PERIODICO ANDARES AVENTURA N° 28

porta equipo de escalada Marca: Black Diamond BOA Duffle Vende: Rupal 11 de Septiembre 4555 Precio: $ 195

25 l Marca: Natway Nunatak Vende: Arbolito 7 y 55

Silvia Ardiz y Graciela Rebaudo

La misión del periódico de aventura ANDARES es unir, informar, orientar y capacitar a personas que realizan deportes de aventura, actividades no convencionales, a todos los que deseen acercarse a este ámbito de actividades deportivas y a aquellas personas que gustan de viajar y conocer con una mirada distinta al turismo convencional, a profesionales dedicados a la investigación de sitios poco explorados, a estudiantes, a deportistas, a amantes de la naturaleza y al público en general.

El periódico ANDARES está pensado para todos aquellos que gustan de viajar, conocer y sentir cada rincón de esta tierra.

www.andaresaventura.com.ar

Distinguidos lectores, fui parte de una aventura con mi esposa y un grupo de amistades, el objetivo, subir el punto más alto de la República de Panamá, El Volcán Barú. Tiene una altura de 3.475 m.s.n.m., totalmente inactivo desde hace muchos años, y está ubicado en la provincia de Chiriquí, en el lado oeste.Tanto ella como yo somos amantes de la naturaleza y por consiguiente la aventura nos atrae, hemos hecho muchas y nunca habíamos sufrido situaciones graves, excepto aquel día 11 de febrero de 2000 donde tuvimos una prueba de supervivencia... ebo decirles que mi esposa Ruth es diabética tipo 1 y debe inyectarse insulina 3 veces al día de la siguiente manera: a las 7:00, a las 16:00 y a las 21:00 hs. Para ese momento tenía 40 años y 21 de tener la enfermedad; mi nombre es Carlos, su esposo, quién les escribe.

La logística de la aventura se hizo previamente, entre una de las cosas que se acordó era enviar todas las mochilas por carro por el otro extremo de la montaña, y quedarnos con lo elemental, para evitar peso y cansancio prematuro. Llenos de optimismo y confianza, característico en nosotros, nunca nos pasó por la mente tener a mano la insulina que se envió dentro de las mochilas, la razón: creer que se llegaba a tiempo a la cima como todas las demás aventuras, a más tardar a las 16 hs.

Debo resaltar que hubo una pequeña falla por parte del organizador, quién se confió en creer que todo iba a salir bien. Debido a que nos conocía y sabía que no era la primera vez que hacíamos senderismo y travesías, no hizo énfasis en lo difícil del ascenso al volcán, el cambio de temperatura, la falta de oxígeno y la salud de mi esposa, que la conocía de antemano, y que no todos los que participábamos podríamos tener las condiciones físicas apropiadas.

Aquel día 10 de febrero el entusiasmo reinaba y debíamos levantarnos temprano para iniciar el

ascenso a las 6:00 hs. Por alguna razón empezamos casi a las 9:30 aprox. y a partir de ahí las cosas empezaban mal. Se decía que la travesía duraría entre 7 y 8 hs. lo que significaba que estaríamos en la cima a las 17 hs., obviamente dependía de las condiciones físicas de cada uno.

El primer tramo de caminata era fácil, todo plano. Éramos alrededor de 25 personas, las cuales nos fuimos dividiendo progresivamente a medida que avanzábamos. En nuestro grupo de confianza estaba mi esposa, mi hijo Carlitos de 11 años, mi cuñada que es Doctora en Medicina Interna, una pareja de esposos, la hermana del organizador y yo. Todo era charlas, risas y anécdotas durante las 2 primeras horas, pronto el cansancio se fue reflejando en los rostros de cada uno y se cambiaron las risotadas por señas, gestos y palabras entrecortadas. El bullicio de los caminantes ya no se oía entre la vegetación espesa, incluso los grupos desaparecieron dejándonos solos. Sólo se escuchaban murmullos entre nosotros y algunos pájaros que silbaban.

El grupo de siete estaba compuesto por un niño, cuatro damas y dos varones, había un radio teléfono troncal de comunicación que de vez en cuando nos permitía comunicarnos con el hermano de la compañera, sobretodo cuando había señal.

Habíamos dejado el camino plano y el ascenso era cada vez más difícil y escabroso. Mi esposa Ruth ya daba señales de cansancio riguroso, dada su enfermedad era de entender, hasta ese momento jamás me acordé de su insulina y si ella sabía, no lo hizo saber para no crear angustia, sobretodo en su hermana doctora.

Entre resbalones, caídas y raspones nos habríamos paso sobre la maleza e impulsábamos

nuestros cuerpos hacía arriba. Llevábamos 4 hs. de ascenso y apenas habíamos recorrido una tercera parte del objetivo, es decir que si el trayecto era de 8 hs. no habíamos llegado ni a la mitad del camino hacía la cima del volcán. El clima empezó a cambiar al igual que la temperatura, la falta de oxígeno por la altura era evidente y más aún en mi esposa, sus pasos eran cada vez más lentos y el atraso era obvio.

Comenzó a llover constantemente y, mojados, el frío empezaba a dar señales en cada uno de nosotros por lo que nos pusimos nuestros abrigos que, lamentablemente, no eran los más adecuados.

Pronto entramos en un área totalmente peligrosa por lo escarpado del terreno, poca vegetación, a veces con el sol directo en nuestras cabezas, ráfagas de fuertes vientos que nos hacían desequilibrar en ocasiones, con poca agua, precipicios, muchas piedras sueltas y arenilla, una caída, un mal paso, un resbalón, en fin… cualquier traspié pondría fin a nuestras aspiraciones, dado que no hay ningún puesto de socorro y si lo hubiese aún así no es fácil llegar al lugar, lo mínimo sería evitar una caída.

Mi esposa, cada vez peor, se bebía la poca agua que teníamos. Reconozco su gallardía, su esfuerzo sobrehumano, no se quejaba, sólo callaba, su mirada como perdida y pálida sabía que angustiarse daría como resultado un descontrol emocional y físico en cada uno de nosotros, que comprendíamos su estado y disimulábamos el momento.

Pasadas las 17 hs., la falta de insulina en su cuerpo sumado a la carencia de oxígeno y el frío, que cada vez era más insoportable, estaban perjudicando su salud y su estado se tornaba crítico, por no decir grave. El primer síntoma, el vómito. Casi con 8 hs. de ascenso, oscurecía y

Lunes, Miércoles y Viernes

apenas llegábamos si acaso a la mitad de la travesía. Por mi parte, la ayudaba cargando lo poco que se había llevado y agarrándola de la mano de tal forma que no resbalara. Pronto la preocupación no se hizo esperar por parte de su hermana y nuestro hijo que la llamaba entre lágrimas como queriendo motivarla. Todos nos mirábamos, sabíamos que se debía hacer algo pronto; por lo que decidimos acampar y pasar la noche en un área pedregosa y muy inclinada. Seguir significaba buscar la muerte prematuramente, su rostro y movimientos daban señales de que algo en su cuerpo no funcionaba bien, sentía mareos, náuseas, hablaba incoherencias.

A esta hora con el atraso, deberíamos estar llegando mínimo al cráter del volcán, decían unos.

Se trató de ubicar con el teléfono al guía pero no había señal, para ese momento creo que estaríamos a unos 2.000 m de altura aprox.

Siempre creímos que llegaríamos sin novedad, por lo que nunca se nos ocurrió traer los implementos de urgencia, no contábamos con buenos abrigos, sólo una pequeña linterna, no había agua, sólo una carpa para dos personas.

Los fuertes vientos a esa altura, la lluvia fría, y el terreno inclinado y pedregoso impedían abrir la carpa. Al lograrlo sólo se refugiaron las mujeres y mi hijo. Lo importante era cubrirse sin importar la incomodidad. Las ráfagas de viento con lluvia helada no cesaban. Al transcurrir la noche, la temperatura bajaba, el frío azotaba. Mi compañero daba señales de hipotermia, la solución inmediata era que entrara a la carpa y se abrazarán todos juntos. Una carpa de dos terminó siendo de seis. Yo me mantuve fuera soportando la inclemencia del tiempo, alguien tenía que hacerlo, sobretodo para estar pendiente y hacer señales de ubicación. Me acompañaba un cuarto de Coñac en una botellita que se me ocurrió llevar en mi bolsillo por cualquier cosa. De vez en cuando, mojaba mi paladar lo que me ayudó a contrarrestar el frío. La situación era extrema solía caminar y hacer señales hacía la cima con la linterna, pensando que pronto estarían buscándonos. Los dedos de los pies y de las manos ya no lo sentía, me acuclillaba y tomaba mis rodillas formando un nudo rogando que amaneciera rápido. A veces pienso que era tal mi

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preocupación que el sólo pensar en mi esposa y su padecimiento olvidaba por momentos que el frío me mataba. La adrenalina hacía su función. Ninguno se preocupó por mí estado, cada uno quería sobrevivir, era de entender. La condición de salud de mi esposa Ruth empeoraba, casi no se movía, sus dosis de insulina se habían pasado. Mi cuñada la mantenía despierta hablándole, no quería que

lquitel Damin no descansa tranquilo en el Yurba. Debería, pero no lo hace.

Alquitel subió al Yurba al morir por un hermano, literalmente. El hermano de Alquitel había robado grano de las arcas del emperador y por ese acto lo iban a sacrificar. Alquitel (soltero y sin hijos ni herederos) se ofreció a ir en su lugar, la ley de los Amhara contemplaba este enroque de almas y para él sería todo un honor. Un honor y su pasaje de ida al Yurba, el paraíso desde donde todo se ve.

Y Alquitel vio todo desde el paraíso, desde su Yurba. Vio cosas buenas y cosas malas. Vio algo que lo alegró, algo que lo tranquilizó, algo que un día lo puso molesto y mucho tiempo después algo que lo irritó profundamente.

Las primeras, para nuestra historia, no tienen mayor importancia. Vayamos pues a la última de sus sensaciones.

En el año 174 de la 16ta era de los Amhara, Alquitel vio desde su lugar en el regocijo en el Yurba, que un anarya (un hombre de piel blanca, que el pueblo de Alcatel Damin apenas alcanzó a conocer) subía por las laderas del sagrado IpshaGanda, el monte dónde moraban los sublimes.

Alquitel tuvo el honor, cuando murió por su hermano, de subir hasta lo más alto de este monte y lanzarse al vacío. Compró así su entrada al

se durmiera. Sin insulina creo que nada podía hacer, su preocupación era controlada para evitar desesperación, un coma diabético o cualquier otro síntoma en su hermana sería lo peor que podía ocurrir en esos momentos, sobretodo en el lugar y en las condiciones atmosféricas en que se encontraba.

Dada la situación imperante del momento, el silencio y la oscuridad daba una sensación misteriosa, había una actitud indiferente, pero no era así, todos estábamos preocupado por su salud, simplemente estábamos asustados y temblando de frío. Es tal la agonía del momento que cada uno piensa para sí y se olvida de muchas cosas, lo cual no es bueno, significa que no debemos desesperarnos, el trabajo en equipo, no perder la fe y la esperanza salva vidas. Hice salir a mi compañera del teléfono para buscar ubicación, era obvio que nadie hiciera el intento ya que el frío era insoportable y se hacía más grave por estar mojados. Sólo pensaba en mi esposa, legislaba y trataba de no perder el control, de momento quería ir a buscar ayuda, pero sabía que difícilmente lo lograría, no conocía el camino, no tenía buena linterna, no tenía un buen abrigo, además me desesperaría, mi cuerpo totalmente entumecido terminaría con hipotermia y quién sabe lo que pasaría.

Ya d e m a d r u g a d a y d e s e s p e r a d o s aprovechamos unos minutos que el cielo se despejó y cesó la lluvia. Hicimos contactos con el guía que se encontraba en la cima, pronto se le dio a conocer la urgencia, pero había otro problema ¿Cómo encontrar en una montaña de mochilas la insulina? Pues empezar abrir todas aquellas que reúnan las características descritas.

Pasada la medianoche estuve haciendo señales varias veces hasta que al fin vi destellar luz en el horizonte, hasta ese momento mi esposa totalmente débil era mantenida despierta por su

Yurba, por allí se ingresa al paraíso.

Ahora (más de 500 años nuestros después) este anarya de vestimenta extraña y raros elementos profanaba el monte sagrado.

Como desde el Yurba todo se ve, también todo se escucha, y Alcatel, obsesionado por la afrenta, prestaba especial atención a lo que el anarya sacrílego decía.

Lo escuchó parlotear ante muchos de los suyos, escuchó los aplausos que recibía y la admiración que le prodigaban, y no entendió por qué. Él había subido mucho antes que el anarya, y había muerto allí. El tiempo se había llevado sus restos mortales y nunca (nunca) se le hubiera ocurrido profanar el cerro dejando rastros de sus pasos por él.

Ahora este extraño anarya mentía diciendo ser el primero en haber subido hasta lo más alto del Ipsha-Ganda y para peor: no había dejado su vida en él, como correspondía.

Por todo esto Alcatel, que debería descansar en paz como todos los que han subido al Yurba, no lo puede hacer, y pasa sus días viendo, escuchando y maldiciendo a los anarya que pisan el Ipsha-Ganda con mentiras.

hermana, todos mis compañeros incluyendo mi hijo estaban viviendo momentos difíciles, Dios nos había ayudado a tener fuerza, a no perder la cordura. Por el momento había una calma total dentro de la carpa, mi compañero casi sin fuerza representaba el calor por su obesidad, mi hijo parecía dormido, las mujeres en un nudo de brazos y piernas, nadie se quejaba de la incomodidad y de las piedras punzantes que lastimaban sus cuerpos, parecía que las esperanza se desvanecía.

Finalmente llegó la ayuda y mi esposa es atendida rápidamente, no por paramédicos o socorristas sino por nuestros compañeros que traen la insulina, agua, ropa seca, pequeños chocolates y abrigos. Su hermana pronto le inyecta insulina y la restablece momentáneamente, ahora quedaba esperar el amanecer y seguir la travesía que era lo único que quedaba.

Temprano en la mañana la temperatura se va normalizando, nuestros compañeros nos comunican que la noticia ya se había dado a protección civil y los bomberos, pero para cuando ellos llegaran posiblemente hubiese sido tarde para mi esposa. Oí a alguien decir que en la cima la situación fue un caos por los fuertes vientos y el frío, y que la temperatura había descendido en la madrugada a menos 5 según el reloj de la planta que allí se encuentra y que muchos de los compañeros tienen anécdotas casi similares.

Con sueño, agotados y débiles emprendemos el ascenso. Mi esposa a pesar de haber sido inyectada no tiene fuerza, sin embargo tenía que hacerlo, era la parte más difícil del ascenso.

Teníamos que agarrarnos de un cable para llegar al cráter, el terreno era extremadamente difícil, mucha arenilla y piedra suelta que rebotaban al pisarlas. De un lado el precipicio y hacía atrás el vacío, sus primeros movimientos

afortunadamente para este ascenso tenían algo de fuerza, ella cada vez que daba un paso le pedía permiso al otro pie para dar el siguiente, un trayecto que debería durar dos horas le tomó cuatro. Finalmente llegamos al cráter, su cuerpo ya no resistía tal esfuerzo, nos faltaba “la cima” y llegábamos al objetivo. Ese tramo debe durar entre 30 a 45 min., pero era obvio que con ella iba a ser una eternidad. Cada vez su salud desmejoraba nuevamente, por supuesto. Ahora su otro enemigo la altura, la falta de oxígeno, estábamos aprox. a 3.250 m o más, la única salida era llegar a la cumbre.

Caminábamos cinco pasos y nos parábamos hasta por 30 min., todos los demás ya habían llegado a la cima y desde lo alto nos gritaban y animaban a llegar. Yo no dejaba de apoyarla y traerla de la mano, hubo algunos momentos en que se acostó y no podía levantarse, lo cual me obligaba a cargarla en peso para levantarla.

Dios me dio toda la fuerza del mundo, el instinto de sobrevivir, soporté el frío, el hambre, el sueño y sobretodo las ganas de vivir para ayudarla, ahora era cuando menos debía claudicar, no solo yo sino también ella, finalmente lo logramos juntos, llegamos a la “Cima del Volcán” a las 2:30 hs. de la tarde, gracias a mi DIOS hoy puedo contar esta odisea.

Una aventura que debió durar 8 horas nos tomo 29 hs., casi le cuesta la vida a mi esposa y quizás porque no decirlo a mi, hoy día seguimos haciendo aventuras, yo volví hacer la misma travesía recientemente esta vez sólo, gracias a Dios me fue muy bien. Tal experiencia nos enseñó, que cualquier aventura por menos categoría que sea es como lo dice la palabra, una “aventura” y no debemos separarnos de la insulina.

por Marcelo Gargiulo

uál fue el motor que te condujo a practicar deportes extremos?

Desde muy pequeña voy a la montaña, ahí me siento como en casa. Cuando estaba en la secundaria, corría carreras de distancias largas en las que me iba bien, así que empecé a soñar con correr larga distancia, siempre del tipo cross, no por ruta.

Por otro lado, siempre quise que mi vida fuera una gran aventura. Las carreras más extremas son las que más me atraen porque las siento como una gran aventura y se realizan en lugares que me interesa mucho conocer... - entonces cuál fue el disparador? Una nota que vi en una revista española sobre el Marathon Des Sables, enseguida me salió del alma, "esa carrera es para mí!" Creo que siempre lo tuve latente dentro de mí y cuando se dio la oportunidad, y estuve lista, la aproveché.

Cómo te metiste en el mundo de las carreras de larga distancia?

Después de correr mi primer maratón (42km) en noviembre de 2000, en la ciudad de New York, me sentí un poco desorientada sin saber hacia dónde ir y cuál sería mi próximo objetivo. Ahí, mi entrenador en ese momento Luís Migueles, me mostró un artículo de una revista Española sobre el Marathon Des Sables en el desierto del Sahara.

Con sólo ver las fotos supe que ese era mi próximo objetivo. No me importó que la carrera

fuera muchísimo más larga que el maratón que acababa de correr con gran esfuerzo, ni que fuera de autosuficiencia en un lugar que jamás había visitado hasta el momento. Me fascinó absolutamente el desafío y de ahí en más me enfoqué en la preparación. Dos años más tarde la corrí. Fue una experiencia de vida que me marcó mucho y de ahí en más seguí abierta a ese tipo de desafíos.

Qué espacio ocupa el deporte en tu vida?

En este momento estoy en un año "sabático deportivo", me lo estoy tomando muchísimo más tranquila, por un tiempo. Pero antes le dedicaba mucho tiempo al deporte sobretodo mientras me estaba preparando para las carreras más extremas. En las semanas pico llegué a entrenar los 7 días de la semana (1 de ellos más tranquilo para recuperar), 3 de esos días entrenaba doble turno (mañana y noche) y 2 ó 3 veces iba al gimnasio. Sumaba 130 km sólo corriendo, sin contar o sumar lo que hacia en bici. Además 1 o 2 veces hacía cuestas y 2 veces por semana hacía fondo, de entre 30 y 37 km. Las demás semanas tenían menos carga, iban en aumento hasta llegar a las semanas pico y disminuían después hasta tener una carga muy liviana la semana antes de la carrera. Es más, la semana antes de carrera hacía muy poco, casi nada. Y los 2 días antes de la carrera sólo movía las piernas, sobretodo si había realizado viajes largos, pero nada más.

Corrés solamente carreras o te aventuras algún otro deporte?

En Mongolia, después de la carrera, hice una cabalgata de 7 días por las montañas con los mongoles. He practicado otros deportes y siempre estoy abierta a disfrutar de la naturaleza de otras maneras. Aunque siempre busco lugares remotos y con poca o nada de gente. A fines de septiembre estuve en la quebrada de Matienzo 7 días con raquetas y trineos. Básicamente, me gusta explorar la montaña libremente como lo hacía cuando era chica. Las carreras son una excusa y medio para llegar a lugares que de otra manera no podría.

Nació en Buenos Aires, Argentina, el 3 de marzo de 1968. Estudió Diseño Gráfico en la Universidad de Buenos Aires e Ilustración en la Rhode Island School of Design, Estados Unidos.

Se dedica a la ilustración de libros infantiles y de packaging . Ha trabajado para editoriales de Estados Unidos, España y Argentina (William Morrow, EE.UU.; Houghton Mifflin EE.UU.; Scott Foresman, EE.UU; Simon & Schuster, EE.UU.; EMECE, España y Argentina; La Salamandra ,

Se fusionan en algún punto tu profesión y el deporte?

Sí claro, el deporte sobretodo. Las carreras extremas me ayudaron a conocerme mejor, a ser auténtica y sincera conmigo misma. Creo que estar en contacto con uno mismo, ser sincero y escuchar lo que dice el corazón (o intuición) marca una enorme diferencia en una carrera extrema. Con la ilustración pasa lo mismo. Las ilustraciones que hago con el corazón,

España; ANAYA, España; Santillana y Alfaguara, Argentina) Entre otras cosas, ha ilustrado todas las portadas de la edición de Harry Potter en español (vendida en España, Latinoamérica y Estados Unidos).

Ilustró un libro a beneficio para la Fundación San Juan de Dios en el cual también participó Mario Testino, con sus muy reconocidas fotos.

En este momento, esta ilustrando un libro para USA Su trabajo fue exhibido en: Centro Cultural

olvidándome de todo el resto, son las mejores. Las carreras que corrí con el corazón olvidándome del resto, viviendo el momento, fueron las mejores. El deporte me volvió a contactar con eso y así afectó a mi ilustración.

Qué proyectos de aventura tenés a futuro?

Una expedición de 3 semanas a los Hielos Continentales las 3 últimas semanas de enero de 2007. Somos tres personas.

Recoleta, Buenos Aires (1998), Feria del Libro Infantil, Buenos Aires (1999, 2002), Bienal de Ilustración de Bratislava, Bratislava (1999), 18 Mostra Internazionale d'Illustrazione per l'Infanzia, Le Immagini della Fantasia, Italia (2000-2001), I Colori Sacro, Italia (2003-2005), Museo de Bellas Artes Bonaerense de La Plata (Junio, 2004), I Colori Sacro, Italia (2006-2007), Brindó conferencias sobre ilustración de libros infantiles en la Universidad de Buenos Aires, en los colegios Northlands y Buen Ayre de Buenos Aires y en la Rhode Island School of Design, EE.UU.

CERRO TORRE BACKPACKS BACKPACKS

Qué opinas de la naturaleza y su rumbo?

No soy bióloga, ni estoy particularmente en el tema, mi opinión u observación se basa simplemente en lo que vi en el lugar... me indigna, absolutamente, ver basura en la montaña u otros lugares remotos. Sinceramente, no entiendo a la gente que va a lugares donde es obvio que van a ver la naturaleza, porque otra cosa no hay, y tiran papeles, botellas, latas, etc. No los entiendo. Creo que hay ignorancia y que es importante educar a la gente en general sobre la importancia de la preservación y cuidado de la naturaleza. En India, vi polución y basura como nuca antes en mi vida.

Ahí me dí cuenta que verdaderamente el hombre puede destruir el planeta. En Mongolia, no vi un sólo papel y los ríos son totalmente cristalinos.

Los Mongoles han respetado y cuidado la naturaleza desde la época de Gengis Khan. El les prohibía lavar en los ríos! Hoy en día Mongolia es impecable... en Argentina creo que estamos en un intermedio. Hay lugares cristalinos espectaculares, y hay lugares que te parten el corazón y a mí, por lo menos, me genera mucha rabia. Creo que con educación (entre otras cosas) se puede concientizar a la gente y mejorar la situación del medio ambiente.

La empresa de indumentaria de aventura Garmont desarolló para los deportistas una nueva línea de productos de running.

Esta innovación especialmente creada para corredores, cuenta con una amplia variedad de productos, comenzando por la línea de remeras de microfibra de manga corta y manga larga hasta pantalones para correr y mochilas con bolsas hidrantes. Para los inetersados en tener más información de estos productos recomendamos visitar www.garmont.com.ar

Cuáles son en este momento las empresas que te apoyan?

En este momento Garmont me apoya con su indumentaria, que me ha resultado y resulta excelente.

Dolores fue la primera mujer argentina que participó en la Marathon des Sables (del 6 al 12 de abril de 2003), terminando en el puesto 14 de 69 mujeres y en la posición 243 de 670 corredores (total general).

En noviembre 2004, ganó las 100 Millas del Himalaya , en la India (en el limite entre la india y Nepal, corriendo entre los 1900 msnm y los 3900 msnm).

29 de Junio de 2005, ganó Mongolia Sunrise to Sunset , en el norte de Mongolia. Una carrera de 100 km en montaña en 1 dia.

Otras carreras de resistencia: Cruce de los Andes ( 42 km entre los 2600 msnm y

los 3900 msnm, Febrero 2005), Maratón de New York (Noviembre 2003, donde quedó 214 de 12000 mujeres), Maratón Popular de Madrid (Abril 2001), Maratón de Nueva York (Noviembre 2000), Ocho carreras de Aventura en Argentina, en equipos de dos y tres personas (19992002), Pinamar, Junio 2002, tercer puesto en la categoría de damas, Moreno, Buenos Aires, Mayo 2002, segundo puesto en la categoría mixtos, Desafío de los Andes, en Mendoza. Carrera de aventura en equipos de dos personas que cruza los Andes de Argentina a Chile en tres días, Febrero 2002, quedo en el 5to. puesto de la categoría de equipos mixtos, Pinamar, Julio 2001, Ushuaia, Noviembre

2001 (tuvo que abandonar por una fractura del hombro izquierdo), Tucuman, Junio 2000, tercer puesto en la categoría de damas, Victoria, Entre Ríos, Agosto 2000, segundo puesto en la categoría de damas, Villa la Angostura , Octubre 1999, noveno puesto en la categoría mixtos, Varias carreras de calle de 5km, 10km, 15km, 21km y 30km,, Última carrera de 30km, Cascallares, Marzo 2003, primera en la general de mujeres, Mejor tiempo en maratón: 3:27:36 hs (Maratón de Nueva York, 2003), Mejor tiempo en medio maratón: 1:33 hs (Buenos Aires, 2001), En los últimos cinco años, Dolores ha corrido más de 20.000 kms

El itinerario debe planificarse antes de salir de casa. Los principales aspectos a tener en cuenta son los siguientes: Consultar alguna fuente sobre el peligro de aludes: estado y distribución del manto nivoso, predicción del peligro de aludes y tendencia.

Consulta de la predicción meteorológica: estado y evolución del tiempo.

Trazar el itinerario sobre un mapa, teniendo en cuenta los posibles lugares peligrosos y adaptar el recorrido a la situación de peligro prevista, posibilidad de rutas alternativas, etc.

Consultar las guías de rutas existentes sobre la zona. Consultar también a personas que conozcan el lugar (refugieros, baqueanos, etc) Adaptar la excursión al tamaño del grupo, nivel físico y técnico de los integrantes, material del que se dispone y su estado, etc.

Antes de partir no debemos olvidar, especialmente, el material básico de seguridad personal: detector de víctimas de aludes, pala y bastones sonda.

Se deberá informar del lugar donde se prevé realizar la excursión. En caso de accidente esto facilitará la búsqueda.

En el caso de disponer de algún sistema de detección de víctimas se deberá accionar la señal emisora antes de salir (previo control del funcionamiento), aunque nos dé la sensación que no existe peligro.

Durante el transcurso de nuestro itinerario debemos ir observando los diferentes elementos

que pueden favorecer el desencadenamiento de aludes (estado del manto nivoso, características del terreno, evolución del tiempo meteorológico).

En todo momento hay que tener una opinión formada sobre las siguientes cuestiones: ¿El estado de la nieve es suficientemente estable o bien favorece la caída de aludes? ¿El sector que se está cruzando es una zona de aludes? ¿Cómo esta el clima y cómo afecta la estabilidad de la nieve?

En caso de nevadas recientes hemos de tener en cuenta que: Con 30-40 cm. de nieve reciente el peligro de aludes es localizado.

Con 50-60 cm. de nieve reciente el peligro de aludes es generalizado y se recomienda no circular por la alta montaña.

Aún así, factores como el viento, la temperatura del aire y la superficie de la nieve vieja pueden hacer que, con 10-20 cm. de nieve reciente, una situación se torne crítica. El espesor de nieve reciente se puede controlar periódicamente clavando el bastón hasta llegar a las capas más duras de nieve vieja.

En su caso, deben detectarse las capas inestables dentro del manto nivoso. Clavando el bastón notaremos la existencia de posibles capas inferiores más blandas que las superiores. Los sonidos sordos ("woums"), que en ocasiones oímos bajo nuestros pies, son síntomas claros de inestabilidad, al igual que las fisuras recientes en el manto. El aspecto regular y homogéneo de una sobreacumulación, el color blanco mate y los chirridos que ocasionan la piqueta y los crampones indican la presencia de placas de viento.

La observación de caídas espontáneas de aludes durante la excursión, sean del tipo que sean, son un importante signo de alarma que no debemos pasar por alto.

En situaciones de calor se debe controlar el espesor de la capa superficial de nieve húmeda de baja resistencia. Cuanto más húmeda sea la nieve, más probables son los aludes de fusión. Con el test del bastón puede estimarse el espesor de la nieve húmeda.

La inclinación: La mayoría de aludes de producen en laderas comprendidas entre 30º y 45º de inclinación, por tanto, en algunas situaciones, es interesante saber en que rango de pendientes nos encontramos.

Orientación de la ladera: atención a las laderas orientadas a sotavento (generalmente indicadas por la presencia de cornisas), pues son las zonas en las que probablemente encontraremos las placas de viento.

En caso de calor (sobretodo en primavera y a partir de mediodía) se deben evitar las vertientes orientadas al sol, pues son las laderas en las que con mayor probabilidad se producirán aludes de fusión.

El relieve: Atención a las placas regulares y a las zonas convexas. Un terreno muy ondulado evita la formación de grandes aludes.

La vegetación: Mientras que un bosque denso es una zona segura, en un bosque clareado pueden producirse aludes.

El tiempo atmosférico puede modificar rápidamente la situación nivológica existente. Los elementos que deberemos controlar son: Precipitaciones: nieve, lluvia y su intensidad (sobrecarga, fusión) Viento: fuerza y dirección (formación de placas de viento) Temperatura: actual y evolución probable (fusión, inestabilización por gradiente térmico elevado) Visibilidad: debe haber la suficiente para escoger bien el itinerario.

Niebla: humectación del manto nivoso.

Circular siempre por zonas seguras: en los cordales y lomas difícilmente caerá un alud de más arriba. Las zonas venteadas (situadas a barlovento) son seguras a pesar de que siempre habrá menos nieve. Es recomendable andar por zonas de relieve ondulado antes que por zonas de amplias laderas abiertas y regulares, como así también por el bosque que proporciona anclajes al manto. Es preferible un bosque denso a uno abierto o clareado.

Se deberán evitar zonas potencialmente peligrosas: Las pendientes más fuertes de las laderas y

las zonas convexas, donde la tensión en el seno del manto nivoso es mayor. Vertientes a sotavento, frecuentemente indicadas por la presencia de cornisas (posibles placas de viento). Se deberá estar alerta ante el estado de la nieve, el terreno por el que circulamos, el tiempo meteorológico, el grupo y el horario.

Respetaremos la distancia de seguridad (al menos 10 m en el ascenso). En caso de subir o bajar lo haremos por la línea de máxima pendiente. Antes de atravesar una ladera sospechosa buscaremos una ruta alternativa. En caso de que no sea posible, lo haremos por la zona más alta posible de uno en uno, mientras el grupo espera en lugar seguro. Nos desabrocharemos las correas de los esquís, nos quitaremos las correas de los bastones y un tirante de la mochila. Nos taparemos la boca y la nariz con un pañuelo.

Debe mantenerse la calma y huir por el lateral más próximo. En caso de no poder evitar el alud, intentaremos librarnos de los esquís y bastones manteniéndonos en la superficie mediante movimientos natatorios. Si el alud nos entierra adoptaremos la postura de una bola y cuando notemos que se para, con el brazo delante de la cara y las rodillas intentaremos formar una cámara de aire.

DE

El Volcán l Pissis, el volcán más alto del mundo, es una de las montañas más bellas de la cuenca de la Salina de la Laguna Verde.

Se encuentra ubicado enteramente en territorio argentino, en el límite de las provincias de Catamarca y La Rioja.

Es considerada la segunda cumbre de América y fue visitado en escasas oportunidades hasta 1994. Poca información y una aproximación de más de 100 km. a través de la inhóspita Puna de Atacama lo mantuvieron dentro de un halo de inexplorado hasta épocas recientes.

Si bien los nombres autóctonos con que fue conocido el Pissis fueron Nacimientos del Jagüe y Pillanhuasi el nombre moderno se lo debe a la Comisión de Exploración del Desierto Chilena comandada por Francisco José San Román. La nominación fue hecha en honor al geógrafo francés Pedro José Amadeo Pissis, que sirvió al gobierno chileno en el siglo XIX. El macizo, de origen volcánico, posee 6 cumbres (denominadas por Jaime Suárez durante su expedición en noviembre de 1994) que son, de este a oeste: Cumbre Este ó Ejército Argentino (6.870 m.s.n.m.), Cumbre Pissis II ó UPAME (6.875 m.s.n.m.), Cumbre Central ó Samoré (6.775 m.s.n.m.), Cumbre Principal ó CAM (6.882 m.s.n.m.), Cumbre Oeste ó Gendarmería Nacional (6.775 m.s.n.m.) y Cumbre Pissis IV (6.825 m.s.n.m.). Alturas según medición oficial del Instituto Geográfico Militar argentino.

La cara Norte del Pissis es la visión más difundida y su belleza sobresale en el desierto norteño. Por ella discurre el glaciar Norte que, luego de una expedición marplatense en 1998, fue denominado “Glaciar de los Argentinos” ya que la ruta ahí abierta (hoy Normal) lo recorre desde su extremo inferior a 4.600 m.s.n.m., donde se ubica el CB Mar del Plata. La cara Sur, de salvaje aspecto, está surcado por un glaciar encajonado entre oscuros espolones. Fue denominado “Glaciar de los Italianos” debido a que los primeros ascensionistas fueron de esa nacionalidad, en

FICHA Duración: 17 días Ruta: Nueva. SO. Aproximación por el Valle del Río Salado.

Integrantes: de Buenos Aires, Darío Bracali, Ernesto Samandjian, Paula Varela, Jonas Binkis; de Mar del Plata Rolando Linzing, Guillermo Almaraz, Eduardo Namur, Marcos Cocconi; de Salta, Alejandro “Pájaro” Giménez, Nicolás Pantaleón y de Esquel, Guillermo Glass.

1990. El tercer glaciar es el Oeste, aún inescalado. La cara Oeste es la cara oculta del Pissis, y no posee ninguna ruta que culmine en la cumbre principal.

La expedición 02/09 Vinchina, La Rioja, es el punto de encuentro para todo el equipo. A partir de acá, viajaremos en tres camionetas 4x4 por un camino de quebradas que avanza rumbo al paso internacional con Chile, el Pircas Negras. Somos 11, 2 de Salta, 4 de Capital Federal, 4 de Mar del Plata y yo de Esquel. Después de compartir una picada con unas cervezas volvemos al Hotel Corona del Inca para hacer una especie de reunión y a dormir.

Como el objetivo principal de ésta ascensión es realizar un documental, parte del equipo es audiovisual y no tiene conocimientos en montaña.

3/9 Desayunamos y cargamos las camionetas.

Salimos rumbo a El Peñón, donde haremos los primeros días de aclimatación. Tomamos imágenes de paisajes y de las camionetas transitando por éstos inhóspitos lugares. Pasado el mediodía llegamos al último paraje habitado, Alto Jagüe, donde nos cobran una especie de canon de ingreso a la Reserva Provincial. El encargado de hacerlo es Cirilo Urriche, un viejo baquiano que realizó el primer ascenso al Bonete (5ta. cumbre de América) y es el único argentino vivo en hacer un 6500 andino en primer ascenso.

Seguimos avanzando lentamente a través de las quebradas. Llegamos a El Peñón, un refugio cuya construcción tiene la forma de un nido de hornero.

Rápidamente armamos las carpas alrededor de éste refugio que, junto a otros, fue construido entre el año 1864 y 1873, bajo las presidencias de Bartolomé Mitre y Domingo F. Sarmiento. Y fueron utilizados como sala/habitación por los arrieros para protegerse de las inclemencias del tiempo cuando, por el “Camino de los toros”, arreaban ganado hacia Chile.

Realizamos, hasta este momento un desnivel de 1.650 m, encontrándonos a 3650 m.s.n.m donde algunos comienzan a sentir la altura. Todos reunidos frente al pequeño fuego, hecho con yareta, comienzan a aflorar algunas leyendas.

Entre ellas, la “del silbido en la montaña” (adaptada del “pata de gallo”) que dice que si te das vuelta para ver que es, te morís... y el silbido es el ruido que produce el viento entre las piedras.

4/9 Día de estadía en el refugio. Aprovechamos a hacer entrevistas a los montañistas protagonistas y recursos de imágenes y sonidos.

Experimentamos una extrema sequedad, aumentada por los vientos, y un enrarecimiento

del aire producto de la altura. La flora de ésta región radica principalmente en especies achaparradas como el cuerno, la añagua, el pasto puna, la yareta y la tola. La fauna con guanacos, vicuñas, vizcachas, chinchillas, pumas, cuises, zorros andinos, lagartijas y en las lagunas, flamencos.

5/9 Hacemos caminatas para lograr una mejor aclimatación. Ya nos sentimos bien, nuestro cuerpo logró compensar la falta de oxígeno en el aire. Un grupo avanza por el camino, hacia el

1/9 Buenos Aires I Catamarca I La Rioja.

2/9 La Rioja I Vinchina (2.000 m.s.n.m.) Reunión de todo el equipo.

3/9 Vinchina I Alto Jagüe I Refugio El Peñón (3.650 m.s.n.m.)

4/9 Refugio El Peñón. Permanencia.

5/9 Refugio El Peñón. Caminatas de aclimatación.

6/9 Refugio El Peñón I Obrador Vialmani (4.200 m.s.n.m.)

7/9 Obrador Vialmani. Permanencia.

8/9 Obrador Vialmani. Exploración del Valle del Río Salado. Trabajo huella.

9/9 Obrador Vialmani. Exploración del Valle del Río Salado. CB (4.225 m.s.n.m.)

10/9 CB (4.225 m.s.n.m.) I C1 (4.290 m.s.n.m.). Etapa de 1.8 km. Desnivel: + 65m.

11/9 C1 (4.290 m.s.n.m.) I C2 (4.572 m.s.n.m.). Etapa de 9.2 km. Desnivel: +282 m.

oeste, para evaluar su estado. Luego de algunas horas vuelven con la noticia de que hay nieve en el camino...

6/9 Salimos para arriba. La poca vegetación que nos acompañaba va desapareciendo, transformándose la zona en un paraje desértico.

Hace frío y viento. El Portezuelo, que debería permitirnos ver un concierto de paisajes indescriptibles, nos brinda una serie de nubes lenticulares sobre las montañas. Desde acá, el Pissis tendría que verse por primera vez, pero no

12/9 C2 (4.572 m.s.n.m.) I C3 (4.631 m.s.n.m.). Etapa de 15.6 km. Desnivel: +59m.

13/9 C3 (4.631 m.s.n.m.) I C4 (5.289 m.s.n.m.). Etapa de 11.2 km. Desnivel: +658m.

14/9 C4 (5.289 m.s.n.m.) I C5 (5.282 m.s.n.m.). Etapa de 5.8 km. Desnivel: -7m.

15/9 C5 (5.282 m.s.n.m.) I C6 (5.961 m.s.n.m.). Etapa de 4.8 km. Desnivel: +679m.

16/9 C6 (5.961 m.s.n.m.) I Cumbre (6.813 m.s.n.m.) I C7 (5.307 m.s.n.m.). La ascensión comenzó a las 6 hs. Etapa de 2.8 km, de subida y 7 km, de bajada. Desnivel: + 852m y 1.506 m.

17/9 C7 (5.307 m.s.n.m.) I C8 (4.535 m.s.n.m.). Etapa de 23.9 km. Desnivel: 772m.

18/9 C8 (4.535 m.s.n.m.) I CB (4.245 m.s.n.m.). Regreso a Obrador Vialmani. Etapa de 14.6 km.

Desnivel: 290m.

19/9 Obrador Vialmani I La Rioja.

20/9 La Rioja I Buenos Aires.

logramos hacerlo. Seguimos el camino ascendente y desértico, cada vez más desértico.

Llegamos al refugio Laguna Brava, que se encuentra a 4.200 m.s.n.m. Dentro de la laguna hay un avión caído hace unos 30 ó 40 años atrás, que llevaba caballos. Muchos de ellos se salvaron al igual que el piloto. También, junto al refugio hay una de las cosas más llamativas del recorrido, el “Destapado”. Entre piedras, junto al refugio, hay enterrado un arriero que trabajaba en la zona llevando ganado a Chile. Dice la leyenda que si uno duerme en el refugio, todas las noches se “destapa” y a la mañana siguiente puede verse su cara. La explicación es que al tratarse de piedras volcánicas (muy livianas) el viento arrastra las piedras dejando su rostro al descubierto y el viajero que pasa junto a él, puede verlo.

Seguimos avanzando por un camino casi completamente cubierto de nieve donde debemos, en varias oportunidades, desenterrar las camionetas. Casi al atardecer llegamos al Obrador de Vialmani, pequeña casilla de obreros, de la empresa que está asfaltando la ruta internacional a Chile por el Paso Pircas Negras.

Allí podemos, gracias a la gestión de Guillermo Almaráz en Buenos Aires, dormir en camas con colchón y darnos una ducha con agua caliente.

Parece extraño poder hacerlo en este entorno.

7/9 Día tranquilo. Aprovechamos para hacer un asado en agradecimiento a los trabajadores del Obrador en respuesta a su gran gesto.

Nuevamente hacemos paisajes y recursos de tormenta para el documental ya que corre viento y hay nieve volada todo alrededor. El termómetro del Obrador marca una mínima de 15°C. A la noche, antes de ir a dormir, caen pequeñas plumas blancas desde el cielo.

8/9 Aparecen las camionetas tapadas por una fina capa de nieve congelada. Después de prepararlas partimos hacia el Valle del Río Salado, que cruza el camino 11 km más adelante. Allí termina, para nosotros, la ruta transitable y comienza la exploración y evaluación de la factibilidad de avance por las márgenes del río.

Son, desde la ruta, unos 50 km, en línea recta (según GPS) hasta la cumbre del Pissis. Cuanto más avancemos en las 4x4 menos tendremos que

hacerlo a pie.

A pesar de la nieve acumulada, el avance progresa. Los miembros del equipo de apoyo, en cuanto una de las camionetas se queda obstruida, bajan con las palas y comienzan a abrir el camino de nieve y trabajan para sacarlas.

Parece que se podrá avanzar. Debemos trazar una huella a través de la nieve que nos permita llegar al lugar donde estableceremos el CB. Las camionetas avanzan lentamente. El terreno está cada vez más cubierto de nieve. El invierno todavía habita en la región. Después de un día productivo, y con optimismo, se vuelve al Obrador. El paisaje parece enfrentarnos con su inhospitalidad y su belleza.

9/9 Desde temprano en la mañana volvemos al Valle del Río Salado. Rápidamente llegamos el máximo punto alcanzado el día anterior. Sin embargo el avance en 4x4 se hace imposible.

Almorzamos y decidimos a buscar una alternativa por un valle aledaño que vimos unos kilómetros atrás. Todo comienza bien pero rápidamente las camionetas se atoran. Aún faltan 46 km para el lugar que habíamos planeado para el CB. Paleamos inútilmente y decidimos establecer el CB en el valle, al pie del Veladero (6.436 m.s.n.m.).

10/9 Sometemos las posibilidades a evaluación. Sólo hay una opción: avanzar a pie.

Se divide el equipo. Darío Bracali, Rolando Linzing y yo preparamos nuestras cosas. El resto decide quedarse en el CB. Calculamos un total de 9 días entre ida y vuelta, preparamos las raciones y el equipo indispensable para no cargar nada de más. Pasado el mediodía, ponemos las pieles de foca en nuestros esquíes de travesía y partimos.

Lentamente, y ensimismados, llegamos al C1.

Etapa de 1.8 km en línea recta. Desnivel subida: +65m.

11/9 Seguimos avanzando con los esquíes de travesía por un mundo desconocido... Después de algunas horas llegamos a un filo desde el cual vemos el Pissis por primera vez. Emoción corre por nuestras venas. La capa de nieve no es continua por lo que decidimos dejar los esquíes.

Avanzamos como tortugas con una zanahoria delante, obnubilados con la majestuosidad de

esta bella montaña. Estamos solos. Llegamos al C2. Rolando nos deleita con una rica cena caliente. Etapa de 9.2 km en línea recta. Desnivel subida: +282m.

12/9 Es un día transparente y caminamos a buen ritmo. Almorzamos en un mirador natural donde se ve todo el Valle del Río Salado y las montañas que dan marco. Majestuoso escenario en el que invertimos varios minutos observando.

Miramos las cartas y establecemos el mejor lugar por donde seguir. Llegamos al Río Salado y es una enorme superficie helada que debemos atravesar. Las cámaras de fotos y video están listas para disparar por cualquier eventualidad.

Darío es el primero en probar su resistencia. Lo logramos. Después de algunas horas más, establecemos el C3 junto a la única piedra que encontramos. Hacemos un depósito de comida para el regreso. Etapa de 15.6 km en línea recta.

Desnivel subida: +59 m.

13/9 Lentamente comenzamos a ascender por un valle angosto con nieve. Aprovechamos a hacer lindas imágenes. Caminamos por laderas cubiertas completamente por hielo y nieve. El viento sopla. Llegamos al C4, que lo armamos entre dos piedras, al reparo del viento. Etapa de 11.2 km en línea recta. Desnivel subida: +658m.

14/9 El Pissis está totalmente cubierto de nubes.

El avance se ve cada vez más envuelto en una furiosa tormenta. El viento sopla cruzado y nos golpea con la nieve que levanta. De momentos es difícil comunicarnos entre nosotros y la visibilidad se resume a un par de metros. Decidimos igualmente hacer imágenes. La cámara expuesta a semejantes condiciones, se tomará revancha.

Establecemos el C5 en medio de la tormenta.

Rolando construye un muro con bloques de nieve para proteger la carpa del furioso eolo. La Geo 3 de Makalu soporta estoicamente. Algo caliente dentro de nuestro pequeño receptáculo, junto a los

“chocolates de Braese” y “las galletitas de Vreni” (que son una constante en nuestro día a día), nos recupera plenamente. Intentamos convencer a la cámara de video de lo mismo, pero no da señales de vida. Etapa de 5.8 km en línea recta. Desnivel: -7m.

15/9 Ni bien abrimos los ojos nos miramos entre los tres y todos miramos, en simultáneo, la cámara de video. ¿Vivirá?. Sacamos las baterías que duermen junto a nosotros dentro de la bolsa de dormir y cruzamos los dedos. La prendemos y... ¡reacciona!. El día vuelve a iluminarse. Para mejor sale el sol y el cielo se despeja. Avanzamos y llegamos al cambio de pendiente en la ladera de la montaña. Vemos un lugar para ubicar el campamento algunos cientos de metros más arriba. Hacia allá vamos. El lugar del C6 es perfecto. Dos grandes piedras nos protegen del viento y desde el ábside vemos la ruta que haremos al día siguiente. El clima parece habernos dado una tregua. El cielo está despejado pero el frío es considerable. Etapa de 4.8 km en línea recta. Desnivel subida: +679m.

16/9 Mucho frío. Salimos de la carpa a las 6.00 hs. Ha llegado el momento. Nos ponemos los crampones, prendemos las frontales y comenzamos a avanzar por las lenguas de los neveros en los que dibujamos nuestra línea de ascenso. Darío a la cabeza, Rolando a la retaguardia. El sol no aparece. Al ser la cara Oeste, tarda varias horas en asomar.

Ascendemos con una sucesión de interminables zig zags. El frío es tremendo, -30°C. Lentamente comienza a aclarar y, detrás nuestro, el horizonte se ilumina. El cielo está inmaculado y va desde un celeste profundo hasta un naranja intenso.

Seguimos avanzando lentamente, moviendo los dedos de los pies que cada vez se sienten menos.

El col al que apuntamos se acerca en cámara lenta. Se termina la nieve y nos sacamos los crampones. Finalmente el col es un hermoso escenario que nos permite ver otro más adelante.

Rolando y Dario en la cumbre (Foto Guillermo Glass)

El frío y el viento se hacen insoportables. Se siente la pérdida de sensibilidad en los dedos, que ya se mueven en bloque. Decidimos parar al reparo de unas piedras. Comemos algo.

Tomamos impulso y salimos nuevamente al ruedo. Ya se ve la cumbre. Apenas una hora y media nos separan. La motivación crece a cada paso. “Lo importante para mí no es llegar a la cima, es el camino hacia... vivenciar el camino. La cumbre es la consecuencia de haber hecho las cosas bien, de haber hecho bien el camino, nada más...” (Rolando). Llegamos a la cumbre a las 12.30 hs. Emoción, alegría, abrazos, lágrimas, risas. Hace un frío terrible. Grabamos video, sacamos alguna que otra foto con las tres cámaras que tenemos y no responden por el frío, firmamos el libro de cumbre y a las 14.00 hs empezamos a bajar. A las 16.00 hs estamos en el C6 y decidimos desarmar el campamento y seguir bajando para tener una mejor noche. Avanzamos unos 4.2 km, en línea recta, y armamos el C7.

Comemos algo calentito, hidratamos y hablamos con nuestras familias por teléfono satelital. Esta noche tendremos dulces sueños. Etapa de 2.8 km en línea recta, de subida y 7 km en línea recta, de bajada. Desnivel subida: +852m. Desnivel bajada: 1.506m.

Mientras nosotros hacíamos cumbre en el Monte Pissis, tres de nuestros compañeros (Guillermo Almaráz, Eduardo Namur y Nicolás Pantaleón) hacían el 1er. Ascenso Invernal al Cerro Veladero (6.436 m.s.n.m.)

17/9 Tratamos de salir temprano ya que la vuelta es larga. Apuntamos al C3 porque ahí está el depósito. No tenemos agua suficiente, ni encontramos en el camino. Durante el magro almuerzo nos vemos obligados a derretir algo de

nieve tras una piedra. Caminamos y caminamos pero recién al atardecer llegamos. Cargamos todo lo que dejamos y Darío propone seguir caminando hasta el río para no tener que volver a derretir nieve. Además necesitamos tomar bastante líquido. Se hace de noche. Camino sin la frontal encendida, la visibilidad es poca pero sigo la silueta de Darío, algunos metros más adelante.

Las constelaciones que vigilan nuestro andar son increíbles. A las 22.00 hs llegamos al punto donde cruzamos el río y armamos la carpa. Es una gran masa de hielo pero logramos encontrar agua y hacemos la “Fiesta del agua”. Tomamos varios litros de jugo, para rehidratarnos. Etapa de 23.9 km en línea recta. Desnivel bajada: 772 m.

18/9 Continuamos con el camino de vuelta. Nos metemos dentro del cauce del Río Salado congelado. Avanzamos con crampones sobre él.

Las horas pasan. Un entorno de paisajes indescriptibles acompaña nuestro avance. Las ansias de llegar hacen que, a pesar del cansancio, apretemos el paso. Junto al ronronear del río, almorzamos un salamín entre tres. De pronto, allá a lo lejos, vemos las siluetas de nuestros amigos, que nos están esperando en el máximo punto alcanzado por las camionetas.

Abrazos emocionados nos confunden. Nos

vamos, mates de por medio, al Obrador Vialmani.

Etapa de 14.6 km en línea recta. Desnivel bajada: 290m.

19/9 Despacito nos levantamos, armamos el equipo, cargamos las camionetas y comenzamos a desandar recordando cada lugar por el que pasamos. Los paisajes han cambiado un poco debido a la falta de nieve. Grupos de vicuñas pastan en cada valle. En Vinchina compartimos unos minutos en una estación de servicio y cada camioneta toma su rumbo. Nosotros, al atardecer, llegamos a La Rioja.

20/9. Nos levantamos temprano y desayunamos, mientras leemos el diario. Tenemos el día libre. A las 18.40 hs salimos rumbo a Buenos Aires. Darío viaja a Recreo, Catamarca, a devolver la camioneta. Ya comenzamos a proyectar un nuevo ascenso...

Agradecemos muy especialmente el esponsoreo de Makalu, quien aportó la indumentaria, carpas y bolsas de dormir necesarias, las cuales soportaron perfectamente las durísimas condiciones.

También a Vialmani SA, a Chocolates Braese y a la productora Arista Sur

n nuestro país el Kitesurfing es deporte que sigue creciendo a pasos.agigantados En la primavera de l999, habían solamente unos cuantos kitesurfers en el mundo.

Este deporte como savemos utiliza la propulsión del viento a través de un barrilete que permite al navegante desplazarse a gran velocidad en unas tablas muy similares a las del surf sobre el agua, pudiendo realizar saltos impresionantes de más de diez metros de altura y cincuenta de desplazamiento lateral. Cualquier espejo de agua, aúnque sean de poca profundidad, es una buena superficie para realizar el kite. Es indispensable tener en cuenta el viento. Debe ser bastante estable en intensidad y dirección. Hay que evitar los vientos de tierra como así también los vientos directos durante los descensos y estar muy atentos a cambios imprevistos (frentes de tormenta, virazón, etc). Dada la similitud técnica con el Windsurf sus precursores provienen de esta disciplina.

Cuando el barrilete vuela cruzando el cielo, genera un aire de levantamiento igual al que generan los aviones. Desde que se sabe que la capacidad de levantamiento es directamente proporcional al tamaño del cometa, algunos voladores de cometas descubrieron que si se hace un cometa lo suficientemente grande este tendría el poder suficiente para ser capaz de mover un vehículo en la tierra, hielo, nieve, o agua. Este tipo de cometas se llama cometas de tracción. Ciertas formas de cometas de tracción han sido usadas por muchos pioneros como George Pocock en el pasado, convirtiéndose cada vez más en un deporte que en tan solo una actividad recreativa. Mientras que la capacidad para realizar windsurfing depende absolutamente del viento para generar poder, el cometa solo depende del viento para un

volar. Cuando el cometa esta cruzando el cielo, crea su propio viento (viento aparente) que es más rápido y produce más poder del que el viento actual podría generar. Como se sabe la capacidad de levantar que posee el cometa es proporcional al cuadro de la velocidad del viento, si el aparente viento del cometa es dos veces mayor en comparación del viento actual, se podría obtener cuatro veces más poder con el barrilete.

Este simple hecho no es fácil de apreciar si no se vuela un cometa de tracción. Muchos de los voladores de cometas de tracción en su primera vez experimentan un poder incomparable que nunca antes había experimentado.

La Kite Beach School trabaja bajo el sistema de enseñanza IKO y las más responsables normativas de seguridad. Para la enseñanza se utilizan equipos de primer nivel mundial, kites SLINGSHOT 2006 y es asistido por dos botes neumáticos y una moto de agua para el dictado de clases. Cada alumno tiene un sistema de comunicación casco a casco, chaleco de flotación y kites de escuela de especial diseño, contando además con una estación meteorológica propia que da cuenta del estado, cambio y dirección del viento al instante (www.delviento.com) KBS - 10 mandamientos de seguridad en kite 1- Tomá lecciones de kite. Practicar kite puede ser peligroso sin el asesoramiento profesional.

Empezar a andar en kite tomando clases es la forma más rápida para comenzar, y la más segura, lo que te va a p e r m i t i r practicarlo por mucho más tiempo. Las p r i m e r a s técnicas son: manejo de la ventana, técnic

as de rescate , armado, levantar y bajar el kite, levantarlo en el agua. Body drag (arrastrado en el agua), subirse a la tabla, y reglas de navegación.

2- Aprendé cómo levantar y bajar el kite de manera segura.

El 90% de los accidentes con el kite suceden en tierra, y no en el agua. Controlá doblemente tu kite y las líneas antes de salir.

Poner las líneas mal puede tener consecuencias graves. Siempre que vas a ser asistido, cerciorate que sea por una persona que ande en kite, o sepa como hacerlo. Ponerte en manos de un inexperimentado puede ser peligroso. Estudiá el lugar de donde vas a salir, y adónde vas a volver antes de levantar el kite. Elegí siempre la más segura. Cuando levantás el kite, tratá de entrar en el agua lo más rápido posible. Recordá: tierra-edificios-cemento = duro; agua = blanda.

Controlá tu equipo periódicamente de su condición y deterioro.

3- No practiques kite en condiciones que exceden tu capacidad sin dejar margen de error.

Nunca salgas con un kite demasiado grande para la condición de viento. Tratá de conocer el tope de viento en que tu kite anda bien, lo cual te evitará momentos indeseados. Cuanto más "picante"

está, menor el margen de error. Chequeá siempre el tamaño de kite con que están navegando los demás. Ante la duda usá uno más chico. Asesorate con profesionales.

4- Siempre controlá todo tu equipo antes de salir.

Fijate que las líneas no estén desgarradas o con nudos. Las líneas con nudos pueden cortarse entre sí por roce. Chequeá que el estado de tu arnés, kite, tabla y traje sean óptimos. Unos segundos más en tierra pueden evitarte largos y malos momentos en el agua, o el no poder entrar por mucho tiempo (accidentes). No uses pita (leash) para la tabla, aprendé la técnica de recupero.

5- Mantené siempre una distancia prudente de objetos y otros navegantes. Mantener un adecuado espacio o margen para el error te puede salvar de situaciones imprevistas. La fuerza que genera el kite no se controla de manera instantánea.

Asesorate, charlá con otros kiters sobre equipo, condiciones, sistemas de seguridad, meteorología.

El más tonto es siempre aquel que sabe todo y nunca pregunta.

6- Asegurate que tu sistema de seguridad y eyectado funcionen bien. Asegurate que siempre puedas eyectar el kite. Practicá el movimiento para sacarlo de memoria y con los ojos cerrados.

No inventes un sistema nuevo, para eso ya hay mucha gente trabajando desde hace mucho tiempo. Tratá de conocer los diferentes sistemas de eyectado por si acaso sin importar el modelo o marca.

7- Las líneas del kite son peligrosas. Nunca las agarres con el kite en el aire o con posibilidad de que se levante, advertí a otras personas de esto.

Una línea de kite enganchada en un dedo u otra extremidad pueden resultar en pérdida de miembros si el kite se despega de golpe. Siempre desarmá el kite y sacale las líneas cuando lo bajes en la playa y no lo estés usando. Nunca te desentiendas del kite cuando lo bajás, la gente que no sabe puede caminar sobre las líneas y hacerlo volar sin querer. Se pueden enredar.

Siempre subí y bajá el kite en un lugar espacioso, y derivado (downwind) de gente y obstáculos.

8- Nunca navegues solo. Conocé las técnicas de autorescate, y no navegues más allá de lo que no puedas volver nadando. Asegurate de conocer la forma de poder volver a la costa en cualquier situación. El viento se puede cortar

instantáneamente o no podés relanzar el kite en el agua, problema! Las técnicas de autorescate te traen de vuelta a la costa sabiendo usar la flotación de tu kite. Conseguí una bengala sumergible y llevala en el arnés por si acaso. Si estás aprendiendo, no navegues con viento de tierra. Siempre navegá con alguien más y avisá a alguien por dónde lo harás. Dejá a ese "alguien" pendiente en la costa que espere tu vuelta.

9- Mantené distancia de la gente en el agua. No hagas kite entre surfistas, windsurfistas u otros en el agua. Hacé los largos siempre derivado (downwind) de los demás, así evitarás accidentes si hacés algo mal. No saltes si no viste bien todo el área, las ondulaciones te pueden tapar si hay alguien o algo flotando y podés caer encima. Evitá riesgos y lesiones innecesarios. No navegues durante tormentas o nubes amenazantes, el kite puede ser un excelente pararrayos.

10- Conocé las señales y prioridades.

Asegurate conocer todas las señas internacionales de kite y reglas de prioridades de paso (levantar y bajar el kite son fundamentales) ya que te puede sacar rápido de situaciones en el agua. No te expongas a levantar o bajar el kite por manos inexpertas. Recordá siempre estas reglas y promovelas. Recordá que mantener altos los niveles de seguridad evitando accidentes, colaborarás para que crezca el deporte... y lo mejor de todo, alarga la diversión!!!

En la Argentina la mayor concentración de ¨kiters¨ se sitúa en la ribera norte del Río de la Plata (desde Martínez hasta San Isidro - con una decena de clubes o guarderías de ¨Kitesurf¨), en la Ciudad de La Plata , en la laguna de Chascomús, en la costa Atlántica en especial en la Reserva Natural de Punta Rasa (Partido de la Costa), en Pinamar (La Frontera), en Mar del Plata, en Monte Hermoso, en Córdoba (Dique Los Molinos Potrero de Garay), en Santa Fé (laguna Setúbal), etc..

Quienes practican este deporte se mueven permanentemente, trasladándose junto con sus costosos equipos hacia los lugares de la costa en los que se pronostican condiciones de viento (www.kitesurf.org.ar), y en menor medida hacia otros ¨spots¨ internacionales: Uruguay (Punta del Este / Lago Merín), Chile (embalse de Puclaro), Brasil (Fortaleza - Cassino), República Dominicana (Cabarete), etc..

En el nivel competitivo el mayor referente internacional es la Professional Kiteboard Riders Association (www.pkra.info), que organiza ocho o nueve torneos en el año y de allí surge el Campeón Mundial de Kitesurf. El correlato en nuestro país es la Asociación Argentina de Kitesurf (AAK) asociación civil sin fines de lucro, en formación.

La Asociación nuclea a los competidores que participan en los torneos que conforman el Ranking Argentino Anual de Kitesurf, fomentando e impulsando la organización de competencias deportivas en procura de alcanzar altos niveles de rendimiento, tendientes a que las representaciones del kitesurf argentino tengan el marco adecuado para trascender en torneos internacionales de la especialidad.

La actividad de la AAK se desarrolla desde Septiembre a Marzo, y se financia con el aporte de sponsors o empresas patrocinantes que se interesan en vincular su marca con la imagen del kitesurf, descubriendo un interesante medio para promocionar sus productos y /o servicios. En este sentido se dan muchísimas posibilidades para capitalizar o generar eventos publicitarios en el marco de torneos, que resultan ser una importante referencia para quienes practican kitesurf, para el público en general y para la prensa especializada en deportes extremos y/o náuticos, además de otros sectores interesados como las Secretarías de Turismo regionales.

Destacamos el especial interés de la Asociación en establecer una ¨alianza estratégica¨ con las marcas comerciales que puedan coincidir con el potencial publicitario del kitesurf, y que le otorguen viabilidad económica a los proyectos orientados al desarrollo de nuevos talentos deportivos en el país y a una mayor difusión de la práctica del kitesurf.

eguramente siempre has oído hablar de la gran importancia que tienen los estiramientos después de la práctica de cualquier actividad física, pero ¿Sabés qué es lo que se consigue realmente con ellos?, ¿Conocés los beneficios que obtendrás al realizarlos con regularidad?, ¿Tienes idea del peligro que existe para tu cuerpo al hacerlos mal?

Todos sabemos perfectamente lo flexibles que son los niños. Sus músculos, ligamentos y tendones tienen toda la elasticidad y la razón de que con el tiempo vayan perdiendo esa cualidad es que cuando realizamos un gran esfuerzo se van produciendo, sobre todo en los músculos, unos micro-desgarros fibrilares que nuestro propio cuerpo soluciona utilizando la glutamina.

La glutamina es un aminoácido que estimula la formación del tejido cicatrizante y así soluciona los micro-desgarros. Lo curioso es que dicho tejido, esencial en la regeneración fibrilar, va mermando la elasticidad. Conviene saber que este proceso de rotura es imprescindible para que nuestros músculos aumenten de volumen, por lo que también podemos ayudar a nuestro organismo a mejorar tomándola, ya que con ella se favorece el crecimiento muscular.

Ten en cuenta que estos micro-desgarros no sólo aparecen en caso de lesión o cuando tenemos un "tirón", se producen siempre que realicemos un esfuerzo físico como el de montar en bici o cualquier otra actividad. Con esto no quiero crear ningún alarmismo, todos hemos sentido esa falta de elasticidad, pero no hay de

qué preocuparse si le dedicamos un ratito a nuestros estiramientos antes y después de hacer ejercicio. Encontramos glutamina en la carne roja y en la leche, en menos concentración también está presente en el pescado azul y si no quieres complicarte con la dieta no te olvides de que la puedes encontrar en forma de suplemento dietético. ¿Cuándo estirarse?

Siempre que hagas ejercicio has de hacer estiramientos a continuación, mejor justo cuando terminás porque el músculo está caliente y se logran mayores amplitudes sin molestias y con un mínimo peligro de lesiones. Lo que poca gente sabe es que realizar estiramientos antes del ejercicio es también importante porque de este modo vamos preparando a los tendones, ligamentos y músculos al esfuerzo intenso y así será bastante más difícil que tengamos cualquier tipo de lesión muscular o articular.

En este punto de los estiramientos previos al ejercicio hay que ser cauto y de hecho hay cierta controversia. Algunos autores dicen que no deben hacerse más que al acabar. Os recomendamos que comencéis vuestra sesión con carrera ligera, desplazamientos laterales, pequeños saltos, movilizaciones… para estirar el músculo a continuación sin "sorprenderlo" en frío. Luego podréis introducir vuestra excursión, competición, entrenamiento de series, etc. sabiendo que os podréis exigir el máximo casi desde el principio. ¿Por qué estirarse?

Además de por todas las razones antes mencionadas también por todas estas más: reduce la tensión muscular y hace sentir al cuerpo más relajado; ayuda a la coordinación permitiendo un movimiento más libre y fácil, aumenta la extensión de los movimientos, que ahora pueden ser más amplios; previene lesiones como los tirones musculares (un músculo fuerte y estirado previamente resiste mejor la tensión que un músculo fuerte sin estirar), hace más fáciles actividades tan agotadoras como el ciclismo; porque te prepara para el esfuerzo (el estiramiento es una manera de indicar a los músculos que van a ser utilizados en breve); favorece la circulación al crear cierta vasodilatación; evita la pérdida de movilidad que se produce por la práctica de deportes como el ciclismo. ¿Cómo me tengo que estirar?

Aprender a estirarse es fácil. Pero hay una manera correcta y otra incorrecta de hacerlo. La manera correcta es un estiramiento relajado y sostenido, con la atención concentrada en los músculos que se están estirando. La manera incorrecta (por desgracia practicada por mucha gente), es hacer movimientos de rebote o estirarse hasta el dolor. Tales métodos pueden, de

hecho, hacerte más daño que bien. Si te estirás correcta y regularmente notarás que cada movimiento que realices se hace más fácil.

Llevará tiempo soltar un músculo "apretado" o un grupo de músculos pero el tiempo que empleás se te olvidará pronto cuando empieces a sentirte mejor.

El estiramiento fácil Cuando comiences un estiramiento, dedica de 10 a 30 segundos al estiramiento fácil. ¡No hagas rebotes! Llegá hasta el punto donde sientas una tensión moderada y relájate mientras mantienes el estiramiento. La sensación de tensión debería disminuir a medida que vas manteniendo la posición correspondiente, si no ocurre así, suéltate un poco hasta que encuentres el grado de tensión que te sea cómodo. El estiramiento fácil reduce la tirantez muscular y prepara a los tejidos para el estiramiento evolucionado.

El estiramiento evolucionado Después del estiramiento fácil, avanza lentamente y sin brusquedades hacia el estiramiento evolucionado. Alarga el estiramiento fácil de 2 a 3 cm, hasta que notes otra vez una moderada tensión. Mantén la posición de 10 a 30 segundos y controla la situación. Al repetir el ejercicio la tensión debería disminuir; si no ocurre así, suéltate ligeramente. El estiramiento evolucionado tonifica los músculos y aumenta la flexibilidad.

La respiración La respiración debería ser lenta, rítmica y controlada. Si estás inclinándote hacia delante para realizar un estiramiento, espira al hacerlo y luego respira lentamente mientras lo mantienes.

No contengas nunca la respiración mientras estirás, estarías limitando el aporte de oxígeno a tus músculos. Si una posición de estiramiento

inhibe tu manera natural de respirar, entonces es obvio que no estás relajado. En ese caso suéltate un poco hasta que puedas respirar naturalmente.

Cuenta conmigo Al principio tendrás que contar en silencio los segundos de cada estiramiento; esto te garantizará que has mantenido la tensión de forma adecuada por un tiempo suficiente. Más adelante descubrirás el tiempo justo por ti mismo, sin la distracción de ir contando. Algunos ejercicios de estiramiento antes y después de montar en bici .

Ver fig. pag 21.

Fuente: www.maquinasmaharas.com

n un día placentero y de cielo totalmente despejado, fuimos llegando los 15 expedicionarios a la casa de Horacio Curti, en los campos del histórico Fuerte Barragán, cuna de los anales de la Ensenada de Barragán, lugar que el grupo eligió por conveniencia geográfica para la partida. Nuestro primer destino era el camping de Banco Pelay, donde arribamos el jueves a las 01:30 hs. Allí armamos nuestro primer campamento y descansamos hasta la mañana recién iniciada.

Luego, mientras el resto de la gente cargaba las canoas y las dejaban listas para salir a remar en un río sin la más mínima ola producto de la ausencia total del viento, junto a Mario Duic y Oscar Ponce de León fuimos con el micro y el trailer a presentarnos en la delegación de Concepción del Uruguay de la Prefectura Naval Argentina - nos estaban esperando- en donde nos dieron una carta náutica con todo el recorrido que correspondía a su jurisdicción. Nos ayudaron a marcar los puntos de acampe y luego volvimos en remís a Banco Pelay para zarpar en una mañana formidable para regocijo de quienes nos prestábamos a iniciar la novena remada del ciclo que se inició con las bajadas del Río Salado. Al llegar con el remís a Banco Pelay, los muchachos ya tenían todas las canoas armadas, así que siendo aproximadamente las 10:00 hs. del Jueves 9 pusimos rumbo sur hacia nuestro primer destino (incierto aún) por el canal secundario del Río Uruguay en el Km 183.

Navegamos sin problemas por el denominado Brazo de la China, dejando atrás el puerto de la Ciudad de Concepción del Uruguay con la estatua

de la Virgen Stella Maris en la punta de la escollera sur; el arroyo de la China; la Isla Canario por estribor y la Isla del Tala por babor; seguidamente pasamos por el A° Piedritas (Km 170), también por debajo de los cables de alta tensión que cruzan el río y continuamos por el Bzo. de la China buscando el destacamento de Prefectura denominado Campichuelo. Posterior a dejar atrás la Isla Camba Cuá, a estribor, nos encontramos muy cerca del puesto de prefectura, topándonos con la punta de la Isla Osuna, una de las pocas zonas con playa de todo el itinerario, así que atracamos ahí, siendo las 14:30 hs. aprox. Con Cristian Duic y Horacio Curti, nos trasladamos en la canoa grande en la cual podíamos remar tres, en busca del puesto de Prefectura, encontrándolo unos 2 km más adelante, detrás de un lavadero de piedras, canto rodado en plena producción. Dí el parte al oficial de turno y volvimos al lugar que resultó ser verdaderamente un excelente sitio de acampe, ya que escondida en un montecito de moras había una típica construcción isleña, un buen rancho, con un amable cartel que anunciaba la autorización a su uso: “Propiedad Privada Úsela y Cuídela”. Tenía una base hecha de troncos para poner las parrillas y unas mesas ubicadas en “T” con sus respectivos bancos, todos de quebracho colorado. Pasamos la tarde

del día Jueves disfrutando del río y la playa, colocando el trasmayo en el A° Osuna, al Oeste de la isla, pescando con caña o sólo descansando en la arena blanca al sol, algunos, y en la sombra de las moras, ligustros y sauces, otros. Por la noche previo a recoger leña- se lucieron el viejo Oscar Ponce de León y Sergio Mazzoni (Chicona) con el tradicional asado. Después de la cena ocurrió el tiempo de las reflexiones filosóficas, con la ayuda de la observación del inmenso desparramo de estrellas que sólo se observa en lugares alejados de las grandes urbes que llenan el cielo de contaminación lumínica, sobre las constelaciones y la probabilidad de vida extra terrestre.

El amanecer del Viernes 10 fue magnífico, como los días anteriores. Nos levantamos de un buen descanso a las 6:00 hs. y luego de la infaltable mateada matutina comenzamos a desarmar el campamento. Sacamos el trasmayo había 4 morrallitas medianas- y embarcamos las canoas para despedirnos de ese lugar dejando como agradecimiento al dueño un par de botellas de vino y un tarro de yerba. Antes de la partida recibimos la visita de un bote semirrígido con personal de la Prefectura de Campichuelo que nos pidió la información de rutina.

Comenzamos a remar a las 9:10 hacia el 3er. destino que era el Km 135. Allí nuestro contacto sería Andrés Ovcherenko, un isleño (descendiente Ruso) que vivía allí con su familia.

Dejamos atrás la Isla Osuna, la Isla Campichuelo, la Corazón y el A° Cupalén. Esa jornada se hizo un tanto dura, un poco más ardua que la anterior y aparecieron las primeras discusiones sobre en qué momento parar a tomar mate, ya que buscábamos un lugar apto para desembarcar pero era infructuoso. El río alto, crecido, no le permitía mostrar las márgenes bajas a la costa.

Luego de dejar a estribor la Isla Tambor (Km 150 aprox.) pasamos por el A° Zapatero donde nace la Isla de la Jaula del Tigre, a poco de andar -y con algunos tiernos que pedían la hora- llegamos a un muellecito donde desembarcamos pensando que era lo de los Ovcherenko. Estuvimos a punto de

quedarnos, pero -con la ayuda de la tecnología, le mandamos un mensajito a prefectura, nos dijeron que esperásemos ahí que el hijo de Andrés ya volvía. Para esto, Horacio y Cristián se adelantaron y encontraron al hijo mayor -Danielviniendo a nuestro encuentro en lancha, quién les dijo que donde paramos es otra casa, que la del padre queda unos 700 m más adelante, hacia allí nos dirigimos. Nos recibió muy amablemente Daniel y nos ofreció acampar en un alto lugar a un costado de la casa de su padre -gallinas y abejas nos hacían compañía- donde finalmente armamos el campamento.

Al rato vino el viejo Ovcherenko, con su esposa y el hijo menor, quienes parlamentaron un largo rato sobre la vida en la isla, su fuente de recursos principalmente la apicultura y la pesca-, y el perjuicio que les ocasionaría la instalación de la papelera. Nos comentó, que las características alimenticias de nuestro grupo de raidistas, le produjo una rara mezcla de perplejidad y asombro, ya que en sus 60 años de vida había visto pasar innumerable cantidad gente haciendo este tipo de raid, pero que nunca vio semejante despliegue calórico -líquido y sólido-. Estábamos

Integrantes: Ponce de Leon, Oscar y Facundo; González, Dardo y Lucas; Duic, Mario, Marito y Cristian; Barrios, José Luis; Salvo, Carlos; Mazzoni, Sergio, Chicona; Álvarez, Alejandro, Chirola; Cao, Eduardo; Turchi, Oscar; y los autores de la nota: Curti, Horacio y Cabanellas, Fabián Notamos la Ausencia irreparable de los enojos irresponsables (será la edad) de Don Horacio Walberto Curti, papá de Horacio, y de la solidaridad absoluta de Héctor Volpi, Pastilla, quienes a último momento por cuestiones que ya han sido superadas no pudieron acompañarnos

rrealmente hambrientos, así que preparamos el fogón, calentamos la carne de la noche anterior y los restos de comida que habíamos llevado al salir, lo cual fue literalmente devorado y descendido de las fauces al interior de nuestros organismos con abundante líquido. A la tarde, por un sendero que conduce al A° Zapatero hubo intento de pesca y también una pequeña sesión de natación. Por la noche, cenamos papas fritas y las sobras del medio día. Se acercaron al fogón Don Ovcherenko y se armó la guitarreada, Daniel Ovcherenko se lució, hasta cantó una polquita en ruso que sorprendió a todos. A la mañana siguiente, Sábado 11, luego de comprar miel a los isleños, nos despedimos de los amables anfitriones, y emprendimos viaje hacia el 4to. destino, Puerto Unzué, en el Km 114. La mañana estaba ventosa con algunas olas que nos daban por babor, así que tomamos las precauciones del caso y zarpamos. A poco de andar pasamos por la casa de Daniel quien nos despidió de la costa con su esposa Uruguaya.

Navegamos unos pocos kilómetros por el Canal de la China y el resto por el Canal San Lorenzo. Luego de pasar por los A° los Lobos; Potreros; y atravesando los Esteros de Ubajay, dejando atrás la isla San Lorenzo a Babor.

Llegamos por fin a la desembocadura del San Lorenzo que en la Isla Boca Chica, se une con el canal principal. Antes de eso encontramos a un grupo de pescadores deportivos que no aportaron gran información. Un poco más adelante vino a nuestro encuentro el Guardacostas 80 de la Prefectura. Dardo y Lucas se acercaron a la gran embarcación para pedir información sobre la ruta que nos faltaba recorrer. Tomamos el Canal principal y luego de aprox. 7 km más, encontramos el monte de eucaliptos, lugar de referencia para nuestro destino. Antes de eso, hicimos otra sesión de nado, esta vez con Facundo, Chirola y Cristian.

Al llegar a Puerto Unzué, nos encontramos con tres pescadores que al poco tiempo y viendo que lo nuestro era el acampe, decidieron huir del lugar, previo convidarnos los restos de una rica fritanga de bagre, pacú, boga, etc. Eran aprox. las 13:00 hs. Comimos las pocas provisiones que nos quedaban. (queso, tarta y los infaltables maníes)

A los pocos minutos llegó un semirrígido de prefectura con tres tripulantes. Charlamos un rato (sobre todo con Núñez que era el responsable), estaban al tanto de nuestro derrotero y nos indicó el camino más conveniente. También nos dijo que a la mañana siguiente iría a nuestro encuentro para acompañarnos en el último tramo del trayecto.

Ese día hubo algo de pesca, el trasmayo fue un fracaso, pero las cañas obtuvieron algunas taruchas que Carlos Salvo, Carlitos, cocinó frito por la noche junto a los fideos con tuco. Esa noche se notó el cansancio acumulado -luego de aprox.

75 km-. De modo que nos fuimos a dormir relativamente temprano.

El Domingo 11, también amaneció a pleno sol, así que cumplimos con la rutina habitual. Salimos aprox. a las 8:40 hs. de Pto. Unzué, pasamos por debajo del puente internacional Gral. San Martín, que une Gualeguaychú-Fray Bentos, observando la inmensidad de la cuestionada papelera o pastera y tomamos real dimensión del irreparable daño que ocasionará al medio ambiente de la zona, si ese monstruo comenzara a trabajar como aseguran los ambientalistas de nuestro país.

Luego de pasar por debajo del puente tomamos inmediatamente hacia nuestra derecha, para incursionar por un arroyo que atraviesa un estero muy pintoresco (hubo guerra de camalotes entre algunas canoas sumamente ponzoñosas). Luego de dejar a estribor las Islas Sauzal, llegamos a una laguna bastante amplia, donde hicimos contacto con el semirrígido de la Prefectura comandado por Núñez. Este trayecto fue bastante duro ya que la ola venía por proa y había que tratar de no embarcar agua. Este tramo se hizo pesado para todos y el destino final no llegaba nunca. Luego de casi 4 horas de remo por fin vimos una torre de antena y Prefectura nos despidió faltando aprox.1500 m. para el fin de la travesía.

Llegamos al Ñandubayzal, que a esa hora, estaba repleto de gente que veía con curiosidad el arribo de estos 15 aventureros, cansados, pero felices de haber terminado un nuevo raid de 90 km, por el hermoso Río Uruguay.

La próxima será en la primavera de 2007, quizás, también por el Uruguay un poco más arriba, ya se verá.

Los días 28 y 29 de octubre se llevó a cabo la 2ª edición del Columbia Desafio Bellenas donde cerca de 50 equipos participaron en el sur de nuestro país, precisamente en Puerto Pirámides, ubicado en Península Valdés, provincia de Chubut La competencia se inició el sábado por la mañana. En el parque cerrado de bicicletas, los competidores revisan y ajustan sus equipos. El primer tramo del desafío estaba por comenzar.

Minutos después de las 09:00hs se dio largada por la Playa de Pirámides y a orillas del Mar Argentino iniciaron la aventura. Fueron cerca de 50kms en sus MTB, pedaleando hasta llegar al cruce de la ruta, continuando sobre la misma, hasta entrar en un sendero en desnivel difícil de transitar, el ripio suelto fue motivo de caídas, que en algunos casos terminaron en paradas técnicas por pinchaduras. Con las bicicletas al hombro debieron cruzar alambrados para continuar con el circuito, pasando por La Adela, la estancia más grande de la Península.

Después de una temporada a pura competencia, el circuito YPF Cross llegó a su fin con la 6º etapa. La misma se llevó a cabo en el partido de Baradero, en Villa Alsina, un pueblo ubicado a 126Km de C.F. Como no podía ser de otra manera, los más de 500 corredores que estuvieron presentes recorrieron 34km de MTB, 9km de Cross, 5km de kayak y canoas inflables y por último 7km de Cross. En la nota Andrea Moneta nos cuenta su experiencia. i preparación para esta carrera comenzó durante la recuperación de una lesión de rodilla que me impidió correr durante unos cuantos meses. Era una cuenta regresiva durante la que busqué mantener mi capacidad aeróbica combinando ciclismo, natación y remo, hasta tanto pudiera volver a correr.

El esfuerzo rindió sus frutos y esa mañana del 24 de Septiembre me sentía más entera y fuerte que nunca. Después de 72 hs de descanso y muchos platos de pasta estaba lista para probar mi recuperación.

El día se presentaba inmejorable, sol y la temperatura justa para sobrellevar las duras horas que quedaban por delante.

La etapa de mountain fue intensa con partes trabadas por el barro y la irregularidad del suelo.

Otro tramo bastante lento fue el cruce del río sobre las vías.

Al comienzo del primer cross mis músculos venían resentidos por la pedaleada, y a lo largo de los 9km cada alambrado por saltar era una provocación para los calambres. Cuando las fuerzas parecían acabarse, el parque de canoas, allá lejos, fue un estímulo ya que las piernas

descansarían en esta etapa.

Gracias a la coordinada ayuda de los organizadores, la transición fue rápida y en pocos segundos estaba en el kayak lista para ir en busca de “la segunda boya”. El viento y la corriente fueron benignos y esta etapa me permitió posicionarme mejor. Debido a los calambres de mis piernas me vi obligada a centrar casi todo el esfuerzo en el tren superior.

A pesar de del cansancio que sentía al finalizar los 5 km de río, me acomodé rápidamente para el próximo cross, con el entusiasmo de saber que era el último esfuerzo.

Fue explosivo para mí. No quería quedarme con resto y hasta pude seguir escalando posiciones.

Afortunadamente aún tenía en la mochila glucosa y líquido.

Mientras cruzaba el arco de llegada, muchas emociones se me acumularon en la garganta: la satisfacción de haber terminado y disfrutado esa carrera tan intensa, la alegría de verme recuperada totalmente de mi lesión, pero por sobre todo, el orgullo de sentir a mi hijita gritando: “Grande, Mami”

Luego, al llegar a la Playa de Puerto Pirámides dejaron las Mtb nuevamente en el parque cerrado y comenzaron el trekking a través de la costa. Cruzaron los medanos por un tramo de 13km de Trekking, para concluir con la primera jornada. Por dificultades climáticas, la organización decidió suspender la etapa de canoas por cuestiones de seguridad.

Llego el final de la primer jornada de aventura y los corredores volvieron al campamento a descansar y recuperar energías para el día siguiente, a metros del camping en el salón municipal, una nueva charla donde se dieron a conocer los tiempos y se mostraron imágenes de lo que fue el primer día de competencia.

donde la hidratación jugó un rol importante. El circuito, los condujo por medanos, costeando barrancos hasta descender en la Playa de Pirámides, donde finalizaba la etapa de Trekking.

Ahí se encontraba el parque cerrado de bicicletas. Tomaron sus pertenencias y se dirigieron hasta Pardelas. Fueron 18km muy duros. El paisaje, increíble como siempre. El agua cristalina proveniente del Golfo Nuevo arrimaba a la orilla con sus olas, hasta la playa de arena. Ahí, una nueva parte del trayecto, donde los aventureros remaron 5km junto a las ballenas, esta fue una experiencia única que seguramente no podrán borrar de su memoria.

Al salir del agua, nuevamente los esperaban sus bicicletas para pedalear los últimos 11Kms del circuito, hacia la tan ansiada línea de llegada.

Al igual que en la primer jornada, se repitieron los ganadores en las 3 categorías. Equipos Caballeros, Arelauquen llego primero a la meta marcando 2 horas, 58 minutos y 07 segundos.

Equipos Mixtos, Navisupe Le Group con un total de 3 horas, 11 minutos y 37 segundos y por ultimo, Equipos 120 el Team Nitralco con 3 horas, 17minutos y 46 segundos.

Día 2 de competencia Pasadas las 08:30 de la mañana, pero ahora del Domingo 29 de octubre, llegaba el día de definiciones. La segunda jornada de aventura largó con caminos de ripio, medanos y acantilados. A diferencia del primer día los competidores comenzaron el trayecto con un primer tramo de 12km de Trekking muy duros. Lo fundamental fue la estrategia de cada equipo,

El tan esperado cierre del circuito Merrell Adventure Race 2006 se llevó a cabo en la ciudad de Tigre, en Villa la Ñata, pueblo que les dio la bienvenida a los más de 1000 corredores que participaron de la última etapa del año la cual recorrió 16 km de Cross. En la nota María Broggi y Manuel Méndez nos cuentan su experiencia. l 21 de Octubre, Villa La Ñata se vistió de fiesta para recibirnos con un increíble atardecer sobre el río Luján, una vegetación casi selvática, típica de nuestro delta, con la franca y espontánea alegría de los lugareños y la buena onda de siempre que caracteriza a estas carreras de aventura.

Luego de la carrera para niños running kids, comenzó la cuenta regresiva. La largada comenzó a poblarse de linternas y de incógnitas... valdría la pena llevar linterna? ¿Cómo serían las pruebas especiales? Y el recorrido…

Minutos antes de la largada Sebastián Tagle nos convenció acerca de las bondades de nuestras linternas: mucho pozo, caminos en mal estado, senderos y bosques cerrados.

Y así fue, largamos a las 21hs. Luego de 3 o 4 km con pozos y muy rápido, nos adentramos en un sendero que se fue convirtiendo en bosque, corriendo y saltando entre pastizales y ramas, donde las linternas se volvieron nuestras más queridas compañeras.

Era increíble correr de noche, rodeados de estrellas, inmersos en un bosque, donde infinitas luces titilantes nos iban marcando el camino, sin saber con qué nos íbamos a encontrar. El aliento que se prodigaban los que corrían en equipo, me ayudaba a sostener el ritmo.

Siempre que corro una carrera siento lo mismo... corro contra mis tiempos, desafiando mis propios límites pero no estoy sola, siento una fuerte hermandad con mis compañeros de carrera, una energía muy especial que me identifica con todos los que corren, donde el esfuerzo personal y las ganas de superarse nos convierte en “Uno”, compartiendo una misma causa y una misma pasión.

Y de pronto me encontré saltando entre cuerdas, corriendo a la vera del río e intentando esquivar pozos gigantescos. Cruzamos un riacho por un tronco, nos adentramos en el bosque y a seguir corriendo. Nos esperaban dos volquetes y gateamos entre tubos. Y de pronto la música y la inconfundible voz de Carna presagiaban que el final estaba cerca. Apuré el paso, el puente me estaba esperando, aceleré y crucé la meta feliz por haber llegado y por haber ganado.

Estoy convencida de que un podio es el resultado de una gran cuota de suerte, algo de dedicación y un cierto talento.

Pero el premio mayor nos lo llevamos cuando mejoramos nuestras propias marcas, cuando superamos nuestros límites personales. La superación personal es la clave para poder plasmar en otros planos todos nuestros sueños, superarnos día a día, confiar en nuestra propia luz y a sentir que no hay imposibles.

Llegamos, con mi compañero Sergio Palma, muy condicionados a la carrera. Algunas lesiones nos tuvieron a mal traer todo el invierno luego de ganar en Tandil. La rodilla de Sergio iba a ser nuestro principal rival. Las ganas de correr iban a hacer fuerza para pelear la punta. Sabíamos que iba a ser una carrera muy rápida, tal como se desarrolló. El hecho de ser una distancia menor y llana lo posibilitaba. Punteamos durante la primer parte de la carrera, donde la prudencia nos hizo "largar" en el pelotón y cuidarnos. Fue muy buena la parte de los senderos con total oscuridad, que nos recordaba desde el Uritorco del 2003, el espectáculo de ver las innumerables luces de linternas. Evitar caerse se convertía casi en un arte, y cuidar nuestras maltrechas piernas una obsesión. Luego de casi una hora llegamos en la quinta posición, el isquiotibial mío y la rodilla de mi compañero nos dejaron cerrar el circuito y empezar a pensar en el Cruce de los Andes. La organización perfecta, como siempre.

Ganadores del Circuito Merrell Adv. Race 06 Categoria Equipos Caballeros 1º Team Legroup Paty, 2º Navisupe Logroup II 3º Merrell Team

Mixtos 1ºCorrerayuda Nike Running, 2º Al Limite y 3º Oxigeno 4

Damas 1º "Navisupe Legroup I", 2º "Legroup Bazar Tribelli" 3º "Corporacion ABS"

Categoria Individual Caballeros 1º Sebastian Tosti, 2º Luis Sfoggia y 3º Leonardo Malgor

Por Manuel Méndez 5° Puesto Categoría Equipo Caballeros

Damas 1º Maria Broggi, 2º Claudia Palavesino y 3º Maria Goñi

Damas 1º 1:10:48 Broggi Maria 2º 1:14:53 Palavecino Claudia 3º 1:15:57 Encina Elvira

Individual Caballeros 1º 3:02:00 Diaz Diego 2º 3:06:14 Barros Carlos 3º 3:09:44 Buruaga Gaston 4º 3:12:40 Faccipieri Guille.

5º 3:16:14 Pacheco Martin

Caballeros 1º 0:56:40 Tosti Sebastian 2º 0:56:51 Sfoggia Luis 3º 0:57:40 Bandiera Diego

Individual Damas 1º 3:33:26 Butti Corina 2º 3:42:43 Gomez Pamela 3º 3:50:09 Matulich Cristina 4º 3:52:12 Moneta Andrea 5º 3:52:50 Baiocco Maria

Elite Caballeros 1º 3:27:00 "Team Vialco"ronco, Cajen y Alochis 2º 3:27:17 "Zenith Team" Guaragna, Lias y Silva 3º 3:35:20 "Super Gonzalez" Paz, Miranda y Zaldarriaga

Parejas Caballeros 1º 0:56:30 “Grupo OSX / Raimo” 2º 0:57:41 “Leggroup Paty” 3º 0:58:54 “Navisupe Legroup II

Parejas Mixtos 1º 1:08:43"Correrayuda” 2º 1:09:09 "Nature Valley Gmills" 3º 1:09:23 "Urtubey Uriburu”

120 Años 1º 3:30:01 "Correrayuda Sur" Perotti, Cano y Iacobaccio 2º 3:33:38 "Zarcam Team" Gutierrez, Lopez y Llanos 3º 3:40:15 "La Saladita" Garcia, Sobredo y Brusadin Elite Mixtos 1º 3:21:28 "Molto" Gundel, Ramirez y Veron 2º 3:28:16 "Navisupe Legroup" Virasoro, Lorido y Ciciliani 3º 3:34:47 "Alpineskate-Bicy Shop" Tugores, De Vita y Arbelaiz

Parejas Damas 1º 1:14:59 "Legroup Bazaar Tiribelli" 2º 1:15:03 "Navisupe Legroup I" 3º 1:17:15 "Corporacion ABS”

Mixtos 1º 3:31:09 "Correrayuda E. Negra" Santi, Guiber y Arias 2º 3:33:07 "Franklin Way Team" Palacio , Burattini y Zaffrani 3º 3:42:41 "Mayo" Balan, Canals y Von Zellheim Caballeros 1º 3:30:03 "Los Profugos" Novello, Constanzo y Lores 2º 3:31:50 "Ardama - Trek" Roncayolo, Castroman y Echezuri 3º 3:35:50 "Team Nitralco" Bosch, Quiroga y Quarterolo

El 28 y 29 de octubre se corrió la tercera etapa de XK Race, en donde 141 atletas en equipos de 3 integrantes se enfrentaron a un recorrido de 200 Km. entre Trekking, Mountain Bike y Kayak, debiendo llegar a cumbres de más de 2000 m. y acumulando casi 5000 m. de desnivel. El recorrido se realizó en un diseño sin marcaciones, utilizando técnicas de orientación (mapa y brújula) para ubicar los distintos puestos de control ubicados entre gigantescos embalses y la inmensidad de las "Sierras de los Comechingones" en modalidad Non stop ue sin dudas la etapa más exigente del año, no sólo por las mayores distancias y el exigente diseño del recorrido en las sierras, sino también porque la "madre naturaleza" presentó un escenario realmente extremo con fuertes lluvias, viento y frío. En esta oportunidad ha quedado claro que en las carreras de aventura hay elementos que afectan el desarrollo de la competencia y la performance de los equipos. Un clima hostil puede cambiarlo todo... en este caso lo hizo! Había muchas expectativas, muchos equipos, excelente nivel de competidores y una carrera estratégica en todas las disciplinas... lo ideal para completar un excelente recorrido... pero la madre naturaleza siempre sorprende!

Largó la carrera con un día soleado aunque los equipos sabían que los esperaba un lago movido en la etapa de kayak. El Embalse amaneció complicado por el fuerte viento del Noreste. Desde el principio, los ganadores de la Etapa 2 "Delta del Paraná" y expertos remadores, se vieron sorprendidos con el vuelco y posterior hundimiento de su canoa... ¡primer abandono! La organización modificó los PC del agua para que los equipos tengan en dicho lugar reparo suficiente para acomodar las embarcaciones.

A las 18 hs se anuncia por VHF un alerta Meteorológico de Defensa Civil. Se decide eliminar por seguridad el PC 4 porque ya atardecía y la noche iba a complicar el avance en los kayaks. A partir de esta hora se producían más abandonos. Con la noche comenzaba la dura etapa de MTB y el primer equipo en salir del agua, sufre la rotura de su bike y abandona.

Llegada la medianoche y luego de presenciar varios relámpagos comienza una torrencial lluvia y la hipotermia comienza hacer estragos con los competidores que no llevaban equipo adecuado, quienes en su mayoría decidirían buscar reparo y abandonar la competencia.

Luego del MTB vendría el Trekking y después de unos kilómetros el puesto de control sería "El Pueblo Escondido", un viejo pueblo minero abandonado a 1700 m.s.n.m. En este caso era el refugio esperado para que los equipos se abastezcan y recuperen energía para continuar con el trekking de montaña. Debido las condiciones climáticas se neutraliza la carrera en este lugar hasta las 5 am, donde los primeros equipos continúan su avance hacia varias cumbres de más de 2000 m. y una impresionante cascada donde se desarrollaría el rappel. Los equipos "Giant" de Córdoba, "Garmont" de

Bariloche y "M&G Kayak" de Mendoza se unen en este tramo. Luego, el PC 14 provoca grandes problemas con la orientación y el equipo "M&G Kayak" es alcanzado por los Tucumanos de "Marcantonio Mizuno". Por último, un fuerte descenso en MTB hasta la "Estancia Río Quillinzo" mantiene en la punta a "Giant" y "Garmont" y estos dos 2 equipos mixtos lideres cruzan juntos bajo el arco de llegada adjudicándose esta 3er etapa de la Dietrich XK Race.

Largaron: 47 equipos Distancia de carrera: Total aproximado de 200 km. (Coastering 10 km kayak 35 km MTB 60 km Trekking 35 km Rappel MTB 60 km Abandonos: 28 equipos (60%) 11 Elite Caballeros, 7 elite mixto y 9 Desafío.

Motivos de abandono: Equipos con recorrido completo: 17 (hicieron todas las disciplinas) Mejores Parciales Categorías Elite: COASTERING 10 Km.: Marcantonio Mizuno: 0:37hs (Elite Caballeros Tucumán) KAYAK 1 35 km: MG Kayak Atletas Sur: 4:18hs (Elite Caballeros Mendoza) MTB 1 60 km: MG Kayak Atletas Sur: 3:04hs (Elite Caballeros Mendoza) TREKKING 35 km: Team Garmont 10:55hs (Elite Mixto Río Negro) MTB 2 60 km: M&G kayak Bicy Shop: 2:23hs (Elite Mixto Mar del Plata) Tiempo Neto del ganador: 22hs 06 min.

“Lo más duro fue enfrentarse al clima. Primero, el viento en el lago, terrible, difícil para dominar el kayak; después, la tormenta que nos agarró a la noche con las bicis. Por suerte nos sorprendió llegando, pero faltaban unos 20 kilómetros y corrían ríos por los caminos", contó Alejandra Corestein, integrante del Team Garmont (Río Negro). Y agregó: "A Pueblo Escondido llegamos alrededor de la 1.45, y nos quedamos hasta las 5, porque la tormenta era terrible a la hora de largar” "Nunca nos desanimamos. Con los chicos tiramos todos juntos, porque nos conocemos mucho y nos entendemos. Antes de comenzar la carrera planteamos que queríamos divertirnos, que nadie

Elite Mixtos 1º y 2º Empate entre: Garmont (Fernando Aparo/ Nicolás Alfageme/ Alejandra Corenstein) y Giant (Leo Alochis/ Magdalena Nieto/ Jorge Rubiolo) 3º Supervielle Banco 2 (Pedro Podesta/ Angie Walther/ Ramiro López Vallejo) Elite Caballeros 1º MyG Kayak Atletassur (Mauro Ayesa/ Alfredo Halan/ Lalo Michelini) 2º Marcantonio Mizuno (Matías Haedo/ Luís Gálvez/ Ariel Rodríguez) 3º L3n (Giorgio Canatta/ Gastón Sáenz Buruaga/ Rodolfo Noya) Desafío 1º Go Mdq Legroup (Oscar Ferre/ Jose Tugores/ Azoin Legroup) 2º Cuinex Biotecnologia (Enzo Luís Gallo/Fernando Acevedo/ Matías Gagliano) 3º La Cumbrecita - Suites La Colina (Ezequiel Arguello/ Nicolás Restelli/ Erico Domínguez) EQUIPOS GANADORES DEL CIRCUITO 2006 Elite Mixto: MyG Kayak Bicyshop Elite Caballeros: MyG Kayak Atletassur Desafío: Go Mdq Legroup

iba a ponerse nervioso, y sobre todo queríamos pasarla bien y disfrutar. Pasamos de todo –comentó Magdalena Nieto, otra de las ganadoras del Team Giant, de Córdoba, apenas cruzada la llegada–.

Hubo lluvia, tormenta eléctrica, frío y niebla. Pero nunca nos desanimamos y tampoco nos pusimos mal.”

Por su parte, Leonardo Alochi, de su mismo equipo, remarcó: "Cuando llueve no nos desanimamos porque sabemos que la lluvia afecta a todos. No es un factor que consideramos como perjudicial. Yo tengo un plan de entrenamiento de 24 a 30 horas semanales, que lo sigo no importa cómo esté el tiempo. Esto es así. El que se entrena, anda y tiene sus logros”

Se llevó a cabo 14 y 15 de octubre el tercer circuito del campeonato Argentino de Carreras de Aventura en la provincia de Catamarca. Se realizó en dos etapas, es más de 150 kilómetros de desierto repartidos en dos disciplinas: running (40 Km) y mountain bike (110 Km) además contaron con pruebas especiales, como Sandboard. En la prueba participaron un total de 75 corredores -Qué características tuvo esta carrera? a carrera fue en el desierto. Tuvimos que correr por médanos con una temperatura que alcanzó los 38ºC y con un día muy ventoso. Durante la primera etapa se levantó el viento sonda, lo que hizo que la parte de bici fuera muy dura, incluso tuvimos que pedalear por arena lo que hacía que avancemos muy poco y tuvimos que bajar a empujar. Las partes que hicimos corriendo por arena fueron difíciles, siempre subiendo y bajando. El calor, el viento, las subidas y las bajadas nos hicieron tardar casi 9 y 1/2 hs durante la primera etapa, finalizando con una cuesta dura y muy pronunciada.

Quién fue tu compañero?

Mi compañero fue Ariel Ferreira, al igual que los 2 circuitos anteriores y juntos conformamos el equipo Atletassur Zenith Cómo se desarrolló la carrera?

Tuvimos algunos problemas, Ariel se lesionó la rodilla y yo venía con algunos problemas personales que me tuvieron con el ánimo algo bajo. Para colmo, antes de empezar la carrera al micro en que viajábamos lo paro Gendarmería y, como estaba sin papeles, estuvimos demorados unas cuantas horas llegando 2 horas antes de que largara la carrera y sin dormir. No estábamos en nuestras mejores condiciones, fuimos solamente para concluir el campeonato.

El primer día largamos bien y a las 5 horas de carrera estábamos en la punta con 12 min. de distancia de los siguientes pero después se nos vino el cuerpo abajo y terminaron ganando unos chicos de San Juan.

Un error técnico que tuvimos fue que llevamos cubiertas demasiado lisas y no nos ayudaban en las subidas, patinábamos, y en la arena nos hundíamos, por eso nos cansamos y perdimos posiciones. Fue ésta, en la carrera que más sufrí en mi vida, el clima cálido no lo pude soportar, estuvo muy pesado. Hubo un corredor que lo tuvieron que internar.

El segundo día a mí me fue mucho mejor pero mi compañero se lesionó la rodilla y tuvimos que tomarnos la carrera con otra filosofía, ahora sólo nos importaba llegar. A mi compañero se le caían las lágrimas cuando corría. Ya no buscamos el 1 puesto.

En esta etapa, pedaleamos sobre arena, ripio y un cañadón que fue muy complicado, curvas contracurvas, desparejo, piedras… Hubo muchas

caídas, y tuvimos una bajada de 70 km por hora en bici donde algunos se lastimaron y golpearon gravemente.

El trekking fue por arena y en el segundo día subimos un cerro hasta la cumbre, por un caminito muy angosto, sólo cabía una persona.

Muy trabado. Tuvimos un trekking por piedras muy duro y durante todo el recorrido sólo hubo 15km de asfalto pero en subida.

Y el entorno…?

El lugar es hermoso. La noche la pasamos en las termas de Fiambalá, son 11 piletones de agua caliente a diferentes temperaturas. Acampamos al lado de las termas y cenamos todos juntos.

Alguna anécdota Si, tuvimos una tormenta de arena en el desierto, increíble, no se veía nada a 5 m, no podías distinguir, no podías abrir los ojos, la arena te pegaba en la cara y molestaba, se escuchaba como la arena pegaba en el caño e la bici. Si bien estábamos con las bicis, fueron partes no pedaleables, tuvimos que arrastrar la bici casi todo el trayecto. Con la bici en la mano, las patas enterradas, arrastrando la bici también enterrada y sin ver… terrible esta fue la anécdota más grande.

Después, la buena onda de la gente que se acercaban a darte agua, incluso en el pueblo los bomberos nos manguerearon y nos refrescaron, fue un alivio.

Nunca había corrido en situaciones tan adversas, jamás había corrido sobre la arena, ni tampoco me hubiera imaginado como sería correr en la arena con la bici en mano y con tanto calor.

La sensación térmica fue muy alta.

Que rescatás de las carrera?

El trabajo en equipo es lo que destaco, el primer día la pasé mal yo y el segundo le toco a mi compañero, pero dentro de todo pudimos cuidar el puesto, alentarnos y seguir adelante. Estas carreras son así. Además nos ganó un equipo que está dentro del proyecto olímpico argentino de triatlón, están becados por la Secretaría de Deportes y se dedican sólo a entrenar, además son sanjuaninos y están más acostumbrados al este clima y terreno.

Agradecimientos: Agradezco a los esponsors, al Gimnasio Forza, a Atletas Sur, a Zenith, y a Andares que siempre me acompaña.

1º "Asoc Univ de Triatlon" 1º E Cab Nievas y Ortega 13:38:44 2º "2050travel.com" 1º E Mix Krautner y Butti 14:08:54 3º "Atletassur Zenith" 2º E Cab Ferreira y Lias 14:49:47 4º Martin Rebollo 1º Ind Cab 15:13:17 5º Diego Costantini 2º Ind. Cab 15:16:06 6º Eduardo Cresta 3º Ind. Cab 15:16:23 7º Domingo Quiroga 4º Ind. Cab 15:20:07 8º Emilio Bareiro 5º Ind. cab 15:21:44 9º Walter Cabrera 6º Ind. Cab 15:22:00 10º Carlos Gomez 7º Ind. Cab 15:26:41 11º Daniel Sinches 8º Ind. Cab 15:40:33 12º Juan M La Rosa 9º Ind. Cab 15:41:51 13º "MyG Kayak Bycishop" 2º E Mix Tugores y Arbelaiz 15:47:05 14º "Seival Pua"3º E Cab Macedo y Macedo 15:55:46 15º Pedro Bayon 10º Ind. Cab 16:00:29

Inti Challenge

carrera de montaña

Se llevó a cabo 8 y 9 de diciembre y fue el último circuito del campeonato Argentino en la provincia de Jujuy. Se realizó en dos etapas con más de 150 km. de montaña. En la prueba participaron un total de 116 corredores A plena montaña se desarrolló la última etapa en Jujuy. En esta carrera además de mountain bike y cross hubo una prueba de hidro speed desafiando los rápidos de de los ríos de montaña. Fue una de las carreras más exigentes debido a la irregularidad del terreno. Aunque el Equipo Atletas Sur quedó en segundo lugar, logró quedarse con el primer puesto en el ranking anual.

Los ganadores anuales fueron los siguientes: En Equipo Caballeros: Atletas Sur Zenith (Damián Lías y Ariel Ferreira), en Equipo Mixtos: Alpine Skate – Bicyshop (Hernán Tugores y Mercedes Arbelaiz), en Equipo Master: Halcones (Jorge Román y Raúl Lucero), en Equipo Damas: Bariloche (Natalia Ferreira, Marilina Costantini y Gisela Furst), en Individual Caballeros: Gabriel Guaragna y en Individual Damas: Jessica Acerbo.

1º Mauro Ayesa 1º Ind. Cab Mauro Ayesa 10:28:36 2º "TRIGAL MIMO & CO." 1º E. Cab Nievas y Ortega 10:37:42 3º Lucas Bylo 2º Ind. Cab 11:10:05 4º Gabriel Guaragna 3º Ind. Cab 11:37:54 5º Franco Bylo 4º Ind. Cab 11:50:02 6º Ramon Candia 5º Ind. Cab 11:51:21 7º Guillermo Ramos 6º Ind. Cab 11:54:01 8º Carlos Mura 7º Ind. Cab 11:58:09 9º "Atletas Sur Zeniht" E. Cab Ferreira y Lias 12:00:16 10º Juan M. La Rosa, 8º Ind. Cab 12:01:48 11º Carlos Gomez 9º Ind. Cab 12:08:09 12º Eduardo Cresta 10º ind. Cab 12:09:52 13º Pedro Bayon 11º Ind. Cab 12:11:06

ste año, a diferencia de otros, decidí orientar mis vacaciones hacia la Patagonia, tenía la necesidad de empezar cosas nuevas…y puse el rumbo a San Carlos de Bariloche donde tendría buenas y variadas ofertas de turismo aventura.

Me urgía salir de la cuidad para meterme en los bosques y lagos del sur. Así que, a mediados de noviembre, por fin toqué tierra del Mapuche.

A los pocos días conocí a dos españoles, Jordi y Estela quienes habían obtenido recomendación de una empresa dedicada al turismo alternativo.

Y de un simple interés por averiguar mi viaje se había trasformado en la real posibilidad de hacer el cruce a Chile a caballo.

Con impecable puntualidad, Charly y Mariano, guías de “Contacto sin Fronteras”, empresa de turismo aventura que realiza estas expediciones, llegaron preguntando por mí. Lo que más me entusiasmó de la charla fue la forma en que estos chicos, en nombre de su empresa, tienen de ver el turismo y que casualmente coincidía con lo que había ido a buscar.

Ellos planificaron el cruce saliendo desde el lago Steffen, luego lo atravesaríamos hasta entrar al Río Manso (río que nace en un glaciar y llega hasta el Océano Pacífico, en Chile) para después navegar casi hasta la frontera y desde ahí, luego de acampar, comenzaría la cabalgata.

La idea era genial, no podía perdérmela y tenía que organizarme ya que la salida duraría 4 días.

A la mañana del 18 de Noviembre nos pasaron a buscar. La camioneta llevaba una tribu interesante, aparte de mi persona y de los españoles irían hasta Chile un australiano, un inglés y una pareja de porteños que habían decidido hacer su luna de miel a caballo.

Salimos de Bariloche rumbo al lago Steffen donde conocimos a Héctor y Martín, los guías de rafting de “Contactos sin Fronteras” que nos esperaban con las cosas preparadas.

Utilizaríamos Dukies para navegar, que son una especie de canoas inflables que dan comodidad y seguridad. Irían dos remeros en cada uno y nos acompañarían dos kayac de apoyo.

Después de una charla de seguridad y la explicación de técnicas de remada, había que armar las parejas. Marita y Juan, los recién casados, estaban decididos a hacer todo juntos lo mismo que mis españoles amigos Jordi y Estela, yo no hablo inglés así que difícilmente pudiera navegar con el australiano o con el inglés, Peter. Presuponiendo esta situación, uno de los guías se había venido preparado para la travesía a fin de hacer equipo conmigo.

No podía dejar de sorprenderme el paisaje, lagos, montañas que todavía conservan mucha nieve, el día que acompañaba espectacularmente, la buena onda, la diversión, todo era un cóctel perfecto.

Ya arriba de los Dukies comenzamos a seguir a los guías que nos marcaban el camino para entrar al río Manso. Este nos recibió con un pequeño rápido que navegamos sin problemas

pero que nos empapó. Los guías nos explicaron las características del río y cuales eran los rápidos que íbamos a encontrar. La travesía había empezado genial.

El Manso, un río de montaña transparente, pintado de color esmeralda por la vegetación que lo rodea corre zigzagueante por buena parte del Parque Nacional Nahuel Huapi. Encajonado, abierto, ancho, angosto, el Manso ha interpretado en su serpenteante recorrido todos los caprichos de la naturaleza, rodeado de belleza.

Seguimos adelante con la travesía que por momentos se ponía adrenalínica ya que los rápidos exigen buena concentración. En cada uno el guía de rafting nos asesoraba de cómo teníamos que hacer la maniobra para correr los rápidos con seguridad y buena técnica. Así fue transcurriendo el día, en los ratos en que el río lo permitía, compartíamos charla y comentarios, chistes y demás.

En un ámbito de mucha diversión, hicimos un alto en un pozón que está por debajo de una gran piedra. Orillamos y bajamos de los Dukies, es ahí donde el guía nos dijo el que quiere saltar “avanti“. En ese pozón, no había corrientes así que el chapuzón era seguro.

Después de 3 hs de navegar regresamos a tierra firme, Mariano nos esperaba con la mesa puesta para el almuerzo. Algunas delicias caseras y un riquísimo vino tinto acompañaron la carne mechada.

Después de despedir a Héctor y a Martín seguimos rumbo a Chile. A unos 16 Km del límite “Contacto sin Fronteras” tenía organizado un campamento dentro de un predio privado que utilizaríamos de lugar de cena y descanso.

Pasamos el resto del día hasta casi la caída del sol charlando y compartiendo anécdotas junto al fogón que asaba un delicioso cordero patagónico. Cenamos en nuestro campamento y los guías que de ahí en más nos acompañarían hasta Chile -Charly y Mariano- nos contaron como seguía la expedición.

“Contacto sin Fronteras” es ese espíritu de andar por ahí conociendo gente y que esa acción no puede quedar en una simple anécdota, sino que a través del tiempo, dar y recibir traiga aparejado el fortalecimiento del afecto entre personas. Nos contaron un poco de nuestro destino expedicionario, hacia donde iríamos pero sin grandes detalles, ya que la idea era también que cada uno de nosotros pudiera descubrir las cosas que estaban por venir.

El 20 de Noviembre empezó temprano rodeado de cerros nevados que imponían su presencia. Después de un buen desayuno y de desarmar el campamento salimos para Chile. La tropilla de caballos nos esperaba del otro lado del río que, como estaba crecido, cruzamos en un bote.

Fue espectacular ver los caballos impecablemente cuidados y equipados junto a Evaristo, baquiano encargado de los caballos,

quién nos dio la bienvenida. Cabalgar es una forma muy cómoda y relajada de andar, así que nos dispusimos a disfrutar.

La noche anterior habíamos charlado a cerca de las responsabilidades de cada uno. Había guías, pero el rol de todos estaba definido y era de importancia. Charly, había comentado que no había turistas, que había un grupo y que ese grupo tenía un objetivo, y que de la mejor manera entre todos llevaríamos a buen destino la expedición poniendo todos una mano para lograrlo.

Salimos por el rincón sur del Parque Nacional, recorriendo un sendero entre enormes y antiquísimos coihues (árboles de la flora andino patagónica), por momentos aparecía el río

Manso con unos rápidos de una fuerza majestuosa que nos estremecía.

Nuestro sendero continúo por un bosque de inmensa calma y belleza hasta el puesto de Gendarmería donde realizamos los trámites migratorios. Seguimos adelante en nuestro camino por un bosque que cambiaba de forma de vez en cuando. Los guías nos daban explicación del funcionamiento de los bosques, de la flora del lugar, de sus particularidades, hablamos de geografía, de fauna, de ecología, de cultura, de economía de esta región y nos anticipaban los cambios que observaríamos luego de trasponer la frontera. Cambios que tienen que ver con espacios de tierra y cultura de desarrollo de una región muy particular, la cordillera.

Después de un rato llegamos al hito geográfico.

Estábamos en la frontera, fue cómico pasar de un país a otro simplemente dando un paso, después de la foto, montamos nuevamente y seguimos rumbo al puesto carabinero chileno.

La geografía cambió bastante, de bosques tupidos del lado argentino a pequeñas pampas del lado chileno, pampas entre montañas, pampitas en los valles, producto de la tala con el objetivo de generar espacios para pastura. Los campos no son como en Bs. As acá son montañas y los valles bastante angostos para el concepto que nosotros tenemos de “campo”, acá es fundamental tener espacio. Peter, nuestro amigo inglés bautizó al lugar como “Los campos Verticales” En un determinado momento los guías sacaron un mapa y nos juntamos para verlo. Mariano señaló el lugar justo en donde estábamos. Nos encontrábamos en el medio de la cordillera!

Seguimos camino por un poblado llamado “El León” pocas y pequeñas casas de tejuela de alerce adornaban el sendero, era llamativo ver que todos salían o se asomaban a la ventana con curiosidad.

Finalmente seguimos el camino a través de estas pequeñas pampitas saludando a los pobladores hasta que llegamos a nuestro destino.

El valle del río León, donde nos esperaba una familia que nos brindaría su casa para la cena y el pernocte. Elvira y Facundo, los dueños de casa, hacía más de 40 años que vivían allí y Alberto su hijo, fue quien nos dio la bienvenida. El olor de un estofado a todo lujo se hacía notar junto a una enorme pava que contenía el agua caliente para nuestra merienda. Un sótano destinado a la fabricación de queso, una pequeña huerta, varios cuartos que guardan pastura para el invierno...

Después de unos mates y pan casero con queso, salimos a caminar. Cerca de la casa, el río León murmuraba a su paso, sereno pero constante este río terminaba de pintar una postal que jamás voy a olvidar. El sol se escondía relativamente rápido, casi junto con el llamado de Doña Elvira

que anunciaba la cena.

Al entrar nuevamente a la casa, que decir… todo impecablemente presentado, una mesa con desmedida prolijidad y un aroma a cosas ricas en el comedor que a todos nos abrió el apetito. El resto de la cena y del tiempo transcurrió entre risas y charlas. Llegó el cansancio de un día largo.

El tercer día amaneció nublado pero lleno de expectativas. Nos esperaba un Trekking al fondo del valle que nos iba a demandar todo el día.

Armamos mochilas y salimos tras el paso de Mariano. Recorrimos varios kilómetros por un lugar que ya nos resultaba familiar.

Como habíamos hablado con Charly y Mariano este tipo de expedición tiene un hilo conductor, hacer a cada paso un contacto sin fronteras, dirían los guías. Así fue que por cada casa que pasamos no hizo falta acercarse a saludar, todos salían a nuestro encuentro para compartir charlas, mate, té, pan o algún dulce casero.

Casi llegando al final del valle, seguramente planificado, Mariano avistó un viejo y seco árbol caído junto al río donde se improvisó una mesa que terminó en tabla de ahumados con pan casero y galleta. Trucha, jabalí, quesos, enlatados, paté, etc., fue un almuerzo de película dentro de un valle de la cordillera chilena.

El regreso a la casa nos demoró algún tiempo que pasamos, como pasa en estos casos, mirando para todos lados para retener todas las imágenes que se puedan de este lugar al que deseo regresar.

Llegando a la casa, notamos que salía mucho humo de un galpón de madera de alerce que se usa habitualmente para guardar monturas, me llamó la atención y pregunté cuál era la razón de ese humo.

Charly contestó… no tengo idea! Al acercarnos un aroma a carne asada revoloteaba en el valle, estaban haciendo un asado que coronaba un día increíble.

Con la puntualidad que hubiera caracterizado a mi amigo Peter, a las 9 en punto el asado estaba servido, acompañaban unas papas hervidas con piel y unas cebollas a las brazas. Un sofisticado vino tinto volvía a humedecer con buen sabor

nuestros paladares. La cena se prolongó hasta las 12 y un farol esperaba ser apagado cuando la charla se terminara. Nos fuimos a dormir porque al día siguiente regresaríamos para Argentina bien temprano.

La mañana nos encontró con un desayuno bien casero en la mesa y la invitación de Elvira a ordeñar alguna vaca para tomar leche fresca.

Claro todos inexpertos sólo ocasionamos molestias a la vaca que se debe haber preguntado ¿qué hice yo para merecer esto?

Todo listo para la partida, algún sabor amargo por irnos de tan hermoso lugar, y finalmente a desandar el camino hasta el paso de frontera.

Almorzamos mirando el valle del Manso que ya tantos recuerdos me generaba.

Estábamos en Argentina! Parecerá tonto pero en estos lugares se siente olor a patria con

Carreras de Aventura Cross Contry 17/12 cross running Ezeiza 14 km + pruebas especiales www.adventuredays.com.ar 23/12 Balcarce corre de noche (5 millas) (8.045 metros) 8/1 campo aventura Ayacucho kminfinito@yahoo.com.ar 21/1 6ª Desafío al parque lilo Necochea www.yocorroyvos.com.ar 21/1 Maratón del Desierto Pinamar 10 km sosasur.com 09, 10 y 11/2 “Columbia Cruce de los Andes” Arg-Chile www.clubdecorredores.com 29/4 a1/5 “Desafio Berocca al desierto” 2007, San Luis, www.desafioaldesierto.com.ar Multidisciplinaria 16 y17/12 “Buenos Aires Urbana” Bs. As, www.clubdecorredores.com (011) 4780-1010 7/1 “Aventura Lobos Columbia” Punta del este Uruguai, www.aventuraloboscolumbia.com 11/2 pentatuel multiaventura www.pentatuel.com 1 al 3/2 “XK Etapa 4: Xtreme6000 “Cordillera de los Andes, San Juan”, 400 km (011) 47300441, www.xkrace.com.ar 24 al 31/3 “Desafio de los Volcanes”, Arg y Chile www.desafiovolcanes.com Carreras de Calle 17/12 Maratón San Cristobal Seguros - Mar del Plata 2006, www.yocorroyvos.com.ar Triatlón y Dua Kayak de Aventura 17/12 Provincial de Destreza en el Mar en Mar del Plata 2ª fecha qsko@qsko.com.ar Tel. 0223-489-4046 Ciclismo y MTB 17/12 Ciclismo Rural en Rojas 86 kilómetros molinapablo@speedy.com.ar 21/1 40 KM de MTB GT por parejas en José Ignacio Uruguay suca@internet.com.uy 16, 17 y 18/2 “Tour de las montañas” Patagonia Arg..www.clubdecorredores.com Supervivencia y orientación -/5 “Desafío Berocca al Desierto”, , 2ª fecha -/6 “Desafío a las Nubes Yerba Buena-Tafi”, 3ª

NAIROBI (AFP) - Un hipopótamo bebé que sobrevivió a las olas del tsunami en la costa de Kenya ha formado un fuerte vínculo con una tortuga macho gigante centenaria, en un lugar para animales del puerto de la ciudad de Mombassa.

El hipopótamo, llamado Owen y que pesa cerca de 300 Kg, fue arrastrado por el Río Sabaki hacia el Océano Indico, y luego arrojado a la playa donde las olas del Tsunami golpearon la costa de Kenya, antes que los rescatistas de Vida Silvestre lo salvaran. El hipopótamo de menos de un año de edad adoptó a la tortuga de cerca de 100 años como si fuese su madre. Nadan, comen y duermen juntos". El hipopótamo sigue a latortuga exactamente del modo que lo haría con su madre. Si alguien se aproxima a la tortuga, el “hipo” se vuelve agresivo, como si protegiera a su madre biológica".

bastante más intensidad que en Ezeiza, así que feliz y deslumbrada me sentí Argentina en mi tierra, aunque mis recuerdos de esta parte de Chile y de su gente permanecen en mi corazón a diario.

Right here, rihgt now!, dijo Peter, aquí y ahora!

Por estar aquí en Bariloche, podía disfrutar de esto ahora!

Regresamos a la ciudad. La despedida fue súper emotiva, cambio de teléfonos con Marita y Juan, de mail con Jordi y Estela, con Peter -el inglés- y Roy -el australiano- un abrazo muy fuerte al igual que con Charly y Mariano que nos mostraron una forma de ver las cosas muy particular y de cómo disfrutar en paz de la paz que nos dio el lugar.

Les recomiendo la vivencia a todos y es por esto que quería compartirla.

CAPITAL DEPORCAMPING (Santa Fe 4830) MONTAGNE (Córdoba 5358) MONTAGNE (Corrientes 3199) MONTAGNE (Paraná 772)) EUROCAMPING (Paraná 761) GARMONT (Paraná 834) EUROSKI (Paraná 911) VAGAMUNDO (Blanco Encalada 2679) FUGATE (Gascón 238) ECRIN (Mendoza 1679) RUPAL (11 de Septiembre 4555) CLUB DE CORREDORES (Av. Monroe 916) BASSET (Santa Fe 1654) BIKE STORE (Libertador y Congreso) RUNNER BIKE ( Ciudad de La Paz 771) BS SPORTS (suc. Paseo Alcorta) FITNESS MARKET (Lima 645) SIETE MARES (Lima 629) WILD LIFE (H. Yrigoyen 1133) CAMPING CENTER (Esmeralda 945) CABA (Rivadavia 1255 of 2 y 3) SCANDINAVIAN (Bartolome Mitre 1978) ESPINDOLA (Junin y Sarmiento) ATALAYA (Av Cabildo 4337) OSX Showroom (Julian Alvarez 1221) PATAGONIA (Suipacha 1178) UNIVERSO AVENT. (Av. F Lacroze 2461) GARMONT (J Alvarez 693) EUROCAMPING (Paraguay 768) OUTSIDE (Otero 172) 11 A FONDO (Congreso 2757) KAYAK M&G (Roosevelt 3002) DEPORCAMPING (Carlos Pellegrini 737) EL MOCHILERO (Av. San Juan 1231) CLUB ANDINO OHA (Saavedra 353) AVENTURA OUTDOORS (Ecuador 1361) ALPES SKI (Rodriguez Peña 560) MAKALU-FOREST (Av. Forest 415) NEW BIKES (Monroe 2364) ESPINDOLA (Av del Libertador 4976) BIBLIOTECA DE MONTAÑA (Perón 3390) RUNNERS SHOP (Cordoba 1360) RED BULL (Av. del Libertador 7274 Piso 12) TRAV. A LAS NUBES (Av. Olazabal 5256) LIBO (Trinvirato 5112) CANAGLIA (Rivadavia 10700) DUKE (Cabildo 716) BASSET (La Pampa 2328) EUROCAMPING ( Maure 2316)

INDUMENTARIA y ACCESORIOS Montaña y escalada Vendo: Bolsa de dormir noruega marca Nanok modelo performance -30º para montañismo invernal, trekking en zonas frías, campamentismo en zonas frías, etc. 1 sólo uso. referencias de la bolsa: www.nanok.no/eng www.wantmedia.co.uk. mail de contacto: a1970christian@hotmail.com Precio:780$ Vendo: Carpa Montagne modelo Iglu 8 plus II (5 personas) Medidas: altura: 1,50m ; ancho: 2,10m ; profundidad: 2,80m ; peso: 5,4kg *Carpa Doyte modelo lincary (6 personas) Doble techo aluminizado - Con antecarpa Medidas:- 3.20 X 2.40 - Altura 1.80 mts excelentes Valor de las dos carpas $ 1100 mariaisaqc@hotmail.com Vendo: botas para snowboard Morrow Nº 42 y K2 pulse Nº 43 y 1/2. Un solo uso. $250 c/u. Envío fotos de las botas.

Diego: karimyamul@hotmail.com Vendo: botas para snowboard Morrow Nº 42 y K2 pulse Nº 43y1/2. Un solo uso. $250 c/u. karimyamul@hotmail.com Vendo: North Face Windstooper, Talle M color negro nueva, USA, , $450 sin uso arjuancho@gmail.com 15-64-8089-13 Vendo: botas Scarpa, goretex modelo lite trek GTX, verde oscuro, , suela vibram. Talle 44 .poco uso $ 300 1549736813, gabilan68@yahoo.com.ar Vendo:Botas para trekking North-

BUCEO (Av. del Libertador 7979) CENARD (Republiquetas y Libertador)

VICENTE LOPEZ TREK (Av Libertador 962)

BUENOS AIRES y GRAN BS AS QUILMES LOCALS (Yrigoyen 314) DUKE (Lavalle 637) DUKE (Alsina 171) QUILMES WAY (Videla 211) TMT (Alte. Brown y Alem) MAPUCHE BTT (Saavedra 135)

SAN ISIDRO DEPORCAMPING (Bernardo de Irigoyen 2681)

MARTINEZ KITE BEACH SCHOOL (Elcano1700) EUROCAMPING (Av Libertador 12963) ATT CHARLY (Av. Del Libertador 13075) HARD WIND (Libertador 13275) LA CASA DEL ESQUIADOR (Libertador 14669) GIMNASIO LE PARK (Sarmiento y Arenales) GIMNASIO MEGATLON Libertador y Alvear CRISTÓBAL COLON UNICENTER. ACASSUSO PUERTO TABLAS (Elcano 854) PERU BEACH (Elcano 774) SECOND WIND (elcano 794) LOOP (Libertador 15227) LA LUCILA EUROSKI (Libertador 4062) BIKEGROUP GIANT (Libertador 3994) LOMAS DE ZAMORA BASSET (España 142) TONINO BIKES (Av. H. Yrigoyen 8299) PANGEA (Av. Hipolito Yrigoyen 12657) OLIVOS DAX BIKES (Av .Del Libertador 2257) CAMPING CENTER (Blas Parera 3145) SKY SPORT (Libertador 2220)

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