Dossier
NIEUWSBLAD TRANSPORT 18-24 JANUARI 2017
Pas over een jaar zal het nieuwe dc vol in bedrijf zijn. Foto’s: NT
D
e hekafscheiding is klaar, de slagbomen bij de beveiligingsloge staan echter beide open. Er is nog geen bewaking aanwezig, je kunt zo de eigen weg oprijden die om het pand heenloopt. Over een jaar zal dat wel anders zijn, als het enorme warehouse volstaat met waardevolle goederen. Aan het dock nu ook nog geen vrachtwagens, binnen is het dan ook nog helemaal leeg, op wat pallets met isolatiematerialen na.
Driehonderd trucks per dag Het zal nog bijna een jaar duren voor dit nieuwe warehouse aan de Kloosterheulweg in Waalwijk in gebruik wordt genomen. De afslag van de snelweg naar het warehouse moet in de tussentijd beter ontsloten worden, de gemeente wil voorkomen dat de boel vastloopt als straks driehonderd trucks per dag langsdenderen. Binnen in het pand zijn de stellingen deels klaar en in een van de hallen staat een conveyorband te wachten op de eerste dozen. ‘We verwachten eind 2017 de deuren officieel te openen. De komende maanden worden alle logistieke systemen geïnstalleerd en getest. Dit kost tijd’, aldus Marjolein Verkerk van Bol.com. De grond, het pand en de apparatuur komen in eigen beheer van Bol. Het logistieke proces is door de webwinkel uitbesteed aan Docdata. Momenteel zijn er meerdere hallen in Waalwijk in gebruik, zo’n 50.000 vierkante meter grondoppervlak bij elkaar. Of – voor wie dat meer zegt – zo’n acht voetbalvelden achter elkaar. ‘Het nieuwe fulfilment center, dat in 2017 open gaat, zal ook circa 50.000 vierkante meter aan grondoppervlakte hebben en zal aan vloeroppervlakte bijna 40.000 m2 meer beslaan dan het huidige dc (135.000 m2)’, aldus Verkerk. Uitbreiding Dat is echter nog niet alles. Hoewel de bouw van het nieuwe warehouse op bedrijventerrein Haven Acht nog niet af is, nam het bedrijf alvast een optie om de naastgelegen grond te kopen: 8,3 hectare. Het is nu nog weiland, drassig en modderig door de sneeuw. Het ligt wel direct naast het warehouse, dat dus eenvoudig is uit te breiden. Het totale perceel van de webwinkel beslaat na deze eventuele uitbreiding ongeveer 18 hectare, ofwel 27 voetbalvelden. ‘Voor de komende jaren verwachten we dat het nieuwe fulfilment center voldoende ruimte biedt voor onze logistieke activiteiten. Maar gezien de enorme groei die wij de afgelopen jaren hebben door-
Bol.com is klaar voor de toekomst
Op dit terrein heeft Bol een optie genomen.
gemaakt en die zich naar verwachting in de komende jaren zal doorzetten, is het voor ons van groot belang om uit te kunnen breiden. De gemeente Waalwijk stelt momenteel alles in werking om aan deze wens voor de toekomst te kunnen voldoen. Op dit moment hebben we alleen een verwachting en wens uitgesproken en is er verder nog niets concreet over timing, grootte en bouw.’
Cut-off tijden 27 voetbalvelden, het lijkt absurd groot. Aan de logistiek van webwinkels worden echter andere eisen gesteld dan aan de logistiek bij reguliere winkels, zeker als die webwinkels een groot assortiment hebben zoals Bol. Ter vergelijking: een klassiek warehouse is vaak maximaal 50.000 vierkate meter groot, terwijl een
De eerste stellingen staan klaar.
Amerikaanse speler als Amazon al snel 100.000 vierkante meter nodig heeft. Er is niet alleen veel voorraad met een enorme hoeveelheid producten nodig. Ook belangrijk is een fors oppervlakte voor retouren, bijvoorbeeld een grote mezzaninevloer. Een ander verschil ligt bij de omvang van het assortiment en de cut-off tijden. Bij traditionele distributiecentra kunnen winkels vaak tot vroeg in de middag bestellen om de dag erop de order te ontvangen. Bij webwinkels liggen de cut-off-tijden heel anders. In totaal verkocht het bedrijf in 2007 ruim 8 miljoen producten, waaronder boeken, cd’s, dvd’s, games, elektronica en mobiele telefoons. Het assortiment bestond toen uit ruim 1,8 miljoen leverbare producten. Aankopen vóór 9 uur ’s avonds besteld, werden voor een groot deel al binnen 24 uur afgeleverd. Anno 2017 bestaat het