Reportage | Scooterduik Boschmolenplas
Malini Witlox.
Rob Aarsen.
Het zijn dure speeltjes die instructeur Jeroen Bijmans (Decostop.nl) bij zich heeft. Fysiek lijken ze op een torpedo. De Seacraft Future onderwaterscooter heeft een aanschafprijs van ongeveer 7000 euro. Daar krijg je wel behoorlijk wat pk’s voor. De topsnelheid is 1,6 meter per seconde ofwel 90 meter per minuut, vertelt Jeroen. Een goede manier om eindelijk eens de overkant van de waterplas te bekijken, die je normaal zwemmend niet bereikt. Ik heb weleens eerder gescooterd. Toen trok de scooter naar rechts. Dat kwam omdat ik er niet lekker achter hing omdat de scooter op een onhandige plek aan mijn stabjack was vastgemaakt. Een scooter zit altijd aan de duiker vast zodat niet alle kracht op de armen staat. Van Jeroen krijg ik nu een speciaal klimtuigje met een lus waar ik de haak van de lijn van de scooter aan kan klikken. Zo trekt de scooter vooral aan de heupen. Boven water weegt de scooter bijna 16 kilo, maar in het water blijkt het voertuig neutraal. Ik begin voorzichtig, schakel in zijn eerste versnelling en als ik in het handvat knijp trekt de scooter me na een paar seconden naar voren. Wat een power en dat in de laagste stand! Op verzoek van Jeroen maak ik onder water een paar kleine rondjes om de pilaren van een steiger heen. Het gaat prima. Sturen doe ik deels met mijn bovenlijf en deels met mijn vinnen. ‘Hou je vinnen in de frogkickhouding,’ tipt hij. ‘Door de stand van een vinblad iets te veranderen, kun je sturen. Net als bij een roeiboot.’
Geschrokken
Je ziet ze weleens voorbij komen: duikers die met een onderwaterscooter op hoge snelheid door het water schieten. Tijd om het zelf te proberen. 20
Onderwatersport | september | oktober 2018
Voor de duik laat Jeroen de binnenkant van het apparaat zien. Op het eerste gezicht zit er niet veel in. Onder de huls zien we een grote lithium-ion accu en een compartiment voor de elektronica. Daartussen een luchtkamer en in de neus een ruimte voor loodblokjes. ‘Je kunt de scooter hiermee neutraal uittrimmen,’ legt Jeroen uit. ‘Als je bijvoorbeeld lampen op het voertuig zet, verandert de trim.’ Langzaam scooteren we het duikgebied uit, de weidse Boschmolenplas in. Dan mag het gas erop. Ik schakel naar versnelling vijf – de helft van de beschikbare capaciteit –
21