Da Maskiner under Broen 2024 var fyldt helt op, fandt udstillingslederen plads til en god håndfuld udstillere flere
Mange af udstillerne på Maskiner under Broen ved Middelfart har et godt øje til grønsværens folk.
Der skal bruges maskiner til pasning af blandt andet fodboldbaner landet over. Og lige som der i fodbold opereres med tillægstid, har Maskiner under Broen opfundet begrebet ”tillægsstande”. Dem bliver der en god håndfuld af, når den grønne maskinmesse gasser op den 28. og 29. august.
Udstillingsleder Erik Nissen havde i realiteten hængt den røde lygte ud som markering af, at Maskiner under Broen 2024 var udsolgt. Der var simpelthen ikke flere stande at tilbyde potentielle udstillere.
”Men det er alligevel lykkedes mig at finde seks-syv mindre stande, og så er der jo nogle firmaer, der bliver glade. Vi havde et lille areal nederst på udstillingspladsen, hvor vi med kreativitet har fået plads til de sidste.
Men der er så også de absolut sidste. Nu er der udsolgt – godt og vel”, konstaterer Erik Nissen.
Overvældende
Dermed ligger fagmessen til at lande på 145 udstillende virksomheder på det 50.000 kvadratmeter store udstillingsareal med kik til Lillebæltsbroen. Standene tager de 25.500 kvadratmeter, mens resten er gangarealer.
”Interessen har simpelthen været overvældende. Udstillerne har på samme tid været hurtigere ude af starthullerne og samtidig købt større stande, end vi er vant til”, siger udstillingslederen.
”Vi er kommet over forsøgsstadiet med udstillingen, og de professionelle ved, at vi kan tilbyde en solid messeoplevelse med god logistik og optimale omgivelser. Det tror jeg, at både udstillere og de besøgende, som nu kan hente deres gratis billetter på messens hjemmeside, sætter stor pris på”, siger Klaus Nissen, som er branchedirektør for Maskinleverandørerne.
Innovative nyheder
Når det gør løs, skal der gang i
Der var god trafik gennem indgangsteltet i 2022, og forventningerne er, at det ikke bliver mindre i slutningen af august til Maskiner under Broen 2024.
Der var god trafik gennem indgangsteltet i 2022, og forventningerne er, at det ikke bliver mindre i slutningen af august til Maskiner under Broen 2024.
Udstillingsleder Erik Nissen melder alt udsolgt af stande til Maskiner under Broen.
AUGUST 2024
Nr. 232 • 5. udgave • 29. årgang
En tyst franskmand i gågaderne side 2
kritik af flytning af H&L side 5
Syv nye i ét hug side 8
en række aktiviteter, der er med til at krydre oplevelsen for de besøgende fra den grønne sektor. Foruden naturligvis hoben af skinnende maskiner på standene, kommer Have & Landskab 2024 til at byde på blandt andet faglige mini-seminarer, og traditionen med at kåre de mest innovative nyheder holdes i hævd.
Som ved tidligere Maskiner under Broen, bliver første-, andenog tredjepladsen kåret på åbningsdagen den 28. august. Besøgende får præsenteret Firma-, Danmarks- og Verdensnyhederne på kort og på fysiske skilte på standene. Totalt er 20 nyheder indstillet til den ypperste hæder. Begge de to gange Nissen –
branchedirektør Klaus Nissen og udstillingsleder Erik Nissen – regner i øvrigt med mindst samme antal gæster, som 2022-versionen af Maskiner under Broen nåede. Nemlig 3191 gennem tælle-apparaturet i indgangsteltet.
10-11
Slut med mange rejsedage side
Skarp
En tyst franskmand tager sig af skidtet i gågaderne
Forstas købte Danmarks første elektriske Ravo-fejemaskine med to kubikmeter tank
Den stille franskmand gør ikke meget væsen af sig, når den stille og roligt ruller rundt og fejer. Den løser fint sine hverdagsopgaver og klarer nemt en ekstra tørn, efter en festlig weekend med masser af natteliv i de Aarhusianske gågader. Den er eminent til at bringe gaderne tilbage til deres civiliserede udseende. Den er tilmed landets første af sin art. Entreprenør- og anlægsgartnervirksomheden Forstas A/S har det godt med at være first mover, og blev det også, da fejemaskineproducenten Ravo sendte den første elektriske to kubikmeter-maskine til Danmark.
“Vi tror på, at produkterne er gennemtestede og fungerer fra første færd. Og man kommer jo aldrig foran, hvis man går i andres fodspor. Derfor var vi helt trygge ved, at V. Løwener A/S som dansk Ravo-importør leverede os en optimal maskine”, forklarer entrepriseleder Søren Eskelund hos Forstas.
Gågader og cykelstier
“Den er for stor til fortove, men passer helt perfekt til gågader, cykelstier og mindre lokationer. Og den kommer lynhurtigt rundt. Maskinen er sat til en maksimal hastighed på 35-40 km/t. Batteriet har kapacitet til seks-syv timer i den daglige drift, og det rækker jo fint”, siger Søren Eskelund.
Forstas undersøgte flere forskellige muligheder, da der skulle indkøbes ny fejemaskine til Aarhus-gågaderne.
fejemaskine manøvrerer nemt rundt blandt forhindringerne på pladser og i gågader. Maskinen har en venderadius på 3,15
Hædret for design Det er ikke kun Forstas-folkene,
“V. Løwener og Ravo leverede den absolut bedste og mest detaljerede gennemgang af maskinen, der gjorde os 100 procent sikre i vores køb. Desuden havde Ravo E2 den bedste kabine for maskinføreren, som jo skal tilbringe adskillige timer i førersædet hver dag. Samtidig har vi en Ravo af anden model i vores afdeling i Svendborg, hvor maskinføreren talte varmt for mærket”, fortæller entrepriseleder Søren Eskelund.
Journalist: Bjarne Madsen - MadsenMedia Lay Out: Charlotte Thomsen
MÅLSÆTNING
der har ros til Ravos design. Det har også den internationale designpris Red Dot Award, som har belønnet E2 med den eftertragtede og prestigefyldte røde design-knap for sublimt produktdesign.
Ravo E2 har en fejebredde, der spænder fra 1,28 til 2,45 meter.
Maskinen har firehjulsstyring, og betjeningen af kostene sker med et joystick.
“Maskinen har suverænt markedets kraftigste sugeevne på op til 13.000 kubikmeter i timen. Den rustfri stålbeholder og det 2,3 kvadratmeter store V-formede filter i beholderen sørger for, at kapaciteten i benholderen udnyttes til fulde. Fabrikkens konstruktører og designere har gjort den nem at vedligeholde med let adgang til de almindelige sliddele, og blæserhjulet er beskyttet mod snavs”, fortæller salgschef Claus Mailand Jensen hos V. Løwener A/S, som er dansk importør og forhandler af Ravo.
REDAKTIONELT
Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Forbehold for trykfejl.
Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes uden skriftlig tilladelse fra redaktionen/udgiver.
Maskin- & Materiel Magasinet påtager sig ikke ansvar for fotos, artikler og manuskripter m.m., der er indsendt uopfordret.
Gengivelse af bladets annoncer er ikke tilladt.
UDGIVELSESDATO / TEMA 2024
Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder, udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.
Maskin- & Materiel Magasinet udkommer 7 gange årligt til Kommuners tekniske forvaltninger, Materielgårde og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, Entreprenører, Kloakmestre, Maskinstationer, Grusgrave samt Entreprenør- og Anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, Murermestre, Golfbaner/Greenkeepere og Danske havne.
TRYK
OTM Avistryk Herning-Ikast A/S
Pandrup
Grusgrave, råstoffer,
Alle datoer er med forbehold
14. Oktober
nedbrydning samt asfalt og veje 18. November Agromek - Klar til vinter, stort og småt materiel
En tidlig morgen på Store Torv midt i Aarhus. Den elektriske Ravo E2 fejer pladsen ren for skidt uden nævneværdig støj.
Fin plads til maskinføreren, konstaterer Valentin Trantea, som ogås har glæde af det fuldautomatiske klimaanlæg i Ravi E2.
Den elektriske
meter.
Maskinfører Valentin Trantea (i midten) deler positive erfaringer med den nye Ravo med entrepriseleder Søren Eskelund fra Forstas (til højre) og V. Løwener-salgschef Claus Mailand Jensen.
Masser af asfalt - ikke så meget brændstof
Ny læssemaskine hos asfaltvirksomheden Pankas er alt andet end tørstig
Det er god firmapolitik, at der ikke drikkes i arbejdstiden.
Bortset naturligvis det store materiel, som løbende skal trakteres med kraftgivende dråber til systemet. Mere eller mindre. Hos asfaltvirksomheden Pankas’ jyske afdeling i Funder kører en nyt gummiged rundt og gør en dyd af at være alt andet ene tørstig. Den nye 26 tons Komatsu WA475-10 bruger faktisk 40-50 procent mindre diesel end den læsser af et andet mærke, som den har afløst.
Med den nye læssemaskine er asfaltfirmaet vendt tilbage til noget gammelkendt. Tidligere ar det Komatsu, der kørte i Funder. Det er det nu igen.
”Vi har prøvet et andet mærke, og så er det Komatsu igen. Både firmaet og folkene er glade for den nye maskine, som vi bruger til at flytte rundt med asfaltprodukter, og den kører mange timer hver dag”, fortæller driftsleder Steffen Ahlmann hos Pankas.
Anden Komatsu hjælper til Det er store mængder, den nye 26 tons tunge læssemaskine tager med sig rundt på asfaltvirksomheden få kilometer vest for Silkeborg. Knust asfalt læsses af
i sorteringsanlægget og flyttes igen efter endt behandling.
”Sidste år flyttede vi 200.000250.000 tons rundt på pladsen.
Komatsu WA475-10 er lidt større end den maskine, den har afløst. Samtidig har vi også en anden gummihjulslæsser, der tager sin del af arbejdet. Det er også en Komatsu, men lidt mindre. Nemlig en 16 tons WA320”, siger Steffen Ahlmann.
Hos Scantruck er det key account manager Poul Erik Nielsen, som driftslederen og hans folk på asfaltværket taler med i det daglige. Samt ikke mindst montør Finn Iversen.
Høj ydeevne
”Det er vigtigt for os, at vi har mulighed for direkte dialog med manden, der også tager sig af service på maskinerne. Vi skal ikke omkring en hel masse forskellige medarbejdere hos Scantruck for at få fat i ham, der kan løse problemet. Både jeg og de to faste maskinførere på læsseren ringer direkte til montøren og får en snak om tingene. Det samme gør sig gældende med salgsleddet, hvor det er Poul Erik Nielsen, der tager sig af os”, forklarer Steffen Ahlmann. Samtidig med at Komatsu-læs-
Det er store mængder, der håndteres af læssemaskinerne hos Pankas ved Funder vest for Silkeborg. Den nye Komatsu WA475-10 får hjælp af en Komatsu WA320.
seren bruger betragteligt mindre brændstof, formår den at producere mere.
”Maskinen har hydraulisk-mekanisk transmission, og det sikrer en høj ydeevne. Den variable powerkontrol gør, at maskinfø-
reren kan slappe af, fordi det ikke er nødvendigt at give gas for at sikre, at hydraulikken holder fuld kraft. Fremdrift og læsseudstyr er simpelthen uafhængige af hinanden”, forklarer Poul Erik Nielsen.
Foruden at hente den nye læssemaskine ind på pladsen ved Funder, har Pankas også taget en platin-serviceaftale med. Den sikrer service med udvidet garanti og giver virksomheden fuldstændig sikkerhed for, at service-budgettet ikke løber løbsk. Firmaet har altid fuldt overblik over, hvad service på maskinen kommer til at koste.
Maskinfører Bjørn Clausen har glæde af gummihjulslæsserens variable powercontrol, som sikrer fuld kraft på hydraulikken uden, at han skal give gas.
B2B AUCTIONS.DK
Har din virksomhed maskiner, biler, materiel eller andet der fylder på lageret. Genanvendelse og genbrug er godt for miljøet
Ring - vi er klar til at samarbejde vi garanterer gennemsigtighed fra A-Z.
23251870
RG Teknik under broen med ny Rimas-redskabsbærer
Hydraulisk drejeplatform sigter både mod kirkegårde og entreprenørvirksomheder
Herning-virksomheden RG Teknik lægger an til en tur ind under Lillebæltsbroen med en ny Rimas-redskabsbærer. Firmaet har skruet og regeret sammen med moderselskabet Balle Innovation og er barslet med Rimas FS SID 1500, som firmaet selv betegner som et banebrydende redskabsbærersystem. Maskinen får hædersplads på RG-standen både på Maskiner under Broen ved Middelfart og på Kirkegårdsmessen på Mors.
DALA Sortergrabbe med og uden rotation til gravemaskiner fra 1- 30 ton
HKS TiltRotator og PowerTilt til gravemaskiner fra 1,8- 40 ton
EXERO Maskinvibrator
Vægt fra 190-450kg Vibrationskraft 2.5-6.5 ton. Leveres med S beslag, ECoil og Oilquick
”FS SID 1500 har faktisk allerede formået at imponere både herhjemme og internationalt. Det passer fint med, at RG Teknik ønsker at styrke positionen på det danske marked med fokus på eksport”, fortæller salgschef Søren Gersvang hos RG Teknik. Der er hældt input i gryden fra både det danske og omkringliggende markedet for at imødekomme behovene for et redskabsbærersystem, der nemt kan håndtere frontmonterede redskaber og samtidig kan manøvrere gennem de trangeste gange på kirkegårde.
360 grader rundt
”Som et resultat blev der også udviklet en innovativ hydraulisk drejeplatform til brug på kirkegårde og i entreprenørvirksomheder. Platformen kan rotere 360 grader og har en imponerende lasteevne på 1500 kg. Det gør maskinen ideel opgaver som transport af materialer, varmtvandsanlæg og løvsuger”, forklarer Søren Gersvang. Herningfabrikken er leveringsdygtig i
både to- og firehjulede versioner af Rimas FS SID 1500, og maskinen skal i sving året rundt. Udviklingsarbejdet omfatter og-
Der er også tænkt på varmtvandsløsningerne fra Keckex til at få kål på ukrudtet på den nye Rimas.
Den nye Rimas-redskabsbærer kommer nemt rundt på kirkegården. Den er da også klar til at sætte kursen mod præsentation for fagfolket på Kirkegårdsmessen på Mors.
så en ny frontlift, som muliggør brug af standardredskaber. SID i maskinnavnet er inspireret af placeringen af lygterne og vil
være genkendeligt for folk, der har set Ice Age-filmen og kender karakteren SID.
Rimas FS SID 1500 kan rotere platformen 360 grader, og som modelbetegnelsen antyder, kan den laste op til 1500 kg.
Flytning af Have & Landskab møder skarp kritik
Flere af de store maskinudstillere frygter at H&L vil få karakter af en sjællandsk messe
Der er ikke udelt begejstring hos maskinudstillerne for, at den grønne fagmesse Have & Landskab flytter fra Slagelse til Ledreborg Slot en halv snes kilometer øst vest for Roskilde. Flytningen sker efter 22 år med 11 udstillinger i Slagelse. Men den kommer til at koste goodwill og ikke mindst besøgende, forudser flere maskinhandlere.
Flytningen er lagt i kalenderen allerede til udstillingen i 2025, hvor Ledreborg Slot lægger arealer til fra den 3. til 5. september. Have & Landskabs bestyrelsesformand, Joel Klerk, ser flytningen som en unik og tiltrængt mulighed.
”Trods en perlerække af stadig flottere udstillinger, kunne man lidt frækt sige, at de også gentog sig selv. Det var lidt det samme fra år til år. Nu tager vi et stort spring og både håber og tror, at det vil få en helt ny kreativitet bragt frem i både os selv og udstillerne”, siger han.
Men det er der slet ikke behov for, mener flere af de maskinudstillere, som Maskin- & Materiel Magasinet har talt med.
Fagmesser i den ene side
”Vi har efterhånden fået en rigtig flot udstillingsplads i Slagelse, hvor messens forskellige afdelinger hænger godt sammen.
Og man skal passe på med at lave fagmesser ude i den ene side af Danmark. Slagelse har været helt fint også for de vestdanske besøgende. Det er jo stort set ”lige over broen og til højre”. Ledreborg er langt fra midt i Danmark”, konstaterer salgschef Claus Bjerregaard hos Scantruck A/S.
”Jeg tror også, at det kommer til at give problemer for de mange kommunale besøgende, der traditionelt kommer på Have & Landskab. Tre kvarter mere i bilen eller en bus hver vej går fra den tid, der skulle kigges maskiner på. Totalt halvanden times tid mindre på messen kan godt komme til at koste ganske mange gæster”, vurderer Claus Bjerregaard.
Fint for sjællændere Hans salgschef-kollega hos Erenfred Pedersen A/S, Jørgen Olsen, er også skeptisk over for udstillingens fremtidige beliggenhed.
”For vores sjællandske kunder er det naturligvis ok, men det tyder på, at man fremover ikke vil satse meget på jyske og fynske kunder. Dem tilgodeser Ledreborg ikke, og jeg tror, at Have & Landskab risikerer at blive en sjællandsk messe”, siger Jørgen Olsen.
Underlig flytning Salgschef Søren Gersvang har været fast deltager på Have & Landskab hvert år. Dels med maskinfirmaet Rimas, og nu med RG Teknik, som har overtaget Rimas. Han undrer sig over den nye messe-placering ved Roskilde.
“Jeg så da helst, at Have & Landskab lå på Fyn, altså midt i landet. Men nu er Slagelse jo fint indarbejdet, så det er da underligt, at man flytter messen til Roskilde.
Mange af de kommunale besøgende stiger jo på en bus ved 7-tiden og kører til Slagelse, bruger dagen til at kigge på de mange maskiner, og stiger så på bussen, så de kan være hjemme igen til arbejdstids ophør klokken 16. Nu rykker man halvanden time væk.
Mon ikke mange kommuner vil overveje, om man så overhovedet skal besøge messen”, siger Søren Gersvang.
Et problem i Slagelse har været parkeringsmulighederne for de mange gæster, der strømmer til Have & Landskab. Det er fagskolen ZBC Jernbjerggaard, der de seneste 22 år har lagt arealer til. Men kritikerne af flytningen påpeger, at det burde være muligt at leje en mark eller to i Slagelse-området til parkering og
sætte shuttlebusser ind til at fragte gæsterne ind til messen.
En ny oplevelse
Direktør Bent Tangemann hos Vermeer Danmark er brancheforeningen Maskinleverandørernes repræsentant i Have & Landskabs bestyrelse. Han ser ganske naturligt anderledes på flytningen end de kritiske af foreningens medlemmer.
”Der venter maskinfolket en helt ny oplevelse. Man kan sige, at vi har smidt maskinmarken op i luften og skabt en helt ny grundplan.
Den er engelsk inspireret i sin udformning som et kryds fremfor de lange lige rækker, vi kendte fra Slagelse. Samtidig sænker vi den største standstørrelse for at give udstillerne endnu et incitament for at gentænke deres stand.
Vi ser helst, at alle udstillerne ikke blindt tager hele sortimentet med, men i stedet går målrettet til værks og fokuserer mere på nyheder og netop de løsninger, som Have & Landskabs gæster har mest brug for”, siger Bent Tangemann.
Mindre areal til maskiner Hvis man tager et kik i det materiale, som messen allerede har lagt ud på sin hjemmeside, kan
Salgschef Claus Bjerregaard, Scantruck: “1,5 time mere i bus eller bil går fra den tid, der normalt går til at se på maskiner”.
man finde standpriser på maskinområdet op til 500 kvadratmeter. Det matcher med intentionen om at sænke den største standstørrelse. Tidligere har udstillere haft stande på op til 1200 kvadratmeter. Totalt bliver der da også tale om en reduktion i udstillingsarealet til maskiner, når Have & Landskab rykker til Ledreborg. Her bliver der ifølge udstillingsleder Dina Overgaard i alt 4,6 hektar til maskinerne til den grønne sektor mod cirka 6 hektar i Slagelse. I alt 11.661 fagfolk lagde vejen omkring den seneste udgave af Have & Land-
Salgschef Søren Gersvang, RG Teknik: “Underligt at man vælger at flytte messen til Roskilde”.
skab i 2023. Messen havde 278 udstillere. Det er Maskinleverandørerne Park, Vej & Anlæg, der sammen med Danske Anlægsgartnere, Danske Planteskoler og Institut for Geovidenskab og Naturforvaltning ved Københavns Universitet arrangerer den grønne udstilling.
• 28. august – 29. august: Maskiner under Broen. Maskinudstilling. Arealet under Lillebæltsbroen - Gl. Strandvej 113, 5500 Middelfart.
• 30. september - 3. oktober: Batimat 2024. International byggemesse. Paris Expo, Porte de Versailles, Frankrig.
• 26. november – 29. november: Agromek - maskin- og landbrugsmesse. MCH Messecenter Herning, Vardevej 1, 7400 Herning.
• 26. november – 29. november: Bauma China 2024. Shanghai New International Expo Centre, Shanghai, Kina.
• 11. december - 14. december: Bauma Conexpo India 2024. Knowledge Park II, Greater Noida, New Delhi, India.
Jubilæum på kirkegården
To af de oprindelige ”humlebier” melder klar til messe nummer ti Lødderup
Der er jubilæum på kirkegården i Lødderup lidt vest for Nykøbing Mors, når lågen slås op til Kirkegårdsmessen 2024 mandag den 26. august. For tiende gang er to nu tidligere gravere på kirkegården klar til at tage imod typisk omkring 1000 besøgende fagfolk til udstilling af maskiner, materiel og grej til kirkegård og kirke. Oprindelig var de tre. Nu er de to, da en er stoppet i arrangørgruppen af helbredsmæssige årsager. Men de to tidligere gravere Kaj Emil Pedersen og Ena Fuglsang er klar til at brumme
ENGCON TILTROTATOR
Kirkegårdsfolk, anlægsgartnere og andre fagfolk er ligeglade med, om humlebier kan flyve, og at Lødderup-graverne betegner sig selv som glade amatører.
som humlebier igen. Som messearrangører betegner de sig selv som glade amatører og humlebier, der ikke kan flyve, men ikke er klar over det og derfor gør det alligevel. Nu gør de det for tiende gang. Selve kirkegården er ramme om udstillingen af især maskiner til det grønne område, og naturligvis specielt til gravernes daglige arbejde rundt om på landets kirkegårde. Og det er faktisk besøgende fra hele landet, der har for vane at sætte kursen mod Mors og Lødderup. Langt hovedparten af udstillende maskinfirmaer er gengangere, som kommer for at præsentere, hvad de har fået på pro-
grammet siden sidste kirkegårdsmesse for to år siden. Ved Kirkegårdsmessen i 2022 varslede de tre skabere ellers, at det var deres sidste messe, og at nye folk måtte tage over. To af humlebierne basker imidlertid lystigt med vingerne, og efterhånden solid messe-erfaring skal nok få dem i luften.
”Vi er efterhånden så rutinerede, at vi også godt kan klare forberedelserne i år, selv om vi må undvære vores tredjemand, Jørgen Toft. Vi to andre gamle hoveder er så heldige, at der er en god flok at trække på i den praktiske fase, siger Erna Fuglsang.
Kaj Emil Pedersen er gået på pension som graver, men ikke som messearrangør. Sammen med Erna Fuglsang tager han endnu en tørn og kan fejre den tiende udgave af Kirkegårdsmessen.
- reduktion af CO2-belastning - lavere driftsomkostninger og højere produktivitet - øget effektivitet og hastighed; spar op til 2/3 af maskintimerne
Kabler under Skjern Å med ny
super-boremaskine
Vermeer Danmark har leveret 27 tons boremaskine der kan presse og trække med 45 tons kraft til VP Villy Poulsen No-Dig
Der kommer voldsomme kræfter i sving ikke alene under jorden, men også under åen, når Skjern-virksomheden VP Villy Poulsen No-Dig ApS starter sit nye maskineri. Firmaet har investeret i en Vermeer D100X140 S3, som er en boremaskine med kræfter til at presse og trække 45 tons. Selv vejer maskinen 27 tons.
Første opgave for den nye maskine er ni måneders tjans for EnergiNet, som skal have ført el-kabler i det store format under Skjern Å. Styret underboring er en specialitet for VP Villy Poulsen No-Dig, som har i alt otte boremaskiner, og der står Vermeer på samtlige otte.
Den nye i stalden har sendt en ældre maskine på pension med i omegnen af 12.000 timer på tælleren.
Det er Vermeer Danmark, der forsyner Skjern-firmaet med det tunge grej, og her er direktør Bent Tangemann begribeligvis godt tilfreds med den nye handel.
”VP Villy Poulsen No-Dig har været kunde hos i mange år, og vi har et rigtig godt samarbejde. Vi løser tingene sammen”, siger Bent Tangemann.
Dobbelt borelængde
Oprindelig var det planen, at projektet under Skjern Å skulle have været klaret med 12 boringer på hver 500 meter og med en diameter på hver 355 mm. For at undgå risiko for oversvømmelse, blev det imidlertid besluttet i
stedet at gøre hver af de 12 boringer cirka dobbelt så lange, nemlig 955 meter.
”Vi borer fra begge sider og skal
ramme meget præcist. Det er ikke en metode, der anvendes særlig ofte, men vi har noget meget dygtige folk, som har erfaringen
Bent Tangemann fra Vermeer og Jane Christensen fra VP Villy Poulsen No-Dig har fået installeret Skjern-firmaets direktør, Nicolai Thomsen, i kabinen på den nye boremaskine.
PROFESSIONELT UDSTYR TIL RENGØRING OG VEDLIGEHOLD AF UDENDØRSAREALER
Vi udstiller på MASKINER UNDER BROEN 28. aug. - 29. aug. 2024
til det”, forklarer direktør Nicolai Thomsen hos VP Villy Poulsen No-Dig.
Tiltrotator-teknologi NÅR DET ER BEDST!
XTR20 New
Steelwrists tredje generation tiltrotatorer tager gravemaskine effektiviteten til det næste niveau. Klassens bedste tiltgeometri, LockSense - en ny patenteret sikkerhedsløsning til låsning af arbejdsredskaber og OptiLube - et indbygget smøresystem, er blot nogle af de tekniske udviklinger af tredje generation af højtydende Steelwrist tiltrotatorer.
Nem installation med vejledningsappen InstallMate Tredobbelt forseglede smørefri lejer
Modulært design for opgradering til SQ/Open-S Gravemaskiner fra 15-20 tons
Jane Christensen driver VP Villy Poulsen No-Dig videre, efter at hendes far og firmaets stifter, Villy Poulsen, for nogen tid siden døde. Her stikker på næven med Vermeer Danmarks direktør Bent Tangemann, ved den nye Vermeer D100X140 S3.
Syv nye gravere i ét hug
Sjællandsk anlægsentreprenør på stor indkøbstur til Bay
Christensen A/S
Det går stærkt hos anlægsentreprenørfirmaet Zøllner i Kvistgård på det nordøstlige Sjælland. Firmaet oplever stor efterspørgsel på infrastruktur- og fjernvarmeområdet, og det kræver høj maskinkapacitet. Det førte til en snak med maskinfirmaet Bay Christensen A/S i Rønnede, som blev bedt om at finde syv nye Takeuchi-gravemaskiner frem.
”Vi har samarbejdet med Bay Christensen igennem mange år, og det er vigtigt at man får en god rådgivning, når man skal købe maskiner, så man dels får det rigtige, men også at der er en god service med. Når det gælder gravemaskiner op til 15 tons, kører vi udelukkende med Takeuchi”, fortæller Karl Johan Zøllner, som er administrerende direktør for og indehaver af entreprenørfirmaet.
Det blev til lidt forskelligt på indkøbssedlen. Leverancen består af en enkelt Takeuchi på 15 tons, tre hjulgravemaskiner på 10 tons, en enkelt gravemaskine på 8,5 tons og to mindre på 3,5 tons.
Zøllner har siden 2007 arbejdet med mange typer af entrepriser. Arbejdsområderne gælder primært kystsikring, anlægsarbejde
og forsyningsarbejde. Firmaet udfører opgaver i alle størrelser i fag-, hoved- samt mindre totalentrepriser for både offentlige og private bygherrer. Virksomheden beskæftiger cirka 150 medarbejdere.
Ljungby L 18 LæssemasKine
Ud med strygejernet – i med stikket til arbejdsbilen
GMR Maskiner lancerede nyt, elektrisk arbejdskøretøj med 76 km/t
Når strygningen af skjorter og underbukser er klaret, er det ud med strygejernet. Så kan arbejdsbilen overtage stikkontakten og vær klar til at rulle op til 150 km i løbet af fire til seks timer. Når de nystrøgne underhylere med pressefolder ryger på næste morgen, er bilen klar til en ny arbejdsdag. Uden behov for specielle ladeløsninger, men blot med et standard 230 voltstik.
Køretøjet hedder Ethos Cargo & Pickup og blev lanceret af ma-
skinfirmaet GMR Maskiner i Horsens på E&H entreprenørmessen i Herning. Modelbetegnelsen Cargo & Pickup dækker over, at bilen findes i to forskellige versioner.
Dels Ethos Cargo med et rummeligt, lukket skab på 138x120x100 cm, som er ideelt til at medbringe værktøj og andet udstyr, der skal beskyttes mod vind og vejr. Og dels Ethos Pick-up, som er den åbne udgave med lad på 134x120x29,5 cm.
Maskiner havde bilen med lukket kasse med på E&H, hvor gule skilte for og bag samtidig viste, at den problemfrit kan køre lovligt indregistreret rundt ude i samfundet. Tophastigheden er 76 km/t, og kabinen har plads til to personer, som i øvrigt kan glæde sig over elektrisk klimaanlæg. Ethos er fuldt udstyret fra starten med blandt andet bakkamera, lydanlæg med bluetooth, panoramatag, elruder, centrallås og servostyring.
Vi ses på Stand 14.1 på Maskiner Under Broen
Maskinhandler Carl Bay Christensen og entreprenør Karl Johan Zøllner giver hånd på det store indkøb.
Et udpluk af de mange maskiner, som Bay Christensen har leveret til Zøllner A/S.
GMR
Salgskonsulent Jens Elkrog ved den 100 procent elektriske arbejdsbil, som er rullet ind i produktsortimentet hos GMR Maskiner.
Performance på højeste niveau
Mød Egholm på
Maskiner under Broen Stand: 12,1
City Ranger 3070 med innovativt feje-/sugesystem
City Ranger 3070 - en kompakt redskabsbærer i topklassen til daglig vedligeholdelse af større udendørsområder. Konstrueret på basis af mange års erfaring indenfor udvikling og produktion af udendørs redskabsbærere og redskaber. City Ranger 3070 sætter nye standarder indenfor denne maskinklasse med egenskaber som:
• Ekstrem høj manøvredygtighed - indvendig vendediameter på kun 165 cm
• Quick-shift - redskabsskifte på kun 1 minut
• Høj operatørkomfort - lavt støjniveau i kabine, 360° panoramaudsyn, justerbart sæde m.m.
• ECO mode funktion - for lavere brændstofforbrug
• 74 HK motor og 4-hjulstræk - kraft og styrke til større opgaver
• Sugetank-kapacitet på 1 m3
Besøg Egholm på Maskiner under Broen den 28. og 29. august på stand nr. 12,1.
Besøg Egholm på Maskiner under Broen ‘24 og se den nye Park Ranger 2155.
Slut med mange rejsedage
Henrik Munk har takket af som Egholms salgschef for Norden – næste sommer bliver han pensionist
Det er slut med den tid, da Henrik Munk havde fra 100 og op til 120 rejsedage om året. Nu vil han nemlig i stedet bruge tiden på – at rejse.
Til sommer 2025 fylder han 67 år og går på pension. Men allerede ved udgangen af juni i år takkede han af som maskinproducenten Egholms salgschef med ansvar for hele Norden. Jan Lysholt stod klar til at tage over, og derfor er det også ham, der er i spidsen for Egholms salgsstyrke på udstillingen Maskiner under Broen ved Middelfart den 28. og 29. august.
”Jeg bliver hos Egholm et års tid mere og skal løse nogle opgaver med henblik på nye markeder og ses, hvilke muligheder, vi ser dér. Jan Lysholt er godt rustet til at blive ny salgschef for Norden. Han og jeg har kørt parløb et halvt års tid, og det er med ro i sindet, jeg så småt forbereder mig på at blive pensionist”, siger Henrik Munk.
Første salgschef for Norden
Det er godt og vel 18 år siden, han gjorde sin entré hos Egholm A/S i Lemvig og begyndte at sælge løs af de kendte redskabsbærere, som brødrene Kaj og Jens Christian Egholm begyndte at producere i 1995. Virksomheden fik for alvor gang i produk-
tion og salg i 2006, og derfor mente de, at firmaet burde have en salgschef, der kunne gabe over hele Norden. Dermed blev Henrik Munk Egholms første og indtil for nylig eneste salgschef for de nordiske lande.
”Vi var ikke færre end fem mellemledere, der startede hos Egholm samme dag. Jeg skulle så sørge for at få solgt nogle maskiner på hjemmemarkedet og især i Norge og Sverige. Det fik jeg fine betingelser til, og jeg kunne faktisk bygge mit eget, lille imperium op”, fortæller Henrik Munk.
Jobbet på Lemvig-virksomheden har medført masser af rejseaktivitet. Ikke mindst Norge og Sverige har haft besøg af Henrik Munk utallige gange.
Plads til flere kilometer
“Der kører Egholmere helt oppe i Tromsø i Nordnorge. Både i Norge og Sverige, og naturligvis i Danmark, har vi et særdeles veletableret forhandlernet, og sporadisk sælger vi også til Finland. Nu overlader jeg Norden til Jan Lysholt og bruger det næste års tid på at se på mulighederne på nye markeder. Det kommer også til at medføre nogen rejseaktivitet. Når jeg så er færdig og går på pension, vil jeg ud at rejse”, fastslår salgschefen.
For selv om han allerede har tilbagelagt tusindvis at kilometer, er der plads til flere.
“Jeg og min kone vil have en aktiv pensionisttilværelse, hvor rejser vil fylde mest de første år. Vi er på samme alder, og vi har en ønskeliste med lande, som vi endnu ikke har besøgt. Blandt andet har vi aldrig været i Canada, så det står højt på listen”, fortæller Henrik Munk.
Det er dog ikke fordi, han og fruen har ligget på den lade side med private rejser. Parret har netop været i Liberia i den vestlige del af Afrika, og som altid var Henrik Munk godt klædt på med masser af information om rejsemålet. Besøget i Liberia havde tilmed en ekstra dimension, da han og fruen i en årrække havde støttet et skoleprojekt netop i Liberia.
Med telt på ryggen
Det er ikke nødvendigvis strømlinet luksus, når Henrik Munk rejser ud. Tvært imod. Ofte vandrer han og fruen med tomandstelt på ryggen. Eller tanker bilen og kører selv. Tre gange har det været på Nordkap med bil og campingvogn, og aktuelt er der planer om at køre langs Midelhavets kyst - med udgangspunkt i Hvide Sande.
Den maskinsælgende globetrot-
Egholms første salgschef
ter er født og opvokset på landet på Bornholm, og oprindelig troede han, at han skulle være landmand. Først kaldte militæret imidlertid med tjeneste på Sjælland, og da Henrik Munk var færdig med militærtjenesten, og var klar til landbruget, fik han job som sælger ved Rimas Traktor i Ringsted. Her solgte han traktorer og redskaber, indtil ty-
ske Kärcher manglede en mand til at sælge hedvandsrensere og højtryksrensere til landbruget.
“Jeg var samlet ved Kärcher i 13 år, indtil jeg den 1. juni 2006 startede ved Egholm. Det passede min kone godt med jobbene i Jylland. Vi havde fundet hinanden på Sjælland, men hun kom fra Tarm i Vestjylland. Vi flyttede derfor til Jylland i 1982, hvor vi så har boet siden”, fortæller Henrik Munk.
Gå på jagt i Danmarks største udvalg af brugte maskiner til entreprenør- og byggebranchen, landbruget og industrien. Intet mindre. Hos Scantruck tilbyder vi flere hundrede brugte maskiner af forskellige typer, mærker, alder og stand på vores lager. Vi kan derfor altid finde en brugt maskine, der passer til dine behov.
Baron i syv år Dermed har den nordiske salgschef gennem godt 18 år haft en times tid stik nord på landevejen til Egholm på Transportvej i Lemvig. Hans afløser, 48-årige Jan Lysholt, slipper med lidt under en time fra Skive, hvor han
for Norden, Henrik Munk (til venstre) og hans efterfølger, Jan Lysholt, foran virksomheden på Transportvej i Lemvig.
nu vil salgschefen ud at rejse
Værs’go at overtage roret for det nordiske salg”, siger Henrik Munk til Jan
Henrik Munk og Jan Lysholt tager et kik på færdiggørelsen af en Egholm Park Ranger 2155 i produktionshallen i Lemvig.
Da den havde verdenspremiere på Have & Landskab i Slagelse, var Egholm Park Ranger 2155 så ny, som tænkes kan. Udluftningen på maskinens tag blev monteret som det sidste dagen inden, udstillingen åbnede. Siden er den for alvor kommet på græs, og 2155’eren bliver naturligvis Egholms stjerne på Maskiner under Broen.
bor med sin kone og tre sønner.
Han har allerede været med på demo-ture rundt i Sverige og har i øvrigt fået kurser i Egholmteknikken på fabrikken i Lemvig. Jan Lysholt kom til Egholm
A/S fra syv år hos firmaet Baron
A/S i Fredericia med salg af tvangsblandere, transportbånd og værktøj til anlægsgartnere og brolæggere.
“Jeg betjente også kunder i Norden for Baron, men nu er jeg kommet godt i gang med Egholms rigtig gode og loyale forhandlernet. Nu glæder jeg mig til at være med til at profilere Egholm-maskiner og materiel
på Maskiner under Broen, og derefter er der tre ugers roadshow med Egholm-demotrucken i Sverige i kalenderen”, siger Jan Lysholt.
Stjernen under broen
“Vi har netop lanceret Egholm Park Ranger 2155, som havde
verdenspremiere på Have & Landskab i Slagelse, og som naturligvis bliver stjernen på Maskiner under Broen. Der er allerede solgt mange af modellen både i Danmark, Norge, Sverige og Tyskland”, fortæller Egholms nye salgschef for Norden.
“Samtidig benytter vi udstillin-
gen ved Middelfart til at skyde vores vinterkampagne i gang. Vi tager hele produktprogrammet med til messen, hvor vi bliver meget synlige med en stand på 500 kvadratmeter. Det er fjerde gang, der holdes Maskiner under Broen, og Henrik Munk har fortalt mig, at kvaliteten af de
besøgende er meget høj. Derfor glæder jeg mig til at være Egholm-mand på messen, som jo ligger det helt rigtige sted. Og så er der tilmed tradition for, at det er hamrende godt vejr”, siger Jan Lysholt.
Få kontrol over alle gravebevægelser
Med RC™ Joysticks giver vi dig mere kontrol ved at forbedre din køreoplevelse og præcision, når du bruger en tiltrotator. De ergonomiske håndtag er designet med fokus på din arbejdsdag, så du får høj komfort og funktionalitet uanset håndstørrelse.
Læs mere på rototilt.com/rototiltcontrol
Lysholt. Her med en skinnende ny Egholm Park Ranger 2155.
Værs’go at overtage roret for det nordiske salg”, siger Henrik Munk til Jan Lysholt. Her med en skinnende ny Egholm Park Ranger 2155.
28.-29. AUGUST 2024
Begge dage kl. 9-16
Gammel Strandvej - Middelfart
Arrangør: Maskinleverandørerne - Park, vej og anlæg
Maskiner under Broen er en professionel, grøn maskinmesse. Med over 120 udstillere, vil du få det fulde overblik over de overvældende mange muligheder, når det gælder maskiner og udstyr til den grønne branche.
Vi ses i august til Maskiner under Broen - stedet hvor fagfolk møder fagfolk!
• Miniseminarer - bliv fagligt opdateret
• Gratis adgang
• Nem tilkørsel og gode parkeringsforhold
Det ligger i vores DNA at være nysgerrige. Derfor har vi været på Maskiner under Broen hver gang og kommer naturligvis også til sommer – både for det faglige netværk, for at købe ind og for at se, hvad der er kommet af nyt.
Søren Nielsen, Leder af Aabenraa Kommunes driftsenhed
