Andorra Motor al dia març01 2013

REVISTA GRATUÏTA - LA MILLOR SELECCIÓ DE VEHICLES DEL PRINCIPAT - PRIMERA QUINZENA MARÇ 2013 - NÚM. 121

NOVETAT: NOU SEAT LEÓN 2013

PREMIUM CARS: BUGATTI VEYRON 16.4 SUPER SPORT WORLD RÈCORD EDITION

SUMARI Núm.121 PRIMERA QUINZENA MARÇ 2013

REPORTATGES FRANCESC PINO: A MELBOUNE ES COMENÇARA A VEURE QUI ÉS QUI A L’F1 FINAL DE LES GSERIES PREMIUM CARS: BUGATTI VEYRON 16.4 SUPER SPORT WORLD RÈCORD EDITION NOVETAT: NOU SEAT LEÓN BASSELA RACE: EMOCIÓ A LA QUARTA EDICIÓ DEL BR1 EL REPORTATGE: LA FÀBRICA SEAT DE MARTORELL COMPLEIX 20 ANYS XAVI CARDELÚS ES PREPARA PER LA TEMPORADA AL CEV L’ENTREVISTA: AUTOMUNTATGES KM 0 ENS PRESENTA NOVETATS 2013

BORSA 5 GARATGE COSMOS ( MAZDA ) KOREA MOTORS ( KIA ) 6 SAF MOTORS 7 GARATGE VICTOR 9 PYRÉNÉES AUTOMOCIÓ 11 CARAVANES CAMPER 13 TALLER CALL 15 EUROP-AUTO ( SEAT ) AUTOCENTRE PRINCIPAT 19 B.M.W OCASIÓ 23 AUTOMÒBILS MONTECARLO 26 PNEUMÀTICS UNIÓ 27 AUDIOLIMIT & AUTOSISTEMA 28 ANDORRAALDIA.COM 29 PYRÉNÉES AUTOMOCIÓ

ALTRES 48 CLASSIFICATS

MOTOR 30 - 31 32 - 35 36 - 37 38 39 40 41 42 - 44 45 46 - 47 49 51

KARS AUTOMÒBILS AUTOMÒBILS MERCAUTO AUTOPARC GARATGE COSMOS STELA AUTOMÒBILS GARATGE SPORT / AUTODIÈSEL TOYOTA MOTORS / LEXUS OCASIÓ ART AUTOMÒBILS AUTOMUNTATGES KM 0 AUTOPLUS AUTOMÒBILS ANDORRA 128 LA MASSANA CARS

SECCIONS 50 PASSATEMPS

3 ANDORRAALDIAMOTOR

4 -6 8-9 12 - 14 16 - 17 18 20 - 21 22 24 - 25

REPORTATGE

Fernando Alonso, al volant del nou Ferrari, va ser el gran dominador de la tercera jornada

Els de Red Bull, volen tornar a sosrprendre tothom enguany

Després de completar els test de pretemporada de la Fórmula 1 2013, dona la sensació que cap dels equips capdavanters ha ensenya del tot les seves credencials de cara a la lluita que s’iniciarà a mitjans de març, (dies 15, 16 i 17) en el circuit urbà de l’Albert Park de Melbourne (GP d’Australia).

Queda clar que els grans protagonistes en al lluita pel títol en el 2012, Red Bull i Ferrari han mantingut als seus pilots.

Sebastian Vettel i Mark Webber per part de Red Bull, Fernando Alonso i Felipe Massa pel que fa a la marca italiana.

En aquest moment es posaran en joc els primers punts de la temporada i per tant, especular amb les possibilitats reals de cadascun ja no tindrà sentit.

Aquesta temporada seran 11 els equips que lluitaran pel mundial de Formula 1, es a dir, el mateixos de l’any passat amb la baixa de la única escuderia espanyola de la competició, HRT-Cosworth.

Amb tot, hi ha rumors constants de que la situació de la majoria d’equips està passant per moments molt difícils, no es descarta que en un futur, mes aviat proper, alguna escuderia es vegi obligada a prendre la dràstica decisió de deixar la competició.

La temporada ha començat amb les tradicionals presentacions dels equips que han estat marcades per la manca de canvis espectaculars, sobre tot en els equips capdavanters.

Pel que fa als pilots que estaran a la graella de sortida, el canvis mes rellevants són; el de Lewis Hamilton, aquest any a l’equip Mercedes com a substitut de Michael Schumacher, mentre que el pilot mexicà, Sergio Perez, ocuparà la vacant deixada per Hamilton a l’escuderia McLaren.

Si que crida l’atenció l’entrada de varis pilots joves i per tant debutants a la F1 que, acompanyats d’un suport econòmic molt important, es situen en un dels seients lliures del campionat de mes alt nivell del món de l’automobilisme.

4 ANDORRAALDIAMOTOR

Francesc Pino

A MELBOUNE ES COMENÇARA A VEURE QUI ÉS QUI A LA F1 2013

En el calendari tampoc hi han variacions, les dates i escenaris confirmats (19) per aquest 2013 son el mateixos que en el 2012, amb lleugers canvis en el ordre de les curses. Per la edició 2013 de la F1, queda una cap de setmana per confirmar, concretament el del 20 i 21 de juliol, reservat al G.P. d’Europa que en les últimes edicions es va corra en el circuit urbà de Valencia.

Aquest fet es produeix tan en equips que l’any passat van entrar a la zona de punts de manera regular, per exemple Sauber o Force India, com entre els mes modestos, com el cas de Marrussia o Caterham.

Les novetats importants d’aquest 2013 venen en el apartat dels pneumàtics. Pirelli, que seguirà sent l’únic proveïdor, ha preparat unes gomes que seran el factor que en el decurs d’aquesta temporada incrementarà la emoció en el desenvolupament de les curses.

En l’aspecte tècnic, la presa de contacte inicial amb els nous Pirelli el primer trencaclosques a resoldre.

ningú s'h imagina però a les sales de premsa també es lliura sempre una gran batalla informativa

REPORTATGE El motiu? No es altra que es degraden de manera mes ràpida que les de l’any passat i per tant sembla que les aturades al pit-lane per fer un canvi de rodes seràn mes habituals.

Cocretament en el Circuit de Catalunya es parlava que een el G.P., que es disputaran a la pista catalana els equips hauran de anar a 4 aturades.

6 ANDORRAALDIAMOTOR

Le jornades de proves es van iniciar en el circuit de Xerez, van ser quatre dies en els que els equips van lluir les mecàniques de l’any anterior amb lleugeres modificacions.

En el circuit andalús els fets a destacar van ser els debuts de Lewis Hamilton amb Mercedes i Pedro de la Rosa com a pilot provador de Ferrari. Cal destacar també en aquest inici de temporada de la F1 l’absència de Fernando Alonso en el paddock de Xerez. En l’aspecte tècnic, la presa de contacte inicial amb els nous Pirelli va ser el primer trencaclosques a resoldre.

test. Per la seva part, Vettel, deixava Montmeló sense poder acabar cap dels dos intens de simulacre de cursa que va intentar. En ambdues ocasions la grua va tenir que intervenir per portar el seu cotxe fins al box.

Fernando Alonso, al volant del nou Ferrari, va ser el gran dominador de la tercera jornada mentre que, la primera setmana de test al Circuit de Catalunya es va tancar amb l’asfalt mullat i amb Lewis Hamilton com el mes ràpid en aquestes condicions.

La Formula 1 seguirà a Montmeló una setmana més, concretament entre les dies 28 de febrer i 3 de Març. Seran les últimes jornades de test de la pretemporada abans que el 15, 16 y 17 de Març es disputi, al Albert Park de Melbourne, el primer GP de la temporada, el G.P. d’Australia.

Els cronos marcats pels diferents pilots que van participar en aquest inici de la F1 2013, van quedar en un segon pla. Amb tot podem esmentar que el millor registre el va assolir Felipe Massa al volant del Ferrari128 en la tercera jornada de test.

En la primera setmana de test del Circuit de Catalunya la situació ja es van poder observar canvis interesants. Els equips capdavanters continuen sent els de sempre, Red Bull, Ferrari, McLaren i Mercedes, tot i que amb alguna sorpresa.

Per exemple, Rosberg (Mercedes) va superar a Vettel (Red Bull) a la primera jornada a la pista catalana. Sergio Perez, la nova incorporació de McLaren, va demostrar una adaptació impecable al equip i va ser el mes ràpid en el segon dia de

Sergio Perez és enguany la nova incorporació de McLaren

ESPORT INTERNACIONAL: GSèries BPA 2013

Info: ACA – Fotos: Pol Santamaria

TÍTOL PER A XEVI PONS EN QUATRE RODES MOTRIUS, I PER A JOEL CAPDEVILA EN DUES.

Després d’aquesta última prova, Xevi Pons i Joel Capdevila van proclamar-se campions en les seves respectives categories. Així doncs, ambdós afegeixen el seu nom al prestigiós palmarès de les GSèries BPA. Carlos Ezpeleta (en GSèries 4RM), al volant del seu Citroën C4 Evo II, i Claudi Leite, amb un VW Golf GTi Mk 1 (en 2RM), van endur-se la G6, l’última prova puntuable de les GSèries BPA 2013.

Primer gran triomf de Carlos Ezpeleta en 4 rodes motrius.

Principat d’Andorra, 23 de febrer de 2013.- L’ambient al pàdoc abans de la sortida era una barreja de festivitat i tensió. Alguns pilots s’hi jugaven molt, i les excel·lents condicions generals auguraven tota una festa de l’automòbil.

8 ANDORRAALDIAMOTOR

En els entrenaments, Xevi Pons –amb el seu Citroën– marcava la diferència per davant de Rubén Gracia i Francesc Rastrollo, però només es tractava d’una simple presa de contacte amb una pista molt plena de neu que, a poc a poc, s’anava netejant.

En la Sèrie 1, un Carlos Ezpeleta realment fort aconseguia el millor temps de volta des del lloc més alt de la classificació, amb Xevi Pons i David Arroyo a continuació. Els tres grans protagonistes del campionat es controlaven a la recerca del major nombre de punts; Oriol Ribalta i Manel Guiral completaven el top five.

En la Sèrie 2, Ezpeleta tornava a demostrar que era el millor, amb Pons i Arroyo al darrera, ambdós seguits per Ribalta i Guiral.

En aquests moments, Carlos Ezpeleta, com ja va fer en la cursa anterior, es confirmava com a líder clar de la cursa, mentre que Pons encara treia dos punts més al seu màxim rival, Arroyo (ara els separaven 8 punts), i tot quedava per decidir-se a les finals.

En la primera final, ja només a la sortida, Pons es va veure sorprès per Oriol Ribalta i Rubén Gràcia. Ribalta va dominar la mànega de principi a fi, mentre que Pons va aconseguir avançar a Gràcia en la segona girada. Després, aquest es va veure involucrat en un toc amb Sintu Vives, i va acabar sisè.

Amb aquest resultat, i a manca encara de disputar-se la segona mànega, Pons aconseguia matemàticament el títol.

E n la segona final, Arroyo va sortir primer, malgrat que la primera posició era per a Ezpeleta. Ambdós van mantenir les posicions per aquest ordre al llarg de tota la mànega, amb una igualtat gairebé matemàtica.

Xevi Pons, excampió del món d’S2000 i actual campió d’Espanya de ral·lis de terra, aconseguia, després d’una temporada perfecta, un excel·lent triomf en les GSèries BPA 2013, seguit de David Arroyo –enguany guanyador de dues proves– i Carlos Ezpeleta –autor d’una progressió extraordinària que el va portar a aconseguir el seu primer triomf absolut.

En 2RM, Leite guanya la G6 i Joel Capdevila el títol.

En els entrenaments, Joel Capdevila va arrencar realment fort: va escurçar gairebé dos segons a Ramon Plaus i Alex Loan, acció que repetia a la Sèrie 1, per davant de Claudi Leite i Christian Sifres.

ESPORT INTERNACIONAL: Gseries BPA 2013

Info: ACA – Fotos: Pol Santamaria Aquesta temporada, pilots guanyadors en altres disciplines com Marc Márquez, Laia Sanz, Nani Roma, Fernando Monje i Gerard Farrés, triatletes com Iván Raña i Virginia Berasategui, o ciclistes extrems com Cédric Gracia, han participat i evolucionat notablement en les GSèries BPA.

CLASSIFICACIÓ FINAL G6 GSèries (4RM) 1-Carlos Ezpeleta (Citroën C4 Evo II), 42 punts 2-Xevi Pons (Citroën C2), 40 punts 3-David Arroyo (Peugeot Evo II), 40 punts 4-Oriol Ribalta (Peugeot Evo III), 38 punts 5-Manel Guiral (Peugeot Evo II), 32 punts 6-Sintu Vives (Mitsubishi Colt), 24 punts Etc. fins a 16 classificats GSèries 2 (2RM) 1-Claudi R. Leite (Volkswagen Golf GTi Mk1), 42 punts 2-Joel Capdevila (Volkswagen Golf GTi Mk1), 41 punts 3-Ingrid Rossell (Volkswagen Golf GTi Mk 1), 35 punts 4-Christian Sifres (Volkswagen Golf GTi Mk 1), 33 punts 5-Joan Sala (Volkswagen Golf GTi Mk1), 30 punts 6-Eric Cortés (Volkswagen Golf GTi Mk1), 30 punts

CLASSIFICACIONS FINALS GSÈRIES BPA 2013 De totes maneres, aquest darrer va marcar el millor temps de tot el grup de pilots, i per això es va guanyar el dret a sortir des de la primera posició en la seva final, mentre que Capdevila, segon, també va fer el mateix en la seva.

A la Sèrie 2, Loan, Leite, Jou i Capdevila van ser els quatre millors i, com que l’actual campió de la categoria no va assistir a les finals, Claudi Leite –líder amb 1 punt per sobre de Capdevila– es reafirmava al capdavant de la taula.

10 ANDORRAALDIAMOTOR

Joel Capdevila va dominar la 2a final, seguit d’Ingrid Rossell i Joan Sala, després de la penalització de Cristian Mayoralas, quart al final.

A la 1a final, Leite va aconseguir vèncer de manera clara per davant d’Eric Cortés i Christian Sifres. Tot això va donar la victòria a Leite, per davant de Capdevila i Rossell.

Joel Capdevila va aconseguir un clar triomf a la final de les GSèries BPA 2013, per davant de Claudi Ribeiro Leite i Alex Loan.

Després d’aquesta convocatòria 2013, les GSèries BPA ja són un campionat plenament consolidat, i no només el segueixen un gran nombre de pilots, sinó que també és l’escenari d’altres esportistes del motor que proven les seves opcions en un tipus de cursa realment divertit i alhora formatiu.

GSèries (4RM) 1-Xevi Pons, 204 punts 2-David Arroyo, 198 punts 3-Carlos Ezpeleta, 171 punts 4-Oriol Ribalta, 144 punts 5-Sintu Vives, 124 punts 6-Francesc Rastrollo, 118 punts Etc. fins a 25 classificats GSèries 2 (2RM) 1-Joel Capdevila, 176 punts 2-Claudi R. Leite, 160 punts 3-Alex Loan, 146 punts 4-Eric Cortés, 140 punts 5-Ramon Plaus, 120 punts 6-Alfons Martisella, 108 punts Etc. fins a 37 classificats

PREMIUM

CARS

Fotos: automobilesreview

BUGATTI VEYRON 16.4 SUPER SPORT WORLD RÈCORD EDITION: SUPERANT L’INSUPERABLE El Veyron 16.4 Super Sport Rècord Edition, amb 1.200 CV i 153 mkg és capaç de canviar una vegada més, la concepció i els límits dels automòbils, superantse a si mateix. Solament Bugatti pot realitzar el que pels altres, és un repte simplement, inassolible.

El motor es prepara durant un parell de segons per a facilitar als seus 16 cilindres la compressió del volum dels seus 7.883 centímetres cúbics, mentre els quatre turbocompressors van fent boca!

Surt des d'aturat amb una acceleració d'1,2 g (força G) com si es tractés d'alguna cosa normal, empenyent i sonant com un jet i registrant una acceleració de 0 a 300 km/h de 14,6 segons.

El soroll d’aquesta béstia sobre rodes és inconfussible, únic d’aquest concepte de l’alta enginyeria basada en l’W16.

Aquesta obra d'art de fibra de carboni i 2.026 quilos redueix la seva altura en 30 mil·límetres a partir dels 180 km/h i aixeca l’aleró de 38 centímetres amb una inclinació de 15 graus amb la finalitat d'anar fent-se lloc contra el vent i aprofitar la seva força per mantenir-se amb fermesa contra l'asfalt. De no ser així, segur que volaria!

Tan sols 50 CV són suficients per posar-lo en el centre de totes les mirades amb l'ajuda de la sofisticada caixa del canvis de doble embragatge. Els engranatges treballen internament amb soltesa els prop de 40,8 mkg que surten de la caixa de canvi en primera relació.

El diferencial hidràulic intermedi de tipus Haldex, distribueix la força entre l'eix posterior (el que assumeix sempre el major protagonisme) i el davanter.

El poderós súper esportiu assoleix en poc més de 2 segons els 100 km/h.

Segons les comentaris dels professionals del motor al més alt nivell, quan s’aixeca el peu del fre, tens la sensació de quedar encolat al seient com si d’un coet es tractés.

Presisament per no volar, un altre sistema, l’ ESP desconnectable, el manté en la traçada en tot moment.

No hi ha cabuda per la més mínima derrapada, gràcies al sistema de tracció total dissenyat específicament.

12 ANDORRAALDIAMOTOR

El brutal esclat de prestacions es tradueix en la millor tracció possible, perfectament regulada fins i tot a màxima velocitat i que només la saga Veyron és capaç de registrar.

36,7 metres de distància per frenar des de 100 km/h és però, una xifra fácilment assolible, tenint en compte els discs de carboni amb els quals va equipat. ( CONTINUA PÀG. 16 )

Fotos: automobilesreview

De fet, aquesta obra d’art necessita menys metres per frenar que per accelerar!

Un compromís a favor del bon comportament amb una força de frenat que es pot dominar amb el mateix tacte que en un turisme, és la millor garantia per a rectificar davant d’un embriagament de potència, si no ets un conductor excel·lent.

La direcció, per la seva banda, és ràpida i directa a l'estil d'un bon esportiu del més alt nivell.

Els amortidors, malgrat la seva lógica duresa, tenen una concepció que tot i la seva natura de competició, són molt cómodes en conduccions urbanes o de simple passeig, un altre gran què d’aquest súper esportiu.

De l’interior, on no falta detall técnic possible i imaginable, es té la sensació d’anar asseguts en una cabina de pilotatge d’aviació, però amb una ergonomia impecable i accesible a tots els comandaments tècnics i d’entreteniment, que no són pocs!

14 ANDORRAALDIAMOTOR

Un panell d’instrumentació elegant i rabiosament esportiu, desplega un munt d'interruptors i indicadors en negre mat,

cuir de la millor qualitat i fibra de carboni, estratégicament disposats al voltant d’uns seients esportius còmodes i de regulació manual.

Només hi ha 3 aspectes en els que el superesportiu de Molsheim avantposa l’arrogància, a la importància dels detalls pràctics –deixant el preu a banda– el seu moderat camp de visió, l’exuberant radi de gir, i el fet que el volum dels seus quatre turbos és més gran que l’espai del maleter que és de 38 litres i amb prou feines s’hi pot desar un bossa de mà.

Acabem informant-vos que aquest proper mes de març, Buggati presentarà el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse al Saló de l’Automòbil de Ginebra.

Amb el Grand Sport Roadster com a base, Bugatti afegeix quatre turbos més grans i intercoolers més generosos al model de 8 litres W16. Gràcies en aixó, la potència augmenta fins als 1.200 CV i el parell màxim fins als 1.500 Nm. Per descomptat, s’ha modificat el xassís del vehicle perquè sigui capaç d’assimilar aquesta potència.

A l’exterior també hi ha una sèrie de canvis, però ja que està a tocar la seva presentació oficial, us en parlarem al tornar de Ginebra.

NOVETAT

SEAT LEON 2013 Amb canvis a tots els nivells, el nou Seat León estrena imatge i utilitza, per primer cop, la plataforma MQB del Grup Volkswagen. És a dir, una carrosseria més lleugera i uns motors més eficients. Ja està disponible a Europ-Auto, el concessionari de Seat al Principat.

El darrer Saló de l’Automòbil de París de finals de setembre passat va ser l’escenari escollit per a la presentació mundial del nou Seat León, la tercera generació del popular compacte de la marca de Martorell.

El nou Seat León utilitza la nova plataforma de construcció conjunta MQB del Grup Volkswagen –aquesta mateixa filosofia també l’heretarà la setena generació del VW Golf.

16 ANDORRAALDIAMOTOR

Els canvis estètics són evidents en qualsevol de les seves perspectives: al frontal hi destaquen les noves òptiques de formes anguloses, on els fars incorporen la nova tecnologia integral d’il·luminació LED, i també el nou logotip de la marca.

Pel que fa a dimensions, el León III compta amb una longitud lleugerament inferior, 4,26 m de llargada (uns cinc cm menys que el seu predecessor).

No obstant això, la distància entre eixos ha augmentat uns sis cm fins arribar als 2,63 m.

Així doncs, ara les volades de la carrosseria són més curtes, cosa que es tradueix en un conjunt estètic exterior carregat de personalitat.

Pel que fa a l’interior, el nou León comptarà amb un disseny més modern, la possibilitat de combinar diversos colors i materials, i una major qualitat visual.

Seat assegura que els ocupants de les places posteriors tindran més espai disponible. A més, el volum de càrrega del maleter també augmenta lleugerament amb un total de 380 litres de capacitat.

El Seat León III ofereix una àmplia gamma de motors dièsel TDI i de gasolina TSI d’entre 1,2 i 2,0 litres de cilindrada. Tots ells compten amb injecció directa de combustible i sobrealimentació.

La mitjana de consums i emissions dels nous motors és fins a un 22% inferior respecte els propulsors anteriors.

De tots els propulsors que incorporarà el nou Seat León destaca, a nivells d’eficiència, el renovat 1.6 TDI CR de 105 CV. El seu consum mitjà és de 3,8 l/100 km i té un nivell d’emissions de 99 g/km de C02 en la seva versió Ecomotive.

Aquesta variant incorpora de sèrie el sistema Stop & Start de parada i arrencada automàtica del motor, i el dispositiu de recuperació d’energia en frenades i desacceleracions.

D’altra banda, també destaca el nou 2.0 TDI de 150 CV, que també es pot combinar amb les prestacions tecnològiques Ecomotive (per a aquesta versió concreta, el consum mitjà és de 4,0 l/100 km).

De moment, durant el primer trimestre de 2013, l’oferta del León III es completa amb l’arribada de nous motors. Hi ha dues versions de gasolina del propulsor 1.2 TSI, amb 86 CV i 105 CV, a més d’un 1.4 TSI de 122 CV.

Fotos: Mazda.fr

En funció de la mecànica seleccionada, les diferents opcions de caixes de canvi van des de les manuals de cinc o sis relacions, a les DSG de doble embragatge de sis o set velocitats.

La nova plataforma del León III ha permès col·locar l’eix davanter 40 mm més cap endavant, cosa que ha beneficiat l’increment de la batalla, a més d’afavorir una distribució més òptima i equilibrada de la càrrega sobre els eixos.

Gràcies a l’ús de materials més lleugers, però molt resistents, la carrosseria del nou León es redueix 90 kg del seu pes total.

El sistema Media System Touch, per a l’acabat Reference, inclou ràdio amb entrada per a targetes de memòria, quatre altaveus i pantalla de cinc polzades.

Els acabats Style i FR ofereixen el sistema Media System Colour, que disposa d’una pantalla amb més definició, unitat de CD i sis altaveus de sèrie.

Aquest sistema es connecta a dispositius externs mitjançant la tecnologia Bluetooth, USB o Aux-in.

El sistema Media System Plus presenta una pantalla tàctil de 5,8 polzades i gràfica tridimensional d’alta definició, connexió a l’iPod, sintonitzador DAB opcional, reconeixement de veu, vuit altaveus i navegador.

El nou Seat León compta amb un equipament variat; per exemple, els equipaments d’informació, entreteniment i seguretat.

Finalment, entre els seus destacats sistemes d’ajuda a la conducció, el nou León compta amb el dispositiu de detecció de somnolència o fatiga del conductor, a més d’un sistema automàtic de llums intel·ligents que canvia de llargues a curtes i viceversa, segons les circumstàncies del tràfic, i un renovat sistema de canvi involuntari de carril.

Des de les versions bàsiques s’inclou de sèrie el sistema operatiu Easy Connect, que disposa d’una pantalla tàctil multimèdia situada al quadre de comandament.

Informeu-vos de tot el que el nou León 2013 us ofereix i sol·liciteu-ne una prova a Europ-Auto. Carrer Josep Viladomat, 38, baixos. Tel.: 825 671

17 ANDORRAALDIAMOTOR

El més potent en l’oferta de gasolina és inicialment l’1.8 TSI de 180 CV. Pel que fa a la gamma dièsel hi ha l’1.6 TDI CR, de 90 CV, i el nou 2.0 TDI CR, de 184 CV, que desenvolupa un parell motor màxim de 38,7 mkg.

Esport Internacional: SÚPER

ENDURO CHALLENGE

18 ANDORRAALDIAMOTOR

BASSELA RACE 1: EMOCIÓ A LA QUARTA EDICIÓ DEL BR1

Ivan Cervantes va ser un dels grans protagonistes d’aquesta quarta edició de la Bassella Race 1, i va demostrar estar en molt bona forma amb la nova KTM amb la que competirà aquesta temporada 2013.

També va ser impressionant la gran carrera de Josep Garcia (Husqvarna), jove promesa del fora pista que, després de despuntar en passades edicions en categoria infantil, aquest any ja ha pujat al primer calaix del podi júnior.

Després d’imposar-se el dissabte 16 de febrer en l’espectacular Xtrem, diumenge va aconseguir la victòria absoluta de la prova i va fer perdre el títol al suec Robert Kvanström (Beta), vencedor de la passada edició.

La multitudinària sortida d’Amics va generar molt d’ambient i espectacle a la zona pantanosa del primer tram del recorregut, que Xavier Castey (Gas Gas) –guanyador d’aquesta categoria 4 anys consecutius– va poder superar sense problemes, per davant de Sergio León (Husaberg) i Tomàs Cantons (Gas Gas).

En categoria femenina, la victòria se la va endur Arantxa Belda (KTM), i Jordi Esteve, amb el seu Rieju de 1988, va guanyar en categoria clàssiques.

Els dos pilots van protagonitzar un ajustat duel pràcticament fins al final de la primera volta, imposant un ritme molt ràpid, però finalment va ser Cervantes qui va perdre el lideratge ampliant una mica més l’avantatge fins a creuar la línia de meta.

Tot i que el pilot de Gas Gas, Rodríg Thain, no va fer una molt bona sortida, va poder remuntar posicions i, finalment, es va classificar en tercera posició.

En categoria sènior, el dakarià Nani Roma (KTM) va aconseguir una victòria merescuda, seguit molt de prop per Ramon Falguera (Sherco) i Edgar Baró (Suzuki).

Les altes temperatures i el bon estat del terreny van contribuir al bon desenvolupament de la prova, consolidada ja com la gran festa de l’enduro, amb la qual arrencava una nova edició del SECH (Súper Enduro Challenge), amb 900 pilots i un bon nombre d’espectadors durant tot el cap de setmana.

La propera cita serà els dies 23 i 24 de març a la X-Race, al circuit de Motorland Aragon.

ARTICLE:

LA FÀBRICA SEAT DE MARTORELL COMPLEIX 20 ANYS

SEAT està d’aniversari. Compleix 20 anys de la inauguració de la factoria de Martorell, una fita històrica per a la indústria espanyola, la seva tecnologia i els seus sistemes de treball innovadors.

L’activitat de la companyia s’havia concentrat, fins aleshores, a les seves instal·lacions de la Zona Franca de Barcelona, on va néixer el 1950 i es va fabricar el seu primer vehicle, el 1400 el 1953.

El 22 de febrer de 1993, el rei Joan Carles I descobria la placa commemorativa de la inauguració en presència del que aleshores era el nou president del Grup Volkswagen, el Dr. Ferdinand Piëch, avui president del Consell de Supervisió.

La planta de fabricació d’automòbils de Martorell es va convertir en una de les més modernes d’Europa.

20 ANDORRAALDIAMOTOR

La segona generació de l’Ibiza i el Córdoba van ser els primers models de la línia de producció, a un ritme de 1.500 unitats diàries el mes de desembre d’aquest mateix any, que va acabar amb una producció de 140.275 vehicles.

En aquests 20 anys, a les instal·lacions de Martorell s’hi han produït gairebé 8 milions d’automòbils d’una gamma de 32 models.

Des de la primera generació del Toledo fins al flamant nou León, passant per la furgoneta Inca, l’Arosa, l’Altea o l’Exeo.

Actualment, SEAT fabrica a Martorell les tres versions de l’Ibiza, el nou León, la família completa de l’Altea, l’Exeo, l’Exeo ST i l’Audi Q3.

A la Zona Franca de Barcelona, la companyia manté una part de les instal·lacions per a la fabricació de peces estampades de carrosseria.

Martorell produeix per SEAT i, també, per a altres marques del Grup Volkswagen.

Entre 1995-2003 va fabricar quatre models de la gamma VW Polo i Caddy, i el 2011 va iniciar la producció de l’Audi Q3, el primer cotxe premium fabricat a Espanya.

La fàbrica de SEAT a Martorell és un complex industrial competitiu i flexible de tres milions de metres quadrats (l’equivalent a 400 camps de futbol) que es va construir en tan sols 34 mesos.

Es va requerir una inversió de 244.500 milions de pessetes de l’època (avui gairebé 1.500 milions d’euros). Concebuda des del seu inici per a la implementació del sistema de producció Just in Time, completa el cercle logístic amb dues línies de ferrocarril internes. L’una la fan servir per rebre subministraments, i l’altra per transportar vehicles acabats, cosa que suposa deixar d’emetre 2.600 tones de CO2 anuals.

En aquests 20 anys, ni SEAT s’entén sense Martorell ni el sector espanyol de l’automoció s’entén sense SEAT. Al costat de la factoria, el 1993 es va posar en funcionament un parc industrial de proveïdors, aleshores amb 20 empreses.

Avui, l’efecte multiplicador de SEAT sobre l’economia és determinant. És el primer fabricant de vehicles d’Espanya, exporta més del 85% de la producció i contracta 11.500 treballadors a Martorell, cosa que es tradueix en una ocupació induïda de 46.000 persones.

Sabíeu que… ?

- Els cinc models de major producció a Martorell són: Ibiza II (1.515.946 unitats), del 1992 al 2002 Ibiza III (1.172.504), del 2001 al 2009 Ibiza IV (801.538), del 2007 a l’actualitat Córdoba I (783.547), del 1993 al 2002 León II (675.369), del 2004 fins al 31/12/12 - Número de robots a la fàbrica: 2.883 - Cada automòbil, des que la seva fabricació comença en premses fins que surt per a expedicions, recorre 12 km.

SEAT és l’única companyia del sector amb capacitat per dissenyar, desenvolupar, fabricar i comercialitzar automòbils a Espanya.

Integrada al Grup Volkswagen, la multinacional, amb seu central a Martorell (Barcelona), exporta al voltant del 80% dels seus vehicles a 75 països.

El 2011, SEAT va aconseguir un volum de negoci de més de 5.000 milions d’euros, amb 350.000 unitats lliurades.

A més, la companyia produeix l’Alhambra a Palmela (Portugal), el Mii a Bratislava (Eslovàquia) i el nou Toledo a Mladá Boleslav (la República Txeca), en plantes integrades al Grup Volkswagen.

La multinacional espanyola també compta amb un centre tècnic, un hub del coneixement que acull més de 900 enginyers orientats a impulsar la innovació del primer inversor industrial en I+D d’Espanya.

En el marc del seu compromís amb el medi ambient, SEAT desenvolupa la seva activitat principal sota criteris sostenibles pel que fa a reducció de CO2, eficiència energètica i, també, reciclatge i reutilització dels recursos.

El Grup SEAT compta amb més de 14.000 professionals i té tres centres de producció: Zona Franca, El Prat de Llobregat i Martorell (Barcelona), on fabrica –entre altres– els models Ibiza i León.

Info: SEAT-mediacenter.com

ESPORT INTERNACIONAL: RAL·LI ESPRINT SANT JULIÀ

MEMBRADO – RIBOLLEDA COMENCEN L’ANY GUANYANT EL RAL·LI ESPRINT SANT JULIÀ

Info/Fotos. Fotoesport PATROCINAT PER:

L’esglaó mes alt del podi no s’els va escapar.

Malgrat el llarg període d’inactivitat, l’actual campió de l’especialitat va mostrar un excel·lent nivell en la disputa dels primers quilòmetres cronometrats de la temporada. Així comentava la seva actuació:

El ral·li, organitzat per l’Escuderia Osona, és el punt de partida del calendari català de l’especialitat malgrat no ser vàlid pel Campionat de Catalunya.

Van acompanyar a Membrado-Ribolleda en el podi final, Llinás-Haro i Domingo-Venceslao que van acabar la prova separats per solament 4 dècimes.

El Sant Julià 2013 va estar marcat, sobretot en la jornada del shakedown, per la lleugera nevada que va caure en l’escenari de la prova la nit anterior a la disputa del test.

Cal destacar que el ral·li es va disputar amb sol, fred i asfalt sec en general.

La primera secció del St. Julià 2013 va tenir un inici molt ajustat. En el Coll de Mansa, Membrado i Domingo van compartir el scratch mentre que Llinás quedava a 4“.

En la següent especial (Collsaplana), Membrado es va distanciar una mica més dels seus rivals acabant aquesta secció inicial amb més de 13” d’avantatge sobre els seus rivals i, per tant, havent fet un pas quasi decisiu per aconseguir el triomf.

Com bé deia al final, - era important no cometre ni una errada – I així va ser, a partir d’aquest moment les diferències van ser mínimes però sempre favorables a l’equip campió.

Parlant de la línia a seguir en la preparació de les competicions, la de Sant Juliá va ser una mica estranya: - És cert que va ser una mica diferent, diguem que aquesta vegada vam dedicar més temps a la posta a punt de tot el material. És a dir, vam aprofitar el –shakedown- del ral·li i la climatologia variable que vam tenir per fer diferents proves.

Ribolleda, va reconèixer al final de la prova que aquest primer cap de setmana de competició de la present temporada no va ser fàcil per ell: - Després de més de tres mesos sense competir em va costar una mica agafar el ritme.

Membrado-Ribolleda començaran la defensa del títol català aconseguit la passada temporada, el proper dia 16 de març amb la disputa del Ral·li Pacha, La Pineda, que organitzat per l’Escuderia Costa Daurada es disputarà per carreteres de la província de Tarragona.

La localitat que dona nom al ral·li (La Pineda) serà, un any més, el centre neuràlgic de la prova.

21 ANDORRAALDIAMOTOR

Josep M. Membrado-Josep R. Ribolleda amb el seu Mitsubishi Evo X - MC Racing, van ser els vencedors del 16è Ral·li Sprint de Sant Julià, després de marcar el millor registre en les 6 especials de velocitat que es van disputar.

- Tot i la diferència que vam aconseguir al final del ral·li, va ser molt igualat entre els tres equips que vam estar en el podi. Nosaltres vam ser més regulars en totes les especials disputades. És cert que malgrat portar molt de temps sense competir, vaig sentir-me molt còmode al volant del cotxe. Començar guanyant et fa sentir optimista de cara a properes cites, encara que som conscients que no ens podem desviar del pla de preparació previst per cada prova.

Esport Internacional

XAVI CARDELÚS ES PREPARA PER LA TEMPORADA AL CEV massa muscular, per poder compensar els efectes de la reglamentació de la categoria, que estableix un pes mínim del conjunt moto/pilot i obliga a posar pes a la moto en cas de no arribar-hi. Si el pes el compensa el propi pilot, el dinamisme del conjunt augmenta i el comportament de la moto millora.

22 ANDORRAALDIAMOTOR

Cardelús i Sánchez, que també acompanyarà en les curses al pilot del Cardelús Racing Team, treballen al voltant de quatre hores setmanals combinant una dieta i el treball muscular necessari per guanyar volum, força i resistència i arribar en un parell de setmanes als primers entrenaments de pretemporada, el més a prop possible de l’estat físic ideal.

El fisioterapeuta, que té també un conveni amb la Federació Andorrana d’Esquí per treballar amb els seus esquiadors, es refereix així al treball amb Cardelús:

Xavi Cardelús porta treballant físicament des del passat mes de novembre per preparar-se de cara a la disputa del Campionat d’Espanya de Velocitat a la categoria de Moto3. Al llarg de les pròximes setmanes afrontarà la recta final d’aquesta preparació.

El pilot andorrà, que treballa amb el fisioterapeuta Oriol Sánchez, té com a objectiu guanyar al voltant de 5 quilos i més

- En Xavi té una gran capacitat de sacrifici i treball i, sobretot, sap que tant l’esforç que farà a sobre de la moto com la qüestió del pes mínim, requereixen la màxima atenció i el mateix grau de professionalitat que la preparació que farà sobre l’asfalt als diferents circuits.

La seva carrera esportiva fa un salt de qualitat molt important amb la participació al CEV i requereix unes condicions físiques molt específiques. Estem seguint una bona línea de treball i espero que els resultats es vegin als circuit ben aviat.

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT

& (+376) 864 904

PORSCHE CAYENNE DIÈSEL

MAT.: J9...

MINI COOPER S

MAT.: F9...

32.900 €

10.800 €

VOLKSWAGEN POLO CROSS TDI

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI 4MOTION

MAT.: G6...

MAT.: J2...

10.000 €

13.500 €

BMW M6 SMG V10

AUDI A6 ALL ROAD TDI

MAT.: J6...

MAT.: F6...

42.000 €

6.900 €

ARTICLE:

AUTOMUNTATGES KM 0 ENS PRESENTA ALGUNES NOVETATS PER AL 2013

En Jesus Lancha porta al sector des de molt jove.

Disc portàtil EVUS per automòbil.

Entrat el mes de març, ens hem acostat a Automuntatges KM 0 per conèixer algunes de les novetats del sector per aquest 2013.

Sorprèn-me !

Per aquest motiu, vam quedar amb en Jesus Lancha, el responsable d’aquest taller especialitzat, entre altres, en sistemes de sistemes d’àudio i multimèdia.

Que no està tot inventat ja? Vull dir que cada cop trobem més coses incloses de sèrie als cotxes i…

- No home! Malament aniriem tots plegats de ser així! És cert que avui dia les equipacions que hi ha als cotxes no sóns les d’anys enrere.

Tot i aixó, sempre hi ha components que inicialment no s’havien posat, per manca de necessitat o pel fet que encara no existien pel vehicles.!

24 ANDORRAALDIAMOTOR

I pel que veig, quan esteu treballant, s’ha de saber el que es toca. Que de cables i cosetes n’hi ha un grapat!

- Com tots els oficis, s’han d’anar actualitzant els conèixements i estudiar-ho tot com cal. Precisament, avui dia l’oferta i l’abast tecnològic és brutal i es poden fer coses increïbles, especialment en cotxes moderns, que són els que inclouen tot el necessari per poder acoblar sistemes com la telefonia, reproductors d’àudio i video-Tv emprant, en ocasions, els comandaments del propi cotxe.

Després hi ha tot el referent a sistemes d’assistència, com avisadors de radars o els sensors d’aparcament per dir-ne els més coneguts.

Tasca complicada, insisteixo !

- A cadascú la seva especialitat. de fet és cert que avui dia, les marques, i aixó és lógic, miren que els seus cotxes s’equipin al màxim als seus concessionaris, tant a l’hora de la compra com després, quan el client vol incorporar algun sistema extra. Per aixó ens ho posen complicat, però hi ha grans marques del sector “Car-Àudio” que desenvolupen tots aquests sistemes, incloent-t’hi un munt de variants, oficials i específiques per un model, o també de lliures.

- Una de les coses més novedoses i que més ens està agradant de fer, donat l’espectacularitat del resultat, són les instal·lacions de discs portàtils multimèdia per poder gaudir d’un munt d’informació, tant d’àudio com de videoTV, amb una capacitat que pot ser de fins a 1000 GB i, aquesta és la peculiaritat, fent que tot plegat, funcioni des dels comandaments originals del vehicle.

Aquests sistemes permeten també disposar independentment al davant i al darrere del contingut que es vulgui.

Per exemple, al darrere visionar una peli pels nens i al davant entrar a Internet, escoltar música o consultar el GPS. Per poder tenir aixó abans, s’havien de posar un munt de coses per a cada tipus d’acció, comandaments, cablejats eterns, sense oblidar-nos dels CD’s i DVD’s, o els USB acoblats.

Ara, amb aquests discs durs compatibles amb els sistemes originals dels vehicles, gràcies a unes interficies especials, tot va en un sol sistema, camuflat i amb la capacitat i prestacions d’un disc dur com els de casa.

Les fotos de l’Audi Q7 eren d’aixó oi?

- Si, justament aixó. Afegir que en aquest sentit, nosaltres treballem principalment amb discs durs portàtils per automòbils de la marca EVUS, de la qual no sóm només istal·ladors, si no que en som un taller oficial i per tant podem tractar quasevol problema o temes de garantia directament.

Així que, si als CD’s o DVD’s se’ls van menjar fa un temps les claus USB, ara els hi toca a elles desaparèixer ?

- Tot té el seu què, no exageris! Aquesta tecnologia simplement és més actual, moderna i sobretot prestacional en quant a capacitat i accesibilitat.

Els USB són ideals segons el que es necessiti. Si només vols escoltar música, un USB és perfecte!

Visionat independent davant/darrere en un Audi Q7 Al davant la pantalla selectora del menú del disc dur i al darrere un video.

On es posen aquests discs?

- Normalment amagats en qualsevol espai, sempre que sigui accessible per l’usuari a l’hora d’endur-se’l a casa.

En el cas del Q7 o del BMW X6 que hem fet recentent, al porta objectes del copilot.

Fem l’espai i si cal, es tapissa amb el teixit original per deixar-lo com cal. Es a dir, l’abast però invisible!

També, i de moment som els primers a disposar-ne, les noves pantalles Pioneer, marca de la que destacaré el model VH 5500 per la seva modularitat a l’hora de posarli prestacions, com per exemple el navegador.

Pioneer no t’obliga a muntar una pantalla amb tot plegat d’una. Una altra cosa molt ineteressant de Pioneer és el fet d’haver inclós una tecnologia que permet visualitzar serveis del telèfon mòbil a la pantalla del vehicle.

Requeriment mínims?

Recomanable doncs?

- Especialment si vols fer reproduir video o TV i més encara si vols diferenciar el que es reprodueix davant i al darrere. Si vols tenir-ho tot en un sol bloc i amb molta capacitat.

Interesant! Va, més cosetes.

Amb aixó, tornant a l’exemple del navegador, si el tenim al mòbil, el podem veure a la pantalla del cotxe. Així no cal tenir navegador al cotxe. El mòbil és l’ordinador i el cotxe el visualitzador que s’en serveix!

Així doncs, el telèfon és qui fa d’ordinador del cotxe. Vaja!

Segueix segueix. Més cosetes - Pantalles a part, hi ha un tema molt nou i interessant referent als tintats de vidres, però d’aixó, si m’ho permets, en parlem en uns dies.

Perfecte, ja tinc excusa per tornar a fer un café amb tu i conèixer quines novetats aniran apareixent aquest any.

- Les darreres pantalles de Clarion, les quals ja tenim a disposició dels clients a Automuntatges KM 0.

Gràcies Jesus

Visual de la pantalla on es veuen les seccions del disc dur on allotjar els continguts

Les pantalles poden ubicar-se segons cada vehicle.

25 ANDORRAALDIAMOTOR

- Cap! Només s’ha de tenir un cotxe amb pantalla d’nformació, sigui original o de qualsevol marca del sector que el client s’hagi fet posar posteriorment.Aquests discs durs son compatibles amb qualsevol pantalla!

REEQUIPACIÓ SISTEMES ORIGINALS DE RÀDIO NAVEGACIÓ

ALPINE CDE-173BT EL MÉS VENUT! 169€ + INSTAL·LACIÓ

LÍDERS MUNDIALS EN REPROGRAMACIONS DE VENTA A AUDIOLIMIT !

FINANÇAMENTS A MIDA PER A LA TEVA COMODITAT! C/. De La Unió, (Edif. Eland) nº 15 - Andorra la Vella www.autosistema.com - autosistema@autosistema.com

C\ Pere d’Urg, 16 - Andorra la Vella www.audiolimit.com - info@audiolimit.com

Tel.: (+376) 826 424 - 860 170

Tel.: (+376) 824 260 - 823 274

FIAT 500 TWINAIR

2011, 85 CV 10.100 KM… PREU: 10.200 € VW GOLF V GTI

2006, 200 CV 110.000 KM… PREU: 9.500 € MAZDA RX8

2004, 231 CV 77.000 KM...

PREU: 10.900 € SAAB 9-3 TID FAMILIAR

2005, 150 CV 112.000 KM...

PREU: 9.000 €

30 ANDORRAALDIAMOTOR

FIAT BRAVO 1.9 JTD

2008, 120 CV 98.000 KM… PREU: 6.300 € BMW 120 D “PACK M”

2006, 163 CV 135.000 KM… PREU: 11.500 € MINI COOPER AUTOMÀTIC

2002, 115 CV 92.000 KM… PREU: 5.900 € CHEVROLET TRAILBLAZER 4.2 LTZ

2002, 273 CV 147.000 KM...

PREU: 6.900 €

MINI COOPER D

2008, 109 CV 50.600 KM… PREU: 11.500 € VW GOLF V R32 DSG

2006, 250 CV 177.000 KM… PREU: 12.000 € BMW X5 4.4 I

2004, 320 CV 130.000 KM… PREU: 12.900 € HONDA FR-V 2.2 CDTI

2007, 140CV 100.300 KM...

PREU: 8.900 €

MINI COOPER

2011, 122CV 18.500 KM...

PREU: 14.900 € AUDI TT 3.2 V6 QUATTRO

2007, 250 CV 41.000 KM… PREU: 19.900 € MB SLK 280

2007, 231 CV 19.900 KM… PREU: 19.900 € JEEP GRAND CHEROKEE SRT

2006, 415 CV 90.000 KM… PREU: 17.900 €

CITROËN C4 2.0 HDI

2011, 150 CV 15.400 KM… PREU: 13.900 € PORSCHE 911 CARRERA 4 996

2002, 320 CV 124.000 KM… PREU: 22.900 € PORSCHE BOXSTER S

2000, 252 CV 66.700 KM… PREU: 15.900 € TOYOTA FJ CRUISER 4.0 4WD

2007, 239 CV 31.796 MILLES… PREU: 19.900 €

AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI QUATTRO

2007, 170 CV 86.400 KM… PREU: 14.900 € MB C 63 AMG

2008, 458 CV 50.000 KM...

PREU: 42.000 € BMW M3 SMG CABRIO

2002, 343 CV 95.600 KM… PREU: 21.900 € BMW X5 3.0 SD

2007, 286 CV 117.800 KM… PREU: 29.900 €

LA FIRA PERMANENT

LES MILLORS OCASIONS DEL PRINCIPAT! - TOT MÀXIM 6.000€!

Av. d’Enclar, 74 - Tel.: (+376) 722 997 - 324 242 - Fax.: (+376) 722 996

PEUGEOT 206 1.6 I 109 CV

MAT.: F-1….. 140.000 KM 3.600 € BMW 740 D 4.0 D 245 CV

RENAULT CLIO 1.9 D 65 CV

MAT.: D-4…. 160.000 KM 2.400 € FORD MONDEO 2.5 V6 170 CV

MAT.: D-8…. 285.000 KM 4.800 €

MAT.: E-6….. 132.000 KM 4.500 €

MB 300 SEL 3.2 230 CV

MB 300 D 110 CV

MAT.: A-8… 163.000 KM. DE 5.400 € A 3.900 €

SAAB 900 S 16 V 2.0 I 140 CV

MAT.: D-0..... 90.000 KM 5.900 €

VW GOLF CABRIOLET 1.8 GTI 112 CV

MAT.: A-7….. 133.000 KM DE 6.600 € A 5.400 €

VW TRANSPORTER 2.4 D

MAT.: A-7….. 4 SEIENTS 160.000 KM 3.900 € MB 240 D CLÀSSIC

MAT.: 43… 78.000 KM 4.800 €

MAT.: 17…. 81.000 KM. DE 5.900 € A 4.900 €

BMW 320 CI 170 CV

AUDI A4 1.9 TDI 110 CV

MAT.: G-5… 150.000 KM. 5.900 €

MAT.: D-3… 86.000 KM 3.900 €

BMW 528 I

TOYOTA AVENSIS 2.0 I 128 CV

VOLVO 850 T-5 2.3 I 170 CV

MAT.: C-9… 222.000 KM. 3.500 €

MAT.: E-2… 65.000 KM 5.700 €

MAT.: B-… 150.000 KM 1.800 €

32 ANDORRAALDIAMOTOR

www.automobilsmercauto.com

T DEL VEHICLE D’OCASIÓ -

&

722 997 324 242

LES MILLORS OCASIONS DEL PRINCIPAT! - TOT MÀXIM 6.000€!www.automobilsmercauto.com - info2@automobilsmercauto.com MAZDA 323 F 2.0 DTID 101 CV

MAT.: F-0…. 110.000 KM. 3.900 € SUZUKI LIANA 1.6 I 4WD 106 CV 4X4

RENAULT KANGOO 1.5 DCI 105 CV

MAT.:J-8… 63.000 KM AIRE CONDICIONAT 6.000 €

FIAT PANDA 1.1 I 4X4

SEAT LEÓN 1.8 I 20 VT 180 CV 4X4

4x4

MAT.: F-1…155.000 KM 3.300 € RENAULT SCENIC 2.0 I RX4 139 CV

4x4

4x4

4x4

MAT.: G-6… 69.000 KM 5.400 €

MAT.: D-3… 168.000 KM 2.100 €

MAT.: E-6…. 140.000 KM 3.600 €

LAND ROVER RANGE ROVER 4,6 HSE AUT.

LAND ROVER RANGE ROVER 4.6 HSE 224 CV AUT.

4x4

4x4

SEAT ALHAMBRA 2.8 I V6

MAT.: C-0… 202.230 KM. 3.500 € L.R. RANGE ROVER 3.9 SE 182 CV

4x4

MANUAL MAT.: C-1…. 198.000 KM 4.200 €

4x4

MAT.: C-2… 167.000 KM. DE 5.400 € A 4.800 €

MAT.: E-6…. 160.000 KM. 3.600 €

HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI 137 CV

REMOLC JOLLBA RMJ-3

MAT: H-4….. 175.000 KM 5.400 €

MAT.: F-3…. PER A 3 MOTOS 750 €

4x4

SUZUKI BURGMAN AN 650

KAWASAKI 1 000 Z NAKED

HONDA NT 700 C.C DEAUVILLE

MAT: H-1… 17.000 KM DE 3.900 € A 3.300 €

MAT.: K-0.... 5.000 KM 5.700 €

MAT.: H-6… 33.000 KM 4.900 €

TOTS ELS VEHICLES D’AQUESTA BOTIGA NO INCLOUEN GARANTIA. GARANTIES A CÀRREC DEL CLIENT. COMPREM TOT TIPUS DE VEHICLES! - ACCEPTEM COTXES EN DIPÒSIT DE VENDA!

&

722 997 324 242

LA FIRA PERMANENT

A MÉS D’AQUESTES OFERTES DISPOSEM

Av. d’Enclar, 74 - Tel.: (+376) 722 997 - 324 242 - Fax.: (+376) 722 996

AUDI A3 2.0 TDI 140 CV

MB VIANO 3.0 CDI 204 CV 8 SEINTS

MAT.: H-0…129.000 KM 7.200 €

MAT.: F-9…132.000 KM 9.800 €

MAT.: J-8… 45.000 KM DE 39.900 € A 35.900 €

AUDI TT 1.8 TURBO 180 CV

MB E 420 CDI 320 CV

RENAULT MEGANE 2.0 DCI 160 CV

MAT.: H-2…115.000 KM 9.900 €

MAT.: H-4…120.000 KM CONSULTAR

MAT.: K-7… 19.000 KM 17.900 €

ALFA ROMEO 147 GTA 3.2 250 CV

MINI ONE 1.6 115 CV CABRIOLET

MINI COOPER 1.6 115 CV

MAT.: G-4…115.400 KM. 7.800 €

MAT.: G-6... 92.000 KM 9.600 €

MAT.: H-8..123.000 KM 6.600 €

BMW 735 I 2.7 272 CV

MERCEDES-BENZ 300 SL 3.0 24V 212 CV

MAT.: F-0... 86.000 KM 16.900 €

MAT.: B-2... 95.000 KM 9.800 €

SEAT LEÓN 1.9 TDI 150 CV

MAT.: F-7... 95.000 KM 7.900 €

MERCECDES-BENZ SL 500 306 CV

KIA CARNIVAL 2.2 TD 200 CV

CITROËN JUMPER 2.2 HDI 101 CV

MAT.: E-9…. 80.500 KM 21.900 €

7 PLAÇES MAT.: K-4... 30500 KM 17.900 €

3 SEIENTS MAT.: J-1…. 76.000 KM 8.400 €

34 ANDORRAALDIAMOTOR

www.automobilsmercauto.com

APARCAMENT CLIENTS AMB ENTRADA DIRECTA.

RENAULT MEGANE C.C 1.9 DCI 120 CV

DEL VEHICLE D’OCASIÓ

M DE MÉS DE 200 VEHICLES EN CARTERA

COMPRAVENDA LLOGUERS-CANVIS IMPORTACIÓ I EXPORTACIÓ DE VEHICLES

www.automobilsmercauto.com - info2@automobilsmercauto.com

AUDI S3 1.8 T QUATTRO 210 CV

4x4

BMW X5 3.0 D 218 CV AUTOMÀTIC

CHRYSLER GRAND VOYAGER 3.3 LTD 180 CV

APARCAMENT CLIENTS AMB ENTRADA DIRECTA.

4x4

4x4

MAT.: E-0….. 148.000 KM 7.200 €

MAT.: G-6…. 117.000 KM 17.900 €

MAT.: F-7…. 94.000 KM 9.800 €

BMW X3 XDRIVE 20 D 184 CV

AUDI RS4 2.7 BITURBO 420 CV

HYUNDAI TERRACAN 3.0 DCI

4x4

4x4

MAT.: K-6...23.000 KM 37.500 €

MAT.: E-6. 164.000 KM 17.900 €

MB ML 270 CDI 170 CV AUTOMÀTIC

JEEP WRANGLER 4.0 177 CV

4x4

4x4

4x4

MAT: F-0.... 116.000 KM 10.900 €

ANY 1997 92.000 KM 7.800 €

MAT: F-8.... 53.800 KM 11.900 €

AUDI S4 2.7 BITURBO QUATTRO 265 CV

AUDI TT 3.2 250 CV QUATTRO

4x4

MAT.: G-5...65.000 KM. DE 9.800 € A 8.800 €

MB ML 270 CDI 170 CV AUTOMÀTIC

VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI 140 CV AUT.

4x4

4x4

4x4

MAT.: F-0... 88.000 KM. 9.500 €

MAT.: G-9.. 92.000 KM DE 14 900 € A 11.900 €

MAT.: J-6…. 88.000 KM 17.900 €

RANGE ROVER SPORT 3.6 TDI V8 272 CV

AUDI A6 3.0 TDI QUATTRO 227CV

HARLEY DAVIDSON FAT BOY 1550

4x4

4x4

MAT.: K-2…. 33.000 KM 44.900 €

MAT.: K-1... ANY 07 70.000 KM

DE 27.000 € OFERTA: 24.900 €

MAT.: J-5…30.700 KM 17.300 €

www.automobilsmercauto.com

LES MILLORS OFERTES D’AQUEST MES DE MARÇ TOYOTA AVENSIS 2.2 D4D WAGON

FIAT PANADA 4X4 CLIMBING

CITROËN C3 1.6 HDI 90 CV

5.900 €

7.300 €

ANY 2006 MAT.: J01.., 81.000 KM.

9.800 €

ANY 2009. MAT.:J9.., 45.000 KM.

ANY 06 H54.., 80.000 KM

SUZUKI SWIFT 4X4

SEAT LEÓN 2.0 TDI FR

SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 4X4 COMBI

6.300 €

10.900 €

ANY 2006 MAT.: J11.., 90.000 KM

ANY 2010 MAT.: J59.., 80.000 KM.

ANY 2000 MAT.: E46..,

JAGUAR X-TYPE 2.5 V6 4X4

NISSAN PATROL GR TD

RENAULT CLIO 1.5 DCI

5.900 €

5.700 €

7.800 €

ANY 2001 GRAN OFERTA !!!

ANY 1998

ANY 07. MAT.: J48.., 26.000 KM.

FIAT DOBLO PANORAMA 1.9 JTD

VW GOLF V 2.0 TDI 4 Motion

4.100 €

AUDI A3 2.0 TDI QUATTRO

5.900 €

9.500 €

11.600 €

ANY 04 MAT.: G60.., 65.000 KM.

ANY 04 MAT.: G-8…

ANY 06. MAT.: H66.., IMPECABLE!

RENAULT CLIO 1.2

MB A160 ELEGANCE

SEAT ALTEA TDI 140CV

6.300 €

4.800 €

ANY 09. MAT.: K08.., 60.000 KM.

ANY 97. 106,500 KM. MAT: D38..,

7.900 € DSG, SOSTRE OBERT ANY 05 MAT.: G-6… 113.000 KM

www.auto-parc.ad BMW X5 3.0 D AUTOMÀTIC

BMW MINI ONE 1.4D

SEAT IBIZA 1.9 TDI SPORT

23.000 €

9.500 €

4.650 €

ANY 08. MAT.: J677..,

ANY 06 79.000 KM MAT.: H-6…

ANY 03. MAT: F79.., SOSTRE OBERT…

FORD KUGA 2.0 TDCI 140 CV

SUZUKI GRAND VITARA 2.0 TD

AUDI A4 3.0 V6 TDI QUATTRO

14.700 €

6.800 €

15.800 €

ANY 2009 MAT.: J90.., 84,000 KM.

ANY 05. MAT: G88.., 89,000 KM.

ANY 05. MAT.: H61.., 78.600 KM.

RENAULT MÉGANE 1.9 DTI

BMW 320 D

AUDI A3 2.0TDI 140CV 4X4

3.150 €

7.200 €

9.800 €

ANY 00 MAT.: E20.., 138.000 KM.

ANY 00, MAT.: E64.., 125.000 KM.

ANY 04 MAT.: G-8… 112.000 KM

OPEL TIGRA 1.8 i CABRIOLET

CITROËN BERLINGO

RENAULT MÉGANE 1.9 DCI

6.000 €

5.600 €

5.500 €

ANY 07 41.900 KM.

ANY 06. MAT.: H63.., 74.400 KM.

ANY 04. MAT:G69..,

OPEL ASTRA 2.0 DTI

AUDI TT 1.8 TURBO 180CV

SUZUKI IGNIS 1.5 100 CV 4X4

3.400 €

6.000 €

6.500 €

ANY 00. MAT: E16..,

ANY 2009 144.000KM

ANY 2007 MAT.: J37.., 68.000 KM.

VW FOX 1.2

SUZUKI SX4 1.9 DDIS

BMW 316 i

3.500 €

5.800 €

8,800 €

ANY 00 MAT.: E27.., 101.500 KM. 3.500 €

ANY 05. 70.000 KM. 5.800 €

ANY 07. MAT: J27.., 108.000 KM.

GARATGE COSMOS

Av. de les Escoles,6-10 - AD700 ESCALDES-ENGORDANY PRINCIPAT D’ANDORRA Tel.: +376 80 22 66 Fax: +376 86 48 44 garatgecosmos@andorra.ad

CHEVROLET CAPTIVA 2.0 VCDI 150 CV 4WD - ANY: 2008 - MAT: J72.

69.150 KM PROMOCIÓ : 11.900 €

KIA SPORTAGE 2.0 CRDI 112 CV 4WD ANY. 2005 MAT.: H01…

96.100 KM PROMOCIÓ: 8.675 €

VW GOLF 2.0 TDI 140 CV DSG ANY: 2004 MAT: G44…

167.000 KM PROMOCIÓ: 7.500 €

SAAB 9.3 1.8 TURBO 4P 150CV ANY: 2003 MAT.: F80..

135.299 KM PROMOCIÓ: 4.950 €

KIA CEE’D 1.6 CRDI CONCEPT 90 CV ANY 2011 MAT.: K56.. 58.705 KM PROMOCIÓ : 9.400 €

KIA SORENTO EX II 2.5 CRDI 140 CV ANY 2006.

136.900 KM. ABANS:10.500 € ARA: 9.995 €

MAZDA 3 1.6 CRDI 110 CV SPORT ANY 2009 MAT.: K22..., 51.772 KM ABANS 14.000 € ARA 12.700 €

PEUGEOT 207 C.C. 1.6 16V 120 CV ANY: 2010 MAT.: K34…

11.900 KM PROMOCIÓ: 11.900 €

RENAULT MÉGANE 2.0 T 180 CV 3P ANY 2010 MAT.: K2… 61.329 KM ABANS 15.500 € ARA 12.435 €

KIA SOUL 1.6 CRDI DIVA 128 CV ANY 2010 MAT.: K30.. 43.405 KM PROMOCIÓ: 9.750 €

ATV POLARIS SPORTMAN 800 I ANY: 2007 MAT.: ESP. 8.127 KM PROMOCIÓ: 6.000 €

ATV SUZUKI KING QUAD 700 ANY 2008 MAT.: J76… 14.597 KM PROMOCIÓ: 3.500 €

CITROËN C4 1.6 HDI 100 CV MAT.: K73.., 36.000 KM. PREU:

9.800 €

2 UNITATS DISPONIBLES

AUDI A4 1.9 TDI AVANT QUATTRO ANY 2005. MAT: G51...

169.000 KM

PREU:

6.000 €

BMW 330XD TOURING 184CV ANY 2002 187.000 KM MAT.: F48...

ABANS: 9.500 €

ARA: 8.900 €

NOU HONDA CRV 2.2 i-DTEC AUTOMÀTIC EXCLUSIVE NAVI 150 CV 4X4 DES DE:

MODEL EXPOSAT: HONDA CIVIC 2.2 i-DTEC 150 CV EXCLUSIVE NAVI DES DE:

16.515 € MODEL EXPOSAT:

26.688 €

27. 938 €

36.315 € LANCIA YPSILON 1.3 MTS GOLD 95CV MODEL EXPOSAT:

13.975 €

IMPORTADOR EXCLUSIU PER AL PRINCIPAT D’ANDORRA

www.garatge-sport.com

VEHICLES AMB GARANTIA

C/ de la Verge del Pilar, 10-12 - ANDORRA LA VELLA - Tel.: 809 144 - Fax: 860 349

I ARA TAMBÉ A: WWW.GARATGE-SPORT.COM SUZUKI JIMMY 1.5 D

PEUGEOT 407 2.0 HDI

SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 4X4

ANY 2005 - MAT.: H16...

4.950 €

ANY 2009 60.000 KM 11.500€

ANY 2003. 150,000 KM. 5.500 €

JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

PEUGEOT 407 2.7 HDI

CITROËN PLURIEL 1.4 HDI

ANY 2005 112.000 KM. MAT.: H32.., 8.900 €

ANY 08 50.000 KM MAT.: J71.. 13.800 €

ANY 2008. 30,000 KM. 7.950 €

EL TEU VOLVO SELEKT

EL VOLVO D’OCASIÓ PERFECTE HYUNDAI SANTA FE CRDI

ANY 2008. 142,000 KM. MAT.: J54…

13.000 €

VOLVO V70 D5

MAT.: J81...

DE 26.000€ A 22.000€

VOLVO SELEKT

VOLVO XC 90 DS AWD 7 PLACES ANY 2005 - AUTOMÀTIC

VOLVO S40 2.0D

ANY 2007. 41,900 KM.

15.000 €

15.000€

SMART FORTWO. SOSTRE PANORÀMIC

ANY 2011. MAT: K20.., 36,400 KM.

7.000 €

VOLVO C30 T5 GEARTRÒNIC

ANY 2009, MAT.: K14...

16.500 €

VOLVO S 60 D5

ANY 2004. MAT.: G25 ..,

10.000 €

G. CHEROKEE OVERLAND CRD

MAT.: J18.., 78.000 KM

CONSULTEU-NOS

*CONSULTEU LES CONDICIONS DEL PROGRAMA VOLVO SELEKT

1. REVISAT · 2. CERTIFICAT · 3. GARANTIA VOLVO SELEKT · 4. VOLVO ASSISTANCE · 5. OPCIÓ DE CANVI *

Autodiesel Av. Verge de Canòlich, 59 Sant Julià de Lòria - ANDORRA Tel.: (+376) 841 143

Av. Fiter i Rossell, 4 ESCALDES-ENGORDANY ( ANDORRA ) Tel.: (+376) 81 44 81 - (+376) 88 54 92 Fax: (+376) 828 527 - info@toyotaandorra.com www.toyotaandorra.com

TOYOTA MOTORS HYUNDAI MATRIX CRDI 1.5

TOYOTA 3P VX 2.0

RENAULT CLIO D 1.9

ANY 02 MAT.: F-4… 117.000 KM. PREU: 2.500 €

ANY 2003 MAT.: G-1.., 77.000 KM. PREU: 10.000 €

ANY 01 MAT.: E-5… 116.000 KM PREU: 3.000 €

SUZUKI IGNIS 4X4 1.3

TOYOTA iQ 90 CV D-4D 1.4

TOYOTA YARIS SOL 5P 1.0

ANY 2003 MAT.: G-0.., 82.000 KM. PREU: 4.500 €

ANY 2010 MAT.: K-1.., 35.000 KM. PREU: 10.000 €

ANY 1999 MAT.: D-8… 120.000 KM. PREU: 3.500 €

Av. del Pessebre, s/n - Edifici Ingla - AD700 Escaldes-Engordany ( Principat d’Andorra ) Tel.: (+376) 865 001 - info@lexusandorra.com www.lexusandorra.com

LEXUS IS 250 EXECUTIVE

GERÈNCIA. 3.000 KM. - NOU: 44.000 €

OFERTA: 36.000 €

ALFA ROMEO GT 1.9

MAT.: H7.., 87.000 KM. FULL EQUIP. 11.800 €

KIA SORENTO CDI 150 CV

OFERTA:

6.000 € LEXUS IS-F 426 CV

ANY 08 - MAT.: J78.., 72.000 KM.

35.000 €

BMW 528i

OFERTA

12.000 € JEEP G.CHEROKEE 4.O

OFERTA

3.500 €

VW GOLF V R32

Carretera de l’Obac, Edifici cap del Roc ( Baixos ) AD700 Escaldes-Engordany ( Principat d’Andorra ) Tel.: (+376) 825 602 - info@artautomobils.com www.artautomobils.com

ANY 2006 81.200 KM 15.900 €

JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD

BMW 330 XD 204 CV

RANGE ROVER 4.4 VOGUE FULL EQUIP

ANY 2007 88.500 KM 18.900 €

ANY 2005 DE 12.900 € A 10.900 €

ANY 2006 DE 21.900 € A 17.900 €

PEUGEOT 607 V6 HDI BI-TURBO

TOYOTA LAND CRUISER 3.0 TD

BMW 320 CI

ANY 2005 13.900 €

ANY 2006 14.900 €

ANY 2002 94.000 KM 9.900 €

MITSUBISHI GRANDIS DI-D

VW GOLF R32

FORD S-MAX TITANIUM 2.0 TDCI

ANY 2006 117.000 KM 9.500 €

ANY 2004 DE 12.900 € A 10.500 €

ANY 2008 12.900 €

VOLVO XC 70 CROSS COUNTRY

MERCEDES-BENZ 560 SEC

AUDI A4 1.8 T QUATTRO -S.LINE-

ANY 2001 7.900 €

ANY 1989 6.900 €

ANY 2004 13.900 €

42 ANDORRAALDIAMOTOR

TOYOTA CELICA 1.8 VVT

NISSAN PATROL GR 2.8 TD

FORD FOCUS 1.8 TDCI

ANY 2000 4.900 €

ANY 1999 121.000 KM 5.900 €

ANY 2001 4.900 €

MITSUBISHI COLT CZ3 1.2 I

PEUGEOT 406 2.0 I CUPÈ

FIAT PUNTO 1.3 JTD

ANY 2007 5.900 €

ANY 2000 4.500 €

ANY 2006 5.900 €

VW GOLF IV GTI 1.8T

AUDI TT 1.8T QUATTRO

PEUGEOT 607 3.0 V6

ANY 2002 5.900 €

ANY 2001 DE 12.900 € A 7.900 €

ANY 2002 DE: 8.900 A 6.900 €

SEAT 600 D

PGO SPEEDSTER 356 CLASSIC

OPEL ASCONA 1.8 I/SR COUPE

ANY 1966 -MAT: 8700 AND - 7.900 €

ANY 1972 DE 19.900 € A 17.500 €

ANY 1982 2.800 €

SUZUKI IGNIS 1.3 DIÈSEL

VW GOLF V 2.0 TDI 140 CV

ANY 2006 DE 5.900 € A 4.700 €

ANY 2004 DE 9.500 € A 8.900 €

HYUNDAI GALLOPER II 2.5 TD

SEAT LEÓN 1.9 TDI 150 CV FR

KIA SPORTAGE 2.0 D 4X4

ANY 2001 4.300 €

ANY 2004 4.500 €

ANY 2001 3.900 €

PEUGEOT 307 HDI

HYUNDAY TUCSON 2.0 CRDI

DAEWOO LACETTI 1.6 I

ANY 2002 DE 4.500 € ARA 3.900 €

ANY 2004 DE 6.900 € A 5.900 €

ANY 2004 - 38.000 KM - 4.500 €

PEUGEOT 206 1.6 XS

SUZUKI WAGON R

SUBARU JUSTY 1.3 I 4X4

ANY 2001 3.900 €

44.000 KM DE 4.500 € A 3.600 €

84.000 KM 2.800 €

VW PASSAT 1.9 TDI

SUZUKI SWIFT 1.3 I

FIAT PANDA 1.0 4X4

ANY 2001 3.900 €

ANY 1998 1.500 €

1.900 €

FIAT DOBLÒ CARGO 1.3 JTD SX

MERCEDES-BENZ 190 2.6 I

SEAT INCA 1.9 SDI

ANY 2006 3.900 €

1.700 €

ANY 2003 3.600 €

T. LAND CRUISER HDJ 100 VX AUT

OPEL CORSA 1.2 I

VW TOUAREG V10

255.000 KM 12.900 €

ANY 2001 DE 3.900 € A 3.200 €

ANY 2004 18.900 €

MINI CLUBMAN COOPER S HAMPTON

SUS

SE Q

P. P NEU MÀ TIC A

ÜE NC IAL

MB ML 280 CDI 190CV

ANY 2012 7.500 KM 19.900 €

ANY 2007 84.000 KM 21.900 € MINI COOPER S 177 CV

NO

FU

LL

UM

EQ

OD

EL

UIP

!

PORSCHE CAYENNE S 400CV - FULL EQUIP!

ANY 2012 7.170 KM 75.900 €

ANY 2008 - 74.000 KM 13.900 €

BMW X5 3.0 XDRIVE 258 CV

8M

PA CK

AR

M

XE

S

BMW SÈRIE1 125D 218 CV

ANY 2012 15.000 KM 50.900 €

ANY 2012 16.000 KM 29.900 € CAMARO GT500 SHELBY

55

0C

5P

V/

OR T

CA

ES

BR IO

WRANGLER 2.8 CRD 177 CV - AUTOMÀTOC

ANY 2008 - 41.000 KM 18.900 €

VEHICLE NOU! 64.900 €

4X 4

BMW 535D GT XDRIVE 8 MARCHES

VW GOLF GT 170 CV TDI

ANY 2008 40.000 KM DE 7.900 € A 7.500 €

ANY 2007 77.000 KM. 11.900 €

SMART FORTWO

SUZUKI IGNIS 4X4

RO DES

4X

4

GA NX OR

EM O

LC

SUZUKI SWIFT DRIVE4

CON TAC TE

ANY 2011 - 44.000 KM CONSULTAR

ANY 2001 120.000 KM 3.600 €

CITROËN C1 5 PORTES

4X

4

BA ANY 2007 51.000 KM 4.900 €

ANY 2002 - 40.000 KM 3.750 €

UR

UR

BA

N

CA

NC

R

AR

FIAT PANDA 1.1 CLIMBING

ANY 2009 8.900 KM. 6.500 € MINI 1000 30 ANIVERSARI

KM

IC ÒM

SIC

PO

CS

EC ON

ÀS CL ANY 1989 - 49.000 KM CONSULTAR

AUDI A3 2.0 TDI 140 CV

VW GOLF V 1.9 TDI 105 CV

ANY 2004 - 130.000 KM 5.900 €

SUBARU OUTBACK

ANY 2004 64.000 KM. 10.900 €

AUDI A4 2.5 TDI QUATTRO

ANY 2004 155.000 KM. DE 7.800 € A 6.500 €

ANY 2003 - 160.000 KM 9.900 €

MITSUBISHI 3.2 DID KAITEKI

ARTIC CAT F7 140 CV

ANY 2000 190.000 KM 6.900 € ARTIC CAT HCR 800

DO

BL

EG

AS

TIC MÀ AU TO ANY 2004 119.000 KM 8.900 €

FAM IL

AU T

OM

AV AN

IAR

T

ÀT

IC

AUDI S6 4.2 QUATTRO

ANY 2006 1.800 KM DE 4.900 € A 3.900 €

ANY 2010 3.500 KM DE 7.500 € A 6.900 €

MB E500 4MATIC ELEGANCE EN VENDA. G180. 108.200KM.

MITSHUBISHI CANTER 4X4 VOLQUET, REDUCTORA, FRE DE MOTOR 6.000 KM 35.000 € TLF.: 325 019

NISSAN PATHFINDER - MAT.: J0...

27.000KM - MOLTS EXTRES! PREU: 20.000€ TEL.: 386 888

MITSUBISHI 3.2 DID AUT. ANY 2001 150.000 KM 7.900 € TEL 381111

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT (+376) 864 904

COMPREM VEHICLES PAGUEM AL COMPTAT TEL.: (+376) 723 808

ES VEN MB 250 SE IMPECABLE! MAT.: 74... ANY 1967 TEL.: (+376) 322 284

WRANGLER SPORT 2.8 CDR MAT.: J58.., 23.000 KM TEL.: 325776 - 800300

AUDI A4 1.8T QUATTRO 163 CV MAT.: F4... 149.000 KM UN SOL PROPIETARI MOLT BON PREU TEL.339 228 / 342 222

autoimportandarax@ hotmail.com - Vol comprar un cotxe? Consulteu-nos

FORD MONDEO FAMILIAR 2.2 174CV FULL EQUIP - TAPISSERIA CUIR AGOST 2008 PREU: 18.000€ TEL.855 337

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT (+376) 864 904

ES VEN JOC DE 4 LLANDES ( 205x50R16 ) AMB PNEUMÀTICS PREU: 550 € TEL.: 809 140

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT (+376) 864 904

INTERESSATS TRUCAR AL 821295

PVP. 18.000€

POLARIS RZR 800 MOLTS EXTRES ANY 2009 2.000KM 9.000 € TEL 381111

KIA SORENTO EXII 2.4 CRDI 140CV MAT.: J-3... 60.000KM BON ESTAT TEL.: +373 246 -14.500€

PIAGGIO VESPA 125 ANY 2009, 6.432 KM...

PREU: 1.900 €

12.000 €

SMART FORTWO PASSION MAT.: K07.., 24.000 KM. 7.900 €

VW NEW BEETLE 1.9 TDI. 98.000 KM MAT.: F73..,PELL,SOSTRE, DISTR. FETA.. 7.900 €

FIAT 500 1.4 i MAT.: K11.., 20.000 KM 9.200 €

MERCEDES-BENZ C 220 114.000 KM MAT.: B8.., CONSULTEU-NOS

MAZDA 6 2.0 CRDI MAT.: J73.., 120.000 KM 13.900 €

MITSUBISHI MONTERO 2.5 SAHEL TDI MAT.: H43.., 100.000 KM 10.900 €

MERCEDES-BENZ 300 SL 24V MAT.: B30.., 125.000 KM 8.300 €

WRANGLER 4.0 MAT.: E89.., 14.000 KM 17.500 €

MERCEDES-BENZ C32 AMG MAT.: E90.., 100.000 KM 12.500 €

CITROËN JUMPER 2.5 TDI 55.000 KM FRIGO ISOTHERM MAT.: E61., 4.900 €

MERCEDES-BENZ VIANO 2.0 CDI MAT.: J.., 70.000 KM. 22.500 €

HYUNDAI H1 SV MAT.: J03.., 60,000 KM. 7.200 €

RENAULT GRAND SCENIC 1.9 DCI MAT.: G6.., 115.000 KM, 6.900 €

MERCEDES-BENZ CLK 320 MAT.: G.., 130.000 KM. 6.600 €

MERCEDES-BENZ C200 CDI MAT.: F7.., 100.000 KM. 8.000 €

MERCEDES-BENZ CLS 500. FULL EQUIP! MAT.: G.., 60.000 KM. 26.500 €

NISSAN MICRA MAT.: F 71.., 126,000 KM. 3.900 €

RANGE ROVER EVOQUE DYNAMIC 190 CV MAT.: K7.., 11.000 KM. CONSULTEU-NOS

BMW X3 3.0 MAT.: G5.., 109.000 KM. 15.900 €

HYUNDAI TERRACAN 3.0 CRDI MAT.: F7.., 80.000 KM. 7.900 €

DAIATHSU TERIOS 1300 4WD GASOLINA. 103.000 KM. MAT.: G1..., 3.500 €

MITSUBISHI MONTERO 3.2 DID - 7 PL., 180.000 KM. MAT.: E8., 7.400 €

HYUNDAI GALLOPER 2.5 TD MAT.: E.., 130.000 KM. 3.900 €

NISSAN TERRANO 2.7 TD MAT.: D09.., 80,000 KM. 5.800 €

SUDOKU LLETROKU

LA SOLUCIÓ EN EL PROPER NÚMERO

LES

9 DIFERÈNCIES

SOLUCIÓ

FORD FOCUS C MAX 2.0 TDCI 140 CV

AUDI S4 2.7 BITURBO 4X4 286 CV AVANT

IMPECABLE! ANY 2005 82.000 KM 7.500 €

MOLT BONIC! ANY 2001 190.000 KM 7.500 €

PEUGEOT 206 SW 1.6 HDI 110 CV

RENAULT MEGANE 1.9 DCI BREAK

HYUNDAI CUPÈ 2.0 140 CV

GRAN CAPACITAT! ANY 2004 110.000 KM 3.950 €

TOT A PUNT! ANY 2002 175.000 KM 2.350 €

ANY 1999 132.000 KM 2.150 €

AUDI A 4 3.0 TDI QUATTRO AVANT

SEAT IBIZA 1.4 TDI. IMPECABLE.

FREELANDER V6 2.5 MOLT MACO!

ANY 2005 123.000 KM 11.975 €

ANY 2008 84.000 KM 5.995 €

ANY 2004. 100.000 KM. 5.500 €