1,5-Liter-Variante getauscht. Den Vierzylinder kennt man bereits aus dem Mazda3. Doch für den Einsatz im neuen Heißsporn und Herzensbrecher namens MX-5 hat man ihn noch einmal gründlich überar-

„Jinba Ittai“: die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug.

„Man sitzt näher am Asphalt und rückt dichter heran ans Geschehen. Der Fahrer wird eins mit dem Fahrzeug.“ beitet. Er wurde für den Längseinbau und den Hinter­radantrieb um 90 Grad gedreht und gegenüber dem Vorgänger weiter nach unten und nach hinten ­gerückt; vor allem aber hat er ein ­neues Innenleben bekommen, dreht schneller auf und höher aus: Erst bei 7.000 Touren erreicht er seine maximale Leistung, der rote ­Bereich beginnt erst weitere 500 Touren ­d a­r über. Dazu eine ultraknackige

Schaltung mit kurzen Wegen, präzisen Anschlüssen und einem kugelrunden Knauf von fast magnetischer Anziehungskraft. Den neuen MX-5 gibt es wahlweise statt des 1,5 Liter-Motors mit 131 PS auch mit einem 2,0-Liter-­ Motor mit 160 PS, der ebenfalls mit dem knackigen Sechsgang-Schalt­ getriebe kombiniert ist. Bei Rainer gibt es den neuen MX-5 ab Februar 2016 in den beiden Einstiegsvarianten ­Emotion

(mit Klimaanlage) und ­C hallenge (mit zentralem Touchscreen), in der ­p otenziell meistgekauften Version Attraction (inklusive Ledersitze) und schließlich in Form der beiden Topmodelle R ­ evolution (BOSE®-Sound mit Lautsprechern in den Kopfstützen) und Revolution Top (nur für G160, inklusive Recaro-Sitze). Für den neuen MX-5 sind alle gängigen modernen Komfort- und Sicherheits-Features zu haben – unter anderem Tempomat, Parksensoren, adaptives Licht oder Spurwechsel­ assistent. Bestellbar ist der neue MX-5 bei Rainer übrigens ab sofort. Infor­ mationen unter: office@rainer.co.at

Leichtfüßig: Etwas kompakter, mit kürzerem Radstand und um rund 100 Kilogramm leichter – so geht der neue Mazda MX-5 in die vierte Generation.

Den Mazda MX-5 gibt es bei Rainer ab Februar 2016 in fünf verschiedenen Ausstattungsvarianten.

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AUTO

SERVICE

Fit für den Winter Der Winter steht vor der Tür, und mit ihm die härteste Zeit des ganzen Jahres für Ihr Fahrzeug.

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plitt, Eis, Schnee, Nässe und Minusgrade: nicht unbedingt die besten Bedingungen für Ihr Fahrzeug! Besonders exponiert sind im Winter die Fahrzeugunterseite, die beweglichen Teile und Gelenke an den Achsen und Rädern und Hohlräume, in denen sich die Feuchtigkeit breitmacht. Am besten schützt man sich in Sachen Salz und Splitt durch regelmäßige Fahr-

zeugpflege. Speziell nach langen Autobahnfahrten bei salznasser Fahrbahn sollte man dem Fahrzeug eine Wäsche samt Unterbodenwäsche gönnen. Doch auch im Alltag sollte man das Fahrzeug im Winter zumindest alle zwei Wochen mittels Unter­bodenwäsche reinigen lassen, um die Unterseite des Fahrzeugs sowie die Rad- und Achsbereiche von Salz, agressivem Schmutz und Kies zu befreien.

Doch auch für Ihre Fahrzeugbatterie ist der Winter eine echte Herausforderung, denn Kälte und Feuchtigkeit setzen auch dem elektrischen Herz Ihres Autos zu.

UNTERBODEnSCHUTZ

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er perfekte Schutz vor Streusalz und Splitt: In den kalten ­Monaten ist Ihr Auto vielen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Gerade das scharfkantige Winter-Streusalz und Splitt setzen sich am Unterboden jedes Fahrzeuges ab und greifen diesen Bereich stark an. Um Ihr Auto und die komplette Karosserie langfristig zu schützen, ist eine regelmäßige Anwendung des „Unterbodenschutzes“ durch einen Fachmann unbedingt notwendig. Damit bleibt die Karosserie Ihres Autos in einem optimalen Zustand und Sie können damit vor allem auch den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeugs enorm steigern.

Professioneller Unterbodenschutz Paket Small 4 70,• Demontage der Abdeckung • Punktuelle Reinigung des Unterbodens • Mechanisches Entfernen von punktuellen Ober­ flächenroststellen (25x25cm) am Unterboden und Achsteilen • Chemische Behandlung • Konservierung • Montage der Abdeckungen Paket Medium 4 170,• Demontage der Abdeckung • Punktuelle Reinigung des Unterbodens • Mechanisches Entfernen von punktuellen Oberflächenroststellen (50x50cm) am Unterboden und Achsteilen • Chemische Behandlung • Konservierung • Montage der Abdeckungen Paket Large 4 349,• Demontage der Abdeckung • Gründliche Reinigung des gesamten Unterbodens • Mechanische Entfernung von Oberflächenroststellen (ab 51x51cm) am Unterboden und Achsteilen • Chemische Behandlung des Unterbodens • Konservierung • Ausgiebige Trocknungsphase • Montage der Abdeckungen

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Vermehrter StromBedarf im Winter

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urch die niedrigen Temperaturen ist die Batterie erhöhter Belastung ausgesetzt und es wird mehr Strom entnommen als während der warmen Jahreszeit. Ihren höchsten Energieverbrauch hat die Batterie beim Starten. Ein stark abgekühlter Fahrzeugmotor benötigt mehr Startenergie, da die mechanischen Widerstände im Motor durch die Kälte ansteigen. Weiters wird durch die Kälte der V ­ erlauf der elektrochemischen Prozesse der Batterie erschwert. Die Batterie benötigt mehr Zeit, um vom Generator während der Fahrt ­w ieder aufgeladen zu werden und dann wieder startbereit zu sein.

Besonders bei häufigen Kurzstreckenfahrten wird mehr Energie von der Batterie entnommen als aufgeladen.

Automythen im Herbst

Rechtzeitig Scheibenwaschflüssigkeit mit Frostschutz einfüllen

Richtig: Schon zu Beginn der kalten Jahreszeit ist es wichtig, den nicht frostgeschützten Sommermix in der Scheibenwaschanlage aufzubrauchen, geeignetes Frostschutzmittel nachzu­ füllen und auch die Waschanlage zu betätigen, bis alle Zuleitungen und die Spritzdüsen sicher vor den kalten Temperaturen sind.

Vor der Fahrt erst mal den Motor warmlaufen lassen

ÜBERPRÜFUNG der batterie Die Starterbatterie ist einem normalen Alterungsprozess ausgesetzt. Üblicherweise wissen Autofahrer nicht, in welchem Zustand sich ihre Batterie befindet.

Der Austausch erfolgt erst bei einer Panne oder kurz davor. Hier hilft ein Batterie-Check vom Experten, moderne Testgeräte ermitteln in Sekundenschnelle den „Gesundheitszustand“ der Starterbatterie. 4 19,80.–

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sind, sollten diese zu Beginn der kalten Jahreszeit durch Gummimatten ersetzt werden. Nicht nur, um die schönen Veloursmatten vor Salz und Streusplitt zu schützen – auch um zu verhindern, dass Feuchtigkeit durch die Fußmatten in den Teppich dringt und ­für dauerhafte, immer wieder gefrierende Feuchtigkeit im Innenraum sorgt, die auch die Scheiben schneller beschlagen lässt. Eine nasse und/oder schmutzige ­Gummimatte ist mit wenigen Hand­griffen wieder in Ordnung gebracht.

DER WECHSEL VON STOFF- zu GUMMI­matten ist wichtig

Richtig: Auch wenn in modernen Autos meist schon ab Werk wohnliche und angenehme Velours-Fußmatten zu finden

Falsch: Die landläufige Meinung, es sei gut, in der kalten Jahreszeit den Motor vor dem Start einige Zeit ­warmlaufen zu lassen, ist falsch. Ja, es ist sogar gesetzlich verboten, den Motor „unnütz“ laufen zu lassen, während man die Scheiben von Eis oder Schnee befreit. Erst einige Sekunden nach dem Motorstart loszufahren ist für den Ausbau des Öldrucks ganz gut, dann aber sollte man die Fahrt mit gemäßigter Drehzahl und Last gleich antreten. So wird auch der Innenraum am schnellsten warm.

Auch ein neues Auto freut sich über Pflege der Türdichtungen

Richtig: Auch wenn ein gerade erst hergestelltes Auto natürlich über frische und weiche Gummidichtungen verfügt, ist es eine lohnende Tat, im Herbst Pflegemittel dahingehend zur Anwendung zu bringen.

Meine Winterreifen haben genug Profil, ich muss sie nicht tauschen lassen.

Falsch: Auch wenn für Winterreifen eine Mindestprofiltiefe von 4 mm aus­ reichend ist, hängt es auch stark vom Alter der Reifen ab, ob man sicher unterwegs ist. Die Lamellen eines Winterreifens können nur dann in den Schnee greifen, wenn die Gummimischung noch frisch und weich ist. Im Lauf der Zeit verlieren Reifen ihre Weichmacher und sind auch beim Bremsen deutlich schlechter als neue Winterreifen.

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MODE

MODE

Wintertrends 2015

Auch wenn man sonst kein großer Freund von Tweed ist, diese graue Tweed-Messenger-Bag von Cherchbi für schlappe € 120,00 steht ihr und ihm.

Von allem etwas, aber von nichts zu viel.

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er im Winter mit einem ­neuen Look glänzen m ­ öchte, der hat dieses Jahr jede Menge stylische Möglichkeiten: Die Wintertrends 2015/16 sind alles andere als langweilig. In den a ­ ktuellen ­Kollektionen findet sich nicht nur ein kreativer Stilmix, sie ­bieten auch klassische Tweed-Kombinationen und feminine Winterkleider mit Taillengürtel sowie maskuline Outfits mit Hosenanzug, Hemd und Krawatte.

Worauf warten wir also noch? Es gibt beinahe nicht genügend Wintertage für all diese verlockenden Trends. die richtige Kombination Die absolute Lieblingsfarbe der Designer ist in diesem Modewinter Schwarz, aber auch Trendfarben wie kräftige R ­ ottöne, warme Erd- und Schlammtöne und weiche Pastellfarben und Nudenuancen findet man in den Schaufenstern. Das Beste an diesen Farben? Man kann die unterschiedlichen Nuancen und Töne wunderbar miteinander kombinieren.

Zurückhaltende Farben unterstreichen dezent den femininen Look, während man mit Kupfer- oder G ­ oldelementen leuchtende oder sogar glänzende

­ kzente setzen kann. Vor allem softe A Sandfarben schmeicheln dem Teint und sehen noch dazu edel aus – ideal fürs Büro, aber mit hellen Jeans und High Heels kombiniert auch am Wochenende voll im Trend.

Keine halben Sachen Im Trendwinter hat man die Wahl zwischen bodenlang und ultrakurz.

Mäntel werden jetzt bodenlang getragen, darunter darf man aber gerne wieder den Minirock mit wärmender Strumpfhose verstecken.

Auch Röcke, die bis zum Boden reichen, oder wärmende Winterkleider stehen hoch im Kurs, aber halbe Sachen macht jetzt niemand mehr und Midiröcke haben erst einmal Pause.

Goldfarbene Ohrringe in Chandelier-Optik, besetzt mit rosafarbenen Acrylsteinen und kleinen Strasssteinen, komplettieren den femininen Winterlook (Bijou Brigitte, € 7,95).

Zwiebellook für Trendsetter Bereits während der kalten Wintertage des letzten Jahres konnte man den Rock-über-Hose-Trend bei FashionBloggern und Trendsettern sehen,

2015 hat sich diese Mode-Kombi endlich vollends durchgesetzt.

Wichtig ist dabei, dass Stoff und Farben miteinander harmonieren

oder gewollte Kontraste setzen. Dieser Lagenlook ist nicht nur trendy, sondern auch ideal für eisige Temperaturen.

Wenn man das Ganze dann noch mit einem Cape oder Poncho kombiniert und einen breiten Wollschal um den Hals wickelt, ist man für jedes Wetter gerüstet.

Feminin verspielt mit maskuliner Raffinesse Diesen Winter braucht man nichts zu entscheiden: Egal, ob man gerne die feminine Taille mit einem Hüftgürtel betont, um tolle Kurven zu zaubern, oder lieber auf weit geschnittene Anzughosen, stylische Sakkos und übergroße, aber trotzdem leicht taillierte Hemden zurückgreift – man macht in beiden Looks eine gute Figur.

Selbst eine Mischung aus beiden Stilen macht was her, und daher lautet die Devise dieses Modewinters: Probieren, variieren, kombinieren.

Noch ein Tweed-Trend: Hüte, Mützen, Baseball-Caps! Wer es gerne sportlich mag, der liebt das schicke Teil von Valley Derby und gibt nicht mal € 80,00 dafür aus.

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Von wegen altmodisch – dieser beige Tweedrock mit Ledertrimm ist zwar klassisch geschnitten, aber trotzdem das Highlight jedes Winter-Outfits. Für etwa € 230,00 bei Akris Punto zu haben.

foto: WE ARE HANDSOME

Klassisch geht es auch Aber keine Sorge, neben all den mutigen Trends findet man auch wunderschöne klassische Mode, denn

Die Mäntel von Jet Lag halten nicht nur warm, sondern kommen noch dazu in verschiedenen Farben – perfekt, um sie mit den vielen Stilen des Modewinters 2015 zu kombinieren (ca. € 150,00).

ACCESSOIRES Manchmal sind es die kleinen Dinge, die uns glücklich ­machen.

Groß und protzig ist auf dem Rückzug, auch viel Glitzer ist nicht mehr angesagt. In diesem Winter setzt man auf zarten, fili­granen Schmuck. Ketten kann man jetzt mehrere übereinander tragen, am besten in unterschiedlichen Längen, damit die Anhänger zur Geltung kommen. Wer ein Statement-Accessoire tragen möchte, der sollte sich für überdimensionale Ohrringe entscheiden, ideal sind Chandeliers. Doch auch hier ist weniger mehr – entweder viele Ketten oder große Ohrringe, denn beides kann schnell zu viel sein.

Tweed hält wieder Einzug in unsere Kleiderschränke, und das in allen Varianten. Tweed will aber richtig getragen werden, und daher sollte man es nicht übertreiben: Wie wäre es zum Beispiel mit einem Tweed-Bleistiftrock zusammen mit einem knallroten Wollpullover oder der Kombination aus Jeans und Tweedblazer oder -mantel?

Dieser Trend macht sich übrigens auch in der Männermodewelt breit; kombiniert mit Stiefeln aus poliertem Leder samt dicker Sohle ist Mann im Handumdrehen perfekt angezogen.

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SERVICE

Neuer Verein macht sich für Autofahrer stark Auf Initiative von KommR Burkhard Ernst wurde kürzlich der Verein „Mein Auto – Initiative zur Förderung der individuellen Mobilität“ ins Leben gerufen.

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teuer- und Abgabenerhöhungen, zunehmende Fahrbehinderungen sowie der Abbau von Parkflächen in Ballungszentren sorgen bei vielen Menschen für immer mehr Unverständnis.

Der jetzt neu gegründete Verein „Mein Auto“ gibt allen eine Stimme, die die stetig steigende Benachteiligung der

Autolenker in Österreich nicht länger hinnehmen wollen. So wurde bei einer ersten Pressekonferenz Anfang September ein 10-Punkte-Katalog mit Forderungen an die künftige ­Wiener Stadtregierung präsentiert, der schnellstmögliche Erleichterungen bringen soll. Ein bezirksübergreifendes Parkpickerl wurde dabei ebenso

DIE Ziele des Vereins „Mein Auto“ im Überblick: • Sicherstellung einer positiven Darstellung des Autos in heimischen Medien • Sicherstellung einer gesellschaftspolitischen Wertschätzung des Autos sowie der individuellen Mobilität • S icherstellung einer Wahrnehmung der Automobilindustrie als ein zentraler Wirtschaftszweig Österreichs • Sicherstellung einer Balance zwischen den einzelnen Verkehrsträgern • Sicherstellung einer Solidarisierung mit und unter den Autolenkern

ie Rainer-Testimonials Elke Winkens, Marika Lichter und Toni Polster ließen es sich nicht nehmen, den quirligen neuen Cabrio-Flitzer aus Japan, den neuen MX-5, am Gelände des ÖAMTC Fahrtechnik Zentrums in Teesdorf schon

Marika Lichter und Toni Polster drehten am ÖAMTC-Gelände die ersten MX-5-Runden.

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vorab auf Herz und Nieren zu testen. „130 PS mit nur 975 Kilo – das ist der pure Adrenalinkick für alle, die genüsslichflott, kraftvolldynamisch und stylish-cool unterwegs sein wollen“, so ein sichtlich begeisterter Toni Polster.

Vor allem die Leichtigkeit und die puristische Fahrfreude konnten die Rainer-Testimonials begeistern – und so wäre es durchaus denkbar, dass im kommenden Frühling der eine oder andere Mazda-Promi tatsächlich oben ohne mit dem neuen MX-5 unterwegs ist.

Dankbarkeit und Achtung Interview Senator h. c. Kommerzialrat Burkhard Ludwig Ernst im Rainer's-Interview zur bewegten Geschichte des Unternehmens der letzten 55 Jahre.

v.l.n.r.: KommR Burkhard Ernst (Obmann Mein Auto, Bundesgremialobmann des Fahrzeughandels), Dr. Alexander Biach (Finanzreferent Mein Auto, Direktor Wirtschaftsbund Wien), Mag. Gerald Kumnig (Generalsekretär des ARBÖ) thematisiert wie eine durchgehende Außenringumfahrung für Wien und eine generelle Wertschätzung für das Automobil als wesentlicher Bestandteil des täglichen Lebens und bedeutender Faktor der heimischen Wirtschaft.

Eine offizielle Webseite mit allen Informationen zum Verein sowie Möglichkeiten der Mitgliedschaft wird derzeit erstellt und ist in Kürze unter www.meinauto.wien abrufbar.

Erstmals OBEN OHne mit dem neuen MX-5

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AUTO

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wig rastlos und immer seiner Zeit voraus – der Gründer der heutigen Rainer Kraftfahrzeughandels AG, Senator KR Burkhard Ludwig Ernst, blickt auf ein ereignisreiches Leben zurück. Ausprobiert hat er alles, ob Orangen-Import, das Fliegen von Flugzeugen (mit Niki Lauda hat er damals gemeinsam gelernt) oder den Fahrzeughandel; im RAINER'S-Interview erzählt ­Burkhard Ludwig Ernst von seinem Erfolgsgeheimnis und wie schwer es ist, einen Gang runterzuschalten.

RAINER: Herr Ernst, Rainer feiert 55-jähriges Bestehen und ist zu einem beachtlichen Konzern angewachsen.

Hätten Sie sich den steilen Aufstieg bei der Gründung 1959 gedacht?

ERNST: Damals war vieles anders, der Fahrzeughandel war völlig anders gestaltet. Mein Großvater war ObstImporteur, ich hatte schon als Kind eine gute Vorstellung vom Import-ExportGeschäft.

Was ist das Geheimnis Ihres Erfolges?

Ich habe immer gern gearbeitet. D ­ amals waren mir die Sonntage ein Dorn im Auge (lacht)! Und auf mein Wort konnte und kann man sich verlassen. Handschlag­ qualität war das Um und Auf, die

Die 50er. Die wilden 50er waren für Senator Ernst geprägt von Arbeit und Familie.

Die 60er.

Mazda und Rainer verbinden sich - eine gute Entscheidung.

Die 70er.

Der Mazda 323, eines der wichtigsten Modelle, wird lanciert.

Die 80er. Der Mazda MX-5 wird zum Inbegriff für automobile Freiheit.

Stars unter sich: Elke Winkens und der neue Mazda MX-5.

Die 90er. 1991 gewinnt Mazda die 24-Stunden von Le Mans.

Die 2000er.

Die Rainer AG - eines der größten Autohäuser Österreichs.

­ ischung aus einer Art Getriebenheit M und Professionalität hat mir viel gebracht.

Können Sie sich an ein Erlebnis in der Geschichte erinnern, dass Sie besonders beeindruckt hat?

Mancher Bundeskanzler hat für die Gattin ein Auto bei mir gekauft, das war eine außergewöhnliche Ehre und hat mich jedes Mal sehr beeindruckt.

Was hat sich seit dem Bestehen von RAINER nie geändert?

Uns zeichnet seit dem Bestehen eines aus, die Dankbarkeit und Achtung vor dem Kunden. Der Kunde ist uns das Wichtigste, und das soll er auch spüren.

Sie sind schon so lange im Fahrzeug­ geschäft tätig, welche Errungenschaften im Automobilbau waren für Sie bahn­ brechend?

Zuerst einmal verfügen Autos über viel bessere Bremsen als früher, auch lassen sie sich dank Servolenkung leichtgängiger fahren. Daneben sind es Klimaanlage und Navigationssystem, welche die Fahrt erheblich erleichtert haben.

Was war Ihr erstes Fahrzeug?

Mein Allererstes? (lacht) Eine Praga Lady.

Das kennt heute kaum jemand. Damals waren Autos selten, in Margareten (5.

Wiener Gemeindebezirk, Anm. Red.) gab es vorerst nur acht angemeldete Fahrzeuge. Für mich war das Auto von Anbeginn ein Stück Freiheit.

Sie haben Ihren Kindern sehr viel ­b eigebracht, lernen Sie auch von ihnen noch etwas?

Ständig. Vor allem aber sagen sie immer zu mir: „Papa, schalte mal einen Gang runter!“ Sie erinnern mich stets daran, wie gerne ich noch immer arbeite (lacht)!

Herr Ernst, danke für das Gespräch.

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MARKT

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Mazda CX-5 CD150 AWD Attraction Automatik inkl. Metallic, Ausstattung: LED Scheinwerfer mit adaptivem Kurven­ licht, City-Notbremsassistent, i-Stop, EPH vorne und hinten, Mazda Finance: Rate: € 259,00, Anzahlung: € 5.805,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 14.900,00 garantiert, Laufleistung/Jahr: 15.000 km, Listenpreis: € 38.760,00; Aktionspreis: € 32.499,00

Mazda2 G75 Attraction exkl. Metallic, Ausstattung: Spurhalteassistent, Alufelgen, DSC + TCS, HMICommander, Mazda Finance: Rate: € 99,00, Anzahlung: € 2.839,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 7.152,00 garantiert, Laufleistung/Jahr: 10.000 km, Listenpreis: € 16.690,00; Aktionspreis: € 13.999,00

Gebrauc htwagen Anzahlung: € 3.399,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 1.771,50, Aktionspreis: € 16.999, 00

Mazda CX-5 CD150 AWD AT Attraction, EZ 04/15, 15.639 km, KW 110/PS 150, Xenonscheinwerfer, Einparkhilfe für hinten, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Tempomat, Alphera Finanzierung: Rate: € 339,00, Anzahlung: € 5.799,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 8.840,00; Aktionspreis € 28.999,00

Skoda Yeti Twenty Elegance 2.0 TDI, EZ 03/12, 76.921 km, KW 81/PS 110, Tempomat, Einparkhilfe für hinten, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Klimaautomatik, Alphera Finanzierung: Rate: € 214,00, Anzahlung: € 2.889,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 1.401,00; Aktionspreis: € 14.499,00

Opel Astra, EZ 9/2014, 21.407 km, KW 74/101 PS, Multifunktionslenkrad, Klimaanlage, Ecodrive, Elektronisches Stabilitätsprogramm, Alphera: Rate: € 211,99, Anzahlung: € 3.500,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 3.000,00; Aktionspreis € 14.999,00

VW Polo „So wie Du ihn willst“ 1.2 , EZ 07/10, 66.734 km, KW 44/PS 60, elektrische Fensterheber für vorne, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Radio, ASR; EDS; ESP, Alphera Finanzierung: Rate: € 116,00, Anzahlung: € 1.299,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 543,50; Aktionspreis: € 6.499,00

Mazda6 CD129 TE, EZ 11/12, 35.227 km, KW 95/PS 129, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Tempomat, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, 6-fach CD-Player, Alphera Finanzierung: Rate: € 239,00, Anzahlung: € 3.199,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 1.352,00; Aktionspreis: € 15.999,00

Ford Focus 1.6 AT, EZ 05/12, 65.424 km, KW 92/PS 125, Klimaautomatik, Freisprecheinrichtung, Tempomat, Einparkhilfe für hinten, Alphera Finanzierung: Rate 169,00, Anzahlung: € 2.299,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 1.160,50; ­Aktionspreis: € 11.499,00

BMW 118d, EZ 4/2010, 79.500 km, KW 105/PS 143, Klima­automatik, Alufelgen, BMW Stoff Sitze, BMW Business CD, Alphera Finanzierung: Rate: € 200,00, Anzahlung: € 3.000,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 2.400,00;­ Aktionspreis: € 13.490,00

Renault Twingo 1.2 Trend, EZ 11/2011, 200 km, KW 55/PS 74, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Kurzzulassung, Nebelscheinwerfer, Alphera Finanzierung: Rate: € 100,00, Anzahlung: € 1.500,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 1.500,00; Aktionspreis: € 6.999,00 Skoda Oktavia Kombi 1.4 TSI, EZ 07/09, 82.601 km, KW 122/PS 166, Einparkhilfe für hinten, Navi, Tempomat, Bordcomputer, Alphera Finanzierung: Rate: € 189,00, Anzahlung: € 2.159,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 1.100,50; Aktionspreis: € 10.799,00

Fiat 500 Lounge, EZ 11/12, 29.919 km, KW 70/PS 95, RegenLicht-Automatik, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Zwei-ZonenKlimaautomatik, Alphera Finanzierung: Rate: € 156,00, Anzahlung: € 2.159,00, Laufzeit: 60 Monate, Restwert: € 1.274,00; Aktionspreis: € 10.799,00

Opel Antara 2.2 CDTI Cosmo AT, EZ 11/11, 66.864 km; KW 135/PS 184, Lederausstattung, Navi, Freisprecheinrichtung, Klimaautomatik, Alphera Finanzierung: Rate: € 249,00,

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*) Mobility Paket: im Wert von bis zu € 700,00; bestehend aus einem Mobilitätswagen bis zu 4 Tage bei Reparatur im Autohaus Rainer, Navigationsgerät und 10 Jahre Mobilitätsgarantie. Voraussetzung: regelmäSSige Wartung laut Herstellervorgabe. **) gilt nur auf bei Rainer lagernde Modelle

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB, EZ 4/2014, 36.440 km, KW 88/PS 120,, Sportiva Edition, Dynamic Drive, Klima­automatik, Alfa Race Felgen, Alphera, Rate: € 222,00, Anzahlung: € 4.500,00, Laufzeit: 48 Monate, Restwert: € 3.700,00; Aktionspreis € 16.999,00

Symbolfotos. Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. ohne Gewähr und bis auf Widerruf. Alle Angebote nur gültig mit den angegebenen Finanzierunsgangeboten. Alle Bonifikationen sind bereits berücksichtigt. Änderungen, Tipp- und Druckfehler vorbehalten. Finanzierungs- und Angebotsdetails erfahren Sie bei Rainer Kraftfahrzeughandels AG.

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