ÁRBÓK AKURNESINGA 2006
Við Akranes æpti hann: „Stopp!“ Ágrip að upphafi flugsögu Akraness
Þ
egar myndirnar í Ljósmyndasafni Akraness eru skoðaðar á netinu finnur maður oft merkilegar myndir sem kitla forvitnina. Oft vantar sárlega nánari upplýsingar með myndunum. Vilji maður fá nánari vitneskju um þær er ekki um annað að ræða en að fara á stúfana og reyna að finna upplýsingar um það sem fyrir augu ber. Það getur verið mjög gaman að grúska í þessum myndum. Nokkrar myndir vöktu áhuga minn þegar ég skoðaði myndasöfn Ólafs Frímanns Sigurðssonar og Árna Böðvarssonar. Þeir tóku nokkrar stórmerkilegar myndir af flugvélum sem heimsóttu Akranes á upphafsárum flugs hér á landi. Þessar myndir eru ekki síst merkar vegna þess að þær hafa nær undantekningalaust hvergi birst opinberlega áður. Ég hef reynt að grafast fyrir um hvað hér var á ferðinni, og hefur orðið nokkuð ágengt við leitina sem hefur farið fram víða í söfnum og á netinu. Í þessu greinarkorni deili ég vitneskjunni með lesendum.
Magnús Þór Hafsteinsson.
Súlan sest í Steinsvör
Myndir Árna Böðvarssonar og Ólafs Frímanns Sigurðssonar af komu Súlunnar til Akraness hljóta að teljast merkilegar fyrir íslenska flugsögu. Líklega var þetta í fyrsta sinn sem flugvél lenti á Skipaskaga. Þriðji áratugur 20. aldarinnar var að renna sitt skeið á enda. Þó að flug hefði verið stundað af síauknu kappi beggja vegna Atlantsála alla öldina, þá höfðu flugvélar verið næsta fátíð sjón hér á landi. Fyrsta flugið hafði átt sér stað með tvíþekju úr Vatnsmýri í Reykjavík haustið 1919. Sama flugvél var notuð hér á landi árið eftir en hún mun aldrei hafa flogið yfir Akranes þó hún færi austur að Álafossi, yfir Suðurland og til Vestmannaeyja. Næstu árin á eftir komu nokkrir flugbátar til Íslands. Bandaríkjamenn urðu fyrstir til að fljúga hingað til lands þegar herflugvélar þeirra þreyttu hnattflug árið 1924. Þetta voru sjóflugvélar sem lentu við Hornafjörð í byrjun ágúst eftir flug frá Skotlandi. Síðar í sama mánuði lenti svo ítalskur flugbátur í 97