Preview Suplimentul Asphalt Romania - Aprilie 2019

www.masinisiutilaje.ro

OVERVIEW

Asociația Pro Infrastructura Autostrada Pitești–Sibiu EVENIMENT

Forumul de Bitum pentru centrul și estul Europei PARTENERIAT

APRILIE 2019

Geobrugg AG și Iridex Group Plastic

SUMITOMO Paving the way

6

5

10

5

OVERVIEW

6

EVENIMENT

8

STANDARDIZARE

PITEȘTI – SIBIU, O AUTOSTRADĂ CARE SE LASĂ MULT AȘTEPTATĂ

FORUMUL DE BITUM PENTRU CENTRUL ȘI ESTUL EUROPEI

ASRO – MIXURI ASFALTICE

10 COVER STORY

SUMITOMO LUCREAZĂ ÎMPREUNĂ CU MEM IMPEX

14 PREMIERĂ

ECO, NOUA STAȚIE DE ASFALT DE LA BENNINGHOVEN

16 ANIVERSARE

14

LA BAUMA 2019, AMMANN CELEBREAZĂ 150 DE ANI

18 SIMPOZION

16

S-A DESCHIS UN NOU CAPITOL ÎN PROTECȚIA ÎMPOTRIVA HAZARDURILOR NATURALE ÎN ROMÂNIA

20 JOB REPORT PORR CONSTRUCT, REFACEREA STRUCTURII DIN BETON LA AEROPORTUL TRANSILVANIA, TÂRGU-MUREȘ

22 UTILAJE STAȚIILE DE ASFALT PARKER POT ÎNDEPLINI ORICE CERINȚĂ DE PRODUCȚIE

22 20

SUMAR 4

masinisiutilaje.ro Aprilie 2019

OVERVIEW

PITEȘTI – SIBIU O AUTOSTRADĂ CARE SE LASĂ MULT AȘTEPTATĂ Stadiul lucrărilor de infrastructură din România este atent monitorizat de Asociația Pro Infrastructura, asociație ce reprezintă societatea civilă și acționează pentru a aduce transparență și promptitudine în dezvoltarea infrastructurii în România.

Misiunea Asociației Pro Infrastructura este de a susține și promova dezvoltarea infrastructurii ca factor cheie în obținerea prosperității și creșterii sustenabile a României. Organizația este un vehicul de reprezentare a intereselor societății civile, scopul asociației având un caracter informativ și analitic.

M

Text: Ionuț CIUREA, Vicepreședinte&Director Executiv Asociația Pro Infrastructura

ai jos găsim o prezentare detaliată a stadiului lucrărilor pe această secțiune de autostradă Pitești-Sibiu care se lucrează în cinci secțiuni.

Pe Secțiunea 1 licitația a fost lansată în 11.07.2017 și a fost câștigată de compania PORR. Ulterior s-a depus o contestație care a fost retrasă.În data de 14.04.2019 s-a semnat contractul cu PORR Construct. Proiectul are o valoare totală de 613 milioane lei fără TVA, 12 luni proiectare și 3 ani execuție în teren.

Pe Secțiunile 2 și 3 tocmai s-a lansat licitația pentru actualizarea/ completarea studiilor geotehnice, așa cum noi cerem de 2 ani de zile!

Trebuie să se facă investigații de teren suplimentare.

Secțiunea 4 abia a fost scoasă la licitație pe 09.03.2019. În mod normal, dacă ne luăm după "performanțele" obișnuite ale CNAIR, abia la anul pe vremea asta vom avea un deznodământ, eventual un contract semnat. În cel mai rău scenariu, licitația va fi gata la final de 2020 sau chiar în 2021 (contract semnat).

Pentru această secțiune avem 16 luni proiectare și 44 de luni de execuție, deci 5 ani în total. Dacă se semnează contractul în 2020, sperăm că putem circula, în cel mai fericit caz, în 2025.

Secțiunea 5 are licitație lansată tot din 11.07.2017 (ca pe S1). Urmează să fie anunțat câștigătorul. După ce va fi oficial desemnat vor urma contestațiile. Sperăm să avem un contract semnat în 2019. Pe această secțiune proiectul va avea 12 luni proiectare și 4 ani de execuție.

Dacă se semnează în 2019 contractul (posibil, fezabil), atunci, în cel mai fericit caz, se va finaliza la final de 2023. În perspective realiste, stadiul finalizării lucrărilor pe fiecare dintre cele 5 secțiuni: S1 la final de 2023, S5 abia în 2024, S4 abia în 2026, iar S2 și S3, cele mai grele, spre 2030 (până sunt gata studiile geo suplimentare, apoi licitație și apoi proiectare și execuție în creierii munților, tuneluri, viaducte mamut etc).

Aprilie 2019 masinisiutilaje.ro

5