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SUMARIO

18

BMW 2002 TI Carrera

24

Pegaso 7222 Slot Real Car

Y además...

Top Slot

12

004 Más Slot

Pagani Zonda Scaleauto

Editorial Novedades Lancia Delta de ScalextricPassion Entrevista SRC Vuestras Colecciones A vueltas con el mando Regulador de MR ¡Adjudicado! Concurso de elegancia Scratch & Building Más Slot COMPETICION Suscripción Más Slot 2012

ANUNCIANTES

34

Pegasos 17 y 18

3 6 10 30 40 46 52 54 58 62 71 82

2 Ninco 5 Ministry of Hobby 6 A6 Slot 7 Bazar Aloy 8 Maralic 9 Lojume 11 Superslot 29 SRC 51 Model Hobby Red 53 Feria Nuremberg 61 Foro Slot Madrid 68 Feria Valladolid 69 Ninco 70 Modulos 83 SRC 84 NSR


PRUEBAS

Pagani Zonda

Ante su segunda oportu

Artículo completo en Más Slot 124 (Oct 12)


de Scaleauto

unidad


PRUEBAS

BMW 2002 TI W de Carrera


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LIBROS Sports Car Racing in Camera, 1960-69 Una década y una especialidad fantásticas: los años 60 y las carreras de Gran Turismo, con pruebas de todo tipo, de Le Mans o Re Reims a Sicilia y la Targa Florio, Monza, Nürbur Nürburgring, Spa, Daytona, Sebring... Una década que perteneció a Ferrari, Ford y Porsche pero en la que también estuvieron Maserati, Aston Martin, Chaparral, Lola, Alfa Romeo, Matra o Gulf Mirage y muchos otros pequeños fabri fabricantes que dieron vida a uan de las más fas fascinantes décadas del motor. Este libro recoge,

Arias-Paz Manual de Automóviles 55ª Edición En esta 55ª edición del Manual de Automóviles de Arias-Paz se mantiene el criterio que el autor expuso en la Primera Edición, publicada en 1940: “buscar el máximo de concisión y claridad”. Como Manual, comprendia todo lo esencial del automóvil. Y también este libro pretende mantenerse vivo, adaptándose a las novedades técnicas que han ido apareciendo, pero sin cambiar la esencia de su didáctica y sus exposiciones, que son las que han hecho de esta obra el libro de mecánica en castellano más vendido de la historia. Se ha incorporado numerosas figuras nuevas de elementos actuales, sobre todo en algunos capítulos renovados por completo. La combinación sencilla de textos y figuras facilita la atención del lector, como ha venido ocurriendo desde hace más de sesenta años, cuando se publicó la primera edición. Editorial: Dossat Cie de Inversiones Editoriales Autor: Arias Paz Páginas: 1200 Idioma: Español Precio: 15,00€* (OFERTA) Encuadernación: Portada en rústica Medidas: 150 x 215 mm * Libros en oferta con pequeños defectos en la portada o sin CD. La información interior se encuentra perfecto estado.

por primera vez, impagables fotos en color de la época, año por año, mostrando todo el sabor y la competitividad de aquellas carreras. Editorial: Haynes Publishing Autor: Paul Parker Páginas: 240 Idioma: Inglés Precio: 56,50€ Encuadernación: Portada dura con carátula Medidas: 230 x 280 mm

Ali Wings. Their design and application to racing cars. Después de la revolución de superficies de sustentación en las carreras de coches de 1966 (1968 para la Fórmula 1) y después de la aparición de los suelos, en 1977, los cochesse llamaron “wing-cars”, la aerodinámica ha asumido papeles de primer orden en las pistas, que pasa desde el estudio tradicional de la resistencia en marcha, a fin de aumentar la velocidad de desplazamiento de las curvas de estos vehículos. En comparación con la primera edición, este segundo volumen se completa con un capítulo específico sobre CFD (dinámica de fluidos computacional). Cientos de dibujos que acompañan a esta obra, el punto de partida indispensable para cualquier persona que quiera conocer plenamente esta compleja y fascinante materia. Editorial: Giorgio Nada Editore Autor: Enrico Benzing Páginas: 286 Idioma: Italiano e inglés Precio: 55,00€ Encuadernación: Portada en rústica Medidas: 245 x 270 mm


PRESENTACION

Los Pegaso 17 Y


Y 18 de Top Slot Artículo completo en Más Slot 124 (Oct 12)


PRESENTACION

Pegaso 7222 Turb

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SLOT MANIA C/ Muntaner, 83 08011 Barcelona Barcelona 93 454 86 86

CRIC-CRAC C/ La masia, 26 Local Pla de les Gavarres 08711 Odena – Igualada Barcelona 902 132 124

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CAPUA HOBBYS C/ Marqués de casa Valdes, 55 33202 Gijón Asturias 98 533 95 89

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MECAMODEL C/ Arquitecto Morell, 14 03003 Alicante Alicante 96 592 47 52

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TIEMPO LIBRE MODELISMO C/ Cid, 10 28220 Majadahonda Madrid 91 638 38 25

SCORPIO MODELS C/ Ibi, 40 Local 03802 Alcoy Alicante 96 652 02 23

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Más Slot Competición

Sloting PluS en AuStrAliA

E

n Adelaida, ciudad situada en el sur de Australia, se celebró, del 8 al 10 de junio el Australian Scale Model National, campeonato nacional de slot 1/32, 1/28 y 1/24 en las instalaciones de Thunderbird Raceway. Uno de los principales eventos fue la categoría LMP/PROTO open class, categoría LMP abierta con modelos a escala 1/32 y en el que se inscribieron 25 pilotos de toda Australia para participar. Las tres primeras posiciones fueron copadas por el modelo Reynard 2KQ de Sloting Plus. El podio lo ocuparon: 1ª posición: Trevor Pay, Reynard 2KQ Sloting Plus 2ª posición: Anthony Niro. Reynard 2KQ Sloting Plus 3ª posición: Chris Richardson. Reynard 2KQ Sloting Plus

La pista donde se celebraron las carreras es de madera de 6 carriles con trencilla de cobre estañado, para evitar el poder magnético de los motores, superficie brillante, y una tensión de 12v. Este es el reglamento para LMP/PROTO open class. NOTA: A pesar de ser un cate-

goría abierta el modelo reproducido debe ser lo mas fiel posible a la escala 1/32. EJE DELANTERO: (la anchura total de ruedas no deberá sobrepasar la configuración original) 1. Los soportes del eje delantero no pueden modificarse. 2.Se permite la regulación del eje delantero. EJE TRASERO: (la anchura total de ruedas no deberá sobrepasar la configuración original). 2. Los rodamientos están permitidos. CARROCERIA: 1. No se permite lijar la carrocería en los pasos de rueda para ampliarlos o para aumentar el espacio para los neumáticos. 2. No se permite modificar la carrocería excepto en las tomas de aire del modelo Nissan R390. 3. Los tornillos son libres. 4. Se permite sujetar el alerón con tiras de caucho. 5. La decoración es libre y como mínimo ha de incluir tres dorsales. CHASIS: 1. Está permitido lastrar el chasis en cualquier parte. 2. Se permite reforzar o pegar los cojinetes, motor etc...

3. No se permite el uso de imanes excepto los del propio motor. 4. No se permiten los chasis metálicos. RELACIÓN: 1. Piñón y corona libre. ALTURA DEL CHASIS: 1. La luz ha de ser visible desde cualquier extremo. GUÍA: 1. Guía Libre 2. Cables eléctricos libres. 3. Trencillas libres. INTERIOR: 1. Está permitido el lexan. MOTOR: 1. De caja larga hasta 30.000 RPM NEUMÁTICOS: 1. De caucho negro. 2. No están permitidos los de espuma o silicona. MODELOS AUTORIzADOS pARA ESTA CATEGORÍA: AVANT SLOT: Peugeot 908 Porsche Spyder

1ª posición: Trevor Paye

Audi Pescarolo LMP SLOTING PLUS: Reynard 2KQ SCALEAUTO: Radical SR-9 Toyota GT-1 SLOT.IT: Nissan R390 GT1 LOLA BO9/60S Audi R8C McLaren GTR NINCO: Acura. Audi R8 SCX: Audi R8 Audi R10 NSR: Audi R18 Audi R8 SCALEXTRIC: Porsche Spyder Peugeot Lola Aston Martin 1-2 Audi R8


Octubre 2012  

Edición Digital de Más Slot 124, correspondiente a octubre de 2012

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