Maritiem Carrière MGZN by Maritiem Media

MARITIEM CARRIERE

MGZN SPECIALE UITGAVE VAN

Logic Vision

UW BEDRIJFSPROCESSEN LOGIC VISION, OPLOSSING ONZE SOFTWARE dé specialist voor het ontwikkelen en implementeren van ERP en CRM Bedrijfssoftware op basis van Microsoft Dynamics 365 Business Central bedrijfssoftware op basis vanvoor Microsoft Dynamics NAV voor de maritieme en •maritiem Maritiem Productie gerelateerde•industrie.

• Olie & Gas

• Handel

BELEEF ONZE WEBSITE: LOGICVISION.NL

De ERP-partner die met u meegroeit Onze mensen, met jarenlange ervaring, helpen organisaties om efficiënter te werken dankzij onze branchespecifieke software-oplossingen. Ruim 100 bedrijven met meer dan 3.000 gebruikers profiteren van onze oplossingen.

12 T/M 14 MEI

EVENEMENTENHAL GORINCHEM

BEZOEK ONZE STAND G143

de betrouwbare pijler

Organisaties moeten blind kunnen varen op hun automatiseerder. Geen IT-bedrijf dat met alle winden meewaait, maar een stabiele en betrouwbare partner met jarenlange ervaring. De dynamiek van automatiseringsprocessen vraagt om een duidelijk baken en een heldere horizon. Een kompas dat richting geeft en de plaats op zee bepaalt. Hiervoor richt men zich op een vast punt, een plaats die met zekerheid bekend is: een vuurtoren, ook wel een pijler genoemd. Logic Vision is dat baken, de betrouwbare pijler.

www.logicvision.nl

0236078.pdf 1

Maarten

Maarten Speet - General Manager

31-10-2019 11:44:52

Welkom in het Maritiem Carrière MGZN Beste lezer, In uw handen heeft u een ‘eerste druk’. Met trots presenteren we de eerste editie van een nieuwe uitgave van Maritiem Media: het Maritiem Carrière MGZN. Een magazine dat helemaal in het teken staat van een toekomst op en aan het water, van alle uitdagende carrièrekansen die onze prachtige branche te bieden heeft. Naast de verduurzaming van de vloot is de schaarste op de arbeidsmarkt al jarenlang het grote punt van aandacht (en zorg) in de wereld van de binnen- en scheepvaart, de offshore en aanverwante sectoren. Er is een groot tekort aan zowel goed geschoold jong technisch talent als aan varend personeel in Nederland. De situatie die nu krap tot nijpend is dreigt op afzienbare termijn serieus problematisch te worden. Het is haast niet voor te stellen als je zelf je hart aan het water verloren hebt. Onze wereld is dynamisch, innovatief en uitdagend. Sommige van de grootste en slimste bedrijven van het land - met aanzien in de hele wereld - zijn in de maritieme sector actief. Het is een sector waar hard werken loont, waar geen dag hetzelfde is en waar volop kansen zijn om een succesvolle carrière op te bouwen. In dit Carrière MGZN vertellen mensen uit de praktijk over hun passie voor het water, presenteren bedrijven de mogelijkheden die zij enthousiast talent te bieden hebben en horen we van jonge studenten waarom zij wél door de sector aangetrokken worden. Hopelijk helpt dit magazine de nieuwsgierigheid prikkelen en raken nog meer mensen getriggerd door de maritieme carrièremogelijkheden. Want er gaat niets boven het water: zegt het voort! Veel leesplezier! Jan van Laar

Colofon UITGEVERIJ  078 64 54 286  info@maritiemmedia.nl  www.maritiemmedia.nl Jan Valsterweg 104, 3315 LG Dordrecht

REDACTIE Matthijs Daniels, Yvonne Vogel, Wout Pluijmert, Claudia Langendoen, Liana Engibarjan

TRAFFIC Jolanda Rijsdijk  06 5254 9450  jolanda@maritiemmedia.nl

ADVERTENTIEVERKOOP Jan van Laar  06 5132 0758  jan@maritiemmedia.nl

STUDIO Monika Plewinski  monika@maritiemmedia.nl

Tom Snoek  06 3634 7172  tom@maritiemmedia.nl

Kees van der Wilt  kees@maritiemmedia.nl

DISCLAIMER De redactie is niet aansprakelijk voor gegevens door derden verstrekt. Druk- en zetfouten voorbehouden. Niets van deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Maritiem Carierre MGZN is een gratis uitgave van Maritiem Media. Maritiem Media is ook de uitgever van Maritiem Courant, het maandelijkse vakblad voor de scheepvaart, haven en maritieme sector. Heeft u interesse om een uiting te plaatsen in dit vakblad? Neem dan contact met ons op. MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 3

We, change. The way of welding, in shipbuilding industry. Faster, better & smarter. Powered by Stuwa Maritime Technology. Robotic welding. 3D CAD-Connected!

Kijk voor meer informatie op www.dewaalbv.nl/nieuws. En ontdek hoe De Waal software heeft ontwikkeld, om enkelstuks productie met een lasrobot rendabel te maken.

sinds 1938

DE WAAL SPEELT GROTE ROL ALS GASTBEDRIJF

WERKSAFARI prikkelt de jeugd voor maritieme toekomst

Met regelmaat is Machinefabriek De Waal gastbedrijf voor zogenaamde werksafari’s in de Werkendamse haven. Deze werksafari’s zijn kennismakingsbezoeken van basisscholen uit de regio aan het lokale bedrijfsleven, om kennis te maken met de wereld van de binnenvaart. Projectmanager Cees Verheij van De Waal hecht veel waarde aan deze werksafari’s. Ze worden georganiseerd door Werkendam Maritime Industries, waarin plaatselijke ondernemers, overheid en onderwijs samenwerken. ,,Je kunt kinderen niet vroeg genoeg laten proeven aan de mogelijkheden voor later’’, vindt hij. ,,Je moet ze zo vroeg mogelijk prikkelen. Dat is goed voor de kinderen zelf, maar ook voor het bedrijfsleven.’’ Vanuit die overtuiging biedt De Waal ook al jaren snuffelstages aan. Scholieren komen een of twee weken

over de vloer, krijgen een indruk van het bedrijf en dat geeft een eerste idee of ze het werk leuk vinden. ,,En wij zien al snel wie een goede medewerker zou kunnen zijn. Ik heb regelmatig tegen kinderen gezegd: als je straks op het vmbo zit en je bent aan je stage toe, bel dan maar eens. Zo zijn er best veel mensen ‘door de stages heen’ bij De Waal blijven hangen.’’ Een paar jaar geleden werd De Waal door Karin Struijk, vanuit haar functie bij de WMI, gevraagd om gastbedrijf te zijn voor de werksafari’s. Aan die oproep gaf De Waal graag gehoor en sindsdien komen er regelmatig schoolklassen een kijkje nemen. Immers, De Waal heeft twee scheepsliften, drie kades en een grote hal vol indrukwekkende machines. Dat vinden kinderen interessant om te zien. Het zijn hartstikke leuke dagen’’, ervaart Cees Verheij. ,,De wethouder houdt vaak een praatje en ik leid de groepen rond. Het voordeel hier is natuurlijk dat er van alles te zien is. De kinderen vinden de grote schepen prachtig.’’ ,,Je hoopt natuurlijk dat ze thuis zeggen: we zijn niet op school geweest, maar bij De Waal en daar maken ze met een robot scheepsroeren en schroefassen met draaibanken. Als je kinderen op die leeftijd kunt prikkelen is dat voor iedereen goed. Dat bereik je met zulke werksafari’s.’’ ,,Door middel van werksafari’s laten we beroeps- en opleidingsmogelijkheden zien’’, vertelt Karin Struijk, programmamanager van Werkendam Maritime Industries. ,,Dit geeft jongens en meiden de kans een positieve attitude voor techniek en binnenvaart te ontwikkelen en het eigen talent te ontdekken. Dit draagt bij aan het maken van een goede keuze voor het vervolgonderwijs.’’ MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 5

ALWAYS ON YOUR SIDE

VOOR ONS TEAM IN ROTTERDAM ZOEKEN WIJ EEN SCHIPPER/VERKOPER REINPLUS FIWADO Bunker is de leverancier van brandstoffen, smeermiddelen en scheepsmaterialen aan de scheepvaart. Ben jij onze versterking? Wat wij verwachten: • Een positieve, klantgerichte en commerciële instelling • Grootvaarbewijs/ADN/radardiploma (schipper/verkoper) • Bij voorkeur woonachtig omgeving Rotterdam

REINPLUSFIWADO.COM

Rapide Bevrachting B.V. is een groeiende onderneming in de binnenvaart. We zijn gespecialiseerd in de meest uiteenlopende soorten van watertransport. Binnen Rapide Bevrachting B.V. werken we met een jong en enthousiast team. Op dit moment zijn we op zoek naar een gedreven kandidaat (m/v) om ons team te versterken. Voor één van onze beunschepen zoeken wij een ervaren schipper of schippersechtpaar.

Stuur je sollicitatie naar: REINPLUS FIWADO Bunker t.a.v. Harrie van de Wal E: info@reinplusfiwado.com | T: 06-53 90 07 57

gevraagd

Functieomschrijving: - Veilig laden, vervoeren en lossen van de lading - Zorgdragen voor (preventief) onderhoud van het schip - Aansturen van stuurman en/of matroos - Afhandelen van administratie en documentatie

SCHIPPER Full time

Functie eisen: - Ervaring met beunschepen in de binnenvaart - Groot Vaarbewijs AB, radarpatent, marifooncertificaat (binnenvaart) en een rijbewijs - Goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift - Je bent zelfstandig, flexibel, besluitvaardig en hebt geen 9 tot 5 mentaliteit Wij bieden: - Werkschema maandag t/m vrijdag - Goede arbeidsvoorwaarden - Een salaris in overeenstemming met je functie - Op zzp basis is bespreekbaar

Ben jij degene die we zoeken? Stuur binnen 30 dagen na verschijning van deze advertentie je motivatiebrief met CV naar: cora@rapidebevrachting.nl www.rapidebevrachting.nl Of naar: Rapide Bevrachting B.V., t.a.v. Cora Hovestadt, Postbus 19, 4250 DA Werkendam, 0183 730 760

LOKET neemt als vmbo-school het maritieme voortouw in de regio Zwijndrecht mag zich tot de grootste binnenvaartgemeenten van Nederland rekenen. Dus dat LOKET de eerste algemene vmbo-school van Nederland is met een programma gericht op kennismaking met de maritieme sector, dat is eigenlijk vrij logisch. Yvonne Vogel Met een leergang vallend onder de profielen ‘Mobiliteit & Transport’ en ‘Produceren, Installeren en Energie’ kunnen jongeren al op jonge leeftijd leren over de binnenvaart. Niet alleen in theorie, maar juist ook in de praktijk. Albert de Zwart (projectleider Sterk Techniekonderwijs) vertelt over deze vernieuwingsslag. Naast de verplichte profielvakken wordt een derde leergang met ingang van dit lopende schooljaar aangeboden met de keuzevakken ‘verbrandingsmotoren’, ‘maritieme installaties’, ‘werken en leren aan boord’ en ‘scheepskennis’. ,,Hoe eerder jongeren in aanraking komen met de maritieme branche, hoe beter. Bedrijven staan te springen om personeel. Er zijn zelfs organisaties waarvan het voortbestaan in gevaar komt vanwege het gebrek aan vakkundig personeel. Niemand wil om zo’n reden zijn schip noodgedwongen verkopen.’’ ,,Om het gat tussen vraag en aanbod te dichten en een constructieve toekomst te garanderen, zijn vele handen nodig. Daarom is het nieuwe initiatief op LOKET zo prettig. Wie in Zwijndrecht na de basisschool al interesse heeft in de binnenvaart, hoeft nu niet meer naar het STC in Rotterdam. Op zo’n jonge leeftijd is dat voor kinderen en hun ouders vaak een brug te ver. Daarom is het mooi dat dit binnen de gemeentegrenzen wordt aangeboden.’’

De drie O’s De aanloop bestond uit een intensieve samenwerking met de gemeente en het bedrijfsleven. ,,De drie O’s (overheid, onderwijs, ondernemers) werken hierin goed samen, nog steeds. Om jongeren te enthousiasmeren, is het nodig zaken tot leven te laten komen. We hebben bijvoorbeeld een grote scheepsmotor in een praktijklokaal staan. Zoiets maakt indruk.’’ ,,Ook staan er bedrijfsbezoeken op het programma en gaan we van 14 tot en met 17 april voor het eerst varen met de leerlingen die maritieme keuzevakken hebben gekozen. Dat zijn er nu zeven. Alles begint klein. Er staat een ontdekkingstocht gepland met opleidingsschip MATE, een verbouwd binnenvaartschip met een keur aan faciliteiten. We betrekken ouders ook in het proces.’’ Olievlek De Zwart hoopt dat LOKET een voortrekkersrol kan vervullen in de regio, en wellicht zelfs landelijk. ,,Straks gaan onze leerlingen voor het eerst ervaren hoe een leven aan boord eruit ziet. Heel spannend welk percentage zich uiteindelijk zo tot de maritieme sector aangetrokken voelt dat een loopbaan het doel wordt. Wellicht spreidt het initiatief van LOKET zich als een olievlek uit naar andere opleidingen. Zulk kopieergedrag is, met de nieuwe aanwas die hard nodig is, niet erg. Wij willen nu best de kastanjes uit het vuur halen. Het is voor een belangrijke zaak.’’ Meer informatie? Neem dan contact op met Albert de Zwart via 078-6256132 of adezwart@loketzwijndrecht.nl

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 7

Renzo Poppeliers en Claudia Lemmens in het eigen bruin café van Logic Vision waar op de vrijdag de week wordt afgesloten.

Logic Vision: innovatieve, ambitieuze én gezellige IT-specialist voor maritieme sector De maritieme sector is niet alleen een uitdagende wereld voor hen die zelf varen of voor degenen die fysiek op het water betrokken zijn bij scheepsbouw. Wat te denken van de IT-specialisten die de automatisering van werven, sleepbedrijven, toeleveranciers en dienstverleners perfectioneren? Dat is wat Logic Vision uit Hardinxveld-Giessendam doet. Dit jonge, innovatieve bedrijf is altijd op zoek naar slimme software developers en betrokken consultants.

Matthijs Daniels Over Logic Vision De innovatieve oplossingen van Logic Vision zorgen ervoor dat maritieme bedrijven (maar ook in Olie & Gas, Productie en Handel worden systemen van Logic Vision gebruikt) efficiënter kunnen werken. Met de complete software-oplossingen van Logic Vision kunnen deze bedrijven de beste kwaliteit leveren tegen de afgesproken kosten en binnen de toegezegde doorlooptijd. 8 | MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020

Dankzij brancheoplossingen als ShipVision 365 en TugVision 365 (respectievelijk voor de maritieme maakindustrie en de sleepvaart), gebaseerd op Microsoft Dynamics 365 Business Central, is Logic Vision een gevestigde naam in maritiem Nederland. Een alom gewaardeerde partner die thuis is op het water, die het jargon van de scheepvaart kent en weet hoe een schip in elkaar steekt. Het water Renzo Poppeliers, senior consultant, heeft zelf een scheepsbouwkundige opleiding gevolgd en kwam dus zeer goed beslagen binnen bij Logic Vision. Zó’n gespecialiseerde achtergrond is voor nieuwe consultants en software developers geen must. ‘We hebben wel meerdere collega’s die een eigen boot hebben’, vertellen hij en HR-adviseur Claudia Lemmens. ‘Die affiniteit met het water is natuurlijk meegenomen. Maar de meeste kennis van de branche doe je op in de praktijk.’ ‘Als je hier begint als junior consultant draai je eerst mee met een senior en volg je gerichte opleidingen’, zegt Claudia Lemmens. ‘Samen kijken we in welke branche je je het meeste thuis voelt, waar je interesse ligt.’ Renzo Poppeliers was zelf ook in het begin consultant in de sector Olie & Gas, maar is tegenwoordig dus actief in de maritieme branche. En met veel plezier: ‘Ik zit regelmatig bij klanten op locatie en daar kijk je altijd prachtig over het water uit. Dat trekt mij heel erg aan. Het verveelt nooit.’

Renzo Poppeliers: ‘Werken op het water verveelt nooit.’

Het Logic Vision gevoel Logic Vision vierde in 2019 het twintigjarig bestaan. Het is een groeiend bedrijf met ongeveer vijfenveertig medewerkers. ‘Een mooi MKB-bedrijf, met veel persoonlijk contact tussen de collega’s onderling’, zo typeert Claudia Lemmens haar werkgever trots. ‘Hardinxveld-Giessendam ligt tegen de Rotterdamse regio aan. Hier hangt diezelfde no-nonsense werkmentaliteit. Er wordt hard gewerkt, maar er is ook genoeg ruimte voor plezier met elkaar.’

‘Hier wordt hard gewerkt, maar er is genoeg ruimte voor plezier met elkaar’ Samen maken de medewerkers de secundaire arbeidsvoorwaarden tot memorabele happenings. Het Kerstdiner vindt elk jaar plaats in een sterrenrestaurant, de personeelsuitjes zijn enerverende weekendjes weg, er worden gezamenlijke barbecues gehouden in de zomer, Sinterklaas wordt gevierd met het bedrijf en ook de vrijdagmiddagborrel is bij Logic Vision een begrip. De werkweek wordt steevast met elkaar afgesloten in het eigen bruine café in het kantoor aan de Hakgriend, met een lekker hapje en drankje erbij. De medewerkers zijn méér dan collega’s van elkaar. Het verloop onder het personeel is dan ook niet groot bij Logic Vision, wat alles zegt over de sfeer. Werken bij Logic Vision De consultants van Logic Vision zitten naast de klant en denken mee over slimme oplossingen voor de bedrijfsprocessen van de gebruiker. Deze ideeën worden vervolgens door de developers vertaald naar de software waarop de bedrijven van de klanten draaien. Jong talent - zowel aan de kant van de consultants als bij de softwareontwikkelaars - wordt bij Logic Vision met open armen ontvangen. Binnen een mooie, professionele organisatie zijn er volop ontwikkelingskansen. Nieuwe medewerkers hebben een coach aan hun zijde, maandelijks wordt samen met deze coach en leidinggevende de voortgang besproken. Daarnaast zijn er voldoende mogelijkheden voor het volgen van opleidingen in verschillende richtingen. ‘Je krijgt hier veel vrijheid’, stelt Renzo Poppeliers. ‘Dus neem vooral zelf initiatief in wat je wil doen en leren. Als je daarin mondig genoeg bent voel je je heel snel thuis bij Logic Vision.’

Logic Vision B.V. 0184 – 677 588 info@logicvision.nl logicvision.nl MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 9

‘Een KANTOORBAAN is niets voor mij’ De jeugd heeft de toekomst. Zoals voor elke branche geldt is het voortbestaan van de maritieme sector afhankelijk van de aanwas van enthousiaste en getalenteerde jongeren die een toekomst op en aan het water wel zien zitten. Er bestaan zorgen over, maar ze zijn er wel degelijk! Op deze pagina’s vertellen vijf jongeren waarom zij voor een maritieme opleiding hebben gekozen.

Naam: Lars Naborn Leeftijd: 15 jaar Woonplaats: Hendrik-Ido-Ambacht Opleiding: LOKET, maritieme leerweg

,,Tot voor kort had ik in mijn hoofd zitten om automonteur te worden. Een kantoorbaan is niets voor mij. Veel liever werk ik met mijn handen. Toen ik hier op school uitleg kreeg over de maritieme leerweg die zou worden geïntroduceerd, wekte dat meteen mijn interesse. Ik heb wel iets met het water. Samen met mijn opa maakte ik regelmatig tochtjes met een speedboot. Het werkende leven op het water stel ik mij voor als uitdagend en afwisselend. Ik zit nu in het derde leerjaar en ga vanaf maart de maritieme wereld leren kennen hier op school. Dan vind ik waarschijnlijk ook wel uit tot welk beroep ik mij het meest aangetrokken voel. Wat dat betreft kan het nog alle kanten op. Ik zie het als een mooie ontdekkingstocht.’’

Naam: Jan de Haan en Arie van Ommen Leeftijd: 19 en 18 jaar Woonplaats: Wijngaarden en Hardinxveld-Giessendam Opleiding: Gilde Vakcollege Techniek, BBL-opleiding Constructiebankwerker

’t Gilde in Gorinchem, het grootste vakcollege van Nederland, is een breed gewaardeerd lichtpunt tegen de achtergrond van de grote tekorten aan technisch personeel. In het nieuwe schooljaar begint hier een speciale maritieme opleiding, de vmbo-opleiding PIE Maritiem & Techniek. Onder maritieme bedrijven zijn de technisch geschoolde Gilde leerlingen echter al jaren zeer gewild. ,,Wij zitten één dag in de week op school. De andere dagen leren en werken we bij Damen Shipyards. Een leerling van het Da Vinci College waarmee we samenwerken doet het ook zo. Alle facetten van het werk komen voorbij: motoren, assen, pompen, lassen, ijzerwerk. Wat je nog niet weet, leer je in de praktijk.’’

,,Veel bedrijven willen jongens van ’t Gilde hebben, ja. Dat merken we wel. Álles staat op onze school in het teken van techniek. Vanaf het eerste jaar al ben je tien tot twaalf uur in de week met techniek bezig. Dat is echt heel veel.’’ Arie: ,,Het mooie van dit werk vind ik dat je van niets iets heel moois maakt. Je begint met een kaal casco en van daaruit bouwen we een compleet schip op. En alles komt hier voorbij: jachten, sleepboten, multicats, catamarans. Ik zie mezelf voorlopig op de werkvloer, maar daarna zou ik best willen doorleren voor een volgende stap. Maar voor zo’n stap moet je eerst genoeg ervaring op de werkvloer hebben opgedaan.’’ vervolg pag 13

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 11

A ROOM WITH A VIEW U ZOEKT EEN KAMER MET ZICHT OP HET WATER? DIE HEBBEN WIJ VOOR U!

GEVRAAGD:

KAPITEIN Wij zijn een scheepvaartbedrijf dat reeds 35 jaar minerale oliën vervoert over de Rijn en zijrivieren. Voor één van haar tankers zoeken wij een kapitein. Dient in het bezit te zijn van Rijn-, Radar- en ADN Patent. Werkschema: 14 dagen op / 14 dagen af. sollicitaties te richten aan: Naviglobe nv Noorderlaan 96 BE-2030 Antwerpen Tel: 00-32- 35.42.43.81

email: email: desk@naviglobe.be deak@naviglobe.be

WERKEN op en aan het

WATER

De jeugd heeft de toekomst! Op deze en vorige pagina vertellen leerlingen waarom zij juist wél hebben gekozen voor een maritieme opleiding. Zij leren het vak op het Scheepvaart- en Transport College in Rotterdam, bij LOKET in Zwijndrecht en op Gilde Vakcollege Techniek in Gorinchem. Ook geïnteresseerd in een carrière op of aan het water: kijk dan eens op een van de volgende websites. www.stc-group.nl https://loketzwijndrecht.nl/leergang-maritiem-op-loket/ www.gilde.cvo-av.nl

Naam: Wessel Verhagen Leeftijd: 19 jaar Woonplaats: Zwijndrecht Opleiding: STC mbo college, Rijn- en binnenvaart ,,Ik vind het fijn om op het water te zijn. Een van mijn hobby’s is zeilen. Dus toen ik na moest denken over een opleiding na de middelbare school, lag iets in de richting van maritiem voor de hand. Een mentor op school gaf mij een informatiebrochure van STC. Dat sprak mij direct aan. Ik zit in mijn eerste jaar. Het is een BBL-opleiding, dus ik ben weinig op school en veel aan boord.’’ ,,Ik vaar mee op een koppelverband. De praktijkkant vind ik het mooiste, maar de theorie is ook nuttig. Het ene kan niet zonder het andere. Vaarwegen, verkeersborden, regelgeving; wat ik er in de klas over leer, zie ik op het water voorbijkomen. Andersom ook. Wat mij betreft is het de ideale combinatie. Er is voldoende motivatie om mijn opleiding af te ronden.’’

Naam: Marlous van de Sande Leeftijd: 20 jaar Woonplaats: Raamsdonksveer Opleiding: STC schipper binnenvaart, BBL ,,Een water gerelateerde opleiding was niet mijn eerste keus. Maar toen ik werd afgekeurd voor Defensie leek iets maritiems een goed alternatief. Mijn nicht heeft een eigen schip. Ik ben gewoon eens met haar mee op pad gegaan. De vrijheid en de afwisseling van de werkzaamheden aan boord vond ik aantrekkelijk. Wel moest ik er in het begin aan wennen dat je bijvoorbeeld écht niet even wat vergeten boodschappen bij Albert Heijn kan inslaan. Dan heb je gewoon pech.’’ ,,Een goede voorbereiding is op dat gebied dus wel nodig. Daar leer je van. Ik vaar inmiddels alweer een tijd op de Sendo Liner van Sendo Shipping en tussendoor ga ik naar school. Het bevalt uitstekend. Op andere schepen werd ik als vrouw nog weleens als veredelde huisvrouw ingezet. Ik vind het echt niet erg om eens ergens een lapje doorheen te halen of de stuurhut te stofzuigen, maar de verhouding moet wel normaal zijn. Dat is nu het geval. Ik word als een volwaardige kracht gezien.’’ MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 13

Wegens uitbreiding van onze vloot bestaande uit verschillende schepen zijn we op zoek naar een

Schippersechtpaar

Wij vragen • Vaarbewijs AB • Rijnpatent tot Mannheim • ADN • Marifoon

voor een 80 mtr schip

• Radarpatent

voor vaargebied Nederland, België, Duitsland.

Wij bieden • Vast dienstverband • Aantrekkelijke (secundaire) arbeidsvoorwaarden op basis van Zwitserse condities • Opleidingsmogelijkheden • Dynamische werkomgeving, met een prettige werksfeer en dito collega’s • Vrije vaart

• Beheersing Duits en Engels

Je reactie Stuur een korte motivatie en een CV naar personal@amerschifffahrt.ch t.a.v. Anouk van den Brule – ten Vaanholt.

Ervaring en knowhow in de binnenvaart Transport contracten • Bouw, Afbouw, Makelaardij en Reparatie Financierings ondersteuning • Businessplan ondersteuning

24 uurs storingsdienst DOLDERMAN KEERKOPPELINGEN

DOLDERMAN SERVICE

Voor onze afdeling keerkoppelingen te Zwijndrecht zijn wij op zoek naar een enthousiaste

De serviceafdeling zorgt voor onderhoud, reparatie en revisie van Caterpillar, John Deere en Hatz dieselmotoren. De werkzaamheden vinden plaats in Dordrecht of aan boord van schepen op de Europese binnenwateren.

KEERKOPPELINGMONTEUR Je voert service-, inspectie- en revisiewerkzaamheden uit en lost storingen op aan keerkoppelingen en tandwielkasten. Al naar gelang je kennis en ervaring draai je eerst mee in een klein team specialisten om uiteindelijk zelfstandig je werkzaamheden uit te voeren. Je werkt deels in de werkplaats en voornamelijk aan boord van binnenvaartschepen. In Nederland en ons omringende landen. Het is belangrijk dat je een klantgerichte en klantvriendelijke houding hebt, stressbestendig bent en punctueel werkt. Indien nodig ben je bereid om overwerk te verrichten. Je hebt een afgeronde technische opleiding op MBO niveau of gelijkwaardige praktijkervaring. Je beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift. Spreekvaardigheid in Duits en-/of Engels is een pré. Je bent in het bezit van een geldig rijbewijs B/BE. Interesse? Stuur dan je motivatiebrief met cv naar w.v.bommel@dolderman.nl of bel naar 078 613 82 77 voor meer informatie.

www.dolderman.nl

Voor onze serviceafdeling zijn wij op zoek naar

(LEERLING) DIESELMONTEURS Interesse? Stuur dan je motivatiebrief met cv naar a.v.loon@dolderman.nl of bel naar 078 613 82 77 voor meer informatie.

DOLDERMAN INBOUW De inbouwafdeling houdt zich bezig met nieuwbouwprojecten en hermotoriseringen. Voor onze inbouwafdeling zijn wij op zoek naar een

MEEWERKEND VOORMAN EN INBOUWMONTEURS Interesse? Stuur dan je motivatiebrief met cv naar of d.alblas@dolderman.nl of bel naar 078 613 82 77 voor meer informatie.

www.keerkoppeling.com

dolderman bv | postbus 266 3300 AG dordrecht | binnenkalkhaven 17, 3311 JC dordrecht | tel. +31(0)78 613 82 77 | info@dolderman.nl

Veelzijdig familiebedrijf BUIJKS MARITIEM met volle kracht vooruit

Buijks Maritiem in Raamsdonksveer profileert zich trots als een puur familiebedrijf waar nu de vierde telg, Jordy Buijks, op de werf als operationeel manager actief is. Vorig jaar werd het 80-jarig jubileum van dit veelzijdige maritieme bedrijf gevierd. Wout Pluijmert Buijks Maritiem, nu geleid door Jan Buijks jr., volgt decennialang de ontwikkelingen en veranderingen in de binnenvaart op de voet en past zich voortdurend aan. Het bedrijf biedt een totaalpakket met daarin transportcontracten, bouw, afbouw, makelaardij en reparatie op maritiem gebied. Maar ook financierings- en businessplanondersteuning.

‘Handige jongens en meiden zijn bij ons erg welkom’ Anouk van den Brule-Ten Vaanholt, onderdeel uitmakend van de financiële organisatie en HRM, beschrijft het gevoel om voor Buijks Maritiem te werken. ,,Je voelt elke dag de betrokkenheid van de familie Buijks bij de dagelijkse gang van zaken, waarbij wij ons echt onderdeel van de familie voelen.’’ Buijks Maritiem is steeds in beweging. Vorig jaar werd de werf in gebruik genomen, waar aan een eigen kade reparaties kunnen worden uitgevoerd. ,,Hierdoor kunnen wij de voortgang van onze werkzaamheden beter sturen. Wij werken nog altijd met een aantal externe partijen, maar ook daar is de druk vaak hoog. Fijn dat wij

nu ook reparaties aan onder meer de eigen vloot in eigen beheer kunnen uitvoeren.’’ Buijks Maritiem bouwde onlangs bijvoorbeeld tankers om naar beunschepen. Op dit moment worden twee casco’s op de eigen werf afgebouwd. Twee tankers worden verbouwd. Er worden daarnaast schepen verlengd en verkort. Jongeren Via dit Carrière MGZN wil Anouk van den Brule-Ten Vaanholt graag jongeren enthousiasmeren voor de maritieme bedrijfstak. ,,Er zijn zo veel mogelijkheden om je binnen de scheepvaart te ontwikkelen. Deze bedrijfstak is toch een beetje de nationale trots. Het gaat niet alleen om de kapitein of de matroos. Als je bij ons op de scheepswerf rondkijkt, wordt duidelijk wat mensen met de handen kunnen maken. Hoe mooi is het om aan een motor van een schip te mogen werken? Handige jongens en meiden zijn bij ons erg welkom en kunnen een heel mooi vak leren. Via Buijks Maritiem kun je in verschillende sectoren aan de slag. Op kantoor, op de werf of aan boord voor mensen die graag varen. Keuze is er meer dan voldoende. Samen met de buurman, Scheepswerf Ruijtenberg, zijn wij op zoek naar enthousiastelingen die een opleidingstraject aan durven gaan om een baan in de techniek en scheepsbouw/ reparatie te starten. Banen en richtingen waarin je elk jaar beter kunt verdienen.’’ MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 15

CONTARGO ®

■ ■ ■ trimodal network

Larissa Nijmeijer

Hoe een SCHOOLEXCURSIE het verschil kan maken Een bezoek met haar havo-klas aan informatiecentrum FutureLand op de Tweede Maasvlakte opende de Rotterdamse Larissa Nijmeijer (22) als tiener de ogen. Opeens wist ze het zeker: haar toekomst lag op het water. Claudia Langendoen Vanzelfsprekend was een loopbaan in de binnenvaart voor haar allerminst. Larissa groeide op in Emmeloord en komt niet uit een schippersgezin. Sterker nog: ze was altijd wat bang van water. Toch begon de liefde voor het water, en specifiek voor de binnenvaart, op een gegeven moment te kriebelen. ,,Tijdens die schoolexcursie op FutureLand kregen we een rondleiding op een rondvaartboot. Mijn klasgenoten zaten braaf beneden te luisteren naar wat er allemaal te zien was. Ik niet. Ik wilde naar boven om te zien wat de kapitein allemaal aan het doen was. Mijn mentor zette me snel in de stuurhut. De kapitein legde van alles uit. Ik vond het prachtig.’’ Het smaakte naar meer en wat jaren later stapte ze het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam binnen. Ze schopte het tot mbo 3 schipper binnenvaart en werkte enkele jaren als matroos en later als stuurman. Wat haar zo in het vak aantrekt? ,,Het is de vrijheid op het water. Het varen met een kleine groep mensen op wie je kunt bouwen. Het voelt alsof je met familie op pad bent. De binnenvaart is daarnaast net een dorp. Je kent elkaar, zwaait naar elkaar en praat met mensen die je tegenkomt. Dat vind ik leuk.’’

Om ook de andere kant van het vak te leren kennen, accepteerde ze vorig jaar juni een baan op de vaste wal. Bij Contargo, een bevrachtingsorganisatie die de complete transportketen voor containers organiseert. ,,Zo blijf ik bij de binnenvaart betrokken. Want zonder zou ik nóóit kunnen. Varen ga ik wellicht ook in de toekomst weer. Ik zie wel hoe het allemaal loopt. De binnenvaart zal in elk geval altijd blijven trekken.’’ Wat ze geïnteresseerden in een loopbaan in de binnenvaart kan adviseren? ,,Stap eens aan boord. Vraag een rederij of je een weekendje mee mag varen. En bezoek open dagen. Je kunt met een maritieme opleiding zoveel kanten op. Kijk naar mij: ik begon op een beunschip met zand, nu werk ik op kantoor!’’ Mede met dank aan haar accurate mentor die niet wist hoe snel hij haar in de stuurhut van de FutureLandboot moest zetten.

Ook interesse in een baan bij Contargo? Stuur eens een open sollicitatie en volg de website. Larissa: ,,We zijn geregeld op zoek naar nieuwe medewerkers.’’

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 17

WERKEN BIJ TEUS VLOT DIESEL MARINE/ DIESEL MOTOREN SERVICE IS ZO GEK NOG NIET.

Teus Vlot / DMS is een bedrijf voor échte mannen en vrouwen. Voor mensen die geen handleiding nodig hebben voor het sleutelen, problemen zelf oplossen en niet vies zijn van zwarte handen. Wij weten wat jij wilt, en dat is: technische problemen op jouw manier oplossen. Je krijgt de vrijheid om zelf op klus te gaan, met je eigen gereedschap en eigen inzicht. Je krijgt een boost van het verhelpen van de storing of het vinden van de oorzaak van een probleem. Natuurlijk laten we je niet alleen als je tegen een probleem aanloopt, of als je de handleiding toch te voorbarig weggegooid hebt. We hebben een sterk, jong en enthousiast team technische mensen die elkaar helpen en steunen, of je nu in de werkplaats bent of in het buitenland. Wil je, ondanks dat je alles al weet, toch nog meer leren? Wij bieden je graag scholing aan. Het zou tenslotte zonde zijn als jouw technische inzichten ingehaald worden door de veranderende weten regelgeving en aanpassingen in ons vakgebied. Met jouw gezonde verstand én daadkracht, is bijblijven een eitje.

is op zoek naar: ervaren

IJZERWERKER/INBOUWER met doorgroeimogelijkheden

SERVICEMONTEUR ELEKTROTECHNIEK

is op zoek naar:

SERVICEMONTEUR DIESELTECHNIEK

Cummins ervaring is een pré We stellen een aantal pré’s: * Je vindt het leuk om te werken; * Je weet het verschil tussen een schip en een boot; * Je hebt humor.

Teus Vlot / DMS, dat is zo gek toch niet?!

Wil je meer informatie over onze openstaande vacatures? Check dan onze website www.teusvlot.com, of mail naar vacatures@teusvlot.nl

Volop kansen, volop vrijheid bij TEUS VLOT DIESEL MARINE Teus Vlot Diesel Marine en zusteronderneming Diesel Motoren Service zijn actief in het onderhouden, reviseren, inbouwen, leveren en repareren van onder andere dieselmotoren in de marine en industrie, wereldwijd. Wat kun je doen tegen een dreigend tekort aan dieseltechneuten? Dit vragen Teus Vlot Diesel Marine (TVDM) en Diesel Motoren Service (DMS) zich regelmatig af. Hun werk is afwisselend, biedt veel vrijheid en uitdaging en brengt je op vele plaatsen over de hele wereld. Klinkt best aantrekkelijk, toch? Waarom lijkt er dan steeds minder animo te zijn voor dit vak? Steeds meer lijkt dit voort te komen uit het feit dat jongeren simpelweg niet bekend zijn met de diversiteit aan technische banen binnen de scheepvaart. Zonde! Want de arbeidsvoorwaarden zijn gunstig, het werk biedt vele kansen en veel vrijheid. Daarom proberen TVDM en DMS jongeren al vroeg te attenderen op de alle mogelijkheden binnen hun branche. Alleen al bij deze twee bedrijven zijn er veel opties zoals: dieseltechnicus, elektrotechnicus, constructiewerker, inbouwer, constructiebankwerker (verspaner), revisiemonteur. Maar ook de mensen in het magazijn, bij de logistieke afdeling en op het kantoor hebben een sterke affiniteit met de techniek. Zo is er op ieder technisch vlak en op het gewenste niveau een passende baan te vinden.

DROMEN ‘Een klein jongetje kijkt dromend naar een man op de heftruck, voor een grote stelling met motoren en onderdelen. Ooit zelf op een heftruck rijden, zelf alle onderdelen uit je hoofd kennen en weten waar alles voor dient. Zelf al deze onderdelen repareren, reviseren, inbouwen. Als een echte technicus aan het werk. Vuile handen, ketelpak én brood mee voor onderweg, want dan ben je écht op klus. Op klus gaan, meevaren op schepen, storingen verhelpen en vooral sleutelen. Bezig zijn met de techniek. Uitdagingen oplossen met technische mogelijkheden en motoren weer draaiend krijgen.’

Avonturen Wij willen jongeren meenemen in de dagelijkse avonturen van onze werkzaamheden en een kijkje gunnen in deze gave technische wereld. Daarom komen er regelmatig groepen acht en eerste, tweedeen derdeklassers op bezoek. Verhalen horen uit de mond van een échte monteur, een stukje sfeer proeven en zien hoe het in zijn werk gaat. Geef jongeren (maar ook ouderen!) een kans om mee te lopen en het werk te ervaren. Iets zien, iets doen zegt zoveel meer dan een verhaal of een stukje tekst. Wij komen nu al regelmatig handjes tekort, ondanks ons vaste team medewerkers. Jongeren kiezen eerder voor bijvoorbeeld automonteur, terwijl monteur in de scheepvaartbranche zoveel veelzijdiger kan zijn. Je komt op verschillende plekken, reist over de hele wereld én je gaat mee op proefvaarten. Het is zo divers en vrij.

vervolg pag 21

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 19

NAUTIC SERVICES & CONSULTANCY B.V. Crew Ship Fleet -

Advice for solutions

Nautic Services en Consultancy B.V. bemiddelt tussen opdrachtgevers en ZZP’ers in de binnenvaart. Tevens detacheren wij ook personeel op de diverse schepen van onze klanten. Onze afdeling Nautic plaatst kapiteins, stuurlieden en matrozen op diverse binnenvaartschepen. Onze afdeling Consultancy geeft adviezen over veiligheid en financiering. Tevens voeren wij op aanvraag ook het totale scheepsmanagement.

GJV Diesel Service is gevestigd in Hardinxveld-Giessendam en gespecialiseerd onderhoud, reparatie, revisie, hermoterisering en verkoopvan alle merken scheepsdieselmotoren.

reparatie

Ter versterking van ons team zijn wij op zoek naar een:

van alle m in Hardinxveld-Giessendam

en gespecialiseerd onderhoud, dieselmo reparatie, revisie en verkoop

ERVAREN DIESELMONTEUR

Ter versterking van ons team zijn wij op zoek naar een:

van alle merken scheepsdieselmotoren.

ERVAREN DIESELMONTEUR

De werkzaamheden bestaan uit het repareren en reviseren van alle De werkzaamheden bestaan uit het repareren, reviseren of hermoterimerken scheepsdieselmotoren. Ben jij een doorzetter seren van alle merken scheepsdieselmotoren. Ben jij die eenzelfstandig doorzetterkan die De werkzaamheden bestaan hetdieselmotoren repareren en met reviseren vangoede alle werkmentaliteit werken, ervaring heeft uit met endieselmotoren een zelfstandig kan werken, ervaring heeft en een goede merken scheepsdieselmotoren. Ben jij een doorzetter die zelfstandig kan werkmentaliteit dan is dit dejou. ideale baan voor jou. bezit dan is dit debezit ideale baan voor werken, ervaring heeft met dieselmotoren en een goede werkmentaliteit bezit dan is dit de ideale baan voor jou.

Officieel Caterpillar Marine Service Provider

T 0184 67 92 25

www.gjvdieselservice.nl

www.gjv

GJV Diesel Service bv Moerbei 10 | 3371 NZ | Hardinxveld-Giessendam T 0184 67 92 25 | E info@gjvdieselservice.nl

www.gjvdieselservice.nl

VOOR ONS TEAM IN MILLINGEN ZOEKEN WIJ EEN: SCHIPPER / VERKOPER REINPLUS FIWADO Bunker is de leverancier van brandstoffen, smeermiddelen en scheepsmaterialen aan de scheepvaart. Ben jij onze versterking? Wat wij verwachten: • Een positieve, klantgerichte en commerciële instelling • Grootvaarbewijs/ADN/radardiploma (schipper/verkoper) • Bij voorkeur woonachtig omgeving Millingen aan de Rijn

VARO_Reinplus_personeelsadvertentie_A5_09-19_DEF.indd 1

T 0184 6

E info@gjvdieselservice.nl E info@g

ALWAYS ON YOUR SIDE

REINPLUSFIWADO.COM

GJV Dies

GJV Diesel Service bv

In baan krijg krijg je jenaast naastuitdagend uitdagenden enafwisselend afwisselendwerk werk natuurlijk ook Moerbei In deze deze baan natuurlijk ook een goed salaris, eenuitdagend bedrijfsauto en gezellige collega’s. Grijp deze kans 10 Moerbei In deze baan krijg je naast en afwisselend werk natuurlijk ook een goed salaris, een bedrijfsauto en gezellige collega’s. Grijp deze kans 3371 NZ en schrijf of e-mail ons met jouw sollicitatie + CV. Aarzel niet om voor een goed salaris, een bedrijfsauto en gezellige collega’s. Grijp deze kans 3371 NZ en schrijf of e-mail ons met jouw + CV. Aarzel niet om voor Hardinxv meer informatie contact onssollicitatie op teAarzel nemen. en schrijf of e-mail ons met jouwmet sollicitatie + CV. niet om voor Hardinxveld-Giessendam meerinformatie informatie contact met ons op te nemen. meer contact met ons op te nemen. Naar van deze wordt acquisitie op prijs gesteld. Naaraanleiding aanleiding van advertentie deze advertentie wordtniet acquisitie niet op prijs gesteld.

Website: www.nsc-bv.nl

en gespec

GJV Diesel Service is gevestigd

Naar aanleiding van deze advertentie wordt acquisitie niet op prijs gesteld.

Vissersdijk Beneden 70, 3319 GW Dordrecht. Tel. +31 (0)85-0479357 • E-mail: info@nsc-bv.nl Met ingang van 30 maart 2020 is ons nieuwe adres: Handelsplein 60, Unit 1.30, 3071 PR Rotterdam.

GJV Dies

in Hardin

Stuur je sollicitatie naar: REINPLUS FIWADO Bunker t.a.v. Jeroen Gesthuizen E: info@reinplusfiwado.com | T: 06-57 05 76 64

03-09-19 17:13

Jonge werknemers beamen dat. Michael Dekker (28) is van de autobranche overgestapt naar Teus Vlot Diesel Marine. Hij was meteen verkocht. In je eigen servicebus door Nederland, en verder, reizen geeft je het gevoel eigen baas te zijn. Hij geniet van het zelfstandig werken en zou het andere jongeren meteen aanraden. ,,Het is dat maritieme gevoel. Ik zou zeggen: loop eens een dagje mee.” William van Dijke (21) is elektrospecialist. Na zijn stage als BBL’er bleef hij bij TVDM. Inmiddels is hij in vaste dienst. ,,Ik heb hier echt het vak geleerd, want op school leer je de basis van elektrotechniek, maar in de praktijk leer je pas echt wat er allemaal mogelijk is. Wat me hier vooral trekt is de vrijheid en de veelzijdigheid. Het wordt nooit saai. Ook al ben je heel zelfstandig bezig, je werkt goed samen in een team en de lijnen zijn kort.’’

Omdat de techniek steeds elektronischer/digitaler wordt, leert iedereen met computers te werken. Vroeger was een gereedschapskist mee op klus voldoende, tegenwoordig moeten er ook laptops mee. Er worden interne trainingen gegeven aan de medewerkers om hen bij te houden in de veranderde markt. Op deze manier hebben de medewerkers de mogelijkheid om mee te groeien, niet achter te raken en zichzelf continu scherp te houden. Het is noodzakelijk om naar de toekomst te kijken. Er is

veel kennis binnen de teams en deze willen wij graag doorgeven aan de volgende generatie. Dit is één van de redenen waarom zowel bij TVDM als bij DMS diverse BBLleerlingen en stagiaires in het team zijn opgenomen. Zowel op dieseltechnisch als op elektrotechnisch gebied. Tijdens hun opleiding leren ze het vak echt kennen en proeven ze de sfeer. Het is ontzettend leuk om te zien hoe deze jongeren groeien in hun zelfvertrouwen, kennis en kunde én hoe de meeste na hun opleiding in dienst komen. Als je niet uit de binnenvaart komt, weet je niet snel van deze branche. Daarom is het zo belangrijk dat wij allemaal vertellen wat de dynamische binnenvaart zo leuk en aantrekkelijk maakt. Laat iemand eens een dagje meelopen en het zelf ervaren. De diversiteit, de vrijheid en de sfeer kan je niet uitleggen, maar moet je echt beleven. Zo kun je jongeren bewegen om ook voor de maritieme sector te kiezen en zo alle mooie beroepen daarbinnen in stand te houden.

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 21

KOM JIJ ONS TEAM BEN TOEONS AAN TEAM KOMJE JIJ VERSTERKEN? EEN NIEUWE UITDAGING? VERSTERKEN?

Wij zijn opzoek naar kapiteins en stuurmannen Wijhet zijn opzoek naar kapiteinspapieren en stuurmannen in bezit van de benodigde (of met in het bezit van de te benodigde (of met de bereidheid deze behalen) papieren voor het ARA en gedeeltelijk hetdeze RIJNte gebied. de bereidheid behalen) voor het ARA en gedeeltelijk het RIJN gebied.

Sc heepvaar tbedrijf Dari B .V. • Aventurijn 300 • 3316 LB Dordrecht t. 078 - 75 01 630 • w. daribv.com Schee pvaar t bed rij f D ari B.V. • Aventurijn 300 • 3316 LB D o rdrec ht t. 078 - 75 01 630 • w. d ar i bv.co m

S p r ee k t ee n v a n d eze f u n c t i e s j e a a n of w i l j e p rr ee t ree eze mSee i nkfo m ant ivea?n Ndee m dan u tnacctti eosp j e of w cof n m eata nb ove n si lt aj aen d i nnfo rm ? N tem l eee foro n um maetri eof s tee u um r dan p emne cv t bnove j eco mnottai cv ta toi e a a rn: s t a a n d

um r of s ote l lliec ifo t aotni en@ d amr ei bv. n ls t u u r j e m o t i v a t i e e n cv n a a r : s o l l i c i t a t i e @ d a r i bv. n l

SOLLICITATIETIPS

DIE BAAN IS VOOR JOU!

Je hebt je diploma’s, je hebt in stages al ervaring opgedaan en misschien ook al elders gewerkt. Nu wil je solliciteren naar de baan die jou op het lijf geschreven is. Maar hoe pak je dat aan? Wij geven je tips voor een geslaagde sollicitatie én vertellen in het kort over de functies die je aan boord van een binnenvaartschip kunt vervullen.

JE CV Je curriculum vitae, je CV dus, stuur je mee met je sollicitatiebrief. Curriculum vitae betekent letterlijk ‘levensloop’. In je CV vertel je dus wat je in je leven hebt gedaan. Niet alles natuurlijk, maar wel: welke opleidingen heb je gevolgd en welke functies heb je eerder gehad bij welke bedrijven? Spreek je verschillende talen? Heb je je rijbewijs? Doe je vrijwilligerswerk? Het zijn allemaal vaardigheden en bezigheden die je toekomstige werkgever kunnen aanspreken. Heb je een aansprekend - enigszins relevant voor de baan - Instagram- of Facebookaccount? Vermeld dat dan vooral! Maak je CV persoonlijk, maar representatief (dus neem even een ander e-mailadres als je nu gekkehenkie1992@hotmail.com gebruikt). Wees eerlijk (!), maar doe jezelf ook vooral niet te kort. En maak geen compleet boekwerk van je CV. Daar zit niemand op te wachten. Wees kort en bondig, zorg dat het CV er duidelijk en netjes verzorgd uitziet en vergeet niet te vermelden hoe je te bereiken bent!

JE SOLLICITATIEBRIEF

Regel één: je sollicitatiebrief is niet hetzelfde als je CV! Twee: houd je brief kort en persoonlijk. Die twee punten hangen natuurlijk heel erg samen. Een goede sollicitatiebrief is niet de sollicitatiebrief die al duizenden keren geschreven is. Nee, een goede sollicitatiebrief is joúw sollicitatiebrief. Wie ben jij? Waarom wil je graag bij het bedrijf of de organisatie werken waar je solliciteert en waarom past die functie zo goed bij jou? Heb je meer informatie die je kwijt wilt, bewaar die dan voor het sollicitatiegesprek dat hopelijk volgt op je brief. Je sollicitatiebrief origineel en persoonlijk maken is een uitstekend voornemen, maar sla niet door. Met de schuine moppen kun je beter even wachten tot je je aanstaande collega’s echt hebt leren kennen. Houd er ook erg in dat een hele joviale brief waarschijnlijk minder goed valt als je solliciteert bij een bank of ministerie dan bij een hip reclamebureau. Ook al solliciteer je niet op een baan waarvoor je foutloos Nederlands moet kunnen schrijven, dat is geen excuus om een brief vol fouten op te sturen. Waarom zou je het risico van zo’n afknapper nemen? Laat gewoon even iemand meelezen. Écht dodelijk is een fout in de bedrijfsnaam of in de naam van degene die je aanschrijft. Belangstelling tonen in het bedrijf waar je wilt werken is het minste wat je kunt doen, toch?

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 23

COVADEM ZOEKT EEN ACCOUNTMANAGER

BAS SHIPPING Sàrl LUXEMBOURG

CoVadem levert slimme datadiensten aan de binnenvaart op het gebied van actuele waterdiepte, voorspellingen en prestatiemonitoring. CoVadem is een jonge en ambitieuze onderneming met een sterke focus op kwaliteit en innovatie. We doen wat we beloven en zetten net dat extra stapje om onze klanten optimaal van dienst te zijn. Ter uitbreiding van ons team zijn wij op zoek naar een nieuwe collega. Wie zoeken wij? Als Account Manager ben je hét aanspreekpunt voor onze klanten. Je belangrijkste taken zijn het adviseren en benaderen van huidige en potentiële klanten. Naast het bewaken van de uitstaande offertes, bestaat een groot deel van je werk uit het afhandelen en coördineren van het installatieproces aan boord van binnenvaartschepen. Je werkt daarin nauw samen met je directe collega’s in een enthousiast verkoopteam. Wij zoeken een collega die passie heeft voor de binnenvaart en waar je liefst ook je wortels hebt liggen. Samen met CoVadem de binnenvaart slimmer maken door digitale innovatie, is daarbij het devies. Wat bieden wij? Wij bieden jou een dynamische baan met veel ruimte voor initiatief en ontwikkeling, in een fijn team met een open werkhouding. Je werkzaamheden worden beloond met een prima marktconform salaris met uitstekende secundaire arbeidsvoorwaarden. VOOR MEER INFORMATIE OVER DEZE FUNCTIE EN DE SOLLICITATIEPROCEDURE, KIJK OP: WWW.COVADEM.COM/JOBS CoVadem Services Werfkade 2 1033 RA Amsterdam

www.covadem.com info@covadem.com 088 2682300

Wij zijn voor diverse tankers op zoek naar

• KAPITEINS • MATROZEN • STUURMANNEN met patent (ADN is een pré)

Voor info bel naar: +352 661 280243 of mail naar: leon@basshipping.eu

Better by design

Join VIKING - And save lives for a living Viking Life-Saving Equipment is marktleider in maritieme veiligheid. Viking Life-Saving Equipment houdt zich o.a. bezig met de verkoop en service van reddingvlotten, reddingsboten, overlevingspakken, brandweerpakken, zwemvesten en overige reddings- en brandbestrijdingsmiddelen ten behoeve van zeeschepen, passagiersschepen en oﬀ shore installaties. Met het hoofdkantoor in Denemarken, heeft Viking een uniek wereldwijd netwerk in meer dan 30 landen en meer dan 3.000 werknemers.

VIKING zoekt een SERVICE MONTEUR REDDINGSVLOTTEN Kom werken bij een bedrijf dat een verschil maakt en help mee aan een veiligere wereld! Hou je van sleutelen? En vind jij het ook belangrijk om te kunnen bijdragen aan veiligheid op zee? Dan is VIKING Life-Saving Equipment B.V. wellicht het bedrijf waar jij wilt werken! VIKING is toonaangevend in maritieme veiligheid en onze missie is duidelijk: we zijn toegewijd aan het beschermen en redden van levens overal ter wereld. We doen het door continue innovaties op het gebied van veiligheidsapparatuur, service en training. En we brengen geweldige mensen samen om het te laten gebeuren. Ben jij handig, stressbestendig en nauwkeurig? Dan is de functie SERVICE MONTEUR REDDINGSVLOTTEN echt iets voor jou

Voor meer informatie over VIKING of de vacatures, neem eens een kijkje op onze website: www.viking-life.com

SOLLICITATIETIPS OP SOLLICITATIEGESPREK Je sollicitatiebrief en je CV hebben het gewenste effect gehad, want je bent uitgenodigd op sollicitatiegesprek. Spannend natuurlijk, maar niets om tegenop te zien. Als je je maar voldoende voorbereidt. Echt álles draait om voorbereiding in een sollicitatiegesprek. Verdiep je vooraf in het bedrijf. Welke projecten en laatste nieuwtjes zijn er en misschien kun je je vast iets uitvinden over de cultuur van het bedrijf. Of het bijvoorbeeld gebruikelijk om netjes gekleed op je werk te verschijnen; als je dat weet, verschijn je tenminste representatief ten tonele. Bij twijfel: liever overdressed dan underdressed. Een eigen stijl is te prijzen, maar solliciteren doe je niet in een joggingbroek of met een petje op.

trainingen/opleidingen volgen?). Interesse tonen is altijd een goede eigenschap. Op je werk word je geacht op tijd te zijn dus op je sollicitatiegesprek ook. Een file of een uitgevallen trein is geen excuus. Op tijd komen hoort bij je voorbereiding. Liever op je gemak nog even de krant lezen in de auto voor de deur dan precies op tijd bezweet binnen komen sprinten. Een eerste indruk maak je maar één keer.

Bedenk vooraf wat je toekomstige werkgever van jou wil weten (sterke punten, maar ook punten waar je voor jezelf aan wil werken, waarom wil je juist hier graag werken, waar zie je jezelf over tien jaar?) en denk ook na over wat jij graag wil weten over je toekomstige werkplek (hoe ziet je team eruit, wil je

SOCIAL MEDIA We kunnen de hele wereld volgen dankzij social media en de hele wereld kan jou volgen via social media. Dat is vaak leuk, soms een beetje vermoeiend, maar als je bezig bent een baan te vinden is het vooral een punt van aandacht. Als je solliciteert word je bekeken. Ga daar maar van uit. En denk daar vooral goed bij over na voordat je je overgeeft aan ongenuanceerde, kwetsende uitlatingen op Twitter of Facebook of voordat je jezelf presenteert als losgeslagen feestbeest of onverbeterlijk chagrijn. Wees jezelf, maar probeer wel een

beetje een representatieve versie van jezelf te zijn. Een werkgever zoekt iemand die een aangenaam visitekaartje van zijn of haar bedrijf is. LinkedIn is natuurlijk het sociale medium om in te zetten als je werk zoekt. Een investering in een goed verzorgd profiel betaalt zichzelf zeker uit. En wees actief. Volg interessante bedrijven en bekijk de profielen van invloedrijke mensen binnen die bedrijven. Bekijk voor een sollicitatiegesprek ook het profiel van degene(n) met wie je een gesprek hebt. Ook zo toon je belangstelling!

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 25

COMMERCIEEL BINNENDIENST MEDEWERKER

nC Group breidt uit! Wij zoeken voor de groei van onze tak nC Marine in Wormerveer naar een:

COMMERCIEEL BINNENDIENST MEDEWERKER Enthousiasteling met passie voor scheepvaart • Via telefonische benadering en mailcontact (zowel inbound als outbound) zorgdragen dat onze maritieme coatings en oppervlaktetechnieken onder de aandacht van onze doelgroepen worden gebracht. • Medeverantwoordelijk zijn voor het behalen van verkoopplanning, een positieve klantontwikkeling en winstontwikkeling. • Zorgdragen voor een correcte en actuele administratieve afwikkeling van opdrachten. • Het inplannen van afspraken voor de buitendienst voor presentaties en/of projectuitvoering. WIJ

JIJ

• Verzorgen een boeiende interne opleiding en inwerktraject als start van jouw dienstverband bij nC Marine. • Bieden een marktconform salaris met bonuscomponent. • Bieden verschillende doorgroeimogelijkheden, zowel binnen de afdeling als binnen de organisatie, en volop kansen wat betreft persoonlijke ontwikkeling. • Doen niet moeilijk over werktijden, maar bieden je een flexibele werktijd van tenminste 12 tot 24 uur per week waarbij je op tenminste 3 dagen per week op kantoor bent.

• Kent het reilen en zeilen in de binnenvaart, zeevaart of allebei. • Bent gedreven om je kennis en de voordelen van onze technieken over te brengen op binnenvaarders, superintendents, schippers, bunkerstations, jachthavens, werven, kortom op iedereen met een scheepvaarthart. • Bent sociaal en communicatief vaardig. • Hebt een groot verantwoordelijkheidsgevoel. • Vindt het niet erg om te werken met vooraf gestelde targets/doelen. • Hebt een afgeronde MBO opleiding. • Bent 12 tot 24 uur beschikbaar. Meer mag ook. • Bent bij voorkeur woonachtig in de Zaanstreek.

nC GROUP nC Group is een ontwikkelaar en distributeur van diverse oppervlakte technieken, zoals corrosie passivators, thermisch isolerende coatings, zelfreinigende of luchtzuiverende coatings, verzegelende coatings, additieven en smeermiddelen, waarbij nC Marine het maritieme deel voor zijn rekening neemt. nC Group is met kleine teams vertegenwoordigd in 10 landen. Wij werken samen met applicatiebedrijven, producenten van nano- en microtechnieken en innovatieplatforms.

Wij hebben voor iedereen een passende baan! Schippers

Kapiteins

Brugwachters

Matrozen

Nautisch operators Sluismeesters

Stuurmannen Stewards

CONTACT Vragen? Rob van Hoorn, technisch directeur is te bereiken via telefoonnummer 06-34917581 of r.vanhoorn@nc-marine.com.

Bunkerstation Papendrecht is al meer dan vijftig jaar een vertrouwd adres voor de binnenscheepvaart. Met een klein team van enthousiaste medewerkers voorzien wij de schippers van brandstof, smeermiddelen en andere artikelen en materialen. Onze thuisbasis is Papendrecht. Daar ligt ons 60 meter lange bunkerstation/winkelschip met ons kantoor. Wij hebben twee bunkerboten in de vaart, de Arno en de Duo. Hiermee doorkruisen we zeven dagen in de week de rivieren in de drechtstedenregio om onze klanten op te zoeken. Klantgericht denken, een servicegerichte opstelling en zelfstandigheid zijn sleutelbegrippen voor al onze mensen.

Uitbreiding van ons team

Wij zijn op zoek naar een enthousiaste medewerker als

Schipper/ verkoper Op de Arno of de Duo Wij bieden

Wij vragen

Meer weten of solliciteren?

Als schipper/verkoper op de Arno of de Duo (140 ton) vaar je je eigen koers. Je zoekt je klanten op en je levert ze wat ze nodig hebben.

Woon je in de buurt van Papendrecht en ben je in het bezit van een Vaarbewijs, Marifooncertificaat, ADN en Radarpatent? Dan ben jij degene die wij zoeken.

Heb je nog vragen over de baan of wil je solliciteren? Bel met ons kantoor op 078 – 641 11 11 en vraag naar de heer J.A. van der Hoff.

Je kunt plezierig met mensen omgaan en je hebt een beetje gevoel voor handel. Je bent verantwoordelijk voor de veiligheid en het onderhoud van je schip en hoewel je deel uitmaakt van een team en veel overlegt met de thuisbasis, vertrouwen we er op dat je weet wat je doet. Je krijgt daarom een grote mate van vrijheid en zelfstandigheid. We zijn een klein team en je hebt daarom ook bij toerbeurt avond- en weekenddienst.

Wij investeren graag in de kwaliteit van onze mensen en vergoeden de cursuskosten, zodat het jou alleen maar wat tijd kost. Een paar jaar ervaring als schipper en een beetje talenkennis zijn meegenomen, maar ook als je net van de opleiding af komt, ben je welkom. Als je maar enthousiast bent, wilt leren en een klantgerichte instelling hebt.

Je kunt ook een e-mail sturen naar administratie@bunkerstationpapendrecht.nl, waarin je meer vertelt over je ervaring, je papieren en waar we je kunnen bereiken. Op internet, www.bunkerstationpapendrecht.nl, kun je meer informatie over ons bedrijf vinden.

Bezoekadres: Merwedesingel 48,GN 3353Papendrecht GN Papendrecht Bezoekadres: Merwedesingel 48, 3353

SAMEN zijn we STERK…. alle nautische dienstverlening onder één dak Maurice Swets

Nautische dienstverlening in de breedste zin van het woord; dat biedt Swets Group. Sinds kort is al deze dienstverlening te vinden onder één dak; The Quay aan de Merwedeweg 1 te Zwijndrecht. In dit moderne pand zijn alle activiteiten en ondernemingen gebundeld. Zo ook Swets ODV Maritiem en Swets Inland Shipping, die voortaan verder gaan onder één herkenbare naam; Swets Nautical Services. Hierdoor ontstaat een nog krachtigere organisatie, die alle nautische vraagstukken op ieder denkbaar nautisch gebied kan oplossen. Swets is al sinds 1970 een gevestigde naam in de binnenvaart, en bestaat dit jaar dus 50 jaar!! Maurice Swets, eigenaar van de Swets Group: “Vroeger verhuurden we alleen personeel, nu zijn we tevens een rederij, met schepen die we bemannen met onze eigen mensen. We zijn niet alleen een uitzendbureau maar tevens een dienstverlener. We zijn zelfs de grootste nautische dienstverlener van Nederland. Vandaag de dag hebben we schepen ( verdeeld over veerponten en scheepvaartbegeleidingsschepen) en zijn er heel veel nautisch specialisten aan het werk, waaronder;

Brugwachters, Sluiswachters, Binnenvaartpersoneel, Nautische operators, Scheepvaartbegeleiders, Kaartverkopers, Havenmeesters ed. In het nieuwe pand zijn alle ondernemingen te vinden. Naast Swets Nautical Services zijn dat: - Aqualiner; de exploitant van deWaterbus te Antwerpen. - Mr. James, het bemiddelingsbureau in de offshore dat zich ook bezighoudt met broker services, connectiviteit en digitalisering van bedrijfsprocessen. - Ocean’s 500; jachtmakelaar in luxe jachten. Met het bundelen van deze nautische dienstverlening onder één dak, biedt Swets Group alles op het gebied van nautische dienstverlening. Continuïteit en betrouwbaarheid zijn daarbij de sleutelwoorden. Het oplossen van personele capaciteitsvraagstukken op het water en aan de wal, ondersteuning van flexibele oplossingen voor allerlei personeel vraagstukken; vanwege de jarenlange ervaring en solide aanbod van gekwalificeerd en vakbekwaam nautisch personeel heeft Swets altijd een adequate oplossing. www.swetsgroup.nl

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 27

SERVICE ENGINEER NAUTISCHE APPARATUUR (40 uur)

Ben jij een geboren techneut? En kan jij je volledig vastbijten in een technisch probleem of installatie aan boord van een binnenvaartschip? Dan ben jij de Service Engineer die wij zoeken!

Jij bent de expert Als Service Engineer ben jij verantwoordelijk om nautische apparatuur te installeren en problemen op te lossen aan boord van de schepen van onze klanten. Je bent een kei in het voorbereiden van de klus samen met collega’s en werkt nauw samen met de klant aan boord om het beste resultaat te behalen. Je bent communicatief vaardig en haalt uitdaging uit technische oplossingen bedenken. De oplossing bedenk jij Door jouw technische vaardigheden, weet jij de beste oplossing te bedenken en voert deze tevens uit. De functie is voornamelijk bij de klanten aan boord. Dit brengt verantwoordelijkheid en vrijheid met zich mee, maar vraagt ook een flexibele houding.

• Creatief in het bedenken van oplossingen • Nauwkeurig • Flexibel • Zelfstandig • Een teamplayer • Resultaat- en klantgericht Wij bieden: Een aantrekkelijk en marktconform arbeidsvoorwaardenpakket. En een informele en plezierige werkomgeving, met voldoende ruimte voor eigen initiatief en persoonlijke ontwikkeling. Sollicitatieprocedure: Spreekt de functie je aan? Stuur dan je motivatiebrief en curriculum vitae bij voorkeur via e-mail t.a.v. Melissa de Jong: m.dejongtaal@dmtbv.com.

Wij vragen: • MBO werken denkniveau is gewenst • Ervaring met elektronica of elektrotechnische installaties • Affiniteit met scheepvaart Jij bent: • Technisch sterk Voor de invulling van deze vacature maken wij geen gebruik van externe bureaus.

Dutch Marine Technology B.V. Tel: 010-890 00 41 info@dmtbv.com • www.dmtbv.nl

KNALLEN! Als ‘influencer’ mag ik naar allerlei evenementen. Hartstikke leuk! Vol trots ga ik daar graag naartoe. Maar wat mij heel erg opvalt is dat in de binnenvaart iedereen min of meer hetzelfde idee heeft om ons mooie transportvak nog beter te maken. Lange tijd heb ik me afgevraagd hoe het kon zijn dat er nog altijd twee branchevertegenwoordigende partijen waren? Was dat een stukje trots of is het gewoon eigenwijs zijn. Zou het niet een beter idee zijn om samen te werken? Ik ben er namelijk heilig van overtuigd dat wij met z'n allen veel sterker staan als wij kunnen samenwerken en onze ideeën kunnen uitwisselen. Samen bereik je een stuk meer en het is de hoogste tijd dat de binnenvaart een stuk sterker neergezet wordt. Omdat wij een personeelstekort hebben, maar ook om het werk leuker te maken voor de mensen die er al in werken. Iedereen profiteert van meer promotie van de binnenvaart. Kijk maar naar het vloggen; het bedrijf waar ik bij sta heeft daarvan net zoveel profijt als het bedrijf die niet in beeld komt. Het gaat om aandacht voor de branche als geheel. Mensen die niks met de binnenvaart hadden/hebben, vinden het juist interessant door die vlogs. Door samen te werken kunnen wij aan de buitenwereld het goede voorbeeld geven: samen werken betekent iets weg kunnen geven en er profijt van hebben. Als ondernemer doe je niks anders. De binnenvaart moet nu gaan knallen, niet alleen vanwege het grote personeelstekort maar vooral omdat het een prachtig vak is en iedereen het mag weten! De twee vertegenwoordigende partijen hebben inmiddels een stap in de goede richting gezet. Een mooi voorbeeld! Liana Engibarjan

MARITIEM CARRIÈRE MAGAZINE 2020 | 29

Waterbus zoekt nieuwe collegaâ&#x20AC;&#x2122;s! Ben of ken jij een Kapitein of Steward(ess)? Fulltime of als oproep beschikbaar? Werken bij het mooiste OV bedrijf van Nederland?

a Lux!

e Step aboard S

Sea Lux Ltd. Also for temporary staff!

Solliciteer dan snel op www.waterbus.nl/vacatures

Maritime services

Tel. : +357 25 58 58 65 E-mail : info@sealuxltd.eu Internet : www.sealuxltd.com

waterbus.nl

#altijd welkom aan boord

MARITIEM CARRIÃ&#x2C6;RE MAGAZINE 2020 | 31

12, 13 & 14 MEI 2O20 EVENEMENTENHAL GORINCHEM WWW.MARITIME-INDUSTRY.NL

BOEK UW STAND @Maritime_EH

Maritime Industry Gorinchem

Maritime Industry