Ny ellastbil gör Göteborgs innerstad tystare och renare

Lastbilen med en totalvikt på 27 ton har nyligen börjat köra inom miljözon 1 i Göteborgs innerstad. Där ska den leverera eldrivna hyrliftar till kunder med olika projekt. Det genomförs mellan 15-20 leveranser varje dag, något som normalt utförs med en vanlig lastbil. Fördelen med eldriften är både en minskad klimatpåverkan utan utsläpp av koldioxid och att driften är tyst. Det innebär mindre buller i innerstaden och en bättre arbetsmiljö för föraren. ”Swerock har som mål att vara klimatneutrala år 2045 och elektrifiering ligger helt i tiden. Vi har sedan tidigare två helelektriska fordon på test i Göteborg, en betong- och en ballastbil. Utöver det har vi ett 15-tal hybridekipage som rullar runtomkring. Detta är ett steg i vårt mål att gå ifrån fossila till förnyelsebara bränslen i våra transporter”, säger Mikael Johansson, avdelningschef på Swerock.

En utmaning med den nya lastbilen är att den inte kommer att köra en fast rutt. Det ställs därför höga krav på att planera logistiken för att maximera batteriernas räckvidd. Lastbilen kommer att utgå från Kranpunktens depå på Hisingen, där den laddas med förnybar el med bidrag från egen solcellsanläggning.

Lastbilen är specialbyggd och har modifierats på företaget Bröderna Johansson. De har byggt ett unikt maskinflak anpassat för lastning och lossning av liftar. Modellen är den första serietillverkade Volvo FE Electric-lastbilen med denna typ av påbyggnad i Sverige. ”Vi står inför en stor klimatutmaning och har höga ambitioner att driva omställningen mot CO2-fria transporter. Det är fantastiskt att företag som Swerock och Kranpunkten är med oss i den här satsningen och faktiskt visar vägen för att man kan bli fossilfri i anläggningsbranschen”, säger Niclas Johnson, försäljningschef på Volvo Lastvagnar Sverige.

Reservdelar till Lokomo kranar och äldre Volvo lastbilar COTAC, Finland

Vi säljer & köper begagnade kranar! Även extrautrustning www.crane.fi

Wibax har funnits på den finska marknaden sedan 2013, satsningen tog ett stort kliv 2020 med köpet av lagringsverksamheten Baltic Tank, numera Wibax Tank Oy. I samma veva startades den finska koncernen Wibax Holding Oy, där Tank Oy och Sales Oy ingår. I och med förvärvet av transportbolagen JJ Kuljetus Oy och N Logistics Oy implementerar nu Wibax hela sitt koncept med försäljning, lagring och transport i Finland.

- Gensvaret från marknaden har varit positivt. Vi ser fram emot att växla upp genom att kunna erbjuda även de finska kunderna Wibax unika helhetslösning, säger Tero Väyrynen, CEO Wibax Finland.

JJ-Kuljetus ägs av bröderna Juha och Jouni Nikkilä, medan N-Logistics ägs av deras far Veli Nikkilä tillsammans med Juha och Jouni. Bolagens huvudsäte är i Valkeakoski, södra Finland. Med bolagen kommer 19 anställda varav 15 chaufförer samt 12 tunga fordon som läggs till Wibax nuvarande 50 fordon.

- JJ Kuljetus Oy är, precis som Wibax, ett familjeföretag som absolut lever upp till våra nivåer. Ett strategiskt bra placerat, välskött bolag med god ekonomi och gott rykte. Dessutom delar de våra värderingar vilket är av största vikt för oss. Företaget har hög grad av transparens och kundvård, kompetens och duktig personal, säger Jonas Wiklund, CEO Wibax Group.

- Genom detta förvärv förenas de värderingar och tjänster som både Wibax och vi som familjeföretag står för. Förvärvet stärker vår ställning på marknaden ytterligare och gör det möjligt för oss att erbjuda våra kunder tjänster i linje med våra gemensamma värderingar, säger Juha Nikkilä, Managing Director JJ-Kuljetus och Veli Nikkilä Managing Director N-Logistics.

En trailer för alla! Vi har bredden, berätta vad du söker så hjälper vi dig. Kontakta vår svenska avdelning i Helsingborg: +46 76 022 06 66