Güç sağlarken standartları da belirliyor

Yeni Euro 6 temiz dizel ve doğalgazlı motorlarına ek olarak tam elektrikli güç çözümleri ile...

Cummins güç sağlarken standartları da belirliyor

Güç sistemleri ve teknolojileri geliştiricisi ve üreticisi Cummins, endüstrinin standartlarını ileriye taşıyan çözümler ile Busworld İstanbul’da

Dünya otomotiv endüstrisi hızla gelişen yeni teknolojilerle büyük bir dönüşümün eşiğinde. Gelişmeler Türkiye’de üretilen otomotiv ürünlerini de biçimlendiriyor. Yolcu taşımacılığına yönelik teknoloji, sistem ve ürün alanındaki gelişmeler, 5-7 Mart tarihlerinde Busworld İstanbul fuarında sergilenecek. Dünyanın en önemli güç sis

Cummins'in hafif ticari araçlar ve midibüsler için geliştirdiği 4 silindirli F Serisi 2.8 ve 3.8 litrelik motorlar, 129 ila 188 Bg arasındaki güç seçenekleri ile daha fazla tork, daha fazla yakıt verimliliği ve daha konforlu kullanım imkanı sunuyor. Stop - Start (Dur - Kalk) ve akıllı elektronik yönetimi gibi yeni teknolojilerin uygulanabildiği yeni F2.8 ve F3.8; sağlam, daha basit ve EGR’siz bir mimariye sahip.

temleri üreticilerinden biri olan ve yolcu taşımacılığında minibüsten midibüse, solo otobüsten körüklü otobüse kadar toplu taşıma araçlarının hepsini kapsayan geniş bir yelpazede çözümler sunan Cummins de yeni ürünleri ile Busworld İstanbul’da yer alacak ve hızla genişleyen enerji çeşitliliğini, sıfır emisyon sağlayan yeni nesil tam elektrikli çözümlerini sergileyecek. Fuar süresince Cummins uzmanları ziyaretçilere Cummins’in daha akıllı, daha temiz ve daha uygun maliyetli güç çözümleriyle otobüs ve seyahat endüstrisini nasıl ileriye götürdükleri hakkında bilgi verecekler.

Yeni nesil güç

Cummins standında Euro 6 serisi, emisyonları daha da azaltan, Stop / Start özellikli ve hibrit uyarlamalı B4.5 ve B6.7 dizel motorları; daha düşük karbon ayak izi elde etmek isteyenler için en yeni Faz-D standardını karşılayan ve sıfıra yakın emisyonlara sahip, performansı artırılmış L9N doğal gaz motoru; F Serisi yeni 2.8 ve 3.8 litrelik dizel motorlar; elektrikli uygulamalar için yeni bataryalar; Cummins Integrated e-Drive elektrikli güç aktarma sistemi ve yeni bataryaları ile donatılmış 8,9 metrelik demo otobüs sergilenecek.

Midibüs ve otobüsler için kesintisiz güç

Cummins’in 4 silindirli B4.5 ve 6 silindirli B6.7 dizel motorları, midibüsten çift katlı otobüse, şehirlerarası ve hibrit otobüslere kadar, dünyanın bir çok bölgesinde uzun hizmet saatleri, çok yüksek yıllık kilometre ve zorlu güzergah koşullarında sorunsuz hizmet sağlama yeteneğiyle tanınıyorlar. En yeni Euro 6 B4.5 ve B6.7 motorlarında, üstün performans ve düşük motor hızlarında yüksek tork Cummins Değişken Geometrili Turboşarj ile sağlanıyor. Yeni yakıt sistemi, özellikle yüksek yolcu yükleri bulunan düşük hızlarda yakıt tüketimini en aza indirmek için

B4.5 ve B6.7 motorların kendi sınıfındaki en yüksek güç yoğunluğuna sahip olmasını sağlayan kompakt yapısı, taşıt kontrol sistemleri ile sorunsuz şekilde bütünleşen motor yönetim sistemi, araç üreticilerine ve kullanıcılarına önemli avantaj sağlıyor.

Cummins'in en yeni B4.5 ve B6.7 motorları, önemli yakıt tasarrufunun ötesinde, B20 biyodizel veya HVO (Hidrojenlenmiş bitkisel yağ) yakıt ile çalıştırıldığı zaman daha da düşük bir karbon ayak izi elde ediliyor.

Cummins’in Brüksel’den sonra İstanbul’da sergileyeceği 8,9 m uzunluğundaki elektrikli otobüste motor, şanzıman ve dönüştürücüyü (inverteri) tek bir hafif sistemde birleştiren yeni Cummins Integrated e-Drive ünitesi ve en yeni Cummins batarya teknolojisi bulunuyor. Daha geniş bir modüler platformun parçası olduğu belirtilen yeni bataryalarda, yüksek enerji yoğunluğu ve paketleme verimliliği sağlamak için en yeni hücre teknolojisi kullanılıyor, Cummins yöneticileri, “Elektrikli araçlar toplu taşıma sektöründe ivme kazandıkça, daha hızlı şarj edilebilen ve daha uzun menzilli piller tasarlamak teknolojik bir değişim oluşturacak ve bunları yasal gereklilikleri karşılayan formlarda ve rekabetçi maliyetlerle yapmak sektör için hayati bir adım olacak” dediler.

MOTOR GÖZETİM ALTINDA

Cummins InsiteTM yazılımı, motor tanılaması gerçekleştiriyor ve elektronik motor bilgilerini bilgisayarda ya da akıllı telefonda gösteriyor. Sorun giderme prosedürlerini hızlandırarak servis süresini en aza indirmeye yardımcı olan ve otobüsün en kısa sürede tekrar yola çıkmasını sağlayan InsiteTM’i çalıştırmak ise adım adım tanılama, dahili motor çizimleri ve şematik diyagramlar sayesinde kolay.

Cummins InsiteTM’in özellikleri şöyle sıralanıyor;

u Yolculuk bilgilerine hızlı erişim, u Parametreleri ayarlama ve hata bilgilerini hızla ve kolayca inceleme/silme, u Takip etmesi kolay sorun giderme yardımı, u Kablo tesisatı ve sensör konumu şemalarına ulaşım, u Motor ve yolculuk bilgilerini ileride kullanmak üzere veya bir programlama şablonu olarak saklama.

Cummins InsiteTM ile neler yapılabiliyor?

Telematik sistemi kullanarak, sistem hatası uyarılarının sürekli izlenmesi ve tanılanması için uygun bir Cummins mobil uygulaması, e-posta veya web portalı kullanarak motora kablosuz olarak bağlanılabiliyor. Connected Diagnostics ve Connected Advisor gibi ürünler otomatik olarak teslim edilen bir tanılama durum raporu oluşturarak filonun çalışmaya hazır durumda bulunma süresini en üst düzeye çıkarmada önemli bir rol oynayabiliyor. Bu, nelerin anında yapılması gerektiğini ve bir sonraki servis incelemesine kadar nelerin bekleyebileceğini bilerek, önleyici bakımın planlanmasını sağlıyor. n

Cummins’in sağlam yapılı B Serisi motorları, uzun ömürlerinin yanı sıra revizyon kolaylığı sağlayan tasarımı ile öne çıkarken, işletmeciler otobüsleri daha uzun süre yolda tutma, yatırımlarını motor revizyonu programları sayesinde maksimize etme imkanına sahip oluyorlar. B Serisi motorların programlı motor servis ihtiyaçlarının çok az olduğu ve yüzde 95 oranının üzerinde çalışmaya hazır durumda bulunan bir otobüs filosu hedefine B Serisi ile tam olarak ulaşılabileceği belirtiliyor. Cummins motor kullananıcılarına her yerde uzman teknik desteği sağlanırken, motor sistemi hizmete girmeden önce yeni otobüslerde ön inceleme, personel eğitimi veya yakıt tüketimini en aza indirmek için işletmeciler ile birlikte çalışma da yapılabiliyor. n

enjeksiyon basınçlarını sürekli ayarlıyor. Taşıt kumandaları ile sorunsuz şekilde bütünleşen motor yönetim sistemi de önemli bir uygulama avantajı sağlıyor. Daha akıllı elektronik aksam, gerektiği zaman proaktif bakım için motor tanılama ve yolculuk verilerine Cummins dijital servis araçları ile hızla erişilebileceği ve anında kolayca okunabilen analizlere dönüştürülebileceği anlamına geliyor. Cummins’in özgün Dur-Kalk / Stop-Start teknolojisinin ‘motor kapalı’ modu, güzergaha bağlı olarak saatte 30 duruşa kadar otomatik çalışabiliyor. Motor konum sensörü, motor kapalı modundan yalnızca 0,5 saniye sonra yumuşak bir yeniden başlatma için hazır olunmasını sağlıyor. Böylece şehir içi otobüs kullanım koşullarında %8’e kadar yakıt tüketimi azalıyor. Bu da yılda 2.000 litreden fazla yakıt tasarrufu ve 5 metrik ton daha az karbondioksit anlamına geliyor.

Tam Elektrikli Sistem

Tavana monte edilmiş yüksek enerjili BP74E bataryalar, otobüs arkasında daha küçük bir alana sığdırılabilen BP35E piller ve Cummins Sistem Kontrol Cihazı gibi ürünler de dahil olmak üzere otobüsler için tam paket olarak Cummins Batarya Elektrik Sistemi (BES) ile eksiksiz bir çözüm oluşturulmuş. Motor, şanzıman ve dönüştürücüyü (inverter) tek bir hafif sistemde birleştiren yeni Cummins Integrated e-Drive ünitesi ve az bir alan gerektiren ve taban altına yerleştirilebilen yeni jenerasyon bataryalar, Cummins’in gelecek için hazırlıkların tam olduğunu gösteriyor. Avrupa pazarı için geliştirilen ancak farklı pazarlarda da kullanıma uygun olan ince tip yeni bataryalar 150 mm altındaki yüksekliğiyle alçak tabanlı otobüs üreticilerinin taleplerini yerine getiriyor. n

Cummins'ten yüksek enerji yoğunluklu ince tip yeni bataryalar

Cummins’in ince tip batarya konsepti 150 mm’nin altında bir yükseklikle az yer kaplarken, düşük ağırlık merkezini koruyor ve boş alan kullanımını en üst düzeye çıkarıyor. Otobüs tabanına yerleştirilen ince tip yeni jenerasyon yüksek enerji yoğunluğundaki bu bataryalar ile üreticiler alçak tabanlı otobüs uygulamalarında büyük tasarım avantajı elde ediyorlar.

Cummins’in otobüsün genel yapısını da destekleyen yeni bataryaları çok daha geniş bir modüler platformun parçası.

Otobüsler için yeni doğal gazlı L9N motorlar

Cummins, doğal gazlı L9N motorunda yaptığı konstrüksiyon iyileştirmeleri ile azot oksit ve partikül oranını Euro 6 standartlarının da altına, neredeyse sıfır düzeyine indirgediğini açıkladı. 12 ve 18 metrelik otobüslerin çevreye saldığı emisyon miktarını düşürmeye önemli katkılar yapmasını sağlayacak yeni L9N motor, 280 ve 320 Bg'lik seçenekler sunuyor. Solo ve körüklü otobüslerin, metrobüslerin ve şehir dışına belirli mesafelerde çıkan çok amaçlı otobüslerin güç taleplerini karşılayan L9N, L9 dizel motorla aynı temel motor platformuna sahip. Bununla birlikte motorda güçlendirilmiş çelik pistonlar, iyileştirilmiş elektronik yönetim modülü (ECM), yüksek hassasiyetli sensörler ve verimli bir ateşleme sistemi bulunuyor. Motor, otobüsün hızlı ivmelenmesini, rampaları kolaylıkla çıkmasını sağlıyor. Tork maksimum kapasitesi 1.300 dev/dak'da 1356 Nm. Üç aşamalı katalizatör egzoz gazı arındırma işlemesi, daha büyük katalitik yüzeyde ve akıllı bir mantık ile yapılıyor. Bu sistemde düşük ısılarda kontrol mantığı iyileştirilmiş. Bu sayede otobüs, motor rölantide çalışırken, soğuk motor kalkışlarında veya sık sık Dur-Kalk'ın olduğu sürüşlerde daha az emisyon salgılıyor. Egzoz gazının arındırılması işlemi pasif bir dizayn ile sağlanıyor. Burada

aktif bir rejenerasyon gerekmiyor, AdBlue enjeksiyonuna ihtiyaç duyulmuyor, temizleme veya planlı bakım da gerekmiyor. İdeal yanma noktasına çok hızla ulaşılan ve sonrasında bu seviyeyi tüm devir aralıklarında muhafaza edebilen L9N motoru, herhangi bir modifikasyona ihtiyaç duymadan yenilenebilir doğal gaz olan “RNG” ile de çalışıyor. Yağ değiştirme periyodları çok daha uzun olan motorun toplam kullanım süresi de muadillerinin çok ötesinde. n