02
ANDORRA AL DIA MOTOR
REPORTATGE F.PINO
Info/Fotos: Fotoesport
Sordo
RALLYRACC 2017 : ES PRESENTA AMB NOVETATS IMPORTANTS El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada va presentar recentment les seves credencials respecte de la que serà la seva 53a edició, fent-ho amb variacions destacables pel que fa al recorregut, però seguint amb la mateixa estructura que l’ha fet ser l’única prova amb un traçat mixte del Campionat del Món de l’especialitat. La primera etapa (dia 6 d’octubre) es disputarà en un recorregut en què la terra serà la protagonista, encara que en l’especial de Terra Alta, de gairebé 40 km, els participants hauran de superar també trams de terra i d’asfalt. En les dues etapes següents que es disputaran durant el cap de setmana, l’element a batre serà també l’asfalt. Cal destacar que l’última etapa s’haurà de completar sense passar pel parc 04
ANDORRA AL DIA MOTOR
d’assistència, és a dir, qualsevol contratemps que es produeixi l’hauran de solucionar entre el pilot i el copilot. La jornada prèvia a l’inici de la competició (dijous 5 d’octubre) és potser la que suposarà el canvi més radical de cara a la logística dels equips presents en la prova. L’itinerari-horari de l’edició 53 de la prova del RACC enguany no comptarà amb el llarg desplaçament fins a Barcelona, on habitualment es disputava l’anomenat tram espectacle, un tram que durant les últimes temporades servia per iniciar el ral·li de manera multitudinària. En aquesta ocasió, al llarg d’aquesta jornada es disputarà el shakedown en ple centre de Salou. Una vegada completat aquest test inicial, els equips estaran al parc d’assistència de Port Aventura fins a les 20.00 hores, moment en el qual es dirigiran al Passeig Marítim de la localitat catalana per realitzar la cerimònia de sortida. Els canvis estaran en les especials d’asfalt. 1a. Etapa: Dues especials en terra i una de mixta, idèntiques a les de la passada temporada configuraran la que acostuma a ser la part més espectacular de la
prova. Així doncs, Terra Alta mantindrà la seva versió més llarga, el que significa que els vehicles passaran llançats per la localitat de Villalba dels Arcs. Les especials a superar, dues vegades cadascuna, són: Caseres (12,50 km, terra), Bot (6,50 km, terra) i Terra Alta (38,95 km, mixt) 2a. Etapa: Començarà l’asfalt i les novetats en les especials. Així per exemple, El Pont d’Armentera seguirà pel mateix escenari que l’any passat, però en sentit invers, mentre que l’especial de Savallà és completament nova. Esmentar que una versió d’aquesta especial es va disputar en el passat Ral·li Igualada, puntuable pel Campionat de Catalunya de l’especialitat. Les tres primeres especials es disputaran dues vegades cadascuna. L’especial del Passeig Marítim de Salou, tancarà la competició d’aquesta segona etapa. Així doncs seran: El Montmell (24,40 km), El Pont d’Armentera (21,29 km), Savallà (14,12 km) i Salou amb 2,24 km. 3a. Etapa: La jornada que tancarà el RallyRACC 2017 serà més exigent que en altres ocasions per diferents motius.
( CONTINUA A LA PÀGINA 6 )
Sebastien Ogier
Nil Solans
arcel Besol
Es disputaran tres especials a doble passada, però sense que les assistències puguin mantenir les mecàniques.
amb 160 punts és capdavanter, però amb una diferència mínima sobre Neuville, que porta acumulats 149 punts. Cal destacar que Jari-Matti Latvala (112 punts) i Ott Tanak (108 punts), tercer i quart respectivament, també han aconseguit algun triomf en alguna de les proves disputades.
Daurada, la primera etapa també serà vàlida pel Volant RACC – Trofeu MAVISA. Claudi Ribeiro, únic pilot de l’Automòbil Club d’Andorra, que aquest any segueix de manera habitual aquest campionat de promoció, està preparant la que serà la seva primera prova sobre terra al volant del seu Peugeot 208 1.2.
Quant al recorregut, la novetat és l’especial d’Albiol (6,28 km). Riudecanyes (16,35 km) es manté idèntica a la de la temporada passada, mentre que Santa Marina (14,50 km), que no es va disputar en les últimes quatre edicions, serà la que donarà els punts extres per a la classificaci del mundial (po er stage). En aquest 2017 l’emoció ha arribat al Campionat de Món de Ral·lis. Els equips arribaran al Port Aventura World amb diferències més ajustades que en anteriors edicions. En les últimes temporades, Sebastien Loeb amb l’equip Citroën i posteriorment Sebastien Ogier i l’equip de Volksvagen, afrontaven la cita de Salou amb els deures fets. Enguany però, la situació podria ser molt diferent. En aquests moments, a falta de disputar-se les proves de Finlàndia i Alemanya, abans d’arribar a Catalunya, Ogier
Tanca el top5 d’aquesta provisional del mundial Dani Sord amb 82 punts, que en el Catalunya sempre està entre els favorits. En categories inferiors, en concret WRC3 i JWRC, Nil Solans, un pilot protagonista a les proves sobre gel del Circuit de Grandvalira, tindrà opcions de conquistar el títol del Mundial Junior, ja que el certamen acaba a Catalunya. De moment, en les dues categories esmentades Solans és el capdavanter destacat. Claudi Ribeiro “Leite” i Marcel Besolí, seran els representants andorrans. A part dels campionats de la FIA WRC, en el 53è RallyRACC Catalunya-Costa
Neuville 06
ANDORRA AL DIA MOTOR
er la seva banda, arcel Besol , que en l’edició 2016 de la prova no va poder passar de l’etapa inicial, vol treure’s el gust agredolç que li va deixar el fet d’haver d’abandonar. En aquests moments, el que serà responsable la Escola de conducció “Lògic Drive d’Ordino-Arcalís”, està concentrat en aconseguir la millor opció per poder estar en el podi de Salou, tant a la sortida com al final del all A 2017. Sort a tots!
Francesc Pino
Claudi Ribeiro “Leite”
Info/Fotos: Fotoesport
INTERNACIONAL
48A EDICIó DEL RAL·LI DE FERROL
JOAN VINYESJORDI MERCADER A L’ESGLAÓ MÉS ALT DEL PODI DE L’N5 AL FERROL El segon cap de setmana de juliol, Joan Vinyes i Jordi Mercader, al volant del seu Suzuki Swift R+, van endur-se el triomf en la categoria N5, en la que va ser la 48a edició del Ral·li de Ferrol. A més, els pilots de l’equip de Suzuki Motor Ibèrica van arrodonir la seva segona visita en terres gallegues amb una e cel lent quarta plaça en la classificació absoluta. Després de dos anys d’absència, Vinyes-Mercader van haver d’emprar-se a fons en uns reconeixements en els quals van trobar moltes variacions respecte de la darrera vegada que van participar. 08
ANDORRA AL DIA MOTOR
Un cop completat el primer compromís al Ferrol, en Joan comentava “és un ral·li molt bonic, encara que molt complicat. Es disputava en una sola jornada i en un recorregut molt exigent. En la jornada prèvia a la disputa del ral·li (divendres dia 7), Vinyes-Mercader van tenir l’oportunitat de comprovar l’efectivitat del seu Swift R+ durant el shakedown. En les quatre passades que van completar pel tram del test, van poder confirmar que els problemes de mec nica eren ja cosa del passat “les sensacions van ser molt bones. El Swift va respondre de manera impecable. De tota manera, a mesura que s’acostava l’hora de la veritat, augmentava també la impressió de que aquest Ferrol seria un ral·li molt difícil” Vinyes no va equivocar-se. La jornada del ral li va iniciar se amb una fina pluja que va provocar els primers ensurts del dia. Vinyes-Mercader però, van saber imposar un molt bon ritme des de les primeres especials, fet que els va portar, a més de al lideratge en la categoria N5, a poder aconseguir la tercera posició scratch en el primer pas per As Somozas-As Pontes.
D’aquesta manera van completar la primera part del ral·li en una còmoda cinquena plaça, fent-ho per darrere dels R5 més ràpids i amb una bona diferència de temps respecte dels seus perseguidors més propers. En la continuació, el ral·li va seguir en la mateixa línia. Després d’assegurar la cinquena plaça en el primer pas per Valdoviño-Cerdido, Vinyes-Mercader van centrar-se en l’objectiu d’acabar de completar una jornada excel·lent al podi de l’Av.Esteiro. Ho van aconseguir millorant un lloc respecte de la classificaci absoluta amb l’asfalt sec i la climatologia favorable, aquests trams van ser una passada!. El Swift R+ va respondre de manera espectacular i vam gaudir molt en la recta final de la prova. Molt content. Una gran recompensa pel gran treball de tot l’equip” L’activitat per als equips habituals del Campionat d’Espanya de Ral·lis d’asfalt continuarà el proper mes de setembre (dies 15 i 16), amb la disputa del Ral·li Princesa d’Astúries, sisena prova del calendari CERA 2017.
Info/Fotos: Fotoesport
INTERNACIONAL
CAMPIONAT CATALÀ DE MUNTANYA
Plaus va superar a Montellà per menys de dues dècimes
ELS PILOTS DE L’ACA, PRESENTS ALS PODIS DE LA VII PUJADA ALP 2500 La Pujada Alp 2500, cita prèvia a les vacances dels campionats d’Espanya i Catalunya de Muntanya, va tenir un desenllaç favorable per a la majoria dels pilots de l’Automòbil Club d’Andorra. Gerard de la Casa va demostrar estar un cop més a un gran nivell en la lluita pel triomf de la categoria Turismes, ocupant al final la segona posici per darrere del ja campió d’Espanya 2017, José A. Aznar. Destacar també la lluita entre els CM Promo (Speed Car) de Ramón Plaus i Edgar Montellà, que va portar tots dos
pilots al podi del campionat de Catalunya, per darrere del Norma M20F CN del pilot francès Dimitri Pereira. Categoria CM. Els Speed Car de la categoria promoció, amb Ramón Plaus i Edgar Montellà al volant, van protagonitzar una e cel lent actuaci , suficient per estar en els llocs m s alts de la classificaci del Campionat de Catalunya, però insuficient per estar entre els m s r pids en la classificaci del ampionat d spanya. I és que tant Plaus com Montellà van mantenir durant tot el cap de setmana una lluita molt emocionant, amb diferències mínimes en les tres pujades disputades. Després de sumar els dos millors cronos de les tres pujades, Plaus va superar al jove pilot de l’Automòbil Club d’Andorra per menys de 2 dècimes, sent els dos millors dels pilots que habitualment disputen el català d’aquesta categoria. elipe Brandao, el tercer pilot vingut d’Andorra per disputar la pujada de
Gerard de la Casa va ser el gran protagonista de la seva categoria 10
ANDORRA AL DIA MOTOR
la Cerdanya en aquesta categoria, va completar la seva segona prova al volant de l’Speed Car GT1000 demostrant que va progressant al volant d’un vehicle molt diferent al que ell estava acostumat fins ara. Categoria Turismes. Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC Baporo otorsport) va ser el gran protagonista del cap de setmana en aquesta categoria. També cal esmentar el retorn de la seva neboda, Ingrid Rosell, que malgrat la llarga absència per una lesió, segueix en plena forma i plantant cara a pilots amb molts més anys d’experiència. Dins de turismes, la categoria Històrics va tenir a Claude Darné i Eduard Andue a com a primers classificats. A partir d’aquest instant, la majoria de pilots es prenen unes merescudes vacances fins a la propera cita, tamb vàlida per als dos campionats i que es disputarà a Andorra. Serà la Pujada d’Ordino-Arcalís, els dies 30 de setembre i 1 d’octubre.
Edgar Montellà va protagonitzar una bona pujada
NOVETAT COTXE
VOLVO V90 CROSS COUNTRY: QUAN EL CONCEPTE TOT TERRENY ESDEVÉ TRADICIÓ L’estil urbà i l´emocionant rendiment de conducció del nou Volvo V40 Cross Country fan que aquest model esdevingui ideal per circular tant per la ciutat com per gaudir-lo més enllà, endinsant-nos per camins fora pista a la recerca d’aventures, ja que la denominació Cross Country s’ha guanyat amb el pas del temps un espai diferencial dins de la indústria automòbilista de lleure. Enguany, els suecs afegeixen un nou toc tot terreny més evident a la seva
12
ANDORRA AL DIA MOTOR
extensa gamma de berlines i models familiars amb aquesta nova proposta que s’afegeix des de ja a la nova sèrie V90. Ja disponible a Autodièsel, el concessionari oficial olvo per Andorra, l 0 Cross Country és un model que segueix a la perfecció els estrictes codis estètics de la marca, uns codis que tanta personalitat han donat a la sèrie Cross Country, en una nissaga que Volvo va iniciar fa ja més de vint anys amb els V70 XC.
Arriba amb una imatge clarament diferenciada respecte del model precedent, amb els paraxocs i els passos de roda de color negre i amb proteccions específiques. El nou V90 arriba doncs amb una imatge clarament diferenciada respecte del model precedent, amb uns paracops i
passos de roda de color negre i amb proteccions espec fiques. També, com era d’esperar en un model d’aquestes prestacions, l’altura respecte del sòl ha augmentat en 60 mm, la qual cosa li permet circular amb més solvència i efectivitat per pistes sense asfaltar. El disseny interior manté la línia de combinació de disseny i tecnologia de la resta de la sèrie 90, i ho fa amb tots els avantatges de connectivitat i entreteniment disponibles avui día, incloent també a nivel d’infoentreteniment, un equip de so d’alta gamma de la marca Bo ers ilkins. La gamma s´estructura en dos nivells d´acabat: Cross Country i Cross Country Pro. Pel que fa a l´oferta de motors, hi ha fins a quatre alternatives i el 5 (dièsel) de 190 i 235 CV respectiva-
( CONTINUA A LA PÀGINA 14 )
ment, i T5 i T6 amb 254 i 320 CV amb motors de gasolina. Tots vénen associats al sistema de tracció integral AWD i a un canvi de marxes automàtic, tot i que si preferiu una transmissió manual, hi ha disponible la versió D4 amb aquest canvi. D’altra banda, Volvo ha desenvolupat dos sistemes nous de seguretat connectada que es presenten per primera vegada en tres dels seus models: XC90, S90 i V90
Hi ha quatre alternatives: D4 i el D5 (dièsel) de 190 i 235 CV respectivament, i T5 i T6 amb 254 i 320 CV amb motors de gasolina
14
ANDORRA AL DIA MOTOR
Pel que fa als preus de la gamma, aquests arrenquen des dels 47.700 euros. Exemple d’aixó són els sistemes d’alerta per a superfícies lliscants i el paquet de llums d’emergència. També disposa d’un sistema de control de descens de pendents o «HDC», que utilitza els frens per controlar la velocitat de rotació de cada roda quan circulem de baixada o en condicions de poca adherència, i una suspensió més alta, llantes de 19 polzades i seients davanters ergonòmics de gran tamany. Pel que fa als preus de la gamma V90 Cross Country, lógicament aquest varien en funció de les prestacions esco-
llides i dels acabats, arrancant des dels 47.700 euros
Disposa d’un sistema de control de descens de pendents o «HDC», per quan circulem en baixada o en condicions de poca adherència, així com d´una suspensió més alta, llantes de 19 polzades i seients davanters ergonòmics. Informeu-vos-en i soliciteu-ne una prova de conducció, dirigint-vos a Autodi sel, el concessionari oficial de la marca sueca per Andorra, on disposen d’una unitat en estoc. Els trobareu a l’Av. Verge de Canollich, 59 de Sant Julià de Lòria. Tel. 841143
PLA ENGEGA
NOU BMW 530e iPERFORMANCE: ARRIBA L’OPCIÓ HÍBRIDA A LA SÈRIE 5 252 cavalls de potència conjunta. 6,2 segons per pujar de 0 a 100 i uns 50 quilòmetres d’autonomia 100% elèctrica, són les principals credencials d’aquesta nova proposta dels de BMW per a la nodrida Sèrie 5. Aquestes xifres arriben gràcies a la combinació d’un bloc gasolina de 2 litres i 184 cavalls, amb un parell de 320 Nm, més un segon bloc elèctric de 95 cavalls amb un parell màxim de 250 Nm. Gràcies en aquest sistema híbrid administrat per una caixa del canvi automàtica Steptronic de 8 velocitats, el iPerformance de la Sèrie 5 puja de 0 a 100 km/h en només 6.2 segons i assoleix una velocitat màxima de 235 km/h. 16
ANDORRA AL DIA MOTOR
Circulant de manera totalment elèctrica és capaç de recórrer prop de 50 quilòmetres, podent fer-ho a una velocitat màxima de 140 km/h.
l 5 0e i er ormance ereta nom rosos elements presents en models superiors, com ara el sistema de clau BMW ispla e o el concepte de construcció eu e fic e g t eig t Amb aquesta autonomia els trajectes habituals diaris queden coberts i si hi ha alguna part de la ruta a fer circulant per vies ràpides, la velocitat de 140 km h ser m s que suficient per er la cómodament. L’autonomia total és d’uns generosos 650 quilòmetres. En conjunt, la tecnologia combinada d’aquestes dues mecàniques juntes, envien la seva potència al tren posterior, quedant el motor elèctric en mans d’un sistema de bateries d’ions de liti que hi ha situat a cavall entre els seients posteriors i el maleter. Pel que fa al temps de recàrrega, utilit ant un sistema de rec rrega B
(Wallbox) es poden tenir les bateries totalment carregades en només tres hores. Si es fa per mitjà d’un carregador domèstic convencional, el temps de recàrrega serà de 5 hores. Tant pel que fa a seguretat activa i passiva, com als sistemes d’assitència en ruta o info-entreteniment, aquesta nova opció de propulsió híbrida no difereix de la resta de models de la sèrie. Ja en l’interior aquest iPerformance manté la mateixa identitat que la resta de models.
r cies al sistema rid, el 5 0e i er ormance puja de 0 a 100 m en nom s 6.2 segons i assolei una velocitat m ima de 2 5 m . Tot el quadre d’instruments és completament digital. Per mitjà del sistema iDrive –ja conegut- i des de la pantalla de la consola central (de 10,25 polzades), gestionarem tot el sistema de navegació, connectivitat, aplicacions i múltiples opcions del vehicle, incloses les de les funcions que administren els sistemes de propulsió. No és táctil, és controla per mitjà dels comandaments giratoris de la consola. Per determinades operacions, i depenent de la versió, ( CONTIN A A LA P GINA 18 )
compta amb un sistema de reconeixement gestual, es a dir, podrem controlar determinats paràmetres mitjançant determinats moviments. Per exemple, podrem baixar i pujar el volum simplemente movent la mà.
Utilitzant un sistema de recàrrega BMW (Wallbox) es poden tenir les bateries totalment carregades en només tres hores. Amb un endoll convencional necessitarà poc més de cinc. En línies generals i com és de llei a B , l habitacle s molt lu s i est enfocat per garantir el màxim confort. Això sí, dependrà del que volguem invertir-hi per disposar de més o menys components i luxes addicionals. Entre altres coses, hi ha disponible un nou sistema «head-up display» més gran i visual, o un gran equip de so de fins a . 00 de pot ncia. Com la resta de models d’aquesta sèrie, el 530e iPerformance hereta nombrosos elements presents en models superiors, com ara els del nou B rie
18
ANDORRA AL DIA MOTOR
7, com per exemple el sistema de clau B ispla e o el concepte de construcci lleugera B ficient ightweight» mitjançant el qual s’ha reduït el pes en 100 quilograms. Per altra banda, la possibilitat de poder disposar de la connectivitat «Apple CarPlay» també és un detall molt còmode pel que fa a la connectivitat entre l’automòbil i el mòbil dels ocupants. També cal destacar la presència del nou sistema «Remote 3D View». Aquest sistema permet al conductor saber en temps real tot el que succeeix al voltant del seu cotxe. Per fer-ho, el cotxe porta instal·lades una sèrie de càmeres al voltant de la carrosseria, amb les quals pot enviar-se la informació necessària. Per mitjà d’una simple connexió a internet, l’usuari pot connectar-se en qualsevol moment i veure el seu cotxe des de la pantalla del seu mòbil
Amb el «Remote 3D View» el conductor pot saber en temps real tot el que succeeix al voltant del seu cotxe des de qualsevol lloc i des del mòbil.
Un altre dels aspectes a destacar d’aquest nou model, i com en el cas óbviament de qualsevol dels models de la Sèrie 5, és que estem davant un model que com d’altres models de la marca, està pensat per poder oferir prestacions en termes de conducció autònoma. Ve equipat amb tot un seguit de tecnologies pensades per facilitar la conducció, de moment però, semi-autònoma. En qualseol cas, les ajudes a la conducció són notables. Entre aquestes podem destacar sistemes com l’assistent per sortida de carril, l’advertiment de tr fic creuat, o la protecci activa anticolisió lateral. La localització de les bateries, com passa en la gran majoria de models, fa que la capacitat de càrrega del maleter sigui una mica inferior a la de la resta de models de la sèrie. En aquest sentit, dels 530 litres dels models de combustió clàssica, passa a als 410 litres. Informeu-vos-en a Pyrénées Motors, concessionari oficial B per Andorra. Els trobareu a Prat de la Tresa s/n. Tel. 880750
NOVETAT COTXE
NOU E-PACE: EL NOU SUV DE JAGUAR JA ESTÀ LLEST Tot i que encara falta una mica, el Jaguar E-Pace ja està com qui diu a tocar! Després d’haver-lo presentat recentment, el nou SUV de Jaguar ja està llest per sorprendre tothom, doncs la seva comercialització ja està en marxa i les primeres comandes a punt de caramel, tot i que encara caldrà esperar una mica per veure’l pels nostres carrers. La gamma està formada amb els acabats: «S», «SE» i «HSE», als quals cal afegir la versió de base i l’ R-Dynamic. En tot cas, al marge dels acabats,
20
ANDORRA AL DIA MOTOR
l’equipament de sèrie d’aquest nou model de la marca del felí és, com en tots els models de la marca, molt complerta. En aquest sentit, destaquen molts elements de darrera generació, com ara el sistema d’inforentreteniment de Jaguar «Touch Pro», un sistema de llums de tecnologia LED, càmera de visió posterior i un important paquet de sistemes d’assistència a la conducció i a la seguretat. Durant aquest primer any de llançament, la gamma proposa l’exclusiva versió First Edition, que ve associada a dos opcions de motor, un de diésel de 180 CV o un de gasolina de 249, tots dos associats a un canvi seqüencial i a la tracció 4x4. L’E-Pace First Edition estarà disponible en tres colors: «Yulong White», antorini Black aldera ed , sent aquest últim exclusiu d’aquesta edició especial. També són exclusives les llandes d’alu-
mini de 20 polzades en color satinat. A la cabina destaca el tapissat de pell en un color anomenat «Eboy». També són exclusius d’aquest acabat, detalls diversos, com ara uns punts de càrrega extres, rails en l’espai de càrrega, un quadre d’instruments digital de darrera generació, el portó del darrere amb control gestual d’obertura i tancament o els estreps «First Edition» de les portes. L’aspecte esportiu també destaca i molt en aquesta versió. Prova d’aixó la trobem en diferents elements també rigurosament exclusius del «First Edition», com per exemple els seients envolvents, els estreps i els pedals en acer inoxidable, el volant folrat en pell pell i el logo R-Dynamic. En l’exterior també presenta molts detals diferencials. En aquest sentit, destacar els fars antiboira del davant loss Black , els embellidors dels tubs
( CONTINUA A LA PÀGINA 22 )
d’escapament i el faldó del darrere, ambdós amb detalls d’acabats especials per aquesta versió.
Ja per acabar, us passem un resum dels components inclosos del nou E-Pace en funció dels acabats disponibles:
Respecte de la gamma de motors del model en general, hi ha disponibles fins a cinc motors diferents. Tres en dièsel i dos en gasolina.
Jaguar E-Pace: fars automàtics, clima bizona, arrencada sense clau, sistema multimèdia amb pantalla tàctil de 10 polzades, bluetooth, control de creuer, sensors d’aparcament davanters i posteriors, càmera de visió posterior, sistema de manteniment de carril i llandes d’aliatge.
En dièsel es tracta d’un motor de dos litres «Ingenium» de quatre cilindres amb tres nivels de potència: 150, 180 i 240 CV. En gasolina, també amb dos litres i quatre cilindres, les potències estàn entre 249 i 300 CV, el més potent de la gamma E-Pace. També a nivell general en tota la gamma ace, depenent del motor configurat, vindrà acompanyat d’una caixa de canvi manual de sis velocitats o una d’automática tipus ZF. Tot i que a Andorra és la versió 4x4 la de més acceptació, també es pot optar per la tracció només davantera.
22
ANDORRA AL DIA MOTOR
Jaguar E-Pace R-Dynamic: respecte de l’acabat del Jaguar E-Pace, aquest afegeix un paracops més esportiu, fars antiboira davanters, pedals metàl·lics, llindars de les portes amb la placa R-Dynamic i una graella amb un acabat especial en color negre. Jaguar E-Pace First Edition: el First Edition inclou: retrovisors exteriors electrocròmics amb memòria i plegat el ctric, parabrises re ector per in raroigs, canvi de llums de curtes a llar-
gues intel·ligent, lleves de canvi al volant en color negre, il·luminació interior configurable, rails al maleter per fi ar la càrrega, sistema de navegació específic, diverses preses de corrent addicionals, un sistema de reconeixement de sen als de tr fic, acc s sense clau i un sistema remot d’obertura del portó del maleter per mitjà de gestos. Com dèiem al principi, encara falta una mica per veure’l i poder disposar-ne, però si esteu interessats, les comandes ja están obertes per poder fer-ne la vostra reserva. Podeu saber-ne més, dirigint-vos a ars r n es, el concessionari oficial de Jaguar per Andorra de Grup Pyrénées Automoció. Els trobareu a Prat de la Tresa s/n. Tel 880780
CONCEPT CAR
CITRÖEN CXPERIENCE: L’EXPERIÈNCIA AL SERVEI DEL FUTUR Segur que molts conductors recordareu el Citroën CX, tota una icona de la seva època. I és que quatre dècades enrere, aquell model avantguardista es va avançar als seus temps amb trets poc habituals en aquells anys. Amb una carrosseria de formes molt aerodinàmiques i amb un habitacle que oferia un confort poc habitual, va ser la nineta dels ulls de molts conductors. L’essència d’aquell mític automòbil ha servit, quasi mig segle després, com a punt de sortida per poder desenvolupar el CXperience, un model conceptual destinat a enlluernar-nos a tots! Aquest projecte de berlina de luxe que ha desenvolupat Citroën inspirant-se en el mític CX es distingeix básicament per la seva configuraci en dos blocs capó i cabina. 24
ANDORRA AL DIA MOTOR
L’evolució tecnològica i els nous recursos han permès als de Citroën dotar en aquest model de futur amb un seguit d’avançades solucions, tant en matèria de disseny com sobretot en aerodinàmica, medi del qual aprofita el u amb una tecnologia basada en unes comportes dissen ades espec ficament per aixó. En aquest sentit, el frontal del CXperience incorpora diverses comportes actives que segons la seva posició d’obertura, milloraran i adaptaran el u de l aire com millor convingui i segons els diferents ritmes de marxa. Quan se circula a velocitats elevades i amb la finalitat d incrementar l estabilitat, el CXexperince fa servir un aleró posterior intel·ligent.
quest pro ecte de berlina de lu e es distingei b sic e pe se c figuraci en dos blocs cap i cabina. Com l’exterior, la cabina no passa tampoc desapercebuda. Començant per l’accés, que és un altre dels punts destacables d’aquesta berlina conceptual. El CXexperience ve equipat amb unes portes posteriors d’obertura oposada. Donat que la carrosseria d’aquest prototip no inclou el clàssic pilar central,
l entrada dels passatgers de la filera del darrere és molt més fácil i còmode d’aquesta manera. Seguint la iniciativa “Citroën Advanced Comfort”, aquest vehicle destaca també pel seu innovador grup de suspensions amb límits hidràulics progressius, un mecanisme que millora l’absorció de les irregularitats de la carretera, garantint així el màxim de confort. El volant d’un sol radi recorda inequívocament al model en el qual s’han inspirat els dissenyadors francesos. A l’habitacle, digne d’un cotxe d’un futur encara molt llunyà, la gran pantalla d’instrumentació contrasta amb els CONTIN A A LA
INA 2
ANDORRA AL DIA MOTOR
25
grans panells decoratius revestits amb fusta que, a més, fan ressaltar les intencions dels de Citroën quan destaquen la premisa de que estem davant d’un projecte que de sortir, ocuparia un lloc privilegiat com a cotxe futurista i de gran luxe.
Destaca també el seu innovador grup de suspensions amb límits hidràulics progressius, un mecanisme que millora l’absorció de les irregularitats de la carretera Pel que fa al tema del motor, el CXperience equiparia un poderós sistema híbrid endollable, tot i que tal i com
26
ANDORRA AL DIA MOTOR
evoluciona el sector, aixó queda encara massa lluny per poder dir res més que supòsits basats en la realitat que tenim avui per avui.
La potència màxima dels dos sistemes quan treballen conjuntament és de 300 CV, assolint les prestacions d’un autèntic esportiu, tant en acceleració com en velocitat punta En tot cas, d’acabar sent un híbrid endollable, amb les bateries a plena càrrega el CXexperience podria recòrrer uns seixanta quilòmetres en posició exclusivament elèctrica.
La potència màxima d’ambós sistemes conjuntament és de 300 CV, fet que, sense que lógicament se’n hagi confirmat cap i ra, aseguraria les prestacions d’un veritable esportiu, tant en acceleració com en velocitat punta. Respecte del temps a perdre recarregant les bateries i suposant que aquestes fossin com les d’avui día, el temps de recàrrega no superaria les tres hores fent servir un endoll de càrrega ràpida, però si tenim en compte que parlem d’un model extremadament futurista, segur que quan estigui al mercat, d’arribar algún día, les recàrregues només seran qüestió d’uns quants minuts. Qui lo sa?
ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT (+376) 864 904
MINI JOHN COOPER WORKS ANY 2011 - 88.000 KM. - 211 CV PREU: 18.500 ¤ - TEL.: +376 343350
VW GOLF 1.9 VR6 SYNCRO ANY 1997 - 164.000 KM. - 190 CV PREU: 5.900 ¤ - TEL.: +376 343801
LEXUS RX 350 ANY 2006 - 98.000 KM. - 285 CV PREU: 9.000 ¤ - TEL.: +376 675308
LAND ROVER DISCOVERY 3.0 D - AUT. ANY 2011 - 105.000 KM. - 280 CV PREU: 27.900 ¤ - TEL.: +376 696905
MERCEDES-BENZ CLA 45 AMG ANY 2015 - 22.000 KM. - 381 CV PREU: 49.900 ¤ - TEL.: +376 617358
MERCEDES-BENZ C 270 AVANTGARDE ANY 2003 - 176.000 KM. - 170 CV PREU: 6.500 ¤ - TEL.: +376 325714
LAND ROVER DISCOVERY 3 - DIÈSEL ANY 2006 - 138.000 KM. - 190 CV PREU:15.000 ¤ - TEL.: +376 381954
TOYOTA HDJ ANY 2006 - 288.000 KM. - 204 CV PREU: 15.000 ¤ - kgun10@gmail.com
HONDA SILVER WING 600 ANY 2002 - 16.900 KM. PRIMERA MÀ - TEL.: +376 385959
BMW 118 2.0 DIÈSEL - MANUAL ANY 2008 - 130.000 KM. - 143 CV PREU: 10.200 ¤ - veronica.afonsodias@gmail.com
VW GOLF 2.0 TDI 4MOTION OETTINGER ANY 2015 - 41.000 KM. - 180 CV PREU: 21.900 ¤ - TEL.: +376 654000
LEXUS RX 350 3.5 ANY 2007 - 97.000 KM. - 276 CV PREU: 10.300 ¤ - TEL.: +376 675308
REMOLC EN VENDA PREU: 1.000 ¤ TEL.: +376 808450 ( MAITE )
HONDA VT 600 CANVI AUTOMÀTIC ANY 2012 - 18.000 KM. - 51 CV PREU: 4100 ¤ joanm2006@hotmail.com
MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKS 218 CV CONTRACTE DE MANTENIMENT OFICIAL FINS ANY 2020
MATRICULAT EL 16-04-2015 - 16.000 KM.
P.V.P. COMPRA: 39.900 ¤ - P.V.P. VENDA: 25.800 ¤ TEL.: +376 678504
Info/Fotos: Fotoesport
INTERNACIONAL
MOTO2 EUROPEAN CHAMPIONSHIP
Xavi Cardelús moments abans de començar a València
TANT A VALÈNCIA COM A ESTORIL LA SORT NO VA ACOMPANYAR A XAVI CARDELÚS La prova valenciana del Moto2 European Championship, disputada el cap de setmana del 8 i 9 de juliol al circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana, va ser de cara i creu per a Xavi Cardelús, que va saber completar una bona actuació en la segona de les dues curses que va disputar. En la primera de les dues curses, l’andorrà havia recuperat quatre posicions en el transcurs de la primera meitat de la primera volta, on ja ocupava la desena posició. Malauradament va ser llavors quan un rival va tocar-lo, provocant la caiguda del pilot fent-se mal al peu dret. 32
ANDORRA AL DIA MOTOR
La moto també va quedar força malmesa i ja no va poder continuar. En la segona cursa del dia, Cardelús va capgirar la situació. Era 15è a la primera volta, 13è a la segona i a la cinquena ja ocupava la novena posició, acostant-se al grup que lluitava pel quart lloc. A set voltes del final va situar se vuit i així és com va travessar la línia d’arribada, fent-ho a només set segons del quart lloc. Malgrat això, la mala sort va tornar a aparèixer amb una sanció de cinc segons per excedir els límits de la pista, fet que el va acabar situant en la novena plaça. Tot i aquest desenllaç, esmentar que Cardelús va registrar la quarta millor volta ràpida entre els pilots que van acabar la prova. A ESTORIL LES COSES TAMPOC VAN ACABAR DE RUTLLAR PER UNA AVARIA Unes setmanes més tard, al circuit d’Estoril, la mala sort va tornar a ser la tònica general per a Cardelús, que no
va poder acabar tampoc la primera de les dues curses disputades, en aquesta ocasió per problemes mecànics. En la primera cursa el pilot andorrà va fer una bona sortida i en poques voltes estava amb el grup que lluitava pel setè lloc. Malauradament, en la novena volta va tenir problemes amb l’embragatge de la seva moto i va perdre 20 segons. Després d’entrar a boxes va decidir tornar a la pista per mirar d’acabar i sumar algun punt, però tres voltes després va haver de retirar-se ja que el rendiment de la moto no acabava de funcionar a causa del problema mecànic sofert anteriorment. Com a València, la segona sortida del pilot d’Stylobike va ser força efectiva Ràpidament va veure’s lluitant amb el japonès Ono i amb el portuguès Paixao per encapçalar el segon grup de cursa. Al final per , es va veure superat per aquests dos pilots quan quedaven dues voltes per acabar la cursa, creuant la línia d’arribada a només sis dècimes del sis classificat. La propera prova es disputarà a Jerez el 17 de Setembre.
BMW 600 SPORT
HONDA X11
YAMAHA TMAX 500
HONDA CBF 250 ( MOTOR NOU )
16.000 KM 6.500 €
ANY 2001. 29.000 KM. 2.800 €
ANY 2009. MAT.: J… 23.000 KM. 5.000 €
ANY 2005 - 56.000 KM. 1.400 €
SUZUKI GSF 500
HONDA CBR 125 R
YAMAHA GRIZLY 125
BETA TRIAL 50 (Infantil)
ANY 2005 44.000 KM. 1.400 €
ANY 2007. 37.000 KM. 1.200 €
ANY 2004 - 1.200 €
1.000 €
ANDORRA AL DIA MOTOR
33
REPORTATGE
Fotos: Amics Vespa Andorra
III EDICIÓ VESPANDORRA
Dissabte, després de descansar la nit de divendres ja en terres andorranes, tocava començar el tour de visites i activitats programades, que no van ser poques.
Associaci dels Amics de la espa Lambretta d’Andorra van organitzar el cap de setmana del 21 al 22 la 3a edició Vespandorra. La trobada d’aquests peculiars escúters, va tenir com a punt neuràlgic la vila de Sant Julià de Lòria, la parroquia on normalment sempre han tingut el seu punt central de concentració.
Des de les 10 del matí, la comitiva va sortir de Sant Julià de Lòria direcció a la Coma d’Arcalís. A partir d’allà, van tornar cap a Sant Julià per visitar el pont de Fontaneda, Fontaneda i el coll de la Gallina, acabant al Santuari de Canòlich, on van poder fer una visita guiada gentilesa dels responsables del departament de Turisme.
Aquesta 3a edició va acollir enguany més d’un centenar de motos Vespa i Lambretta de totes les èpoques.
Un cop conegut el Santuari, l’expedició va acabar a Os de Civís, on van fer el dinar de germanor i la corresponent
34
ANDORRA AL DIA MOTOR
cloenda d’aquesta bonica trobada, moment a partir del qual la gran majoria de participants nouvinguts al país va aprofitar per con i er d altres punts de nostre pa s, acabant al final del dia molts d’ells al Cirque du Soleil, doncs l’organització va regalar-los a tots unes entrades per poder gaudir d’aquest bonic espectacle. El cert és que aquesta és una de les concentracions que crida més l’atenció, donada la seva conceptualitat i, sobretot, el romanticisme inevitable que desperten aquesta generació d’escúters que van marcar un abans i un després des de mitjans del segle passat.
NOVETAT MOTO
Fotos: motorcycle.honda
NOVA HONDA REBEL Avui dia no n’hi ha prou amb oferir als usuaris models de motos potents, tecnològics, versatils i de consum contingut. Molts motoristes, habituals o ocasionals, busquen identificar se amb models que els ofereixin expressar la seva pròpia personalitat, donant així sentit a la seva manera de ser.
El motor de la Rebel és un bicilíndric en paral·lel de 471 CC Aquesta premisa ha estat la inspiració per fer que Honda, el fabricant més gran del món, tregui al mercat una nova custom d’aparença clàssica i alhora atemporal, però al mateix temps, amb tocs de modernitat, tecnologia punta a dojo i una gran facilitat i polivalència a l’hora de conduir-la.
36
ANDORRA AL DIA MOTOR
La Rebel és una moto cruiser amb un estil marcadament diferent de l’habitual, gràcies a un bastidor d’acer tubular que subjecta el motor en tres punts i a un bastidor que dibuixa unes línies modernes i netes, amb una part posterior minimalista, però amb un estil bobber gràcies a l’ample pneumàtic de l’eix posterior. El seu aspecte fosc, amb escasses zones pintades, és una altra de les seves senyes d’identitat. Polivalent al màxim, només amb una petita operació podrem preparar-la per desplaçar-nos tot sols o fer-ho en parella, doncs nom s cal a ui ar dos cargols per convertir-la en monoplaça.
El seu aspecte és una altra de les seves senyes d’identitat El motor de la Rebel és un bicilíndric en paral·lel de 471 CC. Lliura la potència amb un parell notable, però sempre,
com a bona custom, ho fa de forma suau i molt lineal. A més, és apta per als qui només disposen del permís de conduir A2. l compacte propulsor de la B 500 –amb els mapes de la injecció de gasolina PGMFI revisats– fa que la seva zona central sigui bastant estreta, deixant espai suficient per al seient, que s de baixa altura, amb la qual cosa s’obté una gran sensació de control, molta seguretat i una maniobrabilitat excel·lent. Gràcies en aixó, la posició de conducció és molt relaxada, tant per la baixa situació del seient com per la col·locació dels reposapeus o també del manillar, situat alt i amb una forma bastant ample. Està disponible en tres colors: Negre Graphite, Plata Armored Mate Metall i Vermell Millennium. Informeu-vos-en i soliciteu una prova a Top oto onda, concessionari oficial Honda per Andorra. Els trobareu a la Bai ada del ol , 52 d Andorra la ella. Tel. 869200
AUDI TT 1.8 CABRIO QUATTRO
105 CV, 2014, 80.000 KM 15.500 €
225 CV, 2002, 95.375 KM. 9.900 € BENTLEY CONTINENTAL GTC SPEED
625 CV, 2014, 43.500 KM 129.900 €
A3 SPORTBACK 1.6 TDI S-TRONIC
MINI MOKE (ORIGINAL ANDORRA)
1988, 21.500 KM. CONSULTAR
PORSCHE PANAMERA TURBO MK2
520 CV, 2013, 53.500 KM, FULL! 77.900 € - 75.900 €
AUDI RS5 4.2 FSI CERÀMICS
450 CV, 2012, 72.500 KM 35.900 €
A KARS TALLER BOSCH 38
MULTIMARCA I MULTISERVEI QUALITAT BOSCH MANTENIM LA GARANTIA D’ORIGEN SERVEI DE MECÀNICA INTEGRAL MECÀNICA DE MANTENIMENT MECÀNICA D’ALT RENDIMENT DIAGNOSI ELECTRÒNICA DE SEGURETAT PASSIVA / ACTIVA POSADES A PUNT INJECCIONS BENZINA I DIÈSEL ELECTRICITAT I ELECTRÒNICA SISTEMES D’ENCESA
ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net
BMW X1 XDRIVE 20 D
177 CV, 2010, 113.000 KM 13.900 €
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV HYBRID ENDOLLABLE
203 CV, 2015, 27.500 KM 26.600 €
FERRARI 488 GTB
670 CV, 2016, 6.500 KM 209.900 €
NISSAN GT-R GENTLEMAN EDITION 10 UNITATS!
550 CV, 2013, 45.000 KM 65.900 €
MASERATI GRAN TURISMO 4.2
405 CV, 2009, 54.500 KM 48.900 €
BMW M550D X-DRIVE TOURING
381 CV, 2012, 67.000 KM 44.900 € - 40.900 €
CAR SERVICE TROBAREU: - FRENS, ABS – ESP… - CLIMATITZACIÓ I AIRES CONDICIONATS - ALINEACIONS + PNEUMÀTICS - REPROGRAMACIONS UNITATS DE CONTROL MOTOR - ITV / PRE-ITV - TURBOCOMPRESSORS - INSTAL LACIONS D’ACCESSORIS I COM ONENTS - KITS POTENCIACIÓ HOMOLOGATS I AMB GARANTIA - RECOLLIDA I ENTREGA DE VEHICLES PORTA A PORTA
MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR
39
SUZUKI GRAND VITARA 2.7 V6 7 PLACES
SUZUKI GRAND VITARA 1.9 DDIS 130 CV
MB E 270 CDI AVANTGARDE
DAHIATSU SIRION 1.3 4X4
CONSULTAR
CONSULTAR
CONSULTAR
CONSULTAR
ANY 2004 MAT.: G9…. 110.000 KM.
ANY 2008 MAT.: J8… 80.000 KM.
ANY 2004 MAT.: G3… 215.000 KM.
ANY 2002 MAT.: F4… 15.000 KM.
FIAT PANDA CROSS 1.3 JTD 4X4
NISSAN QASHQAI 2.0 DCI AUTOMÀTIC 4X4
VW TIGUAN 2.0 TDI 170 CV 4MOTION
FIAT SEDICI 2.0 MTJ 135 CV 4X4
CONSULTAR
CONSULTAR
CONSULTAR
CONSULTAR
ANY 2010 MAT.: K2… 72.000 KM.
ANY 2009 MAT.: J9... 101.000 KM.
ANY 2008 MAT.: J7.., 109.000 KM.
ANY 2010 MAT.: K4.., 57.000 KM.
VW TOUAREG 3.0 V6 TDI AUTO.
MINI ONE 1.6 CABRIO JCW
BMW 325 CI CABRIO PACK M
AUDI S4 4.2 V8 QUATTRO AUTO.
CONSULTAR
CONSULTAR
CONSULTAR
CONSULTAR
ANY 2005 MAT.: G9, 182.000 KM.
ANY 2014 MAT.: M3.., 26.000 KM.
ANY 2002 MAT.: F1…. 183.000 KM.
ANY 2005 MAT.: H6…. 156.000 KM.
PORSCHE CAYENNE 3.2 V6 MANUAL
VW TOUAREG 3.0 V6 TDI AUTO.
RANGE ROVER SPORT TDV8
JEEP WRANGLER 2.8 CRD 200 CV SAHARA HARD-TOP
CONSULTAR
CONSULTAR
22.800 €
21.800 €
ANY 2004 MAT.: G3.., 233.000 KM.
ANY 2005 MAT.: G9.., 148.000 KM.
ANY 2008 MAT.: J6.., 112.000 KM.
ANY 2011 MAT.: K6…. 61.000 KM.
MINI COOPER SD COUNTRYMAN 143 CV 4X4
MB SL 500 AUTO CABRIO
BMW 120D XDRIVE 184 CV
MITSUBISHI MONTERO 3.3 DID KAITEKI AUTO.
19.800 €
19.800 €
19.800 €
18.900 €
ANY 2013 MAT.: M1.., 43.000 KM.
ANY 2002 MAT.: F0.., 137.000 KM.
ANY 2013 MAT.: M04….74.000 KM.
ANY 2008 MAT.: J7.., 96.000 KM.
40
ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net
VOLVO XC60 2.4D 185 CV
ISUZU DMAX CREW 2.5D 163 CV
HONDA CRV 2,2 IDTEC 4X4 150 CV AUTO.
BMW X1 20D XDRIVE
18.900 €
18.900 €
18.900 €
18.800 €
ANY 2009 MAT.: K0…. 137.000 KM.
ANY 2013 MAT.: L1.., 50.000 KM.
ANY 2012. MAT.: K8.., 73.000 KM.
ANY 2011 MAT.: M3… 61.000 KM.
SUBARU IMPREZA XV 2.0I AWD
MB E350 CGI ESTATE 7GTRONIC
TOYOTA URBAN CRUISE 1.4 D4D 4X4
BMW 520 D TOURING
16.800 €
16.600 €
14.800 €
14.600 €
ANY 2011 MAT.: M2… 50.000 KM.
ANY 2010. MAT.: K3.., 156.000 KM.
ANY 2012 MAT.: M3.., 77.000 KM.
ANY 2009. MAT.: M2 150.000 KM.
BMW X3 3.0D AUTO 204 CV
JAGUAR X-TYPE 2.5 V6 4X4
AUDI A4 2.0 TFSI AVANT QUATTRO S-TRONIC
VW PASSAT 2.0 TDI VARIANT 4MOTION SPORT
13.800 €
13.200 €
12.800 €
12.800 €
ANY 2004 MAT.: G6… 146.000 KM.
ANY 2005 MAT.: H0… 31.000 KM.
ANY 2006 MAT.: H6… 117.000 KM.
ANY 2007 MAT.: J2… 108.000 KM.
PEUGEOT 407 2.2 HDI SW. 170 CV
DAHIATSU TERIOS 4X4
VW GOLF V 2.0 TDI 4-MOTION 140 CV
SKODA OCTAVIA KOMBI 2.O TDI 4X4
9.900 €
9.800 €
9.800 €
9.200 €
ANY 2008. MAT.: J8.., 93.000 KM.
ANY 2010 MAT.: K4…. 65.000 KM.
ANY 2006 MAT.: H9…. 175.000 KM.
ANY 2007 MAT.: J4… 132.000 KM.
MB C 220 CDI 150 CV AVANTGARDE AUTO.
MITSUBISHI GRANDIS 2.0 DID 140 CV 7 P
J. G. CHEROKEE 2.7 CRD AUTO. LAREDO
L. ROVER FREELANDER 2.0 TD4
8.900 €
8.800 €
8.300 €
7.900 €
ANY 2004 MAT.: G4.., 178.000 KM.
ANY 2006 MAT.: H6… 142.000 KM.
ANY 2004 MAT.: G6…. 173.000 KM.
ANY 2006 MAT.: H8…. 138.000 KM
HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI 4X4 AUTO.
CITROËN C3 1.4 HDI
VW PASSAT 2.0 TDI 140 CV
PEUGEOT 206 C.C. 2.0 16V
7.800 €
7.600 €
6.900 €
5.800 €
ANY 2005 MAT.: H5.., 128.000 KM.
ANY 2011 MAT.: K7…. 46.000 KM.
ANY 2005 MAT.: H79..,
ANY 2004 MAT.: G4.., 81.000 KM.
MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR
41
&
LA FIRA PERMANENT 722 997 / 324 242 DEL VEHICLE D’OCASIÓ
MB CLASE A 180
MB SLK 230
FORD S-MAX 2.0 TDCI 7 PLACES
JAGUAR S-TYPE 2.7 D V6
MAT.: K8... 110.000 KM. 19.500 €
MAT.: H3... 78.000 KM 7.500 €
MAT.: L3... 107.000 KM 13.900 €
MAT.: H4... 76.000 KM 10.900 €
MERCEDES- BENZ SLK 200
DEDICATS A LA COMPRA I VENDA I CA
MAT.: G-4... 111.600 KM 11.900 € MB ML 320 CDI 4 MATIC
4
4X
compra de Vehicles al comptat! - taxacions a l acceptem Vehicles en dipòsit de Venda COTXES, MOTOS, CAMIO
MAT.: H9... 158.000 KM. 15.900 € MB ML 270 CDI
4
4X
TOT AMB LA MÁXIMA SERIETAT,
Veniu a Veure’ns, en so
QUE PASSEU UNES
MAT.: G4... 191.000 KM. 8.600 € FORD BRONCO
4
HONDA CR-V 2.2 I -CTDI
4
CHEVROLET BLAZER
4
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 3.0 TD
4
4X
4X
4X
4X
CONSULTAR
MAT.: J2... 150.700 KM. 8.500 €
MAT.: F6... 130.000 KM 7.800 €
MAT.: K-1... 0 KM - MOTOR NOU 23.500 €
Av. d’Enclar, 74 - Tel.: (+376) 722 997 - 324 242 - Fax.: (+376) 722 996 www.automobilsmercauto.com - info@automobilsmercauto.com RANGE ROVER 3.5 ( MOTOR INJECCIÓ )
AUDI Q5 3.2 V6 FSI
4X
4
4X
4X
MAT.: L2... 48.000 KM 14.500 €
ANY 1989 128.000 KM ( RESTAURAT )
MAT.: J-9... 105.000 KM 24.500 €
ANY 1989 MAT.: 54.... 132.000 KM CONSULTAR
SEAT ALTEA FREETRACK 2.0 4X4
4
X4
4
ANVI DE VEHICLES DES DE FA 25 ANYS.
MERCEDES-BENZ 300 GD
4
JEEP WRANGLER 2.8 CRD
4
4X
MAT.: J-7... 67.000 KM 39.000 € MITSUBISHI MONTERO TURBO D
4
4X
l’instant - importació i exportació a la carta. més de 1000 m2 d’exposició permanent. ONETES, INDUSTRIALS...
MAT.: L0... 81.400 KM. 22.500 € TOYOTA RAV 4 2.0 D 136 CV
4
4X
, CONFIANÇA I TOTAL GARANTIA.
ortireu molt contents!
BONES VACANCES! VW TIGUAN 2.0 TDI
X4
TOYOTA LAND CRUISER 3.0 TD
X4
MAT.: J-2.., 116.000 KM. 10.900 € MB ML 420 CDI 4 MATIC
X4
SUZUKI SAMURAI SJ 413
4
4
4
4
4X
MAT.: K7... 85.000 KM 19.900 €
MAT.: G4... 214.000 KM 15.400 €
MAT: J3... 128.000 KM 23.900 €
ANY 1989 MAT.: 55.. CONSULTAR
SI VOLS VENDRE LA TEVA MOTOCICLETA, TE LA VALOREM I TE LA COMPREM AL COMPTAT ! MONTESA COTA 349
MONTESA 348 TRAIL DE CCIÓ ·LE OL
DE CCIÓ ·LE OL
C
C
MONTESA COTA 74 DE CCIÓ ·LE OL
MONTESA ENDURO 75 DE CCIÓ ·LE OL
C
C
ANY 1980 PREU: CONSULTAR
ANY 1970 PREU: CONSULTAR
ANY 1970 PREU: CONSULTAR
ANY 1970 PREU: CONSULTAR
BMW F800 R
BMW R NINE-T
MOTO - GUZZI CALIFORNIA 1400 TOURING
HARLEY DAVIDSON XL 1200 SPORSTER
ANY 2014 PREU: 6.900 €
ANY 2015 PREU: 10.900 €
ANY 2013 PREU: 12.900 €
MAT.: 4.., 30.600 KM. PREU: 8.600 €
YAMAHA FR 600
HONDA NSR75
HONDA CN 250
PIAGGIO VESPA
DE CCIÓ ·LE OL
C
ANY 1986 MAT.: 56…. OFERTA: 3.600 €
MAT.: 6... 24.000 KM. PREU: 2.100 €
MAT.: B-1... 75.300 KM. PREU: 1.500 €
MAT.: G-9... 125 30.000 KM. PREU: 1.200 €
POLARIS PREDATOR 90 (QUAD)
QUAD AEON
HONDA CBR 600
TRICICLO - MOTOCARRO DE CCIÓ E L·L
CO
MATRICULA ESPECIAL 2... PREU: 1.700 € 44
PREU: 900 €
ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net
MAT: D4... 11.600 KM. PREU: 2.500 €
0 KM. PREU: 3.500 €
LEXUS CT 200h - VEHICLE GERÈNCIA
MAT.: L6.., PREU: 24.995 €
LEXUS RX 350 MAT.: K4.., PREU: 17.500 €
AUDI TT 2.0 T MAT.: J3.., PREU: 14.950 €
BMW 335 D MAT.: K86.., PREU: 26.500 €
LEXUS RX 300 MAT.: E79.., PREU: 7.000 €
LEXUS RX 300 MAT.: H03.., PREU: 9.500 €
RANGE ROVER SPORT SE MAT.: J50.., PREU: 17.000 €
TOYOTA AVENSIS MAT.: K10.., PREU: 11.995 €
A4 AVANT 2.5TDI QUATTRO MAT.: G17.., PREU: 9.500 €
AV. DEL PESSEBRE, S/N - EDIFICI INGLA - AD700 ESCALDES-ENGORDANY info@motorsandorra.com www.motorsandorra.com
TELÈFON: +376 865 001
MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR
45
ISUZU D-MAX SPACE 2.5 D 163 CV TOYOTA RAV4 VX D4D 5P
TOYOTA RAV4 D-4D VX 2.2
ANY 2013 MAT.: K90.., 133.000 KM
ANY 2003 MAT.: F80..,. 169.900 KM.
ANY 2006 MAT.: H99.., 200.000 KM 136 CV
PREU:
PREU:
PREU:
14.000 €
8.500 €
12.000 €
VW GOLF 1.9 TDI 4 MOTION
TOYOTA RAV4 VVT-i VX 5P 2.0
OPEL MERIVA CDTI 1.7
ANY 2003 MAT.: G07.., 203.000 KM.
ANY 2002 MAT.: F-21.. 283.000 KM.
ANY 2012 MAT.: K79.. 91.000 KM.
PREU:
PREU:
PREU:
6.000 €
4.000 €
7.000 €
TOYOTA RAV4 D-4D 5P 2.2 177 CV
TOYOTA RAV4 D-4D VX 2.2 136 CV
TOYOTA RAV4 D-4D VX 2.2 136 CV
ANY 2006 MAT.: H94.., 152.000 KM.
ANY 2006 MAT.: H99.., 200.000 KM.
ANY 2006 MAT.: H73.., 176.000 KM.
PREU:
PREU:
PREU:
14.000 €
12.000 €
12.000 €
KYMCO BET & WIN 125/150/250
KYMCO XCITING
HONDA CBS 250
VARIES UNITATS
250/500
ANY 2005 MAT.: H25.., 25.000 KM.
DES DE:
UNITATS DES DE
600 € 46
2.200 €
ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net
PREU:
2.500 €
EN ESTOC
GAMMA HONDA CIVIC 5 PORTES DES DE 21.000 €
GAMMA HONDA CIVIC 4 PORTES DES DE 23.000 €
HONDA CIVIC TYPE R GT P.V.P. 35.932 promoció 2. 00
EN ESTOC
GAMMA HONDA CR-V 4X4 DES DE 30.000 €
GAMMA HONDA HR-V DES DE 19.000 €
JEEP NOU COMPASS 2017. a partir de 2 .200
EN ESTOC
GAMMA JEEP GRAND CHEROKEE GAMMA JEEP RENEGADE – 4X4 DES DE 23.000 € NOU MODEL 2017 DES DE 38.000 € OFERTA UNITAT ESTOC 22.000 €
GAMMA JEEP WRANGLER DES DE 30.000 €.
MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR
47
825 602
MB SLK 200K
AUDI RS4 CABRIO 4.2 TFSI QUATTRO
ANY 2005 72.000 KM 12.900 €
ANY 2008 26.500 €
MERCEDES CLA 220 SHOOTING BREAK AMG
MINI COUNTRYMAN JOHN COOPER WORKS
BMW X1 2.0 D X-DRIVE
BMW 320 D TOURING
16.000 KM 36.500 €
218 CV 26.900 €
53.000 KM 19.900 €
ANY 2006 13.500 €
AUDI S4 4.2 V8 QUATTRO
AUDI TT 2.0 TFSI
BMW X1 1.8 D X-DRIVE
AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI QUATTRO
ANY 2008 17.900 €
ANY 2007 15.900 €
ANY 2011 DE 14.900 € A 12.900 €
ANY 2008 10.900 €
OPEL ASTRA 2.2 CDTI
MB SL 320
VW POLO 1.2 - R-LINE -
OPEL ASTRA CABRIO 1.9 CDTI
FULL EQUIP - CONSULTEU
75.000 KM 11.900 €
26.000 KM 10.900 €
150 CV ANY 2007 10.500 €
MERCEDES CLK 320 AVANTGARDE
AUDI A6 2.5 TDI QUATTRO
JAGUAR S-TYPE 4.2
PEUGEOT 407 SW 2.0 HDI
ANY 2004 8.500 €
6.500 €
8.500 €
ANY 2005 7.500 €
Carretera de l’Obac, Edifici cap del Roc ( Baixos ) - AD700 - Escaldes-Engordany ( Principat d’Andorra ) Tel.: (+376) 825 602 - info@artautomobils.com - www.artautomobils.com 48
ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net
DODGE RAM 2500 HEMI 6.2
R.R SPORT 5.0 SUPERCHARGED
BMW X5 3.0 D
BMW X3 2.0 X-DRIVE
410 CV CONSULTEU
500 CV ANY 2011 28.900 €
ANY 2008 21.900 €
ANY 2011 26.500 €
BMW X3 3.0 I
NISSAN PATHFINDER 2.5 DCI
MB ML 280 CDI
TOYOTA RAV 4 2.2 D4-D
ANY 2004 33.900 KM 15.900 €
177 CV -FULL EQUIP- 16.500 €
ANY 2008 17.500 €
170 CV 12.800 €
MITSUBISHI MONTERO 3.2 DID
TOYOTA RAV 4 2.0 D4D
SUZUKI VITARA 1.9 DDID
FORD RANGER 2.5 TD
CONSULTEU
ANY 2007 11.900 €
ANY 2009 10.900 €
ANY 2009 11.900 €
FIAT 500 C 1.3 JTD
MINI COOPER S 184 CV
MINI COOPER CABRIO 1.6 I
FIAT 500 1.2 LOUNGE
ANY 2012 11.800 €
ANY 2011 CONSULTEU
CONSULTEU
59.000 KM 7.500 €
FIAT 500 1.2 I LOUNGE
MINI COOPER S
MINI ONE
SEAT IBIZA 1.9 TDI FR
39.000 KM 8.900 €
170 CV 9.900 €
ANY 2007 7.900 €
143 CV ANY 2011 8.500 €
- MB SLK 230K
AUDI TT 1.8 T QUATTRO
DACIA SANDERO 1.5 DCI
SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI
ANY 1999 7.000 €
8.900 €
ANY 2013 7.500 €
ANY 2006 -7 PLACES- 7.900 €
MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR
49
50
NISSAN 2.0 DCI
JAGUARD SOVEREING 4.0 L
VW GOLF 1.9 TDI
TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D
ANY 2007 6.500 €
6.500 €
ANY 2006 5.500 €
ANY 2005 6.900 €
SUZUKI GRAND VITARA 2.0 I
LAND ROVER FREELANDER
FIAT PANDA 1.2 I 4X4
OPEL ASTRA 1.9 CDTI
ANY 2007 7.900 €
ANY 2003 4.500 €
ANY 2006 4.900 €
ANY 2008 6.900 €
MB SLK 200 K
OPEL ASTRA 1.9 CDTI
CITROËN C3 1.6 HDI
OPEL ASTRA 1.9 CDTI 150 CV
ANY 1998 5.700 €
ANY 2008 7.900 €
3.900 €
ANY 2006 5.500 €
RENAULT MEGANE 1.9 DCI
VW GOLF 1.9 TDI 4-MOTION
MB E200
OPEL CORSA 1.7 CDTI
ANY 2005 4.500 €
5.500 €
ANY 1999 4.500 €
3.200 €
ALFA ROMEO 147 1.6 I
SUBARU LEGACY 2.0 4X4
VW GOLF III GTI CABRIO
RENAULT ESPACE 2.2 DCI
88.000 KM 3.900 €
75.000 KM 2.900 €
2.900 €
7 PLACES - 154.000 KM 3.900 €
OPEL VECTRA 2.0 I
RENAULT SCENIC 2.0 I
DACIA LOGAN 1.4 I
RENAULT CLIO 1.2 I
127.000 KM 1.500 €
2.900 €
ANY 2007 86.000 KM 2.900 €
1.700 €
ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net
EL TEU VOLVO SELEKT
D’OCASIÓ PERFECTE
VOLVO S80 d5 MOMentUM 185 cV
VOLVO V40 cc d2 kinetic 120 cV 2016 - KM O.
VOLVO Xc60 d5 AWd
MAT.: J30..,
DE 38.274 € A 33.000 €*
DE 20.000 € A 17.500 €
DE 24.416 € A 22.000 €
DE 18.995 € A 15.000 €
PROMOCIÓ A ESTRENAR!
VOLVO S80 2.0 d
2010
2008 - MAT.: J9.., - 59.000 KM.
MB SLk 230
AUdi A4 1.8 t QUAttRO
SUBARU JUStY 1.0 4X4
1998. MAT.: D59..,
2006. MAT.: H59..,
2008 - 82.370 KM.
DE 19.000 € A 16.000 €
6.000 €
6.500 €
6.000 €
*PROMOCIÓ VÀLIDA SENSE VEHICLE DE REPRESA
VOLVO V60 d4 MOMentUM 181 cV
1. REVISAT · 2. CERTIFICAT · 3. GARANTIA VOLVO SELEKT · 4. VOLVO ASSISTANCE · 5. OPCIÓ DE CANVI *
Av. Verge de Canòlich, 59 Sant Julià de Lòria - ANDORRA Tel.: (+376) 841 143 - www.volvoandorra.com
MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net - ANDORRA AL DIA MOTOR
51
PORSCHE PANAMERA HYBRID
2011 CONSULTAR ABARTH 500C CABRIO
MITSUBISHI GT3000 BITURBO
2013 177 CV. 22.OOO KM. 14.800 € SUZUKI SX4 DIÈSEL
1984 13.800 € MITSUBISHI MONTERO 3.2 DiD
VW TIGUAN 2.0 TDI QR-LINE DSG
VW GOLF III 2.0 CABRIO
52
MB E320 CDI 4MATIC
2006 10.800 € MB B200 CDI
1997. 6.800 €
2014 26.800 €
2006 15.800 € - 13.800 €
2015 21.700 KM. 13.800 €
2006 9.800 €
2007 CONSULTAR
MERCEDES-BENZ GL 500
SAANGYONG TIVOLI
VOLVO S40 D4
2002 5.500 €
ANDORRA AL DIA MOTOR - MÉS VEHICLES A www.motoraldia.net
YAMAHA VMAX 1200
1987. NOMÉS 7.000 KM. 9.000 €
2006 12.500 € JAGUAR X-TYPE 3.0 4X4
2001 5.800 €
9 DIFERÈNCIES
SOLUCIÓ
SUDOKU
SOLUCIÓ EDICIÓ ANTERIOR
54
ANDORRA AL DIA MOTOR
LLETROKU
56
ANDORRA AL DIA MOTOR
ANDORRA AL DIA MOTOR
57
58
ANDORRA AL DIA MOTOR