Issuu

6 / 2025 | 289 Kč | 11,7 €

JAK BUDE BRNO TOPIT V ROCE 2026 A KAM SMĚŘUJE ENERGETIKA MĚSTA? Petr Fajmon generální ředitel Tepláren Brno a.s.

OBSAH r

VODOHOSPODÁŘSTVÍ CESTA K UDRŽITELNOSTI A DIGITALIZACI

15 – 18

AUTOMOTIV AUMOVIO BRANDÝS JAKO TOVÁRNA BUDOUCNOSTI

DIGITALIZACE BOSCH DLOUHODOBĚ INVESTUJE

62 – 63

66 – 67

Svět průmyslu 6/2025

VYDAVATELSTVÍ: Smart Connections, s.r.o. 8. května 3253/28, 787 01 Šumperk IČ: 27854647, DIČ: CZ27854647 Registrační číslo: MK ČR E 18823, ISSN: 1804-3925 Společnost je zapsána v obchodním rejstříku C 43508 vedená u Krajského soudu v Ostravě. www.smart-connections.cz www.svetprumyslu.cz

TECHNOLOGIE ÚSPORY SKRYTÉ (NEJEN) VE SPALINÁCH

VEDENÍ SPOLEČNOSTI: Jednatel: Mgr. Lukáš Ševčík, sevcik@svetprumyslu.cz Provozní ředitelka: Ing. Markéta Vondálová, vondalova@svetprumyslu.cz OBCHODNÍ ODDĚLENÍ: Podpora inzerce: Veronika Bartlová, bartlova@svetprumyslu.cz GRAFICKÉ ODDĚLENÍ: Grafika: Šárka Říhová, grafika@svetprumyslu.cz REDAKCE: redakce@svetprumyslu.cz PERSONÁLNÍ A EKONOMICKÉ ODDĚLENÍ: Ing. Jitka Dokoupilová, dokoupilova@svetprumyslu.cz

DATUM VYDÁNÍ: 05. 12. 2025 ČÍSLO VYDÁNÍ: 6/2025 Cena jednotlivého výtisku: 289 Kč | 11,7 € INZERCE: Telefon: +420 775 233 232 E-mail: redakce@svetprumyslu.cz Tisk: Printo, spol. s r.o. (zabek@printo.cz) Předplatné: Informace podává a objednávky přijímá vondalova@svetprumyslu.cz, vyřizuje společnost SEND Předplatné, spol. s r.o., Ve Žlíbku 1800/77, Hala A3, 193 00 Praha 9 – Horní Počernice.

LEGISLATIVA EU DATA ACT

www.svetprumyslu.cz

83 – 85

Autorská práva vykonává vydavatel. Copyright © 1996–2025. Publikování, přetištění či šíření obsahu nebo jeho částí jakýmkoli způsobem v českém či jiném jazyce bez předchozího písemného souhlasu vydavatele je zakázáno. Publikace obsahuje ilustrační obrázky a fotografie Adobe Stock. Tyto obrázky jsou použity v souladu s licencí.

BUĎTE V OBRAZE S PRŮMYSLOVÝMI NOVINKAMI! BUĎTE V OBRAZE KAŽDÝ DEN

NAVŠTIVTE NÁŠ WEB SVETPRUMYSLU.CZ

Generali CEE Holding Beáta Petrušová, Senior Advisor to the CFO „STABILITA FIRMY NIE JE LEN O ČÍSLACH. DRŽÍ JU TÍM, KTORÝ ROZUMIE DÔVODOM ROZHODNUTÍ A VERÍ SMERU, KTORÝ FIRMA DRŽÍ.“ strana 10 – 13

SAFIRAL s.r.o. Martin Lepka, CEO „TO, CO VYRÁBÍME V LETOVICÍCH, KONČÍ V DOMÁCNOSTECH, NA SILNICÍCH, NA KOLEJÍCH, VE VZDUCHU A DOKONCE I VE VESMÍRU.” strana 21 - 24

Yusen Logistics (Czech) Jan Lonek, Head of Business Solutions „GREEN PARK KOLÍN BUDE MODERNÍ A EFEKTIVNÍ. VÝŠKA 14 METRŮ, FOTOVOLTAIKA NA STŘEŠE, CHYTRÉ ŘÍZENÍ ENERGIÍ A MAXIMÁLNÍ VYUŽITÍ DEŠŤOVÉ VODY PATŘÍ MEZI NAŠE PRIORITY.” strana 26 – 27

Teplárny Brno, a. s. Petr Fajmon, generální ředitel „NEJDE JEN O EKOLOGII. HORKOVOD PŘINESE CENOVOU STABILITU, KTERÁ JE DŮLEŽITÁ PRO DOMÁCNOSTI, NEMOCNICE, ŠKOLY I FIRMY.” strana 32 - 35

Doosan Škoda Power

Štěpán Šmida, Head of Business Drivers „ORC JEDNOTKY NÁM UMOŽŇUJÍ VYUŽÍT NÍZKOTEPLOTNÍ ODPADNÍ TEPLO A VYRÁBĚT Z NĚJ ELEKTŘINU I TEPLO. TECHNOLOGICKY JDE O ZNÁMÝ CYKLUS, ALE DNES ZÍSKÁVÁ NOVÝ VÝZNAM.” strana 40 - 43

EOS GmbH Tina Schlingmann, Market Engagement Officer EMEA „ÚSPĚŠNÉ PARTNERSTVÍ MEZI AKADEMIÍ A PRŮMYSLEM VZNIKÁ TEHDY, KDYŽ VÝZKUM REAGUJE NA REÁLNÉ POTŘEBY PRŮMYSLU.” strana 56 - 59

SELP Servis s.r.o. Ladislav Pikal, zakladatel a majitel „DOKÁŽEME FLEXIBILNĚ REAGOVAT I NA ZAKÁZKY, KTERÉ SE UŽ NIKDY NEMUSÍ OPAKOVAT. TO JE VĚC, KTEROU KONKURENCE ČASTO NEUMÍ NEBO NECHCE DĚLAT.” strana 64-65

Aibility.cz & Digiskills.cz Filip Dřímalka, expert na digitální inovace a budoucnost práce „AI JE UNIVERZÁLNÍ KOLEGA. PODLE POTŘEBY JE ANALYTIK, KREATIVEC, PORADCE I ASISTENT, KTERÝ VÁM UMOŽNÍ DĚLAT VĚCI, KTERÉ JSTE DŘÍV NEDOKÁZALI.” strana 76-79

News

→ Mexiko postaví nejsilnější superpočítač v Latinské Americe Vláda Mexika oznámila projekt Coatlicue — chystaného nejsilnějšího superpočítače v Latinské Americe. Systém bude mít výkon 314 petaflopů, což je přibližně sedmkrát více než dosud nejvýkonnější infrastruktura v regionu.

Zdroj: Mexico Business News

→ Česko patří mezi nejrychleji rostoucí trhy elektromobility. Největší výzvou je výstavba dobíječek Elektromobilita v Česku dál výrazně roste. Za prvních devět měsíců letošního roku vzrostly registrace elektromobilů o 41,2 %, přibylo 10 180 vozů a celkem je v zemi registrováno 55 459 elektromobilů. Jejich podíl na nových registracích dosáhl 5,6 %, zatímco průměr EU činí 16,1 %. O tom, jak rychlý růst podpořit, diskutovali odborníci na konferenci Institutu pro veřejnou diskusi. V Česku je nyní 5 623 dobíjecích bodů, přičemž podle ministerstva dopravy není problém v infrastruktuře pro osobní vozy, ale v chybějících možnostech pro nákladní dopravu. Ministerstvo podporuje rozvoj sítí zejména v městech prostřednictvím dotačních programů.

Coatlicue je pojmenovaný podle starobylé mexické bohyně Země a má umožnit zemi plně se zapojit do vývoje a aplikací umělé inteligence, zpracování rozsáhlých dat a dalších náročných výpočetních úloh. Prezidentka Claudia Sheinbaum podotkla, že stavba začne příští rok, konkrétní lokalitu ale vláda zatím nevybrala. Dosavadní nejsilnější superpočítač v Mexiku

dosahuje výkonu cca 2,3 petaflopů. Nový počítač tedy představuje skokový nárůst výpočetní kapacity. Podle představitelů bude nový HPC systém sloužit nejen výzkumu a vědě, ale také veřejným a státním projektům. Od predikce počasí a modelování klimatických katastrof, přes analýzu zemědělských dat, až po zpracování celních, daňových nebo energetických informací. Projekt je součástí širší strategie Mexika stát se technologicky suverénní zemí a umožnit rychlý rozvoj AI i datově náročných aplikací bez nutnosti spoléhat se na zahraniční infrastrukturu. Pokud vše půjde podle plánu, stavba a instalace Coatlicue potrvá zhruba 24–36 měsíců a počítač by mohl být plně funkční kolem roku 2027–2028.

Energetické firmy upozorňují na nízkou využitelnost stanic, která ovlivňuje návratnost rostoucích investic. ČEZ dnes provozuje přes 950 veřejných stanic, zaměřuje se na rychlé a ultrarychlé HPC dobíjení a zdůrazňuje nutnost intenzivnější přípravy infrastruktury ve městech. Foto: ASCIP Robot

Významnou roli hrají i developeři. Portin, největší hráč v segmentu retail parků, plánuje vedle AC stanic i prvních pět lokalit pro dobíjení kamionů. E.ON Drive Infrastructure, který provozuje přes 9 000 bodů v Evropě, označil českou síť za dobře pokrytou a vyváženou, i když rezidenční dobíjení je stále zanedbané. Zkušenosti z praxe přinesly také Teplárny Brno, jejichž výtoč meziročně vzrostla na 952 MWh. Firma jako pilot představila dobíjení integrované do veřejného osvětlení a plánuje v Brně vybudovat do roku 2030 500 stanic.

→ Autonomní roboty a drony chrání kritickou infrastrukturu. FEL ČVUT představil výsledky projektu ASCIP Na ČVUT proběhla demonstrační akce projektu ASCIP, který vyvíjí moderní technologie pro automatizovanou ochranu průmyslových areálů. Propojení autonomních robotů, dronů a dohledového softwaru zkracuje reakční dobu a omezuje potřebu fyzických obchůzek. Drony firmy AgentFly Technologies zvládají automatickou výměnu baterie za pouhé dvě minuty, což zvyšuje jejich dostupnost. Testy potvrdily spolehlivou funkčnost i za nepříznivých podmínek a složitých situací. Operátorské prostředí iVISEC integruje data z robotů, dronů a senzorů a automaticky upozorňuje na incidenty, čímž urychluje reakci zásahových týmů a koordinaci činností. Projekt ASCIP otevírá cestu k dalšímu výzkumu, dlouhodobé autonomii systémů a jejich komerčnímu využití. Ministerstvo vnitra financování pokračování projektu potvrdilo. Tento inovativní přístup představuje významný krok k modernizaci, lepší ochraně a zvýšení bezpečnosti infrastruktury v celé České republice.

Svět průmyslu 6/2025

News

→ Čchung-čching spustil pravidelný nákladní vlak do Budapešti. Cesta se zkrátí o třetinu Z čínského Čchung-čchingu v neděli vyjel první nákladní vlak na nové trase do Budapešti, která má jezdit v pevném jízdním řádu. Linka dopraví autodíly, elektroniku a spotřební zboží do maďarského hlavního města za přibližně 11 dní, což je o 30 % rychleji než u tradičních nákladních služeb. Jde o druhé pravidelné spojení Čchung-čchingu s Evropou po existující lince do německého Duisburgu. Na rozdíl od konvenčních vlaků, jejichž odjezdy se liší podle vytíženosti, pravidelné linky využívají pevně stanovený jízdní řád, což firmám zvyšuje spolehlivost, usnadňuje plánování výroby a zrychluje obrátku kapitálu. Nová trasa navazuje na expanzi čínsko-evropské železniční sítě – o osm dní dříve otevřel svou vlastní pravidelnou linku Si-an, do Budapešti.

Podle čchung-čchingského logistického centra představuje nová služba důležitou posilu zejména pro místní elektronický, automobilový, motocyklový a strojírenský průmysl. Vlak opouští Čínu přes průsmyk Alataw v Sin-ťiangu a pokračuje přes Kazachstán, Polsko, Českou republiku a Slovensko, než dorazí do Budapešti. Maďarské hlavní město se v posledních letech stalo významnou logistickou branou pro střední a východní Evropu a zároveň nejbližším strategickým partnerem Číny mimo Evropskou unii. Podle China State Railway Group uskutečnily čínsko-evropské nákladní vlaky již více než 120 tisíc jízd a přepravily zboží v hodnotě přes 11,3 bilionu českých korun. Síť aktuálně propojuje 232 měst v 26 evropských a 100 měst v 11 asijských zemích.

Zdroj: CPIA cz

→ Na ZEVO Komořany se instalují speciální armatury. Projekt míří k energetice bez uhlí Na stavbě ZEVO Komořany u Mostu začala společnost VALVEA instalovat soubor speciálních regulačních armatur pro turbínu, páru, kondenzát i topnou vodu. Dodávky probíhají v rámci letošní spolupráce s dodavateli turbín a dalších technologií. Armatury jsou umístěny ve strojovně budoucího zařízení na energetické využití odpadu, které má v roce 2027 zpracovávat až 150 tisíc tun komunálního odpadu ročně. Projekt za více než pět miliard slouží k omezení spalování uhlí a k modernizaci energetiky v Ústeckém kraji. VALVEA dodala regulační ventily řady VA2011 a VA2012 pro systémy páry, kondenzátu a topné vody, včetně provedení s třístupňovou kuželkou pro ochranu proti kavitaci. Součástí jsou pneumatické i elektrické pohony a speciální chladič s atomizační párou, který zajišťuje efektivní chlazení zadních ucpávek turbíny. Regulaci demineralizované vody zajišťují ventily VA2011, stabilní tlak pak regulátor VA4001. Dodávky armatur představují jednu z klíčových technologických částí celého projektu. ZEVO Komořany se po dokončení zařadí mezi nejmodernější zařízení na energetické využití odpadu v Česku a nahradí část dnes stále používaného uhlí.

Foto: global.chinadaily.com

www.svetprumyslu.cz

VALVEA, český výrobce armatur založený v roce 1998, dodává technologie pro energetiku, petrochemii a chemický průmysl a aktivně se účastní také projektů jaderné energetiky. Firma je připravena dodávat ventily, klapky a kulové kohouty pro plánované nové bloky v Dukovanech a uzavřela strategické partnerství s jihokorejskou společností KHNP, vítězem tendru na výstavbu. Je rovněž členem Aliance české energetiky, sdružující největší tuzemské dodavatele pro jaderné projekty.

Číslo měsíce

3,8 bilionu Kč

Tolik by podle nové analýzy stálo, pokud by měl český průmysl snížit své emise do roku 2040 o 90 %. Je to částka odpovídající zhruba polovině českého HDP. Ukazuje, že tak rychlá dekarbonizace by byla velmi drahá, technicky složitá a v mnoha odvětvích téměř nerealizovatelná.

Číslo měsíce

Průmysl by potřeboval obrovské množství nové elektřiny Aby mohl přejít na čisté technologie, musel by český průmysl spotřebovat o 37 TWh elektřiny ročně více než dnes. To odpovídá téměř polovině současné roční výroby českých elektráren. Takový nárůst spotřeby by vyžadoval stavbu přibližně 30 GW solárních elektráren, 16 GW větrných turbín a asi 80 GWh bateriových úložišť. Současně by bylo nutné výrazně posílit energetickou síť, protože její dnešní kapacita by takovou zátěž nezvládla. Vodík a ukládání CO₂ jsou nutné, ale zatím příliš drahé Studie upozorňuje, že bez bezemisního vodíku a technologií pro ukládání CO₂ nelze 90% snížení emisí dosáhnout. Jenže technologie, které by k tomu byly potřeba, jsou zatím velmi drahé nebo nejsou dostupné v provozním měřítku. Bezemisní vodík je v současnosti přibližně 10× až 15× dražší než běžné alternativy a Česká republika nemá ani jedno funkční úložiště CO₂. Některé technologie, které by byly nutné například v hutnictví nebo cementárnách, jsou stále jen v pilotních fázích testování. Dopady by byly mezi jednotlivá odvětví rozděleny velmi nerovnoměrně Méně energeticky náročné obory by změny zvládly snáze. Energeticky náročná odvětví, hutě, sklárny, keramický a chemický průmysl, by však čelila extrémnímu tlaku. Musela by investovat rychleji, než se jim investice mohou vrátit, což by řadu provozů dostalo do ekonomicky neudržitelné situace. Dekarbonizace je nutná, ale musí dávat smysl! Číslo 3,8 bilionu korun tak není jen technickým údajem. Je to upozornění, že příliš ambiciózní cíl bez realistického plánu může poškodit části české ekonomiky, na nichž stojí velká část průmyslové výroby. Studie neříká, že se nemá dekarbonizovat. Říká, že je potřeba postupovat postupně, s realistickými nástroji a s technologiemi, které jsou dostupné, ověřené a ekonomicky udržitelné. Přepracováno: Svaz průmyslu a dopravy České republiky

(zdroj AutoSAP)

Finance

BEÁTA PETRUŠOVÁ:

MODERNÍ CFO PROPOJUJE DATA, LIDI A STRATEGII. Patří mezi výrazné osobnosti finančního řízení ve střední a východní Evropě. Jako Senior Advisor to the CFO v Generali CEE Holding spojuje každodenní řízení financí s regionálním strategickým pohledem. Díky více než třicetileté praxi v poisťovníctve a působení v dozorčích radách Generali společností v Bulharsku a Rumunsku přináší jedinečný nadhled nad tím, jak se mění role fi nančních lídrů v době digitalizace, umělé inteligence a neustálých tržních proměn. V rozhovoru mluví o tom, proč moderní CFO už není jen „strážcem čísel“, ale tlumočníkem dat, hodnot a důvěry, jak se daří firmám zvládat transformaci díky trpělivosti místo tlaku na výkon, a proč je autenticita a lidskost i v byznysu tím nejpevnějším základem dlouhodobé stability.

Vaše profesní dráha propojovala výkonnou roli CFO ve společnosti Europ Assistance s regionálním působením v rámci Generali CEE Holding. Jak se vám daří skloubit každodenní řízení financí s regionálním strategickým pohledem? Vnímam to ako dve roviny jedného celku. V Europ Assistance som stála priamo v centre denného diania ako CFO, operatívne rozhodovala, riešila cash-flow, dennú agendu účtarne, forecastovanie či budgetovanie. Bola som súčasťou pripravovanie stratégie spoločnosti. Ako aj riadenie a motiváciu tímu. V Generali CEE Holding pôsobím ako Senior Advisor to the CFO, kde sledujem regionálne trendy, zdieľanie best practice, synergie medzi krajinami ako aj rolu či transformáciu CFO funkcie naprieč CEE. Tento regionálny pohľad ešte viac prehlbujú moje úlohy v dozorných radách viacerých spo-

ločností Generali v Bulharsku a Rumunsku, ako aj členstvo vo výboroch pre audit. Vďaka tomu vnímam financie nielen ako čísla, ale aj ako systém riadenia rizík, governance a dôvery. Táto kombinácia mi dáva jedinečný nadhľad. Učí ma prepájať rýchlosť každodenného rozhodovania s dlhodobou víziou. V praxi to znamená hľadanie rovnováhy medzi tým, čo je presné dnes, a tým, čo bude udržateľné zajtra. A zároveň neprestať vnímať ľudí, lebo aj za najlepším systémom stoja tímy, ktoré mu veria.

Generali působí v mnoha zemích střední a východní Evropy. Každá země má svá specifika i přístup k financím. Co vás na práci s takovým regionem nejvíc baví a co je naopak nejtěžší? Generali CEE holding zastrešuje 10 krajín v regióne CEE. Najviac ma baví rozmanitosť a dynamika regiónu. Každá krajina má iné tempo rastu, legislatívne prostredie, kultúrny kontext

Svět průmyslu 6/2025

V Europ Assistance som stála priamo v centre denného diania ako CFO.“ Beáta Petrušová, Senior Advisor to the CFO v Generali CEE Holding, Manažérka roka 2024 v kategórii CFO v súťaži Českej manažérskej asociácie.

www.svetprumyslu.cz

Finance

aj úroveň digitalizácie. Ako členka dozorných rád Generali v Bulharsku a Rumunsku mám možnosť vidieť tieto rozdiely z prvej ruky. Ako sa prejavujú v governance, v rozhodovacích procesoch aj v nastavení finančného dohľadu. Tento pohľad dopĺňam cez výbory pre audit, kde sledujeme nielen čísla, ale aj kvalitu kontrolného prostredia, dát a transparentnosť rozhodnutí. Vďaka tomu mám veľmi realistický obraz o tom, ako rôzne kultúry pristupujú k zodpovednosti a riziku a ako sa dá aj v rôznorodom prostredí udržať jednotný štandard. To, čo funguje v Prahe, nemusí fungovať v Sofii, ale ak majú ľudia spoločný cieľ, spôsob si vždy nájdu. A to je na tejto práci najinšpiratívnejšie: vidieť, ako sa z rozdielnosti stáva sila.

Digitalizace a nové technologie mění i svět financí. Jak se podle vás změnila práce finančních týmů a co je v této profesi stále o lidech?

Ale aj v digitálnom prostredí zostáva kľúčový ľudský faktor: dôvera, intuícia, empatia. A to je podľa mňa najväčšia zmena, že CFO dnes riadi nielen dáta, ale aj energiu tímu, ktorý s nimi pracuje.

Ve vedení financí jste museli často hledat rovnováhu mezi efektivitou, inovacemi a rozvojem lidí. Co se vám v tomto ohledu osvědčilo a co byste dnes udělali jinak? Najviac sa mi osvedčilo riadiť zmeny cez porozumenie a participáciu, nie cez direktívu. Efektivita, inovácie aj rozvoj ľudí sa totiž dajú dosiahnuť len vtedy, keď tím chápe, prečo sa zmena deje a ako sa ho dotýka. V Europ Assistance sme počas transformácie nastavili systém, ktorý spája procesnú disciplínu s ľudskou dôverou. Efektivitu meriame dátami, KPI či forecastom. Inovácie podporujeme pilotovaním nových riešení, napríklad v oblasti automatizácie a AI.

Dnešní doba je plná nejistot – ekonomických i geopolitických. Jak se na takové situace dá připravit a co pomáhá firmě zůstat stabilní? Neistota sa stala súčasťou každodenného riadenia. To, čo kedysi bolo výnimkou, je dnes trvalý stav, preto už nehľadáme „krízové riešenia“, ale odolné modely riadenia. V Europ Assistance sme si to prešli naplno: pandémia, inflačné vlny, rast nákladov aj tlak na digitalizáciu. Ukázalo sa, že kľúčom nie je mať jeden plán, ale viacero scenárov či už optimistický alebo realistický. A vedieť medzi nimi flexibilne prechádzať. Ale stabilita nie je len o číslach. Drží ju tím, ktorý rozumie dôvodom rozhodnutí a verí smeru, ktorý firma drží. Odolnosť sa buduje v kultúre, v disciplíne, dôvere a schopnosti rýchlo sa prispôsobiť bez straty identity. Analytika bez kontextu je len štatistika. CFO dnes musí byť tlmočníkom medzi dátami a rozhodnutím spájať fakty, intuíciu a zodpovednosť za dôsledok.

Ve vrcholových finančních funkcích stále není mnoho žen. Jak vnímáte vývoj v oblasti diverzity a co podle vás pomáhá ženám prosadit se v manažerských pozicích?

Digitalizácia úplne zmenila charakter práce vo financiách a to od spracovania dát k ich interpretácii. Automatizácia či používanie umelej inteligencie nám dnes umožňujú robiť v priebehu hodín to, čo kedysi trvalo dni.

A rozvoj ľudí stojí hlavne na spolupráci a dôvere v manažment. Čo by som dnes urobila inak? Možno by som sa skôr naučila nechať niektoré veci dozrieť.

Keď som prišla do Europ Assistance bola som prekvapená aká vysoká úroveň automatizácie a digitalizácie bola už v tom čase, avšak hlavne pre klientov a partnerov. Interne do firmy napríklad pre účtovníkov toho bolo málo. Začali sme sa o to zaujímať, keďže firma dostáva faktúry zo 119 krajín sveta. Hľadali sme riešenie a našli sme startup firmu a začali sme AI učiť vytažovať faktúry tj. prečítať, prepísať, ako aj zaúčtovať. Teší ma, že tento projekt bol a je veľmi úspešný. Úspešnoť je vo výške okolo 75 percent, keď sa faktúry nemusí dotknúť ľudská ruka.

Nie všetky zmeny sa dajú zrýchliť, niektoré musia sadnúť a vyžadujú čas. Niekedy má trpezlivosť väčší dopad než tlak na výkon.

Data dnes hrají velkou roli v rozhodování a strategii firem. Jak s nimi pracujete vy a jak se podle vás mění dovednosti, které musí mít moderní CFO?

Vidím jasný posun. Diverzita už nie je téma o ženách, ale o výkone a stabilite tímov. Firmy pochopili, že rozmanitosť v rozhodovaní prináša lepšie výsledky, pretože kombinuje rôzne spôsoby myslenia a hodnoty.

Firma má výborný DWH a prepojili sme finančné reporty s Power BI, vďaka čomu sú k dispozícii údaje v reálnom čase.

Dáta sú dnes kľúčovým kapitálom každej firmy. Ich hodnota nespočíva len v presnosti, ale v schopnosti z nich urobiť rozhodnutie. Dáta tak už nie sú len výsledkom, ale nástrojom predvídania. Moderný CFO musí prepájať finančnú odbornosť, dátovú gramotnosť a biznisové myslenie. Zároveň je nevyhnutné vedieť tieto informácie preklopiť do reči, ktorej rozumie vedenie aj tímy.

V Generali to vnímam veľmi silne, že ženy sa stávajú prirodzenou súčasťou strategických rolí, nie výnimkou.

Finančné tímy sa tak posunuli od kontrolórov k partnerom biznisu, k ľuďom, ktorí v dátach hľadajú súvislosti a dopad na firmu. Z CFO sa stal „data translator“ tj. niekto, kto vie z čísel urobiť príbeh, ktorému manažment rozumie.

Ženám pomá ha najmä autenticita a odbornosť. Nie je potrebné preberať mužský štýl riadenia, keďže funguje, keď si zachováme vlastnú energiu, empatiu a systematickosť. Mne osobne vždy pomohlo, že som sa nesnažila dokazovať,

Svět průmyslu 6/2025

Finance

ale prinášať riešenia, preberať zodpovednosť a stáť si za hodnotami. Nepotrebujeme byť stále silné, potrebujeme byť pravdivé a vedieť sa o seba postarať. A dôležitú úlohu majú aj vzory. Ak ženy vidia, že úspech je možný bez kompromisov v integrite či rovnováhe, odvážia sa ísť ďalej. To je podľa mňa najväčší prínos diverzity, otvára priestor pre odvahu byť sama sebou. Rada by som spomenula, že som súčasťou iniciatívy FinŽeny a tohto roku som bola uvedená do siene slávy. Ako členka Business and professional women CR organizácie ,ktorá podporuje ekonomickú nezávislosť žien, pomáham v roli mentorky ďalším ženám. Koncom októbra som bola rečníčkou na Forbes Women Summit a diskutovala som o zmenách, ktoré nepoznajú hranice. Ako zmeny viesť tak, aby sa v nich nestratila ľudskosť ani spoločný cieľ.

Když se ohlédnete za svojí kariérou, který moment byl pro vás zlomový nebo nejvíce určující?

Jedným z posledných zlomových bol pre mňa rok 2021, keď som nastúpila do Europ Assistance v období poznačenom pandémiou. Firma prechádzala obdobím neistoty a bolo potrebné stabilizovať financie, obnoviť dôveru tímu a zároveň pripraviť pôdu pre rast. Bola to skúška trpezlivosti, odvahy aj schopnosti premeniť tlak na smerovanie. Od roku 2021 sme systematicky zahájili stabilizáciu spoločnosti a spustili sme sériu opatrení, ktoré mali dopad na výkonnosť firmy. Záporné výsledky tj stratu v roku 2020 sme v priebehu jedného roka otočili na zisk a ten sa následne osemnásobne zvýšil v roku 2024. Dosiahli sme to transparentným finančným riadením, zdieľanou stratégiou, prácou s dátami, inováciami ako súčasť práce, zmluvnou disciplínou, udržateľnosťou ako princípom vo financiách ako aj vo vedení. Nesmiem zabudnúť na rozvoj tímu. Som presvedčená, že dlhodobý úspech sa nedá postaviť iba na výsledkoch, ale predovšetkým na hodnotách. V tíme preto kladiem dôraz na férovosť, transparentnosť v rozhodnutiach, spoločenskú zodpovednosť či už v službách pre klientov alebo aj interne. Zmena je príležitosť a odvaha, dôvera a ľudskosť sú cestou, ako ju zvládnuť.

Děkujeme paní Beátě Petrušové za inspirativní rozhovor, který vznikl díky organizaci Business & Professional Women CR z. s., podporující profesní rozvoj, ekonomickou nezávislost a networking žen v byznysu.

Tých kľúčových momentov bolo viac, napríklad založenie poisťovne v roku 1991 po demonopolizácii. Alebo práca v Rumunsku, kde som pôsobila v Bukurešti 5 rokov.

www.svetprumyslu.cz

Svět průmyslu 6/2025

MODERNÍ

VODOHOSPODÁŘSTVÍ: CESTA K UDRŽITELNOSTI A DIGITALIZACI Jak digitalizace, umělá inteligence a přírodě blízká řešení mění podobu vodního hospodářství.

Vodohospodářství prochází největší proměnou za poslední desítky let. Stárnoucí infrastruktura, tlak na udržitelnost i rostoucí nároky měst a průmyslu vytvářejí prostředí, které si žádá moderní technologie a nové přístupy. Do popředí se dostává digitalizace, automatizace a datové řízení, zatímco přírodě blízká opatření a cirkulární principy pomáhají lépe reagovat na výkyvy klimatu. Současné vodohospodářství se tak mění v technologicky vyspělý, ekologicky odpovědný a odolný systém, který má zásadní význam pro budoucí rozvoj celé společnosti.

www.svetprumyslu.cz

Vodohospodářství

Vodohospodářství patří k nejstarším infrastrukturním oborům, ale zároveň prochází jednou z největších proměn ve své historii. Důvod je jednoduchý. Klimatické změny, růst spotřeby, tlak na udržitelnost a stárnoucí infrastruktura nutí vodárenské společnosti i průmyslové podniky přemýšlet jinak, než tomu bylo v minulosti. Moderní vodohospodářství už není jen o potrubí, čerpadlech a úpravnách. Je to propojený ekosystém založený na digitálních technologiích, datech, obnovitelných zdrojích a přírodě blízkých řešeních. Firmy i města dnes hledají způsoby, jak zajistit stabilní dodávky vody a zároveň snížit ztráty, energii i ekologickou stopu.

Digitalizace jako základ budoucího vodního hospodářství Jedním z nejrychleji se rozvíjejících směrů je digitalizace provozů. Vodárenské společnosti instalují chytré senzory, které v reálném čase sledují kvalitu vody, tlak, průtok i stav infrastruktury. Díky tomu dokážou odhalit úniky během minut, nikoliv dní nebo týdnů. Jako příklad lze uvést implementaci inteligentních měřících systémů ve vodárnách v českém městě Brno, kde senzorika přesně sleduje tlakové poměry a kvalitu vody s okamžitým varováním v případě anomálií. Systémy založené na internetu věcí (IoT) dokážou ukládat obrovské množství dat, ze kterých umělá inteligence vyhodnocuje vzorce chování v síti. Prediktivní modely pak pomáhají plánovat údržbu podle skutečného stavu potrubí, což výrazně snižuje poruchovost a ztráty vody. Například polská vodárenská společnost MPWiK Wrocław nasadila AI systém pro prediktivní údržbu, díky němuž redukuje havarijní stavy a optimalizuje provoz čerpadel.

Pro města i průmysl to znamená nižší provozní náklady, vyšší bezpečnost dodávek a možnost efektivně řídit spotřebu. Digitalizace navíc přináší přesnější plánování investic do infrastruktury, které je dnes kvůli klimatické nejistotě důležitější než kdy dřív.

Umělá inteligence mění způsob, jak pracujeme s vodou Umělá inteligence dnes dokáže modelovat chování celé vodárenské soustavy, předpovídat výkyvy spotřeby nebo optimalizovat provoz čerpadel tak, aby běžely pouze tehdy, kdy je to energeticky nejvýhodnější. Například v Německu využívají některé vodárenské společnosti AI k dynamické regulaci provozu čerpadel podle aktuální ceny elektrické energie a předpovědí spotřeby. Provozovatelé tak mohou dosáhnout výrazných úspor elektřiny, což je v době rostoucích cen energií zásadní. AI zároveň pomáhá vyhodnocovat data z čištění odpadních vod, identifikovat možné problémy a plánovat zásahy dříve, než nastanou. V průmyslových areálech v Nizozemsku se například využívají AI platformy, které analyzují složení odpadních vod, aby se optimalizoval proces čištění a maximalizovalo opětovné využití vody.

Water Sensitive Cities: města, která pracují s vodou chytře Současným trendem je také přírodě blízké, adaptivní a funkčně propojené městské vodní hospodářství. Koncept Water Sensitive Cities kombinuje moderní inženýrství, ekologii, urbanismus i participaci obyvatel. Jde o města, která s vodou pracují komplexně: šetří ji, chrání ji, zadržují ji v krajině a využívají ji jako hodnotnou součást veřejného prostoru. Tento přístup pomáhá předcházet povodním, ochlazuje městské prostředí, podporuje biodiverzitu a přispívá k vyšší kvalitě života. Principy zahrnují:

◊ koordinované řízení celého vodního cyklu včetně zásobování, kanalizace a čištění ◊ zachytávání dešťové vody a její lokální využití ◊ retenční nádrže, mokřady, zelené střechy a zasakovací pásy ◊ polopropustné povrchy a městské parky s vodními prvky ◊ zapojení veřejnosti do rozhodování ◊ důraz na ekologické i sociální aspekty Tento přístup se opírá o interdisciplinární spolupráci technických profesí, urbanistů, ekologů i městských samospráv.

Tyto technologie postupně pronikají i do průmyslových podniků, které díky nim lépe využívají vodu ve svých procesech, dokážou ji recyklovat a snižují závislost na primárních zdrojích.

Svět průmyslu 6/2025

Vodohospodářství

Města, která už principy Water Sensitive Cities uplatňují Malmö (Švédsko) Malmö je jedním z nejznámějších příkladů vodě citlivého města. Zavedení rozsáhlé zelené infrastruktury – zelených střech, mokřadů a retenčních nádrží – významně snížilo riziko povodní, podpořilo biodiverzitu a zlepšilo mikroklima v hustě zastavěných čtvrtích. Singapur Singapur vybudoval jeden z nejpokročilejších komplexních systémů hospodaření s vodou na světě. Město kombinuje sběr dešťové vody, masivní recyklaci, moderní čističky a odsolování. Díky tomu je téměř soběstačné a lépe odolává období sucha.

Mnichov (Německo) Mnichov revitalizoval řeku Isar, která byla dříve sevřená v betonovém korytě. Její návrat do přírodě bližší podoby zpomalil povodňové vlny, podpořil ekosystémy a vytvořil atraktivní rekreační oblast. Česká republika V Česku probíhají pilotní projekty v Plzni, Ústí nad Labem či Brně. Města kombinují přírodě blízké prvky s digitalizací vodohospodářských systémů, což umožňuje lépe pracovat s dešťovou vodou, snižovat zátěž kanalizace a zlepšovat životní prostředí. Tyto příklady dokazují, že principy Water Sensitive Cities jsou uplatnitelné v různých klimatických, geografických i urbanistických podmínkách.

Hamburk (Německo) Hamburk vyžaduje u novostaveb integraci zelených střech a dalších modro-zelených prvků. Tyto systémy zadržují dešťovou vodu, zpomalují odtok, zlepšují mikroklima a podporují biodiverzitu v městském prostředí.

Průmysl a zemědělství: recyklace vody jako Kodaň (Dánsko) V Kodani vznikla nová čtvrť Ørestad, kde jsou standard budoucnosti povrchové kanály, retenční prostory a zelené prvky zakomponovány přímo do urbanistického plánu. Voda se zde stala přirozenou součástí veřejného prostoru i prostředkem pro zvládání přívalových srážek.

Průmyslové podniky patří mezi největší spotřebitele vody, proto je recyklace stále důležitější. Moderní membránové technologie umožňují čistit odpadní vodu natolik efektivně, že ji lze

znovu použít rovnou v provozu. Například automobilka Toyota ve svém závodě v Kolíně nad Rýnem aplikovala recyklaci vody s využitím membránových filtrů, čímž snížila čerstvou spotřebu vody o více než 40 procent. V řadě odvětví, jako je chemický průmysl nebo energetika, se opětovné využití vody stává standardem. Výsledkem jsou nižší náklady, menší zátěž na veřejné vodovody a vyšší stabilita provozu v době sucha. V zemědělství se prosazuje chytré zavlažování, využívání šedé vody nebo retenčních nádrží, které pomáhají překlenout období sucha a zároveň omezují spotřebu pitné vody. Například v jižní Francii využívají farmáři senzory vlhkosti půdy ve spojení s AI k optimalizaci zavlažování, čímž snížili spotřebu vody o třetinu.

Klimatická změna: tlak na odolnou a flexibilní infrastrukturu Zvyšující se počet extrémních jevů, jako jsou dlouhotrvající sucha nebo náhlé přívalové deště, ukázal potřebu robustnější a flexibilnější vodohospodářské infrastruktury. Nové projekty se navrhují tak, aby dokázaly reagovat na výkyvy v množství dostupné vody i na rychlé změny spotřeby. Inzerce

DELTA TECHNOLOGIE S.R.O. Domažlická 1256/1 Praha 130 00 tel./fax +420 515 536 651 mobil: +420 725 825 594 , +420 725 859 366 obchod@deltatechnologie.cz www.deltatechnologie.cz www.svetprumyslu.cz

Vodohospodářství

Rostoucí roli hraje kombinace datové analytiky, krizového řízení a spolupráce mezi městy, průmyslem a zemědělci. V Holandsku například vznikají multifunkční retenční nádrže, které slouží nejen k akumulaci vody při přívalových srážkách, ale i k výrobě energie a rekreaci.

Dobře fungující vodohospodářství je možné jen tam, kde se tyto sektory propojí a sdílejí data, investice i zdroje. Propojené řízení je cestou k tomu, aby se voda ve všech etapách cyklu využívala maximálně efektivně.

Tlak na spolupráci a strategické řízení zdrojů Efektivní řízení vodních zdrojů dnes vyžaduje úzkou spolupráci všech aktérů. Města řeší kvalitu života a hospodaření s dešťovou vodou, průmysl potřebuje stabilní dodávky a zemědělci zase závlahy během suchých období. V Česku se realizují pilotní projekty zaměřené na integraci dat z průmyslových vodních systémů s městskou sítí pro efektivnější řízení zásobování.

Budoucnost patří chytrým, ekologickým a robustním systémům

Moderní vodohospodářství ukazuje, že technologie a ekologie mohou jít ruku v ruce. Digitalizace, automatizace a práce s daty přinášejí provozní úspory, zatímco přírodě blízká řešení zvyšují odolnost měst a krajiny. Pro průmyslové podniky to znamená příležitost, jak snížit náklady, splnit ekologické požadavky a posílit svou stabilitu v době stále výraznějších klimatických změn. Přechod k modernímu vodohospodářství vyžaduje investice, plánování i nové odborné dovednosti. Nabízí však jasné výhody. Pomáhá chránit přírodu, zvyšuje efektivitu provozů a přispívá k udržitelnosti celého průmyslu. Je to cesta, která se vyplácí nejen ekonomicky, ale i dlouhodobě z hlediska odolnosti a rozvoje celé společnosti.

Cirkulární voda Digitální monitoring

Digitální správa

Klimatická odolnost

Svět průmyslu 6/2025

NAŠOU ENERGIOU JE ZELENÁ PRVÁ SLOVENSKÁ ELEKTRÁREŇ NA FERMENTOVANÚ ZMES

Sme ECOSTART a prevádzkujeme prvú slovenskú elektráreň na výrobu zelenej energie z fermentovanej zmesi. Unikátnosť projektu spočíva v udržateľnosti vďaka diverziﬁkácii surovín vstupujúcich do výroby paliva a stabilnej dodávke elektriny z OZE. Celý objem z obnoviteľných zdrojov vyrobenej elektrickej energie dodávame prostredníctvom regionálnej distribučnej sústavy do slovenských podnikov a domácností v objeme približne 55.000 MWh ročne. Podnikáme zodpovedne - ohľaduplne voči prírode a ústretovo k regiónu od roku 2012,

ECOSTART, a. s. ES Badín 666 976 32 Badín www.svetprumyslu.cz

ecostart@ecostart.sk +421 48 240 00 61

www.ecostart.sk

Advertorial

ÚSPORY SKRYTÉ (NEJEN) VE SPALINÁCH:

JAK FUNGUJÍ EKONOMIZÉRY BOSCH? Energetická účinnost je v současnosti klíčovým kritériem při návrhu i provozu jakéhokoli zdroje tepla a především v oblasti použití průmyslových kotlů nabývá tento požadavek mimořádného významu. Společnost Bosch nabízí široké portfolio průmyslových kotlů, které lze vybavit řadou osvědčených technických řešení zaměřených na maximální zvýšení provozní efektivity. Jedním z nejefektivnějších způsobů, jak zvýšit účinnost průmyslových kotlů Bosch, je využití zpětného získávání tepla ze spalin prostřednictvím výměníku tepla, tzv. ekonomizéru. Zde se skrývá obrovský potenciál k úspoře primární energie, kdy je napájecí voda do kotle předehřívána odcházejícími spalinami, čímž dochází k významnému snížení tepelných ztrát, a tedy nárůstu účinnosti. U správně provozovaného a udržovaného kotle bez ekonomizéru mohou ztráty spalinami dosahovat až 12 % (a u nevhodně provozovaných zařízení i více). Při využití ekonomizéru klesá teplota spalin z přibližně 260 °C na 120 °C a tepelné ztráty ve spalinách tak klesají o 6 až 7 % (při běžných provozních parametrech parních kotlů). V praxi se to projeví úsporou paliva až o 7 %.

Díky těmto úsporám se investice do ekonomizéru zpravidla vrací v horizontu 9 až 12 měsíců, a to v závislosti na provozních podmínkách a aktuálních cenách paliv. Pro další zvýšení účinnosti lze systém doplnit například o kondenzační spalinový výměník nebo modul pracující s chlazením napájecí vody, což umožňuje ještě intenzivnější využití tepla z odcházejících spalin. Doplňkovými opatřeními mohou být také předehřev spalovacího vzduchu nebo zpětné využití tepla, které by jinak bez užitku odcházelo v odkalu a odluhu. Vedle technických opatření však zůstává zásadním faktorem pro dlouhodobý a spolehlivý provoz kotlů jejich pravidelná údržba a správná péče o zařízení i napájecí vodu. Ačkoliv provoz

kotle s vápenatými usazeninami by vedl k jeho vážnému poškození a v takovém stavu není dovoleno jej používat, tak již 1 mm silná vrstva vápenatých usazenin na žárových trubkách může vlivem zhoršeného sdílení tepla mezi spalinami a vodou způsobit pokles účinnosti až o 15 %. Společnost Bosch Termotechnika s.r.o. proto poskytuje komplexní servisní služby a technickou podporu. Zcela samostatnou kapitolou jsou pak čistě spalinové parní kotle HRSB, které nemají vlastní hořák, ale využívají odpadní teplo odcházející z kogeneračních jednotek. Tyto kotle jsou schopny dodávat až 4100 kg/h středotlaké syté páry a pracovat s kogeneračními jednotkami do výkonu až 4 MWel. Spolehlivost všech průmyslových kotlů Bosch je zajištěna desetiletími zkušeností s precizní výrobou a mnoha tisíci prodaných kusů po celém světě. Pro bližší informace o našich efektivních řešeních se obraťte na naše technické zástupce na:

Zjednodušené schéma parního kotlového zařízení s integrovaným ekonomizérem a následně zařazeným kondenzačním ekonomizérem.

www.prumyslovekotle.cz Ing. Jindřich Boháč, Ph.D

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

OD GARÁŽE AŽ DO VESMÍRU Společnost SAFIRAL vyrostla z jednoho člověka až do moderní high-tech haly v Letovicích. Odtud dnes míří elektronika do domácností, automobilů, letadel i do vesmíru. Jak se staví továrna během několika měsíců? Co všechno se musí stát, aby „deska“ mohla letět v satelitu? A proč je rychlost často důležitější než nejnižší cena? Na to vše odpovídá zakladatel a CEO společnosti, Martin Lepka, při příležitosti slavnostního otevření nové výrobní haly. Kdybyste měl úplnému laikovi vysvětlit, co vlastně Safiral dělá, jak byste to formuloval? Vyrábíme zakázkovou elektroniku. V angličtině se tomu říká EMS – Electronic Manufacturing Services. V praxi to funguje tak, že vývojová firma přijde s nápadem nebo projektem a my jej dokážeme převést do podoby reálného výrobku. Nemáme vlastní produkt s logem Safiral, jsme partner, který stojí v pozadí a zajišťuje, že dobrá myšlenka skutečně vznikne na výrobní lince.

V jakých oblastech se vaše elektronika objevuje? Je to opravdu široké spektrum. Na jedné straně je běžná spotřební elektronika, jako jsou dataloggery, měřicí zařízení nebo termostaty. Potom automobilový sektor, kde děláme například desky pro světlomety či řídicí jednotky. Pokračuje to průmyslovou elektronikou a železničními aplikacemi. A na samotném vrcholu je oblast aerospace. Některé naše desky jsou už dnes součástí letecké techniky nebo i satelitů. To, co vyrábíme v Letovicích, končí v domácnostech, na silnicích, na kolejích, ve vzduchu, a dokonce i ve vesmíru.

www.svetprumyslu.cz

Martin Lepka,

zakladatel a CEO společnosti

Advertorial

Spolupracujete s globálními značkami. Můžete některé z nich jmenovat?

Proč jste si pro novou halu vybrali právě Letovice?

U většiny zákazníků jsme vázaní přísnými NDA, takže konkrétní názvy říkat nemůžu. Mohu jen naznačit, že v regálech máme desky, které jdou do modelů světových automobilových značek, které každý zná. Dále mohu naznačit, že díky spolupráci se světovým americkým koncernem s medovým jménem naše desky létají jak v běžných, tak i v elektrických letadlech.

Původně jsme chtěli zůstat v Kunštátu, odkud pocházím, ale chyběla podpora a prostor pro růst. V Letovicích byla situace opačná. Starosta projevil velký zájem, podporu a pomohl nám získat pozemek. Rozhodující byla i rychlost úřadů. Tam, kde se jinde čeká měsíce či roky, jsme měli vše schválené během několika týdnů.

Hala vyrostla neuvěřitelně rychle. Jaké bylo tempo a jak velká investice to byla?

Který segment je pro vás momentálně největší? Teď jednoznačně automotive. Objemově pak běžná průmyslová a spotřební elektronika. Naopak letecké či kosmické projekty jsou menší, ale technologicky extrémně náročné a vyžadují velkou míru sledovatelnosti výroby. To je oblast, která nás dlouhodobě posouvá dál.

Vyrábíte jen na zakázku, nebo máte i vlastní vývoj? Jsme čistě výrobní partner. Vývoj provádějí naši zákazníci a my jejich nápady převádíme do reality. Možná jednou přijde produkt typu „blue ocean“, který bude unikátní a náš, ale dnes stojíme na straně těch, kdo umí rychle a přesně vyrábět. S trochou nadsázky říkám, že jsme profesionální výrobní žoldáci.

V čem je Safiral jiný než ostatní výrobci elektroniky? V RYCHLOSTI. Naše technologie je nastavená tak, abychom mohli extrémně rychle přestavovat výrobu, spouštět malé série a zároveň udržet špičkovou kvalitu. Od zákazníků máme zpětnou vazbu, že někdy máme vyrobeno dřív, než konkurence předloží nabídku. Právě v tom je naše výhoda. Nejsme továrna na masovou produkci, jsme výrobce, který umí rychle a precizně dodat i velmi komplexní zakázky.

Ještě v únoru 2025 bylo na místě haly pole. Na začátku února najel bagr, na konci září 2025 jsme se stěhovali do hotového objektu.

A mezitím jsme zde už instalovali novou výrobní linku. Celková investice do haly a nově přidané technologie přesáhla 150 milionů korun. Hala má necelých 3 500 m², pozemek přes dva hektary a je připraven na další etapy. Pokud budeme dál růst, můžeme postupně stavět další haly.

Kolik lidí dnes v nové hale pracuje? V současnosti máme necelých osmdesát zaměstnanců. Kapacita haly je sto lidí, takže máme prostor na další růst. Pokud postavíme další halu, přibude odpovídající množství nových míst.

Vaše nová robotická linka vzbudila pozornost. Čím je unikátní? Je to první linka svého druhu v České republice. Tvoří ji technologie z Koreje, Švédska, Anglie, Německa a Japonska. Dva nové osazovací stroje zvládnou víc než čtyři starší dohromady, což ukazuje, jak rychle se technologie posouvá.

Celá linka funguje podle normy IPC CFX, což znamená, že stroje spolu komunikují nejen horizontálně mezi sebou protokolem Hermes, ale posílají data z každé operace i vertikálně do MES systému nad nimi. Po dokončení implementace všech softwarových modulů budeme mít ke každé desce kompletní digitální rodný list.

Jak bude takový rodný list vypadat? U každé desky bude zdokumentováno úplně vše. Mimo standardního odvádění operace pracovníka a pracoviště přibudou informace o provozních parametrech každého stroje v procesu včetně optických i rentgenových kontrol. Každou jednotlivou vyráběnou desku skenujeme na AOI do 3D modelu – jeden takový plný sken má přes dva gigabajty dat a běžně se s ohledem na množství dat neukládá, ale pro účel plného rodného listu výrobku tuto možnost nabízíme. Výsledkem bude absolutní sledovatelnost. To je nutnost pro zákazníky z letectví a kosmu, ale také pro špičkové projekty z jakékoli jiné oblasti.

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

Jak náročné je zaučit člověka na takto složitou výrobu? Je to práce na mnoho měsíců, někdy až na rok. Moderní stroje mají pokročilé funkce a ochrany, ale stále vyžadují hluboké pochopení procesu. Roste také náročnost na práci s informačními systémy – nad fyzickým strojem s jeho systémem je nadřazený MES, kterému je nadřazený ERP, tedy informační systém firmy. Jen do různých softwarů jsme investovali už více než deset milionů korun. Dnes máme téměř vyrovnaný poměr lidí ve výrobě a v administrativě, a tento trend bude pokračovat.

Jak dalece automatizaci posouváte? A kdo je pro vás inspirací? „Tesla je pro mě velkou inspirací.“ U nás v první fázi plánujeme autonomní vozíčky, které budou rozvážet materiál po hale. Do budoucna uvažujeme o kolaborativních robotech a pak možná i o humanoidních robotech typu Optimus. Nejde o nahrazování lidí. Cílem je uvolnit je od monotónních úkonů, které zvládne stroj rychleji a přesněji. Lidé mají dělat činnosti s přidanou hodnotou.

V oblasti elektroniky je obrovským tématem vlhkost. Pokud ji nehlídáte, komponenty při pájení mohou být poškozeny až zničeny, např. vícevrstvé desky se uvnitř delaminují. Proto používáme tři úrovně MSL, tedy hlídání vlhkosti: standardní sklad máme s vlhkostí okolo 15 %, automatické skladovací věže mají až 5 % a pak tzv. super-dry boxy, které dosahují až 0,5 % RH. V boxech standardně dosušujeme citlivé komponenty a všechny plošné spoje před osazením. Ve výrobě navíc udržujeme přetlak pro zajištění čistých prostor, měříme teplotu,vlhkost i množství prachových částic. Hala je navržena podobně jako čisté laboratoře.

Provádíte také metalografické výbrusy. To není v Česku běžné. Proč je používáte? Metalografické výbrusy provádějí výrobci plošných spojů nebo specializované laboratoře. U nás probíhají přímo ve výrobě. Osazenou desku zalijeme do pryskyřice a pod mikroskopem sledujeme

správné zapájení, intermetalické vrstvy pájky, přilnutí mědi, strukturu spojů nebo mikrotrhliny a složení desky. Umíme zvětšení až na mikronovou úroveň (až 1 000x). Je to na rozdíl od rentgenu invazivní metoda při které dojde ke zničení desky, ale je velmi přesná.

Co dokážete odhalit pomocí rentgenů? Máme dva typy rentgenů. Jeden je počítačka součástek v baleních a druhý pro kontrolu osazených desek a součástek. Balení součástek například v kotouči o průměru 180 mm a šířce 10 mm obsahuje 15000 ks při velikosti součástky 0,6x0,3 mm, takže pracovat s mnoha tisíci takových kotoučů a udržovat přesný přehled o zůstatcích dnes bez rentgenové počítačky nejde, protože s ní je spočítání a navedení počtu do informačního systému záležitost desítek vteřin včetně označení nálepkou s čárovým kódem, který balení provází až do jeho spotřebování a s traceabilitou na úroveň jednotlivých desek, kam byla součástka osazena.

Jak máte nastavené procesy kvality? Jedná se komplexní zajištění podmínek pro kvalitní produkt. To začíná na vstupu materiálu, jeho značení, skladování, lokalizování, pak příprava výroby, nachystání podkladů na TPV, tedy výkresy a postupy, následuje výroba SMT a THT, kontroly procesní SPI, AOI, rentgen a také podpůrné jako metalografické výbrusy. To vše s nezbytností udržení čistoty prostředí. Je to úroveň, kterou běžně vídáte u špičkových světových firem. Díky tomu zvládáme i projekty, které jsou pro letecký a kosmický průmysl.

Vaše výroba působí technologicky jako laboratoř. Jak pracujete s citlivými materiály?

www.svetprumyslu.cz

Advertorial

Kontrolní rentgen pak verifikuje kvalitu zapájení součástek na desky, hledá případné zkraty a dokáže počítat procento voidů, tedy bublinek v pájce. Zcela nezbytná je kontrola u pouzder BGA (Ball grid array), které tvoří stovky kontaktů v podobě kuliček s roztečí i 0,4 mm. Pro představu například ARM Cortex-A8 CPU má na ploše 14x14mm celkem 515 kontaktů, které musí být všechny dobře připájené k desce plošného spoje, nesmí mezi nimi vzniknout žádné zkraty a zbytkové bublinky ve spojích musí odpovídat normě.

Dostáváte se i k netradičním úkolům? Ano, občas. Umíme sundat a znovu zapájet procesor třeba u herních konzolí, jako je PlayStation nebo Xbox, ale to obvykle nedává smysl a jsou na to servisy, které většinou stejně vyměňují celé základní desky. Pak se však objevují požadavky na výměnu velmi drahých nebo už nedostupných součástek, které se po procesu reballingu tedy překuličkování osazují na nové desky. Nebo jsme třeba pro firmu zabývající se výrobou minerů na těžbu kryptoměn přeosazovali čipy do modernizovaných ASIC minerů.

Spolupracujete se školami? Ano, ale rezervy tam jsou. U středních škol někdy chybí dostatečná příprava a motivace, takže třeba praxe studentů nejsou někdy příliš uspokojivé. U vysokých škol funguje spolupráce lépe, brigádníci jsou na vyšší úrovni zájmu i schopností, takže to smysl dává. A objevují se u nás diplomové i disertační projekty, které jsou už na takové úrovni, že „bastlení“ svépomocí studentů už není při moderní technologii možné.

Kam chcete Safiral posunout v příštích letech? Naší ambicí je dál růst a posunovat technologickou úroveň výroby. Nová hala je začátek, ne konec. Chceme dále investovat do automatizace, zrychlovat procesy, a zároveň zůstat partnerem, na kterého se mohou zákazníci spolehnout. Pokud bude příležitost, rádi se pustíme i do dalších hal.

Svět průmyslu 6/2025

Nová hala. Nejmodernější v Evropě. Vlastní rodný list každého kusu.

Víme moc dobře, že na rychlosti záleží. www.svetprumyslu.cz

safiral.cz 25

Advertorial

Vizualizace nové haly Yusen Logistics Green Park Kolín.

Yusen Logistics zahajuje výstavbu nové haly pro další růst v Česku Společnost Yusen Logistics (Czech) před několika dny oznámila zahájení výstavby nové haly v průmyslové zóně v Ovčárech u Kolína. Trochu netradičně si ji nechává stavět na zakázku přímo logistická společnost. Zeptali jsme se proto na okolnosti tohoto rozhodnutí pana Jana Lonka, Head of Business Solutions.

Tak proč si vlastně logistická firma nechává stavět skladovou halu? Ty se přece obvykle pronajímají, je to tak? Většinou tomu tak skutečně je. V našem případě jde o obchodní rozhodnutí související s potřebami klientů, trhu i naší strategií růstu. V zóně v Ovčárech na D11 jsme již do výstavby skladu jednou investovali.

Už v roce 2002 jsme zde nakoupili pozemky a postavili sklad, který velmi dobře funguje i dnes, a ještě mnoho let bude. I tehdy jsme šli cestou vlastní výstavby a osvědčilo se nám to. Jsme propojeni s lokální výrobou a zároveň zde máme i klientelu bez vazby na lokalitu. To vnímáme jako signál, že se i do budoucna jedná o zajímavou lokalitu. Být ve vlastním nám umožňuje lépe řídit náklady a být flexibilnější například v délce spolupráce nebo v úpravách prostor pro specifické potřeby klientů. Vnímáme totiž, že právě to je obvykle v pronajatých skladech komplikovanější. Dovoluje nám to také investovat do bezpečné automatizace a úspor energií tak, jak to byznys skutečně potřebuje.

Vizualizace nové haly Yusen Logistics Green Park Kolín.

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

Vraťme se do momentu, kdy jste si řekli, že budete stavět znovu. Co v rámci této výstavby chcete dělat jinak? Cílem je, aby Green Park Kolín byl moderní a efektivní. S efektivitou využití prostor souvisí např. výška budovy, která je 14 metrů. Jdeme také cestou dlouhodobé udržitelnosti. Na střeše skladu bude fotovoltaika, která pokryje spotřebu současné i nové haly. Víme, že až 80 % spotřeby energie ve skladech jde na topení, chlazení a osvětlení, a proto cílíme úspory právě tam. Počítáme například s úsporným LED osvětlením, chytrým řízením energií i řešeními, která zlepší vnitřní prostředí haly. Řešíme také instalaci zelené fasády a maximální využití dešťové vody. Naopak nevyužitou vodu budeme vracet krajině.

Jan Lonek Head of Business Solutions Yusen Logistics (Czech)

Fenoménem současné logistiky je automatizace, kterou už jste také zmínil. Jaké jsou vaše plány v této oblasti? Automatizaci a digitalizaci nasazujeme na rutinní procesy. Zefektivňuje je a tudíž zlevňuje. Lidé se přesouvají na kvalifikovanější práci. Díváme se také hodně na to, jak nám automatizace pomůže k bezpečnějšímu provozu a jakým způsobem to lze změřit. Zvyšovat bezpečnost automatizací je takový návrhový princip: vyznačené koridory, vizuální signalizace, pravidla přednosti člověk vs. stroj, kamery, senzory, geofencing atd. K tomu mnoho dat k vyhodnocení a dalšímu zlepšování. Je to neustálý proces, který mimochodem souvisí i s fenoménem Kaizenu. Každopádně obzvlášť u bezpečnosti platí pravidlo, že kdo řídí proces ten určuje konečný výsledek. Technologie nám v tom pomáhá. Víme tedy, že odpovědnost drží především proces a kultura.

„Zleva Tomáš Budař, DEMACO Construction s. r. o., Hynek Staněk, Yusen Logistics (Czech) s. r. o. a Yusuke Hagiwara, Yusen Logistics (Europe) B.V.“

„Foto ze vztyčení prvního pilíře skladu“

V médiích se objevují i zprávy, že o nové haly není takový zájem. Je to omyl nebo pravda? Ten obraz může být zkreslený. Výstavba sice běží, ale spekulativní projekty prakticky mizí. Stavby se dokončují spíše v režimu „shell & core“, a to především v regionech. Na strategických lokalitách je velmi vysoká obsazenost. To ale neznamená, že by poptávka klesala, spíše se prodlužuje vyjednávání. Český trh je navzdory složitější situaci v Německu poměrně stabilní a odolný, což potvrzuje i v našem případě důvěra investorů.

Na závěr se nabízí otázka, kdy se váš nový sklad otevře zákazníkům? Dokončení stavby plánujeme na čtvrtý kvartál roku 2026 s tím, že kolaudovat budeme v listopadu. Každopádně, už nyní se na nás můžete obracet s požadavky na skladování. Yusen Logistics (Czech) s.r.o. +420 799 186 111

business.solutions@cz.yusen-logistics.com

Chcete vědět víc?

www.svetprumyslu.cz

Advertorial

TIMOCOM MARKETPLACE:

FLEXIBILNĚJŠÍ A BEZPEČNĚJŠÍ PŘEPRAVA ZBOŽÍ NAPŘÍČ EVROPOU V dynamickém světě obchodu a výroby hraje efektivní logistika zásadní roli. Platforma TIMOCOM Road Freight Marketplace firmám umožňuje přesně specifikovat jejich požadavky na dopravu, a to od typu přepravy, přes počet a velikost nakládacích jednotek až po potřebné mezizastávky a požadovaný termín dodání. Díky propojení s desítkami tisíc dopravců z celé Evropy mohou uživatelé snadno porovnat ceny a vybrat si nejvýhodnější nabídky. Přepravy pod kontrolou Kromě tradiční burzy nákladů platforma nabízí i možnost vytvoření uzavřené skupiny dopravců, tzv. uzavřené burzy nákladů, která značně urychluje proces zadávání zakázek a zvyšuje bezpečnost a důvěru ve vzájemné obchodní vztahy. Dopravci, kteří již využívají služby TIMOCOM, mohou být jednoduše do této skupiny pozváni. Díky tomuto řešení zasilatelé ušetří čas, sníží manuální práci a získají přehled o kapacitách v reálném čase – včetně automatického záložního propojení na širší síť dopravců. Pro firmy s pravidelnými přepravami je k dispozici také možnost vyhlášení výběrových řízení, která umožňují oslovit široké spektrum dopravních společností. TIMOCOM rozšiřuje jak svou síť dopravců, tak i počet integrovaných telematických systémů pro službu Sledování zásilek live, která je od tohoto roku přístupná všem uživatelem Marketplace. Řešení nabízí spedicím a zadavatelům tři flexibilní

možnosti sledování: aktualizace stavu založené na GPS prostřednictvím telematických systémů, aktualizace stavu od řidičů a také ruční aktualizace od dispečerů. Významnou roli v optimalizaci procesů hrají také rozhraní, která propojují TIMOCOM Marketplace s ERP či TMS systémy uživatelů, což umožňuje zadávat a sledovat přepravy, stejně jako spravovat objednávky přímo v jejich oblíbených aplikacích.

hodnocení, podložené skutečnými obchodními zkušenostmi. Nedávno zavedený komunikační nástroj TIMOCOM Messenger pak zjednodušuje komunikaci mezi partnery bez nutnosti opouštět platformu, což také významně přispívá k bezpečnému prostředí. Messenger navíc uchovává historii komunikace, podporuje sdílení dokumentů v evropských jazycích a umožňuje nastavení notifikací.

Posilování bezpečnosti pomocí hodnocení a zabezpečené komunikace Platforma průběžně zpřístupňuje nové funkce, jež zvyšují nejen efektivitu uživatelů, ale také bezpečnost v rámci Marketplace. Nově zavedená funkce Transakce umožňuje obchodním partnerům jednoduše přiřazovat a přijímat zakázky na přepravu. Díky tomu mohou zadavatelé i dopravci lépe řídit své přepravní zakázky a budovat dlouhodobá partnerství se spolehlivými partnery. Funkce Transakce rovněž umožňuje vzájemné

Svět průmyslu 6/2025

Udržitelnost

Logistika

Přeprava nadměrného a nadrozměrného nákladu patří mezi nejnáročnější oblasti pozemní logistiky. Jde o proces, který se dotýká výroby, plánování, inženýrství, legislativy i bezpečnosti. Každý krok musí být přesný a dobře koordinovaný, protože chyby mohou znamenat ohrožení provozu, finanční ztráty nebo poškození infrastruktury. V době, kdy český i evropský průmysl realizuje projekty energetických celků, těžkých konstrukcí, strojírenských technologií a modulárních zařízení, význam této oblasti stále roste. Důležitou roli přitom hrají nejen dopravci, ale i digitální nástroje podporující přípravu a monitoring přeprav. Patří mezi ně například platforma TIMOCOM, kterou řada firem využívá pro komunikaci, plánování a řízení logistických zakázek. CO JE NADMĚRNÝ A NADROZMĚRNÝ NÁKLAD Nadrozměrný náklad překračuje povolené rozměry, tedy výšku, šířku nebo délku soupravy. Do této skupiny spadají například technologické celky pro energetiku, transformátory, turbíny a strojírenské moduly, ocelové konstrukce také části mostů, velká zařízení pro chemický, zemědělský nebo důlní průmysl.

www.svetprumyslu.cz

Přeprava takového nákladu představuje samostatný logistický projekt, nikoliv běžnou zakázku. BEZ POVOLENÍ TO NEJDE: JAK PROBÍHÁ ADMINISTRACE Aby bylo možné nadrozměrný náklad přepravovat, je nutné mít vydané povolení příslušného úřadu. Podle typu komunikace jde o obecní úřad, krajský úřad nebo Ministerstvo dopravy.

Logistika

Žádost obsahuje účel a rozsah přepravy, popis vozidel a nákladu, nákres obrysu soupravy, přesnou trasu a časový harmonogram a údaje z obchodního rejstříku nebo živnostenského oprávnění.

Trasová oddělení

Povolení se vydává na dobu určitou. Úřad může také stanovit, že přeprava proběhne jen za účasti policejního doprovodu nebo za omezení provozu v konkrétních lokalitách. Součástí schvalovacího procesu je souhlas vlastníků komunikací a stanovisko Policie ČR. U dálnic je zapotřebí koordinace s Ministerstvem vnitra.

Odpovídá za upevnění nákladu, kontrolu soupravy, výpočty zatížení a technické úpravy trasy.

TRASA ROZHODUJE: MOSTY, KABELY, PODJEZDY A STATIKA Příprava trasy je často nejnáročnější částí celého projektu. Je třeba prověřit, zda celá cesta splňuje parametry pro danou soupravu. Posuzuje se stav a nosnost mostů, výška podjezdů a tunelů, šířka silnic a křižovatek, umístění elektrických nebo telekomunikačních vedení, poloměry zatáček nebo možnosti dočasných objízdných opatření. U velkých nákladů je běžné, že musí dojít k dočasnému nadzvednutí trolejí, k odmontování dopravních značek nebo k dočasným úpravám terénu. V případě těžkých celků může být nutné vypracovat posudky statiky mostů nebo dokonce zajistit jejich podepření. V praxi se přeprava začíná plánovat už při výrobě samotného produktu. Mnozí výrobci strojírenských celků konzultují parametry nákladu se spedicí již ve fázi konstrukce, protože výrobek musí být především přepravitelný.

Lidé jsou nejdůležitější součástí přepravy Nadrozměrné přepravy nejsou činností, kterou zvládne kdokoliv. Každá role má zásadní dopad na bezpečnost i plynulost projektu.

Řidiči

Potřebují také roky praxe a zkušenosti s manévrováním souprav, které mohou vážit desítky až stovky tun. Řídí často v úzkých ulicích, podjezdech a složitých dopravních uzlech.

Zajišťují kompletní přípravu trasy, komunikaci s úřady, správci komunikací a energetickými či telekomunikačními společnostmi.

Technický personál

Projektoví manažeři a obchodní oddělení

Řídí celý proces od nabídky přes administraci až po komunikaci se zákazníkem. Jde o obor, kde zkušenost výrazně snižuje rizika a urychluje průběh celého projektu. KOLIK TO STOJÍ: CENA NENÍ JEN O KILOMETRECH Cena nadrozměrné přepravy je mnohem komplexnější než u běžné kamionové dopravy. Může zahrnovat speciální poplatky za povolení, policejní nebo privátní doprovod, úpravy trasy, odstraňování značení nebo nadzvedávání trolejí, technické posudky mostů, pronájem speciální techniky, hydraulických modulů nebo plošin. U těžkých nákladů mohou být přípravné a doprovodné služby finančně náročnější než samotná jízda.

až 500 tisíc korun. Zkušenosti Inspekce ukazují, že stále dochází i k pokusům o jízdu „na krátko“ bez povolení v příhraničních oblastech. Tento problém výrazně omezil nový informační systém pro kontrolu povolení nadměrných vozidel.

Rostoucí význam v moderním průmyslu Průmysl prochází intenzivní modernizací a dynamickým rozvojem energetiky, strojírenství, výroby investičních celků a výstavby velkých technologií. Poptávka po přepravě velkých a těžkých konstrukcí proto roste. Role logistických systémů, jako je TIMOCOM Marketplace, se zvyšuje zejména v oblasti plánování, výběrových řízení, ověřování partnerů a koordinace zakázek v reálném čase. Digitální nástroje dokážou urychlit administrativu, zlepšit komunikaci a omezit rizika nesrovnalostí. Přeprava nadměrného a nadrozměrného nákladu je komplexní činnost náročná na techniku, legislativu, bezpečnost i lidskou odbornost. Patří mezi nejzodpovědnější části průmyslové logistiky a její význam se bude v příštích letech dál zvyšovat. Úspěšná realizace takové přepravy vyžaduje precizní plánování, spolehlivé partnery, kvalitní techniku a detailní znalost právních i technických požadavků.

Kontroly jsou přísné. Pokuta může dosáhnout až 500 tisíc korun Přepravy nadrozměrných nákladů pravidelně kontroluje Policie ČR i Inspekce silniční dopravy. Používají nízkorychlostní kontrolní vážení, které umožňuje přesně ověřit: ● celkovou hmotnost soupravy ● rozložení hmotnosti na jednotlivé nápravy ● rozměry vozidla a nákladu ● dodržení trasy uvedené v povolení ● shodu vozidla s údaji v povolení Mezi nejčastější pochybení patří přeprava po jiné trase, použití jiného vozidla, překročení rozměrů nebo jízda s prošlým povolením. Přeprava bez povolení je přestupek a pokuta může dosáhnout

Svět průmyslu 6/2025

www.svetprumyslu.cz

TÉMA: JAK BUDE BRNO TOPIT

V ROCE 2026 A KAM SMĚŘUJE ENERGETIKA MĚSTA? Brno stojí před největší energetickou proměnou za poslední desítky let. Zatímco dnes město z větší části závisí na zemním plynu, už během několika let budou stále výrazněji nastupovat alternativní zdroje, modernizované rozvody i nové technologie. Největší změnu však přinese horkovod z Dukovan, který má od roku 2032 zajistit polovinu tepla pro město a snížit emise o desítky procent. Projekt se v uplynulém roce posunul výrazně blíže realizaci a patří k největším energetickým investicím v historii Brna. Teplárny Brno přitom mají bohatou historii – založeny byly již 4. prosince 1930 a jejich rozvoj byl inspirován pokročilou technologií vytápění z New Yorku. Jak bude město topit v roce 2026, kam se posouvá příprava horkovodu a co tyto změny přinesou domácnostem, firmám i veřejným institucím? Na otázky odpovídal Petr Fajmon, generální ředitel Tepláren Brno, a. s.

32 32

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

Naším cílem je zajistit Brnu dostupné, stabilní a nízkoemisní teplo, které bude sloužit nejen dnešním, ale i budoucím generacím.

Připravuje největší energetickou transformaci Brna, včetně výstavby horkovodu z Dukovan, který od roku 2032 zajistí polovinu tepla města, sníží emise a přinese stabilní a cenově dostupné teplo pro domácnosti i firmy.

www.svetprumyslu.cz

Advertorial

Horkovod z Dukovan patří k největším energetickým investicím v historii Brna. Kam se projekt posunul za poslední rok a jaké kroky čekají Teplárny Brno v nejbližších měsících? Uplynulý rok přinesl několik klíčových milníků, které projekt výrazně přiblížily samotné realizaci. Tím nejdůležitějším bylo potvrzení dotační podpory z MŽP, bez které by horkovod v předpokládaném termínu vůbec nemohl vzniknout. Dalším milníkem byl podpis smlouvy se zpracovatelem projektové dokumentace, společností AFRY CZ, která se zároveň zavázala zajistit všechna potřebná povolení. Paralelně pracujeme na finalizaci majetkoprávního vypořádání, aby mohla stavba začít v roce 2027. Pro naše zákazníky, ať už jde o domácnosti, firmy nebo veřejné instituce, to znamená, že časový plán projektu je dnes mnohem jistější a Brno má jasně danou cestu k nízkoemisnímu teplu.

Po dokončení má horkovod zajistit až polovinu tepla pro Brno a snížit emise CO2 téměř o 60 %. Co to bude v praxi znamenat pro domácnosti, veřejné instituce a městský rozpočet? V praxi to znamená především jistotu dodávek a cenovou stabilitu. To byly hlavní důvody, proč jsme se k projektu v době energetické krize vrátili. Cílem je zajistit předvídatelné podmínky na trhu s energiemi – pro domácnosti, veřejné instituce, nemocnice i firmy. Město získá vyšší míru energetické autonomie, nebude tolik závislé na cenách fosilních paliv a často nepředvídatelných výkyvech trhu. Věříme, že díky propojení s nízkoemisním zdrojem v Dukovanech bude cena tepla pro naše klienty dlouhodobě výhodná a stabilní. Snížení emisí je pak dalším benefitem, který přináší zlepšení životních podmínek statisíců obyvatel regionu a pomáhá jak městu, tak firmám plnit stále ambicióznější klimatické a ESG cíle. Projekt jste v posledních dvou letech představovali v Brně, Praze i Bruselu. Které jednání nebo politické rozhodnutí bylo z vašeho pohledu pro budoucnost horkovodu nejdůležitější? A kde narážíte na limity českých procesů nebo legislativy?

Brno dnes z 80 % topí zemním plynem. Jak reálně bude město vytápěno už v roce 2026, než se horkovod spustí? Je už na spotřebě tepla vidět vliv ZEVO, biomasy a dalších plánovaných zdrojů? Na proměně energetického mixu v Brně systematicky pracujeme už řadu let. V praxi se tento trend ale začal projevovat až poměrně nedávno, po zprovoznění nových zdrojů jako je právě ZEVO nebo zařízení na energetické využití dřevní štěpky. Věřím, že v následujících letech podíl fosilních paliv v Brně výrazně klesne k pouhým 10 %. K tomuto cíli směřujeme po roce 2032, kdy má být zprovozněn horkovod z Dukovan. Spolu s tím výrazně klesne taky podíl produkovaných emisí CO2, a to o více než 130 tisíc tun ročně. Což je jak kdyby z Brna zmizelo 50 000 aut ročně.

Ve skutečnosti jde o dlouhou řadu kroků, kde bez „A“ nemůže být „B“. Některá jednání přinesla důležitá politická rozhodnutí a posunula projekt v oblasti financování nebo přípravy, jiná byla klíčová z hlediska technických detailů či koordinace s partnery. Nedá se říct, že některé části byly méně významné, všechny do sebe zapadají jako stavebnice. Horkovod má už dnes celorepublikový a stále více i mezinárodní přesah. Zájem o něj registrujeme jak v českém prostředí, tak na úrovni evropských institucí a odborné veřejnosti v zahraničí. Na světové výstavě EXPO zaujal i kolegy z Číny a Austrálie. I proto o horkovodu hovoříme jako o příkladu moderního využití jaderného tepla v centrálním zásobování, který může být inspirací pro další města v Evropě. Zároveň platí, že příprava takto velké liniové stavby je dlouhodobý proces, který musí respektovat český legislativní rámec i všechny standardní postupy. Je to řetězec jednání, rozhodnutí

a systematické práce, který vede k jasnému cíli. Tím je realizace horkovodu, který ulehčí život desítkám tisíc domácností. A zatím se nám to daří bez větších komplikací. Trasa horkovodu má měřit zhruba 40–42 kilometrů a vede přes čtrnáct obcí. Když se podíváte na přípravu takto rozsáhlé liniové stavby, co je dnes nejsložitější? Technické průzkumy, majetkoprávní vypořádání, nebo koordinace s obcemi? U takto velké liniové stavby nejde jednoduše vybrat jediné „nejsložitější“ téma – je to kombinace všeho výše uvedeného. Potřebujeme mít kvalitní technické průzkumy, vyřešené majetkoprávní vztahy a zároveň udržet velmi těsnou spolupráci se všemi čtrnácti obcemi na trase. Každá z těchto oblastí je sama o sobě náročná a teprve jejich souhra rozhoduje o tom, zda projekt bude postupovat podle plánu. Zároveň se snažíme maximálně koordinovat s dalšími správci sítí a plánovanými investicemi, aby se zásahy do území pokud možno koncentrovaly a zbytečně se neopakovaly. To je důležité jak pro obce a jejich obyvatele, tak pro místní podnikatele. Nechceme, aby se komunikace nebo veřejná prostranství rozkopávala opakovaně kvůli různým stavbám. Považujeme proto za klíčové, aby lidé rozuměli tomu, proč horkovod vzniká a jaký má smysl pro Brno i okolní region. Z průzkumů veřejného mínění, které jsme si nechali zpracovat jak v Brně, tak mimo něj, vyplývá, že projekt je vnímán převážně pozitivně. Veřejnost v něm vidí způsob, jak zajistit dostupné a nízkoemisní teplo pro další generace a posílit energetickou jistotu celého regionu. To je pro nás silná motivace pokračovat v přípravách i v otevřené komunikaci. Teplárny Brno zároveň investují do celkové transformace zdrojů — od nového kotle na biomasu, přes rozšiřování ZEVO až po modernizace rozvodů. Která z těchto investic přinese nejviditelnější efekt už v roce 2026? Do spuštění horkovodu bude mít největší podíl alternativních zdrojů pravděpodobně energie vyrobená z odpadu v rámci ZEVO. Velmi výrazný efekt ale přinese už v příštím roce také nový kotel na biomasu v provozu Brno-sever. Ten by měl nahradit zhruba 15 % současných dodávek

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

tepla vyráběných ze zemního plynu, a tím dále snížit závislost města na fosilních palivech. Z pohledu koncového zákazníka nejde o jednotlivé stavby, ale o to, že všechny tyto projekty společně mění energetický mix Brna. Nové zdroje zároveň vyžadují přizpůsobení a modernizaci stávající infrastruktury, zejména rozvodných sítí. Proto intenzivně investujeme do jejich obnovy a chytrého řízení. Do konce roku 2027 bychom měli dokončit výměnu všech parovodů na horkovody, což přinese nižší tepelné ztráty i úsporu nákladů pro zákazníky. Energetická transformace je obrovský projekt nejen technicky, ale také komunikačně. Jak pracujete s veřejností a obcemi, aby lidé rozuměli tomu, co se mění a co to pro ně znamená? Co se vám v komunikaci osvědčilo nejvíce? Vzhledem ke své složitosti horkovod od začátku provází komunikační kampaň, která má zvyšovat povědomí o projektu i jeho přínosech. V první fázi jsme o horkovodu komunikovali hlavně na úrovni zákonodárců, odborníků, státu, EU a finančních institucí. Veřejnost v té době měla spíše obecné informace. Ve chvíli, kdy se projekt posunul do další fáze, rozšířili jsme komunikaci směrem k veřejnosti a začali sdílet konkrétní údaje o trase, časovém harmonogramu i výhodách pro ČR, Brno a celý region. Horkovod z Dukovan

www.svetprumyslu.cz

do Brna má své vlastní webové stránky, kde jsou veškeré důležité informace, jak obecné, tak o aktuálním dění. Informujeme průběžně také v tisku, v médiích i sociálních sítích. Je pro nás důležité znát názory i obavy veřejnosti. Nechali jsme si proto zpracovat průzkumy veřejného mínění v Brně i mimo něj. Výsledky ukazují, že horkovod je vnímán převážně pozitivně, což mě nesmírně těší. Lidé v něm vidí způsob, jak zajistit dostupné a nízkoemisní teplo na desítky let dopředu, tedy nejen pro dnešní zákazníky, ale i pro další generace. Komunikační kampaň bude samozřejmě pokračovat, aby měl každý dostatek srozumitelných a včasných informací. Ať už půjde o obyvatele, firmy nebo obce na trase, naším cílem je, aby přesně věděli, co se v jejich okolí chystá a jaké výhody jim horkovod přinese. U větších odběratelů a budoucích projektů vnímáme, že právě stabilní a nízkoemisní zdroj tepla může být důležitým faktorem při rozhodování, kde a jak v Brně dál rozvíjet své aktivity. Když se posuneme do roku 2032, kdy má horkovod přivést první teplo: podle čeho poznáme, že projekt uspěl? A co bude pro vás osobně nejdůležitějším ukazatelem, že Brno zvládlo energetickou transformaci správným směrem?

Lakmusovým papírkem úspěchu bude v první řadě spokojený zákazník, ať už jde o běžnou domácnost, školu, nemocnici, nebo výrobní podnik. Aby k tomu došlo, musíme splnit několik předpokladů: zajistit dostupnou a stabilní cenu tepla, vysokou spolehlivost dodávek a zároveň výrazně snížit emise. Za úspěch budu osobně považovat situaci, kdy bude Brno vnímané jako město s moderní, nízkoemisní a konkurenceschopnou energetikou, které dává jistotu na desítky let dopředu. Horkovod bude součástí širšího energetického ekosystému města, kde se budou doplňovat různé zdroje a služby, od tepla přes elektřinu až po chlazení a e-mobilitu. Když naši zákazníci nebudou muset řešit, jestli bude za pět či deset let teplo dostupné a cenově přijatelné, ale budou ho brát jako samozřejmou součást kvalitního života a podnikání ve městě, pak budeme vědět, že jsme energetickou transformaci zvládli správným směrem.

Sledujte aktuální informace na webu

Energetika

NÁSTROJ, KTERÝ MÍJÍ REALITU VÝROBNÍCH PODNIKŮ, ALE MOHL BY BÝT MNOHEM VÍC Energetické průkazy budov patří v České republice k povinným dokumentům, které mají popsat energetickou kvalitu objektu a poskytnout základní orientaci pro úsporná opatření. Jejich metodika však vznikala s ohledem na administrativní a rezidenční budovy. V průmyslovém prostředí tak často neodrážejí skutečnou potřebu výroby ani to, jakými směry by se měla ubírat energetická modernizace. Výsledkem je systém, který výrobním závodům přináší povinnost, ale jen omezenou přidanou hodnotu. Přitom jde o obor, který stojí před jednou z největších energetických transformací za posledních třicet let. Když se hodnotí budova, ale rozhoduje výroba Zatímco v kancelářích tvoří největší část spotřeby teplo, vzduchotechnika a ohřev vody, v průmyslu je hlavním zdrojem spotřeby samotná výroba. Technologické procesy často představují sedmdesát až devadesát procent celkové spotřeby energie. Právě zde leží skutečný potenciál úspor, ale současná podoba průkazů tyto procesy nijak nevyhodnocuje. Zaměřuje se na obálku budovy, na parametry vytápění a větrání, tedy na prvky, které hrají v celkové energetické bilanci závodu jen malou roli.

36 36

Průmyslové podniky navíc pracují v prostředí, kde je energetická náročnost přímo svázána s typem výroby, směnností, sezónní variabilitou a rychlým vývojem výrobních technologií. Tyto charakteristiky se v průkazech vůbec neobjevují.

Hodnocení proto realitu spíše míjí, než že by ji popisovalo. Automobilky jako nejvýraznější příklad Jedním z nejlepších ilustrativních příkladů je automobilový průmysl. Závody Škoda Auto a TPCA

fungují v režimu, kde se energetická náročnost mění nejen podle produkce, ale i podle modelových řad nebo počtu robotů nasazených na montážních linkách. Situace se ještě více proměnila v roce 2025, kdy Škoda Auto navýšila výrobu elektromobilů. Výroba bateriových modulů, testování vysokonapěťových systémů a cyklování baterií patří k energeticky velmi náročným procesům, které mohou výrazně ovlivnit celkovou spotřebu. Jenže v průkazu budovy tyto technologie nenajdeme.

Svět průmyslu 6/2025

Energetika

Průkaz tedy nedokáže zachytit momenty, kdy provoz pracuje ve špičkách, kdy běží extrémně náročné procesy nebo kdy se výroba přeladí na jiný model. Výsledkem je dokument, který má popsat energetickou náročnost závodu, ale nejvýznamnější spotřebiče ignoruje.

Energetické průkazy by v takové situaci mohly být stabilizačním prvkem a vodítkem pro investice. Současná metodika to ale neumožňuje, protože neposkytuje informace o tom, kde podnik skutečně spotřebovává energii, ani jaká opatření mají největší návratnost.

Podobně jsou na tom chemické podniky. Tam energetickou bilanci určují provozní teploty, reaktory, řízené atmosféry, odparky a logistické procesy. Ani zde nemá průkaz budovy téměř žádnou vypovídací hodnotu.

Propojení s realitou: energetické průkazy založené na datech

Energetika bez strategie a firmy v prostředí nejistoty Problém tkví i v širším kontextu. Česká republika stále postrádá ucelenou energetickou strategii, která by určovala směr pro průmyslovou energetiku, rozvoj výroby elektřiny, síťové kapacity nebo zavádění nízkoemisních zdrojů. Firmy tak plánují modernizace v situaci, kdy nemají jistotu, jaké budou ceny energií po roce 2030, jak rychle poroste poptávka po elektřině nebo jak se bude měnit legislativa EU.

Pokud mají mít energetické průkazy v průmyslu hodnotu, je nutné je založit na provozních datech. Průmysl disponuje rozsáhlými měřicími systémy, které zaznamenávají spotřebu elektřiny, tepla nebo stlačeného vzduchu v minutových či sekundových intervalech. Tyto informace mohou vytvořit průkaz, který bude odrážet skutečný provoz, nikoliv pouze teoretické vlastnosti objektu. Průkazy by měly být schopné pracovat s technologickou spotřebou, s rozdíly mezi směnným provozem, s odstávkami i se sezónními výkyvy. Právě tyto faktory totiž určují energetickou náročnost průmyslových závodů. Inzerce

Váš silný a spolehlivý partner v měnícím se světě energií Děkujeme, že jsme mohli být součástí vašeho příběhu v roce 2025. Přejeme vám klidný a úspěšný nový rok plný energie.

Společnost Powertica zajišťuje dodávky elektřiny a zemního plynu pro velké a střední průmyslové i institucionální odběratele. Věnujeme se také obchodování s emisními povolenkami, zárukami původu a PPA kontrakty z obnovitelných zdrojů energie. Nabízíme výkup i dodávku udržitelných komodit, jako je biometan a elektřina z OZE, a také možnost komerčního využití výkonové flexibility vašich zařízení (SVR, obchodní flexibilita). www.svetprumyslu.cz

Kontaktujte nás. Zajistěte si elektřinu a zemní plyn pro vaši firmu. Naskenujte QR kód pro více informací nebo navštivte naše webové stránky www.powertica.com

Energetika

Napojení na ISO 50001: cesta k systémovému řešení

Dopad modernizace na konkurenceschopnost českého průmyslu

Od roku 2026 bude mít řada velkých podniků povinnost zavést systém hospodaření s energií podle normy ISO 50001. Tento systém je založen na průběžném měření, vyhodnocování úspor, identifikaci potenciálu zlepšení a pravidelném auditu.

Evropská legislativa postupně zavádí povinnost využívat provozní data a zpřísňuje požadavky na energetickou efektivitu nebytových budov. Nová verze směrnice EPBD rozšiřuje povinnost digitalizace průkazů a umožňuje lépe hodnotit objekty, kde spotřeba nevzniká jen klasickým provozem, ale technologiemi.

Pokud budou energetické průkazy propojeny s ISO 50001, mohou se stát součástí stabilního, datově řízeného rámce, který využívá realitu provozu a zároveň podporuje ESG reporting. Takový přístup má mnohem větší vypovídací hodnotu než dnes používaný model založený na budově.

Proč je nutné začít pilotními projekty Než bude možné nový systém zavést, je nezbytné jej ověřit v reálném provozu. Právě zde se ukáže, jak odlišně fungují jednotlivá průmyslová odvětví. Automotive vykazuje vysoké odběrové špičky spojené s robotizovanými montážními linkami, chemické provozy pracují se stabilně vysokou spotřebou procesního tepla, strojírenské závody zase ovlivňují velká obráběcí centra. Jednotný průkaz nemůže tyto rozdíly ignorovat a pilotní fáze by měla pomoci nastavit metodiku tak, aby byla použitelná napříč obory, ale přitom respektovala jejich specifika. Součástí testování by mělo být i vyhodnocování investičních opatření. Průkaz by měl umět popsat rozdíl mezi spotřebou před a po modernizaci technologie. Tím se z administrativního dokumentu může stát analytický nástroj, který slouží k rozhodování.

Pokud se český průmysl dokáže adaptovat dříve, získá výhodu. Modernizované průkazy mohou usnadnit přístup k financování, posílit ESG reporting a podpořit vyjednávací pozici dodavatelů, zejména v automobilovém sektoru. Tam už dnes odběratelé požadují detailní informace o energetické náročnosti a emisích jako podmínku setrvání v řetězci.

Energetické průkazy jako součást průmyslové modernizace Česká ekonomika stojí na průmyslu. Aby si udržela konkurenceschopnost, potřebuje nástroje, které umožní řídit spotřebu energie, plánovat investice a zvyšovat efektivitu. Energetické průkazy mohou být jedním z nich, pokud se změní jejich metodika.

Budoucnost průkazů by měla vycházet z reality výroby, z reálných měření, ze znalosti technologických procesů a z provozní dynamiky. Jen tak se z administrativní povinnosti stane dokument, který bude průmysl provázet při jeho transformaci v éře vysokých cen energií, přísných ESG požadavků a rychlé technologické změny.

Svět průmyslu 6/2025

Škoda Power

ČISTÁ ENERGIE OD MYŠLENKY PO REALIZACI • Jsme přední světový výrobce a dodavatel zařízení, technologií a zákaznických služeb v oblasti energetiky. Zákazníkům po celém světě dodáváme vyspělé systémy od turbogenerátorů až po kompletní zařízení strojovny. • Máme více než 50 let zkušeností s dodávkami pro jadernou energetiku podpořenými vlastním výzkumným a vývojovým centrem. • Integrujeme moderní technologie energetických provozů pomocí • Tepelných čerpadel

• Z celkem více než 55 GW dodaných do celého světa činí téměř 20 % dodávky do jaderné energetiky. • Klíčový dodavatel servisních činnosti pro sekundární okruh jaderných elektráren. • Inovujeme energetiku použitím • Bateriových úložišť • Vodíkového hospodářství • Malých modulárních reaktorů • Konceptů vzduchových turbín (CAES/LAES)

• Spalinových výměníků • ORC jednotek • Akumulací tepla a elektřiny

Pro více informací nás kontaktujete na:

doosanskodapower@doosan.com

Today, every day

www.svetprumyslu.cz

www.doosanskodapower.com

Energetika

Štěpán Šmida

Head of Business Drivers

40 40

Svět průmyslu 6/2025

JAK DOOSAN ŠKODA POWER HLEDÁ

NÍZKOUHLÍKOVÉ CESTY V ENERGETICE Doosan Škoda Power je pro většinu lidí stále „ta plzeňská turbínárna“. Uvnitř firmy se ale vedle klasických parních turbín řeší projekty, které míří k ukládání energie, nízkouhlíkovým zdrojům a úplně novým typům cyklů. O tom, jak se tradiční strojírenský podnik přizpůsobuje rychlé energetické transformaci, jsme mluvili se Štěpánem Šmidou, který se v Doosan Škoda Power věnuje rozvoji nových byznysových příležitostí. Vaše pozice nese název „Head of Business Drivers“. Co si pod tím může představit někdo, kdo není z oboru? Když jsem do firmy nastupoval, dostal jsem docela specifický úkol. V té době vznikla vize, které se říkalo „sedmdesát na třicet“. 70 % byznysu mělo dál přicházet z tradičního portfolia parních turbín a 30 % se mělo postupně transformovat směrem k novým technologiím. A moje role byla začít těch „nových“ 30 % hledat a rozvíjet. Dnes se ta vize každý rok vyvíjí, ale princip zůstává stejný. Hledat nové příležitosti v energetice, které dávají smysl technicky a především obchodně. Prakticky to znamená, že jsem takový most mezi zákazníkem a naším R&D. R&D má přinášet nové nápady, ale někdo jim musí pomoci zacílit je na to,

www.svetprumyslu.cz

Energetika

co dnes zákazníci skutečně potřebují. Převážná část mojí práce je tedy diskuze se zákazníky, sledování trhu a nových trendů, hledání a příprava projektů a pak je tu část diskuse s výzkumem. Klasické parní turbíny nechávám rád kolegům, moje parketa jsou nové cykly, moderní energetika a technologie.

Kde má Doosan Škoda Power výzkum a vývoj? R&D máme přímo v Plzni. Doosan Group má své výzkumné kapacity i v Koreji, ale my máme vlastní výzkumnou základnu včetně samostatné budovy a zkušebního zázemí. V tomhle směru jsme do značné míry nezávislí, pracujeme na vlastních projektech, ale výsledky se dají sdílet v rámci celé skupiny. Výzkum se týká jak klasických parních turbín, tedy třeba lopatek, ztrátových modelů nebo ochrany materiálů v náročných provozních podmínkách, tak nových cyklů a použití jiných médií než vodní páry. Patří sem například i práce na ORC jednotkách, které dnes představují jednu z možností, jak využít nízkoteplotní odpadní teplo. Tohle všechno dnes hraje v našem oboru velkou roli.

ORC jednotky jste už zmínil. Co vás k nim přivedlo a proč je považujete za důležitou technologii? ORC jednotky pracují v takzvaném Organic Rankine Cycle. Zjednodušeně řečeno, místo klasické vodní páry tam používáme jiné médium, nejčastěji organické chladivo nebo silikonový olej. Ten cyklus je známý desítky let, ale dnes zažívá nový zájem, protože umožňuje efektivně využívat nízkoteplotní odpadní teplo a produkovat jak elektrickou, tak i tepelnou energii. Na trhu je už silná konkurence a řada zavedených hráčů. My jsme si proto nejdřív museli ujasnit, jaký obchodní model pro nás dává smysl, jak se ORC hodí do našeho portfolia a kde je naše přidaná hodnota. Víme, že točivý stroj uděláme bez problému. Co ale potřebujeme perfektně zvládnout, jsou některé specifické části cyklu, třeba separace pracovního média od oleje. To jsou věci, které v reálném provozu mohou způsobovat komplikace. Proto si chceme technologii nejdřív otestovat sami na vlastní jednotce, kterou plánujeme spustit příští rok. Teprve pak dává smysl ORC ve větším měřítku nabízet.

Je dnes těžší prosazovat nové technologie než dřív? Rozhodně to není jednodušší. Trh je hodně pokroucený subvencemi. Nemyslím to nutně negativně, ale realita je taková, že bez dotace se spousta věcí jednoduše nepostaví. Můžete mít technicky skvělou technologii, ale investor logicky hledá, kde mu na to někdo přispěje. Je na to dnes hlavně v Evropě „zvyklý“. Vidíme to právě u ORC. Řada instalací, které historicky vznikly čistě z potřeby dodávek tepla elektřiny, by se dnes bez podpory plánovala velmi obtížně. Hraje se o návratnost v horizontu dvou až tří let, maximálně pěti. A to je pro sofistikovanější řešení často limit. Je velmi těžké stále vysvětlovat, že není na místě porovnávat neporovnatelná řešení, ale pro mnoho investorů je to jednodušší. Chcete ukládání energie? Nejjednodušší je to porovnat s cenou bateriového úložiště. Málokoho zajímá, že naše strojní řešení ukládání je tu na více než 30 let, důležitá je okamžitá cena. Nejhorší věta, kterou jsem v tomto smyslu zažil, byla, když investor prohlásil, že on už tu za 30 let nebude, takže ho to nezajímá.

že právě například přechod na zemní plyn je jen „dočasné“ řešení. V tomhle mixu se snažíme hledat chytrá řešení pro konkrétní energetiku, teplárny, elektrárny nebo chemické provozy. Děláme studie, jak využít odpadní teplo, jak zapojit velkokapacitní tepelná čerpadla, kde dává smysl ORC nebo kde je možné si energii „uložit“. Často to nakonec skončí u nejjednodušší varianty, tedy co nejpřímějšího využití tepla, i když technicky bychom uměli jít dál. Je to kombinace investičního rizika, požadované doby návratnosti a toho, že transformace je prostě strašně rychlá. Když nevíte, jestli zdroj bude za deset let ještě v provozu, je mnohem těžší obhájit investici do komplexnější technologie.

Zmínil jste ukládání energie. Na čem konkrétně v této oblasti pracujete?

Co vás osobně na této práci nejvíc baví? Ta barevnost. Záběr je extrémně široký. Na začátku je myšlenka a úplně otevřená debata o tom, co by šlo udělat. Na konci je hotový produkt nebo konkrétní řešení u zákazníka. Kdybyste byl výpočtář, budete roky počítat turbíny. Kdybyste byl obchodník, budete dělat obchodní případy. Já mám možnost být u spousty věcí od úplného začátku až po závěr. Do toho patří i cesta za zákazníky po celém světě. Není to rutina, spíš hodně různorodá práce.

Energetika se rychle transformuje. Od uhlí se přechází k menším, flexibilním zdrojům. Jak tuto změnu vnímáte? To je možná úplně největší téma, které nás dnes zaměstnává. Dřív se stavěly velké uhelné zdroje se stroji o desítkách až stovkách megawattů. Dnes se všechno posouvá k menším, flexibilním jednotkám, které se dají rychle startovat a odstavovat a které jsou schopné poskytovat systémové služby v čím dál kratších časových úsecích. Uhlí je nahrazeno komunálním odpadem, TAPy, biomasou nebo zemním plynem. Škála teplot a tlaků admisní páry je veliká. Velmi často se však také předpokládá,

Jedním z velmi zajímavých projektů je evropský projekt ASTERIx-CAESar. Jde o systém ukládání energie do stlačeného vzduchu, takzvaný CAES, Compressed Air Energy Storage, doplněný o koncentrovanou solární energii, tedy CSP. Princip je ve skutečnosti poměrně jednoduchý. Když je přebytek elektřiny v síti, použije se na pohon kompresoru. Ten stlačí obyčejný vzduch a uloží ho do podzemních kaveren nebo zásobníků. Při stlačování vzniká teplo, které si uložíte také. Ve chvíli, kdy energie v síti chybí, typicky nefouká a nesvítí, vzduch se z kaverny pustí přes turbínu, přihřeje se uchovaným teplem a případně i pomocí právě systému koncentrovaných solárních zrcadel, a vyrobí se elektřina. Druhotně koncept uvažuje s využitím odpadního tepla například pro odsolování mořské vody. Díky systému CPS roste účinnost cyklu klidně nad 100 %.

Svět průmyslu 6/2025

Energetika

Na projektu spolupracuje sedmnáct partnerů napříč Evropou, od univerzit po průmyslové podniky. My vyvíjíme a dodáváme turbínu a horní část cyklu, tedy vše kolem expanze a výroby elektřiny. Je to typicky technologie pro lokality jako Španělsko, Maroko nebo Chile, kde je dostatek slunečního záření a možnost vybudovat vhodné zásobníky.

Existuje varianta podobné technologie, kterou bychom časem mohli vidět i v Česku? Tam dává smysl varianta založená na kapalném vzduchu, takzvaný Liquid Air Energy Storage (LAES). Princip je podobný, ale vzduch se zkapalní, aby se snížily objemy potřebné pro jeho uložení. Technicky jsme na to připraveni, máme vyvinuté turbíny i celý expanzní okruh. Zatím je to ale spíš otázka budoucího vývoje a ekonomiky konkrétních projektů. Hledáme například vhodnou synergii s využitím množství odpadního tepla. Podobně je na tom i projekt Energy Dome, což je koncept ukládání energie do stlačeného oxidu uhličitého v uzavřeném cyklu. Vyvinuli jsme pro něj turbínu na míru. Ta konkrétní realizace nakonec nebyla naše, ale podobných projektů se v Evropě rodí víc a jsme připraveni v tom segmentu hrát roli.

Dostanou se podle vás tyto technologie skutečně do reality?

Věřím, že ano, ale nebude to jedním velkým skokem. Spíš to bude řada pilotních projektů, které krok za krokem prokážou, že dlouhodobé ukládání energie dává ekonomický i systémový smysl. Dnes je pro provozovatele velkých solárních nebo větrných parků nejjednodušší prodat výkon přímo do sítě, což je logické. Ve chvíli, kdy začnou častěji narážet na omezení, třeba odpojení části výkonu při přebytku výkonu v síti, začne být atraktivnější energii ukládat. My víme, že umíme vzít stovky megawattů přebytečného nebo příliš nestabilního výkonu a uložit je s rozumnou účinností a kdykoliv je vrátit zpátky do sítě. Teď je otázka nastavení trhu a mechanismů, které to umožní a také mysli jednotlivých investorů. Účinnosti těchto cyklů postupně rostou.

Když se vrátíme blíž k tradičnímu byznysu, pracujete stále i na klasických parních projektech?

Ano, ale v jiném kontextu než dřív. U tepláren už dávno nejde jen o to postavit velký kondenzační stroj. Dřív byl odběr tepla poměrně stabilní, dnes je

www.svetprumyslu.cz

vše mírně jinak. Celkově se odběrové diagramy díky aplikacím zateplení a odpojení mnoha dodavatelů a přechodu na tepelná čerpadla, výrazně změnily.

Co by pro vás byl důkaz, že Doosan Škoda Power využila současnou dobu správně?

V zimě je odběr poměrně stabilní, ale v přechodných obdobích a v létě „rychleji“ klesá. Zároveň se výrazně proměňuje samotná výroba tepla, typicky například díky nízkým dodávkám v létě nechcete a ani nemůžete příliš omezovat provoz spalovny odpadů.

Za mě by to byl jeden nebo více velkých projektů ukládání energie, které se podaří dotáhnout do reálného a dlouhodobého provozu. Něco, kde se ukáže, že točivé stroje, strojírenství a nové energetické koncepty spolu umí fungovat a nejde jen o bateriová řešení.

Turbína na to musí umět reagovat. Proto dodáváme flexibilnější řešení, například menší protitlaké stroje nebo máme možnost odpojovat části turbíny u kondenzačních strojů podle aktuální potřeby, kombinovat lépe dodávku tepla a elektřiny a zapojit stroj do poskytování služeb výkonové rovnováhy. Umožňujeme například i integrace tepelných čerpadel do cyklu.

Jak vypadá automatizace ve vaší výrobě? Míříte k plně automatické továrně?

Umím si představit systém, který při přebytcích uloží stovky megawatthodin energie a s vysokou účinností je vrátí do sítě tehdy, kdy jsou potřeba. S životností přes třicet let, bez nutnosti neustálé výměny a recyklace jako u klasických baterií. Pokud se takové projekty stanou běžnou součástí energetického mixu, budu mít pocit, že jsme tu dobu využili dobře.

Plně automatický provoz v našem oboru nedává smysl, protože každá turbína je do určité míry unikát. Kdekoliv je to možné, zavádíme automatizaci – například v oblasti skladování nebo při vybraných výrobních operacích. Stále jsme ale projektem řízená strojírna, ne linka na milion identických kusů jako v automotive.

Jak ve vaší společnosti naplňujete požadavky na udržitelnost a ESG? Udržitelnost dnes není „něco navíc“, ale základní požadavek. Z pozice firmy musíme plnit široké spektrum pravidel ESG, na které máme i dedikovaného ESG manažera. A musím říct, že mě překvapilo, jak administrativně náročná a komplexní agenda to ve skutečnosti je. Pokud jde o samotné stroje, turbína bude vždycky kus oceli. Materiál někdo musí vyrobit a zpracovat. Na samotném kusu železa už zázračnou udržitelnost nevymyslíme. Můžeme ale zásadně přispět k tomu, aby byl udržitelnější celý systém. Vyšší účinnost, vyšší flexibilita, optimalizace provozu, lepší využití tepla. Používáme například systém Turbo Life Care, což je online monitoring, který dlouhodobě sleduje stav stroje nad rámec standardních měření. Pomáhá nám lépe plánovat odstávky, prodlužovat intervaly údržby tam, kde si to stav stroje dovolí, a tím nepřímo šetřit jak náklady, tak zdroje.

Advertorial

KONSTRUKČNÍ SYSTÉMY

STAVEBNICE PRO PROFESIONÁLY I KUTILY Zapomeňte na zdlouhavé svařování, řezání a složité montážní postupy. Do světa průmyslových a dílenských konstrukcí vtrhly konstrukční (stavebnicové) profily, které přinášejí rychlost, flexibilitu a modulární řešení. Tento důmyslný systém hliníkových profilů a příslušenství umožňuje doslova každému sestrojit širokou škálu zařízení – od jednoduchých pracovních stolů a rámů, přes komplexní dopravníky a automatizované výrobní linky, až po chytré vestavby, protihlukové kabiny a regály.

pokrývá potřeby od lehkých manipulačních zařízení po robustní strojní rámy. Síla spojení: Kameny, šrouby a dokonalá synchronizace

Klíč k modulární svobodě: Princip T-drážky Srdcem celého systému je hliníkový profil s charakteristickou podélnou T-drážkou. Právě tento detail dělá systém tak geniálním. T-drážka neslouží jen k dekoraci; je to precizně navržený kanál, který umožňuje jednoduché a pevné uchycení všech spojovacích prvků, doplňků, nebo i dalších profilů. Díky této konstrukci je montáž neuvěřitelně snadná a rychlá, bez nutnosti speciálního nářadí

či svařování. Celý systém je proto extrémně variabilní a umožňuje nejen rychlé sestavení, ale i snadné rozebrání nebo úpravu konstrukce v případě, že se změní požadavky na výrobu nebo dílnu. Tato flexibilita je žádoucí v moderním, rychle se měnícím průmyslovém prostředí, kde je rekonfigurace výrobních prostor na denním pořádku. Základní profily jsou k dispozici v nejpoužívanějších rozměrech, jako jsou 20×20 mm, 30×30 mm, 40×40 mm a 45×45 mm, což

Jednoduchost a pevnost celého systému stojí a padá s jeho spojovacími komponenty. Základem je speciálně tvarovaný prvek zvaný kámen (nebo matice) a vhodný šroub. Kameny přesně kopírují vnitřní tvar T-drážky profilu. Použití je jednoduché: kámen se zasune do drážky, do něj se zašroubuje šroub (obvykle imbusový), a tím se profil pevně spojí s dalším profilem, doplňkem nebo funkčním prvkem. Existují různé typy kamenů – od zasouvacích, které se vkládají z čela, až po otočné a naklápěcí kameny, které lze do drážky vložit kdekoli podél profilu i po jeho smontování. Tato tech-

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

nika zajišťuje vysokou pevnost spoje a zároveň umožňuje jeho variabilní nastavení – kámen lze v drážce posouvat, dokud není dosaženo ideální pozice.

Proč hliník? Výhody oproti ocelovým konstrukcím Konstrukční profily jsou téměř výhradně vyráběny z hliníkových slitin, a to z dobrého důvodu. Hliník nabízí řadu klíčových výhod, které ocelové svařované konstrukce nemohou nabídnout: 1. Nízká hmotnost: Hliník je výrazně lehčí než ocel, což usnadňuje manipulaci s profily, snižuje celkovou váhu konstrukce a zjednodušuje dopravu a instalaci. 2. Odolnost proti korozi: Hliník přirozeně vytváří ochrannou oxidovou vrstvu, takže nevyžaduje další povrchovou úpravu (jako je zinek nebo barva) a je ideální i do vlhkých provozů.

3. Čistota: Pro čisté provozy a pro průmysl s přísnými hygienickými požadavky (např. potravinářství, farmacie) je ideální eloxovaný hliník.

HLINÍK JE LEHKÝ A ODOLNÝ PROTI KOROZI 4. Estetika a modularita: Standardizovaný tvar a povrchová úprava (nejčastěji eloxování) zajišťuje profesionální vzhled konstrukce, která navíc zůstává plně rozebíratelná a znovu použitelná.

Široká nabídka příslušenství: Od koleček po panty Síla stavebnicových profilů netkví jen v samotných profilech, ale především v systému doplňků a příslušenství, které transformují hliníkový rám v plně funkční zařízení. Mezi nejčastější a nejdůležitější komponenty patří: Spojovací prvky: Rohovníky, úhlové spojky, lineární spojky pro prodloužení profilů a T-spojky, které umožňují montáž v libovolném úhlu.

Pohyb a stabilita: Nivelizační nohy pro vyrovnání na nerovné podlaze, kolečka s brzdou pro mobilní pracovní stoly a kluzáky pro lehké posuny. Ergonomie: Panty, madla a úchyty, které usnadňují manipulaci a zajišťují bezpečnost obsluhy. Systém umožňuje snadnou integraci prvků pro ergonomii pracoviště a Lean Manufacturing (vyrábět chytřeji, s menším plýtváním a vyšší efektivitou). Uzavírání a výplně: Plastové krytky pro zaslepení volných konců profilů a T-drážek, a také komponenty pro uchycení panelů (sklo, plast, plech) jako výplní dveří nebo ochranných krytů. Konstrukční profily představují moderní, čisté, vysoce funkční a ekologicky šetrné řešení. Systém, který byl kdysi doménou specialistů, se stal nástrojem pro každého, kdo potřebuje rychle a efektivně vytvořit spolehlivou konstrukci, která se navíc dá kdykoliv rozložit a použít na jiný projekt. Je to stavebnice, která dá vašim projektům zcela nový rozměr. Inzerce

www.svetprumyslu.cz

Udržitelnost

UDRŽITELNÉ STAVEBNICTVÍ A ELEKTROMOBILITA:

DVĚ CESTY JEDNÉ TRANSFORMACE Zelené technologie ve stavebnictví, dopravě a energetice začínají vytvářet propojený ekosystém, který mění způsob, jakým města, firmy i jednotlivci spotřebovávají a sdílejí energii. Evropská i česká legislativa zrychluje zavádění řešení, která spojují energetickou efektivitu, obnovitelné zdroje a chytré technologie. Výsledkem jsou budovy, které nejen méně spotřebovávají, ale energii samy vyrábějí a dále využívají, například pro dobíjení elektromobilů. Budovy, které vyrábějí energii Moderní stavby už dávno nejsou jen pasivními objekty. Stávají se aktivními energetickými systémy. V souladu s evropskou směrnicí EPBD IV musí nové obytné i komerční budovy splňovat přísné normy spotřeby energie a být vybaveny fotovoltaikou, tepelnými čerpadly a rekuperačními systémy. Díky rozvoji akumulace energie mohou být tyto budovy částečně soběstačné a sdílet přebytky prostřednictvím komunitních sítí. Ve vysoce efektivních domech tak

klesají náklady na energie o více než osmdesát procent oproti objektům z počátku století.

Když se dům stane nabíječkou Dobíjecí infrastruktura pro elektromobily se rychle stává standardní součástí nové výstavby. Česká i evropská legislativa již vyžaduje, aby nové rezidenční i komerční projekty zahrnovaly dobíjecí body v projektové dokumentaci. Developerské společnosti proto spojují solární systémy s nabíjecími stanicemi a vytvářejí koncept soběstačné mobility. Budova tak vyrábí energii, kterou využívá pro svůj provoz i pro bezemisní dopravu.

Materiály, které nezatěžují budoucnost Zásadní proměnou prochází i materiálová základna stavebnictví a automobilového průmyslu. Cirkulární přístup, tedy navrhování produktů a budov s ohledem na jejich budoucí rozebrání a znovupoužití, se stává novým standardem.

Svět průmyslu 6/2025

Udržitelnost

BUDOVY A ENERGIE V EU ► AŽ 40 % VEŠKERÉ

SPOTŘEBOVANÉ ENERGIE V EU PŘIPADÁ PRÁVĚ NA BUDOVY – JEJICH VYTÁPĚNÍ, CHLAZENÍ, OSVĚTLENÍ A PROVOZ.

► ZÁROVEŇ JSOU ZDROJEM PŘIBLIŽNĚ 36 % EMISÍ SKLENÍKOVÝCH PLYNŮ.

► VÍCE NEŽ 75 % BUDOV JE

ENERGETICKY NEEFEKTIVNÍCH, A PROTO POTŘEBUJÍ RENOVACI.

Na stavbách se využívá recyklovaná ocel, nízkouhlíkový beton s až čtyřicetiprocentním snížením emisí oxidu uhličitého a kompozity z přírodních vláken. Automobilky zase nasazují recyklovaný hliník a polymery pocházející z uzavřeného výrobního cyklu. Tento přístup nejen snižuje uhlíkovou stopu, ale vytváří i nový průmyslový segment, který podporuje rozvoj recyklačních technologií a lokálního zpracování surovin.

Geotermální energie a chytré řízení U obchodních center i průmyslových objektů se rozvíjejí hybridní systémy, které kombinují solární panely a geotermální výměníky. Ty stabilizují teplotu vody a vzduchu během celého roku a zajišťují efektivní vytápění i chlazení s minimální ekologickou stopou. Tyto systémy jsou propojeny s digitálním řízením spotřeby energie. Umělá inteligence vyhodnocuje data o počasí, chování uživatelů i aktuálních cenách elektřiny a optimalizuje využití zdrojů bez ztrát.

že budovy se navrhují pro budoucí rozebrání, komponenty se znovu využívají a energie cirkuluje mezi budovami a mobilitou. Automobilky využívají uzavřené výrobní cykly, v nichž se baterie, elektromotory a kovové části recyklují a vracejí do výroby. Tento model snižuje závislost na dovozu surovin a zároveň podporuje rozvoj lokálních průmyslových zón.

► ZLEPŠENÍ ENERGETICKÉ ÚČINNOSTI BUDOV JE JEDNÍM Z NEJRYCHLEJŠÍCH A NEJÚČINNĚJŠÍCH ZPŮSOBŮ, JAK SNÍŽIT EMISE A ŠETŘIT NÁKLADY.

Zdroj: Evropská komise, Evropský parlament, ESG Today

Propojený ekosystém průmyslu Spojení udržitelného stavebnictví, elektromobility a chytré energetiky ukazuje, že cesta k nízkouhlíkové ekonomice neznamená kompromis mezi ekologií a výkonem. Firmy, které dnes investují do zelených technologií, získávají dlouhodobou stabilitu, nižší provozní náklady a lepší přístup k evropskému financování. Zelená transformace přestává být tématem budoucnosti. Stává se ekonomickou realitou, v níž se energetika, stavebnictví a doprava propojují do jednoho systému, který nejen šetří zdroje, ale především vytváří prostor pro inovace a růst.

Cirkulární ekonomika mění podnikání Cirkulární ekonomika už není pouze environmentální vizí. Stává se základem nového podnikatelského modelu. V praxi to znamená,

www.svetprumyslu.cz

Ekologická výstavba,

Integrace

Systémy a zařízení

Sdílení znalostí

bioklimatizace

obnovitelných

s maximální

a výměna znalostí

a tepelná izolace

zdrojů energie

energetickou

do budov

účinností

Svět průmyslu 6/2025

Udržitelnost

ČESKO A DIGITÁLNÍ DEKÁDA

ŠANCE, KTEROU SI NESMÍME NECHAT PROTÉCT MEZI PRSTY Každý si to uvědomuje. Technologie se mění rychleji než kdy dřív. Firmy po celém světě digitalizují procesy, hledají nové modely podnikání a snaží se nezůstat pozadu. Všude se o tom mluví.

ALE OTÁZKA ZNÍ: DĚLÁME PRO TO V ČESKU DOST?

www.svetprumyslu.cz

Digitální dekáda Evropské unie nastavuje jasné cíle. Mít kvalitní konektivitu, digitálně gramotné obyvatelstvo, modernizované podniky a efektivní digitální stát. Vláda na to zareagovala Strategickým plánem digitalizace Česka do roku 2030. Vznikl obsáhlý dokument plný tabulek, grafů a harmonogramů. Ale co to znamená pro běžného podnikatele, výrobní firmu nebo regionálního zaměstnavatele? Co z toho bude mít český průmysl? Na papíře to vypadá dobře. V realitě je to složitější

Udržitelnost

Strategie vypadá promyšleně. Je v ní jasně řečeno, kam bychom se měli jako země posunout. Jenže digitalizace se neodehrává v dokumentech. Odehrává se na výrobní lince, v malých podnicích, v logistice nebo třeba při školení zaměstnanců. Pokud tahle strategie má něco změnit, musí se dostat do každodenní praxe. Digitalizace nesmí být slovo z úředních dokumentů. Musí být nástroj, který reálně pomůže zefektivnit práci, ušetřit čas, zlepšit kvalitu a zvýšit konkurenceschopnost. A to se zatím děje jen velmi pomalu.

Podniky vědí, že digitalizace je nutná. Ale často nevědí, kde začít Z dat vyplývá, že umělou inteligenci u nás využívá asi šest procent firem. To je hluboko pod průměrem Evropské unie. Cloudové technologie jsou také na ústupu. Digitální intenzitu, tedy využívání více pokročilých technologií současně, dosahuje jen necelá polovina podniků. Mnoho firem se do digitalizace nepouští proto, že nemá přístup ke specialistům. Chybí konkrétní rady, co zvolit, jak začít a kolik to bude stát. Přidejme k tomu složité dotační podmínky a omezené kapacity a máme odpověď, proč to drhne. Stát nabízí různé programy podpory. Například z Národního plánu obnovy nebo Operačního programu Technologie a aplikace pro konkurenceschopnost. Ale i tyto nástroje jsou pro mnoho podnikatelů těžko přístupné. Podmínky jsou složité a celé schvalování trvá dlouho. Výsledek? Mnozí se o dotace ani nepokoušejí.

firmy skutečně potřebují. Situaci zhoršuje fakt, že řada zaměstnanců nemá ani základní digitální dovednosti. Kdo dnes hledá správce sítí, datového analytika nebo specialistu na automatizaci, ví, jak těžké je někoho sehnat.

Jde o to přestat čekat a začít jednat. Digitalizace neznamená hned investovat miliony. Může to být změna jednoho procesu. Nasazení jednoho jednoduchého systému. Školení několika zaměstnanců. Každý krok se počítá.

Ministerstvo práce se snaží situaci zlepšit pomocí projektů jako Digi pro firmu nebo novým katalogem digitálních kurzů. Peníze v systému jsou. Jen je potřeba, aby se skutečně dostaly k lidem, kteří je využijí efektivně.

Je důležité si uvědomit, že digitalizace není jen starostí IT oddělení. Týká se výroby, logistiky, marketingu, financí, lidských zdrojů. Týká se celé firmy. A pokud to vedení firmy chápe, je na dobré cestě.

Bez kvalitního internetu to nepůjde

Český průmysl má co nabídnout. Má silnou tradici, chytré lidi a odhodlání. Teď je potřeba, aby se to spojilo s moderními technologiemi, flexibilním přístupem a schopností učit se novým věcem.

Základem každé digitalizace je infrastruktura. V pokrytí sítí páté generace jsme na tom relativně dobře. Více než devadesát procent obyvatel má přístup k 5G. Jenže v optickém internetu zaostáváme. Pokrytí domácností a firem sítěmi velmi vysoké kapacity je pod evropským průměrem. V regionech, kde sídlí tisíce malých a středních firem, je často situace tristní. Právě tyto firmy ale potřebují kvalitní připojení nejvíce. Bez něj je digitalizace zkrátka nemožná. Výstavbu sítí brzdí pomalé povolovací procesy, nejasné majetkoprávní vztahy nebo složitá koordinace. Tento problém je známý roky, ale jeho řešení se posouvá neúnosně pomalu. V některých oblastech patříme ke špičce Na druhou stranu je třeba uznat, že v některých technologických oborech má Česko silné postavení. Jsme významným hráčem v oblasti výroby čipů. Máme špičkové superpočítače, podílíme se na evropských projektech v oblasti kvantových technologií. V Ostravě funguje výzkumné centrum IT4Innovations, které provozuje superpočítač Karolina. Český výzkum je zapojen do projektů jako LUMI-Q nebo Evropská kvantová síť.

Největší slabina? Nedostatek lidí České firmy se dlouhodobě potýkají s nedostatkem technických odborníků. V oblasti informačních technologií pracuje jen kolem čtyř a půl procenta zaměstnanců. Podíl žen v ICT je nejnižší v celé Evropské unii. Tady nejde o rovnost pohlaví, ale o obrovské množství nevyužitého potenciálu. Školy nestačí reagovat na potřeby trhu. Rekvalifikační programy sice existují, ale jsou pomalé a často neodpovídají tomu, co

Tyto aktivity dokazují, že máme schopnosti i výsledky. Teď je potřeba, aby se tenhle technologický náskok přenesl i do běžného průmyslového života. Nestačí mít špičkový výzkum. Musíme ho umět využít. Průmysl musí převzít iniciativu Digitalizace nemůže být čistě úkolem státu. Musí se jí aktivně chopit firmy. Právě podniky mají zkušenosti, lidi a praktické know-how. Mají schopnost rychle rozhodovat a měnit směr.

Svět průmyslu 6/2025

www.svetprumyslu.cz

Technologie

ELEKTRONICKÁ POŽÁRNÍ SIGNALIZACE:

NEVIDITELNÝ SYSTÉM, KTERÝ ROZHODUJE O MINUTÁCH

Moderní budovy jsou plné inteligentních technologií a bezpečnostních prvků, ale jen málo z nich má tak přímý vliv na ochranu života jako elektronická požární signalizace (EPS). Jde o systém, který sice v běžném provozu téměř nevnímáme, ale ve chvíli, kdy se objeví kouř nebo nebezpečná teplota, rozhoduje o tom, jak rychle dokáže reagovat člověk, technologie i složky IZS. ● PROČ EPS NENÍ „JEN ALARM“ V očích laika může EPS působit jako běžná siréna, která se rozezní, když je někde oheň. Reálné fungování je ale výrazně komplexnější. Systém nepřetržitě monitoruje prostředí, vyhodnocuje změny a reaguje ještě dřív, než si člověk všimne prvních známek problému. Moderní čidla už dávno nespoléhají pouze na jednoduché detekce kouře. Mnoho z nich pracuje s kombinací optických principů, teplotních trendů a stabilních hodnot prostředí. Právě díky tomu umí odlišit, kdy jde o reálné riziko a kdy o běžný provozní jev, který poplach nevyžaduje. ● RYCHLÁ REAKCE JAKO ZÁKLADNÍ TECHNICKÁ PODMÍNKA Požár se může šířit během minut, někdy i sekund. EPS má proto jediný úkol, a to reagovat okamžitě a spolehlivě. Dobře navržený systém dokáže sám aktivovat návazné prvky v budově:

• otevřít únikové cesty • uzavřít požární dveře • spustit odtah kouře • předat informaci hasičům • aktivovat stabilní hasicí zařízení, pokud je připojeno Funkčnost EPS není jen o detekci požáru. Je to součást komplexního řetězce opatření, která mají společně zajistit bezpečnou evakuaci lidí i omezení škod na majetku.

KDYŽ BUDOVA STÁRNE A TECHNOLOGIE ZŮSTÁVÁ POZADU Mnoho objektů v České republice využívá systémy, které byly instalovány před deseti či dvaceti lety. Ačkoliv mohou fungovat, nemusí být schopné reagovat na méně typické scénáře, které moderní technologie už dokážou rozpo-

znat. Pravidelná modernizace je proto zásadní. Není to o nahrazení všeho novým vybavením. Často stačí vyměnit detektory, doplnit ústřednu o nové moduly nebo zlepšit integraci s dalšími technologiemi budovy. ● POŽÁRNÍ ODOLNOST A TECHNOLOGIE SE NEDAJÍ ODDĚLIT Požární bezpečnost nikdy nestojí na jednom prvku. Elektronická požární signalizace je sice mozkem celého systému, protože dokáže včas detekovat kouř nebo teplotní změnu, ale její účinnost je vždy limitovaná tím, jak se budova chová v prvních minutách požáru. Pokud konstrukce nedrží oheň pod kontrolou, nebrání šíření kouře a nedokážou oddělit jednotlivé požární úseky, jakýkoli detekční systém ztrácí čas a čas je u požáru to nejcennější. Proto se EPS nemůže posuzovat samostatně. V praxi jde vždy o propojenou souhru: detekce – stavební odolnost – evakuace – zásah.

Teprve když všechny části fungují jako celek, lze dosáhnout toho, aby měli lidé dostatečný prostor pro opuštění objektu a hasiči možnost účinně zasáhnout. Kritické jsou zejména místa, kde jsou instalovány technologie: kabelové trasy, prostupy mezi patry, vzduchotechnické šachty, technické místnosti nebo strojovny. V těchto místech se požár šíří nejrychleji nejen ohněm, ale i horkými plyny a toxickým kouřem. Pokud nejsou tyto prostupy chráněny správnými materiály a certifikovanými systémy, oheň se může během několika minut rozšířit do dalších částí budovy. A v tu chvíli nemá ani sebelepší EPS šanci fungovat podle návrhu, protože ztrácí přirozeného „partnera“, časovou rezervu, kterou poskytuje požární odolnost konstrukcí. Proto jsou moderní stavební systémy s ověřenou požární odolností, správně navržené detaily a profesionálně provedené utěsnění prostupů zásadní součástí požárního bezpečnostního konceptu. Nejde o doplněk, ale o rovnocennou část celku. A teprve jejich propojením vzniká pro-

středí, ve kterém má EPS reálnou šanci detekovat požár včas a umožnit bezpečnou evakuaci. ● KDYŽ TECHNIKA FUNGUJE, LIDÉ MAJÍ VÍCE ČASU Největší hodnotou EPS je čas. Každá minuta navíc znamená větší šanci, že se lidé dokážou bezpečně dostat ven a hasiči získají prostor zasáhnout.

DOBŘE NAVRŽENÝ SYSTÉM MÁ ČTYŘI SPOLEČNÉ ZNAKY: • přesně reaguje na to, co se v prostoru opravdu děje • je pravidelně testovaný a servisovaný • umí komunikovat s ostatními systémy v budově • je navržený tak, aby dokázal růst s budovou a jejími technologiemi

Elektronická požární signalizace není „krabička na zdi“, ale promyšlená bezpečnostní infrastruktura. Právě proto se na ni v moderních stavbách klade tak velký důraz. Inzerce Inzerce

Join us on

UDRŽITELNOST energeticky náročných výrob • výroba vysokoteplotních izolačních materiálů • technologická řešení na míru

2025-05

promat.praha@etexgroup.com www.promat.com/industry Promat s.r.o. Evropská 11/2758 160 00 Praha 6 – Dejvice T +420 224 390 811

www.svetprumyslu.cz

ENVIRONMENTÁLNÍ HODNOCENÍ BUDOV:

PROČ SE O NĚJ DNES ZAJÍMÁ CELÝ STAVEBNÍ TRH?

Když se dnes mluví o kvalitě budov, už dávno nejde jen o energetické štítky nebo splnění povinných legislativních požadavků. Moderní stavby jsou posuzovány mnohem komplexněji. Sleduje se, jaký mají vliv na životní prostředí, jak se v nich lidem pracuje nebo bydlí, jaké materiály byly použity a jak náročný bude jejich provoz v dlouhodobém horizontu. Právě k tomu slouží environmentální systémy hodnocení budov. Co vlastně znamená environmentální hodnocení Jde o ucelený způsob posuzování toho, jak budova funguje ve vztahu k životnímu prostředí i ke svým uživatelům. Hodnocení zahrnuje energetickou náročnost, kvalitu vnitřního klimatu, hospodaření s vodou, použití materiálů, dopravní dostupnost i dopad na širší okolí. Certifikát přitom není jen marketingové označení. Pro investora nebo uži-

vatele je to jasná zpráva, že daný objekt nabízí vyšší komfort, nižší provozní náklady a menší ekologickou stopu, než vyžaduje legislativa. BREEAM, LEED a DGNB: tři různé pohledy na udržitelnost V Evropě dnes nejčastěji narazíme na tři systémy hodnocení. Britský BREEAM je nejstarší a zaměřuje se na celý životní cyklus budovy od návrhu

až po její provoz. Americký LEED nabízí detailní rámec pro návrh a řízení takzvaných zelených budov a klade důraz hlavně na energetiku, vodu a kvalitu vnitřního prostředí. Německý DGNB přistupuje k hodnocení nejkomplexněji a vedle ekologických aspektů zahrnuje také sociální dopady a dlouhodobou ekonomickou udržitelnost. Každý systém má svá specifika, ale všechny vedou k témuž výsledku: k promyšleným stavbám s vyšší přidanou hodnotou.

Inzerce

Svět průmyslu 6/2025

Energetika

PROČ CERTIFIKACE DÁVAJÍ SMYSL I PO EKONOMICKÉ STRÁNCE. Environmentální hodnocení pomáhá investorům objevit úspory, které by jinak zůstaly skryté. Nižší spotřeba energií a vody se promítá do provozních nákladů, kvalita vnitřního prostředí zase do zdraví a produktivity uživatelů. Budovy s certifikací si zpravidla lépe drží hodnotu a jsou žádanější u nájemců i kupujících. Firmy, které certifikaci využívají, často vnímají její přínos i v rovině reputace. Investice do udržitelné stavby je dnes jasným signálem, že se organizace nebojí moderních přístupů a bere svou odpovědnost vážně.

výhodu. Certifikace typu BREEAM, LEED nebo DGNB pomáhají projektům sladit se s evropskou strategií a připravit se na náročnější požadavky, které budou postupně zaváděny. Hodnocení není nálepka, ale způsob přemýšlení. Environmentální systémy mění to, jak se stavby navrhují. Neřeší jen technické parametry, ale také to, jak dlouho budou materiály fungovat, jak se budou budovy spravovat a co se stane, až jednou doslouží. Přivádějí ke stolu architekty, projektanty, odborníky na technická zařízení, akustiku, světlo i energetiku. A hlavně dávají investorům jistotu, že peníze vložené do kvality nejsou pouhým trendem, ale dlouhodobou hodnotou.

Evropa tlačí na energetickou náročnost, certifikace pomáhají držet krok V Evropě se požadavky na kvalitu budov zpřísňují dlouhodobě. Směrnice EPBD a strategie Green Dealu postupně tlačí na snižování spotřeby energií, větší využití obnovitelných zdrojů a lepší práci s materiály. V Česku se tento trend promítá i do pravidel pro téměř nulové budovy NZEB, které se v nadcházejících letech dále zpřísní. V období 2025 až 2030 se očekává, že se více zaměří nejen na spotřebu energií, ale i na parametry, které jsou často podceňované: kvalitu vnitřního prostředí, uhlíkovou stopu materiálů, recyklaci surovin nebo hospodaření s vodou. Budovy, které už nyní míří nad legislativní minimum, budou mít v budoucí regulaci velkou Inzerce

www.svetprumyslu.cz

DR.-ING. TINA SCHLINGMANN O BUDOUCNOSTI ADITIVNÍ VÝROBY A ODVAZE INOVOVAT Dr.-Ing. Tina Schlingmann působí jako Market Engagement Officer pro oblast EMEA ve společnosti EOS GmbH, globálním lídrovi v oblasti průmyslového 3D tisku. V tomto rozhovoru, který vznikl ve spolupráci s Future Port Youth, sdílí své zkušenosti z výzkumu materiálů, lehkých konstrukcí a decentralizované výroby. Zamýšlí se nad tím, jak se aditivní výroba posunula od prototypování k plnohodnotné produkci, jak přispívá k udržitelnosti a proč jsou otevřenost, spolupráce a odvaha klíčové pro novou generaci, která formuje budoucnost technologií.

Evropa musí být odvážnější. Ne všechny věci se povedou na první pokus a to je v pořádku.“ Dr.-Ing. Tina Schlingmann Market Engagement Officer, EMEA

Svět průmyslu 6/2025

3D tisk

Vaše profesní dráha je úzce spjata s vědou o materiálech a aditivní výrobou. Co vás k tomuto oboru původně přivedlo?

především letectví, zdravotnictví, spotřební elektroniky a také obrany. Je úžasné sledovat, jak rychle se tato technologie vyvíjí.

Během mého doktorátu jsem pracovala na vývoji hliníkové slitiny vysoké pevnosti pro letecký průmysl, převážně metodou tradičního kování. Je to spolehlivý proces, ale velmi omezený v možnostech návrhu. Když jsem poprvé viděla, co dokáže 3D tisk, byla jsem ohromena. Najednou bylo možné realizovat téměř jakýkoliv tvar nebo myšlenku. Tato svoboda kreativity a možnost přehodnotit způsob, jakým věci navrhujeme a vyrábíme, mě na tom stále fascinuje.

V silně regulovaných odvětvích stále existují překážky spojené s kvalifikací a certifikací. Věřím však, že v následujících letech většina z nich zmizí. Očekávám také mnohem širší nabídku tisknutelných materiálů, která otevře nové možnosti pro sériovou výrobu.

Ve společnosti EOS řídíte inovace v průmyslovém 3D tisku napříč regionem EMEA. Jaký reálný dopad dnes vidíte v aditivní výrobě a jaké změny očekáváte v následujících pěti až deseti letech? Když jsem se před deseti lety poprvé setkala s aditivní výrobou, využívala se převážně pro rychlé prototypování. Dnes je nezbytnou součástí mnoha průmyslových odvětví,

www.svetprumyslu.cz

Mobilita na vodík, lehké konstrukce a decentralizovaná výroba patří mezi výrazné trendy. Jak vidíte roli aditivní výroby v podpoře těchto směrů, zejména z hlediska udržitelnosti a škálovatelnosti? Aditivní výroba hraje významnou roli ve všech uvedených oblastech. U lehkých konstrukcí umožňuje zásadně změnit způsob, jakým jsou díly navrhovány. Mohou být organičtější, účinnější a úspornější ve spotřebě materiálu. To přímo podporuje udržitelnost. Už dnes existují inspirativní příklady decentralizované výroby. Evropské železniční společnosti využívají 3D tisk ke zlepšení dostupnosti

3D tisk

náhradních dílů. Místo posílání fyzických komponent stačí přenést digitální soubor a díl vytisknout přímo na místě. Tento přístup souvisí s filozofií společnosti EOS, která usiluje o odpovědnou výrobu a chce pomocí moderních technologií přispívat k chytřejšímu, udržitelnějšímu a flexibilnějšímu průmyslu. Pracovala jste v průmyslu i ve výzkumu. Jaké podmínky jsou podle vás klíčové pro úspěšnou spolupráci mezi akademickou sférou a technologickými firmami? Základem je silná síť kontaktů a otevřená komunikace. Základní výzkum je důležitý a někdy se zásadní objevy rodí i náhodou. Podle mé zkušenosti však partnerství fungují nejlépe tehdy, když je výzkum veden reálnými potřebami průmyslu a zaměřuje se na konkrétní aplikace. Právě v takových chvílích se inovace posouvá z laboratoře do skutečné praxe.5. Klíčovou součástí řešení SASE bude monitoring digitální zkušenosti (DEM). Future Port Youth podporuje další generaci. Jaké dovednosti podle vás potřebují mladí lidé, kteří chtějí ovlivňovat budoucnost technologií a průmyslu?

Přeji každému mladému člověku, aby přistupoval ke světu se zvědavostí a otevřeností. Ptejte se, zkoušejte nové věci a nebojte se vystoupit z komfortní zóny. Mluvte s lidmi, sdílejte nápady a učte se vidět problémy z různých úhlů pohledu. Nejodvážnější nápady a průlomové inovace často vznikají tehdy, když lidé z různých oborů začnou spolupracovat. Otevřenost v myšlení i komunikaci je podle mého názoru klíčem k tomu, aby nové generace mohly pozitivně ovlivnit budoucnost. Mnoho mladých lidí obdivuje inovativní lídry, ale neví, kde začít. Jakou radu byste dala těm, kteří chtějí vstoupit do pokročilých technologií, ale cítí nejistotu? Je přirozené cítit nejistotu. Každý tak začíná. Moje rada je, aby nikdo nečekal na okamžik, kdy bude mít pocit úplné připravenosti. Začněte objevovat. Zkoušejte nové věci, postupujte po menších krocích a buďte otevření průběžnému učení. Budujte si síť kontaktů, která může zásadně pomoci. Spojte se s lidmi, kteří vás inspirují, a nebojte se požádat o radu. Vyhledejte i vhodné vzory. Sama se účastním několika mentorských programů, zejména pro ženy ve vědě a technice na Technické univerzitě v Berlíně, protože věřím,

že vidět někoho, kdo už prošel podobnou cestou, může být velkým povzbuzením. Technologie nejsou jen o technických dovednostech. Jsou také o kreativitě, zvědavosti a spolupráci. Obklopte se lidmi, kteří sdílejí vaši vášeň, a pamatujte, že každá zkušenost, i ta negativní, vás posouvá dál. Jako žena v technickém oboru jste jistě čelila specifickým výzvám. Jaké zkušenosti byste předala lidem, kteří procházejí podobnou cestou? Nejdůležitější je najít si spojence, hledat vzory a vytvořit si síť lidí, kterým můžete věřit a kteří vás mohou inspirovat. Zůstaňte zvědaví, následujte svou vášeň a neváhejte požádat o pomoc. Nikdo nedosahuje úspěchu zcela sám. V začátcích své kariéry, v prostředí převážně obsazeném muži, jsem měla kouče, který mě podporoval. Naučilo mě to, jak cenné je mít někoho, kdo vás provází a pomáhá vám růst. Věřím, že nejlepší výsledky přicházejí tehdy, když člověk dělá to, co skutečně miluje. Najděte to, co vás naplňuje, a nechte to určovat vaši další cestu.

Svět průmyslu 6/2025

3D tisk

Pohlédneme-li vpřed – jakou roli podle vás by měla hrát Evropa v globální budoucnosti pokročilé výroby? Postupujeme dostatečně rychle, nebo je třeba udělat víc, abychom zůstali konkurenceschopní a relevantní? Evropa má silné základy — špičkové výzkumné instituce, velmi kvalifikované talenty a hlubokou kulturu inženýrství a inovací. Ale abychom zůstali konkurenceschopní v pokročilé výrobě, musíme postupovat rychleji a myslet více spolupracujícím způsobem. Nejde jen o vývoj nových technologií, ale o jejich škálování — přeměnu inovací v reálný průmyslový dopad. To vyžaduje silnější partnerství mezi výzkumem, startupy a zavedenými společnostmi a jasný důraz na rychlost, agilitu a digitalizaci. Zároveň musíme být dost odvážní, abychom rizikovali a přijali, že ne vše bude na první pokus bezchybné. Inovace může vzkvétat jen tehdy, když dovolíme prostor pro experimentování — a ano, pro selhání. Pokud můžeme v Evropě podporovat takové myšlení, kombinovat naši sílu v kvalitě, udržitelnosti a odpovědnosti s odvahou a podnikatelským duchem, nebudeme jen relevantní — ale budeme vést v utváření globální budoucnosti pokročilé výroby.

Co byste nakonec vzkázala mladým lidem sledujícím Future Port Youth? Buďte odvážní, zůstaňte zvědaví, otevření a následujte své srdce. Nebojte se riskovat a rozvíjet své nápady. Svět potřebuje vaši energii a kreativitu.

www.svetprumyslu.cz

3D tisk

3D TISK POD DOHLEDEM: SP ČR A NÚKIB VARUJÍ PŘED ÚNIKEM DAT DO ČÍNY

Svaz průmyslu a dopravy ČR v návaznosti na Varování Národního úřadu pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) ze dne 3. září 2025 upozorňuje na možné hrozby také v oblasti 3D tisku. Varování NÚKIB se týká rizik v oblasti kybernetické bezpečnosti, zejména předávání systémových a uživatelských dat do Čínské lidové republiky (ČLR) a vzdálené správy technických aktiv vykonávané z území ČLR. Po konzultaci s NÚKIB Svaz průmyslu a dopravy ČR konstatuje, že tato hrozba se může týkat i zařízení pro 3D tisk, která jsou napojena na cloudové služby nebo vyžadují registraci a připojení k externím serverům. Existuje reálné riziko, že data o tiscích, konstrukčních modelech či výrobních procesech mohou být odesílána na servery mimo kontrolu uživatele, včetně území ČLR. Takto získané informace mohou být zneužity k průmyslové špionáži, kopírování výrobků nebo k neoprávněnému přístupu k citlivým technickým údajům. Vzhledem k rostoucímu významu 3D tisku v oblastech, jako je obranný průmysl, energetika, letectví, zdravotnictví či automobilový průmysl, může mít podobný únik informací zásadní dopady na konkurenceschopnost i bezpečnost firem.

Svaz průmyslu a dopravy ČR proto doporučuje firmám, aby věnovaly zvýšenou pozornost původu a provozu svých 3D tiskáren, prověřily datové toky těchto zařízení a zavedly opatření, která minimalizují riziko přenosu dat mimo vlastní infrastrukturu. Součástí ochrany by měla být také pravidelná bezpečnostní kontrola síťové komunikace, správy přístupů a konfigurace zařízení. Bezpečný provoz 3D tisku je nezbytný pro ochranu know-how, duševního vlastnictví i strategických výrobních informací. Odpovědný přístup k těmto technologiím je klíčovým prvkem moderní průmyslové bezpečnosti.

zdroj: TZ

Svět průmyslu 6/2025

Ucelená výkonová řada

www.svetprumyslu.cz

Zúžené provedení

Široký teplotní rozsah

Kompletní certifikace

AUMOVIO BRANDÝS JAKO TOVÁRNA BUDOUCNOSTI

SE SVĚTOVÝM UZNÁNÍM

AUMOVIO vzniklo na podzim roku 2025 odštěpením Automotive sektoru společnosti Continental. Nová globální technologická společnost se sídlem ve Frankfurtu nad Mohanem zahájila činnost s jasnou vizí: stát se lídrem v oblasti softwarově definovaných vozidel a bezpečné, propojené a autonomní mobility. AUMOVIO zaměstnává více než 86 000 lidí ve více než 100 lokalitách po celém světě. Společnost se profiluje jako „Průkopník mobility budoucnosti“, což vyjadřuje její ambici být hnací silou inovací a digitalizace v automobilovém průmyslu. Brandýský závod je jedním z klíčových míst, kde se tato vize mění v realitu.

Global Lighthouse Network: Světové uznání Brandýs je součástí Global Lighthouse Network Světového ekonomického fóra – komunity nejpokročilejších továren světa. Toto ocenění potvrzuje vysokou úroveň implementace technologií čtvrté průmyslové revoluce. V závodě se uplatňují inovace jako inteligentní řešení skladování Autostore, které zajišťuje maximální efektivitu a prostorovou úsporu, digitální dvojčata pro simulaci výrobních procesů, virtual commissioning pro rychlé nasazení nových technologií a inovace pro fleet management – komunikace autonomních mobilních robotů (AMR vozíčků) v reálném čase. Díky

propojení těchto technologií je možné efektivně řídit pohyb AMR, optimalizovat trasy a zajišťovat bezpečnost provozu i při vysoké hustotě pohybu v hale.

Říká ředitel závodu Matthieu Turlure.

Privátní 5G síť: Digitální páteř závodu Brandýský závod má implementovanou privátní 5G síť, která přináší ultra-spolehlivou komunikaci s nízkou latencí, propojení senzorů a zařízení s geolokací pro autonomní roboty a AGV. Díky tomu je zajištěna rychlejší výměna dat mezi výrobními linkami, prediktivní údržba díky umělé inteligenci a bezpečnější provoz díky okamžité reakci systémů. Současně 5G otevírá nové možnosti pro inventarizaci a sledování materiálu v celém závodě. V Brandýském závodě AUMOVIO mimo jiné proběhla demonstrace pasivní 5G geolokace pomocí tzv. tagů, které umožňují lokalizaci materiálu na ose X, Y, Z a mají potenciál sledovat i parametry jako teplota a vlhkost – což

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

Autostore

Digital twin

AMR / AGV

Virtual Commissioning

5G geolokace

je klíčové například pro náchylnější materiály, jako jsou pájecí pasty. Tyto funkce zatím nejsou plně implementovány, ale jejich využití ukazuje směr, kterým se digitalizace bude dále rozvíjet. Předpokládaná cena jednoho tagu se bude pohybovat okolo 0,05 EUR, což představuje zanedbatelný náklad na preventivní opatření, například pro eliminaci inventurních rozdílů. Jak vysvětluje Michal Fichtner, šéf digitalizace, privátní 5G síť je pro závod zásadní: umožňuje nejen rychlou komunikaci mezi stroji, ale i přesné sledování pohybu zařízení v reálném čase. „To je základ pro plně digitální továrnu,“ dodává.

geopolitických krizí po nedostatek materiálů. Projekt je zatím v počáteční fázi, ale jeho cílem je vytvořit flexibilní a odolné výrobní ekosystémy. Brandýs přináší do projektu své know-how v oblasti digitalizace a automatizace, například využití digitálních dvojčat pro simulaci výroby, koncept Manufacturing-as-a-Service pro rychlou reakci na výpadky dodavatelů a propojení závodů do decentralizované sítě s AI-driven plánováním. Jakub Hamerník, manažer automatizace, zdůrazňuje:

RAASCEMAN: Strategická příležitost pro odolné dodavatelské řetězce Brandýský závod se také zapojuje do evropského projektu RAASCEMAN (Resilient and Adaptive Supply Chains for Capability-based Manufacturing as a Service Networks), který reaguje na výzvy dnešního průmyslu – od

www.svetprumyslu.cz

Naskenujte QR kód a objevte více o AUMOVIO.

Advertorial

SELP SERVIS STOJÍ NA ZKUŠENOSTECH, FLEXIBILITĚ A KVALITĚ.

BUDOUCNOST VIDÍM V DIGITALIZACI I NOVÉ GENERACI Zakladatel a majitel společnosti SELP Servis, Ing. Ladislav Pikal, buduje firmu téměř 20 let na kombinaci špičkového know-how, certifikované kvality a mimořádné flexibility v kusové i sériové výrobě. V rozhovoru pro Svět průmyslu vysvětluje, proč je právě propojení dlouholetých zkušeností s modernizací a investicemi klíčem k úspěchu, jaké trendy mění strojírenský sektor, i to, proč je pro budoucnost firmy zásadní předání zodpovědnosti mladší generaci a digitalizace procesů. Firma podle něj stojí před další fází růstu a zároveň, jak prozradil pro náš časopis, je možná i zajímavou příležitostí pro vhodného investora. Existuje od roku 2006, na bázi vysoce odborného zázemí a certifikací. Jaké jsou dnes hlavní konkurenční výhody společnosti? Naše největší přednost je kombinace více než třicetileté zkušenosti se strojírenskou výrobou a specializací na kolejová vozidla, především elektrické lokomotivy. Máme vysokou úroveň certifikace ISO 9001:2015, což nás řadí mezi spolehlivé partnery pro České dráhy, SŽDC i další subjekty v Česku, na Slovensku i v Polsku. Od konkurence se lišíme tím, že dokážeme pružně reagovat na kusovou či atypickou výrobu, která se nemusí opakovat a velkým firmám se zpravidla nevyplatí. Díky vlastnímu konstrukčnímu a technologickému know-how zvládneme rychlou výrobu malých sérií i unikátních dílů. Investovali jsme do laserového řezání a obrábění plechu, plastu i dřeva, čímž jsme snížili závislost na kooperaci a rozšířili nabídku o nové produkty. Naše poloha v Olomouci, nedaleko železničního uzlu, nám usnadňuje renovace a opravy dílů pro regionální tratě v Česku i sousedních zemích. Postupně se nám daří diverzifikovat i mimo železniční sektor.

CNC obrábění a strojírenství se rychle vyvíjí. Jak držíte krok s trendy?

Ladislav Pikal, zakladatel a majitel společnosti SELP Servis.

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

Klíčem je univerzální a snadno programovatelné vybavení. Proto používáme CNC stroje STYLE, které mají jednotné programové prostředí. Obsluha tak může jednoduše přecházet mezi stroji a údržbu řeší jeden dodavatel. Výroba dnes není jen o technologii. Investujeme do digitalizace procesů, CAD/CAM, měření, metrologie a automatizace, abychom minimalizovali odchylky a zvýšili efektivitu. Díky laseru umíme obrábět i materiály, které velké firmy často nenabízejí, například měď či hliníkové fólie. Do budoucna plánujeme stroj na ohýbání plechu, výkonnější laser a zařízení na čištění dílů. Velkou roli hraje také udržitelnost. Máme vlastní fotovoltaickou elektrárnu, optimalizujeme spotřebu materiálu a snižujeme odpad. Věřím, že environmentální odpovědnost bude stále důležitějším faktorem při výběrových řízeních.

Automatizace rutinních úkonů v logistice, účetnictví či komunikaci umožní zaměstnancům věnovat se strategičtějším úkolům. Současně pracujeme na předávání odpovědnosti mladší generaci kolegů v oblasti plánování, řízení výroby i obchodních vztahů. Investovali jsme do vlastní haly, administrativního zázemí a skladů, což nám dává prostor pro další růst. Tok zakázek máme stabilní a přichází i mimo železniční sektor.

Zvažujete jednou předat firmu dál? Je zřejmé, že do budoucna bude nutné část povinností předat. Jde o to najít odvahu svěřit řízení někomu jinému i s vědomím, že to nebude dělat úplně stejně. Zvažuji možnost převzetí v rámci rodiny, případně vhodného investora. Firma je zdravá, má potenciál a silnou pozici v regionu.

Jak vidíte budoucnost SELP Servis?

Co byste doporučil případnému investorovi?

Velký potenciál vidím v odstraňování administrativní zátěže pomocí umělé inteligence.

Záleží, zda hledá stabilní cashflow a zavedenou klientelu. SELP Servis nabízí kombinaci

sériové i kusové výroby, certifikovanou opravu dílů podle železničních norem a moderní CNC technologie. Silnou stránkou je také znalost polského a slovenského trhu. Pro investora, který chce růst ve strojírenské výrobě a využít naše kapacity naplno, jsme velmi zajímavý cíl. Co byste popřál lidem ve strojírenství? Ať si váží tradičního řemesla, sledují nové technologie a nikdy nesleví z kvality. Poctivé řemeslo má budoucnost. Zároveň je potřeba přitáhnout mladou generaci, aby strojírenství vnímala jako moderní obor s perspektivou.

POPTEJTE U NÁS: CNC OBRÁBĚNÍ, SOUSTRUŽENÍ NEBO GRAVÍROVÁNÍ

VÁŠ SPOLEHLIVÝ PARTNER PRO VÝROBU, OPRAVY, ÚDRŽBU A RENOVACE.

www.svetprumyslu.cz

Advertorial

BOSCH DLOUHODOBĚ INVESTUJE

DO DIGITALIZACE A UMĚLÉ INTELIGENCE Všechny výrobní závody Bosch mají svoje strategie pro digitální transformaci, které obsahují nové informační systémy výroby a lépe využívají data při plánování a vývoji i prvky umělé inteligence.

Bosch v Česku zaměstnává v šesti společnostech přes 8 200 pracovníků. Konsolidovaný obrat na trzích v Česku dosáhl v roce 2024 výše 20,6 miliardy korun a celkový obrat českých společností skupiny Bosch včetně exportu činil 55,5 miliardy korun. Bosch je zde zastoupen všemi svými čtyřmi obchodními oblastmi: Mobility, Průmyslová technika, Spotřební zboží a Energetika a technika budov. Vedle obchodních zastoupení má v Česku také čtyři výrobní závody.

Směrem k produkci nulových vad pomocí umělé inteligence Bosch.

„V oblasti digitalizace se nám díky našim kompetencím daří získávat významné pilotní projekty v rámci skupiny Bosch. Takto jsme krok napřed, máme možnost spoluvytvářet nové standardy a zároveň se učíme efektivně využívat nové technologie. Největším projektem bylo zavádění systému S4Hana zároveň s novou Bosch platformou na systém řízení a plánování výroby. V českobudějovické pobočce pro tuto oblast vzniklo kompetenční centrum. Vyvíjíme také vlastní softwarová řešení, testujeme využití AI ve výrobě i v administrativě, a to i pro ostatní společnosti skupiny Bosch po celém světě,“ říká Milan Šlachta, reprezentant skupiny společností Bosch v ČR a SR. V R&D centru Bosch v Českých Budějovicích pracuje téměř 800 vývojářů a techniků. Vývojem softwaru a aplikací AI se zabývá 60 z nich. Další desítky odborníků se věnují vývoji technologií přímo ve výrobě.

REALIZOVANÉ PROJEKTY BOSCH V ČR: Bosch Manufacturing & Logistic Platform (BMLP) Českobudějovická pobočka Bosch byla v rámci koncernu vybrána jako pilotní projekt a kompetenční centrum pro zavádění nové digitální

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

platformy zaměřené na oblast mobility (BMLP). Zavádíme a testujeme nejnovější digitální a logistické technologie, které se pak mohou šířit do dalších poboček. Status kompetenčního centra posiluje naši roli v mezinárodní síti Bosch jako technologického lídra v digitalizaci výroby a logistiky. Českobudějovická pobočka tak není jen místem aplikace inovací, ale přímo se podílí na vývoji novinek, čímž upevňuje pozici Bosch v oblasti průmyslové automatizace a pokročilé digitalizace. Díky tomu jsme schopni přitáhnout špičkové projekty i talenty. Automatická optická kontrola Vývoj a instalace nízkonákladové AI v českobudějovickém závodu Projekt automatické optické inspekce je zaměřen na zvýšení kvality a snížení fyzicky náročné a často únavné práce spojené s ruční vizuální kontrolou. Zavádíme cenově dostupné řešení, které využívá machine learningové algoritmy k automatizaci vizuální kontroly výrobků. Díky tomu dochází k omezení chyb způsobených lidským faktorem a ke zvýšení kvality výstupů. Algoritmus je schopen detekovat i drobné vady, které by lidské oko mohlo přehlédnout. Tento systém výrazně zefektivňuje výrobní proces, snižuje personální náklady a současně šetří čas i energii pracovníků, kteří se mohou zaměřit na úkoly s vyšší přidanou hodnotou. Vývoj a instalace plně automatické optické kontroly v jihlavském závodu Při kontrole kvality PCV filtru jsme při optické kontrole 2000 otvorů o průměru vlasu dosáhli pracovního cyklu 4 sekundy s téměř 96% účinností. Kontrolu dosud prováděli pracovníci manuálně lupou a pinzetou. Díky multiřádkové kameře je vyhodnocování automatické a robustní. Systém disponuje samovalidačním systémem a záznamem metadat pro analýzu zdrojů neshod. AVATAR, digitální dvojče obsluhy v českobudějovickém závodu Inovativní software AVATAR využívá obraz digitálního dvojčete obsluhy stroje, který v reálném čase umožňuje plně transparentní pohled na výrobní, technologické a logistické procesy. Čerpá data z našich systémů MES, MTM a DWH a je schopen okamžitě identifikovat veškeré překážky a místa pro zlepšení. Výsledkem je zvýšení produktivity, lepší ergonomie práce a spokojenost zaměstnanců, kteří mají přesnější přehled o všech provozních aktivitách. AVATAR také

www.svetprumyslu.cz

Asistované a automatizované řízení s AI

dokáže snížit mikrovýpadky a zvyšovat efektivitu výroby – výkon linky může vzrůst až o 5 %. Tento systém přináší přesná data nezatížená lidských faktorem a inspiruje závody Bosch po celém světě. Nový projekt na 6G sítě pro továrny budoucnosti: V roce 2024 byl zahájen společný výzkum Fakulty elektrotechnické (FEL) ČVUT, společnosti Robert Bosch v Českých Budějovicích, francouzského výzkumného institutu EURECOM a finské University of Oulu. Jeho cílem je sémantická komunikace a zpracování informace z průmyslových strojů s využitím strojového učení pro privátní mobilní sítě 6G. Zásadním bodem projektu je fakt, že testování navrženého řešení se bude realizovat přímo v českobudějovickém závodě Bosch. Výzkum bezprostředně navazuje na společné zkoumání možností sítí 5G v průmyslu v projektu Wireless data transmission, realizovaného FEL ČVUT a firmou Bosch, který demonstruje schopnosti a limity sítí 5G ve specifickém průmyslovém prostředí firmy Bosch. Bosch rovněž udává tempo v aplikaci a vývoji umělé inteligence. Do konce roku 2027 do této oblasti investuje více než 2,5 miliardy eur. Bosch byl jedním z prvních, kdo si osvojil umělou inteligenci, a spojil ji s hlubokými průmyslovými znalostmi. Získal tak jasnou konkurenční výhodu. V posledních pěti letech Bosch podal více než 1 500 patentových přihlášek na vynálezy v oblasti umělé inteligence a patří tak k evropským lídrům.

PROJEKTY BOSCH AI pro optickou kontrolu Automatizace výroby Digitální dvojče AVATAR S4Hana + Bosch platforma 6G průmyslové sítě Machine learning v logistice

Jednou z oblastí, kde chce Bosch využívat umělou inteligenci, je asistované a automatizované řízení. Přestože dynamika v této oblasti ještě nedosáhla svého vrcholu, Bosch nepochybuje o tom, že automatizované řízení bude na trhu dlouhodobě úspěšné a očekává, že prodej vlastního softwaru, senzorové techniky, vysoce výkonných počítačů a síťových komponent do deseti let zdvojnásobí na více než 10 miliard eur. V automatizovaném řízení využívá umělou inteligenci například pro vizualizaci okolí vozidla a plánování tras. Vozidlo díky umělé inteligenci předvídá, jak se budou chovat ostatní účastníci silničního provozu, a vypočítává další kroky, aby se bezpečně dostalo do cíle. Umělá inteligence také pomáhá výrazně zkrátit dobu vývoje nových produktů. Bosch může čerpat z jedinečné databáze dat ze senzorů vozidla, „sytit“ jimi řešení generativní umělé inteligence a trénovat systémy mnohem rychleji a efektivněji.

Advertorial

ZAŘÍZENÍ HUISMAN STAVÍ 70 % POBŘEŽNÍCH ELEKTRÁREN NA SVĚTĚ

Huisman Czech Republic ve Sviadnově je pevnou a důležitou součástí projektů posouvajících hranice technických možností, jako jsou pobřežní větrné elektrárny nebo automatizovaná logistika pro největší evropské přístavy.

Technologie, které mění svět Jak větrné turbíny rostou do rekordních výšek a posouvají se dál od pobřeží, roste také význam špičkového know-how společnosti Huisman. Český závod ve Sviadnově má v této technologické revoluci nezastupitelnou roli. Díky vlastnímu vývoji a schopnosti zvládnout celý výrobní proces od konstrukce přes precizní výrobu až po finální testování. Jedním z nejpokročilejších zařízení, na kterém se čeští inženýři podíleli, je Motion Compensated Pile Gripper (MCPG). Tato technologie umožňuje stabilní a přesnou instalaci základových pilířů offshore turbín o hmotnosti až 3 200 tun i v drsných námořních podmínkách. Zařízení přináší zásadní zrychlení instalací větrných elektráren díky tomu, že je zavěšené na boku plavidla a dokáže bezpečně vést pilíř až 40 metrů pod hladinu. V Huisman Czech Republic vznikly klíčové komponenty včetně masivní kruhové základny a částí hydraulických systémů. Chytrá kontrola jeřábů. Huisman uvedl na trh Rope Vision, pokročilý nástroj pro automatickou vizuální inspekci ocelových lan. Systém je určen zejména pro lana těžkotonážních jeřábů, které jsou využívány při náročných operacích na moři i na pevnině. Rope Vision přináší datově řízenou údržbu, zvyšuje bezpečnost provozu a pomáhá snižovat neplánované odstávky zařízení.

Motion Compensated Pile Gripper pro společnost Heerema.

Svět průmyslu 6/2025

Advertorial

Sleipnir se dvěma jeřáby Huisman o nosnosti 10 000 tun.

Tisk 3D háku metodou WAAM.

3Dhákový průkopník. Společnost Huisman Czech Republic ze Sviadnova se v roce 2019 stala první firmou na světě, která úspěšně dodala certifikované 3D tištěné háky pro námořní jeřáby. Háky jsou vyráběny metodou WAAM (tzv. Wire Arc Additive Manufacturing), která představuje průlom v oblasti aditivní výroby a přispívá k výrazné úspoře materiálu. Návštěva nizozemské velvyslankyně v České republice v Huisman Czech Republic.

Inovace také v logistice Know-how získané v offshore průmyslu nyní Huisman uplatňuje také v přístavní logistice. Pro Hutchison Ports ECT Rotterdam dodává řadu automatizovaných stohovacích jeřábů (Automated Stacking Cranes), které musí vydržet 4 miliony cyklů během 30 let nepřetržitého provozu. Sviadnovský tým je odpovědný za veškeré svařovací práce a předmontáž klíčových částí. Jeřáby si prohlédla při své návštěvě ve Sviadnově také nová nizozemská velvyslankyně v České republice Mina Noor.

www.svetprumyslu.cz

O firmě Huisman Czech Republic. Společnost Huisman Czech Republic, která byla založena v roce 1997 ve Sviadnově, je výrobním závodem společnosti Huisman a specializuje se na návrh a výrobu pokročilých technických výrobků s vysokou přidanou hodnotou pro energetiku, námořní průmysl, přístavní logistiku, těžbu a zábavní průmysl.

Moderní zázemí a kariéra Huisman Czech Republic aktivně hledá nové kolegy, zejména konstruktéry, projektové manažery, elektroinženýry či servisní specialisty pro práci po celém světě. Ve výrobě jsou žádaní svářeči, strojní montéři, zámečníci a NC operátoři. Firma nabízí širokou škálu benefitů jako Pluxee stravenky a volnočasové poukázky, Multisport kartu a firemní fitness, příspěvek na dopravu a penzijní připojištění nebo kantýnu přímo v areálu. Pozornost věnuje také zdraví zaměstnanců. Nedávný rehabilitační program pro vybrané profese zaměřený na prevenci syndromu karpálního tunelu přinesl nejen lepší komfort, ale i medicínsky potvrzené výsledky.

CO LETOŠNÍ KLIMATICKÝ SUMMIT V AMAZONII ZNAMENÁ PRO PRŮMYSL Klimatický summit COP30 se letos odehrál v brazilském Belému, tedy v regionu, kde dopady změny klimatu nejsou jen tématem diskusí, ale každodenní realitou. Amazonie je zásadní pro světové klima i zásobování vodou, a proto nebylo překvapením, že právě zde probíhala konference, kterou sledoval celý svět. Výsledkem jednání je několik rozhodnutí, která se přímo dotknou průmyslu, energetiky i firem v Evropě. Digitální technologie jako základ průmyslové změny Jedním z hlavních poselství letošního summitu bylo to, že moderní průmysl se bez digitalizace a umělé inteligence už neobejde. Mluvilo se

o tom, že AI dokáže řídit spotřebu energií, snižovat plýtvání surovinami a pomáhat s efektivnějším provozem továren nebo rafinerií. Stále větší roli bude mít také automatizace a přesná práce s daty, protože podniky budou muset lépe sledovat emise i využívání zdrojů.

Na COP30 zaznělo, že se rozšiřují i finanční programy, které mají firmám usnadnit investice do nových technologií. Zvláštní pozornost se věnovala cirkulární ekonomice, tedy tomu, aby materiály ve výrobě kolovaly co nejdéle a aby podniky snižovaly množství odpadu.

Svět průmyslu 6/2025

Digitální technologie

Amazonie jako varování i příležitost

Amazonie není jen krásné místo na mapě. Je to jeden z největších zásobníků sladké vody na světě a domov obrovského množství druhů rostlin a živočichů. Během COP30 se proto řešilo i to, jak její stav ovlivňuje průmysl a mezinárodní obchod. Zástupci OSN upozornili, že evropské a světové dodavatelské řetězce jsou s tímto regionem propojené víc, než se zdá. Týká se to například dřeva, potravinových surovin nebo nerostných materiálů. Firmy se proto budou muset připravit na přísnější kontrolu původu surovin a na rostoucí důraz na transparentnost.

Nové klimatické cíle do roku 2035

Summit přinesl také nové klimatické cíle, které budou platit do roku 2035. Vlády se shodly na tom, že průmysl musí dál snižovat emise a zlepšovat energetickou účinnost. Velká část diskuse se týkala čistých technologií, elektromobility a vodíku jako možnosti, jak nahradit část fosilních paliv.

V Evropě se tyto změny projeví velmi rychle. Už dnes vstupují v platnost povinnosti týkající se reportování emisí, uhlíkového cla a modernizace energetiky. Pro firmy to znamená potřebu plánovat investice s větší jistotou a s ohledem na očekávané požadavky.

Průmyslové technologie budoucnosti

Na COP30 zaujalo několik konkrétních projektů. Velkou pozornost dostal například německý pilotní projekt výroby zeleného vodíku z větrné energie na Severním moři. Ukazuje, že vodík už není jen vzdálenou vizí, ale praktickým řešením, které může pomoci stabilizovat energetickou soustavu. Podobné technologie mohou být důležité i pro odvětví, která mají vysokou spotřebu energií a emise se u nich snižují jen těžko.

Český průmysl čeká modernizace

Česká republika patří mezi země, kde má průmysl silnou pozici. To je výhoda, ale zároveň i závazek. Výsledky COP30 ukazují, že podniky budou muset rychleji modernizovat výrobní procesy, investovat do digitalizace a lépe hospodařit s energií. Týká se to hutí, chemických

závodů, energetiky i zpracovatelského průmyslu. Zároveň se otevírají nové příležitosti. Právě české firmy mají v mnoha oborech silnou tradici ve vývoji technologií, zařízení a automatizaci. Pokud dokážou využít aktuální trend směrem k udržitelnosti, mohou se stát důležitým hráčem na evropském trhu.

Závěr: COP30 jako potvrzení směru, kterým svět jde Letošní summit nepřinesl žádnou revoluční změnu, ale potvrdil, že svět míří k modernějšímu, efektivnějšímu a odpovědnějšímu průmyslu. Technologie, které ještě nedávno působily jako příliš vzdálené, se stávají běžnou součástí výrobních procesů. Pro podniky to znamená jediné. Aby obstály v budoucnosti, budou muset investovat do inovací a přizpůsobit se trendům, které ovlivňují ekonomiku po celém světě. A právě v tom je síla závěrů COP30 – ukazují směr, kterým se globální průmysl bude ubírat v příštích letech. Inzerce

Bojíte se, že vám zákazník v�zahraničí nezaplatí fakturu?

Potřebujete úvěr na  nancování vývozu?

Jste vývozně orientovanou  rmou a�přemýšlíte o�investici do rozšíření výroby, její�automatizace nebo energetické úspornosti?

S�NAŠÍM POJIŠTĚNÍM DOSTANETE ZA�EXPORT ZAPLACENO. ZÍSKÁNÍ EXPORTNÍHO ČI�INVESTIČNÍHO ÚVĚRU BUDE SNAZŠÍ. Jsme úvěrová pojišťovna se zaměřením na tržně nepojistitelná politická a� komerční rizika spojená s� nancováním vývozu zboží, služeb a�investic z��eské republiky. Pojištění poskytujeme českým vývozcům bez rozdílu v�jejich velikosti a�právní formě, a�to na zakázky už od 100 000 Kč.

ZAŽÁDEJTE SI O�BEZPLATNÉ POSOUZENÍ BONITY vašeho zákazníka prostřednictvím našeho online portálu EGAP online

www.egap.cz

POJISTÍME VÁM:

Faktury a�dodavatelské úvěry nancované bankou Bankovní záruky vystavené v�souvislosti se�získáním nebo plněním smlouvy o�vývozu Potvrzený akreditiv nebo odkup pohledávek z�akreditivu Úvěr na zvyšování mezinárodní konkurenceschopnosti Investici v�zahraničí

POJIŠŤUJEME ČESKÝ EXPORT

BUDOUCNOST NEPRÁCE ZAČÍNÁ DNES:

AI JAKO NÁSOBITEL VAŠÍ PRODUKTIVITY A KREATIVITY Filip Dřímalka, vizionář a expert na digitální inovace, popisuje, jak se trh práce mění už dnes a jak AI proměňuje specialisty v „profesionály se superschopnostmi“. V rozhovoru přibližuje, jak proaktivita a ochota experimentovat tvoří obrovskou konkurenční výhodu a jak AI funguje jako univerzální kolega, analytik, kreativec i mentor. Přečtěte si, jaká trojice nástrojů je absolutním základem pro konkurenceschopnost a jaká je největší hrozba pro firmy, která nesouvisí s kybernetickou bezpečností. Na konferenci AI-now! 2025 se setkávají špičky z různých oborů. Jaký je podle vás největší přínos podobných akcí a co by si měli účastníci z této konference odnést do svého osobního či pracovního života? Největší přínos takových akcí vidím ve dvou věcech. Za prvé je to inspirace. Když slyšíte praktické příklady od lidí, kteří už s AI pracují a dosahují konkrétních výsledků, najednou vidíte, že to není sci-fi, ale realita. V naší práci s firmami vidím, že právě tyto aha momenty, kdy někdo pochopí, co je možné, jsou klíčové proto, aby se lidé rozhodli skutečně začít s AI experimentovat. Za druhé je to networking a sdílení zkušeností. Když se potkáte s někým, kdo řeší podobné výzvy,

můžete se učit z jeho chyb i úspěchů. V rámci našeho průzkumu AImpact jsme zjistili, že největší překážkou k využívání AI je neznalost. Lidé neví, k čemu AI využít nebo kde vůbec začít. A přesně tohle podobné konference řeší. Co by si lidé měli odnést? Tři konkrétní věci. První je přesvědčení, že s AI potřebují začít hned teď, ne za půl roku. Druhá je seznam konkrétních nástrojů a use cases, které mohou použít už zítra. A třetí je kontakt na alespoň jednoho člověka, se kterým se budou moct dál sdílet a učit se. Protože AI se nejlépe učíme společně.

Jak už dnes umělá inteligence proměňuje trh práce a které profese to podle vás nejvíce pocítí v nejbližších letech?

Trh práce se už dnes mění velmi výrazně. V našich firmách vidíme, že rozdíly v produktivitě mezi lidmi, kteří s AI pracují a těmi, kteří ne, jsou někdy trojnásobné až pětinásobné. To je něco, co brzy vytvoří obrovský tlak. Firmy budou chtít lidi, kteří umí s AI pracovat, protože jsou jednoduše rychlejší a efektivnější. Když se podívám na profese, tak největší dopad uvidíme tam, kde dokáže AI službu nebo produkt přímo nahradit. Prvním příkladem jsou malé IT firmy a agentury. Pokud váš byznys stojí na jednoduchých webech nebo základních aplikacích, máte problém. Zákazník si to dnes s pomocí AI vytvoří sám a rychleji. Druhým příkladem jsou konzultační a školící firmy poskytující základní poradenství. Proč

Svět průmyslu 6/2025

Kdo je Filip Dřímalka? Filip Dřímalka je expert na digitální inovace, technologický stratég a zakladatel vzdělávací platformy Aibility.cz, která pomáhá firmám i jednotlivcům zavádět umělou inteligenci do praxe. Je autorem knih „Budoucnost nepráce“ a „The Future of No Work“, které ukazují, jak se připravit na proměnu trhu práce a stát se tzv. superpowered professional – tedy člověkem, který díky AI posouvá své dovednosti i produktivitu na úplně novou úroveň. Se svou druhou firmou Digiskills.cz školí firmy napříč obory a pomáhá jejich týmům zvládnout přechod do AI éry s nadhledem a jasným plánem.

platit za základní rady, když si odpovědi dokážu najít v dialogu s AI, který je dostupný 24/7 a přizpůsobený přesně mně? Třetím příkladem jsou kreativní služby jako základní grafika, texty nebo překlady, kde AI už dnes odvádí skvělou práci. Ale pozor, nechci vyvolávat paniku. Těmto firmám AI neukončí byznys, ale donutí je posunout se výš – dělat složitější projekty, poskytovat větší strategickou hodnotu, být rychlejší a kreativnější než jejich zákazníci s AI. A to je vlastně dobrá zpráva pro ty, kteří se nebojí učit a měnit se.

Které nové AI nástroje nebo aplikace považujete za zásadní pro firmy, které chtějí zůstat konkurenceschopné? Doporučil bych spíše tři typy nástrojů než konkrétní aplikace, protože ty se rychle mění, ale principy zůstávají. První typ jsou pokročilé chatovací nástroje. Potřebujete přístup ke špičkovým modelům jako ChatGPT, Claude nebo Gemini. Každý má jiné silné stránky. Já osobně si platím všechny tři – ChatGPT využívám pro analýzu dat a napojení na další aplikace, Claude pro analýzu dokumentů a psaní textů a Gemini na experimenty s různými dalšími modely. Mít placené verze alespoň dvou z nich je podle mě absolutní základ. A bohužel platí jednoduchá rovnice – pokud svým lidem nedáte to nejlepší, nikdy nedosáhnete nejlepších výsledků. Druhým typem jsou automatizační platformy. Nástroje jako Make, Relay nebo Power Automate umožňují propojit různé aplikace a stavět pokročilé systémy, kde AI pracuje za vás. V případě pokročilejších aplikací jako n8n nebo Relevance můžete stavět takzvané agentní systémy, které jdou ještě o krok dál. To už není o šetření minut, ale o transformaci celého způsobu práce. Třetím typem jsou nástroje na programování pro neprogramátory. Aplikace jako Cursor, Replit nebo Loveable otevírají dveře k tvorbě vlastních řešení i lidem, kteří nemají pokročilé IT dovednosti. Díky nim si lidé mohou postavit vlastní mikroaplikace nebo automatizace a posunout se na další úroveň.

Svět průmyslu 6/2025

A mimochodem, pokud někdo náhodou neví, co některé názvy či zkratky znamenají, doporučuji si najít po přečtení pár minut a zjistit si to. Tyto termíny budou za chvíli naprosto pevnou součástí všech pracovních diskusí.

Jaké vidíte největší hrozby z pohledu práva, kybernetické bezpečnosti a ochrany dat při masivním nasazení AI? Přiznám se, že mám z evropských regulací čím dál rozporuplnější pocity. Ne nadarmo se říká – Amerika vymyslí, Čína vyrobí, Evropa zreguluje. Raději bych proto viděl, aby tady vznikalo více inovací, více startupů a více přelomových projektů. Navíc už dnes zažíváme situace, kdy se k nám některé AI inovace dostávají se zpožděním a je otázka, jestli to v budoucnu nezpomalí projekty postavené právě na těch nejlepších technologiích a AI modelech. Nicméně jistá míra regulace je potřebná, na tom se asi shodneme. Je v našem zájmu, abychom minimalizovali co nejvíce rizik spojených s využíváním AI. Ale to neplatí pouze pro AI. Často se třeba mluví o tom, že je s AI daleko jednodušší vytvářet fake news nebo organizovat internetové podvody. Ale to se dávno děje i bez AI a provozovatelé platforem jako Facebook či Youtube to absolutně neřeší.

www.svetprumyslu.cz

Z pohledu bezpečnosti dat vidím největší problém v tom, že mnohé firmy se bojí o bezpečnost dat a raději lidem nedají nic, nebo jen omezené, podprůměrné nástroje. Prémiové verze ověřených aplikací jako ChatGPT nebo Claude jsou při správném nastavení bezpečné. Klíčové je naučit lidi, s jakými daty můžou a s jakými nemůžou pracovat, a nastavit jasná pravidla. Největší hrozbu však nevidím v technologii samotné, ale v tom, že firmy a lidé nebudou AI využívat vůbec. To je podle mě větší riziko než kybernetická bezpečnost. Protože pak jednoduše zůstanete pozadu za konkurencí, která se těchto výzev nebojí a řeší je pragmaticky.

Jak se mají firmy i jednotlivci připravit, aby jim AI pomáhala a neohrozila jejich byznys modely? Tohle je klíčová otázka. Vidím dokola ty samé tři chyby firem při přípravě na AI. První je příliš mnoho plánování a málo experimentů. Firmy analyzují a plánují měsíce, místo aby daly šikovným lidem ty nejlepší nástroje a nechaly je experimentovat. Jediná cesta, jak zjistit, kde má AI smysl, je pustit ji na reálné problémy a sledovat, co se stane. Až skrze praktické zkušenosti objevíte skutečné příležitosti a limity.

Druhá chyba jsou zbytečné obavy a špatné nástroje. Mnohé firmy se bojí o bezpečnost dat a raději lidem nedají nic. Jak jsem říkal – pokud nedáte svým lidem to nejlepší, nikdy nedosáhnete nejlepších výsledků. Třetí chyba je výmluva na nedostatek času. Nemáme čas se to učit. Tohle je největší past. Práce s AI si vyžaduje investici na začátku. Rozlišuji mezi rychlou prací s AI, jako je shrnutí emailu, a hlubokou prací s AI, jako je stavba projektu nebo automatizace. Na tu druhou si musíte vyhradit soustředěný čas, nedělá se to mezi meetingy. Bez této počáteční investice se nikam neposunete. Pro jednotlivce je to ještě jednodušší. Potřebujete tři věci. První je proaktivita neboli agency – převzetí zodpovědnosti za to, že se AI naučíte sami, bez čekání na firmu nebo školu. Druhá je ochota investovat čas – hodinu každý večer nebo víkendy. Máme spoustu účastníků kurzů, kteří se učí psát skripty a automatizace s AI. Nemohou kódovat sami, ale AI píše kód za ně a radí jim, co přesně dělat. A třetí je připravenost experimentovat a dělat chyby. Tomu říkám FAIL – First Attempt In Learning.

Jaké nové kompetence by si lidé měli osvojit, aby byli připraveni na éru umělé inteligence?

Potřebujeme rozvíjet dva typy dovedností. První jsou ty měkké, přičemž tři jsou absolutně klíčové. První je proaktivita, nebo jak se v angličtiněříká – ownership či agency. Je to schopnost vzít příležitost a využít ji bez čekání na příkazy. Je to podnikavost v každé roli. Vzít odpovědnost za to, že se naučím pracovat s AI sám, že si zjistím informace sám, že si možná nechám změřit svoje talenty a budu přemýšlet, jak by měla vypadat moje práce a dovednosti, abych uspěl v době AI. Druhou je komunikace, psaná i živá. Schopnost prezentovat a komunikovat se zákazníky je základ. Konec konců, i spolupráce s AI je forma komunikace – dáváte jí instrukce jako živému člověku. Schopnost dobře psát a prezentovat bude mít vždy hodnotu. Třetí je schopnost se učit. Díky AI má každý k dispozici špičkového experta 24 hodin denně. Tomu říkám just-in-time učení. Cokoliv potřebuji, naučím se to ve spolupráci s AI. To znamená, že můžu pracovat na projektech nebo aktivitách, kde to dříve nešlo. Když tyto měkké dovednosti doplníme o tvrdou dovednost, schopnost pracovat s umělou inteligencí a digitálními technologiemi, tak každý pracovník masivně rozšíří seznam věcí, které dokáže dělat. Grafik najednou tvoří skvělé texty, manažer si postaví finanční report. Ten, kdo tomuto věnuje čas – a zdůrazňuji, že to není pár hodin na nějakém kurzu, ale desítky hodin intenzivní práce s AI – bude vždy lepší než 90 % ostatních.

Pokud by AI byla členem týmu, jakou roli by podle Vás měla mít? Analytika, kreativce, poradce, nebo něco úplně jiného?

Ale podle mě nejdůležitější role AI je něco jiného – je to asistent, který mi umožňuje dělat věci, které jsem dříve nedokázal. Dám vám příklad z mé vlastní praxe. V rámci propagace anglické verze své knihy jsem začal komentovat příspěvky na sociálních sítích, které se týkaly AI. V aplikaci Poe jsem si během několika minut vytvořil AI systém, do kterého stačí nahrát screenshot daného příspěvku, a on vyhledá relevantní odstavce v knize, které mohu dát do komentářů. Takže odpověď je – AI by měla mít roli toho, kdo vám umožní dělat vaši práci daleko rychleji, kvalitněji a v daleko větším měřítku. Je to násobitel vaší produktivity a kreativity. A proto používám termín superpowered professionals – profesionálové se superschopnostmi díky AI.

Uměla by podle Vás AI fungovat jako mentor či kouč pro lidi, kteří hledají nové kariérní směřování? Určitě ano, a už dnes to funguje. Díky AI má každý k dispozici špičkového experta 24 hodin denně, který je trpělivý, nikdy neřekne, že nemá čas, a dokáže přizpůsobit své rady přesně vám. V našich kurzech vidíme, že lidé používají AI přesně takhle – jako mentora nebo kouče. Máme spoustu účastníků, kteří se učí psát skripty a automatizace s AI. Nemohou kódovat sami, ale mají AI, která píše kód za ně, plus jim radí, co přesně mají udělat. Potřebují tomu sice věnovat čas navíc, ale tím, že vystoupili ze své komfortní zóny a používají AI jako tutora, teď dokážou dosáhnout něčeho, co by bylo před pár měsíci nebo roky nepředstavitelné.

Skvělá otázka. AI už dnes není jen jeden člen týmu s jednou rolí. Je to spíš univerzální kolega, který dokáže být analytikem, kreativcem i poradcem zároveň, podle toho, co právě potřebujete.

Je však důležité říct, že AI jako mentor funguje nejlépe, když víte, co chcete. Čím konkrétnější otázky kladete, čím lépe definujete svůj cíl, tím lepší rady dostanete. AI vám může pomoci najít cestu, navrhnout plán rozvoje, doporučit zdroje, procvičit pohovor nebo prezentaci. Ale tu základní motivaci a rozhodnutí se změnit musíte mít sami.

V mé vlastní práci používám AI různě. Když připravuji analýzu dat, tak AI je analytik. Když píšu texty nebo připravuji marketingové materiály, tak je kreativec. Když řeším složitý problém nebo strategii, tak je poradce, se kterým můžu diskutovat různé možnosti.

A ještě jedna věc – AI mentor nikdy nenahradí živého člověka, který vás zná, chápe vaši situaci a dokáže vám dát podporu v těžkých chvílích. Ideální je kombinace obojího – AI pro každodenní rady a cvičení, živý mentor pro strategii a podporu.

Jak si představujete ideální spolupráci mezi lidmi a AI v pracovním prostředí např. v roce 2030? V roce 2030 si myslím, že rozdíl mezi prací s AI a bez AI už nebude ani vidět. Bude to prostě přirozená součást všeho, co děláme. Ale něco podle mě určitě bude jiné. Za prvé budeme mít výrazně víc času na kreativní a strategickou práci. Všechna ta administrativa, reporty, sumarizace meetingů, příprava podkladů. To všechno bude dělat AI automaticky. My budeme trávit čas tím, že budeme přemýšlet nad novými příležitostmi, řešit složité problémy, komunikovat se zákazníky a budovat vztahy. Přesně to, co dělá práci zajímavou. Za druhé si myslím, že budeme pracovat v hybridních týmech, kde někteří členové budou lidé a někteří AI agenti. Manažeři budou řídit oboje. To přináší tři nové role – designování systémů, které fungují ať už skrze lidi nebo AI, komunikování a přenášení vize, a schopnost propojovat nápady v rámci týmu. Plus samozřejmě hledání těch správných lidí a rozšiřování kompetencí jak stávajících, tak nových členů týmu. Za třetí věřím, že nejlepší lidé pracující s AI nebudou chtít být zaměstnanci jedné firmy. Jejich motivace nebude pracovat méně, ale nabídnout své služby daleko více firmám. Proto si myslím, že top profesionálové pracující s AI se budou podílet na více projektech pro různé firmy a budou vydělávat výrazně více. A v neposlední řadě si myslím, že budeme mít daleko větší možnosti designovat si život a práci podle sebe. Díky tomu, že budeme moci pracovat odkudkoliv a AI nám umožní dělat věci, které nás baví a ve kterých jsme dobří, bude daleko víc lidí žít to, čemu říkám nepráce – práce, která nás naplňuje a nevypadá jako práce.

Jak bude vypadat práce v roce 2030? Skenuj a uvidíš.

Svět průmyslu 6/2025

www.svetprumyslu.cz

Advertorial

900 TUN DŮVĚRY: ZAPA BETON STAVÍ MOST PRO BUDOUCNOST

Na Vysočině vzniká most, který není jen součástí silnice – je symbolem technické odvahy, přesnosti a důvěry v české stavitelství. Most, který propojuje generace Na obchvatu města Habry roste nové dopravní spojení, jež nahradí most z roku 1982. Nejde však jen o modernizaci, ale o krok směrem k budoucnosti. Nová konstrukce zvládne zatížení až 900 tun, potřebné pro přepravu nadrozměrných dílů do jaderné elektrárny Dukovany. S životností přes 100 let se stává skutečným mostem mezi současností a budoucností českého průmyslu.

Každý kubík má svůj příběh

Autoři: Milan Meruňka, Jirka Foltýn, Marek Piškytl a Dan Miczek

Beton do základů až po finální římsy zajišťuje ZAPA beton. Každý kubík směsi je výsledkem precizní receptury, laboratorní kontroly a zkušeností technologů. Strategická poloha betonáren v Havlíčkově Brodě a Chotěboři zaručuje plynulé zásobování stavby. Vrcholným momentem byla betonáž mostovky – během dvanácti hodin bylo vyrobeno a uloženo přes 520 m³ betonu C 35/45 XF2 S4 Dmax 16. Síla, na kterou se můžete spolehnout ZAPA beton není jen dodavatelem, ale partnerem, který dává projektům jistotu kvality. Tam, kde se staví s vizí, precizností a odpovědností, má ZAPA beton své místo.

Svět průmyslu 6/2025

www.svetprumyslu.cz

CO OPRAVDU ZNAMENÁ 90% SNÍŽENÍ EMISÍ

DO ROKU 2040

Úkol zní jednoduše, a přitom působí těžce. Do roku 2040 snížit emise skleníkových plynů o 90 procent oproti roku 1990. V evropském kontextu jde o logický krok na cestě k uhlíkové neutralitě v roce 2050. V české realitě to však znamená zásah do samotné podstaty průmyslu, energetiky i regionů, které na nich stojí. Analýzy připravené pro průmyslové svazy opakovaně ukazují, že bez zásadních systémových změn a velmi silné podpory hrozí něco, čeho se bojí většina firem. Ne modernizace, ale útlum části průmyslu. V následujících odstavcích se proto nepodíváme jen na čísla, ale hlavně na to, jak by taková změna vypadala v praxi. Kde jsou stropy možností, co by bylo nutné vybudovat, jaká rizika jsou reálná a kde se naopak otevírají nová okna příležitostí. Česká ekonomika stojí na průmyslu. Zpracovatelský sektor má vysoký podíl na HDP, značná část firem je energeticky náročná a dlouhodobě spoléhá na fosilní zdroje v energetickém mixu. Ocelárny, chemie, cementárny, sklárny, automobilky a jejich dodavatelé tvoří síť, která drží zaměstnanost i export. Cíl 90 % není jen číslo v tabulce. V praxi znamená zásah do výrobních procesů, dodavatelských řetězců, struktury energetiky, infrastruktury pro paliva a emise a také regulace finančních toků. Budoucnost s nízkými emisemi stojí na několika

pilířích. Masivní elektrifikaci, využití nízkoemisních paliv jako je vodík, širším nasazení technologií pro zachytávání a ukládání uhlíku a na změně způsobu, jakým se v průmyslu nakládá s materiály i logistikou. Čím rychlejší má být tato proměna, tím víc rostou nároky na kapitál a hrozí riziko chybně načasovaných nebo zbytečně drahých investic.

TŘI RŮZNÉ CESTY K ROKU 2040 Varianta 90 %: Velmi ambiciózní, velmi drahá, velmi náročná

Scénář s devadesátiprocentním snížením emisí předpokládá, že velká část průmyslových procesů přejde na elektřinu. Tam, kde to fyzikálně nebo technologicky nejde, by nastoupil vodík nebo syntetická paliva vyráběná z obnovitelné elektřiny. Zbytek emisí by se zachytával a ukládal pomocí technologií CCS nebo využíval v průmyslových procesech jako CCU. Na papíře to vypadá jako ucelený plán. Realita má však několik zásadních překážek. Výroba takzvaného zeleného vodíku vyžaduje obrovské množství bezemisní elektřiny a novou infra strukturu pro jeho dopravu a skladování. CCS

Svět průmyslu 6/2025

Udržitelnost

zase potřebuje dopravní soustavu pro oxid uhličitý a prověřená geologická úložiště. K tomu přidejme legislativní rámec pro dlouhodobou odpovědnost a pojištění rizik. Nejde tedy jen o samotné technologie, ale o celý podpůrný ekosystém, který v Česku teprve vzniká a zdaleka není hotový. Varianta 85 %: Stále velmi náročná, mírnější v tempu a rozsahu Pásmo kolem 85 % znamená podobnou strukturu opatření, ale s menším tlakem na plošné nasazení vodíku a CCS. Tyto technologie by se soustředily tam, kde elektrifikace není reálně možná, například u některých chemických procesů nebo ve vysokoteplotních aplikacích.

Tento přístup ponechává větší prostor pro řízenou transformaci celých dodavatelských řetězců. Jeho ambicí není „všechno jinak za deset let“, ale promyšlená přestavba, která udrží výrobu v Česku a zároveň ji přiblíží evropským klimatickým cílům.

Peníze:

Investiční skok v řádu bilionů Dekarbonizace průmyslu není kosmetická úprava. Znamená investiční skok, který se v součtu pohybuje v bilionech korun. Jde o nové technologie, výrobní linky, úpravy budov, energetické systémy, digitalizaci, měření, řízení výroby i logistiky. Proč je to tak citlivé téma právě teď:

I tady je však potřeba obrovský objem investic. Bez dostatečné kapacity obnovitelných a nízkoemisních zdrojů, posílených přenosových i distribučních sítí a předvídatelných cen energií by český průmysl čelil stále stejnému problému. Vyšší náklady než konkurenti v regionech, kde je energie levnější a regulace méně striktní. Varianta 76 %: Realističtější cesta kombinující modernizaci a čas Původně diskutovaný cíl kolem 76 % představuje spíše postupný a řízený přechod. Umožňuje kombinovat hlubokou modernizaci s tempem, které je lépe zvládnutelné nejen pro podniky, ale i pro stát a energetiku. V praxi to znamená: ► modernizaci energetiky včetně nových bezemisních zdrojů a akumulace ► postupnou elektrifikaci tam, kde to dává největší smysl ► rozsáhlejší úspory energie v závodech a budovách ► digitalizaci a optimalizaci prcesů výroby a údržby

www.svetprumyslu.cz

► vyšší úrokové sazby zhoršují návratnost velkých projektů ► tlak na rychlou dekarbonizaci může tlačit firmy do předčasných investic ► u vodíku a CCS zatím není zřejmé, kdy a na jaké cenové úrovni se stabilizují Bez dlouhodobě předvídatelných cen elektřiny a plynu je velmi těžké plánovat investice s horizontem deset až dvacet let. Pokud má podnik využít životní cyklus technologie, potřebuje mít aspoň hrubou představu, za jakých podmínek bude v dalších letech vyrábět. Vyšší ceny energií oproti sousedním zemím navíc urychlují odchod výroby s nižší přidanou hodnotou. U výrobků, kde hraje roli každé eurocentové navýšení nákladů, se energie okamžitě promítají do ceny a konkurence mimo Evropu to umí využít. K tomu přistupuje fakt, že nová paliva a technologie jsou dnes prostě dražší než fosilní alternativy. Zelený vodík má vysokou cenu a CCS vyžaduje sběr, kompresi, dopravu a uložení oxidu uhličitého včetně pojištění a regulace. Podnik se tak může dostat do situace, kdy je tlačen investovat do řešení, která nejsou zralá, nemají vyjasněnou ekonomiku a mohou se rychle morálně opotřebovat. To zvyšuje riziko uváznutých nákladů.

Technologické hranice: Kde už nestačí dobrá vůle

Elektrifikace je v mnoha případech nejlogičtější cestou. U tepelných čerpadel, indukčního ohřevu nebo pohonů v logistice to dává smysl. Jsou však obory, kde nelze vše jednoduše převést na elektřinu, aniž by se zásadně změnila samotná podstata výroby. Typickými příklady je hutnictví a ocelářství, sklářství, cementárny a také chemický průmysl. Vysoké teploty, specifické chemické reakce a dlouhé kontinuální provozy mají jiné požadavky než kancelářská budova nebo menší dílna. Vodík může v řadě těchto procesů nahradit fosilní paliva nebo fungovat jako redukční činidlo, ale za cenu obrovských nároků na elektřinu, novou infrastrukturu a bezpečnostní standardy. Tecnologie CCS umí zachytit oxid uhličitý přímo u zdroje. To je ale teprve začátek. Je potřeba vybudovat přepravní síť, najít a schválit vhodná úložiště, nastavit standardy monitoringu a odpovědnosti na desítky let dopředu. Bez této základní vrstvy se CCS nasazuje jen v pilotních projektech, které samy o sobě systémové řešení nepředstavují. V některých případech lze přejít na recykláty nebo materiály založené na biomase. To však mění dodavatelské řetězce, vyžaduje nové certifikace, testování a často i úpravy konstrukce výrobku. Takové změny se dějí po letech, ne přes noc.

Reálné riziko:

Místo čistšího průmyslu prázdné haly Největší obava, kterou dnes podniky opakují, je jednoduchá. Pokud bude tempo změny příliš rychlé a podmínky pro investice nebudou odpovídajícím způsobem připravené, hrozí deindustrializace místo dekarbonizace. Když se průmyslový provoz zavře, emise se neztratí. Výroba se přesune jinam. Do zemí s levnější energií, volnější regulací a často i nižší environmentální laťkou. Výrobky pak budeme dovážet a v celosvětovém měřítku nemusí emise klesnout vůbec, případně se sníží méně, než by odpovídalo papírovým cílům.

Udržitelnost

Energeticky náročné provozy jsou přitom často kotvou celých regionů. Nejde jen o jednu fabriku, ale také o navázané subdodavatele, servisní firmy, školy, odborné profese a místní služby. Když odejde velký zaměstnavatel z regionu, mizí nejen pracovní místa, ale i know how a motivace mladých lidí zůstat. Když se výroba jednou přestěhuje, návrat bývá spíše výjimkou než pravidlem.

● Cílené financování a sdílení rizik – pobídky, smlouvy na zelenou energii či vodík, zvýhodněné úvěry a kapacitní mechanismy, které urychlí návratnost a podpoří inovace.

Co by bylo potřeba pro úspěch:

O modernizační skok nebo o prázdné haly

Energetický základ, infrastruktur a rozumné tempo

● Stabilní a předvídatelnou regulaci – plánování v návaznosti na životnost zařízení, umožnění odstávek a obnovy, přechod inovací z pilotů do praxe, což sníží náklady a urychlí zavádění.

● Silný energetický základ – dostatek čisté elektřiny, posílené sítě, akumulaci a chytré řízení spotřeby. Bez toho je dekarbonizace průmyslu finančně neúnosná.

Dekarbonizace českého průmyslu je nevyhnutelná. Otázkou není zda, ale jak a jak rychle. Cíl snížit emise o devadesát procent do roku 2040 je v českých podmínkách dosažitelný jen tehdy, pokud se zároveň postaví pevný energetický základ, vznikne infrastruktura pro vodík a oxid uhličitý, zavedou se promyšlené pobídky a nastaví regulace, která odpovídá realitě průmyslu.

● Infrastrukturu pro vodík a CO₂ – potrubí, terminály, bezpečnostní normy a jasná pravidla pro přepravu a skladování, ideálně se sdílením nákladů mezi podniky.

Bez toho hrozí scénář, kdy se výroba přesune jinam, zatímco emise v globálním měřítku neklesnou v potřebném rozsahu. Průmysl proto potřebuje čas, stabilitu a partnerství. Stát, ener-

Aby klimatické cíle nezůstaly jen politickou deklarací, Česko potřebuje:

getika a podniková sféra musí táhnout stejným směrem. Teprve v takovém nastavení se z klimatického cíle může stát nejen politická ambice, ale i praktická cesta k ekonomice, která je zároveň konkurenceschopná a s výrazně nižší uhlíkovou stopou.

Inzerce

ROBOTY 2026

Robotická (umělá) inteligence

21. a 22. ledna 2026, OREA Congress Hotel

Brno

Robotika se posouvá dál. Už nejde jen o opakovatelnost, přesnost nebo rychlost. Přichází éra rozhodování, adaptace a učení. Fyzická AI a edge computing: Když mozek robota není v cloudu Učení robotů pomocí simulací, reinforcement learning a adaptivní chování Vizualizace, rozpoznávání objektů a multimodální řízení pohybu Bezpečnost a certifikace „inteligentních“ systémů a další témata ze světa robotiky

Více než 20 odborníků na pódiu, před 300 v publiku. Výstavní ukázky toho nejlepšího z robotiky.

www.konference-roboty.cz

Svět průmyslu 6/2025

EU DATA ACT,

Legislativa

ANEB CO NÁM PŘINÁŠÍ NOVÁ UNIJNÍ REGULACE Nařízení (EU) 2023/2854 Evropského parlamentu a Rady ze dne 13. prosince 2023, které stanovuje harmonizovaná pravidla pro spravedlivý přístup k datům a jejich využívání, a zároveň mění nařízení (EU) 2017/2394 a směrnici (EU) 2020/1828 („Data Act“) bylo zveřejněno v Úředním věstníku Evropské unie dne 22. prosince 2023 a nabyl účinnosti 11. ledna 2024. Většina ustanovení Data Act začala platit 12. září 2025. OBECNĚ Data Act zásadně mění způsob, jakým budou subjekty, až už se jedná o státní instituce, firmy či jednotlivce, nakládat s daty. Přináší další velice významnou unijní regulaci dat, kterou můžeme přirovnat například k GDPR. Data Act se významně dotýká i dalších oblastí digitální regulace, a to zejména Data Governance Act („DGA“), pravidel pro online obsah a dalších klíčových předpisů EU, jako jsou Digital Services Act („DSA“), Digital Markets Act („DMA“) nebo regulace v oblasti umělé inteligence. Data Act představuje zásadní prvek unijní strategie v oblasti digitálního prostoru a dat (zejména nyní často skloňovaný AI Act).

www.svetprumyslu.cz

Data Act má zásadní dopad na široké spektrum subjektů, jeho cílem je zejména podpořit inovace tím, že zvýší dostupnost a možnost opakovaného využití dat o výkonu, používání a prostředí chytrých produktů a služeb.

o to, aby byla dostupná, interoperabilní a spravedlivě sdílena napříč trhem. Data Act se zabývá především daty generovanými IoT zařízeními („Internet of Things“, neboli „Internet věcí“).

CO JE ÚČELEM DATA ACT? Data Act je cíleně navržen tak, aby posílil postavení uživatelů, a to jak spotřebitelů, tak firem, a poskytl jim větší kontrolu nad daty, která vznikají při používání jejich propojených zařízení, jako jsou automobily, chytré televize nebo jiná průmyslová zařízení. Na rozdíl od GDPR, které chrání pouze osobní údaje jednotlivců, se Data Act zaměřuje na data obecně, tedy i na neosobní a průmyslová data, a usiluje

IoT zahrnuje širokou škálu propojených produktů, od chytrých spotřebičů, automobilů, chytrých televizí a nositelné elektroniky až po průmyslové stroje a senzory v zemědělství. Tato zařízení neustále shromažďují a přenášejí data o svém provozu, využití a okolním prostředí. Jedním z hlavních cílů Data Act je tedy zajistit, aby tato data byla dostupná jejich uživatelům a aby je bylo možné spravedlivě a bezpečně sdílet a znovu využívat.

Legislativa

Data Act je horizontální právní předpis, který stanovuje obecné zásady a pravidla platná napříč všemi sektory. Nemění stávající povinnosti týkající se přístupu k datům, ale stanovuje unijní rámec, se kterým by měla být sladěna veškerá budoucí legislativa. KLÍČOVÉ OBLASTI REGULACE • Odstranění překážek pro přístup k datům z IoT a jejich využití Data Act ukládá výrobcům povinnost navrhovat a vyrábět propojené produkty tak, aby bylo možné data z nich snadno zpřístupnit a sdílet. Uživatelé, ať už se jedná o spotřebitele nebo o firmy, mají právo získat data o používání a výkonu těchto produktů a služeb a mohou se rozhodnout je předat třetím stranám.

Data Act stanovuje i požadavky na formát, kvalitu a bezpečnost poskytovaných dat a zavádí pravidla pro jejich využívání včetně ochrany obchodních tajemství a citlivých informací. • Rámec pro sdílení dat mezi podniky (B2B) Data Act vytváří férový rámec pro sdílení dat mezi firmami. Upravuje ochranu obchodních tajemství, vyžaduje spravedlivé a vyvážené smluvní podmínky a umožňuje sjednat přiměřené a nediskriminační kompenzace za zpřístupnění dat. Součástí jsou i mechanismy pro řešení sporů a opatření proti neoprávněnému nebo podvodnému využívání dat, včetně možnosti požadovat jejich vymazání. • Sdílení dat mezi podniky a veřejným sektorem (B2G) Data Act umožňuje veřejným orgánům přístup k datům v případech mimořádné potřeby, například při krizových situacích. Požadavky na data musí být konkrétní, odůvodněné a přiměřené. Veřejné orgány mohou data použít pouze pro stanovený účel, musí je chránit a po využití vymazat. Pokud jde o osobní údaje, je nutná jejich anonymizace nebo pseudonymizace. V některých případech mají držitelé dat nárok na finanční kompenzaci.

• Ochrana před přístupem orgánů třetích zemí a přenosem neosobních dat Poskytovatelé služeb zpracování dat jsou povinni chránit data před neoprávněnými požadavky orgánů třetích zemí, pokud by byly v rozporu s právem EU nebo členských států. Přístup je povolen pouze na základě mezinárodních dohod a poskytovatelé musí minimalizovat objem sdílených dat a informovat držitele o požadavcích, pokud tím není ohroženo vyšetřování. • Usnadnění přechodu mezi poskytovateli služeb a interoperabilita Významnou součástí Data Act je snaha usnadnit zákazníkům přechod mezi různými poskytovateli služeb zpracování dat, jako jsou například cloudové nebo edge služby. Poskytovatelé nesmí klást technické či smluvní překážky, musí zákazníkům poskytnout jasné informace o postupu přechodu a o formátech dat a spolupracovat, aby přechod proběhl rychle a bezpečně. Nařízení také vyžaduje technickou interoperabilitu a tzv. funkční ekvivalenci nové služby. Poplatky za přechod musí být během tří let od účinnosti Data Act postupně zrušeny. Data Act tak cílí zejména na předcházení tzv. „vendor lock-in“, který je ve většině situací považován za nežádoucí stav.

Tato oblast bude mít zásadní dopad na poskytovatele SaaS, PaaS i IaaS (Software, Platform nebo Infrastructure as a service) služeb.

Poskytovatelé budou muset umožnit snadný a bezpečný přenos dat, aplikací a digitálních prostředků, odstranit technické či smluvní bariéry a transparentně informovat zákazníky o podmínkách migrace. Zákazníci tak získají možnost svobodně měnit poskytovatele bez obav ze ztráty dat nebo závislosti na jednom dodavateli (vendor lock-in). To se dotkne nejen cloudových služeb pro firmy, ale i běžných online aplikací, které využívají koncoví uživatelé. Nařízení dále podporuje vznik a fungování unijních datových prostorů tím, že stanovuje pravidla pro obsah datových sad, jejich formáty

a kvalitu, transparentnost a smluvní podmínky pro přístup k datům. Cílem je zajistit právní jistotu, technickou kompatibilitu a bezpečné prostředí pro sdílení dat napříč odvětvími. • Požadavky na chytré smlouvy (smart contracts) Data Act zavádí základní technické požadavky pro chytré smlouvy, které automatizují plnění dohod o sdílení dat. Tyto smlouvy musí být robustní, bezpečné, umožňovat kontrolovaný přístup a bezpečné ukončení nebo pozastavení provozu. Obsah smlouvy musí být v souladu s příslušnými dohodami o sdílení dat. Evropská komise plánuje přijmout harmonizované technické standardy, které tato pravidla sjednotí na úrovni celé EU. ZAČLENĚNÍ DO LEGISLATIVNÍHO RÁMCE EU Data Act je součástí širší evropské digitální legislativy a navazuje na další právní předpisy. DGA – Data Governance Act: Data Act doplňuje nařízení o správě dat, které stanovuje základní rámec pro přístup a sdílení dat v EU. Zatímco DGA nastavilo základní pravidla a mechanismy pro důvěryhodné dobrovolné sdílení dat, Data Act přidává konkrétní povinnosti pro zpřístupnění dat a harmonizované požadavky na jejich opakované využití; GDPR: Data Act se vztahuje jak na osobní, tak na neosobní data. Požadavky týkající se zpracování osobních údajů proto musí být v souladu s GDPR a je nezbytné chápat, jak se obě legislativy prolínají, zejména u smíšených datových souborů; DMA – Digital Markets Act: Data Act se úzce propojuje s nařízením o digitálních trzích (DMA), jehož cílem je zajistit férovou hospodářskou soutěž v online prostředí a omezit zneužívání tržní síly velkými platformami. DMA označuje určité velké digitální platformy (například velké vyhledávače, tržiště, operační systémy nebo sociální sítě) jako „gatekeepers“, tedy subjekty, které mají tak silné postavení, že mohou ovlivňovat přístup ostat-

Svět průmyslu 6/2025

Legislativa

ních k digitálnímu trhu. Data Act v této souvislosti výslovně stanoví, že data z propojených produktů a služeb nesmějí být těmto „gatekeepers“ poskytována, pokud by tím došlo k omezení konkurence nebo k posílení jejich tržní dominance;

V České republice zatím není zcela jasné, ve kterém právním předpise budou sankce za porušení Data Act zakotveny. Lze očekávat, že tato otázka bude vyřešena v rámci připravované implementace MPO a případně i zapojením dalších dozorových orgánů.

Ochrana práv duševního vlastnictví: Data Act uvádí, že se nedotýká platných práv EU a členských států na ochranu duševního vlastnictví. Výjimkou je tzv. sui generis právo k databázím podle směrnice 96/9/ES, které se neuplatní na data získaná z propojených produktů nebo služeb, jež spadají do působnosti Data Act. Cílem je omezit možné konflikty s ochranou obchodního tajemství či autorskými a patentovými právy.

Evropská komise od přijetí Data Act aktivně spolupracuje s firmami všech velikostí, profesními svazy i zástupci občanské společnosti, aby vyjasnila jednotlivá ustanovení nařízení a připravila praktické nástroje pro jeho snadnější uplatňování v praxi. Tato spolupráce bude pokračovat i po 12. září 2025, formou průběžného dialogu mezi Evropskou komisí a povinnými subjekty.

VYMÁHÁNÍ A DOZOR NAD DATA ACT Každý členský stát EU musí určit alespoň jeden příslušný orgán, který bude odpovědný za uplatňování a vymáhání pravidel stanovených v Data Act. V České republice na implementaci Data Act aktivně pracuje Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO), které připravuje potřebné legislativní a organizační kroky pro uvedení nařízení do praxe. Do dohledu nad dodržováním pravidel bude pravděpodobně zapojen také Úřad pro ochranu osobních údajů (ÚOOÚ), zejména pokud jde o oblast zpracování osobních údajů a ochranu práv subjektů údajů. Data Act ponechává stanovení konkrétních sankcí na jednotlivých členských státech EU. Každý stát musí pro svou jurisdikci přijmout účinné, přiměřené a odrazující sankce za porušení pravidel Data Act. To znamená, že výše pokut i jejich podoba se může mezi člewnskými státy lišit, protože nařízení umožňuje tzv. národní režim sankcí. Při tvorbě sankčních mechanismů mají členské státy povinnost zohlednit doporučení Evropské rady pro datové inovace (European data Inovation Board – EDIB) a také kritéria přímo uvedená v Data Act. U některých typů porušení (například v oblasti osobních údajů) se navíc uplatní i sankční pravidla podle jiných předpisů, typicky GDPR.

www.svetprumyslu.cz

Evropská komise již zveřejnila řadu informačních materiálů, například soubor často kladených dotazů (FAQ) a další zdroje. Navíc plánuje zřídit speciální právní helpdesk k Data Act, který povinným subjektům poskytne přímou podporu při řešení konkrétních otázek týkajících se uplatňování nových pravidel. ZÁVĚR Jedním z dlouhodobých strategických cílů Evropské unie je vybudovat skutečně jednotný a otevřený trh s daty, chápaný jako „pátá svoboda“ vnitřního trhu, vedle volného pohybu osob, zboží, služeb a kapitálu. Data Act představuje zásadní krok k naplnění této vize, protože odstraňuje technické i smluvní překážky, které dosud bránily efektivnímu sdílení a využívání dat napříč členskými státy. Data Act vytváří základní pravidla pro spravedlivý přístup k datům a jejich využívání. Jasně stanovuje, kdo a za jakých podmínek může data získat, používat a sdílet, čímž podporuje transparentní a férové prostředí pro všechny účastníky trhu a přispívá k posílení konkurenceschopnosti Evropy v digitálním světě. Závěrem lze říci, že Data Act ve své podstatě není Evropskou komisí považován pouze za legislativní opatření, ale jako investici do budoucnosti unijní digitální ekonomiky. Povinné subjekty by se na

jeho dopady měli včas připravit, a to nejen kvůli splnění nových povinností, ale i proto, aby mohli plně využít příležitostí, které otevřenější přístup k datům přinese. V případě jakýchkoli dotazů k tématu právní regulace dat či dalším oblastem EU regulace a compliance jsme Vám v PEYTON legal k dispozici.

PEYTON legal advokátní kancelář s.r.o. Futurama Business Park Sokolovská 668/136d 186 00 Praha 8 – Karlín Tel.: +420 227 629 700 E-mail: info@plegal.cz

Mgr. Jakub Málek managing partner malek@plegal.cz

JUDr. Tereza Pechová advokátní koncipientka pechova@plegal.cz

www.peytonlegal.cz

NAČTĚTE & ČTĚTE...

Svět digitalizace

JAK ŘÍDIT VÝROBU BEZ VÝPADKŮ: OD ROZTŘÍŠTĚNÝCH DAT K PLYNULÉ VÝROBĚ

Každý výrobní ředitel zná ten scénář. Zakázka má jít do montáže, ale materiál „je někde na cestě“. Plán říká A, realita B. Sklad jede na papírech, dílna na Excelu a obchod slibuje termín „na jistotu“. Výsledek? Prostoje, přestavování linek, nervy v logistice a zbytečně drahé přesčasy.

Svět strojírenství

JAK VYPADÁ VÝROBA, KTERÁ JE POSTAVENÁ NA DATECH?

NC LINE a. s. patří mezi přední české výrobce v oblasti zpracování plechu. Ohýbání, svařování, tvarové dělení i lakování, to všechno běží pod kontrolou díky ERP systému KARAT.

Svět personalistiky

LÉKAŘSKÉ PROHLÍDKY ZAMĚSTNANCŮ

Jednou ze základních povinností každého zaměstnavatele je zajistit, aby přidělovanou práci vykonávali výhradně takoví zaměstnanci, kteří jsou k jejímu výkonu zdravotně způsobilí. Přesněji řečeno, zaměstnavatelé mají povinnost nepřipustit, aby práci vykonávali zaměstnanci k ní nezpůsobilí.

Svět personalistiky

ŠANCE PRO BUDOUCNOST: STUDIUM JE ZAČÁTEK CESTY KE SMYSLUPLNÉMU UPLATNĚNÍ

A tady se dostáváme k podstatnému bodu. K čemu je titul, pokud nevede k reálnému uplatnění? Dnes se stále více ukazuje, že propojení studia s praxí je klíčem k úspěšné profesní dráze. Ať už formou stáží, part-time práce nebo školních projektů s reálnými firmami.

Svět personalistiky

JISTOTA, ŽE JSOU VŠECHNY NÁSTROJE K DISPOZICI. VŽDY.

Přijeli jste někdy k zásahu bez potřebného vybavení? Ztratili jste někdy při zásahu v terénu své nástroje? Při servisních, montážních a v neposlední řadě také záchranných výjezdech je zásadní mít kompletní vybavení vždy k dispozici. Ztráta času vizuální kontrolou nebo, v horším případě, zjištění, že některý důležitý nástroj chybí až v terénu, výrazně snižuje efektivitu aW zvyšuje náklady. Řešením je inteligentní systém pro automatickou digitální inventuru servisních a montážních vozidel na bázi RFID.

Svět logistiky

SLEDOVÁNÍ VOZIDEL V LOGISTICE: ŠMÍROVÁNÍ, NEBO CENNÝ NÁSTROJ PRO EFEKTIVITU?

V posledních letech se stále častěji setkáváme s otázkou: Je sledování pohybu vozidel jen moderní forma šmírování zaměstnanců, nebo jde skutečně o přehled, který pomáhá firmám fungovat efektivněji?Odpověď není černobílá, ale je důležité nahlédnout za technickou stránku věci.

Svět energetiky

TRELLEBORG PŘEDSTAVUJE NEJMODERNĚJŠÍ ŘEŠENÍ PŘINÁŠEJÍCÍ REVOLUCI PRO CELÝ HODNOTOVÝ ŘETĚZEC VODÍKU

Obnovitelné zdroje energie, jako je vítr a slunce, kolísají a nejsou všude dostupné ve stejném množství. V místech, kde lze přebytek generovat, lze tuto energii využít v procesu výroby vodíku. Vodík lze skladovat a přepravovat do míst, kde je spotřeba energie vysoká a energie z obnovitelných zdrojů nestačí.

Svět letectví

ČESKÁ DRUŽICE VZLUSAT-2 DOKONČILA SVOU MISI.

Družice VZLUSAT-2, která jako první český satelit pořídila snímky České republiky ve vysokém rozlišení a proslavila se také „prvním českým vesmírným selfiem“, ukončila svou misi. Po téměř čtyřech letech provozu postupně sestoupila do atmosféry a 30. listopadu 2025 zanikla.

Svět průmyslu 6/2025

www.svetprumyslu.cz

Svět průmyslu 6/2025