HANSTHOLM HAVN SKIFTER TOPCHEFEN

AF JENS NØRGAARD HANSTHOLM HAVN SKIFTER TOPCHEFEN

Med udvidelsen af Hanstholm Havn, der nu er overleveret til bygherren, slutter en byggeproces på fire år til 600 mio. kr. Det sker fire måneder før tid og med stor tilfredshed hos såvel entreprenørerne, som her må siges at have overgået sig selv – Aarsleff og Rode Nielsen koncernerne - i et mere end vanskeligt hav- og landområde af Danmark.

Vejrlig og strømforhold er ikke sådanne at tæmme når det er naturen fagfolkene er op i mod. Imidlertid står havneudvidelsen som et flot monument, hvor det er lykkedes ingeniørerne at tæmme havet, når det er værst. Nu er der skabt rolige havnebassiner hvor fiskerne kan arbejde med at losse og gøre deres kuttere klar til næste togt grundet en gigantisk Vestmole der tager fra.

Det er den foreløbige krone på værket. Nye udfordringer venter bl.a. i form af udvikling og ansættelse af ny havnedirektør. Niels Clemensen er nu hvor FiskerBladet nr. 09 er på gaden stoppet efter mere end fire år i jobbet som øverst ansvarlig. Det sker samtidig med at han opnåede at gøre Hanstholm Havn til en af de førende indenfor konsumfisk i Nordeuropa.

Som midlertidig afløser er tiltrådt en anden koryfæ inden

for danske havne og udvikling. Det er den tidligere øverste leder af ADP Associatet Danish Ports – bestående af Fredericia, Middelfart og Nyborg Havne – den 56-årige Nils Skeby. Den tidligere ADP direktør blev ikke mindst kendt, da han grundet Fredericia Havns landbaserede begrænsede og udvidelsesmuligheder tog fat i muligheden for at etablere en dryport i stil med Europas største tørhavn i Duisburg i Tyskland. Danmarks nye og store dryport ligger i Taulov på en 700.000 m2 stor grund, hvor det ene byggeri afløser det andet inden for korn og foderstoffer, bulk og gods samt containeroplæg med A.P. Møller Mærsk og andre som bygherre. Tørhavnen overgår allerede nu alle forventninger. Flere koncerner står på venteliste. Selve tørhavnsprojektet er blevet til i et samarbejde mellem ADP A/S og PFA Pension.

56-årige Nils Skeby som nu midlertidigt har overtaget styringen af Hanstholm Havn.

FOTO: HANSTHOLM HAVN

”Jeg skulle have holdt jubilæumsreception og fødselsdagsfest på Hirtshals Hotel den 13. marts – men to dage forinden lukkede Mette Frederiksen landet ned,” siger Karsten Mølgaard, reder og skipper på HG 333 Isafold. Karsten Mølgaards jubilæum var reelt sidste efterår, så han nærmer sig nu 26 år for Rederiet Isafold og samlet set 30 år som fisker. Men lad os starte dette portræt med at skrue tiden endnu længere tilbage… Da vi fangede Karsten Mølgaard til en snak, var HG 333 Isafold i færd med at losse sild til Scandic Pelagic i Skagen, mens Karsten Mølgaard foretog tests i forbindelse med at få IHM

AF LÆRKE WORSØE TILLYKKE MED 25 ÅRS JUBILÆET TIL KARSTEN MØLGAARD, REDER OG SKIPPER PÅ HG 333 ISAFOLD

Karsten Mølgaard nåede forrige efterår en milepæl, da han kunne bryste sig af at have været ved Rederiet Isafold i 25 år. Selve fejringen af jubilæet skulle havde fundet sted i marts i forbindelse med, at Karsten Mølgaard også fyldte 50 år. Men som alle ved, vendte coronapandemien op og ned på alting. Fest eller ej, i dette nummer af FiskerBladet ønsker vi Karsten Mølgaard et stort tillykke og giver samtidig et tilbageblik på den garvede fiskers karriere.

certifikaterne på plads inden årsskiftet. ”Jeg har boet i Hirtshals hele mit liv, og jeg har cyklet på havnen, lige siden jeg lærte at cykle. Fiskeskibe og fiskeri har altid interesseret mig meget,” fortæller Karsten Mølgaard.

HØJ ANCIENNITET I REDERIET

Selve fiskerikarrieren indledte han som 20-årig med at fiske efter rejer på Svalbard. Sidenhen tilbage i Danmark startede han pelagisk fiskeri, inden han som 23-årig startede på Skipperskolen i Skagen.

Efter endt uddannelse i 1994, startede han straks som fastansat på HG 333 Isafold – og har altså været der lige siden.

”Vi har også lige haft en maskinmester, der kunne fejre 25 års jubilæum, og næste år har vi to styrmænd, der kan fejre det samme, så man må sige, at vi har høj anciennitet,” siger Karsten Mølgaard.

Med til historien hører også, at det var Karsten Mølgaards nu afdøde svigerfar, Niels Jensen, der sammen med makkeren Ove Jørgensen startede Rederiet Isafold i starten af 1970’erne. I dag ejer Karsten Mølgaard rederiet sammen med sin kone Lise Bjørn Jørgensen samt skipper Kristian Larsen, der ejer en mindre part.

”JAGTEN, DER DRIVER MIG”

Til spørgsmålet om, hvad der fænger Karsten Mølgaard så meget ved fiskeriet, lyder svaret således:

”Det har alle dage været jagten, der driver mig. I dag er jeg ikke helt så meget til søs længere, men interesserer mig også meget for selve driften af skibet, sikkerheden og det at få skib og besætning til at fungere,” siger Karsten Mølgaard.

Et langt liv til søs har for Karsten Mølgaard budt på opture såvel som nedture. Men det største øjeblik i karrieren, husker han som var det i går. ”Det var, da vi byggede HG 333 Isafold i 2006. Hele byggeprocessen, at modtage skibet, opstarten, at få det hele til at fungere – det var det største! Den dag vi sejlede ind i Hirtshals Havn, den var den største dag i min karriere. Den følelse - den glemmer jeg aldrig,” siger Karsten Mølgaard.

GLAD OG TAKNEMMELIG FOR GODE FOLK

Den dag i dag finder Karsten Mølgaard stor glæde i, at driften af rederiet er meget velfungerende.

”At arbejde sammen med så velfungerende en besætning, det er en fornøjelse. Vi har to hold, der flydende skifter – sådan synes jeg, det fungerer bedst. Forskellige dele af besætningen har hver deres fordele, som vi alle drager nytte af. Det er noget, jeg tænker meget over – at jeg er virkelig glad og taknemmelig for, at vi har så gode folk og med så høj anciennitet, og som er lige så glade for at holde et pænt og velfungerende skib, som vi er,” siger Karsten Mølgaard.

HÅBER BREXIT-UDFALDET EFTERLADER PLADS TIL AT DRØMME

Hvis der skal peges på udfordringerne, dukker Brexit op som nutidens absolut største.

”Usikkerheden på kvotestørrelsen og adgangen til britisk farvand er noget, vi har med i alt, hvad vi foretager os i disse tider. Vi glæder os til, der forhåbentlig snart kommer en afklaring for hele erhvervet,” siger Karsten Mølgaard.

Hvis udfaldet bliver ok for de danske fiskere, er der stadig plads til at drømme for den passionerede reder og fisker.

”Hvis der fortsat bliver adgang til britisk farvand og vi får større sikkerhed i forbindelse med Brexit, så kunne vi godt tænke os at bygge et skib igen. Alle tror, vi har en nybygning liggende i skuffen, men det har vi altså ikke. Men vi drømmer om at gøre noget, når det er muligt, og i så fald vil vi kigge mod grønnere muligheder,” siger Karsten Mølgaard.

Isafold

Vi har brug for dig!

- på broen, i gummibåden, ved radioen, i maskinen, på dækket, i kabyssen ... Bliv frivillig i Marinehjemmeværnet

SIKKER LANDING AF INDUSTRIFISK I THYBORØN

• Høj daglig losse- og produktionskapacitet • Konkurrencedygtige råvarepriser • Konkurrencedygtige brændstofpriser

Tilmelding 24/7/365

Tel. +45 29 658 462

Ring for priser

CEO Peter Jensen Tel.: +45 23 320 487

TripleNine Denmark

Sydhalevej 14 DK-7680 Thyborøn Tel.: +45 79 120 999 www.tripleninegroup.com