BACKLINE Backcountry Freeskiing Gear Test & Review Magazine 2021 #03

In Zusammenarbeit mit:

BACKLINE RUCKSÄCKE MIT AIRBAG

TOURENSKI

ARVA | BCA | BLACK DIAMOND | EVOC | MAMMUT | ORTOVOX | OSPREY | PIEPS | SCOTT | THULE

TOUREN-SKISTÖCKE

ARMADA | ATOMIC | BCA | DECATHLON | K2 | KOMPERDELL | LEKI | MAJESTY | ONE/WAY | SCOTT | VÖLKL

TOUREN-SKISCHUHE

ATOMIC | DALBELLO | DYNAFIT | FISCHER | K2 | LA SPORTIVA | LANGE | MOVEMENT | SALOMON | SCARPA | SCOTT | TECNICA

TOUREN-BINDUNGEN

ATK | ATOMIC | DYNAFIT | FRITSCHI | MARKER | PLUM | SALOMON | TYROLIA

HELME

ALPINA | BCA | DYNAFIT | GIRO | JULBO | MOVEMENT | POC | SALEWA | SALOMON | SWEET PROTECTION

LAWINENAUSRÜSTUNG

ARVA | BCA | BLACK DIAMOND | MAMMUT | ORTOVOX | PIEPS | SALEWA

ARMADA | ATOMIC | BLACK CROWS | BLACK DIAMOND | BLIZZARD | DECATHLON | DYNASTAR | ELAN | FACTION FISCHER | HEAD | K2 | KÄSTLE | MAJESTY | MOVEMENT | OGSO | SALOMON | SCOTT | STÖCKLI | VALHALLA | VÖLKL | ZAG

JAHRGANG: # 03

V-SHAPE: LARGE ENTRANCE VOLUMES DOUBLE RELEASE™ PEBAX® BIOBASED SHELL V-GUARD PROTECTION INTERFACES™ VIBRAM V-LUG

Vorwort

Skitourengehen boomt, die Gründe dafür sind vielfältig. Die Schließungen von vielen Skigebieten im vergangenen Winter haben diese bereits seit längerem stattfindende Entwicklung zusätzlich kräftig angefeuert.

Die Ausrüstungsindustrie hat diesen Trend bereits seit Jahren erkannt und bedient die unterschiedlichen Spielarten des Skitourengehens durch immer gezieltere und ausgereiftere Produktentwicklungen. Noch nie zuvor gab es sowohl für die Einsteiger als auch für die versierten Experten eine derart vielfältige und spezialisierte Auswahl an Ausrüstungs-Modellen.

Das individuelle Können, die körperliche Konstitution, sowie das angepeilte Nutzungsspektrum der Produkte stellen dabei die Haupt-Eckpfeiler dar, die es zu beachten gilt, um die optimale persönliche Ausrüstung zu finden.

Wir schätzen uns glücklich, im März in Splügen in der Schweiz den BACKLINE Gear Test im Bereich Ski, Rucksäcke mit Airbags und Stöcke bei besten Verhältnissen mit 13 erfahrenen Testern, 6 Damen und 7 Herren, durchgeführt haben zu können. Die Testsystematik sowie die Testschwerpunkte sind im Detail bei der jeweiligen Testkategorien ausführlich erklärt.

Darüber hinaus werden in diesem Magazin vergleichende Daten von LVS Geräten, Sonden, Schaufeln, Skitouren-Bindungen, -Schuhen sowie -Helmen präsentiert. Wir hoffen, damit die Kaufentscheidung zu erleichtern.

Wir möchten uns herzlich bei allen Testern bedanken, die mit viel Spaß und der gebührenden Ernsthaftigkeit die vielen Produkte getestet und bewertet haben. Unser Dank gilt auch allen Partnern aus der Industrie sowie dem Tourismusverband Splügen und dem Hotel Alte Herberge Weiss Kreuz für ihre Unterstützung im Rahmen des BACKLINE Gear Tests 2021.

Martin Fiala, Publisher, Editor-in-Chief

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Deine Outdoor-Bekleidung ohne Kompromisse: Feinste Merinowolle.

Hergestellt in Europa. Entworfen und getestet in Norwegen.

Seit 168 Jahren.

DEVOLD.DE

Inhalt

Seite 6: Splügen Tambo – Viamala Seite 14: Produktvorstellungen Seite 20: Testteam Seite 26: Test Rucksäcke mit Airbags Seite 28: Rucksäcke mit Airbags bis 25 Liter Seite 30: Rucksäcke mit Airbags ab 25 Liter Seite 36: Test Touren-Skistöcke Fahrer | v.l.n.r Mäx Filzer, Annika Schlachter, Simon Stickl, Pia Vogt

Seite 38: Test Touren-Skistöcke Zweiteiler

Foto | Martin Fiala

Ort | Splügen – Pizzo Tambo

Seite 42: Test Touren-Skistöcke Faltstöcke Seite 44: Test Tourenski Seite 48: Abfahrtsorientierte Tourenski 100mm + Seite 56: Allrounder Tourenski 90 – 100mm

Seite 92: Review Helme

Seite 62: Aufstiegsorientierte Tourenski 80 – 90mm

Seite 94: Helme

Seite 68: Review Touren-Skischuhe

Seite 100: Review Lawinenausrüstung

Seite 70: Touren-Skischuhe bis 1.250g

Seite 102: LVS

Seite 73: Touren-Skischuhe ab 1.250g

Seite 106: Lawinenschaufeln

Seite 84: Review Touren-Bindungen

Seite 110: Lawinensonden

Seite 86: Touren-Bindungen ab 500g

Seite 114: Skitouren 3 Zinnen mit dem Wohnmobil

Seite 88: Touren-Bindungen bis 500g

Seite 118: Impressum | BACKLINE Gear Test & Review Magazin 2021/2022

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Inhalt | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Die Tambogruppe, westlich der Grenze zwischen den Ost- und Westalpen, verläuft zugleich entlang der Grenze zwischen der Schweiz und Italien. Der höchste Gipfel der nord-südlich verlaufenden Gebirgskette ist mit 3.279 Metern der formschöne Pizzo Tambo oder auch Tambohorn genannt.

Westlich des Splügenpasses gelegen, kann er am einfachsten von der malerischen Ortschaft Splügen erreicht werden, alternativ kann der Anstieg durch die Benutzung der Lifte des Skigebiets Splügen Tambo verkürzt werden.

Foto | f 8.0 – 1/1000

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Ort | PIZZO TAMBO

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v.l.n.r. MÄX, ANNIKA, SIMON, PIA

Foto | f 13.0 – 1/320

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Ort | PIZZO TAMBO

Die formschöne Pyramide des Pizzo Tambo ist eine erstklassige und anspruchsvolle Skitour, die bergsteigerische Erfahrung und sichere Verhältnisse voraussetzt. Alternativ bietet das weitläufige Gelände zwischen dem Pizzo Tambo und dem 2.886 Meter hohen und nördlich gelegenen „Guggernüll“ vielfache attraktive Optionen in den Expositionen Süd-Ost bis Nord.

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v.l.n.r. PIA, ANNIKA, SIMON, MÄX

Die Abfahrt vom Pizzo Tambo verläuft vorwiegend in westlicher bis nördlicher Exposition und bietet wunderschöne Hänge mit zahlreichen Varianten. Bei passenden Verhältnissen und besonders guten Skifahrern sei das rassige Nordcouloir mit bis zu 45° Grad ans Herz gelegt, vorbei am Tambosee bis zur Tamboalm auf 2.032 Metern.

Foto | f 11.0 – 1/1600

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Ort | PIZZO TAMBO

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v.l.n.r. MÄX, SIMON, PIA, ANNIKA

BERGGESCHICHTE

HAUTNAH Eine Alpine Perle für Tourengeher

Foto: Martin Fiala

Wer seine Skitourenauszeit einmal in einem einzigartigen und ursprünglichen Ambiente geniessen will, der ist bei uns genau an der richtigen Adresse.

Das verträumte, kleine Bündner Bergdorf Splügen, mit seinen engen Gassen, sonnengebräunten Walser Häusern und stolzen Palazzi ist der ideale Ausgansort für Winterabendteuer aller Art.

Vom Eingangsbereich des Hotels, auf dessen Pflästerung bereits die Saumtiere längst vergangener Zeiten ihre Hufe gesetzt hatten, gelangt man über knarrende Treppen und Dielen in die 16 Zimmer, die alle einen einzigartigen Charme besitzen. Die von der Zeit gezeichneten Bodenbretter und Türen haben schon unzählige Reisende kommen und gehen sehen. Doch die Zeit bleibt auch in noch so alten Mauern nicht stehen.

Wurde der Winter im Dorf früher als Zeit des Stillstands und der Einkehr wahrgenommen, so blüht die Alte Herberge und die prächtige Bergwelt in

Das Wahrzeichen des zauberhaften Passdorfs war und ist noch immer die «Alte Herberge Weiss Kreuz». Die heute noch bestehenden Grundmauern des Swiss Historic Hotels wurden im Jahr 1519 errichtet. Zu einer Zeit also in der noch niemand von Skitouren und Pulverschneeabfahrten träumte.

Die Säumerherberge von damals ist eines der ältesten Hotels der Schweiz.

Sie wurde um 2000 stilvoll renoviert und 2002 zum Historischen Hotel des Jahres gekürt.

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der sie liegt, mit dem Fallen der ersten Schneeflocken erst so richtig auf.

Das Rheinwald und seine imposanten Gipfel sind unter Skitourengehern und Freeridern seit je her als Geheimtipp bekannt. Fern ab vom Rummel der grossen Wintersportorte findet man hier zahlreiche Touren in allen erdenklichen Schwierigkeitsgraden.

Für die landschaftlich sehr lohnenswerten Touren aufs Bärahora oder aufs Schollahorn kann man sich am Morgen sogar etwas später ans reichhaltige Frühstücksbuffet machen. Eben noch die Thermoskanne mit heissem Tee gefüllt, zieht man seine Skier oder die Schneeschuhe quasi direkt vor der Haustüre des Hotels an und macht sich auf ins Menschenleere Seitental.

Die Einsteigertour auf den Guggernül oder die anspruchsvolle Tour auf den mit 3.279 Metern, höchsten Gipfel der Region, den Pizzo Tambo wird im Hochwinter meist mit einer Gondelfahrt begonnen.

Für weitere spektakuläre Gipfel wie den Piz Beverin oder das Chilchaphorn, kann man sich ein Bustaxi bestellen, welches direkt vom Hotel aus, zum Ausgangsort der Touren fährt.

Den Bergführer kann man natürlich selbst mitbringen, für alle die das nicht möchten, gibt es in der Region Bergschulen, die den einen oder anderen Geheimtipp auf Lager haben und euch an Orte bringen, an denen so mancher Einheimische noch nie zuvor war.

Und sollte das Wetter einmal nicht mitspielen, kauft man sich ein Skiticket, geniesst die verpulverten Waldabfahrten, geht anschliessend eine Runde nach Andeer ins Heilbad und kommt wieder ins Kreuz um in gemütlichem Ambiente mit einer bezaubernden Aussicht, eine gute Flasche Wein und eine Portion Hingabe in Form von wunderbar arrangierten Gerichten zu geniessen.

Und bevor man sich ins Bett legt, um dem Flüstern der Wände zu lauschen, gönnt man sich noch einen Drink in der Gewölbebar und erzählt einander die Geschichten von erlebten Abenteuern und Naturschauspielen.

Foto: Martin Fiala

Weitere Informationen zum Tourenhotel und zur Umgebung finden Gäste auf: www.weiss-kreuz.ch HOTEL Swiss Historic Hotel / Alte Herberge Weiss Kreuz 7435 Splügen Tel.: +41 81 630 91 30

Foto: Martin Fiala

Foto: Martin Fiala

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Advertorial

ABS

ALPINA

Der A.Light Tour sitzt mit seiner ergonomischen Passform körpernah und verteilt das Gewicht angenehm, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken. Für Tagestouren empfiehlt sich die Variante mit 25-30 Litern, für Mehrtagestouren der ZipOn mit 35-40 Litern. Beide Modelle verfügen über eine Rolltop für schnellen Zugriff und einfache Komprimierung. In einem integrierten, leicht zugänglichen Sicherheitsfach finden Schaufel, Sonde und Erste-Hilfe-Set Platz. Ein flexibles Strap-System ermöglicht zudem das einfache Befestigen von zusätzlicher Ausrüstung wie Jacke, Helm, Ski oder Eispickel.

Alpinas Double Jack Mag Q Goggle hat eine magnetische Zusatzscheibe, die bei schlechter Sicht einfach abgenommen werden kann und genauso einfach wieder auf den Rahmen angebracht wird, wenn die Sonne scheint. Über aktive Lüftungsklappen, die sich selbst mit Handschuhen bedienen lassen, kann frische Luft in den Brillenkörper strömen, um ein Beschlagen der sphärischen Scheibe auch bei anstrengenden Aufstiegen zu verhindern. Der komfortable Rahmen mit weicher Schaumauflage passt sich dem Gesicht optimal an. Der verstellbare Strap hält die Brille zuverlässig auf dem Helm. Der Rahmen ist dafür ausgelegt, dass die Brille auch über einer optischen Brille getragen werden kann.

UVP: 679,00 € inkl. 25-30 L ZipOn | 699,00 € inkl. 35-40 L ZipOn

UVP: 199,95 €

A.Light Tour

Double Jack Mag Q

BLACK DIAMOND

COROS

Der wasserdichte Recon Glove mit BD.dry-Einsatz, 340g PrimaLoft Gold-Isolierung am Handrücken und 170g in der Handfläche gewährleistet auch an richtig kalten Tagen optimalen Kälteschutz. Außerdem zeichnet sich der robuste Skitourenhandschuh durch seine gute Fingerfertigkeit aus, während die Handfläche aus Leder Strapazierfähigkeit und guten Halt am Skistock bietet.

Mit 45 Tagen Akkulaufzeit im Alltag, 60 Stunden im GPS-Modus und 150 Stunden im Ultra-Modus hält die Coros Vertix GPS Adventure länger durch als jede andere Uhr auf dem Markt und ist damit wie geschaffen für lange, mehrtägige Outdoor-Abenteuer. Der ausdauernde Akku steckt in einem federleichten, korrosionsfreien und robusten Gehäuse aus Titan. Das LCD-Farbdisplay, sicher verpackt unter kratzfestem Saphirglas, liefert exakte GPS- Messung und informiert zuverlässig über die Herzfrequenz. Mit einer Arbeitstemperatur zwischen minus 20 und 60 Grad Celsius ist das Ausdauerwunder überall auf der Welt Zuhause.

UVP: 100,00 €

UVP: 699,99 €

Recon Gloves

Produktvorstellung | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Ver tix GPS Adventure

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DEUTER

DEVOLD

Die neue Deuter Freescape Rucksacklinie mit den Modellen Freescape Pro und Lite hat nicht nur einen ISPO Gold Award (Pro) gewonnen, sondern bietet alles Wesentliche, das man sich bei einem Tourenrucksack wünscht. Der robuste Freescape Pro bietet nicht nur eine top Ausstattung für mehrtägige Skitouren, sondern ist dazu auch noch nachhaltig produziert. Denn das Hauptmaterial des PFC-freien Rucksacks ist zu 100% recycelt und bluesign®-zertifiziert. Die Lite Variante bietet alles, was eine ambitionierte Tagestour in alpinem Terrain zum Hochgenuss werden lässt: geringes Eigengewicht dank des robusten, leichten und PFC-freien Materials und bewährten Tragekomfort dank Lite Rückensystem und Lastenverteilung auf die bequemen Hüftflossen.

Der Freescape Pro bietet ein erweiterbares Volumen von 40, in der Damen SL-Version 38 Liter. Der Freescape Lite nimmt 26 Liter auf, die SL Version 24.

UVP: 219,95 € (Pro)

Das neue Expedition Arctic Hoodie für Damen und Herren entwickelte Devold zusammen mit dem norwegischen Polarforscher Børge Ousland. Die Innenseite besteht aus 100% Merinowolle, die Außenschicht zu 90% aus mit Aquaduct behandelter Merinowolle und zu 10% aus Polyamid für höhere Strapazierfähigkeit. Die klimaregulierenden Eigenschaften der Wolle halten bei Kälte warm und sorgen – unterstützt durch die Kanäle der Aquaduct-Merino-Schicht – gleichzeitig für einen optimalen Feuchtigkeitstransport vom Körper weg nach außen. Das Hoodie hat eine Känguru-Tasche zum Aufwärmen kalter Hände und eine speziell für extreme Bedingungen konzipierte, enganliegende Kapuze mit Kinn- und Gesichtsschutz.

HEAD

JULBO

Durch ihre neuartige Bauweise hat die neue Contex Pro ein dünnes Profil und geringes Gewicht, was die Goggle im Handling sehr angenehm macht und somit vor allem Tourengeher anspricht. Durch die Laminated Double Lens, eine Technologie, bei der die äußere mit der inneren Lens direkt verklebt wird, wird das Sichtfeld des Fahrers um 15% vergrößert. Die Scheibentechnologie 5K, die auch in der Contex Pro zum Einsatz kommt, stellt das Highlight der neuen Brillenkollektion von Head dar. Sie wurde entwickelt, um die Farbbrillanz und den Kontrast gezielt zu verbessern, ohne dabei die Augen zu ermüden.

Pro-Freerider wie Sam Kuch vertrauen auf die Contex Pro, die in zwei Größen (S und M) sowie vier Farbstellungen erhältlich ist.

AFGTJ steht für „A freerider’s guide to Japan“ und wurde von bekannten japanischen Freeride Hotspots wie Hokkaido, Mount Yotei, Asahidake oder Niseka inspiriert. Die Quickshift AFGTJ bietet neben japanischen Designelementen ein rahmenloses Design für ein maximales Sichtfeld, selbsttönende REACTIV- oder Glare Control-Scheiben sowie Julbos Switch Air-System mit herausnehmbaren Belüftungsteile im unteren Rahmenbereich des Goggle-Rahmens für maximale Belüftung auch im Aufstieg. Ergänzend zur Goggle ist der Julbo Peak Light ein idealer, vielseitiger Ski- und Kletterhelm mit nur 360g Gewicht.

Dank Doppel-In-Mold Konstruktion, leichtem Kinnriemen, zahlreichen Lüftungsöffnungen und Schlaufen für die Stirnlampe bietet er maximalen Komfort und Schutz.

UVP: 99,00 €

UVP: 209,00 € / 174,95 €

Freescape

Expedition Arctic Hoodie

UVP: 150,00 €

Contex Pro 5K

Quickshift AFGTJ und Peak Light

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Produktvorstellung | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

MAJESTY

MAMMUT

Der für technische Skitouren und Freetouring entwickelte, 260g leichte dreiteilige Stock bietet volle Verstellbarkeit über die beiden Aluminium-Schnellverschlüsse von 70 bis 140 cm und verschiedene Griffmöglichkeiten für lange Touren und steile Traversen. Der Touring 3p Nova ist aus einer leichten aber robusten, langlebigen, umweltfreundlichen und vollständig recycelbaren Aluminiumlegierung 7075 gefertigt. Der neue nahtlose Riemen ist aus hochwiderstandsfähigem Polyester. Es ist haltbar, leicht und atmungsaktiv.

Namensgeber dieses Vollleder-Handschuhs für Freerider ist der Mammut Pro Team Athlet Jérémie Heitz, denn „La Liste“ ist seine persönliche Liste der 15 steilsten Lines der Alpen und Titel seines Films aus dem Jahr 2017. Eine Gore-Tex Membran und eine Primaloft Isolation schützen dauerhaft gegen Nässe und Kälte, das Innenfutter besteht aus hochwertigem Bemberg-Fleece. Das rutschfeste Ziegenleder an Daumen und Handfläche optimiert den Grip, während die Polsterung auf der Rückhand Schutz bietet und nach außen gelegte Nähte den Komfort erhöhen. Extras wie eine Schlaufe am Saum als Anziehhilfe, Finger-Webbing zur Karabinerbefestigung, ein Connection Hook zum Zusammenhängen der Handschuhe, eine Sturmleine oder eine kurze Manschette aus dehnbarem Neopren mit schneeabweisendem Klettverschluss für eine individuelle Anpassung und festen Sitz machen diesen Handschuh zum idealen Begleiter.

UVP: 129,90 €

UVP: 130,00 €

Tour ing 3p Nova

La Liste Freer ide Glove

MARKER

NORDIC A

Markers Ultra Flex ist so leicht, dass sie kaum zu spüren ist. Die rahmenlose Goggle entstand in maximaler Leichtbauweise und kommt mit einer hochflexiblen Scheibe, die mit Super Anti-Fog NMT+ beschichtet ist und daher keine großen Entlüftungsöffnungen gegen Beschlagen benötigt und somit auch auf den Rahmen verzichten kann. Dadurch ist die Konstruktion der Brille sehr flach und sie sitzt deutlich näher am Gesicht, was eine unvergleichbare Panoramasicht ermöglicht.

Nordicas neue, eigene Allmountain-Skitouring-Linie Enforcer Unlimited umfasst fünf vielseitige Skimodelle, die nicht nur ideal für Tourengeher sind, sondern auch für alle, die eine leichtere Version des Enforcer suchen. Der Enforcer Unlimited 94 ist ein ausbalancierter Allmountain-Tourenski, der in Kombination mit einem exakt zugeschnittenen Mixmohair Smart Glue Steigfell von Kohla für optimale Aufstiegseffizienz sorgt. Dank leichter Konstruktion mit Carbon Chassis LT ist der Ski außerdem kompromisslos in der Abfahrt. Das traditionelle Camberprofil gibt mit Early Rise Tip und Tail Rocker Vertrauen und erhöht die Kontrolle. Nordica bietet den Enforcer Unlimited zusätzlich in den Mittelbreiten 88 und 104 mm an. Das Pendant für alle aktiven und abenteuerhungrigen Damen heißt Santa Ana Unlimited und ist in den Breiten 88 und 93 mm verfügbar.

UVP: 59,95 €

UVP: 599,95 €

Ultr a Flex

Produktvorstellung | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Enforcer Unlimited

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POC

RAB

Das torische Glas mit Clarity-Technologie von Zeiss sorgt bei POCs Zonula dank spezieller Tönung für maximalen Kontrast und gestochen scharfe Sicht. Die Scheibe für das extra weite Sichtfeld kommt mit 100% UV-Schutz (UV 400), RiPel-Beschichtung gegen Ölablagerung, einer kratzfesten Beschichtung auf der Vorder- und Anti-Fog-Beschichtung auf der Rückseite. Die Zonula vereint zudem Nachhaltigkeit mit Anwendungsfreundlichkeit. Die Rahmenverriegelung ermöglicht eine leichte Handhabe und Austausch der Scheiben. Durch einfaches Drücken der Verriegelung entsteht eine Lücke zwischen Rahmen und Scheibe. Dadurch lassen sich die Gläser am Rand fassen und herausnehmen, ohne dass die Oberfläche beschädigt wird. Der Brillenrahmen und der Riemen bestehen aus 47% biobasierten Materialien, um der Umwelt etwas Gutes zu tun.

Die neue, leichte Khroma Cirque Jacket für Damen und Herren setzt auf die hochwertige und besonders atmungsaktive GORE-TEX Active 3L Technologie für maximalen Wetterschutz. Mit ihrem kleinen Packmaß und geringen Gewicht ist die Khroma Cirque ideal zum Skibergsteigen bei wechselhaften Bedingungen geeignet. Die Jacke ist mit allen notwendigen Ski-Features wie einer anpassbaren skihelmkompatiblen Kapuze, zwei Napoleon-Brusttaschen, einer Ärmeltasche für den Skipass sowie abgedeckten Pit-Zips für zusätzliche Ventilation ausgestattet und funktioniert ideal als äußerste Schicht bei anspruchsvollen und intensiven Belastungen, wenn es auf perfekten Tragekomfort ankommt.

UVP: 199,95 €

UVP: 400,00 €

Zonula Clar ity

Khroma Cirque Jacket

ROTHER BERGVERLAG

SALEWA

Mit Kleinwalsertal, Tannheimer Tal und Lechtal bietet die Region der Allgäuer Alpen ein ideales Ziel für Skitouren jeden Anspruchs. Die Vielfalt bietet sowohl Einsteigern als auch Profis eine große Fülle an Möglichkeiten. Der Rother Skitourenführer „Allgäuer Alpen und Lechtal“ stellt die 52 schönsten Touren vor, darunter anspruchsvolle Ziele im hohen, stark felsigen Teil der Allgäuer und Lechtaler sowie einige stille, wenig begangene Routen.

Alle Touren sind detailliert beschrieben, mit allen Infos zu Anforderungen, Aufstiegszeiten, Lawinengefahr und Hangrichtung sowie Kartenausschnitt mit eingezeichnetem Routenverlauf. Außerdem entsprechen sie dem DAV-Projekt „Skibergsteigen umweltfreundlich“, weshalb der Tourenführer mit dem Gütesiegel „Natürlich auf Tour“ ausgezeichnet ist.

Die Sella 3L Powertex Responsive Jacke wurde speziell für alpine Berg- und Skitouren entwickelt und ist daher nicht nur wasserdicht, winddicht und atmungsaktiv, sondern auch besonders robust. Die 3-Lagen-Jacke besteht aus zwei PFC-freien Powertex-Oberstoffen: einer Laminatkonstruktion aus Polyester mit 10% Wolle und einem Laminat mit integrierter Salewa Responsive Technologie. Dabei wird die Innenseite der Jacke mit einem thermoreaktiven Print aus Mineralien versehen, der den Körper zusätzlich wärmt und damit die Voraussetzungen für eine bessere Performance schafft. Möglich wird dies, weil die Mineralien die natürlich abgegebene Infrarot-Strahlung des Körpers absorbieren und im Laufe der Zeit wieder abgeben. Auf diese Weise kühlt man nicht aus und die Blutzirkulation, der Sauerstofftransport und die Regeneration werden verbessert.

16,90 € (D) | 17,40 € (AT) | 23,90 SFr (UVP: CH)

UVP: 500,00 €

Skitourenführer Allgäuer Alpen und Lechtal

Sella 3L Power tex Responsive

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Produktvorstellung | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

SCHÖFFEL

SCOTT

Dank Dermizax® EV Membran mit einer Wassersäule von 20.000 mm ist die Ski-Jacke permanent wasserdicht, winddicht und gleichzeitig höchst atmungsaktiv. Die verklebten Nähte und der wasserabweisende 2-Wege Front Reißverschluss mit Untertritt und Regenrinne schützen zusätzlich vor dem Eindringen von Regen. So sind Wetterumbrüche auf der nächsten Skitour kein Problem. Der 4-Wege-Stretch garantiert zudem absolute Bewegungsfreiheit und unterstützt so jegliche Aktivität auf schneebedeckten Bergen. Für eine freie Sicht passt die angeschnittene Kapuze der 3-Lagen-Jacke perfekt über einen Skihelm. Die integrierte Unterarmbelüftung sorgt für individuelle Einstellungsmöglichkeiten und zusätzliche Ventilation auf und neben der Piste. Der fest angebrachte Schneefang mit Silikonband und die verstellbaren Armabschlüsse mit Handstulpen verhindert das Eindringen von Schnee und bieten somit noch mehr Tragekomfort.

Scott orientiert sich bei der Jacke dieses neuen Touring-Outfits an seinen erfolgreichen Freeride-Outfits mit halbem Reißverschluss und großer Brusttasche vorne. Für Schutz vor den Elementen, Atmungsaktivität und einen reduzierten CO2-Fußabrdruck sorgt das DRYOspun-Gewebe – eine 3-Lagen-Konstruktion, die aus einem Obermaterial aus recyceltem Polyester Obermaterial und der neuen DRYOspun-Membran besteht, die im Elektrospinnverfahren hergestellt wird, was dazu führt, dass die dehnbar und dünner als konventionelle Membranen ist. Die DRYOspun-Membran ist ein echter Vorteil bei hochintensiven Aktivitäten, da ihre Luftdurchlässigkeit einen besseren Luftstrom und damit ein besseres Schweiß-, Feuchtigkeits- und Wärmemanagement ermöglicht.

UVP: 549,95 €

UVP: ab 1.950,00 €

3L Jacket La Gr ave

Line Chaser Outfit

SPORT LAVIT

SUNLIGHT

Das Ice Fit Duschgel von Sport Lavit bietet dank Menthol-Koffein-Komplex eine kühlende und langanhaltende, wohltuende Wirkung, die ideal zur Regeneration nach körperlicher Aktivität oder bei heißem Wetter ist. Die kühlende Dusche ist für die tägliche Anwendung geeignet. Das Ice Fit von Sport Lavit reinigt und pflegt die Haut und vermindert zudem lästiges Nachschwitzen.

Sunlight hat sein Erfolgsmodell Cliff weiterentwickelt und verpasst dem neuen Cliff RT Adventure Edition ein Schlafdach mit einer riesigen Liegefläche von 206 x 143 cm für zwei zusätzliche Personen. Die neue RT-Variante auf Basis des Fiat Ducato mit 120 PS ist in vier Grundrissen erhältlich, die sich vor allem in Länge und Platzangebot unterscheiden: 540, 600, 601 und 640. Die neue Dachkonstruktion bietet mit Reißverschlüssen an allen Seiten einen Rundumblick für ein besonderes Freiheitsgefühl. Dabei sind alle Öffnungen durch Fliegengitter geschützt. Das Dachlukenfenster im Schlafdach macht Panoramablicke möglich und sorgt als Lichtquelle für mehr Helligkeit am Tag.

UVP: 6,95 €

UVP: 46.900,00 € (Basispreis)

Ice Fit

Produktvorstellung | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Cliff RT Adventure Edition

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Shop.

Magazin.

Erlebnis.

Mehr Bergzeit.

bergzeit.de Bergzeit Outdoor: Am Eisweiher 2, 83703 Gmund | Bergzeit Alpin: Tölzer Straße 131, 83607 Holzkirchen

Wir möchten uns herzlich bei allen Testern bedanken. Das gesamte Team hat mit viel Neugierde und Motivation die Tests absolviert, das Material ganz genau unter die Lupe genommen und sich neben dem körperlichen Einsatz während der langen Testwoche gezielt gedanklich in die Lage von Anfängern, Fortgeschrittenen und Könnern versetzt, um die Stärken und Schwächen der Produkte zu ermitteln.

Die Tester, die bei Firmen, die im Test teilnahmen, als Influencer arbeiten und/ oder unter Vertrag stehen, wurden aus den jeweiligen Bewertungen ihrer Partnerprodukte ausgenommen. Markus und Marvin sorgten im Laufe der Woche als verantwortliche Bergführer für die nötige Sicherheit und wir sind sehr dankbar, dass alle unbeschadet durch die Woche kamen und jeden Tag auch viel Spaß hatten.

Alle Tester verfügen über eine jahrelange und fundierte Erfahrung im Skisport, sei es als Athleten, Ausbilder, Coaches, Berg- oder Skiführer.

RAMONA ARENDT Deutschland Instagram: @ramona_arendt Als staatlich geprüfte Sport & Gymnastiklehrerin, angehende Bergwanderführerin und Mobility Trainerin bringt Ramona Körper, Geist und Seele in ihrer Arbeit zusammen. Ihre Leidenschaft: die Berge – 365 Tage Bewegung mitten in der Natur.

FANNY CHMELAR Deutschland Instagram: @fannerl13

FLORIAN ECKERT Deutschland Instagram: @expecting.snow

Fanny, eine ehemalige Ski-Weltcup Rennläuferin, ist auch nach ihrer Karriere dem Skisport treu geblieben. Sie ist staatlich geprüfte Skilehrerin und teilt ihre Leidenschaft als Ski-Coach im Leistungs- und Breitensport, sowie als Ausbilderin im DSV Bundeslehrteam.

Bronzemedaillengewinner bei der Weltmeisterschaft in der Abfahrt in St. Anton und einer der erfolgreichsten Deutschen Abfahrer. Nach einer schweren Knieverletzung, die seine Karriere beendet hat, entdeckte er das Skitouren­ gehen. Stets mit einem Grinsen im Gesicht unterwegs.

Testteam | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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MARKUS FILZER Österreich Instagram: @markusfilzer

STEPHI GANSENEDER Deutschland Instagram: @stephigan

Berg und Skiführer, staatlich geprüfter Skilehrer und Skiführerausbilder, im Tiroler Lechtal daheim. Markus ist seit seiner Jugend in den heimischen Bergen unterwegs und hinterließ seine Spuren unter anderem auch auf dem höchsten Berg Amerikas, dem Mount McKinley.

Stephi liebt die Berge und ist ambitionierte Bergläuferin, begeisterte Kletterin und Skibergsteigerin. Wenn sie nicht gerade in den Bergen unterwegs ist, studiert sie Sport und Englisch auf Lehramt und ist seit kurzem auch als Bergretterin im Einsatz.

MARVIN KÄRLE Österreich Instagram: @marvin_kaerle

MICO KEHRLE Deutschland Instagram: @micokehrle

Marvin ist ein ehemaliger Skirennläufer und ein Allround-Alpinist. Als staatlich geprüfter Berg- und Skiführer, Skilehrer und Canyoningführer ist er ganzjährig in den Bergen unterwegs.

Mico bringt als Skischulleiter und langjähriges Mitglied im Ausbilderteam des DSV insbesondere im Hinblick auf die Eignung des Materials viel Erfahrung mit. Als begeisterter Skitourengeher und Freerider verbringt er sehr viel Zeit in den heimischen Allgäuer und Lechtaler Alpen.

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Testteam | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

SOFIA MUIGG Österreich Instagram: @sofia.muigg

MIKE PERL Österreich Instagram: @mike.perl

Sofia lebt in Tirol und steht seit dem 3. Lebensjahr auf den Brettern, die ihr die Welt bedeuten. Sie ist Tiroler Landesskilehrerin, österreichische Bergführer Aspirantin und Sportwissenschaftlerin. Neben dem Skitourengehen schlägt ihr Herz besonders fürs das Alpinklettern.

Mike ist leidenschaftlich gern in den Bergen unterwegs. Im Sommer arbeitet er als Hüttenwirt im Cafe Uta nahe Holzgau, im Winter zeigt er als selbstständiger, staatlich geprüfter Skilehrer & Skiführer seinen Gästen die schönsten Touren am Arlberg und im Lechtal.

VALENTIN RAPP Deutschland Instagram: @valentinrappfilm

ANNIKA SCHLACHTER Deutschland Instagram: @annika_schla

Valentin ist Filmemacher und Fotograf mit Fokus auf Outdoor Produktionen.

Sowohl beruflich als auch privat ist er als ambitionierter Sportler viel in den Bergen unterwegs. Sei es auf Skitour, beim Klettern, Mountainbiken oder beim Highlinen.

Annika arbeitet im Winter als staatlich geprüfte Schneesportlehrerin und im Sommer als Bergwanderführerin. 2019 hat sie das renommierte Pitztal Wildface gewonnen, studiert zur Zeit in Innsbruck und verbringt jede freie Minute im Freien.

Testteam | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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SIMON STICKL Deutschland Instagram: @simonstickl Simon ist ehemaliger Weltcupsieger und Olympionik im Skicross. Als gelernter Koch arbeitet Simon als Wirt in der Schwarzentenn-Alm in Kreuth am Tegernsee. Von hier unternahm er seine ersten Skitouren und entdeckte seine Leidenschaft für das Skifahren abseits der Pisten.

Mach mehr aus deinem Winter

PIA VOGT Deutschland Instagram: @vogt_pia_ Pia ist ehemalige alpine Skirennläuferin und befindet sich in Ausbildung zur staatlich geprüften Skilehrerin. Sie lebt im Allgäu am Oberjoch – dem höchsten Bergdorf Deutschlands. Ihre Heimatberge sind die Tannheimer, hier geht sie ihrer Leidenschaft dem Skitourengehen nach.

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Fühl dich frei. Fühl dich geschützt. Steile Hänge, unberührter Tiefschnee, dein Herz rast, du spürst das Adrenalin – für diese Momente gibt es La Liste. Zum Freeriden und Skibergsteigen entwickelt, ist La Liste die High Performance Kollektion für maximale Bewegungsfreiheit und Wetterschutz. Mach mehr aus deinem Winter. Hol dir La Liste. mammut.com

FREERIDE MEKKA HIT THE SKY

Snowboard-Funparks, Carving Areas, permanente Rennstrecken und viele gemütlichen Hütten sorgen für einzigartige Skierlebnisse.

Willkommen im sportlichsten Skigebiet Österreichs Das Skigebiet rund um den Arlberg hat sich in der internationalen Wintersportszene vor allem als „Freeride-Mekka“ einen Namen gemacht.

Bereits seit Jahren gilt das weite, offene Gelände rund um den Rendl als absolute Traumdestination der internationalen Freeride-Szene.

Freestyle Action Über 200 Kilometer markierte Powder-Runs machen den Arlberg zu einem Paradies für Freerider. Sicherheit wird dabei groß geschrieben und steht bei jedem Ausflug an erster Stelle.

Die endlosen Powderruns und das feinstrukturierte Gelände inmitten eines atemberaubenden Panoramas laden dazu ein, es ordentlich stauben zu lassen.

Mit 88 hochmodernen Bahnen und Liften hast du nicht nur höchste Sicherheit und Komfort, sondern erreichst auch alle Bereiche schnell und ohne längeres Anstehen. Du liebst die Abwechslung? Keine Sorge. Vier verschiedene

Dazu gehören nicht nur regelmäßige Lawinensprengungen, sondern auch, den Freeridern die Möglichkeit zu geben, sich bestens auf die Gefahren im Gelände vorzubereiten.

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Snowpark Action Park-Fans kommen mit dem „stanton park“ am Rendl auf ihre Kosten.

Die optimale Lage an zwei Skiliften bietet einen schnellen Zugang in den einzigartigen Snowpark ohne lange Warteschlangen. Bei Neuschnee bietet das Gelände Natur-Pipes, Corners, Spines und Natur-Kicker. Aber auch variantenreiche Tiefschneeabfahrten sind bis ins Tal möglich.

Klettern wo kein Lift hinführt Der Arlberger Winterklettersteig ist für viele ein besonderes Winterabenteuer.

Nach der Auffahrt mit dem Lift werden Ski oder Board auf den Rücken geschnallt und der Aufstieg beginnt. Ein Viertel muss direkt am Fels geklettert werden, der Rest der Strecke ist normales Gehen. Der Blick reicht dabei über die gesamte Verwallgruppe und die Lechtaler Alpen, bei schönem Wetter gar bis Südtirol. An der Rossfallscharte auf 2.732 Meter angekommen, schlagen Skifahrerherzen höher, wenn schließlich die Abfahrt durchs freie Gelände lockt.

Entspannung pur im Hit the Sky Hotel Nach der verdienten Abfahrt endet dein Skitag wieder direkt vor der Haustüre im neuen Hit the Sky Sporthotel in St. Christoph am Arlberg. Erlebe einzigartige und unvergessliche Erlebnistage im größten Wohnzimmer der Alpen. Freue dich auf unterhaltsame Abende vor dem Kamin, entspannte Stunden in der Sauna oder im Pool, genussvollen Erfrischungen an der Goldenen Bar und jede Menge Spaß auf und neben der Piste. Durch das beliebte Ski-In SkiOut Konzept starten die Gäste jederzeit vom Skikeller direkt auf die Piste.

Das gesamte Team empfängt dich mit einer lässigen Gastfreundschaft, gepaart mit der einzigartigen Atmosphäre des größten Wohnzimmers der Alpen. Überzeug dich selbst. Das Zebra freut sich bereits auf dich.

Foto: © TVB St. Anton am Arlberg, Patrick Bätz

Weitere Informationen zum Hotel und zur Umgebung finden Gäste auf: www.hit-the-sky.at | www.stantonamarlberg.com HOTEL Hit the Sky | Sporthotel St. Christoph 6 A-6580 St. Christoph am Arlberg Tirol | Österreich Tel. +43 / 5446 / 42 / 811 hello@hit-the-sky.at

Unter allen Einsendungen verlosen wir: 1 DZ für 2 Pers Ü/F in der Zeit 10.01 bis 11.02.22 Einsenden mit Betreff „Gewinnspiel Zebra“ und Namen bis 31.12.2021 An: hello@hit-the-sky.at Die Gewinner werden per Mail informiert

Foto: Felix Rodewaldt

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Advertorial

Airbags in Skitourenrucksäcken stellen ein Puzzlestück in einem ganzheitlich zu betrachtenden Risikomanagement bei Skitouren und Freeriden dar.

Nüchtern gesehen erhöht der Einsatz von einem Rucksack mit Airbags – korrekte Handhabung vorausgesetzt – lediglich die Wahrscheinlichkeit einer geringeren Verschüttung und damit einer eventuell schnelleren Rettung. Eine vernünftige Ausbildung im Risikomanagement und das Wissen um die richtigen Verhaltensweisen im Falle einer Verschüttung wird kein Lawinenrucksack ersetzen!

13 Tester testeten über 5 Tage alle Rucksäcke. Diese wurden in zwei Klassen eingeteilt – bis 25 Liter – geeignet für Tagestouren sowie Freeriden in und in der Nähe von Skigebieten – sowie über 25 Liter – geeignet für Mehrtagestouren.

Die Tester, zwischen 160 cm und 190 cm groß, beurteilten den Tragekomfort und Handling, Befestigungsmöglichkeiten, Zugänge zu Schaufel und Sonde und das Gewicht der Rucksäcke inkl. Airbag mit je bis zu 25 Punkten.

Die Größe der Rucksäcke spielt bei der Passform eine nicht zu unterschätzende Rolle, speziell wenn man 160 cm und kleiner oder 190 cm oder größer ist.

Erfreulich zu sehen, dass immer mehr Firmen unterschiedliche Rucksackgrößen anbieten. Die Anpassung der Rucksäcke im Hinblick auf die individuelle Anatomie ist in den meisten Fällen durchdacht und möglich, eben aber nur in einem bestimmten Rahmen. Wir raten zu einer sorgfältigen Anprobe mit einem gefüllten Rucksack. Größere Unterschiede gibt es bei der Einfachheit der Bedienung,

Rucksäcke mit Airbags | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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speziell bei Kälte und mit Handschuhen. Zwischenzeitlich ermöglichen viele Anbieter die Montage der Auslöseeinheit sowohl links für Rechtshänder als auch rechts für Linkshänder. Auch die Anpassung der Höhe der Auslöseeinheit ist zwischenzeitlich variabler. Im Bereich der Befestigungsoptionen für Steigeisen, Pickel und Helme gibt es kleine, aber feine Unterschiede. Die Befestigungsoptionen der Ski sind zumeist seitlich, teils an der Rückseite des Rucksacks etabliert.

Beim schnellen und einfachen Zugang zur Schaufel und Sonde können im Ernstfall wichtige Sekunden gespart werden.

Teils große Unterschiede findet man beim Vergleich des Gewichts vor. Das Gewicht am Rücken ist sicher nicht so bemerkbar wie am Fuß, doch die Gewichtsunterschiede machen sich besonders bei langen Aufstiegen bemerkbar.

Da die Volumen-Unterschiede in der Klasse 25 Liter+ groß sind, empfehlen wir einen direkten Vergleich der Gewichts- und Volumenangaben.

Es gibt ca. zehn Hauptsysteme, die von den jeweiligen Firmen eingesetzt werden und darüber hinaus von Partnerfirmen lizenziert werden. Das Wissen um die Technologien wird neben den vergleichenden Daten eine Kaufentscheidung sicher erleichtern.

MICO, MÄX, ANNIKA, SIMON, PIA

BCA hat eine umfassende Produktpalette im Bereich Lawinenausrüstung.

Welche Rolle spielen bei BCA die Rucksäcke mit Airbags?

BCA stellt seit seiner Gründung das Thema Lawinensicherheit an erste Stelle. Jedes Produkt ist entwickelt, um Skifahrern und Snowboardern, mittlerweile auch Schneemobilfahrern, optimale Sicherheit im Backcountry zu geben. Dabei spielen Airbag-Rücksäcke eine große Rolle, weil sie im Falle einer Lawinenauslösung die Chancen an der Oberfläche zu bleiben deutlich erhöhen. Die Airbag-Rucksäcke ergänzen unsere Produktpalette von Lawinensicherheitsausrüstung um eine wichtige Komponente.

STEFAN STANKALLA, 46 BCA K2 Ski / BCA Sales Manager In Garmisch-Partenkirchen geboren und aufgewachsen war der Weg zum Skisport fast schon logisch. Nach meiner 10-jährigen Karriere als Weltcup Rennläufer zog es mich abseits der Pisten. Zuerst mit Telemark Ski, dann mit Touren-Equipment, um das Backcountry zu erleben.

Was sind die Hauptunterschiede zwischen BCA Airbagsystem zu anderen Systemen am Markt?

Unser Float-System arbeitet mit Druckluft befüllten Zylindern, die wieder befüllt werden können. Neben der Müllvermeidung erlaubt ein Manometer am Zylinder den Druckstatus des Zylinders schnell und einfach zu kontrollieren.

Zudem sind BCA Lawinenrucksäcke mit Profis (Guides) entwickelt und bieten alle Features, die man im Backcountry benötigt.

Welche Fragen sollte sich ein potentieller Käufer eines Rucksacks mit Airbag stellen und vor dem Kauf beantworten?

Wie und wo werde ich den Airbag Rucksack hauptsächlich benutzen? Gehe ich ausschließlich Freeriden oder nehme ich den Airbag auch auf Ski-Tour mit? Wieviel Stauraum ist gewünscht und welche Features wie Helmnetz, Schlaufen für Karabiner, Fach für Eispickel, benötige ich?. Nehme ich den Rucksack auf Flugreisen mit? Und am Ende spielt die Passform eine große Rolle.

Welche Innovation würdest du gerne im Bereich der Rucksäcke mit Airbags in nächsten Jahren sehen?

Zuverlässige elektronische Systeme und leichteres Gewicht, ohne auf Funktionalität zu verzichten. An beidem arbeiten wir mit Nachdruck und bringen für Herbst 2022 eine neue Airbag Kollektion auf den Markt.

Beeinflusst die Nutzung von Rucksäcken mit Airbags die Risikobereitschaft?

Unabhängig von Studien denke ich Ja. Viele Käufer von Airbag Rucksäcken denken, dass sie sich eine Schadlos-Versicherung einkaufen und vergessen damit, die Lawinenlage zu beurteilen. Deshalb setzt BCA auf umfassende und fundierte Education-Programme, die sowohl online, aber auch durch Partner wie SAAC und Snow-How genutzt werden können.

Welchen Rucksack mit Airbag nutzt du, wenn du im Backcountry unterwegs bist?

Je nach Einsatzzweck nutze ich einen 22L oder 32L Airbag-Rucksack.

Für reines Freeriden reicht der 22L vom Stauraum locker aus. Wenn ich auf einer Skitour mehr Material dabei habe wie Eispickel und Helm, greife ich gerne auf den 32L zurück. Der schluckt richtig was weg und liegt trotzdem angenehm am Körper.

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Rucksäcke mit Airbags Interview | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ARVA EQUIPMENT

BC A

BLACK DIAMOND

Tour 25 Ultralight

Float 22

Jet Force Pro 25

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 25 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: rot

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: Reactor

Kartusche: Carbon oder Stahl

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: nicht möglich

Fach Hüfte r/l: links & rechts

H2O Loch: ja

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 22 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: BCA

Kartusche: Stahl

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: beidseitig Anpassung Höhe Auslöser: beidseitig

Schlaufe/n am Hüftgurt: rechts

Fach Hüfte r/l: links

H2O Loch: nein

Größen: S/M, M/L

Volumen Rucksack: 25 Liter

Volumen Airbag: 170 Liter

Farbe Airbag: rot

Ausbau Airbag: nicht möglich

Airbag System: Jet Force

Kartusche: ohne

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nicht möglich

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: rechts

H2O Loch: nein

Gewicht inkl. Kartusche | 2.780 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 2.870 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 1.600 Gramm 22,20 Punkte 0

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Befestigungs-Möglichkeiten

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12,51 Punkte

11,78 Punkte

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Befestigungs-Möglichkeiten

18,00 Punkte 20

25

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Tragekomfort & Handling

19,18 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

17,82 Punkte

Punkte gesamt

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H 20

23,27 Punkte

15 77,20 Punkte

H

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Punkte gesamt

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Befestigungs-Möglichkeiten

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H 25

H

75,22 Punkte

UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 8,67 669,00 Euro H

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 9,57

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15

Tragekomfort & Handling

25

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17,50 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

23,00 Punkte

Punkte gesamt

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1.120,00 Euro

Fazit: Der Float 22 von BCA ist kein Leichtgewicht, bietet dafür sehr guten Tragekomfort und besticht durch intuitive und einfache Handhabung und einem schnellen Zugang zu Sonde und Schaufel. Richtungsweisend die Beidseitigkeit für die Montage sowie die Höhenanpassung des Auslösers.

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 16,05

720,00 Euro

Rucksäcke mit Airbags bis 25 l | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

H

69,78 Punkte 0

Empfehlung extra an Sicherheit Fazit: Der Primus in der Klasse bis 25 Liter, der Tour Ultralight von Arva punktet mit einem niedrigen Gewicht und attraktiven Preis. Die praktische Netztasche am Schultergurt, sowie die Mesh-Taschen am Hüftgurt fallen positiv auf. Durchdachte Befestigungsmöglichkeiten und solider Tragekomfort runden den positiven Eindruck ab.

20

17,50 Punkte

20,64 Punkte

15

Zugang Schaufel & Sonde

25

18,80 Punkte

15

Tragekomfort & Handling

20

1000

H

Fazit: Das Modulare System von Black Diamond erlaubt eine einfache Skalierung des Volumens, das eingesetzte Jet Force System entleert sich nach 3 Minuten automatisch und sorgt damit für ein Extra an Sicherheit. Der Zugang zur Schaufel und Sonde ist top, lediglich das hohe Gewicht und der hohe Preis trüben das positive Gesamtbild.

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EVOC

MAMMUT

LINE R.A.S. Protector 22

Ultralight Removable Airbag 3.0

ODLO BLACKCOMB WARM ECO

ENTWICKELT FÜR KALTE WINTER WENN LEISTUNG UND WÄRME OBERSTE PRIORITÄT HABEN.

Größen: M/L

Volumen Rucksack: 22 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: R.A.S. 3.0

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: links & rechts

H2O Loch: ja

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 20 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: R.A.S. 3.0

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: nein

H2O Loch: ja

Gewicht inkl. Kartusche | 2.460 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 1.510 Gramm

15,14 Punkte

22,93 Punkte

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Befestigungs-Möglichkeiten

20

20 21,69 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

0

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Befestigungs-Möglichkeiten

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H

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25

20

25

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250

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Zugang Schaufel & Sonde

20

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Punkte gesamt

15

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74,52 Punkte 75

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 11,61 859,00 Euro

Empfehlung extra an Sicherheit

20

17,00 Punkte

73,99 Punkte 25

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H

15

Tragekomfort & Handling

H

15,64 Punkte

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18,95 Punkte

18,31 Punkte

Punkte gesamt

15

H

18,85 Punkte

Tragekomfort & Handling

25

Mit einer aufsehenerregenden Neuentwicklung geht die für anspruchsvollste Outdoor-Enthusiasten entwickelte ODLO Blackcomb Warm Eco Baselayer-Kollektion an den Start: Die Performance-Linie wird jetzt aus nachhaltigen Materialien hergestellt. Die in der Schweiz ansässige Marke macht damit einen großen Schritt nach vorn auf dem Weg zu ihrem Ziel, bis 2030 ausschließlich 100 % nachhaltige Materialien zu verwenden. Die Blackcomb Warm ECO-Kollektion bietet Ober- und Unterteile für unterschiedliche Bedürfnisse. Perfekt für Tage im Freien, an denen Intensität angesagt ist. Eine sehr funktionelle Unterwäsche mit Topwerten bei Feuchtigkeitsmanagement und Atmungsaktivität plus wirkungsvoller Wärmeisolierung bei kalten Temperaturen.

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 9,53 710,00 Euro H

H

Fazit: Der LINE R.A.S. Protector 22 verfügt im Rückenbereich über einen Liteshield Protector, der ein Extra an Sicherheit bei Stürzen bietet und der nach Stürzen und evtl.

Beschädigungen einfach ausgetauscht werden kann. Gute Befestigungsmöglichkeiten und Tragekomfort runden das ausgewogene Gesamtbild ab.

Fazit: Der Ultralight Removable Airbag 3.0 von Mammut besticht mit einem puristischen Konzept und richtet sich als leichtester Rucksack im Test an gewichtsbewusste SkiAlpinisten. Der Ultralight punktet neben den Befestigungsmöglichkeiten auch bei dem Preis.

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Das aufwendige Space-Dye-Garn macht die Baselayer mit ihrem lässigen, modernen Look zu einem Hingucker. Die ODLO Blackcomb Warm ECO-Kollektion zeigt sich als perfekte Kombination aus Performance, Style und Nachhaltigkeit, um die Natur auch unter härtesten Bedingungen zu genießen.

Mehr erfahren www.odlo.com

ARVA EQUIPMENT

BC A

BLACK DIAMOND

Ski Tr ip 30

Float 32

Jet Force Pro 35 L

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 30 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: rot

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: Reactor

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: links & rechts

Fach Hüfte r/l: links & rechts

H2O Loch: nein

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 32 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: BCA

Kartusche: Stahl

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: beidseitig Anpassung Höhe Auslöser: beidseitig

Schlaufe/n am Hüftgurt: rechts

Fach Hüfte r/l: links

H2O Loch: ja

Größen: S/M, M/L

Volumen Rucksack: 35 Liter

Volumen Airbag: 170 Liter

Farbe Airbag: rot

Ausbau Airbag: nicht möglich

Airbag System: Jet Force

Kartusche: ohne

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nicht möglich

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: rechts

H2O Loch: nein

Gewicht inkl. Kartusche | 2.942 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 2.967 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 2.440 Gramm 19,26 Punkte 0

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Befestigungs-Möglichkeiten

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14,70 Punkte 5

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Befestigungs-Möglichkeiten

19,78 Punkte

Tragekomfort & Handling

14,54 Punkte

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20

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Tragekomfort & Handling Zugang Schaufel & Sonde Punkte gesamt

72,26 Punkte 25

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Befestigungs-Möglichkeiten Tragekomfort & Handling

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 10,50 759,00 Euro 750

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Zugang Schaufel & Sonde

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20 23,40 Punkte

Punkte gesamt

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 9,82 770,00 Euro H

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 14,53

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Fazit: Der Float 32 von BCA ist mit 2.942 Gramm kein Leichtgewicht, punktet dafür mit solidem Tragekomfort und Handling, sowie einem schnellen Zugang zur Sonde und Schaufel. Klasse Wahl für preisbewusste, das Airbag-System nimmt einiges an Platz ein.

Rucksäcke mit Airbags ab 25 l | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

30

100

1.140,00 Euro

Empfehlung extra an Sicherheit Fazit: Der Ski Trip 30 von ARVA ist ein sehr leichter Rucksack in der Klasse ab 25 Litern. Bei der ausgewogenen Performance in allen Bereichen, wurde der Zugang zur Schaufel und Sonde als umständlich wahrgenommen. Solider Rucksack zum vernünftigen Preis.

25

21,17 Punkte 25

78,45 Punkte 75

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19,33 Punkte

23,25 Punkte

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21,00 Punkte

15 16,11 Punkte

Punkte gesamt

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19,50 Punkte 20

17,11 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

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H

Fazit: Das Modulare „auf- und abzippbare” System erlaubt einfache Anpassung des Einsatzbereichs des Rucksacks, dies gilt es bei dem hohen Preis zu berücksichtigen. Das eingesetzte Jet Force System mit Deflationsautomatik nach 3 Minuten sorgt für ein Extra an Sicherheit. Das hohe Gewicht trübt das positive Gesamtbild.

EVOC

MAMMUT

MAMMUT

LINE R.A.S. 30

Pro X Women Removable Airbag 3.0

Ride Removable Airbag 3.0

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 30 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: R.A.S. 3.0

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: links & rechts

H2O Loch: ja

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 35 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: R.A.S. 3.0

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: links

Fach Hüfte r/l: rechts

H2O Loch: ja

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 30 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: R.A.S. 3.0

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: links

H2O Loch: ja

Gewicht inkl. Kartusche | 2.510 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 2.580 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 2.310 Gramm 20,44 Punkte 0

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Befestigungs-Möglichkeiten

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18,63 Punkte 0

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Befestigungs-Möglichkeiten

19,50 Punkte

Tragekomfort & Handling

25

H

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Tragekomfort & Handling Zugang Schaufel & Sonde Punkte gesamt

79,61 Punkte 25

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Befestigungs-Möglichkeiten

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85,54 Punkte 100

UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 10,41 829,00 Euro 750

20

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Fazit: Der LINE R.A.S. 30 überzeugt mit attraktivem Gewicht.

Solide Befestigungsmöglichkeiten, prima Tragekomfort und Handling sowie der konkurrenzfähige Preis runden das ausgewogene Gesamtbild ab. Der Zugang zum Hauptfach ausschließlich über den Rücken wurde als umständlich empfunden.

20 23,08 Punkte

25

Tragekomfort & Handling

20 22,50 Punkte

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Zugang Schaufel & Sonde

23,73 Punkte

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21,36 Punkte

18,17 Punkte

Punkte gesamt

25

21,82 Punkte 20

21,50 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

17,99 Punkte 20

20 23,92 Punkte

25

H

0

25

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Punkte gesamt

20 87,49 Punkte

25

H 25

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H 25

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 9,82 840,00 Euro H

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UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 9,14 800,00 Euro H

75

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Fazit: Mit kurzer Rückenlänge richtet sich der Pro X Women Removable Airbag 3.0 von Mammut an die Gruppe der kleineren Fahrer mit reichlich Volumenbedarf. Der Rucksack hinterlässt einen sehr durchdachten und soliden Gesamteindruck mit Liebe zu Details, wie z.B. dem geschützten Brillenfach. Auch der attraktive Preis überzeugt.

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Fazit: Der Ride Removable Airbag 3.0 von Mammut überzeugt in allen Bereichen. Vernünftiges Gewicht, durchdachte Befestigungsmöglichkeiten, klasse Tragekomfort, einfacher Zugang zur Schaufel und Sonde und eine gute Raumaufteilung zeichnen den Ride aus und machen ihn verdient zu einem der Top-Produkte in der Klasse über 25 Liter.

Rucksäcke mit Airbags ab 25 l | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ORTOVOX

OSPREY

PIEPS

Ascent 30 AVAB AG

Soelden Pro 32

Jetforce BT 35

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 30 Liter

Volumen Airbag: 160 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: Avabag

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nur links

Schlaufe/n am Hüftgurt: ja

Fach Hüfte r/l: nein

H2O Loch: ja

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 32 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: Alpride E1

Kartusche: ohne

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: beidseitig Anpassung Höhe Auslöser: beidseitig

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: links

H2O Loch: ja

Größen: S/M, M/L

Volumen Rucksack: 35 Liter

Volumen Airbag: 170 Liter

Farbe Airbag: rot

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: Jet Force

Kartusche: ohne

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: beidseitig Anpassung Höhe Auslöser: beidseitig

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: links

H2O Loch: nein

Gewicht inkl. Kartusche | 2.950 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 3.040 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 2.170 Gramm 21,71 Punkte 0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

Befestigungs-Möglichkeiten Tragekomfort & Handling

20

25

22,60 Punkte

H

20

25

21,55 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

H

20

H 25

14,63 Punkte

13,81 Punkte

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

Befestigungs-Möglichkeiten

Punkte gesamt

88,36 Punkte

25

20

25

20

25

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

Befestigungs-Möglichkeiten

17,00 Punkte

Tragekomfort & Handling Zugang Schaufel & Sonde

Tragekomfort & Handling

H

0

25

50

75

100

250

500

750

1000

Punkte gesamt

20

20

25

Zugang Schaufel & Sonde

20

25

23,20 Punkte 25

Punkte gesamt

73,73 Punkte

20

UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 9,51 840,00 Euro H

25

50

75

UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 13.56

0

0

250

500

750

100

0

25

50

75

1000

0

250

500

750

1.140,00 Euro

Empfehlung extra an Sicherheit Fazit: Der grundsolider Soelden Pro 32 von Osprey ist leider kein Schnäppchen. Der Rucksack verfügt über einen gelungenen Zugang zur Schaufel und Sonde. Die große Öffnung zum Hauptfach wird als sehr praktisch empfunden, die dafür notwendige zusätzliche Bedienung der oberen seitlichen Schnallen als kompliziert.

32

100

UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 14,76

1.000,00 Euro

Rucksäcke mit Airbags ab 25 l | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

25

77,24 Punkte

0

Fazit: Mit dem Ascent 30 AVABAG setzt Ortovox im Test erneut eine echte „Benchmark” und weiß in allen Testkategorien absolut zu überzeugen. Lediglich kleinere Testerinnen empfanden die einheitliche Rückenlänge als ein wenig zu lang. Besonders das sehr niedrige Gewicht machen den Ascent zu einer Top Wahl.

25

21,15 Punkte

22,80 Punkte 25

20

19,08 Punkte

19,30 Punkte

22,50 Punkte 20

20

1000

H

Fazit: Das Modulare „auf- und abzippbare” System erlaubt einfache Anpassung des Einsatzbereichs des Rucksacks, dies gilt es bei dem hohen Preis zu berücksichtigen. Das eingesetzte Jet Force System mit Deflationsautomatik nach 3 Minuten sorgt für ein Extra an Sicherheit. Das hohe Gewicht trübt das positive Gesamtbild.

SCOTT

THULE

Patrol E1 30

Upslope 35

Größen: Einheitsgröße, S

Volumen Rucksack: 30 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: Alpride E1

Kartusche: ohne

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: beidseitig Anpassung Höhe Auslöser: beidseitig

Schlaufe/n am Hüftgurt: nein

Fach Hüfte r/l: nein

H2O Loch: nein

Größen: Einheitsgröße

Volumen Rucksack: 35 Liter

Volumen Airbag: 150 Liter

Farbe Airbag: orange

Ausbau Airbag: möglich

Airbag System: R.A.S. 3.0

Kartusche: Carbon

Fernauslösung: nicht möglich

Montage Auslöser: nur links Anpassung Höhe Auslöser: nicht möglich

Schlaufe/n am Hüftgurt: ja

Fach Hüfte r/l: links & rechts

H2O Loch: nein

Gewicht inkl. Kartusche | 2.670 Gramm

Gewicht inkl. Kartusche | 2.610 Gramm

17,17 Punkte 0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

Befestigungs-Möglichkeiten

17,72 Punkte 20 22,17 Punkte

Tragekomfort & Handling

25

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

0

5

10

15

Befestigungs-Möglichkeiten

H

20

25

20

25

Tragekomfort & Handling

20

25

20

25

19,75 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

21,08 Punkte

Punkte gesamt

25

21,75 Punkte

17,75 Punkte

Zugang Schaufel & Sonde

20

20

22,63 Punkte 25

Punkte gesamt

78,17 Punkte 0

25

50

75

0

250

500

750

20

25

81,85 Punkte 100

UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 12,28

0

25

50

0

250

500

75

100

UVP Rucksack & System & Kartusche | Euro/Punkte 10,12

959,95 Euro

827,95 Euro 1000

Fazit: Der Patrol E1 30 Backpack von Scott besticht durch durchdachte Befestigungsmöglichkeiten und solide Performance in allen Bereichen. Die Passform überzeugt, der Zugang zum Hauptfach ausschließlich über den Rücken wurde als umständlich empfunden.

750

1000

Fazit: Der Upslope von Thule überzeugt in allen Testkategorien und gehört zu den Top-Produkten in der Klasse über 25 Liter. Bedingt durch die voluminösen Seitentaschen, sowie durch eine längere Rückenlänge besonders ab 170 cm Größe eine tolle Wahl.

33

TOURENGEHER-PARADIES OSTTIROL

Verschneite Gipfel & perfekte Routen

Foto: Gert Perauer

Region um das Gradonna****s Mountain Resort mit 41 Châlets in Kals am Großglockner.

Auf 1.350 Metern gelegen starten Tourengeher direkt vor der Hoteltüre in das Outdoor-Abenteuer: So ist etwa die Skitour auf die Blauspitze (2.575 Meter) besonders für Anfänger geeignet. Sportler gehen entlang der Skipiste hinauf zum Panoramarestaurant Blauspitz, wo zur Belohnung ein süßer Kaiserschmarrn auf der einladenden Sonnenterrasse wartet. Fortgeschrittene Tourengeher entdecken Österreichs höchsten Berg, den grandiosen Großglockner, unter den mehr als 60 sichtbaren Gipfeln der Region. Panoramareiche Geländetouren führen die Skibergsteiger etwa zum Figerhorn (2.742 Meter) oder auf über 3.000 Meter zum Bösen Weibele.

Skibergsteigen wird 2026 in das das olympische Winter-Programm aufgenommen. Etwas Besonderes, denn über 20 Jahre lang gelang dies keiner Sportart mehr. Diese Nominierung ist eine Reaktion auf einen aktuellen Trend: Seit Jahren erfreut sich das Skitourengehen größter Beliebtheit.

Tourengeher bevölkern regelrecht die Berge. Und das zurecht: Mit den Aufstiegen und den schnellen Abfahrten bietet die Sportart die perfekte Mischung zwischen sportlichem Aufwand und grenzenlosem Spaß.

Skitouren mit Glockner-Blick Touren bei denen Anfänger und auch Profis garantiert auf den Genuss von unberührter Natur und sportlicher Herausforderung kommen bietet die

34

Wunderschöne Hänge, weicher Pulverschnee und eine herrliche Aussicht auf die Osttiroler Bergwelt lassen bei den begeisterten Wintersportlern keine Wünsche offen. Ebenfalls wunschlos glücklich sind die Sportler beim Sportshop mit Verleihmöglichkeit für Ski- und Skitourenausrüstung direkt im Gradonna****s Mountain Resort.

Entspannung pur im Gradonna****s Mountain Resort Nach dem verdienten Gipfelglück endet die erlebnisreiche Skitour wieder direkt vor der Haustüre des Gradonna****s Mountain Resort. Durch das beliebte Ski-In Ski-Out Konzept starten Gradonna-Gäste jederzeit vor dem Vier-Sterne-Superior-Hotel in ihr Winter-Abenteuer. Danach entspannen Gäste im großzügigen Wellness- und Spa-Bereich des Hotels. Auf 3.000 Quadratmeter lautet die Devise „Entspannung pur“: Die Tourengeher erholen sich von der Skitour und bereiten sich bereits freudig auf die nächste vor.

Im Gradonna****s Mountain Resort kommen aber auch Skisportler auf ihre Kosten, die bergauf lieber die Gondel nutzen. Das Vier-Sterne-SuperiorHotel mit den Luxus-Châlets liegt mitten im Skigebiet Großglockner Resort Kals-Matrei. Direkt vor der Hotel- oder Châlet-Türe starten die vielseitigen Pisten von einem der größten Skigebiete Österreichs. 15 moderne Seilbahnen bringen Skifahrer und Snowboarder auf bis zu 2.426 Meter, wo sie sich auf 42 bestens präparierten Pistenkilometern mit selektiven Strecken aller Schwierigkeitsgrade austoben können.

Kulinarische Highlights für Skifahrer und Tourengeher bieten sich mit den gemütlichen Hütten im Skigebiet und mit der Adler Lounge, dem höchstgelegenen Gourmetrestaurant Osttirols.

Foto: Andi Frank

Weitere Informationen zum Tourengeher-Paradies in Osttirol finden Gäste auf: www.osttirol-ski.at | www.enjoy-osttirol.at HOTEL Gradonna HHHHs Mountain Resort Châlets & Hotel Gradonna 1, 9981 Kals am Großglockner Tel. +43 / 4876 / 82 000 www.gradonna.at

Foto: Gert Perauer

Foto: Gert Perauer

Foto: Gert Perauer

35

Advertorial

Welcher Touren-Skistock soll es für den kommenden Winter sein? Wir haben im Test folgende Schwerpunkte gelegt. 13 Tester haben über 5 Tage alle Stöcke genutzt und diese im Hinblick auf Verstellbarkeit der Länge und der Schlaufe, Griff und Schlaufenkomfort, sowie Steifigkeit beurteilt. In das Testergebnis fließt auch das Gewicht der Stöcke ein, alle Faktoren werden mit jeweils maximal 20 Punkten bewertet. Über die Testergebnisse hinaus haben wir vergleichende Daten zusammengestellt – UVP, Stocklängen, Packmaß, Material der Röhren und Infos zu den eingesetzten Systemen für Verstellbarkeit der Längen und der Schlaufen, sowie für Tellerwechsel. Für den einen oder anderen werden diese Infos für eine Kaufentscheidung behilflich sein können.

Um die Stocklänge zu verstellen, arbeiten alle Hersteller mit einem Klemmsystem. Die Verklemmung funktioniert meist unproblematisch, eine Nachjustierung der Klemmstärke kann jedoch problematisch sein. Hier setzen einige Hersteller einen Schlitz- oder Kreuzschraubenzieher voraus, benutzerfreundlich erweist sich der Drehradmechanismus. Wir empfehlen einen genauen Blick auf die verfügbaren Längen und ruhig Mut zur Wahl einer Variation mit mehr Spielraum nach oben. Besonders, wenn es in den Tälern längere Stücke flach rauszuschieben gilt – und dies kommt oft vor – weiß man, 10 Zentimeter mehr als normal sehr zu schätzen.

Touren-Skistöcke | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

36

Die Schlaufen können meistens über einen Klettverschluss oder einen Einfädler einfach justiert werden, einige wenige Hersteller nutzen ein Klemmsystem im Kopf des Skistocks.

Einige der Schlaufen sind gepolstert, die meisten eher puristisch und gewichtsbewusst lediglich aus einem Bandgewebe. Einige der Hersteller punkten mit Sicherheitssystemen, die eine Auslösung der Stockschlaufe vom Stock bei entsprechendem Mehrzug wie zum Beispiel bei einem Sturz versprechen.

Eine ergonomische Auflagefläche oben am Griff haben alle Stöcke im Vergleich, freilich unterscheiden sich diese in der Größe. Einige der Auflageformen oben am Stock sind gezielt zur Verstellung der Aufstiegsoptionen bei der Bindung vorgesehen. Bei den Längen und der Beschaffenheit des Griffs sowie beim hilfreichen Anschlag unten am Griff zeigen sich einige Unterschiede. Diese können nach persönlichen Präferenzen ausgewählt werden.

Die Steifigkeit der Stöcke mag für die Fliegengewichte von untergeordneter Relevanz sein, ab 80 Kilogramm Gewicht und besonders bei großen Personen, die die Stöcke am oberen Ende der Längenskala nutzen, sollte man genau hinschauen. Beim Material der “Röhren” wird Carbon und Aluminium rein oder auch als Mischformen eingesetzt. Carbon punktet mit hervorragender Steifigkeit und niedrigem Gewicht. Aluminium ist hingegen gerade im unteren Drittel der Stöcke im Hinblick auf Berührungen mit den scharfen Skikanten eher unempfindlich.

MARVIN, MÄX, STEPHANIE

Was waren aus deiner Sicht die wichtigsten Entwicklungstrends und Innovationen im Bereich Skitourenstöcke in den letzten 5 Jahren?

Skitourengehen ist ein sehr spezieller Sport, der optimiertes Material voraussetzt. Im hochalpinen Gelände muss man sich zu 100 Prozent auf sein Material verlassen können. Skitourenstöcke müssen stabil und gleichzeitig extrem leicht sein. Wir bei LEKI haben unheimlich viele Innovationen in unsere Skitourenstöcke eingebaut. Vom patentierten Verstellsystem Speed Lock 2+ über den Aergon Griff mit Griffverlängerung und den Big Mountain Binding Basket, mit dem man die Steighilfe bedienen und vereiste Felle freikratzen kann.

Der Trend geht auch zum schnellen Skitourengehen und Ski Mountaineering.

Dafür braucht es extrem leichte und auf Geschwindigkeit und Leistung optimierte Stöcke. Hier ist unser technischer Shark-Griff wie z.B. beim Mezza Race sicher unschlagbar.

BJÖRN HERRMANN LEKI Produktmanager Ich bin mitten im Schwarzwald groß geworden und stand schon, seit ich klein war, auf Skiern. Später war ich dann als Nordischer Kombinierer und Langläufer lange Zeit im Leistungssport aktiv. Mittlerweile bin ich im Winter jede freie Minute mit den Tourenski in den Bergen unterwegs. Am liebsten weit weg von vielen Menschen und inmitten gewaltiger Berge. Ein Highlight war letztes Jahr eine sehr schöne und gleichzeitig kräftezehrende Sonnenaufgangs- bis Sonnenuntergangstour bei minus 20 Grad am Feldberg.

Welchen Stellenwert hat für LEKI der Bereich Skitouren zurzeit und welche Entwicklung traust du diesem Bereich zukünftig zu?

Im letzten Winter hat das Skitourengehen einen regelrechten Boom erlebt, das war auch der Pandemie geschuldet. Der Winter war in Europa so schneereich wie schon lange nicht mehr, aber die Skigebiete waren geschlossen und man konnte nicht ins Ausland. Durch unsere eigene Produktion im tschechischen Tachov konnten wir der extremen Nachfrage nachkommen und innerhalb weniger Tage im Vorfeld nicht für möglich gehaltene Mengen liefern. Auch künftig wird der nachhaltige Skitourensport immer weiter an Bedeutung gewinnen und wir sind auf diese Entwicklung mit optimalen Produkten bestens vorbereitet.

Welche Innovationen würdest du gerne in der Zukunft im Bereich Skitouren Skistöcke sehen?

Das Wichtigste beim Skitourengehen ist das Vertrauen in das eigene Equipment und insbesondere in die Stöcke. Nichts ist schlimmer als ein defekter Stock in anspruchsvollem Hochgebirge. Dennoch muss der Stock nicht nur stabil, sondern gleichzeitig leicht sein. Hier haben wir bereits einen enorm hohen Standard erreicht. In der Zukunft wird das Skitourengehen immer spezifischer werden. Vom gemütlichen Pistenskitourengeher bis zum ambitionierten Skitourengeher, der in Höhen von über 4.000 Meter unterwegs ist, ist alles dabei.

Diese beiden Bereiche sind sehr unterschiedlich und erfordern verschiedene Ansprüche an den Stock. Die Herausforderung ist, die Zielgruppe genau zu kennen und für jeden Bereich den optimal passenden Stock zu haben. Über welche Fragen sollte sich ein Skitourengeher vor dem Kauf eines Skitouren Skistocks im Klaren werden?

Im Kern sind es drei Fragen, die man sich stellen sollte: Wofür benötige ich den Stock? Welche Anforderungen muss der Stock erfüllen? Welche technischen Komponenten hätte ich gerne an meinem Stock?

Welche Pflegetipps für Skitourenstöcke hast du für BACKLINE Leser für den kommenden Winter?

Es ist wichtig, seine Stöcke regelmäßig zu reinigen und bei Teleskop bzw.

Faltstöcken die Segmente auseinanderzubauen und trocknen zu lassen. Beim Transport sollte man darauf achten, keine schweren Gegenstände auf die Stöcke zu stellen und diese von scharfen Skikanten fernzuhalten. Vor jeder Tour sollte man seine Stöcke auf mögliche Schäden überprüfen.

37

Touren-Skistöcke Interview | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ARMADA

ARMADA

ATOMIC

BCA

AK Adjustable

Carbon Adjustable

BCT Touring Carbon SQS

Scepter Carbon

Länge von/bis: 103-135 mm Packmaß: 103 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 90-135 mm Packmaß: 90 cm Material Rohre: Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 95-145 mm Packmaß: 95 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: ja

Länge von/bis: 105-145 mm Packmaß: 100 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Kreuz Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klettverschluss Sicherheitssystem: ja

Gewicht | 260 Gramm

Gewicht | 215 Gramm

Gewicht | 260 Gramm

Gewicht | 293 Gramm

13,00 Punkte 0

5

0

5

0

5

10

16,17 Punkte 15

20

0

5

10

10

15

20

0

5

10

10

15

20

0

5

15

20

0

5

15

20

0

5

75

100

0

25

Handling Verstellbarkeit Länge

Handling Verstellbarkeit Länge

13,30 Punkte

10

Griff- & Schlaufen Komfort

5,90 Punkte

5

10

15

20

0

5

15

20

0

5

15

20

0

5

10

15

20

0

5

10

75

100

0

25

Handling Verstellbarkeit Länge

10

0

5

10

0

25

Steifigkeit

15,90 Punkte

Punkte gesamt

10

10

Euro/Punkte gesamt: 1,75 99,95 Euro

50

10

150

200

0

50

20

0

5

10

15

20

0

5

15

20

0

15

20

50

75

100

150

200

0

50

15

20

10

15

20

5

10

15

20

0

5

10

0

25

13,82 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort 10,64 Punkte

Steifigkeit

15,73 Punkte

Punkte gesamt

15

20

75

100

150

200

66,67 Punkte

UVP |

150

50

Euro/Punkte gesamt: 1,86 124,00 Euro

200

0

H

Extra an Sicherheit

Fazit: Der BCT Touring Carbon SQS von Atomic verfügt über einen SicherheitsAuslösemechanismus. Die Schlaufe löst sich bei gewissem Zug vom Griff, dadurch wird ein Extra an Sicherheit geboten. Ein solider und steifer Zweiteiler, der in allen Testkategorien zu überzeugen weiß. Positiv, die sehr flexible Längenverstellbarkeit von 95-145 cm.

38

20

15,82 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 2,19 100

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

159,99 Euro

Fazit: Der leichte und wertige Carbon Adjustable von Armada ist in der Länge einfach verstellbar und bietet eine solide Steifigkeit und Preis-Leistungsverhältnis.

Der Griff wird als rutschig und sehr kurz empfunden. Praktische Grifffläche unterhalb des eigentlichen Haupt-Griffs, sowie eine ergonomische Auflagefläche oben auf dem Griff fehlen.

Touren-Skistöcke Zweiteiler | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

15

73,00 Punkte

UVP |

Extra an Sicherheit Fazit: Der AK Adjustable von Armada ist günstig, der puristische Griff des Stocks stylish.

Der Griff des Zweiteilers bietet jedoch wenig Griff- und Schlaufen-Komfort und wird als rutschig und sehr kurz empfunden. Praktische Grifffläche unterhalb des eigentlichen Haupt-Griffs, sowie eine ergonomische Auflagefläche oben auf dem Griff fehlen. Zu überzeugen weiß der Aluminium Stock im Hinblick auf die Steifigkeit.

10

16,60 Punkte

Punkte gesamt

Euro/Punkte gesamt: 1,85 100

5

Handling Verstellbarkeit Länge

14,30 Punkte

Steifigkeit

129,95 Euro 100

0

14,60 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

70,27 Punkte

UVP |

20

14,50 Punkte

15,00 Punkte

Punkte gesamt

57,00 Punkte 50

10

10,66 Punkte 15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

12,00 Punkte

5

50

0

11,90 Punkte

0

0

20

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

8,90 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

UVP |

13,00 Punkte

15,20 Punkte

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

Steifigkeit

15

H

50

100

H

Fazit: Der stabile Carbon & Aluminium Zweiteiler Scepter Carbon von BCA ist kein Leichtgewicht. Positiv der SicherheitsAuslösemechanismus, die Schlaufe löst sich bei gewissem Zug vom Griff, dadurch wird ein Extra an Sicherheit geboten. Der Stockgriff wurde als gewöhnungsbedürftig wahrgenommen. Positiv die Längenverstellbarkeit bis 145 cm.

DECATHLON

K2

KOMPERDELL

KOMPERDELL

Tourenskistock Wedze

Lockjaw Carbon Plus

C2 Ultralight

Carbon C7 Ascent

Länge von/bis: 110-145 mm Packmaß: 110 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 105-145 mm Packmaß: 105 cm Material Rohre: Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Drehrad Teller Kugelkopf: ja Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 110-140 mm Packmaß: 98 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Kreuz Teller Kugelkopf: ja Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 110-140 mm Packmaß: 98 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Kreuz Teller Kugelkopf: ja Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Gewicht | 296 Gramm

Gewicht | 256 Gramm

Gewicht | 193 Gramm

Gewicht | 251 Gramm

10,45 Punkte

13,28 Punkte

0

5

10

0

5

10

0

5

0

5

0

5

0

25

Handling Verstellbarkeit Länge

15

20

0

5

10

15

20

0

5

10

15

20

0

5

15

20

0

5

10

15

20

0

5

10

75

100

0

25

50

Handling Verstellbarkeit Länge

17,22 Punkte

Handling Verstellbarkeit Schlaufe 10

10

10

10

Griff- & Schlaufen Komfort

50

50

0

5

10

15

20

0

5

10

15

20

0

5

10

Steifigkeit

20

0

5

10

Punkte gesamt

150

H

200

Fazit: Der Aluminium Zweiteiler Tourenskistock Wedze von Decathlon punktet mit einer einfachen Verstellbarkeit der Länge bis 145 cm, einem sehr angenehmen und langen Griff und einem sehr günstigen Preis. Die fehlende Steifigkeit und das hohe Gewicht fallen negativ auf.

UVP |

100

0

25

50

18,38 Punkte

50

H

20

13,63 Punkte 0

5

10

20

0

5

10

20

0

5

10

20

0

5

10

20

0

5

10

0

25

50

H

Handling Verstellbarkeit Länge

15

17,38 Punkte

Steifigkeit

15

75

15

H

15 86,25 Punkte

UVP |

75

200

0

Fazit: Der Zweiteiler Lockjaw Carbon Plus von K2 lässt sich in der Höhe super einfach verstellen, und weiß durch seine Stabilität zu überzeugen. Mit dem integrierten Neigungsmesser lässt sich das Gefälle der Hänge praktisch einschätzen. Größere Personen werden die Länge bis 145 cm in langen „Tälerhatschern” zu schätzen wissen.

50

100

Euro/Punkte gesamt: 1,85 100

150

16,55 Punkte

H

15

17,55 Punkte

Steifigkeit

15

Punkte gesamt

15 83,83 Punkte

UVP |

75

20

H

20

H

20

H

100

Euro/Punkte gesamt: 1,31 109,95 Euro

200

Fazit: Mit 86,25 Gesamtpunkten im Test beeindruckt der Aluminium und Carbon Zweiteiler C2 Ultralight von Komperdell in allen Testkategorien. Superlanger und angenehmer Griff, gutes Schlaufen Komfort, leichte und intuitive Verstellbarkeit die sogar mit den Fäustlingen klappt und eine top Steifigkeit. Das alles nur mit 193 Gramm pro Stock!!

39

20

Griff- & Schlaufen Komfort

159,95 Euro 150

15

18,55 Punkte

H

20

17,55 Punkte

17,13 Punkte

Punkte gesamt

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

15,63 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 1,61 100

15

Griff- & Schlaufen Komfort

125,00 Euro 0

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

77,58 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 0,74 100

20

H

16,90 Punkte

49,99 Euro 0

10

Handling Verstellbarkeit Länge

14,70 Punkte

68,00 Punkte

UVP |

5

15

20

14,70 Punkte

12,00 Punkte

Punkte gesamt

0

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

14,89 Punkte

Steifigkeit

15

18,00 Punkte

13,44 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

17,73 Punkte

0

50

100

150

200

Fazit: Der Aluminium und Carbon Zweiteiler Carbon C7 Ascent von Komperdell überzeugt in allen Testkategorien. Der Griff liegt super in der Hand, verschiedene Halteoptionen, kinderleichte Verstellbarkeit der Schlaufen und auch der Länge sowie ein prima Preis machen den Stock zu einer top Wahl.

Touren-Skistöcke Zweiteiler | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

KOMPERDELL

KOMPERDELL

LEKI

MAJESTY

Contour Titanal II Foam

Descent Carbon Rocksleeve Vario

Helicon Lite

Touring Wolf

Länge von/bis: 105-140 mm Packmaß: 85 cm Material Rohre: Titan Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Kreuz Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 110-140 mm Packmaß: 98 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Kreuz Teller Kugelkopf: ja Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 110-145 mm Packmaß: 95 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Drehrad Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 105-145 mm Packmaß: 105 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Mutter Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Gewicht | 234 Gramm

Gewicht | 250 Gramm

Gewicht | 267 Gramm

Gewicht | 231 Gramm

14,83 Punkte 0

5

10

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Handling Verstellbarkeit Länge

13,70 Punkte 15

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12,50 Punkte

Handling Verstellbarkeit Länge

15,33 Punkte

18,00 Punkte

Handling Verstellbarkeit Schlaufe 10

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

13,56 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

16,00 Punkte

10

10

50

50

15 83,05 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 1,24

UVP |

89,95 Euro 0

15 18,25 Punkte

Punkte gesamt

72,28 Punkte

UVP |

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H

150

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Fazit: Der einzige Zweiteiler im Test aus Titan, der Countour Titanal II Foam von Komperdell, schneidet in allen Testkategorien solide ab. Eine gute Wahl für Preisbewusste, die einen robusten und doch leichten Stock suchen.

0

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H

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16,20 Punkte

H

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100

0

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Griff- & Schlaufen Komfort

15

17,42 Punkte

Steifigkeit

H

15 17,60 Punkte

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Punkte gesamt

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UVP |

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Handling Verstellbarkeit Schlaufe 12,75 Punkte 10

Griff- & Schlaufen Komfort 14,63 Punkte

Steifigkeit

15,38 Punkte

Punkte gesamt

73,05 Punkte

H

200

Fazit: Das Preis-Leistungsverhältnis des Helicon Lite von Leki ist kaum zu überbieten. Der Aluminium Zweiteiler überzeugt in allen Kategorien, liegt jederzeit prima in der Hand und lässt sich einfach und intuitiv bedienen. Super Wahl für diejenigen, die top Qualität und Funktionalität voraussetzen und „schwäbisch” kalkulieren sowie eine Länge bis 145 cm beim Schieben aus langen Tälern zu schätzen wissen.

40

20

15,25 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 1,86

69,95 Euro

15

Handling Verstellbarkeit Länge

81,02 Punkte

100

Fazit: Die lange, optisch recht massive Grifffläche unterhalb des Hauptgriffs fällt sofort ins Auge und weiß auch bei der Nutzung zu überzeugen. Der Stock liegt jederzeit super in der Hand und lässt sich einfach und intuitiv verstellen. Ein wertiger und stabiler Stock mit tollem Gewicht zum vernünftigen Preis.

Touren-Skistöcke Zweiteiler | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

0

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

Euro/Punkte gesamt: 1,69 100

15

17,30 Punkte

20

139,95 Euro 100

15,04 Punkte 20

Handling Verstellbarkeit Länge

17,10 Punkte

Steifigkeit

14,78 Punkte

Punkte gesamt

15

Griff- & Schlaufen Komfort

13,78 Punkte

Steifigkeit

15

UVP |

Euro/Punkte gesamt: 1,23

89,95 Euro 0

50

H

200

Fazit: Der Touring Wolf von Majesty ist ein solider und leichter Aluminium Zweiteiler zu einem absolut attraktiven Preis. Der lange Griff und solide Längenverstellbarkeit sowie die maximale Länge des Stocks bis 145 cm fallen positiv auf. Der Stock fühlt sich gegenüber der Konkurrenz nicht ganz so stabil an.

ONE / WAY

SCOTT

VÖLKL

VÖLKL

TR Vario

Proguide C SRS Poles

Touristick AA

Touristick AC

Länge von/bis: 110-140 mm Packmaß: 84 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klettverschluss Sicherheitssystem: ja

Länge von/bis: 105-140 mm Packmaß: 105 cm Material Rohre: Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Drehrad Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klettverschluss Sicherheitssystem: ja

Länge von/bis: 110-140 mm Packmaß: 110 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 110-140 mm Packmaß: 110 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Gewicht | 242 Gramm

Gewicht | 227 Gramm

Gewicht | 282 Gramm

Gewicht | 269 Gramm

12,42 Punkte 0

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5

10

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15,33 Punkte

Handling Verstellbarkeit Länge

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Handling Verstellbarkeit Länge

16,50 Punkte

Handling Verstellbarkeit Schlaufe 10

Extra an Sicherheit

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12,36 Punkte

15

15

Punkte gesamt

15

75

0

H

Extra an Sicherheit

Fazit: Der Zweiteiler TR Vario von One / Way verfügt über ein Sicherheits-Auslösemechanismus. Die Schlaufe löst sich bei gewissem Zug vom Griff, dadurch wird ein Extra an Sicherheit geboten.

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Griff- & Schlaufen Komfort

15

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17,11 Punkte

Punkte gesamt

15

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77,26 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 1,19 100

15

15,56 Punkte

Steifigkeit

75,87 Punkte

UVP |

20

16,67 Punkte

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

16,29 Punkte

Punkte gesamt

15

15,56 Punkte

90,00 Euro 150

Handling Verstellbarkeit Länge

16,86 Punkte

Steifigkeit

Euro/Punkte gesamt: 1,59

200

0

14,57 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

129,95 Euro 150

20

16,71 Punkte

81,67 Punkte

UVP |

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

17,56 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 1,45

50

5

Handling Verstellbarkeit Länge

15,67 Punkte

Steifigkeit

109,99 Euro 0

0

15,89 Punkte

75,90 Punkte

UVP |

15

Griff- & Schlaufen Komfort

16,50 Punkte

Punkte gesamt

20

17,22 Punkte

14,63 Punkte

Steifigkeit

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

14,00 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

11,44 Punkte

150

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200

UVP |

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Euro/Punkte gesamt: 1,42 110,00 Euro

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H

Fazit: Ein rundum gelungener sehr leichter Zweiteiler aus Carbon. Der Proguide C SRS Poles verfügt über ein SicherheitsAuslösemechanismus. Die Schlaufe löst sich bei gewissem Zug vom Griff, dadurch wird ein Extra an Sicherheit geboten.

Schade, dass eine Griffverlängerung fehlt.

Fazit: Der Touristick AA von Völkl ist ein Aluminium Zweiteiler und kein Leichtgewicht. Der schlichte Griff liegt gut und angenehm in der Hand, das Handling der Länge und der Schlaufengröße ist einfach.

Ein guter Stock zu einem sehr guten Preis.

41

Fazit: Der Touristick AC von Völkl ist ein Aluminium / Carbon Zweiteiler. Der schlichte Griff liegt gut und angenehm in der Hand, das Handling der Länge und der Schlaufengröße ist einfach. Leider fällt der Teller des Touristicks AC recht klein aus.

Touren-Skistöcke Zweiteiler | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

VÖLKL

ATOMIC

BCA

K2

Touristick CC

BCT Mountaineering Carbon SQS

Scepter 4S

Swift Stick

Länge von/bis: 110-140 mm Packmaß: 110 cm Material Rohre: Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 115-135 mm Packmaß: 40 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Drehhebel Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: ja

Länge von/bis: 110-130 mm Packmaß: 43,5 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Kreuz Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klettverschluss Sicherheitssystem: ja

Länge von/bis: 105-135 mm Packmaß: 43 cm Material Rohre: Aluminium Verstellbarkeit: Klemm / Schlitz & Drehrad Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Einfädler Sicherheitssystem: nein

Gewicht | 225 Gramm

Gewicht | 295 Gramm

Gewicht | 338 Gramm

Gewicht | 319 Gramm

15,47 Punkte 0

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Handling Verstellbarkeit Länge

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15,08 Punkte

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16,50 Punkte

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

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Punkte gesamt

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Griff- & Schlaufen Komfort

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Handling Verstellbarkeit Länge

H

16,64 Punkte

UVP |

Euro/Punkte gesamt: 2,52 100

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Extra an Sicherheit

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10

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Punkte gesamt

10

15

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71,91 Punkte

UVP |

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Euro/Punkte gesamt: 1,88 135,00 Euro

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100

150

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H

Fazit: Der Scepter 4 S von BCA verfügt über ein Sicherheits-Auslösemechanismus. Die Schlaufe löst sich bei gewissem Zug vom Griff, dadurch wird ein Extra an Sicherheit geboten. Die Verstellbarkeit der Länge ist einfach und auch der lange Griff für die Aufstiege fällt positiv auf. Der Stockgriff wurde als gewöhnungsbedürftig wahrgenommen.

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20

14,18 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 1,95 100

H

13,45 Punkte

Steifigkeit

135,00 Euro

Fazit: Der BCT Mountaineering Carbon SQS Faltstock von Atomic ist zwar kein Schnäppchen, verfügt jedoch über ein Safety Quick Release System. Die Schlaufe löst sich bei gewissem Zug vom Griff, dadurch wird ein Extra an Sicherheit geboten. Der Stock überzeugt besonders im Hinblick auf die Steifigkeit und schneidet in allen anderen Testkategorien hervorragend ab.

Touren-Skistöcke Faltstöcke | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

50

15

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14,27 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

16,00 Punkte

Punkte gesamt

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

69,22 Punkte 75

Extra an Sicherheit Fazit: Der Touristick CC von Völkl ist ein Carbon Zweiteiler und mit 221 Gramm einer der leichtesten Stöcke im Test. Der schlichte Griff liegt gut und angenehm in der Hand, das Handling der Länge und der Schlaufengröße ist einfach. Leider fällt der Teller des Touristicks CC recht klein aus.

20

11,80 Punkte

Steifigkeit

189,99 Euro 200

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

75,30 Punkte

UVP |

13,37 Punkte

10

14,80 Punkte

16,33 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 2,05 100

15

14,00 Punkte

Steifigkeit

160,00 Euro 0

5

Handling Verstellbarkeit Länge

15,00 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

78,10 Punkte

UVP |

0

14,60 Punkte

10

16,38 Punkte

Punkte gesamt

20

14,89 Punkte

14,75 Punkte

Steifigkeit

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

15,00 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

10

Handling Verstellbarkeit Länge

12,02 Punkte

Fazit: Der Swift Stick Faltstock von K2 liegt satt in der Hand und lässt sich sehr einfach in der Länge verstellen. Positiv fällt neben der großzügigen 30 cm Verstellbarkeit des Stocks auch der Preis auf. Der implementierter Bubble Inclinometer ermöglicht eine Hangneigungsmessung.

LEKI

LEKI

Micro Vario Carbon Strong

Tour Stick Vario Carbon

Länge von/bis: 120-140 mm Packmaß: 37 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Drehrad Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Länge von/bis: 115-135 mm Packmaß: 42 cm Material Rohre: Aluminium & Carbon Verstellbarkeit: Klemm / Drehrad Teller Kugelkopf: nein Schlaufen: Klemmsystem im Kopf Sicherheitssystem: nein

Gewicht | 290 Gramm

Gewicht | 271 Gramm

15,44 Punkte 0

5

10

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5

0

5

0

5

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Handling Verstellbarkeit Länge

16,79 Punkte

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5

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0

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75

100

0

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Handling Verstellbarkeit Länge

13,55 Punkte

10

15

Handling Verstellbarkeit Schlaufe

14,55 Punkte

Griff- & Schlaufen Komfort

15,60 Punkte

14,12 Punkte 15

H

Griff- & Schlaufen Komfort

50

50

15 78,19 Punkte

Euro/Punkte gesamt: 2,30 100

150

Ripstick Tour 94

20

H

Der perfekte Mix aus Abfahrtsperformance eines Freeriders und effizienten Aufstiegseigenschaften eines Tourenskis. Die neue Elan Ripstick Tour Serie wurde für zwei Dinge entwickelt: Die Bewältigung langer Aufstiege und maximalen Spaß bei der Abfahrt.

20

20

16,30 Punkte

Punkte gesamt UVP |

75

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100

Euro/Punkte gesamt: 2,17

169,99 Euro 0

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73,75 Punkte

UVP |

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14,10 Punkte

Steifigkeit

16,09 Punkte

Punkte gesamt

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15,40 Punkte

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Handling Verstellbarkeit Schlaufe

Steifigkeit

15

169,95 Euro 200

Fazit: Der mit einer maximalen Länge von 120140 cm längste Faltstock im Test, glänzt durch das kompakteste Packmaß von 37 cm, einem angenehmen und langen Griff- und Schlaufen Komfort sowie überzeugende Stabilität. Eine gute Wahl für größere Skitourengeher/innen.

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Fazit: Der Tour Stick Vario Carbon von Leki ist der Primus im Test der Faltstöcke und überzeugt in allen Testkategorien. Mit lediglich 271 Gramm bietet er trotzdem hervorragende Steifigkeit und punktet mit leichter Verstellbarkeit der Länge, sowie der Schlaufen.

Touren-Skistöcke Faltstöcke | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

elanskis.com

43

Der Tourenski Test wurde in drei Kategorien unterteilt, wohl wissend um den fließenden Übergang zwischen den Klassen, gegeben durch die jeweilige SkiTaillierung und durch die Wahl der Skilänge im Verhältnis zum Gewicht, Größe und Fahrkönnen. Diese von uns gewählte und durchaus übliche Einteilung der Kategorien dient also lediglich einer groben Orientierung.

den, wurden folgerichtig von allen getestet. Eine entsprechende Kennzeichnung ist auf den Folgeseiten mit einem Piktogramm gegeben. Für diese Kategorie baten wir die Firmen, für die Frauenski in einer Länge +-173 cm, Männerski in einer Länge von +-183 cm und die Unsexski in einer Länge von +-177 cm zur Verfügung zu stellen.

Die abfahrtsorientierten Ski mit einer Breite in der Mitte ab ca. 100 mm sind für die Traum-Tiefschneetage geeignet und werden auch oft in der Nähe der Skigebiete eingesetzt, wenn die Anstiege meist kürzer ausfallen und das Gewicht der Ski nur eine untergeordnete Rolle spielt. Die zweite Kategorie im Test stellen die Alleskönner, die Skitouren Allround Ski dar, mit einer Breite von ca. 90 bis 100 mm. Die Testklasse der aufstiegsorientierten Ski haben wir mit 80-90 mm Breite in der Mitte der Ski definiert, wissend, dass durchaus auch schmalere Tourenski, insbesondere bei fitnessorientierten Skitourengehern, immer mehr Beliebtheit finden.

Erfreulicherweise sind fast alle Firmen unserem Wunsch und Vorschlag nachgekommen, die Ski ohne Bindungen an uns zu liefern. Wir haben diese Modelle mit einer einheitlichen Marker Rental King Pin Bindung montiert, mit dem Ziel einer besseren Vergleichbarkeit der Ski untereinander und der Wahrung des mittigen Standes aller Tester auf dem Ski trotz sehr unterschiedlichen Sohlenlängen der Skischuhe. Manche Firmen sind diesem Wunsch nicht nachgekommen, wir haben die Information entsprechend auf den Folgeseiten aufgeführt.

Alle Tester nutzten beim Test ihre eigenen Skischuhe, um die unbekannten Variablen im Test zu minimieren.

Allen im Test teilnehmenden Firmen wurde es freigestellt, ihre Modelle in die Kategorien einzuteilen. Da es zwischenzeitlich am Markt spezifische Modelle in allen Klassen sowohl für Frauen als auch für Männer gibt, wurden die FrauenModelle von Testerinnen, die für Männer entwickelten Modelle von Testern, die Ski, die seitens der Firmen sowohl Frauen als auch Männern empfohlen wer-

Wir haben uns die Mühe gemacht, die Gesamtfläche der Ski auszurechnen.

In Verbindung mit dem jeweiligen Gewicht der Ski ergibt sich die Kennziffer Gramm / cm2, wodurch eine Vergleichbarkeit leichter wird. Diese Kennziffer ist auf die Bauweise der Ski zurückzuführen und korreliert bei unterschiedlichen Längen des gleichen Skimodells. Das Gewicht der Ski wurde basierend auf

Tourenski | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

VALENTIN

44

FANNY

für die Fahreigenschaften bei Firn-Verhältnissen fehlt in allen Kategorien. Die besten vier bis fünf Ski in der jeweiligen Test-Kategorie erhielten eine SternAuszeichnung.

dieser Kennziffer in jeweiligen Klassen von 15 Punkten in der Kategorie 100+ mm bis 35 Punkten in der Kategorie 80-90 mm bewertet. Die absoluten Angaben des Gewichts beziehen auf allen Folgeseiten, stets auf die fett markierten Längen der getesteten Ski. Die Neigung der Ski, an der Oberfläche beim Anstieg leichter oder schwerer anzueisen, wurde in allen Kategorien mit bis zu maximal 5 Punkten bewertet.

Vier Skimodelle in jeder Testkategorie mit den meisten Punkten in der Summierung dieser zwei gewichtsrelevanten Teilbereiche erhielten eine Stern-Auszeichnung.

Die Tester bewerteten die Fahreigenschaften der Ski bei bestem Tiefschnee, im verspurten und unruhigen Gelände und auch bei harten Verhältnissen. Lediglich bei Firn konnten wir die Ski nicht testen, da es während des Tests einfach keine Firnverhältnisse gab. Diese Punkte fehlen folglich bei der Anzahl der Gesamtpunkte insgesamt und auch bei der Summierung der Punkte für die Fahreigenschaften.

Weiterhin wurde jeweils eine Stern-Auszeichnung für die top vier bis fünf Ski je nach Kategorie mit den meisten Gesamtpunkten vergeben. Eine SterneVergabe erfolgte auch für die Ski mit dem besten Euro / Punkt Verhältnis.

Hierbei wurden folgerichtig nicht zwingend die günstigsten Modelle ausgezeichnet, sondern die „Kennziffer Euro / Gesamtpunkt“ musste auch top sein.

Unsere Tester haben für alle getesteten Skimodelle eine Einschätzung im Hinblick auf die Eignung für das Gewicht und Fahrkönnen der Fahrer abgegeben.

Daraus abgeleitet vergaben wir eine Empfehlung und Stern-Auszeichnung für Frauen- und Männer-Ski und bei der Kategorie der aufstiegsorientierten Ski für die Anfänger im Skitourenbereich. Für Frauen mit höherem Gewicht empfehlen wir diese Empfehlung zu überdenken, genauso bei Anfängern im Skitourenbereich, die bereits über ein gutes oder ausgezeichnetes Fahrkönnen verfügen.

Für jede Kategorie der Testski und deren Fahreigenschaften bei unterschiedlichen Verhältnissen wurden verschiedene, maximale Punktzahlen festgelegt, geschuldet den spezifischen Haupteinsatzgebieten der Ski. Die Bewertung

MIKE

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ANNIKA

Tourenski | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Photochromic Vision.

Unlimited passion.

Julien Herry setzt auf die REACTIV 1-3 High Contrast Scheibe in Kombination mit seiner Quickshift. @Cyrius : Jérémy Bernard - ©Semaphore

Wieviel Tourenski – welche Modelle – hast du im Keller?

Da sind es dann - beruflich bedingt - doch einige Ski, die bei mir während der Saison im Keller stehen. Die Anzahl meiner privaten Modelle hält sich jedoch in Grenzen. Dazu gehört der TX93 in 186 cm und der TX103 in 189 cm.

FLORIAN FRIESSNEGG, 34 KÄSTLE GmbH Head of Product Management (Alpine & Nordic)

Welchen Tourenski setzt du im Winter am meisten ein?

Das hängt ein bisschen von den Bedingungen und der gewählten Tour ab.

Grundsätzlich ist der TX93 für mich der Allrounder – egal ob im hochalpinen Gelände vergletscherte Passagen zu bewältigen sind oder für gemütliche Turns auf der Piste. Für mich ist der TX93 einer der vielseitigsten Tourenski.

Geboren und aufgewachsen im Herzen der Alpen versuche ich neben meinem Büro Alltag jede freie Minute in der Natur zu verbringen. Skifahren hat mich bereits als Kind fasziniert und begleitet mich bis zum heutigen Tag. Als staatlich geprüfter Skilehrer und Skiführer versuche ich meine Begeisterung fürs Skifahren anderen weiterzugeben.

Welche Innovationen würdest du zukünftig im Tourenski-Bereich zukünftig sehen?

Die Ausgewogenheit zwischen Performance und Gewicht steht ohne Zweifel im Fokus von allen Herstellern. Dank der Verwendung von speziellen Materialien und innovativen Technologien wurde das Verhältnis der Performance und des Gewicht in den letzten Jahren optimiert. Ambitionierte Tourengeher wissen, dass das leichteste Material nicht unbedingt Spaß macht, wenn es eine 40-50 Grad steile und harschige Passage mit Absturzgefahr zu bewältigen gilt. Das Gewicht der Skier wird in Zukunft sicherlich noch Thema sein, doch irgendwann stößt man an physikalische Grenzen, wenn es um optimale Downhillperformance geht. Das größte Innovationspotential liegt im Bereich Nachhaltigkeit. Aber wie wäre es zum Beispiel mit einem kompostierbaren Ski oder mit einer E-Unterstützung beim Aufstieg?

Welchen Tipp hast du für unsere Leser um die nervigen Schneeansamlungen beim Aufstieg an der Oberfläche der Ski zu vermeiden?

In der Entwicklung haben wir festgestellt, dass die Wahrscheinlichkeit wesentlich größer ist Schnee auf dem Ski zu haben, wenn die Oberfläche des Skis schwarz bzw. dunkel ist. Ein Mitgrund warum wir bei unseren Tourenmodellen überwiegend helle bzw. weiße Farben verwenden. Zusätzlich gibt es bereits diverse Produkte auf dem Markt wie „Anti Stick Sprays“ die die Schneehaftung minimieren sollen.

Mein Tipp: am Besten nicht zu viel auf den Ski runterschauen und die Landschaft genießen bzw. objektive Gefahren im Auge behalten – Konzentration aufs Wesentliche. Zudem schadet ein bisschen zusätzliches Trainingsgewicht ja nicht.

In welchem Tourenski-Segment erwartest du in kommenden Jahren das größte Wachstum?

Der aktuelle „Boom“ im Skitouren Bereich ist enorm, egal ob bei Pistentouren am Abend mit kühlem Feierabendbier, als Fitnessprogramm am Freitagnachmittag oder klassisch eine 1-Tages Skitour mit Gipfelerlebnis.

Es entstehen die verschiedensten Gruppierungen, die wir als Hersteller in Zukunft bedienen werden. Ableitend vom jetzigen Verkauf kann ich sagen, dass Mittelbreiten um die 90 mm in den Alpen sehr gefragt sind, da eben mit einem Ski die meisten Einsatzbereiche abgedeckt werden.

Sport und Bewegung in der Natur hat in der letzten Zeit, speziell während der Pandemie, immens an Bedeutung gewonnen und die Verbindung mit der Natur bzw. das Thema Nachhaltigkeit ist so präsent wie noch nie.

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Tourenski Interview | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Tourenski 100mm + ARMADA

ARMADA

ATOMIC

ATOMIC

ATOMIC

Trace 108

Tracer 108

Backland 100

Backland 107

Backland 107 W

Längen: 156,164,172,180 Taillierung: 133-108-125,5

Fläche pro Ski

Längen: 164, 172,180,188 Taillierung: 134-108-126

Fläche pro Ski

Längen: 164,172,179,186 Taillierung: 129,5-100-120

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.955,15 cm² 0

2.046,93 cm² 2.400

Gewicht | 1.650g | 0,84g/cm²

0

0

Gewicht | 1.300g | 0,67g/cm² 0

2,60 Punkte 5

Gewicht & Aneisen

0

Fahreigenschaften hart

14,17 Punkte

Fahreigenschaften pulver Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften pulver

58,83 Punkte 0

72,58 Punkte

H H

85

Euro/Punkte gesamt: 8,95 649,95 EURO

0

Empfehlung Frauen

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften verspurt

H

1.000

0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften verspurt

0

Punkte gesamt

64,22 Punkte 0

0

UVP |

649,95 EURO

H

20

0

Gewicht & Aneisen 15,87 Punkte 0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Fazit: Der Tracer 108 von Armada ist bei allen Geschwindigkeiten stabil und laufruhig. Die etwas härtere Abstimmung wird besonders schwerere und erfahrenere Fahrer ansprechen, die nicht den leichtesten Ski suchen.

Tourenski 100mm + | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 55,00 Punkte

65

0

H

20

0

0

UVP |

0

Fazit: Sehr leichter Allrounder, der bei allen Verhältnissen ausgewogen zu überzeugen weiß.

Hervorragende Wahl für leichtere Fahrer, die bei fetten Verhältnissen auch lange Anstiege in Angriff nehmen.

15

Fahreigenschaften pulver 0

30

Fahreigenschaften verspurt 18,67 Punkte

20

H H

85

Empfehlung Männer

20

Fahreigenschaften hart

0

59,00 Punkte 0

75,32 Punkte 0

UVP |

H

Fazit: Der Backland 107 von Atomic glänzt sowohl durch seine feine Abstimmung bei allen Verhältnissen als auch in Anstiegen durch sein Gewicht. Top Wahl für eher schwerere Fahrer, die Erfahrung mitbringen, um das top Potential des Skis auszureizen.

H

65

Punkte gesamt

H

85

Euro/Punkte gesamt: 9,28 699,00 EURO

1.000

20

Fahreigenschaften gesamt

699,00 EURO

H

H

16,32 Punkte 0

28,00 Punkte 30

Euro/Punkte gesamt: 9,86

0

5

Gewicht & Aneisen

12,33 Punkte 15

65

Punkte gesamt 70,87 Punkte

1.000

48

3,48 Punkte 5

16,80 Punkte 20

85

Empfehlung Männer

15

Aneisen

25,80 Punkte 30

Euro/Punkte gesamt: 9,84

0

0

12,40 Punkte 15

649,00 EURO 1.000

2.400

Gewicht | 1.430g | 0,72g/cm²

3,40 Punkte 5

65,98 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,12 0

Aneisen

49,25 Punkte 65

H

Fazit: Der Trace 108 von Armada ist ausgewogen abgestimmt, drehfreudig und spielerisch zu fahren.

Er überzeugt bei harten, unruhigen und auch PulverschneeVerhältnissen. Gute Wahl für alle preisbewussten Frauen, die nicht den leichtesten Ski suchen.

0

Fahreigenschaften gesamt

0

12,84 Punkte 15

14,25 Punkte 20

50,70 Punkte 0

Punkte gesamt

0

22,25 Punkte 30

1.998,29 cm² 2.400

Gewicht | 1.550g | 0,74g/cm²

12,75 Punkte 15

15,20 Punkte 20

65

Punkte gesamt

16,73 Punkte 20

23,40 Punkte 30

17,33 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

Gewicht & Aneisen

12,10 Punkte 15

27,33 Punkte 0

0

13,52 Punkte 20

Fahreigenschaften hart 0

5

Gewicht & Aneisen

13,75 Punkte 0

0

3,33 Punkte

0

159,167,175 136-107-123

12,47 Punkte 15

Aneisen

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

2.087,00 cm² 2.400

13,40 Punkte 15

Aneisen

2,67 Punkte 0

0

0

10,92 Punkte 15

Aneisen

UVP |

1.927,32 cm² 2.400

Gewicht | 1.750g | 0,85g/cm²

11,08 Punkte 0

175,182,189 137-107-124

0

Empfehlung Frauen

H

1.000

H

Fazit: Der Backland 107 W von Atomic ist die top Wahl für alle Frauen, die für die besten Tage des Winters einen Ski suchen, der bei allen Verhältnissen glänzt und trotzdem leicht ist. Top Qualität zu einem top Preis, der Primus im Test.

BLACK CROWS

BLACK DIAMOND BLIZZARD

DECATHLON

DECATHLON

Navis Freebird

Impulse 104

Zero G 105

Slash

Slash W

Längen: 167,173,179,185 Taillierung: 138-102-119

Fläche pro Ski

Längen: 165,172,179,186 Taillierung: 136-104-123

Fläche pro Ski

Längen: 164,172,180,188 Taillierung: 133-105-120

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.997,84 cm² 0

2.257,64 cm² 2.400

Gewicht | 1.700g | 0,85g/cm²

0

Gewicht | 2.030g | 0,90g/cm²

10,98 Punkte 0

0

Gewicht & Aneisen

0

Gewicht & Aneisen

Fahreigenschaften hart

0

Fahreigenschaften hart

13,36 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften pulver

25,36 Punkte 0

Fahreigenschaften verspurt

55,08 Punkte 0

69,46 Punkte 0

H H

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,51

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

Empfehlung Frauen Empfehlung Männer

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

H

20

0

Gewicht & Aneisen Fahreigenschaften hart

15

Aneisen

0

0

Gewicht & Aneisen

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

UVP |

0

Fahreigenschaften verspurt

0

30

15,50 Punkte 20

0

Fahreigenschaften gesamt

20

49,50 Punkte 65

0

Punkte gesamt

65

62,03 Punkte 85

Euro/Punkte gesamt: 5,38

299,99 EURO 1.000

15

23,17 Punkte 30

55,79 Punkte 85

20

10,83 Punkte 15

43,17 Punkte 0

Punkte gesamt

5

12,53 Punkte 20

13,00 Punkte 20

UVP | Euro/Punkte gesamt: 13,33 0

0

19,67 Punkte 30

65

Punkte gesamt

3,24 Punkte 5

10,50 Punkte 15

800,00 EURO 1.000

0

12,62 Punkte 0

60,02 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,22 0

5

44,30 Punkte 65

650,00 EURO 1.000

Aneisen

13,30 Punkte 20

2.400

Gewicht | 1.870g | 0,97g/cm² 9,29 Punkte

15

19,90 Punkte 30

57,92 Punkte 0

0

11,10 Punkte 15

44,40 Punkte 0

Punkte gesamt

729,95 EURO 0

0

12,40 Punkte 20

65

Punkte gesamt

15,72 Punkte 20

20,40 Punkte 30

16,36 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

Gewicht & Aneisen

11,60 Punkte 15

Gewicht | 1.965g | 0,97g/cm²

0

3,33 Punkte

0

165,173 133-100-124

1.920,32 cm²

2.400

3,32 Punkte 5

13,52 Punkte 20

0

9,29 Punkte 15

Aneisen

3,20 Punkte 5

14,38 Punkte 0

Gewicht | 1.550g | 0,75g/cm² 0

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

2.017,34 cm² 2.400

12,40 Punkte 15

Aneisen

3,40 Punkte 0

0

10,32 Punkte 15

Aneisen

2.074,35 cm²

2.400

173,183 133-100-124

H

1.000

0

UVP |

299,99 EURO 0

85

Euro/Punkte gesamt: 4,84

H

1.000

H H

Fazit: Sehr gelungener sowohl für Frauen, als auch für Männer wohl abgestimmter Ski. Der Navis Freebird von Black Crows präsentiert sich bei allen Verhältnissen laufruhig und trotzdem drehfreudig und spielerisch.

Fazit: Der recht schwere Impulse 104 von Black Diamond ist hart abgestimmt. Der Ski richtet sich eher an schwerere Fahrer, die bereits einiges an Erfahrung und gutes Fahrkönnen mitbringen, hohe Geschwindigkeiten bevorzugen und big lines suchen.

Fazit: Der Zero G 105 von Blizzard punktet durch sein Gewicht und setzt eine sehr präzise Fahrweise voraus. Der Ski richtet sich an eher leichtere Fahrer mit gutem Fahrkönnen.

49

Fazit: Der Slash von Decathlon ist kein Leichtgewicht mit einem starken Rocker, hat eine einfache Schwungeinleitung, erfordert bei höheren Geschwindigkeiten viel Aufmerksamkeit. Der Preis ist eine Ansage.

Fazit: Ein weich abgestimmter jedoch schwerer Ski, zeigt bei niedrigen Geschwindigkeit gute Drehfreudigkeit und verzeiht Fehler. Bei hohen Geschwindigkeiten verlangt der Ski volle Aufmerksamkeit.

Der Preis ist eine Ansage.

Tourenski 100mm + | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Tourenski 100mm + ELAN

ELAN

FACTION

FACTION

FISCHER

Ripstick 102 W

Ripstick 106 Black Edition

Agent 3.0 X

Agent 4.0

Hannibal 106 Carbon

Längen: 154,162,170,178 Taillierung: 136-102-115

Fläche pro Ski

Längen: 164,172,180,188 Taillierung: 143-106-120

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.949,81 cm² 0

2.116,67 cm² 2.400

Gewicht | 1.750g | 0,90g/cm²

0

Aneisen

0

Gewicht & Aneisen Fahreigenschaften hart

Gewicht & Aneisen 0

Fahreigenschaften hart

12,00 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

H

1.000

0

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

0

Gewicht & Aneisen

0

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Fazit: Der leider recht schwere Ripstick 106 Black Edition von Elan kann in Händen von schwereren und erfahrenen Fahrern in top Speedbereich seine Stärken entfalten und richtet sich an Liebhaber von großen und schnellen Linien.

Tourenski 100mm + | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Gewicht & Aneisen

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

30

14,43 Punkte 20

0

Fahreigenschaften gesamt

20

50,28 Punkte 65

0

Punkte gesamt

65

65,74 Punkte 85

0

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,65

749,00 EURO

699,99 EURO 1.000

0

Empfehlung Männer

H

Fazit: Ein laufruhiger und trotzdem spielerisch zu fahrender Ski. Der Agent 3.0X richtet sich eher an Männer, die ein wenig mehr Gewicht auf die Waage bringen, um das ganze Potential des Skis auszuschöpfen.

15

24,71 Punkte 30

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,94 0

20

11,14 Punkte 15

62,71 Punkte 0

5

15,46 Punkte 20

47,67 Punkte 65

1.000

50

0

11,67 Punkte 20

85

0

3,33 Punkte 5

24,00 Punkte 30

699,00 EURO 1.000

15

Aneisen

12,00 Punkte 15

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,56

749,95 EURO

0

15,04 Punkte 20

66,17 Punkte 85

2.400

Gewicht | 1.540g | 0,77g/cm²

3,43 Punkte 5

51,37 Punkte 65

0

12,13 Punkte 15

Aneisen

15,00 Punkte 20

Empfehlung Männer

Fazit: Der Ripstick 102 W von Elan ist ein gut abgestimmter drehfreudiger, jedoch leider nicht ganz leichter Ski, der bei allen Verhältnissen sehr solide performt. Sehr gutes Preis- und Leistungsverhältnis.

0

23,73 Punkte 30

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,50 0

Gewicht | 1.800g | 0,80g/cm²

12,64 Punkte 15

60,00 Punkte 85

Euro/Punkte gesamt: 9,72 649,95 EURO

0

Fahreigenschaften hart

47,16 Punkte 65

66,86 Punkte 0

UVP |

0

171,178,185 138-106-122

2.007,24 cm²

2.400

14,80 Punkte 20

13,99 Punkte 20

53,50 Punkte 0

Punkte gesamt

Gewicht & Aneisen

20,67 Punkte 30

16,67 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

12,50 Punkte 15

24,83 Punkte 0

5

12,84 Punkte 20

0

3,35 Punkte

0

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

11,61 Punkte 15

Aneisen

3,09 Punkte 5

13,36 Punkte 0

Gewicht | 1.580g | 0,82g/cm² 0

179,185,191 141-116-131

2.236,20 cm²

2.400

11,45 Punkte 15

Aneisen

3,02 Punkte 0

0

9,75 Punkte 15

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.934,20 cm² 2.400

Gewicht | 1.990g | 0,94g/cm²

10,34 Punkte 0

164,172,180 134-106-124

Fazit: Der Agent 4.0 von Faction ist ein sehr breiter abfahrtsorientierter Ski mit ordentlicher Torsionssteifigkeit, der besonders im hinteren Bereich eher hart abgestimmt ist. Richtet sich an erfahrene und eher schwerere Fahrer, die eine schnelle Fahrweise bevorzugen.

1.000

H

Fazit: Der leichte Hannibal 106 Carbon von Fischer präsentiert sich stabil und laufruhig. Gute Wahl für erfahrene und eher schwerere Fahrer, in ihren Händen kann der Hannibal sein Potential voll entfalten.

GO FOR SNOW

3L JACKET LA GRAVE

Permanent wasserdichte, winddichte und atmungsaktive Freeride Skijacke für pure Abenteuerlust im Tiefschnee.

Schöffel Athletin Fanny Smith Weltmeister 2013, Olympische Bronze 2018 Weltcup-Gewinner 2012/2013, 2018/2019 & 2020/2021

HEAD

HEAD

HEAD

K2

KÄSTLE

Kore 103 W

Kore 105

Kore 99

Wayback 106

TX 103

Längen: 163,170,177,184,191 Taillierung: 135-105-125

Fläche pro Ski

Längen: 156,163,170,177,184,191 Taillierung: 137-101-122

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

163,170,177 132-103-123

1.964,47 cm²

0

2.374,35 cm² 2.400

Gewicht | 1.640g | 0,83g/cm²

0

Gewicht | 1.860g | 0,78g/cm²

11,20 Punkte 0

0

Gewicht & Aneisen Fahreigenschaften hart

Gewicht & Aneisen 0

Fahreigenschaften hart

13,90 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

67,82 Punkte 0

H

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,08

0

Empfehlung Frauen

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

0

Gewicht & Aneisen 16,19 Punkte

20

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

H

20

0

Gewicht & Aneisen 15,72 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

0

Fahreigenschaften pulver

0

0

Fahreigenschaften verspurt

15

30

0

Fahreigenschaften gesamt

20

47,75 Punkte 65

0

Punkte gesamt

65

63,47 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,70 0

20

15,00 Punkte 20

0

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,80

665,00 EURO 1.000

H

22,25 Punkte 30

62,15 Punkte 85

5

10,50 Punkte 15

45,96 Punkte

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,83 0

3,95 Punkte 5

11,83 Punkte 20

800,00 EURO 1.000

15

Aneisen

20,83 Punkte 30

65

0

0

13,30 Punkte 15

62,36 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 13,26 850,00 EURO

1.000

0

48,60 Punkte 0

Punkte gesamt

2.400

Gewicht | 1.620g | 0,79g/cm²

4,00 Punkte 5

13,00 Punkte 20

0

11,77 Punkte 15

Aneisen

22,00 Punkte 30

64,08 Punkte 0

0

13,60 Punkte 15

65

Punkte gesamt

800,00 EURO 0

0

48,85 Punkte 65

Gewicht | 1.613g | 0,76g/cm²

13,76 Punkte 20

13,50 Punkte 20

53,40 Punkte 0

Punkte gesamt

Gewicht & Aneisen

21,25 Punkte 30

15,17 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

14,10 Punkte 15

24,33 Punkte 0

5

2.041,39 cm² 2.400

3,33 Punkte

0

15,23 Punkte 20

0

12,19 Punkte 15

Aneisen

3,33 Punkte 5

14,42 Punkte 0

Gewicht | 1.830g | 0,89g/cm² 0

Längen: 165,173,181,189 Taillierung: 138-103-120

Fläche pro Ski

2.115,19 cm² 2.400

10,43 Punkte 15

Aneisen

3,22 Punkte 0

0

11,91 Punkte 15

Aneisen

2.054,86 cm²

2.400

172,179,186 136-106-124

749,00 EURO 1.000

0

1.000

H

Fazit: Die Fahreigenschaften des Kore 103 W von Head sind ausgeglichen und überzeugen. Der Ski benötigt eine aktive Fahrweise und richtet sich eher an schwerere Fahrerinnen, die solide Erfahrung mitbringen, um das volle Potential des Skis zu entfalten.

Fazit: Der Kore 105 von Head ist eher hart abgestimmt und verlangt ein/e aktive/n Fahrer/ in. Der sehr stabile Ski entfaltet sein volles Potential bei höheren Geschwindigkeiten und spricht Liebhaber von langen Radien an.

Tourenski 100mm + | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Fazit: Der nicht ganz leichte Kore 99 ist ein ausgeglichener Allrounder.

Der Ski richtet sich an Einsteiger in der Kategorie über 100mm Breite, die bevorzugt in der Nähe der Skigebiete eher kürzere Anstiege in Kauf nehmen, um ihre Linien zu erreichen.

52

Fazit: Der leichte und laufruhige Wayback 106 von K2 punktet durch seine Ausgeglichenheit bei kurzen und auch langen Schwüngen. Der Ski benötigt eine genaue Fahrweise und weiß dann zu überzeugen.

Fazit: Ein leichter Ski, der fehlerverzeihend und einfach zu fahren ist. Der TX103 von Kästle fühlt sich sowohl bei kurzen als auch langen Schwüngen gut an und richtet sich an Einsteiger in der Klasse 100+ mm Ski.

MAJESTY

MAJESTY

OGSO

OGSO

OGSO

Havoc

Vadera

Corbets 110 SR/UL

Couturier 100 NEO/UL

Schwarztor 100 SR/UL

Längen: 166,171,177,181,186,191 Taillierung: 143-110-127

Fläche pro Ski

Längen: 166,171,176,181 Taillierung: 140-110-125

Fläche pro Ski

Längen: 171,179,187,195 Taillierung: 145-115-129

Fläche pro Ski

Längen: 162,170,178,186,194 Taillierung: 138-106-122

Fläche pro Ski

Längen: 162,170,178,186,194 Taillierung: 142-108-125

Fläche pro Ski

2.185,56 cm² 0

2.044,47 cm² 2.400

Gewicht | 1.850g | 0,85g/cm²

0

Gewicht | 1.650g | 0,81g/cm²

11,04 Punkte 0

0

Gewicht & Aneisen

0

Gewicht & Aneisen

14,46 Punkte 0

Fahreigenschaften hart Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt

14,50 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften hart

0

Punkte gesamt 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

Fazit: Der spielerische Havoc von Majesty bietet Liebhabern von Kurzschwüngen tolle Drehfreudigkeit und lässt sich einfach fahren. Bei höheren Geschwindigkeiten und härteren Verhältnissen wird er unruhiger und benötigt eine genaue Fahrweise.

0

20

Gewicht & Aneisen

15

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Fazit: Der recht hart abgestimmte doch ausgewogene Vadera von Majesty richtet sich eher an schwerere und sportliche Fahrerinnen, die einen laufruhigen Ski suchen und gerne flott unterwegs sind.

3,24 Punkte 5

0

Gewicht & Aneisen

0

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften hart

0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt 0

0

Fahreigenschaften verspurt

Fazit: Der Corbets 110 von Ogso ist bei hohen Geschwindigkeiten und fetten Verhältnissen daheim. Ein Spaßgerät für die ganz großen Tage für erfahrene und eher schwerere Fahrer.

Der Ski hat ein sehr ordentliches Gewicht.

30

13,67 Punkte 20

0

Fahreigenschaften gesamt

20

49,00 Punkte 65

0

Punkte gesamt

65

64,47 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,15 0

15

27,83 Punkte 30

0

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,86

700,00 EURO 1.000

53

Fahreigenschaften pulver

57,61 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,12 0

0

41,93 Punkte 65

20

7,50 Punkte 15

11,90 Punkte 20

5

15,47 Punkte 20

22,83 Punkte 30

700,00 EURO 1.000

15

Aneisen

15,68 Punkte 0

62,96 Punkte 85

799,00 EURO 1.000

H

0

47,24 Punkte 65

0

7,20 Punkte

0

2.400

Gewicht | 1.700g | 0,76g/cm²

3,22 Punkte 5

12,17 Punkte 20

0

12,23 Punkte 15

Aneisen

27,67 Punkte 30

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,87

799,00 EURO

0

7,40 Punkte 15

62,08 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,30 0

15,72 Punkte 20

47,00 Punkte 65

64,96 Punkte 0

Gewicht & Aneisen

13,83 Punkte 20

50,50 Punkte 0

Punkte gesamt

0

2.236,80 cm² 2.400

Gewicht | 1.575g | 0,74g/cm²

3,33 Punkte 5

22,00 Punkte 30

0

12,46 Punkte 15

Aneisen

11,17 Punkte 15

25,00 Punkte 0

0

15,08 Punkte 20

11,00 Punkte 0

Gewicht | 1.755g | 0,75g/cm²

3,50 Punkte 5

2.118,22 cm²

2.400

12,39 Punkte 15

Aneisen

3,42 Punkte 0

0

11,58 Punkte 15

Aneisen

2.345,11 cm² 2.400

700,00 EURO 1.000

Fazit: Der Couturier 100 NEU/UL von Ogso punktet bei großen Radien und im fetten Neuschnee. Ein Ski mit einem sehr ordentlichen Gewicht und Abstrichen bei harten und unruhigen Verhältnissen.

0

1.000

Fazit: Der Schwarztor 100 SR/UL überzeugt voll bei fetten Verhältnissen sowohl bei kurzen als auch langen Radien. Man muss jedoch Abstriche bei harten und unruhigen Verhältnissen in Kauf nehmen. Sehr ordentliches Gewicht.

Tourenski 100mm + | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

SALOMON

SALOMON

SCOTT

VALHALLA

VÖLKL

QST Blank

QST Stella 106

Superguide Freetour

Bamboo 104

Blaze 106

Längen: 159,167,174,181 Taillierung: 137-106-123

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

178,186,194 138-112-127

2.225,43 cm²

0

1.889,82 cm² 2.400

Gewicht | 1.980g | 0,89g/cm²

0

Gewicht | 1.800g | 0,95g/cm²

Aneisen

0

Gewicht & Aneisen Fahreigenschaften hart

Gewicht & Aneisen 0

Fahreigenschaften hart

12,70 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver Fahreigenschaften verspurt

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 54,50 Punkte

65

15

0

H

65

Punkte gesamt 0

UVP |

749,00 EURO 0

Empfehlung Frauen

Fazit: Der QST Blank von Salomon lässt sich drehfreudig, leichtgängig und geschmeidig fahren. Bei harten Verhältnissen verlangt der Ski eine genaue Fahrweise und eignet sich für eher schwerere Fahrer.

H

1.000

20

Fahreigenschaften hart

Fahreigenschaften pulver

15

Tourenski 100mm + | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Gewicht & Aneisen

0

0

Fahreigenschaften hart

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften pulver

30

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt

20

0

Fahreigenschaften gesamt

65

0

0

65

Punkte gesamt

85

0

1.000

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,41

980,00 EURO 1.000

770,00 EURO 0

Empfehlung Männer

Fazit: Ein ausgewogener und gut abgestimmter Ski mit einem ordentlichen Gewicht, gutem Preis- und Leistungsverhältnis, guter Performance im Tiefschnee und bei unruhigen Verhältnissen. Wird bei höheren Geschwindigkeiten und bei harten Verhältnissen unruhig.

54

20

67,50 Punkte

0

UVP | Euro/Punkte gesamt: 15,53

649,95 EURO

30

52,80 Punkte

0

Punkte gesamt 63,11 Punkte

85

15

15,90 Punkte

0

Fahreigenschaften gesamt 49,50 Punkte

65

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,00 0

0

14,33 Punkte 20

20

24,40 Punkte

0

50,33 Punkte 0

Punkte gesamt

15

24,00 Punkte 30

5

12,50 Punkte

0

H

Fazit: Der nicht ganz leichte QST Stella 106 überzeugt voll bei Tiefschnee und bei unruhigen Verhältnissen, sowie beim Preis- und Leistungsverhältnis. Eine tolleWahl für alle Frauen, die nur kurze Aufstiege in der Nähe der Skigebiete angehen und die hartenVerhältnisse meiden.

0

14,70 Punkte

0

64,99 Punkte 85

Euro/Punkte gesamt: 9,64 649,99 EURO

1.000

Gewicht & Aneisen

14,67 Punkte 20

5

13,61 Punkte 20

15

Aneisen 3,50 Punkte

0

23,33 Punkte 30

0

3,17 Punkte 5

2.400

Gewicht | 1.828g | 0,83g/cm²

11,17 Punkte

0

67,41 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,50 0

Fahreigenschaften hart

16,00 Punkte 20

65,15 Punkte 0

0

15

Aneisen

14,66 Punkte 20

26,33 Punkte 30

51,37 Punkte 0

Punkte gesamt

Gewicht & Aneisen

0

11,20 Punkte

0

12,33 Punkte

0

14,67 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

12,17 Punkte 15

24,00 Punkte 0

5

2.189,52 cm² 2.400

Gewicht | 1.680g | 0,89g/cm²

3,00 Punkte

0

12,91 Punkte 20

0

10,44 Punkte 15

Aneisen

3,33 Punkte 5

13,78 Punkte 0

Gewicht | 1.580g | 0,80g/cm² 0

Längen: 165,172,179,186 Taillierung: 146-106-128

Fläche pro Ski

1.886,84 cm² 2.400

11,66 Punkte 15

Aneisen

3,33 Punkte 0

0

9,58 Punkte 15

163,175,185 126-104-113

1.972,35 cm² 2.400

10,45 Punkte 0

169,178,185 134-104-122

Fazit: Der custom made Bamboo 104 von Valhalla ist ein agiler und drehfreudiger Ski, der eine sehr genau Fahrweise benötigt.

Richtet sich an Kurzschwung Liebhaber, die eine Handarbeit „Made in Schwarzwald” wertschätzen.

1.000

H

Fazit: Der Blaze 106 punktet fleißig in allen Testkategorien und fällt durch ausgewiesene Stabilität und Laufruhe auf. Richtet sich an Fahrer mit solider Erfahrung, die gerne die Handbremse lösen und Gas geben.

VÖLKL

ZAG

Blaze 106 W

Ubac 102

KLEIN, ABER

2GO:

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

158,165,172 146-106-128

Längen: 164,170,176,184,188 Taillierung: 135,5-102-119

Fläche pro Ski

2.011,02 cm² 0

2.085,72 cm² 2.400

Gewicht | 1.670g | 0,83g/cm²

0

2.400

Gewicht | 1.590g | 0,76g/cm²

11,26 Punkte 0

12,20 Punkte 15

Aneisen

0

Aneisen

3,67 Punkte 0

Gewicht & Aneisen

15 3,00 Punkte

5

0

Gewicht & Aneisen

14,93 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

15,20 Punkte 20

0

Fahreigenschaften hart

13,00 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver Fahreigenschaften verspurt

15

0

Fahreigenschaften pulver

56,20 Punkte 0

71,13 Punkte 0

H H

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,83

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

Empfehlung Frauen

Macht Appetit auf Natur.

15

30

20

29,70 Punkte 0

Punkte gesamt

65

44,90 Punkte 0

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 16,01

770,00 EURO 0

Seeberger.

11,80 Punkte 20

65

Punkte gesamt

SNACKS.

17,90 Punkte 30

16,10 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

20

7,00 Punkte

27,10 Punkte 0

5

UNSERE NATÜRLICHEN

719,00 EURO 1.000

0

1.000

H

Fazit: Der Blaze 106 W ist leicht zu fahren und überzeugt durch top Fahrperformance bei allen Verhältnissen. Er weiß auch dann zu überzeugen, wenn man ihn mit Vollgas fährt. Gute Wahl für alle Damen, die mit ihrem Tiefschneeski „wachsen” wollen.

Fazit: Der Ubac 102 war der einzige Ski im Test mit einer nicht einheitlichen Bindung und fiel vielleicht daher bei den Fahreigenschaften auffällig ab. Der Ski hat ein sehr gutes Gewicht.

#AppetitAufNatur

ARMADA

ARMADA

ATOMIC

BLACK CROWS

BLACK CROWS

Trace 98

Tracer 98

Backland 98 W

Camon Freebird

ORB Freebird

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

156,164,172 130-98-121

Längen: 164,172,180,188 Taillierung: 132-98-123

Fläche pro Ski

1.862,99 cm² 0

1.971,06 cm² 2.400

Gewicht | 1.550g | 0,83g/cm²

0

0

Gewicht & Aneisen

0

Gewicht & Aneisen

21,14 Punkte 30

Fahreigenschaften hart

0

Fahreigenschaften hart

12,75 Punkte 15

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften pulver

18,25 Punkte

0

Gewicht & Aneisen

20

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt

14,50 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt 45,50 Punkte 0

66,64 Punkte

0

Fahreigenschaften hart

H H

80

Euro/Punkte gesamt: 9,00

H

1.000

0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

30

Gewicht & Aneisen

0

Fahreigenschaften hart

0

UVP |

599,95 EURO

Fazit: Der Tracer von Armada ist weich abgestimmt, agil und drehfreudig. Bei höherem Tempo braucht der Tracer eine erfahrene Hand. Der Ski eignet sich für eher leichtere Fahrer, die preisbewusst nach einem ausgewogenen Ski suchen.

Tourenski 90 – 100mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

H

0

0

Fahreigenschaften hart

30

11,70 Punkte 15

0

Fahreigenschaften pulver

15

16,30 Punkte 20

0

Fahreigenschaften verspurt

20

13,00 Punkte 15

0

Fahreigenschaften gesamt 41,00 Punkte

50

0

669,90 EURO 1.000

Fazit: Der Camon Freebird von Black Crows ist drehfreudig und bei Tiefschneeverhältnissen super einfach zu fahren. Bei harten Verhältnissen und im verspurten Gelände braucht der Camon Freebird eine/n erfahrene Fahrerin / Fahrer.

H

0

H

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,10 649,95 EURO H 0

Empfehlung Frauen Empfehlung Männer

H

15

50

Punkte gesamt 64,32 Punkte

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,36 0

5

23,32 Punkte 30

58,95 Punkte

Fazit: Der Backland 98 W von Atomic ist ein ausgewogener und sehr leichter Allrounder, der drehfreudig ist und auch in höheren Geschwindigkeiten die notwendige Torsionsfähigkeit und Stabilität aufweist. Tolle Wahl für alle Frauen.

56

Gewicht & Aneisen

36,91 Punkte

1.000

Empfehlung Frauen

0

10,83 Punkte 15

80

0

3,62 Punkte 5

16,00 Punkte 20

Euro/Punkte gesamt: 9,56 599,00 EURO

1.000

25

Aneisen

10,08 Punkte 15

50

Punkte gesamt

0

22,04 Punkte 0

62,64 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,53 0

H

0

2.400

Gewicht | 1.400g | 0,76g/cm²

3,50 Punkte 5

37,40 Punkte 50

H

Fazit: Der Trace 98 von Armada ist zwar nicht der leichteste Ski, überzeugt jedoch mit seinen Fahreigenschaften, besonders im verspurten Gelände. Tolles Preis- und Leistungsverhältnis, eine klasse Wahl für alle Frauen, die es gerne krachen lassen.

0

Fahreigenschaften gesamt

56,97 Punkte 0

Aneisen

11,00 Punkte 15

0

19,70 Punkte 25

15,00 Punkte 20

34,70 Punkte 0

Punkte gesamt

0

11,40 Punkte 15

10,90 Punkte 15

50

Punkte gesamt

25,24 Punkte 30

1.831,57 cm² 2.400

Gewicht | 1.600g | 0,81g/cm²

3,20 Punkte 5

13,50 Punkte

0

Empfehlung Frauen

Aneisen

10,30 Punkte

0

0

18,54 Punkte 25

22,27 Punkte

0

599,95 EURO

0

Längen: 161,167,173,179,184 Taillierung: 127-90-112

Fläche pro Ski

1.981,17 cm² 2.400

Gewicht | 1.240g | 0,68g/cm²

3,50 Punkte 5

Längen: 1 60,166,172,178,183,188 Taillierung: 133-96-114

Fläche pro Ski

22,04 Punkte 25

Aneisen

3,25 Punkte 0

0

0

18,77 Punkte 25

Aneisen

0

156,164,172 128,5-99-119

1.831,54 cm²

2.400

Gewicht | 1.575g | 0,80g/cm²

17,89 Punkte 0

UVP |

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.000

H H

Fazit: Ein toller Allrounder, der in allen Testkategorien zu überzeugen weiß. Besonders die ausgewogenen Fahreigenschaften bei allen Verhältnissen hinterließen einen tollen Eindruck.

Gute Wahl für alle, die auch steile Linien lieben.

BLACK DIAMOND BLIZZARD

DYNASTAR

ELAN

ELAN

Impulse 98

M-TOUR 99

Ripstick 94 W

Ripstick 96

Zero G 95

Längen: 161,168,175,182,189 Taillierung: 132-98-119

Fläche pro Ski

Längen: 157,164,171,178,185 Taillierung: 127-95-111

Fläche pro Ski

1.970,52 cm² 0

1.734,93 cm² 2.400

Gewicht | 1.970g | 1,00g/cm²

0

Gewicht | 1.260g | 0,73g/cm²

0

Aneisen

0

Gewicht | 1.350g | 0,68g/cm²

Aneisen

3,50 Punkte 0

Gewicht & Aneisen

0

Gewicht & Aneisen

16,90 Punkte 0

Fahreigenschaften hart Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt

12,42 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften gesamt

25,23 Punkte 30

0

Fahreigenschaften hart

0

Punkte gesamt

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

0

0

Fahreigenschaften gesamt 0

0

Empfehlung Männer

Fazit: Der Impulse 98 ist kein Leichtgewicht. Der Ski ist hart abgestimmt und richtet sich an eher schwerere und erfahrene Fahrer/innen, die genug Kraft und Aufmerksamkeit mitbringen, um das Potential des Skis auszuschöpfen.

Gewicht & Aneisen Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 42,40 Punkte 0

Punkte gesamt 0

UVP |

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Empfehlung Frauen

Fazit: Der M-Tour 99 von Dynastar ist sehr leicht und eher hart abgestimmt. Der Ski richtet sich an erfahrene und eher schwerere Fahrer/innen, die gerne flott unterwegs sind und langgezogene Schwünge bevorzugen.

15

16,33 Punkte 20

0

Fahreigenschaften verspurt

20

12,83 Punkte 15

H

50

0

Fahreigenschaften gesamt

15

40,66 Punkte 0

Punkte gesamt

50

59,87 Punkte 80

0

30

11,50 Punkte 15

Euro/Punkte gesamt: 9,72 599,95 EURO

1.000

5

19,21 Punkte 30

61,70 Punkte 80

57

Gewicht & Aneisen

12,20 Punkte 15

H

Fazit: Ein sehr leichter Ski, der eher härter abgestimmt ist und besonders Männer ansprechen wird. Der Zero G 95 überzeugt durch seine Stabilität und Spritzigkeit, benötigt bei härteren Verhältnissen eine genaue Fahrweise.

0

16,60 Punkte 20

UVP | Euro/Punkte gesamt: 14,40 0

5

13,60 Punkte 15

25

Aneisen

19,30 Punkte 0

850,00 EURO 1.000

0

3,67 Punkte

0

59,02 Punkte 80

0

30

50

Punkte gesamt

700,00 EURO 1.000

H

2.400

Gewicht | 1.790g | 0,92g/cm²

2,52 Punkte 5

33,79 Punkte 50

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,43

600,00 EURO

Aneisen

10,33 Punkte 15

0

15,54 Punkte 25

12,56 Punkte 20

61,26 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,67

0

10,90 Punkte 15

37,09 Punkte 50

56,24 Punkte 0

Gewicht & Aneisen

11,82 Punkte 15

39,34 Punkte 0

Punkte gesamt

0

13,91 Punkte 20

Gewicht | 1.570g | 0,87g/cm²

3,33 Punkte 5

11,36 Punkte 15

15,92 Punkte 0

Aneisen

1.946,06 cm² 2.400

16,78 Punkte 25

24,17 Punkte 30

11,00 Punkte 0

0

3,45 Punkte 5

0

21,90 Punkte 25

Längen: 164,172,180,188 Taillierung: 136-96-110

Fläche pro Ski

1.797,63 cm² 2.400

20,72 Punkte 25

Längen: 146,154,162,170,178 Taillierung: 136-94-110

Fläche pro Ski

1.978,24 cm² 2.400

13,40 Punkte 0

0

Längen: 162,170,178,186 Taillierung: 127-99-117

Fläche pro Ski

H

1.000

H

Fazit: Der Ripstick 94 W von Elan ist ein absolut ausgewogener Allrounder, der durch seine klasse Fahreigenschaften und prima Preis überzeugt. Eine tolle Wahl für alle Frauen, für die das Gewicht des Skis eine untergeordnete Rolle spielt.

0

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,86 649,95 EURO 0

Empfehlung Männer

1.000

H

Fazit: Ein ausgewogen abgestimmter Allrounder, der bei den Fahreigenschaften überzeugt. Der Ripstick 96 von Elan benötigt eine genaue mittige Fahrweise.

Eine tolle Wahl für alle Männer, für die das Gewicht des Skis eine untergeordnete Rolle spielt.

Tourenski 90 – 100mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

FACTION

FISCHER

HEAD

K2

K2

Agent 2.0

Hannibal 96 Carbon

Kore 91 W

Talkback 96

Wayback 96

Längen: 163,171,179,187 Taillierung: 127-96-117

Fläche pro Ski

Längen: 162,169,176,183 Taillierung: 128-97-115

Fläche pro Ski

1.879,78 cm² 0

1.931,26 cm² 2.400

Gewicht | 1.660g | 0,88g/cm²

0

Gewicht | 1.450g | 0,75g/cm²

Aneisen

0

Aneisen

Gewicht & Aneisen

0

Gewicht & Aneisen

19,52 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

0

Fahreigenschaften hart

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften pulver

14,10 Punkte 0

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt

11,20 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

Punkte gesamt 0

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Fazit: Der Agent 2.0 von Faction ist ein geschmeidig abgestimmter Ski, der in allen Testkategorien solide abliefert. Bei hohen Geschwindigkeiten wird er unruhig und benötigt eine genaue Fahrweise.

0

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

0

Fahreigenschaften verspurt

Fazit: Der Hannibal 96 Carbon von Fischer ist ein Allrounder, der ausgewogen abgestimmt ist und bei allen Verhältnissen solide performt. Das niedrige Gewicht wird auch in langen Aufstiegen überzeugen.

Tourenski 90 – 100mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt 0

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Fazit: Der Kore 91 W von Head überzeugt bei harten Verhältnissen und richtet sich an Frauen, die eine Vorliebe für steile Couloires und Kurzschwünge haben und für die das Gewicht des Skis eine untergeordnete Rolle spielt.

15

14,00 Punkte 20

0

Fahreigenschaften verspurt

20

10,50 Punkte 15

0

Fahreigenschaften gesamt

15

36,70 Punkte 50

0

Punkte gesamt

50

59,21 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,37 0

30

12,20 Punkte 15

0

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,39

615,00 EURO 1.000

5

22,51 Punkte 30

59,32 Punkte 80

58

Gewicht & Aneisen

36,25 Punkte

UVP | Euro/Punkte gesamt: 15,22 0

0

12,10 Punkte 15

800,00 EURO 1.000

2,92 Punkte 5

12,25 Punkte 20

52,57 Punkte 80

25

Aneisen

11,90 Punkte 15

50

Punkte gesamt

0

23,07 Punkte 30

34,20 Punkte 50

649,99 EURO 1.000

Gewicht & Aneisen

11,20 Punkte 15

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,14

649,00 EURO

0

11,00 Punkte 20

2.400

Gewicht | 1.473g | 0,77g/cm²

3,00 Punkte 5

12,00 Punkte 15

58,37 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,65 0

0

0

19,59 Punkte 25

Aneisen

18,37 Punkte 30

34,40 Punkte 50

55,72 Punkte 0

Gewicht & Aneisen

10,00 Punkte 15

36,20 Punkte 0

Punkte gesamt

0

14,20 Punkte 20

0

170,177,184 128-96-115

1.916,49 cm²

2.400

Gewicht | 1.332g | 0,75g/cm²

2,70 Punkte 5

10,20 Punkte 15

0

20,07 Punkte 25

Aneisen

23,97 Punkte 30

10,90 Punkte 0

0

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.774,23 cm² 2.400

Gewicht | 1.580g | 0,91g/cm²

3,90 Punkte 5

156,163,170 128-96-115

15,67 Punkte 25

3,00 Punkte 0

0

20,07 Punkte 25

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.727,04 cm² 2.400

16,52 Punkte 0

Längen: 149,156,163,170 Taillierung: 130-91-113

Fläche pro Ski

615,00 EURO 1.000

Fazit: Der Talkback 96 von K2 punktet mit einem prima Gewicht und einer ausgewogenen Fahrperformance. Der Ski ist drehfreudig und fehlerverzeihend. Eine gute Wahl für eher leichtere Frauen mit Vorliebe für kürzere Schwünge.

0

1.000

Fazit: Der Wayback 96 von K2 hat ein solides Gewicht und weiß auch mit seinem Preis zu überzeugen. Ein harmonisch abgestimmter Allrounder, der einfach zu fahren ist und die notwendige Drehfreudigkeit und Stabilität aufweist.

KÄSTLE

MAJESTY

MOVEMENT

MOVEMENT

OGSO

TX 93

Superwolf Carbon

Session 90

Session 95

Cosmique 90 SR/UL

Längen: 162,170,178,186 Taillierung: 129-93-115

Fläche pro Ski

Längen: *166,172,178,184 Taillierung: 131-91-111

Fläche pro Ski

1.841,16 cm² 0

1.834,42 cm² 2.400

Gewicht | 1.335g | 0,73g/cm²

0

Gewicht | 1.320g | 0,72g/cm²

Aneisen

0

Gewicht & Aneisen 24,47 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

H

30

0

Gewicht & Aneisen

Fahreigenschaften pulver

Fahreigenschaften hart

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

37,20 Punkte 0

Punkte gesamt

0

Punkte gesamt

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

0

H

Fazit: Der Ski ist eher weich abgestimmt, punktet mit seinem Gewicht. Der TX 93 überzeugt bei allen Verhältnissen, fordert bei höheren Geschwindigkeiten die volle Aufmerksamkeit.Tolle Wahl für Frauen mit Vorliebe für niedrigere Geschwindigkeiten.

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

Gewicht & Aneisen

0

Fahreigenschaften verspurt

15

0

Fahreigenschaften gesamt

0

Punkte gesamt

0

Fahreigenschaften hart

0

Punkte gesamt

0

0

Fahreigenschaften pulver

0

0

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

15

33,20 Punkte 50

0

Punkte gesamt

50

56,11 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 15,11 0

20

9,67 Punkte 15

0

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,48

729,95 EURO 1.000

15

13,33 Punkte 20

48,31 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 14,35

30

10,20 Punkte 15

25,67 Punkte 50

5

22,91 Punkte 30

12,33 Punkte 20

699,95 EURO 1.000

3,17 Punkte 5

6,17 Punkte 15

25

Aneisen

22,64 Punkte 30

48,77 Punkte 80

0

Gewicht & Aneisen

26,16 Punkte 50

0

7,17 Punkte

0

Fahreigenschaften gesamt

749,00 EURO 1.000

0

6,33 Punkte 15

2.400

Gewicht | 1.300g | 0,76g/cm²

2,59 Punkte 5

11,50 Punkte 20

UVP | Euro/Punkte gesamt: 13,00

749,00 EURO

Empfehlung Frauen

0

0

19,74 Punkte 25

Aneisen

8,33 Punkte 15

57,60 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,15 0

Fahreigenschaften hart

33,90 Punkte 50

61,67 Punkte 0

0

10,00 Punkte 15

0

22,61 Punkte 30

13,80 Punkte 20

11,60 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

Gewicht & Aneisen

10,10 Punkte 15

13,90 Punkte 0

0

1.704,07 cm² 2.400

Gewicht | 1.540g | 0,75g/cm²

2,67 Punkte 5

23,70 Punkte 0

0

20,05 Punkte 25

Aneisen

2,80 Punkte 5

11,70 Punkte 0

Gewicht | 1.380g | 0,76g/cm² 0

Längen: 160,168,176,184,192 Taillierung: 124-93-110

Fläche pro Ski

2.049,17 cm² 2.400

19,94 Punkte 25

Aneisen

3,90 Punkte 0

0

20,90 Punkte 25

Längen: 161,169,177,185 Taillierung: 134-95-118

Fläche pro Ski

1.826,93 cm² 2.400

20,57 Punkte 0

Längen: 162,170,178,186 Taillierung: 128-90-112

Fläche pro Ski

700,00 EURO 1.000

0

1.000

* 148,154,160

Fazit: Der Superwolf Carbon von Majesty punktet mit seinem Gewicht. Die Fahreigenschaften sind bei allen Verhältnissen ausgeglichen. Mit zunehmender Geschwindigkeit verlangt der Superwolf die volle Aufmerksamkeit.

Fazit: Ein leichter und weich abgestimmter Ski. Der Session 90 ist drehfreudig agil und leicht zu drehen. Er richtet sich an aufstiegsorientierte, leichte Fahrer mit Vorliebe für Kurzschwünge und eher niedrigere Geschwindigkeiten.

59

Fazit: Der Session 95 von Movement punktet mit seinem Gewicht.

Der stark taillierter Ski ist ausgewogen abgestimmt, benötigt jedoch gewisse Grundgeschwindigkeit, um sein Potential zu entfalten.

Fazit: Ein leichter und weich abgestimmter aufstiegsorientierter Ski, der durch seine Drehfreudigkeit bei kurzen Schwüngen und niedrigen Geschwindigk­eiten überzeugt. Verlangt mit zunehmender Geschwindigkeit die volle Aufmerksamkeit.

Tourenski 90 – 100mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

OGSO

SALOMON

STÖCKLI

VÖLKL

VÖLKL

Thor 90 NEO/UL

MTN Explore 95

Edge FT

Rise Beyond 96

Rise Beyond 96 W

Längen: 160,168,176,184,192 Taillierung: 132-98-116

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.977,33 cm² 0

Gewicht | 1.500g | 0,76g/cm²

0

0

0

Gewicht & Aneisen

23,03 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

0

Fahreigenschaften hart

9,20 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften pulver

14,33 Punkte 0

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

55,96 Punkte 0

700,00 EURO 0

1.000

30

Fahreigenschaften hart

Aneisen 0

Gewicht & Aneisen 0

Fahreigenschaften hart

15

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften pulver

20

Fahreigenschaften verspurt 0

0

80

0

1.000

Fazit: Der MTN Explore von Salomon ist ein harmonisch abgestimmter Allrounder. Er ist spielerisch zu fahren, fühlt sich sowohl in kurzen, als auch in langen Radien daheim und weiß sein Potential mit zunehmender Geschwindigkeit zu entfalten.

Tourenski 90 – 100mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

H

50

Punkte gesamt 64,34 Punkte

0

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,33 599,00 EURO H

0

H

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 15,22

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

1.000

H

Fazit: Der alpin geprägte Stöckli punktet bei allen Verhältnissen und glänzt bei höheren Geschwindigkeiten im verspurten Gelände. Er richtet sich eher an Männer, die die härtere Abstimmung besonders bei hohen Geschwindig­ keiten zu schätzen wissen.

60

H

30

0

Gewicht & Aneisen 25,24 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

65,01 Punkte

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 43,00 Punkte

H

80

0

15

20

15

H

50

Punkte gesamt 68,24 Punkte 0

H

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,99

750,00 EURO

Empfehlung Männer

30

13,00 Punkte 15

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,54 0

H

17,50 Punkte 20

50

0

5

12,50 Punkte 15

40,00 Punkte 0

Punkte gesamt

979,00 EURO 0

3,33 Punkte 5

12,00 Punkte 15

Fahreigenschaften gesamt 44,17 Punkte

50

25

Aneisen

15,75 Punkte

0

14,67 Punkte 15

0

12,25 Punkte

0

16,50 Punkte 20

2.400

Gewicht | 1.262g | 0,68g/cm² 21,91 Punkte

25

13,00 Punkte 15

Empfehlung Männer

Fazit: Der Thor 90 NEO/UL von Ogso ist ein leichter und eher härter abgestimmter Allrounder. Der Ski ist drehfreudig, fühlt sich besonders im Tiefschnee wohl und richtet sich an eher schwerere Fahrer/innen mit Vorliebe für schnelle Radien.

0

25,01 Punkte

0

57,96 Punkte 80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,51

5

Gewicht & Aneisen

36,60 Punkte 50

Gewicht | 1.380g | 0,69g/cm²

0

3,25 Punkte

0

11,00 Punkte 15

32,93 Punkte 0

Punkte gesamt

Aneisen

14,40 Punkte 20

9,40 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

25

11,20 Punkte 15

1.850,99 cm² 2.400

20,17 Punkte 30

156,163,170 138-96-119

21,76 Punkte

0

21,36 Punkte 30

0

3,67 Punkte 5

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

2.007,01 cm² 2.400

Gewicht | 1.640g | 0,88g/cm²

3,00 Punkte 5

Längen: 156,163,170, 177, 184 Taillierung: 138-96-119

Fläche pro Ski

16,50 Punkte 25

Aneisen

3,17 Punkte

Gewicht & Aneisen

0

18,36 Punkte 25

0

167,176,185 130-94-119

1.855,45 cm²

2.400

Gewicht | 1.520g | 0,81g/cm²

19,86 Punkte

Aneisen

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

1.866,54 cm² 2.400

0

169,177,184 130-95-116

750,00 EURO 1.000

H

Fazit: Der Rise Beyond 96 von Völkl ist ein ausgewogener, stark taillierter und leichter Allrounder, der bei allen Verhältnissen überzeugt. Eine tolle Wahl für alle Männer, die einen universellen Ski suchen.

0

Empfehlung Frauen

1.000

H

Fazit: Der Rise Beyond 96 W von Völkl ist ein ausgewogener, stark taillierter und leichter Allrounder, der bei allen Verhältnissen überzeugt. Eine tolle Wahl für alle Frauen, die einen universellen Ski suchen.

ZAG UBAC 95

Längen: 158,164,170,174,178,184 Taillierung: 129,5-95,5-116

Fläche pro Ski 1.876,25 cm² 0

2.400

Gewicht | 1.360g | 0,72g/cm² 20,76 Punkte 0

25

Aneisen 3,00 Punkte 0

Gewicht & Aneisen

5

23,76 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

30

7,80 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver

15

12,90 Punkte 0

Fahreigenschaften verspurt

20

11,00 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

15

31,70 Punkte 0

Punkte gesamt

50

55,46 Punkte 0

80

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,42 689,00 EURO 0

1.000

Fazit: Der Ubac 95 war der einziger Ski im Test mit einer nicht einheitlichen Bindung. Der Ski hat ein sehr ansprechendes Gewicht und ist eher weich abgestimmt.

ATOMIC

BLIZZARD

DYNASTAR

ELAN

ELAN

Backland 85 UL

Zero G 85

M-TOUR 86

Ripstick 88

Ripstick 88 W

Längen: 158,165,172,179 Taillierung: 118-85-106,5

Fläche pro Ski

Längen: 150,157,164,171,178 Taillierung: 115-85-99

Fläche pro Ski

Längen: 152,160,167,175,180 Taillierung: 122-86-108

Fläche pro Ski

Längen: 156,163,170,177,184 Taillierung: 129-88-109

Fläche pro Ski

Längen: 156,163,170,177 Taillierung: 128-88-107

Fläche pro Ski

1.695,67 cm² 0

1.552,71 cm² 2.400

Gewicht | 1.150g | 0,68g/cm²

0

Gewicht | 1.110g | 0,71g/cm²

29,75 Punkte 0

0

Gewicht & Aneisen 32,99 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

H

40

0

Gewicht & Aneisen

Fahreigenschaften pulver

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt

10,67 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften gesamt

66,83 Punkte

H

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 11,21

0

Punkte gesamt

749,00 EURO 0

Empfehlung Frauen Empfehlung Männer

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

H H

Fazit: Der Backland 85 UL ist fein abgestimmt und überzeugt durch sein Gewicht und durch seine ausgewogenen Fahreigenschaften. Der Ski ist laufruhig und dreht intuitiv, einfach und fehlerverzeihend. Gute Wahl für Frau und Mann.

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

UVP |

0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

Tourenski 80 – 90mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

0

Fahreigenschaften hart

H

1.000

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

62

15

12,00 Punkte 15

0

Fahreigenschaften gesamt

15

37,17 Punkte 45

0

45

Punkte gesamt 66,39 Punkte

85

0

UVP |

599,95 EURO

85

Euro/Punkte gesamt: 9,04 599,95 EURO

1.000

0

Empfehlung Frauen

Fazit: Der Ski überzeugt nicht nur preislich. Ein weich abgestimmter spielerischer Ski, der sich spielerisch bei allen Verhältnissen fahren lässt und erst im hohen Speedbereich die volle Aufmerksamkeit verlangt. Gute Wahl für preisbewusste Einsteiger.

15

12,67 Punkte 15

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,76 0

40

12,50 Punkte 15

55,76 Punkte 0

5

29,22 Punkte 40

H

Fazit: Der Ski ist weich abgestimmt und glänzt bei niedrigen Geschwindigkeiten und kurzen Schwüngen. Eine gute Wahl für Skitoureneinsteiger und Tourenanfänger, die einen gutmütigen aufstiegsorientierten Touren-Ski suchen.

Gewicht & Aneisen

28,33 Punkte

85

0

0

8,83 Punkte 15

Euro/Punkte gesamt: 7,77

500,00 EURO 1.000

2,83 Punkte 5

10,50 Punkte 15

64,33 Punkte 85

Empfehlung Anfänger

0

35

Aneisen

9,00 Punkte 15

45

Punkte gesamt

0

27,43 Punkte 40

34,70 Punkte 45

Euro/Punkte gesamt: 9,83

0

Gewicht & Aneisen

11,10 Punkte 15

600,00 EURO 1.000

0

2.400

Gewicht | 1.230g | 0,73g/cm²

2,67 Punkte 5

12,00 Punkte 15

0

26,39 Punkte 35

Aneisen

11,60 Punkte 15

61,06 Punkte 0

UVP |

0

29,63 Punkte 40

30,43 Punkte 45

0

Gewicht & Aneisen

9,57 Punkte 15

33,84 Punkte 0

Punkte gesamt

0

1.675,33 cm² 2.400

Gewicht | 1.420g | 0,77g/cm²

3,20 Punkte 5

10,57 Punkte 15

0

24,76 Punkte 35

Aneisen

10,29 Punkte 15

11,17 Punkte 0

0

30,63 Punkte 0

12,00 Punkte 0

Gewicht | 1.250g | 0,73g/cm²

3,43 Punkte 5

1.837,27 cm² 2.400

26,43 Punkte 35

Aneisen

3,24 Punkte 0

0

27,20 Punkte 35

Aneisen

1.705,05 cm² 2.400

Fazit: Der Ripstick 88 Tour von Elan ist bei niedrigen Geschwindigkeiten ein laufruhiger und fehlerverzeihender Ski, der besonders den Einsteigern entgegenkommt. Benötigt bei hohen Geschwindigkeiten die volle Aufmerksamkeit.

1.000

H

Fazit: Ein fein abgestimmter, drehfreudiger und stabiler Ski, der bei allen Verhältnissen überzeugt. Der Ski wird besonders auch sportliche Frauen ansprechen, die auch knackige Couloirs auf ihren Speisekarten begrüßen.

FISCHER

FISCHER

FISCHER

FISCHER

FISCHER

Transalp 82 Carbon

Transalp 82 Carbon WS

Transalp 86 Carbon

Transalp 86 Carbon WS

Transalp 90 Carbon

Längen: 155,162,169,176 Taillierung: 119-83-109

Fläche pro Ski

Längen: 148,155,162,169 Taillierung: 117-82-103

Fläche pro Ski

Längen: 148,155,162,169,176,183 Taillierung: 123-86-107

Fläche pro Ski

Längen: 148,155,162,169,176 Taillierung: 120-84-104

Fläche pro Ski

Längen: 155,162,169,176,183 Taillierung: 125-89-108

Fläche pro Ski

1.679,78 cm² 0

1.426,37 cm² 2.400

Gewicht | 1.110g | 0,66g/cm²

1.700,47 cm²

0

Gewicht | 940g | 0,66g/cm²

29,48 Punkte 0

0

Aneisen

Gewicht & Aneisen 33,18 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

H

40

0

Gewicht & Aneisen 33,02 Punkte 0

Fahreigenschaften hart

11,80 Punkte 0

Fahreigenschaften pulver Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

32,20 Punkte 0

0

Punkte gesamt

65,38 Punkte 0

UVP |

549,99 EURO

Empfehlung Anfänger

H

1.000

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

Gewicht & Aneisen

0

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt

0

Fahreigenschaften verspurt

0

0

Fahreigenschaften gesamt 0

Punkte gesamt 0

0

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver

15

12,43 Punkte 15

0

Fahreigenschaften verspurt

15

10,86 Punkte 15

0

Fahreigenschaften gesamt

15

34,58 Punkte 45

0

45

Punkte gesamt 63,20 Punkte

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,56 0

40

11,29 Punkte 15

0

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,28

599,99 EURO 1.000

5

28,62 Punkte 40

56,82 Punkte 85

599,99 EURO 1.000

Gewicht & Aneisen

25,00 Punkte 45

UVP | Euro/Punkte gesamt: 9,65

549,99 EURO

0

7,50 Punkte 15

62,16 Punkte 85

3,29 Punkte 5

8,50 Punkte 15

30,67 Punkte 45

35

Aneisen

9,00 Punkte 15

10,00 Punkte 15

0

31,82 Punkte 40

2.400

Gewicht | 1.320g | 0,76g/cm²

3,34 Punkte 5

10,11 Punkte 15

0

25,33 Punkte 35

Aneisen

10,56 Punkte 15

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,89 0

0

31,49 Punkte 0

50,52 Punkte 85

Euro/Punkte gesamt: 8,41

0

40

Gewicht & Aneisen

17,50 Punkte 45

Punkte gesamt

H

0

1.738,56 cm² 2.400

Gewicht | 1.040g | 0,68g/cm²

3,40 Punkte 5

5,17 Punkte 15

0

28,48 Punkte 35

Aneisen

6,23 Punkte 15

10,30 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

6,10 Punkte 15

10,10 Punkte 0

Gewicht | 1.180g | 0,69g/cm²

3,45 Punkte 5

1.519,28 cm² 2.400

28,09 Punkte 35

3,70 Punkte 0

0

29,57 Punkte 35

Aneisen

2.400

649,99 EURO 1.000

0

1.000

H

Fazit: Eine klasse Wahl für alle Einsteiger.

Der Transalp 82 Carbon ist ein sehr leichter, wohl abgestimmter Ski, der sowohl spielerisch zu fahren ist und doch genug Bissigkeit zeigt, wenn es gefragt ist. Bevorzugt eher niedrige Geschwindigkeiten und Kurzschwünge.

Fazit: Ein super leichter, sehr weich abgestimmter Ski zu einem klasse Preis.

Der Ski wurde uns nur in der kurzen Länge 155 cm zur Verfügung gestellt, daher der Abfall der Bewertungen bei den Fahreigenschaften. In 155 cm gut für leichte, kleinere Frauen, Jugendliche.

Fazit: Der Ski ist ein sehr leichter aufstiegsorientierter Allrounder, der ausgewogen abgestimmt ist und in niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten zu überzeugen weiß. Klasse das Preis- und Leistungsverhältnis.

63

Fazit: Ein super leichter, sehr weich abgestimmter Ski zu einem klasse Preis.

Der Ski wurde uns nur in der kurzen Länge 162 cm zur Verfügung gestellt, daher der Abfall der Bewertungen bei den Fahreigenschaften. In 162 cm gut für leichte, kleinere Frauen, Jugendliche.

Fazit: Der Transalp 90 Carbon von Fischer ist ein prima abgestimmter und leichter Allrounder, der sich bei allen Verhältnissen wohlfühlt. Preislich attraktiv, eine solide Wahl für Mann und Frau.

Tourenski 80 – 90mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

HEAD

HEAD

K2

K2

KÄSTLE

Kore 85 W

Kore 87

Talkback 88

Wayback 88

TX 87

Längen: 149,156,163,170 Taillierung: 127-85-108

Fläche pro Ski

Längen: 156,163,170,177,184,191 Taillierung: 130-87-110

Fläche pro Ski

Längen: Taillierung:

Fläche pro Ski

Längen: 160,167,174,181 Taillierung: 121-88-109

Fläche pro Ski

Längen: 150,158,166,174,182 Taillierung: 124-87-111

Fläche pro Ski

1.642,50 cm² 0

1.753,17 cm² 2.400

Gewicht | 1.490g | 0,91g/cm²

0

Gewicht | 1.590g | 0,91g/cm² 0

Gewicht & Aneisen

0

Gewicht & Aneisen

22,30 Punkte 0

Fahreigenschaften hart Fahreigenschaften pulver

Fahreigenschaften hart

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 0

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 37,50 Punkte 0

0

69,62 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 13,96

800,00 EURO

0

UVP |

800,00 EURO 1.000

0

40

0

Gewicht & Aneisen

0

Fazit: Der Kore 87 ist alles andere als ein Leichtgewicht und ein hart abgestimmter alpin geprägter Ski, der einen erfahrenen und aktiven Fahrer braucht, um das Potential bei allen Verhältnissen abzurufen. Prädestiniert für steile und knackige Abfahrten.

Tourenski 80 – 90mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

3,33 Punkte 5

0

Gewicht & Aneisen

28,28 Punkte 0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

H H H

H

Fazit: Der Talkback 88 von K2 ist ein fein abgestimmter aufstiegsorientierter Allroundler, der bei allen Verhältnissen und zu einem sehr attraktiven Preis zu überzeugen weiß. Klasse Wahl für alle Frauen, die einen agilen und stabilen Ski suchen.

0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften hart 0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt 39,67 Punkte

45

0

15

H

45

Punkte gesamt 69,93 Punkte

85

0

H

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 10,71

565,00, EURO

Empfehlung Männer

15

13,00 Punkte 15

Euro/Punkte gesamt: 9,34

0

15

13,50 Punkte 15

60,48 Punkte 0

UVP |

40

13,17 Punkte 15

32,20 Punkte 0

Punkte gesamt

5

30,26 Punkte 40

10,20 Punkte 15

1.000

64

35

Aneisen

10,80 Punkte 15

85

565,00 EURO 1.000

0

11,20 Punkte 15

Euro/Punkte gesamt: 8,12

Empfehlung Frauen

Fazit: Der Kore 85 W ist alles andere als ein Leichtgewicht und ein hart abgestimmter alpin geprägter Ski, der eine erfahrene Fahrerin braucht, um das Potential bei allen Verhältnissen abzurufen. Prädestiniert für steile und knackige Abfahrten.

H

45

Punkte gesamt

2.400

Gewicht | 1.260g | 0,72g/cm²

3,15 Punkte 5

12,00 Punkte 15

0

26,93 Punkte 35

Aneisen

12,33 Punkte 15

57,31 Punkte 85

0

13,17 Punkte 15

45

Punkte gesamt

57,79 Punkte

UVP | Euro/Punkte gesamt: 13,84 0

40

34,90 Punkte 45

0

Gewicht & Aneisen

11,20 Punkte 15

35,49 Punkte 0

Punkte gesamt

0

1.747,01 cm² 2.400

Gewicht | 1.347g | 0,76g/cm²

2,95 Punkte 5

11,80 Punkte 15

11,33 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

Aneisen

11,90 Punkte 15

0

25,13 Punkte 35

32,12 Punkte

0

12,33 Punkte 0

0

22,41 Punkte 40

11,83 Punkte 0

Gewicht | 1.199g | 0,74g/cm²

3,30 Punkte 5

1.763,01 cm² 2.400

29,17 Punkte 35

Aneisen

3,20 Punkte 0

0

19,11 Punkte 35

Aneisen

1.621,80 cm² 2.400

19,10 Punkte 0

153,160,167 121-88-109

749,00 EURO 1.000

H

Fazit: Der Wayback 88 von K2 ist ein solide abgestimmter aufstiegsorientierter Allrounder, der bei allen Verhältnissen und zu einem attraktiven Preis zu überzeugen weiß. Klasse Wahl für alle Männer, die in mittleren Geschwindigkeiten daheim sind.

0

Empfehlung Frauen Empfehlung Männer

1.000

H H

Fazit: Der leichte TX87 von Kästle punktet mit einer feinen Abstimmung bei allen Verhältnissen. Der Ski hat super Gripp und eignet sich auch für knackige und ganz steile Abfahrten.

Klasse Wahl für alle Männer und Frauen.

MAJESTY

OGSO

OGSO

SALOMON

SCOTT

Superscout Carbon

Jaeger 80 NEO/UL

Spearhead 80 SR/UL

MTN Explore 88

Superguide 88

Längen: 146,154,162,170,176,182 Taillierung: 124-85-104

Fläche pro Ski

Längen: 156,164,172,180,188 Taillierung: 123-86-107

Fläche pro Ski

Längen: 156,164,172,180,188 Taillierung: 125-88-108

Fläche pro Ski

Längen: 161,169,177,184 Taillierung: 125-88-111

Fläche pro Ski

Längen: 162,170,178,184 Taillierung: 125-88-110

Fläche pro Ski

1.625,54 cm² 0

1.759,91 cm² 2.400

Gewicht | 1.190g | 0,73g/cm²

0

Gewicht | 1.400g | 0,80g/cm²

26,48 Punkte 0

0

Gewicht & Aneisen

0

Gewicht & Aneisen

29,81 Punkte 0

Fahreigenschaften hart Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften hart

Fahreigenschaften verspurt

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt 0

Fahreigenschaften gesamt

31,67 Punkte 0

Punkte gesamt

0

Punkte gesamt

15

0

0

0

Fahreigenschaften hart

Fahreigenschaften pulver

15

0

Fahreigenschaften pulver

0

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften verspurt

0

Fahreigenschaften gesamt

0

Fahreigenschaften gesamt

0

Punkte gesamt

36,20 Punkte 45

0

Tourenski 80 – 90mm | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Gewicht & Aneisen

0

0

Fahreigenschaften hart

0

UVP |

0

Fazit: Der Ski überzeugt im Pulverschnee. Durch die nach hinten verlegte breiteste Stelle der weich abgestimmten SchaufelTaillierung braucht der Ski bei harten Verhältnissen und höheren Geschwindigkeiten die volle Aufmerksamkeit.

66

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

15

9,00 Punkte 15

H

0

Fahreigenschaften gesamt

15

30,00 Punkte 0

Punkte gesamt

45

59,47 Punkte 85

0

15

9,00 Punkte 15

Euro/Punkte gesamt: 8,70 599,00 EURO

1.000

40

12,00 Punkte 15

64,26 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,86

5

29,47 Punkte 40

45

Punkte gesamt

Empfehlung Männer

Fazit: Der Jeager 80 NEO/UL von OGSO überzeugt im Pulverschnee. Durch die nach hinten verlegte breiteste Stelle der Schaufel-Taillierung braucht der Ski bei harten Verhältnissen und höheren Geschwindigkeiten die volle Aufmerksamkeit.

0

11,20 Punkte 15

700,00 EURO 1.000

4,00 Punkte 5

12,00 Punkte 15

54,42 Punkte 85

35

Aneisen

28,06 Punkte 40

H

Fazit: Für Skitoureneinsteiger, die einen drehfreudigen und leicht zu fahrenden Ski mit einem prima Gewicht suchen. Der Ski liefert bei allen Verhältnissen ordentlich ab. Benötigt bei hohen Geschwindigkeiten volle Aufmerksamkeit.

Gewicht & Aneisen

27,75 Punkte 45

0

13,00 Punkte

0

700,00 EURO 1.000

0

9,25 Punkte 15

2.400

Gewicht | 1.340g | 0,76g/cm²

3,20 Punkte 5

12,00 Punkte 15

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,66

749,00 EURO

Empfehlung Anfänger

Fahreigenschaften hart

55,31 Punkte 85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,18 0

0

0

25,47 Punkte 35

Aneisen

26,67 Punkte 40

28,25 Punkte 45

61,48 Punkte 0

Gewicht & Aneisen

9,50 Punkte 15

0

6,50 Punkte

0

10,17 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

0

1.772,63 cm² 2.400

Gewicht | 1.370g | 0,77g/cm²

3,25 Punkte 5

12,25 Punkte 15

0

24,86 Punkte 35

Aneisen

6,50 Punkte 15

10,67 Punkte 0

0

27,06 Punkte 40

10,83 Punkte 0

Gewicht | 1.500g | 0,80g/cm²

3,25 Punkte 5

1.777,92 cm² 2.400

23,42 Punkte 35

Aneisen

3,33 Punkte 0

0

23,81 Punkte 35

Aneisen

1.863,91 cm² 2.400

H

1.000

0

UVP |

85

Euro/Punkte gesamt: 9,25 549,95 EURO

0

1.000

H

Fazit: Der MTN Explore 88 von Salomon glänzt mit seinen ausgewogenen Fahreigenschaften, ist stabil und trotzdem drehfreudig.

Eine klasse Wahl für alle Männer, die einen aufstiegsorientierten Alleskönner suchen, der auch preislich zu überzeugen weiß.

Fazit: Der Superguide 88 von Scott ist ein solide abgestimmter Ski mit einem attraktiven Preis.

Bevorzugt eher niedrige bis mittlere Geschwindigkeiten und verlangt bei flotter Fahrweise die volle Aufmerksamkeit.

Backline Pants

VÖLKL

VÖLKL

ZAG

Rise Above 88

Rise Above 88 W

UBAC 89

Backline Jacket

REIN IN DIE HOSE, RAUS INS SKIABENTEUER!

Längen: 156,163,170,177,184 Taillierung: 131-88-111

Fläche pro Ski

Längen: 149,156,163,170 Taillierung: 131-88-111

Fläche pro Ski

1.878,31 cm² 0

1.737,50 cm² 2.400

Gewicht | 1.358g | 0,72g/cm²

0

Gewicht | 1.187g | 0,68g/cm²

Gewicht & Aneisen

35

Aneisen

Fahreigenschaften hart Fahreigenschaften pulver Fahreigenschaften verspurt

37,60 Punkte 0

Punkte gesamt 67,76 Punkte 0

UVP |

40

Fahreigenschaften hart

0

Fahreigenschaften hart

H

45

15

Fahreigenschaften pulver 0

0

Fahreigenschaften pulver 0

Fahreigenschaften verspurt

H

73,96 Punkte 0

630,00 EURO

H

Fazit: Der Rise Above 88 ist harmonisch abgestimmt und punktet bei allen Verhältnissen. Saubere Schwungeinleitung, harmonisches Drehverhalten und doch genug Biss und Stabilität zeichnen den Rise aus. Prima Wahl für alle Männer.

H

45

H

85

Euro/Punkte gesamt: 8,52 630,00 EURO

1.000

15

42,00 Punkte

UVP | 0

Empfehlung Frauen

15

6,98 Punkte

0

Fahreigenschaften gesamt 0

15

7,34 Punkte 15

Fahreigenschaften verspurt

Punkte gesamt

40

6,12 Punkte

0

13,80 Punkte 15

5

29,66 Punkte

0

14,60 Punkte 15

85

Empfehlung Männer

Gewicht & Aneisen

13,60 Punkte 15

Euro/Punkte gesamt: 9,31

0

0

31,96 Punkte 40

12,00 Punkte 0

Fahreigenschaften gesamt

5

Gewicht & Aneisen

12,80 Punkte 0

35

Aneisen 3,17 Punkte

0

12,80 Punkte 0

0

3,42 Punkte 5

30,06 Punkte 0

2.400

Gewicht | 1.270g | 0,73g/cm² 26,49 Punkte

0

3,20 Punkte 0

0

28,54 Punkte 35

Aneisen

1.735,66 cm² 2.400

26,86 Punkte 0

Längen: 156,164,171,176,183 Taillierung: 123-89-108

Fläche pro Ski

H

1.000

0

Fahreigenschaften gesamt

15

20,44 Punkte 0

Punkte gesamt

45

50,10 Punkte 0

85

UVP | Euro/Punkte gesamt: 12,95 649,00 EURO 0

1.000

H

Fazit: Einfach zu fahrender und bis in hohe Geschwindigkeiten stabiler Ski, der alle Frauen bei allen Verhältnissen überzeugen wird.

Auch der attraktive Preis und das Gewicht wissen zu überzeugen. Primus in der Klasse der 80-90 mm!

Fazit: Der UBAC 89 war der einzige Ski im Test mit einer nicht einheitlichen Bindung und fiel vielleicht daher bei den Fahreigenschaften auffällig ab. Der Ski hat ein sehr ansprechendes Gewicht und ist eher weich abgestimmt.

67

Cool, lässig und hochfunktionell – so zeigen sich das Backline Ski Outfit. Gemacht für Skifahrer*innen, die sich auf herausfordernden Pisten genauso zuhause fühlen wie beim Freeriden.

Look und Ausstattung zeigen sich unisex.

Aber klar: Der Schnitt ist auf die unterschiedliche Anatomie abgestimmt.

Das darfst du von uns als den Hosen- und Passform-Spezialist zurecht erwarten. www.maier-sports.com

Die Wahl der Tourenskischuhe ist sehr individuell und verlangt gewisse Erfahrung oder eine fundierte Beratung. Die folgend zusammengestellten vergleichenden Daten bieten eine solide Basis, um eine Ausrüstungsübersicht zu erhalten und die Auswahl für den persönlichen Tourenskischuh für den kommenden Winter eingrenzen zu können.

Aufstiegsorientierte Skitourengeher werden sich eher in der Klasse bis 1.250 Gramm umsehen. Diejenigen, die den Schwerpunkt auf die Abfahrt legen, werden eher in der Kategorie über 1.250 Gramm fündig.

Skischuhe sind die Schnittstelle zum Ski, die Passform muss stimmen. Man sollte sich trauen, im Geschäft die Innenschuhe aus der Schale zu nehmen und erst mal zu schauen, ob die Größe der Innenschuhe genau passt. Dafür sollte man passende Skisocken anziehen. Nach diesem ersten Check rein in die Schale, den Innenschuh fest verschnüren und die Schnallen schließen. Die Passform ist wichtig, man sollte keine Druckstellen spüren, jedoch auch nicht zu viel Spielraum lassen, um genügend Halt sowohl für den Aufstieg als auch für die Abfahrt zu haben.

Man sollte beachten, dass die Härte / Flex der Schale bei kalten Temperaturen draußen meistens härter wird als im Geschäft. Die meisten Innenschuhe kann man erwärmen, um eine bessere Passform zu erzielen.

Tourenski-Schuhe | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

68

Man sollte für den Kauf von Skischuhen Zeit einplanen, die Skischuhe geschlossen bis zu 15 Minuten tragen, sich bewegen, ruhig auch einige Schritte gehen, um einen besseren und realistischeren Eindruck über die Passform zu bekommen. Bei problematischen Füßen empfehlen wir, eine gezielte Anpassung der Schale (Ausfräsen oder Ausdrucken) und die Nutzung einer individuell angepassten Sohle in Erwägung zu ziehen.

Je nach Wahl der Bindung gilt es, die Kompatibilität der Skischuhe mit alpinen Skitourenbindungssystemen zu überprüfen, um nicht bei dem ersten Schwung und bei Nutzung von entsprechenden Bindungen eine böse Überraschung zu erleben. Einige der Modelle bieten auch die Möglichkeit, die Vorlage sowie die Außen-Innenstellung (Canting) des Schafts im gewissen Rahmen anzupassen.

Wir empfehlen diese Anpassungen lediglich den Erfahrenen, oder man sollte sie mit Hilfe von Experten vornehmen. Sie können jedoch maßgeblich zu einer zentralen und neutralen Stellung über dem Ski beitragen und damit den Fahrstil und letztendlich auch die Sicherheit positiv beeinflussen.

Die Bewegungsfreiheit für die Aufstiege ist in Grad angegeben. Besonders die aufstiegsorientierten Skitourengeher werden sich diese Angaben genau ansehen, diejenigen, die den Schwerpunkt auf die Abfahrten legen, eher bereit sein, hier einen Kompromiss einzugehen.

MARVIN, PIA, ANNIKA, SIMON, MÄX

Der ideale Touren-Skischuh würde weniger als ein Kilogramm wiegen, die Abfahrtsleistung eines Alpin-Skischuhs und die Aufstiegsleistung eines Laufschuhs haben. Ist das möglich oder unrealistisch?

Das ist tatsächlich unrealistisch. Aber wir arbeiten hart daran, unseren Träumen so nahe wie möglich zu kommen. Sagen wir, es ist alles eine Frage des Gleichgewichts. Wir haben unglaublich gute Ergebnisse erzielt, die vor 10 Jahren noch undenkbar waren.

Man hat mittlerweile die Wahl zwischen ausgewogenen Produkten mit erstaunlichen Abfahrtsleistungen und einem Gewicht von weniger als 1,5 Kilogramm sowie unglaublich leichten, zuverlässigen und sicheren KarbonfaserSchuhen, die weniger als 500 Gramm wiegen.

SANDRO DE ZOLT La Sportiva: Produktspezialist, Bergführer/Skilehrer

Sandro De Zolt ist in den Dolomiten geboren und aufgewachsen. Mit 2 Jahren begann er mit dem Skifahren und ist auch nach 40 Jahren immer noch begeistert. Der Bergführer und Skilehrer ist als Produktspezialist bei La Sportiva in Ziano di Fiemme in seiner Heimat tätig und sprach mit uns über Touren-Skischuhe.

Welche Innovationen im Bereich der Touren-Skischuhe haben dich in den letzten Jahren beeindruckt?

Vor allem die neuen Kunststoffmaterialien. Jetzt haben wir biobasierte Materialien, die erstaunliche mechanische Leistungen haben, perfektes elastisches Verhalten, leicht, zuverlässig und mit einer optimalen Temperaturstabilität.

Welche Innovationen würdest du gerne in den nächsten Jahren im Bereich der Touren-Skischuhe sehen?

Man darf nie aufhören zu träumen. Wie du bereits erwähnt hast, würde ich es gerne sehen, dass ein Touren-Skischuh weniger als ein Kilogramm wiegt und die Abfahrtsleistung eines alpinen Skischuhs und die Aufstiegsleistung eines Laufschuhs hat.

Wenn man etwas realistischer bleibt, denke ich, dass die zukünftige Entwicklung in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit, Sicherheit, Kompatibilität und Komfort der Bereich sein wird, in dem am meisten passieren wird – was ich mir als Endverbraucher auch wünschen würde. Unser neuer Vanguard Touren- und Freeride Schuh wurde genau in diese Richtung entwickelt.

In welchem Bereich siehst du bei den Touren-Skischuhen die größten Wachstumschancen?

Wahrscheinlich im Bereich der klassischen Touren-Skischuhe die einfach, zuverlässig und benutzerfreundlich sind und etwa 1,3 bis 1,5 Kilogramm wiegen.

Viele Leute, vor allem während der Pandemie, wechseln vom Alpinskifahren zum Skitourengehen. Sie suchen nach Benutzerfreundlichkeit, Komfort und Zuverlässigkeit.

Was rätst du Skitouren-Neulingen, die sich einen Touren-Skischuh kaufen wollen?

Probiere so viele Schuhe wie möglich in einem Fachgeschäft an und kaufe den, der für deine Füße am bequemsten ist. Spare nicht an der Sicherheit, auch nicht am Schuh.Vergesse nicht, einen Kurs mit einem erfahrenen Skibergführer zu besuchen, um die Grundregeln für die Sicherheit am Berg zu lernen. Und dann drücken wir uns alle Daumen und beten für Schnee.

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Touren-Skischuhe Interview | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ATOMIC

DALBELLO

DALBELLO

DALBELLO

Backland Carbon

Quantum

Quantum Asolo Factory

Quantum Free 105 Women

Flex: 110 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.103 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 74° Powerstrap: ja Material Schale: Carbon PA/Fiber Innenschuh anpassbar: ja

Flex: keine Angaben Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.150 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 65° Powerstrap: ja Material Schale: Polyamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: keine Angaben Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 960 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 65° Powerstrap: ja Material Schale: Polyamid-Carbon Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 105 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.230 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 65° Powerstrap: ja Material Schale: Polyamid Innenschuh anpassbar: ja

UVP

0

699,99 Euro 500

1000

Info Atomic: Der Atomic Backland Carbon ist ein sehr leichter Tourenschuh mit viel Aufstiegskomfort und voller Allmountain-Technologie. Dank Boa Fit System und Memory Fit Schale bietet er außerdem eine perfekte Passform.

UVP

0

UVP

530,00 Euro 500

1000

Info Dalbello: Quantum ist ein innovativer, reinrassiger Tourenskischuh für den klassischen Tourengeher. Ein radikales Konzept mit 2-teiliger Bonded-Shell-Schalenkonstruktion.

Mit nur 1.150 g / 26,5 begeistert er mit souveräner Abfahrtsperformance. Ein Quantensprung, high performance meets comfort! Der 2-teilige Dual-Link-Schaft liefert einen Bewegungsspielraum von 65°. Überdurchschnittlichen Fersenhalt gewährt das QLS-Schnürsystem, das per Drehrad justiert wird. Der sehr leichte, hochwertige Innenschuh lässt sich prima an die Fußform anpassen.

Touren-Skischuhe bis 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

0

700,00 Euro 500

1000

Info Dalbello: Eines unserer Flaggschiffe der reinrassigen Tourenskischuhe heißt Quantum Asolo Factory. Ein radikales Konzept mit 2-teiliger Bonded-Shell-Schalenkonstruktion.

Mit nur 950 g / 26,5 begeistert er mit souveräner Abfahrtsperformance. Ein Quantensprung, high performance meets comfort! Der 2-teilige Dual-Link-Schaft liefert einen Bewegungsspielraum von 65°. Überdurchschnittlichen Fersenhalt gewährt das QLS-Schnürsystem, das per Drehrad justiert wird. Der sehr leichte, hochwertige Innenschuh lässt sich prima an die Fußform anpassen.

70

UVP

0

590,00 Euro 500

1000

Info Dalbello: Das Freetouring Modell ist für Frauen geeignet, die einen Tourenschuh mit guten Abfahrtseigenschaften und guten Aufstiegseigenschaften suchen. Top Handling und komfortables Ein - und Aussteigen inklusive.

LÉNA BONNEL – DYNAFIT ATHLETE

RADICAL THE UPLIFTING SKI TOURING SYSTEM dynafit.com/radical

DALBELLO

MOVEMENT

MOVEMENT

SCARPA

Quantum Free Asolo Factory 130

Carbon Race Pro

Performance

Gea

Flex: 130 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.250 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,5 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 65° Powerstrap: ja Material Schale: Polyamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 130 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 899 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,5 - 29,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 75° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 90-110 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.200 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 23,0 - 30,0 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 62° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 100 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.250 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,0 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Rnew Innenschuh anpassbar: ja

UVP

0

690,00 Euro 500

1000

Info Dalbello: Das High-End Freetouring Modell ist für anspruchsvolle Fahrer geeignet, die einen Tourenschuh mit exzellenten Ab­fahrts­­- und guten Aufstiegseigen­ schaften suchen. Top Handling und komfortables Ein - und Aussteigen inklusive.

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759,95 Euro 500

1000

Info Movement: Der Movement Pro Schuh ist mit einem Carbonschaft ausgestattet und für sportliche Skialpinisten entwickelt worden. Movement wollte vor allem die bestmögliche Bewegungsfreiheit des Schafts erreichen.

Das Bedienen des Schnallensystems bleibt einfach und das Arretieren des Mechanismus geschieht durch ein simples Drücken des Fersenhebels. Das ganze Handling geschieht ohne die Gamasche oder einen Zip der Hose öffnen zu müssen. Der Innenschuh des PRO gleicht einer Socke mit Komfortzonen an den strategischen Punkten. Ein Schneefang auf der Schalenoberseite garantiert perfekte Wasserdichtheit im vorderen und seitlichen Fußbereich

Touren-Skischuhe bis 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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539,95 Euro 500

1000

Info Movement: Der PERFORMANCE ist ein leichterer und mehr technischer Schuh, der mit einem PALAU Innenschuh ausgestattet ist für eine sportliche Nutzung.

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529,00 Euro 500

1000

Info Scarpa: Der GEA ist SCARPAs komfortabler, klassischer Skitourenschuh, der neue Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit setzt, dank dem Einsatz von Pebax Rnew®. Der GEA war und ist ein zuverlässiger, intuitiver und komfortabler Tourenskischuh für Frauen, der jedes Berggebiet zum Schauplatz deines Winterabenteuers macht.

SCARPA

ATOMIC

ATOMIC

Gea RS

Hawx Prime XTD 115 W TC GW

Hawx Prime XTD 130 CT GW

Flex: 120 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.250 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,0 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Carbon LFT/Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 115 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.650 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,0 - 27,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 54° Powerstrap: ja Material Schale: PU/PA Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 130 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.668 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,0 - 32,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 54° Powerstrap: ja Material Schale: PA/PA Innenschuh anpassbar: ja

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599,00 Euro 500

1000

Info Scarpa: Der perfekte Schuh für die erfahrene Freeriderin. Der Gea RS liefert, gepaart mit 85 bis 110mm breiten Ski, optimale Performance und ist mit allen Tourenskibindungen kompatibel.

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599,99 Euro 500

1000

Info Atomic: Der Hawx Prime XTD kombiniert das legendäre Schneegefühl, die kraftvolle Abfahrts-Performance und die erstklassigen All Mountain Features der Hawx Linie mit der natürlichen Bewegungsfreiheit der Backland Serie. Die beste Kombination aus Alpin und Touring Performance für Fahrer mit mittelbreiten Füßen.

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quattroflex

699,99 Euro 500

1000

Info Atomic: Der Atomic Hawx Prime XTD 130 ist ein tourentauglicher Allmountain-Skischuh mit mittelbreiter Passform. Er besticht durch beste Abfahrts-Performance, geringes Gewicht und umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten.

Entdecke eine neue Welt im Schnee: mit QV, Q und QLITE. Unsere Top-Technologien machen Kontraste im Schnee deutlich sichtbar und lassen dich Gefahren schneller erkennen.

Wechsle deine Perspektive – und sehe deine nächste Line, bevor du sie gefahren bist.

QUATTRO VARIOFLEX

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QUATTROFLEX

QUATTROFLEX LITE

DYNAFIT

DYNAFIT

DYNAFIT

DYNAFIT

Hoji Free 110

Hoji Free 130

Radical Pro

Radical

Flex: 110 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.550 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 23,5 - 31,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 55° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 130 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.550 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,0 - 31,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 55° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 120 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.380 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,0 - 31,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 110 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.520 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,0 - 31,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: PU Innenschuh anpassbar: ja

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690,00 Euro 500

1000

Info Dynafit: Ski hard – walk easy. Der Hoji Free bringt Freetouring auf ein neues Level. Erhöhte Steifigkeit und eine engere Passform sorgen für höchste Abfahrtsperformance. Ab Winter 21/22 bietet DYNAFIT für alle Skitourenschuhe eine Lifetime Guarantee, die mit fünf Jahren der Lebensdauer eines Tourenskischuhs entspricht.

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750,00 Euro 500

1000

Info Dynafit: Ski hard – walk easy. Der Hoji Free bringt Freetouring auf ein neues Level. Erhöhte Steifigkeit und eine engere Passform sorgen für höchste Abfahrtsperformance. Ab Winter 21/22 bietet DYNAFIT für alle Skitourenschuhe eine Lifetime Guarantee, die mit fünf Jahren der Lebensdauer eines Tourenskischuhs entspricht.

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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600,00 Euro 500

1000

Info Dynafit: Der neue DYNAFIT Radical Pro ist ein komfortabler Skitourenschuh, der geringes Gewicht mit hoher Abfahrtsstabilität kombiniert. Dank des prämierten Hoji Lock Systems verkörpert das Modell die perfekte Balance zwischen Aufstiegs- und Abfahrtskomfort. Der in Italien produzierte Schuh ist mit allen Pin-Bindungen kompatibel und kann auch mit Rahmenoder Hybridbindungen zum Einsatz kommen. Ab Winter 21/22 bietet DYNAFIT für alle Skitourenschuhe eine Lifetime Guarantee, die mit fünf Jahren der Lebensdauer eines Tourenskischuhs entspricht.

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500,00 Euro 500

1000

Info Dynafit: Leicht und komfortabel im Aufstieg – kompromisslos in der Abfahrt: Der neue Radical Skitourenschuh kommt mit dem bewährten Hoji Lock System, das für alpine Abfahrtseigenschaften sorgt.

DYNAFIT

DYNAFIT

FISCHER

FISCHER

Radical Pro W

Radical W

Transalp Pro

Transalp Tour

Flex: 120 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.270 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 110 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.390 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: PU Innenschuh anpassbar: ja

Flex: keine Angaben Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.280 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 80° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Rnew Innenschuh anpassbar: ja

Flex: keine Angaben Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.350 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,5 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 80° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Rnew/TPU Innenschuh anpassbar: ja

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600,00 Euro 500

1000

Info Dynafit: Der neue DYNAFIT Radical Pro W ist ein komfortabler Damen-Skitourenschuh, der geringes Gewicht mit hoher Abfahrtsstabilität kombiniert. Dank des prämierten Hoji Lock Systems verkörpert das Modell die perfekte Balance zwischen Aufstiegs- und Abfahrtskomfort. Der in Italien produzierte Schuh ist mit allen Pin-Bindungen kompatibel und kann auch mit Rahmen- oder Hybridbindungen zum Einsatz kommen. Ab Winter 21/22 bietet DYNAFIT für alle Skitourenschuhe eine Lifetime Guarantee, die mit fünf Jahren der Lebensdauer eines Tourenskischuhs entspricht.

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500,00 Euro 500

1000

Info Dynafit: Leicht und komfortabel im Aufstieg – kompromisslos in der Abfahrt: Der neue Radical W Skitourenschuh kommt mit dem bewährten Hoji Lock System, das für alpine Abfahrtseigenschaften sorgt.

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749,99 Euro 500

1000

Info Fischer: Der Fischer Transalp Pro bietet Stabilität und Kraftübertragung für anspruchsvolle Runs, gepaart mit minimalem Gewicht für längere Aufstiege. Das Power Buckle System, ein vorgeformter, verstärkter Innenschuh und das superleichte Pebax Rnew® Material an Manschette und Schale sorgen für Downhill-Power bei nur 1.280g Gewicht. In Kombination mit 80 Grad Schaftrotation werden so auch lange Aufstiege zum Kinderspiel. Der doppelt gesicherte Double Lock Ski/Walk Mechanismus bringt zusätzliche Stabilität und Sicherheit. Alle Schnallen und Straps sind mit nur einer Hand bedienbar.

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649,99 Euro 500

1000

Info Fischer: Der Fischer Transalp Tour ist ein vielseitiger Freetourer, mit dem man keine Kompromisse bei Aufstieg oder Abfahrt eingehen muss. Der Materialmix aus Pebax Rnew® (Schale) und TPU (Manschette), das Power Buckle System und der vorgeformte, verstärkte Innenschuh sorgen für viel Stabilität und maximaler Kraftübertragung bei der Abfahrt. Mit nur 1.350g und 80 Grad Schaftrotation macht der Schuh jeden Aufstieg zum Kinderspiel.

Der doppelt gesicherte Double Lock Ski/ Walk Mechanismus bringt zusätzliche Stabilität und Sicherheit. Alle Schnallen und Straps sind mit nur einer Hand bedienbar.

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

FISCHER

FISCHER

K2

K2

Transalp Tour WS

Transalp TS

Mindbender 110 Alliance

Mindbender 130

Flex: keine Angaben Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.350 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 80° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Rnew/TPU Innenschuh anpassbar: ja

Flex: keine Angaben Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.380 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 80° Powerstrap: ja Material Schale: PU Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 110 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.640 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,0 - 27,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 50° Powerstrap: ja Material Schale: TPU/Pebax Bioresin Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 130 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.675 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 30,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 50° Powerstrap: ja Material Schale: TPU/Pebax Bioresin Innenschuh anpassbar: ja

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649,99 Euro 500

1000

Info Fischer: Der für schmale Füße optimierte Fischer Transalp Tour ist ein vielseitiger Freetouringschuh, mit dem man keine Kompromisse bei Aufstieg oder Abfahrt eingehen muss. Das Materialmix aus Pebax Rnew® (Schale) und TPU (Manschette), das Power Buckle System und der vorgeformte, verstärkte Innenschuh sorgen für Stabilität und großartige Abfahrtsperformance.

Mit nur 1.350g und 80 Grad Schaftrotation sind alle Aufstiege ein Kinderspiel. Der doppelt gesicherte Double Lock Ski/Walk Mechanismus bringt zusätzliche Stabilität und Sicherheit. Alle Schnallen und Straps sind mit nur einer Hand bedienbar.

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549,99 Euro 500

1000

Info Fischer: Der Fischer Transalp TS ist der Einstieg in die Transalp-Tourenskischuh-Serie und bietet alles. Er ist einfach im Handling, komfortabel und überzeugt sowohl bergauf wie auch bergab. Für Performance in der Abfahrt sorgen das Power Buckle System, die solide PU-Schalen-Konstruktion und der Double Lock Ski/Walk Mechanismus, der ein Extra an Stabilität und Sicherheit bringt. Bergauf punkten das optimierte Gewicht und 80 Grad Schaftrotation. Alle Schnallen und Straps sind mit nur einer Hand bedienbar.

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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549,95 Euro 500

1000

Info K2: Der Mindbender 110 Alliance wurde für die Freeriderin entwickelt, die sich nach einem Skischuh sehnt, der gleichermaßen für Pisten Performance wie Backcountry Abenteuer ist. Denn mit seinem harten 110er Flex, anpassbarer Außenschale, Tech Fittings und dem Walk Mode mit bis zu 50 Grad Bewegungsfreiheit präsentiert sich der Mindbender 110 Alliance als der Skischuh, der sich den Gegebenheiten des Berges anpasst und dich als Freeriderin glänzen lässt.

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649,95 Euro 500

1000

Info K2: Ein Freerideboot, der beidem gerecht wird – Tage auf der Piste und Abenteuer im Gelände. Konstruiert mit technisch anspruchsvollen Features wie der anpassbaren Powerlite Shell, Friction Free Cuff Pivot, Tech Fittings und einer 130 Flex ist der Mindbender 130 der Skischuh für den vielseitigen Freerider. Mit dem Gipfel vor Augen, kannst du den Powerlock Spyne in Walk Mode umklappen und genießt eine beeindruckende Bewegungsfreiheit bis 50 Grad.

LA SPORTIVA

LA SPORTIVA

LA SPORTIVA

LA SPORTIVA

Vanguard

Vanguard W

VEGA

VEGA W

Flex: 130 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.450 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 31,0 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 63° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Bio Based Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 115 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.450 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 63° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Bio Based Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 125 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.530 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 31,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Carbon Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 125 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.360 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 23,0 - 27,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Carbon Innenschuh anpassbar: ja

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669,99 Euro 500

1000

Info La Sportiva: Perfekte Kombination aus geringem Gewicht und Abfahrtsperformance: Herz des Stiefels ist die Schaftkonstruktion aus zwei sich asymmetrisch öffnenden Hälften mit einem Rotationsbereich von 63°. Der Schaft ist mit Carbon (Flex 130) verstärkt. Die EZ Flex™-Zweifachzunge besteht aus einem weicheren und einem steiferen Element für ausreichend Bewegungsfreiheit im Aufstieg und beste Kraftübertragung in der Abfahrt.

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669,99 Euro 500

1000

Info La Sportiva: Der vollausgestattete Tourenstiefel bietet eine perfekte Kombination aus geringem Gewicht und Abfahrtsperformance. Das in der Schale verwendete Pebax Bio Base Rnew 1100 überzeugt mit Widerstandskraft gegen kalte Temperaturen genauso wie mit seiner nachhaltigen Produktion.

Herz des Stiefels ist die Schaftkonstruktion. Diese besteht aus zwei sich asymmetrisch öffnenden Hälften und bietet einen Rotationsbereich von 63°. Die EZ Flex™Zweifachzunge aus einem weicheren und einem steiferen Element sorgt für ausreichend Bewegungsfreiheit im Aufstieg und beste Kraftübertragung in der Abfahrt.

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529,00 Euro 500

1000

Info La Sportiva: Der Vega ist ein Freeridestiefel mit vier Schnallen für die perfekte Kombination aus Leistung, Kontrolle, Steifigkeit und Präzision eines Abfahrtschuhs sowie der Beweglichkeit, Fahrverhalten und Leichtigkeit eines Skitourenschuhs. Die Schale ist aus leichtem und festen Grilamid® BIO gefertigt. Das patentierte Verriegelungssystem Vertebra Technology™ mit Carbon unterstützt die Kraftübertragung bei der Abfahrt. Dank der Vibram-Außensohle ist er auch für technische Passagen auf Fels und rutschigem Untergrund geeignet. Die Kompatibilität mit Pin- und Rahmenbindungen sorgt für einen vielseitigen Einsatzbereich.

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529,00 Euro 500

1000

Info La Sportiva: Der Vega W ist ein Freeridestiefel mit vier Schnallen für die perfekte Kombination aus Leistung, Kontrolle, Steifigkeit und Präzision eines Abfahrtschuhs sowie der Beweglichkeit, Fahrverhalten und Leichtigkeit eines Skitourenschuhs. Die Schale ist aus leichtem und festen Grilamid® BIO gefertigt. Das patentierte Verriegelungssystem Vertebra Technology™ mit Carbon unterstützt die Kraftübertragung bei der Abfahrt. Dank der Vibram-Außensohle ist er auch für technische Passagen auf Fels und rutschigem Untergrund geeignet. Die Kompatibilität mit Pin- und Rahmenbindungen sorgt für einen vielseitigen Einsatzbereich.

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

LANGE

MOVEMENT

SALOMON

SALOMON

XT Tour Pro

Freetour

MTN Explore

MTN Explore W

Flex: 130 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.350 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,0 - 28,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 53° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 90-120 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.290 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 23,0 - 30,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 62° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 100 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.460 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 29,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 63° Powerstrap: nein Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 90 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.270 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 23,0 - 27,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 63° Powerstrap: nein Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

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720,00 Euro 500

1000

Info Lange: Get up to get away for adventure. Der brandneue XT3 TOUR ist ein leichter Vibram Schuh, der die legendäre Downhill Performance mit den Touring-Standards von Lange vereint. Der ultraleichte Grilamid-Kunststoff und die reibungsfreien Scharniere sorgen für ein sorgenfreies Tourengehen. Die DUAL CORE-Technologie und das ACTIVE POWER V-LOCK führen bergab zu höchster Präzision und Leistung. Der XT3 TOUR setzt den neuen Standard bei Tourenschuhen – aufwärts misst er sich mit den Besten, aber abwärts übertrifft er Alle.

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599,95 Euro 500

1000

Info Movement: Der FREETOUR ist ein Kompromiss aus Gewicht und Performance für den Freetouring Bereich.

Mit seiner harten Grilamid/Carbon Schale ist er auch für die Nutzung mit einem breiteren Ski geeignet und dem härteren Innenschuh für einen perfekten Halt in schwierigerem Gelände.

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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499,99 Euro 500

1000

Info Salomon: Der MTN EXPLORE bietet Touren­ gehern 63° Bewegungsspielraum für einen einfachen Aufstieg und Carbon Spine-Technologie für Power und Präzision­ in der Abfahrt. Ergänzend zu Custom Shell HD verspricht der neue Freetouring Light-Innenschuh eine homogene Passform für erhöhten Komfort.

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499,99 Euro 500

1000

Info Salomon: Der MTN EXPLORE Women’s bietet Tourengeherinnen 63° Bewegungsspielraum für einen leichteren Aufstieg, und Carbon Spine-Technologie verspricht genug Power für eine spielerische Abfahrt.

Mit Custom Shell HD für eine komplett individuelle Passform in nur zehn Minuten.

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SALOMON

SALOMON

SALOMON

SCARPA

S/Lab MTN

Shift Pro 130

Shift Pro 90 W

Maestrale

Flex: 120 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.570 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 29,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 47° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 130 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.630 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 29,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 45° Powerstrap: ja Material Schale: Polyolefin Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 110 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: nein Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.548 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,5 - 27,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 45° Powerstrap: nein Material Schale: Polyolefin Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 110 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.440 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,5 - 32,0 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Pebax Rnew Innenschuh anpassbar: ja

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549,99 Euro 500

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Info Salomon: Der Freeride-Skischuh kombiniert herausragende Downhill-Performance mit beispiellosem Komfort. Zusätzlich zur Custom Shell HD-Technologie bietet der langlebige und leistungsstarke Freetouring-Innenschuh eine präzise Fußumhüllung, damit du sowohl uphill als auch downhill die Vorteile des MTN ausschöpfen kannst.

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599,99 Euro 500

1000

Info Salomon: Für Skifahrer, die am liebsten mit vollem Tempo durch unberührten Pulverschnee brettern, aber gerne auch mal ab und zu einen neuen Gipfel erwandern, kombiniert dieser Schuh die Stabilität und Power eines echten Alpinskischuhs mit der Vielseitigkeit eines Touring-Schuhs, damit du den Berg in seiner ganzen Fülle erleben kannst. Egal wo du unterwegs bist: Der Wechsel war nie leichter!

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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499,99 Euro 500

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Info Salomon: Für Skiläuferinnen, die am liebsten mit vollem Tempo durch unberührten Pulverschnee brettern, aber gerne auch mal ab und zu einen neuen Gipfel erwandern, kombiniert dieser Schuh die Stabilität und Power eines echten Alpinskischuhs mit der Vielseitigkeit eines Touring-Schuhs, damit du den Berg in seiner ganzen Fülle erleben kannst. Egal wo du unterwegs bist: Der Wechsel war nie leichter!

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529,00 Euro 500

1000

Info Scarpa: Der Maestrale ist SCARPAs zuverlässiger, marktführender und komfortabler Allround-Tourenskischuh, der jedes Berggebiet zum Schauplatz eines Winterabenteuers für Skitourengeher jeden Levels macht. In Sachen Nachhaltigkeit und Qualität setzt er neue Maßstäbe, dank dem Einsatz von Pebax Rnew®.

SCARPA

SCARPA

SCOTT

TECNICA

Maestrale RS

Maestrale XT

Cosmos Pro

Zero G Tour

Flex: 125 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.450 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,5 - 32,0 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Carbon LFT / Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 130 Kanting Einstellung: ja Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin & Alpin Bindungen Gewicht/Größe: 1.490 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,5 - 32,0 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 56° Powerstrap: ja Material Schale: Carbon LFT / Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 125 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.400 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 25,0 - 31,5 Sohle austauschbar: nein Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Mischung Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 110 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.505 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 30,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: PU Innenschuh anpassbar: ja

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599,00 Euro 500

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Info Scarpa: Der Maestrale RS steht für das perfekte Gleichgewicht zwischen Funktionalität und Präzision und wurde für erfahrene Freerider entwickelt, die auf höchste Performance setzen. Der Skitourenschuh liefert, gepaart mit 85 bis 110mm breiten Ski, optimale Performance und ist mit allen Tourenskibindungen kompatibel. Optimale Unterstützung liefert der Maestrale RS durch die robuste Grilamid® BIO Manschette, die aus einem nachhaltigen Material hergestellt wird.

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699,00 Euro 500

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Info Scarpa: Entwickelt für die ambitioniertesten Freerider, die höchste Anforderungen an ihre Ausrüstung haben und Abfahrtsperformance priorisieren. Durch höchste Präzision gepaart mit Komfort, liefert der Maestrale XT unter allen Bedingungen ultimative Leistung.

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679,95 Euro 500

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Info Scott: Der neue Maßstab ist da. Der SCOTT Cosmos Pro ist ein hochwertiger Skischuh für Skitouren aus Grilamid-Mischmaterial und verfügt über einen Flex-Index von 125 AT. Die Cabrio Hybrid Konstruktion bietet 60° Bewegungsfreiheit für einfaches und bequemes Gehen und zugleich Support bei Skiabfahrten. Die kleinere Leiste und der Innenschuh mit BOA sorgen für einen guten Sitz und ganztägigen Komfort. Mit dieser Pro-Version ist die Cosmos-Familie komplett.

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500,00 Euro 500

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Info Tecnica: Stark im Aufstieg und kompromisslos in der Abfahrt präsentiert sich der Tourenboot Zero G Tour von Tecnica. Leichtigkeit und 60° Bewegungswinkel punkten bei langen Aufstiegen, während 4 Schnallen und 110er Flex Stabilität bei der Abfahrt bieten. Dank des C.A.S. Systems lässt sich die Schale individuell thermoverformen und steht somit für optimale Passform.

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

TECNICA

TECNICA

TECNICA

TECNICA

Zero G Tour Pro

Zero G Tour Scout

Zero G Tour Scout W

Zero G Tour W

Flex: 130 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.320 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,0 - 30,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 120 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.370 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 24,0 - 30,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 115 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.365 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,0 - 27,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: Grilamid Innenschuh anpassbar: ja

Flex: 105 Kanting Einstellung: nein Anpassung Vorlage: ja Kompatibel für: Pin Bindungen Gewicht/Größe: 1.500 Gramm / 26,5 Größen von - bis: 22,0 - 27,5 Sohle austauschbar: ja Bewegungsfreiheit: 60° Powerstrap: ja Material Schale: PU Innenschuh anpassbar: nein

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700,00 Euro 500

1000

Info Tecnica: Der Zero G Tour Pro von Tecnica kombiniert die Leichtigkeit eines Tourenschuhs mit der Stabilität eines Freeride-Boots.

Technische und anspruchsvolle Anstiege lassen sich mit einem Bewegungswinkel von 60° meistern, während Halt und Präzision in Abfahrten durch 4 Schnallen sowie 130er Flex gewährleistet sind.

Zusätzlich lässt sich der Schuh mit der Custom Adaptive Shape (C.A.S.) Technologie individuell an den Fuß anpassen.

So eignet sich das Kraftpaket für lange technische Aufstiege gleichermaßen wie für rauschende Freeride-Abfahrten oder steile Rinnen – Halt und Präzision sind garantiert.

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600,00 Euro 500

1000

Info Tecnica: Eine Kombination aus Skitourenschuh und Freerideschuh ergibt den Zero G Tour Scout von Tecnica. Performance liefert dieser Boot sowohl im Aufstieg als auch in der Abfahrt. 60° Bewegungswinkel geben Skitourengeher bergauf die benötige Bewegungsfreiheit. Bergab erhält der Tourenboot seine Stabilität durch 4 Schnallen und überzeugt mit 120er Flex.

Bei dem anatomisch geformten Schuh besteht bei Bedarf die Möglichkeit ihn durch das C.A.S. System zu individualisieren und somit ist eine optimale Passform garantiert.

Touren-Skischuhe ab 1.250g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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600,00 Euro 500

1000

Info Tecnica: Von Frauen für Frauen wurde der Skitourenschuh Zero G Tour Scout W von Tecnica entwickelt und zählt als Highperformance-Modell im Aufstieg sowie in der Abfahrt. 60° Bewegungswinkel geben dem leichten Boot viel Bewegungsfreiheit für anspruchsvolle Anstiege. Dahingegen können Freeride-Abfahrten aufgrund der 4 Schnallen und 115er Flex in vollen Zügen genossen werden. Die Schale lässt sich durch das C.A.S. System thermoverformen und somit individuell anpassen.

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500,00 Euro 500

1000

Info Tecnica: Der Tecnica Zero G Tour W ist ein leichter Tourenboot, der speziell von Frauen für Frauen entwickelt worden ist. Der Schuh erweist sich als echtes AllroundTalent im Aufstieg sowie in der Abfahrt: 60° Bewegungswinkel in Kombination mit 4 Schnallen und 105er Flex zeichnen das Leichtgewicht aus. Die Schale aus C.A.S.Material lässt sich thermoverformen und somit individuell anpassen.

TX103 Der Weg ist das Ziel, sagte Konfuzius einmal.

Der Aufstieg kann so atemberaubend sein, wie die Aussicht am Gipfel selbst. Die Abfahrt gibt dir dasselbe mächtige Gefühl, wie der stolze Schulterblick im Tal zurück auf den Berg.

Der Skitourenbindungs- Überblick ist in zwei Kategorien unterteilt, abfahrtsorientierte Bindungen ab 500 g und aufstiegsorientierte Bindungen bis 500 Gramm Gewicht – inklusive Stopper.

Aufstiegsorientierte Skitourengeher werden sich eher in der Klasse bis 500 Gramm umsehen. Diejenigen, die den Schwerpunkt auf die Abfahrt legen, werden eher in der Kategorie über 500 Gramm fündig.

Zu allen Bindungsmodellen listen wir auf den Folgeseiten eine Vielzahl an vergleichenden Daten auf. Dazu gehört die Einstellungs-Skala des Z-Wertes, die Information, ob eine DIN / ISO 13992 Zertifizierung für die Bindung gegeben ist, die Höhen des Vorderbackens und der Steig-Optionen.

Uns ist klar, dass dadurch kein genauer Steigwinkel, auch nicht eine genaue Vor- oder Rücklage der Abfahrtsposition ermittelt wird. Wer einen genauen Steigwinkel für die Aufstiege wissen möchte, der kann diesen unter Betrachtung der jeweiligen Sohlenlänge ermitteln.

Auf eine objektive Ermittlung des Vor- oder Rücklagewinkels in der Abfahrtsposition haben mehrere Faktoren einen Einfluß; einerseits der Winkel / Vorlage der Bindung und der Montagepunkt der Pin-Aufnahme und andererseits auch die Höhe der Bindungsaufnahme an der Ferse der Schale. Zusätzlich gilt es, auch das Vorlage-Setup der Schale und der Einlegesohle zu berücksichtigen.

Ebenfalls aufgelistet sind die Verstellbarkeits-Länge der Bindung sowie das Vorhandensein eines Anschlags für den Skischuh, der bei den Pin-Bindungen den Einstieg in die Bindung deutlich erleichtert.

Die DIN / ISO 13992 Zertifizierung definiert eine Vielzahl von Standards, auf die sich ausgewählte Industrie-Repräsentanten geeinigt haben. Sie werden im Rahmen eines komplexen Labor- und Feldtests überprüft. Das Gewicht ist inkl.

Stopper angegeben.

Touren-Bindungen | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

Die Höhe der Bindung vorne wurde von der Skioberfläche zu der zentralen Stelle der Pin Aufnahme im geschlossenen Zustand vermessen. Die Höhen hinten wurden auch von der Skioberfläche gemessen, dann aber zu den Auf­ lageflächen der unterschiedlichen Aufstiegsoptionen.

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Die erhobenen Höhen der Bindung vorne und die erste Höhe der Aufstiegsoptionen geben einen Überblick über die teils überraschenden Unterschiede im direkten Vergleich.

FLORIAN, VALENTIN

ATK ist ein Familienunternehmen. Wie viele Mitarbeiter hat ATK, wo wird produziert und welche Werte werden verfolgt?

ATK wurde 2007 in Fiorano Modenese von der Familie Indulti gegründet und ist innerhalb von Gimec (einem Hightech-Unternehmen im Besitz unserer Familie) gewachsen wie ein modernes „Start-up“: Wenig Geld, keine Mitarbeiter, aber viele Ideen und Enthusiasmus. Vierzehn Jahre später sind wir immer noch in Fiorano, wo wir dank der unvergleichlichen Leidenschaft unserer 70 Mitarbeiter all unsere Produkte entwickeln und produzieren. Unser Engagement gilt der Entwicklung der besten Backcountry-Skibindungskollektion in allen bestehenden Segmenten, von Rennsport bis Freeride, mit festem Blick auf Nachhaltigkeit. Unser Motto lautet „Performing through Lightness“: ATK stellt Produkte her, die dank ihres geringen Gewichts Höchstleistung ermöglichen.

DAVIDE INDULTI ATK BINDINGS C.E.O. and Head of R&D Meine erste Annäherung war ziemlich sportlich und Skitouren-Rennen. In den konzentrierte ich mich auf Erlebnis in den Bergen.

an den Sport zwar gleich bei letzten Jahren das entspannte

Was waren im letzten Jahrzehnt die wichtigsten Schritte für das Unternehmen in Bezug auf technologische Innovationen?

Der Schlüssel liegt in zwei verschiedenen Faktoren: ein kontinuierlicher Fluss innovativer Patente und starkes Engagement für die Entwicklung unserer HighTech-Produktionsanlage C.N.C. in Fiorano. Die Kombination dieser Elemente ist die Grundlage, dass ATK die innovativste Skitourenbindung Marke der letzten zehn Jahre ist – mit dem besten Gleichgewicht aus Leichtigkeit, Leistung und Sicherheit.

Welche Entwicklungen erwartest du im Bereich der Backcountry-Ski- und Tourenbindungen?

Der aktuelle Trend geht hin zu immer leichteren Produkten, die dem Tourengeher dennoch hohe Leistung bieten: Es gibt noch viel Platz für Verbesserungen, und in den nächsten Jahren werden auch wir noch neue Wege einschlagen. Außerdem wird mehr Nachfrage nach Hybrid-Bindungen entstehen, da viele, die vom alpinen Skisport kommen, geeignete AllroundBindungen suchen. Generell werden wir noch viele weitere Marktsegmente sehen, in denen die Sicherheit einen Schwerpunkt darstellen wird.

Was hältst du von der DIN/ISO 13992-Zertifizierung?

In Bezug auf technische Bindungen ist DIN/ISO 13992 eine perfekte Richtlinie, die jeder Hersteller anstreben sollte, die aber nicht zu 100 Prozent erfüllt werden muss, um ein Produkt zu schaffen, das die perfekte Kombination aus Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Performance bietet. Was dies betrifft, ist ATK aktiv an Produkttests beim TÜV beteiligt.

Welches Segment treibt ATKs Wachstum im Moment an und wo siehst du das größte Potential?

Wir glauben, dass die Menschen mehr auf die Qualität ihrer Zeit in der Natur setzen werden. Deshalb werden Touren mit einem entspannteren Ansatz am meisten Zuwachs erfahren. Wir werden weiterhin auf unsere Erfahrung im Rennsport zurückgreifen, um das gesamte Touren Segment weiterzuentwickeln: Es gibt noch viel Potenzial im Bereich technischer Bindungen und wir haben das Wissen, um zu beweisen, dass geringes Gewicht mit Leistung und Sicherheit durchaus einhergehen kann.

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Touren-Bindungen Interview | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ATOMIC

DYNAFIT

DYNAFIT

DYNAFIT

FRITSCHI

Shift 13 MNC

Radical

ST Rotation 14

ST Rotation Lite 7

Neue Tecton

Z-Wert: 6 -13 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: 30 mm Aufstiegsoption: 30, 43, 65 mm Verstellbarkeit: 30 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 880 Gramm

Z-Wert: 4 -10 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 36 mm Aufstiegsoption: 52, 62, 84 mm Verstellbarkeit: 12,5 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 520 Gramm

Z-Wert: 7 -14 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 36 mm Aufstiegsoption: 52, 62, 84 mm Verstellbarkeit: 22,5 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 605 Gramm

Z-Wert: 2,5-7 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 36 mm Aufstiegsoption: 52, 62, 84 mm Verstellbarkeit: 12,5 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 550 Gramm

Z-Wert: 5 -12 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 42 mm Aufstiegsoption: 27, 64, 89 mm Verstellbarkeit: 25 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 630 Gramm

UVP

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499,99 EURO 0

430,00 EURO 1.000

Info Atomic: Die Atomic Shift 13 MNC ist im Aufstieg eine echte Pin Bindung, die bei der Abfahrt durch Umlegen des Hike and Ride-Hebels zur FreerideBindung wird. Die Shift ist mit allen gängigen genormten Schuhen auf dem Markt kompatibel, egal ob Alpinskischuh oder Tourenschuh. Zum ersten Mal heißt es also: keine Kompromisse – kein Aufstieg mit schweren Rahmenbindungen, keine Abfahrt in Pins, sondern eine einzige Bindung für beides. Die Shift 13 MNC ist auch optimal für den täglichen Einsatz mit normalen Alpinskischuhen auf der Piste geeignet.

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520,00 EURO 1.000

Info Dynafit: Die Radical ist das neue Allroundtalent im Dynafit Bindungsprogramm. Die Bindungsentwickler konnten gegenüber dem Vorgängermodell ST Radical mit einem überarbeiteten Vorderbacken und veränderten Materialmischung 15 Gramm Gewicht einsparen. Die Speed Steighilfe lässt sich bequem im Gehen bedienen und wird schnell und einfach mit dem Stock hinzuoder weggeklappt. Made in Germany und Garantie auf 10 Jahre.

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460,00 EURO 1.000

Info Dynafit: Die neue ST Rotation 14 ist eine sehr robuste Bindung für Freetouring- und SkitourEnthusiasten, die maximale Downhill-Performance, Sicherheit und höchsten Komfort suchen. Dynafit gewährt seit der Wintersaison 19/20 seine „Lifetime Guarantee“ auf alle Pin-Bindungen, die für eine vorgesehene Lebensdauer von zehn Jahren gilt. Made in Germany.

Touren-Bindungen ab 500g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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539,90 EURO 1.000

Info Dynafit: Robuste Skitourenbindung mit dem niedrigsten Z-Wert in der Dynafit Bindungs-Kollektion. Für leichte Skitourengeher, die höchste Zuverlässigkeit und Komfort made in Germany suchen. Dynafit gewährt seit der Wintersaison 19/20 seine „Lifetime Guarantee“ auf alle Pin-Bindungen, die für eine vorgesehene Lebensdauer von zehn Jahren gilt.

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1.000

Info Fritschi: Die neue Fritschi Tecton bleibt hinten, wo die größten Kräfte wirken, so stabil und präzise wie eine Alpinbindung. Das Niederhaltesystem mit nicht drehendem Alpin-Fersenbacken und Rail überträgt die Kraft ohne Verluste vom Schuh auf den Ski. Auch in punkto Sicherheit und Auslösung ist die Tecton gängigen Alpinbindungen gleichwertig. Der einfache Einstieg und die intuitive Bedienung sorgen zusätzlich für Sicherheit und Komfort.

FRITSCHI

MARKER

MARKER

Vipec Evo

Duke PT 12

Kingpin

DEUTER IS FOR LEADERS Z-Wert: 5 -12 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 42 mm Aufstiegsoption: 27, 60, 83 mm Verstellbarkeit: 25 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 580 Gramm

Z-Wert: 4 -12 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: 24 mm Aufstiegsoption: 0, 10 mm Verstellbarkeit: 60 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 850 Gramm

Z-Wert: 5 -10 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 21,5 mm Aufstiegsoption: 0, 7,13 mm Verstellbarkeit: 25 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 670 Gramm

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539,90 EURO 0

550,00 EURO 1.000

Info Fritschi: Der einfache Einstieg und die äusserst praktische Bedienung aller Funktionen geben, insbesondere in schwierigem Gelände, viel Sicherheit. Ungewollte Auslösungen verhindert sie mit langen dynamischen Wegen und sie löst zuverlässig gemäss den eingestellten Kräften aus. Hinten, wo bei der Abfahrt die grössten Kräfte wirken, bleibt die Vipec Evo steif wie eine Alpinbindung.

Die Ski lassen sich auch unter schwierigen Bedingungen und auf harter Unterlage präzise und sicher führen.

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#deuterforever

480,00 EURO 1.000

Info Marker: Die neue Duke PT 12 (DIN 4-12) kombiniert die Performance einer Jester mit dem Aufstiegskomfort einer PinBindung. Hinten die neueste Generation der noch leichteren Hollow Linkage-Ferse, vorne der komplett neu entwickelte Ride & Hike Toe, bei dem zum Aufstieg der obere Teil nach vorne geklappt wird, was die Pin-Bindung freilegt.

Die multifunktionale Lock & Walk-Einheit arretiert automatisch die Bremse und bietet eine 10°-Steighilfe. Zur Abfahrt wird der Vorderbacken wieder umgeklappt, wodurch er automatisch vierfach verriegelt wird.

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1.000

Info Marker: Die innovative Kingpin definiert mit ihrer Einführung den Performance-Standard bei Alpine Touring-Bindungen neu.Vorderbacken und Fersenteil sind das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit: einfachst in der Handhabung, dank breitem Bohrmuster und XXL PowerTransmitter mit ungewöhnlich hoher Kraftübertragung und schlichtweg beeindruckend beim Gehkomfort. Die aktuelle Kingpin 10 mit Carbon-Hebeleinheit besitzt nun den leichteren Vorderbacken der Alpinist mit nur vier Federn, was das Gewicht nochmals um 160g pro Paar reduziert. Dies jedoch nicht zu Lasten von Auslösefunktionalität und Abfahrtsperformance.

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FREESCAPE LITE 24 SL deuter.com

PLUM

SALOMON

TYROLIA

ATK

ATK

Summit 12 Stopper

Shift MNC 13

Ambition 12 MN

Crest 10

Freeraider 14

Z-Wert: 5,5 -12 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 27,3 mm Aufstiegsoption: 30, 59, 84 mm Verstellbarkeit: 35 mm Anschlag für Einstieg: nein Gewicht: 550 Gramm

Z-Wert: 6 -13 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: 30 mm Aufstiegsoption: ­Verstellbarkeit: 30 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 885 Gramm

Z-Wert: 4 -12 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: 37 mm Aufstiegsoption: ­0, 5,10,15 mm Verstellbarkeit: 90 mm Anschlag für Einstieg: nein Gewicht: 905 Gramm

Z-Wert: 5 -10 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: k.A. Aufstiegsoption: 0, 26,5, 40 mm Verstellbarkeit: 20 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 280 Gramm

Z-Wert: 8 -14 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: k.A. Aufstiegsoption: *mm Verstellbarkeit: 25 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 360 Gramm

UVP

UVP

UVP

UVP

UVP

539,00 EURO 0

499,99 EURO 1.000

0

330,00 EURO 1.000

0

419,00 EURO 1.000

0

595,00 EURO 1.000

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*0, 27,5, 30, 44, 49

Info Plum: Eher Freerider als Höhenmetersammler? Die SUMMIT 12 bietet dir alle Optionen, die du erwartest und das alles in gewohnter PLUM Qualität.

Selbstverriegelnder Stopper, Aufstiegshilfe mit 3verschiedenen Winkeln, die sich schnell und bequem mit dem Skistock verstellen lässt, extra breites Bohrbild, erhöhter und leichter Vorderbacken.

Info Salomon: Die neue S/LAB Shift MNC 13 läutet die nächste Generation Freeride-tauglicher Bindungen ein, indem sie die Toureneffizienz einer Pin-Bindung (LowTech) mit der Performance einer alpinen Freeride-Bindung vereint. Die Shift ist eine kompromisslose Bindung für Skifahrer, die ihre Grenzen ständig neu definieren möchten.

Info Tyrolia: Entwickelt wurde die Ambition 12 MN um alpine Skitouren noch besser zu machen.

Die Bindung verbindet die Vorteile innovativer Aufstiegstechnik und natürlichen SkiFlex mit bewährten TYROLIA Sicherheitsmerkmalen und Abfahrtsperformance. Das 65 mm breite mechanische Gleitelement sorgt für konstante Auslösewerte und zusätzlich ermöglicht das Teleskoprohr eine exakte Zentrierung der Bindung am Ski.

Touren-Bindungen ab 500g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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Info ATK: 280g-leichte, robuste und voll ausgestattete Allround-Bindung mit überragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mono-Link-Vorderbacken, integrierter Stopper im Hinterbacken mit optimiertem Verstellknopf, variabel einstellbare, horizontale UND vertikale Auslösewerte von DIN 5 – 10 ohne U-Feder, drei verschiedene Gehpositionen (flach, +26,5mm, +40mm), Längenausgleich durch integrierte Dämpfungsfeder, im Hinterbacken integrierte Gleitplatte zur Optimierung von Kraftübertragung und Seitenauslösung, 20mm Verstellbereich, Stopperbreiten 75mm, 86mm, 91mm, 97mm, 102mm, 108mm, 120mm, aus hochwertigstem, CNC-gefrästen 7075er Flugzeug-Aluminium gefertigt.

1.000

mm

Info ATK: Die Weiterentwicklung der Raider12 mit minimiertem Gewicht ist die ultimative Pin-Bindung für abfahrtsorientierte Skitourengeher, sowie anspruchsvolle Freetourer und Freerider. Die FR14 bietet bei einem Gewicht von nur 360 Gramm eine ähnliche Abfahrts-Performance wie eine Alpinbindung. Der integrierte Freeride-Spacer bietet der Skischuhferse eine vergrößerte Auflagefläche und damit optimierte Kraftübertragung. Gemeinsam mit dem Cam-Release-Hinterbacken ist die Auslösesicherheit garantiert. Der Verriegelungshebel am Vorderbacken dient geöffnet zugleich als Anschlag für die Schuhspitze beim Einstieg.

ATK

ATK

ATK

ATK

ATOMIC

Freeraider 16

Haute Route

KULUAR 12 LT / KULUAR 12 BRAKE

Raider 12

Backland Tour

Z-Wert: 9 -16 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: k.A. Aufstiegsoption: *mm Verstellbarkeit: 25 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 370 Gramm

Z-Wert: 5 -10 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: k.A. Aufstiegsoption: 0, 34, 50 mm Verstellbarkeit: 30 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 165 Gramm

Z-Wert: 6 -12 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: k.A. Aufstiegsoption: 0, 34, 50 mm Verstellbarkeit: 20 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 250 Gramm

Z-Wert: 5 -10 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: k.A. *mm Aufstiegsoption: Verstellbarkeit: 25 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 335 Gramm

Z-Wert: kein Einstellbereich DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 8,5 mm Aufstiegsoption: 8,8, 50, 70 mm Verstellbarkeit: 40 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 398 Gramm

UVP

UVP

UVP

UVP

UVP

649,00 EURO 0

*0, 27,5, 30, 44, 49

499,00 EURO 1.000

0

*379,00 EURO 1.000

mm

Info ATK: Die Hardcore-Version aus ATK’s Freetouring-Serie mit einem Z-Wert von 9-16 und überragender Seitenstabilität bei der Abfahrt. Inklusive der neuen „Raider Toe Shim“ Unterlegplatte unter dem Vorderbacken, die den „Sole-Drop“ zwischen Vorder- und Hinterbacken reduziert und somit einen möglichst ebenen Stand auf dem Ski garantiert. Schuheinstieg und vertikale Auslösung werden bei der FR16 für maximale Abfahrts-Performance durch das Cam Release System am Hinterbacken mit integriertem Freeride-Spacer und Stopper perfekt kontrolliert.

Info ATK: „Superleicht meets Komfort“: Auf das Wesentliche reduzierte, hochwertige „Speedtouring“Bindung für hochalpine Einsätze und für User, die lieber ohne Skistopper unterwegs sind.

Mono-Link-Vorderbacken mit Easy-Entry-System kombiniert mit voll einstellbaren Hinterbacken der Crest – und RaiderModelle von ATK (horizontale und vertikale Auslösung ohne U-Feder) Das exklusive Cam Release System an den Hinterbacken garantiert maximale Abfahrts-Performance in Kombination mit extrem präziser Auslösung. Harscheisenaufnahme und Leash sind im Lieferumfang enthalten.

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555,00 EURO 1.000

499,00 EURO

0

1.000

*Kalura 12 LT 12 Kalura 12 Brake UVP 399,00 Euro

* 0, 27,5, 30, 44, 49

Info ATK: Die einzige Bindung dieser Gewichtsklasse mit Längenausgleich und Stopper ist gleichermaßen maßgeschneidert für steiles Gelände wie auch für viele Höhenmeter. Ihr niedriges Gewicht und maximale Funktionalität überzeigen sowohl im Training als auch im hochalpinen Einsatz. Die spezielle „Easy-Entry“-Geometrie der Seitenarme des Vorderbackens macht den Einstieg in die Bindung kinderleicht. Die Kuluar ist als LT-Version mit Kevlar Core Leash (200g pro Bindung) und als BRAKE mit Skistopper (bis 102mm; nur 250g pro Bindung inkl. Stopper) erhältlich.

Info ATK: Die Raider 12 ist ideal für alle, die niedriges Gewicht und maximale Leistung suchen. Die Bindung hat insgesamt 6 ATK Patente, darunter das neue „Snow Pack Proof System“, das das Eindringen von Schnee, Eis und Dreck in den Blockier-Mechanismus des Frontautomaten verhindert.

Der Cam-Release-Hinterbacken sorgt für kompromisslose Auslösesicherheit und Kraftübertragung in der Abfahrt. Der Verriegelungshebel am Vorderbacken dient im offenen Zustand zugleich als Anschlag für die Schuhspitze beim Einstieg. Die Raider 12 wird aus hochwertigstem, CNC-gefrästen 7075er Flugzeug-Aluminium gefertigt.

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0

1.000

mm

Info Atomic: Die superleichte Backland Tour (398g pro Paar mit Stoppern) ist wie die gesamte Backland Linie robust und zugleich einfach in der Handhabung. Durch die patentierte Einstiegshilfe am Vorderbacken wird der Schuh fürs Einklicken automatisch richtig positioniert. Zwei Steighilfen können unabhängig vom Hinterbacken nach vorne geklappt werden. Für Performance und Sicherheit kommt sie mit einer 40mm Montageplatte für maximale Kraftübertragung auf breiteren Ski. Kompatibel mit marktüblichen Steigeisen und 30 mm in der Sohlenlänge verstellbar.

Touren-Bindungen bis 500g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

DYNAFIT

FRITSCHI

MARKER

PLUM

PLUM

Blacklight+

Xenic

Alpenist 10

Oazo 6

Oazo 8

Z-Wert: 5 -12 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 29 mm Aufstiegsoption: 39, 54,5, 74 mm Verstellbarkeit: 5 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 370 Gramm

Z-Wert: 4 -10 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 30 mm Aufstiegsoption: ­20-63 mm Verstellbarkeit: 25 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 325 Gramm

Z-Wert: 4 -10 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 18 mm Aufstiegsoption: 0, 5, 9 mm Verstellbarkeit: 15 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 335 Gramm

Z-Wert: 4 -10 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 25 mm Aufstiegsoption: 0, 41, 54 mm Verstellbarkeit: 20 mm Anschlag für Einstieg: nein *400 Gramm Gewicht:

UVP

UVP

UVP

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Z-Wert: 4 -10 DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 25 mm Aufstiegsoption: 0, 41, 54 mm Verstellbarkeit: 23 mm Anschlag für Einstieg: nein *200 Gramm Gewicht:

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*

*470,00 EURO

399,99 EURO 1.000

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400,00 EURO 1.000

419,00 EURO

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1.000

Blacklight+ inkl. Stopper

Info Dynafit: Die Blacklight ist Dynafits neue Speed Bindung für ambitionierte Skibergsteiger, die eine höhere Downhill-Performance mit bestem Komfort bei sehr geringem Gewicht suchen.

Dynafit gewährt seit der Wintersaison 19/20 seine Lifetime Guarantee auf alle Bindungen, die auf eine Lebensdauer von Pin-Bindungen von zehn Jahren ausgelegt ist. Made in Germany.

Info Fritschi: Leichtes Gewicht, einfacher Einstieg und praktische Bedienung machen die Xenic zur einer komfortablen und agilen Begleitung auf Skitouren in jedem Gelände. Die innovative Fronteinheit mit horizontal verschiebenden Pin-Hebeln gibt sicheren Halt. Hinten sorgt die extrem breite Abstützung der Ferse für präzise Führung der Ski. Während der Abfahrt stellt ein Längenausgleich von 10 mm die zuverlässige Auslösung gemäß den eingestellten Kräften sicher. Damit ist die Xenic auch für Tourenanfänger bestens geeignet.

Info Marker: Die ultraleichte Pin-Bindung bietet aktive Längenkompensation im Bereich des Skiflex sowie beeindruckende Kraftübertragung in der Abfahrt danke des Bohrmusters von 38 mm Breite. Der Carbonverstärkte und dadurch sehr steife Vorderbacken ist mit Pads gegen Vereisung sowie integrierten Elastomeren für einen einfachen Einstieg ausgestattet. Die Ferse lässt sich schnell zwischen Aufstiegsund Abfahrtsmodus verstellen.

Nach der Montage bietet die Alpinist einen praktischen Fersenverstellweg von +/-7,5 mm zur Anpassung an verschiedene Sohlenlängen.

Touren-Bindungen bis 500g | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

90

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399,00 EURO 1.000

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*ohne Stopper

*ohne Stopper

Info Plum: Das Modell OAZO überzeugt durch seine Leichtigkeit und bietet trotzdem mit der lateralen einstellbaren Auslösung eine erhöhte Sicherheit. Mit Steighilfen verschiedener Höhen, einfach und schnell einstellbar, wird jede Skitour ein pures Vergnügen! Die OAZO ist somit ideal für Skifahrer, die sowohl Leistung als auch Komfort wünschen und mit ihrem leichten Setup viele Höhenmeter sammeln wollen.

Z-Wert Frontal 6

Info Plum: Das Modell OAZO überzeugt durch seine Leichtigkeit und bietet trotzdem mit der lateralen einstellbaren Auslösung eine erhöhte Sicherheit. Mit Steighilfen verschiedener Höhen, einfach und schnell einstellbar, wird jede Skitour ein pures Vergnügen! Die OAZO ist somit ideal für Skifahrer, die sowohl Leistung als auch Komfort wünschen und mit ihrem leichten Setup viele Höhenmeter sammeln wollen.

Z-Wert Frontal 8

PLUM

SALOMON

Pika

MTN Tour

Z-Wert: 4 -10 DIN / ISO 13992: ja Höhe Bindung vorne: 17,3 mm Aufstiegsoption: 16,5, 50 mm Verstellbarkeit: 20 mm Anschlag für Einstieg: nein Gewicht: 365 Gramm

Z-Wert: kein Einstellbereich DIN / ISO 13992: nein Höhe Bindung vorne: 30 mm Aufstiegsoption: keine Verstellbarkeit: 50 mm Anschlag für Einstieg: ja Gewicht: 400 Gramm

UVP

UVP 544,00 EURO

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499,99 EURO 1.000

Info Plum: Das Modell PIKA überzeugt mit Komfortoptionen und vor allem mit der praktischen Option eines selbst montierbaren, patentierten Stoppersystems.

Dieses wird separat verkauft, ist leicht und ultra-kompakt.

Diese Bindung ist damit vielseitig einsetzbar und begleitet dich auf Free-Touren und bei Expedition genauso wie bei Pistentouren zum Training. An der Hinterbacke wurde eine Steighilfe für mehr Komfort beim Aufstieg hinzugefügt. Für Skifahrer, die eine leichte Bindung mit allen Komfort -und Sicherheitsoptionen wünschen.

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1.000

Info Salomon: Die MTN Tour bietet Hochleistungs-Tourengeher jede Menge Bedienkomfort, Zuverlässigkeit und geringes Gewicht. Das präzise LowtechSystem ist mit leichten und auf mehrere Höhen einstellbaren Steighilfen ausgestattet, während das breiter ausgelegte Bohrmuster und ein integrierter Stopper die für die Abfahrt notwendige Zuverlässigkeit garantieren.

WINTER DEFINES US Unsere Khroma-Kollektion schafft den Spagat zwischen Schutz und Leistung mit Leichtigkeit und ist somit geschaffen für alle, die große Träume und hohe Ski-Ambitionen haben. Khroma wurde speziell für motivierte Skitourengeher und passionierte Skibergsteiger entwickelt und unterstützt dich optimal bei steilen Aufstiegen, in technisch anspruchsvollen Couloirs und an exponierten Hängen.

91 WWW.RAB.EQUIPMENT

nutzen. Ein guter Sitz und Befestigung des Helmes sind die Basisvoraussetzungen für eine einwandfreie Funktionalität.

Die Skitourenhelme sind die Allrounder bei den Helmen. Bei Aufstiegen sollten sie vor Steinschlag schützen und im Idealfall die Zertifizierung EN 12492 für das Klettern haben. Für sichere Abfahrten sollten sie die Zertifizierung CE 1077 für das alpine Skifahren & Snowboarden haben.

Die Skibrille sollte im Hinblick auf die Abfahrt und die Passform mit dem Helm zusammenpassen. Man sollte sich nicht scheuen, diese, falls bereits vorhanden, zum Helmkauf mitzunehmen, um einen guten Eindruck über die Kompatibilität zu bekommen.

Beide Zertifizierungen zusammen garantieren einen ganzheitlichen Schutz sowohl beim Aufstieg als auch in der Abfahrt. Einige der Helme haben zusätzlich gar eine Zertifizierung für das Fahrradfahren (EN 1078) und erfüllen damit den delikaten Spagat als eine “eierlegende Wollmilchsau”.

Einige der Helme bieten Befestigungsoptionen für eine Skibrille und / oder für eine Stirnlampe. Die Verschlüsse der Helme sind unterschiedlich. Bedenkt beim Kauf, dass man den Verschluss im Idealfall auch in der Kälte mit angezogenen Handschuhen leicht bedienen können sollte.

Natürlich liegt es im eigenen Ermessen und ist auch von der Art der Tour abhängig, welcher Helm passenden Schutz bietet. Helme werden immer noch oft von „Gewichtspuristen”, oder den ohne serienmäßige Helmbefestigungsoptionen ausgestatteten alten Rucksackmodellen geschuldet, zu Hause gelassen.

Beim schweißtreibenden Aufstieg im steinschlaggefährdeten Gelände ist ein Helm, genauso wie im Sommer, unerlässlich. Ein gut belüfteter Helm erleichtert das Helmtragen in den Aufstiegen.

Gut, dass die neuesten Modelle der Rucksäcke für Skitouren zumeist integrierte und durchdachte Lösungen bieten und das Gewicht der Helme zwischenzeitlich jedem, sowohl im Aufstieg als auch bei der Abfahrt, zuzumuten ist.

Da einige Helme keinen Ohrenschutz haben, empfehlen wir diese, mit einer Mütze oder einem Stirnband vor dem Kauf zu probieren und dann auch zu

Helme | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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FLORIAN, VALENTIN

Der perfekt Skitourenhelm würde fast nichts wiegen, den Schutz eines Kletterund eines Alpinhelms haben, beim Aufstieg ausreichend belüftet sein und bei den Abfahrten warm sein. Ist das möglich oder unrealistisch?

Das ist tatsächlich eine fast unmögliche Aufgabe und eine echte Zwickmühle.

Ich bin jedoch der festen Überzeugung, dass wir mit unserem Ascender-Helm dem idealen Tourenhelm sehr nahe gekommen sind.

ATLE ENBERGET SWEET PROTECTION: Director Sales & Marketing Atle Enberget ist Verkaufs- und Marketingdirektor bei Sweet Protection. Der 45-Jährige ist in Trysil, Norwegen, aufgewachsen und hatte daher schon immer seinen Spielplatz direkt hinter dem Haus. Er lernte mit 2 Jahren das Skifahren, verbringt mittlerweile aber mehr Zeit auf dem Snowboard. „Ich denke, es geht um die perfekte Abfahrt, und ich glaube nicht, dass man die am Lift findet,“ erklärt er seine Liebe fürs Backcountry.

Um den bestmöglichen Tourenhelm zu bauen, muss man die perfekte Balance zwischen Gewicht, Volumen und Performance finden. Die wichtigsten Merkmale, auf die wir uns beim Ascender konzentriert haben, sind Belüftung und Volumen – und natürlich die Erfüllung der Normen EN 1077, ASTM 2040 und EN 12492.

Wie groß ist der Anteil an Skitourenhelmen im Produktportfolio von Sweet Protection und erwartest du hier eine Veränderung?

Der Anteil ist sehr gering, unter 3 Prozent. Ich hoffe wirklich, dass das in Zukunft mehr wird. Zum einen, weil ich persönlich glaube, dass dieses „Segment“ in den nächsten Jahren wachsen wird, und zum anderen, weil ich denke, dass wir ein sehr gutes Produkt haben. Jeder sollte einen zweiten oder dritten Ski-/ Snowboardhelm besitzen, und einer davon sollte speziell für das Tourengehen ausgelegt sein.

Welche Innovationen haben dich im Bereich der Skitourenhelme in den letzten Jahren beeindruckt?

Das ist einfach! Völlig objektiv gesehen (lacht) glaube ich, dass wir den besten Tourenhelm auf dem Markt haben.

Welche Innovationen würdest du dir in den nächsten Jahren im Bereich der Skitourenhelme wünschen?

Das ist wiederum eine eher schwierige Frage.Vielleicht ein stärkerer Fokus auf dieses Segment von deutlich mehr Firmen aus unserer Industrie. Ich bin mir sicher, das würde uns allen helfen, mehr innovative Produkte zu sehen und die Entwicklung generell voranzutreiben.

Hast du einen Tipp, wie man einen Helm über längere Zeit hygienisch sauber halten kann?

Das kommt ganz auf den Helm und die Marke an. Ich würde dazu raten, zunächst die Pflegehinweise des jeweiligen Modells zu lesen und zu befolgen.

Unser Helm, der Ascender, verwendet leicht herausnehmbare „Komfort­ polster“, ähnlich denen, die man in Fahrradhelmen findet. Diese können auch gewaschen werden, aber nach längerem Gebrauch ist es oft besser, sie einfach zu ersetzen.

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Helme Interview | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ALPINA

BCA

DYNAFIT

GIRO

Gems

BC Air

Radical

Grid Spherical

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

530 Gramm ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

Größe: UVP

0

51-55 | 55-59 | 59-63 159,95 Euro 150

300

Info Alpina: Auf Englisch heißt Gems Edelstein. Der ALPINA GEMS ist unser Freeride-Juwel: einzigartig, leicht und wertvoll – ein Schmuckstück für den Kopf. Besonders auffällig am GEMS ist die gestreute Lochmuster-Struktur, die eine flächige Be- und Entlüftung ermöglicht. Bei schweißtreibenden Aufstiegen oder sonnigem Bergwetter kommt dieses Feature allen Freeridern entgegen. Selbstverständlich lässt sich die aktive Belüftung auch mit Handschuhen bedienen. Für einen zusätzlichen Schutz im Backcountry sorgt die tiefe Abdeckung im Hinterkopfbereich sowie der hybride Schalenaufbau, der die Krafteinwirkung von auftreffenden Gegenständen zusätzlich verteilt.

Größe: UVP

0

320 Gramm

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

ja

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

ja

51-55 | 55-59 | 59-62

Größe: UVP

129,95 Euro 150

300

0

Info BCA: Superleichter und gut belüfteter Skitourenhelm für Aufstieg und Abfahrt mit vielen praktischen Features wie Clips für die Stirnlampe, Boa® Fit System und abnehmbaren Ohrpolstern.

Helme | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

230 Gramm ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

ja

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

nein 56-62

130,00 Euro 150

300

Info Dynafit: Sehr leichter Skitourenhelm für optimale Sicherheit bei Aufstieg und in der Abfahrt.

Zehn seitliche Belüftungsöffnungen sorgen für eine optimale Belüftung, das Fit System und die abnehmbaren Ohrpolster für perfekten Sitz. Die Stirnlampenhalterung ist für alle auf dem Markt erhältlichen Stirnlampen geeignet.

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400 Gramm

Größe: UVP

0

ja

52-62,5 250,00 Euro 150

300

Info Giro: Der Grid MIPS® ist ein leichter, langlebiger und komfortabler BackcountryHelm. Wenn es zu warm wird, sorgen verstellbare Belüftungsöffnungen schnell für Abkühlung. Das schnell trocknende und atmungsaktive Polartec®-Innenfutter sorgt für die Extra-Portion Tragekomfort.

Der Helm ist mit der MIPS® SphericalTechnologie ausgestattet, die dafür sorgt, dass die Rotationskraft, die bei einem seitlichen Aufprall entsteht und großes Verletzungsrisiko birgt, extrem minimiert wird.

GIRO

JULBO

JULBO

JULBO

Envi Spherical

The Peak LT

Promethee

Hal

Gewicht: 320/360 Gramm Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing): ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing): Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

400 Gramm ja

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

Größe: UVP

0

52-59 250,00 Euro 150

300

Info Giro: Der Envi MIPS® für Frauen ist ein leichter, robuster und komfortabler BackcountryHelm mit effizientem Thermostat Control-Belüftungssystems. Das Polartec®Innenfutter trocknet extrem schnell, ist atmungsaktiv und sorgt für höchsten Tragekomfort. Die zusätzliche PlüschMax-Polsterung ist herausnehmbar. Die MIPS® Spherical-Technologie sorgt dafür, dass die Rotationskraft, die bei einem seitlichen Aufprall entsteht und großes Verletzungsrisiko birgt, extrem minimiert wird.

Größe: UVP

0

ja nein 52-60

Größe: UVP

174,95 Euro 150

300

0

Info Julbo: Extrem leichter Ski- und Kletterhelm mit Doppelzertifizierung als Ski- und Kletterhelm, der optimalen Schutz in jedem Gelände bietet. Dank Doppel-In-Mold-Konstruktion mit vielen Lüftungsöffnungen und Schlaufen für die Stirnlampe ist er sowohl für Skitouren als auch für sommerliche Bergtouren perfekt geeignet.

560 Gramm ja

54-62 149,95 Euro 150

300

Info Julbo: Hochwertiger Freeride-Helm, der optimalen Schutz und Tragekomfort bietet.

Der Adjustable Air Flow bietet individuell regulierbare Belüftung je nach Bedarf und Situation. Abnehmbare 3D-Ohrabdeckungen und ein praktischer FidlockMagnetverschluss am Kinnriemen sorgen für maximalen Komfort.

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Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

Größe: UVP

0

430 Gramm ja

54-62

119,99, Euro 150

300

Info Julbo: Dieser leichte Helm bietet die optimale Kombination aus kompaktem Design und hohem Tragekomfort, wofür nicht zuletzt die exakte Passform und aktive Belüftung sorgen. Die zweifarbige Ausführung unterstreicht die moderne Optik des Julbo Hal.

Helme | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

MOVEMENT

POC

POC

POC

3 Tech Alpi

Fornix Mips

Meninx RS Mips

Obex BC Mips

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

ja

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

ja

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Größe: UVP

0

350 Gramm

52-56 | 56-58 | 58-60 139,95 Euro 150

300

Info Movement: Leichter, vielseitig einsetzbarer Helm, der die Sicherheitsnormen für Ski, Bike und Klettern erfüllt. Der Alleskönner hat eine zweiteilige In-Mold-Schale mit großzügiger Belüftung und Stirnlampenclips. Das Innenfutter ist schnelltrocknend, antiallergisch und anti-bakteriell, die Earpads sind abnehmbar.

Größe: UVP

0

420 Gramm

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

ja

50-56 | 54-59 | 56-61

Größe: UVP

179,95 Euro 150

300

0

Info POC: Dieser leichte, optimal belüftete AllMountain-Helm schützt mit MIPS-System, robuster PC-Schale sowie langlebigem EPS-Liner und lässt sich individuell einstellen.

Helme | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

650 Gramm ja

50-56 | 54-59 | 56-61 259,95 Euro 150

300

Info POC: Der POC Meninx mit MIPS Technologie hat eine robuste ABS-Schale und einen Liner, der zonenweise aus EPS und EPP besteht. Ergänzt wird das Sicherheitspaket noch durch einen RECCO®-Reflektor und einen auslesbaren NFC Medical ID Chip. Die Fidlock-Schnalle ist auch mit Handschuhen bedienbar.

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Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

Größe: UVP

0

500 Gramm ja

50-56 | 54-59 | 56-61 249,95 Euro 150

300

Info POC: Der gut belüftete Backcountry-Skihelm mit MIPS-Technologie, integriertem NFCChip und RECCO®-Reflektor sorgt mit seiner robusten PC-Schale für noch mehr Schutz und ist mit einem Headset kombinierbar.

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SCAN ME LECHTAL TOURISMUS Tel. +43 (0) 5634 5315 E-Mail info@lechtal.at

Medienpartner:

lechtal.at/skitouren-tage

Kooperationspartner:

POC

SALEWA

SALOMON

SALOMON

Auric Cut BC Spin

Vert

MTN Patrol

MTN Lab

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

620 Gramm ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

Größe: UVP

0

51-54 | 55-58 | 59-62 219,95 Euro 150

300

Info POC: Der Helm mit integriertem RECCO®Reflektor schützt auf langen FreerideTouren dank robuster ABS-Schale und EPP-Liner. Belüftung und Passform lassen sich individuell einstellen.

Größe: UVP

0

400 Gramm ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

ja

Zertifizierung EN 12492 (climbing) Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein S/M | L/XL

Größe: UVP

160,00 Euro 150

300

0

Info Salewa: Der Vert schließt die Lücke zwischen Kletterhelm und Skihelm ohne Kompromisse bei der Sicherheit und ist doppelt für beide Sportarten zertifiziert. Eine wärmeableitende Polsterung und abnehmbare Ohrpolster bieten gemeinsam mit dem Belüftungssystem maximalen Komfort. Klare Sicht verspricht die vollständige Goggle-Integration, die das AntiFog System moderner Skibrillen unterstützt. Die niedrige Linie schützt speziell die Schläfen und den Hinterkopf sowohl bei Steinschlag als auch Stürzen.

Helme | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

345 Gramm ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

ja

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein S|M|L

159,99 Euro 150

300

Info Salomon: Der MTN Patrol ist auf die Anforderungen von Bergwachtmitarbeitern abgestimmt, um sie optimal bei Einsätzen zu schützen und zu unterstützen. Während er beide Sicherheitsnormen fürs Skifahren und Klettern erfüllt, bleibt er dennoch einer der bisher leichtesten Helme von Salomon.

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Zertifizierung EN 1078 (cycling) Größe: UVP

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365 Gramm ja ja nein S|M|L

159,99 Euro 150

300

Info Salomon: Der MTN Lab ist außerordentlich leicht und erfüllt gleichzeitig die Sicherheitsnormen für den Ski- wie auch den Klettersport und ist somit optimal dafür geeignet, ihn immer und überall am Berg dabei zu haben.

TOP TOUREN Die schönsten Touren für jeden – vom Anfänger bis zum Profi!

SALOMON

SWEET PROTECTION

SWEET PROTECTION

Husk Prime

Trooper 2Vi Mips

Ascender Mips

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

450 Gramm ja

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

700 Gramm

Gewicht: Zertifizierung CE 1077 (alpine skiing):

ja

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

nein

Zertifizierung EN 12492 (climbing)

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

nein

Zertifizierung EN 1078 (cycling)

Größe: UVP

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S|M|L 189,99 Euro 150

300

Info Salomon: Der Husk Prime verbindet minimalistisches Design mit erstklassigen Sicherheits-, Belüftungs- und Passformtechnologien. Die Thinshell kombiniert mit Smart Safety und EPS4D-Technologie bietet ein hohes Maß an Energieabsorption und Schutz. Die strategisch platzierte Active Flow-Belüftung sorgt für gleichmäßigen Luftstrom. Die MaxFit-Konstruktion bietet unmittelbaren Komfort beim Aufsetzen und ein verbessertes Hörvermögen, während das Custom Dial 360 die Anpassung der Passform erlaubt.

Größe: UVP

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S-M | M-L | L-XL

Größe: UVP

299,95 Euro 150

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Info Sweet Protection: Der komplett neu designte Trooper 2Vi Mips verwendet nur die besten verfügbaren Materialien, Technologien und Fertigungstechniken, um ihn leichter und gleichzeitig sicherer zu machen Dazu gehört auch die neue 2Vi-Technologieplattform für verbesserten 360-Grad-Schutz, die eigens von Sweet Protection entwickelt wurde. Der Helm ist sowohl nach europäischer CE EN 1077 als auch nach amerikanischer ASTM 2040 zertifiziert.

430 Gramm ja ja nein

S-M | M-L | L-XL 199,95 Euro 150

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Info Sweet Protection: Der Ascender MIPS ist ein dreifach zertifizierter, niedrigvolumiger und stark belüfteter Skitouren- und Kletterhelm für Aufstieg und Abfahrt und orientiert sich an den Bedürfnissen professioneller Bergführer. Der Ascender verwendet Sweet Protections spezielle Hybridschale mit variabler Elastizität und Dual-Density-EPS. Der Helm ist außerdem mit MIPS-Technologie ausgestattet, die die Rotationskräfte auf das Gehirn reduziert.

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... und weitere Ziele alpenweit auf

rother.de

• Top Tourenauswahl • Ausführliche Routenbeschreibungen • Mit detaillierten Kartenausschnitten und allen Infos zu Anforderungen, Hangausrichtung, Lawinengefährdung u.v.m.

Ein Lawinenverschüttetensuchgerät, kurz LVS-Gerät genannt, gehört neben Schaufel und Sonde zur Standardausrüstung für Skitouren und auch zum Freeriden. LVS Geräte haben eine Sende- und eine Suchbetriebsart. Diese können nicht parallel aktiv sein.

Alle folgend präsentierten LVS Geräte sind sogenannte Drei-Antennen-Geräte. Sie arbeiten genauer und schneller als die älteren Modelle und bieten unter anderem auch die Möglichkeiten, mehrere Verschüttete gleichzeitig zu orten.

Obwohl sich die Nutzerfreundlichkeit durch entsprechende akustische und visuelle Rückmeldungen von LVS Geräten deutlich verbessert hat, sollten Ablauf und Systematik der Suche von Profis erklärt und vermittelt werden. Selbst geübte und erfahrene Tourengeher üben immer wieder den Ernstfall, um dann wertvolle Sekunden und Minuten zu sparen, wenn es darauf ankommt.

Die vorgestellten Sonden und Schaufeln unterscheiden sich beim Gewicht, Packmaß, den Materialien und beim Preis. Wir wünschen euch, dass ihr diese nie einsetzen müsst, empfehlen aber, diese leicht zugänglich im Rucksack zu verstauen und sich mit dem Handling beider Geräte vertraut zu machen.

Lawinenausrüstung | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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PIA, ANNIKA, SIMON, MÄX

Was waren aus deiner Sicht die wichtigsten Entwicklungstrends und Innovationen im Bereich Lawinenausrüstung (Schaufeln, Sonden LVS) in den letzten 5 Jahren?

Bei den LVS definitiv die 3-Antennen-Geräte, welche sich im Markt etabliert haben – so auch unsere marktführenden Barryvox und Barryvox S Geräte.

Mittlerweile bieten keine LVS-Hersteller mehr 1-Antenne-Geräte an. Die Präzision und Geschwindigkeit der Ortung ist dank der drei Antennen ein absoluter Game-Changer.

Bei den Schaufeln hilft die neue UIAA-Norm dem Benutzer, die richtige Schaufel zu wählen. Er sieht direkt, dass diese Lawinen-Schaufel über die nötigen Merkmale für eine effiziente Rettung verfügt und auch der Belastung standhält.

Bei den Sonden wurde die Erstausgabe der UIAA-Norm diesen September publiziert. Technisch wurde viel in die Einfachheit und Zuverlässigkeit der Verschlüsse sowie in die Steifigkeit der Sonden investiert.

Welche Innovationen würdest du gerne in der Zukunft im Bereich Lawinenausrüstung sehen?

Wenn es um Rettung geht, spielt Faktor Zeit eine wichtige Rolle. Dafür müssen die Rettungsmittel so intuitiv, leicht und zuverlässig wie möglich zu bedienen sein. Dies ist das zentrale Thema in der Entwicklung bzw. bei den Innovationen. Es wäre spannend, bei den LVS in der Suchphase mehr Automation, Vernetzung oder Intelligenz der Geräte zu sehen, ohne Einbußen in der Zuverlässigkeit und Einfachheit der Bedienung zu haben.

ALEXANDER WEIJNMAN, 36 MAMMUT Head of Avalanche Safety Jedes Mal, wenn es wieder beginnt zu schneien, schlägt mein Herz höher. Seit mehr als 20 Jahren bin ich leidenschaftlicher Freerider und Tourengeher und verbringe so viel Zeit wie möglich im Neuschnee. Als Produkt­manager und Ingenieur gilt meine Leidenschaft ausserdem unseren Produkten, welche intensiv im Schnee getestet, analysiert und optimiert werden, um die besten Produkte zu entwickeln.

Über welche Fragen sollte sich ein Skitourengeher vor dem Kauf einer Lawinenausrüstung klar werden?

Man sollte sich in diese Situation versetzen: Mein Kind, mein/e Partner/in oder mein/e beste/r Freund/in wurde verschüttet und liegt unter dem Schnee begraben. Was ist jetzt wichtig und notwendig, damit die Person überlebt?

Zählen in diesem Moment ein tiefer Preis, geringes Gewicht und ein kleines Packvolumen der Rettungsausrüstung oder Zuverlässigkeit, Effizienz und Einfachheit in der Bedienung, damit man möglichst schnell und einfach retten kann.

Was sollten Skitouren Einsteiger im Hinblick auf die notwendige Lawinenausrüstung und Handhabung beachten? Übung ist das Schlüsselwort. Am Anfang jeder Saison sollte sich jeder die nötige Zeit nehmen und einen Lawinenkurs absolvieren und regelmäßig den Ernstfall üben. Mammut Alpine School bietet neben vielen anderen qualifizierten Anbietern solche Kurse für Einsteiger an. Nur wer Übung hat, ist im Ernstfall bereit, schnell und richtig zu handeln.

Welche Updates / Checks sollen Skitourengeher vor dem kommenden Winter bei ihren LVS Geräten durchführen?

Am Ende der Saison sollte die Ausrüstung gewartet werden. Am besten die Sonde nass reinigen, trocknen und schmieren. Auch die Lawinen-Schaufel nass reinigen, Eindringkante vorne schärfen/schleifen und anschließend das Blatt wachsen. Wenn etwas nicht korrekt funktioniert, sollte man dies möglichst reparieren lassen und ansonsten durch ein neues Produkt ersetzen.

Beim LVS ist die Wartung etwas anspruchsvoller; hier sollte man den spezifischen Anforderungen der Hersteller folgen. Allerdings sollten die Batterien immer aus dem Gerät entfernt werden, wenn es für eine längere Zeit nicht verwendet wird. Diese können auslaufen, wodurch das Gerät beschädigt werden kann.

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Lawinenausrüstung Interview | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ARVA EQUIPMENT

ARVA EQUIPMENT

ARVA EQUIPMENT

BCA

EVO4

EVO5

NEO PRO

Tracker 3+

Gewicht: 240 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 40 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 165 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 50 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 240 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 70 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 215 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 40 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

UVP

0

199,00 Euro 250

500

Info Arva Equipment: Das EVO4 glänzt durch Bedienungsfreundlichkeit. Die intuitive, leistungsstarke Benutzeroberfläche ist bestens für diejenigen geeignet, die ihre Fähigkeiten bei der Lawinenrettung verbessern möchten.

Eine Markierfunktion und die Anzeige von bis zu 3 Verschütteten erleichtert die Suche bei einer Mehrfachverschüttung.

Der GROUP CHECK Modus inklusive Kontrolle der Sendefrequenz ermöglicht die Kontrolle einer Gruppe von Geräten.

Mit CLIP FOR SAFE System garantiert das Gerät automatische Schaltung in den Sendemodus beim Schließen des Gurtes.

UVP

0

250

500

Info Arva Equipment: EVO5 basiert auf fünfunddreißig Jahren ARVA Know-How. Das EVO5 verfügt über alle zur Bergung von Lawinenopfern erforderlichen Funktionen: 50 m Suchstreifenbreite, GROUP CHECK-Modus, Markierfunktion, automatische Rückkehr in den Sendemodus, Interferenz-Management. Ausgestattet mit einem Display mit Hintergrundbeleuchtung und einem Lautsprecher, der einen präzisen, modulierten Ton erzeugt, führt es Sie sicher zur Verschüttungsstelle.

LVS | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

UVP

245,00 Euro

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299,00 Euro 250

500

Info Arva Equipment: Es verfügt über alle „Expertenfunktionen“, die für die professionelle Rettung un­ verzichtbar sind, wie z.B. AnalogModus, Standby-Modus und ScrollingFunktion, welche es ermöglicht, die gesuchte Person aus einer Liste auszuwählen. Im Menü „Einstellungen“ lässt sich das Gerät mithilfe der Tasten „+“ und „-“ benutzerspezifisch konfigurieren. Das Tragesystem ist aus weichem Material, um sich unterschiedlichen Körpergrößen anzupassen.

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UVP

0

299,95 250

500

Info BCA: Gewohnter Bedienkomfort und Echtzeit-Anzeige im kompakten Format.

Der T3+ bietet Signalunterdrückung und Big Picture-Modus für eine schnelle Suche bei Mehrfachverschüttung, automatische Sendeumschaltung und MiniUSB-Anschluss.

BCA

BCA

BLACK DIAMOND

MAMMUT

Tracker 4

Tracker S

Recon LT Beacon

Barryvox

Gewicht: 215 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 40 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 205 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 40 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 136 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 50 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 210 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 70 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

UVP

0

329,95 Euro 250

500

Info BCA: Neben Signalunterdrückung, Big Picture für Mehrfachverschüttung, automatischer Sendeumschaltung und USB-C-Anschluss hat der T4 ein extra solides, gummiertes Gehäuse und eine größere LED-Anzeige.

UVP

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UVP

249,95 Euro 250

500

Info BCA: Einstiegsgerät mit der Leistung von T3+ und T4, aber ohne automatische Sendeumschaltung und USB-Anschluss.

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320,00 Euro 250

500

Info Black Diamond: Mit nur 136 Gramm eines der leichtesten LVS-Geräte mit vollem Funktionsumfang auf dem Markt. Die Bluetooth-Konnektivität ermöglicht die Verwaltung von Einstellungen sowie das Durchführen von Softwareupdates vom Smartphone aus.

Das Gehäuse wurde für ein verbessertes Handling mit Soft-Touch-Auflagepunkten versehen. Die kreisförmige Reichweite von 50 Metern in Kombination mit drei Antennen ermöglicht punktgenaue Präzision bei der Suche. Das im Lieferumfang enthaltene Tragesystem gewährleistet eine schnelle Geräteentnahme.

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UVP

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300,00 Euro 250

500

Info Mammut: Digital-/analoges-Kombigerät mit drei Antennen, grosser Empfangsreichweite und einer effektiven Suchstreifenbreite von 70 Metern. Es bietet ein einfaches Interface und intuitive Bedienung. Zum Schutz von nicht suchenden Rettern haben wir beim Barryvox® die Rescue SEND Funktion integriert. Im Fall einer Nachlawinenverschüttung schaltet das Gerät so automatisch auf SEND, um den verschütteten Retter zu orten. Das Gerät ist mit der Smart Search Funktion ausgestattet, die mit den Aktionen des suchenden Retters interagiert.

LVS | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

MAMMUT

ORTOVOX

ORTOVOX

PIEPS

Barryvox S

Diract Voice

Diract

Micro BT Race

Gewicht: 210 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 70 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 210 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 50 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: ja

Gewicht: 210 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 50 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

Gewicht: 150 Gramm Anzahl Antennen: 3 Empfohlene Such Breite: 50 m Visuelle Richtungsangabe: ja Visuelle Angabe Abstand: ja Akustische Abstandsmeldung: ja Anzeige Mehrfach Verschüttung: ja Sprachnavigation: nein

UVP

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400,00 Euro 250

500

Info Mammut: Digital-/analoges-Kombigerät mit drei Antennen, grosser Empfangsreichweite und einer effektiven Suchstreifenbreite von 70 Metern. Es bietet ein einfaches Interface und intuitive Bedienung. Zum Schutz von nicht suchenden Rettern haben wir beim Barryvox® S die Rescue SEND Funktion integriert. Im Fall einer Nachlawinenverschüttung schaltet das Gerät so automatisch auf SEND, um den verschütteten Retter zu orten. Das Gerät ist mit der Smart Search Funktion ausgestattet, die mit den Aktionen des suchenden Retters interagiert.

UVP

0

250

500

Info Ortovox: Es ist extrem einfach und intuitiv zu bedienen, 2,3 cm dünn, 210 Gramm leicht und das weltweit erste LVS-Gerät mit Sprachnavigation. Es leitet den Nutzer mit klaren verbalen Anweisungen und ist durch sein reduziertes, logisches Design extrem simpel im Handling.

LVS | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

UVP

330,00 Euro

0

280,00 Euro 250

500

Info Ortovox: Ein intuitives, kompaktes 3-Antennen LVSGerät mit intelligenter Lageerkennung.

Dank reduziertem, logischen Design mit nur einer Bedientaste ist besonders einfach und intuitiv zu bedienen, verfügt über maximal 50 Meter Suchstreifenbreite, Markierfunktion bei Mehrfachverschüttung, 360 Grad Echtzeit-Anzeige und einer aufladbaren Lithium-Ionen-Batterie.

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UVP

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320,00 Euro 250

500

Info Pieps: Eines der kleinsten und leichtesten LVSGerät mit manueller Umschaltung vom Sende- in den Suchmodus. Es zeichnet sich aus durch: Update Möglichkeit mit Bluetooth und PIEPS-APP, Auto-Searchto-Send, großem Display, umfangreichem Selbsttest, Gruppencheck Pro-Mode, kreisförmiger Empfangsreichweite, Bewegungssensor, iProbe-Support, PIEPS Interference Protection und Markierfunktion.

ein echtes Erlebnis.

« Patschifig die Berge der Schweiz erleben. » Skitouren Freeride Eisklettern Schneeschuhtouren Kurse www.bergsportschulegrischa.ch

ARVA EQUIPMENT

ARVA EQUIPMENT

ARVA EQUIPMENT

BCA

Axe

Plume TS

Ski Trip

Dozer T1

Gewicht: 710 Gramm Griffform: Y Material Schaufel: Aluminium Schaufelblatt: Anodized Aluminium

Gewicht: 490 Gramm Griffform: T Material Schaufel: Aluminium Schaufelblatt: Anodized Aluminium

Gewicht: 620 Gramm Griffform: T Material Schaufel: Aluminium Schaufelblatt: Anodized Aluminium

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt:

UVP

0

69,90 Euro 50

100

Info Arva Equipment: Die ARVA Axe ist eine stabile und UIAAzertifizierte Schaufel mit Alu-Teleskopstiel, der von 72 bis 88 cm verstellbar ist.

Die Schaufel lässt sich mit dem ergonomischen Y-Griff leicht in eine Hacke umwandeln, um die Schaufeleffizienz zu erhöhen.

Der Pin Lock-Verriegelungsmechanismus erlaubt ein schnelles Zusammenstecken von Klinge und Schaft.

UVP

0

50

100

Info Arva Equipment: Die UIAA-zertifizierte Plume TS ist eine leichte Teleskopschaufel fürs Backcountry. Der ovale geformte Aluminiumschaft kann von 62 bis 76 cm verstellt werden, die Schaufel ist zugeklappt 45 cm lang.

Der Pin Lock-Verriegelungsmechanismus ermöglicht ein schnelles und einfaches Zusammenstecken des langlebigen, eloxierten Aluminiumblatts mit dem Schaft.

Lawinenschaufeln | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

UVP

69,90 Euro

0

59,90 Euro 50

100

Info Arva Equipment: Die UIAA-zertifizierte Ski Trip Schaufel ist mit einem Teleskop-Aluminiumschaft ausgestattet, der von 62 bis 76 cm verstellt werden kann und im zusammengeklappten Zustand 45 cm lang ist. Der Pin Lock Verriegelungsmechanismus ermöglicht es, das stabile und langlebige Blatt aus eloxiertem Aluminium schnell und einfach mit dem Schaft zusammenzustecken.

106

UVP

0

545 Gramm Y 6061 Aluminium 6061 Aluminium

54,95 Euro 50

100

Info BCA: Die aktualisierte Version der B-1 EXT, eine der meistverkauften Lawinenschaufeln weltweit, wiegt 545 Gramm und ist komplett aus stabilem Aluminium gefertigt. Diese Schaufel ist für alle Backcountry-Abenteurer, Tourengeher und Freerider geeignet.

BCA

BCA

BLACK DIAMOND

MAMMUT

Dozer T1 UL

Dozer 2H

Transfer LT Shovel

Alugator Light

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

0

435 Gramm T 7075 Aluminium 7075 Aluminium 74,95 Euro 50

100

Info BCA: Mit 435 Gramm Gewicht ist dies BCA’s leichteste Schaufel, ermöglicht durch ein entkerntes Schaufelblatt und dünnwandigeres 7075-Aluminium.

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

0

765 Gramm H 6061 Aluminium 6061 Aluminium

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

74,95 Euro 50

100

Info BCA: Die aktualisierte Version von BCA’s ursprünglicher Dozer-Schaufel. Dank des Hackenmodus können mit ihr durch „Paddeln“ auch größere und schwerere Schnee- und Eisbrocken ohne Anheben effizient bewegt werden.

0

405 Gramm T Aluminium Aluminium 80,00 Euro 50

100

Info Black Diamond: Mit 405 Gramm ist die Transfer LT die leichteste UIAA-zertifizierte Schaufel auf dem Markt. Das innovative, vernietete Schaufelblatt ist leicht und dünn, um durch Lawinengeröll zu schneiden, hat aber gleichzeitig ein großes Volumen von 550 cm2, um große Schneemengen schnell zu bewegen. Der zweiteilige Teleskopschaft aus Aluminium ist strapazierfähig und liegt gut in der Hand. Bei Skitouren mit wenig Gewicht wird die Schaufel kompakt im Rucksack verstaut.

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Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

0

475 Gramm T Aluminium Aluminium 70,00 Euro 50

100

Info Mammut: Wenn im Fall einer Lawine jede Sekunde zählt, ist die zertifizierte Alugator Light Lawinenschaufel verlässlich zur Stelle. Sie wiegt weniger als eine Getränkedose und passt in jeden kleinen Tagesrucksack. Das kippfeste, geschärfte Schaufelblatt ist aus eloxiertem, super robustem Aluminium und die Fixierlöcher vereinfachen und beschleunigen den Schneeanker- und Rettungsschlittenbau. Der Teleskopstiel hat ein neues, ovales Profil. Dies macht die Alugator noch robuster als bisher.

Lawinenschaufeln | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

MAMMUT

MAMMUT

MAMMUT

ORTOVOX

Alugator Pro Light

Alugator Pro Light Hoe

Alugator Ride 3.0 Hoe

Shovel Beast

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt:

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt:

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt:

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

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645 Gramm T Aluminium Aluminium 80,00 Euro 50

100

Info Mammut: In Extremsituationen ist auf die leichte Alugator Pro Light Verlass. Die zertifizierte Lawinenschaufel verfügt über ein gehärtetes und eloxiertes AluminiumSchaufelblatt, das den Schnee im Lawinenkegel durchdringen kann. Der ergonomisch geformte Griff sorgt für eine effiziente Kraftübertragung, während die Stabilisationsrippen für hohe Widerstandsfähigkeit sorgen. Dank des geraden Schaufelblattrückens lassen sich Schneeprofile ideal stechen.

UVP

0

675 Gramm D Aluminium Aluminium

100

Info Mammut: Die Alugator Pro Light Hoe ist eine extrem leichte Schaufel mit hoher Funktionalität. Das leistungsstarke, kippfeste Blattdesign bietet in Kombination mit dem ergonomisch geformten D-Griff ein Maximum an Stabilität und effizienter Kraftübertragung beim Schaufeln. Dank der variablen Stielpositionierung, lässt sich die Alugator Pro mit einem Handgriff zur 90°-Grad Hacke umfunktionieren.

Das durchdachte Design garantiert ein geringes Packmaß und ergänzt die Sicherheitsausrüstung als zuverlässiger Retter in der Not.

Lawinenschaufeln | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

UVP

100,00 Euro 50

0

820 Gramm D Aluminium Aluminium 90,00 Euro 50

100

Info Mammut: Die zertifizierte Lawinenschaufel Alugator Ride 3.0 Hoe ist das handliche, platzsparende Modell für die vielfältige Nutzung. Darüber hinaus, ist sie mit der variablen Stielpositionierung ebenfalls als 90°-Hacke einsetzbar. Dank ergonomisch und asymmetrisch geformtem T-Griff liegt sie gut in der Hand. Der gerade Schaufelblattrücken aus gehärtetem, eloxiertem Aluminium eignet sich ideal zum Stechen von Schneeprofilen. Eine besonders hohe Widerstandsfähigkeit gewährleisten Stabilisationsrippen.

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UVP

0

580 Gramm T Aluminium Aluminium

60,00 Euro 50

100

Info Ortovox: Die Beast ist mit nur 580 Gramm eine leichte, durchdachte Lawinenschaufel, die für den Einsteiger genauso wie für den anspruchsvollen Nutzer geeignet ist.

Dank ihrer Arbeitslänge von 83 cm und einem Hubvolumen von 2.3 Litern ist sie besonders effizient bei der Suche nach Verschütteten.

ORTOVOX

ORTOVOX

PIEPS

SALEWA

Shovel Pro Alu III

Shovel Pro Light

T 500 Race

Razor SL

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

0

770 Gramm T Aluminium Aluminium 80,00 Euro 50

100

Info Ortovox: Das eloxierte Blatt der Schaufel für Profis ist mit Stabilisationsrippen und hohen Seitenwangen ausgestattet, die es sehr steif machen. Dank Schnellverschluss können Blatt und Teleskopstiel der kompakt verstaubaren Schaufel schnell zusammengesteckt werden. Der T-Griff Pro ist nicht nur für Links- und Rechtshänder anpassbar, sondern ist auch Grundlage für die ökonomische Räumfunktion, damit man schnell und effizient arbeiten kann.

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

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440 Gramm T Aluminium Aluminium

Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

70,00 Euro 50

100

Info Ortovox: UIAA-zer tifizier te Leichtschaufel mit stabilem Blatt und Teleskop-Schaft für Skitouren. Die extrem leichte, kompakte und funktionelle Shovel Pro Light ist der ideal Begleiter für alle SkitourengeherInnen, die gerne leicht unterwegs sind, aber gleichzeitig hohe Ansprüche ans Material stellen.

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500 Gramm T Aluminium Aluminium

50,00 Euro 50

100

Info Pieps: Die Pieps Shovel T500 Race garantiert leichtes Gewicht sowie beste Stabilität durch eine spezielle Oberflächenbeschichtung und ausgeprägte Mittelstege.

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Gewicht: Griffform: Material Schaufel: Schaufelblatt: UVP

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720 Gramm D Aluminium Aluminium 75,00 Euro 50

100

Info Salewa: Dank ihrer Größe und Stabilität ist die Razor D die erste Wahl von Profis. Die neue Aluminiumschaufel mit extra scharfem und voluminösem Schaufelblatt ist aus hochfestem, gehärtetem Aluminium gefertigt, das minimalen Widerstand beim Eindringen in hartem Lawinenschnee bietet. Der ergonomische Progrip-Teleskopstiel mit Sanded Print Griffzone und D-Grip sorgt für einen effizienten Energieeinsatz.

Lawinenschaufeln | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

ARVA EQUIPMENT

ARVA EQUIPMENT

ARVA EQUIPMENT

BCA

Guide 260

Ski Trip

Spark 240

Stealth 270

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

0

360 Gramm 260 cm Aluminium

69,90 Euro 100

200

Info Arva Equipment: Die für professionelle Bergretter und Bergführer bestimmte Lawinensonde Guide 260 mit einem Durchmesser von 13 mm, Rack Lock-Verriegelungssystem und präzisen Schneehöhenmarkierungen kombiniert verlässliche Robustheit mit Suchpräzision.

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

290 Gramm 240 cm Aluminium

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

59,90 Euro

0

100

200

Info Arva Equipment: Die Skitrip-Sonde mit Rack Lock-Verriegelungssystem, 12 mm Durchmesser, acht kompakten Segmenten mit jeweils 30 cm Länge und präzisen Markierungen zur Anzeige der Schneetiefe ist der ideale Begleiter für alle Freizeit-Skitourengeher und Freerider.

Lawinensonden | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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250 Gramm 240 cm Aluminium

49,90 Euro 100

200

Info Arva Equipment: Die bei allen Bedingungen effiziente Spark-Lawinensonde mit 12 mm Durchmesser kombiniert schlichtes Design mit extremer Vielseitigkeit. Ihr optimales Packmaß, ein verlässliches Pin-Lock-Verriegelungssystem und präzise Markierungen zur Anzeige der Schneetiefe machen sie zum idealen Begleiter bei allen Skiund Snowboardtouren.

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Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

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295 Gramm 270 cm Aluminium

59,95 Euro 100

200

Info BCA: Die Stealth 270 ist eine zweckmäßige Aluminiumsonde mit 270 cm Länge und unter 300 Gramm Gewicht für alle Freizeitskitourengeher und BackcountryFahrer.

BLACK DIAMOND

MAMMUT

MAMMUT

MAMMUT

Quickdraw Carbon Probe 240

Carbon Probe 280 speed lock

Probe 240 short

Probe 240 speed lock

Gewicht: Sondenlänge: Material:

Gewicht: Sondenlänge: Material:

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

0

227 Gramm 240 cm Carbon

90,00 Euro 100

200

Info Black Diamond: Neben der CordLock-Technologie ist die nur 227 Gramm leichte QuickDraw Carbon Probe 240 mit einem WiregateVerriegelungsmechanismus ausgestattet, der sie auch ohne Packsack zum Verstauen im Rucksack sichert. So ist sie mit der überarbeiteten Kevlar-Schnur immer mit nur einem Handgriff einsatzbereit. Die Spitze der Sonde besitzt einen etwas größeren Durchmesser als der Schaft, um die Reibung des Schafts am Schnee beim Sondieren zu reduzieren.

UVP

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275 Gramm 280 cm Carbon

UVP

100,00 Euro 100

200

Info Mammut: Mit dem schnell und individuell arretierbaren Speed-Lock Spann-System schenkt die biegfeste, platzsparende Carbonsonde Zeit, wenn es drauf ankommt. Dabei sorgt eine zugfeste, langlebige Spannkordel für maximale Stabilität des Spannsystems der Sonde, die sich auch mit Handschuhen bedienen lässt. Die leichten Carbon-Segmente sparen Gewicht, ohne Abstriche bei der Stabilität. Durch die zentimetergenaue, beidseitige Sondenskalierung lässt sich die Tiefe der Sonde im Schnee exakt bestimmen.

0

245 Gramm 240 cm Aluminium

55,00 Euro 100

200

Info Mammut: Die zertifizierte Probe 240 short ist eine stabile und leichte Lawinensonde aus hochwertigem Aluminium mit integriertem Teleskopverschluss für eine schnelle Bedienung sowie einseitiger Skalierung. In der praktischen Hülle der Sonde ist ein integrierter Notfallplan inklusive.

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Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

0

245 Gramm 240 cm Aluminium

65,00 Euro 100

200

Info Mammut: Wenn jede Sekunde zählt, lässt sich die zertifizierte Probe 240 speed lock dank des Speed-Lock Spann-Systems mit einem Handgriff arretieren – auch mit Handschuhen. Vibrant Orange markiert die 150 cm der Sonde für ein visuelles Leitsystem, die Skalierung ist einseitig. Die leichte, stabile Sonde mit sechs Segmenten aus langlebigem Aluminium ist ebenso schnell wieder zerlegt und lässt sich platzsparend verpacken.

Lawinensonden | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

MAMMUT

ORTOVOX

ORTOVOX

ORTOVOX

Probe 320 speed lock

Alu 240 Light

Alu 240 PFA

Carbon 280+ PFA

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

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340 Gramm 320 cm Aluminium

85,00 Euro 100

200

Info Mammut: Mit dem schnell und individuell arretierbarem Speed-Lock Spann-System schenkt die zertifizierte Sonde aus langlebigem Aluminium Zeit, wenn es drauf ankommt. Dabei sorgt eine zugfeste, langlebige Spannkordel für maximale Stabilität des Spannsystems der Sonde, die sich auch mit Handschuhen bedienen lässt. Durch die zentimetergenaue, einseitige Sondenskalierung mit Vibrant Orange Markierung bei 150 cm, lässt sich die Tiefe der Sonde im Schnee exakt bestimmen.

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

235 Gramm 240 cm Aluminium

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

50,00 Euro

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Info Ortovox: Die Alu 240 Light ist mit nur 235 Gramm extrem leicht und dank der Schnellspannschlaufe und dem Quick-Lock-Spannsystem in Sekundenschnelle einsatzbereit.

An der Stellschraube kann die Spannung einfach und schnell nachjustiert werden.

Die voluminöse Sondenspitze, die einen deutlich größeren Durchmesser als die Sondenelemente hat, erleichtert das Eindringen in den Schnee.

Lawinensonden | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW

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310 Gramm 240 cm Aluminium

60,00 Euro 100

200

Info Ortovox: Dank des PFA-Schnellspannsystem ist die Alu 240 PFA Sonde kompakt im Packmaß bei gleichzeitig unkompliziertem Handling. Die Schnellspannschlaufe ermöglicht unmittelbares Öffnen und Spannen mit einem Handgriff. Für die Bestimmung der Verschüttungstiefe und eine optimale Anpassung der Schaufelstrategie, verfügen alle Ortovox Sonden über gut lesbare Tiefenmarkierungen und eine deutliche 1-Meter Markierung.

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Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

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355 Gramm 280 cm Carbon

100,00 Euro 100

200

Info Ortovox: Die leichte 280 cm Carbonsonde ist zusätzlich verlängerbar, was sie zur Sonde erster Wahl vieler Rettungsorganisationen und Bergführer macht. 13 mm Durchmesser, Carbon und ein StahlkabelZugsystem machen sie steif, bruchsicher und treffgenau. Dank des PFA-Schnellspann-Systems ist sie in Sekundenschelle gespannt und genauso einfach wieder gelöst und zusammengelegt. Der gummierte Griff sorgt für sicheres, vereisungsfreies Handling.

DSV-Skiversicherung

PIEPS

SALEWA

iProbe BT 260

Lightning Carbon

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

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420 Gramm 260 cm Aluminium

200,00 Euro 100

200

Info Pieps: Die elektronische Sonde Pieps iProbe BT wird automatisch beim Aufspannen ein- und beim Abspannen ausgeschaltet. Selbst wenn die verschüttete Person knapp mit der Sonde verfehlt wird, wird dank Verbindung zum LVS-Gerät des Verschütteten mit einer akustischen und optischen Trefferanzeige sofort zum Schaufeln aufgefordert. So können bei Feinsuche und Sondieren bis zu 60% Zeit gespart werden. Dank Bluetooth ist kabelloses Gerätemanagement (Software Updates, Einstellungen) mit der PiepsApp möglich.

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STÖCKE UND HERT MITVERSIC

Gewicht: Sondenlänge: Material:

UVP

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345 Gramm 320 cm Carbon

100,00 Euro 100

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Info Salewa: Die 8-teilige Lightning Carbon 320 Pro ist leicht, stabil und hat einen ergonomischen Zuggriff, der eine zeitsparende Fixierung der Segmente erlaubt. Carbon und der übergroße Querschnitt sorgen für erhöhte Steifigkeit und damit höhere Treffsicherheit, da die Sonde nicht so leicht abgelenkt wird. Die tropfenförmige Spitze verhindert das Festfrieren im Schnee. Mit ihrer Länge von 320 cm ist sie auch für professionelle Einsätze geeignet.

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• 30 € pro Jahr (DSV aktiv-Mitgliedschaft inkl. Versicherung) • Für Bruch, Beschädigung und Diebstahl aller eigenen und gemieteten Ski, Snowboards und Skihelme • Inklusive Bergungskosten • ON TOP: Das DSV-Magazin SKI & BERGE

Wir sind Ski... für Deine Sicherheit Telefon: +49 (0)89 85790-100 E-Mail: DSVaktiv@ski-online.de Instagram: www.instagram.com/dsv_skiundberge Facebok: www.facebook.com/DSVskiundberge Internet: www.ski-online.de

Die Drei Zinnen sind ein echter Hingucker, man kennt sie. Die gesamte Dolomitenregion 3 Zinnen ist ein Traumziel für Skitourengeher und bietet für jede Vorliebe passende Ziele, die – eingebettet in die einmalige Kulisse der Dolomiten – unvergessliche Erlebnisse garantieren.

Wohnmobil Skitouren Ausflug erhalten.

Unweit vom Brenner, eignet sich die Dolomitenregion 3 Zinnen besonders für Kurzentschlossene, die bei passenden Verhältnissen spontan aufbrechen können.

Welchen Einfluss hatte Corona auf die Urlaubsgewohnheiten der Gäste?

Es gibt zwei Gästegruppen. Diejenigen, die keine Angst vor Corona haben und dann diejenigen, die Corona sehr ernst nehmen und sich dementsprechend verhalten. Wir haben uns als Region dafür entschieden, uns besonders um die zweite Gruppe zu kümmern. Wir führen als Folge weniger Veranstaltungen durch und kümmern uns verstärkt um die Individualangebote.

Das nicht zuletzt im Covid Zeitalter immer beliebtere Reisen mit dem Wohnmobil erleichtert diese kurzfristige Spontanität. Die Region hat sich auf diese Zielgruppe gut eingestellt und heißt sie auch willkommen. Geführte Touren mit ortskundigen Guides stellen eine gute Option dar, vor Ort die besten Verhältnisse zu finden und eine eigene Spur legen zu können.

Man merkt, dass sich die Gäste neuerdings lieber eigenständig bewegen, weniger organisierte Angebote buchen und sich umfassend vorab über die Region und die verschiedenen Möglichkeiten vor Ort informieren. Die Themen Ruhe, Entspannung, Einsamkeit haben klar an Wichtigkeit gewonnen, dieser Trend kommt uns entgegen.

Wir haben Gabriel Fauster, einen passionierten Bergfex, der für die Region im Bereich der Produkt- und Markenentwicklung arbeitet, vor Ort getroffen und ihn befragt.

Welche Bedeutung hat das Thema Skitouren in der Dolomitenregion 3 Zinnen?

Die Region hat in den vergangenen Jahren einen strikten Profilierungsprozess durchlebt und neue Zielgruppen und Märkte fixiert. Wir fokussieren uns unter anderem auf Sportler und Naturfreunde. Die Region bietet alle Möglichkeiten des alpinen Ski Erlebnisses mit modernsten Aufstiegsanlagen und Pisten für jeden Geschmack.

Darüber hinaus haben wir Stefan Riedlinger, Leiter für Marketing & Kommunikation bei SUNLIGHT, befragt und einige hilfreiche Ratschläge für einen

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Das Skitourengehen bekommt jedoch immer mehr Relevanz. Gerade deshalb kümmert sich die Region mehr und mehr um diese Zielgruppe. Dabei steht das Erlebnis und das Abenteuer im Vordergrund, sich die Dolomitenregion 3 Zinnen mit eigener Kraft zu erschließen und die Vielfalt der Möglichkeiten und die Region kennenzulernen. Das Gebiet rund um die Pragser- und Sextner Dolomiten ist frei von Aufstiegsanlagen. Hier arbeiten wir intensiv mit den Alpinschulen zusammen und bieten eine Vielzahl an Angeboten für Einsteiger.

Fortgeschrittene Tourengeher finden an den Ausgangspunkten gute Informationspunkte und Checkpoints.

Welche Tipps kannst du Skitourengehern geben, die die Dolomitenregion 3 Zinnen im Winter mit einem Wohnmobil besuchen wollen?

Es gibt tolle Campingplätze, die auch im Winter offen sind. Diese sind für die kalten Wintermonate bestens gerüstet und bieten jeden Komfort, welcher nach einem langen Tag in den Dolomiten sicher wichtig ist.

Alle Campingplätze bieten beste Trockenräume für Skischuhe und Equipment.

Einige verfügen über modernste Wellness- und Spa-Bereiche.

Spannend ist dabei, dass man eigentlich von jedem Campingplatz zu wirklich schönen Skitouren starten kann – nach dem Motto: „Raus aus dem Camper, rein in die Skier“.

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Advertorial

Wohnmobilreisen boomen nicht erst seit Corona, was gilt es bei Winterreisen mit einem Wohnmobil bei der Auswahl des Wohnmobils zu berücksichtigen?

Das Wohnmobil sollte generell wintertauglich sein. Wenn man sich ein Wohnmobil ausleiht, gilt es darauf zu achten, dass natürlich Winterbereifung und Schneeketten vorhanden sind.

Wie bekommt man nach einem langen Skitourentag die nassen Klamotten im Wohnmobil wieder trocken?

Einige Wohnmobile haben beheizte Heckgaragen. Man kann das ganze Ski-Equipment in den separierten Raum packen und es dort über Nacht trocknen lassen.

Das funktioniert sehr gut und die Dinge gehen im Wohnraum nicht im Weg um.

Welche nützlichen Tipps kannst du Skitourengehern geben, die zum ersten Mal im Winter mit dem Wohnmobil zum Skitourengehen verreisen wollen?

Die Gasflaschen sollten unbedingt bei der Abfahrt voll sein, denn das Heizen ist das A und O im kalten Winter. Wenn der Trip ins Ausland geht, sind Gasflaschenadapter für die jeweiligen Länder ratsam, denn die Gasflaschen haben meist andere Anschlüsse als bei uns in Deutschland.

Welches Reisemobil kannst du für Wintersportler empfehlen?

Die SUNLIGHT Adventure Crew Mitglieder Eero Ettala und Kajsa Larsson

verbringen viel Zeit im Winter in ihren Wohnmobilen. Eero ist ist am liebsten mit unserem Sondermodell Sunlight T68 Adventure Edition unterwegs. Der Profi-Snowboarder kann unterwegs mit dem Wohnmobil an den entlegensten Orten snowboarden und dabei seinen Freiheits- und Reisedrang ausleben.

Kajsa fühlt sich im CLIFF wohl und geht damit auf Tour. Die Multisportlerin verbrachte einen Großteil des vergangenen Winters im Norden Schwedens beim Freeriden – unterwegs im Camper Van. Was gilt es beim Lüften zu beachten?

Eine ausreichende Belüftung hat gerade im Winter eine hohe Bedeutung.

Wichtig ist, dass der Luftaustausch sichergestellt wird und die Feuchtigkeit zusammen mit der warmen Innenluft durch Stoßlüften nach draußen transportiert wird.

Wird zu lange gelüftet, kühlt das Reisemobil schnell aus und es dauert seine Zeit, bis die Wohlfühltemperatur wieder erreicht ist.

Welche Vorsorge gilt es bei den Wassertanks und starken Minustemperaturen zu treffen?

Der Frischwassertank liegt im Wohnraum des Fahrzeugs meist unter der Sitz-

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bank. Das Fahrzeug sollte bei Minustemperaturen dementsprechend kontinuierlich beheizt werden, damit keine Frostschäden entstehen.

Beim Abwassertank empfiehlt es sich, auf eine isolierte und beheizte Variante zurückzugreifen. Ist das Fahrzeug länger nicht in Gebrauch, sollten unbedingt Leitungen und Tanks vollständig geleert werden.

STEFAN RIEDLINGER, 33

SUNLIGHT Leitung Marketing & Kommunikation

Wie findet man die besten Campingplätze und Stellplätze im Winter?

Grundsätzlich gibt es mittlerweile viele gute und hilfreiche Apps, die bei der Suche nach einem geeigneten Campingplatz helfen.

Seit 27 Jahren begeisterter Bergsportler. Als die Liftanlagen in Deutschland während der Pandemie geschlossen waren, habe ich das Skitourengehen für mich entdeckt. Meine Freunde und ich hatten die beste Zeit überhaupt. Und das direkt vor der Haustüre im Allgäu.

Sicherlich ganz vorne dabei sind hier der ADAC Camping- und Stellplatzführer und park4night. Der Erfahrungsaustausch mit Camping-Freunden in Foren kann auch nicht schaden.

Was macht einen Winterurlaub im Wohnmobil für dich besonders?

Man ist mit dem Wohnmobil – egal zu welcher Jahreszeit – frei und flexibel unterwegs. Ich reise mit einem Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Und mit dem Wissen, dass ich mein Urlaubsziel spontan nach den besten Wetter- und Skitourenbedingungen richten kann.

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Info

Instagram

Sunlight GmbH, Ölmühlestraße 6, 88299 Leutkirch www.sunlight.de @sunlight_adventurenow

Advertorial

März/April 2022: BACKLINE Gear Test & Review 2022/2023 Mai – November 2022:

Auswertung BACKLINE Gear Test & Review – Ergebnisse

01. 12. 2022:

4. Geburtstag & BACKLINE Gear Test & Review 2022/2023

Updates:

www.backline-magazin.com | www.facebook.com/BACKLINE.Backcountry.Freeskiing.Photo.Magazine | @backline_magazine

Fahrer | Valentin Rapp Foto | Martin Fiala Ort | Splügen

Anschrift Verlag: wilderer marketing agentur Scheffelstr. 57 70193 Stuttgart, Germany sandra.wilderer@backline-magazin.com www.wilderer-marketing.de

Schlussredaktion: Dagmar Schächter Sandra Wilderer

Anschrift Redaktion: Martin Fiala Haaggasse 14 87497 Wertach, Germany martin.fiala@backline-magazin.com www.backline-magazin.com

Publisher & Anzeigen: Sandra Wilderer – sandra.wilderer@backline-magazin.com

Herausgeber: Martin Fiala & Sandra Wilderer Chefredaktion: Martin Fiala (v.i.S.d.P) martin.fiala@backline-magazin.com

Grafikdesign & Layout: Anton Brey – www.brey-photography.de

BACKLINE REVIEW Magazine 2021/2022 wird im Bundle mit BACKLINE Photo & Story Magazine im ausgewählten Einzelhandel, Bahnhofsbuchhandel und an Flughäfen vertrieben.

Beide Magazine können in Print- und Onlineversion bestellt werden www.backline-magazin.com

Prepress & Druck: AZ Druck und Datentechnik GmbH Heisinger Straße 16 87437 Kempten www.az-druck.de Vertrieb: stella distribution GmbH Überseering 10a 22297 Hamburg

Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Eine Verwertung ohne Einwilligung des Verlages ist strafbar.

Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion oder des Herausgebers wieder. Für unverlangt eingesandte Manuskripte, CD-Roms, Fotos und Illustrationen übernehmen Verlag und Redaktion keine Haftung. Anspruch auf Ausfallhonorar oder Archivgebühren besteht nicht. In Fällen höherer Gewalt kein Anspruch auf Lieferung oder Rückzahlung des Bezugspreises.

Erfüllungsort und Gerichtsstand ist Stuttgart.

Redaktion: Wolfgang Greiner

Impressum | BACKLINE GEAR TEST & REVIEW 2021/2022

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Always growing.

But never grown up. Unser extrem beliebter CLIFF wächst in der RT-Variante nochmals über sich hinaus! Mit seinem Schlafdach bietet der Camper Van noch mehr Freiheit und noch mehr Raum für Abenteurer.

Bei allen Grundrissen finden zwei Personen auf der größten Liegefläche der Branche Platz! Und das alles zu einem unschlagbaren Preis-/Leistungsverhältnis ab 45.999,– Euro. Natürlich mit prämierter Spitzenqualität „Made in Germany“. Your adventure starts now!

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