MMM MARTS 2011

3. udgave • 16.årgang

Afløser for skovl og trillebør er opfundet - CarMate er navnet CartMate hedder den officielt, og det er en ny vogn, der forener fejebakke, skovl og trillebør. Arne Jakobsen kendt for udvikling af bl.a. ukrudtsbrændere står bag opfindelsen En stor indkørsel med en masse løvtræer hjemme hos Arne Jakobsen ligger til grund for udviklingen af CartMate – multivognen til opsamling og transport af eksempelvis opfejning. - Jeg har mange gange gået og revet blade og nedfald fra træerne sammen og samlet det op i en trillebør. Alle kender det, der kommer vindpust og spreder det hele, eller man taber en del og må feje det sammen igen og igen, fortæller Arne Jakobsen om den velkendte situation, men han nøjes ikke med at lade sig irritere.

- Hvorfor ikke konstruere en vogn, hvor man kan feje eller rive det direkte ind i? Det førte til idéen om en kasse udført som en kvart cirkel, der både kan fyldes og tømmes uden løft og med et minimalt brug af fysisk kraft. Det unikke er, at kassen kan rotere 360 grader i forhold til håndtaget ved at løsne en pal i grebet. Det betyder, at den kan lægges med åbningen helt ned til jorden, og når den skal tømmes, kan den blot trækkes i stedet for at skulle løftes som eksempelvis en trillebør. Den kan rumme 180

liter eller op til 500 kg. - Balancepunktet er lige over de to hjul, så den er let at køre med. Samtidig er hjulene så store, at den er let at køre også i ujævnt terræn eller endda på trapper. Vores motto er, at alt løft erstattes af træk med ret ryg, siger Arne Jakobsen, der i forvejen driver firmaet GreenFlame, der bl.a. udvikler og producerer gasbrændere til ukrudtsbekæmpelse og saltvandsanlæg til glatførebekæmpelse. - Målgrupperne for CartMate er boligforeninger, kirkegårde, anfortsættes side 7

de firmaer, der har en tiltrædelsesoverenskomst, samt medlemmer af de faglige organisationer, der støtter op om projektet. Men vi vil også gerne have en dialog med bygherren for at fremme et sundt og sikkert arbejdsmiljø eller med leverandører af maskiner, fordi det kan føre til løsninger, der i sidste ende giver et bedre arbejdsmiljø, siger Gunnar Fuglsang. Det er ude på den enkelte byggeplads, at arbejdsmiljøopgaverne skal løses! Nogle af de områder Gunnar Fuglsang arbejder med for tiden, er at finde frem til gode tekniske hjælpemidler, som kan være med til at begrænse eller helt afskaffe nedslidningsskader i byggebranchen. Byggeriets Arbejdsmiljøbus er bogstaveligt en minibus, som bl.a. har en mængde informationsmateriale med eksempelvis

2

Ny ejer og ny direktør side 4 Case samarbejde ophør side 5 Beam på sjælland side

6

Kalvebod miljøcenter side 8-9

CartMate er let at køre med, fordi en del af lasten befinder sig under akselhøjden og dermed er der god balance.

Byggebranchens arbejdsgivere og arbejdstagere har sammen etableret Byggeriets Arbejdsmiljøbus, og den bliver brugt mere og mere anlægsopgaver. Arbejdsmiljøet er ofte meget afhængigt af indretningen af en byggeplads, så det er vigtigt for os at være med fra begyndelsen, siger Gunnar Fuglsang, som understreger, at Byggeriets Arbejdsmiljøbus ikke sender regninger. Byggeriets Arbejdsmiljøbus er nemlig etableret af Dansk Byggeri, 3F/ TiB, Blik- og Rørarbejderforbundet, Dansk El-Forbund, Dansk Metal og BJMF København som led i overenskomsten mellem disse organisationer og er finansieret af en særlig pulje i Byggeriets Udviklingsfond om samarbejde og arbejdsmiljø. Efterfølgende er også Danske Isoleringsforeningers Brancheforening, Dansk Håndværk (tidligere DST) og Kooperationen indtrådt i Byggeriets Arbejdsmiljøbus. - Vores primære ’kunder’ er Dansk Byggeris medlemmer og

Ny formand i ML side

Motorbør med sæde side 3

Arbejdsmiljøbus får flere og flere stoppesteder Byggeriets Arbejdsmiljøbus, også kaldet Bam-Bus, har nu igennem 2½ år besøgt rigtig mange byggepladser og håndværksvirksomheder i hele Danmark for at informere, vejlede og rådgive om arbejdsmiljøforhold. - Forskellen på os og Arbejdstilsynet er, at vi bl.a. kan gå ind i tekniske løsninger eksempelvis med maskiner og videregive gode erfaringer. Vi går også i dialog med leverandører om udvikling og forbedring af maskiner eller redskaber, fortæller konsulent i Midt- og Vestjylland, Gunnar Fuglsang. - Fra begyndelsen var det meste af vores arbejde på eget initiativ, og i dag er det nok stadig over 50 % af vore opgaver, der er på eget initiativ, men vi får flere og flere henvendelser, og vi vil rigtigt gerne ind så tidligt som muligt ved planlægning af bygge- og

MARTS 2011

Vellykket fagmesse side 10 Forening af skrot og nedbrydning side 12-13

Brændstofeventyr side

14

Ny multimaskine til Dansk Røde Kors side 15 Unik vinduesløfter side 16 Kompakt kompressor side 17 Brian Østergaard : Livet tog en drejning side 18-19

Tømrermester Torben Frandsen og konsulent Gunnar Fuglsang ser på den nye vacuumløfter til vinduer. de mange Branchevejledninger fra BrancheArbejdsmiljøRådet, BAR og informationsfoldere om arbejdsgange, maskinindretning, belysning og indretning af arbejdspladser bare for at nævne

nogle få områder. Det er bl.a. også i BAR, der arbejdes med helkropsvibrationer, som tidligere er omtalt i Maskin & Materiel Magasinet.

Brugte maskiner side 11-13 Denne måneds indstik: GRENE INDUSTRI

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 2

-

16. årgang • MARTS 2011

Ny formand for ML’s Park og Vej En producent afløser en importør, når Niels Kirkegaard, GMR Maskiner overtager formandsposten i Maskinleverandørernes sektion for Park, Vej og Anlæg

Udgiver

Maskin- & Materiel Magasinet Gustav Wieds Vej 53 • postbox 283 DK - 8600 Silkeborg Telefon 8680 4499 • Telefax 8680 4449 Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag E-mail: mail:mmm@mail.dk / mmmprod@mail.dk Internet: www.mmm-online.dk

Redaktion

Ansvarshavende redaktør: Claus Thomsen Produktionsansvarlig: Charlotte Thomsen Journalist Per Bang

Målsætning

Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.

TRYK

Trykcentralen, Gunnar Clausens Vej 6, Viby

Maskin- & Materiel Magasinet Udkommer 11 gange årligt til Amter og kommuners tekniske forvaltninger, materielgårde, og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, entreprenører, kloakmestre, maskinstationer, grusgrave samt entreprenør- og anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, murermestre, (over 5 ansatte), Golfbaner/greenkeepere og danske havne.

ABBONEMENTS service

Brancheforeningen Maskinleverandørerne fik ny formand for sektionen for Park, Vej og Anlæg ved generalforsamlingen forleden. Direktør Niels Kirkegaard, GMR Maskiner afløste Kristian Helms fra Helms TMT Centret. - Der skulle jo findes en afløser, da Kristian Helms ønskede at stoppe, og jeg tror, at det kan være ganske godt med et skifte mellem en importør og en producent. Som producent har man konstant fokus på udvikling, og jeg kan måske bidrage med nogle synsvinkler dér. Vi lever af hele tiden at komme med nyt, og desuden har vi en meget bred tilgang til markedet, fordi vi hele tiden skal afsøge muligheder på markedet og tilpasse produkter efter det, siger Niels Kirkegaard. - I vores tilfælde har vi vores primære fokus på kommuner og anlægsgartnere og knap så meget på entreprenører, så det kan måske også være med til at æn-

dre fokus lidt i foreningen. De øvrige bestyrelsesmedlemmer John Overgaard fra Epoke er meget målrettet kommuner og Vejdirektoratet og Jan Andersen fra HAKO arbejder med indendørs og udendørs vedligeholdelse, så vi har ikke så meget fokus på entreprenørsiden, men det har den anden sektion til gengæld. - Vi skal selvfølgelig nu mødes og diskutere, hvad vi skal arbejde med, men jeg kunne godt tænke mig at få markedsført Agromek mere i forhold til kommunerne. Der var ikke så mange besøgende fra kommuner sidst, og det synes jeg, at vi skal have gjort noget ved, siger Niels Kirkegaard. I Entreprenørsektionen var der genvalg som formand til Hans Holm, og til bestyrelsesmedlemmerne Benny Svenningsen fra Svenningens Maskinforretning og Gregerts Hastrup, ConenCo. - Vi vil have fokus på udstillingen Entreprenør og Håndværk, som holdes i maj 2012. Der ud

Adm. direktør Niels Kirkegaard overtager posten som formand for Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlæg. over arbejder vi med vores nye statistik, som vil været et godt aktiv for medlemmerne, og så har vi allerede haft en vis succes

ALT TIL GRÆS • ANLÆG OG VEDLIGEHOLD • • • • • •

R2 Såmaskiner MURATORI stennedlægsningfræser MURATORI rotorharve MURATORI Fræser og slagleklipper SITREX rotorklipper + meget meget mere

Tlf.: 86 80 44 99 • mail: mmm@mail.dk Importør: SØNDERUP MASKINHANDEL A/S www.bcsmaskiner.dk•mail@fbdk.dk•Tlf. 9865 3255

DISTRIBUTION

Maskin- & Materiel Magasinet udsendes med postvæsenet. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i artikler og produktoplysninger. Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Der tages forbehold for evt. trykfejl. Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes kommercielt uden udgivers tilladelse.

UDGIVELSE & DEADLINES I 2011 Udgivelse Deadlines 15. April 13. Maj 17. Juni 17. August 16. September 14. Oktober 11. November 09. December

06. April 03. Maj 06. Juni 09. August 06. September 04. Oktober 01. November 01. December

Vi er altid interesseret i at høre om en god historie eller nyhed i netop dit/jeres område. Kontakt os på 8680 4499 eller 2086 4499.

med at udvide medlemskredsen, og det vil vi fortsat arbejde på, siger Hans Holm.

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 3

Motortrillebør med sæde Erenfred Pedersen A/S og Jydeland Maskinfabrik A/S præsenterer en ny 3-hjuls motortrillebør med sæde EPAC 3WD motortrillebør er den officielle betegnelse for den nye mellemting mellem en dumper og en almindelig motortrillebør. Den er dumpermæssigt opbygget som en motortrillebør, og bag dumperkassen er der oven på motoren sæde til føreren. - Vi har været involveret i udviklingsarbejdet hos Jydeland lige fra begyndelsen for ca. tre år siden. De laver i forvejen en strøvogn, som på flere punkter minder om, så de har nogle erfaringer at bygge på, og vi har så bidraget med erfaringer i dumperkasser. Den er testet rigtig grundigt, og det er et gennemarbejdet produkt, siger salgsdirek-

tør Thomas Brinkmann-Pedersen fra Erenfred Pedersen A/S. Maskinen produceres på Jydelands fabrik på Djursland, og motoren er en Hartz dieselmotor, som leveres af Erenfred Pedersen både til denne maskine og til Bobman landbrugsmaskiner, som Jydeland producerer. - Samlekvaliteten af EPAC 3WD er meget høj, og der er ikke gået på kompromis med materialer, komponenter, slanger eller hydraulik. EPAC 3WD passer perfekt ind i hullet imellem vores program af Superskub motortrillebør og Thwaites 4WD dumpere, siger Thomas BrinkmannPedersen.

Godt besøg og stor forståelse

JMM Group holdt åbent hus i Horsens i forbindelse med, at Johs. Møllers Maskiner flytter ind i det hidtidige domicil for Åkerbergs i Horsens. Der var omkring 300 besøgende begge dage, og det var direktør Hans Holm rigtigt godt tilfreds med. - Vi havde mange interesserede besøgende, som selvfølgelig gerne ville høre om baggrunden

for flytningen. Vore kunder har taget rigtigt pænt imod det og forstår godt bevæggrundene, så der er stor accept. Vi kommer jo også tættere på de fleste kunder ved at rykke op midt i Jylland, så det er egentlig ikke så mærkeligt, at man tager det positivt, siger Hans Holm.

Fra venstre Jesper Hammann, Erenfred Pedersen A/S, Christian og Flemming Gits Jensen, Jydeland og ved rattet Thomas Brinkmann-Pedersen, Erenfred Pedersen.

EpoTrack

®

Over 2 50 enh ed i drift i Danm er ark

D ATA O P S A M L I N G O G F L Å D E S T Y R I N G

EpoTrack er et fleksibelt og simpelt anvendeligt flådestyrings- og dataopsamlingssystem. Systemet gør det muligt at opsamle vigtige data af f.eks. - græsklipper - saltspreder - sneplov - væskespreder - kost - og meget mere…

EpoTrack Plus har følgende features: - Position - Hastighed - Registrering (f.eks. hvor/hvornår ploven er i aktion) - Kørte, samt aktive km Systemet har derudover 4 forskellige funktioner og 2 forbrugstællere. EpoTrack kan bruges til alle typer køretøjer, uanset fabrikat.

Epoke A/S kan tilbyde 2 varianter af EpoTrack.

VIL DU TJENE FLERE PENGE PÅ DIN MASKINE?

EpoTrack Standard giver kunden mulighed for at registrere: - Position - Hastighed - Kørte, samt aktive km.

Når en rute/opgave er udført kan man enkelt eksportere dataene over i f.eks. Vinterman. Epotrack Plus kan eksportere data via GPRS, USB eller med kortlæser. Med EpoTrack får man et brugervenligt system, hvor kunden har adgang til dataene via hjemmeside.

Partikelfilter

Fra

00ms0,kr.1ex.0.mo Få mere information hos:

• • • • •

Vi har landsdækkende service og support Hurtig levering Lave driftsomkostninger Lang levetid Hurtig service af alle slags filter

Tekniker

Salgs- og servicechef:

Jylland og Fyn:

Sjælland:

Anders G. Hansen

John Overgaard Jensen

Kurt Antonsen

Søren Hansen

Tlf.: 61 61 26 55

Tlf.: 20 40 88 30

Tlf.: 40 35 03 46

Tlf.: 20 46 34 65

agh@epoke.dk

joj@epoke.dk

ka@epoke.dk

sha@epoke.dk

www.emicon-systems.dk For mere information kontakt venligst Henrik Dahl - mobil 3052 4728 - hd@emisys.dk Emicon Systems • 3691 5370 • info@emisys.dk

Epoke® A/S • Vejenvej 50, Askov • DK-6600 Vejen • Tel. +45 76 96 22 00 • Fax +45 75 36 38 67 • epoke@epoke.dk • www.epoke.dk

SIDE 4

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

16. årgang • MARTS 2011

Nyt ejerskab og ny direktør Jamas A/S er helt overtaget af Niels Bjørnskov Pedersen ApS., som samtidig har indsat ny direktør

Doosan importeres og forhandles af Jamas, der nu er 100 % ejet af Niels Bjørnskov Pedersen ApS. Stifterne af Jamas, Rita og Jan krejlergen. Jeg har arbejdet ganAdamsen er nu helt trådt ud af ske meget med entreprenørma- - Vi har ikke helt lagt rammerne virksomhedens ejerskab. De to skiner og befinder mig godt i på plads, men vi arbejder på en etablerede virksomheden i Skib- den branche, siger Jakob fremtidig freelance tilknytning by på Sjælland i 1986 og solgte i Stausholm, som ikke er klar med af Jan Adamsen. Han har jo et 2006 en del af deres livsværk til en egentlig programerklæring kæmpe netværk i entreprenørNiels Bjørnskov, og nu er resten for sit nye job, men han lægger branchen og en stor viden, som fulgt efter. ikke skjul på, at målsætningen vi gerne vil trække på også i Samtidig har Jamas ApS. ansat er, at virksomheden skal vokse. fremtiden, siger Jakob Jakob Stausholm som adm. di- - Jeg kan sige så meget, at vi skal Stausholm. rektør i selskabet. Han har en have ansat en sælger i Jylland til Michael Bjørnskov bliver efter fortid i flere finansvirksomhe- at arbejde målrettet med Doo- fem års ansættelse i Jamas nu der, hvor han bl.a. har arbejdet san, men ellers fortsætter samar- økonomichef. Jamas A/S har i med finansiering af entreprenør- bejdet med både ConenCo om dag 11 medarbejdere. maskiner. salg og service på Doosan og - Det er en spændende udfor- med Svenningens om salg af dring, som vel appellerer til mit Bobcat, siger Jakob Stausholm.

ALE T F EA VIC R est E S res t

Maximal effektivitet til din nuværende eller nye gravemaskine

LØFTEGREJ DER HOLDER liftZONE er Danmarks førende mærke inden for løftegrej. Her kombinerer du kvalitet og pris på den helt rigtige måde! liftZONE er lagerførende med et komplet program af løftegrej - sortimentet omfatter bl.a. WIRE - KÆDER RUNDSLING - TALJER - STROPPER KROGE - MAGNETER SURRINGER - MM.

Mød os på messerne... Kontakt engcon for mere information om muligheder for montering af tiltrotator på din gravemaskine. Se mere på www.engcon.dk eller kontakt os direkte. engcon Danmark | Fredensvej 23, DK-5620 Glamsbjerg | Tel 2020 3584, Fax 6479 2110 www.engcon.dk, info@engcon.dk

• Transport 2011 den 6-9 april • Vestfyn Trækker den 27-29 maj 2011

af je ering n i d r o • Ko tersyn sel og ef epris r kør o f m i g t n t ri • Fas fakture lger n s. fø e g e n m d yrer f.ek •I t a k i b f rti te ge • Ce skjul n e g • In rvicebil til se

HELPER MINI Helper MINI er den ideelle løsning til kompaktlæssere og minilæsser. Den mest enkle og mest rentable løsning kombineret med VEI-vejeteknologien gør den til det ideelle værktøj til primære vejekrav. En uovertruffen start med hitechinstrumentering giver en fuldt opdateret situation, når du ønsker det.. (Dynamisk vægt)

hejs | hydraulik | vægtsystemer | grab | tanke | trailere | reservedele

HYDRAULIK A/S

Askelund 10 • 6200 Aabenraa Tlf. 74 33 72 00 w w w. m e l d g a a r d . c o m

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Case blev en kort case hos Helms

SIDE 5

Conmac og Kristian Helms er stoppet som Caseimportør efter få måneder, men det får ingen konsekvenser hverken for det nye Sjællandssamarbejde eller for Conmacs fremtid Det var en kortfattet pressemeddelelse fra Case Construction Nordic and Benelux region der meddelte, at Conmac A/S er stoppet som importør af Case entreprenørmaskiner. ”Conmac A/S og Case Construction/CNH Danmark A/S har i enighed besluttet at ophøre samarbejdet med omgående virkning. Beslutningen er truffet som følge af forskellige forventninger til samarbejdet,” hed det i pressemeddelelsen. Ingen af partnerne ønsker at uddybe, hvad der ligger bag det hurtige brud, men i lyset af de to parters organisationsforhold kræver det ikke megen granskning at nå frem til, at det bl.a. handler om kommunikationsgange og beslutningshastighed. Kristian Helms vil til gengæld gerne kommentere, hvad bruddet med Case betyder for den videre drift af Helms TMT Centret og Conmac – ingenting. ”Etableringen på Sjælland og samarbejdet med Mertz var en rigtig god sidegevinst ved det korte bekendtskab med Case. Vi fik etableret os på Sjælland med afdeling i Sorø, der rummer Helms TMT Centret A/S, Conmac A/S, Johs. Mertz A/S og Helms & Mertz A/S, hvor det sidste er et fælles værksted.” ”Salgsmæssigt har det allerede efter vores store åbningsarrangement vist sig som en succes på Schäffer-siden, og Bi-gab har vi bl.a. fåret importen af, fordi vi er landsdækkende med både salg og service. Dertil kommer, at det er rigtig vigtigt for os at få en serviceafdeling på Sjælland for

alle vore produkter bl.a. også Bucher-Schörling, som vi selv sælger direkte uden forhandlere.” ”Endelig har vi fået etableret et rigtigt godt samarbejde med Mertz, som giver os en masse plusser, så bruddet med Case betyder absolut ikke, at vi ændrer på vores engagement på Sjælland,” siger Kristian Helms. Heller ikke entreprenørselskabet Conmac A/S bliver ændret. Firmaet har import og forhandling af LaserGrader og Dieci teleskoplæssere og var tiltænkt Case som hovedprodukt. ”Ud over de to agenturer har vi håndteret salget af hele boet fra KFD A/S i Conmac A/S. Vi har netop solgt de sidste stumper, og det har været en fornuftig forretning, som vi er helt åbne overfor igen. Det kan være et konkursbo, men det kan også være en entreprenør eller en udlejningsvirksomhed, der vil have reduceret maskinparken markant. Samtidig har vi etableret Maskinoutlet.dk,” understreger han. ”Nu skal vi lige gøre os vore overvejelser, men jeg ser ikke for mig, at det ligger lige for, at vi går ind i et andet bredt gult entreprenørmærke,” siger Kristian Helms.

Kristian Helms viderefører Conmac A/S, selv om det nu er uden Case, der skulle have været hovedproduktet i firmaet.

Kom og vær med til en hyggelig dag i Kolding:

Lørdag den 19. marts 2011, kl. 9 -17 - holder vi:

ÅBENT HUS på HYDREMA CENTER SYD, Hylkedalvej 46 i Kolding

VI HAR SAMLET ET GODT, BREDT UDVALG AF BRUGTE MASKINER FRA HELE LANDET ER DU KLAR TIL FORÅRSSÆSONEN? - DEN ER LIGE OM HJØRNET OG VI ER KLAR TIL EN FRISK HANDEL! :o) KOM AT SE PÅ NOGLE AF DE NYE HYDREMA'ER - OG FÅ EN DEMONSTRATION ELLER PRØV SELV!

Vi byder naturligvis også på lidt at spise og drikke!

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 6

Beam åbner på Sjælland

16. årgang • MARTS 2011

Beam fejemaskiner åbner værksted hos Ejner Hessel i Avedøre for Johnston, Johnston-Beam og Beam fejemaskiner Beam overtog for et års tid siden selv forhandlingen af fejemaskiner i Danmark fra Løwener i Glostrup, og det har ført til et behov for at have et serviceværksted på Sjælland. Løsningen er blevet en aftale med Ejner Hessel Avedøre A/S, hvor Beam lejer sig ind med service, værksted og reservedele. - Vi vil indtil videre ikke have fast bemanding fra Beam, men værksted, reservedele og udstyr står klar, så vores folk kan hurtigt rykke over efter behov. Desuden har Ejner Hessel med forhandling og service på Renault lastbiler knowhow og grej til at håndtere de fleste opgaver, siger salgschef Henning Stampe.

- Vi har hele tiden vidst, at det ville være nødvendigt at have en afdeling øst for Storebælt til at varetage service og reservedele, så i en tid har vi været på udkig efter lokaler. Med lokalerne i Avedøre Holme er vi sikker på, at vi har fået en god placering tæt på det storkøbenhavnske område og gode motorvejsforbindelser, hvad enten man kommer fra nord, syd, øst eller vest, og midt i et industriområde med beslægtede naboer. Til lokalerne er der tilknyttet godkendt vaskeplads og gode velfærdsfaciliteter, så vi kan overholde alle regler, hvilket er vigtigt for os, siger Henning Stampe. Han fortæller, at Beam Fejema-

skiner i Knudlund ved Silkeborg har god gang i aktiviteten og en fuldt tilfredsstillende ordrebeholdning med hovedvægten på eksport. Det danske marked har været lidt nede, men Henning Stampe vurderer, at det er på vej op igen. En stor del af fejemaskinerne kører for asfaltindustrien, mens en anden stor del arbejder med renholdelse af gader og veje.

Beam Fejemaskiner har lejet værkstedsfaciliteter hos Ejner Hessel Avedøre A/S.

SE HER!

-

TILBU MultiO

n

D

e M14 & M23

MultiOne M14D & M23B til spotpris M14D

kr. 79.900,- inkl. skovl

Yanmar diesel motor - 12 HK - 19 l/min. - 3WD - 390 kg.

M23B

kr. 79.900,- inkl. skovl

Vanguard benzin motor - 23 HK - 31 l/min. - 4WD - 650 kg.

Mere information på 87 27 12 97.

Alle priser er excl. moms Jylland: Hjulmagervej 1, DK-8800 Viborg - Sjælland: Solvangsvej 45, DK-4360 Kirke Eskilstrup Indehaver Peter Daugbjerg Tlf.: +45 8727 1297 Mobil: +45 2486 7500

Produktchef Tommy Kærgaard Tlf.: +45 8727 1298 Mobil: +45 6029 7455

Distriktschef Jylland & Fyn Per Hermann Mobil: +45 6029 7457

WWW.MULTIONEDANMARK.DK

Distriktschef Sjælland Torben Hylager Mobil: +45 4091 2989

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 7

Fortsat fra forsiden øverst - Afløser for skovl og trillebør er opfundet.......

Arne Jakobsen demonstrerer, hvordan han kan fe- CartMate er let at køre med, fordi en del af lasten befinder sig under akselhøjden og dermed er der je direkte op i CartMate. god balance. lægsgartnere, kommuner, entreprenører og industrivirksomheder, men det kan også tænkes mange andre. Om et års tid er det planen, at vi kommer med en model til privat brug. Arne Jakobsen har haft idéen liggende i skuffen i nogle år, og på et tidspunkt efterlyste Forskerparken CAT skuffe-projekter, og CartMate er nu færdigudviklet i samarbejde med Forskerparken CAT, som også er medinvestor i selskabet CartMate ApS. Foreløbig er der lagt patentansøgning ind for 40 lande. - CAT har gennemført en nyhedsundersøgelse internationalt, og det ser ikke ud til, at der findes noget lignende. Det giver store forventninger, og vi er netop nu ved at svejse de første egentlige modeller op. Hidtil har vi arbejdet med prototyper. - Med Forskerparken CAT bag har vi fået skudt kapital ind i projektet, så vi kan danne en virkelig professionel organisation. Vi var aldrig kommet ud over

Med et enkelt greb løsnes kassen, og ved at trække baglæns tømmes den.

rampen på samme måde, hvis vi selv skulle have opbygget det. Nu har vi råd til at søge de internationale patenter, og der vil blive ansat folk til markedsføring og salg, fortæller Arne Jakobsen, der selv er ansat som administrerende direktør og er i gang med at etablere en professionel bestyrelse. Der er lagt en tidsplan, hvor CartMate ApS. koncentrerer sig om det danske marked i 2011, og i 2012 skal firmaet ud i Europa. Efter de første erfaringer på markedet vil der blive taget stilling til, om firmaet skal forsøge sig i Kina og USA. - I første omgang vil CartMate blive solgt gennem de forhandlere, der sælger produkterne fra GreenFlame. Det er også vores plan at sælge via de professionelle byggecentre, fortæller Arne Jakobsen, som føjer til, at der er tanker om at udvikle redskaber til CartMate med en roterende kost som det mest oplagte.

Kassen kan tømmes helt uden nogen form for løft.

DK-SPEC

KAMPAG

IAL

NEPRIS

2011

John Deere 1435/4WD DK-Special

Forskerparken CAT er et aktieselskab, der hjælper iværksættere med at tilvejebringe den nødvendige kapital og de rigtige kompetencer, for at ideer kan blive til virksomheder. Forskerparken CAT er en kombination af innovationsmiljø, forskerpark og ventureselskab. Forskerparken CAT’s højtuddannede investeringsteam har mange års erfaringer med at vurdere markeds-potentialet i de mange ideer, som der bliver præsenteret hvert år. Investeringsteamet sikrer adgang til rådgivning og de rigtige kompetencer ved start af virksomhed. Udover egne midler i CAT Seed forvalter Forskerparken CAT risikovillig kapital fra Forsknings- og Innovationsstyrelsen og fra CAT Invest I A/S, og tilfører i øvrigt kapital fra private investorer. Forskerparken CAT har i perioden 1998 til ultimo 2009 etableret 85 selskaber og har i samme periode formidlet investeringer for i alt 725 mio. kr. Heraf udgør den statslige kapital fra innovationsmiljøordningen 120 mio. kr.

Kampagnepris

145.900,-

inkl. rotorklipper, ex. moms

John Deere 1565/4WD DK-Special • Yanmar-motor med 36 hk • Brændstofforbrug pr. time: 4,0 liter • Hydrostatisk 2-pedalstransmission • 4WD • Kørehastighed 0-24 km/t • Differentialespærre • El-tilkobling af PTO • Servostyring • Brændstoftank 60 liter • 183 cm rotorklipper m. bagudkast Kampagnepris

193.500,-

Nellemann Agro AS Egeskovvej 2, 2665 Vallensbæk Strand

inkl. rotorklipper, ex. moms

Telefon 43 73 64 00 Telefax 43 73 71 62 E-mail info@nellemannagro.dk www.johndeere.dk

B1146N

Forskerparken CAT

• Yanmar motor med 24 HK • Brændstofforbrug pr. time: 3,8 liter • Hydrostatisk 2-pedalstransmission • 4WD • Kørehastighed 0-20 km/t • Differentialespærre • El-tilkobling af PTO • Servostyring • Brændstoftank 60 liter • 158 cm rotorklipper m. bagudkast

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 8

16. årgang • MARTS 2011

Jens Nejrup og sveden på hans pande Hvert eneste år skal Kalvebod Miljøcenter på Amager finde plads til at deponere mindst 700.000 tons forurenet jord. Jord der blandt andet stammer fra alle byggepladserne i hovedstadsområdet. Maskin & Materiel Magasinet satte områdechef Jens Nejrup stævne til en snak om forurenet jord, og hvad man kan bruge den til.

Jens Nejrup har arbejdet med miljø, affald og forurenet jord i København siden 1988. Han var med til at starte Kalvebod Miljøcenter i 1996 og har været leder af centret lige siden. I dag beskæftiger centret 14 medarbejdere.

Nu skal det handle om jord. Forurenet jord. Masser af forurenet jord. Min guide ind i dette ukendte univers er Jens Nejrup, områdechef hos Københavns Kommune og leder af Kalvebod Miljøcenter på Amager, og med ham bag rattet tager vi hul på en noget utraditionel sightseeingtur. Kalvebod Miljøcenter (KMC) har ansvaret for, at forurenet jord, der ikke kan renses, opbevares på en forsvarlig måde, så den ikke er til skade for hverken mennesker eller miljø, og det er en udfordring, der kræver mere end almindelig god planlægning. Hvert år modtager centret således mellem 700.000 og 1.000.000 tons forurenet jord, der stammer fra forskellige bygge- og anlægsprojekter i hovedstadsområdet. Jorden skal deponeres et eller andet sted i nærheden af København, og selvom Jens Nejrup efterhånden har stor erfaring med at løse opgaven, kan den stadig give sved på panden. - Som det ser ud nu, løber vi tør

for deponeringsplads til september, så på det tidspunkt skal vi gerne have et alternativ, ellers får vi et stort problem. Det er altid lykkedes os at finde en løsning, når et depot er ved at være fyldt, men udfordringen er ikke blevet mindre med årene, og nogle gange bliver det altså lidt for spændende efter min smag, fortæller områdechefen, mens han styrer bilen ind og ud mellem forskellige bunker af jord.

Regnede forkert

Jens Nejrup har siddet som leder af KMC siden etableringen i 1996. Centret råder over et område på cirka 100 hektar, der ligger som en fire kilometer lang tange ud til Kalvebod Løbet mellem Sjællandsbroen og Amagermotorvejen. Dengang i midten af halvfemserne havde man regnet ud, at området kunne dække behovet for deponering helt frem til 2020, men man regnede forkert. Meget forkert. På grund af øget fokus på forurenet jord og man-

ge store anlægsarbejder i byen var depoterne fyldt til bristepunktet allerede i 2001. Herefter oprettede man et depot på Prøvestenen ved Amager Strandpark, der blev fyldt op i 2009, og i øjeblikket arbejder myndighederne på at etablere et nyt depot i Nordhavnen. Ifølge Jens Nejrup er det imidlertid ikke klar til brug før engang i 2012. Hvad så nu? Til alt held er man blevet bedre til at genanvende alverdens materialer, og det betyder, at et stort areal på KMC s eget område, der var afsat til losseplads, sandsynligvis ikke kommer i brug før om mange år. Faktisk er genanvendelsesgraden så høj i dag, at den losseplads, man i 1996 forventede kunne holde i 15 år, nu ser ud til at kunne dække behovet de kommende hundrede år. Derfor har KMC valgt at benytte en del af det område til deponering af forurenet jord, og kapaciteten skulle kunne dække behovet frem til åbningen af depotet i Nordhavnen.

Ny serie af kapsave i Wacker Neuson-familien

Kalvebod Diget

Desværre er der opstået et problem. For at få plads til det forurenede jord skal KMC fjerne en masse ren jord, og det var aftalen, at det jord skulle bruges til at udvide Kalvebod Diget, som vi tidligere har omtalt her i avisen. Det projekt er imidlertid sat i stå, så nu ved Jens Nejrup ikke, hvor han skal gøre af al den rene jord. Det er det problem, han skal have løst inden september, og det er det problem, der får sveden frem på panden hos den ellers meget rolige områdechef. - Jeg håber virkelig, vi får gang i digeprojektet igen i løbet af sommeren, konstaterer han og fortsætter efter en kort tænkepause: - Det bliver dejligt, når depotet i Nordhavnen åbner. Det vil give ro de næste tyve år eller sådan noget, så det er da til at arbejde med.

Glæde og gavn

Etableringen af depotet i Nordhavnen er en del af Københavns Kommunes plan for byens ud-

NYH

vikling de kommende årtier. Depotet skal danne grundlag for blandt andet en ny krydstogtterminal, og der er andre idéer på tegnebrættet. For Jens Nejrup er det en optimal måde at udnytte den forurenede jord på. - Det er genialt, hvis vi kan bruge jorden i forbindelse med projekter, der er til glæde og gavn for byen og borgerne. Det giver virkelig mening for mig. Jorden er en fantastisk ressource, og vi skal da have nogle goder ud af den i stedet for bare at betragte al den jord som et problem, der skal skaffes af vejen, siger Jens Nejrup og gearer ned, inden han tvinger bilen op ad en temmelig stejl bakke, som fører op på toppen af den enorme og famøse bunke rene jord, der ligger som en konstant reminder om KMC’s presserende problem. Udsigten er formidabel, selvom dagen er både diset og halvmørk. Hvad området skal bruges til en gang, når depotet er fyldt, er svært at sige, men Jens Nejrup har ikke svært ved at forestille sig et stort, grønt område lige

ED

Fås me d både og ”sof t uden star t ”

Design: westring-welling.dk ·12622

Med Wacker Neuson behøver du kun én løsning. Uanset om det gælder kapsave, stampere re eller andet udstyr, løser Wacker Neuson alt fra a de letteste opgaver til de helt tunge udfordringer. inger.

Ring til Wacker Neuson i dit område, eller besøg vores website: www.wackerneuson.com Hovednummer 46 15 36 00

Sjælland Fyn & Jylland

61 20 66 16 40 19 47 70 el. 21 42 27 77

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Kalvebod Miljøcenter råder over et areal på cirka 100 hektar ud til Kalvebod Løbet. Som det ser ud nu, er depoterne her fyldt til september, og det nye depot er først klar i midten af 2012. Den udfordring er en anelse for spændende, mener områdechef Jens Nejrup. ned til Kalvebod Løbet, hvor og man kunne løse en del af proman kan slikke sol, tage sig en blemet med at finde nye depodukkert eller slentre en tur langs ter. vandet. - Det ville være rigtig godt, hvis jorden kunne blive liggende der, Brug jorden kreativt hvor den ligger. Hvis man i høDepotet i Nordhavnen har været jere grad kunne bruge ressourti år undervejs, og derfor er cen der, hvor den er. Det betyder, KMC og myndighederne også at man skal finde formål til jorså småt gået i gang med at over- den, der hvor byggeriet eller anveje, hvor det næste depot kan lægsprojektet finder sted. Ekanlægges engang, når Nordhav- sempelvis ved at anlægge diger nen heller ikke kan rumme me- der sikrer nye boligområder mod re. forhøjede vandstande, siger han. Løsningen ligger ikke lige for, men Jens Nejrup forestiller sig, Meget lille risiko at jorden blandt andet kan benyt- Ifølge Jens Nejrup er der ikke tes til at skabe øer til eksempel- noget problem i at benytte forvis rekreative formål eller vind- urenet jord til etablering af nye mølleparker. Allerhelst så han rekreative områder, boligområdog, at jorden blev en del af den der eller andet, hvor der færdes overordnede anlægsplan i det dyr og mennesker. område, hvor jorden rent faktisk Den forurenede jord bliver altid graves op. På den måde kunne dækket af mindst en meter ren man undgå dyr og forurenende jord, ligesom alle depoter er fortransport af en masse læs jord, synede med dræn og brønde, så

SIDE 9

Kalvebod Miljøcenter holder til på en fire kilometer lang tange mellem Sjællandsbroen og Amagermotorvejen, der kan skimtes i baggrunden. myndighederne løbende kan kontrollere, om blandt andet tungmetaller udskylles og udgør en risiko for eksempelvis vandløb og grundvand. Som tingene ser ud nu, udgør den forurenede jord, KMC tager hånd om, altså ikke nogen stor miljørisiko. Den jord, der kan renses, det vil sige jord, der er forurenet med eksempelvis olie eller benzin, bliver renset af virksomheder med speciale i det arbejde, mens jord, der ikke kan renses, ender på KMC s depoter. Det vil ofte sige jord forurenet med tungmetaller. Tungmetaller hænger imidlertid så godt fast i jorden, at man med stor sandsynlighed ikke kan registrere nogen ændring om hverken 1000 eller 5000 år, som Jens Nejrup siger. Derfor er der heller ikke den store risiko for, at tungmetallerne nogensinde forlader jorden i depoterne i så store do-

ser, at det kommer til at udgøre en reel trussel mod grundvandet eller miljøet i øvrigt.

Det reelle problem

Dog er der den risiko, at mennesker og dyr kommer i direkte kontakt med tungmetallerne gennem eksempelvis fødevarer dyrket i forurenet jord, og den effekt kender myndighederne ikke nok til. - Vi arbejder hele tiden på at finde mere rationelle og optimale måder at gøre tingene på. Hvis stofferne i jorden reelt ikke udvaskes, er der så nogen grund til at bruge så ufatteligt mange ressourcer på at transportere, rense, brænde og deponere en masse jord? Er det så overhovedet et problem? Er det reelt farligt, hvis et spædbarn spiser en håndfuld jord forurenet med tungmetaller, eller skal man spise et ton, før der er et problem? Hvor

Om nogle år er depotet her på Selinevej måske omdannet til et skønt, grønt område med direkte adgang til Kalvebod Løbet. Det er den slags rekreative områder, depoterne af forurenet jord kan være med til at skabe, mener Jens Nejrup. mange tons rabarber dyrket i forurenet jord skal man spise, før der er en sundhedsrisiko? Hvordan vandrer metallerne? Kommer de gennem jorden op i græsset, der bliver slået og med tiden brugt som kompost i urtehaven, hvor vi dyrker grøntsager? Hvad er det reelle problem med det her forurenede jord? Det ved vi faktisk ikke nok om, men det har jo uendelig stor betydning for, hvordan vi skal gribe opgaven an fremover, fortæller Jens Nejrup på vej tilbage mod KMC s kontor. - I øjeblikket udfører vi en række forsøg, hvor vi undersøger, hvad planter optager af forurening, og hvordan tungmetaller udvaskes fra jord, men hovedparten af jorden tager vi hånd om ved at deponere og overvåge den, for så er vi på den sikre side. I fremtiden vil de da sikkert tage sig til

hovedet over den måde, vi takler problemet på, men lige nu er det altså bare de metoder, vi kan forholde os til, konstaterer Jens Nejrup. Efter et par timers rundtur på KMC s 100 hektar parkerer områdechefen endnu en gang bilen på den lille p-plads foran centret. Ude på Selinevej fortsætter trafikken af lastbiler, der kører til og fra området, uophørligt. Alene KMC modtager hver dag cirka 150 vognlæs jord, og dertil kommer alle de lastbiler, der skal forbi genbrugsanlægget med byggeaffald, plastik, flasker, dæk, haveaffald og alt muligt andet, som virksomheden RGS 90 tager sig af, men det er en helt anden historie. Den her handlede kun om jord.

FRD nedrivningsudstyr Ankerløkken Danmark A/S Tlf. 70 20 74 08

henviser til nærmeste forhandler www.ankerlokken.dk

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 10

16. årgang • MARTS 2011

Vellykket fagmesse for kloakmestre Danske Kloakmestres generalforsamling har udviklet sig til en omfattende fagmesse med 45 udstillere og en række aktiviteter Sidste år var der 17 udstillere i en kælder i forbindelse med Danske Kloakmestres generalforsamling, men i år var hele 47 udstillere samlet til to dages messe ved Pejsegården i Brædstrup i Midtjylland. - Der var måske ikke alt for godt besøg torsdag, men fredag var en kæmpe succes, og udstillerne har givet udtryk for, at de var rigtigt godt tilfredse. Mange fik gode kontakter til mulige kunder, og nogle fik også helt konkrete handler, fortæller formanden for Danske Kloakmestre, Verner H. Kristiansen. - Vi fik en melding fra en udstiller, som plejer at være på Agromek, hvor firmaet normalt tager hjem med en halv snes helt konkrete kontakter, og her fik de seks aftaler på blokken ved en væsentligt lavere omkostning og indsats. - Vi skal have evalueret forløbet i bestyrelsen, før jeg konkret kan sige, om vi gentager fagmessen under samme form, men det er min umiddelbare opfattelse. Flere udstillere gav i hvert fald udtryk for, at de er klar igen, og jeg har også en fornemmelse af, at økonomien hænger fornuftigt

sammen. Vi har en udfordring, fordi det står i vore vedtægter, at generalforsamlingen skal holdes på skift øst og vest for Storebælt, og det er både vanskeligere og dyrere at gennemføre sådan et arrangement på Sjælland. Det kan også være en mulighed at adskille generalforsamling og messe, men det må vi tage stilling til i bestyrelsen, siger Verner H. Kristiansen. Ud over fagmessen blev der gennemført Danmarksmesterskab for rørlæggere, kloakmestre, elever og maskinførere. - Der kan vi få en bedre tilslutning næste år, hvis vi kommer tidligere i gang med planlægningen. Vi var for sent ude og har ikke fået det markedsført godt nok, så der må vi bare blive bedre, men ellers var arrangementet vellykket. Eneste problem var for få parkeringspladser, fordi vi brugte en del af pladsen til udstillingsstande og konkurrencer, men det opfatter vi som et positivt problem. I forbindelse med generalforsamlingen var der også arrangeret festaften. - Det er vigtigt for vores forening, at vi både leverer et fag-

ligt indhold og bidrager til at danne netværk. Her indgår det sociale samvær også, understreger Verner H. Christiansen. Danske Kloakmestre har ca. 485 medlemsvirksomheder.

Der indgik konkurrencer for maskinførere, rørlæggere og kloakmestre ved Danske Kloakmestres fagmesse.

Der var stort besøg ved Danske Kloakmestres fagmesse både af medlemmer og andre interesserede.

Tid til en opgradering?

ALLE DRØMMER OM EN CAT®..! Vi har ikke kun et stærkt hold af konsulenter og servicefolk, men også de rigtige maskiner - i alle størrelser. Vi er stadig at finde i både Skejby og Brøndby med fuldt udrustede værksteder, reservedelslagre og en stab af medarbejdere, der er klar til at hjælpe dig. Vi har de bedste maskiner og du får markedets bedste rådgivning og servicekontrakt. Se mere på: www.catminimaskiner.dk

Pon Equipment A/S Park Allé 363 DK-2605 Brøndby Telefon: 70 25 22 11

Pon Equipment A/S Jens Olsens Vej 23 DK-8200 Århus N Telefon: 70 25 44 11

Caterpillar 434E • • • • •

Deluxe kabine Største brydekræfter Største skovlrotation 1,3 m3 kæsseskovl Gravemaskine bom

Kontakt os og hør mere.

www.catminimaskiner.dk

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 11

SIDE 12

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

16. årgang • MARTS 2011

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 13

SIDE 14

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

16. årgang • MARTS 2011

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Traktorer til specialformål

SIDE 15

En traktor behøver ikke bare være en traktor. Der er mange udformninger og formål, og det beviste Carraro med specialtraktorer på Henrik A. Fogs stand på Agromek Der var mange drenge oppe at sidde på Carraco Mach 4, som stod helt fremme på Henrik A. Fogs stand på Agromek, men egentlig blev de snydt lidt. Den sorte frækkert med fire gummibånd monteret i stedet for hjul er grundlæggende den traditionelle reversible Carraro traktor med 95 hk og knækstyring, men det specielle set-up snød mange. - Det er en traktor, er trykker meget lidt på underlaget, og så kan den jo køre under ekstreme forhold. Vi har solgt én til Norge, hvor den skal bruges til at klippe på skipisterne om sommeren, fortæller Karsten Fog. Den samme grundtraktor var også i et helt andet forklædning på standen i form af Carraro TCF 10400, som er en sprøjtetraktor. Den har overtrykskabine med kulfilter og er kun 1,80 meter høj. Den er som udgangspunkt designet til at køre med tågesprøjter i frugtplantager og vinmarker.

Carraro Mach 4 tiltrak mange nysgerrige på Agromek. Bag facaden er det en almindelige Carraro-traktor. - Med den lave højde kan den køre ind, hvor andre ikke kan komme. Vi har solgt en til et boligselskab i Norge, hvor den skal kunne køre ind i en parkeringskælder, hvor der ikke er ret højt.

Trods den begrænsede højde, er der alligevel god plads til en voksen fører, siger Karsten Fog og demonstrerer, at han kan sidde frit i kabinen.

brugte mAskiner til gode priser neuson 2503

thaler kA226

Ammann AVk16k

neuson 6003

takeuchi tb 045

Årg. 2004/1800 timer

Årg. 2009/1000 timer

Årg. - /- timer

Årg. 2005/1047 timer

Årg. 1997/7500 timer

inkl. 2 graveskovle og 1 fastplaner.

kr.

Vær opmærksom på

inkl. greb

128.000

at maskinerne står i forskellige afdelinger fordelt over hele terex landet. kontakt en sælger for 2506 at høre mere om den enkelte maskine.

kr.

120.000

kr.

68.500

kr.

inkl. planerskovl og nye bånd.

330.000

kr.

97.800

WeidemAnn 1015

schäffer pro58

toyota gaffeltruck 2 ton

merlo p40.17k

Årg. 1997/4600 timer

Årg. 2008/475 timer

Årg. -/3600 timer

Årg. 2008/730 timer

Alle priser er eksklusive moms.

Årg. 2005/800 timer

Inkl. skovl, pallegafler og halmspyd samt kurv med fjernbetjening.

. www

as stem

.dk

kr.

inkl. skovl og greb

208.000

kr.

69.000

Inkl. skovl og pallegafler

kr.

229.000

inkl. mandskabskurv.

kr.

57.000

kr.

595.000

gazelle 2007

Vi har flere brugte maskiner på lager til gode priser. Se alle brugte maskiner på vores hjemmeside eller kig forbi os til en fremvisning af maskinen. peter Henning søren

sydjylland/Fyn Vestjylland midtjylland

2025 8898 2142 6676 2032 7034

Frank Hans peter

nordjylland sjælland

3031 1153 4030 7549 Maskinleverandørerne

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 16

Forener skrot og nedbrydning Jatob har en særlig position ved at forene skrothandel med nedbrydning, men nedbrydningsarbejdet koncentreres om opgaver med skrot involveret Jatob er én af veteranerne i skrotbranchen – oprindeligt grundlagt som Orlas Produkthandel i 1964, og det er stadig en alsidig virksomhed med mange typer aktiviteter og 17 ansatte ud over de fem, der lægger forbogstaver til Jatob. Det er de tre søskende Jan, Allan, Tina samt forældregenerationen Orla og Birgit. Jan og Allan er de daglige ledere, men Orla er fortsat med på fuld tid. Tina arbejder deltids i firmaet, mens Birgit har trukket sig tilbage. - Både Allan og jeg er med ude i marken. Allan kører én af lastbilerne, og jeg er ofte med ude i marken. Vi går meget op i, at der bliver kørt ordentligt, og at det praktiske arbejde bliver udført rigtigt. Regnskab og papirarbejde er naturligvis også vigtigt, men det er ikke lige mig i det daglige, siger Jan Rasmussen. Til gengæld er alle parate til en god handel. Orla Rasmussen er en rigtig handelsmand, og det er med Jan Rasmussens ord stadig det helt afgørende for at drive en god skrothandel. - Priserne svinger hele tiden, og det gælder om at være opdateret og have fingeren på pulsen. Far

er en god handelsmand, og han regner hurtigt i hovedet. Jeg skal helst have lommeregneren ved hånden, griner Jan Rasmussen. Både jern og rødmetaller sælges fortrinsvis til tyske opkøbere, som videresælger til jernværker rundt omkring i verden. - Vi tør gå ud og give en pris på et stykke arbejde, og vi står ved, hvad vi lover både prismæssigt og tidsrammer. Det er afgørende for firmaets renommé. Så kan det være, at vi nogle gange må presse vores folk lidt for at blive færdige, men vi lever af kunder, der kommer igen. Derfor skal aftaler overholdes, understreger han. - Vi må erkende, at skrotbranchen traditionelt har et dårligt ry, og selv om de fleste brådne kar er væk, så er der stadig nogle, som trækker ned, og det går nogle gange ud over hele branchen. Det betyder kun, at det er endnu vigtigere for os at opføre os ordentligt. - Vi lægger eksempelvis stor vægt på kvalitet og miljø. Vi er ISO-certificeret og har fuldstændig styr på håndtering og dokumentation, siger Jan Rasmussen.

Hurtigt over krise

Orlas Produkthandel blev etableret i 1964, og i 1994 kom Jatob til i forbindelse med, at anden generation kom ind i firmaet. Der har været en stabil vækst i firmaet gennem årene bortset fra 2008. - Vi oplevede det samme som de fleste andre. Det hele gik i stå, og vi måtte af med syv-otte medarbejdere. Vi kom dog godt i gang igen allerede i 2009. Vi fik simpelthen slået det i gang ved at satse på priserne. Det kostede noget, men det har vi fået stabiliseret igen, og udviklingen i 2010 tyder på, at det var rigtigt at satse på at være med fra start, da markedet begyndte at udvikle sig igen, siger Jan Rasmussen. - Heldigvis har vi haft mulighed for at få de fleste medarbejdere tilbage. Vi synes, at vi har en rigtig dygtig stab, og det er fantastisk vigtigt. For det første arbejder vi med en del opgaver, der kan være ganske farlige. I de senere år har vi ikke haft skader, og det lægger vi stor vægt på. Det er også vigtigt, at medarbejderne lærer at sortere de forskellige metaller. Det er helt afgørende for priserne, og endelig

Jatob kører med tre Terex mobile skrothåndteringsmaskiner. Her er én af dem i gang med at læsse skrot i en klipper.

Jan Rasmussen driver Jatob sammen med sin bror, søster og forældre.

byd på

brugt

www.retrade.dk

16. årgang • MARTS 2011

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Jatob har haft opgaven med at fjerne tanke på Carlsberg og er nu i gang med nedbrydning af bryghuset.

arbejder vi ude omkring, hvor vores folk skal kunne klare sig selv. - Vi arbejder over hele landet. Vi har gennem længere tid arbejdet på Carlsberg i Valby i første omgang med at klippe tanke ned og siden med nedbrydning af bryghuset. Vi har i det hele taget været en del på Sjælland. Vi løser både opgaver som totalentrepriser og som underleverandør til andre. Vi har eksempelvis hjulpet en kollega med at fjerne nogle store havnekraner i Århus. Vi kan noget med store jernkonstruktioner, som ikke alle kan klare.

Jagerfly og kampvogne

Jatob modtog for et stykke tid siden 30 Leopard kampvogne til skrotning.

Selv om maskiner klarer en stor del af sorterer arbejdet er der også manuelt arbejde, hvor metallerne skæres fra hinanden.

Ud over nedbrydning og almindelig skrothåndtering har Jatob en afdeling i Frederikshavn, hvor der ophugges skibe og ubåde. Også her sorteres, og jernet klippes ned, så det er klar til genanvendelse. Et gammelt speciale for Orlas Produkthandel er skrotning af militærudstyr, som pladsen ved Bjerringbro bærer en del præg af. Ved indkørselen står en Startfighter jager, som har undgået sakse og skærebrændere, og som vartegn ved porten er placeret to knastaksler fra en ubåd. - Vi har hugget militærudstyr op både for det danske og amerikanske forsvar og for Nato. Vi har våbentilladelse som det eneste skrotfirma i Danmark til at måtte hugge militært udstyr op. Senest har vi modtaget 30 Leo-

pard kampvogne til skrotning. De var miljøbehandlet og tømt for motorer og dele, så der kun var jernet tilbage. Dem bruger vi som buffer i produktionen og tager dem efterhånden, som vi har tid til det i forhold til de øvrige opgaver, fortæller Jan Rasmussen.Jatob har fire mobile skrothåndteringsmaskiner på pladsen. Det er tre Terex 350M og en Liebherr 922 alle med polygrab. Ude i marken kører Jatob med Hitachi gravemaskiner. Firmaet har fire maskiner i 50-60 tons klassen med næbklippere – den nyeste er ét år gammel. Endelig har Jatob en Fiat-Hitachi gravemaskine med sortererskovl og sorterergrab. - Vi har de bedste og stærkeste maskiner til at trække de store sakse. Vi har ikke en fast strategi for udskiftning af maskiner. Det er en fornemmelsessag, efter hvornår de begynder at drille for meget. Vi har serviceaftaler på maskinerne for at være sikker på, at de bliver vedligeholdt rigtigt, fortæller Jan Rasmussen. Endelig har Jatob tre lastbiler med kraner og hængere.

SIDE 17

Grønnere dyrskue Danmarks største dyrskue sætter i år mere fokus på den grønne sektor. Og nu er der åbent for tilmelding af maskin- og erhvervsudstillere, der ikke blot henvender sig til landbruget, men også til aktører indenfor haver, parker, skovbrug og gartnerier, golfsektoren mv. I lighed med de sidste par år forventer dyrskueledelsen en hurtig bookning af de mange attraktive pladser,

hvor udstillerne i dagene den 3. til 5. juni kan møde op imod 90.000 besøgende fra land og by. I år lægger man vægt på, at degodt 400 maskin- og erhvervsudstillere repræsenterer en større bredde inden for det grønne erhverv, ligesom man bakker udstillerne op med en markedsføring, der direkte henvender sig til såvel private som offentlige brugere inden for denne sektor.

eJGiL KNUdSeN eNTrePreNØrMASKiNer

02 Hydrema 928 C eSd kørt 5900 timer med stilbar bom 06 Hydrema 906 C-2 eSd 4:1 skovl 4100 timer som ny 00 Hydrema 906 B MM med hurtigskift skift for og bag 15000 t 97 Hydrema 906 B eSd 7200 t. med nyrenoveret motor 99 Hydrema 906 B manuel håndtag kun 6600 timer velholdt 00 Hydrema 912 dumper med multitip og spildkant 6400 t. 04+05 Hydrema 912 dumper kørt fra 2400 - 3500 timer 94 Hydrema 908 MM rendegraver 2 x Hydrema 906 A rendegravere fra 6500-13000 timer 05 New Holland MH 2.6 mobilgravemaskine 3600 t. Krabbestyret 93 Komatsu d37P larvebåndsdozer 3800 t. med ny transmission 02 Bomag BW177 dH3 Valsetog kun 1650 timer 02 Bomag BW124 PdH-3 Patfoot C råjordstromle ca. 1000 t. 99 Volvo L 120 C ged centralsmøring 9100 timer evt. udlejning 04 Fiat Kobelco W 130 ged 4500 timer med nye dæk og nymalet 3 x 05/06 og 97 Takeuchi TB175 og 070 7 t. gravemask. 16/4500t. 03 Manitou MT 1740SL Turbo kurv m.drejeled og hydr.skift 1300t. 94 Volvo/Åkermann eC 300 gravemaskine 11800 timer 95 Liebherr 912 HdSL gravemaskine m. kipplanerblad og skovl 2 x 98/97 o&K MH5+4 hjulgravemaskine 7380/9500 t. incl. skovle 00 Merlo P3212 eSV Teleskoplæsser med udstyr 2200 timer 99 Atlas Ar 65 miniged kørt 5000 timer Brugte reservedele til flere Hydrema modeller Se billeder og priser på eKeMASKiNer.dK

TLF. 98 37 86 85 . 9541 Suldrup

BRUGTE MASKINER TIL SALG - din partner når det drejer sig om brugt anlægsmateriel... MODEL

SEriEnr TiMEr ÅrG.

PriS

2001 2001

428.000,743.000,-

GuMMihJuLSLæSSErE Liebherr L574 473-7762

2002

442.000,-

MiniGravEMaSkinEr Neuson 2503 AE02216 Neuson 3503 AE00675 Neuson 6003 AD04914

Kr. 260.000

844 866 1051

2007 2006 2006

2004 2000 2006

177.000,204.000,270.000,-

116.000,538.000,825.000,-

90

2008

248.000,-

-besøg også vor webside www.jmm-group.com Alle priser er excl. moms

Over Jerstal • 6500 Vojens • Tlf. 7354 7700 Sjælland • 4683 Rønnede • Tlf. 5671 1611 Midt/Nordjylland • 8370 Hadsten • Tlf. 8761 4200 8700 Horsens • Tlf. 7564 1777

Pel-Job ED750

Årgang: 2007 Timer: 6750 Pris Kr. 595.000,-

Årgang: 2005 Timer: 2900 Pris Kr. 95.000,-

Årgang: 2000 Timer: 1110 Pris Kr. 35.000,-

Rammer in22

Neuson 3503RDV

Thwaites 3 Tonne

Årgang: 2006 Timer: .. Pris Kr. 35.000,-

Årgang: 2005 Timer: 1600 Pris Kr. 165.000,-

Årgang: 2008 Timer: NY Pris Kr. 225.000,-

Case 988-P

HG Super Skub

Daewoo S250LC-V

Årgang: 1998 Timer: 8500 Pris Kr. 160.000,-

Årgang: 2005 Timer: .. Pris Kr. 25.000,-

Årgang: 2000 Timer: 11500 Pris Kr. 270.000,-

Enhedsnr.902588 Årgang: 2003 Timer: 5020

Kr. 228.000 Enhedsnr.902623 Årgang: 2000 Timer: 5624

Kr. 190.000 JCB 530-70 FS Super

Enhedsnr.901456 Årgang: 2004 Timer: 4131

KLARGJORT

Ring for yderligere oplysninger: Sjælland: Leif Petersen .................................... mobiltlf. 2049 1811 Sjælland: Michael Jørgensen........................... mobiltlf. 3068 4404 Jylland: Henrik Lund ........................................ mobiltlf. 4030 7153 Jylland midt/nord: Ole Klitgaard .................... mobiltlf. 2445 1153 Jylland midt/syd og Fyn: Claus Pedersen .... mobiltlf. 4031 7153

Hitachi ZX250LC-3 Hitachi ZX25

SRS PSS

Fermec 965

DOzEr OG DuMPEr Neuson 3001 AB27126DS 1239 Bell B25 40981201 9093 Liebherr PR734 726-8632 2745 TrOMLEr Rammax RW 2900 1238576

SRS PSS

Enhedsnr.902570 Årgang: 06/07 Timer: 3300

JCB 3CX 4x4

GravEMaSkinEr PÅ bÅnD Liebherr R914 HD-SL 640-7090 6912 Liebherr R944 651-8431 10050

9445

JCB 3CX 4x4

Kr. 245.000 Fiat Hitachi ZX 18

Enhedsnr.902339 Årgang: 2006 Timer: 1402

Kr. 90.000

Se flere brugte maskiner på www.hpe-as.dk H.P. Entreprenørmaskiner A/S • Horsens tlf. 76 82 20 20 • Bjæverskov tfl. 56 87 10 10 København, Sjælland, Lolland-falster: København, Sjælland, Lolland-falster: Nordjylland: Midtjylland: Sønderjylland/Fyn: Grønland:

Henrik W. Sørensen Hans Peter Pedersen P. C. Nørgaard Flemming Sørensen Finn Enggaard Kurt Hansen

tlf. 2040 2210 tlf. 4032 3999 tlf. 2144 1010 tlf. 2369 3204 tlf. 4037 2230 tlf. 2145 7515

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 18

16. årgang • MARTS 2011

Nyt brændstofeventyr Volvo forbedrer et i forvejen lavt brændstofforbrug yderligere med den nye F-serie Dumper dumper priserne. Sådan kunne man fristes til at sige om den nye F-serie i terrængående dumpere fra Volvo, hvor forbedret brændstoføkonomi og suveræn førerkomfort for alvor er med til at skabe eventyret om den nye Volvo. Den svenske dumper-gigant har endnu engang overgået sig selv, for hvor Volvos E-serie i forvejen var verdens mest brændstoføkonomiske, så har de med Fserien gjort drømmen til virkelighed for alverdens dumperbrugere, og skabt og en endnu mere økonomisk modelserie. Og markedschef hos Volvo Entreprenørmaskiner, Jens Ejsing, er stolt over den nye dumperserie. - Med et smil på læben mener jeg godt vi kan tillade os at sige,

at vi er forrest i feltet, siger Jens Ejsing og forklarer, at den nye serie omfatter fire maskinstørrelser, der går fra den 24 tons tunge A25F til A40F på 39 tons. Fælles for dem er, at de har lang levetid som følge af elektrisk styrede, turboladede dieselmotorer med seks cylindre. - Der er sket en række forbedringer på transmissionen i form af nye og forbedrede komponenter med lavere friktion og efterfølgende energitab. Ligeledes giver de nye motorer et bedre drejningsmoment, hvilket direkte oversat betyder en bedre brændstofudnyttelse på omkring 10 pct. Så det en kunde opnår ved at købe en F-model er en maskine, der udnytter sit moment bedre samtidig med, at brændstofforbruget reduceres,

siger Jens Ejsing. Holdbarhed og styrke er klassiske kendetegn for alle Volvodumpere, men i den nye serie er alle aksler, planetgear og lejer forstærket til at klare det højere moment, som de nye motorer udvikler. Dumperkassens design er ligeledes gjort mere robust, og alle maskiner har desuden via det indbyggede Contronic-system fået tilført automatisk sænkning og justerbar tipvinkel, der gør førerne i stand til nemt og effektivt at fastsætte den samlede højde af kassen. På modellerne A25F og A30F er førerkomforten blevet øget takket være gas-hydraulisk affjedring, der minimerer vibrationer og stød i kabinen. Dette modvirker også træthed

Den nye F-serie har fået et bedre drejningsmoment, som er én blandt flere faktorer, der forbedrer brændstoføkonomien.

LEASING: Fra

åned

3450

2436 HK: Løftehøjde: Højde:

kr. 2.244,- pr. m

36 250 cm 211 cm

Løfteevne: Bredde: Vægt:

HK: Løftehøjde: Højde:

1900 kg 102-139 cm 2200 kg

50 260 cm 220 cm

Løfteevne: Bredde: Vægt:

å Fås ogs med

å Fås ogs med

45 HK

Fås i ave SLT-udg med jde totalhø m 2 r e d n u

2100 kg 102-160 cm 2700 kg

60 HK

Håndterer en palle belægningssten

Se mere på: www.schaeffer.dk Har du opgaven, så har vi maskinen! TAVLUNDVEJ 4-6 / LIND / 7400 HERNING / TLF. 99 28 29 30 / FAX 99 28 29 38 / www.helmstmt.com SCHÄFFER FORHANDLERLISTE: Anker Bjerre A/S, Holstebro 97421010 • Bredebro Maskinhandel ApS 74711671 • Brønderslev Maskincenter 98822300 • Farsø Maskinhandel 98633222 • Glamsbjerg Maskincenter 64721460 • Granhøj Landbrugsmaskiner, Østermarie 56470020 • Hans Holm Maskinforretning A/S,Tinglev 74644094 • Helms TMT-Centret A/S, Herning 99282930 • Helms TMT-Centret A/S,Århus 86109108 • Helms TMT-Centret A/S, Sorø 57811100 • Helsinge Maskinforretning A/S 48795122 • Hjallerup Maskinforretning ApS 98281411 • Hjørring Maskincenter 98921833 • Holmsland Maskinforretning 97337211 • Kolding/Gravens Maskinforretning 75520466 • Kædeby Maskinforretning A/S, Humble 62571255 • Lemvig Maskinforretning 97820344 • MertzA/S,Nakskov 54921911 • MidtdjursTraktorlager,Nimtofte 86398488 • Midtjydsk MaskincenterA/S,Viborg 86627322 • Morsø MotorkompagniA/S,Nykøbing M.97720866 • Møller AndersenApS,Rønnede 56712422 • MøllerAndersenApS,Sakskøbing 54705111 • O.Søndergaard & Sønner,Otterup 64851102 • RoskildeTraktorlagerA/S 46367202 •Vejrup Maskincenter,Bramming 75190122 •VemasA/S,Vejle 75824611

DENMARK

Stålbæ lter og undervognsdele

Gummipads til bæltegravemaskiner er

og bidrager på denne måde til øget produktivitet. - Den måske vigtigste nyskabelse set med danske øjne er det 22 pct. større glasareal i førerkabinen, hvilket sammen med forbedrede muligheder for ind- og udstigning og et bedre display sammenlagt giver en klart forbedret førerkomfort, siger Jens Ejsing, der også nævner detaljer som en Læs og Tip-bremse, der ved et tryk på en knap aktiverer driftsbremserne og sætter gearskiftet i neutral. Også omkring F-seriens firedelte differentialespærringer er komforten i højsædet. Når spærringerne anvendes i kombination, maksimeres trækkraften under ekstreme driftsforhold, og driftsprogrammets mange muligheder for kombinationer af differentialespærringer kan slås til eller fra blot ved et tryk på en bekvem, gulvmonteret knap, mens køretøjet er i bevægelse. Gearsystemet har Automatic Traction Control (ATC) system som standard. Det sikrer blandt andet, at der ikke køres med permanent træk på alle hjul, når der

ikke er brug for det. Også den enestående Full Suspension (FS) version af F-serien tænker på økonomien. Fuldhydrauliske for- og baghjulsophæng er nemlig, sammen med et automatisk nivellerings-system og stabilisatorer, med til at maksimere kørehastigheden for både lastede og tomme maskiner. Den nye F-serie dumpere opfylder desuden verdens strengeste miljøkrav i de europæiske og amerikanske miljølove, amerikanske Tier 4 og Euro-norm 3B.

å vi kan s , 6 0 2 0 6 7 på 43 Ring til os nu om dine særlige behov få os en snak

Undervognsdele til minigravere

Gummibaelter

rvedele til Kvalitets rese er

Gravemaskin

styr

og Anlægsud

Tlf: (+45) 43 76 02 06 • Aspen Denmark • Svalehøjvej 18 • 3650 Ølstykke • Denmark • Email: info@aspendenmark.dk

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Speciel multimaskine til nødhjælpslejre

SIDE 19

Dansk Røde Kors har købt en MultiOne SLA700YDT der problemfrit kan fragtes med fly og samtidig med alsidige værktøjer hjælper til med etablering af nødhjælpslejre i katastrofesituationer

Dansk Røde Kors står klar i døgnets 24 timer til at rykke ud til større katastrofer over det meste af verden. Bliver det besluttet, at organisationen skal træde til og hjælpe i et katastrofeområde, så kan Dansk Røde Kors være klar til at sende et pakket fly i luften fra Billund i løbet af kun 48 timer. Det fortæller teknisk koordinator Jesper Ranch fra Dansk Røde Kors. Det er ham, der står i spidsen for katastrofeberedskabet, der reelt består af flere enheder. Den største af disse enheder er en såkaldt Basecamp, som overordnet er sammensat til at huse de nødhjælpsarbejdere, der skal hjælpe ofrene for en naturkatastrofe. Og hvor der ikke er anden mulighed for beboelse på grund af bl.a. oversvømmelse, jordskælv eller ligende. Basecampen består som oftest af bl.a. beboelse, soverum, spiselokaler og toilet og badfaciliteter – i alt 35 ton udstyr. - Sker katastrofen, og det besluttes vi skal hjælpe til, ja, så gælder det ikke alene om at sørge for, vi kommer med det rigtige materiel og de rigtige medarbejdere. Det skal også kunne ske meget hurtigt. Det gælder eksempelvis, når vi har etableret en basecamp enhed. Det vil sige en nødhjælpslejr, fortæller Jesper Ranch. Det er én af årsagerne til, at organisationen har købt en MultiOne SLA700YDT – en multifunktionsmaskine, der kan klare en lang række opgaver. - En sådan maskine må ikke være for stor. Vi skal kunne pakke den sammen, så vi kan have den med ombord på flyet. Samtidig skal det være en ”stærk” og enkel maskine. MultiOne SLA700YDT kan eksempelvis læsse 1 ton op til 3 meters højde. Fordelen med en så stor kapacitet er, at vi kan nå op og læsse af lastbilerne fra oven – eller læsse fra neden og opefter, fortæller Jesper Ranch.

Selvforsynende

En anden vigtig del af hjælpen fra Dansk Røde Kors er, at man etablerer selvforsynende nødhjælsplejre. Som en form for hotel for medarbejderne. - Det betyder, at vi skal kunne planere jorden, så lejren kan etableres på sikker grund. Men vi skal også kunne grave dræn, hvis det eksempelvis er en oversvømmelseskatastrofe, og vi ellers risikerer at få alt oversvømmet i lejren. Vi skal i øvrigt også kunne grave kabler ned om nødvendigt. Derfor er det en kæmpefordel at have én maskine, som kan klare alle opgaverne. Vi har således ikke alene gafler til vores nye maskine. Vi har også skovl og rendegraver, fortæller Jesper Ranch.

Mekanisk maskine

Distriktschef Torben Hylager fra MultiOne Danmark oplyser om maskinen, at den primært består af mekaniske dele. - Det har nogle oplagte fordele, når maskinen skal ud i katastrofeområder og arbejde under mange forskellige forholde. For skulle der ske et nedbrud af maskinen, så er det væsentligt lettere for personalet selv at reparere, end hvis der var tale om en maskine fyldt med elektronik. Vi har også i det aktuelle tilfælde sammensat en stor servicepakke med nogle af de væsentligste reservedele, der i værste fald kan blive udsat for uheld, siger Torben Hylager. Han fortæller videre, at MultiOne SLA700YDT har skum i hjulene. Det betyder, at maskinen ikke er sårbar overfor punktering og lignende. Han fremhæver ligeledes, at man let kan skrue bøjlen af førerhuset, så maskinen ikke fylder ret meget i højden under transport. Og så en ikke uvæsentlig detalje. Maskinen er let at køre med – det kræver ikke en mindre ingeniøreksamen. Det er kun med til at øge dens fleksibilitet.

Akvarium til indsamling Ved Danmarksindsamlingen sendte Danmarks Radios P3 live i 82 timer i træk fra et midlertidigt studie på Nytorv midt i København. Studiet var opbygget som et akvarium, hvor de fire studieværter opholdt sig nonstop, mens forbipasserende på Strøget kunne kigge ind i studiet. Hele bygningen var på 120 kvadratmeter og rummede ud over studie også teknik og et soverum, hvor studieværterne på

Fra venstre teknisk koordinator Jesper Ranch fra Dansk Røde Kors sammen med distriktschef Torben Hylager fra MultiOne Danmark, ved den nye maskine, der vil blive benyttet til opbygning af nødlejre, hvor der er behov.

skift kunne få sig en morfar. Danmarks Radios produktionsledelse er vant til at arbejde sammen med Cramo. Sidste år leverede udlejningsfirmaet bl.a. til Danmarks Radio under Roskilde Festivalen. Cramos Fleximoduler anvendes ud over til radioudsendelser og festivalfaciliteter også til bl.a. skoler, kontorer, kantiner, plejecentre, hospitaler og meget andet.

Vi er med hele vejen

Er du klar til at gå nyE vEjE? Med vores stærke og erfarne hold af konsulenter og servicefolk, hjælper vi dig med at finde nye veje til en optimeret og driftsikker maskinpark. Vi er stadig at finde i både Skejby og Brøndby med fuldt udrustede værksteder, reservedelslagre og en stab af dedikerede medarbejdere. Vi har de bedste maskiner og ved os får du markedets bedste servicekontrakt, så du altid kan rykke ud og yde dit bedste under alle forhold.

Pon Equipment A/S Park Allé 363 DK-2605 Brøndby Telefon: 70 25 22 11

Pon Equipment A/S Jens Olsens Vej 23 DK-8200 Århus N Telefon: 70 25 44 11

Caterpillar D6T • Markedets højeste ydelse • SYSTEM-ONE-undervogn for optimal drift • Absolut bedste komfort • Forberedt for maskinstyring

Kontakt os og hør mere.

www.pon-cat.com

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

SIDE 20

Vinduesløfter til minilæsser

16. årgang • MARTS 2011

Det findes masser af vacuum vinduesløftere, men nu kan den også monteres på en minilæser og dermed færdes i ujævnt terræn og på trang plads Tømrermester Torben Frandsen ville købe en vacuumløfter, men han ville kunne køre på en almindelig byggeplads eller i en parcelhushave, og de traditionelle specialmaskiner er typisk bygget til at køre på beton eller i hvert fald jævnt underlag. - Jeg gik til Basse i Ulfborg for at undersøge mulighederne, og han fandt så frem til, at det ville være muligt at bygge en vacuumløfter på en Weidemann 1140, fortæller Torben Frandsen, som driver Tømrer og Snedker Mester Torben Frandsen A/S. Udfordringen var bl.a., at der skal påbygges en rotationsmulighed og mulighed for vinkling, så ophænget kan justeres, når maskinen holder på et ujævnt underlag. - De største udfordringer var de sikkerhedsmæssige krav i forbindelse med, at vinduesløfteren kan rotere og vinkles med fuld belastning. Vi arbejdede på det gennem tre måneder og udviklede det sammen med Torben Frandsen. Det er afgørende for mig at være tæt på kunden og

lytte til, hvad han skal bruge ude i praksis. Én ting er at få det til at fungere på værkstedet, men det skal også fungere i hverdagen, og der er det afgørende, at vi forstår at lytte, siger Basse fra Chrois i Ulfborg. - Ud over samspillet med Torben Frandsen, er det også udviklet i samspil med Stemas, der importerer Weidemann. Vi er inde og lave nogle ændringer på maskinen, og der har vi udformet dokumenterne, så det lever op til CE-mærkningen. Torben Frandsen er meget begejstret for resultatet. - Det er som udgangspunkt en dyrere løsning for os at købe en minilæsser med vacuumløfter, men det fungerer knaldgodt, og samtidig har vi fået en minilæsser, som vi kan bruge til mange andre formål. Den er jo perfekt til at flytte materialer med og kan bruges til mange formål. Der er somme tider kamp mellem folkene om at få den med ud på pladserne, fortæller Torben Frandsen. - Samtidig er den meget let at

transportere på en trailer. Uden tvillinghjul er den kun 85 cm bred. Vi var forleden ude ved et parcelhus, hvor der skulle monteres en stor hæve-/sænke skydedør 1,40 meter over jorden, fordi der var kælder. Den vejede 350 kg. Vi løftede den ned fra bilen med maskinen og satte det på en lille vogn. Vi kunne så køre maskinen om i haven og løfte dørpartiet op på plads, fortæller Torben Frandsen. Ved en præsentation forleden deltog konsulent Gunnar Fuglsang fra Byggeriets Arbejdsmiljøbus, og han er meget positiv overfor det nye værktøj. - Jeg har faktisk selv opsøgt det, fordi jeg hørte om dette redskab. Problemet er jo ofte at komme rundt på en byggeplads eller ved parcelhuse, hvor der ikke altid er så meget plads, så det er helt ideelt at bygge en vacuumløfter på en minilæsser. Den er lille og fiks og kan alligevel løfte 300 kg vinduer, og så kan maskinen bruges til andet, understreger Gunnar Fuglsang.

Vacuumløfteren finjusteres i forhold til hullet i muren og maskinens position.

818

FORSPRING GENNEM INNOVATION • ENKELT • ØKONOMISK • FLEKSIBEL • EFFEKTIV

Minilæsseren kan køre med vinduer og dørpartier på op til over 300 kg. - Det er klart et redskab, som jeg vil anbefale andre at bruge. Når vi finder ud af, at noget fungerer og er med til at forbedre arbejdsmiljøet, så er det en løsning, vi tager med videre rundt til andre, og det er denne maskine et eksempel på. Det er en maskine, der også vil blive brugt i praksis.

Vi ser jo desværre nogle gange, at der står hjælpemidler på byggepladser, som ikke bliver brugt i praksis, fordi de er for besværlige at anvende, men det bliver ikke tilfældet med en vacuumløfter til en minilæsser, siger Gunnar Fuglsang.

Jørgen Jensen Entreprenørmaskiner Salg Service

Den nye 818 M • •

Egenvægt 19.900 kg

• •

Multi Cab med et godt udsyn

•

Undervogn med eller uden dozerblad

4 cylindret Cummings motor med ydelse på 97 kW/133 Hk Bom der beskytter hydraulik stemplerne

Reservedele Udstyr Køb Formidling Salvievej 32 • DK-8800 Viborg • Tlf. +45 2325 0101 www.bobcatjorgen.dk • mail: bobcat@bobcatjorgen.dk

Saga-Dan stensamler Igen en effektiv maskine fra:

www.un-maskinservice.com C. HAVEMOSE MASKINFABRIK ApS Svoldrupvej 18 DK-9640 Farsø Tlf. +45 98 63 15 22 Fax. +45 98 63 25 32 E-mail: ph@havemose.dk www.saga-dan.dk

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Kompakt kompressor med benzinmotor

SIDE 21

Atlas Copco har lavet den hidtil mest kompakte kompressor Den nye XAS 27 er den første kompressor i Atlas Copcos program af portabla luftkompressorer, som drives med en benzinmotor. Enheden er konstrueret til at give brugeren stor alsidighed takket være den mest kompakte af alle modeller af transportable kompressorer Den nye XAS 27 drives af en kraftfuld og pålidelig Hondamotor, som opfylder de nuværende krav til emissioner. Kompressoren drives med kilerem, som let justeres, da enheden er monteret på et skinne-sysstem. Motoren driver Atlas Copcos nye C55-element.

Kompressoren er udviklet med henblik på at drive tryklufthammer, små værktøjer, mindre sandblæsning samt malepistoler. XAS 27 er kompakt og meget smidig. Den vejer ikke mere end 200 kg, og maskinens understel gør, at man enkelt kan transportere maskinen uden tunge løft. XAS27 har ydermål, der gør, at den nemt kommer ind gennem en almindelig døråbning, elevatorer eller på stilladset. Chassiset er bygget op på et Polyethylen koncept, som kommer fra HardHatTM-serien. Kombineret med zinkbehandlingen af undervognen betyder det, at ma-

skinen er beskyttet i rigtigt mange år. Brændstoftanken udgør en del af toppen på kabinettet, som ligeledes indeholder elektrisk blæser til køling af maskinen.

Den nye XAS 27 er den hidtil mest kompakte kompressor fra Atlas Copco.

Maskincenter er blevet kvalitetscertificeret Maskincenter Felsted har opfyldt standarderne for at blive certificeret under Dansk Maskinhandlerforening

Direktør Michael Husfeldt, Dansk Maskinhandlerforening og konsulent Britta Kamstrup overrækker certifikatet som det synlige bevis på, at Maskincenter Felsted A/S nu er kvalitetscertificeret. Maskincenter Felsted A/S blev i december nummer 15 i rækken af DM maskinforretninger, der blev certificeret og fik overrakt beviset på, at forretningen lever op til de krav og målsætninger, som Dansk Maskinhandlerforening har opsat i sit program for kvalitetscertificering af medlemmerne. Der stilles krav i alle områder af virksomheden for at blive certificeret under Dansk Maskinhandlerforenings standarder – og en certificering kan kun finde sted efter indarbejdning af en række procedurer. For kunderne betyder det sikkerhed for, at forud fastsatte procedurer følges. - Det giver en højere effektivitet og en dokumenteret behandling, siger Michael Husfeldt,

branchedirektør i Dansk Maskinhandlerforening. Forud for certificeringen er gået måneders intense forberedelser i et tæt samarbejde mellem alle medarbejdere hos Maskincenter Felsted A/S og konsulent Britta Kamstrup, in2vision. Som eksempel kan nævnes procedurer for udviklingssamtaler med alle medarbejdere, funktionsbeskrivelser, introduktion af nye medarbejdere, interne rutiner for ordrehåndtering og ansvarsbeskrivelser med videre. Maskincenter Felsted A/S har eksisteret siden 1979 og ejes af Heinrich Jochimsen, Villy Julius samt René og Linda Krogh. Maskincenter Felsted A/S er forhandler af og servicerer en lang række produkter indenfor landbrug, skov og have/park.

www.kiesel.dk

FUCHS Terex udvikler og producerer hydrauliske maskiner og kraner, til de fleste typer opgaver.

-

Herunder materialehåndtering, sortering, last og losning m.m. Med kran -og maskinstørrelser fra 17 – 77 tons og arbejdsradius op til 21 meter, er der i Fuchs programmet løsninger til de fleste opgaver, indenfor havne, skrot, genbrug, recyckling, tømmerhåndtering og meget andet.

Kiesel Scandinavia A/S • Salg: Henrik Hansen 4020 7872 • Service Ebbe Trustrup 4020 8630

SIDE 22

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Livet tog en drejning

16. årgang • MARTS 2011

Brian Østergaard levede med 120 km/t som maskinsælger hos Pon Equipment, politisk aktiv og flittig motionist, men et fald fra en stige ændrede tilværelsen – til det bedre

Brian Østergaard besøger maskinfører Kim Højland fra Entreprenørfirmaet Sejer Pedersen A/S, som for nylig har fået levet en Cat 323DL serie II, som Brian Østergaard har solgt. Efter at have fortalt en lang og meget smertefyldt beretning om en ulykke og et sygdomsforløb med brækket ryg og en knust fod, som man bestemt ikke ville ønske for sin værste fjende, så udbryder Brian Østergaard pludselig, at ulykken samtidig er noget af det bedste, der er sket for ham. ”Hvad siger du”, lød det forundrede spørgsmål næsten overbevist om, at det var en hørefejl, men Brian Østergaard gentog og fulgte op med en forklaring, der nok burde kunne vække eftertanke hos mange. Men vi begynder den 4. august 2007 om morgenen. Brian Øster-

gaard og et par af hans brødre skulle mødes på deres forældres ejendom lidt udenfor Herning for at lægge nyt tag på en sidebygning. Det hele var grundigt forberedt, så byggematerialer og værktøj var på plads, men et par dage forinden viste det sig umuligt at få et sikkerhedsnet i den rigtige størrelse, så aftalen blev, at de ville sy flere sammen. - Jeg kørte på randen af stress på det tidspunkt, men det hele fungerede sådan set fint. Vi solgte mange maskiner, og samtidig var jeg formand for Venstres vælgerforening i Tjørring og bestyrelsesmedlem i Venstre i Her-

ning Kommune, og så har jeg en familie med fire børn, fortæller Brian Østergaard. - Lørdag morgen den 4. august stod jeg op og var egentlig i god tid, da jeg blev ringet op af en kunde, der havde nogle problemer på grund af tyveri af en maskine. Jeg skulle undersøge noget og ringe tilbage, men fik ikke fat i ham. Det hele endte med, at jeg var lidt sent på den, så de andre stod og ventede, da jeg kom med rundstykkerne, fortæller Brian Østergaard. - Vi gik i gang, og jeg stod på en stige i ca. fire meters højde for at opsætte sikkerhedsnettet, da te-

lefonen ringede. I min iver for at nå at tage den, trådte jeg forkert og faldt ned på betongulvet. Der knuste jeg min fod og knækkede sammen i ryggen. Jeg mærkede tydeligt, at der var sket noget alvorligt i ryggen, og jeg bad de andre ringe 112 med det samme. - Jeg tror, det hang sammen med min travlhed og fokus på telefonen, at jeg ikke var koncentreret og trådte forkert. Jeg havde faktisk også et par andre aftaler med kunder den pågældende dag. De skulle komme ud på mine forældres ejendom for at diskutere maskinhandler. - Ambulancen kom hurtigt, og der var også en akutlæge fremme. Allerede på vej i ambulancen tænkte jeg på, hvem jeg skulle huske at ringe til, samtidig med at jeg tænke på, at jeg var glad for, at jeg kunne mærke min fod, for så var jeg da ikke helt lam, fortæller Brian Østergaard.

Intet glansbillede

Efter en scanning på Herning Sygehus blev han kørt til Skejby og opereret om natten. Første lændehvirvel var knust, og der var brud på anden lændehvirvel. - Det var nogenlunde den skade, der gjorde racerkøreren Jason Watt lam i underkroppen, og min første tanke efter operationen var da også, at jeg kunne mærke min underkrop. Brian Østergaard havde fået indopereret en 20 cm lang metalplade for at stabilisere ryggen, og et par uger efter blev han opereret i foden, som viste sig at være alvorligt skadet, så han i

dag har betydelige problemer med fantomsmerter og følelsesløshed på grund af beskadigede nerver. - Mens jeg lå på sygehuset, handlede jeg en dozer med JG Maskinudlejning, og jeg var hurtigt klar over, at jeg ville tilbage til jobbet. Fire operationer og en masse genoptræning senere lykkedes det. Perioden var hård rent fysisk, men der måtte også tages store beslutninger. Eksempelvis om den indopererede metalplade skulle fjernes igen. Den generede, men risikoen var også, at ryggen ikke var stabil nok, så han skulle gå med korset resten af livet. Han valgt at få den fjernet, og selv om ryggen er stiv i den beskadigede del, så er den mere bevægelig end med metalpladen, så den svære beslutning viste sig at være rigtig. - Det gik jo, og selv om jeg har det godt i dag, så har det ikke bare været et glansbillede. Det har været hårdt – også for familien. Der er meget, der har hængt på dem ikke mindst i det første halve år, hvor jeg intet kunne. I dag genoptræner han stadig tre gange om ugen, og han skal ligge og hvile ryggen en gang om dagen. Bilen er indrettet med et specielt sæde, så han kan skifte siddestilling. - Jeg kunne tidligere cykle 300 km uden problemer. Nu kan jeg cykle 50 km og måske op til 100 km, og jeg er begyndt at løbe. Det gør ondt, men sport flytter fokus og smerte, så jeg arbejder med det.

Flexjob hos Pon Equipment

Præcist et år efter ulykken begyndte Brian Østergaard igen at sælge maskiner hos Pon Equipment. I den første tid var det på en delvis sygemelding med arbejde et par timer om dagen. Fra august 2009 har han været i flexjob afbrudt af den seneste operation. - Jeg havde selv lagt en plan sammen med sagsbehandleren i Herning Kommune, og den præsenterede vi for Pon Equipment, som tog imod den, så jeg har fået en gruppe udvalgte nøglekunder og betjener der ud over et lokalt salgsdistrikt. Det klarer jeg ca. på halv tid, og det fungerer fint. - Min oplevelse af samspillet med myndighederne har været nærmest optimalt. Vi havde en rundbordssamtale med Arbejdsskadestyrelsen, kommunen og jeg, hvor vi opstillede nogle mål og efterfølgende kunne kommunikere direkte, men alligevel har jeg en ordentlig bunke sagsmapper foruden den elektroniske kommunikation. - Det sværeste har næsten været forsikringssagen. Jeg havde en fritidsulykkes forsikring, men det har vist sig, at det ikke er fritid, når jeg hjælper - eksempelvis min far med et stykke arbejde, uanset om jeg får løn for det. Jeg skulle have haft en heltidsulykkes forsikring, og det vil jeg bestemt råde alle til at have. Jeg havnede lidt i en gråzone, men heldigvis blev det løst, fortæller han.

4 -hjulsstyret stabilitet og balance t 5ZTL QSPEVDFSFU t 5PQ LWBMJUFU NFE I K LPNGPSU Almindelig knæk-styring

Kramer Allrad firehjul styring

,POUBLU GPS O SNFTUF GPSIBOEMFS

ERENFRED PEDERSEN A/S

IMPORT, SALG OG SERVICE AF ENTREPRENØR- OG INDUSTRIMATERIEL

t (VNNJIKVMTM TTFSF t 5FMFTLPQM TTFSF

AALBORG Rebslagervej 7 9000 Aalborg Tlf. 98 13 77 22 info@ep.dk

KØBENHAVN Baldersbuen 22 2640 Hedehusene Tlf. 43 71 01 66

KOLDING Albuen 26 6000 Kolding Tlf. 76 33 60 60

www.ep.dk

16. årgang • MARTS 2011

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Brian Østergaard foran den bygning, hvor han styrtede ned under tagarbejde den 4. august 2007.

Lære mit nye jeg at kende

Undervejs var Brian Østergaard til psykolog, og han lægger ikke skjul på, at det var med en vis skepsis. - Jeg havde ligesom mange andre af min type en betydelig skepsis mod at skulle til psykolog. Det var noget mod min indstilling, men det viste sig at være rigtig godt. Ved det første møde spurgte han, hvad jeg ville med mit besøg hos ham. Jeg vidste det nok ikke helt, men efter lidt betænkningstid svarede jeg, at jeg ville lære mit nye jeg at kende. - Jeg var simpelthen ikke den samme Brian som før. Jeg havde

været vant til at leve med 120 km/t, og når det kører, så føler man sig nærmest lidt usårlig. Nu måtte jeg have styr på, hvad jeg så ville og skulle, og det var vel ved at gå op for mig, at jeg ikke ville komme tilbage på fuld tid. - Hos Pon havde de det også lidt svært med min situation i begyndelsen. Der var en vis berøringsangst. Det er helt naturligt. Samtidig stod jeg for en vist omsætning i firmaet i et vigtigt område, og i mellemtiden kom der også nye folk og ny ledelse, men de har taget rigtigt godt i mod mig, og jeg arbejder ca. halvtids i dag med en erklæret méngrad på 35%.

- Da ulykken skete, havde vi haft 10 år med konstant fremgang, og ens egen ambitioner betød, at der ikke blev holdt igen. Jeg er en vindertype, og jeg er ikke tilfreds, hvis jeg ikke er med blandt de forreste. Som sælger er der jo meget konkurrence, og samtidig var jeg engageret bl.a. i politik, hvor vi i perioder også havde meget at se til. - Når jeg i dag siger, at ulykken er noget af det bedste, der er sket for mig, så hænger det kort sagt sammen med, at jeg blev tvunget til at stå af ræset. Min kone har fået en anden mand og børnene en anden far. Jeg kan tage med børnene til sport, og jeg kan være nærværende, når de laver lektier. Jeg kan mærke, at jeg er meget mere sammen med de to yngste, end jeg var med de to ældste. - Jeg er blevet en stærkere person, og det har været en proces at lære at blotte sig selv. Når man kører med 120 km/t er man jo en noget overfladisk person. Min største udfordring nu er at holde igen. Jeg kan godt have ambitioner og opstille mål, men de skal være noget anderledes. - Jeg har altid haft målsætninger for min tilværelse 10 år frem, men det er nogle anderledes mål i dag, som mere handler om familie og nærvær, og det har jeg det rigtigt godt med. Derfor var ulykken noget af det bedste, der er sket for mig, selv om det bestemt har været en hård omgang

SIDE 23 Brian Østergaard – blå bog

Brian Østergaard er næstyngst af 11 søskende. Der er en del håndværkere i familien, og han kom i lære som murer, men skiftede branche. Han etablerede et fritidsfirma med reklamejakker, men valgte at tage sin militærtid på Sjælland for at opleve noget andet. Kort forinden mødte han Lone, som han senere blev gift med, så efter militærtiden gik turen tilbage til Herning. En strategisk overvejelse om fremtiden første til, at han ville arbejde med handel, og han fik job som juniorsælger hos landbrugsmaskinfirmaet Nonbo i Viborg. Det var et svært job med at oparbejde salg af Fendt traktorer i et nyt område. Sideløbende uddannede han sig med en fuld merkonom og forskellige sidefag. Nonbo fik en parallelimporteret Schäfer læssemaskiner, og dem solgte Brian Østergaard en del af. Efter trekvart år flyttede han til Entreprenør- og Materiel Udlejning, EMU i Odense og arbejdede der et års tid, men så gik firmaet konkurs. Derefter blev han ansat hos Helms TMT Centret, hvor han var med til at skaffe Schäfer-importen til firmaet. Der arbejdede han et par år og efterfølgende et års tid hos Stemas Maskinsalg. - I 1996 blev jeg ansat hos Enmaco, som den daværende Caterpillar-importør og forhandler hed, og det var super godt. Jeg tænkte efter ret kort tid, at det var et sted, jeg gerne ville pensioneres fra. Det var en helt anden verden i forhold til de mindre firmaer. Både Pon og Caterpillar er store og meget velstrukturerede organisationer, hvor der hele tiden sker noget nyt, og det passer mig godt. Jeg har altid en positiv tilgang til forandringer. Perioden frem til 4. august 2007 var meget travl på alle måder, og derefter blev den positive tilgang til forandringer udfordret, men Brian Østergaard nikker til, at den nok også har spillet en rolle for, at han er kommet styrket igennem.

Forårskampagne!

Park Ranger 2150

Egholm Park Ranger 2150 + Multiklipper:

KUN 124.950 kr. - SPAR 40.500 kr. Leasing fra kr. 1.857 pr. måned • 72 mdr. med restværdi på 10% • Alle priser er plus moms

Gælder fra 15. ma rt til 15. maj s 2011

Tillægskampagne! Komplet Egholm løvsugersæt bestående af Løvsuger med 5 m løvslange og Tiplad med Løvtop:

KUN: 54.000 kr. SPAR 7.740 kr. Leasing fra kr. 943 pr. måned • 60 mdr. • Pris er plus moms

26 HK sikrer dig styrken til at løse alle grønne opgaver! 2150 er nem at manøvrere, også på smalle stier. Den arbejder rundt om buske og træer fleksibelt og effektivt. Park Rangeren er den perfekte multimaskine, der med 26 HK giver dig al den kraft du har brug for til de grønne opgaver. Den har et slidstærkt redskabsprogram, der kan skiftes mellem på under 4 minutter - uden brug af værktøj. Nem håndtering og lav vægt gør den perfekt til opgaverne i parken - hele året rundt. Komplet program af skræddersyede kvalitetsredskaber. Transportvej 27 DK-7620 Lemvig T. +45 97 81 12 05 F. +45 97 81 12 10 info@egholm.dk

Find din forhandler: www.egholm.dk

Når pligten kalder - er din Egholm Ranger klar! Egholm Park Ranger 2150 Egholm City Ranger 2200

Tilbudene gælder fra 15. marts til 15. maj 2011

Hos stemas Har vi maskinerne til forårets opgaver HUSK SIKKERHEDSEFTERSYN AF TELESKOPLÆSSEREN! Lovpligtigt sikkerhedseftersyn af teleskoplæsser med kurv ved personløft

PRIS DKK 4.500,- ekskl. moms Sikkerhedseftersyn af teleskoplæsser

PRIS DKK 3.500,- ekskl. moms AMMANN

AVP1240B

AVP1850B Pladevibratorer

Vægt Arbejdsbredde Slagkraft Honda motor Fremdrift

70 kg 40 cm 12 Kn 2,9 kW 20 m/min

100 kg 50 cm 18 Kn 3,7 kW 20 m/min

KAMPAGNEPRIS

DKK 10.500,- 12.600,-

YR: UDST A R T EKS tank Vand de llanpla Vulko gazelle 2007

Maskiner til anvendelse i både industri- og byggesektoren, den offentlige sektor samt have- og anlægssektoren. En stærk kombination af Yanmar minigravemaskiner, Weidemann knækstyrede mini- og kompaktlæssere, Merlo teleskoplæssere, CMI rendegravere samt Ammann komprimeringsmateriel Peter Henning Søren

Sydjylland/Fyn 2025 8898 Vestjylland 2142 6676 Midtjylland 2032 7034

Frank Hans Peter

Nordjylland Sjælland

3031 1153 4030 7549

Maskinleverandørerne

Udsendt via: PortoService ApS, Postboks 9490, 9490 Pandrup • Ændring abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet Tlf.: 86 80 44 99 eller mail: mmm@mail.dk

Effektiv dieselspareged.. ,,Er effektiv. O g sparer mege t diesel”

læssemaskine

n l 542 P 2plu s1:

Gennem deres in dsats hos Marius Pedersen A/S ha læssemaskine via r to L 542 P 2plu deres kvalitet og s1 rentabilitet vist de I sammenligning res værd: med konkurrenter nes lignende mod til 20 % mindre br eller bruger de 15 ændstof under in dsatsen i affaldss Med maximal las orteringsafdelinge tekapacitet, varig n. kvalitet og stor an maskinerne også vendelighed sikre Dem afgørende r fordele - ton for ton. • Lastekapacite t: 200 ton/dag • Længde på læssecyklus: 25-5 0 meter • Brændstoffo rbrug: 9 liter/time

Europäische Spitzenqualität • • •

Lav dæk- og bremseslidtage pga. hydrostatisk drift Servicevenlig Støjsvag Høj kiplast og lav totalvægt

lave driftsomk ostninger

laveste Klassens brug dieselfor

Sjælland Leif Petersen .................. 2049 1811 Sjælland Michael Jørgensen ......... 3068 4404

jylland/Fyn Henrik Lund .................... 4030 7153 Midt- og nordjylland Ole Klitgaard ................... 2445 1153

www.jmm-group.com

Over Jerstal • 6500 Vojens • Tlf. 7354 7700 Sjælland • 4683 Rønnede • Tlf. 5671 1611 Midt-/Nordjylland • 8370 Hadsten • Tlf. 8761 4200 8700 Horsens • 7564 1777 member of JMM GROUP, Scandinavia