Andorra Motor al dia novembre02 2007

ANDORRAALDIA DISTRIBUCIÓ QUINZENAL

Nº5 Primera quinzena Novembre 2007 · NO+3DIGITAL

ISTA REV ÏTA TU GRA

motor

+ de 200

vehicles d’ocasió per escollir Resu l de te tats final s F3 rra 2 i Viny es, s i 4 RD: L Ral·lis ubca love Cerq ra mpio ueda ns. M i 5è. anel

Mazda 2

Canvi radical

Honda Civic Opel Antara Mitsubishi Outlander Mini Clubman VW Tiguan i molt més...

ARRIVA EL

VW TIGUAN T-MAX 500 2008

AUTOMÒBIL CLUB D'ANDORRA

Fes-ten soci i viatja tranquil Amb una sola assistència cobrim tots els teus vehicles estiguis on estiguis.

Per què a l’ACA, l’assistència te la fem a tu.

Automòbil Club d’Andorra C/ Babot Camp, 13 - Tel.: (+376) 803 400 - Fax: (+376) 822 560 ANDORRA LA VELLA 2

A N D O R R A a l d i a M O T O R

N O V E M B R E

2 0 0 7

MAZDA 2 Ja està a la venda el nou Mazda2 al nostre país. La segona generació d'un model que ara tracta de conquistar també un públic més jove reduint lleugerament la seva grandària.

MAZDA 2 canvi radical

Es presenta amb mecàniques de gasolina i dièsel encara que aquesta última no estarà disponible fins al primer trimestre del 2008.

El nou Mazda2 té unes dimensions una mica més reduïdes que la primera generació. Així, és 4 centímetres més curt i 5,5 centímetres més baix, encara que manté la mateixa distància entre eixos.

Per la seva comercialització, estarà disponible en tres motors de gasolina: dos d'1.3 litres, amb 75 i 86 CV de potència i lʼaltre d'1,5 litres amb 103 cavalls. A més, a partir de principis del pròxim any s'inclourà un turbodièsel d'injecció directa d'1,4 litres i 68 cavalls, que completarà la gamma.

Les versions gasolina inclouen un motor davanter transversal amb quatre cilindres en línia, dues vàlvules per cilindre, distribució variable, un arbre de lleves per culata i injecció directa per conducte comú.

Aquesta nova generació disposarà de tres acabats diferents.

El més baix i econòmic, l'Armonie, es presenta amb el motor d'1.3 litres de 75 cavalls i inclou de sèrie frens ABS amb repetidor de frenada, coixins de seguretat en les places davanteres, aire condicionat, tancament centralitzat, alçavidres elèctrics davanters i llantes d'acer de 14 polzades.

En l'acabat Elegance, disponible en l'1.3 de 86 cv, s'afegeixen, a més, els coixins de seguretat laterals i de cortina, clima, ordinador de bord, alçavidres elèctrics del darrere i 12

A N D O R R A a l d i a M O T O R

N O V E M B R E

llantes de 15 polzades.

Finalment, la versió Performance, que només se subministrarà amb el motor més potent, inclourà el control de tracció i d'estabilitat, fars antiboira, targeta d'arrencada intel·ligent, sensor de pluja i llums i el kit esportiu compost per la graella davantera, faldons laterals, alerons i terminacions diferents per a les sortides del tub dʼescapament.

Per a totes les versions Mazda ha preparat dos packs d'equipament opcional denominats Premium que permeten equipar encara més el Mazda2.

Quant als preus, aquests comencen per sota dels 11.000€ euros per a l'acabat Armonie, li segueix molt de prop l'Elegance i per últim el Performance.

2 0 0 7

ESTAREM A LA FIRA, M! US ESPERE

T-MAX 500

T-MAX 500 2008

Després de gairebé set anys sent el maxiescúter més venut dʼEuropa, arriba el nou model 2008 amb un munt de canvis estètics i tècnics. Tot i lʼexpectació davant dʼun augment de cilindrada, la T-Max 2008 es manté de moment en els 500cc de sempre però no per això deixa de causar furor la imminent sortida del nou model.

Així, doncs, la nova T-Max manté el concepte de motor bicilíndric en paral·lel 4T LC DOHC i 8v tot i que aquesta nova proposta es basa en un bastidor molt nou ja que la casa lʼha guarnit dʼuna estructura en alumini dividida en dues seccions i ha situat el motor en posició central realitzant així al mateix temps les funcions autoportants.

La part anterior dʼaquesta nova estructura es basa en una doble tija, per tal de veureʼs reforçada ja que suporta tota la columna de direcció.

En la posteens rior trobem a m b

dues barres dʼalumini de gran mida amb un espai reservat en el seu interior per al cofret sota el seient i reforços transversals que li donen una bona rigidesa addicional a tot el conjunt estructural.

Les suspensions venen reforçades per la part de la forquilla hidràulica, subjecte al xassís per una doble tija amb barres de 43mm, dos mil·límetres més grosses que el model anterior.

Incorpora llantes noves amb tres radis dobles. Sʼaugmenta el diàmetre de la posterior que passa de 14ʼʼ a 15ʼʼ mentre que conserva el mateix tipus de pneumàtic de 160/60 el que fa pujar la distància entre eixos, lʼalçada del seient i els baixos.

Respecte a la frenada es conserven els discs anteriors de 265 mm però aquest cop van units a unes pinces Monoblock de quatre pistons millorant en potència, tacte i, per tant, seguretat. La versió ABS encara trigarà una mica més en estar disponible.

En lʼestètica és on aprecien els canvis més significatius. Tot i que afortunadament pels incondicionals de la TMax, sʼha conservat el seu esperit

altament esportiu, se lʼha sotmès a una pèrdua de pes, amb un perfil encara més afilat i estilitzat guanyant en agressivitat.

Un frontal insinuant i provocador amb òptiques convexes halògenes més grans i un parafang més aerodinàmic i un parabrises més alt són els tres elements encarregats de donar-li tota la presència quan la mirem de front.

Darrera del parabrises sʼamaga el nou taulell de comandaments completament renovat.

Té un aire més esportiu, compta amb una esfera més que lʼanterior model.

La pantalla digital integra el compta voltes.

Respecte a la part del darrere, us direm que acaba més en punxa fins arribar al pilot de posició i frenat, molt més angulós i rodejat als dos costats pels intermitents de color transparent.

El seient està omplert dʼun nou material més confortable i sʼha millorat lʼergonomia guanyant en comoditat i recolzament lumbar ja que aquest protegeix una zona més gran.

La capacitat dels portaobjectes ja sigui sota del seient o sota el manillar ve a seguir més o menys igual.

Hi haurà quatre colors, tots aquests conservadors i sense gaire estridències.

Ja sabeu que si voleu informació al respecte i quedar-vos tranquils fent la reserva dʼuna de les primeres que arribin, podeu fer-ho a Moto Servei, el concessionari Yamaha del país.

ENTREVISTA

S.I.P de Basella;

bressol dels principals 4x4 de l’actualitat

Molts de nosaltres, per no dir tots, hem passat algun cop direcció a Tarragona o Barcelona per Ponts, i ho hem fet passant sense saber-ho per un dels centres de desenvolupament més importants dʼEuropa pel que fa als 4X4.

Es tracta del SIP (Soler i Pallarès), un punt en el qual sʼhan desenvolupat fins al seu naixement diversos tot terrenys com ara el Volkswagen Touareg, el Porsche Cayenne o models que encara no han vist la llum com el nou Tiguan de Volkswagen entre altres.

Van iniciar-se com a centre de conducció 4x4 i dʼaixò van passar a ser també un centre de desenvolupament de primer ordre.

Al front de tot això hi ha lʼEstanislau Soler, un apassionat del motor des que era petit. Molts anys va estar vinculat amb Land Rover, lʼúnica marca de referència en el sector a la època. El seu grau de coneixement sobre el tema, però, lʼha fet créixer fins a esdevenir un referent en lʼactualitat per als principals fabricants dʼautomoció que vulguin desenvolupar un vehicle 4X4.

Molt bones Estanislau, molts anys han calgut per arribar on esteu ara?

-Bé, pel que fa al ram dels 4X4 uns quants. Nosaltres vam començar amb el meu germà fa molt més temps en el món del motocross. Això ens va portar a formar part de lʼequip Camel.

Dʼaixò vam passar al 4X4 també amb Camel i poc a poc vam anar aconseguint una certa reputació, que amb el temps, molta feina i molts esforços ens ha fet anar a parar on ara estem.

Motocross dius? Ara entenc millor el tema del museu. Per un cantó teniu aquesta meravella de museu però per lʼaltre sou especialistes en 4X4. Explicaʼm una miqueta tot això, cotxes, motos?

-El museu el va iniciar el meu pare, ell va anar recollint dʼaquí i dʼʼallà autèntiques ferralles que després restaurava. Era un apassionat i molt dʼell seʼm va impregnar a mi. Al temps ja en tenia un tou de motos i poc a poc va anar fent-se un nom en el sector. Les buscava on fos, sense importar-ne lʼestat, ell les deixava com noves, bé ja ho has vist al museu, la majoria dʼelles, van passar per les seves mans.

El tema del 4X4 però va ser més aviat un tema que va arribar

Especialització en reparació de tot tipus de vehicles.

PLANXA, PINTURA i MECÀNICA Pressupost sense compromís

Preparació tuning Reparació de components plàstics Reparació de motos C/ de les escoles, 11 - Tel.: 725 135 - Toni 348 959 - Sta. Coloma - Principat d’Andorra

sense que ens ho proposéssim.

Però tot i el que dius, arribar a ser un especialista tant reconegut no és tant evident com ho pintes, vull dir que dʼhaverne nʼhi ha segur, però amb un currículum com el vostre?

-jajajaja tampoc tant home! Tʼexplico, quan a Volkswagen van decidir incloure un 4X4 a la seva gamma van posar-se en contacte amb OFF-ROAD una reconeguda companyia que hi ha a Niça ,França. Ells ja ens coneixien i van recomanar a VW el SIP com una alternativa a tenir en compte. A partir de tot això una cosa va portar lʼaltra. Ells desconeixien el sector i per tant precisaven posar-se al dia pel que fa al món del 4X4. En acabar amb Volkswagen i el seu Touareg, Porsche va engegar el mateix projecte. Ens van contactar i al poc temps ja teníem un munt dʼenginyers de totes les especialitzacions aquí a Basella.

Mʼimagino que va ser tota una aventura per la comarca oi?

-Doncs no et diré pas que no, van ser si no recordo malament uns tres anys. Tres anys de proves contínues. Molts anys i molts enginyers que venien i anaven. Bé, una pel·lícula als ulls de qualsevol que ho va viure. No era només cosa de fer un 4x4, es tractava dʼun 4x4 dʼuna marca de primer ordre. El seu 1er 4x4 i no tenien lʼexperiència pràctica del que volia dir fer un 4x4. Va ser una experiència enriquidora per tothom, tʼho asseguro.

Suposo que no tindrem temps per què mʼho expliquis tot però fes-me un resum que la curiositat em pot.

Primer vam estar fent proves de tota mena als 4x4 que hi havia al mercat per veure el seu rendiment, atributs i defectes.

De tot això seʼn treien conclusions a cabassos que anaven definint poc a poc el que acabaria sent el Cayenne de Porsche. No tʼimagines la quantitat dʼestudis i conclusions que van caldre per trobar el camí just.

Després i sempre amb les més estrictes mesures de seguretat per evitar filtracions o el temut espionatge industrial es va anar perfilant la carrosseria i tot el referent al disseny de la mateixa.

Mentre tant vehicles fets en fibra i perfectament camuflats rodaven sense interrupció dia i nit muntanya a munt muntanya a baix. Calia fer-los anar fins al límit i quan aquest arribava, més notes i apunts sobre dʼincidència en qü estió. Així durant tres anys que és el que va durar el procés aquí a Basella.

Seria difícil mantenir-ho en secret -Be la seguretat era molt ferma i això era lʼessencial ja que com és lògic a la comarca es va crear un revolt inevitable davant del tema. Ja no solament per lʼenriquiment que suposava per a la zona aquest volum de feina i de gent si no perquè molts dies es vivien escenes de pel·lícula en veure per exemple passar una filera de camions camuflats i hermèticament tancats dʼaquí cap allà. En fi teʼn podria dir tantes dʼanècdotes.

I des dʼaleshores?

Seguim treballant i ajudant a moltes cases a desenvolupar els seus tot terrenys.

Com ara?

-Jajajaja ja tʼestic dient més del compte. La veritat és que hi ha coses que al estar en procés o si més no recentment acabades no es poden dir encara. Mira tot just acabem de treballar no fa gaire en el que serà el germà petit del Touareg. Em refereixo al Tiguan.

Una cosa més, com és que opten pel mateix punt per a desenvolupar els seus productes les diferents marques. No tenen por de que hi hagi més possibilitats de que hi hagi filtracions.

-Be suposo que si però en realitat les grans marques en aquest nivell de processos van molt tots a una, vull dir que tothom treu partit de tothom i tothom rep una cosa o altre. Mira el cas de que parlàvem, 1er el Touareg i dʼaquest sobre la mateixa base es va fer el Cayenne portant-lo més enllà.

Així doncs del tema del museu, del qual si mʼho permets en parlarem un altre dia més a fons , no et pots ocupar massa.

-Be passo moltes temporades fora pel tema dels 4x4. Viatjo

més del que voldria però sʼarriba a tot, és només qü estió de disciplina i organització i per suposat de comptar amb un bon equip de treball.

Be ja lʼhe vist abans però mʼensenyes una mica el museu, segur que a més de motos hi ha moltes histories al voltant.

-Es clar home, dʼanècdotes nʼhi ha tantes com motos puguis veure. Anem serà un plaer fer-teʼn cinc cèntims.

Doncs endavant que preparo la càmera.

Història del Quart de Milla D'entre els personatges ineludibles i que han marcat la història sobre el ¼ de milla, és fonamental esmentar a Don Garlits més conegut com "Big Daddy", a qui molts reconeixen com el Pare i impulsor d'aquest esport.

Donald Glenn Garlits, més conegut per “Big Daddy” va néixer el 1932, a Tampa, Florida. No fou fins als 17 anys d'edat quan va adquirir el seu primer cotxe, un Ford Sedan blau del 1940, marcant així l'inici d'una carrera molt prometedora i plena d'èxits com a pilot. Va ser cap al 1955 quan Don va aparèixer per primera vegada en carreres, a bord del seu Ford dues portes i aconseguint guanyar en la seva categoria.

Dos anys més tard, va obrir el "Don Garage", el seu futur negoci encara obert en l'actualitat. Don fou el primer a competir per sobre de les 170 MPH, després les 180, les 200 i finalment les 240 milles a bord del seu Dragster.

Va ser el primer pilot a usar llantes davanteres tipus bicicleta en el seu Dragster, pioner en l'ús dʼalerons aerodinàmics, a usar injecció per port en el seu motor a més de la utilització de miralls retrovisors.

El 1971 va tornar a revolucionar la indústria de les carreres dissenyant i construint el primer Dragster amb motor posterior la qual cosa va ser en el seu moment el boom per al desenvolupament d'aquest tipus d'actuacions al 1/4 de milla.

El 1975 va ser el primer a passar la barrera de les 250 MPH. El 1986 Don Garlits va dur el seu Dragster al rècord de la NHRA, l'associació més important dels EUA dedicada a promoure competicions a nivell nacional del ¼ de milla, assolint una marca de 271.08 milles per hora.

Dintre dels seus principals rivals esportius podem esmentar a la primera pilot professional del ¼ de milla, Shirley Muldowney qui el 1961 va derrotar el mateix Don Garlits en una final de campionat.

En el 1985 i 1986 Don va proclamar-se campió de la categoria reina de la NHRA, la "Top Fuel".

Es va retirar el 1992 per tornar de nou en el 2001 i superar la barrera de les 300 milles/hora amb un marcador de 303.37 milles/hora.

10

A N D O R R A a l d i a M O T O R

N O V E M B R E

2 0 0 7

ORAC A MOT IS ELS RE A! PTAR J M O C CEN A .

COMEN TICIPA R A P I VINE

Enric Montellà debutarà al Dakar 2008 L’encampadà, és suma ja al nombrós grup de participants andorrans, fent l’assistència de l’equip Quads&Bikes amb un Unimog Jordi Ginesta juntament amb Ferran Font, Josep Roca i els residents Cyril Despres i Isabelle Patissier prendran part en lʼedició vinent del Dakar juntament amb un andorrà que hi debutarà.

Es tracta dʼEnric Montellà, qui puntualment serà a la línia de sortida a la capital portuguesa per participar en lʼapartat de camions amb un Mercedes Unimog 1.550 de quatre places destinat a fer lʼassistència de lʼequip Quads&Bikes i dʼun parell de pilots de la categoria de motos.

Montellà pilotarà per primera vegada al prestigiós ral·li després dʼhaver viscut diferents aventures al Marroc amb un quad.

De la mateixa manera que la resta de pilots participants, lʼobjectiu de Montellà és arribar al llac rosa, un objectiu però gens fàcil.

En aquesta nova edició del Lisboa-Dakar del 2008 participaran també dos andorrans més en lʼapartat de cotxes, Josep Roca, que repetirà experiència i Ferran Font, que hi debutarà.

Cyril Despres i Isabelle Patissier seran de nou els participants que correran amb bandera andorrana.

Respecte als participants que hi seran des del vessant organitzatiu, Pep Besolí tornarà a ser, com ho va ser lʼany passat, president dels comissaris esportius.

11

HONDA CIVIC TYPE “R” Una mica més pesat que el model anterior però molt més atractiu, complet, i còmode per als ocupants, el nou Civic opta per un disseny espectacular, decidit i diferencial dins del segment de berlines esportives.

HONDA CIVIC TYPE “R”

Carrosseria angulosa i retallada en la part posterior de manera radical però altament atractiva, Components com taloneres, faldons, aleró o el tub dʼescapament de forma triangular, li donen aquest caràcter esportiu tan seu i tant acord amb les prestacions del seu motor dos litres.

També i respecte al model anterior sʼobserven vies lleugerament ampliades, llantes de 18ʼʼ amb discs de fre de més gran tamany i pinces amb el logotip en relleu.

Sʼha reforçat la carrosseria per reduir els efectes nocius de torsió i sʼhan modificat les suspensions per adaptar-los a una conducció esportiva més eficaç. El mateix sʼha fet respecte al gruix de les barres de torsió. La distància del sol sʼha reduït considerablement respecte al seu antecessor.

Com sempre que parlem de Honda un dels factors més diferencials és sense dubte la mecànica.

Un motor de 1.998cc de quatre cilindres i dos litres de capacitat amb doble arbre de lleves en cap i quatre vàlvules per cilindre. Tot fet en alumini i amb el exclusiu sistema iVTec, un sistema amb una tercera lleva dʼencadenament variable on les vàlvules dʼadmissió estan obertes més temps a règims superiors. Desenvolupa 201cv a 7.800 rpm i és de tracció davantera amb una caixa de canvis de sis velocitats.

La velocitat màxima es situa en els 238km/h amb una acceleració de 0 a 100km/h de 6.6 segons i un consum mig de 9.1litres als 100. Les emissions estan al voltant dels 215grs per quilòmetre.

Les mides dʼaquest vehicle fan 4.275mm dʼamplada i 1.785 dʼalçada mentre que la capacitat del maleter és de 485 litres..

Lʼinterior, un dels espais més destacables del nou Tipe”R” es clarament esportiu es miri per on es miri.

Seients tipus barqueta, panell envolvent i molt visual encapçalat per un volant i una palanca de canvis ben posicionats i 12

A N D O R R A a l d i a M O T O R

N O V E M B R E

tipus competició i amb una qualitat de materials tan alta com el gust que sʼha tingut des del departament de disseny de Honda a lʼhora de dissenyarlos.

De per si mateix aquest cotxe ja ofereix unes prestacions esportives en conducció molt altes però si afegim els sistemes presents de control de tracció i estabilitat el resultat és total fins i tot sense lʼexperiència dʼun conductor novell.

Tot i la seva noblesa i efectivitat en carreteres amb corbes, on el nou Civic mostra tot el seu potencial és en carreteres de tipus mitjà a cavall entre els ports i les autovies.

Part dʼaquest equilibri de gravetats es deu al seu excel·lent repartiment de pesos, a la situació central del dipòsit de benzina que es troba just sota el seient del conductor la qual cosa afavoreix de pas solucionar el tema de la capacitat de càrrega al maleter sent aquesta de 485 litres un volum prou generós per transportar equipatge de varies persones.

Ja sabeu que el concessionari oficial Honda al Principat està situat a lʼAv Princep Benlloch nº 91.93 a la Stela Andorrana S.A així que dirigiu-vos allà, us esperen per informar-vos amb més detall dʼaquest esportiu i del seu germà petit, el Type”S” una altre opció propera en aquest però amb dos motoritzacions, la benzina de 140cv i la dièsel 2.2 i-CTDi.

2 0 0 7

VISITA LA NOVA WEB Kawasaki Ninja ZX10-R 175cv

BMW 1200KLT

Gilera Nexus 500cc

Any05 2.100km 9.000€ 140€/mes

Any04 30.000km 14.000€ 218€/mes

Any05 3.600km 4.300€ 67€/mes

Kawasaki Er650N

Kymco Bet&win 150cc

AXR Crossbone 400cc 35cv

Any06 3.440km 4.500€ 70€/mes

Any03 17.759km 1.000€ 16€/mes

Any06 730km 7.500€ 117€/mes

CIM. Av. Sant Antoni núm. 78 Local núm.1, AD400 La Massana - Tel.: 838 818 - cim@andorra.ad - www.cotxesimotos.com CIM. Av. Sant Antoni núm. 68 Local núm.1, AD400 La Massana - Tel.: 835 318 - cim@andorra.ad - www.cotxesimotos.com

Centre multi marca de compra venda de motos i Quads.

Reparació i manteniment

Yamaha RS 2004 Preu: 5.700€

Quad Polaris Trail Boss 330 Preu: 3.000€

Yamaha Master 125 Preu: 1.600€

Av Sta. Coloma, 63, AD500 Andorra la Vella. Principat dʼAndorra

Telf +376 828822

OPEL ANTARA

OPEL ANTARA

L'Opel Antara és un tot terreny cinc portes i cinc places.

Mesura 4.575 mm de llarg, 1.850 d'ample i 1.704 d'alt.

El maleter té 370 l de capacitat. A la base del sòl hi ha altres compartiments per guardar petits objectes.

La gamma de motors consta d'un dièsel i d'un de gasolina.

El dièsel duu un motor de 2,0cc CDTI amb 150 CV de potència. Està disponible amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats o automàtica amb comandaments seqü encials «ActiveSelect».

La versió en gasolina és la 3.2 cc de sis cilindres en V i 227 CV, només disponible amb canvi automàtic.

El bastidor és tipus monocasc, el motor està col·locat transversalment i la suspensió és McPherson davant i de paral·lelogram deformable darrere. Els frens són de disc en les quatre rodes. És un tracció davantera i, quan les rodes perden adherència les de l'eix del darrere també poden fer força perquè són impulsades automàticament mitjançant un embragatge multidisc hidràulic controlat electrònicament. El control de l'acoblament de l'eix del darrere està coordinat amb els sistemes de seguretat activa com el control d'estabilitat i el dʼantiblo-

queig de frens perquè la tracció a les rodes del darrere no interfereixi en el funcionament.

El control d'estabilitat té diversos programes específics, com limitar el risc de bolcada (Activi Rollover Protection, «ARP»), tenir en compte l'efecte d'un remolc en la trajectòria (Trailer Stabilization Assist, «TSA») i alentir el descens en forts pendents (Descent Control System, «DCS»).

Les dues versions de lʼAntara inclouen de sèrie control d'estabilitat, aire condicionat, ràdio amb lector de discos en format MP3, protectors de color argent en la part inferior del para-xocs davanter i del darrere i pneumàtics de 225/70R16.

La versió «Enjoy» inclou climatitzador, seients davanters amb calefacció, il·luminació activa i llantes de 17".

L'equipament «Cosmo» inclou ordinador, eixugaparabrises automàtic, assistent d'aparcament, programador de velocitat, tapisseria en cuir, detalls cromats i llantes de 18".

Entre l'equipament opcional hi ha elements com un navegador amb disc DVD, connexió Bluetooth pel telèfon o sensors de pressió en els pneumàtics. Altres opcions són el dispositiu «FlexFix», un suport extensible sobre el qual es poden col·locar dues bicicletes.

C/ Gil Torres, 23 baixos - Tel.: +376 825 868 / Fax: +376 825 872 - Andorra la vella - Principat d’Andorra (vendes / informació)

TOT EN ACCESORIS PER AL MOTOR www.ip-motor.com

C/ Ciutat de Valls, 1 - Tel.: +376 823 799 - AD500 Andorra la Vella - Principat d’Andorra (exposicició)

17

MITSUBISHI OUTLANDER

MITSUBISHI OUTLANDER El Mitsubishi Outlander és un tot terreny lleuger amb carrosseria de cinc portes. Fa 4,64 m de longitud.

Per circular fora de carretera es pot seleccionar la tracció total normal o la posició «Lock». La primera és suficient per a condicions normals, incloses les zones de fang on la roda no s'enfonsi ni hi hagi rampes gaire fortes. La segona és adequada per a aquests casos i es desconnecta automàticament a partir dels 40 km/h.

En carretera, l'Outlander és molt agradable, té bon tacte i respon molt bé.

Totes les versions tenen control d'estabilitat, tracció total connectable, sis coixins de seguretat, lector de discs en format MP3, ordinador de viatge, clima i automatismes per a la connexió de llums i eixugaparabrises. Les versions més equipades, a més, tenen fars de xenó, sistema d'accés i arrencada sense claus, seient de conductor elèctric, tapisseria de cuir i llantes de 18”.

Lʼaccés posterior es pot obrir en dues meitats, una cap amunt i un porció més petita cap avall. Això afavoreix que el plànol de càrrega del maleter estigui més aviat baix i, a més, la meitat inferior dʼaquest pot servir com una tauleta auxiliar (aguanta fins a 200 kg). Un altre element interessant que tenen tots els Outlander és un mecanisme elèctric que, actuant sobre dos comandaments que hi ha en el maleter, abat els respatllers i bascula tot el seient cap al davant. Aquest sistema serveix per ampliar còmodament el volum del maleter i, per altra banda, afavoreix l'accés a la tercera fila de seients.

Quan aquesta fila s'oculta, queda completament enrasada en el maleter. A lʼOutlander, el sostre fabricat en alumini, és 5 kg més lleuger que un sostre normal de xapa d'acer i per tant baixa el centre de gravetat.

LʼOutlander en dièsel ofereix dues opcions. La primera amb motor 2.0 DiD de 140CV, ofereix un parell màxim de 31,6 mkg

a 1.750 rpm. Va unida a una caixa manual de sis velocitats. La segona arriba als 156CV i lògicament ofereix una força de tracció mes significativa que la del 140 CV. Aquesta versió duu de sèrie les llantes de 18" amb pneumàtics 225/55.

LʼOutlander incorporarà en gasolina el denominat “motor mundial”: un 4 cilindres de gasolina de 170 CV que ha estat desenvolupat en col·laboració amb DaimlerChrysler i Hyundai.

LʼOutlander es comercialitzarà amb cinc acabats: Invite, Intense, Intense Plus i Kaiteki i Kaiteki plus.

En el nivell més baix, trobem retrovisors calefactables i regulables elèctricament, sensors de llum, ordinador de viatge, clima automàtic i equip de so amb reproductor de CD i MP3, entre altres elements.

A lʼIntense, s'afegeix de sèrie volant i palanca de canvis de cuir i control de velocitat.

Un graó per damunt, a lʼIntense Plus, trobem llantes d'aliatge de 18 polzades, vidres del darrere tintats, doble sortida d'escapament, tercera fila de seients escamotejable, equip de so de 650 W i 9 altaveus i sistema Bluetooth.

Finalment, el més alt de gamma, el Kaiteki, es comercialitza amb tapisseria de cuir, fars de xenó, sistema intel·ligent d'obertura, arrencada sense clau i seients davanters calefactables.

Informeu-vos d'aquest 4x4 a Interauto el concessionari oficial de Mitsubishi.

VISITA LA NOVA WEB Fiat Sedici 4X4 1.9JTD 120cv Vehicle Nou

Porsche Carrera 4 996 320cv

MB C220 CDI Brabus 180cv

00€ 3.9 es u:4 Pre 3€/m 67

00€ 7.2 es u:1 Pre 8€/m 26

00€ 7.3 es u:2 Pre 6€/m 42

Any 07 0Km Clima, 4X4 2X4, Ràdio-CD.

Any 02 Mat: F12.. 60.000Km Gps, + 6CD's, Cuir, Clima, Sostre , Seients Sport, Sensors, Xenon.

Any 06 Mat: H87.. 32.000Km Clima, Sensors , Ràdio-CD, Xenon.

Porsche Cayenne V6 250cv

MB ML320 CDI 230cv

Bmw x3 3.0D 218cv

00€ 4.9 es u:4 Pre 0€/m 70

00€ 6.0 es u:3 Pre 1€/m 56

00€ 5.0 es u:3 Pre 7€/m 53

Any 05 Mat: H09.. 30.000Km Clima, Ràdio-CD, Bluetooth, Sensors, Tiptrònic, Xènon.

Any 06 Mat: H98.. 26.500Km Clima, Ràdio-CD, Sensors, Tiptrònic, Xènon, Pack Sport, Multifunc.

Any 05 Mat: H05.. 50.000Km Clima, Ràdio-CD, Cuir, Seients Calef, Sostre, Tiptrònic, Multifunc.

VW Passat 2.0TDI 4Motion 140cv

Audi S4 Avant 265cv

Mini Cooper S 175cv

00€ 5.4 es u:2 Pre 6€/m 39 Any 06 Mat: H68.. 30.000Km Clima, Ràdio-CD, Vidres tintats, Xènon, Ràdio-CD.

00€ 4.9 es u:1 Pre 2€/m 23

Any 99 Mat: D62.. 96.000Km Clima, seients Calefact, Xènon.

VW Sharan 2.8V6 4Motion 204cv

BMW X5 3.0D 185cv

00€ 5.9 es u:2 Pre 4€/m 40 Any 07 Mat: J19.. 9.000Km Gps, Ràdio-CD, Clima, Cuir, Seients calefact, Sensors, Sostre Panoràmic, Xènon, Multifunc.

Jeep Wrangler 2.5 120cv

00€ 0.5 es u:1 Pre 4€/m 16

00€ 1.0 es u:2 Pre 7€/m 32

00€ 7.5 es u:2 Pre 9€/m 42

Any 02 Mat: F19.. 78.153Km Clima, Cuir, Ràdio-CD,+6CD's, Tiptrònic, Sostre, Seients Calefac, Xènon.

Any 04 Mat: G50.. 41.000Km Clima, Cuir, Gps, Carreg 6CD's, Pantalla Sostre DVD, 6 places, Sensors, Xènon, Multifunc.

Any 97 Mat: D10.. 60.000Km A-A, Ràdio-CD.

Chrysler Sebring 2.7 170cv

Mitsubishi Montero IO 2.0GDI 120cv

Seat Ibiza 1.9TDI 130cv

0€ .90 s u:4 Pre €/me 76

Any 01 Mat: E52.. 102.000Km Clima, Cuir, Ràdio-CD, Seqüencial.

0€ .50 s u:7 Pre €/me 117

Any 03 Mat: F73.. 70.000Km Clima, Ràdio-CD.

0€ .90 s u:5 Pre €/me 92

Any 99 Mat: E00.. 99.400Km Clima, Ràdio-CD MP3-USB, Sostre.

Av. Sant Antoni núm. 78 Local núm.1, AD400 La Massana - Tel.: 838 818 - cim@andorra.ad - www.cotxesimotos.com Av. Sant Antoni núm. 68 Local núm.1, AD400 La Massana - Tel.: 835 318 - cim@andorra.ad - www.cotxesimotos.com

19

BMW X5 3.0 D Vehicle Nou 235 CV

Porsche Cayenne s 340 cv

BMW X3 3.0 d 204 cv

Full-Equip! -5% BMW GPS, Tlf, Cuir, Xenó, PDC,Seients Elect + memòria...

Preu:64.600 €

any 2003, 81.000km GPS , Telèfon, Cuir, Sostre Obert , Revisions oficials, Preu 39.900 €

Any 04, 83.800km, Seients Sport, Xènon, Pack Sport, Sostre Panoràm, PDC, Sensors varis... Preu: 31.000 €

Bentley Continental GT, 560 cv

Any 04, 17.500km, 1ª mà, GPS, TV, Telf, Cd +, Cuir, Bi-xènon, Fusta especial.... Preu 115.900 €

Porsche 911 Carrera 2 Cabrio (996) 320 cv

Any 03, 52.000km GPS ,Tlf,Cuir,Turbo, Hard-Top,Revisions ofic, Preu 54.900 €

Porsche 911 Carrera 4 (996) 320 cv

Any 02, 89.000km GPS , Tlf, Cuir, Sostre , Revisions oficials, Preu 44.900 €

BMW 320 d, 150 cv

BMW 330 XD 4/P 231cv.

Any 04/2004, 87.120km, 1ª mà, Tela/Cuir, Clima, Pk Advance, DVD sostre, Bluetooth... Preu: 17.300 €

Any 05, 41.000km, Seients Sport, Xènon, RCD, Bluetooth, Llandes Op, Sensors varis... Preu: 34.000 €

Any 01, 114.800km Clima, Navi, Telf Motorola, Llantes 18”, Nevera ..

Preu: 17.600 €

VW Golf 2.0 GTI TFSI 200 cv

VW Golf 2.0 Tdi 140 cv

VW Golf IV R-32 DSG

Any 05,11.250km Climatronic Bi-zona, Sensors Llum/pluja auto, PDC Preu 19.900 €

Any 04 ,12.000km Climatronic Bi-zona, Sensors Llum i pluja automàtics, PDC Dr...Preu 17.900 €

Any 03 148.000km, 1ª Mà, Revisions Oficials, Cuir, Xènon, Sostre....

Preu: 17.900 €

Audi A4 Avant 2.5 Tdi Quattro, 180cv

www.automobils.com el teu concessionari virtual

Av. Verge de Canòlich, 124 - AD600 Sant Julià de Lòria Tel.: 844 997 - Fax: 844 996 - www.automobils.com Range Rover Sport Supercharged, 390cv

Nissan Navara DC XE 2.5 DCI 171Cv

Range Rover Sport TDV8 272cv

Any 09/2005, 39.000km Cuir, GPS, Xènon, PDC dv i dr, Tel,... Full Preu: 53.000 €

Vehicle nou. Disponib 30 dies. Altres models disponibles (SE,LE,King CAB) . A partir de 23.600 €

Vehicle nou disponib immediata. (3 unitats) HSE I SE a partir de: 58.900 €

Porsche 911 Turbo (996) 420 cv

BMW M3 SMG II, 343cv,

MB CLS 350, 272cv

Any 2001, 45.800km GPS , Tel, Sostre, Cuir, Seients El + Mem , Revisions oficials, Preu 62.900 €

Any 11/2002, 134.400km, 1ª mà, Cuir, Xènon, Seients Sport,Rev. Oficials, Seients Ele + Mem Preu: 23.500 €

Any 11/2005 44.500km, 1ª mà, Navi, Bi-xènon,Cuir, Sensors, Bluetooth, Seients Elec + memòria... Preu: 39.900€

Nissan 350 Z, 285cv

MB SL 500 306cv

Any 04, 61.700km Cuir, Clima, Volant Multifunció... Preu 23.900 €

Any 02, 48.000km, Navi, TV, Telf, Cuir, Xènon, Seients Elec + memòria, Full-Equipe! Preu: 53.900 €

VW Golf 2.0 TDI GT 170 cv

VW Golf 2.0 TDI GT 170 cv

Vehicle Nou Climatronic Bi-zona, Sostre Obert, Sensors Llum i pluja automàtics..Preu:: 23.700 €

Vehicle Nou Climatronic Bi-zona, Sostre Obert,Sensors Llum i pluja automàtics..Oferta fira 23.500 €

Chrysler Crossfire Cabrio 3.2 V6 AT, 218cv

Any06, 12.500km, 1ª mà, Clima, Cuir, Seients Sport, Xènon, Garant Fàbrica. Preu: 27.900 €

BMW 120 D Vehicle Nou

10% BMW ! 177cv Pack M, Xenó, Sostre Obert,Clima, PDC,Sensor Pluja i llums AT Disponib Immediata...Preu:33.900 €

TES R E F O CCIÓ A R T

4x4

✆

824 242 324 242

LA FIRA PERMANENT

A MÉS DʼAQUESTES OFERTES DISPOSEM

Av. Tarragona, 44-46, al costat de lʼestació dʼautocars - Tel.: 824 424 - 324 424

Jeep Grand Cherokee 2.5TD

VW Touareg V10 5.0 TDI 313cv

Nissan Terrano II TDI Llarg

Mat: D1.., Oferta: 3.900€

73.000km Mat: J0.. Preu: 50.000€

Mat: E3.., 75.000 Km Preu: 10.200€

BMW X3 TD 163cv Pack M

MB ML 400 CDI Aut 250cv

Toyota RAV 2.0 TD

22.000km Mat: H9.. Cuir, xenon, garant fabrica 14 mesos, llantes 18’’,sensors Preu: 34.000€

Full equip! 73.000km Mat: G5.. Preu: 31.500€

45.000km, GPS, cuir, sostre..Mat: G8.., Preu: 19.500€

Toyota RAV 2.0 (3 portes)

Mitsubishi Pajero 2.5 DI-D

Hyundai Tucson 2.0 Crdi

48.000km Mat: G6.. Preu: 17.900€

16.000km Mat: H7.. Preu: 18.000€

63.000km Mat: G6.. Preu : 14.000€

Toyota RAV 2.0 (5 portes)

Suzuki Ignis 1.3 4WD

Land Rover Defender 2.5 TD 110cv

70.000km Mat : E6.. Oferta: 12.500€

A/C, 15.500km Mat: G9.. 9.000€

210.000km Mat: Do.. Preu: 9.000€

Dahiatsu Sirion 1.0 4WD

Subaru Justy 1.2 4WD

Kia Sportage 2.0 TD

80.000km Mat: E5.. Preu: 5.700€

71.000km Mat: F4.. Preu: 5.500€

A/C , 116.000km Mat: C9.. Preu: 4.800€

40

43

DEL VEHICLE DʼOCASIÓ

DE MÉS DE 200 VEHICLES EN CARTERA

www.andorramercauto.com - amercauto@andorramercauto.com

COMPREM TOT TIPUS DE VEHICLES

Nissan 350Z

Audi Allroad 2.5 TDI 185cv

MB CLK 320 Aut.

Pocs kms, Mat: G:0.. Oferta : 22.900€

109.000km Mat :H1.. Preu:: 20.000€

76.000km Mat: F2.. Preu: 15.000€

Fiat Panda 4X

Audi A4 2.5 TDI Quattro 180cv

Citröen C8 3.0 V6 Aut.

Mat: D2.., 70.000km Preu: 4.200 €

76.000 km Mat : G78 Preu : 18.500€

43.000km Mat: F7.. Preu: 17.500€

Citröen C4 1.6 HDI

Peugeot 206cc Cabrio

Nissan Almera Tino 2.2 DI 16V

13.500km Mat: H2.. Preu: 12.500€

47.000km Mat: F7.. Preu: 11.200€

Mat: E8.., 75.000km Preu: 8.200€

Seat Leon 1.8T 20V

Ford Focus 1.8 TDCI

Fiat Panda 1.2 Dynamic

84.300km Mat: F1.. Preu: 8.800€

A/C 62.000 km Mat: E27.. Preu: 6.600€

A/C 11.000km Mat: H6.. Preu: 6.600€

Fiat Multipla 1.9 JTD

Seat Altea 2.0TD

145.000km Mat: E2.. Preu: 4.200€

Mat: H-0…60.000km Preu: 13.900 €

Peugeot 406 HDI 2.0 Familiar

40

43 119.000km Mat: E3.. Preu : 6.900€

24

A N D O R R A a l d i a M O T O R

O C T U B R E

2 0 0 7

ESPECIALISTES EN VEHICLES D’IMPORTACIÓ

S.A. PIPER

DES DE 1976, AL VOSTRE SERVEI AUDI A3 2.0 TDI 140cv

Audi A4 2.0 TDI Avant 140 cv

Alfa Romeo Spider

Any 04 59.900km Doble clima, radio k7, ESP, ABS, 6 vel, navi, 6 airbags, vidres i retrov elect, alarma+ mando Preu: 18.900€

Any 04 50.900km Doble clima, CD, ESP, 6 vel, airbag, seients sport, vidres i retrov electr, tanca+mando, llantes, barres crom, sostre.Preu: 22.800€

Any 92 HardTop Preu: 9.000€

BMW 320 CI CABRIO 170cv

BMW 320D

BMW 525D

Any 03 52.000km Sostre, clima,alarma, calef seients, ordinador,ASR, CD+carregador, 6 vrl, DSC. Preu: 18.900€

Any 04 53.000km Clima,xenón,cuir, CD, sensors varis, 6 vel,ordinador, cruise control Preu: 19.800€

BMW 530D 218cv

Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited

Any 04 58.300km Clima, navi, CD+carregador, DSC, volant multifu, cruise cntrol, ordinador,sensors varis, pack crom. Preu: 26.600€

Any 02 89.800km Clima, CD, boira,vidres/retrov elect, barres,llantes.

Preu: 11.600€

Any 00 Auto, cuir, calef seients, volant multif, cruise cntrol, sensors, doble clima, fusta, alarma, ganxo remolc. Preu: 12.600€

MB C 200 CDI CLÀSSIC

MB C 220 CDI

MB E 270 CDI CLÀSSIC

Any 04 61.800km Doble clima, 6 vel, CD, ESP, volant multif, cruise cntrol, sensors varis, vidres/retrov elect, seients elect. Preu: 20.200€

Any 04 43.000km Doble clima, CD, ESP,calef seients, 6 vel, fusta, tempomat, sensors llums, llantes. Preu: 21.800€

Any 04 20.900km Doble climaCD, ESP, 6 vel, fusta, , cuir, seients elèct, volant multif, cruise cntrol, ordinador, sensors varis, vidres/retros elèct, llantes. Preu: 28.800€

MB200 KOMPRESSOR

Opel Vectra 1.9 CDTI Caravan 120cv

Opel Vectra 1.9 CDTI Caravan 120cv

Any 03 39.100km A/C, CD+harmon kardon, sportpacket M,DSC,calef, ,vidres/retrov/capota elèct, ordinador,seients sport+ regula elèct,. Preu: 23.800€

42

Avda. d’Enclar 74, Santa Coloma - Tel.: 722 816 E-mail: autoparc_piper@andornet.ad / wwwauto-parc.ad

2 7 llum, J U N Y 2 0 0 6 Any 05 16.900km sensors A N D Doble O Rclima, R ACD,MESP,O6 vel, T Otempomat, R Any 04 68.000km CD, 6 vel, cortines laterals,barres Preu: 13.900€ capota elect, pack sport. Preu: 27.800€

Any 02 70.900km Doble clima, carreg cd, tlf, pantalla multif, xenon, sensors varis, fusta, cortines laterals, pak crom, llantes 17. Preu: 10.800€

35

ESPECIALISTES EN VEHICLES ALEMANYS. DEMANIʼNS EL VEHICLE QUE VOL, NOSALTRES LI ACONSEGUIM

GARANTIES DE 1 MES, 6 MESOS, 1 i 2 ANYS

CONTINUEM REBAIXAN PREUS! CONSULTIʼNS ELS PREUS ESPECIALS FIRA!

AudiI S3 1.8 T Quattro

VW Golf V 1.9 TDI 4 Motion 3p

VW Golf V 1.9 TDI DSG 5p

Any 99 114.300km Clima,6 vel,cuir,Recaro,xenon, alarm,boira, ordinador, vidres tintats. Preu: 12.500€

Any 06 22.100km Clima, CD,ESP, 6 vel, nevera, ganxo remolc. Preu: 16.800€

Any 04 29.500km DSG, ESP, nevera, ordinador, boira, PDC Preu: 15.700€

VW Golf V 2.0 TDI 5p

VW Golf V 1.9 TDI

Audi A4 1.9 TDI Avant

Any 04 Doble clima,CD,ESP, 6 vel, nevera, ordinador, boira, llantes.

Preu: 15.800€

Any 04 42.700km Clima,CD,nevera,ESP,vidres/retros elect.

Alarm+comand clau: Preu: 14.400€

Any: 03 74.300km. Doble clima, ESP, vidres i retros elect, boira, alarma, llantes. Preu: 18.800€

BMW X3 3.0 D

Hyundai Santa Fe 4WD 2.0 CRDI

MB C 200 CDI CLASSIC

Any 04 57.000 km Climatronic, cuir, allotj esquis, xènon, PDC,CD,llantes, calef seients, sensors, DSC, Control descens, 6 vel, boira, barres. Preu: 31.200€

MB CLK 270 CDI TIPTRONIC

Any 03 50.800km. Doble clima, tiptron, Cd+carreg, navi, calef seients, ESP, cruise control,boira, sensors, alarm+comand, PDC+pantalla, llante alu. Preu: 28.900€

Nissan Almera 2.2 DI 16V

Any: 03 84.100km Clima, radio amb carregador cd, ordenador de bord, mandos radio al volant, fars boira, tanca amb mando, vidres i retrovisors elèctrics, llantes. Preu: 9.200€

Any: 01 116.000km.l Clima, CD, boira, alarm, vidres/retros elect, barres, llantes. Preu: 10.200€

MB E 270 CDI FAMILIAR TIPTRONIC

Any: 03 74.600km. 7 places, doble clima, CD,ESP,fusta, sensors varies,xènon, cruise control, multifunció, ordinador, barres, renta fars, llantes Preu: 24.500€

Any :04 53.000km CD, doble climatronic, ESP,6 vel, fusta,seients elec,sensors, retros elect, cruise control, Volant multifn,ordinador. Preu:20.800€

MITSUBISHI PAJERO 2.8 TD CURT

Any 97 A/C, inclinometre, altímetre, reduct, airbag, vidres i retrov elèc, estrep, llantes, Preu: 10.800€

OPEL ASTRA 1.7 CDTI SPORT 5 P

Renault Twingo 1.2 16V Privilege

Any: 04 46.100km A/C, CD+ MP3, ordinador, ESP, volant multif, vidres i retros elèct, 8 airbags, llanta 17, renta-fars. Preu: 13.800€

Any: 05 22.700km. Garantia official,A/A, CD amb command Volant, boira, vidres I retros elect. llantes Preu: 5.800€

43

SABIES QUE...

Sabies que...

Sabies que...

Sabies que...

Recentment un vehicle propulsat amb piles va batre el rècord Guinness de velocitat en la modalitat de vehicles propulsats amb aquest tipus d’energia.

Concretament es van utilitzar 192 piles AA i van aconseguir amb aquesta propulsió tan curiosa la velocitat de 122km/h.

Aquestes piles ja van ser notícia quan temps enrere un ultralleuger va aconseguir volar durant gairebé un minut i recórrer uns 400 metres.

Sabies que...

El color oficial platejat dels Mercedes de carreres és així per un motiu de sobrepès en els seus cotxes just abans d’una cursa?

Doncs sí, en una carrera

els seus cotxes excedien en 2kg el pes autoritzat. Per aquest motiu i sense més temps de reacció van haver d'escatar la pintura fins quedar els vehicles color argent, el color natural del mateix alumini. Un cop van veure el resultat els va agradar i van adquirir aquest color com lʼoficial.

De qualsevol manera i vist el resultat en el recentment acabat campionat 2007, tant en argent o en qualsevol altre color, sʼhauran dʼesforçar molt més per poder optar al proper títol mundial de la F1 per què “piano piano, el cavalino va lontano”

Sabies que...

Sabies per què el 1r Seat Ibiza era tan gran per ser un utilitari?

Doncs

sembla ser que es deu al fet que van haver dʼutilitzar la mateixa cadena de muntatge que la que es va utilitzar pel mític Seat 131. Per això lʼamplada havia de ser la mateixa i el resultat final va ser un cotxe més gran del que és habitual per un utilitari.

Fotos: Seat

28

A N D O R R A a l d i a M O T O R

N O V E M B R E

2 0 0 7

Serietat, servei i qualitat Financem la seva compra fins a 60 mesos i sense entrada Av. francesc Cairat, 11 - Sant Julià de Lòria -Principat d’Andorra - Tel.: 842 426 - Mòbil: 325 226 - Fax: 843 420 info@automobilsaragon.com

Peugeot 206 – 1.6 I – 3P. SPORT 0€

Preu: 2.95

Audi 100 S4 – 4X4 – A/A 5€

Preu: 3.82

Alfa Romeo GTV 200 cv.

0€.

Preu: 6.95

Mat: D6..,

Mat: B-4

30.000 Km Mat: C6..,

MB SLK 230 Cabrio

Citroen C-1 – 1.4 HDI

Renault Megane 1.9 TDI – 3 P. Sport.

5€ Preu:14.82

€ Preu:6.875

50€

Preu: 11.9

55.000 Km Mat:D4..,

A/A – Només 19.000Km. Mat: H5..,

29.000 Km. Mat: G6..,

Peugeot 307 – 2.0 HDI

Renault Megane Familiar 1.9 TDI

VW Golf 1.9 TDI

75.€ Preu: 10.4

€ Preu:7.950

5€

Preu: 9.42

Clima, Sostre Panoràmic Mat: F7..,

Clima – Excel·lent Mat: E8..,

A/A – 1 má – Serie Especial Mat: E3..,

Opel Astra Familiar 1.7 TDI

Seat Ibiza 1.9 TDI 110 CV. – Sport 2/3 P

Fiat Panda 1.2 I. Mod. DINAMIC €

0€

Preu: 3.95

Gran oportunitat. Mat: C6..,

A/A Mat: D2..,

A/A – Sùper oferta!! Mat: G6..,

Citroen C-3 1.4 HDI – 4/5 P.

Peugeot 307 CC 2.0 HDI CABRIO

VW Polo 1.4 I. – 4/5 P.

Preu: 2.95

€ Preu:8.375

A/A – Com nou!! Mat: H1..,

0€

75€ Preu: 15.8

Impressionant Mat: H2..,

Preu:5.450

5€

Preu: 3.27

A/A Ben conservat Mat: D6..,

MINI CLUBMAN

Conduir un MINI és sempre més que simplement desplaçar-se dʼun lloc a lʼaltre; més aviat és lʼexpressió dʼun estil de vida.

MINI CLUBMAN En principi lʼarribada del nou Mini Clubman està prevista per finals de novembre i es farà amb tres variants de motors: MINI Cooper S Clubman: motor de gasolina de quatre cilindres amb TwinScroll-Turbo i injecció directa de 1.598 cc.

Potència: 128 kW/175 CV a 5.500 r.p.m., parell màxim: 240 Nm a 1.600–5.000 r.p.m. (260 Nm amb overboost), acceleració de 0 a 100 km/h en 7,6 segons. Velocitat màxima de 224 km/h. Consum mitjà de 6,3 litres als 100 km Valor CO2: 150 g/km.

MINI Cooper Clubman: motor de gasolina de quatre cilindres i 1.598 cc, amb regulació variable de vàlvules amb tecnologia VALVETRONIC del BMW Group. Potència: 88 kW/120 CV a 6.000 r.p.m. Parell màxim: 160 Nm a 4.250 r.p.m. Acceleració de 0 a 100 km/h en 9,8 segons. Velocitat màxima de 201 km/h.

Consum mitjà de 5,5 litres als 100 km. Valor CO2: 132 g/km.

MINI Cooper D Clubman: motor turbodièsel de 1.560 cc i injecció common-rail i turbo de geometria variable. Potència: 80 kW/110 CV a 4.000 r.p.m. Parell màxim: 240 Nm a 1.750–2.000 r.p.m. (260 Nm amb overboost). Acceleració de 0 a 100 km/h en 10,4 segons. Velocitat màxima de 193 km/h. Consum mitjà de 4,1 litres als 100 km. Valor CO2: 109 g/km.

Funció Auto Start Stop per optimitzar el consum en tots els Clubman amb canvi manual.

Caixa de canvis automàtica amb dues posicions: lʼautomàtica executa els canvis sense interrompre mai el flux de força. La posició Sport permet una conducció més dinàmica i esportiva.

El MINI Cooper Clubman i el MINI Cooper D porten de sèrie llantes dʼaliatge lleuger de 15ʼʼ i pneumàtics de 175/65 R 15.

El MINI Cooper S Clubman inclou llantes de 16ʼʼ i pneumàtics tipus runflat de 195/55 R 16 que permeten conduir fins i tot sense pressió. Opcionalment és possible adquirir llantes de 17ʼʼ, de 5 radis tipus Pace Spoke.

També inclouen de sèrie servodirecció electromecànica que

30

A N D O R R A a l d i a M O T O R

N O V E M B R E

combina a la perfecció el confort amb el dinamisme.

El reglatge esportiu del xassís es completa amb un sistema de frens òptim. Les rodes davanteres porten discs de fre de 280mm (294mm en el cas del MINI Cooper S Clubman), mentre que els discs de les rodes posteriors són de 259mm. Aquest sistema es regula amb lʼABS, el distribuïdor electrònic de força de frenada EBD i el regulador de frenada en revolts CBC. Lʼequipament del cotxe també inclou lʼassistència per arrancar en pendents ”Hill Assist”.

L'equipament de seguretat va assolir la màxima puntuació en les proves de xoc Euro NCAP. Totes les variants duen de sèrie sis coixins de seguretat, cinturons de seguretat de tres punts en tots els seients i ancoratges per als seients ISOFIX per a nens.

La gran qualitat dels equips d'entreteniment i navegació subratlla la subtilitat de l'equipament del nou MINI Clubman. L'equip d'àudio permet connectar arxius MP3 i un Ipod dʼApple.

Un altre dels elements opcionals del sistema és el receptor de televisió.

La preparació per a la connexió de telèfons mòbils, el sistema de mans lliures amb interface Bluetooth i el port USB per a la connexió d'equips externs d'àudio són altres elements que hi trobareu.

La gamma d'accessoris inclou més de 200 propostes diferents de personalització.

John Cooper Works ofereix accessoris per realçar l'estètica de l'habitacle del MINI Clubman aconseguint un ambient que gairebé correspon a un Fórmula 1.

Les arrels del nou MINI Clubman són molt profundes. S'inspira del Morris Mini-Traveller i de lʼAustin Mini Countryman de la dècada dels anys seixanta i, també reprèn la idea del Mini Clubman, que va aparèixer al mercat als setanta. Si voleu saber quan arriva, adreceu-vos a Pyrénées Motors.

Fotos: servei premsa BMW Group

2 0 0 7

Automòbils Pyrénées, S.A.Prat de la tresa - AD600 Sant Julià de Lòria - Tel.: 880 700 - Fax: 880 702 - automobils@pyrenees.ad / www.pyrenees.ad

Mazda MX5

MB ML 270 CDI

BMW 330XI 215cv

Any 06 Mat: H6.. 16.700km 16.500€

Any00 Mat: E13.. 88.000km OFERTA: 19.900€

Any 01 Mat: E8…100.000km OFERTA: 13.900€

Mercedes Benz E270 Cdi

Nissan Terrano 2.7 TDI

Audi A6 3.0 TDI Quattro

Any 06 Mat: H9.. 6.600km 21.000€

Any 05 Mat: G9.., 44.000km Preu: 37.700€

Alfa Romeo JTD 1.9

Mitsubishi Montero 3.2 DID

MB E270 CDI Touring

Any: 02, Mat.: F01... Preu: 9.600 €

Any 04 Mat: G0.. 83.000km 22.700€

Any 00 Mat: E1.., 80.000km Preu: 14.200€

Audi S4 4.2 V8 Quattro

Subaru Outback 3.0

Jeep Wrangler

Any 02, Mat.: H7.., 54.000 Km, 29.500€

Any 04 Mat: G5.. 29.900km OFERTA: 27.900€

BMW 325XI 192cv

Any 04, Mat.:G3.., 73.000 Km, 21.600€

Hyundai Tucson 2.0 CRDI

Any 04 Mat: G41.. 30.000km OFERTA: 12.800€

Renault Megane 1.9 DCI

40

43 43 Any 01 Mat: E7.. 76.000km OFERTA: 14.200€

Any 04, Mat.: G6.., 56.000 Km, 13.600€

Any 00 Mat: F6.., 100.000km Preu: 9.600€

Informació i fotos: Fotoesport.

Albert Llovera subcampió d’Espanya de 2RM. Albert Llovera-Diego Vallejo (Fiat Stilo Abarth 2.0), no van poder completar la seva espectacular temporada amb un bon resultat a Cabanas, La Corunya.

El pilot andorrà es va veure obligat a deixar la prova en la penúltima especial del Ral·li davant dʼ un problema mecànic. Amb aquest resultat Albert Llovera aconsegueix però completar el Campionat dʼEspanya de Ral·lis de terra 2007 en la segona posició de la categoria de 2RM, i per tant complir amb lʼobjectiu inicial de millorar el tercer lloc de la temporada passada, i aconseguint el seu millor resultat obtingut fins ara.

El recorregut del ral·li sʼadaptava al pilotatge de Llovera en un percentatge molt elevat, no obstant això, lʼespecial C, dʼuna mica més de 8 km., es va interposar en el camí del pilot andorrà en la seva carrera cap al títol de 2RM - era un tram molt tècnic en el qual ja en els reconeixements em vaig adonar que m ʻho passaria malament.

A més ens van neutralitzar les dues primeres especials del dia i varem sortir una mica descentrats.

Varem perdre massa temps i crec això ens ha condicionat una mica en la resta de la prova.

Com bé deia Llovera, a partir del seu primer pas pel C va aconseguir el millor registre en les especials que tancaven lʼetapa matinal, - no teníem una altra opció que anar el mes ràpid que poguéssim per recuperar el temps perdut. Amb el segon bucle per davant teníem un desavantatge de 15”, és a dir que durant la tarda havíem de seguir atacant a veure si érem capaços de reduir el desavantatge.

El començament del segon bucle no va ser favorable per als interessos de Llovera que va veure com en les dues primeres especials seguia perdent terreny respecte a Climent Domingo, -Crec que malgrat rebaixar de manera considerable el nostre temps en el tercer pas per lʼespecial B, en cap moment vam trobar el ritme necessari per acostar-nos als més ràpids de la categoria. En el segon pas pel C varem trencar el palier i això ens va obligar a abandonar. Sens dubte ha estat el pitjor final perquè malgrat tots els problemes que varem tenir, la tercera posició al podi crec que la teníem assegurada. La classificació de Campionat dʼEspanya de Ral·lis de terra 2RM posiciona per tant les cinc primeres posicions de la segü ent manera: En 1era posició Climent Domingo amb 159 punts seguit dʼAlbert Llovera amb 138 punts dʼEnrique Sevilla amb 96 punts i tercera posició i de Josep Bruguera i Pablo Castelos amb 89, 5 i 68 punts respectivament.

De qualsevol manera felicitats al duet andorrà per aquesta gran temporada.

Automo`b ls DM

i

Vehicles garantits - Màxima confiança - Finançaments a mida Parlem: Català, castellà, francès i portugès

Av. dʼEnclar, 115 - Sta Coloma - Andorra Tel.: +376 722 277 - 333 622

Smart CDI Clima, GPS, 20.000km 5.999€

VW Touran 2.0TDI

Audi A6 2.5 TDI

Peugeot 406 HDI

Any 04 53.000km GPS Professional, TV, DVD, Bi-xènon, Cuir..Preu: 19.900€

Any 03 80.000km Cuir, GPS, Sostre, Xènon... Preu: 18.800€

Any 00 82.000km Oferta: 6.800€

Audi A4 3.0 TDI Quattro S Line

VW Golf 1.9 TDI

VW Golf 2.0TDI

Any 05 35.000km Molts equipaments Preu: 29.600

Any 01 97.000km Consultar preu

Any 04 52.000km GPS Professional, Sostre, Volant Multif, Sensors pàrquing Preu: 16.400€

CONCESSIONARI OFICIAL EXPOSICIÓ I VENDA: Av. de Santa Coloma, 89 - AD500 Andorra la Vella - Tel.: (00 376) 811 811 - Fax: (00 376) 811 810 TALLER I SERVEI POSTVENDA: c/ de Sant Antoni, 76 - AD400 La Massana - Tel.: (00 376) 739 393 - Fax: (00376) 860 719 comercial@interauto.ad

Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant

BMW 320D

Mitsubishi L200 Doble cabina

Mat: C98.., 70.000km Preu: 9.000€

Mat: F40.. 65.000km Preu: 18.000€

Mat: H11.. 50.000km Preu: 19.500€

Opel Frontera DTI 16V

Mitsubishi Montero Sport Kaiteki

Saab 95 2.0i Familiar

Mat: E47.. Preu: 7.000€

Mat: D68 Preu: 12.000€

Mat: F86.., Preu: 8.000€

ESPORT NACIONAL

Informació i fotos: Fotoesport.

VINYES I MERCADER GUANYEN EL I RAL·LI DE TERRA DE CABANAS A LA CORUNYA I ACABEN SUBCAMPIONS D’ESPANYA EN L’ ESPECIALITAT

Mercader campió de la Copa dʼEspanya de Ral·lis de terra de copilots.

Joan Vinyes-Jordi Mercader (Subaru Impreza) van aconseguir un ajustat triomf en el I Ral·li de terra de Cabanas a La Corunya, després de mantenir una espectacular lluita amb Solà-Sanchez (Mitsubishi Evo IX).

Així doncs, Vinyes va aconseguir mantenir vives les seves aspiracions al títol fins a lʼúltim moment, de totes maneres aquest tercer triomf de la temporada sol té com a recompensa el subcampionat dʼEspanya absolut de Ral·lis de terra 2007. El ral·li no va tenir un bon inici per a Vinyes-Mercader, una punxada a la primera especial li va fer perdre uns segons preciosos. A partir dʼaquell moment el pilot andorrà va iniciar la seva recuperació i en la segü ent especial es va situar com a líder, posició en la qual va acabar el primer bucle.

En la continuació de la prova tot va seguir girant entorn a lʼimpressionant frec a frec entre Solà i Vinyes amb diferències mínimes entre tots dos. Al final doncs, triomf per a Vinyes-Mercader, però el títol malauradament és va escapar. - A Cabanas hem fet el que teníem que fer, és a dir guanyar, però érem conscients que no depeníem de nosaltres i en aquest cas els nostres rivals no van fallar i el títol sʼha escapat. Els problemes que vam tenir a Guijuelo i Lanzarote al final han resultat decisius.

Aquest era el breu balanç que feia Vinyes just abans de pujar al podi final de la prova que tancava el calendari espanyol de ral·lis de terra 2007. Per al pilot andorrà el ral·li disputat en terres gallegues va ser molt complicat, - En els reconeixements ja vam poder comprovar que les pistes per on es disputava la prova amagaven trampes que et podien fer fora de la prova. Vàrem començar amb una

Tel.: 861 460 - 861 495

punxada tot i que per sort no van haver-hi més problemes. De totes maneres el risc de punxar o tenir alguna sortida de pista augmentava a mesura que se nʼanaven superant les passades per cada especial ja que les pistes eren cada vegada més relliscoses. En fi un ral·li complicat però amb unes especials que en general hem van agradar molt.

Jordi Mercader però si que va aconseguir fer-se amb el títol de campió de la és va fer amb el títol de campió de laCopa dʼEspanya de Ral·lis de terra de copilots rubricant així una temporada magnífica on la seva excel·lent feina va veureʼs recompensada amb aquesta 1era posició La classificació final del I Ral·li de terra de Cabanas va quedar doncs en el segü ent ordre: 1er.-VinyesMercader (Subaru Impreza) amb 48ʼ20.7, 2on.- SoláSanchez (Mitsubishi Evo IX) a 0ʼ11.7 , 3er.- VidalLema (Mitsubishi Evo IX) a 1ʼ01.7, 4rt.- Claudio Aldecoa-Romaní (Ford Focus WRC) a 1ʼ52.2 i 5è.Garcia Mateu-Ranero (Mitsubishi Evo IX) a 2ʼ16.4.

La classificació del Campionat dʼEspanya de Ral·lis de terra situa doncs a Dani Sola, en 1era posició amb 196 punts. Joan Vinyes amb 182 punts i segona posició, Eduard Pons amb 79 punts i tercera posició i a Climent Domingo i Joan Roca en quarta i cinquena posició.

Sigui com sigui, i a lʼigual que en el cas dʼen Llovera, lʼequip de corredors andorrans assoleix el títol de subcampions, un resultat excel·lent que demostra el grau de preparació dels corredors andorrans i la seva importància dins de lʼalta competició.

Des dʼaquí, i com en el cas dʼen Llovera, volem aprofitar per a felicitar-los a tots dos per aquest brillant resultat i per les emocions que cada setmana ens han regalat a tots.

AUTODIESEL

Avda. Verge de Canòlich, 59 - Sant Julià - Tel.: 841 143 Volvo V70 2.4T

Volvo S40 2.0D Summum

Volvo V50 2.0D Momemtum

Any 03 Mat: F64.., Preu: 18.000€

Any 04 Mat: G38.., Preu: 14.500€

Any 04 Mat: G62.., Preu: 16.500€

Volvo S60 D5

Volvo 940 GLE

Volvo S70 2.5 TDI

Any 03 Mat: G11.., Preu: ………….

Any 95 Mat: C48.., 115.570km Oferta: 4.000€

Any 98 Mat: D42.., 195.880km Oferta: 9.000€

ESPECIALISTES EN PORSCHE TOTES LES ÈPOQUES, CLÀSSICS I VEHICLES D’IMPORTACIÓ

Automòbils March, S.L. autosmarch@xsa.ad

Verge de Canòlich, 93 - Tel.: +376 842 231 - Fax: 841 044 - Sant Julià de Lòria Av. d’Enclar, 126 - Sta Coloma - Andorra - Tel.: +376 723 015

BMW X3 2.0D 150cv

Any 05

BMW 530D 218cv

Any 04

VW 1303 Cabriolet

Clàssic. Any 97

Porsche 911 C4 250cv

Any 90

Av. Fiter i Rossell, 4 - ESCALDES ENGORDANY - Tel.: 824 413 - 822 371 Fax: 828 527 e-mail: toyota@toyotamotors.info info@toyotamotors.info www.toyotamotors.info

Toyota RAV-4 Automàtic 3p

Any 03 Mat: F98.., 80.000km Preu: 15.000€

Mercedes Benz ML

Mat.: D86, Any99, 137.179 Km, Preu: 13.000€

Seat Ibiza FT Tdi

Toyota Rav4 VX VVT-i 3p

Mat.: H42, Any05, Preu: 12.500€

Mat.: G53, Any 04 - 15.000 Km, Preu: 16.000€

Mitsubishi Montero Di-D 5p

Mat.: E89, Any01, 25.000Km, 21.000€

Mazda MX5

Mat.: E72, Any00 - 63.951Km, Preu: 10.000€

Toyota Rav-4 5p

Any 01 Mat: F01.., 90.000km Preu: 15.000€

Nissan X-Trail Dci

mat.: G81, Any 04 - 23.131 Km, Preu: 21.000€

Toyota Rav4 VX 5p

Mat.: E46 - Any00 - 65.000Km, Preu: 15.000€

Av. del Pesebre s/n Edifici Ingla AD700 Escaldes - Tel.: + 376 865 001 lexus@toyotamotors.info Lexus RX400 Pack President

BMW X5 3.0

Subaru Outbach H6 3.0

Any 07 Vehicle gerencia 4.000km

Any 05 Mat: H14.., 70.000km Preu: 32.000€

ANY 03 58.000km Preu: 18.000€

Toyota Land Cruiser 3.0

BMW X5 3.0D

Toyota Rav4 5 portes

Any 04 101.000km Preu: 23.000€

Any 03 72.000km Preu: 28.500€

Mat: E56.. 87.000km 15.000€

MB 200 Kompressor

Audi A4 Avant 1.9 TDI

Subaru Imprezza 2.0 4DW

Mat: F94.., 57.000km Preu: 12.500€

Any 99 150.000 km Preu : 12.000€

Any 04 19.000€ Preu : 12.500€

NOTÍCIES

BREUS UNA DONA HAURÀ DE SER INDEMNITZADA PER GOVERN AMB 1.000 EUROS PER UN ACCIDENT EL 2005 Una placa de gel, les baixes temperatures i una fuita dʼaigua causada per un forat accidental en unes obres properes són els elements principals pels quals lʼaccidentada va interposar una demanda al Tribunal de Batlles.

Tot i que inicialment el gabinet jurídic de Govern va argumentar les possibles causes de lʼaccident basant-se en un possible excés de velocitat, el Superior ha decidit confirmar la sentència del Tribunal de Batlles donant un cop més la raó a lʼafectada i per tant lʼhauran dʼindemnitzar amb mil euros pels danys ocasionats al vehicle.

De fet no podia ser dʼuna altra forma ja que en el seu moment va quedar provat que la fuita dʼaigua que va originar lʼaccident ja havia estat detectada pel Servei de Policia i el de Trànsit de la Massana i que de fet havia estat coberta de sal pel Servei de Carreteres davant la seva perillositat per als conductors.

El problema és que tot i la sal, en no reparar la fuita en qü estió, al cap dʼunes hores el regalim ja havia format novament la placa de gel, causant de lʼaccident.

LA GASOLINA PUJA DE NOU

Les gasolines tornen a pujar un cop més situant-se en els 1,053 euros/litre per la gasolina sense plom de 95 octans, 1,107 euros per la de 98 octans, 0,925 euros pel gasoil i 0,726 euros pel que fa al gasoil dʼús domèstic. Aquests preus, però, seguiran malauradament patint davallades importants a lʼalça ja que la inestabilitat per la que està passant el cru, amb les seves fluctuacions i les seves baixes reserves mundials provoquen aquesta inestabilitat en els preus.

Recordem que segons els experts en la matèria, si seguim consumint el cru al nivell que encara ho estem fent, podríem trobar-nos sense reserves suficients per a tots d'aquí a pocs anys.

38

A N D O R R A M O T O R

N O V E M B R E 2 0 0 7

VEHICLES AMB GARANTIA

ELS MILLORS FINANÇAMENTS SENSE ENTRADA

TRACTE JOVE I DINAMIC amb LA MAXIMA SERIETAT Tʼatendrem en català, Castellà, Francès, Anglès i Portuguès

Disposem de mes de 200 cotxes en cartera, www.automobilstorb.com no deixis de visitar la nostra web Av. Sant Antoni, ed. Montisol, Baixos Tel.: 00 376 839 300- automobilstorb@andorra.ad - La Massana (Principat d’Andorra)

Grand Cherokee 3.1TD

Honda CR-V 2.0 4X4

MitsubishiI 3.2 DI-D

10.000km Any 00 190€/mes

12.000km, mat. D..., 159€/mes

80.000km Any 01 Preu: 285€/mes

VW Golf V 2.0 TDI

Suzuki Vitara 1.6 4X4

VW Golf V 2.0 TDI 4MOTION

64.000km Any 05 277€/mes

Mat. B..., en perfecte estat. 55€/mes

47.000km, Any 05, 309€/mes

Audi A4 2.5 QUATTRO

Mitsubishi Montero 3.2 DI-D KAITEKI

VW GOLF GTI

98.000km Any 01 333€/mes

90.000kms, mat G..., 333€/mes

18.000km, Molts equipaments, 317€/mes

Nissan 350 Z , 280cv

Toyota Runner 2.5 TD

Dodge Caliber 2.0 CRDI

40.000km ,. mat.G... , 422€/mes

Mat: B.., Perfecte estat 61€/mes

6.000kms, Garantia oficial, 277€/mes

Renault 19 1.9TD

Land Rover Discovery 2.5 TD

BMW 120D PACK M

SUPER PREU 2.800€

1era má i en perfecte estat 55€/mes

35.000km, any 05, 396€/mes

REPORTATGE

EL TROFEU ANDROS, TORNA L’ESPECTACLE DEL MOTOR A ANDORRA L espectacle de la conducció i el derrapatge sobre gel arriba novament al Principat d Andorra els propers dies 15 i 16 de desembre Durant els dies 15 i 16 de desembre, els millors equips i pilots de cotxes i motos de l especialitat, així com els monoplaces Sprint Cars i els lleugers Mit Jet pilotats per una selecció de figures i personatges vip, es reuniran al „Grandvalira Circuit per disputar la segona prova del calendari del famós Trofeu Andros. La cita andorrana és l única que es realitza fora del territori gal i en aquesta edició compta novament amb el suport de Grandvalira, l àrea comercial Hiper Pas i l entitat financera Crèdit Andorrà.

L organització d aquesta segona parada del Trofeu Andros, així com la gestió del circuit depèn en la seva totalitat de l Automòbil Club d Andorra (ACA), entitat que rep per a aquest esdeveniment el suport institucional del Comú d Encamp.

Com a principals novetats, es podran veure córrer als simpàtics Mit Jet. El públic que visqui en directe la prova podrà

40

A N D O R R A M O T O R

N O V E M B R E 2 0 0 7

veure en acció i per primera vegada el nou Sprint Car elèctric “Andros Car 02”, conduït pel seu mentor Frank Lagorce.

El fet que Andorra pugui gaudir d aquesta prova durant el cap de setmana afavorirà sens dubte la possibilitat que molta més gent pugui desplaçar-se per gaudir d aquest espectacle de derrapatge sobre gel ja que a més és gratuït i poden complementar-lo al mateix temps amb l àmplia oferta d esquí que aporta Grandvalira i les seves instal·lacions.

El dissabte 15 donaran inici els entrenaments cronometrats del Trofeu Andros. Es veuran dues mànegues classificatòries i cinc finals d aquest certamen, a més de la primera cursa de les Mit Jet Sèries i diferents tandes d assajos reservats al Pilot Bike (motocicletes) i Sprint Car. Diumenge 16 es dirimiran la resta de finals de l Andros, així com la segona

25-26 de gener de 2008 Serre Chevalier 1-2 de febrer de 2008 Clermont/Superbesse 16 de febrer de 2008 Estadi de França (Final) Quatre són els equips oficials en aquesta nova edició de l�Andros: Toyota i Kia, amb dos cotxes; Renault, amb un, i BMW, amb quatre.

Toyota France torna a alinear dos Auris Proto, una primera unitat conduïda per l�expilot francès de Fórmula 1 (quatre vegades Campió del Món) i campió en títol de l�Andros, Alain Prost, i una segona que compartiran altres dues figures gal·les de l�automobilisme francès com són Olivier Panis i Bertrand Bales.

Kia, per la seva part, patrocinat per As Events, presenta dues unitats Rio, una d�aquestes conduïda per Jean-Phillipe Dayraut, pilot que s�erigeix com un dels màxims rivals de Prost en la lluita pel títol. Encara per definir, la segona unitat pot tenir com conductor a Jean-Noël Lanctuit.

Guanyador de l�apartat Promoció el 2007, Jean-Baptiste Dubourg conduirà el Renault Clio III oficial d�AMV, mentre que només es coneixen dos dels tàndem que competiran al volant dels BMW Sèrie 1: Pierre Llorach i Jean-Pierre i Olivier Pernaut. A més dels equips oficials es comptaran fins a 20 formacions més en pista. La llista d�inscrits definitiva es coneixerà a finals de novembre durant la presentació oficial que es realitzarà a Val Thorens.

Més informació: JAS Info Service • eventos@jas.es

ANDORRAALDIA DISTRIBUCIÓ QUINZENAL

Agafaʼn un exemplar i gaudeix de les novetats, les noticies, els reportatges, les entrevistes i el parc dʼexposició de vehicles semi nous i dʼocasió més complert del país.

Andorra al dia motor, la guia on ho trobaràs tot!

I si ho prefereixes, enviaʼns les teves dades i teʼl farem arribar allà on ens demanis.

Nou BMW Sèrie 1

coupé

No

va Més “ XCiting 50 R” qu e ma 0R i

Josep Mª Jové:

“s’ha d’optar per vehicles respectuosos amb el medi ambient”

✆ 824 242 - 324 242

DIA RRoAtAoLr ANDOm

LA FIRA PERMANENT DEL VEHICLE D'OCASIÓ Av. Tarragona, 44 - 46, al costat de l’estació d’autocars www.andorramercauto.com - amercauto@andorramercauto.com

BUCIÓ

DISTRI

NZENAL

QUI

TA VIS A RE TUÏT A GR

ió per

les d’ocas 0 vehic

+ de 16

r

escolli

Lʼ exposició “Els cotxes de Tintín” va reunir 16 vehicles dels 79 que Hergé va incloure a les seves aventures.

4x4 SEAT ack

mbr

reetr Seat F t El nou realita a n u s ja é

zena Sete

NO 3DIGITAL

Resu m 1e r Trof Vall eu dʼOr dino

ona quin

Xarxa de gasolineres REPSOL, CEPSA , ELF, BP i ARTAL Inspecció Tècnica de Vehicles, I.T.V. Autoescoles Punts de Loteries i apostes Centres esportius i dʼoci Govern tràmits Immigració + Comuns factoria recursos gràfics Ambaixada Espanyola i Francesa Sindicats dʼIniciativa Centres de Negoci i gestió empresarial Casa de Portugal Tallers, planxistes, recanvis, accessoris, Compra-vendes i concessionaris Bars, cafeteries, restaurants

vehicles d’ocasió per escollir

Nº1 Seg

Si és així el trobaràs cada quinze dies en els segü ents punts:

Nº2 Primera quinzena Octubre 2007 · · NO+3DIGITAL

R?

O T O M A I D L A A R D’ANDOR

motor

+ de 200

ISTA REV ÏTA TU GRA

3DIGITAL

R A L P M E X E N U VOLS

· · NO+ e 2007

cursa de les Mit�Jet i totes les corresponents a Pilot Bike i Sprint Car. Tots els guanyadors alçaran els seus trofeus al podi, previst a partir de les 13.30 hores.

•Sprint Car elèctric Després dels primers “passos” de l�Andros Car 01 a la passada 18a edició del Trofeu Andros, (de mans d�Elodie Gossuin), a Andorra es podrà veure una evolució d�aquest Sprint Car elèctric, l�Andros Car 02, alimentat per bateria. El conduirà un habitual del campionat, Frank Lagorce, que farà les delícies del públic, respectuosa amb l�entorn i, mai més ben dit, verda (carrosseria i pneumàtics són d�aquest color, aconseguit amb una pintura especial). Amb una potència de 50 CV, un canvi mono-rapport i discs de frens davant i elèctrics darrere, aquesta unitat està dotada d�un sistema anti-patinatge que garanteix l'excel·lent adherència del vehicle.

A més del “cotxe verd”, els espectadors també veuran a Andorra els Mit�Jet Sèries, unes carrosseries de tracció posterior que, fabricades per FAM Automobile, poden desenvolupar 150 CV dins d�una estructura tubular d�acer el conjunt de la qual només pesa 470 kg. El Pilot Bike, amb els millors pilots sobre dues rodes, completaran el gran circ de l�Andros.

Aquestes són les dates de les vuit cites de l�Andrós: 8-9 de desembre de 2007 Val Thorens 15-16 de desembre de 2007 Andorra (Grandvalira Circuit) 21-22 de desembre de 2007 Alpe d�Huez 11-12 de gener de 2008 Lans en Vercors 18-19 de gener de 2008 Isola 2000/Alps-Maritimes

:

Organitza

ió de Associac ants dea Comerci d'Andorr Vehicles Patrocina:

Jordi

Ginesta

ys

18 an

ar al Dak

:

Col·labora

VOLKSWAGEN TIGUAN

El dia 16, és a dir, en unes hores, serà el dia més esperat del mes de novembre per a molts, ja que sʼobria la comercialització definitiva del nou Tiguan a Andorra i a molts altres països.

el petit gran germà del Touareg arriba per fi

Tiguan

El Tiguan, germà petit del Tuareg (per dir-ho dʼalguna manera) és un tot terreny lleuger de cinc portes i cinc places.

En principi arriben dos motors, el TSI benzina de 140CV i el dièsel TDI també amb 140CV. Més endavant serà el torn de motors més potents tant en benzina amb 170 i 200CV com del dièsel amb 170CV. El dièsel de 140CV té injecció per conducte comú en lloc de bomba injectora per reduir les emissions contaminants i complir la norma d'emissions Euro 5.

El canvi manual de sis velocitats té bon tacte, un accionament suau i recorreguts ben marcats.

Opcionalment, es pot disposar dʼun canvi automàtic Tiptronic amb sis velocitats.

Tots els motors són turboalimentats i d'injecció directa.

Totes les versions del Tiguan tenen la tracció total 4Motion, un tipus de tracció connectable automàticament mitjançant un embragatge multidisc Haldex.

Segons la versió existeix un botó (off-road) al costat de la palanca de canvis que permet variar la resposta de diversos elements per facilitar la conducció fora de l'asfalt.

Totes les versions tenen de sèrie fre d'estacionament elèctric amb una funció per facilitar l'arrencada en pujades fortes anomenat Autohold. També és de sèrie el control d'estabilitat i els coixins de seguretat frontals, laterals davanters i els de cortina; opcionalment, es poden demanar els laterals del darrere.

La longitud de la carrosseria és 4,427 m i l'amplària i l'alçada són de 1.809 mm i 1.683 mm respectivament. La suspensió és independent en les quatre rodes, de tipus McPherson davant i en paral·lel deformable darrere. Més endavant hi haurà un sistema dʼamortització variable amb tres programes de funcionament.

Els frens són de disc; 312 mm els davanters i 286 mm els pos-

teriors. Hi ha tres mesures de pneumàtics amb llantes que van des de 16 fins a 18" i sempre d'alumini.

La banqueta del darrere està dividida en dues parts (60:40); cadascuna es desplaça longitudinalment 16 cm. Els respatllers del darrere es poden variar en inclinació amb un marge de 23º. Algunes versions tenen el respatller del seient del passatger davanter abatible. També hi ha nombrosos espais de diferent capacitat disposats per tot l'habitacle.

El maleter té 470 l de capacitat i, sota el sòl va allotjada la roda de recanvi.

Hi ha dos acabats disponibles, el Carat i el Confort Line.

El Carat, la versió més complerta de les dues, inclou llantes de 17ʼʼ, fars antiboira, ràdio-CD amb carregador per 6 discs, cuir, seients esport elèctrics i sostre panoràmic.

Entre els elements d'equipament que pot tenir el nou Tiguan a més dels ja esmentats hi ha els fars de xenó, el navegador amb pantalla tàctil en color 6,5 " i disc dur de 30 gb, el lector de targetes SD i la connexió auxiliar per a reproductors mp3 i reproducció de vídeo DVD. El nou Tiguan incorpora sistemes de confort en conducció com són els diversos sistemes d'ajuda a l'aparcament: un que avisa acústicament de la proximitat d'obstacles mitjançant sensors d'ultrasons; un altre que té una càmera del darrere amb indicacions en pantalla sobre la trajectòria del vehicle i finalment hi haurà un altre capaç d'aparcar el cotxe automàticament.

De tota manera us recomanem que us n'informeu al Centre Prestigi dʼAutomòbils, el concessionari oficial de Volkswagen al Principat, ja que la gran demanda d'aquest nou 4x4 ens fa difícil fer una definició anticipada dels detalls finals que inclouran els models destinats per a Andorra.

CLASSIFICATS Hyundai Satellite 4WD Pack Confort 7p.TD 2.5. Kit remolc.Modèl 03. 54 000km. Preu: 14.000. Tel. 397637

Es ven ML 270 CDI. Matricula E, per informació trucar al 356 815 (Horaria oficina).

Es ven Toyota Land Cruiser, LJ73. Mat. A5, ITV ok, 165.000Km, Preu: 4.900€.

Tel.: 341 608

Es ven moto Suzuki Bandit 600cc. Mat: D25…

18.000km. 2.500€.Tel.: 864 904

Es ven ML 270 CDI. Matricula E, per informació trucar al 356 815 (Horaria oficina).

Es ven Fiat Panda 4x4. Mat : D20..,70.000km 4.200€ Tel 324242

En venda Hyundai Accent 1.5I Mat: E3 3.475€ tel.325226

En ven Renault Megane Coupe 1.7 D Mat : E1.. Preu : 5.250€ tel. 842426

Venc Volvo V50 2.0D Mat ; G62.

61000km telf.: 841143

Es en Suzuki Vitara cario, molt bon estat. Mat: A49..Preu : 2.300€ Tel.618 358

Peugeot 307 SW; 51.000Km, com nou, Mat.: F8...12.500€.

Tel.: 724 153, vespres.

PER CLASSIFICATS Tel.: 864 904

Particular ven Renault cenic 1.9 Dci, 90.000 Km, Mat: E7...Excel·lent estat. Com nou, Tel.: 618 358

PER CLASSIFICATS Tel.: 864 904

PER CLASSIFICATS Tel.: 864 904

Es ven Renault Megane 1.9 Dci, Mat: F..., 90.000 Km, Impecable, Preu : 6.200€ Tel.613 130

PER CLASSIFICATS Tel.: 864 904

Es ven Audi AllRoad, Mat:E...140.000 Km, full equip, revisions al dia. Preu: 19.000€.Tel.: 349 794

HONDA Goldwing 1800GL. En perfecte estat. 32.000 Km. 15.000€.

Trucar al 322 408. Christian

Hyundai SANTA FE 2.0 CRD 125cv PACK LUXE matricula G 0... 76.000 km, pell, sostre, clima automatic, radio Kenwood Mp3, 4 rodes noves neu Bridgestone, impecable, totes les revisións Preu :13.900€ Tel : 328 852

PER CLASSIFICATS Tel.: 864 904

PER CLASSIFICATS Tel.: 864 904 PER CLASSIFICATS Tel.: 864 904

Informació i fotos: Tec-Auto

F3

MÁXIMO CORTÉS ES PROCLAMA CAMPIÓ D’ESPANYA DE F3 MENTRE QUE CERQUEDA CONFIRMA LA CINQUENA POSICIÓ FINAL

Máximo Cortés sʼha convertit en el nou Campió dʼEspanya de F3 en un difícil cap de setmana en el que no va poder formar part de la primera carrera i sortint des de la darrera posició en la segona acabava vuitè remuntant disset posicions.

La sortida de pista del seu company dʼequip, Marco Barba, qui va fer una de les seves millors curses, li va deixar el títol en safata. Barba rodava en la cinquena plaça, un lloc que li assegurava el títol del campionat, però una errada el treia de pista relegant-lo a la segona posició final del campionat. Máximo Cortés ha estat el líder dʼaquest Campionat dʼEspanya de F3 des de la primera carrera de la temporada. Les seves 6 victòries, 3 poles i les 8 voltes ràpides a part dʼuna segona i tercera posició lʼavalaven com el millor corredor de la temporada. Lʼequip TEC AUTO, proclamat ja Campió dʼEspanya F3 per equips, havia arribat a aquesta darrera cita amb el títol per decidir entre dos dels seus pilots, Cortés i Barba als quals separava només un punt. És el segon any consecutiu que TEC AUTO veu a un dels seus pilots fer-se amb el títol.

Lʼandorrà Manel Cerqueda, lʼaltre dels pilots de TEC AUTO, ha realitzat una gran temporada en la que ha acabat cinquè en la classificació final.

El pilot dʼAndorra que ha pujat en quatre ocasions al podi va patir a Montmeló un problema amb la bomba de gasolina la qual cosa li va fer impossible acabar la primera cursa. A la segona va acabar en desena posició.

Segons paraules del corredor andorrà: -Em quedo amb un mal gust de boca ja que ha estat un cap de setmana molt complicat.

Als entrenaments varem trencar els tirants que uneixen el motor al xassís i no va ser possible rodar al ritme que volíem.

Després, a la primera de les curses tot semblava anar be però un problema mecànic amb la bomba de gasolina ens va obligar a abandonar la cursa. Finalment a la segona tot i avançar algunes posicions un toc mʼha fet endarrerir fins acabar a la desena posició.

De qualsevol forma vull agrair el treball de tot lʼequip i felicitar en Maxi per la seva victòria.

Respecte als plans de futur per lʼany vinent tot i manifestar-se amb prudència Manel Cerqueda va avançar el seu interès per saltar a la categoria del GT. Manel Cerqueda va acabar doncs cinquè del campionat amb un total de 66 punts, 51 menys que Máximo Cortés, el nou campió 2007.